单位车辆管理工作总结 共43份
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在车辆段现场实习总结
在兰州车辆段的现场实习,自xx0919起,至xx1014止,除去放假,共计实习16天。按学校规定,实习完成后要写实习报告,我觉得吧,是该给自己写点什么才对得起自己。至于学校要求的正式的,待祸到临头时看我翻烂课本凑字数吧。
实习以国庆假分开,国庆前我们在定检电综合组,国庆后在库检配件组。组员吧,是我宿舍除去另一个班的一个人,加上其他宿舍的两个人,国庆后更换班组时,每组要抽一个人,某娃全票通过被抓壮丁了,到一个名为台车组的地狱中玩去了,剩余人称之为:去其糟粕,留其精华。
定检这头是非常轻松的,这里的人几乎上午都把活干完了,下午就休息了。我们电池组吧,每天给火车换电池,什么铅酸、铬镍的,一点映像都没有,只有在写那个白痴的实习日志的时候,翻翻书找点一抄。一般每天换三台车,每台80块,卸去旧的,换上新的,就是480块,还好那电池不重,不似我们第一天换的,一台车虽说只有24块,可每块重35公斤。我们的师傅也不错,某次下雨,自己在办公室里玩了一上午手机,时常说点男孩不好,那是家里的吸血鬼什么的。某次他在聊天时说,他三个月换了三个手机了,现在这个要四千多,不敢和媳妇说那么贵,只好说那手机一千多,还和媳妇保证多长时间内不会有大笔消费。这头是很轻松的,我们到库检后,很是怀念在这里的轻松。
到库检配件组后,我们八个人再次被分成四个小组,每天换着到配件组里不同的小组——配钳、铁工、车钩、基础,组员是我和戚、豆和雷、赵和范、蔡和穆。车钩和基础是在一起的,上午在车钩,下午在基础。第一天,赵范蔡穆被分到了车钩基础,杨戚在配钳,豆雷在铁工。按说吧,每天都会和前一天不一样的,有趣的是,从第三天开始,赵等人被连续分到了车钩基础,那头是比较累的,所
查看更多>>按照公司上级对车辆安全管理的规定及要求,东莞xxx始终站在车辆安全管理关系到员工生命安全和公司财产安全的高度,切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,以适应xxx各单位、部门生产运营安全用车之需。
一、领导重视支持。
xxx经理室高度重视车辆的安全管理,大力支持车管室的具体工作。分管领导定期参加车管月度会议,详细了解车管具体情况,认真倾听司机心声和意见,研究部署车辆管理工作并监督组织实施和检查。在日常工作作息中,xxx领导用车能够以身作则,带头严格执行车辆管理制度,确保实现安全用车之目标,自上而下为全处车辆管理工作营造了“安全第一、预防为主”的良好氛围。
二、管理制度健全。
目前纳入我处车辆安全管理工作范围的规章制度和相关法规有《安全驾驶操作规程》、《三检四良两洁交接制度》、《车管员及专职司机职责》、《车辆维修制度》和《道路交通安全法》。所谓《三检四良两洁交接制度》重点是指要求司机自觉爱护养护车辆,在车辆使用及交接过程中认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁);在《安全驾驶操作规程》中东莞xxx规定全体司机做到“三严格”:一是严格遵照执行《道路交通安全法》,二是严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶;三是严格遵守安全驾驶操作规程,随带驾驶证、行驶证及相关有效证件;驾车时不闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不穿拖鞋驾驶车辆,坚决杜绝故障车上路,做到“病车不上路,病人(司机)不上车”,严禁酒后开车、“三超一越”和疲劳驾驶;驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。
三、主管部门尽责。
车管室作为xxx车辆管理的主管部门,为切实做好车辆安全管理工作,强化司机遵章守纪的自觉性和安全意识,在xxx的指导下,组织全体司机向xxx签订《车辆安全行驶保证书》,把车辆安全管理责任逐层落实到人,保证在营运管理中不发生主要安全责任事故。针对车辆安全工作的突出问题和薄弱环节,车管室组织开展对司机的安全行车意识、车辆管理制度和驾驶操技能等三方面进行全面检查和专项整治,竭力消除各种导致车辆安全隐患,做到防范于未然。
四、技术保障到位。
东莞xxx主要从三个方面入手抓好车管技术保障。首先是按规定对车辆进行保养、年审年检和二保
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