监控员个人总结 共48份
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监控员个人总结简短(篇1)这半年来,我遵守公司各项规章制度,工作中,我严格要求自己,认真、负责完成领导交待的事情和管理监控中心的日常工作。
记得刚进入领航欣公司时信心满满、干劲十足,想通过自身的努力,把工作做到,但经过上半年的工作,自己觉得没有任何进步,工作中有的时候不满、有的时候消极倦怠、有的时候都不知道该如何去做...一度处于迷茫的状态,但现在通过一段时间的调整与探索,已重新找回了信心及勇气,找寻到了人生的目标,才发现其实每个人都有选择或被选择的时候,现在我既然已经选择了,我就会用心、竭尽所能地去完成自己的本职工作,为公司的发展出一份力!
半年中工作问题及跟进
经过上半年的工作总结,发现目前我们监控中心还存在着许多的问题:
1、机房系统的断开:刚开始以为是服务器内存不够系统断开,后来通知公司领导,在他们的决定下更换了新的服务器,但是目前状态服务系统还是会不断的断开,没有解决根本问题。
2、车辆警情的处理:中心每天平均处理的警情大约1500条左右,一半是由于车主操作不当造成的,而中心收到报警后就会反复与车主确认,车主有时都会觉得我们很烦,反映打扰到他正常的生活,如中心不做处理,又担心车辆有问题,因为无法判断是操作不当还是其它原因导致。中心只能重复作业、浪费资源。
3、系统的维护:通过上次车辆资料的丢失,我认为公司系统、客户资料、车辆数据等重要信息,应该必须由专人每月或每季度进行一次备份或清理,以免造成不必要的麻烦及浪费。
4、车辆脱网的处理及跟进:从五月中旬开始就在讨论车辆脱网问题,至今还没有实施到位。希望能做到反映问题及时落实。
5、地图不详细:中心使用的深圳地图应该是很多年的,因为好多车主反映有些地名、建筑、道路都更改或拆除几年了,不太清楚是去年还是前年公司买了望20xx年地图,但地图上的字体好是双影字、字又太小根本看不清楚。
6、入网资料:从我接手后一直也负责资料的录入、资料统计,其中有些业务员做得很好,会及时上交资料或将不完整的资料记录下次补上,但有些业务员的资料不是缺行驶证就是身份证,自己都也不登记缺什么,当然就不会补交,如跟公司领导
查看更多>>作为监控员,自觉遵守工作纪律,把监控的情况及时汇报给站领导,一切突发事件和难以解决的问题及时请示或报告给站长,那么关于监控员个人工作总结怎么写呢?下面是由工总结之家小编为大家整理的“监控员个人工作总结”,仅供参考,欢迎大家阅读。
监控员个人工作总结(一)做为一名监控人员,能自觉遵守工作纪律,严格按照站里的各项制度来约束自己,取得了一定的成绩。
一、自觉能尽职尽责的监控收费区域发生的一切事件。对闯口。逃费。拒不交费的车辆进行全面记录;边亭逃费或车主自己移杆逃费行为均移近镜头录象;出现在收费区域的外来车辆或人员及时询问收费员。疏导员,并提示他离开车道,以防危险;对拒不交费和有争议的车辆及时报告给站长,请示后对堵车进行最快速度的疏通,确保收费工作的正常进行。
二、对收费员。疏导员的文明收费。规范疏导进行监控。对收费员的正确使用字符叠加器进行监督和提示;对过往车辆所持证件全面记录;对收费员售票和钱款仔细查看,避免找错钱,对新上岗和人员尤其如此。提示收费员使用文明用语和规范疏导员的站姿和敬礼;镜头追踪疏导员的站立位置和站立时间。
三、对收费亭及收费广场的治安情况进行监视。对发生在收费区域的治安案件。刑事案件的事态发展进行跟踪监视,并积极配合公安人员。交通派出所等部门查找丢失车辆。违章车辆。犯罪嫌疑人,进行调带查询提供有效可靠的线索。
四、把监控的情况及时汇报给站领导。当班发生的一切突发事件和难以解决的问题及时请示或报告给站长,站长采取措施予以解决;尽量杜绝放人情车在本班发生。
五、爱护监控设施,掌握一般操作过程。在交接班时交代监控设备的运行情况,确保录象过程的连续完整。通过自己的学习和请教,能初步掌握电视监控设备的使用。操作和简易维护,保证设备正常运转,充分发挥现代化设施的作用。
六、保持监控室整洁卫生。在上下班之际打扫室内卫生,做到无杂务,窗明。地净。墙洁,让自己和他人都能保持愉快的心情上岗。
七、按时交接班,不迟到不早退。严格执行站里的规定,按作息时间上下岗,小病坚持。有事推迟,爱岗敬业,有较强的事业心和责任感。
展望明年,充满了信心,即使道路坎坷荆棘,只要我们团结友爱,同心同德,一定会做到最好。
监控员个人工作总结(二)在内部管理方面,相关工作都能落实到岗位、落实到人,大家以自己的实际行动默默奉献在工作岗位上,较
查看更多>>那此刻应该没有比借鉴范文更好的选择了,了解范文的撰写思路和方法有助于我更好地发掘文章的潜质,一篇优秀的范文怎么做到取其精华去其糟粕呢?这篇文章将深入探讨“监控员个人工作总结”的多个方面,感谢您来参考本文!
监控员个人工作总结(篇1)时间一晃而过,弹指之间,20xx年已接近尾声,过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下:
一、20xx年我司运量及运费与20xx年比较情况:
海口公司油品结算运输量为32.28万吨,相比于20xx年增加了1.99万吨;文昌公司油品结算运输量为18.68万吨,比20xx年增加了-0.85万吨;三亚公司油品结算运输量为22.99万吨,比20xx增加了-1.14万吨;洋浦分公司油品结算运输量为20.33万吨,比20xx年增加了0.65万吨。20xx年油品合计结算运输量为94.28万吨,比20xx年全年增加了6467.99吨。20xx年油品结算总运费为5310.95万元,比20xx年结算运费少3.109万元,其中20xx年太平洋运费为957.8万元,比20xx年太平洋运费少31.074万元。
洋浦分公司液化气20xx年结算运输总量为8.104万吨,比20xx年增加384.23吨【其中20xx年液化气直销运输量6885.84吨(含碳四运量672.4吨),比20xx年多3409.7吨】,液化气运输结算金额为1190.39万元,比20xx年增加了34.17万元(其中20xx年液化气直销运输金额101.76万元,比20xx年增加了45.75万元),20xx年永双佳运输结算金额为497.82万元,比20xx年减少了19.07万元。20xx年我司洋浦分公司液化气运输结算金额为692.58万元,比20xx年增加了52.88万元。
20xx年我司油气运输结算总量为102.39万吨,比20xx年增加了6852.22吨,20xx年运输结算总金额为6003.53万元,比20xx年增加了49.77万元。
二、20xx年运费单价
20xx年我司与中石化油品结算时,因油品价格的降低共调节运费单价两次。
初始运费单价即20xx年1-2月运费单价为:运距≤30公里时,单价为30元/吨;30公里<运距≤70公里时,单价为0.73元/吨x公里;运距>70公里时,单价为0.7
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