汽修底盘工作总结

班级：11级汽修（1、2）班　 学校：开平机电中等职业技术学校 实训地点：汽修2室 指导教师：梁文德，方振华 一体化教师：林君才 司徒立源 实训时间：2周 一、本学期实习内容： 1、变速器拆装与检修 2、汽车起动机拆装与检修 二、学生掌握情况： 通过一个学期的汽修实训，学生得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，主要的收获有以下几点： 1、让学生掌握车间安全文明生产相关知识 2、让学生掌握常用工具方法与相关知识 3、让学生掌握发动机构造与相关知识 4、让学生掌握汽车电气设备拆装方法与相关知识 本次实习大大增强了学生的团队合作精神，培养了学生的动手实践能力和细心严谨的作风，给学生上了一堂很有意义的社会实践课，在很大程度上提高了学生的综合素质，使学生的理论知识能融入实践当中，让他们对所学专业更有信心。 三、 存在的不足和改进措施： 职业中学的学生综合素质不高，学习基础普遍较差，重文轻技思想严重，对专业知识了解甚少，缺乏感性认识，学生对专业理论、专业技能的学习感到困难很大。而对学习汽修专业的职高学生来说，如果对相关设备不感兴趣，就会直接影响实习训练的效果。为使实习的内容更符合学生的认知规律，易于激发学生的学习兴趣，要考虑采取以下措施： 1、从生产、生活中的实际应用引入，给出为达到学习目标所要完成的实习任务。 2、结合实习任务的分析，以教师演示或学生亲手动手操作的方式，按步骤完成实习任务，掌握基本技能。重点是让学生掌握怎么做，而不过多地讨论 为什么这样做，旨在使学生对实习任务有一个形象的感受。 3、针对实践操作环节出现的问题或难点，从理论角度分析为什么要这样做为什么能这样做等问题，从而使学生在掌握相关理论知识的同时，进一步加深对实践操作环节的理解，实现理论与实践的有机结合。 4、主要针对本实习任务涉及的理论知识和操作技能进行深入分析、拓展知识以及强化训练，达到举一反三的目的。

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汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。 从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了！期盼已久的为期1周的汽车构造拆装实习开始了！ 汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车底盘构造实习的教学任务及要求。 第一天，老师带我们参观了实训中心的一些陈列室。在那里，我们看见了许多与汽车底盘相关的设备。让我们与许许多多的汽车零部件实物来了个零距离接触。 目前世界各国生产的汽车，特别是轿车已经全部采用了膜片弹簧离合器，因为它具有如下优点：

膜片弹簧离合器的缺点是，膜片弹簧在制造上有一定难度，因为它对弹簧钢片的尺寸精度、加工和汽车底盘实训报告总结热处理条件等要求都比较严格。 由于膜片弹簧离合器具有上述独特的优点，因此它在汽车上得到了广泛地应用。近年来不仅在轿车和微型汽车上采用，而且在轻型、中型货车，甚至在重型货车上也得到了应用。 如果要问汽车底盘中，哪一个部分最复杂及繁琐？那无疑就是汽车的变速器与分动器了。 汽车的变速器有哪些功能和部件组成呢？ 现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速的变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化。为解决这一矛盾，在传动系统中设置了变速器。 变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有时根据需要，还可以加装动力输出器。 本次实习的桑塔纳xx的变速器是一个两轴式的变速器。在老师的指导下，我们先拆下了变速器的第五档。其中的锁环式同步器着实让我们大开眼界。在拆下第五档后，老师让我们研究五档的同步器，可是刚等我们围在一起，准备分析同步器时，它就嘭的一声解体了。面对散落的零件，我们手足无措。还好有老师的帮忙，我们对照着书本，拿着零件一一了解，然后根据书上的装配图，我们成功地将五档的同步器复原了。随后我们又借助了压力机，大、小开瓶器将变速器的输入轴和输出轴与变速器顺利分离。 值得一提的是，在拆变速器操纵机构的拨叉轴时需要注意其安全装置。为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，其操纵机构必须设置安全装置。它包括自锁、互锁和倒档锁装置

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时间一下子就要到新学期开学了，学校教师们可以将新学期的教学做一份计划。教学计划有助于新手教师取得较好的教学效果。经过收集，栏目小编为您献上汽车底盘构造教学计划，希望你更多关注本网站更新！

汽车底盘构造教学计划 篇1

09秋汽修班汽车底盘构造与维修试题答案

一、填空题

1、转向桥驱动桥支持桥

2、低压胎高压胎超低压胎

3、机械式动力式液压式电动式

4、齿轮齿条式循环球式

5、行车制动驻车制动

6、鼓式盘式固定钳盘式

7、液压式气压式

8、车轮动平衡

二、判断题

1～5√××√×6～10×√×√×

三、选择题

1～5c d b d b6～10b a c a b11～15b c d d c

四、简答题

1、作用：保证汽车在行驶中能按驾驶员的要求，适时的改变汽车的行驶方向，并

能在受到路面干扰偏离行驶方向时，与行驶系配合，保持汽车稳定地直线行驶。

2、① 增加了汽车制动时的稳定性。

② 能缩短制动距离。

③ 改善了轮胎的磨损状况。

④ 使用方便，工作可靠。

3、① 散热能力强，热稳定性好。

② 抗水衰退能力强。

③ 制动时的平顺性好。

④ 摩擦表面不易发生较大变形。

⑤ 结构简单，维修方便，尺寸小，重量轻。

⑥ 制动间隙小，便于自动调节间隙。

⑦ 制动时无助势作用，防污性差，磨损较快。

五、综合题

1、a或b

2、bc

3、低压胎

4、子午线轮胎

5、h==502mmb=195mmd=231mm

6、交叉换位法循环换位法

汽车底盘教学心得体会

汽车底盘构造与维修 教学计划（共11篇）

汽车底盘教案封面设计模板

汽车底盘实习报告

汽车底盘构造与维修教学工作总结（共8篇）

汽车底盘构造教学计划 篇2

汽车底盘电控教学改革

摘要：近年来，随着我国科学技术的进步，汽车行业也迅速崛起，尤其是在各大院校中，都陆续开设了关于汽车方面的课程，虽然在一定程度上大大提升了学生的就业率，但是，也产生了一系列的问题，尤其在课程教学方面存在的问题令人担忧，因此，需要个院校在汽车教学课程加大改革力度。本文简要分析了现阶段汽车底盘电控技术课程教学的现状，并且针对相应的问题结合校内的实际情况加以研究，希望探索出一条适合当代校内教学的思路以及可行性高的方案，为未来高校的汽车底盘电控技术教学指点迷津。

?p键词：汽车底盘；电控技术；课程教学

“汽车底盘电控技

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