收费站近期工作总结

半军事化管理工作总结

今年以来，在站领导的正确领导下，全站半军事化管理工作在原来的基础上不断深入发展，紧密配合通行费征收这项中心工作，抓队伍、练内功，抓思想、练作风。以细节细抓，虚功实做，务求实效的管理思路，在半军事化管理当中主要做了以下工作：

一、做好军训计划，确立“力争全站整体状况基本达到部队标准”的目标，扎扎实实抓好队列训练。在训练上面要求全员参加，改变了原来只抽一部分有基础的人进行训练的状况。黄沙堡站大人员多，工作分成几块，人员集中难度大，要想让全部人员都参加训练，我在训练时间上面将全站人员分成两批、四小时来训练，这样一来，我就要训练四个小时才能使站里每个职工训到一个小时。要使队列动作达到一般的水平，每人必须接受100个小时以上的训练，按照每人每天接受1小时训练算，就需要一年以上的时间，我就要训练400个小时。我心里很清楚，要实现这个目标，那不是件容易的事。

在八个小时的正常工作以外再进行训练，这是职工非常不愿意接受的。因此，在训练当中经常出现心不在焉、出工不出力、甚至闹情序的现象。在部队里谁要出现这样的情况，骂两句、甚至打两下是很正常的。但是，在这里不行。怎么办？虽然在这之前制定了一些管理细则，而且还纳入了量化考核，对做得不好的就可以按照细则扣分。但是，我认为扣分并不是最终目的，我们主要是抓好训练、搞好管理、促进工作。我认为那样动不动就扣分，还会适得其反。因此，我只能因人而异的多讲一点、勤要求一点，经常做一做大家的思想工作来进行严管细抓。对那种做思想工作不起作用的、指出来了还是不去做好的，再将其记录下来。对学动作较慢的同志，我不厌其烦的讲解示范，对错误的动作认真指出、仔细纠正，要求并经常提醒大家的神态和军姿，小到一个手指、一个眼神，并在11月29日、30日进行了一次队列比赛，通过这次比赛使我站职工的队列水平又上了一个新台阶。总的来说：通过这段时间的训练，全站职工的队列水平虽然离标准还差很远，但是，全站职工在队列动作上已基本上路，只要继续坚持下去，要实现目标，只是个时间上的问题。在训练中表现好的有：邓国平、陈建春、王湘娥、宋春梅、罗丽娟、何秋琳、刘永量、何文林、郭云湘、姚金娥、李小田、扬中华等；也有几个表现很一般化的，如：吴新茂、吴章益、单丽娟等几个同志总是比较随便、比较放松。

二、加强对寝室内务卫生的督促检查，提高内务卫生的标准。这个内务卫生标准，对没有当

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京沪高速**收费站 关于开展“冬安赛”工作情况的汇报

为进一步加强收费站安全管理，不断增强全体员工安全生产防范意识，提高冬季安全防范技能，以ohsas18001职业健康安全管理贯标为主线，推进安全生产管理水平迈上新台阶，确保实现安全生产无重大责任性事故的目标，根据公司及收费分公司的有关指示要求，结合我站实际情况，现将我站开展“冬季安全生产无事故竞赛”活动情况汇报如下： 一、全面发动、积极宣传，立足起点高、声势大 为确保活动正常有序的开展，**收费站自活动之初就成立了“冬安赛”领导小组，全面实施站领导一把手负责制，并召开安全工作会议，将“冬安赛”各项活动布置到小组各成员，并同各班组长、部门负责人签订安全责任状，确保制度到人、责任到人。 结合去年“冬安赛”和“夏安赛”宣传工作的经验，**收费站自“冬安赛”活动开始，就十分重视宣传工作的重要性，广泛利用宣传栏、标语、旗帜对“冬安赛”的口号、目标、措施、实施方案进行宣传，并且召开“冬安赛”全体员工动员大会，向大家详细阐述活动的整体情况和我站的实施方案，要求大家要以“夏安赛”工作成绩为起点，高标准、严要求规定自己的行为举止，向更高的目标前进。制定“冬安赛”活动计划，并编制“冬季百日安全生产竞赛”活动应知应会发放给站内每个员工，对活动的组织领导、具体要求、进行阶段、活动措施、活动方案、活动安排进行详细的阐述，要求每名员工能够详熟内容，并铭记在心，切实的将安全工作当成个人工作的头等大事来抓。与此同时，站领导与站内每名员工签署安全责任状，将安全责任落实到每名员工的肩头，让员工自觉学会从“要我安全”向“我要安全”的初期转变到“我要安全”向“我会安全”转变的提升。 广泛开展安全生产宣传教育活动。认真学习江总书记对安全生产工作的一系列重要指示和讲话，宣传贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《行政部门安全责任追究办法》、《江苏省安全生产监督管理规定》，以及有关安全生产的法律法规。学习公司关于推广的《事故隐患、危险点控制法实施办法》等各项安全管理规章制度，进一步提高广大员工的安全意识法制观念和自我保护能力。学习党中央、国务院、交通部和省委、省政府及交通厅有关文件规定，提高广大员工思想认识。学习ohsas18001职业健康安全管理方针、

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20xx年，我站在处党总支的坚强领导和处机关科室的帮助和指导下，深入学习贯彻落实二届三次职代会和党政联席会议精神，以深化内部改革为动力，以制度化、规范化管理为目标，按照“保畅通、保安全、保服务”的总体要求，练内功、打基础、树形象。大力开展“迎春运、保通畅、服好务、促征收”、“岗位练兵”、“创建节约型集体“、“谈心、交心”、“八荣八耻”、“遵章守纪、爱岗敬业”、“安全生产月”等一系列活动，较好地完成了各项工作任务，现将工作情况总结如下： 一、20xx全年工作情况 （一）以征收工作为主线，强化管理，确保征收工作顺利开展

我站紧紧围绕征收通行费的中心工作，以规范服务为基准，以开展各项活动为载体，经过全站员工的共同努力，超额完成了通行费的征收任务，截止11底，我站共征收通行费万元，比去年同期上涨万元，日平均收费额为万元，超额完成了全年征收任务的％。

1、以突出稽查制度为抓手，规范征收行为。内部稽查是规范内部管理，严肃征收纪律的有效手段，我们在工作中着重加大内部稽查力度，狠抓制度的落实。一是强化征收稽查监督，健全约束机制。实行了三级稽查制，采取的形式是通过白天、夜间和现场稽查；定期与不定期稽查和监控、审带稽查相结合方式，严格按百分制考核规定，全年共稽查400余次，查处违规违纪人员人次，全年共扣分。使征收工作步达到制度化、规范化、程序化。二是强化内部稽查的管理，形成有计划、有落实的规范化稽查管理。重点对票款、票据、免费车辆放行的检查，同时，我们邀请行风监督员对我站文明优质服务情况进行了十余次的暗查，及时反馈，提出整改措施，实现有效的外部监督。

2、以严格收费政策为核心，确保征收环境健康发展。 一是通过制做板报等多种形式加大宣传力度，充分调动员工的积极性，人人行动起来，使教育学习活动深入人心，取得成效；分批组织全站职工学习了中心印发的《专题教育学习材料汇编》，观看了教育光碟和有关职业道德，行风行纪文件等，要求职工从中吸取教训并撰写个人剖析材料。二是认真组织职工对《高速公路管理条例》等法律、法规的学习，同时向过往驾乘人员发放宣传传单400余份。三是2月初，在接到《2月10日关于正式启用新建立的电子支付系统通知》后，我站在施工方相关技术人员指导下，组织了相关培训和疑难问题解答。针对升级后的收费系统可能出现的技术故障和征缴矛盾有时组织召开管理员、班长会议，制定应急处置预案

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