2024最新专职司机年终总结汇报材料

2024最新专职司机年终总结汇报材料。

时光飞驰,一年又将画上句号,我们又要开始进行本部门本岗位的司机年度工作总结了,在作司机的工作年度汇报工,哪些需要重点讲呢?下面是由工作总结之家小编为大家整理的“2024最新专职司机年终总结汇报材料”,仅供参考,欢迎大家阅读。

2024最新专职司机年终总结汇报材料【篇一】

作为一名参加工作多年的电力机车司机,多年来丰富的实践经验使我深刻意识到在科学技术高速发展的今天,要想成为一个与时代同步的人,就必须以更高更快更强的发展目标来时刻激励自己。实践经验为我们的日常工作起到了保驾护航的作用,然而完善理论知识也是不容忽视的。它为我们工作的顺利开展提供了有力的保障。为积极响应国家政策方针的号召,更多更广的吸收新的科学文化知识。以知识力量武装我们的头脑,我在远程网络教育学院学习电力机车类学科已有两年之久。在这短短的两年时间里,我仿佛又回到了稚气的学生时代。感受到了科学文化的飞速发展为人们日常所生活带来的巨大影响和改变。同时在系统的学习了电力机车相关理论知识之后,对我今后工作中遇到的困难问题有了更加明确的指导意义。让我明白了在注重培养研究和解决问题的能力的同时,还要注重加强理论思想的学习。使我深刻意识到只有求发展谋进步,不断充实自己,才能不被社会所淘汰。

一、前期学习情况总结

自xx年入学以来,我已在远程网络教育学院学习有两年的时间。我所主修的专业隶属于电力机车类学科。在学习的过程中进一步具体的学习了有关于计算机文化基础理论的课程。学校对我们进行了有关于《计算机文化基础》课程的教学。通过本门学科的学习之后,使我了解到计算机已经渗透到人类社会生活的方方面面,计算机的应用已成为各学科发展的基础。因此,学习和掌握计算机基础知识已成为我们的迫切要求,只有熟练掌握计算机应用的基本技能和操作技巧,才能站在时代的前列,适应社会发展的要求,拥有较高的工作效率。

在系统的学习了计算机基础理论知识及操作之后使我更加坚定了“以科技服务社会”的工作目标。在科学技术不断发展进步的今天,我们电力机车司机的日常工作正是建立在日新月异的高科技成品之上的。电力机车的操作系统正是由无数个工作硬件与电脑软件所构成的。我们的日常工作就是要熟练的操作高科技的电力机车设备。通过对该课程的学习有利于我们提高获取新知识认识新事物的能力,有利于我们提高计算机文化素质,适应时代发展工作需要。

除了计算机文化基础理论的学习以外,我在学习的过程中同样涉及到了有关于毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系的学习研究课程。以及应用英语等基础学科的学习。针对我们成人再教育的教学特点,学校对于我们的教育则更侧重于实际理论在日常生活中的应用。例如应用英语就主要是针对我们在职人员在求职就业过程中所需要掌握的一些基本应用英语的日常行为交流的学习研究。

在我们所学习的科目中,最令我感兴趣的科目是列车牵引计算基础理论。通过老师网络远程教学讲解以及课本中现代仿真技术的引入使我系统的学习了电力、内燃机车牵引力及其牵引特性。更加明确了列车运动方程式的应用,通过列车阻力和列车制动力的计算了解牵引质量以及列车制动问题的解算方法。这在电力机车发展领域有着极其广阔的应用前景。

在对整个列车牵引计算基础理论和具体方法有了系统的认识和了解后,为了进一步提高我在今后工作过程中对于电力机车驾驶的能力。我抓紧机会,抽时间在图书馆查阅相关资料并且上网收集有关于列车牵引计算基础方面的信息从而达到进一步的了解电力机车技术领域的发展情况的目的。通过这些努力让我对列车牵引计算基础理论和应用技术有了一个规范具体的认识。让我能够将所学知识更好的运用到以后的工作实践中去。

二、下一步工作学习规划打算

通过这两年的学校学习之后,加深了我对于电力机车行业的认知和了解。对于以前在工作中遇到的问题也找到了解决方法,并为将来的日常工作提供了更加有效全面的理论支持。为今后能够更好地适应这个行业,服务人民打下了坚实的理论基础。这更加坚定了我的信念,使我对自己今后的工作学习树立了更高的要求和目标。

1、夯实基础强化训练学习理论端正思想

理论基础是我们日常工作的必要保障,作为一名列车司机,在今后的学习工作中我一定会做到脚踏实地,夯实理论基础,用实践验证理论,用理论指导实践。认真学习各种理论知识来武装自己的头脑,树立正确的人生观、价值观,强化日常技能训练,在理论知识完备的情况下做一名工作能力出色,技能熟练的优秀列车驾驶员。利用业余时间学习相关法律法规知识,端正态度,以积极向上,阳光健康的心态去学习去工作。发扬古人“三人行,必有我师”的谦逊学习态度,培养学习的主动性与自觉性。

2、立足本职爱岗敬业为本职岗位做贡献

在今后的工作中,我一定会认真学习业务知识。服从上级领导的安排指示,努力做好自己的本职工作。准时安全的完成各项出车任务。驾驶室就是我工作的中心,积极承担日常保洁工作。同时也是为自己带来一个干净明快的工作环境。在将来的日子里要做到自觉遵守单位相关规章制度以及有关部门的交通法规。在工作中要做到任劳任怨,发扬为人民服务的奉献精神。无论酷暑严寒都要将工作责任时刻牢记于心。将单位的利益永远放在第一位,认真做好本职工作。在将后的工作中,要做到严格遵守电力机车驾驶员的职责,安全正点、平稳操纵。努力钻研理论知识,熟练掌握操作技术。积极参加学习。听从指挥安排,文明驾驶确保列车乘客的人身安全,确保行车无事故。

3、创新学习方法在实践中不断提高

在课程中我们虽系统的学习了有关于列车牵引计算基础的理论知识,但在今后的工作中还需要学会将理论与实践想结合,在实践中不段提高自己,详细分析目标情况,并用实践检验来逐步完善理论知识。在将后的工作过程中一定要留心观察周围事物,并善于动脑发现问题,对遇到的问题能够主动地去结合在专业课上所学习的相关理论概念进行对号入座;要学会多在实践中找到一些典型的原理性问题,学会举一反三,并试着由自己参照专业知识进行对解释分析;跟着师傅多学多问,切忌眼高手低的不良现象发生。只有这样我们才能在今后的工作中切实做好将理论与实践有效的结合,主动自觉地学习。

安全正点、平稳操纵是我工作中的追求。积极探索,不断提升是对自我的要求。经过这的两年学习,使我更加坚定了追求的信念,正所谓万丈高楼平地起,不积跬步,无以至千里。面对光阴似箭,我们必须抓住机会努力奋斗去实现自我价值,在平凡的岗位上取得最大的成就和辉煌,只要我们敢于拼搏奋斗,敢于勇往直前,我们必将在前方远行的征途中扬起我们人生胜利的风帆!

2024最新专职司机年终总结汇报材料【篇二】

一年以来,我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步,在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。我从事驾驶员工作,主要是保证领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下:

一、加强学习

一是认真学习马克思列宁主义,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,二是学习业务知识。针对自己的工作实际,认真学习车辆治理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,提高自己做好工作的本领。

二、努力工作

在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情。二是在主要领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车。三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险。

三、转变作风

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评。二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨。三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格。四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

总之,一年来,我能在政治上、思想上、行动上与领导保持一致,认真贯彻执行领导的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是徐总的正确领导下,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。

2024最新专职司机年终总结汇报材料【篇三】

在几年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成单位交派的各项运输工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了长足的进步,每年均被安全学习组评为先进。

xx年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作,主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆,由于疫情处理的特殊性,必须保证车辆的快速出动,因此平时我尤其注意车辆的维护和车况,并且从不计较个人得失,保证最快出车,利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉,总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达,得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。

xx至今在从事驾驶工作同时,走上了车辆管理岗位,负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则,我协助办公室主任制订了车辆管理制度,规范管理各类车辆,并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策,听取各位驾驶人员的意见,根据自己对车辆的了解,购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型,特别在选择车辆定点维修单位时,多方考察,利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家,为单位节约了资金。

回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作,我主要取得了三方面的成绩:

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,几十年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。xx年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试,取得了高级技术工人资格;xx年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;xx年参加市人事局组织的培训考试后,取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长,我的汽车驾驶水平已经非常纯熟,对汽车性能的了解已不断深入,充分保障了驾乘人员的安全舒适,驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

二、二十四年来安全行车超过八十万公里,从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习,提高自身的安全意识,并在实践工作中不断总结经验,培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳、任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

三、在车辆管理工作中,积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令,并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求,做好交通安全工作,每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审,负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育,并指导、考核兼职驾驶员操作水平,提供单位兼职驾驶员上岗审核意见,进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育,增强法纪观念,确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。

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2024最新单位小车司机年终总结


光阴易逝,我们即将翻开新的一年,司机的年度工作总结已经纳入我们的工作计划中了,司机的年度工作总结怎么写才好呢?下面是由工作总结之家小编为大家整理的“2024最新单位小车司机年终总结”,仅供参考,欢迎大家阅读。

2024最新单位小车司机年终总结【篇一】

回顾xxxx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

在xxxx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,文明做人,老实办事,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

在今后的工作中,要加强团结、服从管理、求真务实、埋头苦干。虽然我在工作中还存在着这样或那样的缺点,如自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同事们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。

总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中还要和同事搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处。做好自己的事,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。

自3月19号进入到——局以来,我在领导的安排下不怕苦不怕累,积极主动地为局机关做好出行保障工作,工作中我不计较个人的得失、任劳任怨,安全行车里程差不多能够绕地球2圈,为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员,我的任务就是确保出行的安全和准时,保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下:

一、立足本职,确保行车安全

回顾九个月来的工作,自已能够努力工作,认真完成领导交办的各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。

我做为一名汽车驾驶员,在行车中必须要集中思想,确保生命财产的安全,才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历,让我更加坚信"车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外"。驾车中来不得半点马虎,必须要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,行车时处处想到安全,在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。

二、突出重点,做好出行保障

驾驶远的工作本质就是为机关做好服务,重点突出为服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到,以自身行动,来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

三、爱护车辆,确保保障畅通

在车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低维修和保养费用,确保车辆始终处于最佳状态,在行走的70000公里中,没有出现过抛锚等事故,没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展,确保了各项出差任务的顺利完成。

四、加强团结,服从管理

在日常工作中我能够团结同志,帮助、善待他人,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,圆满完成行车的工作任务。

五、存在问题,下一步努力方向

工作中我还存在着这样或那样的缺点,如服务质量还有提升的空间,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。

总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自身素质和修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。

新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,争取做一名优秀的司机。

20xx年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:

一、政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;

第二,有些工作还不够过细,有待于加强;

今后努力方向

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,

四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好20xx年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

2024最新单位小车司机年终总结【篇二】

20xx年已经过去,在这一年中,听从领导安排,长期担任边远乡镇分所驾驶监督执法车。工作中在分所领导和同事的关心和帮助下,自己努力认真完成了各项工作任务,同时积极参加了各项学习活动。

一、工作完成情况

1、努力工作在工作中坚持服从领导安排。不挑肥拣瘦,不沾轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真地去履行好,做到始终随叫随到,从来不耽误任何一件事情。在不下乡的情况下,同时服从所部安排。不私自出车,保持车容整洁、车况良好,对车辆维修,及时向领导汇报,并到指定的修理厂维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。

2、认真学习业务知识。针对工作实际,认真学习车辆保养、交通安全等各方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好本职工作的本领。

3、牢记安全职责。恪守“安全是天、预防为主”的原则,确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中安全,我严格只有、遵守单位执法车辆管理规定,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每次出行都遵纪守法。

二、努力方向

工作中存在一些问题和不足,主要表现在:第一,服务效率有待进一步提高。作为一名司机,工作中服务意识还有所欠缺,个别方面未能从全所理解服务概念。第二、工作需进一步细化。

在今后的工作中,要在领导的正确指导下,我决心认真提高专业技术水平,努力做到。

1、提高开执法车的理念,在驾驶员的基础上也要兼职帮助同事们,完成一些相应的任务,如取缔非法游医、地下食品加工作坊等等。

2、继续坚持安全行车,不开特权车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理,坚决不让小毛病变长大故障,做到防患于未然。

3、严格保密责职,要做到不该问的不问,不该说的不说。

进入卫生系统这么多年,始终严格要求自己,努力工作,在今后开执法车的工作中,要挥洒一腔热血,保证尽心尽力完成领导交代的每一项工作,尽可能发挥自己的最大价值,为卫生监督事业贡献自己的力量!

2024最新单位小车司机年终总结【篇三】

伴随着公司的快速成长,我在这里顺利度过了第二个年头,在刚刚过去的这一年里,在公司各级领导的关怀支持下,在其他同事的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利圆满地完成了自己承担的工作和各级领导交给的任务,具体一年来的工作如下:

一、积极学习,不断提高思想水平

积极参加公司组织的各项学习活动,认真领会其学习内涵,推动实际工作,使自己思想水平得到提高,增强了工作积极性、主动性和责任感,做到以公司发展壮大为荣,以公司为家的思想理念。

二、爱岗敬业,干好本职工作

作为一个总经理专职驾驶员,不总是为总经理负责,还要能为其他领导及同事服好务,促进着公司工作的正常开展,在后勤保障工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感,干一行爱一行。我首先明确自己的工作职责,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,除了接送总经理外,还有可能为其他领导和同事提供服务,有时还会牺牲节假日,克服困难,圆满完成任务,全年无一天迟到早退,确保不因自己而影响公司工作的正常开展。

2、遵守“安全第一”的原则,确保行车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我能严格遵守法律法规和驾驶员管理规定,不开快车、不酒后驾车、不私自出车等,当天不出时,立即把车停入公司指定位置。时刻提高警惕,严格执行规章制度,杜绝任何安全事故发生,通过自己的努力和安全意识的增强,全年做到了无一违章、无一车辆擦挂,使公司在经济和用车时间上都得到了节约。

3、爱车如己,注意保养,节约材料,及时维修。作为一名驾驶员,我能够熟悉车辆的性能,做到定期保养,及时维修,发现异常,及时汇报并到修理厂维修排除,做到车辆随时出得动,保证公司老总的绝对安全。为了节约燃油,我注意科学驾驶,行车前搞清地形路线,不跑冤枉路。行车中做到不急加速、不急刹车、不强行超车,避免不必要的高速行车和在高档位上的低俗驾驶,充分保证了行车的经济性。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力,我在工作中较以往提高了不少,但还需进一步提高,在以后工作中,多向公司优秀员工学习,学习不一定非得来源于书本,其实很多来源于生活和工作中,取人之长补己之短,学习他们的优秀思想理念、办事逻辑、工作方法和高贵的品质品格,并加强自我反省,认识到自己的一些欠缺和不足,及时改进和解决,这也是以后需要更加努力的方向。

专职司机个人年终工作总结


20116年将将过去,新的一年即要来临,我们需要回顾这一年来的工作,下面是小编搜集整理的专职司机个人年终工作总结,欢迎阅读。

专职司机个人年终工作总结一

通过一年来的工作,在领导和同志们的关心下,我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结:

一、主要工作

(一)通过一年来的工作,我认为作为一名司机,首先要做到五勤即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按

规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不能让人等车。

(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面,我认为应做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。

一年来,我接受领导下派的出车任务400余次,安全行驶里程4500多公里,本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面,有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间,能够主动的为领导办公室打扫卫生,帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的问题

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;

第二,有些工作还不够过细,有待于加强;

三、今后努力方向

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

(一)继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

(二)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。

(三)遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策,节省每一滴汽油,节省每一分修理维护费用。

为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

专职司机个人年终工作总结二

一年来,在市局(公司)领导及部门领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务。

一、工作完成情况

1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守安全第一的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

二、工作中的不足及今后的发展方向

201xx年将将过去,新的一年即要来临,回顾这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足。这主要表现在:

1、在工作中,遇到疑难、遇到挫折,时而出现毛躁、畏难情绪;

2、工作中,细小环节的处理能力有待加强,可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。

在以后的工作中,我将更加严格要求自己,加强自主管理的意识,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全的基础上,继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理,杜绝事故发生的可能。

事业单位专职司机年终总结


大家好,我是20xx中心专职司机XXX。今年以来,我在局领导的精心指导下,在各位同事的支持和帮助下,通过认真学习,切实履行作为一名司机的基本职责,圆满完成领导交办的各项工作任务。同时学习贯彻习近平总书记重要讲话精神,坚定政治立场、严守政治纪律情况,廉洁自律。现将全年个人工作总结如下:

一、基本工作情况

(一)努力学习,不断提高政治理论水平和业务素质

在20xx年xxx月我向党组织递交了入党申请,并参加了中心的党校培训,顺利完成了党校结业考试,成为一名入党积极分子。在平时的工作生活中,我时刻以一名党员的标准严格要求自己,全方面的加强学习,在政治上、思想上始终同局党组保持高度一致,保证在行动上不偏离正确的轨道。在做好一名司机的本职工作以外,我努力学习劳动保障法律法规,学习上级重要会议精神,积极做好上传下达、下情上报,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步提高自己的综合素质。同时,我会结合工作实际,在遇到问题时,主动向局领导和各位同事请教,不断积累工作经验。

(二)脚踏实地,认真做好本职工作

我深深地感触到作为一名专职司机的重要性,在日常的工作中始终坚持安全第一的原则。长久以来的工作实践使我体会到,做好一名司机并不是一件容易的事情,为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。看似很平常的小事,但是要干好也是不容易的。要干好这些工作就要首先清楚自己所处的位置,清楚自己所应具备的职责和应尽的责任。按照分工,摆正位置,做到不越位,不离任、不超位,严格遵守职责,完成本职工作。只有把位置摆正,把职责搞清,尊敬领导,团结同事,诚恳待人,脚踏实地,忠于职守、勤奋工作,一步一个脚印,从小事做起,踏踏实实做人,认认真真工作,才能完成好本职工作,进而创造性地开展工作。

(三)严格要求自己,时刻警醒,廉洁自律

要做好任何一项工作,都要付出辛勤的劳动。在工作中,我努力从每一件事情上进行总结,不断摸索,掌握方法,提高工作效率和工作质量。同时坚持廉洁自律, 20xx年X月X日参加了我中心组织的预防职务犯罪警示教育后,我认为在工作中一定要处理好社会价值与个人价值、全局利益和局部利益的关系,不断增强廉洁自律意识。要诚恳待人,态度端正,积极想办法,无论大事小事,都要尽最大能力完成。

二、存在问题

一年来,我自己努力做了一些工作,但是还存在着不少不足之处,有些是急待解决、不容忽视的问题。在思想上我希望继续努力学习不断向党组织考虑,争取早日转正,成为一名真正的共产党员。克服工作中遇到的困难,加强和领导、同事之间的沟通与交流,促进工作的顺利开展。在成为一名优秀的司机的基础上我也要努力学习相关社保知识,了解国家和社会上的社保政策与现状,加强对中心工作的认识,增强归属感。

三、下步打算

在过去的20xx年中,我认为自己从思想认识工作能力上都有了提高,这些进步是全局领导和同事对我工作的支持和帮助的结果,从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神,从充满活力的新同志身上也增添了我积极努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此,我十分感谢你们,也希望你们能一如既往的支持和帮助我!在新的一年中,我会更加努力工作、脚踏实地、戒骄戒躁,为我中心事业尽一份微薄之力!

最后,新年伊始,祝大家在新的一年中身体健康,万事如意,合家欢乐!

2022材料员年终总结汇报1000字集锦


时间总是一眨眼的功夫呀,我们将要为这一年的工作划上句号,关于岗位的年度工作总结应该考虑了。年度工作总结是我们不断提升工作质量的一个重要手段。总结你想好怎么写了吗?编辑经过搜集和处理,为你提供材料员年终总结汇报 ,相信你能找到对自己有用的内容。

材料员年终总结汇报 【篇1】

20xx年即将过去,新的一年即将到来之际,总结在过去的一年中,自己所做的本职工作,从接手治理监理材料方面上,均有了不同程度的熟识和进步。

20xx年7月我担负了xx小区材料员,从前任材料员接手了xx小区5、6、7、8楼材料治理工作,在施工阶段对一局、八局和各分包工程材料的形成、积累、组卷和归档进行监督、反省,使施工材料达到完整性、正确性,符合有关请求。

在20xx年9月分包工程材料和监理材料顺利通过了档案馆预验收和验收达到了合格标准,而且也通过了质检站验收。材料的顺利验收给工程顺利竣工验收奠定了基矗材料的顺利通过是由各个施工单位的全力配合,才取得必然的成绩,但其中也存在一些不足。

一、在监理部的一年光阴里,无论是从监督、反省各施工单位的施工材料,还是做好监理部的监理材料我做到了尽职尽责。

作为监理材料员我的首要工作如下:

1、配合各专业监理工程师对各施工单位的工程材料作好严峻把关。因为工程材料是真实反响工程项目施工的效果,材料就是在工程建设历程中形成各种情势的信息记载,只有和监理工程师、施工单位材料员全力配合才干完成并做好这项工作。

2、负责监理材料的治理工作,并对监理材料进行收集、收拾和归档。监理材料是工程建设历程中,监理进行监控的真实记载,是一项系统工程。它牵涉到监理单位、建设单位、施工单位、设计单位等工程参建单位的本色性工作,是监理工作科学化、规范化、法制化的标记。监理材料反响监理工作程度,是衡量、评定监理工作的首要根据。

3、遵守合同约定,在勘察、设计阶段,对勘察、设计文件的形成、积累、组卷和归档。

4、编制会议记载、监理月报,监理月报是监理部在一个月内对工程进展和监理工作的总结,也是各有关部门反盛评定监理部工作的首要根据,因此做好这项工作很首要,也很要害。

5、遵守材料规程将列入城建档案馆接管领域的监理材料移交城建档案馆。只有前期各个环节都做好了,才干顺利的移交档案馆,监理工作也就顺利完成。

二、以上工作的完成也存在着很多不足之处:

(1)首先对于施工单位工程材料的报验有必然的松懈,往往施工单位在施工完毕之后才将工程材料上报监理部。工程材料应随工程进度同步收集、收拾并按规定移交。

(2)对于监督、治理施工单位做好工程材料,使工程材料真实、有效、完整也存着在不足之处,其中施工单位不器重工程材料编制,工程材料没有应用工程材料做材料,使材料无法统一治理。

(3)监理月报的编制不完整,施工单位在起头还能及时配合监理做好月报,待工程接近尾期时就起头拖延,使监理月报无法及时收集、编制,编制一份完整的监理月报需要各方全力配合。

以上是我半年来在监理部工作中所碰到的难题也正是工作中所存在的不足之处,做到一个专业材料治理员是在长期工作实践中日积月累中磨炼出来的,不管是对施工材料、监理材料、建设材料都能做到娴熟治理,而我虽然从着手材料治理已有四年之久,虽对各个不同阶层材料治理有必然经验。但是做到一个专业材料员也有必然的差距。面临新的工期即将起头,我将全力认真做好每一项材料治理工作。

在此我也给监理部提一点小小的建议,在接手监理材料以来,目前公司没有治理材料员的指示,短缺一个正规的材料室,很多材料无处堆放,使不少材料丧失。工程材料形成和治理需要一个很长的历程,而且治理材料的人员也替换频繁,这样使下一个接手的很难做好治理工作。20xx年即将过去,新的一年即将到来之际,总结在过去的半年中,自己所做的本职工作,从接手治理监理材料方面上,均有了不同程度的熟识和进步。

材料员年终总结汇报 【篇2】

本人于20—年以来,不经意期间已走过两年多的风雨历程。这些年以来,在公司领导们的关怀与带领下,在同事们的帮助与支持下,通过自身的努力与拼搏,与以前的自己比,现在在很多方面都有了一定的进步与提高,并且学会了材料管理的很多知识。在这一年多的时间里,许多的工作经验与体会令我有了事业的成就感和对工作的拼搏感,并令我激动不已、感慨万千。其中有来自公司领导对职工的培养与理解,有来自供货方对我公司的评价与赞美,有来自同事之间的体贴与帮助,也有源与自己工作中的收获与挫折。在这两年多以来本人一直从事材料管理工作,回顾这两年多的工作经历,有太多的收获在其中,许多工作经验令我受益匪浅,铭记于心,现将这几年的工作总结如下。

一、以诚相待,以理服人,创造良好工作环境我公司是一个大家庭,作为公司的一员,不管面对的是对供货方还是公司内部的协作单位,都应该做到“以诚相待,以理服人”。

尊重是相互的,并非某一个人的事,只有用我们的真诚来对待别人,用我们的道理来感化别人,最终才能得到别人的尊重与赞赏。只有真正的处理好自己与供货方,自己与公司内部协作单位之间的关系,才能对我们材料管理工作产生好的积极的影响。久而久之便可形成一个融洽和谐的工作环境,进而激起我们对材料管理工作的热爱与激情,从而促使我们在车间现场各方面的工作向着更好的方向发展,达到事半功倍的成效。

二、不断学习材料管理,完善自我,让材料管理制度落在实处。

“人不学习不进步,马无铁蹄不跑路”,每个人都应该不断的学习,只有不断的学习,我们的思维才会更加的活跃,视野才会更加的开阔,经验才会更加的丰富。两年多的工作经验让本人感觉,各项规章制度想产生实际的工作效益还需重在落实,这样才能为企业创造更多的效益。这就要求物资部必须确保物资材料的购置、领用、保管等各个环节有章可依、有据可查。每一个生产的材料质量,是生产的整体质量的重要组成部分。做好材料供应中的质量管理工作是保证发电设备安全运行的重要环节。要干出优质工作,物资材料的购置是第一关,在材料的采购上做到准确饱和现场需求量,基本上做到供需相平,严把物资材料质量关。还要与车间区技术人员积极联系,在保证生产质量的同时也杜绝“质量浪费”,尽量为公司节约资金。所有供应商配送的货物全部按规范要求每批次都进行严格点数,确保质量,确保应用到现场的全部物资是符合标准的材料。

材料员还应熟悉所领用材料在工程中的用途、材料的型号规格系列、质量要求和技术标准,这些是成为一个合格材料员必须具备的条件之一。在保管上做到防晒、防雨、防腐、防尘、防寒等;在领用上做到帐、物、卡相符;并做好材料保管质量检查记录、材料存在问题处理记录等。认真学习各种物资材料的保管说明,作为一名材料员不能只认为现场材料员只管现场,不在过问材料的统计,在这个日益竞争激烈的市场时代,本人认为材料员也应做到一人多职多岗,多能多技,这样才能为公司的发展做出作出更大的贡献。收货时做到公私分明、不漏查。作为一名材料人员,我积极配合部门及车间主管领导,要求各工作区域必须严格遵守6S管理制度,做到责任到人。对有可追溯性要求的材料全部按要求进行标识,及时做好物资领用单据二级核算的相关统计,每月按时将报废物资做好及时清理的工作;对现场临时发生的急需使用材料,进行迅速的调理或借调。

三、注重对外交流为企业创造效益,树立企业良好形象。

在两年多的工作中,本人时刻提醒自己要以主人翁的意识,在与供应商,库管员和库房送货人员,内部协作单位的交往中,要有理有节,在尊重他们的同时也要时刻维护企业形象,不能以牺牲企业的代价为利益。对企业有利的交往应“多跑腿磨破嘴”,加强和对企业有利的供货方的联系与交往;以合理的、委婉的解释赢得有关方面的谅解。

总之这几年以来的工作经验让我改变了对材料员岗位职责最初的认识,作为一名材料员不仅仅是领用和管理材料,要学的东西很多,不管是做现场材料还是搞材料统计,如果能熟悉每一个工位的装配流程、和各种车型所需材料的要求及用量,要学的还很多。

材料员年终总结汇报 【篇3】

光阴似箭,日月如梭。一转眼,一年的时光已经悄然消逝,这是我人生中弥足珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里项目给予了我足够的支持和帮助,让我充分感受到了各位领导们广阔胸襟和人格魅力,也体会到了各位同事无微不至的关怀,更感受到了辽报项目团结友爱,扎实奋进的气氛。同时,也为我有机会成为东北传媒文化广场项目部的一份子而感动高兴。

记得当初应聘进入三公司时,三公司和谐、团结向上的氛围深深打动了我,让我感受到和睦的大家庭感觉。进入项目后的近一年的时间里,在各位领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作如下的工作总结:

首先,认真学习,完善知识体系。

东北传媒文化广场作为辽宁省的重点建设项目且又是超高层建筑,运用了许多先进工艺,爬架,钢管混凝土,预应力钢绞线,水泥薄壁管等等,在这里我有难得的机会了解这些先进的施工工艺,通过与现场管理同事的交流和各位前辈的请教中让我受益匪浅。平日里虚心向各位同事询问,解决自己的知识盲点,并且从各位同事的身上学习他们的施工经验。同事还利用平日的业余时间查阅各类书籍及规范,加强自己理论知识水平,努力实现全面发展。

其次,恪尽职守,认真完成自己的工作任务。

作为一名材料员,现场材料的进出场由于场地和交通的管制,往往不能和自己的工作时间相吻合,在工作中,我能够不畏辛苦的配合工作,全力完成自己的工作任务。在管理好现场材料,协调材料的进出场的同时,认真的记录材料信息,贯彻领料制度,做好材料的跟踪与用料控制,辅助同事与领导做好项目的成本控制。

再次,积极融入项目生活,参与各类文体活动。

自来到东北传媒文化广场以来,项目组织了各类文体活动,让我们年轻人有充分的空间展示自己,在各类活动,我积极参与,从中获得快乐的同时,锻炼了自己。我有信心在未来的一年中取得更大的进步。

材料员年终总结汇报 【篇4】

材料管理工作面广,量大,环节多,性质复杂多变,极易发生问题,所以在制度方面需要做到以下几个方面。

1.优选管理人员,健全管理制度。企业领导要自始至终重视关心材料管理工作,对施工全过程加强管理,做到事前预测分析,事中检查落实,事后评估总结,及时发现和解决可能出现的问题,减少和避免损失。

2.要选配具有一定文化水平、较高政治觉悟、较好业务素质,较强事业心的人员参加材料管理工作。建立和完善材料人员的岗位责任制,明确责、权、利,充分调动他们的积极性和主观能动性,对外打好交道,对内当好家。

3.建立一套完整的材料管理制度,包括材料的目标管理制度、材料的供应和使用制度及奖罚制度。以便组织材料的采购、加工、运输、储备、供应、回收和利废,并进行有效的控制、监督和考核,以保证顺利实现承包任务和材料使用过程的效益。

4.加强材料计划管理。施工项目材料计划是对施工项目所需材料的预测、部署和安排,是指导与组织施工工项目材料的订货、采购、加工、储备和供应的依据,是降低成本、加速资金周转、节约资金的一个重要因素。材料计划可根据其内容和作用分为:材料需要计划即供应计划、采购计划和节约计划。

只有在制度方面做到完好完善,然后在执行方面加强管理,材料管理工作才能有条不紊的开展进行。有对自己工作岗位的智能制度总结,结合本人的现场操作,也暴漏出自身的工作问题。

比如说在工作交流中不够稳重成熟,问题之一就在于自己的业务水平不高,对待材料知识的掌握上相当的匮乏。所以,在这一年多的时间里,也有注意留心到对这方面知识的补充。问题之二就在于自己做事之前的计划安排不够,做事之前没有先设想一下步骤,导致很多事情办理的效率不够。另外在接到工作时反应不够迅速,主要就体现在做事还是有些被动。很多事情没有能够预先想到,只能被动的等待安排。这类的问题当然还有很多,对于这些问题,我也将不断的向他人学习,努力发现和完善工作中的问题。

我相信只有付出汗水和努力才会有收获,所谓宝剑峰从磨砺出,梅花香自苦寒来,只有在不断的成长和磨砺的道路中才能认识到自己的不足,自己才会一步一个脚印的前进。

材料员年终总结汇报 【篇5】

首先,认真学习,完善知识体系

作为省的重点建设项目且又是高层建筑,运用了许多先进工艺,爬架,钢管混凝土,预应力钢绞线,水泥薄壁管等等,在那里我有难得的机会了解这些先进的施工工艺,经过与现场管理同事的交流和各位前辈的请教中让我受益匪浅。平日里虚心向各位同事询问,解决自我的知识盲点,并且从各位同事的身上学习他们的施工经验。同事还利用平日的业余时间查阅各类书籍及规范,加强自我理论知识水平,努力实现全面发展。

其次,恪尽职守,认真完成自我的工作任务

作为一名材料员,现场材料的进出场由于场地和交通的管制,往往不能和自我的工作时间相吻合,在工作中,我能够不畏辛苦的配合工作,全力完成自我的工作任务。在管理好现场材料,协调材料的进出场的同时,认真的记录材料信息,贯彻领料制度,做好材料的跟踪与用料控制,辅助同事与领导做好项目的成本控制。

再次,进取融入项目生活,参与各类文体活动

自来到以来,项目组织了各类文体活动,让我们年轻人有充分的空间展示自我,在各类活动,我进取参与,从中获得欢乐的同时,锻炼了自我。我有信心在未来的一年中取得更大的提高。

材料员年终总结汇报 【篇6】

我叫xx,现任某分公司项目部材料员,现将本人任现职以来,在工程材料采购、供应、管理方面的工作粗浅的总结如下:

材料在建筑工程成本中占有很大的比重,如何加强与搞好材料管理工作,提高企业的经济效益,是企业管理中的一项重要任务。材料管理工作面广,量大,环节多,性质复杂多变,极易发生问题,通过多年的材料管理工作,我总结了以下管理经验:

1、做好进场入库材料的保管工作,减少损失和浪费,防止流失。

根据各类材料的特点,采取有效的保管措施,建立健全保管制度。对砂、石等大宗材料的堆放场地要平整,松土要压实,有条件的要搞硬化地面,钢材按钢号、品种、进场顺序分别验收堆放,做到先进先用,对于各种工料应采取随班组转移的办法,按定额配备,增强职工的责任感,减少丢失和避免混用,对失职丢失工、料具的当事人,均得赔偿损失金额的50—100%,情节严重的要给予重罚款。门卫要认真履行职责,做好进、出场人员、车辆的有关台帐,严格履行门卫制度。仓储材料按不同规格科学合理摆放,标志鲜明,便于存取、查点。为了保证仓库安全和材料不致变形,按材料性能分门别类,按类分库,采取相应措施做好防渗、防潮、防腐、防火、防老化等工作。

2、对工具进行分项管理。

把贵重工具和一般工具分别放在不同的工具箱里存放,特别要对贵重工具进行保护,箱外注明内存工具名称;长线工具和明线工具分开码放,大型工具放在明显处,每个工具按名称、规格、数量进行有效标识,做到人人都能看得见找得到,好坏要分开。

3、施工机具重点管理。

首先把发电机、抽水机码放在好抬好放的地方,并标识其名称、规格、好坏。每台发电机、抽水机工程师用完后要进行定期维护保养,保证工程使用。在施工中要专人使用、定期保养和更换机油。发现问题后立即处理,保证工程安全使用。仪表、接头工具等同样要求由专人使用和保管。

4、物资管理台账按材料、工具、机具分类登记。

注明它们的名称、规格、数量、出厂日期、好坏程度。每次工程完后,按实际数量进行入账、消账,做到账物相符,每年终进行核对结转,发现不符及时改正。

5、严格材料进场验收制度。

大宗材料和三材一律由现场收料员、工种施工员和班组长共同验收,做好试验并建立台帐,其它材料由保管员验收入库。报支发票时,发票、验收单和各种小票必须签章齐全、手续完备,先由材料会计审核而后由分管材料的领导审批。甲方供料由材料员到甲方开取领料单,报材料核算部门登记,材料到场后,由现场材料员就其质量和数量进行检查、验收并办理手续。现场材料员、管理员对进场入库材料要严格执行验规格、验品种、验质量、验数量的“四验”制度。。

6、对仓库的管理要做到定期打扫、检查、安全、防火,发现隐患及时向领导汇报,及时处理。

施工中使用的材料、工具随时进行清理,做到工完场清,现场无剩料。施工班组完成施工任务办理任务书验收时,应同时办理边角余料、残、旧废料的退料手续,若发现场地不清、余料不退,现场材料员及班组长不予签证验收。旧料按使用价值划分等级,回收利用。已无使用价值的残旧模板、脚手架料、金属配件等都进行回收处理,材料的包装品也应及时回收处理。

社会主义市场经济体制的建立,加速了转换企业经营机制的步伐,随着我国加入世界贸易组织,社会主义市场经济中竞争激烈、风云突变、充满风险肯定是不可避免的。因此,在今后的工作中,我一定要更加努力学习,增强自己的管理水平和业务素质,为建筑业的发展和提高企业的经济效益,做出应有的贡献。

2022材料员的年终总结汇总


日子一天天过去,忙碌了一年的工作要落下帷幕了,身边的同事都在准备岗位年度工作总结。工作总结能直接展现一年工作的得与失,岗位年终个人工作总结是怎么样写的呢?下面,我们为你推荐了材料员的年终总结,有需要的朋友就来看看吧!

材料员的年终总结(篇1)

20xx年对于我们1x届进入公司的员工来说是具有特殊意义的一年,这一年我们从校园走向工作岗位,十多年的求学历程就为了能有一天在自己的舞台上一展所长大放异彩,过去的一年大家共同努力,奋斗,有艰苦奋斗乐在其中的欢笑,也有勤勤恳恳任劳任怨的态度,还有经过努力而收获的喜悦,这一年大家和项目和公司共同奋斗者、前进着。

我在项目上的岗位是材料员,隶属于物资部,过去的一年里主要是在学习和处理物资部门的相关工作,物资部是项目的第二战线,做好部门工作对一线生产和项目的顺利进行有着不可或缺的推进作用,加上材料在建筑工程成本中占有重大的比例,材料管理工作显得尤为重要。

刚进入项目,公司给我们每一位新同事指派了师傅,跟着师傅学习,熟悉部门工作,熟悉项目各部门间的相互配合,先让我们对整个项目的运行有所了解,跟着我们就学习各自部门的日常工作。作为一名材料员,基本的岗位职责有以下几点:1。负责各种物资的采购、搬运、储存、验收、供应等各项工作,收集材质证明书并及时提供给相关人员。采购必须有详细的市场调查作为指导,针对当地市场,在师傅的指导下,我针对零星材料市场做了一定的了解,相同产品的价格波动,同系列产品的性能特点,产品价格的时效性等等;跟着师傅还有项目其他领导一起,我们对当地的A、B类物资如水泥、河沙、碎石、钢材等。

时间过得真快,转眼间20××年已经结束,我很荣幸能融入这个大集体里、成为这个集体里的一份子,在这不到3年的时间里我也学会了很多知识,让我感觉到要做好每件事只要用心去学一定会成功!在20××年来临之际,回顾20××的工作,具体总结如下:

仓库保管员的工作

1、负责仓库各种产品及配件的入库、出库等工作,日常卫生和发货工作。

2、做到对仓库配件动点、定期盘点,做好帐、卡、货物相符,保证帐目日清月结,一目了然,每月协助财务做好盘点工作。

3、严格把好验收关、按合同或订单的要求,对已到货物应立即进行外观质量、数量和重量检验,并做好记录。

4、合理做好产品进出库。出库单须有主管领导和领物人签字,采用货位编号,做到先进先出、产品堆放整齐、摆设合理。配合备件主管对仓库不定期的检查,核对管理工作,完成好各上级领导交予的任务及协调客户退货工作。

5、做到对仓库产品状况有明确标示。一切凭有效凭证及时办理相关手续,不会随意操作。

6、仓库有自己的产品保管帐。正确记载产品进、出、存动态

7、定期向备件主管反馈库存产品情况。如有长期积压、质量损坏、产品过期等问题,也会按照公司的政策合理化利用仓容、库房,做好货物之间的墙距、柱距、垛距、灯距,以便发货通畅。

8、配合好二级网点和临时顾客的需求。当接到二级网点或临时顾客的订货清单,认真做好备货工作,如要及时发货的客户,做好每个发货客户的协调工作,不能及时发放的产品,会及时和客户做好电话沟通,让客户保持有个良好的心情理解。

9、做到每月一次对仓库进行大扫除,清洁工作,对仓库产品做好防潮、防火、防盗。

1、0做好各种入库产品型号的分类,维护好发货工具,对有些易碎产品有明确的标识、标准的垛码、分层,散装产品放入货架分放好。

总之一年来干了一些工作,也取得一些成绩,但成绩只能代表过去。工作中也存在着一些不足,在新的一年里我一定继续努力工作。

材料员的年终总结(篇2)

时间飞逝,转眼20xx年年关已到,我到xx公司也有一年时间了这是紧张又充实的一年,xx见证了我从无到有。从今年三月八号进公司以来的一年,对我来讲是一个成长的进程,我从一位经验浅薄的应届生,逐步成长为一位具有一定专业知识的采购职员。面对这一年,xx公司所有人齐心协力,同心同德,克服了今年市场经济低迷的困难,使公司产品推陈出新,这是值得我们自豪的。为我们克服了困难,承受住了考验而自豪自豪。

年初,我以应届生身份来xx公司实习,这是我从学校走向社会的第一步,是人生道路上一个很重要的出发点。尽人皆知采购部是公司业务的后勤保障,是关系到公司整个销售利益的最重要环节,所以我很感谢公司和领导对我的信任,将我放在如此重要的岗位上。回首这一年,我在xx的获得的进步都记忆犹心,每个进步都值得我自豪。正是由于有了一个良好的平台和一群可爱的同事,才使我能够快速适应工作,一步步走向成熟。

工作中有苦也有乐,但更多的是收获,这一年的工作我收获颇丰。古人云:纸上得来终觉浅,要知此事必躬行。对我们应届生来讲刚走上工作岗位是理论与实践相结合的学习,把理论利用到实践当中并在实践中积累更加丰富的理论知识。转眼已一年。就这一年的工作我做一个简单的总结,汇报我在xx公司一年来获得的成绩和自己的不足。

一、个人成长方面:

1、心态转变。学校的生活养尊处忧,无需我们耽忧某些题目,学校三点一线的生活,学习跟得上就能够,而在工作当中就不然,工作中,我们要斟酌如何进步工作效力,怎样处理与上级领导、同事的关系,还有在工作当中的不尽人意等事情,这些都要我们以一颗平常心往对待,及时的转变心态会让我们工作更加顺利。

2、计划做事。有了明确的计划,目标才清楚,以致于在工作中不会茫然。在采购部工作的一年中,我天天都整理工作日志,记录下我要做的事情,然后再总结一下完成状态,日志看似平常,但在无形中进步你做事的效力和工作的有序程度。也改变了我刚开始工作缺少系统和逻辑性的缺点。

3、处处留意皆学问。这是我毕业的时候导师对我讲的一句话,对这句话并没有给我多说甚么,但在工作当中我深有体会,初到采购部我把仔细浏览以往的采购合同。在整理进程中我仔细的看了一下采购合同的内容,这为我以后的修改合同起到了很大的帮助,我可以直接套用之前的合同范本,这个结果直接回为我的留意。在生活中只要你留意处处都有学问在,不要总是期盼他人告知你怎样往做,应当学会思考自己应当怎样往做,留意他人怎样做。

4、不以事小而不为。做大事小事有不同的阶段,要想做大事,小事情必须做好。这是我急需知识和经验的阶段,做一些繁琐的小事情,很有必要。工作中我努力做好每个细节,但我并没有感到烦,而是把它当作我素质培养的大讲堂,正由于这些小事情改变了我对工作的态度。小事情值得我往做,事情虽小,可进程相当重要。在xx有一群乐于帮助我的同事,在工作进程中,我虚心请教,同事也不吝啬热忱帮助。从最简单的电子元器件,到产品特点、市场情况,让我在找到了学习了方向,使我更有针对性地进步自己的工作能力。

5、熟悉的进步。之前我只泛泛以为采购就是买东西,简单的金钱与物资的交易,只要价格适合、质量过关那就能够。通过工作才知道实在不然,这个简单的买卖关系其实不简单。保证适时适地适质适价都是采购进程中必须满足的要求。进进xx,我首先思想上转变了原来不正确的观念,在思想上和工作职责要求相同一。特别采购是公司供给链中一个非常重要的环节,要求我们以满足市场和生产需求为准绳,任何错误都有可能造成经济损失。所以说采购岗位需要的是完善的人,是有根据的。我自觉自己离要求还有很远,但是我一步步向这个方向靠近。我会通过自己的努力成为一位优秀的采购工作者。

二、工作方面:

自进职以来,在公司和部分领导的悉心指导下,在部分同事的言传身教下,我很快融进xx公司。从基本的物料库存查询开始,到下定单,收货进库等工作都很快上手。

要说这一年积累的经验,我首先学会的是核价,不管采购任何一种物料,在采购前应熟习它的价格组成,了解你的供给商所生产成品的原料源头价格,为自己的正确核价打下基础。这样谈判时,做到知已知彼,百战百胜。当今的社会是一个电子化的社会,作为采购职员要由不同的方面搜集物料的采购信息,地域差别等。只有了解了市场,才真正了解了所需产品的价格定位,为采购活动做好先期预备。

公司内部的沟通很重要,特别像我一样,刚进公司的新人来讲,尤其重要。八月份公司xxx项目采购任务下来了,这个项目在钣金件和一些电子子元器件方面有特殊的要求。刚开始我并未发现有这个的情况,等定单下了以后,题目才从供给商处反馈到我这里,我即便和已调任其他部分的前任同事沟通,才逐步解决了这些题目。没了解清楚我就做出了决定,后果是非常严重的,所幸此次并未造成经济损失和生产的延误。这个事情让我明白沟通很重要,只有在有掌控的情况下才做决定,才不会造成损失。

xx对产品质量严格把关在业内是出名的。成品的合格率一个重要因素就是采购材料的品质是不是到达产品要求。材料合格率、和售后服务都属于质量范围。我们对物料的要求高了,就是对供给商的要求高了。例如包装题目,有的供给商任务包装有瑕疵不会影响产品质量,但对我们来讲,不能够以点盖面,特别是对电子产品来讲,任何细小的瑕疵都有可能影响品质。我晓之以理、动之以情,使有不同观点的供给商改变了不正确的看法。xxxx电子有限公司,是我们公司在接插件方面的主要供给商,原来由于我们在那里采购产品的系列多、供给产品多而杂,在来料正确率上存在这一定题目。但后来通过采购、品质的联合改善和供给商本身的努力,在每一个品种的物料上贴标示,包括我司物料代码和规格名称、数目、生产日期等内容,来料分歧格情况基本杜尽,而且标签还方便了我们检验和仓库进库,一箭双雕。这只是一个典型的例子。在更新供给商和品质方面沟通下,在我负责的供给商里电子元器件到货分歧格率下降到1%以下,钣金结构件到货合格率到达90%,没有对生产正常进行造成延误,也没有增加我们的采购本钱。

采购本钱的控制对任何公司来讲都是很重要的,在采购进程中我不但要斟酌到价格因素,更要最大限度的勤俭本钱,做到货比三家;还要了解供给链各个环节的操纵,明确采购在各个环节中的不同特点、作用及意义。只要能下降本钱,不论是哪一个环节,我们都会认真研究,商讨办法。我们采购部遵守依照定单计划量向供给商下定单的原则,除却必要的余量,在满足供给商最少采购量的原则下,尽可能不造成库存积存。避免由于库存造成公司经营本钱的积存。同时不断正对市场变化寻觅更优秀的供给商,例如,我司xxx项目的双头预置网线,采购本钱一直较高,而且原供给商制作方法落后造成偶有分歧格现象。

十一月,我寻觅到xxxx电子有限公司,经商谈发现此公司加工方法较原供给商先进,而且能够下降此网线25%的采购本钱,从原2.0元/pcs下降到1.5元/pcs。十一月由xx电子供给的xx项目一个批次和xxx项目两个批次的双头预置网线,合格率到达100% 。下降了xx项目的采购本钱,而且更加完善了产品品质。今年下半年金属价格开始回落,我及时和供给商联系,使我司分频卡等项目用的铜柱采购本钱下降了15%;还有xxx项目金属外壳通过更换供给商等措施,价格降落了20% 。

如何保障生产的正常供给,同时下降本钱、保证来料质量是采购部天天都思考的题目。在部分领导的带领下,我们推陈出新,不断优化供给商资源库,根据技术工程师选型要求,及时反馈市场情况。身在采购部,确切感到很大的压力,同时也是动力,有压力才促使我不断往学习,跟进市场的发展,这对我个人经验积累是有很大帮助的。

三、存在不足:

我渴看通过自己的不懈努力和奋斗为xx多做一些贡献,但离领导及同事对工作的要求还存在一定的间隔。比方我的产品知识、工作系统性、逻辑性还不能完全到达采购岗位的要求;对市场变化的应变能力较低。面对以上不足,今后,我一定认真克服,发扬成绩,向先进学习,加强与领导和同事沟通交换,自觉把自己置于同事监视之下,刻苦学习、勤奋工作,认真查摆、分析、总结自己的各项不足,以最好的工作状态努力完成各项工作任务,做一位合格的xx员工并完成从采购到优秀采购的进步。

最后,感谢公司所有领导和同事,我有今天的进步离不开大家的帮助和支持,是他们的协同和支持使我成功。总之,20xx年我会以一颗感恩的心,不断学习,努力工作。

材料员的年终总结(篇3)

一、主要工作

(一)工程类材料:

1、平时做为扶植单位材料员,必须将已得手的各种材料第一光阴进行治理、分发及归档,例如:图纸、设计变化、技巧等相关的文件。

2、在施工现场治理历程中,共同各专业工程师、工程部司理、总工以及列位领导,将对施工单位及监理单位的各项治理要求及行为形成文件(如工作联系单、工程看护、隐患整改看护、工程罚款看护、进度计划、工程付款、工程签证、工程验收等治理形文件),下发至各单位执行并将此类治理型文件进行归档。

(二)财务类材料:

1、与财务部人员进行对接,做好工程款的付款流程工作与平时工程部各项费用报销及部门补贴的上报与发下班作。

2、将与工程相关的款项与各种日常报销一同做成一个总治理台账,同时将合同款项做好合同付款治理台账。

3、从财务领取的现金树立一份现金治理台账。(含领取处、整理、发放接管人及日期等内容)

(三)行政综合类材料:

含平时加班告假审批、日常例会纪要的编辑及发出、盖章及合同的发放等工作并树立收发文件记录台账。

(四)其它临时类材料:

日常其他领导提出的其他临时工作。

二、与不够

材料工作观似轻松,实则对照细碎烦琐,可以或许真正做好并不容易。固然光阴只有短短的三个多月,但在这三个月傍边我也在继续的学习着新的知识,并积累着与他人沟通、交流的措施,来进步本身的专业知识和人文素养。通过在工作中领导的材料使用时,我材料方面也会裸露出有少必要整改的问题和差错。

1、在文件的编辑工作中,有太多次由于我本人的粗心大意,在收文单位的名称、文件编号及发文日期上曾经有过多次的重新改动与返工。

2、在平时的工作中,作为材料员曾经将工作的重心放在了公司内部各部门的对接,尤其是财务方面的,而对工程方面的工作有所忽视,致使工程材料方面的掌控度有所低落。

3、在平时的工作中,对本职工作的日常整理密度有点小,致使本人的工作有时会呈现一些凌乱的现象,需平时再进行整理,给本身的工作做出筹划。

这些问题的发明出给我指明了改进的偏向,也相应的督匆匆和进步了我的整体程度,并让我意识到工作中还必要多认真学习好,规范规程及有关文件材料,控制好专业知识,进步本身的工作才能,增强工作责任感,实时做好个人的各项工作。找出工作中的不够,能力在以后的工作中加以降服。

三、工作乐趣

工作是我们每天都必须面对的,工作不是一件差事,我们不应该把目光局限于眼前。我在工作中也有过埋怨的情绪,可我照样立马调剂过来,因为我知道埋怨会让人的心越来越狭窄、会让人故步自封。而心态的短长也直接影响着、甚至抉择着工作的质量!我也相信,好的心态绝对会给我的工作、乃至人生带来意想不到的劳绩。怀着一颗感德的心去工作,工作能力变为一种愉快的享受,进而让我每天都充溢了激情地去工作。

四、将来筹划

与各参建单位进行沟通及共同,做好兰亭国际花园项目一期的材料整理工作,争取完工材料一次性通过。

在日常的工作中,总结出一套得当本身,也方便公司的工作措施,精进本身的工作技能。

由于本人工作的性质,急需走出本职工作,了解其他部门工作的环境,能力更好的做出本人工作的调剂,希望公司各个部门都可以进行一些加倍专业的培训及解说。

除公司的各方面培训外,本人还将自我进行一些需要的关于工程专业方面的其他正式培训。以期能达到自我晋升。

材料员工作只是一个动身点,我的目标不应只限于材料员工作,还需增强对现场治理措施的学习及技巧方面的学习,通过尽力学习,积累经验,磨砺本身。在往后的工作中可以或许成为一名拥有土建工程师的技巧程度及现场治理才能于一身的综合型人才。

材料员的年终总结(篇4)

转眼在单位的材料员岗位上工作一年多了,经过这1年多的现场施工的生活积累和工作磨砺,我对施工单位的环境,生活,工作有了全新的认识和感悟。尤其是在工作中也学习到了不少宝贵的经验和知识。

这些经验和知识具体表现为由原来的对待事情马马虎虎到现在的一步一步的开始细心谨慎,由原来的懵懂犹如无知书生到现在的能和供应商们进行工作上磕磕绊绊的交流会话,由原来的一味儿的依赖心理到现在的时时能想到自主解决问题,由原来的需要被人提醒的被动做事到现在的去主动发现工作中的问题等等,这些无疑对我踏入社会的第一步有了一个良好的教育与引导。1年多的工作也让我对材料岗位工作有了一定的认识,以下是我的一点点的个人在工作之余对自己工作岗位的小总结:

材料管理工作面广,量大,环节多,性质复杂多变,极易发生问题,所以在制度方面需要做到以下几个方面。

1.优选管理人员,健全管理制度。企业领导要自始至终重视关心材料管理工作,对施工全过程加强管理,做到事前预测分析,事中检查落实,事后评估总结,及时发现和解决可能出现的问题,减少和避免损失。

2.要选配具有一定文化水平、较高政治觉悟、较好业务素质,较强事业心的人员参加材料管理工作。建立和完善材料人员的岗位责任制,明确责、权、利,充分调动他们的积极性和主观能动性,对外打好交道,对内当好家。

3.建立一套完整的材料管理制度,包括材料的目标管理制度、材料的供应和使用制度及奖罚制度。以便组织材料的采购、加工、运输、储备、供应、回收和利废,并进行有效的控制、监督和考核,以保证顺利实现承包任务和材料使用过程的效益。

4.加强材料计划管理。施工项目材料计划是对施工项目所需材料的预测、部署和安排,是指导与组织施工工项目材料的订货、采购、加工、储备和供应的依据,是降低成本、加速资金周转、节约资金的一个重要因素。材料计划可根据其内容和作用分为:材料需要计划即供应计划、采购计划和节约计划。

只有在制度方面做到完好完善,然后在执行方面加强管理,材料管理工作才能有条不紊的开展进行。有对自己工作岗位的智能制度总结,结合本人的现场操作,也暴漏出自身的工作问题。

比如说在工作交流中不够稳重成熟,问题之一就在于自己的业务水平不高,对待材料知识的掌握上相当的匮乏。所以,在这一年多的时间里,也有注意留心到对这方面知识的补充。问题之二就在于自己做事之前的计划安排不够,做事之前没有先设想一下步骤,导致很多事情办理的效率不够。另外在接到工作时反应不够迅速,主要就体现在做事还是有些被动。很多事情没有能够预先想到,只能被动的等待安排。这类的问题当然还有很多,对于这些问题,我也将不断的向他人学习,努力发现和完善工作中的问题。

我相信只有付出汗水和努力才会有收获,所谓宝剑峰从磨砺出,梅花香自苦寒来,只有在不断的成长和磨砺的道路中才能认识到自己的不足,自己才会一步一个脚印的前进。

材料员的年终总结(篇5)

20xx年转瞬已过,我们期待的末日也没有到来,迎接我们的是新的20xx,新的一年新的开始。

20xx年我们公司在xx的太阳能工程有信息工程大学和外国语想小学。信息工程大学是有真空玻璃管的太阳能即热系统,这个工程由于个人原因没有直接负责这个工程,但后期售后有我来负责,这个工程完工后有个小插曲,我给大家讲一下。

工程完工后有一个月学校反映没有热水,当时天还暖和,到学校发现东楼有爆管情况,水箱处于低水位,保管由于系统缺水造成,当时第一感觉是表头损坏,造成上水不正常,更换表头后情况依然存在,查看设定参数各项正常,查看线路发现循环管道探头和上水管道探头未装,临时安装后各项正常,所以说以后工程的各项探头不能省装,说不定会影响表头某项功能的正常运转,处于安全考虑我把水箱的水设置成最低三格水,这样可以水箱水温的最大化稳定,及最大化利用太阳能,也可以避免空晒爆管,这个系统的太阳能自动上水是我手动测试正常后离开的。

西楼情况也不好,但爆管不多,到机房查看情况,发现系统没有一点水,系统也没有缺水保护,循环泵一直空转,但水箱显示还有一格水,调节水位探头高度后水位显示正常,系统缺水保护,循环泵停转,修改参数,换管后工作正常。

通过这次维修我个人终结太阳能调试,各项参数设定后,最好是手动测试正常后再离开,水箱水位探头必须根据水箱的高度,调节各水位位置,保证不能有错误的显示,这样才能保证我们的太阳能系统工作正常,避免不必要的损失。

我刚负责售后的时候,第一个任务就是温县的空气源热泵,当时我还什么都不懂,现在懂一点了,说下温县的空气源,温县空气源的安装位置可以说是在一个半封闭的房间里内,空间有限,空调的集热受到一定限制,安装上空间太过狭窄,给售后带来很大困难。他们的热泵问题是初期没有安装水处理,造成后期的管道结垢,把主机管路断开后接外循环加入除垢剂循环3小时后,除垢完成,现在空气源运转正常。

这次维修我感觉在安装工程是应适当考虑售后问题,给售后留一定的空间,或者留一些东西方便后期的售后。

在我们公司刚起步的时候,做的工程有温县空气源和安信平板太阳能,其中温县的致命的是没有考虑后期售后,温县空气源主机如果出现问题,这个系统必须全拆,因为他没有维修空间,安信酒店的平板问题是坡度小,导致回水不彻底,现在问题是有两排出现了铜管冻裂,这些问题不是大的问题,但是给客户造成不好的影响,最坏就是对我们的工程失去信心。

在下的一年中我准备多学一点维修的知识方便以后的售后,在工程上多参观,多学习,把别人的东西变成自己的。

20xx年我还负责公司的采购材料,材料是一个工程好坏的根本,好的材料才能做出好的工程,好的材料才能保证了工程的质量。什么才是好材料,价格好,质量好,用得好才叫好材料。

材料的价格,种类有很多,这个在预算是个头痛事,我准备在下一年把各种材料的价格,品种,质量好坏做一个详细的表格,方便以后的预算,在材料上还需要各项目经理的配合和监督,材料在工地上的使用中出现的问题,及质量问题,还需要各项目经理的及时沟通。材料到场后还需要各经理及时查看数量及质量,防止经销售商的偷梁换柱。

在报材料的方面,工地需要什么材料做好统计提前报给我,我们的工地比较多,提前报给我,我可以规划行程。做到时间的合理利用。

当然还有特殊情况,特殊情况特殊对待,如工程上急需的材料可以当天报第二天到,不能天天特殊情况,我还有其他的事情要做,希望各项目经理的理解。

在材料上我准备下一年扩大我得材料库,让工程使用材料有更大的选择空间,在材料上做到同等价格质量最好。

我在公司已经有一年了,坦诚、务实、专业、共赢是我们的公司理念,我在公司工作很轻松因为我们的工作气氛很好,,像一个大的家庭,苦点,累点心里也是甜的。

我在公司有压力,因为我现在的知识还欠缺很多,我要在最短的时间学习更多的知识。

新的一年新的开始,祝大家在新的一年有一个新的开始。

又一年过去了,时间总是在悄无声息中流逝。真的很感谢公司给我提供了一个磨练自己的机会,更感谢公司长久以来对我的信任和栽培! 感恩的心,感谢爱生,让她伴我一生,让我作坚强的自己。感恩的心,感谢命运让我认识爱生,花开花落我一样会珍惜!新的一年已经开始了,现在的我将过去一年中工作的心得体会作一个汇报。

20xx年公司要求采购部每月降低费用将近8万, 我会从以下几个方面着手:

一、货比三家,直接降低药品价格。

二、发货遵循少量多次的原则,充分利用供方信贷期。

三、发货方式尽量以送货的上门为主,协商提 货费用由供方负担。

四、降低现金调货,寻找新的。供货来源。

五、破损药品集中邮寄,降低换货费用。

六、向供应商争取培训费用或市场开发费。

七、引进同类新品种。

众所周知采购部是公司业务的龙头老大,是关系到公司整个销售利益的最重要环节,所以我很感谢公司和领导对我的信任,将我调到如此重要的岗位上,给我一个学习 的机会,让我从原来对采购的一无所知到认识了更多的人和事,接触了更多新鲜的事物,学到一些新的知识,增长了更多见识!在刘董事长的直接关注和公司各位领 导的.关心支持下,通过一年多的采购工作,使我懂得了许多道理,也积累了一些过去从来没有的经验,同时也明白了采购和优秀采购之间的分别和差距。了解到一个采购所具备的最基本素质就是要在具备良好的职业道德基础上,要保持对企业的忠诚;不带个人偏见,在考虑全部因素的基础上,从提供最佳价值的供应商处采购; 坚持以诚信作为工作和行为的基础;规避一切可能危害商业交易的供应商,以及其他与自己有生意来往的对象;不断努力提高自己在采购工作的作业流程上的知识;在交易中采用和坚持良好的商业准则等,相信这些我都已经做到了。

在这里我想说作为一个采购,并不像常规所想的那样仅仅是打个电话,签个合同,发个货那样简单,这只是其中之一,也是最基本的。在领导的提醒下,xxxx年我们及时调整好心态和观念,不但改变了过去的错误意识————采购与销售无多大联系,而且在采购的同时充分利用供应商的网络关系主动销售,xxxx年采购部销售额达到1900多万,毛利28万。凡是有关销售的一切事物,我们采购部都积极配合!,一切以销售为主,我们辅助。采购与销售是密不可分的!因为我们是一个整体,唱得是同一首歌,走得是同一条路,奔得是同一个目标!

在采购过程中我不仅要考虑到价格因素,更要最大限度的节约成本,做到货比三家;还要了解供应链各个环节的操作,明确采购在各个环节中的不同特点、作用及意 义。只要能降低成本,不管是哪个环节,我们都会认真研究,商讨办法。真得很感谢董事长,在采购方法方面为我出谋划策。是她的严格要求,让我们不得不千方百 计去降低成本,也是在她的英明领导下,我发货时遵循少量多次的原则,当然还要在不影响销售的前提 下,尽可能充分利用供应商的信贷期,保证公司资金周转。在发货方式上面,尽量以送货上门的方式从而降低公司的额外提货费用。在付款方面,逐渐将一部分供应 商的付款方式从原来的电汇转变成承兑汇票,间接性地降低成本。在这里我还要对公司所有业务人员说声:谢谢!感谢他们及时将

市场价格信息传递给我,让我与供应商谈判时做到了心中有数,从而成功降低了库存成本。截止xxxx年12月底,共计降低成本、节约费用达69万元。别外,每月月底,因为销项税远远大于进项税,为了降低公司不必要的税收,我都积极主动向客户催要增值税票,包括所有通过银行托收的客户,经过协商,对方也将抵扣联寄予我公司,及时供财务认证!从而每月都能减免一些不必要的税收。

20xx年是个进步的一年,在公司各个部门的配合和采购部的多方努力下,我公司与供应商建立了非常良好的合作关系,尤其是合资企业,例如:北京费森尤斯,北京拜耳,赛诺菲,杭州默沙东,北京诺华,等等,有的已经直接向我公司发货,开始友好商业往来!

在引进新品种方面,我们从多个方面不断搜集信息,及时和纯销部与调拔部沟通,并快速备货。对于新进品种,采购部平均每十五天都会向业务人员提供新进品种目录表或在公司内部网上发布,以供他们学习之用。

关于退换货方面,近效或破损(包括终端医院换货)药品,积极主动与供方沟通,跟踪,以最快的速度及时调换。相比之下国产品种换货没合资品种那么坚难。如南阳医院咳喘宁19合 失效,江苏先声已答应调换。对于部分合资企业,他们概不处理近效、失效或终端破损,在多方努力下,有的已协商解决。例如许瓦滋的异舒已(新乡一商业客户自 身原因不慎破损),诺华的善宁(安阳医院破损),山地明针(库存破损),雅培的思美泰,等等调换成功;特别是托毕西的东菱迪芙,蔡向阳、郭胜利共11支已失效,经过长时间的艰难协商,北京托毕西也已调换。我们的原则是不管是国产、进口或合资产品,尽量协商后让厂方调换。所以xxxx年总的来说公司报损的品种并不多,大部分都是厂家调换。

一年来,我更加明白了总成本优先原则,和灵活运用各种采购技巧的重要性。对与价格影响因素要有敏锐的感觉,并且能够及时的做好预警及防范措施,切忌从一而终。 一个优秀的采购比须拥有较强的沟通协调能力和采购经验,我知道自己距离一个优秀的采购还有很远的差距,因为采购经验是靠长期不断积累经验和自我启发,达到 熟练程度后才能掌握的一种技术,要做到这一点是非常困难的,不过,我会更加努力的学习,不断地积累丰富采购经验,跟上公司的发展的脚步!

最后,感谢公司所有领导和同事,我有今天的进步离不开大家的帮助和支持,是他们的协同和支持使我成功。总之,xxxx年我会以一颗感恩的心,不断学习,努力工作。我要用全部的激情和智慧创造差异,让事业充满生机和活力!我保证以发自内心的真诚和体察入微服务对待客户,追求完美,创造卓越!和大家一起齐心协力,从新的起点开始,迈向成功!

材料员的年终总结(篇6)

时间一晃而过,弹指之间,20xx年已经接近尾声,作为一个材料员,我要求自我认真履行本岗位所规定的职责,认真执行材料管理的各项规章制度,把厂里的一切材料、工具等财产当成自我家的财产一样使用和保管好。

过去的一年在领导和同事的悉心关怀指导下,经过自身的不懈努力,在工作中取得了必须的成绩,但也存在诸多的不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下:

一、每月25日做各类材料报表,反映材料使用情景。

二、对进场材料严格验收,确保质量合格,规格和数量准确,单据与物品相符。办理验收手续,入库手续。

三、配合各班组准确及时购置临时需要的材料、工具。

四、在原有制度基础上增加材料或工具的借用手续。

五、统计各种材料的使用情景及数据,并反馈给主管领导,确保日常生产的顺利进行。

六、做好20xx年底的库存盘点。

经过这一年的积累,明年我对自我有着更高的的要求,在完成正常生产任务和临时任务外,还要清楚的认识到,我是业务室的一员,业务室在厂区内负责着调度、计划、验收、协调等工作,是全站承上启下的部门,要做好这些工作。首先要提高个人的分析及确定本事;其次,就是与各班组的沟通要做到及时有效。

并且,本企业是重点的安全防火单位,在日常工作中就要做到支持协助厂内专、兼职安全员,并做到正确的引导和监督,遇突发临时任务按站内各项规章执行,杜绝违章指挥、违章操作。

2022最新公交司机年终总结


时光飞逝,花开花落。匆匆间已经走过了一年,我们应系统地写好岗位年度工作总结。因为一个人的能力提升是离不开不断的总结和复盘的。怎么才能把这一篇岗位年度工作总结写好呢?以下“最新公交司机年终总结”由我们为大家收集整理,但愿对你的学习工作带来帮助。

最新公交司机年终总结 篇1

光阴似箭,日月如梭,20xx年即将过去,在即将送龙迎蛇的岁月交替之际又要迎来新的一年,我们X召开了第十七次人民代表大会,X的事业和国家的各项工作取得巨大成就。

今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年,我们全体司乘人员积极响应了这次活动,使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功,同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,安全行车,谨慎驾驶就是生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排,在今年的工作中,我认真学习技术知识,提高自己的技能,在自己的岗位上,爱车整车,完成任务,努力做好自己的本职工作。

作为一名驾驶员除保证了安全行车外,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,听从交通警察指挥,做到了开车不喝酒,喝酒不开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无大事故,小刮小蹭的事故还是发生了二三起的,尽管经过一些努力,我的驾驶水平较以往提高了不少,但是觉得自己需要学的东东还是太多,新鲜事物不断的涌出,还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,加强理论和技术学习,不断提高技术水平。

最新公交司机年终总结 篇2

一、认真参加安全学习,时刻紧绷安全弦。

作为一名公交司机,最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈,因此,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,要非常重视公司及车队的安全学习,安全学习不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习,摆事实,讲道理,总结经验,达到安全行车的目的。只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次例会都要认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我们只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点中速行驶。

1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,路上车多人多,为此,需要在行驶中勤观察,集中注意力。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要特别注意车速,保持中速行驶,并与前车保持一定的安全距离,没有把握不强行超车,不紧急刹车,做到掌握路况,掌握车况,遇事不慌。尤其是最后一趟,谨记一句话——回家心切莫超速,亲人盼你平安归。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境,由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种情况下,要始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选择适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。只要措施得当、小心谨慎,就可以避免发生一起起事故。

三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

司机们都知道,行车时要注意做好车辆的“三勤三检”工作,即行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此每次出车前都要仔细检查车辆,有问题立即修理,行车中发现异常立即停车检查,收车后对车辆各部位进行检查,保证次日正常出车。在做好车辆“三勤三检”工作的同时,必须注意做好车辆的维护保养工作。

四、加强思想认识,牢记安全第一。

大量事实证明,事故往往是由于人的安全意识淡薄,安全思想麻痹造成的。可以说,人们在生产活动过程中出现的各种思想问题,是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识,行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。

最新公交司机年终总结 篇3

XX年第一季度,在公司的正确领导下,车队经营管理班子带领全体员工团结一心,以集团改制为契机,深入客运市场调查,开展“bi”活动、“流动红旗小组”、“巾帼文明示范岗(车组)”等多种形式的劳动竞赛活动,全面推动以乘客为中心的优质服务活动。提高员工的安全意识和创收意识,各项工作有所进展。

据1—3月份统计,主要指标完成情况如下:

1、车队配车55台,其中,其中冷巴38辆,普巴17辆,车辆完好率为98%。

2、共有79个台班,其中双班48个台班,单班31个台班深圳深公交车队半年总结调度工作流程半年总结范文下载,工作车率为98%。

3、计划营运里程公里,实际完成营运里程万公里,完成计划的%。较上年同期增长个百分点。

4、计划营运收入万元,实际完成营运收入万元,完成计划的%,较上年同期增长个百分点。

5、计划完成

6、安全四大指数全部达标:事故率0.5%、经损率0.9%、伤人率0.5%、亡人率为0。

6、工伤事故1宗,治疗费600元。

7、路查路控6684台/次。查处违章50宗,违章率0。007%。

8、无服务事故和有理投诉,两率达标。

9、节约燃油113。7升、材料约1。63万元,。

综上所述,我们主要做了以下几方面工作:

一、调动一切积极因素,抓好营运生产工作。

1、重新制定了车队分配方案。据206、k206、线的不同劳动强度、客流特点等因素,对完成趟数与趟值、单班与双班、冷巴与普巴进行了调整。油、材料考核调整为300元/人。使新的分配方案更趋合理性,体现了按劳取酬、多劳多得的分配原则,调动了员工的工作积极性。

2、1月份继续开展了“流动红旗小组”和“巾帼文明示范岗(车组)”的劳动竞赛活动,得到了公司工会的大力支持,活动的评比条件:安全服务占30%、营运生产占30%、工作质量占15%、服务质量车辆卫生占15%、车辆成本占10%。对“流动红旗小组”获得者给予200元的现金奖励和流动红旗一面。对“巾帼文明示范岗”获奖的车组给予200元以下的物质奖励。调动了全体员工参与热情和工作积极性,有效地调动小组之间和车组之间竞争向上的团结协作精神,达到了整个车队和协的工作氛围。

3、由车队长备课,组织全体员工学习《现代企业制度与公交集团改制》、《xxx公司薪酬制度》《车队奖金分配方案》《员工分类考评》的专题讲座,使员工认识到集团改制后,员工不是主人,而是公司的雇员,使员工认识到我们的工资是来自于优质服务,乘客的认同,是乘客给的。使员工认识到多劳多得、节约有奖的分配原则,分类考评使员工认识到工作危机感。

4、每月坚持车队长、助理、调度员、车组长带休息员工、生物钟低潮的员工到布吉海关轮流值班,二次合理调度车辆,疏导交通,帮助驾驶员验票,有效缩短了车辆的上下客时间,提高了车辆的满载率和周转率,为车队的创收发挥作用,同时在员工中起到了表率作用和对管理层的认同感。

5、对有问题的员工进行个别沟通,重点转化培养,打破其“小帮派”的帮头地位。把他的工作能力、沟通能力、组织领导能力发挥到车队工作上来。如xxx同志,以前对车队管理有对立性,而现在被任命为老员工多、问题多的中海站车组长,对车队提出很多合理化的建议,这些建议都被采纳;老员工xxx干在炎热的气候下,主动提出开普巴单班车。这些员工都在车队发挥了榜样作用。

6、3月份组织调度员、公交车队范文下载驾驶员对沿线进行细致的客流调查,并写了一份营运分析报告给营运部,有些建议被采纳,将xxx线全部车辆从xx站发往xx村,既满足了xxx发展商的要求,又使原本就竞争激烈的市场稳定了营收,保持月营收在47万元左右。

通过以上的工作措施,完成公司下达的营收、里程任务。

二、认真抓好“安全的预前管理和培训工作”,牢固树立“安全就是效益”的观念。

1、车队在“四点二线”(即xx、xx、xx、xx),管理人员少,管理幅度大的情况下,制定了针对性、适用性、操作性较强的《车队管理细则》,规范员工的行为。实行了车组长、调度员、机务管—理—员的月工作信息汇报制度,能及时地反映组员的思想动态,营运调度中出现的问题,车辆的技术、材料节超等情况,为车队下月工作安排提供了客观数据,排除了工作中可能出现的各种安全隐患。

2、认真开展好各项劳动竞赛。在开展“迎春运、保安全、创效益”百日劳动竞赛中,被公司评为安全达标车队。今年的全国第三届“安全生产活动月”的活动中,无安服事故,通过这些活动的开展,使车队预前防范工作落实到了实处,如“五一”黄金周前3天,车队就对全部车辆做好认真、细致的检查工作及排除安全技术隐患,公交车队范文下载并对员工做了总动员,要求他们支援xxx车队时特别注意安全,安全才能出效益,在这期间,我队途中无一车辆抛锚,无一发生安服事故。每天晚上都是零时以后才收班,无一员工叫苦叫累,充分体现了全队员工的敬业精神。1—3号就完成营收到28万多元。

3、坚持制度、做好员工的转化工作。

⑴对新调入我队的问题员工,采取个别谈话、写保证书等措施,在大会上强调,再次知错不改时同样要终止劳动用工合同,有效地抑制了干好干坏一个样的心理。使全体员工起到了警戒作用。

⑵对正式工、老员工、车队管理人员违反公司、车队的管理制度时,一视同仁地按规处理。如老员工谭杰文违反营运制度,写检讨、认识,并按章处罚。调度员候宝琴管理心态不正确,处事欠妥同样受到车队严肃处理。并找其谈话,公交车队范文下载使她转变管理观念。现在已有了明显进步。

⑶从五月份起,xx站调出了7台金龙冷巴车,乘客反映较大,这几台车的司机都是老员工,一下从开冷巴改为开普巴思想转不过弯来,意见也很大,有的甚至鼓动乘客投诉车队、公司,给车队的工作带来了被动局面。通过车队长和全体管理人员做过细的思想转化工作,使他们明白个人与企业是共同体,“一荣俱荣、一损俱损”的道理。在六月份连续高温的气候下,他们无一退缩。

3、加强路查路控和培训工作。

⑴在查车中及时发现问题,消除隐患,1—6月份共查车6684台/次查处违章50人/次。公司督导队共查处违章4人次,查处违章力度的明显加强,遏制了违章行为,较好地防止了事故的发生。

⑵把好驾驶员的“入门关”,上半年车队共调入新司机三人,自培实习司机六人。在培训期间对她们严格要求,他们中一部分人已单独驾驶车辆,如xxx等。共举办安全培训班9期、127人参加。参加公司培训班5期、30人参加。

⑶落实安全会议制度,对请假的员工定于每月20日补会,使安全会议精神落实到每一个员工。

通过落实以上的各项措施,使车队安全四大指数全部达标。

三、以“bi”活动为契机,认真落实“净、畅、宁”工程,抓好服务工作,提升企业形象。

1、通过每月定期开展“bi”公交车队范文下载的演练活动、“bi”知识竞赛活动,使我队的优质服务工作有了明显提高,好人好事层出不穷。半年来,收到表扬信1封,来电表扬2次,好人好事5宗,无有责投诉。

2、“bi”活动期间,车队不断涌现出一些感人的事迹。拾金不昧的现象层出不穷。如:xxx拾到手机分别上交给车队,同时找到失主前来认领。xxx同志在车上拾到手提电脑一部,立即通知失主前来认领。员工的这些行为,得到了乘客的肯定,他们说:“坐xxx的车就是有安全感”。bi活动开展,使司机学会运用微笑和忍耐来化解与乘客的纠纷,从被动的服务变为主动的服务。

3、严格执行公交车辆卫生清洁制度,由于xxx总站没有清洁人员,车队要求驾驶员到站时必须打扫,管理人员随时跟踪检查,发现问题及时整改并按章处罚,共检查车辆卫生1500多台次,强制整改70多台次,通过努力,经市运输局多次检查,车容车貌、车辆卫生全部合格,被公司推荐为“百日清洁公交车”达标车队。

四、做好后勤保障工作。

1、抓好车辆技术保障工作:

⑴大胆授权,激发机务人员的工作积极性。车辆技术状况好坏,直接影响到车队的经营效益和服务水平,抓好车辆保养、司机的“三检”和每周“两次例检”工作,杜绝病车上路营运。车辆的例检和日常保养维护显得特别重要。上半年共例检车辆2797台/次。查出隐患293台/次,全都合格后出车营运。杜绝了事故锚头。车队大胆地将对司机的监督工作授权给机务班,对一些因违反操作规程而引发的故障、机件的损坏要追查原因,通报批评;对车辆的碰刮要由机务班先进行“估价”,再进行维修;对操作较差的司机,由机务班提供要其培训的建议,凡是涉及到车辆技术方面的问题,都以机务班的决定为主。

⑵加强成本管理,公交车队范文下载降低材料消耗。车辆的材料成本直接影响到车队的利润指标,加强材料管理,降低成本是提高效益的有效途径。为此,车队健全了维修物料、油料、轮胎专人责任制,确保了账目清楚、账务相符。通过半年的努力,机务班节约材料1。62万元,顺利完成了上半年的各项指标。

2、生活后勤保障工作:

⑴时刻监督布吉食堂饭菜质量,如有问题立刻与食堂和公司后勤部联系并及时解决。

⑵从5月份开始,车队每周煲凉茶2~3次。

⑶发现员工心情不好,家庭出现纠纷,上班有情绪不利于安全,便主动找其谈心,如xxx闹离婚、xxx家小孩烧伤等。使他们都感觉到了大家庭的温暖,更加努力工作。

五、综合治理、消防工作。

1、车队成立了“综合治理”小组、生产安全紧急救援小分队,定期每周两次对车辆、公交车队范文下载场站的消防器材进行检查,共自查消防器材2736台/次,查出灭火器喷管老化8支,并及时更换;定期对员工进行消防知识培训,监督、指导机务员正确使用电源、火源、易燃易爆物品分类存放,半年来未发生消防、治安事件。

2、3月21日驾驶员xxx同志在xx总站上班时间,因上厕所不小心头部撞到了墙上铁质的纸巾桶,造成头部受伤的工伤事故后,做好了事故“四不放过”的原则,以此次工伤事故为案例进行分析,教育员工吸取教训,加强自我防范,保护自己,防止类似事故的发生。

六、对外的协调工作。

1、队管人员主动与xxx、居委会和业主委员会协调好场站的租用、维修及辖区内治安等工作。公交车队范文下载

2、x队长带领队长助理亲自前往xxx物业管理处负责人就冷巴换普巴的问题上,公交车队范文下载做了大量的解释工作。

3、队管人员经常到xxx协调车辆优先、方便乘客免下车检查以及警民—联谊活动等工作。

4、队管人员常到xxx站对驻守xx路路段的xx交—警大队民—警进行座谈,同时与xx交—警中队、xx派出所、公交分局xx二中队、xx四中队的民—警加强沟通。与民—警建立了深厚感情。

七、X、团、工、青、妇及计划生育工作。

车队在抓好营运安全的同时,对其它工作也一一抓紧,车队有共产X员4名,入X积极份子12名,她们在工作中都起到了模范带头作用。青年团员自发组织到大鹏旅游,增强了企业的凝聚力。三八节,车队组织女工外出游玩一天,让女工们度过了一个愉快的节日。在公司的组织下,丰富了员工业余文化生活,参加了男女蓝球赛,在公司开展第三届运动会时,广大员工根据自己的爱好特长,诵跃参加各个项目的比赛。半年来,车队探望住院病人4人次,同时还为她们申请解困补助。使他们感觉到这个大家庭的温暖。积极响应公司工会倡议,为困难员工共计捐款1500元。认真执行计划生育规定,定期查环查孕,检查计划生育证明。都有达到了上级的要求。

八、存在的问题。

1、3月份以来,天气较热,员工休探亲假、年休假、并事假达150多天,折合5人的月工作量。双班司机大部分是正式工,谁都不愿加班,时不时给车队送来“病假单”,单班车司机本来工作时间长,休息时间少,在缺员的情况下,单班车司机每月有限的休息时间也经常被车队占用来顶班,不利于安全。

2、xxx立交桥修路堵车车严重,单次运行高达130多分钟,对车队营运极为不利。尾班车经常要晚上12点多才能回常

3、对于违章违纪的司机不能及时停岗进行培训学习,造成停岗就要停车的尴尬局面。

4、车况较差,车队有24台黄海车、7台广客普巴车,已接近报废。其它社会车辆全是豪华冷巴车,且票价低(上车1元)。硬件上缺乏竞争优势。

5、从5月份中海换车以后,营收由原来的每天6。8万元降低到每天6。1万元。xx乘客投诉较多,而广客车车况差,严重影响营运生产。仅6月份一个月电池、马达、变速箱坏就累计达到40多小时,相当于1台车4天的工作量。

6、上半年追尾事故较多,上报事故1宗、自理安服事故各1宗。通过这些事故的分析,公交车队范文下载都有一个共同特点“急躁”,且发生在市内。这些事故的发生,暴露出车队在安全管理上仍有不足,对司机的安全教育与引导还不够。

九、下半年工作设想。

1、目标

(1)、预计完成营运里程220公里,完成营收1700万元,车辆完好率95%上,车辆工作率95%以上。

(2)、加大路查路控力度,杜绝违章行为和事故的发生。

(3)、按年度培训计划对员工进行培训。

(4)、安全、服务、综合治理、计生全面达标。

2、工作措施

(1)、目前我车队营运市场竞争十分激烈。如果xx站不是我队独家经营,其后果不堪设想。分析主要原因:是票价高于其它竞争车辆,其它社会车辆(全是冷巴)的票价是:xx站往返1元,而我队车辆从xx至xx冷巴是1。5元、普巴1元。从xx至xx都是2元。从客流调查的情况看,往xx方向每台车最多就2—3人乘座,且全都是xx总站的'乘客。途经站点基本无人上车。可以看出其它竞争线路对我队的冲击程度,为了保住我们的市场,如在票价不变的情况下,只有在加大发车密度,以优质服务锁定乘客,同时请公司给我们更换部分新车。

(2)、加强员工的学习、教育培训工作,提高员工的素质,持续地向员工贯彻城巴理念,转变员工的观念。在安全服务管理方面要做到事前的预防,定期对员工进行安服技能的培训,增强员工的安全服务意识和对服务纠纷的处理能力,继续开展“bi”活动,深入地学习《道路交通安全法》和《服务规范手册》内容,在工作中进行实践,完成年度培训计划。

(3)、认真开展好“战高温、抗酷暑、保安全”百日安全劳动竞赛活动。通过活动的开展,确立将乘客作为生产业务流程的中心,认员工“把车厢当作独立的流动服务销售柜台”,加强路查路控,规范员工的操作行为。

(4)、强调保修质量,降低营运成本,全面提高技术水平。要以节油、节材、节胎为重点,抓好增收节支工作。

十、建议

1、xx往xx方向从xxx站起降低车资(冷巴1。5元、普巴1元)。

2、尽快恢复xxx站的冷巴车辆。免投诉、增营收。

3、尽快恢复xx、xx2个站点。

4、xxxx总站有4条线路、112台营运车辆,新凋度员在很长时间内不能掌握各条线路客流峰期的特点。不能合理的调配车辆。公交车队范文下载造成营收受损。盼不能频繁调换调度员。

5、枝术部枝术攻关小组应对回场返修率高的车辆进行枝术攻关,并对下属机务员进行枝术指导。

最新公交司机年终总结 篇4

今年是xx公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年,我们全体司乘人员积极响应了这次工作,使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功,同时也离不开广大人民群众的支持与配合。

回顾我这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,安全行车,谨慎驾驶就是生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排,在今年的工作中,我认真学习技术知识,提高自己的技能,在自己的岗位上,爱车整车,完成任务,努力做好自己的本职工作。

作为一名驾驶员除保证了安全行车外,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,听从交通警察指挥,做到了开车不喝酒,喝酒不开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无大事故,小刮小蹭的事故还是发生了二三起的,尽管经过一些努力,我的驾驶水平较以往提高了不少,但是觉得自己需要学的东东还是太多,新鲜事物不断的涌出,还需进一步提高。

在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,加强理论和技术学习,不断提高技术水平。

最新公交司机年终总结 篇5

一年中,本人能爱岗敬业,取得乐一些城绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,作围一名司机,服务效率有待进一步提高;

第二,有些工作还不够过细,有待于加强;

今后努力方向

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高传业技术水平。做到:

一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,

四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,xx年,随着社会保障工作的发展,可亿预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。围此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,围社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下求的过一年里,我会做好xx年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。

有人说选择乐司机九选择乐辛苦,我今后也必将长期将与过一清苦的职业围伴,但我决不言悔,茵围我愿意围我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意围我挚爱工作奉献一切

最新公交司机年终总结 篇6

20xx年,公交总公司在上级主管部门的领导下,认真落实年度工作部署,以营运服务为中心,以企业改制为重点,以提高“两个效益”为目标,积极组织生产经营和安全服务,完成了全年生产计划,其它各项工作也得到较好落实,现将主要情况总结如下:

一、主要指标完成情况

行驶里程:计划7635万公里,实际运行8025万公里,完成计划105%;

营运收入:计划17538万元,实际完成18400万元,完成计划105%;

总支出:计划19315万元,实际支出20327万元,比计划增加1012万元,主要因为缴纳离退休人员一次性医疗保险、按[20xx]54号文套改工资、发放烤火费,尤其是油料涨价等因素,超出成本计划;

利润:补后计划-828万元,实际利润-687万元,比计划减亏

141万元,公交公司年终工作总结。

车厢服务合格率97%,车辆整洁合格率98.6%。

行车责任事故考核指标为1.8起/百万公里,实际发生0.19起/百万公里,较去年同期下降38%;发生有责死亡事故1起,同比减少6起。

二、主要工作情况

今年以来,公交公司在生产工作中面临很多困难,一是油料大幅度涨价,生产成本剧增;二是城市道路多处施工,有50余条线路相继绕行,对营运服务工作带来很大影响。三是历史遗留的职工养老保险、住房公积金等福利待遇问题很多,影响了职工队伍的稳定。尽管如此,公司全体干部职工努力克服困难和干扰,发扬艰苦奋斗和勇于奉献的精神,积极开展工作,尤其是领导班子调整以后,高举“真抓实干,求真务实”的大旗,加大了管理工作力度,狠抓制度落实,努力改善管理人员的工作方法,调动了全体职工的积极性,完成了全年工作任务。

(一)积极推进改制工作

1、组织做好改制基础工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整,针对这一实际,一是做好职工劳动关系调整的准备工作,对5902名在职和离、退休职工逐人核对年龄、工龄、用工形式和本企业工龄等,完成统计造册。对所有在职和离退休人员从93年至20xx年的工资底账和职工养老保险金缴纳情况逐人逐月进行复印核查,并分别由本人签字认可。二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题,对历年因经营困难上缴不到位造成的养老保险和个人账户的误差逐人进行计算,将差额部分统一补缴到养老保险局。对历年住房公积金账户情况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了社会医疗保险手续,于20xx年3月1日正式参加了医疗保险社会统筹,并将职工医院申报成为社会医疗统筹定点医院。四是对职工进行了企业改制宣传教育,将市政府[20xx]154号文件《关于国有企业改革有关劳动保障问题实施细则》下发到每一个职工,总公司班子成员分别到各公司进行宣讲,并聘请社会和劳动保障局的3位处长给职工授课,解答职工提问,普及改制和职工保障知识。五是制订了企业改制方案和职工安置方案,在广泛征求干部职工意见基础上,进行了反复修改和完善,被广大职工所接受。5月10日在总公司六届十四次职工代表大会上,两个方案获得通过。公司还草拟完成了《有限公司章程》、《职工持股会设立方案》和《职工持股会章程》。

2、严格按程序实施改制。公司按规定程序及时拟制和呈报了各类申请文件,6月17日,国资委对企业改制申请进行了批复;7月9日国资委对企业关于清产核资的申请进行了批复,委派三个中介机构分别于7月12日和7月19日进入公交公司实施清产核资、资产评估和离任审计,清产核资的基准日定于6月25日;8月31日完成清产核资工作;10月27日国资委对清产核资损失核销资产核实情况予以批复。目前,资产评估工作接近尾声,国资委正在对评估报告进行审批。11月19日,国资委又委派北京中合加律师事务所进入公司,对改制工作进行总体协调,该中介所已整理完成尽职报告,公司将积极配合律师团共同推进改制工作。

(二)营运服务保持了发展势头

1、继续开辟线路和优化线网,年终总结《公交公司年终工作总结》。根据城市发展和道路建设情况,全年先后开辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5条公交线路,填补了部分道路的公交空白。优化调整营运线路20条,其中,对通行公交专用道的线路和车辆进行调整,将53路撤出,对32路、34路和45路做了局部调整,确保了专用道的畅通。同时,将26路、30路作了延伸,完成了对南二环客运站的接力交通,完成了对胜南客运站迁移后线路延伸工作。另外,全年有40条道路或路段施工,我公司积极克服困难,合理组织绕行,保证了正常营运服务秩序。

2、调整营运车辆和运力结构。全年新购9米以上大型营运车辆151部,对1路、2路、31路、106路等8条客流发展较快的线路分别增配了车辆。同时对部分线路的车辆结构进行了调整,根据客流情况将43路、21路等5条中巴线路改为大车线路,改善了车辆结构和乘车条件。营运工作中,各公司坚持科学配车,合理调度的原则,努力挖掘生产潜力,在早、晚高峰和节假日,采取加趟、缩短间距和取消公休车等办法,增加配车数量。四公司还坚持夜间修理制度,减少保修车停场车日,提高了车辆运营效率。总公司全年完成运送乘客2.2亿人次。

3、继续抓了站路设施和车厢服务设施建设。一是配合交通项目建设部门和施工单位,对槐南路西段、仓安西路和体育大街的改造路段,选址预留了新的站路设施及泊车位置,并完成了体育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安装建设和仓安路22个预埋件的安装工作。二是对新购及在用车辆购配和安装了151部读卡机、184台投币机、123台电脑报站器和151个后门监视器,新录、改录电脑报站器617部,保证了服务设施功能完备,运行良好。三是规范了营运车辆行车标志和车厢服务标志,对所有车辆的“三牌”作了统一,对车容车貌进行了彻底整治,改善了服务形象。

4、重视抓了安全行车和服务质量。建立了安全行车目标管理责任制,按期对公司、路队、线路和车组的安全服务工作进行检查考核,严格执行“四不放过”的原则,加大了对违章行驶和责任事故的稽查处罚力度,并强化了领导者和管理者的责任。重视做好安全防范,坚持从源头控制,落实司机岗前培训、在岗培训及准驾证考评制度,组织开展安全技能培训和安全行车竞赛活动,认真抓了《新交通法》的学习和贯彻,并组织了“交通安全知识”竞赛,共组织驾驶技术培训三期,培训学员305名,组织外聘司乘培训9期,培训学员273名,驾驶员协会和总公司、分公司、路队分别组织司机安全知识培训224场次,参训人员达3.4万人次,通过以上措施,全公司安全形势得到好转,全年责任上报事故比去年同期下降38%。进一步抓了服务质量和行风建设,开展了“三创”服务竞赛活动,并对活动情况按月、按季组织考核评比,落实奖惩制度,保证了活动效果。组织了以规范化服务为主要内容的业务技能培训,全年共培训职工2.7万人次,提高了职工的服务意识和服务技能。重视发挥社会监督网络的作用,不断完善“96116”网络建设,健全了督查督办制度,对人大、政协37件建议和提案全部进行了答复和回访;积极组织参与我市开展的民主行风评议活动,虚心接受乘客的批评和建议,对劣质服务现象进行认真查处,保证了服务质量的稳定,全年共收到表扬信58封、锦旗6面、媒体表扬11次。

(三)注重抓好技术和设备保障

一是按大容量、低能耗、低排放的标准完成151部新车选型购置工作,其中10米车型101部,9米车50部。在技术考察和购置过程中,先后建议改进了原车设计46处,采用了新装置如尾气预热、刹车自动调整臂、油脂自动润滑系统、天然气系统等10项新技术,确保了新车技术性能和安全性能,提高了车辆档次。二是落实车辆维修和例保制度,改善了保修公司高保作业的管理模式,严格配件更换品质级别要求,加强了过程检验和维修质量控制,完成了维修计划。技术部门严格执行强制低保制度,按实际运营里程考核低保台次,并规范了使用“三滤”和润滑油级别,低保质量也得到提高。三是加大了尾气治理力度,对排放超标的120部营运车辆所配置的国产柴油机,全部购置和改装进口油泵油嘴,使排放烟度值下降了50%。在车辆保养和大修中,严格落实“三滤”清洁要求和规范油泵油嘴技术参数,尾气不合格禁止出厂上线。市环境监测中心在对公交车尾气排放的技术监测中,排放合格率为88.87%,比去年提高了2.54个百分点。四是在成品油供应紧张、油价连续上涨的情况下,物资供应部门克服困难,广开采购渠道,设法联系货源,积极搞好燃油供应,全年共完成油料内供外销16000吨,较好地保证了营运服务工作。

(四)抓紧进行场站建设

克服了当地村民干扰施工和施工条件差等困难,继续组织南二环停车场施工建设,按计划进度完成综合楼、车间、加油站等建筑5200平方米,浇筑场区混凝土路面9000平方米,完成地下管线铺设工作和计划外380米污水灌渠改造。同时,完成谈固停车场综合楼建设和31路停车场地面硬化工作。

为加快火车站公交枢纽站改造工作进度,营运服务处积极配合项目规划部门参与方案研究设计,对整体功能提供参考方案和技术要求;基建处克服困难,加班加点补办各种手续,目前已完成场区地坪基础和岛式候车亭基础建设及电力、供暖、供水、通信、调度等系统的管网铺设,计划在20xx年2月初投入使用。

(五)承办全国公交会议取得成功

10月份,在我公司召开了全国公交学会理事会议,来自全国各地的与会代表近200人,我公司负责会

司机年终工作总结2022年最新


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司机年终工作总结2022年最新 【篇1】

回顾我过去工作的情况,有成绩也有不足,本人在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了、各项工作任务。以下是我个人工作总结报告:

一、工作情况

在过去的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对铲车做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养铲车,不让铲车带病工作,保证了铲车的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净。

本人从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

做为一名铲车司机,为了提高行车的安全,根据新的交通法的规定,凭借本人对正邦煤矿以及本职业的热爱,积极提高了工作过程中自身的行车安全。

二、存在的问题和打算

尽管经过一些努力,我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和操作学习,不断提高操作技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。成绩和进步值得肯定,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。

1.存在问题主要表现在:

1.作为一名铲车司机,服务效率有待进一步提高。

2.有些工作还不够过细,有待于加强。

2.今后努力方向:

在今后的工作中,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

1.继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

2.对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

3.工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

4.有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

以后的工作是新的起点、新的机遇、新的挑战,随着集团公司的发展,可以预料今后我的工作将更加繁重,要求也更高。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。我会做

好个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

司机年终工作总结2022年最新 【篇2】

xx年将要过去,在这不到一个月的时间里,我学到了许多,同时也犯了许多错误。现在,就即将过去的一年做一个总结:

一、努力学习,不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术,安全行驶

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能,在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

三、严格自律,努力做好本职工作

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆,勤俭节约

认真做到车辆的“三检一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

通过一段时间的学习与实践,使得自己的驾驶水平有一个很大的提高,但是与同事相比,还是存在很大的差距。在今后的工作中,我将更加努力学习,不断提高自身的技能水平,以此来为公司的发展做出更多的贡献。

司机年终工作总结2022年最新 【篇3】

我今年有幸搭上了车辆改革的班车,由驾驶员改为押运员,驾驶员是属于技术工种,占点脑力劳动的边。押运员吃的是体力饭,属于体力劳动的范畴。如果脑力劳动者是凤的话,那么体力劳动者就只有属于鸡了。驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾,因为这是个伺候人的活计,听别人的差遣;押运员则是体力劳动者当中的鸡头,因为可以直接跟钱打交道,又是在银行上班,看上去就比较风光。

我想我退步了,因为我没做得上凤尾,而是做了鸡头。有人问我适应吗?身体能吃得消吗?我想人的最大的特点就是能适应一切,世上只有人不愿干的事,没有人不能干的事,更没有不是人干的事,任何事只要你努力了,就一定能干好。在这里我要万分地感激交行的领导人,谢谢你们的关心照顾,为了我一个小小驾驶员的工作还这么的绞尽脑汁、细心安排、知人善用,让我有了一个非常适合我的工作岗位来发挥我的能量。

对于如此厚爱我无以回抱,只有更加努力地工作,不惜牺牲自己的一切,乃至于生命,为交行为社会业主义事业为早日实现共产主义多做贡献,只有这样才能无愧于组织的陪养,无愧于领导的关爱,无愧于人民。

这不是嘴上说说的,要有实际行动才行,我决心从以下三方面做起:

首先,要努力学习。

古人云:人生不学习,唯剩肉和皮。我以为学习者精英人才,不学者酒囊饭袋。以前我不注重业务学习,所以现在没有更大的进步,想做什么都不合格。相反有些爱学习的同事,以前和我一样是驾驶员,由于平时在跟领导及营销员一起工作的时候注重业务学习,虽然没有直接接触业务,但是他能用心看、精心学,也就慢慢的会了,俗话不是说没吃过猪肉,还没看见过猪跑,跟猪后面跑多了,也就学会猪走路了。因为有了这项专长所以这次虽然没有参加车改,也改行去做营销了。还有一位同事车改后做了押运员,但是他对他的驾驶事业矢志不渝,仍然刻苦钻研驾驶技能,还天天向领导汇报学习成果,向人事部门表一番能做好驾驶员的决心,结果,终于得偿所愿,又重新当了一名驾驶员。这些都充分说明了学习的重要性,而他们正是我要虚心学习的好榜样。

其次,要勤奋工作。

以前我只知道开好我的车,按章办事,不出责任事故,现在只想到钱箱现金清点无误,其实这有点自私,光想着自己,没有想到集体,我要向有些同事那样,不光想怎么做,还要想到怎样才能做好,做到自己满意,同事满意,还更要让领导满意。要做到工作要用脑,要巧干,实干苦干傻干拼命干是不行的。

最后,要保持平常心,注意身心健康。

俗话说身体是革命的本钱,没有好身体怎么才能干好工作。你的身体不好,不光影响自己,还影响到单位,还牵涉到领导的精力,组织还要来关心你,你想领导工作多忙啊,组织上要做多少大事啊,所以要充分体谅组织领导同志,千万别生病,更不要怨天尤人。平时的要保持一颗平常心,不要这山还望那山高,看见别人怎样了就眼红,要知道有的事你能做,有的事是你干不了的。

2022年押运司机年终工作总结5

司机年终工作总结2022年最新 【篇4】

20xx年司机班严格遵守职业道德规范,恪守“安全第一”的原则,为领导和办公室服好务,促进了县委办工作的正常开展。

一、后勤工作开展情况

我们司机班坚持24小时值班,保证个人电话24小时随时接听、车辆24小时都能及时出车。杜绝工作需要时,找不到司机或等待时间太长的现象。司机每天检查车辆状况,保持车内外干净整洁,让车辆处于完好备用状态。

二、车辆维护、行驶安全情况

恪守“安全第一”的原则,确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我们司机班严格遵守各项规章制度,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。下车后锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。

爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。

科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我们司机班司机加强学习驾驶技术,注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免在高档

位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他科室相比仍有差距。今后,我们司机班将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,确保行车安全、加强节约。在办公室领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,司机班的工作一定能够再上新台阶。

司机年终工作总结2022年最新 【篇5】

光阴荏苒,转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年,对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:

一、潜心学习,自觉锤炼。

工作中,我能够认真学习汽车理论和建筑行业知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对本质工作的正确认识,从思想上,行动上,与公司要求保持一致。严格规范自己的言行,坚持以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己。阅览有关网站,熟识汽车的各种性能及建筑行业相关信息,掌握汽车故障排除技巧和建筑行业相关信息,努力提高自己的业务技能。

二、爱岗敬业,尽职尽责。

从公司成立至今,短短的几年时间目睹了公司蒸蒸日上,充满活力,空前繁荣的局面,更加坚定了我为公司搞好服务,为公司的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。

“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到公司工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。坚持轻伤不下火线,一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。

三、勤于修检,保障安全。

作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习。经常查阅交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

展望20xx,在前一年工作的基础上,做好本职工作的同时,还积极的参与了业务方面的工作,对业务方面有了更深一步的实践,因此在未来一年,也更希望学习更多的专业知识,努力完善自我,让自身价值得到更高的提升。在公司领导的带领下,为公司更蓬勃的发展贡献我的青春。

司机年终工作总结2022年最新 【篇6】

20xx即将过去,20xx已悄然走近。

不知不觉我已来到公司一年之久,在这一年的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结及明年计划如下:

一、20xx年度工作总结

在今年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。

作为一名行政司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。

为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。

在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了20xx年的工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。

平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。

听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

二、20xx年度工作计划

20xx年又是崭新的一年,随着公司发展的步伐加快,沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。

现将明年工作计划如下:

1、做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;

2、树立终身学习理念,不断提高自身素质;

3、工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;

4、支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

我是XX部YY中心的电客车司机,于XX年X月X日进入公司,我的X个月试用期已满,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式员工。

转眼间半年时间过去了,这是我从人生中最珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆,非常感谢XX地铁提供我工作的机会,同时我也非常珍惜这个工作的机会,尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能,但在领导和同事的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在此方面争取了一定的进步,我也会以的精神状态去面对每天的工作,作为XXX地铁的一员,也会时刻保持自身的责任感和使命感,去迎接我未来的工作,人是在不断总结和反省中锻炼和进步的,在此对我这半年的培训情况作出总结。

起初我们进行了为期一个月的培训,了解了XX集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度,对公司的概况和具体情况有了初步的认识,当然,还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解,使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。

从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试,通过这一个月的培训,我们感受到公司对每个员工的关怀,心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份,我们来到了XX学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训,培训可分为基本规章,车辆知识,信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段,在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育,使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性,增强了我们的安全意识,提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练,我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线URM驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册,学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等,在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多,因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。

不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。

这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点,以及一名地铁司机应该具备的安全意识,掌握的业务技能,处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验,现场设备的讲解,和培训师为我们安排的故障操作演练,极大的增强了我对做好本职工作的信心。在培训师耐心的教导下,整个培训过程比较顺畅和充实。

经过半年以来的培训,对整个地铁行业的发展有所认识,对地铁运作有一定的了解,对今后的工作有了更好的了解和认识,为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。

作为一名刚刚走出校门的学生,我的各项能力比较欠缺,在处事中不够果断迅速,我想我应该要摆正心态,始终保持着谦虚谨慎,戒骄戒躁,从头做起的心态。今后,我将把所学知识灵活运用到实践工作中去,并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩,在正线跟岗中把握好机会,多问多学多记,努力提高自身的综合素质,掌握地铁司机这个岗位的必备技能,为做好本职工作打下坚实基础,为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。

希望领导批准我的申请,让我投入到继续为公司的服务中去!

材料业务员年终总结报告


一、加强业务学习,不断提高业务素质,努力做出更大贡献。

我在材料岗位上工作,我始终以饱满的热情对待自己的工作,勤勤恳恳、尽职尽责、踏踏实实的完成自己的工作。材料的工作比较繁,特别是收料,看是简单,要对材料的运输、质量、方数情况了解与掌握。跟司机打交道要有较强的应变能力。一年下来的工作实践,我十分注意对工作情况的积累与总结。现在我对材料岗位的现状整体情况已经比较熟悉。对IEMS系统也有一定的了解与掌握,我想自己的工作经验一方面是自己的工作积累,更重要的是自己有这样的工作岗位、有这样的工作机会,是领导和同志的信任和支持的结果!正因为如此,我将更加珍视自己的岗位,以无比的热情和努力争取更大的进步。

二、工作中,严以律己,宽以待人,向身边的党员模范学习,起相应模范带头作用。

一年来,我在平时工作中,始终以党员的标准严格要求自己,模范遵守公司的各项规章制度,力求时刻严格要求自己,不等不靠、有条不紊地安排好各项工作,身体力行,努力起到的表率作用,协助领导开展各项工作。

今年以来,在日常工作过程中,注重强调从政治的高度对待问题,我们提倡任劳任怨、自觉刻苦、默默无闻的工作精神,一切从全局出发重团结、讲实效、不推诿。积极协助做好工作部署,并克服困难加班加点,与同志通力协作,保证工作顺利完成。

三、 缺点与不足

我也很清楚自己还存在很多的不足与缺点,自我的总结和领导同志们的批评和指导,对我今后的提高是十分必要的,我的缺点与不足自己总结可有以下几点:

1、作为一名材料员,在协助管理工作过程中,缺乏大胆管理的主动性,今后我应加强学习不断提高自己的管理水平,工作中不断总结经验。

回顾这一段时间的工作,我基本完成了本职工作,这与领导的支持和同志们的帮助是分不开的,在此对领导和同志们表示衷心的感谢!以上是我对一年来思想、工作情况的总结,不全面和不准确的地方,请领导和同志们批评、指正。

竞争是残酷的,给别人机会,就是不给自己机会。 没有机会就要自己想办法创造机会。竞争勇者胜!一切成功都是准备出来的。无论你的知识怎么样,无论你的基础怎么样,当你经过充分准备以后,就会产生无比的自信,当你准备而别人不准备时,成功的天平就会向你倾斜......

新材料科技社年终工作总结


时间如梭,转眼间又将跨过一个年度之坎,回顾这一学期的点点滴滴,我们虽经历了一番考验和磨砺,却收获了很多。作为院学生会的特色社团,在团委学生会的领导下,我们不仅完成了部门自己的工作,还配合其他部门完成了团委学生会安排的其他的工作。为了总结经验,发扬成绩,克服不足,下面对这一学期的工作做如下总结,这也是对自我社的一种鞭策吧。

一、主要活动

⒈ 会员见面会

这学期的工作是从会员见面会开始的。本学期我社纳入一百多名新会员,为了加强沟通,提高对新材料科技社的认识,我们以竞选工作小组的形式请会员介绍自己,并在之间穿插文艺节目,见面会在欢声笑语中结束。

2. 百家讲坛

作为我院的特色社团,我社以百家讲坛为平台向大家介绍有关材料的前沿科技,包括有色金属,黑色金属,隐形材料等等。通过讲坛增加大家对材料的喜爱,提高科研兴趣。

3. 球棍模型大赛

为了提高同学们的动手能力,加深对分子结构的认识,我社组织了此次活动。在活动中,同学们积极动手动脑,以科学严谨的态度,严格模拟分子结构,在欢乐中将知识牢记于心。

4. 公益活动

我社不仅自己积极组织各项公益活动,还联合其他部门一起举办。例如:为桌卸妆给力水管等,受到学校和同学的欢迎。

二、

这学期的种种活动总的来讲举办地都很成功,但期间出现了考虑不周,准备不足,人员安排不具体等情况,这也使我们意识到团队合作和组织策划的重要性,今后一定会把工作任务落实到具体的每一个人。

新的一年,新的形式、新的要求、新的方案,全新的开始,全新的一年,我们更要发挥团队意识,合作意识,把社团活动做好做大,登上新台阶。

工作总结之家的年终总结栏目希望在写作方面解决您的问题,也希望我们的创作和收集整理《2024最新专职司机年终总结汇报材料》内容给您带来帮助。同时,如您需更多总结范文可以访问“老板专职司机工作总结”专题。