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关于春运说说(篇1)
20xx年春运从1月28日开始，3月8日结束，共计40天。根据国家、自治区和市委、市人民政府有关部署要求，为落实做好春运期间交通运输安全服务保障各项工作，特制定本方案。
一、指导思想
全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，按照党中央、自治区和市委、市人民政府工作部署要求，统筹做好春运期间交通运输安全服务保障各项工作，努力保障人民群众健康安全平稳有序出行，使全市人民在欢乐祥和的气氛中欢度新春佳节。
二、工作目标
从细从严加强安全监管，落实隐患排查整改，切实提高应急处置能力；强化依法行政，做好春运文明执法工作，创新服务方式，加强春运服务质量的监管；精心组织，科学调配运力，抓好应急运力保障，确保群众安全便捷出行；统筹部署，落实常态化疫情防控，建立健全行业联防联控工作机制。
三、组织领导
成立钦州市20xx年春运期间交通运输安全服务保障工作领导小组，成员名单如下：
组长：xxx
副组长：xxx
成员：xxx
四、工作要求
（一）提高思想认识，加强组织领导。各单位要高度重视，提高认识，把行动统一到全市春运工作的整体部署和要求上来。要切实加强组织领导，进一步细化方案，确保春运各项安全服务保障措施落实到位。
（二）加强安全检查，确保运输安全。要认真履行监管职责，切实加强春运期间安全生产大检查，进一步完善突发事件应急预案。督促各运输企业切实履行安全工作主体责任，加强人员、车辆精细化管理，加强春节黄金周期间安全防火工作检查，制定春运期间突发情况应急预案。认真做好运输安全自检自查工作，及时发现、整改事故隐患和薄弱环节，防止重特大交通运输责任事故发生。同时，要密切关注春运天气预报、客流动态和交通运输安全保障动态情况，确保广大人民群众春运期间平安出行。
（三）严格责任落实，强化带班值守。春运期间，各单位主要领导要负总责，统筹协调解决春运服务保障工作中存在和出现的问题，注意春运动态。加强春运值班值守，建立24小时春运值班制度、工作汇报和跟踪制度。各单位、各企业联络员春运期间要保持通讯畅通，遇到重大突发事件和特殊情况，必须在第一时间报送，防止迟报、漏报现象的发生。
（四）加强宣传引导，营造浓厚氛围。要切实提高春运对外宣传意识，各单位要及时报送宣传稿件，认真做好春运期间宣传报道工作。积极宣传运输系统春运各项便民服务措施和安全应急知识，引导人民群众绿色出行。
（五）做好信息收集和报送工作。请各工作组根据负责领域实际，制定相应表格发放给各县区填报，并指导各单位及时做好相关信息和数据收集，于20xx年2月18日和3月12日前分别报送阶段工作报告和总结。联系人：潘健、吴权津，联系电话：xxx，邮箱：xxx。
关于春运说说(篇2)
严是生命的呼唤，松是自杀的开端。
心中时刻装安全，吃饭睡觉都香甜。
你重视，我参与，安全生产一起抓;齐努力，共谋划，生产安全靠大家。
安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。
安全警钟时常鸣，防范打锣经常敲。
安全创造幸福，疏忽带来痛苦。安全就是效益，安全技就是幸福。
生产安全不管企业效益玩完!
安全规程系生命，自觉遵守是保障。
人人讲安全，安全为人人。
不讲安全搭上命，挣座金山有啥用。
多看一眼，安全保险;多防一步，少出事故。
防微杜渐，警钟长鸣。
感情深，一口闷，酒后上班头发昏;上班之前不喝酒，互相提醒够朋友。
宁为安全操碎心，不让事故害工人。
安全是关系社会安定经济发展的大事。强化安全生产管理，保护职工的安全与健康。
宁绕百米远，不冒一步险。领导检查是关爱，认真对待去整改。
反违章除隐患保安全促生产。创造一个良好的安全生产环境。
爱家就是爱生命，重情更应重安全。
人民利益高于一切安全责任重于泰山。
严是爱松是害，发生事故坑三代。
安全与遵章同在，事故与违规相随。
生产安全保驾生命安全护航。
先安全后生产，不安全不生产。安全在你脚下，安全在你手中。
班前常自检，事故可避免。
提高青少年的安全文化素质是具有战略意义的举措，繁荣我国安全文化艺术是安全文化建设的重要任务之一。
安全万事兴，麻痹人财空。
施工安全靠你我，幸福连着大家伙。
分分秒秒珍惜生命，时时刻刻重视安全。
安全在身，家人放心。安全疏忽，苦难缠身。
爱妻爱子爱家庭，无视安全等于零。
严格规章制度，确保施工安全。治理事故隐患，监督危险作业。
隐患险于明火，防范胜于救灾。
千忙万忙出了事故白忙，千苦万苦受伤害者最苦。
安全文化是企业文化建设的基础，安全文化是企业文化的组成部分。
安全第一是真理，全家不能没有你。
生命只有一次，没有下不为例。
安全施工莫大意，亲人嘱咐要牢记。
严是爱，松是害，疏忽大意事故来。严是爱，松是害，保障安全利三代。
安全是幸福的源泉，安全是效益的保障。
安全你一人，幸福全家人。
安全在你脚下，安全在你手中。安全伴着幸福，安全创造财富。
安全意识人人有，美好生活乐悠悠。
掀起学习贯彻《安全生产法》的高潮。
提高全民安全意识，养成遵章守纪美德。宣传安全文化知识，推动安全文明生产。
安全是于警惕，事故出于麻痹。
安全生产，人人有责。遵章守纪，保障安全。
聪明人把安全放首位，糊涂者把安全置脑后。
心系安全一点，拥有蓝天一片。
安全第一，预防为主。生命宝贵，安全第一。
安全意识“得过且过”;危险隐患“得寸进尺”。
安全帽必须戴，防止坠物掉下来。安全带是个宝，高空保险不能少。
生命至高无上，安全责任为天。
搞好安全生产工作，树立企业安全形象。改善职工劳动条件，促进安全文明生产。
执行劳动安全法规，搞好安全生产工作。加强职工劳动保护，人人学会保护自己。
人命关天，安全第一。安全第一，防灾防损。力保安全，促进安全。
提高安全意识，建设文明工地。
为了您全家幸福，请注意安全生产。为了您和他人的幸福，处处时时注意安全。
积极行动起来，开展“安全生产周”活动。深入贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
今日注意安全，节日合家团圆。
锁链最脆弱的一环决定它的强度，安全最危险的一面决定你的.生命。
消防消防，重在预防。加强防火管理，不准违章动火。
关于春运说说(篇3)
过年喽！回家喽！这对于每一个出门在外，想着过年回家和家人团聚的人来说都是一件值得高兴的事。但是这次与以往不同，不是放寒假回家，而是第一年参加工作，回家过年。以前出门上学的时候，自己就像一只风筝，不管在远方的天空中怎样飞，总有一根线牢牢地抓在父母的手中，而自己也就像一只候鸟一样，每年的冬夏两季总会飞到父母的身边，而这一次风筝的线断了，自己以后怕是再也感受不到季节的召唤了。
第一次出门在外这么远，第一次出门在外这么长时间，也是第一次经历春运。买票的过程从最初的无论如何都不相信小心的车票那么难买，到真的无票可买，直至买到最后一张站票站回家中宣告结束。买完票之后我的内心突然有了一种绝望后的平静，算了，站就站回去吧。看来我真的是高估了铁道部输送旅客的能力，同时自己也在心里抱怨：为什么当年的计划生育不再早些实施。春运买票的过程可以用“痛并快乐着”来形容，痛的是一千多公里，十几个小时的一夜站票站到家，真不知道当我一路“站”回家中的时候，会用怎样一种精神状态来迎接新年的到来；喜的是不管怎样，出来半年了，终于能回家团聚了……于是，站十几个小时也便没有那么难熬了。
“春运”运的是一颗颗渴望回家的心，是和父母聚在一起的小日子。出门在外的我们不容易，但家中年迈的父母更不容易。儿女在外工作，以后的日子对于父母来说恐怕就更要多一份牵挂和想念，也许天下的父母都是这样，孩子留在身边，日子是欢快的，可又害怕把孩子束在自己的身旁。要把一手培养大的孩子放到更大的世界中去，家中的父母笑容与眼泪也就自然地交替着。
春运是拥挤的，过年回家和父母团聚包含了太多的曲折，平日里工作忙，“常回家看看”的愿望也只能是想想。虽然通讯发达了，但是总也抑制不住对家的想念，对爸妈的牵挂。所以不管春运有多难，回家的路有多远，汇入“春运”，我无怨无悔……
关于春运说说(篇4)
和往年一样，今年的也是一样的人潮涌动，热闹非凡.无论是电视的荧幕上，街道小巷，到处都洋溢着特有的欢快喜庆的气氛，让置身处地的人无法不被感染，情不自禁的流露出满心喜悦。
而这其中最让人明显感到节日到来氛围的就是全国各地的动车站火车站了，熙熙攘攘的人群正排起了长龙，人头攒动间人们的脸上基本都是一副着急中带着几分激动的表情，一是想到回家的那种温馨归属感一边又是生怕买不到回家的票的急切，毕竟这是一年中游子归家，一家团圆的最重要的时刻.
从厦门回家的路上，我细心的发现，原本亲切的好也早已演变成了欢迎回家。当然，其中最让我觉得美丽的要数那些不辞辛劳在这过年之际仍然满腔热情上岗工作的志愿者们了。
坐在位子上，温暖人心的一幕出现在我眼幕中：一位上了年纪的大娘一个人带着孙子站在火车站上正准备回家，当列车员把她一大袋一大袋的包裹拿到站台时，大娘明显有些面露难色，就在这个时候一位身披红绶带的小伙子面带微笑跑了过来，礼貌又和蔼地问：大娘，您带着孩子还拿这么多东西，有人接站吗？大娘无奈的摇了摇头，大娘，没关系，我是春运志愿者，我可以帮你提行李，你只要跟着我，我带你去打车.说着，志愿者便义不容辞的拿起大包小包，一路上，自己汗流浃背，黄豆大的汗珠从头上流下来，但是丝毫不在乎，反而一直关心着那位大娘，贴切问她累不累，需不需要休息一会儿，直到为大娘打上车放好行李，小伙子才与大娘告别，只见大娘满脸感激，连连称赞：真是好心人啊！之后，那位志愿者又为乘客当引导员；热情地回答问询着人们的问题；搀扶着那些行动不便的老人进出车厢清晨刺骨的寒风让人感到寒冷，而春运志愿者们却用他们的热心的帮助温暖了每一位旅客的心。他们在新年里不回家，把自己的空闲的时间用来奉献自己，帮助他人，得到了旅客们的一致称赞与感激。
正是这些志愿者，让繁乱拥挤的春运变得井然有序，让那些需要帮助的人得到了帮助，也让归家人的旅途更加顺利.作为青少年我们理应向这些不辞辛苦、无私奉献的志愿者们深深的致敬，是他们一起著成了春运中最美丽的一道线，也正是他们，让更多的人能在这喜气洋洋，举国欢庆的佳节感受到了无与伦比的幸福。
关于春运说说(篇5)
春运，是一个独特的词汇，在旅客眼里，它是千万人回家的路途，而在铁路人眼里，它则是努力付出与承载责任的代名词。
大年初二那天，我们下班时已是深夜，大家相约去吃夜宵。当夜宵摊老板把饭菜上齐时，老板，来瓶啤酒。有人吆喝道。这时，一个同事突然说了一句：还是不要喝酒吧，明天还要出乘呢。
大家听了先是一愣，旋即相视一笑，把酒换成了可乐饮料。尽管是过节，尽管刚退乘，但我们是机车乘务员，第二天还有出乘任务。对机车乘务员来说，上岗前不能饮酒是铁血军规。万一把持不住喝多了，不但第二天出不了乘，还会因此打乱机车交路，影响第二天的工作安排。我们的岗位工作事关铁路运输安全，事关旅客出行平安，手中的闸把赋予我们非凡的责任，我们就该作出与常人不同的选择。
席间，火车的风笛声在远处不时响起，又在我们的谈笑中渐渐远去。酒后驾车的一幕幕惨剧，旅客与亲人团聚的一个个温暖场面在我眼前交错闪现。我喜欢微笑，崇尚亲情，更向往幸福生活。席间无酒，又算得了什么？上班下班，只要安全，只要安心，何尝不是一种幸福。
关于春运说说(篇6)
春运中的温暖火车站迎来了新一次的春运……此时是春运刚刚开始的夜晚，火车站的灯光炫目，照亮了许多人的脸。站前巨大的钟表上时针在不停的划动，划动的不只是流逝的时间，还划动着回家人的心湖。人群中传出一阵阵喧闹吵杂的声音，仿佛打开了黑暗中的一丝暖意，寒风也不再那样刺骨。“妈，我买火车票了，晚上8：30出发，大概五个小时侯就能到家……”一句句的话语一字不拉的传入了我的耳朵，传到了亲人们的心田。几个建筑工人围坐在一起聊天解闷，一会又不厌其烦的翻动自己的包，津津有味的向同伴炫耀：“我已经有好几年没回家了，今年终于抢到时了一张票！”我的心中既为他高兴又感到无比心酸。广播里传来了悦耳的女中音，：“J4631号列车即将从太原开往郑州方几向，请乘坐这趟列车的乘客到2号窗口检票。”喧闹的人群一瞬间寂静无声，一个正在把玩手机的男人边起身向周围张望着，边惊喜的对身边的工友叫到，是我坐的车，我可以回家了！这一句简单的话语却不知包含了多少难以言明的心醉和泪水啊！他的嘴角翘了起来，急匆匆的伸手提起已准备了无数次的包裹冲向了检票嘴口，头上带着的棉帽随风向后轻扬，沉重的包裹变得轻灵，他的脚步了变得比往常轻盈起来。看着他离开的背影，后面的一群人是又羡慕又急不可待，时时坚起耳朵，盼望自己乘坐的列车快点到来。灯光照亮了他们希望的心。淡淡的温暖轻轻地笼罩在了火车站的上空，把漆黑寒冷的冬夜照地充满了盼望和温暖。春运开始了，祝福每一个走在路上的回家人。篇二：春运接近过年，网上、电视上、报纸上天天都在报道春运的事。看着画面上密密麻麻的人群，看着一篇篇诉说春运烦恼的文章，听着人们的感慨和抱怨，我对春运产生了畏惧感。唉，真是怕啥来啥。春节前，爸爸郑重宣布：今年我们要回老家——江苏过年。啊？这消息如同一枚重磅炸弹，炸得我一下子跌坐在沙发上。我们也要加入春运大军了？这太可怕了。看着爸爸那坚定的神情，我只能把反抗的话咽进肚子里。看来，这次我真得尝试春运的威力了。这天，收拾好行李后，我们来到了火车站。火车站里人山人海，大家都背着大包小包。候车厅里人头攒动，座位上全是人，就连过道、角落里也都是人和行李。我的耳边全是“嗡嗡嗡”的说话声，还有嘈杂的喇叭声、孩子的啼哭声、小贩的叫卖声……各种声音此起彼伏。我皱着眉头，和爸爸妈妈一起挤进了人群，站着等待。看看身边的乘客，个个满脸兴奋，好像已经回到家了一样。“检票啦！”一声吆喝后，候车厅里的大军立刻向检票口拥去。所有的人都发狠般地往前挤，好像要跟谁拼命似的。我被夹在人潮中，不由自主地向前移动。妈妈紧紧地拉着我，生怕一不小心就被人潮冲散了。我们好不容易才从人群中突围，采到站台。我喘着气，低头一看，发现鞋子已经被踩得一塌糊涂……终于上车了。车上到处都是打电话和发短信的声音，乘客们都在热切地向亲朋好友汇报即将出发的消息。看着大家脸上洋溢着的喜悦、眼里流露出的期盼，我也激动起来，和爸爸妈妈讨论起了老家的变化、新年的计划……现在，我不再惧怕春运了。虽然春节回一趟家很辛苦，但能换来和家人团聚的幸福时光，值！
关于春运说说(篇7)
春运保安全，真情满人间!
平安春运，我们同行!
一车生命握在手，安全驾驶记心头!
和谐春运，平安出行!
搞好“两个服务”，为旅客和司乘人员创造良好环境!
高高兴兴出行来，平平安安回家去!
强化车辆源头管理，严防交通事故发生!
春运安全连万家，平安全靠你我他!
处罚违章不留情，看似无情最深情!
平平安安回家，欢欢喜喜过年!
奋战春运四十天，家家平安人人乐!
为了万家团圆，确保春运安全!
春节回家团圆，莫忘交通安全!
爱妻爱子爱家庭，无视安全等于零!
心头常亮红绿灯安全行驶伴人生!
守法规路路平安，慎驾驶家家团圆!
坚持以人为本，构建和谐春运!
不乘违法车辆，确保乘车安全!
确保春运安全，责任重于泰山。
保障春运交通安全，营造平安、祥和的节日氛围。
强化春运客运管理，提高春运服务质量!
春运安全连万家，出行平安你我他!
春运保安全，真情满人间!
安全是最好的效益，平安是全家的福气!
守法规路路平安，慎驾驶家家团圆!
春运交通安全从我做起，自觉抵制交通违法行为!
一车生命握在手，安全驾驶记心头!
行路慎为本，开车礼当先，不逞一时勇，安全又畅通!
严禁“病车”上路，不准客车超员!
不超速，不超员，不酒后驾驶，不疲劳驾驶!
开车不饮酒，酒后不开车!
对行人多一秒等待，对生命多一份关爱!
不乘违法车辆，确保乘车安全!
高高兴兴出行来，平平安安回家去!
严禁超员、超载、超速、超时驾驶、客货混装、疲劳驾驶!
安全是最好的效益，平安是全家的福气!
一年一度春运忙，安全二字切勿忘!
春运安全连万家，出行平安你我他!
关于春运说说(篇8)
春运，人类最大规模的迁徙，就在中国每年的一二月份上演着。每逢每年的这个时候，远离家乡的游子们，无论有多远，无论有多忙，都会赶回家中，在农历三十号那天，好好地和家人们吃一顿团圆饭，与父母一起去看春节联欢晚会。实际上，春运已经不仅仅只是一次大迁徙了，它体现了中国人家中那份浓浓的情亲，以及对传统的尊重，对于其产生的原因，我认为有以下四点：
一是春运已经体现出了中国发展不均匀的问题。现在在北上广深等经济中心，人们非常富有，就业率十分高，生活质量也很好。然而在一些地方人们集体贫穷，生活质量也无从谈起，这就导致了许多外地人纷纷涌向一线城市来谋工作，这就引起了人口大量流动，这也就是为什么每当到春节这种传统团圆的节日就会有大量的人返回自己的家乡。所以对此我建议国家在努力发展北上广深这四大城市的同时，也要顾及到内陆那些偏远一点地方的发展。同时一些大型企业也应该把自己的一些工厂放在一些二、三线的城市里，增加那里的就业率，这样的话许多年轻人们就不会离开家乡出来打工。
二是运力不足，虽然中国已经是铁路总里程高居全球前三的国家，但是这并不能满足几天几亿人次的客流量，虽然相比以前，中国已经让我们不用再去排长队领票，去火车站买票、抢票，但是买不着票坐车回家过年的事情时常发生，所以我在这里建议，政府应该发更多的火车票，提高火车的运输能力，增加车次。
三是平时假期时间，或者是假期太短，离家远的人根本就无法到达家乡就得回去了，所以只好统一在寒假这一时间，刚好在春节里回到家中。但这也没什么好的其他解决方法，如果换一套制度虽然不会出现春运但这就是拆东墙补西墙，新的问题可能就会出现。
四是春节回家过，怎么样都要回到家中和家人团聚的这样的思想已经牢牢地刻在我们的心中，所以我们才会明知山有虎，偏向虎山行，就算人再多也要去挤。
虽然春运体现了家人之间的亲情，但是其中的问题也不容忽视，但我还是希望它一直存在着，因为它虽然挤，但挤出了家人的亲情，挤出了中国的特色。