司机心得体会14篇。
在我们经历生活的种种挫折与考验时，应该把自己的心得感悟写下来，以此对自己的成长做一个总结。写心得体会时，要避免把自己的经验和总结混在一起，应该把它们分清楚。此时，工作总结之家为大家精选一篇题为“司机心得体会”的文章，供大家参考借鉴，希望能够帮助到有需要的朋友！
司机心得体会【篇1】
党的十九大报告指出，人与自然是生命共同体，人类必须尊重自然、顺应自然、保护自然。其实就是建设生态文明，这与我们公交系统也是密切相关，作为一名公交行业工作者对此深有体会。
我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化，既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要，也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要。
我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化，既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要，也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要。必须坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，还自然以宁静、和谐、美丽。
一是要推进绿色发展。加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。构建市场导向的绿色技术创新体系，发展绿色金融，壮大节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业。推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。推进资源全面节约和循环利用，实施国家节水行动，降低能耗、物耗，实现生产系统和生活系统循环链接。倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，反对奢侈浪费和不合理消费，开展创建节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区和绿色出行等行动。
二是要着力解决突出环境问题。坚持全民共治、源头防治，持续实施大气污染防治行动，打赢蓝天保卫战。加快水污染防治，实施流域环境和近岸海域综合治理。强化土壤污染管控和修复，加强农业面源污染防治，开展农村人居环境整治行动。加强固体废弃物和垃圾处置。提高污染排放标准，强化排污者责任，健全环保信用评价、信息强制性披露、严惩重罚等制度。构建政府为主导、企业为主体、社会组织和公众共同参与的环境治理体系。积极参与全球环境治理，落实减排承诺。
三是要加大生态系统保护力度。实施重要生态系统保护和修复重大工程，优化生态安全屏障体系，构建生态廊道和生物多样性保护网络，提升生态系统质量和稳定性。完成生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界三条控制线划定工作。开展国土绿化行动，推进荒漠化、石漠化、水土流失综合治理，强化湿地保护和恢复，加强地质灾害防治。完善天然林保护制度，扩大退耕还林还草。严格保护耕地，扩大轮作休耕试点，健全耕地草原森林河流湖泊休养生息制度，建立市场化、多元化生态补偿机制。
只有生态文明建设好了，我们才能做到可持续发展，才能进一步的实现强国梦。
司机心得体会【篇2】
党的十九大是一次催人奋进的大会，昨天上午十九大胜利闭幕，新一届党的中央委员会和中央纪律检查委员会胜利诞生，习近平新时代特色社会主义思想被写入党章，总书记在报告中为中国进一步腾飞指明了方向，相信中国共产党将带领全国各族人民夺取全面建设小康社会新胜利、深化改革开放、加快转变经济发展方式、开创中国特色社会主义新局面。十九大的胜利召开为实现中国梦的实现吹响了集结号，将激励全国各族人民继续奋进，为新时代特色社会主义建设添砖加瓦。
作为一名基层干部、一名公交行业工作者，我们要深入贯彻党的十九大精神，时刻坚持努力学习，在学习中不断提升自己的认知能力，不断提高自己的综合文化素质和应对各种复杂情况的能力。知识技术在不断的更新，只有通过不断学习才能做到与时俱进，才能掌握最新的技术和最有效的方法。用党的创新理论成果武装大脑，勿忘初心、牢记使命，努力带好懂行业、熟理论、精技能的专业高效工作队伍。
我们要紧密结合工作实际，充分运用多种形式，对总书记的报告进行再学习，深刻领会其精神实质，不断提升工作能力和素质。作为一名党员，作为xx市一名普通的公交司机，更应该以更加饱满的热情投入到工作中去，时刻保持谦虚谨慎勤奋刻苦工作的作风，以饱满的热情对待群众。谦虚勤奋工作做法则是为大家做好服务的关键。作为一名基层普通的共产党员，我要时刻保持自己的先进性，为了自己事业上的目标，勤奋工作，发现工作中可以进步的空间，在勤奋中找到合适的方法寻求进步，不断保持一股强大的活力和不竭的动力，更好地为人们服务。
十九大的胜利召开，正是天时、地利、人和、心齐、气顺、劲足，正是撸起袖子加油干，迈开步子加快赶的大好时机，下一步，我将会按照公司党委统一的学习计划和要求，以本次习近平总书记讲话为指引，进一步学习领会十九大精神，不断提高思想认知水平，在具体工作中思考、找准贯彻落实报告精神的落脚点。集中精力、坚定不移的投入到党和人民的事业中，牢记使命，扎根基层，兢兢业业为公交业贡献自己的股肱之力。
司机心得体会【篇3】
转眼间，数日即逝，一天天的日子，仿佛在弹指间流逝，总结这一年来的经历，颇有感触。
一、在思想上，认真学习各项交通规章制度深刻了解自我所肩负的职责之重，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自我的理论水平和综合素质。
二、在工作中，做为一名驾驶员，平时注意车辆的定期维修和保养，每日耗油量都记录在册，时刻坚持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理，今日事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
20xx年虽然是忙碌的一年，但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：
第一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高。
第二、有些工作还不够细致，有待于加强。
第三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自我的主观能动性，业务知识水平有待提高。
第四、有问题进取与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战。所以我更应当严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司贡献自我的青春和微薄之力。
司机心得体会【篇4】
反腐倡廉心得体会
经过长期地学习反腐倡廉有关知识，我有了很大的收获，内心颇有些感触，现在我就学习反腐倡廉谈谈我的感受。
一、认真学习，坚持加强修养，正确认识党风廉政建设的重要性。
腐败的产生首先是思想的堕落，克服腐败现象必须加强学习，端正心态，正确认识党风廉政建设的重要性。通过学习，树立正确的世界观，加强党性修养，能够自觉抵制腐朽思想的侵蚀，提高了自己反腐倡廉、抵御不正之风的能力；通过学习，不断强化“全心全意为人民服务”的宗旨，时刻把人民群众的利益放在首位，树立崇高的职业道德理想，并把它奉为职业活动的行动指南，养成良好的职业道德习惯，把道德规范变成自己高度自觉的要求；通过学习，加强自身法制观念，知法守法，坚决同一切违法犯罪行为斗争到底。
通过不断学习，我树立了正确的世界观、人生观、价值观，经常用自重、自尊、自省、自警来警醒自己，真正从思想上筑起一道永不倒塌的拒腐防变的坚固防线。
二、身体力行，防微杜渐，坚持自律。
很多人都以为反腐倡廉只是党的高级干部的事，自己一无权二无钱，与自己无关，殊不知任何一个人堕落与腐败的行为都不是与生俱来的，而是在长期的工作中逐步放松了警惕之心与律已之心，把个人利益的追求错误地放在了第一位以致到最后的腐化堕落。千里堤坝溃于蚁穴。为了筑起一道反腐倡廉廉洁自律的牢固防线，我坚持从点滴做起，从小事做起，提高廉洁自律意识，不断增强免疫力。作为一名司机，我恪守自己的职责，在平凡的岗位上尽心做好自己的分内工作，管理和维护好单位的车辆，坚持公车公用；平时公事来往，坚持原则，绝不超越公事和职责以外的范畴。
三、存在的不足及今后的努力方向
虽然我在贯彻落实党风廉政建设方面做出了一定成绩，但是还存在着一些亟待改进的地方。主要表现为政治学习不够，在思想深处偶尔有与所谓的实权部门攀比的念头。因此，今后要警钟长鸣，继续加强学习，加强党性修养，在思想上筑起拒腐防变的防线，牢固树立立党为公，勤政为民，清正廉洁的公仆形象；严于律已，自觉抵制腐败思想的侵蚀。同时，还要时时处处牢记党风廉政准则，确保廉洁自律和各项规定实实在在体现在自身身上，使反腐倡廉、廉洁自律真正成为自己的自觉行为。
司机心得体会【篇5】
本人从xx年11月进入公司上班以来任驾驶员一职，在各位领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习、勤奋工作。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的一切任务，得到了领导的肯定。
在今后的工作中，我会认真学习业务知识，不断提高驾驶技能。在本岗位上，按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努 力做好自己的本职工作。平时做到严格遵守各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服从调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。听从交通警指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保今后安全行车无事故。
为公司利益着想，在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。认真保养车辆，经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而达到励行节约的目的。
使车辆性能保持最佳状态，随时听后安排调遣。
以上是我的工作总结和今后的工作态度，请领导们审查核实。
鉴定人：
司机心得体会【篇6】
听了习近平总书记的报告，我感到精神振奋，信心满怀，报告提出的新思想、新论断、新提法、新举措，标志着新时代中国特色社会主义思想的正式形成。这是一个谋局长远的理论体系，是一个具有时代特征的理论体系。作为一名公交行业工作者，我更关注的是能耗、物耗和生态的问题。
十九大报告首次提出建设“富强民主文明和谐美丽”的社会主义现代化强国的目标，为了实现“美丽中国”目标，我们需要贯彻“绿水青山就是金山银山”的发展理念。十九大报告，指明了生态文明建设已经上升为新时代中国特色社会主义的重要组成部分。
为了建设“美丽中国”，需要推进绿色发展。加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。构建市场导向的绿色技术创新体系，发展绿色金融，壮大节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业。推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。推进资源全面节约和循环利用，实施国家节水行动，降低能耗、物耗，实现生产系统和生活系统循环链接。倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，反对奢侈浪费和不合理消费，开展创建节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区和绿色出行等行动。
一个个看得见、摸得着的细节，不仅将铺就通往“美丽中国”的道路，亦将助力世界生态环境保护。眼下，气候变暖、臭氧层耗损、大气污染和水污染等问题正困扰全球。发达国家和发展中国家都意识到，需要摒弃高耗能、高污染生产和消费方式，而中国的生态文明恰恰提供了系统的方法和政策经验。中国正在形成不同于西方的、基于东方智慧的生态环境系统治理方案，对解决全球环境问题的作用日益突出。预计未来五年，中国生态文明建设的能量将充分释放，整个世界生态文明亦将因此发生重大变化。
随着自然环境约束的收紧和社会对环境认知的加深，绿色发展已经成为我国走新型工业化道路、调整优化经济结构、转变经济发展方式的重要动力。实施绿色制造，生产绿色产品，实现绿色发展，是各行业持续健康发展的必然选择。绿色发展是理念，更是实践;需要坐而谋，更需起而行。深圳排放权交易所将秉持“低碳减排、绿色发展”理念，坚持以市场化手段激励各行业走“以低消耗、低排放和资源高效循环利用为主要特征的绿色发展道路”。
司机心得体会【篇7】
很快的，暑假又过来了，面对最后一年的校园生活，想着刚刚过去的最后一个暑假，紧张沉默之后更多的是感慨，印在脑海里的每一个足迹都是那么的深，真的说不出是什么感觉，伴着时间，就像是在和自己的影子赛跑，不可能从真实的两面去看清它，只是经意不经意的感受着有种东西在过去，也许更适合的只有那句话：时不待我，怎可驻足，两个月，短短的两个月，说不上是每一份经过都会成为内存，但紧张沉默之后更多的确实是感慨，
暑假期间，我在广东xx的一家电脑公司做教师，主要是教那些比较简单实用的办公软件，本来开初都没想到自己一个学英语专业的竟会去做电脑教师，于是真的觉得老师那句话的实在，在学校，学到的任何一种知识都是一种有用的贮备，虽然在平时看来学的很多东西总感觉与自己的想象很遥远，但说不不定就在某一刻显现出来。这也许就是有些师哥师姐说的在工作过程中总觉那些东西在学校见过，但却己经忘了，擦肩而过。
以前也想过，学我们英语专业的，也许以后最起码存在那种机会去走向讲台，所以，这短短的两个月的经历，对我来说，无疑是一个很好的煅练，而且，专门机构统计的现在的毕业生出来后只有极少的一部分会做与自己专业相符的工作，因而。、在工作的过程中，我都在不断的提醒自己，不断的对自己要求，把手上的活，当做是自己的本职工作，而老板常常强调的就是每个员工都必需要有认真负责的态度去做事，我也觉得这是以后无论做任何一份工作都会收到的要求，
因为公司的员工都是即训上岗，所以，一直没有又休，而且在工作期间最大的体会就是，作为一个教师，或者说是一名授课者，最大的考验就是耐心，有的时侯，一个问题还得重复很多遍，这个时侯，就不能只站在自己的角度去想它，而应该站在对方的角度去看，去感受，慢慢的但有了分冷静的习惯，这也是在这很短的工作中得到的很大的体会，英语专业教师实习报告
在工作之余，我还经常出到外面去看看，也算是一种见识，xx是一个新起的城市，但它却己走在了中国城市建设的最前端，在这种地方，看得到更多的机会，更多的挑战，有时会把自己与那些出入写字楼的同样年轻的人比较，心里真的感受到那很明显的差距，当然，这种差距并不是一时一日而起，所以，出到外面，一个正确的心理定位但显得格外重要，不然，常常因为比较把自己看得很不平衡，而迷失自己的方向，那些在我们前头的人们，可以当作是榜样，但不可过多的去计较，自己能做到何种程度，应该有一个很明了很中性的认识，不能过于攀比，更不可自以为是。
因而。结束工作的时侯，心里就有一种很渴望的感觉，明白了自己与社会所需的要求，因为现在毕业求职，特别是对于像自己一般的人，更多的时侯是社会，职业选择自己，面是不是更多的自己去选择职业，这应该就是所谓的先就业再择业吧，
以上就是我暑假的实习报告，可能并不是一份很规范报告，但确确实实我这两个月工作中的感受，
也虽然那份工作并不与自己的专业有很大的接口，但我认为，无论任何一种偿试，都是对自己以后很宝贵的充实。
司机心得体会【篇8】
公务员是党和政府治国理政的主体，是党长期执政的核心骨干队伍，是人民的公仆。人民对美好生活的向往，是广大公务员的奋斗目标。“最美公务员”展示出“为人民”的美丽风景。
拼搏，为人民。民之所望，施政所向。当前改革攻坚进入“啃硬骨”的关键期和高质量发展新阶段，面对世界百年未有之大变局和严峻复杂的外部环境，广大公务员保持信心和勇气，坚持因势利导，顽强拼搏、勇于改革、化危为机，奋力实现发展目标，为民造福树政绩。今年以来我国经济先降后升，主要指标恢复性增长，经济运行稳步复苏，基本民生保障有力，市场预期总体向好，社会发展大局稳定，与广大公务员扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，扛重活、打硬仗，敢担当、善作为不无关系。
付出，为人民。为民付出，虽苦也甜。在决战决胜脱贫攻坚的战场上，他们挥洒汗水;解决难题，他们深入一线……广大公务员以坚定的理想信念坚守初心，树牢宗旨意识，坚守人民立场，增进同人民群众的感情，自觉同人民想在一起、干在一起，着力解决群众的操心事、烦心事，为“最美公务员”这份崇高而神圣的荣誉增添光彩。他们深入基层，热忱服务群众，用实际行动赢得人民信任，服务群众既有力度，更带着公仆情怀的温度。
逆行，为人民。大灾面前，迎来大考。突如其来的疫情面前，广大公务员没有退缩，而是逆风而行、迎难而上、挺身而出，守护着人们的健康，守护着人民的安危。这是对生命的敬重，更是向社会传递着守望相助、共克时艰的力量和温情，坚定了广大人民群众抗击疫情的决心和必胜的信心。今年汛期，面对特大洪涝灾害，许多公职人员闻令而动、逆行而上，坚持人民至上、生命至上，冲锋在一线，做到哪里有灾情就战斗在哪里，哪里有灾情就有党员干部发挥先锋模范作用，在抗洪斗争中彰显公务员本色和作风。
“最美公务员”演绎了造福百姓、与群众保持血肉联系的感人故事，谱写了拼搏奋斗、无私奉献的动人乐章。“最美”是对他们最高的赞誉，广大公务员要向“最美公务员”学习，以先进典型为榜样，不忘初心、牢记使命，见贤思齐、奋发有为，在全面建设社会主义现代化国家的新征程上书写新篇章、创造新辉煌。
司机心得体会【篇9】
人们不会忘记，在5月29日这天，一个普通的人以自己的生命换来了二十几个生存的希望，它的名字叫吴斌。一个人可以一生平平凡凡，但只有做一件伟大的事足可以让它名扬海外，吴斌就是这样的一个英雄。
“何为英雄?不鸣则已，一鸣惊人。在如今的繁华社会中，很多人也许并不追求能够做出惊天地泣鬼神的历史事件来标榜史册，在他们眼中，平时所该做的就是在自己的岗位上恪尽职守、默默奉献。但当面临危难中的生死抉择时，他们便化身为镇定自若、视死如归、正气凛然、顶天立地的旷世英雄。吴斌那种临危不惧、奋不顾身、力挽狂澜、慷慨就义的精神和行为，彰显的正是一个可歌可泣的英模人物，谱写出的正是一首感人至深的青春凯歌。”他以一个普通司机用1分16秒的时间，完美地诠释了责任与担当。
他在危急时刻勇于担当、坚守岗位、舍己为人。面对突如其来的灾难，他强忍剧痛，换挡刹车将车子靠边停好，并不忘打开双跳灯提醒后方车辆，看似平凡的举动，却是在多年学习工作中养成的职业道德和高尚品格，在关键时刻体现出了强烈的社会责任感。司马迁曾说：“人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛，用之所趋异也。”生命属于每个人有且仅有一次。吴斌英雄为了全车人的安全和服务社会、服务群众的责任和义务而牺牲在自己的工作岗位上，我们要学习他不畏艰险、舍己救人的英雄气概!
平凡之中见伟大，危难时刻见真情，吴斌用生命诠释了立足岗位、尽职尽责的奉献精神，是自觉践行社会主义核心价值体系的道德楷模。吴斌同志在危急时刻能够勇于担当、坚守岗位、舍己为人，事迹感人。面对突如其来的灾难，他强忍剧痛，换挡刹车将车子靠边停好，并不忘打开双跳灯提醒后方车辆，看似平凡的举动，却是在多年学习工作中养成的职业道德和高尚品格，在关键时刻体现出了强烈的社会责任感。平凡之中见伟大，危难时刻见真情，吴斌用生命诠释了立足岗位、尽职尽责的奉献精神，是自觉践行社会主义核心价值体系的道德楷模，是“我们的价值观”主题实践活动中涌现出的先进典型。
这是时代精神的具体体现，是构建社会主义和谐社会的重要内容。正义不是自然而然地降临到我们的生活中的，它需要每一个社会成员竭力维护。社会是一个联合体，只有相互搀扶，相互为善，世界才可以变成一个美好的人间，吴斌为我们树立了典范。
学者尼尔?麦考密克指出：“制度道德有两个范畴：一方面，它必须尽可能地适应所设想的文明社会的实际的法律制度和政治。另一方面，就符合这一适应的要求而言，它应当可能紧密地接近我们的背景政治道德的理想。”只有将崇高的道德理想与舍己救人法律制度的完美结在一起，才能发挥出鼓励公民进行见义勇为的积极性，才能促进公民道德建设和良好社会风气的形成。
英雄走了，可是他们的品质和精神却久久地驻留在所有人的脑海中，但他们的事迹永存、他的精神不朽!我们会化悲痛为力量、以英雄为榜样，把自己的本职工作做好，为社会发展作出更大贡献。
吴斌同志是我们广大司机学习的楷模，在危急的关头，他以自己的生命诠释了一位英雄的壮举，我们学习他忠于职守，尽职尽责，视乘客的安全为生命的舍已忘我的精神，体现了平凡的岗位体现不平凡的担当，平凡的生命孕育伟大的灵魂。这些平凡岗位上的人，用实际行动展现了高尚的道德品质，用舍己为人的英雄壮举阐释了崇高的职业道德，用鲜血和生命践行了普通岗位的神圣职责。
学习他们爱岗敬业的责任意识。对工作一丝不苟，尽职尽责；忠于职守，永不放弃；不计较个人得失，在助人为乐、奉献社会中实现自身的人生价值。
学习他们忠于职守的职业品质。吴斌一直视手中的方向盘为生命，把旅客的安危放在首位。处理事故的交警说，大巴车的刹车印记都是笔直的。他十年服务零投诉，安全行驶100多万公里，相当于绕地球近30圈。学习吴斌同志，就是要学习他忠于职业操守、认真履行职责的高尚品质。
学习他舍生忘死的奉献精神。吴斌心系旅客，临危不惧，在危难面前不退缩，困难面前不低头，自觉维护旅客的生命财产安全，在危难险重的任务面前勇于冲在前头，献身平凡的交通事业。学习吴斌同志，就是要学习他不顾个人安危、无私奉献的崇高精神。
英雄本来就是在平凡中铸就的。一座城市，乃至一个国家的道德高度，本来就是由一个个平民英雄提升起来的。我们身边需要这样的英雄，哪样我们的生活才会更加美好！
司机心得体会【篇10】
10月18日，中国共产党第十九次全国代表大会开幕会在人民大会堂胜利召开，我们所有机车乘务员即火车司机一起认真聆听了报告内容。看到我党领导下的社会主义中国一路走来取得了诸多骄人的成绩，我的内心无比振奋和自豪。同时，联系到自身所做的基层工作，不禁感慨万千。
基层是党和国家事业的基础，是全部事业中最重要的部分，因此作为一名火车司机，我们肩负为20XX年全面建成小康社会提供安全可靠运力支持的历史使命，责任巨大而光荣，我们义不容辞!”
，更应该深入体会学习十九大精神，在工作中遇到困难不急不躁，用自己的业务知识服务于广大人民群众。只有这样，我们才能更好的助力国家富强，民族振兴，人民幸福的中国梦;只有这样，中国这艘“航母”才能继续朝着预定的方向砥砺前行、乘风破浪，创造出属于我国的更加辉煌的成就。
中国共产党顺应当今世界和当代中国发展大势，顺应实践要求和人民愿望，团结带领全党全国各族人民同心协力、苦干实干，解决了许多长期想解决而没有解决的难题，办成了许多过去想办而没有办成的大事。我很庆幸自己生活在这个伟大的时代，我们比历史上任何时候都要更接近，也更有信心和能力实现中华民族的伟大复兴。
我所理解的十九大精神，就是像《报告》中所指出的那样：要紧密团结在党中央周围，高举中国特色社会主义伟大旗帜，锐意进取，埋头苦干，为实现推进现代化建设、完成祖国统一、维护世界和平与促进共同发展三大历史任务，为决胜全面建成小康社会、夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利、实现中华民族伟大复兴的中国梦、实现人民对美好生活的向往继续奋斗!
具体落实到实际工作中，就是今后在营运过程中，要进一步加强政治思想学习，做到规范营运，优质服务，让乘客享受到更好的乘车服务。热爱铁路、珍惜岗位，要增强信心和热情，切实干好本职工作，积极投身到保安全、保稳定、保经营目标实现的攻坚战中，为创建文明城市、宜居城市贡献出自己的力量。
司机心得体会【篇11】
参加工作以来，从19xx年开始步入国税局工作，按照组织安排，我先后在分局、在市局机关服务中心担任汽车驾驶员工作。十多年来，我始终如一，不怕苦不怕累，积极主动地为国税局做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车几十万里程无差错，为国税事业的发展、各项国税任务的顺利完成做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。
一、立足本职，确保行车安全
回顾前十多年来的工作，自已能够努力工作，认真完成组织上、领导交办的各项工作任务，积极参加国税局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。几十年的驾驶经历，让我更加坚信“车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外”。驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在市多年来的时间内内确保安全行车。
二、突出重点，做好出行保障
驾驶员的工作本质就是为国税机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，十多年来不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。
三、爱护车辆，确保保障畅通
在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在行走的出行任务途中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响领导及市局机关业务处室工作的开展，确保了各项出行任务的顺利完成。
四、加强团结，服从管理
在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。
五、存在问题，下一步努力方向
工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
总之，在今后的岁月里，我要继续发扬老传统，不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。
新的年代里的工作要有新的起点，我自己要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的.事，为国税事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。
司机心得体会【篇12】
采访中电话不时响起，记者看到了佟琳的“忙”，忙如何解决辖区居民的实际问题，忙如何能更好地为辖区居民服务。居民的大事小情，都有佟琳忙碌的身影。来，她始终工作在一线，是同事们眼中的铁娘子，是领导眼中的多面手，更是百姓眼中的贴心人。
街道的工作繁杂，上边千条线，下边一根针。龙华街道所辖的老平阳楼始建于1953年，房子破旧不堪，群众要求拆迁意愿迫切，佟琳得知情况后，立即带领班子成员一方面走访群众进一步了解基本情况和问题，一方面积极与上级部门沟通协调，终于在实现了84户居民拆迁的愿望。张玉华老人在老平阳楼动迁那天握着佟琳书记的手说：“我们终于搬进新居了，没有咱街道的不断协调，我们不知道什么时候才能搬新家。我们知道这背后是佟琳书记一次次地沟通、奔走换来的。”
对于今年突如其来的疫情，佟琳同时间赛跑、同疫情较量。据了解，佟琳所管辖的区域有点特别，13个小区都是开放式老旧小区，270栋楼有150多处开口。为了降低风险系数，她连续奋战三天三夜，将150多处开口进行了围栏封闭，并设置了35个卡口。为确保“基础数据全摸清、动态数据全掌握”，她和同事一起，走访排查辖区内26处重点场所并登记上报;除此之外，她还时时关注、排查本辖区返齐人员的隔离情况。当居民还在暖暖的被窝里熟睡时，她已经奔走在转运任务中。她每天联系专业消杀人员做好楼道清洁工作，确保防控物资到位，协调群众诉求，守一方平安，暖一方百姓的心。
疫情期间，佟琳的手机24小时开机，手机、微信每天都响个不停，无论多晚她都会将事情一一安排、解决。她说，“我是街道党工委书记，更是一名党员，我必须要对辖区的所有居民负责，竭尽所能把小区封闭好，把居民管理好，确保辖区居民健康安全。”
铁锋区龙华街道和平社区党委书记刘红告诉记者，疫情过后，细心的佟琳还与街道社区研究为独居老人开展一项特殊的每天“叫醒”服务，由社区党员志愿者每天早上到独居老人家，看看老人身体情况如何，有没有需要代办的事儿。每逢年节她还带着慰问品亲自去探望老人。在实地走访中佟琳了解到商户办理牌匾审批、个体营业执照都要到区政务中心，路途远不方便。为了解决商户反映的问题，她积极与区政务中心联系，主动承接了全区的“一窗受理、一网通办”试点工作。月，全市第一个在街道办理的个体营业执照在龙华街道公共服务大厅发放。
“群众的事无小事”，这是佟琳的口头禅。她是这么说的，也是这么做的，心系百姓、真诚服务，敢挑重任、冲锋在前，深入家家户户，耐心细致做好每项工作，努力为百姓解决问题……
司机心得体会【篇13】
从春夏到秋冬，时间就像钢轨一样向前延伸着，似乎没有尽头。
走出校门，刚到铁路时的我，面对坚苦的工作环境，我曾有许多疑虑和畏惧。但是当我进入到库尔勒机务段的时候，我就知道自己从此将与机车结下不解之缘。虽说很早就听说过前辈和老铁路师傅们的事迹，但是火车司机这个职业对于我来说还是非常陌生的。登上机车，几万个零部件、几千条电器线路、噪音、高温、磁场，还有没有规律的生活，我一度失去了信心。随着工作的时间越来越久，对机车乘务员这个行业了解的也是越来越多。作为一名机车乘务员，我的工作不仅是要配合司机、瞭望信号、处理故障、同时还要对机车做很多的了解。从刚开始的机车部件一口清，到机车电器部分的实操演练。这些一点一滴的记忆都一直深深的刻在我的脑海里。我知道，只有严格要求自己才能秉着一份热情真挚的态度去对待工作。
不知道是苍天垂青于我还是我命好，一毕业就有了一份儿很不错的工作，让我没有遭受找工作的奔波之苦。
今天的我，依然对于自己能拥有目前的工作而骄傲和满足!我是幸运的，没有毕业即面临失业，在目前严峻的就业压力之下，多少大学生还没毕业就在人才市场拼命找寻工作。与此同时还有成千上万的大学生找不到工作!
在我看来，那段“等待”的时光是漫长而痛苦的，基本上跟毕业即失业回家是一个概念。日夜期盼的通知等到了，我得以凯旋回到我的家乡，进入库尔勒机务段工作!就此，我不用再经历每日的等候，我也不用害怕毕业那一天的到来，父母在家中也真心会为我感到高兴。所以进入机务段的第一天起，我就告诉自己，我要全力以赴，努力当一名优秀的火车司机，把青春献给崛起的南疆铁路。
在我看来，人生就是活到老学到老的过程，机车乘务员的繁重学习任务，恰恰说明了这一岗位职责和责任的重要性!对于任何工作，我们年轻人能摆正心态也是重要的。我想做一名机车乘务员，趁我还年轻，我要用年轻的资本来做好我想做的事。
未来，等我去挑战!
司机心得体会【篇14】
我在驾驶学校培训期间，先后学习和观看了《爱心托起蓝球女孩》、《流泪的花季》、《生命没有彩排》等内容。
通过这些学习，一个个触目惊心的事实；一幅幅惨绝人寰的画面；一具具尸骨未寒的尸体；一个个支离破碎的家庭……惨不忍睹，刻骨铭心，使我深刻认识到安全是我们幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在。违法超载，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。
我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
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司机心得体会(集合8篇)
我们为您精选了这份特别的“司机心得体会”希望您感到满意。在我们对事情的看法不一样时，用笔将这些启发记录下来是个不错的选择。心得体会是自我反思的一种方式能够帮助人们发现自己的不足。提供有用建议是我的职责但终究决策权在您！
司机心得体会(篇1)
这一年中，在同事们的热情帮忙和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自我的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作状况总结如下：
一、努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持持续车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
透过这一年的学习与实践，使自我有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在必须的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自我的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
司机心得体会(篇2)
凡是到州质量技术监督局来开车的小车司机，都是州质量技术监督局领导的随身秘书和贴心人。每名司机与州质量技术监督局领导同吃、同注同工作的时间甚至比办公室的文秘人员和局领导家里的人时间还要多。同时，州质量技术监督局司机的言谈举止又在一定程度上影响着领导的声誉和州质量技术监督局的形象。那么，怎样才能当好州质量技术监督局司机呢?
我想，要当好州质量技术监督局司机，无非是要做到四要达到四心就可以了。起码不会挨批评，甚至走人。
一、要具备过硬的开车技能 确保坐车人的安心
保证车辆安全，是州质量技术监督局司机的第一责任。如局领导为工作、为州质量技术监督事业整日忙碌操劳，十分辛苦和疲倦。坐骑(小车)也自然成为局领导途中办公的场所，思考问题的静处，短暂休息的居室。司机具有过硬的开车技能，既能保证局领导按时到达目的地，又能平稳行驶，让局领导能静心思考问题，安心小憩养神是局领导最大的满意和所求。好的开车技能还体现在时刻要保持良好车状，不带脖出车;在行驶途中能够准确判断车状车性，及时发现问题，解决在萌芽状态，消除事故隐患。
二、要讲究优质服务，让领导坐车感到舒心
优质服务，让局领导感到舒心，是州质量技术监督局司机的第二职责。优质服务要做好三点：一是搞好车内卫生，保持车面洁净。小车是领导的第二办公室和休息室，不论天晴下雨，只要有时间就要将车清洗干净，以免局领导上下车时弄脏衣服。居室卫生洁净，才会使局领导舒心畅心，保持良好精神状态，有利于工作。二是了解领导习惯，精心服务到位。州质量技术监督局司机是领导的贴身秘书，在领导出行时，负责领导的饮食、住宿等，这就要求司机要灵活勤快，要想在局领导之前，不能让局领导操心，更不能推推动动，甚至推而不动。精心服务，仅勤快还不够，还要了解和掌握局领导的衣食住行等生活习惯，根据局领导习惯搞好服务。和局领导一起就餐时，要文明礼貌，主动倒茶，不要先动筷子，吃完饭后自行离开，等候局领导。三是办好日常琐事，减轻局领导负担。局领导整日忙于公务，早出晚归，无暇过问家庭琐事。州质量技术监督局司机就要适当帮助局领导操持，使局领导尽量摆脱家庭琐事的纠缠，集中精力工作。
三 、要确保守口如瓶，让领导放心
守口如瓶是州质量技术监督局司机必备的基本素质。局领导在车上常常与人交流、论事、谈工作，州质量技术监督局司机得到的信息相对较多。如州质量技术监督局司机把不该传播的信息传播出去，不仅会造成工作被动，而且会影响局领导团结。因此，州质量技术监督局司机必须做到不传播、不议论领导讲话内容，对不该传、不该说的事要守口如瓶，更不能参政议政，把自己的观点强加给局领导。
四、要做到守时守纪，让局领导省心
守时守纪，是州质量技术监督局对司机最基本的要求。守时，就是局领导用车时，要求州质量技术监督局司机能做到随叫随到，局领导外出短暂办事。开会时，要州质量技术监督局求司机人不离车，随走随在;不论在任何情况下，做到局领导用车随意。守纪，就是要求州质量技术监督局司机要遵纪守法，不仅要严格遵守交通规则
司机心得体会(篇3)
我叫，从一九八○年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、中速行车，谨慎驾驶。
驾车如驾虎，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：回家心切莫超速，亲人盼你平安归。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的一日三检工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。
在做好车辆一日三检工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司冲车台上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。
司机心得体会(篇4)
反腐倡廉心得体会
经过长期地学习反腐倡廉有关知识，我有了很大的收获，内心颇有些感触，现在我就学习反腐倡廉谈谈我的感受。
一、认真学习，坚持加强修养，正确认识党风廉政建设的重要性。
腐败的产生首先是思想的堕落，克服腐败现象必须加强学习，端正心态，正确认识党风廉政建设的重要性。通过学习，树立正确的世界观，加强党性修养，能够自觉抵制腐朽思想的侵蚀，提高了自己反腐倡廉、抵御不正之风的能力；通过学习，不断强化“全心全意为人民服务”的宗旨，时刻把人民群众的利益放在首位，树立崇高的职业道德理想，并把它奉为职业活动的行动指南，养成良好的职业道德习惯，把道德规范变成自己高度自觉的要求；通过学习，加强自身法制观念，知法守法，坚决同一切违法犯罪行为斗争到底。
通过不断学习，我树立了正确的世界观、人生观、价值观，经常用自重、自尊、自省、自警来警醒自己，真正从思想上筑起一道永不倒塌的拒腐防变的坚固防线。
二、身体力行，防微杜渐，坚持自律。
很多人都以为反腐倡廉只是党的高级干部的事，自己一无权二无钱，与自己无关，殊不知任何一个人堕落与腐败的行为都不是与生俱来的，而是在长期的工作中逐步放松了警惕之心与律已之心，把个人利益的追求错误地放在了第一位以致到最后的腐化堕落。千里堤坝溃于蚁穴。为了筑起一道反腐倡廉廉洁自律的牢固防线，我坚持从点滴做起，从小事做起，提高廉洁自律意识，不断增强免疫力。作为一名司机，我恪守自己的职责，在平凡的岗位上尽心做好自己的分内工作，管理和维护好单位的车辆，坚持公车公用；平时公事来往，坚持原则，绝不超越公事和职责以外的范畴。
三、存在的不足及今后的努力方向
虽然我在贯彻落实党风廉政建设方面做出了一定成绩，但是还存在着一些亟待改进的地方。主要表现为政治学习不够，在思想深处偶尔有与所谓的实权部门攀比的念头。因此，今后要警钟长鸣，继续加强学习，加强党性修养，在思想上筑起拒腐防变的防线，牢固树立立党为公，勤政为民，清正廉洁的公仆形象；严于律已，自觉抵制腐败思想的侵蚀。同时，还要时时处处牢记党风廉政准则，确保廉洁自律和各项规定实实在在体现在自身身上，使反腐倡廉、廉洁自律真正成为自己的自觉行为。
司机心得体会(篇5)
一、工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责多年在局机关工作，目睹了我市__工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为__搞好服务，为__的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市__工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在____年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的工作奉献一切。
司机心得体会(篇6)
二零一二年5月29日早7点10分，吴斌驾驶着浙A19115大客车从杭州出发，开往无锡，10点10分，顺利抵达。休息了1个小时，11点10分，吴斌从无锡站再次出发，准备返回杭州，可这次，吴斌没能平安返回，当天11时40分左右吴斌驾驶浙A19115大客车行驶至锡宜高速公路宜兴方向阳山路段时（江苏境内），突然有一铁块从空中飞落击碎车辆前挡风玻璃再砸向吴斌的腹部和手臂，导致吴斌肝脏破裂及肋骨多处骨折，肺、肠挫伤，但是就在危急关头，他强忍剧烈的疼痛将车辆缓缓停下，拉上手刹、开启双闪灯，以一名职业驾驶员的高度敬业精神，完成一系列完整的安全停车措施，之后，他又以惊人的毅力，从驾驶室艰难地站起来告知车上旅客注意安全，然后打开车门，安全疏散旅客。当做完这些以后，耗尽了最后一丝力气的他，瘫坐在座位上。吴斌，他没有把最宝贵的第一时间留给自己叫120，而是留给了车上的24名旅客。
我们说：吴斌的事迹是伟大的，他最终虽然离我们远去，但是他在危急关头不顾个人安危把生的希望留给乘客的事迹，却在我们心中长存，他是我们国家真正的人民英雄，永远像雷锋一样活在每个中国人的心中。
司机心得体会(篇7)
我在公交战线上工作了二十年，小小车厢，是社会的缩影，也是倡导人们自觉尊老爱幼、扶助弱小，弘扬真善美的一个空间。作为一名公交驾驶员，我有义务去扮演传播社会主义精神文明的使者，有责任去实现为乘客热情服务的承诺。为乘客服务是我的职责，保持最佳的服务是我的目标。因此，我始终快乐工作，微笑服务。为了提高自身服务水平，我阅读了《乘客心理指南》、《公交服务工作手册》以及许多专业书籍，细心揣摩乘客心理，努力掌握服务语言技巧，并经常到其他先进车组学习，观摩优秀驾驶员的服务工作，与他们交流服务经验。通过细心观察，认真体会，我总结出了“八个一”的服务准则，即：“一言一语暖乘客心坎，一心一意为乘客着想，一举一动对乘客负责，一点一滴解乘客所难”。看到乘客购物满载上车时，我不忘上前去帮一帮，提醒大家互相谦让;看到年纪大或行动不便的乘客，我不忘主动上前去扶一扶，帮助他们找好座位;碰到雨天，我尽量把车子靠近站台，方便乘客上下车;我还在车内配备了雨散报刊、便民药箱等服务用品，让乘客免费使用;对车上的“老、弱、并残、孕、幼”六种人员，我总是竭尽全力地为他们提供帮助。我把乘客当亲人，乘客也把我当成了亲人。逢年过节，我总会收到许多不知名乘客送来的鲜花贺卡，一些常坐我车的大妈更是将亲手制作的毛衣、粽子、手套等物品送给我。一位八十多岁的李大娘还亲手为我的车子绣织了“出入平安”的窗帘。乘客的关心、公司的鼓励、社会的肯定，让我感到只有加倍地努力工作才能回报社会、回报乘客。
“安全行车是公交的生命线”，这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭，我更能体会这句话的深刻内涵。在营运行车中，我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注重研究雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注重行车安全，无论刮风下雨，我都坚持做到：出车前必须提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法，“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯，更是我安全行车的口头禅。因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。
作为一名公交驾驶员，我还深深明白：自己仅有驾驶车辆的技术和为乘客服务的热情是不够的，还必须有过硬的驾驶技能和车辆维护技术。为提高技术水平，把平安和幸福送给每一位乘客，我经常与同车组的驾驶员一道展开学技术的竞赛，以提高整个车组的驾驶维修水平。休息了，我总是跑到维修车间向修理师傅学技术，虚心向他们请教并亲自钻车沟，清洗油箱、调修油电路。在不断的学习、摸索、实践中，如今我的汽车维修技术水平已有很大提高，我所驾驶的3308号车的技术状况也是全站最好的车辆之一，从未因车辆故障影响过运营生产。
十米车厢是一个浓缩的社会，是一扇流动的窗口，一切真善美尽在其中。我虽是一名普通的公交驾驶员，但我的工作却牵动着社会的每一个人。
司机心得体会(篇8)
我是一名公交司机，我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。刚来车队领导就对我说：干咱们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的住事态。做规矩人方能开好规矩车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。从此我就把车队领导的话记在心里，做为我立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来保护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次车队召开的各种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记，仔细揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，久而久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天的安全行车奠定了基础，其实经验就来自我们的日常工作之中，经验来自积累。
有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要，没有安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，为让乘客满意，工作中不断积累经验，完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务语言。
我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手只，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，当遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找位置，并对让座者表示感谢。
培养良好的心态，当遇到小学生时，我会及时地提醒小朋友们：“请上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢！”这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。
当车上人多时，我都会语气温和的提醒大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间”。
就是这样，我时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好，同样的事，用他的话一说，外面很容易接受，上了你的车，有一种亲切感”。
加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的防范和得到及时解决。
司机心得体会(精选11篇)
你有你的想法，我有我的想法，每一个人的想法都不一样，人是复杂的，尤其是思维，心得也在一直变换。小学中学阶段有一项重要的写作训练就是写心得体会，写心得体会我们可以养成良好的总结方法。关于好的心得体会要怎么样去写呢？小编特意为大家收集整理了“司机心得体会(精选11篇)”，更多信息请继续关注我们的网站。
司机心得体会【篇1】
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。
钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立 安全第一 的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的 三检 一保 制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法行车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。
司机心得体会【篇2】
我们党召开第十九次全国代表大会,是党和国家政治生活中的头等大事。而今年是全面实施“十三五”规划、全面建成小康社会的重要一年,开好全国两会,对做好全年工作意义重大。我是一个普通机车乘务员即火车司机，通过学习十九大报告，让我受益匪浅。
会议期间,习近平等党和国家领导同志参加代表团审议,与代表们共商国是、共谋大计。从要求深化改革开放、引领创新驱动、推进供给侧结构性改革,到谋划打赢脱贫攻坚战、加强民族团结、建立军民融合创新体系,习近平总书记针对治国理政重大问题,从全局和战略高度作出一系列重要论述,为我们攻坚克难、砥砺奋进提供了思想和行动指南。上下同欲者胜。以两会为新起点,更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,稳中求进、真抓实干,我们就一定能把中国特色社会主义事业不断推向前进。人民代表大会制度是人民当家作主的生动体现。人大代表履职尽责的过程,是依法行使国家权力的过程,也是为事业发展凝心聚力的过程。会议期间,代表们认真审议政府工作报告等报告,审议民法总则草案,代表人民依法参与管理国家事务;围绕供给侧结构性改革和民生热点问题献计出力,提出议案514件、建议8360件。从大局出发想问题、敢担当、求实效,为改革发展想办法、出思路、支实招,人大代表们广泛凝聚人民的智慧和力量,生动诠释了人民代表大会制度的生机活力和巨大优越性。
“履不必同,期于适足;治不必同,期于利民。”实践证明,中国政治制度是一套有效保证能干事、干好事、干成事的政治制度。两会上,无论是代表委员踊跃献计献策,还是立法过程中广泛吸收各方意见,或者是记者会上开诚布公、“部长通道”坦诚问答,无不有效凝聚共识、形成合力。广泛的民意汇集,有序的政治参与,高效的民主决策,凸显中国式民主的本质、特质、品质。作为坚持党的领导、人民当家作主、依法治国有机统一的根本制度安排,人民代表大会制度集中体现了我国社会主义民主政治的特点和优势。新形势下,发展社会主义民主政治,就要坚定“四个自信”,更加善于通过人民代表大会制度保证党领导人民有效治理国家,保障党中央各项决策部署得到贯彻落实,推动国家各项工作法治化,为实现国家富强、民族振兴、人民幸福提供制度保障。事不避难,志不求易。
新形势下,推进全面依法治国,人大工作面临新的更高要求,人大的责任和任务更重了。“奉法者强则国强”,紧紧围绕党和国家工作大局,更好发挥立法引领和推动作用,以良法促进发展、保证善治,运用法治为改革发展保驾护航,是人大工作的重要使命。把宪法法律赋予的监督权等法定职权用起来,实行正确监督、有效监督,推进科学决策、民主决策、依法决策,推动党中央重大决策部署贯彻落实,形成加强和改进工作、推动事业发展的合力,是人大工作的重要职责。做好人大代表换届选举,确保风清弊绝,加强和改进代表工作,努力做到民有所呼、我有所应,是人大工作的重要任务。坚持正确方向,依法履职尽责,积极开展工作,激扬起民主法治的力量,更好发挥我国根本政治制度的作用,广大人大代表就一定能交出让党和人民满意的新答卷。
随着两会胜利闭幕,我们踏上了全面建成小康社会的新征程。让我们在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,不忘初心、继续前进,以优异成绩迎接党的十九大胜利召开,为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈奋斗!
司机心得体会【篇3】
一、对新工作岗位的基本认识
作为一名部队转业的战士，要走上新的工作岗位，我的心情很激动也很高兴。首先，在部队上我学的是驾驶专业，来到分公司机关后，组织上把我安排在司机班，因此我很愿意也乐于接受这份工作。其次，烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象，这对我今后的成长提供了一个很优越的环境，因此我非常热爱这个企业，我从心灵深处非常珍惜这个岗位。同时，能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验，在我的思想意识里，虚心学习，干好本职工作是我的快乐。
二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志
在我上班后，自己时时处处都能够以热情的态度和党员的模范带头作用，严格按照党员的八项标准来约束自己。能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服从行政科的具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故，行驶路程5万多公里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
公司就是我的家，我能够自觉维护企业形象，不说有损公司形象的话，不做有损公司的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在部队中学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。
三、注重学习，保持共产党员的先进模范作用
在业务学习方面，认真学习烟草行业知识，了解烟草行业的业务，使自己能够成为名付其实的烟草公司员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。
在政治理论学习方面，作为一名和平年代的共产党员，坚持学习马克思列宁主义、毛泽东思想，坚持学习邓小平建设有中国特色的社会主义理论，学习“____”重要思想，学习大三中全会精神，更要认真学习保持共产党员先进性的精神和要求，要结合实际，确确实实的不愧于中国共产党，不给公司的党组添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强共产党员的先进性。
作为公司的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。
一年来，我在分公司党组正确领导下，和同志们的大力协助支持下，通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变，较好的完成了各项工作，这些成绩取得与分公司党组的关怀、科室的正确领导及同志们的帮助是分不开的。同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识掌握得还不够，距离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高。在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平凡的岗位上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上分配的各项任务，为烟草事业平稳较快发展做出自己的贡献.
司机心得体会【篇4】
我在驾驶学校培训期间，先后学习和观看了《爱心托起蓝球女孩》、《流泪的花季》、《生命没有彩排》等内容。
通过这些学习，一个个触目惊心的事实；一幅幅惨绝人寰的画面；一具具尸骨未寒的尸体；一个个支离破碎的家庭……惨不忍睹，刻骨铭心，使我深刻认识到安全是我们幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在。违法超载，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。
我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
司机心得体会【篇5】
党的十九大报告指出，人与自然是生命共同体，人类必须尊重自然、顺应自然、保护自然。其实就是建设生态文明，这与我们公交系统也是密切相关，作为一名公交行业工作者对此深有体会。
我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化，既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要，也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要。
我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化，既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要，也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要。必须坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，还自然以宁静、和谐、美丽。
一是要推进绿色发展。加快建立绿色生产和消费的法律制度和政策导向，建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。构建市场导向的绿色技术创新体系，发展绿色金融，壮大节能环保产业、清洁生产产业、清洁能源产业。推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。推进资源全面节约和循环利用，实施国家节水行动，降低能耗、物耗，实现生产系统和生活系统循环链接。倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，反对奢侈浪费和不合理消费，开展创建节约型机关、绿色家庭、绿色学校、绿色社区和绿色出行等行动。
二是要着力解决突出环境问题。坚持全民共治、源头防治，持续实施大气污染防治行动，打赢蓝天保卫战。加快水污染防治，实施流域环境和近岸海域综合治理。强化土壤污染管控和修复，加强农业面源污染防治，开展农村人居环境整治行动。加强固体废弃物和垃圾处置。提高污染排放标准，强化排污者责任，健全环保信用评价、信息强制性披露、严惩重罚等制度。构建政府为主导、企业为主体、社会组织和公众共同参与的环境治理体系。积极参与全球环境治理，落实减排承诺。
三是要加大生态系统保护力度。实施重要生态系统保护和修复重大工程，优化生态安全屏障体系，构建生态廊道和生物多样性保护网络，提升生态系统质量和稳定性。完成生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界三条控制线划定工作。开展国土绿化行动，推进荒漠化、石漠化、水土流失综合治理，强化湿地保护和恢复，加强地质灾害防治。完善天然林保护制度，扩大退耕还林还草。严格保护耕地，扩大轮作休耕试点，健全耕地草原森林河流湖泊休养生息制度，建立市场化、多元化生态补偿机制。
只有生态文明建设好了，我们才能做到可持续发展，才能进一步的实现强国梦。
司机心得体会【篇6】
“最美司机”宋洋目前仍在重症监护室抢救。主治医师桑昭熙透露，病人经ct检查确认为脑干出血，处于深度昏迷状态，宋洋只能依靠呼吸机维持生命体征，情况极其危重。说起“最美司机”宋洋，还得先来了解关于他的新闻报道。3月9日上午10时15分左右，宋洋驾驶的长途客车行驶在济聊高速茌平段。
车载监控录像显示，正在驾车的宋洋感觉不适后，开始刹车靠路边停车，在车辆停下时，宋洋的左手已拉不动车左侧的手刹，他用右手尽力去拉好手刹后，又打开双闪警示灯，这时的他已经几乎说不出话来。宋洋的伟大举动挽救了全车30多人的生命，也为他赢得了“最美司机”的称号，赢得了公众的感动和赞扬。但是，在感动、赞扬之余，我们应该反思——为什么全国各地会接连不断地出现“最美”司机呢？
社会各界给予支持和理解，坚决打击危害驾驶员身心健康的不法行为。每一份职业都应该值得尊重，每一个付出汗水的劳动者都应该被人理解，对于客货运驾驶员这样一份职业，社会各界应该给予更多地理解和支持。作为乘客时，要自觉做到文明乘车，不催促驾驶员开快车，不随意辱骂甚至殴打驾驶员，尽量避免与驾驶员发生摩擦。作为行人时，要自觉遵章守法，在人行道或道路最右侧行走。
作为驾驶员时，要做到文明行驶，主动避免交通陋习，共同营造安全有序的出行环境。当驾驶员的合法权益受到不法侵害时，客货运驾驶员所在的运输企业要主动出面，极力维护驾驶员的合法权益。当然，媒体要对那些非法损害驾驶员合法权益的现象进行曝光，通过良好的舆论保障驾驶员的合法权益。此外，公安机关要对非法损害驾驶员合法权益的现象进行严厉打击，保障驾驶员的合法权益，保障驾驶员的身心健康。我们希望“最美司机”的出现，因为“最美司机”崇高的道德感染着整个社会；
我们又不希望“最美司机”的出现，因为“最美司机”的出现意味着悲剧的发生。我们常说“身体是革命的本钱”，而笔者认为，客货运驾驶员健康的身体不仅仅是“革命的本钱”，更是乘客乃至广大交通参与者的安全保障。
司机心得体会【篇7】
汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的方便，提高生活质量，我也赶紧开始了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。
首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。
最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获！
从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在寇教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢寇教练悉心教导。
通过驾校的认真培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。我清醒的认识到，自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间！最后，我要真诚的感谢寇教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，并且在驾校度过了紧张但愉快的学习时光。
7月份的时候，在同事的鼓噪之下，报了名去学车。原本，也是有这个打算的。n年前，就听说过现代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想，即使没有车，报个名，去体验一下也不错。
领到驾校发的那本理论教材之后，没想到，5月份太忙，简直就抽不出时间来看。也没想到，6月份还是太忙。断断续续的看了一点书。先前去考过电脑试的同事，回来一交流，两个人只有一个人过了电脑试，考过的还是考了两次，第二次才通过，另一个不过。都说，蛮难的。
本来，打算要在7月初准备考的。一听，觉得还是要准备充分一点好。
忽然一天，在别的驾校学车的另一个同事聊起考试的事，他说，电脑试过了，94分，不难。还给了一个网址，用来在网上做习题的。
想想再这样拖下去不是办法，别人能过，自己也能过。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的时间，拼命的看书，上电脑找习题做。在网上考过几回试，只有一回是上90分的。
还是去考了。星期一大早，就奔去车管所。以为8：30可以考，没想到，考试是要排队的，得等第一批考完，才能进去考。在候考室里，看录像。
终于等到。验证，进去坐好，点题，开始。一题接一题的点击。才做了三十分多钟，居然做完了。仔细检查了一下，点击提交，显示98分。那种兴奋的心情简直无法言语！电脑考试过后，随即而来的是进入了“实战”阶段。这真是一个“痛苦”的阶段。
挨骂是家常便饭。先是学倒桩。这也不懂，那也不懂，手脚配合得慢，教的'要领不能够记着，倒桩甚至是倒了七八次都不进。几天下来，还没有找到什么“规律”。最感到“提心吊胆”的是跑路，老是被教练骂“扫平一街人”、“死字不知道怎么写”等话。心里的压力很大。
日子一天天过去，工作又忙，考试的日期又迫近了，觉得这样不是办法。于是，又想到了上网找视频，找别人的学车心得来研究，并向考试成功归来的师长们讨教。终于找到了一点“小窍门”，一个与教练所教的不一样的“窍门”。
有了信心，又到驾校，用“小窍门”来试一试。呵呵，果然成功。这回，教练脸上有了笑容。我也偷笑。
在所有科目当中，最让我为难的就是单边桥了，另外压饼也是我不熟悉的科目，每次在练习中我的重点也都在这两个科目上，看到其他的学员练习时都能顺利地完成我的心里很着急。到了8月底我换了一个教练，新教练教学耐心细致，让我学车的心情大好，感觉很快就找到了，最近的几次练习，我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增。
接着，快到了考试的时候了。我相信考试将会很顺利。
从7月中旬起到9月上旬，炎炎夏日里学车，那是一段难忘的日子。
虽然还没有拿到驾证，那段“苦练”的学车日子，还是给了我一些启发：胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等，这些体会，都浸泡在记忆里了……这些，其实，也是我们做人、处事的“技术”。
从报名起的第一天，我就认真对待理论学习和静车实务操作。通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位老师的指导下，我顺利通过了理论考试这一关。上路学习驾车的第一天，我们的教官是驾校的书记赵长刚，他和蔼的语气和态度，使我的担心和害怕全部消失。大胆的我按照赵老师的指导，很顺利地完成了当天的操作。有一天，是该校副校长张玉华老师带我们上车，在操作每一个动作时，张副校长都是那么的认真、耐心地指导我们，使我对每次操作不当的动作都有了较深的印象，每天我都有很大提高。
学车第11天，学校安排我们到江城跑长途，教练员是年轻的韩金小师傅。我又担心了，一是我的年龄和他母亲是一辈人，二是对他的教学技术有一点担心。一路上，我与小韩师傅的代沟逐步缩小。没有想到他那么年轻，而教练的水平是那么高，通过两天长途实习，我的驾车技术大大提高，带着丰收的成绩我似乎感到有点骄傲。
一天天的进步，更使我珍惜每天教练员的教导。交通驾校严格的内部管理和每位教官的爱岗敬业精神，使我感触很深。每天，他们顶着炎热的太阳，耐心地指导每位学员，使我从心底里佩服他们。特别是他们从不计较工作时间和个人利益，每天工作时间都超过十多个小时，没有星期天没有节假日。由于学习驾驶的人员来自社会各方面，有的能利用正常时间来培训学习，有的是利用休息时间来学习，但我们的教练员都能做到只要学员需要他们，随时都能保证学员提出的任何学习要求。
看到一批批考试合格取得了驾驶证的学员，我充满了信心，更感到学车年龄不是问题，只要有交通驾校那么多优秀的教官，没有毕业不了的学员。我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导和带我的教练员，是你们的爱岗敬业精神使我树立了学习驾驶的信心，我会更加努力学好驾驶技术，不辜负带我的每位教练员对我的耐心指导。
司机心得体会【篇8】
凡是到州质量技术监督局来开车的小车司机，都是州质量技术监督局领导的随身秘书和贴心人。每名司机与州质量技术监督局领导同吃、同注同工作的时间甚至比办公室的文秘人员和局领导家里的人时间还要多。同时，州质量技术监督局司机的言谈举止又在一定程度上影响着领导的声誉和州质量技术监督局的形象。那么，怎样才能当好州质量技术监督局司机呢?
我想，要当好州质量技术监督局司机，无非是要做到四要达到四心就可以了。起码不会挨批评，甚至走人。
一、要具备过硬的开车技能 确保坐车人的安心
保证车辆安全，是州质量技术监督局司机的第一责任。如局领导为工作、为州质量技术监督事业整日忙碌操劳，十分辛苦和疲倦。坐骑(小车)也自然成为局领导途中办公的场所，思考问题的静处，短暂休息的居室。司机具有过硬的开车技能，既能保证局领导按时到达目的地，又能平稳行驶，让局领导能静心思考问题，安心小憩养神是局领导最大的满意和所求。好的开车技能还体现在时刻要保持良好车状，不带脖出车;在行驶途中能够准确判断车状车性，及时发现问题，解决在萌芽状态，消除事故隐患。
二、要讲究优质服务，让领导坐车感到舒心
优质服务，让局领导感到舒心，是州质量技术监督局司机的第二职责。优质服务要做好三点：一是搞好车内卫生，保持车面洁净。小车是领导的第二办公室和休息室，不论天晴下雨，只要有时间就要将车清洗干净，以免局领导上下车时弄脏衣服。居室卫生洁净，才会使局领导舒心畅心，保持良好精神状态，有利于工作。二是了解领导习惯，精心服务到位。州质量技术监督局司机是领导的贴身秘书，在领导出行时，负责领导的饮食、住宿等，这就要求司机要灵活勤快，要想在局领导之前，不能让局领导操心，更不能推推动动，甚至推而不动。精心服务，仅勤快还不够，还要了解和掌握局领导的衣食住行等生活习惯，根据局领导习惯搞好服务。和局领导一起就餐时，要文明礼貌，主动倒茶，不要先动筷子，吃完饭后自行离开，等候局领导。三是办好日常琐事，减轻局领导负担。局领导整日忙于公务，早出晚归，无暇过问家庭琐事。州质量技术监督局司机就要适当帮助局领导操持，使局领导尽量摆脱家庭琐事的纠缠，集中精力工作。
三 、要确保守口如瓶，让领导放心
守口如瓶是州质量技术监督局司机必备的基本素质。局领导在车上常常与人交流、论事、谈工作，州质量技术监督局司机得到的信息相对较多。如州质量技术监督局司机把不该传播的信息传播出去，不仅会造成工作被动，而且会影响局领导团结。因此，州质量技术监督局司机必须做到不传播、不议论领导讲话内容，对不该传、不该说的事要守口如瓶，更不能参政议政，把自己的观点强加给局领导。
四、要做到守时守纪，让局领导省心
守时守纪，是州质量技术监督局对司机最基本的要求。守时，就是局领导用车时，要求州质量技术监督局司机能做到随叫随到，局领导外出短暂办事。开会时，要州质量技术监督局求司机人不离车，随走随在;不论在任何情况下，做到局领导用车随意。守纪，就是要求州质量技术监督局司机要遵纪守法，不仅要严格遵守交通规则
司机心得体会【篇9】
参加工作以来，从19xx年开始步入国税局工作，按照组织安排，我先后在分局、在市局机关服务中心担任汽车驾驶员工作。十多年来，我始终如一，不怕苦不怕累，积极主动地为国税局做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车几十万里程无差错，为国税事业的发展、各项国税任务的顺利完成做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。
一、立足本职，确保行车安全
回顾前十多年来的工作，自已能够努力工作，认真完成组织上、领导交办的各项工作任务，积极参加国税局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。几十年的驾驶经历，让我更加坚信“车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外”。驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在市多年来的时间内内确保安全行车。
二、突出重点，做好出行保障
驾驶员的工作本质就是为国税机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，十多年来不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。
三、爱护车辆，确保保障畅通
在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在行走的出行任务途中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响领导及市局机关业务处室工作的开展，确保了各项出行任务的顺利完成。
四、加强团结，服从管理
在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。
五、存在问题，下一步努力方向
工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
总之，在今后的岁月里，我要继续发扬老传统，不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。
新的年代里的工作要有新的起点，我自己要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的.事，为国税事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。
司机心得体会【篇10】
如何把这份工作做得“客人满意，领导放心”，是我们工作以来一直追求的目标和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有创造性却是不容易的。在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为能工巧匠。在过去的一年里，我们时刻以“细心，耐心，认真，负责”作为工作宗旨，坚持“爱岗敬业”的理念。
友恒公司电梯运行部从当初的一个小集体到现在这样一个大的集体，回望过去，再看现在。电梯运行部真的是取得很大成绩，这一切足以看出电梯运行部从上到下每一位员工的辛苦和努力。现将电梯运行部这一年的工作总结如下：
一、针对我们的服务对象进行培训，讲明重要性，并由班长对他们进行实操练习、培训、讲解电梯的操作。例如：司机如果使用医用电梯的方法；电梯困人应该如何去安抚家属恐惧的心情；遇到紧急情况应该怎么样去处理；为了给医院树立一个良好的形象，我公司专门请了一个形体老师给全体电梯司机进行了礼仪培训从站姿、微笑到待人接物以及讲
话的技巧老师对她们进行灌输和演练，使他们学到了很多东西，并能应用到实际工作中去。
二、为了使工作做得更完善，南楼和北楼各设两个疏导员这样能使在高峰时期避免遇到紧急情况做到及时的处理和应急，班长每天巡视电梯检查电梯司机的着装、站姿以及态度。在公司领导的指挥下，我们做了细致的安全检查和安全教育培训的工作。
1、检查宿舍的用电情况，安全用电、避免发生火灾是否存在安全隐患。
2、检查宿舍卫生给大家创造一个良好的生活环境。
3、我们以半军事化的方式严格要求电梯司机自身的素质。
同时教育员工电梯司机安全措施、救援方案以及节日值班的安全意识，要求员工树立安全第一的思想，对电梯的操作规程，熟练掌握，必须以乘客安全为第一，严格要求电梯司机尽心尽力的做好自己的本职工作。通过培训，电梯司机必须做到遇到突发事件时能够随机应变。
司机心得体会【篇11】
党的十九大是一次催人奋进的大会，昨天上午十九大胜利闭幕，新一届党的中央委员会和中央纪律检查委员会胜利诞生，习近平新时代特色社会主义思想被写入党章，总书记在报告中为中国进一步腾飞指明了方向，相信中国共产党将带领全国各族人民夺取全面建设小康社会新胜利、深化改革开放、加快转变经济发展方式、开创中国特色社会主义新局面。十九大的胜利召开为实现中国梦的实现吹响了集结号，将激励全国各族人民继续奋进，为新时代特色社会主义建设添砖加瓦。
作为一名基层干部、一名公交行业工作者，我们要深入贯彻党的十九大精神，时刻坚持努力学习，在学习中不断提升自己的认知能力，不断提高自己的综合文化素质和应对各种复杂情况的能力。知识技术在不断的更新，只有通过不断学习才能做到与时俱进，才能掌握最新的技术和最有效的方法。用党的创新理论成果武装大脑，勿忘初心、牢记使命，努力带好懂行业、熟理论、精技能的专业高效工作队伍。
我们要紧密结合工作实际，充分运用多种形式，对总书记的报告进行再学习，深刻领会其精神实质，不断提升工作能力和素质。作为一名党员，作为xx市一名普通的公交司机，更应该以更加饱满的热情投入到工作中去，时刻保持谦虚谨慎勤奋刻苦工作的作风，以饱满的热情对待群众。谦虚勤奋工作做法则是为大家做好服务的关键。作为一名基层普通的共产党员，我要时刻保持自己的先进性，为了自己事业上的目标，勤奋工作，发现工作中可以进步的空间，在勤奋中找到合适的方法寻求进步，不断保持一股强大的活力和不竭的动力，更好地为人们服务。
十九大的胜利召开，正是天时、地利、人和、心齐、气顺、劲足，正是撸起袖子加油干，迈开步子加快赶的大好时机，下一步，我将会按照公司党委统一的学习计划和要求，以本次习近平总书记讲话为指引，进一步学习领会十九大精神，不断提高思想认知水平，在具体工作中思考、找准贯彻落实报告精神的落脚点。集中精力、坚定不移的投入到党和人民的事业中，牢记使命，扎根基层，兢兢业业为公交业贡献自己的股肱之力。
学习计算机的心得体会14篇
人们对同样的事物，观点观感可能会各不相同，而通过写下自身的感悟和理解，可以更好的表达出自己内在的想法和感受。进一步通过这种方式寻找自身的不足，不仅能避免绕弯路，更能让人成长。但这样的心得体会，都应该围绕哪些主题呢？为了满足大家的这一诉求，我们为大家策划了“学习计算机的心得体会”，希望能给大家带来帮助！
学习计算机的心得体会 篇1
学习计算机，我们先从通俗易懂，由浅入深。通过老师的讲解，我掌握了现代远程教育技术的基础知识和基本能力，通过这次学习我了解了中文Windows XP 及Office XP，学习了WindowsXP的操作，Word 的操作，Excel的操作，演示文稿Power Poind的操作，以及网页课件的制作，电子邮件的使用，信息资源的整理与发布。本次培训时间虽然很短，只有短短的几天,但对我来说确是受益匪浅。这次培训为全校教师搭建了相互学习，相互交流的平台，使我们在相互交流和合作中不断提高和成长。并能在以后的教学活动中熟练运用这些知识，不断提高自己的教学水平，为孩子们的成长带来福音.
老师介绍了我们教师经常用到的办公软件等常用的几种软件在应用技巧方面做了详细的讲解，并针对大家在实际应用过程中经常出现的问题进行分析、指点、讲解。相信经过这次学习，在今后的工作中使用这些软件肯定能够得心应手。
为了使所学的知识运用到教学之中，我要经常与同层次同专业的学员组织起学习兴趣小组，大家在一起交流讨论学习问题、体会、经验。并由学习好的学员带领大家学习，这样可以提高学习效率。遇到问题和同学们交流一下，可以让自己更好的掌握知识点，而对帮助解答问题的同事来说也可以加深对知识点的理解。另外要充分利用网上答疑时间，在答疑前做好准备工作，对学习中的疑问事先有个总结,以便在答疑时能有的放矢。在工作中，我要利用所学到的计算机知识，设计，开发使信息技术与课程改革有机的整和等等，提高了学习的兴趣。
首先拿到课本后，一定要先通读一遍，让自己了解这门课程有多少内容和学习的重点。通读之后在听老师的课，就不会产生迷惑，能很快的跟上老师的讲课进度。
其次要做好笔记，在短时间内学习很多知识，一遍不可能全部掌握，课后要对着教材多练习以便达到巩固。 平时的作业可能是大家比较头疼的东西，我写作业是每次在听完一个知识点或者几个相关的内容后，就立刻做。遇到作业中不理解的知识点，可以翻过头来查查书，还不能解决就请教老师讲，这样几次也可以很好的掌握知识点。 通过计算机这门课程，我不仅学到很多计算机方面的知识，更重要的是增进了和其他学校管理人员之间的交流。大家坐在一起畅所欲言，互相讨论，交流，把自己不理解，不明白的地方提出来，让老师来帮助解决，这样使得相互之间都得到了学习，巩固知识的机会，提高了学习的效率。因为计算机知识更新是很快的，只有不断地学习，才能掌握最新的知识，把工作做得更好。
学习计算机的心得体会 篇2
计算机员工培训总结
在11月份有幸参加了广东省中小学计算机管-理-员为期四天的培训，非常感谢学校提供我外出学习的机会，在这短短的四天中，对我来说却收益匪浅，有学习的快乐，有收获的喜悦，有不懂的遗憾，还有离别的不舍……作为一名信息技术教师，我应以这次培训为契机，积极接收新的计算机管理概念，更新教育教学理念，开阔教学研究的视野。
本次培训分为基础班和提高班两个培训板块，根据自己在机房管理维护以及校园网管理维护的工作需要，我选择了相应的基础班的学习内容。主要包括计算机实验室和校园网的规划、建设与维护，以及信息化教学平台的使用和多媒体技术等四个模块的内容。通过专家讲座和操作训练、课堂讲授、参观学习等学习形式，我对机房管理以及校园网维护等都有了一定的了解，并简单地学会了运用。点点滴滴，以下是广州此行的一些心得体会：
适应角色转变
自从走出大学的校门，作为一名教坛的新手，一直就在属于“一亩三分地”上默默耕耘着。没有时间，没有心情，也少有机会，能够好好坐下来如当初求学般静静地学会聆听。培训第一天，早早起，进入偌大课室，竟有点像慌张失措的小孩子，好不容易找到位置坐下来。广二师计算机学院的领导对我们的到来表示了热烈的欢迎。
第一节课上，“你们知道爱迪生的请举手！” 罗老师说完，台下一片安静，谁都没有举手。罗老师说“你们是觉得这个问题太简单了，不愿意举手是吧？”，“谁知道爱迪生发明电灯的请举手！”罗老师又问，台下还是没有人举手，我们却都不约而同地笑了。发笑的不是问题本身，而是我们自己心态本身。来培训的学员都是在职任教的老师，我们习惯了教师的权威的角色，习惯站在讲台上，习惯于俯视的姿势，殊不知，坐在台下，我们都是求知若渴的学子，需要仰视，需要适应角色的转变，这是我们进入学习的第一步。
知不足，促进步
作为一名担任信息技术学科的女教师，无疑，我是幸运的，工作中大多时候与硬件维修、校园网维护等繁杂的工作接触不多，更多的是教学上的工作以及计算机运用等。而通过学习，重新认识到自己在维修维护上经验的不足，有太多的计算机硬件方面的知识不懂，比如：程序操作、计算机理论、计算机室的建设与维护……课堂上，老师授课讲解与学员实际操作做到了通俗易懂，由浅入深。我认真听讲，做好笔记，老师们精心的讲解，专家们的技术讲座，如一股股沁人肺腑的暖流，滋润心中那片知识的田野。知自己不足，促我成长进步，在以后的教学活动和管理中更应熟练运用所学的知识，不断提高自己的专业水平。
少抱怨，多踏实
11月18日我们一起去了南海市桂江一中参观学习。一路上雨天堵车，匆匆忙忙的桂江一中之行却让我受益良多。苏乔红老师是桂江一中普通而不平凡的计算机老师。她从2015年起多次在全国中小学生电脑制作活动中带领学生参加国家赛，而且获得了优秀的成绩。一直觉得，做一名计算机老师，又累又苦不说，还很没有认同和归属感。然而她精神的脸上，我看到了积极上进，看到了工作的热情，看到了对教书育人的孜孜不倦，也看到了计算机老师少有的自豪和荣誉感。她说，“做计算机老师，就是要少一些抱怨，多一点踏实……”她不是仅仅为我而说，而我心中却有一棵慢慢在发芽的种子，那是工作的责任心。因为一份热爱，一份责任，一份不懈，计算机教师这条路上才有那些耀眼的光辉，如我，应学习这一些。
善沟通，多交流
这一次计算机管-理-员的培训，不仅是一次技术的学习，更多的是思想上的交流。由于我们学员来自全省各地，通过培训使自己从原来的小圈子里跳出来，有了难得的沟通、交流的机会，开阔了视野，结识了很多计算机相关专业的朋友。学员们自发组织建立公共邮箱和QQ群，在上面发布信息，交流经验，分享心得，互帮互助，氛围和-谐而融洽；短短的四天时间，我们收获了友谊，在分别的时候，我们一起在留念合影前留下快乐的“茄子”……
在学习到知识、技能的同时，我收获了许多温暖和难得的相互沟通交流的好机会，一起搭建了计算机教师相互学习，相互交流的平台，使大家在相互交流和合作中不断提高和成长。
活到老，学到老
古人云，“活到老、学到老，还有三分学不到”。不管是现在还是将来，信息技术日新月异，我们计算机老师需要不断地给自己“充电”，才能不断地开拓进取，勇于创新，才不至于被社会淘汰。
在培训的这段时间，让我走过了忙碌而充实的日子，这难忘的经历，将永远存储在我记忆的光盘上，促我成长进步……
广东省中小学计算机管-理-员培训心得体会2015-08-31 12:34 | #2楼
11月5日至11月9日，我参加了广东省教育装备中心在广东第二师范学院举办的广东省中小学计算机管-理-员培训班的学习。在6号早上召开了一个隆重而简短的开学礼，广东第二师范学院的杨校长跟我们简单地介绍了广东第二师范学院的历史、名称来由和基本情况，让我们这些第一次到来的老师们对这间学校有了初步的了解。接着是培训班的主要负责人对此次培训班作简单的`介绍。在一个小时的开学礼后，我们就直接进入专题讲座了。这四天的时间我们要完成六个模块学习，时间短，内容繁多，让我有重回求学时光的体验，受益匪浅。
这六个模块有：
1、6号早上罗英辉老师主讲的专题讲座《云计算与信息安全》。主要内容有云计算的意义、核心特征和特点；云计算在商业中带来的商机；云计算的spi服务模型；云计算的瓶颈；云计算在企业中的应用等等。
2、6号下午和晚上林-海老师主讲的《网页美工》课安排在一个下午和一个晚上。这是大家都很感兴趣的方面，因为计算机老师一般都具备了技术，但在美工方面都是焦头烂额的。如何安排网页上的色彩分配？是一个重大的难题。林-海老师通过使用photoshop在制作简单的网页讲述如何安排色调。还通过实例讲解如何运用photoshop及其相关的软件制作一些网页动画效果的方法。内容充实精彩，深受老师们的欢迎。3、7号早上牟来彦老师主讲的《教育信息化十年发展规划2011-2020》，介绍了国外教育信息化的情况，详细地介绍了美国、英国、日本、澳大利亚、印度等国家的现状，还跟我国教育信息化作了对比，列举了顺德和梅岗两所中小学教育信息化的例子。最后还阐述了如何加强我国的教育信息化。理论讲解深入浅出，告诉老师们要以课堂教学为主攻，探索信息技术与教育教学深度融合的理论、方法等问题；同时深入探索课堂的教、学活动与课堂之外的教、学活动有机融合的理论、技术与方法。
4、8号早上开展了现代教育技术技能实训。实训中心主任介绍了学校里常见的多媒体外设原理、使用、管理和维护等方面和历来教师在使用中存在的问题；最后展示了电子白板的使用技巧和常见问题，并提供实操指导。解答了不少老师在使用中遇到难题。
5、8号下午张谦老师介绍了信息技术的计算机机器人比赛活动。介绍中小学（乐高）基于lego的竞赛活动的情况和大学生历年参加机器人比赛的情况和其实施的原理，现场介绍如何设计让机器人通过
激光传感器的感应行走和如何通过声纳让机器人退后等实例，引起众多老师们的兴趣。
6、9号早上是一对一数字化创新实验，主要介绍多方位数字化实验室解决方案，展示各种虚拟实验室，实验情景教学视频库，仿真探究实验室，数字传感器实验室等。仿真实验平台覆盖了数字，物理，化学三个学科。为教师和学生构建了一个完全开放的自由环境，用户可以在这个环境中，亲自动手搭建各种学科场景，进行自主性、探究性的学习。
从实验教学拓展到完整的学科教学。抽象问题，形象化，让课堂的教学更加生动而高效。提高学生的理解能力与思考能力。
在紧张的讲座和学习培训中，还穿插了外出学习的内容，如参观广东科学馆。每天我的神经都处于紧张的状态中，大脑不停的转着，晚上还要去上课。感到通过这几天的学习让自己对信息技术的认识提高了，理论提升了。感受到信息技术的重要性。通过学习感受到自己又学到了许多的新知识，可以运用到日常的教学工作和信息化管理维护中。随着教学改革的不断深入，新的时代对特殊教学提出了更高的要求，需要我们的老师要不断的学习培训，需要新型的、专业化的老师。通过培训，为我指明了今后工作的方向，我对信息教育有了全新的认识。这样一个全方位的培训，使我的教学理念又一次得到提升。通过几天的学习，我们结识了很多的伙伴，大家取长补短，互帮互助，互通有无。
大家都毫不吝啬，把自己知道的知识毫不保留的互相交流着。虽然学习是紧张的，可是大家的心情是愉悦的，气氛是和-谐的。只是感觉到五天的时间真的是太短了，需要互相学习的知识真的是太多了。希望以后能有更多的机会走出校门学习交流，在今后的教学中，把信息技术教学应用于课堂，更好的服务于教学。
学习计算机的心得体会 篇3
一、通过这次培训，我深深体会到作为一名教师，提高自身教育技术能力迫在眉睫，网络、计算机作为新型的教学媒体，它们为教学提供一个全新的形象化的环境，这是信息技术和学科整合的重要内容，信息技术改进课堂教学也是当前教育改革的一个必经之路。
二、在培训中，每一个模块中都设计了必修案例，生动有趣，思维活跃，着力培养学员们如何应用三维教学目标教学的意识。特别 是 应用可视化工具进行教学前期分析 ； 应用文字编辑工具进行教案设计； 应用Frontpage制作网页课件 ，既有趣又能激发大家的创新思维，培养老师们的应用网络知识制作教学工具的意识，熟悉实际操作能力。通过学习领会了新的教学模式和教学环境，小组学员可以自由地发表自己的意见，打破了传统课堂的教学规律。在这里我们见识了很多信息技术和课程整合的鲜活的案例，在辅导老师和集体讨论的诱发下，我们进一步理解了信息技术对现代教学产生的重大意义，了解了信息技术和课程整合的优化方法，学习了如何规划主题单元设计，深知合理的规划有助于提高教学的实效性，对我们今后的教学活动有很大帮助，可以将这些知识运用到以后的教学实践中，对所任教的学科进行单元规划设计，梳理教学思路，加深对教材的理解。
三、在培训中，明白了把信息技术与学科进行整合，可以改变陈旧的教材观和教学观，改变教学环境、手段和方法，变革教学模式，有利于面向全体同学，有利于学生获取信息，处理信息，可以提高学生自主学习的能力。也能改变教师的教育思想，教育手段，有助于提高教师的教育能力。培训的时间有限，只能将我们领进教育技术这扇大门里，门里蕴含多少美丽的风景，这就需要靠我们每一个人各自在今后的教学实践中去努力探索。我希望自己在今后的教学工作中能将教育技术学以致用，不断更新自己，提高自己运用多媒体的能力，成为一名不断学习不断发展的教师。
四、教学理念理解更加透彻，教学概念更加明确。在这次培训中，我都认真学习了每一个模块的理论板块，这使我对教学理念的理解进一步提高，同时，我对教学中的学术概念的理解更加明确，这对于我来说是一种财富，做为工作在教育一线上的教师，我们的角色和社会斌予的责任决定了我们除了能上好每一节课外，我们还要对教学的概念理解应该熟练，还要具备更加渊博的理论知识，为今后的教学工作添一砖一瓦。
五、在这次培训上，我认真思考培训的每一个问题，认真完成培训的作业。随着一个个培训任务的完成，我增强了自信心，磨练了意志，同时，我不断地完善自己、超越自己。
学习计算机的心得体会 篇4
计算机科学导论是计算机专业学生进入大学学习的第一门专业基础课程，其目的在于用统一的思想认识计算机学科的本质，并对计算机学科的系统化和科学化进行阐述。本专业要求我们系统地掌握计算机科学与技术包括计算机硬件、软件与应用的基础理论、知识和技能；了解本课的知识结构、基本形态、核心基础，典型技能和基本工作流程；熟悉计算机系统和计算机应用的环境和工具；掌握计算机系统分析与设计的基本方法；能应用所学知识分析和解决实际问题，并具有研究开发的基本能力。计算机科学与技术学科的根本问题是什么能被有效地自动化，其研究的范畴包括计算机理论、硬件、软件、网络及应用等，按研究的内容可分为基础理论、专业基础和应用三个层面。计算机理论的研究包括离散数学、算法分析理论、形式语言与自动机理论、程序设计语言理论、程序设计方法学；计算机硬件的研究包括元器件与存储介质、微电子技术、计算机组成原理、微型计算机技术、计算机体系结构；计算机软件的研究包括程序设计语言的设计、数据结构与算法、程序设计语言翻译系统、操作系统、数据库系统、算法设计与分析、软件工程学、可视化技；计算机网络的研究包括网络结构、数据通信与网络协议、网络服务、网络安全；计算机应用的研究及人机工程包括计算机应用的研究、软件开发工具、完善既有的应用系统、开拓新的应用领域、人机工程、研究人与计算机的交互和协同技术。除了能力上的要求外，我们还需要良好的心理素质，要熟悉作为一个计算机专业人员的职业道德准则，
开学到现在已经大半个学期了，我该问问自己学到了什么，以后朝什么方向发展了，虽然现在的我对专业的知识掌握的远远不够，但是人生总该有自己的规划。不知道自己一天到底要做什么，或是做什么都不起劲，这是一个在大学里非常普遍的现象，这归根到底是缺少目标。通过了解，计算机学科建设的主要方向/领域包括：软件工程、嵌入式系统、网络技术及信息安全、医学生物信息学与图像、移动计算与智能、多媒体技术、企业建模与应用集成等。目前我还没有想到自己会在哪方面发展。听师兄师姐说这个专业适合那种对这个专业感兴趣但不是一时的兴趣的人去学习，他要对这个专业有着相当浓厚的兴趣，还有就是性格内向一点的，能坐得住人，最重要的一点就是要有上进心，懂得自己学习，这个专业学的东西很宽泛，所以如果学得好的话应该是个全才，但是最终毕业的时候一定要有自己拿手的技术，不要都会一点都不精！
通过进行工程教育改革，汕头大学工学院提出的全新的EIP-CDIO（Ethics,Integrity,Professionalism;Conceive-Design-Implement-Operate培养模式的教育理念，EIP-CDIO提倡以培养个人能力（包括自学能力和创新能力）、协同工作能力和系统调控能力为主要目标，以科学的课程设置作为能力培养的载体，以科学的课程安排促进能力培养，建立起符合国际工程师认证的课程体系。为了做到上述所说，在大学四年期间，我首先要学会克制自己，很多时候我们抱怨怎么在大学里时间过得那么快，但我们在抱怨的时候，是否想过自己整天蹲在宿舍
里上网看视频，聊QQ，在网络游戏中厮杀呢，我们都会说该玩的时候玩，该学习的时候学习，这是正确的，但很多时候我们都在不该玩的时候玩的不亦乐乎，在该学的时候有没心思去学，所以我认为学会克制自己在什么时候都是很必要的，其次我要想想大学毕业后是否考研，及早做好准备，平时在生活中要做个有心人，多关注事实热点，为自己四年做一个规划，把要选的课程尽量安排好，在相应的时间里做出书录，多看些书，拓宽知识面。要养成做学习时间分配的习惯，脚踏实地的令自己的生活过得更充实。虽然上课有时候听不懂，但还是要去听课，课后要及时的复习和预习，大学主要是靠自学的，不想高中，老师不会天天敦促你作这做那的，在大学你就是自己的老师，什么都要你自己为自己想，别指望有人为你铺好路。大学，不仅仅局限与学习知识，良好的人际关系也很重要，只会学习而不积极参加其他活动的人是不及格的大学生。上次去听讲座时老师讲我们工学院的课程要求实践比知识还重要，所以我们要在实践中锻炼出自己的综合能力，学会在团队中的分工与合作，现在社会分工越来越细，很多工作都需要很多人共同去完成，据了解，现在的招聘单位都采取无领导小组讨论的方式来选拔员工，记得我们开学前去各个部门面试时也是采用无领导小组讨论的方式，刚开始的时候我很害怕，但看到身边的同学一个个大胆流利地发表自己的看法和表达自己的意见时我渐渐也适应了，经过几次的面试，我有了一些经验，我觉得大学是一个缩小的社会，我们要用四年的学会一些在社会生活的必要技巧，便于我们能更好地融入社会。现在我们是大一，很多事情还不知道，所以为了少走弯路，我们要多点向高年级的师兄师姐请教，借鉴他们做得好的方面。听他们讲哪些需要注意的。
在大学里有很多自己可以支配的时间，很多可以利用的学习资源，例如：图书馆，实验室，平时有时间要多点去图书馆，别把太多的时间放在看电影，玩游戏上。我希望在大三大四看回这些文字时我会自豪地对自己说我都能做到。
学习计算机的心得体会 篇5
通过短短四节课的学习，使我对学好本专业有了更大的信心。课上院长韩臻、王志海等教授给我们讲了很多与计算机专业发展、就业等方面有关的知识，扩展了我的眼界，给了我很多启发。
通过计算机导论课的学习，下面就几个方面谈谈我的感想：
一、实践比理论更重要：
以前，我总以为自己的计算机理论知识比较扎实，我觉得正如所有工作一样，只要掌握了规律，照芦葫画瓢准没有问题，那么只要学好理论知识，当一名出色的计算机人员，应该没问题了。现在才发现，计算机技术其实更讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，其它一切都为零！现在公司对计算机专业人员的需求也必须是有动手能力的人。对于还是在校生的我们应该更加重视实践，多动手上机操作，学会理论与实践相结合。为了顺应社会的要求，加强自己的社会竞争能力，应该严于自身的素质的提高，培养较强的计算机操作能力，学会独自思考和团队合作。
还记得大一编写程序时，总是习惯写在本子上，但是很少上机调试。结果等把写好的程序上机调试时才发现编写好的程序有很多错误，有时即使是在课本上照抄下来的程序也会存在错误。计算机导论课老师们都强调了自己动手上机实践的重要性，更加认识到自己动手的重要性，仅仅纸上谈兵是远远不够的，要真正的掌握知识还要靠实践。
二、计算机专业的发展前景：
通过一年半对本专业的学习和了解，自己确实有时候对计算机专业失去了信心。现在学计算机的人太多了，所以很多人担心以后会找不到工作，担心所学的知识没有用武之地。
上完院长韩老师的课给了我很大启发，韩臻老师告诉我们要对本专业一定要充满信心，一个国家的发展还要看计算机科学技术的发展，国家综合国力的发展还要看有多少计算机专业的高科技人才。而我们当代的大学生能够学好计算机不仅仅关系到个人还与祖国的利益息息相关。
这里有个很好的例子可以说明这一点：就在上课的近几天，百度被黑，让大家深深地感到了一丝丝不适应，如果未来的战争直接走向网络，我们如果保护不了中国的互联网，也就等于在黑暗中去和别人抗衡，想想这些不禁觉得后怕。今天的百度被黑让我们看到这样的可能性：攻击一个国家的互联网，只要抓住几十个百度这样的核心环节即可。这样就可以大大影响该国的社会和经济，甚至造成大面积的行业瘫痪！这样的战争会比实际的战争来得更具毁灭性。未来的战争会直接走向网络，计算机科学技术的发达与否会影响到国家与个人的命运。百度被黑事件深深地给我们上了一课，正如韩臻老师所说，一个国家的发展还要看计算机科学技术的发展，计算机专业是非常有发展前景的。
三、学习永无止境
计算机导论课上很多老师都强调了学习的重要性，王志海老是建议我们能深造就深造，学习是永无止境的。计算机发展很快，知识更新的快，所以很多人说计算机专业是吃青春饭的。我想之所以产生这样的说法，是因为年轻人拥有新的知识，为了不被社会所淘汰，我们应该时时刻刻地学习，活到老学到老。
现在为止我们学习了很多程序编写语言，很多人有疑问我们只要学好一种语言就行了啊，为什么学那么多种语言。其实，通过学习后我们才能发现每种语言都有自己的独特魅力，我们学得多了才会找到哪一种语言更适合自己当下的需要，通过学习我们的知识才能更加广泛，而不是仅仅局限于一种知识层面。课上老师还告我们很多与专业有关的网站和一些自主学习的渠道，还告诉大家即使是放假也要拿出一定的时间学习。
我们的专业是要求和其他专业相结合的，懂得更多的知识对自身的发展是有好处的。比如说编一些其他专业的软件，很多公司都需要的是专业人士，因为大家也都了解学校里对其他专业的学生也同样开设了C语言等计算机专业的课程，一些公司需要的是更加专业的人，而不是一个仅仅会编程序的人。所以为了使自己更具有竞争力我们必须多多学习知识，不仅是本专业的知识要精益求精，对于其他知识也要广泛涉猎。
四、选好方向，精益求精
我们08级的学生有三个方面的专业方向选择，比起往年多了一个选择，课上老师也给我们详细的介绍了开设的专业方向，给了我很多的帮助。大一大二我们要学好基础知识，大三我们可以选择自己感兴趣的方向，精益求精地学习知识，为以后的工作打好基础。
通过老师课上的介绍，我们了解到各个方向具体都应该学什么，和以后从事的工作是什么性质的。除此之外，老师还向我们介绍了各个方向需要的除专业知识外的一些需求，比如说要走铁路信息技术方向的同学就应该注意加强自己的交际能力，要学会怎样与人打交道。
以上是我上完计算机导论课的一些朴实的感想，总之，计算机导论课交给我们的东西要胜过一些课本所学的内容，给了我很大的帮助，对我以后的学习和生活产生了很大影响。
学习计算机的心得体会 篇6
学校给每位教师确定了练功内容,王老师给我们做了“网络技术方面”的讲座。听了这些讲座，让我获益匪浅。。下面我就来谈谈自己的体会。
现在的社会日新月异，高科技的发展，需要老师掌握一定的计算机知识，利用网上的教育资源为教学服务，促进学生的发展。我积极参加了计算机培训。虽然感觉时间有点紧张，但很充实，学到了很多知识，可以说我很好的完成这次学习任务。
对于计算机我可以说既熟悉又陌生，虽说经常使用，但其中好多东西都还不懂，但我对计算机别感兴趣，经过老师的讲解，谢谢您的支持和鼓励！使我对网络世界有了更进一步的了解，心得体会。可以说让我大饱眼福，大开眼界。学习中，我学会了如何下载各种软件，如何运用它进行下载，一些上网查找资料的技巧，并建立了自己的博客，拥有了自己的邮箱。学习是辛苦的，但我认真的去把的所有内容学好，认真完成每一天的学习任务。
学校为提高教师的自身水平提供了良好的平台，为教师专业发展提供了惬机。不管是现在还是将来每个教育者应不断地加强学习，不断地给自己“充电”，才能不断的开拓进取，勇于创新，才不至于被社会淘汰。经过7天的学习计算机的过程，我感到了学习的快乐，也尝到了成长的快乐，这就是学习并快乐着吧！通过这次的培训，使我深刻意识到：自己的知识、能力还有一定差距，在今后的教学中，我将立足于自己的本职工作，继续运用网络资源，加强理论学习，转变教育教学观念，不断地提高自身的素质，为教育事业发挥自己的作用。
学习计算机的心得体会 篇7
大学第一次接触《人工智能导论》这门课,通过老师的讲解,我对人工智能有了一些简单的感性认识，我觉得人工智能是一门具有挑战性的科学，想要学好这门课程必须要懂得计算机知识以及基本的算法认识。人工智能包括了十分广泛的科学，它由不同的领域组成，例如机器学习，计算机视觉等，总的来说，人工智能研究的主要目标是使机器能够胜任一些通常需要人类智能才能完成的复杂工作。虽然在此门课程中对算法的实现不能独立完成，但在一些简单的基本的算法上还是有一定的理解和认识。我也在此次课程设计的过程中不断的学习，反复的调式和思考问题，终于在我的坚持下能够很好地理解算法转换为实际代码的过程，也对算法有了更加清晰的思路。因此，我更加确信在自己的不断努力下总是会有收获的，只有坚持下去，才有成功的希望。
人工智能在很多领域得到了发展川在我们的日常生活中发挥了重要的作用。如:机器翻译,机器翻译是利用计算机把一种自然语言转换成其他语言的过程。用以完成这一过程的软件系统叫做机器翻译系统,利用这个系统我们可以很方使的完成一些语言翻译工作。目前,照内的机器翻译软件有很多,富有代表性的当属金山，它可以迅速的咨询英文单词和句子翻译,重要的是它还可以提供多种语言为用户提供了极大的便利。
人工智能：像人一样思考，理性的思考；像人一样行动，理性的行动，如果你与一台机器进行对话，它能回答你的问题并且感受不到是机器在回答的话，就说这台机器具有智能。当然并不是通过测试就说明有智能，但现阶段的研究主要还是弱人工智能：模仿人脑的基本功能，感知、记忆、学习和决策等，向着强人工智能以及超级人工智能发展的话还有很长的一段路要走，中间有着巨大的鸿沟。
人工智能经历3起2落，现在是机器学习阶段，人工智能现在最热门的领域：机器学习，自然语言处理，图像，而在金融领域：智能投顾，高频交易；互联网领域：语音助手，机器翻译，文本智能识别，听歌识曲，刷脸解锁（以色列的一项技术），拍照优化，相册分类，影像处理，AR特效，影像内容审核及分类；智能规划决策：博弈论（囚徒困境）；自动驾驶领域：感知-认知-决策-控制-执行；公共安全领域；教育领域；泛信息处理（百度和谷歌可以关键字检索速度很快，哈希算法）；医疗健康领域；工业制造领域；零售领域；广告营销领域；交通出行领域；智能客服领域
一些大公司在人工智能领域的投入和研究对于推动人工智能的发展起到了很大的作用，最值得一提的就是谷歌。谷歌的免费搜索表面上是为了方便人们的查询，但这款搜索引擎推出的初衷就是为了帮助人工智能的深度学习，通过上亿的用户一次又一次地查询，来锻炼人工智能的学习能力，由于我的水平还很低，对于深度学习还不敢妄自揣测。但是，近年来谷歌公司在人工智能方面的突破一项接着一项，为人们熟知的便是智能汽车。不得不说，人工智能想要进一步发展，必须依靠这些大公司的研究和不断推广，由经济促创新。
学习计算机的心得体会 篇8
计算机，即电脑，随着科学技术的发展，不断进行着更新发展。伴随着计算机走入人类生活，它已成为人们日常生活必不可少的一部分，甚至成为当下许多人工作生活依赖的工具，并衍生了一些与计算机有关的职业，如电脑工程师、软件设计师等。人们不再为了科学地研究大规模的数据运算而发展计算机，计算机已经不再只是用于科学计算，而逐渐推广到聊天、冲浪、游戏等。计算机与人类社会的其他产业也产生密切相关的影响，计算机也实现了工业的标准化、批量化、低能耗。
计算机系统由硬件与软件组成。随着新材料的开发使用，人们开发出了更高性能的芯片、处理器，储存空间更大而体积却更加小巧，显示器带给我们的视觉感官也越来越真实，应人们的新需求，扫描仪、印刷机、投影仪等产品也随之诞生。集成电路的更新换代，带动了整个计算机系统硬件的高速升级。而软件部分，随着研发人员对系统软件的不断完善改进，操作系统变得愈发人性化，应用软件更加多样化，满足着人们日益增长的工作需求以及生活娱乐需要。
我们大学生作为电脑的重要使用人群，应该熟练运用计算机的有关知识。在暑假期间我自学了《大学计算机基础》和《大学计算机基础实践教程》，学习了电脑的一些基本知识和技能，了解了关于计算机系统，Excel，Word，PowerPoint，Access软件和动画制作、压缩工具等知识。在自学了这些内容后，对我的计算机技能有了显著提升作用，使我对PPT，文档，表格制作有了深层次的掌握。对于我们这
些未来从事教师行业的大学生来说，掌握这些当代教学与教育管理的必备技能是我们适应社会发展的有利条件。对于我们这些才渡过大一的大学生来说，没有真正专业的系统的学习过计算机的知识，基础都处于差不多的水平，每个人都只能从新开始。我个人觉得计算机并不难学，首先需要明确自己需要什么，要达到什么程度。明确了目标，对今后的学习才有促进作用。自学能力也很重要。要学会自己看书，自己找资料，不会时请教同学。计算机作为前沿科学，它一直在进步和发展，如果只是局限自己，就永远跟不上它前进的步伐。计算机就是我们学好计算机这门课的第二个老师。我们一般是用电脑聊QQ、打游戏、看电影。虽然说不抵制这些功能，但其实，我们还可以利用电脑互联网，在百度文库等网站上查找最新的资料来帮助我们学习。
除此之外，这门课也需要我们在电脑上实践，练习，对于有条件的同学来说，这样可以促进技能的掌握。就像我之前一样，没做过PPT就不知道书本上的知识如何运用，不了解软件的具体操作。同时我还发现，现如今，软件更新速度越来越快，书本上所介绍的20xx版的软件虽然简单易懂，但在一些方面，更高版本的软件可能可以做出更好的效果。所以，在我看来单单掌握书本知识是不够的，需要在实践中探索学习，发现自己的不足，不断学习，以期达到理想的学习目标。
在科学技术日新月异的发展的今天，人类进入了信息时代，随之而来的是越来越普遍的信息处理工作，计算机的应用在日渐广泛与深入，社会对计算机的要求也在不断提高。对新一代的我们来说，熟练的掌握计算机技术成为了我们成长成才的必然要求。通过假期自学《大学计算机基础》与《大学计算机基础实践教程》，掌握了知识的同时对我们学习计算机的认识也在逐步加深。下面我将谈谈我在假期自学计算机的一些感悟。
一、大学的计算机的学习是必要的。
在现在这个到处充满机会与挑战的社会环境中，知识是我们将来面对社会的筹码，计算机技术尤为重要。我们在人生的各个阶段，小学、初中、高中，都在不同程度的接受计算机的教育，对计算机虽然有一定的认识，但只是停留在表层。在步入大学后，我们对计算机知识与技能的要求有了大幅度的提高，在大一的生活中，经常被各种计算机问题弄得焦头烂额。在大学前的计算机知识已经不能满足我们的需求。而这两本书的学习，适时的解决了我们对计算机知识的需求。
通过书本的自学，我对计算机从硬件到软件设备有了一个比较透彻的了解。而且对计算机的一些常用办公软件如Word、Excel等有了更深入的了解，而掌握这些对作为师范生的我们有很大的帮助，让将来成为老师的我们能充分的发挥计算机的工具性。
二、理论对我们认识并掌握计算机有很大的帮助。
只有有了一定的计算机理论基础，才能了解计算机及其工作原理，才能更熟练的掌握计算机技术，而且这样也能让我们对日常生活中常见的一些计算机问题做出解决。在这次的自学中，我对自己以前不甚了解的一些计算机的概念进一步清楚。而且对计算机的编程的学习也有很多帮助。如对ASCII码等，之前一直对它一知半解，通过这次的自学，我对他有了一个清晰的认知。而且计算机从最初发展到现在经历了一个很长的阶段，学习计算机，当然要从了解它的基础开始，而基础就是理论知识，让自己由浅及深、由表及里、由简到繁的掌握计算机知识。
三、实践是计算机学习的关键。
计算机技术讲究的是它的实际操作性和实践性。离开操作和实践，是不能很好的掌握计算机技术的核心的。对于还在学习计算机知识的我们来说应该更加重视计算机的实践，多上机操作，学会理论与实践相结合。
为了顺应社会的要求，加强自己的社会竞争能力，应该严于自身的素质的提高，培养较强的计算机操作能力，学会独立思考，学以致用，融会贯通，举一反三。在此次以及之前的计算机的学习中，我一直认为计算机的学习中举一反三是很重要的。比如在办公软件中，导航栏中的一些项目是可以通用的，掌握的一项办公软件，就可以对其他的软件类比应用。在类比相同项的时候，
我们也要记住类比不同项。有比较才有鉴别，容易混淆的一定要注意多看。
同时我们在学习中要相信熟能生巧，就计算机的打字而言，我们就可以清晰的看出，熟练的掌握计算机技术是要靠多学多练的。
在计算机的实际操作中，要养成良好的习惯，规范操作。
在此次学习中，我学到了很多，这些知识将给我很大的帮助，对将来也会产生深远的影响。当然，计算机的发展是很迅速的，知识更新快，年轻人拥有新的知识是为了不被社会所淘汰，我们应该时时刻刻学习，增加自己的综合实力。
学习计算机的心得体会 篇9
进入大学之后，计算机就是我们不可缺少的一个物品，理工科的学生更是有更多的机会要依靠计算机上面的软件完成很多关键性的操作，因此我们就要学习和了解计算机，明白计算机语言，为之后的学习之路打上更为坚固的基础。
计算机的理论学习课程不多，大多数时间都是上实践课，在理论课上我们首先了解了计算机的发展历程，无论是体积还是计算的先进程度在很多人的改进下变成今天我们所使用的计算机。然后就是对计算机的整体做一个了解，我们怎么使用计算机，计算机使用的语言是什么，我们怎么利用键盘在计算机上面做实验等等一系列的知识。
这些知识只是让我们对计算机有简单的了解，最重要的事情是让我们能够熟练地使用计算机，达到我们所要达成的目的。在实验课上我们都很兴奋，因为我们都自认为对电脑有多了解，但是经过老师的控制示范过后，我才知道自己有多么的自大，仅仅只学习到了皮毛就认为自己能够不上课是不行的。在课上我了解到编程有很多的方法，但是因为我们对于编程不熟悉，更多复杂而且专业的内容暂时不交我们，现在就学习最简单的C语言，但是这也需要一点点英语的知识能力，还有对于编程规则的了解。
在最开始我还能跟得上老师上课的节奏，因为就是按照书本上的内容在软件上面照着编程罢了，只要仔细一点就不会出错，通过这些我们就会明白是解决什么问题的，但是随着讲课的渐渐深入，老师就开始自己出题目让我们做，或者是在已有的编程上面进行改动，还不算特别的有难度，但是需要开动自己的脑筋了，我还勉强能够回答的出来。
到了后面老师就开始找一些没有答案的题目给我们做，只有简单的提示，让我想的都开始掉头发了，还是没有任何的头绪，虽然我能够找出解题的思路，也能够大致的规划出是什么样的一个流程，但是要将它实现出来就又是不一样的难度了，所以只能请教同学，讲书本从头至尾翻一遍，勉勉强强能够达到标准。
经过对计算机的学习我才明白学无止境，简单的题目大家都会，但是复杂的题目每个人都有不同的想法，而且不一定都能够回答的出来，还是要扎实的基本功才有成功的契机
学校为青年教师学习计算机多媒体技术提供了良好的条件。一是学校积极营造学习计算机多媒体技术的氛围，大力提倡使用多媒体技术，并且进行专门的课件制作辅导；二是学校准备给每个办公室都配备计算机，这为青年教师学习多媒体技术提供了物质基础。青年教师作为学校教学的新生力量，有着充沛的精力和积极的创新精神，从这一点讲，青年教师也应该成为学习和使用计算机多媒体技术的先行者。
一、我是如何学习计算机多媒体技术和课件制作的
1、培养兴趣，循序渐进刚刚参加工作时我对多媒体技术和课件制作几乎是一窍不通。可是当我看到有的老师把多媒体技术引进课堂教学时，我就觉得课件制作作为一门技术对教学的作用是非常大的，我必须掌握这门技术。人们常说兴趣是最好的老师，培养了兴趣我就开始下功夫学习计算机的使用和课件制作。通过学习我知道了好多以前根本没有接触过的东西，比如制图软件photoshop，网页制作软件frontpage，还有各种课件制作软件，如powerpoint、authorware、3d max、flash等，现在又在老师的专门指导下学习了课件平台。在学习的过程中我发现我们常用的课件制作软件有好多相通之处，学好了其中的某一个，其他的自己动手、多进行尝试也会慢慢掌握。
2、善于研究，多问问题学习的过程就是一个不断遇到问题和不断解决问题的过程。在学习和使用各种软件制作课件的时候，我遇到了很多的问题，遇到问题首先我就自己先琢磨，每个软件的功能都很多，我们学会的可能只是这些功能中的一部分，有好多功能需要靠自己尝试、研究和琢磨。当然也有好多问题自己解决不了，我就虚心请教别的老师。
我相信，只要我们乐于尝试，善于思考问题、询问问题，难题是没有解决不了的。工作在教学第一线的老师们在教学过程中可能都有这种感觉，我们觉得很简单的东西有的学生还要问，我们认为简单的东西学生们说不定觉得挺难，所以我们鼓励学生多提问问题。课件制作也是同样的道理，我们初学者觉得不好解决的问题在别人看来也许是简单的，所以在学习课件制作的过程中多问问题是必要的。
3、亲自动手，乐于尝试哲学上讲实践是认识的动力和来源，也是检验认识正确与否的唯一标准，把这一观点应用到课件制作上就是要亲自动手制作课件。也许我们在某一方面的创意是非常好的，可不亲自动手，这方面的创意就实现不了。我们可以先从简单的做起，由简单到复杂，根据自己的实际水平动手制作几个完整的课件，只有这样，自己的水平才会不断提高。
二、件制作过程中应注意的几个问题
1、选择合适的媒体现在开发的课件制作软件有好多，每一种软件都有它的优势，当然也可能在某些方面存在不足，我们在制作课件之前，应该通盘考虑所要讲授的课程的特点，需要处理的内容，然后根据不同的软件的优点来选择使用什么平台。课件平台还有flash等都是功能强大的软件，它们的动画效果、交互性、对图片和声音的处理，都是powerpoint和蒙泰瑶光包括authorware所不能达到的。但powerpoint等也是很好的课件制作工具，我们可以有选择地加以利用。
2、简洁实用是课件制作的重要原则不少老师在制作课件时往往将自己的课件做得特别好看，在课件中加入大量的小动画和艳丽的图片以及很刺ji的声音，我认为这样不仅起不到应有的效果，反而可能会冲淡主题，这些与课堂无直接关系的东西会过多的吸引学生的注意力。计算机多媒体技术毕竟是一种辅助手段，它是用来辅助我们的教学的。一个好的课件关键在于它的实用性，应该说只要是有助于突破重点难点、有助于引起学生的深刻思考、有助于加深学生对问题的认识的课件就是好课件。
学习计算机的心得体会 篇10
计算机培训总结虽然这次培训的时间很短，但对我来说受益匪浅,充分认识到了现代教育教学媒体的特点和重要性。培训使我的眼界开阔了、思考问题的角度改变了，许多疑问得到了解决或者启发。作为一名教师，我应以这次培训为契机，积极接收新的教育教学理念，更新了观念，开阔了教学研究的视野，
目前正在进行课程改革，这样的培训有利于提高师生的信息素养，把学生如何获得知识的教学转变为如何获得技能的教学，逐渐培养学生的综合能力。这次培训也改变了我对信息技术的畏难情绪。以前，在利用信息技术教学中总感觉不顺手，关键是自己懂得太少，通过这次培训，对信息技术究竟该如何在课堂教学中使用有了一定的思路。为我以后的进一步学习奠定了基矗
通过学习、听专家讲座、网上交流等环节，我感到长了许多见识，教学思路灵活了，对自己的教学也有了新的目标和方向：
一 在课堂的设计上一定要力求新颖，讲求实效性，不能活动多多而没有实质内容;教师的语言要有亲和力，要和学生站在同一高度，甚至蹲下身来看学生，充分的尊重学生;
二 在课堂上，教师只起一个引路的作用，不可以在焦急之中代替学生去解决问题，那样又成了“满堂灌”的形式;教师可以设置问题引导学生，但是不能全靠问题来牵引学生，让学生跟着老师走，这样便又成了“满堂问”的形式
三 使用多媒体教学，可以使我们的]教学形式可以多样化。 过去教学学生所见的只是教师、黑板和几个简单的教具，实施“一块黑板，一只粉笔、一张嘴巴众人听”的教师灌输为主的传统教学方法，使学习人与人进行交流的工具─语言，成了枯燥的苦学。而现在，我们可以运用多媒体这个现代化的教学手段，让教学形式多样化，摆脱千篇一律。完全可以借助多媒体让教学在一节课内，轻松地、愉快地完成。
四 多媒体教学，让学生的学习方式多样化。 多媒体声音、图像、动画等让学生的感官充分调动起来，记忆的效果会更好，而且兴趣更高
在培训过程中，我深深的体会到，在教学中，我们所设计的课堂教学，应该使学生在使用远教资源时能学会与他人合作，学会使用与年龄发展相符合的多媒体资源进行学习。能够在他人的帮助下使用通讯方式远距离获取信息、与他人沟通，开展直接和独立学习，发展个人的爱好和兴趣。从而激发了学生探索求知的欲望，提高了学生的认识程度，学生可以触类旁通地知道很多知识，扩大知识面，使他们增长见识。
学习虽然已经结束，但专家们精辟的论述仍常常回荡在耳边。来自导师的谆谆教诲，来自同行们的倾情相助，汇成了一股股沁人肺腑的暖流、汇成了一阵阵催人奋进的号角，支持、激励着我始终不敢有丝毫的懈怠和停留。展望未来的工作、学习之路，将是永无止境。
开学后我将努力结合所学知识做好以下工作：
1、在日常工作中把信息化教学作为日常教学的内容，不定期的与同事交流学习，不断提高自身的教学能力和信息素养。
2、积极开展信息技术和学科课程整合的实践，探索适合我们学校实际的教学模式。提高学校现有资源的利用效率。
学习计算机的心得体会 篇11
计算机网络基础知识总结
1.网络层次划分 2.OSI七层网络模型 3.IP地址
4.子网掩码及网络划分 5.ARP/RARP协议 6.路由选择协议 7.TCP/IP协议 8.UDP协议 9.DNS协议 10.NAT协议 11.DHCP协议 12.HTTP协议 13.一个举例
计算机网络学习的核心内容就是网络协议的学习。网络协议是为计算机网络中进行数据交换而建立的规则、标准或者说是约定的集合。因为不同用户的数据终端可能采取的字符集是不同的，两者需要进行通信，必须要在一定的标准上进行。一个很形象地比喻就是我们的语言，我们大天朝地广人多，地方性语言也非常丰富，而且方言之间差距巨大。A地区的方言可能B地区的人根本无法接受，所以我们要为全国人名进行沟通建立一个语言标准，这就是我们的普通话的作用。同样，放眼全球，我们与外国友人沟通的标准语言是英语，所以我们才要苦逼的学习英语。
计算机网络协议同我们的语言一样，多种多样。而ARPA公司与1977年到1979年推出了一种名为ARPANET的网络协议受到了广泛的热捧，其中最主要的原因就是它推出了人尽皆知的TCP/IP标准网络协议。目前TCP/IP协议已经成为Internet中的“通用语言”，下图为不同计算机群之间利用TCP/IP进行通信的示意图。
1.网络层次划分
为了使不同计算机厂家生产的计算机能够相互通信，以便在更大的范围内建立计算机网络，国际标准化组织（ISO）在1978年提出了“开放系统互联参考模型”，即著名的OSI/RM模型（Open System Interconnection/Reference Model）。它将计算机网络体系结构的通信协议划分为七层，自下而上依次为：物理层（Physics Layer）、数据链路层（Data Link Layer）、网络层（Network Layer）、传输层（Transport Layer）、会话层（Session Layer）、表示层（Presentation Layer）、应用层（Application Layer）。其中第四层完成数据传送服务，上面三层面向用户。
除了标准的OSI七层模型以外，常见的网络层次划分还有TCP/IP四层协议以及TCP/IP五层协议，它们之间的对应关系如下图所示：
2.OSI七层网络模型
TCP/IP协议毫无疑问是互联网的基础协议，没有它就根本不可能上网，任何和互联网有关的操作都离不开TCP/IP协议。不管是OSI七层模型还是TCP/IP的四层、五层模型，每一层中都要自己的专属协议，完成自己相应的工作以及与上下层级之间进行沟通。由于OSI七层模型为网络的标准层次划分，所以我们以OSI七层模型为例从下向上进行一一介绍。
1）物理层（Physical Layer）
激活、维持、关闭通信端点之间的机械特性、电气特性、功能特性以及过程特性。该层为上层协议提供了一个传输数据的可靠的物理媒体。简单的说，物理层确保原始的数据可在各种物理媒体上传输。物理层记住两个重要的设备名称，中继器（Repeater，也叫放大器）和集线器。
2）数据链路层（Data Link Layer）
数据链路层在物理层提供的服务的基础上向网络层提供服务，其最基本的服务是将源自网络层来的数据可靠地传输到相邻节点的目标机网络层。为达到这一目的，数据链路必须具备一系列相应的功能，主要有：如何将数据组合成数据块，在数据链路层中称这种数据块为帧（frame），帧是数据链路层的传送单位；如何控制帧在物理信道上的传输，包括如何处理传输差错，如何调节发送速率以使与接收方相匹配；以及在两个网络实体之间提供数据链路通路的建立、维持和释放的管理。数据链路层在不可靠的物理介质上提供可靠的传输。该层的作用包括：物理地址寻址、数据的成帧、流量控制、数据的检错、重发等。
有关数据链路层的重要知识点：
1> 数据链路层为网络层提供可靠的数据传输；
2> 基本数据单位为帧；
3> 主要的协议：以太网协议；
4> 两个重要设备名称：网桥和交换机。
3）网络层（Network Layer）
网络层的目的是实现两个端系统之间的数据透明传送，具体功能包括寻址和路由选择、连接的建立、保持和终止等。它提供的服务使传输层不需要了解网络中的数据传输和交换技术。如果您想用尽量少的词来记住网络层，那就是“路径选择、路由及逻辑寻址”。
网络层中涉及众多的协议，其中包括最重要的协议，也是TCP/IP的核心协议——IP协议。IP协议非常简单，仅仅提供不可靠、无连接的传送服务。IP协议的主要功能有：无连接数据报传输、数据报路由选择和差错控制。与IP协议配套使用实现其功能的还有地址解析协议ARP、逆地址解析协议RARP、因特网报文协议ICMP、因特网组管理协议IGMP。具体的协议我们会在接下来的部分进行总结，有关网络层的重点为：
1> 网络层负责对子网间的数据包进行路由选择。此外，网络层还可以实现拥塞控制、网际互连等功能；
2> 基本数据单位为IP数据报；
3> 包含的主要协议：
IP协议（Internet Protocol，因特网互联协议）;
ICMP协议（Internet Control Message Protocol，因特网控制报文协议）;
ARP协议（Address Resolution Protocol，地址解析协议）;
RARP协议（Reverse Address Resolution Protocol，逆地址解析协议）。
4> 重要的设备：路由器。
4）传输层（Transport Layer）
第一个端到端，即主机到主机的层次。传输层负责将上层数据分段并提供端到端的、可靠的或不可靠的传输。此外，传输层还要处理端到端的差错控制和流量控制问题。
传输层的任务是根据通信子网的特性，最佳的利用网络资源，为两个端系统的会话层之间，提供建立、维护和取消传输连接的功能，负责端到端的可靠数据传输。在这一层，信息传送的协议数据单元称为段或报文。
网络层只是根据网络地址将源结点发出的数据包传送到目的结点，而传输层则负责将数据可靠地传送到相应的端口。
有关网络层的重点：
1> 传输层负责将上层数据分段并提供端到端的、可靠的或不可靠的传输以及端到端的差错控制和流量控制问题；
2> 包含的主要协议：TCP协议（Transmission Control Protocol，传输控制协议）、UDP协议（User Datagram Protocol，用户数据报协议）；
3> 重要设备：网关。
5）会话层
会话层管理主机之间的会话进程，即负责建立、管理、终止进程之间的会话。会话层还利用在数据中插入校验点来实现数据的同步。
6）表示层
表示层对上层数据或信息进行变换以保证一个主机应用层信息可以被另一个主机的应用程序理解。表示层的数据转换包括数据的加密、压缩、格式转换等。
7）应用层
为操作系统或网络应用程序提供访问网络服务的接口。
会话层、表示层和应用层重点：
1> 数据传输基本单位为报文；
2> 包含的主要协议：FTP（文件传送协议）、Telnet（远程登录协议）、DNS（域名解析协议）、SMTP（邮件传送协议），POP3协议（邮局协议），HTTP协议（Hyper Text Transfer Protocol）。3.IP地址
1）网络地址
IP地址由网络号（包括子网号）和主机号组成，网络地址的主机号为全0，网络地址代表着整个网络。
2）广播地址
广播地址通常称为直接广播地址，是为了区分受限广播地址。
广播地址与网络地址的主机号正好相反，广播地址中，主机号为全1。当向某个网络的广播地址发送消息时，该网络内的所有主机都能收到该广播消息。
3）组播地址
D类地址就是组播地址。
先回忆下A，B，C，D类地址吧：
A类地址以00开头，第一个字节作为网络号，地址范围为：0.0.0.0~127.255.255.255；
B类地址以10开头，前两个字节作为网络号，地址范围是：128.0.0.0~191.255.255.255;
C类地址以110开头，前三个字节作为网络号，地址范围是：192.0.0.0~223.255.255.255。
D类地址以1110开头，地址范围是224.0.0.0~239.255.255.255，D类地址作为组播地址（一对多的通信）；
E类地址以1111开头，地址范围是240.0.0.0~255.255.255.255，E类地址为保留地址，供以后使用。
注：只有A,B,C有网络号和主机号之分，D类地址和E类地址没有划分网络号和主机号。
4）255.255.255.255
该IP地址指的是受限的广播地址。受限广播地址与一般广播地址（直接广播地址）的区别在于，受限广播地址只能用于本地网络，路由器不会转发以受限广播地址为目的地址的分组；一般广播地址既可在本地广播，也可跨网段广播。例如：主机192.168.1.1/30上的直接广播数据包后，另外一个网段192.168.1.5/30也能收到该数据报；若发送受限广播数据报，则不能收到。
注：一般的广播地址（直接广播地址）能够通过某些路由器（当然不是所有的路由器），而受限的广播地址不能通过路由器。
5）0.0.0.0
常用于寻找自己的IP地址，例如在我们的RARP，BOOTP和DHCP协议中，若某个未知IP地址的无盘机想要知道自己的IP地址，它就以255.255.255.255为目的地址，向本地范围（具体而言是被各个路由器屏蔽的范围内）的服务器发送IP请求分组。
6）回环地址
127.0.0.0/8被用作回环地址，回环地址表示本机的地址，常用于对本机的测试，用的最多的是127.0.0.1。
7）A、B、C类私有地址
私有地址(private address)也叫专用地址，它们不会在全球使用，只具有本地意义。
A类私有地址：10.0.0.0/8，范围是：10.0.0.0~10.255.255.255
B类私有地址：172.16.0.0/12，范围是：172.16.0.0~172.31.255.255
C类私有地址：192.168.0.0/16，范围是：192.168.0.0~192.168.255.255 4.子网掩码及网络划分
随着互连网应用的不断扩大，原先的IPv4的弊端也逐渐暴露出来，即网络号占位太多，而主机号位太少，所以其能提供的主机地址也越来越稀缺，目前除了使用NAT在企业内部利用保留地址自行分配以外，通常都对一个高类别的IP地址进行再划分，以形成多个子网，提供给不同规模的用户群使用。
这里主要是为了在网络分段情况下有效地利用IP地址，通过对主机号的高位部分取作为子网号，从通常的网络位界限中扩展或压缩子网掩码，用来创建某类地址的更多子网。但创建更多的子网时，在每个子网上的可用主机地址数目会比原先减少。
什么是子网掩码？
子网掩码是标志两个IP地址是否同属于一个子网的，也是32位二进制地址，其每一个为1代表该位是网络位，为0代表主机位。它和IP地址一样也是使用点式十进制来表示的。如果两个IP地址在子网掩码的按位与的计算下所得结果相同，即表明它们共属于同一子网中。
在计算子网掩码时，我们要注意IP地址中的保留地址，即“ 0”地址和广播地址，它们是指主机地址或网络地址全为“ 0”或“ 1”时的IP地址，它们代表着本网络地址和广播地址，一般是不能被计算在内的。
子网掩码的计算：
对于无须再划分成子网的IP地址来说，其子网掩码非常简单，即按照其定义即可写出：如某B类IP地址为 10.12.3.0，无须再分割子网，则该IP地址的子网掩码255.255.0.0。如果它是一个C类地址，则其子网掩码为
255.255.255.0。其它类推，不再详述。下面我们关键要介绍的是一个IP地址，还需要将其高位主机位再作为划分出的子网网络号，剩下的是每个子网的主机号，这时该如何进行每个子网的掩码计算。
下面总结一下有关子网掩码和网络划分常见的面试考题：
1）利用子网数来计算
在求子网掩码之前必须先搞清楚要划分的子网数目，以及每个子网内的所需主机数目。
(1)将子网数目转化为二进制来表示;
如欲将B类IP地址168.195.0.0划分成27个子网：27=11011；
(2)取得该二进制的位数，为N；
该二进制为五位数，N = 5
(3)取得该IP地址的类子网掩码，将其主机地址部分的的前N位置1即得出该IP地址划分子网的子网掩码。
将B类地址的子网掩码255.255.0.0的主机地址前5位置 1，得到 255.255.248.0
2）利用主机数来计算
如欲将B类IP地址168.195.0.0划分成若干子网，每个子网内有主机700台：
(1)将主机数目转化为二进制来表示；
700=1010111100；
(2)如果主机数小于或等于254（注意去掉保留的两个IP地址），则取得该主机的二进制位数，为N，这里肯定 N8，这就是说主机地址将占据不止8位；
该二进制为十位数，N=10；
(3)使用255.255.255.255来将该类IP地址的主机地址位数全部置1，然后从后向前的将N位全部置为 0，即为子网掩码值。
将该B类地址的子网掩码255.255.0.0的主机地址全部置1，得到255.255.255.255，然后再从后向前将后 10位置0,即为：11111111.11111111.11111100.00000000，即255.255.252.0。这就是该欲划分成主机为700台的B类IP地址 168.195.0.0的子网掩码。
3）还有一种题型，要你根据每个网络的主机数量进行子网地址的规划和计算子网掩码。这也可按上述原则进行计算。
比如一个子网有10台主机，那么对于这个子网需要的IP地址是： 10＋1＋1＋1＝13
注意：加的第一个1是指这个网络连接时所需的网关地址，接着的两个1分别是指网络地址和广播地址。
因为13小于16（16等于2的4次方），所以主机位为4位。而256－16＝240，所以该子网掩码为255.255.255.240。
如果一个子网有14台主机，不少人常犯的错误是：依然分配具有16个地址空间的子网，而忘记了给网关分配地址。这样就错误了，因为14＋1＋1＋1＝17，17大于16，所以我们只能分配具有32个地址（32等于2的5次方）空间的子网。这时子网掩码为：255.255.255.224。5.ARP/RARP协议
地址解析协议，即ARP（Address Resolution Protocol），是根据IP地址获取物理地址的一个TCP/IP协议。主机发送信息时将包含目标IP地址的ARP请求广播到网络上的所有主机，并接收返回消息，以此确定目标的物理地址；收到返回消息后将该IP地址和物理地址存入本机ARP缓存中并保留一定时间，下次请求时直接查询ARP缓存以节约资源。地址解析协议是建立在网络中各个主机互相信任的基础上的，网络上的主机可以自主发送ARP应答消息，其他主机收到应答报文时不会检测该报文的真实性就会将其记入本机ARP缓存；由此攻击者就可以向某一主机发送伪ARP应答报文，使其发送的信息无法到达预期的主机或到达错误的主机，这就构成了一个ARP欺骗。ARP命令可用于查询本机ARP缓存中IP地址和MAC地址的对应关系、添加或删除静态对应关系等。
ARP工作流程举例：
主机A的IP地址为192.168.1.1，MAC地址为0A-11-22-33-44-01；
主机B的IP地址为192.168.1.2，MAC地址为0A-11-22-33-44-02；
当主机A要与主机B通信时，地址解析协议可以将主机B的IP地址（192.168.1.2）解析成主机B的MAC地址，以下为工作流程：
（1）根据主机A上的路由表内容，IP确定用于访问主机B的转发IP地址是192.168.1.2。然后A主机在自己的本地ARP缓存中检查主机B的匹配MAC地址。
（2）如果主机A在ARP缓存中没有找到映射，它将询问192.168.1.2的硬件地址，从而将ARP请求帧广播到本地网络上的所有主机。源主机A的IP地址和MAC地址都包括在ARP请求中。本地网络上的每台主机都接收到ARP请求并且检查是否与自己的IP地址匹配。如果主机发现请求的IP地址与自己的IP地址不匹配，它将丢弃ARP请求。
（3）主机B确定ARP请求中的IP地址与自己的IP地址匹配，则将主机A的IP地址和MAC地址映射添加到本地ARP缓存中。
（4）主机B将包含其MAC地址的ARP回复消息直接发送回主机A。
（5）当主机A收到从主机B发来的ARP回复消息时，会用主机B的IP和MAC地址映射更新ARP缓存。本机缓存是有生存期的，生存期结束后，将再次重复上面的过程。主机B的MAC地址一旦确定，主机A就能向主机B发送IP通信了。
逆地址解析协议，即RARP，功能和ARP协议相对，其将局域网中某个主机的物理地址转换为IP地址，比如局域网中有一台主机只知道物理地址而不知道IP地址，那么可以通过RARP协议发出征求自身IP地址的广播请求，然后由RARP服务器负责回答。
RARP协议工作流程：
（1）给主机发送一个本地的RARP广播，在此广播包中，声明自己的MAC地址并且请求任何收到此请求的RARP服务器分配一个IP地址；
（2）本地网段上的RARP服务器收到此请求后，检查其RARP列表，查找该MAC地址对应的IP地址；
（3）如果存在，RARP服务器就给源主机发送一个响应数据包并将此IP地址提供给对方主机使用；
（4）如果不存在，RARP服务器对此不做任何的响应；
（5）源主机收到从RARP服务器的响应信息，就利用得到的IP地址进行通讯；如果一直没有收到RARP服务器的响应信息，表示初始化失败。6.路由选择协议
常见的路由选择协议有：RIP协议、OSPF协议。
RIP协议 ：底层是贝尔曼福特算法，它选择路由的度量标准（metric)是跳数，最大跳数是15跳，如果大于15跳，它就会丢弃数据包。
OSPF协议 ：Open Shortest Path First开放式最短路径优先，底层是迪杰斯特拉算法，是链路状态路由选择协议，它选择路由的度量标准是带宽，延迟。7.TCP/IP协议
TCP/IP协议是Internet最基本的协议、Internet国际互联网络的基础，由网络层的IP协议和传输层的TCP协议组成。通俗而言：TCP负责发现传输的问题，一有问题就发出信号，要求重新传输，直到所有数据安全正确地传输到目的地。而IP是给因特网的每一台联网设备规定一个地址。
IP层接收由更低层（网络接口层例如以太网设备驱动程序）发来的数据包，并把该数据包发送到更高层---TCP或UDP层；相反，IP层也把从TCP或UDP层接收来的数据包传送到更低层。IP数据包是不可靠的，因为IP并没有做任何事情来确认数据包是否按顺序发送的或者有没有被破坏，IP数据包中含有发送它的主机的地址（源地址）和接收它的主机的地址（目的地址）。
TCP是面向连接的通信协议，通过三次握手建立连接，通讯完成时要拆除连接，由于TCP是面向连接的所以只能用于端到端的通讯。TCP提供的是一种可靠的数据流服务，采用“带重传的肯定确认”技术来实现传输的可靠性。TCP还采用一种称为“滑动窗口”的方式进行流量控制，所谓窗口实际表示接收能力，用以限制发送方的发送速度。
TCP报文首部格式：
TCP协议的三次握手和四次挥手：
注：seq:“sequance”序列号；ack:“acknowledge”确认号；SYN:“synchronize”请求同步标志；；ACK:“acknowledge”确认标志“；FIN：”Finally“结束标志。
TCP连接建立过程：首先Client端发送连接请求报文，Server段接受连接后回复ACK报文，并为这次连接分配资源。Client端接收到ACK报文后也向Server段发生ACK报文，并分配资源，这样TCP连接就建立了。
TCP连接断开过程：假设Client端发起中断连接请求，也就是发送FIN报文。Server端接到FIN报文后，意思是说”我Client端没有数据要发给你了“，但是如果你还有数据没有发送完成，则不必急着关闭Socket，可以继续发送数据。所以你先发送ACK，”告诉Client端，你的请求我收到了，但是我还没准备好，请继续你等我的消息“。这个时候Client端就进入FIN_WAIT状态，继续等待Server端的FIN报文。当Server端确定数据已发送完成，则向Client端发送FIN报文，”告诉Client端，好了，我这边数据发完了，准备好关闭连接了“。Client端收到FIN报文后，”就知道可以关闭连接了，但是他还是不相信网络，怕Server端不知道要关闭，所以发送ACK后进入TIME_WAIT状态，如果Server端没有收到ACK则可以重传。“，Server端收到ACK后，“就知道可以断开连接了”。Client端等待了2MSL后依然没有收到回复，则证明Server端已正常关闭，那好，我Client端也可以关闭连接了。Ok，TCP连接就这样关闭了！
为什么要三次挥手？
在只有两次“握手”的情形下，假设Client想跟Server建立连接，但是却因为中途连接请求的数据报丢失了，故Client端不得不重新发送一遍；这个时候Server端仅收到一个连接请求，因此可以正常的建立连接。但是，有时候Client端重新发送请求不是因为数据报丢失了，而是有可能数据传输过程因为网络并发量很大在某结点被阻塞了，这种情形下Server端将先后收到2次请求，并持续等待两个Client请求向他发送数据...问题就在这里，Cient端实际上只有一次请求，而Server端却有2个响应，极端的情况可能由于Client端多次重新发送请求数据而导致Server端最后建立了N多个响应在等待，因而造成极大的资源浪费！所以，“三次握手”很有必要！
为什么要四次挥手？
试想一下，假如现在你是客户端你想断开跟Server的所有连接该怎么做？第一步，你自己先停止向Server端发送数据，并等待Server的回复。但事情还没有完，虽然你自身不往Server发送数据了，但是因为你们之前已经建立好平等的连接了，所以此时他也有主动权向你发送数据；故Server端还得终止主动向你发送数据，并等待你的确认。其实，说白了就是保证双方的一个合约的完整执行！
使用TCP的协议：FTP（文件传输协议）、Telnet（远程登录协议）、SMTP（简单邮件传输协议）、POP3（和SMTP相对，用于接收邮件）、HTTP协议等。
8.UDP协议
UDP用户数据报协议，是面向无连接的通讯协议，UDP数据包括目的端口号和源端口号信息，由于通讯不需要连接，所以可以实现广播发送。UDP通讯时不需要接收方确认，属于不可靠的传输，可能会出现丢包现象，实际应用中要求程序员编程验证。
UDP与TCP位于同一层，但它不管数据包的顺序、错误或重发。因此，UDP不被应用于那些使用虚电路的面向连接的服务，UDP主要用于那些面向查询---应答的服务，例如NFS。相对于FTP或Telnet，这些服务需要交换的信息量较小。
每个UDP报文分UDP报头和UDP数据区两部分。报头由四个16位长（2字节）字段组成，分别说明该报文的源端口、目的端口、报文长度以及校验值。UDP报头由4个域组成，其中每个域各占用2个字节，具体如下：
（1）源端口号；
（2）目标端口号；
（3）数据报长度；
（4）校验值。
使用UDP协议包括：TFTP（简单文件传输协议）、SNMP（简单网络管理协议）、DNS（域名解析协议）、NFS、BOOTP。
TCP 与 UDP 的区别：TCP是面向连接的，可靠的字节流服务；UDP是面向无连接的，不可靠的数据报服务。9.DNS协议
DNS是域名系统(DomainNameSystem)的缩写，该系统用于命名组织到域层次结构中的计算机和网络服务，可以简单地理解为将URL转换为IP地址。域名是由圆点分开一串单词或缩写组成的，每一个域名都对应一个惟一的IP地址，在Internet上域名与IP地址之间是一一对应的，DNS就是进行域名解析的服务器。DNS命名用于Internet等TCP/IP网络中，通过用户友好的名称查找计算机和服务。10.NAT协议
NAT网络地址转换(Network Address Translation)属接入广域网(WAN)技术，是一种将私有（保留）地址转化为合法IP地址的转换技术，它被广泛应用于各种类型Internet接入方式和各种类型的网络中。原因很简单，NAT不仅完美地解决了lP地址不足的问题，而且还能够有效地避免来自网络外部的攻击，隐藏并保护网络内部的计算机。11.DHCP协议
DHCP动态主机设置协议（Dynamic Host Configuration Protocol）是一个局域网的网络协议，使用UDP协议工作，主要有两个用途：给内部网络或网络服务供应商自动分配IP地址，给用户或者内部网络管理员作为对所有计算机作中央管理的手段。12.HTTP协议
超文本传输协议（HTTP，HyperText Transfer Protocol)是互联网上应用最为广泛的一种网络协议。所有的 后执行的全部过程
现在假设如果我们在客户端（客户端）浏览器中输入http://,而为要访问的服务器（服务器），下面详细分析客户端为了访问服务器而执行的一系列关于协议的操作：
1）客户端浏览器通过DNS解析到的IP地址220.181.27.48，通过这个IP地址找到客户端到服务器的路径。客户端浏览器发起一个HTTP会话到220.161.27.48，然后通过TCP进行封装数据包，输入到网络层。
2）在客户端的传输层，把HTTP会话请求分成报文段，添加源和目的端口，如服务器使用80端口监听客户端的请求，客户端由系统随机选择一个端口如5000，与服务器进行交换，服务器把相应的请求返回给客户端的5000端口。然后使用IP层的IP地址查找目的端。
3）客户端的网络层不用关系应用层或者传输层的东西，主要做的是通过查找路由表确定如何到达服务器，期间可能经过多个路由器，这些都是由路由器来完成的工作，不作过多的描述，无非就是通过查找路由表决定通过那个路径到达服务器。
4）客户端的链路层，包通过链路层发送到路由器，通过邻居协议查找给定IP地址的MAC地址，然后发送ARP请求查找目的地址，如果得到回应后就可以使用ARP的请求应答交换的IP数据包现在就可以传输了，然后发送IP数据包到达服务器的地址。
学习计算机的心得体会 篇12
现代信息技术是以计算机为基础的，计算机的运用必将对传统的教育思想、教学内容、教学方法和课程体系产生巨大而深远的影响。教育信息网络化，教育方式远程化，网络教学将成为一种新颖的教学模式。不难想象，随着计算机技术、多媒体教学技术突飞猛进的发展和教育思想、教育观念进一步现代化，中小学计算机辅助教学将成为一种重要的教学手段和方法。
在当代，传统教育面临着许多挑战，教育正经历着一场从体制到思想的变革。冲击必须承认。长期以来，我们的教育滞后于经济的发展，不能较好地提供社会繁荣和个人发展所需的帮助。信息社会提出了最新的教育需求，即面向未来的教育，以开发人的智慧和知识创造力为目标的教育。
计算机辅助教学问题，历来是教育工作者和任课教师都极为关注的问题，它直接回影响着计算机辅助课堂教学的方式和效果。回顾过去的教育，可以发现，在人们的视野中，较少有人想过教育技术和教育手段及教学工具对教育改革的影响。实际上，以传授知识为目的的教学方法虽然可以再挖掘人才，但是这种潜力已近极限，已经不能适应21世纪对创造性人才的需求。而日渐普及的电脑教育通过教育手段和教育工具的改革，可以促进学生个性的发展。随着网络化、多媒体技术等领域应用模式的形成，使未来的教育手段和教学方法充满新鲜的活力和开放的功能。计算机教育具有以下特点：
1. 有助于改善学生的知识结构。
多媒体技术具有很多的辅助教学功能，只有了解它，驾驭它，才能为学校的教育教学服务。与传统的封闭式教学体制不同，计算机帮助或代替教师执行部分教学任务，向学生传授知识和提供技能训练，直接为学生服务，可以显著改善教育者的教学负担。这种打破地里限制、方便地访问国内或国际任何一个地区的教育信息的方式，使优秀的教育资源达到“天下”共享，不论远程教育内容丰富，随着网络硬件水平的提高，可以轻易地获取视频信息，大量的教学图片有助于提高学生的想象力及教学内容的理解。
2.有助于激发学生的学习兴趣。
教学媒体从最传统的黑板、粉笔、教科书到最现代的电子技术媒体，种类繁多，性能也各不相同。多媒体与互联网的教学，可以有效发掘个人的潜力和价值，在内容丰富的网络空间里，学生可以探索任何令他们感兴趣的问题。知识与信息的杂交、融合、互补现象的出现，使知识成为含金量很高的资本。VCD教学、电脑艺术、多媒体虚拟现实网络远程教育，使科学创造的“实在美”和艺术创造的“精神美”带给学生对现实世界的新感受、新认识。
总之远程教育任重而道远，还需要从事远程教育与关注远程教育的同志同心协力，为我校开创远程教育美好的明天而共同努力奋斗吧。
学习计算机的心得体会 篇13
顶着烈日，怀着一颗火热激动的心来到了安徽大学，由此开始了为期两个月的学校生活。
计算机审计中级培训素有“魔鬼训练营”之称，课程多、难度大、压力大，在60天左右的时间里要完成计算机基础、网络技术、数据库、VB编程、审计软件、会计电算化等近8门课程的学习，在较短的时间内接受大量的计算机专业知识，对于不是计算机专业的我来说是一个不小的挑战。
通过两个多月的集中培训，让我认识到计算机辅助审计的重要性，也明白掌握计算机辅助审计技术对于审计人员来说非常重要。
这两个月，老师们不再按书讲学而是结合一个个案例，注重实践，深入浅出，层层剖析，让我对计算机的一些基础功能有了更加深刻的认识，同时利用晚自习时间，反复练习，让我可以通过SQLsever、access等简单的计算机语言进行数据查询处理，并且能够顺利地对各种财务、业务数据进行采集、分析。对刚到审计部门时间不长的我来说，这些无疑是很大的帮助和收获。利用计算机技术为审计工作服务，这是计算机审计的核心，也是计算机中级培训的初衷。通过学习，我不但提高了自己的计算机水平，而且拓展了视野、开阔了思路、增长了见识、交流了业务，为今后的审计实践打下坚实基础。
我很珍惜和感激有此次学习的机会，通过培训，既增长了知识，提高了能力，也认识到了自己的差距，找到了今后努力的方向。我将以此次培训为契机，强化学习，不断积累审计经验，使自己尽快成为一名合格的审计工作者。
学习计算机的心得体会 篇14
本学期学习了大学生创业这门课程，感觉受益良多。首先，课程结构本身十分的紧凑，理论知识十分地连贯，学习起来不会有断层；其次，课程老师非常用心，每节课都准备的非常充分；此外，教室课堂学习气氛活跃，有利于“头脑风暴”式的教学展开。
大四毕业季，学习的压力尚未得到减轻，工作的压力却接踵而至。在这个节奏飞快、竞争压力巨大的社会环境下，如果一味的死守就业这个观念，不仅会增加自身就业压力和痛苦，更会加速社会就业紧张氛围的形成。所以转变观念成为了我们这一代人的重要责任和新的思路。
创业导论这门课程，充实了我们的知识，增强了我们的自信，指引着我们的思想观念从就业到创业的重大转变。它不仅给我们提供了相关知识，更给予我们宝贵的指导意见和经验教训，能够让我们站在失败者的立场上，思索创业失败的原因和探索失败的根源，从而发挥主观能动性，吸取经验教训，开辟创业发展新思路；它让我们能够站在成功者的肩膀上，和成功者一起分享成功后的喜悦与激情，并同他们一道学习成功之法，借鉴并改进成功的方法，使自己得以尽量少走弯路、错路，规划并实践自己的创新创业之路。同时，通过创业课程我深切的感受到创业者身上理应具备的诸多素质。
创业需要胆识。决定走一条创业之路，并非那么轻而易举，创业者首先必须下定决心，然后踏石有路、抓铁有痕地朝着目标勇往直前。创业者必须明确选择创业必然要放弃就业机会或者失去工作甚至更多。
创业需要眼光。在这个万花筒般的社会中，学会审时度势，是一个创业者、一个领导者必须具备的素质。一个好的眼光，不仅可以给企业指明发展的道路，更能在这个碰撞激烈的社会中，减少摩擦，降低损耗，用最快捷的方法做最有效率的事，以最低的成本生产最有性价比的产品，以最具竞争力的一面面向人民、面向社会、面向世界。
创业需要心态。世界上没有哪条路能够保证通向成功，所以选择创业必须要做好最坏的准备，以最乐观的心态去面对失败，用最积极的态度去接受失败。当面临失败，创业者必须及时调整心态，想方设法减少损失，为将来的东山再起做最充足的保障。
创业需要毅力。路遥知马力，日久见人心，创业者想要成功，同样离不开自身的努力和整个团队的奋斗，只有拥有毅力才能起好步，只有拥有毅力，才能走好路，只有拥有毅力，才能看到胜利的曙光。
大学生创业导论这门课程，为我们揭示了社会就业现状，给我们提供了创业相关的知识和经验，指引我们转变传统择业观念、迎合国家对大学生创业的优惠政策，给我们提供了一个新思路和新出路。本课程旨在鼓励大学生创业，对于大学生个性的养成、能力的培养有着十分重要的作用，对缓解我国就业压力具有指导性的意义。篇四：专业导论学习体会专业导论学习体会
学习专业导论这门课程，是让它作为“导论”，高瞻远瞩地引导学生理解：什么是信息科学技术？为什么当今时代会出现信息科学技术？为什么应当学习和研究信息科学技术？它的基本知识结构是什么？信息科学与其他相关科学技术的关系是什么？信息科学技术对经济发展和社会进步具有什么作用？它的未来发展前景是什么？怎样才能学好信息科学技术？因为这些问题都是信息类大学新生首先面临的问题，也是他们离开中学进去大学之后最为关切的问题。另外，“导论”也能够是学生对自己的专业有清晰的宏观把握，对未来学习的内容心中有数，对所学专业的意义有深刻的理解，由此激发他们对自己专业的热爱，激发学生学习的自觉性、主动性、责任感和使命感，有条不紊地安排好自己的理论学习和实践学习，主动地构建自己的知识结构和能力结构，成为学习的主人，将来成为具有创新精神和实践能力的毕业生。
专业导论课程主要讲述了计算机科学技术、信息科学技术和自动化科学技术这三类科学技术。
计算机科学技术是描述和处理信息的算法理论与技术，包括理论、分析、设计、效率分析、实现和应用的系统研究。该科学来源于对数理逻辑、计算模型、算法理论、自动计算机器的研究，形成于20世纪30年代后期。现在，计算机已成为继理论、实验之后的第三种科学形态。计算机科学技术研究的主要内容包括理论计算机科学、计算机系统结构、软件、(狭义）人工智能和算法等。计算机科学技术以信息为研究对象。主要集中在研究与信息处理相关的理论、方法与应用上，目前主要包括：可计算性理论、算法计算与复杂性分析、密码算法与信息安全，分析式计算理论、并行计算理论、生物信息计算、计算几何、程序语言理论等。计算机科学技术侧重于计算本质以及基于计算的各种工具的研究，并应用这些工具来设计和开发。
信息科学是以信息为研究对象，以信息过程的全部规律为研究内容，以信息科学方法论为指导，以研究扩展人的信息功能（特别是它的整体—智能）为研究目标的科学。它的研究覆盖了整个信息的过程，包括信息理论化、信息获取、信息传递、信息处理、信息认知与决策、信息执行以及信息系统的优化。信息科学技术侧重于信息本质和基本信息本质的各种信息系统的研究。信息科学方法论主要包括信息系统分析方法、信息系统综合方法、信息系统进化方法着三个方法和功能准则、整个准则这两个准则。信息技术指“实现和扩展人的信息功能”的手段和方法，信息技术主要包括传感技术、通信技术、存储技术、计算机技术、人工智能技术、控制技术和信息系统的优化技术等。信息技术的实现手段多种多样，根据问题的需要可以是机械的，也可以是电子的，可以是光波的，也可以是生物的，或者是它们之间的某种组合。信息技术的各个功能分支—传感与测量、通信与存储、计算技术与处理、认知与决策（人工智能）、控制与调节（自动化）表示与显示、系统与优化。信息科学技术的学习和研究分为信息获取、信息传递、信息处理、信息执行四个环节。自动化科学与技术是指建立各种类型自动化系统的相关理论与实现技术的综合，是在与子让科学、技术科学和管理科学等多个领域渗透和交叉中发展起来的，但其自身又具有独特的研究对象，基本理论、方法体系和实现手段，并已形成从基础研究到工程技术的完整多层次结构。自动化科学的研究的是物质世界的信息运动规律以及信息处理方法和控制原理，自动化技术所涉及的则是应用信息处理方法和控制原理来促进能量与物质（如能源、材料和环境资源、人力资源等)的有效利用。自动化科学技术的理论基础是控制理论。自动化科学技术的四个特点：1.自动化科学技术的数学属性—严密的理论特征。2.自动化科学技术的对象特征—鲜明的改造世界的特征。3.自动化科学技术的系统与社会属性—系统的复杂性特征。4.自动化科学技术的渗透与扩散特征—普通适用特征。自动化科学研究的基本任务和目标是为了自动化技术和控制工程提供科学理论基础，她致力于带有一定普遍性或共性的新的控制原理和新的系统方法的研究。使其在实际控制工程和自动化技术中发挥创新的作用。
中学学习与大学学习有显著差异，中学教学目的是向学生传授基础科学和普遍文化知识，大学叫嘻嘻则是有明确的方向性和系统性，并具有明确的专业目的性，中学的教育是学生在老师“手把式”的讲授下被动地学习，而大学教育学生和老师显得很“疏远”，学习要靠自己的主动性，中学学习时间和学习内容有严格的规定和限制，在大学，学生拥有更多的自我空间。因此大学生在实际学习过程中，必须配合运用各种方法才能为顺利发展学习能力创造良好条件。当然，在多样化方面应有适度，以免学习成为不断变化方法的万花筒，分散学习的注意力。换而言之，在选择多种方法的最佳配合时，要经过深思熟虑，做到有根有据。首先，在选择学法之前，必须确定学习任务，具体为分析学习内容，从中找出基本的和主要的课题，并将内容划分为逻辑上完整的若干部分，然后，分别选出所用方法的最优结合方法，。总之，我们要学会有意识，有科学根据地优选学习方法。其次，我们要正确看待自己，增强自信。另外，我们应积极开展各项游艺活动，如群众性文体活动、知识竞赛、演讲比赛等，不仅活跃业余生活，发挥每名同学不同的特长，而且能增进同学间的了解和友谊，尤其能使学生认识到，人各有其长，各有其短，自己在某些方面不如别人，但仍有自己的长处和价值，进而正确给自己定位，客观评价他人，增强自信。从中学到大学，是人生的重大转折，大学生活的重要特点表现在:生活上要自理、管理上要自制、思想上要自我教育、学习上腰高度自觉。与中学阶段不同，大学阶段是开始系统掌握专门知识和运用专门知识的学习过程，包括课堂授课、自习、作业练习、课程考试、课外阅读、实验课、实习、课程设计等。大学教育具有明确的职业定向性，要求大学生除了扎实掌握书本知识外，还要培养研究和解决问题的能力。因此，要特别注意自学能力的培养，学会独立地支配时间，自觉地、主动地、生动地学习。并且还要注意思维能力、创造能力、组织管理能力、表达能力的培养，为将来适应社会工作打下良好的基础，根据大学的教学任务，大学生要系统地学习科学文化知识，有效地培养自己的综合能力，积极地树立科学的世界观，积极参与体育与美学教育，从而整体提高我们的综合素质。
电子信息工程是一门理论与并重的科学，它涉及到多门科学，而且科学之间又有密切的联系，它们之间互相联系，互相渗透。学习这些专业课程时，我们要做到以下两点：1.重视实验课，重视计算机的应用。书本知识的培养并不能代替能力的培养，如果忽视动手能力的培养，将来只能是一个眼高手低的空头理论家，缺乏分析问题和解决实际的真本领，大学学习期间，一定要珍惜各类实验课程。具有熟悉的计算机技能，这不仅是科学技术发展的需要，也是考核当代大学生能力的一个重要指标，但要注意正确分配时间，正确掌握尺度，既要熟练掌握计算机，又不能沉溺于计算机。2.重视面向实际，勇于解决实际问题，要有意识地注意工程实际中提出的各种问题，在参观和生产实习中，向工人师傅学习，向企业的工程技术人员学习，向各个领域的专家学习，向实际学习。总之，在学习过程中，要踏实，一步一个脚印，严谨的去学习，只有真正掌握了专业知识，才可以在社会在立于不败之地。完成大学学业，把自己培养成为合格的专业技术人才，首先我们应做到以下几点：1.广泛阅读教材和参考书籍，深刻理解理论体系，为了能够对这个理论体系有全面深入的了解，我们就需要阅读不同的书籍进行相互印证。2.完成大量练习，积极讨论问题，理论课程大都附有大量的习题，严格准确完成这些习题对加深理论本身的认识有着不可替代的作用。3.理论练习实际，演绎归纳并重，作为电子信息工程专业的学生，我们要具有认真、刻苦、勤动手、勤动脑的学习态度，先掌握基础知识，要勇于创新敢于打破传统思想的束缚，丰富自己的知识结构，扩展自己的专业知识，认识专业技术的发展和篇五：汉字学导论学习心得 《汉字学导论》课程学习心得体会
就我自己个人而言，平时喜欢阅读写作，在一次偶然的机会下，我接触到了甲骨文。甲骨文作为中国王朝时代最为古老最为成熟的文字代表，它固然具有其独特的气质和魅力，那一次，我就开始对甲骨文有了兴趣。奈何学习学业的安排，一直找不到时间去学习、研究。一次和老师的交流中，老师向我推荐了《汉字学导论》这门课，事实证明，老师的推荐没有错，我的选择也没有错。余老师授课的风格很平易近人，细心认真，这无形之中更是增添了我对学习课程的乐趣。偶尔开开玩笑，舒缓疲惫的身心又活跃了课堂气氛，年轻，有活力。虽然课程安排在这冬天的大清早，冬天，起床拖延症简直就像流感爆发，一发不可收拾。但也许是秉着自己选修的课怎么着也要上完的理念，也许是对余老师授课的认同，也许是内心对甲骨文的学习的渴望，无论是刮风下雨还是寒风凛冽，我都会准时出现在教室。
很多时候，我会觉得甲骨文的学习其实就像是在玩一个猜字游戏，甲骨文就是一副略微抽象的图画，我们根据甲骨文的结构、字形、笔画等等猜出相对应的汉字。写对了，心里油然而生一种自豪感；猜错了，反而更激发了内心的一股狠劲，大有一种“不写对就誓不罢休”的味道。
当然了，学习了《汉字学》这一门课，不仅仅是只有学习甲骨文的乐趣，更让我了解学习到了有关于汉字的更多的知识，接触到了金文，知道仓颉造字，了解了汉字与女性、与服饰等的文化联系。此外，
余老师还向我们推荐了许多有关汉字研究的书籍，比如以前只是耳闻《说文解字》一书，并没有去翻阅过，而在余老师的指导下，却是真真实实地翻看了一遍，扩宽了视野，丰富了知识，在自己的大学学习生活中画上了浓墨重彩的一笔。
对于余老师安排的小组课题研究与ppt展示，我个人觉得挺好的，作为一名大三的学生，而且还是一名师范生，课题研究和ppt展示都是将来必不可少的一部分。小组间的合作分工，不仅锻炼了自己，而且能够使得小组间相互学习。但毕竟是小组，不是一个个体，每个同学之间的个性特征不一，对课题的要求、研究方向等等都又不一样的想法，这也是需要注意的一点。而我们小组却是连撞两个枪口。
一开始我们得知余老师也安排ppt展示我们的选题研究，我们内心其实是崩溃的。为什么我要用“也”这一个字呢？因为我们发现，几乎这个学期所有的课程都要求进行ppt展示，而且都在同一个时间段。这使得我们组个别组员心里颇为抵触，认为自己只是来学习一门选修的课程，为什么还要弄得那么难。当然了，这只是个别组员发发牢骚而已，经过组员的苦口婆心的劝说，还是冷静下来了。其实，就我个人而言，这本就是一个学习的过程，坦然面对，将会收获的更多。
然后呢，大学生嘛，个性发展，总带有自己独有的个性特征。于是在确定选题过程中，大家各抒己见，踊跃发言；这固然很好，但也导致大家选题思路的不集中，个性化特征较为明显。作为小组长，单单是整合小组选题方面就费尽了心思，有的同学总是“始终不渝”地站在自己选题的角度，一味地否定他人的选题；也有同学抛下一句“我
听组长安排”就事不关己高高挂起；当然了，这里也没有说批评他人的意思，也许他人有他人这样做的原因。
最终我们小组确定的选题是网络化的汉字，这也是经过小组成员的讨论投票筛选出来了。余老师也对我们组的ppt内容进行了精心指导，指出错误，步步引导，使得我们的ppt更为完美。虽然对选题的研究并没有进行地很深入，观点也较为浅显；但一个选题做下来，也增加了我们对当前网络流行汉字的了解，认识和了解了许多有趣的汉字，更增添了对网络化汉字的兴趣。
回想起来，一门课程的学习也是挺快的，在不经意间就这么走到了期末，课程的学习也随着结束。但我想，师傅领进门，学习靠个人，一门课程学习的结束，不代表着我们学习的结束。课堂上的学习，是老师对学生继续学习的一种指引，是为我们解疑答惑。一门好的课程，一位好的老师，一个好的团队，我想，这是我的幸运。对甲骨文的学习兴趣，对汉字的学习，不会因为课程的结束而结束，它们将继续陪伴我像前行。