)
汽车述职报告(推荐10篇)

汽车述职报告(推荐10篇)。

随着日子一天天过去,时间慢慢的流逝,这个阶段的工作也接近尾声,我们到了认真写工作总结的时候了,工作总结是一种方法,积累工作中的经验与教训是一种财富,成为更好的自己。怎么才能写好一篇工作总结呢?下面是小编帮大家整理的汽车述职报告(推荐10篇),请继续阅读本文相关内容!

汽车述职报告(篇1)

当今的.市场机遇转瞬即逝,科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际,每一条销售信息都如至宝,从某种程度上来讲,需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点,我们确定了人人收集、专人负责、及时沟通的制度,通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息,制定以往同期销售对比分析报表,确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定,一有需求立即做出反应增加工作的计划性,避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时,我们强化对市场占有率。同时和生产部等相关部门保持密切沟通,保证高质高效、按时出产。我们把公司产品市场的占有率作为销售部门主要考核目标,顺利完成总部下达的全年销售目标。

对策二:细分市场,建立差异化营销细致的市场分析。

我们对以往的重点市场进行了进一步的细分,制定不同的销售策略,形成差异化营销;根据今年的销售形势,我们确定了洒水车、化工车、散装水泥车油罐车、等车型的集团用户、瞄准政府采购市场、零散用户等市场。对于这些市场我们采取了相应的营销策略。对相关专用车市场,专门成立了大宗用户组,定期沟通反馈的方式,密切跟踪市场动态。在市场上树立了良好的品牌形象,从而带动了我公司的专用汽车销售量。

汽车述职报告(篇2)

20xx年工作的总体思路是:坚持以十七大精神为指导,认真落实科学发展观,着力推进生产发展,着力推进管理提升,着力推进发展战略;加强企业文化建设,构建和谐长运;充分调动全体员工的积极性,坚决完成今年各项目标任务,努力实现又好又快发展。

我们的主要目标是:

建好一个站:京泰汽车站主体封顶

增加二位数:人均收入增长二位数

确保三字头:利润实现320万

做强四个业:客运主业、汽修业 快件业、旅游业

树好五个先:培育五个先进典型

改好六条线:公司化经营改造六条线路

抓好七个节:抓好七个假日增收,全年营收争创7000万。

目前由于铁路不断蚕食公路市场,公路客运“群雄逐鹿”多头经营、难以预期的雨雪雾天气等诸多因素,长途客运所受的制约最多,发展难度最大是不争的事实。因此,要完成以上建议目标,任务依然十分艰巨繁重。“如何生存、如何发展”是我们无时无刻不在思考的严峻课题,我们要把压力变成动力,谋局布子,苦炼内功,向着做大做强的目标努力。20xx年我们将采取如下措施:

一是利用法定节假日调整契机,全力以赴抓节日运输创新高。一是狠抓春运、十一两大节日运输。这两大节日运输是客运企业生产的重头戏,旅客流量大,运营节奏快,突发情况多,工作难度大,公司要上下一心努力工作,通过强化统一调度,相互支持协作,争创新高。二是精心组织元旦、五一、端午、清明、中秋小节日小高峰运输。要密切注视客流变化,及时组织加班包车;公司上下要统筹协调,优化组合各单位机动运力,确保小高峰夺高产。三是在抓好班线运输的同时,继续把包车运输作为公司发展战略的一个重点来抓,扩大包车市场,努力拓展主业外延运作平台,充分发挥人力、运力效率,进一步做大旅游包车服务市场。

二、一着不让抓安全,齐抓共管提升管理水平

20xx年要继续把安全工作作为生产经营的重点,确保安全监管责任有效落实,确保不发生因管理不到位导致的重、特大事故。坚持 “安全第一、预防为主”的方针,除突出抓好思想教育关、资质关、技术关,安全检查关四道关,搞好各类安全竞赛外,还应着重抓好三条措施:一是组织安管人员上路上线,及时修订完善安全管理相关规定,使制度更加贴近行车实际,更具有针对性,更加合理,从制度上保障运输生产安全运行。二是优化培训制度,提高教育质量。近年来,公司从社会上招聘了一些新驾驶员,xx年要创新安全理念,把新驾驶员的教育、培训和管理作为重点抓紧抓好,增强教育的针对性,规章的严肃性,培训的系统性,特别是新驾驶员上岗单放后要继续追踪,全面了解驾驶情况,发现问题及时纠正,确保安全行车长治久安。三是突出抓超速、超载违章,消除事故隐患。从规范驾驶员操作入手,科学掌握车速,规避事故风险。进一步强化动态管理,利用g加强监控,遇有恶劣天气,及时发送安全信息提示,从而形成信息及时传递,隐患及时消除、违规行为及时纠正的可控局面。

三、狠抓制度苦炼内功,努力提升品牌形象

随着市场竞争度的加大和旅客出行需求的增长,对服务的要求也越来越高,因此,我们的服务理念和服务水平、服务质量也必须适应市场变化。我们要把长运精神培育成为长运核心竞争力的重要组成部分和企业精神文明建设的重要内容。公司党委要把党建工作与经济发展紧密结合起来,党员干部要发挥先锋模范带头作用,深入一线,做实事抓细节,研究解决发展中遇到的新情况新问题。公司制定的措施规章很多,关键在执行。今年要成为制度执行年,以制度管人,凭规章“说话”。《劳动合同法》的颁布,并不意味着养懒汉闲人,今年公司要进一步加大奖勤罚懒力度,强化制度建设,让有能力、有水平、想办事、能办事、办好事的人得实惠,让贪、懒、闲、散的人没有市场。要大张旗鼓地开展创、树、宣传先进典型活动,在亲情服务台的基础上,在驾驶员、机修工、随车售票员中再培育三四个典型,进一步完善服务项目,把软服务做成硬功夫,把飞鹿品牌做大做强做优。

四、节支降耗控制成本,增强内在管理质量

控制成本是企业竞争力的重要支撑。目前油价不断上涨,运营成本在不断提高,面对这一严峻形势,20xx年公司将继续把节支降耗作为企业管理的中心来抓,节支降耗要进一步完善贯标体系,切实加强内审工作,提高内审的质量,使内审更好地发挥对持续改进的监督作用。继续以贯标为龙头,带动各项管理。着重抓好三项工作:一是强化成本管理。继续以节支降耗为中心,控制成本增长。坚持财务预算制度和定期的经济活动分析制度,通过经济活动分析增强预算管理对成本的.可控度。二是突出抓好机务技术的管理,这既是生产经营的后勤保障,又是控制变动成本的关键环节,在抓好车辆维修保养,确保车辆技术状况完好的同时,切实抓好油料、轮胎、保修料费三大消耗管理,从而控制好可变成本。三是精打细算,一着不让地抓好内部管理,加强电话费、水电费、办公费、业务费招待的管理,坚决杜绝不合理的开支。

五、扎实推进发展战略,构建全面经营发展网络

发展始终是企业经营的第一要务。在加快客运主业发展的同时,我们要着眼于公司的未来,进一步向维修业、快件业、旅游行业拓展,落实全面发展的战略措施。

在客运主业上,我们将继续加大公司化经营的份额,做大做强公车公营。一是我们准备4至5条市际班线实行公司化改造,更新车辆10辆以上,了结公司化改造过程中个别车主漫天要价引发的诉讼官司,为公司化经营扫清障碍;二是认真做好顺通公司和新城公司线路托管工作,整合线路资源,做大做强客运企业;三是加大站场的建设投入,积极做好京泰汽车客运站的开工建设,在永安洲筹建新的农村客运站场,对西车站进行标准化改造;四是在公交客运方面大力拓展市场空间。目前我们溱潼城乡公交一体化班线运行质态良好,江都班市际公交有待进一步规范提高,泰州至姜堰线路的公司化二次改造准备就绪。在公铁竞争日趋激烈的今天,xx年我们要开拓大有作为的周边农村客运市场、拓展所有未开通的省内县际班线,为公司经济发展增加新的增长点。

随着公司经营规模的扩大,机务后勤保障日渐重要突出,我们以发展的思路来克服发展中的矛盾,将解决内需与向主业的边缘产业延伸结合起来,与三个特约维修站配合,成立飞鹿修理公司,修理公司迁移到南海陶瓷市场,开拓汽车修理市场。调整配件供应机制,配件供应由修理公司运作,在确保内供的基础上,努力向配件市场拓展。在政策许可的情况下,新建一个车辆检测站。高薪招聘技术人才,充实修理力量。

快件业要在开拓上,信息化上下功夫,管理要实现程序化、微机化。要多与兄弟快件公司加强联系,寻求合作伙伴,取长补短,提高经营服务意识,千方百计稳定老客户,发展新客户。

在房屋出租、广告业上,要充分利用新闻媒体、人际网络,积极做好西站办公用房、总站宾馆楼的出租工作。全面理清房屋出租而引发的一些历史遗留问题。同时狠抓房租的增收工作,房租柜台出租同比增长10%至15%以上。

目前公路客运的终极市场有“上山下乡”之说,“上山”就是指跑旅游,“下乡”就是指跑城乡客运。旅游行业是阳光产业,在旅游发展上,我们要抓住机遇做大做强旅游业。要以刚成立泰州飞鹿旅游客运公司为发展平台,凭借泰州唯一有实体的专业旅游客运单位,积极开拓旅游市场,使其成为泰州旅游的支柱名牌。

在新的一年里,我们要发扬务实、扎实工作作风,不断开拓、不断创新、积极探索公司发展新路子、新方法,为公司各项事业的发展动脑筋、想方法,齐心协力,朝着构建和谐长运,实现又好又快发展的目标努力奋进!

汽车述职报告(篇3)

车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结如下:

一、安全:

车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:

2、坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3、坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4、根据车辆使用调配情况,制定了f版交通安全程序及作业文件。

5、根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

6、根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

7、xx年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。

二、日常管理

狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。

1、根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。

2、每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。

3、加强各种费用的报销管理,各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。

4、对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

5、严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车队才进行车辆调配,并按照派车单路线行驶。

6、注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决问题。

7、随着车队各项管理制度化,全年未发生重大交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

三、问题

1、由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2、部分车辆老化严重,尽管积极检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患无法排除,无法进行长途运行。

3、由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫,也是公司资产不受损失的保证。

虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为公司的一面旗帜!

一年来,我队在公司党政的正确领导和关怀下,在办公室主任的坚强领导和有力支持下,在队领导的科学管理和以身作则的带领下,在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下,我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针,认真落实公司20xx年职代会精神,认真落实科学的发展观,围绕着安全发展、节约发展和优质服务三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。

20xx年,我队在交通形势严峻,交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨,新司机多,技术底子相对低的情况下,我队全年安全短途趟数20xx0余趟,安全长途趟数5000余趟,共行驶250万余公里,全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全,维护了企业利益和形象,为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。

20xx年,我队部分车辆奉上级指令,担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾,圆满的完成了行车任务。

20xx年,中国奥运,百年期盼。安保工作,重于泰山。在奥运期间和奥运前后,我队广泛的宣传,积极动员,圆满的完成了奥运期间安全行车任务,没有任何事故和失误。

20xx年,在公司建企xx周年期间,我队适应企业发展要求,严格按企业的各项规定办事,圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务,没有任何事故和失误。

20xx年,我队在应对一切突发事件用车中,我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足领导用车要求,都能高水平的完成任务,没有点滴失误。

20xx年,我队严格消防管理,层层严格把关,措施得力,管理到位,我队全年消防事故为零。

20xx年,我队严格操作规程,严格作业规程,全队全年工伤亡事故为零。

20xx年,我队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。

20xx年,我队坚持以人为本,科学有效进行管理,全队全年一切交通事故为零。

20xx年,我队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。

20xx年,我队厉行节约,反对浪费,从俭办事,严格控制,我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内,并有节约。

20xx年,我队都能全心全意为领导服务,没有任何失误,受到领导的高度好评,全队全年反馈不良意见为零。

如今,我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,全面落实科学的发展观,向更高更好的目标进军。

一、现将20xx年工作总结如下:

1、交通安全方面。

安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。

⑴队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。

⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。

⑶为了安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。为了安全,队领导白天上班,晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全,我队狠抓安全文化建设,安全板报经常换,安全横幅,随时可见,大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全,我队开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我队年初,领导和每位职工签定了全年安全责任书,并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动,人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我队重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我队高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入库内,严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内,消防通道要畅通,库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业,库内所有车辆要按位停车,库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况,每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况,并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力,我队的消防制度齐全有效,我队的消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理,我队多年来消防事故为零,多年来都受到消防管理部门的好评。

3、车辆的管理方面。

⑴我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。

⑵夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自己负责。

⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚,要把长途在外的车辆统计清楚,每天都要把所登记的情况向队长如实汇报,登记表由队长签字。

⑷在外长途的车辆,要把车保管好、使用好,车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。

⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。

⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自己要完全负责,还要对其进行严格处理。

由于我队严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。

4、车辆保养管理方面。

20xx年,我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,满足了领导及时用车需求,车队所有的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查,合格率都是百分之百。

二、全面加强管理,严格控制费用支出。

全面做好节能降耗工作,是当代形势所迫,是企业发展所需,也是我队责任所在,为了严格控制费用支出,我队开拓创新,严格管理,采取了以下重要措施:

⑴实行了全年费用落实到车,节约责任落实到人,并进行了同类车节约竞赛,提高自我约束能力。为了严格把关,我队每台车的费用情况天天有考核,月月有核算,年底总核算,对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。

⑵为了堵塞漏洞,我队实行了车辆费用跟踪卡制度,每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用,都必须如实在车辆费用跟踪卡中登记,并作为长途报销,短途补助的基本依据。

汽车述职报告(篇4)

经过26天的辛勤付出,在检修中坚持“安全第一、质量优先”的指导思想,坚持检修原则,严把安全关、质量关,于xx年5月26日前全面完成了公司下达的设备、设施检修和技改工作,现将有关情况总结于下:

为节约费用,本次停车检修有以下几个特点1、气分装置、非临氢装置除了走冷却水的换热器、部分容器其它设备均没安排检修2、主风机没有安排检修3、机组润滑油没有安排更换,4特阀均安排小修

催化分厂领导同检修负责人员多次召开停车检修专题讨论会,确定检修物资、检修资金、检修进度、检修安全措施、检修技术措施、检修技术标准,以及检修工作的重点及难点,有针对性的提出了切实可行的解决方案。为检修工作安全顺利完成奠定了基础。

为了保证检修工作按质、按量、按时完成,催化分厂成立了以李长久为组长,鲍旭东检修总负责,王明伟技术总负责及下设19个组的停车检修组织机构。做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽其责。为充分调动各级人员的积极性和创造性,顺利完成检修目标,实行绩效与奖惩挂钩,推动和促进了检修及技改任务的顺利完成。

为了全面贯彻落实检修质量标准,质量检查小组成员每天到现场检查、指导、监督检修质量、安全、进度工作。针对检修工作中遇到的技术难题,专门召集相关技术人员到现场了解情况,召开专题技术分析研讨会及时研究解决,保证了检修质量,全面促进了检修工作。通过全体检修人员和质检人员的共同努力,全面全面完成了检修任务。

在停车检修当中,始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,制订了严格、可行的安全措施,把安全工作抓到了每一个检修环节,责任落实到每一个人,对人们容易忽视和麻痹的地方,采取了强化措施,加强专人预防、监督。严格执行“两票三制”.公司安全监督员按责分片到各厂所监督技安工作,确保整个检修工作顺利完成。

本次检修分厂有针对性的对停车检修中的重点难点,组织相关技术人员多次讨论分析并汇同相关部门及检修单位共同制定方案。如再生膨胀节修复方案、汽轮机喷嘴修复方案、从而保证了今年机组的安全出力运行。)

在公司停电,停水、停汽期间前两三天,分厂相关人员领着检修单位的人员到需检修的每一处法兰、每一处阀门、每一处动焊点确认挂牌、同时仔细核对并负责把需要的垫片、阀门、螺栓等材料领到检修单位人员的手中,缩短了停电,停水、停汽期间的检修准备工作,按时完成了检修任务。

根据阀门检修今年公称直径在50以上的需要修复,同时催化分厂4套装置修复的阀门数量大,品种多,容易混淆的特点,今年分厂采取了对检修的阀门挂牌,标明所在装置、位置、规格,同时上计算机并打印成表格,在检修中安排检修单位提早将所需的阀门按照从大到小,重要到一般的原则拆卸。分批次交到修复单位,在修复过程中、为确保修复质量,分厂安排一个负责、认真的员工到现场盯着,每天很早就骑车从铁西到大东区,花在路上的时间在4-5小时,又很晚的回到家。对鉴定报废的阀门立即反馈信息分厂马上安排报计划采购,确保阀门检修的顺利完成,

针对历年来检修资料繁多,查阅、保存极为不便的缺点,催化分厂将检修资料、材料计划、分门别类整理后录入了微机光盘,达到了查阅、保存方便可靠的目的,将我司的检修资料管理提高到了现代化的管理水平。

计划常规性检修项目19个,完成19个,完成率100%;计划大、小修项目8个,完成8个,完成率100%;计划技改项目7个,完成率100%。

汽车述职报告(篇5)

在公司和厂领导的关怀下,城郊选煤厂车队走过了20xx年,迎来了崭新的20xx年。在过去的一年里,车队全体职工“用心做事、追求卓越”,坚持走科学发展的道路,紧跟公司的发展步伐,争优创先。在厂领导的正确领导以及在全体职工的共同努力下,圆满完成了全年的各项工作任务,为城郊选煤厂的可持续发展做出了应有的贡献,回顾过去的一年,把全年工作总结如下:

一、加强管理,实现安全生产零事故。

一年来,我们车队按照年初公司和厂既定的安全目标和思路,把安全工作作为一切生产活动的主题,坚持不懈,常抓安全,坚持“三不生产”的安全生产原则,确保了全年安全生产无事故。

1、强化安全意识、重教育,确保安全生产。

要确保安全生产,首先就要强化安全意识,让职工内心深处认识到安全生产的重要性。时刻增强职工自主保安意识,让职工切实从“要我安全”到“我要安全”的转变。增强安全意识首先加强职工的安全思想教育。我们每周都有一天专门的安全学习日,利用学习日对职工进行不间断的安全思想教育,强化其安全意识。

学习日设专人讲课,除了讲解必要的安全生产知识外,还着重学习上级下发的各类文件。让职工及时领会上级精神,帮助职工认清当前形势,以利于职工与上级保持高度一致。我们利用现代科技通讯手段,在车队内部建立飞信群,及时的向职工发送生产中需注意的安全事项,让职工随时随地掌握安全动态,时时刻刻做到警钟长鸣。车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案例,通过在安全例会上宣讲,不仅职工自己能更好的提高安全意识,也能给他人带来很好的警示作用,用真真实实的案例和血淋淋的事实,唤醒职工的自主保安意识。

2、加强现场管理、增效果,确保安全生产。

要保证生产安全,现场管理是关键。再完善的安全条例,只有落实到生产现场才有效,否则就只能是纸上谈兵。所以车队领导在生产中靠前指挥,加大现场督察力度,随时关注安全生产情况,及时纠正生产现场中的不安全行为,针对车队工作的特殊性,车队专门制定了一套行之有效的安全规程。并让每位职工都熟记于心,并落实到生产中的每一个环节中去。让职工时时刻刻操作都有章可循、有法可依,杜绝了违章操作。车队坚持每月四次对车辆设备进行隐患排查,对于查出的隐患指定专人限时整改,杜绝了车辆带病作业,预防了车辆事故的发生,为全年车辆安全生产奠定良好的基础。

3、严防死守重点岗位和重点人员、重实效,确保安全生产。

对于重点岗位和重点人员,采取严防死守的措施。对于车队的重点岗位—油库,24小时有人看护。车队的所有职工在任何时间见到油库周围有闲杂人员逗留、接听电话以及抽烟行为,都要上前及时制止。特别是在今年党的期间这一特殊时期,为了确保“”期间的安全生产,更是加强油库管理,实行职工“巡视签到”制度,确保重点岗位油库的安全。

4、加强新职工培训、注内涵,确保安全生产。

新职工是企业前进的动力,对企业的发展起着至关重要的作用。因此,必须加强新职工安全教育培训的监督管理,并把新职工上岗前的安全培训工作作为安全生产的重点和基础来抓。车队驾驶员岗位特殊,不同于其他生产岗位之间可以相互协作。这就要求车队驾驶员必须有过硬的技术本领方能胜任。车队对于新职工也就是新的驾驶员,除指定专人监护外,还着重培养其岗位自信心和责任心,不经培训合格坚决不允许单独上岗是车队铁的纪律。

并专门针对驾驶员工作的特殊性,印制了岗位危险预知,让新职工随时随地知道危险存在于哪里,工作起来做到心中有数,杜绝了新职工习惯性违章的发生。为了更好的提高新驾驶员学习,车队自今年年初开始在南院有限的空场地建立了新驾驶员培训基地,利用废弃铲车轮胎设臵“S”型拐弯、停车爬坡、限宽门、停车移库等障碍,让新员工的驾驶技能得到更快的提升。

5、提升服务水平、强素质,确保安全生产。

车队承担地销销售、装运车间的返装火车和返筛块煤、原煤车间的手选大矸以及压滤车间的煤泥场煤泥运输等工作。车队的驾驶员对外来客户以及兄弟单位之间的服务则是对外形象的缩影,为了更好的保证装车质量以及提升驾驶员整体素质,我车队采取“先服务后走访”的原则,一季度一次对驾驶员进行服务质量的考核,通过走访外来客户,了解驾驶员的服务态度,并评出“季度之星”给予一定的奖励。通过此活动的开展,驾驶员之间相互形成了比、赶、超的浓厚氛围,提升了驾驶员整体素质。

二、创新争优实现又好又快发展

20xx年,我们车队大胆创新,在管理创新和技术创新两方面共进行创新二十余次管理创新方面:我们对车辆的管理进一步量化细化并建立车辆运行台账,由专人管理。把每辆车的工作量和消耗情况逐日记录。每月一小结,年终总结算。对于单车单位消耗高的处罚,单车单位消耗低的有奖。此举大大激发了广大职工节约的积极性,增强了各车包保人的责任感。结合车辆运行台账对每人的工作量进行量化细化,算出每人每天的工作量,再根据工作量进行绩效打分。切实做到多劳多得,彻底打破了以前大锅饭的局面,为车队的工作注入了活力和动力。

技术创新方面:在过去的一年中,我们对于车辆设备进行十余次改革创新。极大的改善了职工的工作环境,降低了职工的劳动强度,为可持续发展奠定了坚实的基础。其中地销路防尘喷淋装臵就受到了厂里和外来客户的一致好评。地销公路是我厂销售煤碳产品的必经之路,外来车辆拉煤经过时使路面上洒煤严重,以至于造成煤尘量大,给厂区以及周边环境造成了严重的影响,一遇刮风天气就煤尘飞扬,还会影响过往车辆的视线,同时也存在安全隐患。我们车队针对这一现状。在地销路沿线架设喷水管道,对地销路进行喷水除尘,收到了良好的效果。

今年上半年车队职工成功发明了注油活塞排气工具,并且申请了国家专利。汽车离合器活塞或刹车活塞(油刹)需要更换或其他情况引起的油管内存有空气时,需要彻底排除油管内空气,由于汽车油管排气孔在位臵最低的油管活塞处,排气需要两个人操作,一人踩离合器另一人在排气孔附近观察排气情况,并且在排气结束后需要在踩下离合器不松开的同时,将排气孔堵上,操作困难,同时会对离合器油或刹车油造成浪费,成本较高,维修费时费力,十分不便。

该工具利用气体在管道中只往上升的原理,采用小功率油泵,其中油泵电源由电源线通过电瓶夹子与电瓶正负极连接获取,利用油路排气口通过注油软管往油路系统中注油,促使油路中气体往上升,最终达到排出油路中气体的目的,方便快捷,操作简单,此维修工具通过排气孔由下至上反向将油注入整个油路系统内,实现油路系统排气,降低维修成本,提高维修效率。

三、加强员工培训:为可持续发展提供有力支撑

为了提高员工素质,我们还注重员工的培训。我们每月都要组织不低于20课时的企业文化和专业技能培训,有专人讲课,着重学习企业文化知识,上级文件精神和岗位技能,以优秀的企业文化为指引,让员工的素质不断提升,技术水平不断长进。使员工工作起来有思路有重点。车队全体人员,心往一处想,劲往一处使,统一了思想,统一了步伐。及时有效的完成了上级下达的各项工作任务。每到月底还要对学习效果进行一次闭卷考试,考试成绩纳入工资考核。

虽然在20xx年的工作中,我们取得一定的成绩,但在工作中还有很多不足之处。比如由于副产品特别是矸石量增大。每天都要汽车盘运二十多车。增加了材料消耗和燃油消耗,还有由于装火车工艺的改进,中块的筛下物里面含有大量的小块,需要再筛一遍,增加了我们机动车司机的工作量,同时增加了材料和燃油的消耗。

再加上原有铲车已逐渐老化,维修费用也是大大增加,致使我们的材料费一直居高不下。还有就是车队临时工多,年龄普遍偏大,对于一些新知识的掌握积极主动性不高。由于我们的工作比较特殊,很多工作不容易量化。致使我们的内部市场化管理不够完善,和标准比起来还存在一定的差距。针对上述不足之处,我们力争在20xx年找出合理的解决办法,力求整体工作再上一个新的台阶。

四、20xx年工作计划

在接下来的20xx年里,我们车队全体职工,一定进一步解放思想,理清思路,认真查找工作中的短板和差距,针对20xx年工作中的不足,主要做好以下几个方面的工作:

1、进一步加强职工安全教育和安全生产技能培训,增强职工自主保安的意识和能力,在职工内心深处筑起一道安全生产的钢铁长城,强化安全生产责任意识,确保安全生产。

2、加强车辆设备的保养维护,治理跑、冒、滴、漏,降低消耗。

3、进一步推进内部市场化,做精做细,完善考核细则,加强职工绩效考核。

汽车述职报告(篇6)

针对出租车销量激增的局面,及时地成立了出租车销售服务小组,建立了专门的出租车销售办公室,完善了用户休息区。根据当期市场特点和品牌部要求,我们开展了“三月微笑服务”、“五一微笑送大礼”、“夏季送清凉”、“金秋高校校区免费检查”、小区免费义诊、“冬季送暖和”等一系列活动,在客户中取得很大的反响,分公司的服务意识和服务质量也有了明显的提高。

一、追踪对手动态加强自身竞争实力

对于内部治理,作到请进来,走出去。固步自封和闭门造车,已早已不能适应目前激烈的轿车市场竞争。我们通过委托相关专业公司,对分公司的展厅现场布局和治理提出全新的方案和建议:组织综合部和相关业务部门,利用业余时间,对XX市内具有一定规模的服务站,尤其是竞争对手的4s站,进行实地摸底调查。从中学习、利用对方的优点,为日后工作的开展和商务政策的制定积累了第一手的资料。

二、注重团队建设

分公司是个整体,只有充分发挥每个成员的积极性,才能。年初以来,我们建立健全了每周经理例会,每月的经营分析会等一系列例会制度。营销治理方面出现的问题,大家在例会上广泛讨论,既统一了熟悉,又明确了目标。

在加强自身治理的同时,我们也借助外界的专业培训,提升团队的凝聚力和专业素质。通过聘请国际专业的企业治理顾问咨询公司(XX)对员工进行了如何提高团队精神的培训,进一步强化了全体员工的服务意识和理念。

三、XX年工作计划

1、详细了解学习公司的商务政策,并合理运用,为车辆的销售在价格方面创造有利条件。

2、协调与XX公司各部门的工作,争取优惠政策。加强我们的市场竞争力。

3、每日召开晨会,了解车辆销售情况,安排日常工作,接受销售人员的不同见解,相互学习。

4、汽车销售顾问的培训,每月定期4个课时的培训学习,以提高销售人员的销售技能、服务技能、团对意识、礼仪等。

5、增设和发展二级销售网点,制定完整的二级网点销售政策,并派驻本公司汽车销售顾问,实现行销工作的突破发展,使我们的销售工作更上一层楼。

6、合理运用资金,建立优质库存,争取资金运用最大化。

7、根据XX公司制定的销售任务,对现有的汽车销售顾问分配销售任务。

8、重新划定卫生区域,制定卫生值日表。

9、一日工作模式,俗话说的好,好一日不算好,日日好才是好。

XX年是不平凡的一年,通过全体员工的共同努力,分公司经营工作取得了全面胜利,各项经营指标屡创历史新高。

在面对成绩欢欣鼓舞的同时,我们也清醒地看到我们在营销工作及售后服务工作中的诸多不足,尤其在市场开拓的创造性,精品服务理念的创新上,还大有潜力可挖。还要提高我们对市场变化的快速反应能力。

为此,面对即将到来的XX年,分公司领导团体,一定会充分发挥团队合作精神,群策群力,紧紧围绕“服务治理”这个主旨,将“品牌营销”、“服务营销”和“文化营销”三者紧密结合,确保分公司XX年经营工作的顺利完成。

汽车述职报告(篇7)

一、思想方面

一年来,本人在思想上积极要求进步努力思想上,认识上,同单位领导保持一致,服从领导,团结同事,且具有一种良好的敬业精神和工作责任感。

二、工作情况

1、认真做好领导用车服务工作,做到随时用车随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情,同事也保证领导交办的其它出车任务。

2、认真做好车辆的保养和维修工作,多年的驾驶经验让我认识到做好车辆的保养和日常维修是保证安全驾驶的前提条件。

3、爱岗敬业,勇于奉献,努力做好本职工作,自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,按时出车,认真保养车辆,在工作需要时不论早晚,不论节假日,都能随叫随到,认真完成各项任务。

4、严谨酒后驾车,一年来从不酒后驾车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想不闲谈,树立安全第一的思想,精细操作,谨慎驾驶,确保全年安全行车无事故。

在新的一年里,我将继续努力工作,提高专业技术水平,并努力做到以下几点:

1、继续安全行车,不溜号,不用情绪,不让车辆带病上路,做到维护勤保养。

2、对领导安排的出车任务,不拖不靠,保证时间,保证质量,让领导满意,同志们放心。

3、继续发扬不喝酒的优良驾车习惯,绝对做到不酒后驾驶车辆,不违章行驶。

新的一年本人将竭尽全力,努力认真做好本职工作,为房产住宅局,物业办发展和提高做出自己应做的贡献。

汽车述职报告(篇8)

今天,我们郑州***公司在此召开这次年度工作总结会议,主要是对二OO四年的工作进行总结,并对二OO五年的全面工作任务进行安排部署,动员公司各有关部门进一步统一思想,振奋精神,鼓足干劲,乘势而上,推动我公司整体工作再上新水平。上面,**副经理已经总结了全面工作,在此我不再细谈,整体来看,过去一年公司经营发展所遇到的困难比预想的要多,但运行的状况比预期的要好。归结为一句话,成绩显著,振奋人心!这是全公司广大干部群众团结拼搏,争先进位,苦干实干的结果,特别是在座的各位付出了艰辛的劳动,做了大量卓有成效的工作,在此,我代表公司领导班子全体成员向你们、并通过你们向你们的家人,向支持和关心我公司发展的所有同志表示诚挚的感谢!因为没有你们的努力工作、没有家人的支持理解、没有客户的关怀信赖,就没有公司今天发展的美好前景。

在肯定成绩的同时,我们必须清醒地看到存在的问题和困难。主要是由于汽车维修业竞争形势日益严峻,企业运行成本、费用增长较快,出现了利润减少的趋势。下面,根据公司领导班子集体研究的意见,我讲三个方面的问题。

一、统一思想,切实增强加快公司建设和发展的.责任感和紧迫感

汽车是一个现代城市的重要载体,是带动一个地区经济发展的驱动力,作为汽车维修行业,我们就是城市驱动力马达的维修师、保养师,作为一名汽车维修工作者,我们的每一位同志都完全有理由自豪和骄傲。

近段时期以来,公司把汽车维修、零件供应、售后服务、基础设施建设及公司的总体建设摆上突出位置,通过一系列强有力的措施,推动了公司建设的超常规发展,取得了令人瞩目的成绩。但是,对照先进兄弟服务站的发展速度,

对照郑州市乃至河南省的经济社会发展形势,对照广大客户的愿望和要求,都还存在不小的差距。我们务必要保持清醒的头脑,统一“三种认识”

第一,我们的基础建设投入不是多了,而是力度不够大。自去年以来,我们累计投入基础建设资金****元,实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程,现公司整体经营面积扩展到***平方米。而前段时间我参观的***(地址),仅去年一年,就投入基础设施建设资金**元,经营面积达到**平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势,我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑,坚决破除自满自足和畏难发愁思想,以资金大投入带动城市规模大膨胀,推动公司经营效益大发展。

第二,我们公司整体竞争力不是强了,而是优势不够突出。现在,汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上,而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分,直接决定着整个公司的整体发展前景。 公司通过近几年的建设和经营,我们经营各方面的功能不断完善,经济承载能力不断提高,但总的看,经营的框架还没有完全拉开,现有的基础设施刚刚配套,经营环境才得到初步改善,还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,进一步加大经营力度,增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力,提升市场竞争力。

第三,我们经营成绩不是很高了,而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体,而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹,得到了广大客户和生产厂家的认可和好评,但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求,如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题

汽车述职报告(篇9)

一、加强安全工资考核,规范日常死产行为

把安全工作和奖金挂钩,对出现答题较长较严峻的车间或个人进行一定金额的处奖,极大天促进了车间安全管理,使职工认识到由于本人的违章行为可使整个车间、部分职工都受到丧失,删强了自人监视和互相监视意识,提高了职工对安全的关注程度和遵章守纪的意识,使人厂的安全管理迈上了一个新台阶。

二、正在安全上全面推行qhse管理体系

1、认实做佳交通管理工作,针对人厂的三台抓管机,人们基层hse检查小组不定期的对驾驶员及车辆进行全面检查,内容包括:持证情况、特种设备运行情况、设备的各种记录,发觉答题立刻整改,不能整改的联系相关双位进行维修,并正在冬季来临之前督促司机及时进行入冬前的换季保养及保温工作,实正在保证了特种车辆的安全运行。教育并要求驾驶公家车的员工必须佩戴安全带,正在雨天、雾天、及路面有炭雪的天气,尽量乘坐班车上下班,确保人身安全。使驾驶人员责恣意识得到普遍提高,从而使交通安全得到保障。

2、建立健全了领导负责制,主管领导正在主抓全面的同时,对各项工作都做到心中有数。实行干部承包班组制度,对各班组出现的答题能够解决的立刻解决,不能解决的上报有关部门尽快给于解决。成立港西油管厂领导检查小组,领导小组每周对各车间班组进行检查,对检查出的答题向所正在班组下发整改通知双,责令限期整改,并正在整改后进行验支。成立港西油管厂领导小组会,正在公司分公司下达文件后及时召开小组会,研究部署各项工作。

3、认实做佳消守工作各车间都配备了所需数量的灭火器,并正在关键岗位及场所配置了火灾应急所需的设备设备。为了确保冬季消守安全,人厂组织人员正在邦庆期间对厂区内的所有杂草进行了清除,从而消灭了火险隐患。

组织员工进行了消守演习,提高了员工对突发事件的应急能力及熟练掌握消守器材的使用。

三、利用长种方式加强安全教育,删强职工安全意识

1、对外来施工人员加强监管,及时教育,和踪检查,经常正在现场解合实际情况进行有针对性的安全教育,规范了他们的很长不安全行为,如违章用火、用电、登高作业等,避免了一些安全事故发死。

2、加强hse培训,提升员工素质、对员工进行全面培训。及时组织特种设备人员进行学习,保证持证上岗率到达100%。每月组织员工进行三主安全培训和一主规范化宣贯,重点培训与各岗位相关的规范。对新入厂的员工进行了车间教育、班组教育及qhse知识的培训,并有考核,确保了培训的内容适应实际岗位需求。充分利用周一安全会、班前讲话等方式,开展长种方式的学习培训,有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行自学,学习本岗位的应知应会、操作规程、及相关文件的学习等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等有关知识进行考试,以促进员工自学的积极性。正在全厂员工中构成了良佳的学习氛围。

3、利用工作之余集合全场人员进行安全的学习、谈论,学习各个车间及岗位的安全操作规程,下发学习资料,及时传达、贯彻下级文件精神及要求,剖析谈论近期邦内外各类事故案例,触类旁通,解合公司实际查找答题并制定守范措施,提高了安全员综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点,并解合本厂实际死产情况及上周存正在答题等,对下周须注意事项进行全面剖析和部署,及时发觉和解决答题,充分发挥了安全管理网络的作用。

4、针对公司具体死产情况编制了本车间各个岗位的各种安全制度、安全知识,下发到每个职工。特别非对进一年来的新进的员工,更非狠抓安全教育,并利用各种方式组织学习,普及了安全知识和提高了职工自人守护意识。人也利用日常检查、值班等时机与职工深化探讨,及时掌握职工安全心理,随时解合实际进行安全教育,支到了非常良佳的教育效因。

5、开展了事故警示教育。组织部分职工观看了《反“三违”事故篇》安全警示教育光盘。采用案例再现的表现方式,通过对企业典型实实案例的`死动再现,使广大干部职工认识到违章就非走向事故、靠近伤害,甚至续送死命。使广大干部职工实正从思想深处懂得安全,重视安全,时时刻刻想着安全。通过丰富长彩的内容及实实案例的死动再现删强了职工安全意识,强化了安全理念,获得了广大干部职工一致佳评,提高了职工的安全素质。

6、对重点岗位员工及新进人员进行了厂级安全培训教育。让他们熟知本双位安全死产规章制度、劳动纪律;作业场所存正在的风险、守范措施及事故应急措施;有关事故案例等。通过对新员工认实进行教育,使他们对公司安全死产形势有了初步认识,并获得了上岗前必需的基本安全技艺和自人守护知识。

汽车述职报告(篇10)

一、注重学习

在业务学习方面,认真学习物价知识,了解物价的业务,使自我能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自我的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面,作为一名和平年代的驾驶员,坚持学习建设有中国特色的社会主义理论,更要认真学习坚持共产党员先进性的精神和要求,要结合实际,确确实实的不愧于中国共产党,不给单位添麻烦,进一步解放思想,转换观念,提高思想觉悟和认识水平,增强共产党员的先进性。

二、严格要求自我,遵守纪律,团结同志

在我上班后,自我时时处处以热情的工作态度,严格按照单位的各项规章制度,在思想上严格要求自我,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服领导具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自我,把好手中的方向盘,安全回家是关键。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅仅是对自我、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

单位就是我的家,我能够自觉维护单位形象,不说有损单位形象的话,不做有损单位的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,团体荣誉大于个人的成绩,进取地参加团体活动,向老同志虚心请教,把在上半年学到的勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。

下半年,我相信我会做的更好,这是我一向以来不断的努力,不断的提高得到的的启示。只要努力去工作了,万事大吉,没有什么人会来为难你,也不会有人对你说三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必须能够做好,我相信我的本事和我的毅力。我会在下半年做的更好!