交通安全事故观后感15篇。
我们会不经意地忘记对手精辟的观点，就像忘记自己愚蠢的想法一样。基于自己的思考和感悟，我们一般通过心得体会的方式把它呈现出来。写作训练中有一项重要的事情，那就是写心得体会，心得体会比较多地倾向于个人的主观感受和体会，关于好的心得体会要怎么样去写呢？为此，你可能需要看看“交通安全事故观后感15篇”，在此温馨提醒你在浏览器收藏本页。
交通安全事故观后感 篇1
月26日上午，居住在南京市栖霞区的四川籍农民工吴莉做好午饭等着12岁的儿子陈篷放学回家。此时，一个在当地打工的同乡气喘吁吁地跑来对她说：“你儿子的脚给列车轧伤了!”吴莉跟着同乡跑到事故现场，只见儿子躺在铁路边，痛苦地呻吟着，左脚与腿只连着一层皮……吴莉当即扯下自己身上的衣服包住伤口，将儿子背到附近医院。医院根据伤情，为孩子做了第一次截肢手术。陈篷就读于南京市栖霞区尧化门一所外来人口流动学校，距校门口60米便是一条铁路，校门口的石梯可以直通到铁路旁。这天中午，陈篷放学见校门口的铁路上停着一辆列车，便与几个小朋友通过石梯爬上列车车厢玩耍，这时列车突然启动，陈篷慌忙从车上跳下，结果左脚被卷入车轮……
本案中，铁路部门在铁道距学校校门60米的距离之间没有设立护栏隔离设施，显然违反了4月起实施的国务院《铁路运输安全保护条例》中“铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施”的规定，有重大过失。日前，南京市栖霞区法院对此案作出一审判决：铁路部门在直通铁道的石梯处未设任何警示标志和护栏，没有尽到注意义务，应对事故的发生负主要责任，判决赔偿陈篷各项经济损失20.5万元
交通安全事故观后感 篇2
人的生命是世间最宝贵的，没有了金钱，可以再去赚；没有了工作，可以去拼搏；没有了学业，可以去努力学习；但是没有了生命，就没有了一切，交通安全在我心作文。如今交通安全是个大问题，很多人因为酒后驾车而被捕。
今天，我和妈妈看见警察叔叔在一条道路中央走来走去，我以为是在抓小偷呢，后来打听才得知是在狠抓酒后驾车。我很好奇，连忙停下脚步来看个究竟。过了一会儿，忽然一辆白色奔驰轿车“摇摇晃晃”地驶来，它进入了警察们的视线，只见它看到警察的手势后缓缓的停了下来。警察叔叔有礼貌地敬了个礼，探进车窗问他：“先生，今天您喝酒了吗？”那个驾驶员用手指着警察，头摇晃了几下，眼睛半睁半合，还理直气壮地回答：“没喝，谁喝了呀，你们多管闲事！”他不仅没有承认，反倒骂了警察几句。警察叔叔听着他愤愤不平的语气，闻着空中飘来的浓浓的白酒味，立刻给他做了测量，结果酒精度远远超标！围观的群众越来越多，有的甚至还议论纷纷：“这驾驶员太不像话了！居然拿自己的生命开玩笑！”无论他怎么反驳，警察叔叔还是把他押进了公安车。就这样，一个，两个……这天晚上，他们抓获了满满一车酒后驾车的人。
茫茫深夜，警察叔叔为了我们的`交通安全而不辞辛苦地工作着，他们希望所有的驾驶员喝酒不开车，开车不喝酒。我们要牢记警察叔叔的话，交通安全时刻记在我们心中！
交通安全事故观后感 篇3
近期队部组织我们学习观看了一部交通事故的教育片，通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和疲劳等不良驾驶的危害，使我们深刻认识到驾驶员的责任大于天。
近年来，随着人民生活水平的提高，作为生活质量标志之一的交通工具数量猛增，XX年交通事故总数7361起，因交通事故死亡的人数1XX人;XX年交通事故总数16000起，死亡人数3XX人，据统计，每六分钟就有一个人死于车祸。
就我们公司而言，事故频发有着内外两个方面的原因，
一.1.交通运输工具激增，交通流量增大，道路交通运输压力增大，在武汉可以XX年不扩路，或者同一时间武汉三镇齐动员一起挖，搞得本来就不宽敞的马路更加拥挤。
2.道路的铺设、设计不合理，各种配套设施不完善也是事故多发的原因之一。尤其是一些陡坡、弯道、窄路等危险地段没有设置指示标志，无法提醒驾驶员注意安全驾驶。另外马路路面经过日晒雨淋，或者灰尘、泥土等，路面的刹车摩擦系数就会降低。
3.摩托车、电瓶车泛滥，行走无序，不避不让，忽视交通法规，无视自身和他人人身财产安全，与机动车抢道，霸道。社会机动车辆驾驶员法制观念淡薄，驾驶技术低劣。
4.驾驶非机动车者及行人交通安全防范观念淡薄，自我保护意识较差.
对于以上4条，非我等能够解决之事，只有待政府或相关职能部门，出台政策，加强管理，加强教育。预防和宣传、教育，应该从娃娃抓起，不好笑的是大学生甚至已经踏入社会的成年人都有看不懂红绿灯或者不知道如何正确的过马路，读再多书，赚再多钱，娶再美的老婆还有什么用，正所谓人在天堂，钱在银行。车祸猛于虎，真不知道意外和明天，谁会先来。
二.1.疲劳驾车。人体的器官在长期的紧张状态下过度消耗而受到损害，如眼睛模糊、头脑反应迟钝、手脚不灵敏、判断信号和动作容易发生失误等。如果这些状况得不到及时补偿，会变得更严重，人的情绪也变得极易冲动、急躁、发怒等。如果长时间开车不休息，其精神得不到休息，精神体力不支而进入睡眠状态，此时驾车就会失控导致交通事故。
2.超速行车。“十次肇事九次快”。在超速行车时，当遇到路面有突发情况这类驾驶员往往以为用急打方向避让或用紧急刹车应付，结果是车速过快刹车距离拉长，紧急制动、紧急避让车辆惯性大、离心力大而造成相撞或侧翻等交通事故。
3.酒后驾车。据有关资料表明：驾驶员酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍，30%的道路交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。因为酒精直接影响人的自知能力，造成视线模糊，动作失调。驾驶员饮酒后更容易盲目开快车，强行超车，极易引发交通事故。
4.车辆有故障应及时维修保养。大问题就不多说了，一些灯光不光、刹车不灵、雨刮不转、喇叭不响、倒后镜破损等，照常在道路上行车，结果是因这些小问题造成事故，
5.粗心大意、思想麻痹开车。这就是我们平常所讲“不怕一万，就怕万一”的俗语。驾驶员在路况差的马路上开车格外小心，思想集中，谨慎驾驶，一旦开上平坦宽直的路面时思想上就放松，油门一踏，轻松驾车，从而放松了警惕性，一旦路面出现突发情况，驾驶员措手不及，导致事故发生。曾有一警言：“事故源于瞬间麻痹，安全来自长期警惕”。这是长期总结出来的行车经验和教训。
6.交通拥挤时，钻，抢，超。这样的行为不但危险而且很累。对于驾驶员来说，谁都想好好开车、安全驾驶，但人在江湖身不由己。规定的时间，稀烂的路况，无知的群众，对于我们来说，早上晚点会被投诉，中午晚点会没饭吃，下午晚点下班就麻烦了，所谓下班不积极，必定有问题。就这点来说效率和安全就成为驳论了。
交通安全事故观后感 篇4
关于车主在交通事故赔偿中的责任，存在太多的争论。《民法通则》第123条规定：从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的，应当承担民事责任；如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任。此条确立了无过错责任原则在我国的侵权行为法中的适用。按照目前的通说，机动车属于高速运输工具，机动车造成的交通事故损害，无疑应当适用《民法通则》第123条的规定。
随着《道路交通安全法》的实施，《道路交通事故处理办法》终止施行，车主的垫付义务失去依据，这是否意味着车主在交通事故损害赔偿中无须再承担任何责任？答案是否定的。《道路交通安全法》对车主责任未作出明确的规定，并不是忽略了这个问题，而是因为确定承担责任的主体较为复杂，在实践中需要根据民法的有关规定和案件的具体情况确定，因此才未作出一刀切的规定，故而采用了“机动车一方”这样一个比较宽泛的用语。显然，“机动车一方”包括驾驶员和车主，甚至包括乘车人员（譬如车上人员与驾驶员争吵、车上人员发生打架致驾驶员未能专心驾车而引发交通事故等情形），既未一概肯定由车主或驾驶员承担责任，也未排除车主或驾驶员承担责任，交由法官在个案中根据民事法律的规定，再结合案件事实确定，以免产生因特别法作出硬性规定而排除了一般法律的适用，但又不合理的情形。《道路交通安全法》第76条只解决了机动车之间、机动车与非机动车、行人之间的责任分配，对于机动车一方内部及单辆机动车发生交通事故情况下的责任承担，则须根据民事法律和具体案情认定。侵权行为法的基本原则是自己责任原则，即每个人只应对自己的行为所造成的损害后果负责，侵权行为人要能够转移责任，或者他人必须替侵权行为人造成的损害后果负责，均须有法律的规定。针对交通事故中驾驶员与车主的责任承担，驾驶员系交通事故的直接侵权行为人，如果没有其转移责任的法律规定，自然应当承担侵权责任，而对于车主是否须为驾驶员的行为承担责任，则须从实际出发，进一步审查车主对交通事故发生是否有过错以及车主与实际使用人之间的关系，确定其相应的责任，简单的一概令车主承担共同赔偿责任、连带责任或不承担责任，都是不公平的。
我们知道，从无过错责任产生的历史渊源来说，无过错责任之所以产生，是因为：19世纪，西方资本主义国家经济的迅速发展，导致工业灾害频生、交通事故骤增、公害严重损害人们的生命健康以及产品缺陷经常导致消费者的严重损害。而且在现代工业事故中，基于工人过失或不可抗力的事件占有相当大的比重。在这种情况下，人们试图寻找一种较之传统过错责任原则更为严格的法律对策对受害人提供保护和救济。于是在实行过错推定和举证责任倒置之后，进一步产生了无过错责任。无过错责任是从整个社会利益之均衡、不同社会群体力量之对比，以及寻求补偿以息事宁人的角度来体现民法的公平原则的，它反映了高度现代化社会化大生产条件下的公平正义观，也带有社会法学的某种痕迹。无过错责任对于个别案件的适用可能有失公允，但它体现的是整体的公平和正义。无过错责任其实就是一种危险责任，即因所从事的作业活动具有高度的危险而产生的责任。
从危险责任的法理来说，侵权行为法中之所以产生危险责任这一归责原则是基于以下原因：
其一，风险开启理论。从事危险活动，或者占有、使用危险物品的人本身制造了对他人人身、财产权益造成损害的危险，因此作为危险源的开启者，当然需要承担责任；
其二，风险控制与分散理论。从事危险活动或者占有、使用危险物品的人对于这些活动或物品的性质具有最为真切的认识，也最具有能力控制危险的现实化，因此作为危险的控制者，其应当承担责任。而且通过法定的强制责任保险以及商业保险，这些人完全有能力将风险加以分散；
其三，报偿理论。从事危险活动或者占有、使用危险物品的人从这一活动中获得了利益，基于享受利益者承担风险的原则，其应当承担责任。具体到交通事故中，一个人购买了一辆车，他就能够支配该车的运行，并从该车的运行中获得利益，这种利益可以多种形式体现，用于生产经营、出租可获取经济利益，自用则获得工作生活的便利，但拥有车辆的同时也为社会增添了一个合法的危险物，给社会带来潜在的危险，因此，作为车辆的保有人，应当承担相应的危险责任。
从无过错责任产生的社会和法理基础可知，机动车损害赔偿责任的负担以法定义务为依据，是一种“危险责任”，其责任主体应包括机动车的所有者和使用者。首先是汽车的所有人（车主），亦即保有人，一般情况下，车主对其车辆握有支配权，运营的利益归属也归车主；其次是车辆使用人，车辆使用人如果从驾驶车辆这一高度危险的活动中获得了便利或者运营利益，也应当成为承担危险责任的主体。作为雇员的机动车驾驶员，其从事高度危险作业所获得的只是谋生的工资，没有获得高风险作业下的高利益，虽车辆的具体操作是自己掌握，但运行支配受车主的控制，运行利益归属车主，因此，法律规定雇员的责任由雇主承担。
我国司法实践对承担无过错责任的机动车保有人的判断标准明确采取了运行支配说与运行利益说。《最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》答复“使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。”其法理基础在于被盗机动车辆的所有人非自愿地丧失了对车辆的控制和支配，不具有运行支配权和运营利益，因而不承担责任，该答复未排除车辆在正常运营下车辆所有人的责任。《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》则认为：“连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。”该复函基本上反向明确了车主对机动车发生交通事故致人损害要承担责任，只是要确定谁是真正车主。负责起草该批复的杨永清法官对该批复的解读为：“根据危险责任思想和报偿责任理论来确定机动车损害赔偿的责任主体，具体操作就是通过‘运行支配’和‘运行利益’两项标准加以把握。所谓运行支配通常是指，可以在事实上支配管领机动车之运行的地位。而所谓运行利益，一般认为是指因机动车运行而生的利益。换言之，某人是否属于机动车损害赔偿责任的主体，要从其是否对该机动车的运行于事实上位于支配管理的地位和是否从机动车的运行中获得了利益两个方面加以判明。进一步说，某人是否是机动车损害赔偿的责任主体，以该人与机动车之间是否有运行支配和运行利益的关联性加以确定。”
根据以上法律规定、司法解释和理论，按照运行支配与运行利益说，车主承担责任的类型主要有以下几种：
1、自己责任：在驾驶员就是车主的情况下，驾驶员的责任就是车主自己的责任。
2、雇主责任：在驾驶员是在从事雇佣活动中发生交通事故的，驾驶员与车主之间的责任承担应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第9条予以确定。
3、连带责任：在车辆有安全隐患或车主有过错的情况下，车主与车辆使用人构成共同侵权，车主责任应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第3条予以确定。
4、不承担责任：①因被盗、被抢等车主意志外原因，导致车辆被他人控制，进而发生道路交通事故；②如果名义车主提供了充分证据证实车辆确已实际移转，且名义车主自身没有过错，真正车主也承认其车主身份，在这种情况下，名义车主可不承担责任。
5、在一定范围内承担共同赔偿责任：车主与实际使用人之间存在承包经营、挂靠、租赁等经济利益关系，车主对交通事故的发生也没有过错，则应在一定范围内承担赔偿责任。
6、补偿责任：车辆被借用，车主从车辆的使用中不获取经济利益，对交通事故中的发生也没有过错，依据《民法通则》第123条及公平原则确定车主承担一定的责任，主要考虑应确保交通事故造成的人身损害能够得到适当补偿。
对于上述分类中的自己责任、雇主责任、连带责任和不承担责任，已有法律的明确规定，应没有争议。司法实践存在较大争议的是出租车辆与出借车辆两种情形下的责任承担。
（五）正确区分以营利为目的的车辆出租与纯友情的车辆出借，合理划分车主责任承担。
确定车主在交通事故致人损害中应承担何种责任及数额，应区分以营利为目的的出租车辆行为与不具有营利目的的纯粹的友情借用车辆行为。
车辆所有人将其车辆投入以营利为目的的出租经营，显然属于从事高度危险作业，具有典型的运营经济利益，表面上看，出租人将车辆出租给租用人后，就丧失了对出租车辆的控制和支配，让其承担责任似有不公，其实不然。车辆的所有人对出租车辆负有维修保养，确保车辆保持适于运营的良好状态的义务；对租用人负有谨慎审查，确保将车辆出租给驾驶技术熟练的驾驶员，以尽可能降低交通事故发生风险的义务。而实际上，车辆出租人为追求营利目的，对车辆租用人的审查仅限于表面形式审查，只审查有无驾驶证，对租用人的驾驶技术熟练程度无法审查，更无法对出租车辆的转借转租进行控制，无疑大大增加了汽车这种合法的危险物对社会可能造成损害的风险。车辆所有人失去对出租车辆的控制和支配是由于自身追求营利目的的主观故意行为，与被盗机动车辆的所有人非自愿地丧失了对车辆的控制和支配完全不同，车辆出租人对因追求营利目的而主动放弃约定时间内车辆支配权并由此造成的事故潜在危险应承担无过错的危险责任。最高人民法院在被盗车辆案批复及连环购车案复函两案中的亦反向确定了车主应承担损害赔偿责任。
至于出租车辆的车主应承担责任的限额，一概让车主承担连带责任是不合理的，这样会扼杀了整个租车行业的发展，不利于社会经济的发展；但车主不承担任何责任也是不合法、不合理的，这会造成出租车辆的车主只享受从事汽车营运这种高度危险作业所带来的利润，而不需承担从事高度危险作业所带来的风险，助长唯利是图，降低或省去采取措施防范高危作业事故发生的投入，加大整个社会的交通公共安全隐患，也不符合《民法通则》第123条规定的无过错责任原则。让出租车辆的车主承担无过错责任，也并不是要将车主置于清家荡产的地步，而是为了促进出租车辆行业的长期、健康发展。为弥补或减轻车辆运营高危作业给第三者或车上人员造成损害的风险，同时也降低和分散车主经营车辆出租的风险，车主可通过积极、主动投保交强险和商业三者险、车上人员险来降低和化解车辆运营风险。机动车发生交通事故对第三人的损害，可通过投保交强险和商业三者险来获得赔偿，对于本车上人员所造成的损害，可通过投保车上人员险来获得赔偿，亦即从事车辆出租运营的车主，由于其对社会公共安全的潜在危险加大，比纯粹个人使用的私家车主应当负有更多的投保义务，除投保交强险外，还应当投保适当金额的商业三者险、车上人员险，以增强自己的偿还能力，负起与通过高度危险作业获取运营利益相对称的社会义务。此种加重的义务虽然法律尚未作出规定，但法院可以通过个案的判决逐步引导确立某些社会关系的建立所应遵循的公平的行业规则，分散不确定的交通事故可能给特定的受害人造成沉重的经济负担或难以弥补的损失的风险，而车辆出租人为承担此投保义务增加的费用则可通过整个车辆出租行业的普遍适当增加租车费用转嫁给车辆承租人，其实质仍为出租人代承租人投保。对于因使用人的原因致使保险公司有合理理由拒付保险赔偿的，出租车辆的车主仍应当在与交强险、三者险或车上人员险相适应的限额内与使用人共同承担损害赔偿责任，并不得以车主在交通事故中无过错而免责，以促使车主在从事车辆出租运营中尽到最大谨慎注意义务，最大程度地降低交通事故发生率，促进整个社会的和谐发展，此亦即法律规定从事高度危险作业造成他人损害的应承担无过错责任之立法初衷。出租的车辆在交通事故中也可能受到损坏甚至报废，或许有人认为在这种情况下再让车主承担对第三人或车上人员的无过错责任有失公允，其实是合理的。因为车主的财产损失与第三人或车上人员的生命健康权损害是不可相比的，车辆财产的损失可以通过保险获得赔偿或向事故责任人索赔，即使在向保险公司或事故责任人索赔受阻的情形下，也可通过先前或以后的车辆租赁收入得到补偿而修复，但第三人或车上人员的生命却是无法挽回的，即使受伤者通过治疗身体得到康复，其所受到的心灵创伤也是难以抚平的。
对于纯粹因友情行为而借出车辆的车主，由于现在一般的私用家庭轿车已非高消费产品，已有较大的普及面，并有逐渐发展成为日常交通工具的趋势，亲友、同事之间一时之需借用车辆成为可能，但私家车车主一般均不太情愿借出，只是碍于情面、维系友情而借用，而且绝大多数私家车的车主在将车辆借给朋友使用时，都会尽到非常谨慎的注意义务，具有不良嗜好或驾驶技术生疏的借用人一般会受到朋友的婉拒，友情借用而发生交通事故的机率相对要低得多，对社会公共安全的潜在危险要小得多。如果因友情借用车辆发生的交通事故对车主课以较重的损害赔偿义务，无异于禁止友情借用行为，这将导致社会人际关系的冷漠，妨碍同事之间、亲友之间关系的正常交往，有悖于人情常理，因此，不应当对友情借用车辆行为课以较重的赔偿义务。但友情借用行为车主不承担任何责任也是不合法、不合理的，毕竟这个合法的危险物是车主的，而且车主保有车辆获得了生活与工作的便利，不承担责任与《民法通则》第123条的规定精神不符，而且也会导致车主对自己支配的合法危险物不能尽到最大的谨慎注意义务。
友情借用车辆情形下车主的赔偿责任，应较以营利为目的出租车辆的车主责任要轻得多，除适用无过错责任原则之外，还应适用公平原则，其性质应为补偿责任而非赔偿责任，因车主相对于受害人而言应具有一定的经济承担能力。赔偿限额在车主已投保交强险和车上人员险的情况下，仅应以保险金承担赔偿责任，在因使用人的原因致保险公司有合理的理由拒赔的情况下，车主承担的责任不应超过车上人员险可获得赔偿的一半。
交通安全事故观后感 篇5
11月17日10时27分，邢春荣、邢四二人在石太铁路上行线12公里处从南侧向北侧穿越时，被正以每小时28公里速度由西向东运行至此的D31044次重载列车撞伤。邢春荣被撞伤倒在道心，位于石太铁路12公里+120米;邢四被撞伤倒在铁路北侧，位于石太铁路12公里+127米。列车司机在发现机车前50米处有二人抢过铁路线路时，立即采取了鸣笛、减速措施，并在事故发生后，立即向石家庄西站二场值班员进行了报告，但却没有停车。当日10时40邢春荣、邢四被救出。经鉴定，邢春荣左前臂截肢属6级伤残，肋骨骨折属10级伤残，左髋关节脱位、髋臼骨折属10级伤残。邢四左耳聋属9级伤残，颅脑外伤属10级伤残。法院经审理认为，邢春荣、邢四是成年人，对横穿铁路所引起的危险性及可能发生的严重后果应当有足够的认知能力。二人横穿铁路的行为违反了《中华人民共和国铁路法》第五十一条“禁止在铁路线路上行走、坐卧”的规定。对于横穿铁路可能遭受严重伤害的后果，邢春荣、邢四采取放任的态度，其自身具有过错，应当承担责任。虽然被告方司机在事故发生时采取了鸣笛、减速等措施，但并没有停车，显属处理不当，存在着一定过错，被告应当对损害后果承担民事责任。井陉车务段是北京铁路局的下属单位，不具备法人资格，应北京铁路局对原告造成的损失承担50%的民事赔偿责任。
交通安全事故观后感 篇6
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多暖和的家庭支离破碎，让幸福在车祸断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉醉在悲痛之中。11死2伤，转眼让喜事变成了惨痛。
今年以来，中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。日前，全国开展为期两个月的专项步履，严肃整治酒后驾驶交通违法行为，对酒后驾驶实行“零收留忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部门，严肃打击冷视交通划定的醉驾者，是保障司机及泛博公民人身安全的有力手段。
发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸；因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的利便便冷视了自己和他人的人身安全；法律意识稀薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲惫驾驶、操纵不当、肇事逃逸等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。
在血的教训下，生命如斯地脆弱，却也显示出其如斯的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次泛起，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑把握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲惫驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾害，少一份失望。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。正视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，阔别伤痛，珍爱这夸姣的生命吧！
在我们的糊口中，往往一不小心就会出交通事故，所以，我们要小心地过马路，骑自行车也要靠右边行使。现在，我就给大家讲一下骑自行车的交通事故吧。
有一天风和日丽，小明预备去姑妈家玩，他骑着自行车飞快的向姑妈家奔去，骑到上坡的时候，因为这一段上坡路很长，他感觉非常吃力，他越骑越慢，脸上的汗水一滴一滴地往着落，最后仍是愣住了，小明往前看了看，还有很长一段上坡路，看来只有推着走了。唉，小明叹了口吻，擦干汗水。突然闻声后面有鸣笛的声音，他往后一看，一辆大卡车从坡下向他驶来，小明面前一亮，想出一个“好”主意：假如我借助卡车的气力爬到坡上去，这样不就能很快的爬上这座长坡吗？于是，小明使出全身的力气，用手捉住了大卡车的后车箱，另一只手扶着自行车的龙头，这样有了大卡车的“帮忙”，小明感觉轻松多了，头上汗水也慢慢消失了。合法小明为自己的智慧头脑陶醉时，一件不可想象的事情发生了，大卡车忽然愣住了，这时，因为小明没有反应过来，砰的一声，小明的头重重的撞到了卡车的后车箱上，小明一慌，人和自行车都倒在了地上。司机闻声声音，马上下车，看见小明受伤了，立刻送到病院治疗。固然没什么大碍，但是刚才的发生的一幕情景还时常泛起在脑海，久久不能披发去。
通过上面这个故事，可以看出交通事故有多么的可怕，遵守交通规则要从你、从我、从他、从小事做起，时常把交通法规记在心上，但愿大家和我一起做一个遵守交通安全的小卫士。
我上学期我参加了小学生交通安全队，固然我们在比赛仲没有拿到第一名，但是我却收成了快乐，勇气和坚强。我收成了快乐。在交通安全队的日字里固然我们饱受辛劳，每天早上和晚上不停的训练。但是一想到这是为母校做的贡献这有算些什么呢？我们耐劳训练终于在比赛中获得了好的成绩，尽管我们没有得到第一名但是大家仍是开心的跳起来重在介入嘛。
我还收成了坚强。在练习中我最害怕也最讨厌站军姿，由于一站就是十分钟固然对有些人很短但是最重要的就是你必需站的很好一动不动老师还会时不时的在你后面踢一脚看你有没有把脚绷紧有没有用力。我曾哭过叫过但是在练习里这样的训练每天都有。所以你只有学会坚强，在人生中的路上一定要学会坚强不可以抛却。
所以，在这次交通安全对队的日子里，让我受益匪浅让我明白了许多人生的大道理但愿大家和我一样心中永存一个信念―团结就是气力，坚持就是胜利。
交通安全事故观后感 篇7
这部交通安全教育片看完后，我的心久久不能平静下来，电视里的场面让大家触目惊心，那真是血的代价，是用生命来唤醒大家一定要遵守交通规则!这部教育片主人公是个朝气蓬勃的中学生，追逐速度，为了抢一时之快，窜红灯而付出生命的代价。让疼爱他的爸爸妈妈等亲人伤心欲绝。给双方家庭流下了永远无法弥补的伤痛。因此大家小朋友更要自觉遵守交通规则，从小培养良好的习惯。“红灯停绿灯行”不能只成为一句口号。要安全出行，又有好多中小学生能遵守交通法规呢?
爸爸妈妈经常会对我不厌其烦地在我耳边叮咛：过马路一定要走横行道，红灯停，绿灯行等等一些基本的常识，可是生性顽皮的我根本不放在心里，总是右耳进，左耳出，当作耳边风。我想看过这部交通安全教育片我一定会遵守交通法规，在过斑马线一定做到：“一看、二观、三通过，宁停三分，不抢一秒”。愿生命斑马线让每个人都熟知、遵守，在每一个人的心中永远生根、驻扎，代代做个遵守交通规则的好市民。
这部交通安全教育片给了我很大的触动，我会引以为戒，从我做起。学习交通法则，自觉遵守交通规则，更想向所有人呼吁：人的生命只有一次，让大家携起手来重视交通法则，自觉遵守交通规则，珍爱自己的生命，让悲剧不再重演!
交通安全事故观后感 篇8
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤，转眼让喜事变成了惨痛。
今年以来，中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。日前，全国开展为期两个月的专项行动，严厉整治酒后驾驶交通违法行为，对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分，严厉打击漠视交通规定的醉驾者，是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。
发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸；因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；法律意识淡薄，安全知识 匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。
在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧！
在我们的生活中，往往一不小心就会出交通事故，所以，我们要小心地过马路，骑自行车也要靠右边行使。现在，我就给大家讲一下骑自行车的交通事故吧。
有一天风和日丽，小明准备去姑妈家玩，他骑着自行车飞快的向姑妈家奔去，骑到上坡的时候，由于这一段上坡路很长，他感觉非常吃力，他越骑越慢，脸上的汗水一滴一滴地往下落，最后还是停住了，小明往前看了看，还有很长一段上坡路，看来只有推着走了。唉，小明叹了口气，擦干汗水。忽然听见后面有鸣笛的声音，他往后一看，一辆大卡车从坡下向他驶来，小明眼前一亮，想出一个“好”主意：如果我借助卡车的力量爬到坡上去，这样不就能很快的爬上这座长坡吗？于是，小明使出全身的力气，用手抓住了大卡车的后车箱，另一只手扶着自行车的龙头，这样有了大卡车的“帮忙”，小明感觉轻松多了，头上汗水也慢慢消失了。正当小明为自己的聪明头脑陶醉时，一件不可想象的事情发生了，大卡车突然停住了，这时，由于小明没有反应过来，砰的一声，小明的.头重重的撞到了卡车的后车箱上，小明一慌，人和自行车都倒在了地上。司机听见声音，马上下车，看见小明受伤了，立即送到医院治疗。虽然没什么大碍，但是刚才的发生的一幕情景还时常出现在脑海，久久不能散去。
通过上面这个故事，可以看出交通事故有多么的可怕，遵守交通规则要从你、从我、从他、从小事做起，时常把交通法规记在心上，希望大家和我一起做一个遵守交通安全的小卫士。
我上学期我参加了小学生交通安全队，虽然我们在比赛仲没有拿到第一名，但是我却收获了快乐，勇气和坚强。我收获了快乐。在交通安全队的日字里虽然我们饱受辛苦，天天早上和晚上不停的练习。但是一想到这是为母校做的贡献这有算些什么呢？我们刻苦练习终于在比赛中获得了好的成绩，尽管我们没有得到第一名但是大家还是开心的跳起来重在参与嘛。
我还收获了坚强。在训练中我最害怕也最讨厌站军姿，因为一站就是十分钟虽然对有些人很短但是最重要的就是你必须站的很好一动不动老师还会时不时的在你后面踢一脚看你有没有把脚绷紧有没有用力。我曾哭过叫过但是在训练里这样的练习天天都有。所以你只有学会坚强，在人生中的路上一定要学会坚强不可以放弃。
所以，在这次交通安全对队的日子里，让我受益匪浅让我明白了许多人生的大道理希望大家和我一样心中永存一个信念―团结就是力量，坚持就是胜利。
交通安全事故观后感 篇9
那天晚上，我打开电脑，想看看新闻。忽然，我发现了一行小字，惠州：失魂搅拌车连撞7车伤4人。我连忙点开看了看。
图中的车已经烂得不成样，可想而之，这场车祸是多么的严重。肇事者解释，此事故是由于刹车失灵导致。但我觉得，这场车祸不单单只是刹车失灵导致的，还可能是司机的注意力分散了，没有专心开车。
据我所了解，现在有些学生，过马路不看红绿灯，乱冲马路。还有些司机酒后驾车、疲劳开车，而导致一连串的车祸发生。许多人就是命丧在汽车司机的手里。而让他们失去了一个美满的家庭，失去了正在怒放的生命。要换作是你，你会觉得孤独吗？会觉得无助吗？你想让你的家人、朋友为你流下悲痛欲绝的眼泪吗？一个个鲜活的生命消失在车飞驰的瞬间，他的家人不是跟着痛苦一瞬间，而是痛苦一辈子！生命不是儿戏，生命只有一次！我们要珍惜生命！那些血腥的事实让我们体会到痛失亲人的痛，也明白了交通安全的重要性。难道你要到那个时候才清醒过来，明白什么是安全，什么是生命吗？
因此，我在此呼吁大家牢记交通安全顺口溜：红灯停，绿灯行，交通安全要牢记。街头标志要遵守，警察手势要看懂。拐弯时，要打灯，街头巷尾要慢行。酒后驾驶真不好，赔了车子又蹲狱。高速路莫超车，切记车速要控好。客车货车忌超载，交通安全你我他。
交通安全事故观后感 篇10
在学院组织之下，我们班参加了一次未来交通电影展播活动，在观看了几部展播电影之后，作为一名交通学子，对交通认识有了新体会。
一：交通概念转变
曾几何时，对于交通这个字眼理解就是路上来来回回车辆，随着年龄增长，对于交通也有了新理解。但这一层次上理解，也是只限于运输这一个方面，而看过了这次展播电影，交通概念，更有了新理解。
交通不单单是简单物品于人畜运输，这只是它广义概念一小部分，在交通概念里，能够达到人类所需事物空间移动过程就是交通；它即可以是
人畜与物品运输，也包含信息图形与图象传递等。
这是对于运输概念，自己新体会。而在运输方式上，电影更是给我了新理解。
从最原始徒步到运用牛马代替人力，从简单热电力到新时代内燃机以及更尖端核动力，这些动力转变，对于运输方式发展便起到关键作用。
在现在运用公路、铁路运输方式已经是习以为常事情了，但在前人眼里这也许都是奇迹，但是在运输发展道路上，交通人没有停止脚步，时代在发展，需要更快更好运输方式，而这些方式就必须由我们交通人来开发来发现。经历多年探索，海底管道，跨国、跨陆管道相继建成，远洋运输安全性能更高，航空运输更是方便快节。
这都是我们这一代人已经受用新时代交通方式，而在交通人心里，未来交通更会有新发展。从电影中，我见到了几种新运输方式，这里我只想谈谈我最感兴趣。其中有一种是将公路与航空相结合新型运输设想，简单说就是让公路上汽车拥有飞行能力。这中设想对于解决当今交通拥挤、运输速度不及人需现状提出了新方案；在现在生活中我们都会发现公路多了，随之而来车更多了，车辆增长速度远大于公路建设，于是公路上越来越拥挤，公路交通事故越来越频繁。但如果我们可以让汽车象飞机一样在空中行驶，从原始平面交通转变为立体交通，空间扩大便会完全解决现有交通问题，达到这中运输方式成功，最直接作用就是空间运输加快，想一想不必为堵车与赶时间着急，不必为路途状况而担心，只要你想去，何时何地想去就去！太美妙了！
二对于新式交通疑问
新式交通确诱人，但如何实现新式交通呢？恐怕现在还没人有这样能力，这也是需要我们这一代交通人努力方向。
如何实现新式交通，首先要解决能源问题，能源问题已经一直困扰着我们，而实现这种飞行汽车运输方式，那必将加大对能源需求。
其次，新材料研发。要制造这种新型汽车，原有钢铁已经不能达到要求，如何寻找新材料，使用什么新材料，这又是一个摆在我们面前新问题。
第三，但飞行汽车成功研制时，还需要相应交通路线，如何规划这看不见空间，这将又是一个问题。
最后，当飞行汽车成功飞行在天空，如何对它进行管理？出现事故如何及时解决？这也是现代人没有解决问题。
虽然对于这种运输方式还存在诸多问题，但它积极作用也是不容忽视。
在未来交通工作中，这些问题就是我们所要面对，我十分看好这种运输方式，我也有信心拥有能力去研制这种新型运输方式，在不远将来，飞行汽车就会象电视一样遍布在天空。
交通安全事故观后感 篇11
在观看这次讲座之前，我一直知道我所在的这座城市―孝感，是不发达的，，但是至少城市交通是好的，但是观看这次讲座之后我深刻的意识到我错了，一个城市的交通事故发生的频率与这个城市的破旧程度无关，与这个城市是否繁华也无关，只与城镇居民在过马路时的交通意识有关。
如，荆州的道路旁的标志语就是“宁等一分钟，不抢一秒钟”，所以在荆州的交通路口一般都是井然有序，没有紧急刹车，与摩托车横穿马路的情况；反观孝感处处都是“宁抢一分钟，不等一秒钟”的驾驶行为，并且在孝感道路交通规则的宣传力度是很小的，而我们大多数来自乡下，虽说学过交通规章，但那年代久远，且长期没用，大概都忘记了，我就发生过这种事，最初，我过马路没看交通灯差点导致事故而被人骂，我觉得很羞愧的同时，我又有些微庆幸，庆幸自己的好运，从那以后，我开始慢慢的学习交通规章，而现在，看到漂亮的女警官带来的监控录像中，因为未能遵守交通规则，闯红灯，不幸与他人相撞，导致车毁人亡时，我不禁一阵战栗，以前觉得我不会害怕这些，只是因为我从未身临其境，看着眼前这一幕幕血肉横飞的场景，我第一次觉得死神其实一直就在我们的身边，时刻等待着机会，“红灯停，绿灯行，黄灯缓行，遵守交规，健康大家行”。
现在，时常说“女子顶半边天”，我是非常认同这句话的，不过是从女子为社会所做的贡献的角度来说的，而从体力角度来说，我们还是属于弱者，因此我们女生所面临的威胁远大于男生。
如今，虽说没有战争，但是骗子，小偷，抢劫犯，Ψ刚庑┳骷榉缚浦瞬⒚挥邢В炊裥⊥担邮窃嚼丛嚼丛讲保怀瞪希导返拇蠼稚希切⊥底靼傅闹匾∷械幕故峭呕镒靼副蝗朔⑾郑湍贸龅毒咄脖鹑耍源蟛糠秩丝吹奖鹑吮煌凳保蓟岵扇∈虏还丶海吒吖移鸬奶龋僬庋幕肪诚挛颐侵挥懈有⌒模拍鼙；ぷ约海缭诖蠼稚献呋蛘叽罟怀凳苯吃谛厍埃雒挪灰┑奶芈叮灰嘟鹨资危灰陡唬灰钡屯纷澹
发现被陌生人跟踪时，尽量走向人流处，看见杀人事件时，尽量喊救火，不要喊救命，以免引起别人的恐慌，增加自己获救的机会。
不过出门在外，最重要的是随机应变，危险很多，方法不能列举，希望大家小心出行，这是我的感悟。
交通安全事故观后感 篇12
我上学期我参加了小学生交通安全队，虽然我们在比赛仲没有拿到第一名，但是我却收获了快乐，勇气和坚强。我收获了快乐。在交通安全队的日字里虽然我们饱受辛苦，天天早上和晚上不停的练习。但是一想到这是为母校做的贡献这有算些什么呢？我们刻苦练习终于在比赛中获得了好的成绩，尽管我们没有得到第一名但是大家还是开心的跳起来重在参与嘛。
我还收获了坚强。在训练中我最害怕也最讨厌站军姿，因为一站就是十分钟虽然对有些人很短但是最重要的就是你必须站的很好一动不动老师还会时不时的在你后面踢一脚看你有没有把脚绷紧有没有用力。我曾哭过叫过但是在训练里这样的练习天天都有。所以你只有学会坚强，在人生中的路上一定要学会坚强不可以放弃。
所以，在这次交通安全对队的日子里，让我受益匪浅让我明白了许多人生的大道理希望大家和我一样心中永存一个信念―团结就是力量，坚持就是胜利。
交通安全事故观后感 篇13
近期，一场以全员收看电力安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰写心得体会的安全警示教育在公司系统如火如荼开展。
观《警示教育安全》后，心里久久不能平静。屏幕上，一起起安全事故，夺去了多少鲜活的生命，给死难者家属心中留下无尽的伤痛。泣血的场面，深深地刺激着我们的视觉神经，让在场的每一个人揪心、叹惜。深刻剖析事故原因，无一不是由于部分员工安全意识不强，遵章守纪自觉性不高，违反操作程序、违章指挥、违章操作、安全监护不到位所造成的。
追求幸福快乐，是人之本能。近年来，随着人民生活水平的提高，人们心目中的“幸福指数”中，“平安”二字占有越来越重的份量。在春节贴的春联上、在人们的祝福语中、在工厂车间、在出行的车上……“平安”二字无处不在。孙悦的一曲“祝你平安！”曾红遍大江南北，可见，“平安”二字受人们欢迎的程度。因为人们深深知道，只有与安全、平安结缘，才能让幸福相伴。
一个企业要发展，安全就是前提；一个家庭要幸福，平安就是保障。在工作中，我们要牢记亲人的叮嘱，领导的重托，牢固树立安全第一的思想，时刻保持警惕，加强自我保护意识，对事故隐患要有一定的预见性，遵章守纪、按章作业，坚决做到“四不伤害”，才能确保安全生产的可控、能控、在控，才能让幸福时刻萦绕在你我的身边。
人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。火灾、交通事故、溺水等却把人们唯一的生命夺走了。今天观看了《珍爱生命安全第一》的启示录后，再一次使我感受到生命的珍贵，感受到火灾、交通事故、溺水等给人们带来的巨大灾难。
我国一天大约有四十名中小学生死亡，这也就是有一个班的学生消失。多么可怕的数字，多么令人痛心的事情。它不仅摧毁一个个幼小的生命，而且使无数个家庭支离破碎。近些天，我国就发生了几十起恶性-交通事故，共有三千人多人死亡，两万多人受伤。这就是一个非常惊人的数字，也为我们敲响了安全警钟。也促使我们在课上与日常生活中多学安全知识，积累安全自救经验。使我感触最深的是那个小女孩被一辆大货车夺去了双腿的事，从此小女孩就坐在篮球上，一步步的挪动，我为这幼小的生命从此残疾而感到痛心。愿安全警钟为我们长鸣。我们一定要遵守交通法规，要走人行横道，要遵守红灯停、绿灯行的规则，不在马路上打闹……努力做好自主保安与相互保安。
我们是祖国的花朵，我们是祖国的未来，生活在幸福的大家庭中感到无比的自豪。我们应该珍爱生命，善待生命，团结互助，努力学习，用丰富的知识武装自己的头脑，用自己所学的本领去建设美丽的祖国。
交通安全事故观后感 篇14
5月22日，星期五下午最后的一节课，学校组织我们全校同学看了一场“交通安全讲座”。
下午第三节课上课了，老师走进课室，打开了电视机，只见一位身穿制服的警察有模有样的指着屏幕给我们讲了一桩又一桩触动人心的车祸。我们听的心一上一下，砰砰直跳。
我们目不转睛的盯着电视屏幕，课室里安静的出奇，我心想：课室里真安静啊！恐怕连针掉在地上都能听得见吧！
突然施老师说：“这位同学你怎么哭了啊？”随着老师的这一声话下，我们都顺着老师的目光看向那位同学。原来是毛同学哭了，老师就让她的同桌去问，因为，毛同学听不见，老师就让她写在纸上。原来是毛同学想起了自己的妈妈，毛同学的妈妈是在一次车祸中失去了生命。同学们赶紧都去安慰毛同学。
这次交通安全讲座中，让我印象最深的是：一辆小轿车与电瓶车相撞，顿时，电瓶车四分五裂，电瓶车的主人霎时飞出好几米外，当场死亡。这种事经常会在我们身边发生。我们应该认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则。当我们徒步行走于人来车往的马路时，应不在马路上嬉戏打闹，多一份谦让于耐心，不闯红灯，走人行横道，这样就会多一份安全，少一件车祸。
交通安全事故观后感 篇15
运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即;人《人的失误和不安全行为>,物《物的不安全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的不安全行为和物的不安全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的不安全行为和物的不安全状态是引起事故的直接原因，管理的.欠缺不到位，是引起事故的间接原因。
的培训和教育。加强对员工不安全行为的监督管理，主要方法有“心理调适法；激励措施；纪律措施；组织管理措施；行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理，车队提出整改措施，加强对车队危险路段的路查路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会，不要有“别人开车会出事，不关我的事，我开车保证不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，为了预防事故发生，因此我们要努力学习，提高安全知识水平，安全素质和技能，端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度，出车前做好“三检”工作，防止病车上路，行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车，不开快车，不开赌气车等不安全行为，时刻保持正确规范操作，减少失误和不安全的行为。要调整好心态，以平常心对待工作，改变不良的生活习惯，以饱满的精神状态进入每一天的工作，提高安全意识，时刻牢记“安全第一，预防为主”安全生产方针。在行车中无论碰到什么紧急情况都有心理准备，关键时刻不慌张，规范操作，正确处理突发事件，防止事故发生。我们要把集体利益放在首位，不计较个人利益，有高度的工作责任心，强烈的安全责任心，做到人人关心安全，时时注意安全，事事想到安全。我们的行车道路环境，社会环境和气候环境等因素不是我们个体所能改变的，我们只有适应环境，融于其中才不会和环境发生冲突，才会尽可能减少事故发生。车队加强安全制度管理，加强对重点路段的路查路控，加强对员工的安全知识教育，安全技能
和安全态度提高，消除司机的不安全行为，建立完善的预防型安全管理体制。我想安全事故是可以预防和控制的。
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交通事故观后感通用
每个人对事情，对作品的理解是不一样的，基于自己的思考和感悟，我们一般通过心得体会的方式把它呈现出来。在日常的生活中，大家都写过心得体会吧，每一次心得体会可以一直更新迭代自己的想法。写好一份优质的心得体会要怎么做呢？小编特地花时间为你收集并编辑了交通事故观后感通用，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。
交通事故观后感 篇1
4.18重大责任事故视频观后感
4月24日，公交公司组织车队驾驶员和乘客观看4.18重大责任事故视频。通过看录像，我深深地感到。
作为一名公交车司机，我已经在公交线路上服务了两年，深深感受到安全驾驶的重要性。安全意识不只是挂在嘴边说说而已，作为一名公交司机， 真正把握的不是方向盘，而是市民的生命和财产安全，交通意识的淡薄，和对交通法的漠视是最大的杀手。珍惜别人的生命就是自己活着的最大意义。
看过事故录像后，我深深体会到生命是如此的渺小和脆弱，但一次安全事故视由如此的小事造成的，也许一点点的疏忽就会造成巨大的伤害和损失。为了防止悲剧发生，保护自己和他人的生命和财产，我决心采取以下行动：
一。熟悉和理解公司安全驾驶规章制度，按照规章制度指导日常工作，严格要求自己，严格遵守，严格执行，定期自查。
2。积极参加公司组织的各项安全驾驶讲座、宣传和培训，时刻保持安全驾驶意识，积极配合领导和同事，形成良好的安全意识，想到安全中的危险，预防事故的发生。
三。在日常工作中，注意每一个细节，消除每一个细节的安全隐患，及时沟通，做好每一项记录。对关键事件及时形成反馈，及时解决，不推诿、不拖延。
四。在工作中保持愉快的心情，没有情绪的工作，排除一切不利于工作和安全的情绪。
通过这段视频，我反思了自己的安全驾驶问题，重新认识了生命的脆弱和渺小，重新认识了安全驾驶。安全是生命的唯一保障。只有安全才能让你工作、生活和享受生活。关爱生命，责不我待。
关爱生命，责无旁贷。
交通事故观后感 篇2
“爱是看不见的语言，爱是说不出的感觉。”有人说，跑得快的世界，总是太冰冷。然而，事实上，充满世界的不都只是冷空气。放空一切，你会看到与之同在的还有爱。
爱在咫尺
隧道内，一辆救护车被困车流;当救护车警笛响起前方车辆自发的向两旁挪动，闪避，让出了一条“生命通道”…….窄窄的隧道里，车辆依次“接力”，没有一辆车不避让，甚至有的车子都擦到防护栏上，救护车里的病人得到了及时的救治，生存了下来，司机说这是他开车十年首次遇到……爱在天涯，近在咫尺。何时何地，请微扬嘴角，用最挚热点感到发掘最真的幸福。把爱传出去，爱其实就在咫尺。
爱在希望
一场车祸，桑塔纳与载货卡车发生猛烈的追尾，而肇事司机早已不知去向。车里只剩下一男一女。当救援人员将从车里抱出来时，两人依旧十指紧扣。就在快要上车时，女人一头栽在水泥地上，大口大口的鲜血从口中涌出，她强撑着，对身旁的男人说：“亲爱的，用我的眼睛去看世界。”顿时，周围的人鼻子一酸，落泪了。据交警说：“男的在刹车时本能的向左打方向盘，可毕竟来不及了，于是两个人都受了重伤。”
当我看到这则新闻时，我已经为之感动，都说只有在危难时刻才能看到人心，为了爱的人，可以把生的希望留给她;当我们被世俗一点一点的磨去高尚，幸好世上还有爱来提醒我们。也许这是爱情，也许这是亲情，但是无论它是什么，它已经让我们本来麻木的心得到了希望，找到了希望，找到了阳光。希望这个男人能用他爱人的眼睛将世界照亮。
爱在付出
大雨侵蚀着人的每个毛孔，同时也为世界带来的美好的瞬间，汽车被大水淹没，排气管进水导致汽车熄灭。其他车辆的司机以及周围的路人不顾自己淋湿，站在水中帮车主推车。那多像一副美丽的图画，用心、爱做画笔，用世界做图纸，描绘了付出的瞬间，每一个人都充满了正能量。
面朝大海，春暖花开。爱，是什么?闭上眼睛，问自己的心。花朵不会因为凋零而拒绝开放，爱也不会黑暗而消失。相信吧，与世界同在的，还有爱。
交通事故观后感 篇3
头两天单位组织观看几起中石油近两年重特大事故教育视频。看着一件件血淋淋的事故，一齐起违章操作，我的内心触动很大，在深深痛斥那些无视安全的职责者和操作员的冷漠外，同时也更加感受到生命的可贵和安全生产的重要性。
“安全才能生产、生产务必安全”这是我们每个炼化职工再也熟悉可是的标语。这就要求我们在生产过程中要把安全始终放在第一位，不要有麻痹大意思想。
这些事故就是典型的因为麻痹思想造成的安全事故，有的是没有监护人在现场实时监护；有的是没有明确指示就直接操作；有的是因麻痹大意不知及时检测现场气体浓度…其实这些事故都是完全能够避免的，只要职责人做好监督指导职责工作，其他相关人员做好协调工作，操作员也以安全为前提，按规程操作，安全事故这个导火索是能够熄灭的。
在我们的生产过程中，安全隐患隐藏在各个不一样的生产环境里，每个现场每个时刻都会存在不确定的危险因素。而我们生产在第一线，就就应立足岗位，从细节抓起，从一点一滴抓起，遵章守纪，认真执行巡回检查制度，对运转设备状态进行定时、定点、定项目的巡回检查，以便及时发现异常状况，采取措施消除隐患，并透过安全教育，不断强化自身安全意识，为安全生产奠定坚实的思想基础。真正做到班组安全平稳生产。
无论在什么时候，我们都要持续清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，实实在在地做好安全生产工作，使我们真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去。
交通事故观后感 篇4
六月份是安全生产月，钦北高速公路管理所近日组织职工观看了一部交通安全教育片-《关爱生命，安全出行》，使我们受益斐浅。影片通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。
由于有些人交通安全意识的淡薄，上演了不可挽回的悲剧。当面对那些触目惊心的场景时，使人感到痛心疾首，道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。
在片中，一幕幕车祸使人惨不忍睹。
车祸的造成，会使人家破人亡，甚至那些还“朦胧”在童话世界里的孩子也难以幸免于难，从此告别丰富多彩的人生。虽然，车祸我们并不陌生，但是，面对这刹那间浮现眼前的车祸，我们除了表示深深地惋惜和哀悼以外，常常束手无策。造成这样的悲剧，往往是由于那些酒后驾驶、疲劳驾驶、超载驾驶的司机。
有的司机为了自己能赚更多的'钞票就严重超载，有的司机自信“高超”的驾驶技术早把“酒精能麻痹人的神经”忘记得一干二净，更有的司机为赶时间，日夜兼程，疲劳驾驶。所有这些无不给交通安全带来隐患。
每一起交通事故的发生，无不让当事者的家属产生揪心的痛苦，粗心大意的驾驶员们，生与死只有一念之差，想想那可以避免而又让人不忍卒睹的一幕幕吧，安全存于心中，生命才能把握在手中啊!
回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗：司机大佬超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作、骑着自行车在马路上闯红灯而倒在车轮下、倒在山下、桥下无数条尸体……一个个镜头令人心寒。
据统计，每年人类因交通事故死亡达到七十多万人，也就是说每5分钟都有人死亡。全国每年死亡人数达一个县，每6分钟死亡一个，每分钟就有人受伤。多么惊人的数字!人们盲视交通规则而发生惨剧的事例，在我们周围也经常发生。有的骑着摩托车“疾驰”在马路上不要命的人，红灯亮了，在他眼里根本不存在，结果与货车相撞，车毁人亡;还有行人过马路时不按交通灯指示，不守交通规则，最终成血案也不是个案。
从一件件血的事实中我们体会到：驾驶车辆不能马虎，不能超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作;路人过马路时，应按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，不应有横穿马路等违规行为。
人的生命只有一次，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣。
交通事故观后感 篇5
事故已然发生，伤者正在接受着痛苦的治疗，这次事故又一次给我们敲响了警钟，让我们从事故对当事人所造成严重深切感受到它的无情和残酷，他的人生因此而改变，他今后的路不知该如何的走下去。
通过事故的学习，我在为他感到惋惜和同情的同时不仅在想，造成事故的原因是什么，我们该吸取什么教训，从而避免重蹈他的覆辙呢？从本次及历次事故来看，事故现象虽有不同，但导致事故都与当事人的主观因素有着较大联系，说白了，就是“三大敌人”在做怪。
纵观人们的实际工作中，“违章、麻痹、不负责任”现象确实存在，当上级来检查或是要求严格些，下边就收敛些，否则，风头一过就又放松了警惕。
些次事故主观上即当事人安全意识淡泊，麻痹大意所致；客观的原因诸如：工作负责人不负责、许可人许可随意，监护不到位，危险点分析不足等等。
保证安全，首先就是要严格遵守各项规章制度，这是保证安全的首要前提，如果我们的每一项工作都做到有章可循，有章可依的话，事故发生几率必然会大大减小，如在一项具体工作中，工作前，认真进行危险点的分析，办理工作票，做好安全措施，开好班前会，将各项制度履行到位，也就是把环境的不确定因素、物的不安全状态、人的不安全行为造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意识，这是保证安全的根本。
此事故中当事人的工作经验不可谓不丰富，技术水平不可谓不高（听说是位高级技师），但还是出了问题，就是因为他思想上有了松懈，才犯了这样的低级错误，阴沟翻船。
提高思想意识，即：开展形式多样的安全思想教育，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，把“三不伤害”确实贯彻到工作当中，变“要我安全”为“我要安全”，使安全深入人心，平时工作提高警惕，多注意观察员工的精神状态，发现不利因素及时调整。
另外，加强对规章制度及业务知识的学习，努力提高业务技能，这是安全的重要保证，《安规》、《两票三制》这些都是保障我们工作安全顺利开展的法宝，对此无论是管理者，还是我们员工自身都应自觉的认真学习，掌握。
业务知识的重要性，不言而喻，没有它，我们工作就好比初生的孩子不会走路，难免碰壁、摔倒。
为了使我们的工作更得心应手，不致于盲人摸象，我们必须不断的学习，以适应变化更快的知识需求。
还有就是营造良好的工作氛围。
工作中相互关心、相互帮助，人人为工作着想，为安全把关。
总之，我们应该把各自好的想法落实下去，不应只流于形式，停留在口头上。
交通事故观后感 篇6
交通事故猛于虎，不要以为事故离我们很遥远，对于掌握一些发生交通事故后的的应对措施及方案，防患于未然还是非常必要的。因此需要解决万一发生交通事故后“怎么说、怎么做”的`问题---即怎样向交警叙述事故经过、怎样向保险公司报险索赔、怎样应对事故处理？
1、在发生交通事故后一定要马上停车，以免你的停车距离远而交警判你车速快。一定不要慌，先查看伤者的情况，尤其要判断是否属于“碰瓷者”，然后向122报警和保险公司报险。如果此时对方要求你送伤者进医院的话，那么你得看好情况而定，如果你自己的车上只有你一人，那么坚决不能送伤者进医院，要么等救护车来要么等你的亲朋赶到再做处理。
应急预案：准备一个电话卡，上面记录你个能帮助你及时处理和救援事故的朋友，有交警朋友更好；注意保存律师电话号码，以备咨询；另外准备汽车救援公司、保险公司等的电话号码。
2、交警到了事故现场会进行拍照和处理，此时一定要看准交警如何判定责任，如果是判你全责你一定要据理力争。不过交警经常会问你：“你有保险就判你全责吧，到时候保险好赔。”记住了千万不要听信交警和保险公司的话，一定要坚持该怎么判就怎么判，不是自己的责任不要因为保险而自己全揽上，否则惹了麻烦到后面你吃不了兜着走。
应急预案：在等待出警的这段时间里，一定要想好怎么应对警察和保险勘验人员；如果你还没有想好，一定要做出巨害怕、巨痛苦的样子，呆在路边想清楚了再说。自己不会想可以咨询律师。
3、拖车的问题。一般拖车都会到，那么你就要看情况而定了。不过只要给50元就可以不拖你的车，给拖了车很麻烦的，而且花费也大。
4、伤者如果需要住院观察的话，一定要叮嘱负责的医生是交通事故，按照交通事故的情况办；也就是按医保的程序做，如果用了昂贵的自费药我有权告你（现在医生一般不敢，只是不断建议你用自费药）。这样医生一般就不敢用自费药了。不过在伤者面前医生如是说的话，你可以说交通事故是按《交通法》和《保险法》办的，该用什么药你伤者不用问我，你问医生。医生说能用就用不能用就不用。这样就把决策权推给了医生，但是你私底下已经和医生说过前面的一段话了，所以他也不敢怎么样。
5、住院以及入院前的伤势处理开药什么的，当然道义上应该你先把钱垫付了，不过要有个度。比如先垫付20xx或更少一些，记得要装穷。还有如果判定责任是各一半或你八他二的话，那就按责任判定来垫付钱。所以前面我说的一定要坚持责任不要自己全揽了，那么伤者用药和住院就有所顾及了，因为你是有保险赔的，而他没有。时间长了，费用越大他越亏。如果判了你全责那对方就占了主动，而你却很被动。
6、在住院期间医疗费用的消耗是相当厉害的，你根据情况适当垫付到一定数额时就不要再垫付下去了，就说没钱。让对方暂时先垫付。反正到时候保险公司会把我所负责的部分赔的，到时候再给你就是。这样可以杜绝对方继续无休止的住院下去，我处理这件事的时候遇到医院里有的伤者死赖着不出院的，到时候就很麻烦。
7、在其住院期间可以考虑商谈是否可以一次赔款了解此事，如果双方能谈妥就最好。宁愿花些钱私了了更好，但必须是要其出院后到交警大队结案后才能把钱给他。
8、记得医院的单据要拿在手上，如果对方不肯给，你可以在出院时到交费处再打一份详细的清单，并且在出院时叮嘱医生出院通知单和伤势证明必须给你，不能给伤者。因为这两份东西是只有一份的，结案和到保险公司索赔需要这些单据。
9、交通事故处理双方协议一般有三次机会谈。如果三次都谈不成，你可以拿着所有的单据到交警大队处申请强制结案，那么你就可以拿到两份证明，此时你也可以到保险公司索赔。
10、事故发生后，记得大家要以和为贵。好好谈，对方是伤者肯定在态度上比较蛮横一些。你记住了，只要对方一住院你就得忍。坚持好好谈，但不代表要让步。只是口头上好好说，只要他出了院。呵呵，那就好办了。
11、关于保险公司的赔款项目:
（1）修车的费用;
（2）伤者住院的费用和药费;(其中有一定的自费部分是无法避免的，所以尽量能不住院就不要给他住，如果实在要住也要想办法让对方快点出院，这样可以减少你自费的那一部分的损失)。
（3）关于伤者赔偿的费用：误工费---保险公司会根据对方出具的工资单进行赔付；生活补贴---按地区的不同，交警部门有规定，保险公司也是按规定赔付；交通补贴和营养费:---这两项要看各保险公司而定，一般营养费是按照伤者伤重情况而定的，虽然很多保险公司都没有这一条，不过如果对方和你协议不成功后上述到法院的话，法院是会判要赔营养费的。
12、另外说说法院方面对于处理这些事故的判定原则，首先法院会根据事故情况考虑劝说双方庭外和解，如果调解不成的话，法院则根据事故性质判定双方各负的责任和赔款。注意了虽然起诉到法院营养费是有，但是也是要根据你的伤势的。还有精神损失费一般是没有，精神损失费是要根据事故是否对对方造成心理损害而判定的，比如：对死了儿子，母亲因为这件事而疯了什么的！那就可能会有精神损失费，不过这还是有官司可打的项目。
13、如果要请律师打官司的话，一般费用是涉案金额的5～20%。当然诉讼费另算，不过谁输了官司的话，对方的诉讼费也要负责出。
交通事故观后感 篇7
“一、二、三……”，你一定觉得这是在教幼儿园的小朋友数数吧。其实不是的，这是郭老师带着同学去马路上做了一个有意义的事：调查有多少人违反交通规则。老师先在教室里给我们分了工，我做组长，邱思雨做计数员，王思捷做计时员。然后，老师带我们来到了十字路口。
调查开始了！只见同学们个个瞪着“火眼金睛”。突然，正前方飞速驶来一辆摩托车，上面一个男子在开车，前面挤着两个小孩子，后面还坐着一个“大腹便便”的妇女，这可真是一个大糖葫芦！后方又有一个男子骑着自行车，后面带着一个小孩子，进了快车道，他好像在说：“看我多牛！都能和汽车比赛。”突然，左面又有一个大约七十岁的老爷爷，横穿马路，还没有走斑马线，好像在说：“小样儿，有本事来撞我呀，不敢吧！”后面，又飞速驶来一辆“宝马”，不看红绿灯，直着向前“飞”。“快看那里”，我叫到，只见有一个男子横穿马路眼看只有三秒就红灯了。快跑啊！这个男子就以“百米冲刺”的速度向前冲，可是刚刚好有一个“宝马”来了，撞了上去。把他撞了个“狗啃泥”旁边有人说“你闯红灯了！”“是吗？我再也不敢了！”
据我们组10分钟就有53人违反交通规则。听老师说，全国每年死于车祸的人有10.9万人。因车祸受伤的人有56.25万人，所以，为了自己和他人的安全，大家一定要遵守交通规则啊！
交通事故观后感 篇8
天津蓟县重大交通事故今天，我们项目部负责交通安全的人员紧急召集我们一起，**天津蓟县重大交通事故全过程的宣传片真的很震撼！安全意识不只是挂在嘴边说说而已，血的教训还少吗？作为司机，他真正掌握的不是方向盘，而是人民群众的财产和生活。交通意识淡漠、交通法律淡漠视最大的杀手。
珍惜别人的生命是你生命中最大的意意。好好检查自己！别再劝司机喝酒了，因为他是你的亲戚。他手里握着自己的生命和别人的生命。不要再在路上开这辆病车了，因为他关系到别人的生活！不要超载、超限、超高、疲劳驾驶。挣钱比生活重要吗？
年月日项目部第二篇：重大交通事故字安全经验分享年月日：，某运输公司乌鲁木齐分公司驾驶员牛某，驾驶一液化气槽车行驶至国道加处，与阿某新疆建设兵团某师农工驾驶的拖拉机旁边的人相撞，造**当场死亡，人重伤，人轻伤。
随后，某地税局文某驾驶的小轿车又与液化气槽车发生相撞，小轿车内人受轻伤。
年复一年，月日：，车队派叶**安排牛某去石化厂装液化石油气，牛某下车前未经安全教育。
：分，牛某驾驶一液化气槽车由乌鲁木齐市出发。
：分，当行至国道线双行车道，带隔离带加处时车辆速度/，天已全黑，刮大风下小雨，牛某发现前方阿某驾驶的拖拉机占道横停在路**没设路障时，采取紧急制动，向左打方向，车辆驶向一级公路隔离带通道，与拖拉机旁边的人相撞，造**当场死亡，人重伤，人轻伤。
遇难者和受伤人员均系阿某同事，阿某驾驶的拖拉机拖斗超高，超宽装满麦草，因转弯太急，加之风大，拖斗翻在公路上。
他请同事帮他把掉在路上的拖船和麦秸拉直。麦秸刚改装好，几名装在公看到液化气罐车亮着灯驶来，慌忙跑到隔离带通道。
事故发生后，牛某一边报警，一边设置醒目的警示标志，积极抢救伤员，保护现场。
：左右，交警正在勘察事故现场时，某地税局文某酒后神智不清驾驶小轿车由西向东行驶，临近事故现场，躲避不及，撞到液化气槽车与罐车支架部位，文某和乘车人吴某受轻伤，小轿车左前角受损。
事故造成死亡、重伤、轻伤，直接经济损失万元，间接经济损失万元。
事故原因直接原因一是阿某年仅岁，无照证驾驶；二是阿某驾驶拖拉机占道，堵塞了牛某的正常行驶路线；三是阿某在公路上停车后，未开启任何灯光和设置路障等警示标志；四是在夜间风天雨天的特殊气象条件下，牛某驾驶速度超过/；五是文某酒后违章驾车，超速行驶。
间接原因牛某行车中遇到路线被占后，表现的不够冷静，采取的紧急避险方法不当。
在采取紧急制动措施的同时，往左打方向避险驶入双向四车道隔离带导致事发。
当时，如果牛某遇事不慌，严格执行紧急情况下的处置预案，不是向左而是向右打方向可以紧靠路肩通过。
事故原因管理的安全管理存在死角，驾驶员离车前的安全语音系统没有得到认真落实。
牛某出发前，车队调度没有给出具体的安全说明。
也没有在保一趟车平安签字本上签名。
三交代是指交代任务，交代路况，交代安全注意事项。
夜间行车防范措施落实不到位。
作为一家专业的交通运输公司，对驾驶员的应急措施教育存在空白，不能真正使广大驾驶员了解和掌握复杂气象条件下的应急措施。
没有严格执行该公司《交通安全管理办法》。
安全管理存在死角，规章制度没有真正落实。
要加大落实驾驶员出车前三交代和保一趟车平安签字制度的力度，责任到人。
安全行车防范措施落实不到位。
要继续采用安全科技新技术，进一步加强对车辆的监控。
对驾驶员开车前的安全教育重视不够，驾驶员安全意识不强。
安全管理人员和班组管理干部责任心不强。
实行干部职工内部驾驶证制度和月度隐患自查报告制度。
结束语谢谢大家！
交通事故观后感 篇9
星期天，我们小记者来到交巡警大队采访。我怀着好奇的心情踏入县交巡警大队的大门，随着同伴们急切的脚步声，我们来到五楼的放映厅，在这里，我们看到了一个真实、完整的事故过程。
事故发生在山东。某天，一户人家的孩子过满月，想请亲戚朋友到家中庆贺，就请他家的亲戚和邻居蔡文杰用自家的农用载货车把客人接过来。这一接不要紧，偏偏就出事故了，其中一名妇女当场死亡，这名妇女正是蔡文杰妻子的表姐。经过调查，我知道事故的发生是必然的，蔡文杰违反了许多交通规则：酒后驾驶、超速行驶、农用货车违规载客、车况不好、刹车失灵等。
事故发生后，本是亲戚的两家，从此变成了陌路人。两个本是幸福的家庭，从此陷入了悲剧的深渊之中。看罢此片，让人唏嘘不已，感叹良多。要是他能遵守交通规则，怎会上演这人间悲剧？！所以我们要从这个悲剧中吸取惨痛的'教训，严格遵守交通规则，做文明人，行文明事，为创建文明城市尽自己的力量。
交通事故观后感 篇10
这个星期四，我们去多媒体教室看了生命教育讲座。我听了生命教育讲座之后知道了：人们的生命是非常珍贵的，也是非常脆弱的。地震、海啸、台风，都可以易如反掌地把我们的生命送上天。而且，我们人和人之间都可以把对方的生命送上天。比如说车祸、踩踏事件。
别以为只有我们人的生命是珍贵的，那些动物、绿植都是有生命的。而且和我们的生命一样珍贵。你想想看，如果你就是一只动物，你会不会感觉你的生命很珍贵呢？就算我们要拿他们来当食物，也不能过度杀寥。
看台上的同学抛鸡蛋的时候，我的心很紧张，看着他们在抛鸡蛋，但我却觉得他们在抛一个生命最后，我想说：“生命只有一次，死了就不能重来了。所以，我们要爱护它，要保护他它。不能让他受到伤害，不能让它被一次意外死去或受到沉重打击自杀。简而言之，生命是非常珍贵的。
交通事故观后感 篇11
防交通事故读后感
近年来，随着城市化进程的加快，汽车数量急剧增加，交通事故也不时发生，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。《防交通事故》一书以其详实的案例、科学的分析和深刻的教训，给我留下了深刻的印象，让我更加明白了交通事故的危害性，以及如何有效地预防交通事故的重要性。
在这本书中，作者通过真实的案例向我们呈现了人们在道路上的各种不文明行为以及造成的危害。他用清晰生动的语言描绘了交通事故的惨状，让我深深感受到了交通事故对个人、家庭和社会带来的无尽痛苦。例如，书中提到了一次酒驾引发的重大交通事故，因为司机饮酒后驾驶，导致多人重伤甚至死亡。这个案例让我深思，我们每个人都应该保持清醒的头脑，坚决拒绝酒后驾车，这不仅是为了自己的安全，更是为了他人的生命负责。
《防交通事故》一书不仅提供了交通事故的具体案例，还通过分析这些案例给出了避免交通事故的方法和技巧。在书的后半部分，作者向我们详细介绍了遵守交通规则的重要性，并列举了一些经常发生的违反交通规则的行为，例如闯红灯、超速行驶等等。通过对这些违规行为的分析，我们更加清楚地了解到，只有遵守交通规则才能确保自己和他人的安全。同时，作者还强调了重要的交通安全知识，例如关于安全带、安全气囊以及儿童安全座椅的使用方法和效果等等。这些知识对于提高交通安全意识和减少交通事故具有重要的作用。
防交通事故需要个人的自觉性和全社会的共同努力。通过阅读这本书，我认识到了每个人在交通安全方面的责任和义务。只有每个人都能够从自己做起，养成良好的交通行为习惯，才能够真正做到防止交通事故的发生。而政府和社会机构也应该加大宣传力度，通过对交通事故的教育和宣传，提高人民群众的交通安全意识和素质，同时也加大对违反交通规则者的惩罚力度，使其付出应有的代价，倒逼社会形成良好的交通秩序。
总之，《防交通事故》一书通过真实案例的介绍，科学分析的阐述，深刻揭示了交通事故的危害和根源，并教导我们如何提高交通安全意识，增强自我保护能力。作为现代社会的一员，我们不能袖手旁观，只有通过不断地学习和自我反思，才能防范交通事故的发生，保障自身和他人的生命安全。
阅读完《防交通事故》一书，我深感交通事故的可怕和防范的必要性。我将牢记作者所强调的交通规则，勤学交通安全知识，自觉遵守交通规则，绝不酒驾、超速等违法行为。并且，我将积极参与到社会宣传活动中，以个人的努力去影响他人，共同努力，共同营造一个安全、文明的交通环境。只有这样，才能够真正做到防交通事故，保护自己和他人的生命财产安全。
通过阅读《防交通事故》，我深刻认识到交通安全问题对个人生命安全的重要性，也对社会的发展产生了深远的影响。只有真正牢记交通规则，提高自我保护意识，才能在行车过程中做到安全驾驶，减少交通事故的发生。同时，也需要社会各界的共同努力，加强交通安全宣传和教育，增强人们的交通安全意识，促使全社会形成文明、和谐的交通环境。相信只要我们每一个人都能够从自我做起，积极参与到交通安全工作中，就能够共同防范交通事故的发生，为社会的发展和人民的幸福贡献自己的力量。
交通安全第一课观后感15篇
因为经历和思想不同，针对同一事同一作品，想法当然不一样，如果我们需要发表自己的见解，见解的来源就是自己的心得体会。很多人都有写心得体会的经历，写心得体会为了更好的记忆，也是为了可以把这些感悟都记录下来。那么如何写好我们需要的心得体会呢？以下由小编为大家精心整理的“交通安全第一课观后感15篇”，请阅读后分享你的朋友！
交通安全第一课观后感 篇1
时代在发展，科技在进步，我们在马路边上时常看到各种交通工具的风驰电掣从身边呼啸而过。现代交通给人们带来了许多方便，同时也带来不少安全隐患，其中最大交通隐患就是出行安全。
在马路边上，时常看见有人、车闯红灯，有些车还占用人行道和非机动车道，电动车在机动车道来回穿梭。有些车还在人行道上强行停车
有一次，我就遇到了惊险的事情。
那是一个阳光明媚的下午，我去上学，刚刚过马路，就又一辆电动车飞奔而来，我还来不及反应，就感觉车嗖的一声从我身边划过。我突然感觉一阵疼痛，我低头一看，腿上得蹭破了一大块皮，有些地方还出了血。可是，骑电动车的人已经不见了。
据统计，每五分钟就有一个人丧身车轮，每一分钟就有人应为交通事故而伤残，损失数百亿元。
作为一个小学生，我要为文明交通出一份力，从我做起，从小事做起。例如：在马路上不能打闹，不要翻越护栏，不要在机动车道上行走，不要在汽车道上骑自行车，要遵守交通法则，听从指挥，文明骑车。不能再车行道上高呼出租车，自己不闯红灯，要红灯停，绿灯行，黄灯等一等。要走斑马线，要帮助残疾人过马路，过马路时不要走的太快
我们一起行动起来，创建一个和谐的家园。
交通安全第一课观后感 篇2
随着科技的发展，生活的进步，人们的交通出行方式也越来越丰富。一条条宽敞的马路上车水马龙，来往的行人摩肩接踵……可我们的交通事故却频频发生。如果我们小学生不遵守交通规则，也会发生惨剧。
暑假的一天，我和小伙伴去公园玩。路过一个路口时，猛然听见身后一片尖叫，我向后看去，“吱......”随着刺耳的刹车声，一辆小车已经停在了一个摔倒在地的小女孩面前。同时，一群人向那边涌去，我和小伙伴也挤了过去。只见那女孩惊魂未定，脸色惨白，过了好一会儿，才“哇”地一声哭了。女孩的妈妈俯下身，撩起女孩的裤管和衣服，那血肉模糊的手脚，真让人心疼。那妇女为孩子做了紧急处理，便赶快叫小车司机把孩子送到医院。周围的群众议论纷纷：“哎，这女孩也真是，不遵守交通规则，弄成这样，幸亏没什么大事。”这起车祸，让我感受到不遵守交通规则的严重性。因为一时的粗心大意，会给家人带来无法弥补的精神伤害……
我听过这样的一件事：有个三年级小学生，他家住在学校附近，可必须过两次马路才能到达。于是，他每天把过马路当做一件趣事。有一天，他趁时间还早，就在马路乱窜。一次又一次……他甚至还邀了个同学说：“哎!我们快来玩穿马路吧!反正时间还早!”那个同学觉得很好刺激，也就玩起来了。就这样窜来窜去，直到那个同学被一辆汽车撞了。他正暗自庆幸没有被撞，没想到刚窜出半米也被车撞了。
同学们，你们想过吗?当你在马路上玩耍、危险正向你靠近，当你横穿马路时，无视红绿灯时，也许“死神”在等着你。为了我们的生命安全，一定要遵守交通规则，做一个文明守法的小学生。
交通安全第一课观后感 篇3
幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。
宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢?
这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗?
看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分…… 血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。
交通安全第一课观后感 篇4
通过了一个美好又充实的假期，回到了校园的我们迎来了一个崭新而又期待的新学期。根据学校的要求9月1日晚上八点准时收看了河北交通卫视播出的交通安全第一课《知危险 会避险》将交通安全送到孩子身边主题节目。
节目中通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。回想起那片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗!和嘉宾的讲解介绍我觉得我今后要做到以下几点：
走路时，一定要走人行道，如果没有人行道，要靠马路右侧靠边行走。几个人一起走路时，要尽量排成一到两路纵队，靠路边走。
走路时，一定要集中注意力，要随时观察路面情况，注意过往车辆，不要戴耳机听音乐、看手机、玩游戏机。
道路上车多速度快，在车道上嬉戏打闹、坐卧停留非常危险。
机动车道上正常行驶的车辆速度都很快，如果行人突然出现，司机往往来不及紧急刹车。因为行驶中的汽车有向前冲的惯性，即使司机紧急刹车，车子还是会向前冲出一段距离，不能马上停下，事故往往就这样发生了。过马路时一定要走斑马线或过街设施，不能为了少走几步路，耍小聪明，害人害己。
过马路要遵守红灯停，绿灯行的规则，绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道。
作为一名小学生，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣。
交通安全第一课观后感 篇5
今天晚上，我和家人一起观看了“知危险，会避险”20xx交通安全秋季开学课，看完以后，我对遵守交通规则有了更加深刻的认识。
随着科技的发展，社会的进步，人类的交通方式越来越多元化，因此，遵守交通法规已经被人类广泛关注，让更多人了解、学习，遵守并运用交通法规已刻不容缓。
“人最宝贵的是生命，生命对于人只有一次。”这是《钢铁是怎样炼成的》中保尔柯察金发自内心的感想。生命是珍贵的，却也是脆弱的，现实生活中，每年都有很多人在一场场触目惊心的交通事故中失去了生命。在中小学生的伤亡事故中，车祸造成的原因是第一位的。其中固然有驾驶员违章造成的因素，但其中也不乏因学生不遵守交通规则而引发的悲剧。血的事实告诉我们：人的生命只有一次，为了你、我、他的安全，让我们行动起来，自觉遵守交通法规，永做文明交通的宣传者和实践者。
安全无小事。平时不管是过马路还是乘坐校车、公交车，大家都要遵守基本的交通规则，要尽量注意附近的环境，保证自己的安全。“红灯停，绿灯行”，这样的宣传是大家挂在嘴边的一句话，但这不仅仅是一个口号，而是一定要落到实处。
交通安全不是针对某一个人，而是针对所有的人，它让我们知道，我们必须学习和遵守交通规则，做到高高兴兴上学，平平安安回家。人的生命是短暂的，它就像一只小小的贝壳，在人生的大海中遨游，路途中难免会遇到一些坎坷。我们一定要敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，学习交通安全知识，提高交通安全意识，珍爱生命，从遵守交通规则开始！
交通安全第一课观后感 篇6
通过了一个美好又充实的假期，回到了校园的我们迎来了一个崭新而又期待的新学期。根据学校的要求9月1日晚上八点准时收看了河北交通卫视播出的交通安全第一课《知危险 会避险》将交通安全送到孩子身边主题节目。
节目中通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。回想起那片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗!和嘉宾的讲解介绍我觉得我今后要做到以下几点：
1、 行人要走人行道
走路时，一定要走人行道，如果没有人行道，要靠马路右侧靠边行走。几个人一起走路时，要尽量排成一到两路纵队，靠路边走。
2、 走路时要集中注意力
走路时，一定要集中注意力，要随时观察路面情况，注意过往车辆，不要戴耳机听音乐、看手机、玩游戏机。
3、 不要在道路上嬉戏打闹
道路上车多速度快，在车道上嬉戏打闹、坐卧停留非常危险。
4、 不要翻越护栏
机动车道上正常行驶的车辆速度都很快，如果行人突然出现，司机往往来不及紧急刹车。因为行驶中的汽车有向前冲的惯性，即使司机紧急刹车，车子还是会向前冲出一段距离，不能马上停下，事故往往就这样发生了。过马路时一定要走斑马线或过街设施，不能为了少走几步路，耍小聪明，害人害己。
5、 过马路要遵守信号灯
过马路要遵守红灯停，绿灯行的规则，绿灯亮时，准许行人通过人行横道;红灯亮时，禁止行人进入人行横道。
作为一名小学生，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣。
交通安全第一课观后感 篇7
今天，我看了《安全教育第一课》，它让我懂得了很多的安全知识，还让我懂得了生命的重要。在现实生活中，我们走到哪里都不敢保证我们自己的安全，可能会发生一些突发事故：如溺水，失火，交通事故等等，遇到突发事件的时候，我们应该要怎么做呢?
这时我们应该要冷静地处理事情，不要慌张，平时要多看一些关于求救的知识。安全教育第一课里面讲了：在学校地震时要跑到操场，不能躲在教学楼旁边，如果教学楼离操场太远，应该躲在桌子下面。如果在家里地震时，应该尽快找到三角形的小空间，如果没有找到，就拿枕头等软的东西放在头顶上。如果有人掉下河里，如果旁边有木棍，就去救他，前提要保证自己的安全，自己有足够的能力。如果没有木棍，就应该去找附近的人帮助忙。我们做每一件事的时候都要仔细地想：它安全吗?做了以后会有什么后果呢?我们高高兴兴地上学，平平安安地回家，这是爸爸妈妈每一天的希望，但是天有不测风云，交通事故事件占的人数最多，所以我们应该要很重视这一点，让交通安全的事故减少，甚至消失。所以我们过马路要走斑马线，红灯停，绿灯行，千万不要违反交通规则，后果不堪设想。
我看了《安全教育第一课》，让我明白了人在自然界中是多么脆弱，让我学会保护自己，了解很多安全常识。我们应该要珍惜生命，安全第一，生命只有一次，青少年才是祖国的未来和希望，我们应该要好好学习，将来做祖国的栋梁，所以我们要保护好自己，将来为祖国做事业!
交通安全第一课观后感 篇8
今天，老师给我们布置了一项家庭作业。那就是让我们观看河北省交通频道播出的《开学第一课》，一开始因为家里收不到交通频道就没有看，第二天当爸爸在网上找到这个节目喊我看的时候，我还不以为然，认为那些惨烈的车祸根本不可能发生在我的身边。
但当节目一开始，我就被深深的触动了。节目通过案例分析和专家讲解的方式，让我了解了交通安全对我们非常重要。那一串串触目惊心的数字，那一个个鲜血淋淋现场案例，让我无比的震惊。
当看到自行车车祸时，我想到我们已经是五年级的学生了，按照学校规定我们可以自己骑自行车上学了，在这里我要提醒同学们，一定要注意交通安全，做到在马路上靠右边行走；过马路的时候要走人行横道，骑车不带人，不逞强，遵守“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”“宁让三分，不争一秒”的原则。
还有，步行上学的同学们一定要走便道，远离汽车，更不要在汽车周围玩耍。
当看到乘车安全时，我就对身边的爸爸妈妈说：“你们也要注意交通安全，不管开车坐车都要系安全带，还要礼让行人，一定做到文明出行……”妈妈笑着说：“知道了，知道了，你这个小小交通安全宣传员”。通过观看这次节目，让我了解了交通安全的重要性，懂得了很多的交通安全常识，树立了安全意识。这次节目也更加让我明白了生活是美好的，生命只有一次，同学们，让我们行动起来，时刻把交通安全铭记在心，健康快乐地成长!
交通安全第一课观后感 篇9
时间的步伐总是悄无声息，在我们不经意间偷偷走掉，转眼间又是一年的金秋九月到，也意味着同学们准备开学，返校继续求学之旅。随着开学的日子接近，又可以观看《北京市公共安全开学第一课》，而其节目的特点就是不同于平常的授课方式，平时我们上课会觉得枯燥，而开学第一课的特点是寓教于乐和现身的说法。北京这一期的《开学第一课》给我们呈现的主题又是与众不同，所以观看后内心总有一番深深的感悟和反思。
节目围绕了“溺水安全”、“防火安全”和“网络社交安全”等热点问题，告诉了我们在生活中要时刻注意保持警惕，给我印象最深刻的是“防火安全”。
在“防火安全”上，节目采用“龙卷风装置实验”“特斯拉雷电模拟实验”“雷击鸡肉实验”等一系列兼具互动性、趣味性、体验性、技能性的安全科学实验，教会中小学生认识危险、躲避危险、化解危险。
节目还在专业人员保障的前提下操作了“燃烧电动自行车”实验，真实记录电动自动车在燃烧过程中无法用普通灭火器救援以及释放有毒气体的危害影响。消防、燃气专家现场讲解相关安全知识和原理，引导中小学生做小小安全检查员，自查家中安全隐患，并正确处理危险情况。
所以，观看《开学第一课》不论是哪一期的主题，总能给我们带来许多的感触和深思，向我们呈现出节目的真正意义和内涵。因此这是一个非常值得学生们用心观看的专题节目。
交通安全第一课观后感 篇10
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难！一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道，这一切都有可能在我们的生活中发生，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢？这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。
学习了交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。
安全重于泰山，我们正直青春的大好年华，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中。生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。所以我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，作到警钟长鸣！
交通安全第一课观后感 篇11
大爱温情化剑，逆行一线为营。涉万里奔波抗疫，舍命请战无怨声。护国子弟兵。
获取八方援助，瘟君见此须惊。处处杏林冬渐去，国士无谈功或名。希冀春早生。
本应是整冬的阖家欢乐，本应是暖阳的恣意成长，本应是万万学子高高兴兴地回到学堂，但一场突如其来的灾难却不留一丝情面地打破了这一切。
与其说这场病毒夺去了我们一段在校园里学习成长的时光，倒不如说它在另一个层面带给了我们每个人一堂极为特别深刻并能影响我们一生的大课。
这一堂人生大课实在带来太多太多温情和感动，从耄耋的钟南山教授领头逆行，他那含泪却坚定的眼神，轻微又亲切的话语，安抚了无数的人;从李兰娟院士提出封城，赶赴一线;到无数白衣天使和武警官兵们的坚毅请战;到火神山、雷神山医院的建成交付;再到无数的爱心人士的驰援太多太多的场景、太多太多的瞬间让我们一次次动容。
可是这堂大课带来的不仅仅是感动，更多给我们带来的是思考，透过这场灾难啊，我们是可以那么清晰明白地看到人性的寻常、人类的渺小:一小部分人的错误导致了无数人受到连累，一些极端的患者不配合治疗甚至想要去传染别人，一些黑心的商家在别人都出手捐赠时发国难财人性的另一面又是何其的肮脏可怖。
开学第一课想要传达思考的力量和行动的力量，在这最困苦的应该思考生命和自然、责任和使命、大爱和付出，我们也应该付出行动，在这场灾难以后学会尊重生命、敬畏自然、懂得珍惜。
说到这里，更想是站在自己身为一个一中学子的角度谈谈这次疫情。武汉本来就是一个很英雄的城市钟南山教授的一番话感动了无数人，这是一场国难，在一部分人在污蔑中国社会是病态的时候，我分明地看到了英雄、看到了中国真正的脊梁的挺身而出。我是中国人，一位捐赠完口罩留名是中国人的先生瞬间让我泪目，正是这场国难啊，让我们看见了这些中国的脊梁。
李医生的去世是整个抗疫历程中不可抹去、沉痛万分的一笔，于是有人开始怀疑制度，但我始终相信，制度本身没有问题，正是出现了问题才证明它是正确的制度。这位伟大的吹哨人的离去给所有人当头一棒:我们很缺乏安全意识和公共卫生上典韦警惕性。他的离去，早已是让人悲恸无言了，我们应该接受这个事实了，我们必须从他的离去吸取教训是当务之急，正如陀思妥耶夫斯基所说:最要紧的是，我们首先应该善良，其次要诚实，再其次是以后永远不要相互遗忘。
2020年的开端极差，这个开端里，我们一直在接受失去这堂人生必要经历的一课，冥冥中自然又在告诉我们要学会珍惜现在。珍惜的方式有很多，正如我们一中的学自己在这样的困苦时期里能够用《2020》这样的凯歌来祝福武汉，也正如我们现在在家中要勤勉学习等等，行动起来才是珍惜，站在原地等来的只是失去。
更多想再提提我们2020届的高三学子，我们是不幸的但又是最特殊的，出生便遇非典，临近高考又遭新冠，可是经历了这些我们都会明白人都是很努力很努力才在自然中活下来的，英雄从来都是从磨难中走出来的，而一中学子向来是很有英雄气概的，在不远的将来，我们必将破万般险阻，遂凌云高志。
最后，也便想再献上对疫情逆行者的无比尊敬和对武汉、对永康、对中国每个地方的祝福。
交通安全第一课观后感 篇12
周末晚上，我和爸爸妈妈去逛超市。谁知，在超市门前，由于我一时的疏忽大意，差点儿酿成大祸丢掉性命。
当我们的车开到超市门前时，妈妈先下车。她看看四周，确定路上没有汽车经过，这才有条不紊地穿过马路。等我下车时，妈妈已经到了马路对面，我急忙追赶。不料，妈妈在马路对面急急忙忙地说：“停下！快停下！”可我因为跑得快，怎么也刹不住腿了，一个劲儿地往马路对面冲过去。正当我穿过马路中央隔离带时，一辆红色汽车几乎擦着我的身体呼啸而过。
我惊魂未定地冲到马路对面，赶到妈妈身边，立即抱住妈妈。妈妈却甩开我的双手，声色俱厉地问道：“刚才明明有汽车驶来，你却向前冲！你为什么要这么做？”“我……我刚刚没有看到汽车。”从没见妈妈这样生气过，我一下子吓得大哭起来！这时，妈妈蹲下身子，抚摸着我的头，语重心长地说：“刚才多危险啊！生命是宝贵的，每个人就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分啊！”
听了妈妈的话，我越想越害怕！是啊，如果我刚才跑得再慢那么一秒，或者那辆汽车开得再快那么一秒，此刻，我恐怕已经不能拥在妈妈的怀抱里了！
因为一时的疏忽，差点酿成大祸。从这次经历中，我也吸取了教训。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，这样，我们的明天才会充满芬芳，充满阳光。
交通安全第一课观后感 篇13
交通事故时时刻刻都会发生，它就象颗威力十足的炸弹，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸弹就会爆炸，炸的家破人亡，炸的人心悲苦。所以我们要遵守交通规则。
我们家附近有一个小女孩，她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她。小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸妈妈一起生活的很开心。每天早晨起来，妈妈就会给她和爸爸做上一顿美味的早餐，一家很温馨。吃完早餐，爸爸骑车送她去上学。一路上，父女俩总是有说有笑。放学后，不管风雨有多大，小女孩总是看见爸爸耐心的等待着。回家的路上，小女孩也总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事。
有一天，小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩。然而，一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶，把小女孩的爸爸撞倒在地，一刹那，死神就夺走了他的生命。小女孩并不知道自己的父亲已经去世了，她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接，等了好久，还是没人来接她，小女孩心里想：为什么到这时候爸爸还没来接我呢?是不是出事了?还是家里有什么事?小女孩心理很着急。当小女孩得知自己的爸爸已经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的尸体上不断哀求：爸爸快醒醒!我要爸爸!我要爸爸她多么希望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来啊，像平常一样用自行车载着她上下学啊!
交通事故是多么可怕啊，一刹那，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多。每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少个人要失去亲人了。
如果我们每个人心中都有交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。让交通法规在我们心中生根吧!让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命!
交通安全第一课观后感 篇14
交通安全是什么？交通安全无非就是不闯红灯，行人要走人行道，不横穿马路，车辆按交通规则行驶……这些非常简单、很容易的事情，可是却没有多少人能真正遵守这些交通法规。全球每年都有许多人因意外事件而去世，而更多的伤亡则来自于交通事故。据有关数据统计，全世界每年因交通事故死亡的人数有几千万人，平均每天就有几千人，特别是15岁以下的孩子，每年高达1000多万人。
想到这，我不禁想起了一篇新闻报道。在云路街这条繁华的大街上，一个女初中生被一辆公交车压死，场面非常可怕。第二天上午，班主任梁老师组织召开了一次班会，并把这个新闻告诉了我们。梁老师问我们是什么原因让这位女初中生失去生命的呢？有的同学说是因司机没有注意；有的同学说因为这个女孩横穿马路；有的同学说是因为这天下雨了，而女初中生没有打伞，司机没有注意到，再加上她横穿马路，有的说是因为……最后，梁老师作了一个总结：“归根结底，还是因为女初中生没有交通安全的意识，违反了交通规则——横穿马路。”
还有一件事情是上个月发生的。我们班有一个同学的妈妈，因为要给她上学赶时间，所以车速十分快，突然前面出现了一辆电瓶车，要不是刹车快，有可能会造成一场悲剧。这件事，也提醒广大驾驶员，开车一定不要超速，更不能酒后驾车！
生命无价，人的生命只有一次，每个人都要珍爱生命。我们每个人都要做一个遵章守纪的交通安全小卫士！
交通安全第一课观后感 篇15
全世界平均每天就有大约100人死于交通事故。这一个个血的教训时刻警示着我们交通安全的重要性。
随着人们的生活水平一天天提高，很多人家里都买了摩托车、货车、小轿车。与此同时，酒驾、超载、闯红灯等导致交通事故的次数不断上升。
在灾难发生的`那一瞬间，一个个鲜活的生命，一下子变成了一具具冰冷的尸体。留下的是遇难者亲人撕心裂肺的呼喊，可永远也不能叫醒他。
在我家附近就有两个家庭因为车祸而破碎。同是两个年轻的生命，同是两个即将成为父亲的人，车祸带走了他们的生命，留下了悲痛万分的家人，也留下了从没叫过一声“爸爸”的孩子。他们的父母一夜之间发全白，白发人送黑发人的痛苦是别人不会理解的。
一些幼儿园为了接送学生，都有专门的校车。但是一些幼儿园为了节约时间和油，不顾因超载而会带来交通事故的危险，将二十几个甚至更多的学生挤在一辆面包车里。
像这样违反交通安全的事例还很多很多。虽然到现在为止还未发生过车祸，但谁有能保证不会发生车祸。人们总是存有侥幸心理，总是在发生车祸后又后悔不已。
交通安全对我们每一个人都非常重要。但是，交通安全不是一句口号，它需要每一个人都行动起来，让这些悲剧尽量不要发生。
交通安全观后感
优秀的作品让我们赞赏不已，观后感可以成为我们记忆中美好的一部分留下永久的痕迹，观后感可以清楚描述自己在看电影时的具体感受以及获得的相关启示，你知道该如何完成一篇令人印象深刻的作品名观后感吗？接下来的文章将从不同角度来剖析和探讨“交通安全观后感”，阅读后如有所感请将本网页网址收藏以便随时阅读或分享给他人！
交通安全观后感 篇1
《中华人民共和国道路交通安全法》是我国第一部综合性的交通安全法，于2003年1月1日正式生效。该法主要包括了对道路交通规则的规定、车辆行驶和交通管理的要求、交通事故的处理方式等内容，旨在维护交通秩序，保护公民的生命财产安全，推动交通事业的健康发展。在阅读完这部法律后，我深受启发并产生了许多感慨与思考。
作为一名公民，我对这部法律的出台感到由衷的欣喜。交通安全问题一直以来都是社会和个人非常关注的焦点，道路交通事故频发，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。而有了这部综合性法律的保障，人们的交通安全得到了更加确切的保障，道路上的秩序也得到了有效的维护。作为公民，我们有义务遵守交通规则，采取必要的安全措施，维护自身和他人的生命财产安全。这一点让我为自己的行为负起了更多的责任。
这部法律的出台也让我对我国的法制建设有了更深的理解和认识。法律的出现不仅仅是为了规范人们的行为，更重要的是为了保护公民的权益。交通安全法的出台，是为了保障人们的交通安全，使人们能够在道路上不受侵犯地行驶。这部法律的出台，也意味着社会文明的进步和法治建设的进一步推进。我深受启发，也为我国的法治建设感到骄傲。
在阅读这部法律时，我也注意到了其中对驾驶员职责和道路守则的详细要求。比如，驾驶员要遵守交通信号、道路标志、速度限制等规定；行人要在规定地点过马路、遵守交通信号等。这些都是为了保证交通秩序的正常进行，减少交通事故的发生。触犯这些规定的行为将会受到相应的法律制裁。通过对这些规定的学习，我深刻体会道路交通秩序的重要性，也明白了自己作为交通参与者应该尽到的责任。
这部法律的出台，需要全社会的共同努力才能真正实施。无论是政府部门、驾驶员、行人还是媒体和社会组织，都应该积极参与到交通安全工作中来，共同营造文明、守法、安全的交通环境。只有当每个人都意识到自己的行为对交通安全的影响，主动遵守交通规则，尊重他人的权益，才能减少交通事故的发生，保障公民的生命财产安全。
小编认为，读完《中华人民共和国道路交通安全法》让我深受启发，对交通安全问题有了更深刻的认识。交通安全法的出台与实施，不仅需要个人的自觉遵守，也需要社会的共同努力。唯有如此，我们才能在道路上安全出行，享受现代交通给我们带来的便利，推动交通事业的健康发展。相信在全社会的共同努力下，我国的交通安全问题必将逐步得到改善，人们的交通出行将更加安全、舒适、便捷。
交通安全观后感 篇2
小学作文频道小编[久橙]今天给大家整理了《二年级观后感:小学生交通安全观后感(三)》的优秀作文，这篇二年级观后感:小学生交通安全观后感(三)共有400字，是一篇优秀的原创作文，下面我就一起来阅读一下这篇二年级观后感:小学生交通安全观后感(三)吧。
人的生命只有一次，小学生是祖国的花朵，生命更为重要。我今天观看了《小学生安全教育》，学到了许多知识。地震时，要迅速疏散，这里给我们讲了两个在学校发生地震时，学生按顺序以最快的时间疏散的例子。这两个例子告诉我们，在地震中不要慌张，要躲在坚固物体旁边，等待地震稍止后迅速撤离到空旷地方，抱头蹲下。溺水是对我们中小学生生命的最大危害，尤其是在农村中溺水学生最多。这里给我们讲了三个小学生溺水的例子，每一个都是有十分之八的学生葬身河水或江水之中。这里告诉我们，不要到没有安全规划的地方去游泳，不要在水中打闹，下水前要做好充分的准备。车祸也是造成中小学生生命较大的危害之一，造成车祸的主要原因是我们学生不守交通法规，那些不重视生命的酒后驾车、疲劳驾车。我们过马路时要看好信号灯，红灯停、绿灯行；横穿马路要走斑马线等。“留得青山在，不怕没柴烧。”我们一定要珍爱生命，在灾害发生时要选择正确的逃生方法，保护我们的生命。
交通安全观后感 篇3
交通安全，文明出行
----观《开学第一课》有感
乐亭一小五一班张馨天
今天**了《2017河北省中小学生交通安全开学第一课》，我的心情久久不能平静，思绪万千。随着经济的发展，城市变得越来越美丽。公路上车水马龙的景象随处可见。然而，由于一些人交通安全意识淡薄，一场无法挽回的悲剧发生在繁忙的道路上：
一个身材矮小的男孩在车后面玩耍，因司机无法注视到后方而被碾压过去，经抢救无效死亡；幼儿园校车某司机将一名儿童遗忘在车里，下午打开车门已无生命迹象；一名11岁男孩在骑共享单车时被一辆车撞倒造成悲剧。面对那些令人震惊的场面，我们怎能不感到悲伤！
道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。悲剧发生的一个重要原因是我们缺乏安全和自我保护的知识，一些家长缺乏对孩子的安全教育。我想通过安全教育来提高我们小学生的自我保护能力。大多数事故是可以避免的。
为了更好地宣传交通安全知识，珍惜生命，我想我们应该学习中国共产党的安全法规，遵守交通规则，增强安全意识。当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹； 当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。放学回家一定要排好路队。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。让我们携手呵护这朵文明之花，让我们远离痛苦，珍惜彼此的生命。 愿我们要把平安的种子撒播进自己的心田。
当它发芽开花，长成参天大树时，我们将收获更多的和平、幸福与和平。
交通安全观后感 篇4
烈日下，刹车长鸣，鲜血滴落下来，在深黑色的马路上溅起了一朵花，救护车高声咆哮“让开!让开!”望着那远去的背影，呆呆的人群，地上的血还是热的。
路，生命的携侣，亿万年来倍受足迹的垂青。历经朝露的洗礼、烈日的考验。寂寞之时，树上的黄叶轻轻伏在您深色的背上，生命的轨迹正是如此，在年复一年中，您逐渐成熟，也许您的伙伴愿与杂草为伍，因为厌倦了、憎恶了血腥味。时代的进步，赋予了你们一个共同的名字——交通。
“一人平安，全家幸福”的标语随处可见，但终究还是有鲜血滴落，到底是上天的嘲弄还是人性的悲哀?红绿灯在他的眼中是否只是个摆设，交通警察在他的心中会不会被赋予行道树一样的意义。迈一步，切莫迈一步，迈这一步又有何妨?
车轮压断了一个个年轻的梦想，往日的一切像轻烟一缕消失于那“圆周率”上，年轻的梦想则裂成三段，一段随着灵魂飞上了天堂，一段被青黑色的车轮卷走，一段则永远落在了血泊之中。
惊人的数字屡见不鲜，但随着时间的推移，这种数据便如高利贷般越滚越高。总有一堆疑问缠绕脑海，为何酒后驾车?有为何超速行驶?如果只图一时之快意——人应该不会愚蠢到这种地步。
如果有能力去创造这一切，为什么没有能力去控制这一切呢?当走到十字路口边，为何不再徘徊一阵?人生都少时间在徘徊中度过，有何须去争渡这短短几十秒?
朋友们，我想我们有责任去维护这一切，虽然我们力量渺小，但我们至少可以在过路人急于过路时留下一份嘱托，因为我们需要路，我们也更依赖交通。
凡是有生命者，无不依赖脚下的路!
站在十字路口，正恰若那烟雨楼台，丝丝渺渺。
当顺利的走过时，又有一种雨过天晴般的心境。
一管钢笔，书写下一串文字，但我想强调一句，交通的危机时有发生，但我们并不要存在恐惧之心，朋友们，张开你的双手去呼吁“一人平安，全家幸福!”我相信，只要我们注意交通安全，便少了几分悲凄，多了几分便利。我更加相信，只要我们认识到这一点，年轻的梦想便再也不会裂成三段。
路之遥，心之于，用心去聆听路得歌声，用心灵去擦干路得血渍。
交通安全观后感 篇5
以前，每次过马路时，妈妈总会牵着我的手，拽着我过马路。上四年级起，妈妈就让我自己过马路了。记得四年级开学的第一个周末，妈妈带我到解放路邮局门前。你知道做什么吗？说出来你肯定觉得好笑：妈妈要我练习过马路！
那天正是周末，解放路上人山人海，车子来来往往，川流不息。我眼花缭乱，心想：“这么多人，这么多车，怎么练过马路？”妈妈却丝毫不顾我的感受，毫不犹豫地把我推到路边，“你从这儿过去，再过来。记住，先看左边，到了马路中间再看右边，先左后右！”我攥紧拳头，恨恨地瞪着她。“快过去呀！左边没车了！”没办法，在众目睽睽之下，我不想和她闹，只好委屈地去练习过马路。脚刚迈出去，一辆车呼啸而来，我吓坏了，赶紧缩回了脚。回头望了妈妈一眼，只见她一脸的严肃，眉头紧锁，还不时地跺脚。看来非过不可啊！我只好硬着头皮再试了。刚到马路中央，就听见妈妈惊慌地尖叫：“看右边！小心！”我立刻缩着身子，把头调了方向。妈呀！大概1米远，一辆车来了！终于，我跨过了这条马路，发现自己出了一身的冷汗！再看马路对面的妈妈，她正对我伸出了大拇指。我深呼出一口气，舒缓了一下紧张的心情，带着妈妈的嘱咐“先左后右”，又一次“独闯江湖”。一到妈妈身边，妈妈就紧紧地抱着我，在大庭广众之下，一个劲地亲我。这时，我发现妈妈满头是汗。当我拉起她的手时，发现她的手心和我的一样，汗津津的。妈妈解释说：“宝贝，刚才我好紧张啊！差一点就过去牵你了。但我不能牵你一辈子，路要靠自己走！记得，先左后右！”
交通安全观后感 篇6
那天一大早，我被妈妈从美梦中唤醒，一同去她的单位值班。因为昨天晚上睡得很晚，迷迷糊糊的我一上车倒头就睡。
“砰!”一声响亮的撞击声把我惊醒了，我只觉得手臂一阵酸麻，头晕乎乎的，整个人都撞在前排椅背上，一阵恐惧从心底袭来，吓得我都要哭出来了。妈妈赶紧踩住刹车，顾不上揉自己的腿，先赶紧揉我的手，嘴上还不停地说：“疼不疼?别害怕!”听了妈妈的安慰，我慢慢地坐了起来，往车后一看：哦!天哪，太可怕了!原来，后面那辆车把我们的车撞了，后面那辆车的车头已经被撞扁了，仔细看，车里的安全气囊都弹了出来。我们的汽车被撞又撞了前面的车，就这样接二连三地相撞，造成了四车追尾的交通事故!
我吓得魂飞魄散，妈妈带着我赶紧从车子里逃出来。前面那辆车的司机说，他的头一下子撞到了方向盘上，而副驾驶座位上的乘客撞到了挡风玻璃上，头“嗡”的一声响，好半天才缓过来。那个司机还说：“还好系了安全带，不然早就头破血流了!”
最前面那辆车的司机质问肇事司机：“你到底是怎么开车的?!”那个司机结结巴巴地说：“我……我……在看手机。我还以为道路畅通呢!”我心想：又是一个“低头族”!现在一边开车一边看手机的人非常多，一不留神就有可能酿成悲剧。再看看自己，今天正好没系安全带，爸爸妈妈平时总是苦口婆心地劝我系上安全带，如果今天我系了安全带，就不会撞得那么严重了。警察叔叔很快就来了，他们调查清楚了事情的原委之后，对那个开车看手机的司机进行了严厉的批评，并且向他指出，如果他没有系安全带，这么严重的车祸，现在恐怕性命都难保了。
这次的交通事故让我深刻地认识到作为一名小学生，我要时时刻刻提醒自己坐车时一定要系好安全带。也提醒大家，不管坐在车子的哪个位置都要系上安全带，因为事故发生并不是你能预料到的。“文明行走，构筑和谐”，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，才能让“平安大道”更加畅通无阻!
交通安全观后感 篇7
随着社会的发展汽车越来越多了，人们的生活也比以前方便了，马路也越来越拥挤了，交通安全读后感。看到川流不息的车辆，使我们感到社会经济的发展真是突飞猛进，让我们欣慰。可任何事情都是相对的。汽车给我们带来的灾祸数不胜数。马路上上演的悲剧真是一幕又一幕。有些司机不遵守交通规则给于我们的.教训是惨痛的。我虽然不开车，也不大懂交通规则，但我挺爱看赛车节目的，我想如果一个F闯红灯，那他就会离危险不远了。出车祸的机率就大大提高了，我们既没有受过F1赛车手的转业训练，我们的车也不像赛车那样有马力，又何必超车呢?我们知道安全是第一的，是健康与财富的保障。刚才我写的虽然有点可怕，但这种交通事故就在我们身边：记得有一次妈妈下班回家，天色比较晚了，他飞快的骑车在回家的路上，读后感《交通安全读后感》。
忽然冷不防从马路上拐来一辆出租车，车速很快也不打拐弯灯，妈妈躲闪不及一下被车撞倒了，出租车司机被吓坏了，妈妈也吓得魂飞魄散。当我们赶到时，妈妈站不起来了，脸色惨白，出了一身冷汗。万幸的是妈妈只受了轻伤。可是这个故事却给了妈妈和出租车司机留下了沉痛的记忆和深刻的教训。如果妈妈能慢点骑，不急着赶路，出租车司机能文明驾驶，不乱停乱靠一切都不会发生。和我最好的小朋友杨光，他最爱在马路上骑自行车兜风了，觉得这样很神气很过瘾。一天，他自己骑车横穿马路，飞也似的旁若无人，这时来了一辆汽车开得很快，他慌了手脚躲闪不及一下子撞倒了护栏上。幸好撞到了护栏上，幸好只把嘴摔破了。当他看到血的时候同样也吓坏了，如果他早一天明白生命是不能随便用来开玩笑的，一切不是就不会发生了吗?爸爸每天上班都开车，我都告诉他注意安全。每次他开车出去吃饭我都叮嘱他不要喝酒。有时他都嫌我们太唠叨，可却不理解我们对他的好意，是为了她的安全。生命是最大的财富，安全是生命首要的保障，而交通安全是与我们每个人都息息相关的，因此遵守交通规则是我们每个人都必须做到的。
交通安全观后感 篇8
每一个人的生命都只有一次，但有一些人却一点都不珍惜，交通安全图片观后感。在马路上，有的酒后驾驶，有的不按照交通规则行驶，有的闯红灯，就因为这样，平均每一天都有数十宗交通事故，然而有一些人却说：怕什么，这交通事故永远轮不到我！……
本周，我们学校展示出交通安全图展，让我们了解交通规则的重要性。在展出的图片中，一幅幅相片都令人触目惊心，其中有一些照片让人看了都不寒而栗——
第一幅照片中，一辆自行车被一辆大货车碾得变了形，活象一个麻花。而这辆破烂不堪的自行车的主人早已躺在冰冷的马路上，一动不动了。他浑身上下都被擦伤了，地上满是红艳艳的鲜血。瞧，一个正旺盛的生命因交通事故而悄悄离开了人世。这受害者的家属不知该流多少泪，心会被撕得多碎。
在第二幅图片中，这一个人早被大货车碾得手脚变形，头发散乱，在车水马龙的马路上永远闭上眼睛，结束了一生宝贵的生命，这使得他家少了一根顶梁柱，让他的家有点摇摇欲坠的危机，这真令我感到伤心。
第三幅图中，更是令人惨不忍睹。被撞的人浑身的衣服让可恶的大货车碾得破烂不堪，身体每一处地方都是鲜血，鞋子飞出去老远，而他也像刚才几幅照片里的人一样，永远躺在这条“杀人”的马路上，离开人世，离开自己的亲人，离开还有许多自己没有达成的愿望……
……
只要大家遵守交通规则，那世界就会少一些悲伤，多更多快乐！