述职报告工程。
笔者已经为您准备好了“述职报告工程”的相关资料，请您收下，平时工作中，我们常常需要撰写报告，编写报告要求我们能够简明扼要地表达自己的观点。那么有哪些优秀的报告可以供我们借鉴学习呢？强烈建议您将此页面收藏起来，以备不时之需。
述职报告工程(篇1)
工程建设安全述职报告
尊敬的领导：
我是某公司工程建设项目部的负责人，特向您汇报近期工程建设安全工作的情况。本报告旨在详细、具体且生动地呈现我部门在工程建设安全方面所做的努力和成果。
一、安全管理制度的完善
为确保工程建设过程中的安全，我部门在安全管理方面加强了制度的完善。我们对现有的安全管理制度进行了深入的研究和分析，针对性地修改和补充了其中存在的不足之处。在新的制度中，我们明确了责任分工和流程，细化了安全管理的各个环节，确保每一个工程预备阶段、施工阶段和竣工阶段都能得到全面、细致的安全把控和管理。
二、开展安全培训和教育
工程建设涉及众多操作环节，其中许多是高风险环节。为了提高所有参与工程建设人员的安全意识和技能，我们组织了一系列的安全培训和教育活动。通过开展现场实操演练、安全保护用品使用培训、先进安全技术分享等方式，我们成功提升了参与人员的安全素质，改变了他们的工作习惯并形成了良好的安全行为。
三、加强监督检查和隐患排查
工程建设过程中，隐患是造成事故的主要原因之一。为了有效防范和排查隐患，我们加强了监督检查力度，并随时关注工程施工过程中的安全风险点。我们建立并实施了隐患排查制度，定期对工程现场进行全面、细致的巡查和检查，并及时提出整改要求。通过这些举措，我们成功发现了并解决了许多潜在的安全隐患，为工程建设的平稳进行提供了有力的保障。
四、强化危险源管理
在工程建设中，危险源是最容易引发事故的因素之一。为了做好危险源的管理，我们加强了对危险源的分析和评估，制定了针对性的管理措施。通过对每一个危险源的详细记录和跟踪，我们能够及时识别和限制危险，最大程度地减少事故的发生。此外，我们还与相关专业公司合作，引进了先进的安全技术和设备，确保工程建设过程中的危险源得以有效控制。
五、推行安全文化建设
安全文化是确保工程建设安全的基础和保障。我部门注重在全体员工中建立安全文化，通过组织各类安全活动和宣传，提高员工的安全意识。我们鼓励员工积极参与安全管理，提出建议和意见，并对出色的安全工作进行表彰和奖励。通过这些努力，我们成功培养了一支安全意识强、自主管理能力高的员工队伍。
在过去的一段时间里，我部门全力以赴，积极投入到工程建设安全工作中。通过完善安全管理制度、开展安全培训和教育、加强监督检查和隐患排查、强化危险源管理以及推行安全文化建设，我们取得了显著的成绩，极大地提升了工程建设的安全水平。
展望未来，我们将继续深入贯彻落实安全管理制度，进一步加强培训和教育工作，强化隐患排查和危险源管理，不断完善安全文化建设。我们将持续提高员工的安全意识和技能，确保工程建设过程中的安全可控，并为公司的发展和社会的进步贡献我们的力量。
感谢领导对我部门工作的支持和信任！
谢谢！
某公司工程建设项目部负责人
述职报告工程(篇2)
各位领导，同志们：
在工程部的正确领导下，在同事们的帮助支持下，我在自己的工作岗位上认真履行职责，较好地完成自己的工作任务，取得了一定的成绩。下面，根据上级领导的安排和要求，就自己近年来的工作情况向领导和同志们做如下汇报，如有不当，请批评指正：
一、认真学习，提高业务水平和工作技能
作为一名中铁8局工程部部员，我意识到铁路建设事业的不断发展和业务创新对自己工作提出了更高的要求，必须认真学习，提高自己的业务水平和工作技能，才能适应形势发展与高标准工作的需要。为此，我积极参加部里组织的相关业务培训，认真学习国家法律法规、业务知识与工作技能，提高自己的业务水平和工作技能，适应自己岗位工作的需要，按照工程部的工作精神与工作要求，认真做好自己的工作，确保工作质量，实现工作的高效与完美。
二、刻苦勤奋，努力完成工作任务
自参加工程部工作以来，我在部里主要是从事技术工作，05年至09年10月，先后在东连接线从事技术工作、编制东连接线、沾昆线竣工文件，09年10月起从事技术工作并配合书记搞征地拆迁工作。我始终认为要搞好工作，除了有良好思想与扎实工作技能外，关键是要做到刻苦勤奋。因此，我爱岗敬业、刻苦勤奋地做好各项工作，有困难自己想法克服，有不懂虚心向人请教，时间不够加班加点，务必要完成工作。在完成工作中，尽量做到把工作想得细一些、全面一些，切实把工作做好，争取获得上级领导的肯定与职工同事的满意。征地拆迁工作是一份复杂的工作，我不怕困难，不怕烦琐，在书记的领导下，积极发挥主观能动性，想方设法去完成任务，确保做好征地拆迁工作，为单位做出自己微薄的贡献。
三、严格要求，促进工作发展
在工作中，我严格要求自己，一是做到严于律己，宽以待人。在部里尊重同事，搞好关系，增强部的凝聚力，形成工作合力，围绕共同目标，做好工作，促进工程部发展。二是要求自己做完做好工作，实现“四个不让”：不让工作在我这里受阻，不让差错在我这里发生，不让满意在我这里发生，不让部的形象在我这里受到损害。通过自己的积极努力与诚恳工作，为部营造良好的工作氛围，促进部各项工作的发展。
近年来，我切实按照部的要求，认真努力工作，讲究工作效率与工作质量，完成了部布置下达的工作任务，取得较好成绩，义务水平、工作态度与组织纪律性明显提高。在取得成绩的同时，我也深刻认识到自己存在一定的不足与差距，要切实采取措施加以改进提高。为此，我要继续加强学习，提高工作业务技能和工作水平，更加刻苦勤奋，更加认真努力，做好自己的本职工作，创造优良工作业绩，为部的又好又好发展，做出自己应有的努力与贡献。
我的述职报告完了，谢谢大家！
篇二：工程个人述职报告范文
各位领导，各位同事
大家好!借此机会首先向关心、帮助、支持我工作的领导、同事们表示衷心的感谢，现汇报年度工作如下，请评议!
一年来在公司总经理的直接领导下工作，制订了工程部每月维修工作和员工培训计划，在工作中不断完善，并坚持不懈的做到了每天详细了解系统运行状态、负荷分配、空调风压、设备设施、检修工作安排和值班人员等情况，做好当班事故预想和各种异常情况的处理准备，保持清醒的头脑，迅速进入工作状态，工作中加强与各部门之间的联系，工作分清轻重缓急，在有材料的情况下不推不拖，带领工程部全体人员完成公司领导安排的任务。
一、主要完成以下维修任务
1、 对外围灯源及字体维修;
2、 2楼5楼地毯维护，1楼5楼墙面粉刷;
3、 五楼中餐包房及空调改造;
4、 检修场地设备设施及空调维护，保障酒店二周年庆活动;
5、 做好入冬前空调设备设施清洗，对室内室外各种设备进行保温处理;
6、 消防排烟窗、东面花墙进行改造;
7、 电梯、天然气报警系统、发电机年度保养及维修;
8、 帮助各部门及本部门库房制作货架任务;
9、 各楼层线路、设备、设施检查维护;
二、改变工作习惯和工作方式
xx年度来，我改变以往的工作方式，因此我前夜后夜多检查、多看、多同值班人员交流，发现问题及时纠正，发现违章立即制止，自己检查的同时要求值班工程师及员工相互做好监督，日常注意检查设备设施的运行状况，避免发生事故。对违反的人员进行严肃的批评和考核，促使他们遵章守纪完成8小时的工作和加班任务。
三、目标管理和节能降耗
与本部门员工签订了工程部季度目标责任书，坚持低成本战略，努力做好节能降耗工作。积极督促各部门科学合理的使用各种设备设施，对存在的问题采取纠正和预防措施，使各部门节能降耗得到有效控制，为各部门完成各项指标创造更好的条件。大功率设备使用时合理的调整好使用方法及运行时间，在传统光源上深挖节能降耗的潜力。
四、自我加压、增加巡查次数、确保安全维护
设备设施维修管理的伸缩性很大，我始终认为酒店是大家才有自己的小家，在职期间发生的任何事我感到对不起自己的岗位，更对不起酒店领导对我的信任，既然领导赋予了我这一使命，我要全力做好，首先严格要求自己，也会严格要求本部员工做好，首先自己做到。和同事们一起探讨把原有工程遗留的问题及线路、供水得到合理整改，有效的减少各类违章情况和安全隐患的发生。
五、存在的问题和今后努力的方向
1、 在管理方法上力求创新，主动查找管理中出现的差异漏洞，及时调整工作思路和方法，引导员工认真履行职责，保障会所设备设施正常运转。
2、 积极主动学习新的知识，新技术，和公司的决策保持一致，适应公司发展壮大的需要。
3、 随着设备的老化，故障率逐年升高，逐步加大操作及维护的监督力度。
4、 常做多做事故预想，提高对突发事件的应变能力，确保安全。
5、 加强人员责任心管理，发现问题责任到人;加强设备的“故障”排除线路供水分布培训管理工作，对于一些易出、老出的故障点，要追究到底查出原因。及时整改保证正常使用。
6、 充分发挥管理职能，提高工作效率，工作中积极创造条件，全盘考虑，统筹安排，树立主人翁意识，维护企业的利益，维护职工的利益是每个管理者的职责，作为一名管理者始终要把管理与实际工作相结合不断总结创新，开拓进取，做一名合格的管理人员。
述职报告工程(篇3)
燃气工程述职报告
尊敬的各位领导、同事们：
我是 XX 市政工程公司燃气工程二次网项目负责人 XXX， 于热力分公司和天然气分公司、机电设备公司、煤炭经销 公司等分公司和子公司。XX 能在成立的这短短生活上给以我帮 助和支持的同事们。我的述职演讲将从以下两个大的方面进 行： 工作总结 本人自加入XX 以来，严格遵守公司的各项规章制度。 积极参与公司组织的各项活动，富有较强的集体荣誉感。视 公司的利益为己出，团结同事、尊敬领导。严格按照公司的 各项要求开展岗位工作。 首先，我对我这一年来所开展的工作做以总结。在过去 的一年里我严格按照公司的要求，根据我 XX 市政工程公司 的工作目标任务，我主要从“住宅小区二次网燃气工程、商 业用气、旧用户燃气改造工程”等三大块展开我的全部工作。 针对这三部分工作内容，我自始至终本着“一手抓工程进度、 一手抓工程质量”，切实保证在最短的时间里保质保量的完 成各个项目工程工作。
一、严防死守、贡献创城
特别是在创城期间，在“时间紧、任务重”的情况下， 我所负责的工地正是创建全国文明城市测评检测范围内的 区域。为了不影响创城测评检查，在 XX 市政工程公司总经 理杜俊梅女士及公司相关领导的组织带领下，我及我同事们 连续两天两夜轮轴转，彻夜不合眼的在工地蹲守，严格按照 创城测评体系的要求保质保量的完成了工程施工任务。
二、细节处理、保证用气
另外，今年六月底，为解决览胜苑一二期的外网冰堵问 题，我和敖民顶着酷暑对小区所有埋地管线进行了历时约一 个月分段吹扫，保证了览胜苑今冬的安全、顺畅的用气。
三、工程进度、统筹协调
为保证工程进度，对城投公司、园林养护中心等我负责 的 任务重，这一年来我 除了工作日内加班加点工作外，周末基本从来没有休息过。 年会期间，为了赶工程的进度。我一直坚守在施工现场一线 对施工进度进行监督，对影响施工的用电、用水以及工人的 各类问题进行协调沟通。
四、协调用气部门、配合天然气站进行送气。
直到顺利 用气，安全运行的状态下才放心的离开用气单位。 工作计划 做为工程公司来讲，安全交底是基础，施工过程安全管 理是根本。抓好整个施工过程中的安全管理，落实各项规章 制度，真正做到“不违章指挥、不违章操作”，是安全工作 中的重头戏。也是一个企业生存的大问题，要想做到，就要 从以下几个方面来保障。
各级管理人员 起一个督促作用。研究解决问题的措施与方法，使安全管理 得到进一步的提高。检查的方式为：首先，联合检查：由项 目负责人带队，相关人员组成一个联合检查小组，到所属各 个施工现场进行安全检查，对施工现场的状况有所了解，做 到心中有数。其次，邀请相关安全专业管理部门人员，到所 属各个施工现场进行安全检查，并对各个施工现场做出安全 评价。
2.严格执行工程部门及相关部门所设的制度，做到及 时发现，立刻执行，及时整改。整改完成进行后，进行重新 检验。
3.协助部门负责人狠抓2012 年度的燃气工程工作，严格 执行公司的相关奖惩制度，对所有施工队按照规范要求进行 培训，做到施工规范
4.培养施工队伍的技术能力及突击抢险能力，在遇到突发 事件是，在最短的时间内到达第一现场。
5.配合监理单位继续把施工质量问题严抓到底。
6.按月或按季度，配合部门负责人对监理单位进行考核。
进度、安全为一体的激励体系，对各个 施工队进行周周评，争取做一流的燃气工程，打造一流的XX 燃气工程队伍，争做有素养的施工队伍。
综上所述，以上是我本年度的工作总结和开拓进取”的精神，在领导的带领下严格 按照工作要求和燃气操作规程完成各项工作任务。我的述职 报告到此结束。谢谢!
燃气工程述职报告
埋头苦干的作风，强化生产经营管理，打牢生存根基，努力营造团结向上、奋发有为的企业环境;我们发扬艰苦奋斗的创业精神，努力拓宽市场空间，积极培育有利于企业持续发展的市场体系。一年来，各项工作齐头并进，得到了蓬勃的发展。下面，就我任职期间的工作情况做以下简要汇报，请予评议：
一、加强学习，不断提高素质和能力
本人于年月日聘任出任公司经理，时至今日已有余，作为公司经理，我深感自身肩负的责任重大，因此我在工作和生活中特别注重加强自身建设，加强政治理论和业务知识学习，不断提高素质，同时工作作风严谨踏实，把求真务实的作风落实到每一项工作、每一个环节，深入下属各单位，熟悉各项业务和各个环节，扎扎实实做好自己分管的各项工作，自觉遵守规章，廉洁自律，起到了模范带头作用。
二、紧抓实干，认真履行岗位职责
(一)加强市场开发。今年，为了加大市场开发力度，我们一是明确市场开发目标。针对城区新建楼群分工包片、责任到人，集中力量，签定合同，落实市场开发任务到人。二是加大宣传力度。通过文艺演出和发放宣传资料，让人们充分了解使用天然气的好处，促进市场的开发。三是全员参与市场开发。挖掘每个员工的潜力，每个人都将市场开发作为一项份内任务，共同开发。
(二)强化工程建设。一是加强对现场管理员的培训。组织施工管理人员学习《城镇燃气设计规范》、《施工管理手册》、《业务流程》等内容，使员工明晰职责权限，懂得岗位技能要点，熟悉操作流程，了解工作内容和控制过程，能够独立制定本岗位的工作计划及时总结成绩和不足。二是加强对施工队伍的管理。加大了对施工过程全方位的监督，是每个程序都到位，着手培养了管理人员的'质量安全意识，强化了对管理人员的质量安全教育，严把工程质量关。三是加强工程管理责任体系建设。实行了工程管理例会制和项目经理负责制，每周召开一次工程调度分析会，及时总结工程施工中经验及存在的问题，分析原因，制定对策，合理的解决各种矛盾与难点。
电、道路、围墙等工程，完成投资约洗浴间、锅炉房等附属主体工程，完成投资约20万元。
(三)强化安全生产管理
灶前压力合格率100%，无投诉责任事故和安全事故发生。
定期检查供气设备，定期保养维护，随时保障良好的工作生产状态，并按时做好检查记录，每日责任落实到位，严格治理安全生产工作，确保了“国庆六十周年”“一会一论”坛稳定供气。
3、优质安全服务。针对生产部人员素质和管理的现状，从加大对职工安全教育入手，制定内部措施和管理制度,对职工进行量化评分，并把其作为职工月度考核的依据;规范完善维修置换等工作记录，对出现的客户投诉事件做到及时处理，及时反馈;先后进行了四次拉网式安全大检查，查找问题排除隐患。
加大岗位技能培训力度，共有10余人次派往调压器厂进行培训调压器的一般原理和知识,组织业务学习，提高了维修操作技能。
车辆交通无事故。三是抓好质量安全管理。首先是加强组织领导。为了明确责任，组织成立了安全委员会，对公司的安全问题全面指导监督公司制定周安全生产例会，随时处理解决安全生产中所发生的各种问题，尤其是今年迎“国庆”保曹妃甸论坛期间，要求公司每位职工从思想上都要以政治的高度来认识、重视，在此期间未出现任何不安定的因素和安全事故。其次是普及了用户的天然气安全知识。加大对用户正确使用燃气及安全管理规定的宣传，先后共发放《用户安全使用手册》2000余份，避免了人为的安全事故。再次是大力开展安全教育和培训工作。组织全体员工学习安全知识，提高全员的安全意识及安全技能，并进行了考核。九月份中旬，分别对三种气源举行了抢险预案演习，增加了员工的实战经验和在紧急情况下处理事故的快速反应能力，加强了全体职工政治思想及普法教育，提高了认识，全年没有一起违法犯罪现象发生。
(五)规范公司内部建设。一是健全规章制度。组织全体职工学习，为公司的规范化管理奠定了基础。二是加强宣传工作。搞好对内对外宣传，利用宣传栏张贴公司的重要文件，各种管理制度，好人好事等，积极向集团投稿，发表各类稿件及时报道了公司内部发生的好人好事、市场开发、工程建设、运营管理、后勤服务等内容。公司综合办、发展部、生产营部共同组织策划了“走进小区”发放宣传材料灶具近千次，受到了居民的一致好评和认可，树立了公司的服务品牌。
三、存在的不足
2014年，我带领公司上下齐心，攻坚克难，全年管道天然气共发展民用户1308户，工福户4户，销售液化气532.5吨，销售天然气367万立方米，销售焦炉煤气590.1万立方米。总经营收入1600万元，全年实现主营利润110万元，工程利润55万元，取得了较好成绩，但也存在这不足和差距：一是根据公司目前发展经营的需要在市场开发方面还存在着薄弱环节，尤其是工商户的开发，还需要继续做好深入的调研开发工作。二是公司内部管理中还存在着劳动纪律松懈，执行规章制度不严等。三是各专业岗位的职工技能普遍存在能力偏低，需进一步提升岗位技能的培训。在今后的工作中组织定期或不定期的专业培训。
述职报告工程(篇4)
今年计量管理和科研项目的管理工作。
几个月来，在公司各级领导的指导帮助下、在***全体同志的积极支持下，在有关部门的大力协助下，较好地完成了自己的工作目标。现将具体完成情况向在座的领导和同志们汇报如下，并接受大家的监督。
一、政治思想方面
1、认真学习十六大精神
与时俱进，开拓创新，将学习十六大精神落实到实处，立足本岗位，踏踏实实地作好本职工作。
2、积极参加政治学习
作为走上领导岗位上的一名新兵，从各方面高标准严格要求自己，努力提高政治理论素质。积极参加各种形式的会议学习，在学习中，认真听取领导的报告，学习他们的经验，为更好的工作打下良好的基础。
二、完成的主要工作
受聘与***主任工程师以来，主要从质量管理、计量管理等方面开展工作：
1、很好地完成了审核水质检测报告工作
保证水质检测报告的准确、可靠是质量管理工作的一个重要环节。作为主任工程师，在审核每份水质检测报告时，我都能做到根据水样类别的不同（如地下水、地面水、原水和管网水等），进行特征水质指标的分析和判断，如发现异议或超限值的情况，我都能及时与检验人员进行核对、查证，排出异议，从而保证了水质检测报告的真实和有效性。今年负责审核的500多份水质检测
报告中，未出现一份因质量问题受到上级领导的批评和用户的投诉。尽自己的职责很好地维护了总公司在用户中的形象。
2、配合总公司完成了“完善计量检测体系”复查换证工作
计量管理工作是企业的一项重要的基础工作。有人把它比作空气，有它时感觉不到它的存在，无它时你将会窒息。有人把它比作高楼的地基。只有建立在准确测量、可靠数据的基础上，企业的工艺控制，安全防护，产品检测、经营决策等才有依据。
计量工作作为企业的基础工作，公司领导历来都十分重视。为加强此项工作的力度，我们主任在今年的。在工作中严格遵守《计量检测体系手册》中的各项规定，和同志们一道对所有的测量设备进行了规范化的标识管理，完善了测量设备台帐，切实作到了帐、卡、物三对照的基础保证。在全体同志的共同努力下，由国家、省、市计量局组成的专家团对我中心的计量检测设备的现场检查中，未发现主要不符合项，基本达到预期的目标。
3、负责完成总公司在线水质仪表的校验工作
总公司在线水质仪表的校验工作一直以来都是由***负责完成的。作为该项工作的主要负责人，在工作中认真协调好由中心调度室、技术处、自控中心、***和水厂等部门之间的关系，大家在友好、融洽的气氛中，顺利完成了总公司的任务。
述职报告工程(篇5)
20xx年是学习的一年，也是以学习带动创新的一年。我积极相应公司的号召，加强各方面的学习、不断完善现有的规章制度理解与运用，为神朔铁路基建工程的发展积累经验。进一步落实《神朔铁路分公司站段工程管理实施细则》、神朔铁路分公司站段工程管理实施细则》等办法的实施与修订，起草并执行《神朔铁路分公司建设工程质量保修管理办法》。
又是一年过去了，我将在基建工程管理方面不断改善的过程中，坚持干一项工程，树一个亮点的思路。从过去的经历中不断吸取经验、教训，真正确立重前期、实建设、强决策、标准化的指导思想，逐步建立和完善以项目前期为龙头、以合同和造价管理为核心、以施工现场管理为重点，以标准化高效管理为目标的工作体系，进一步推进我公司基建工程整体管理水平。我将以高度的责任感、进取精神去努力做好每一项工作，用高起点，高标准来执行每一个过程，严格管理，做好神朔基本建设工作，为生产运输保驾护航，为神朔公司各项工作取得更大辉煌而不断努力。
述职报告工程(篇6)
在东门路(新建路-机场路)和米和路建设时，我们根据地下管线复杂、拆迁不能一步到位、雨季施工等特点，科学制订施工方案，从项目人员配备、材料选择、工序操作、验评标准等方面严格把关，确保项目全区领先，xx市一流，省级先进。在对辛街、天苑路、军民路，城南路等12条小街巷进行路面和路灯改造时，我们将工作重点放在设计方案优化上，一是配套要全，地下管线同时建设，雨污水分流彻底;二是考虑私家车保有量快速上升的现实，近最大可能扩大行车道，减少主次干道交通压力;三是尽量降低造价，花小钱，办大事，办好事。
总之，今年以来，我们认真扎实地开展政风行风建设工作，广泛接受各级领导及社会各界人士的监督，立整立改，确保了政风行风建议和其它各项工作齐头并进。尽管如此，我们的工作和广大市民的要求还有一定差距，下一步我们将继续加大工作力度，加强内部管理，转变工作作风，以一流的服务，一流的业绩，为全区人民做出新的更大贡献。
20xx年xx月xx日
述职报告工程(篇7)
工程测量述职报告
12月10号，我们正式开始了为期两周的“工程测量实习”，在此之前，我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先，说明了测量任务和测量的实际意义及重要性，我们跟随老师来到测区地点，依次看了学校的九个控制点，在老师的讲解中我们知道了测区是我们学院校区，虽然测区比较大，基本上是我们整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图。在这个已经步入冬天的时节，天气虽然不是很好，冷风刺骨，但我们还是安安心心的测量，抓紧时间实习，为了尽快完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充实，
在此之前，我们在老师的带领下到工地上进行实地勘察，但那毕竟是理论的，实际操作对我们来说还是模糊的，所以，这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检验。我们把这次实习当做我们以后工作的一次磨练，把我们学到的知识与实际联系起来，从实践中发现自己的不足，弥补我们的缺陷。
测量是一项务实求真的工作，半点马虎都不行，我们在测量实习中必须保持数据的原始性，这也是很重要的。为了确保计算的正确性和有效性，我们得反复校核对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免的犯下一些错误，比如读数不够准确，气泡没居中等等，都会引起一些误差。因此，我们在测量中内业计算和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正，同时也避免了很多不必要的麻烦，节省了时间，也提高了工作效率。
测量也是一项精确的工作，通过测量学的学习和实习，在我的脑海中形成了一个基本的测量学的轮廓。测量学内容主要包括测定和测设两个部分，要完成的任务在宏观上是进行精密控制，从微观方面讲，测量学的任务为按照要求测绘各种比例尺地形图;为哥哥领域提供定位和定向服务，建立工程控制网，辅助设备安装，检测建筑物变形的任务以及工程竣工服务等。而这一任务是所有测量学的三个基本元素的测量实现的：角度测量、距离测量、高程测量。
在这次实习中，我们学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力，同时也认识到小组团结的重要性以及测量的步骤。首先，是熟悉了水准仪、光学经纬仪、全站仪的用途，熟练了水准仪、全站仪的使用方法，掌握了仪器的检验和校正的方法;其次，在对数据的检查和校正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三方面：仪器误差、外界影响误差(如温度、大气折射等)、观测误差。了解如何避免测量结果误差，最大限度的就是减少误差的出现，即要做到：提高自身的测量水平，降低误差。“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则，并做到步步有检核。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，学会了数字化地形图的绘制和碎步的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力，同时也拓展了与同学的交际合作能力。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
一周多以来，我们都坚守在自己的“阵地”，观测、记录、计算、描点......我们分工合作，力求更好地完成任务。在测量过程中，我们遇到了很多问题和疑难：如
(计算和绘图的时间浪费，而且会因点多而产生较大的误差。
(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中，气泡的居中也会产生误差，十字丝的对准的等
(3)计算问题。计算必须两个人来完成，一个初步计算，一个校核。在此过程中，我们也遇到了类似的问题，但我们不断的重复检验中算出了正确的数据，尽量的减少了误差的出现。
这次实习，我们学到很多的东西。让我更好的'掌握了测量的基本功和测量的一些要素，同时也促进了与同学间的交往，使我懂得了团结互助的重要性以及仪器使用的正确方法。
工程测量述职报告
前言
光阴似箭，施工导线加密测量和复测、车站施工放样测量、内业资料计算、程序编制以及日常管理等工作。通过这一年的努力，测量队全体成员顺利完成了年度所有测量工作任务。现将测量组本年度工作中存在的不足和累积下的经验总结如下。
第一章 主要完成工作情况
一、2014年主要完成工作
1、车站施工测量
(1)雅苑路站完成：
① 导墙施工放样测量34次，模板校正测量41次，高程测量35次，共计811米;
② 冠梁、砼支撑施工放样测量侧墙中板顶板5组。
④ 其他施工放样测量15次。
(
① 导墙施工放样测量53.2米;
② 车站主体施工放样测量10次，模板校正测量5次;顶板1组; ③ 槽壁加固施工放样测量3次。
(3)中间风井完成：
① 导墙施工放样测量103.8米;
② 冠梁、砼支撑施工放样测量3次，模板校正测量1次;共计230.32米。
2、控制测量
标段内施工控制点加密及复测全年共计实施5次;配合第三方控制测量5次;配合上级精测队控制测量3次，竖井联系测量1次。
3、内业资料的计算与编制
内业资料的计算也是一项细心而重要的工作，首先要收集所需的设计资料“曲直线要素表、纵断面图、线路中线逐桩坐标表等，按照设计图纸上要素逐个计算并复核设计参数，保证设计提供的数据准确无误。其次是编制测量放样资料。隧道施工各项工序都要有过程控制资料，要做到及时、准确。相关报验资料根据施工进度严格执行报验成序。
二、测量的日常管理及人员培训进展情况
测量组采用分站点小组负责制，根据测量任务实际情况将全标段内划分为三个站点，分别由三个小组负责其全部测量任务。
具体分为土压盾构测量小组、雅苑路站测量小组、红谷中大道站及中间风井测量小组，每个小组由小组长、内业计算等复核、编制和报审;各测量小组的工作由测量主管统一监督、检核、协调指挥。
目前人员业务素质参差不齐，学习积极性及进步速度相差太大，整体人员业务能力进步不太理想。
第二章 工作总结
一、控制测量
2013年11月份开工以来，为了满足现场施工需求，提高测量施测精度;项目测量组应测量中心要求，协同相邻标段建立“2号线施工测量精密导线网”;
并依据测量中心提供的《控制网复测第一次成果表》，根据南昌地铁公司施工测量管理办法要求每季度进行精密导线复测工作。首先开展了GPS导线控制网的复测联测工作，积极联系3标项目部进行了GPS平面控制网和水准网的联测，利用GPS从相邻3标段中铁十八局春晖路公共点复测至与5标项目部阳明公园站公共控制点，形成了书面的复测报告并报监理站及测量中心审核合格后使用并存档。
施工控制点加密及复测共计实施了5次，利用精密导线布网要求进行控制点加密和测量，采用莱卡TS06全站仪进行导线边角测量，测角精度和测回数严格按照规范要求施测，对不满足要求的坚决重测，平差后结果及精度符合测量规范要求。水准测量利用S05级自动安平水准仪进行往返测量，闭合差符合测量规范要求。为车站和隧道施工测量放样提供准确的平面控制点位及高程基准点，使得下一步测量工作顺利进行。
1、导线测量
1.1导线点布设情况
我标段现存使用导线控制点有：GPSGPSDTDTJMⅡJMⅡYYJMⅡJMⅡJMⅡZJMⅡJMⅡJMⅡFFGPSDTDTJMⅡYJMⅡJMⅡJMⅡ410(7个)为精密导线网GPS测量点，剩余点为精密导线点。
为保证过江隧道贯通精度，我项目测量组与测量中心共同协商决定在江两岸埋设两对通视的GPS控制点，并用全站仪进行联测，以检核GPS测量成果及验证全站仪长距离过江测量的可靠性。
导线布设示意图
1.2 测量方法
加密测量平面控制导线采用附和导线形式;数据计算采用严密平差方法，精度应符合规范要求。
(1)附和导线的边数严格控制少于12个，相邻边的短边不宜小于长边的1/2，最短边不应小于150m;
(右角观测，左、右角平均值之和与360°的较差应小于4″;水平角观测一测回内2C较差应小于13″;同一方向值各测回较差应小于9″。
(气压在施测前由人工修正。
由于我标段处于南昌红谷滩闹市区，高楼林立;故各控制点大多数布设在十字路口，但由于十字路口车辆较多测量条件较为困难。根据近一年的导线测量情况，在以后布设导线及测量应注意以下几点：
(1)导线点尽量布设在十字路口开阔地段，且保证边长不短于150米;300米对观测精度及观测清晰度最为有利。
(2)相邻导线点尽量不要布设在道路的同一侧，以避免车辆及行人等障碍物长期阻挡视线;
(3)在绿化带内埋设点位时务必保证埋深大于60cm，并需将基地夯实;在道路边埋设点位时可减少埋深，但必须破除路面沥青层，将桩点锚固在原缓凝土路基上;
(4)导线观测时尽量在后半夜以后进行，此时车辆较少，温度较低，对导线测量的影响最小;
(5)避免迎太阳光测量，此时观测对角度影响较大，易造成2C较差超限;
(6)严格控制导线观测各项限差，对于超限的测回必须进行弃用;
(7)导线测量时，前后视司镜测量员必须集中注意力配合主机测量员，以提高测量速度，降低因观测者眼睛疲劳对观测精度的影响。
1.3计算方法
导线测量的计算方法，采用卡西欧5800计算器编程“DXJSPC”程序进行平差计算;该程序为导线近似平差，平差成果与“南方平差易2005”的严密平差成果对比，较差小于1mm，在允许范围内。因此，在季度导线复测及施工加密测量过程中，均采用“DXJSPC”程序进行平差计算。该程序是在原“DXJSPC”程序上根据我标段实际施工情况进行修改而成的。
2、水准测量
2.1水准点布设情况
我标段现存使用水准控制点有：DTQDTBMDTBMDTQDTQJYJMⅡYDTBMDTBMDTQDTQJY(6个)为一等水准控制点。我标段各站点周边均有一对水准点，且点位牢固，故水准导线情况较好。
2.2 测量控制要点
(1)定期对水准仪i角检测值应小于或等于15″，在水准仪使用过程中发现仪器有异常，必须立即进行校核。
(2)观测顺序：1)往测奇数站上：后-前-前-后
偶数站上：前-后-后-前
下午进行，由往测专返测时，;(4)前后视距≤60m，前后视距差≤2m，前后视;全标段季度水准线路复测均按照二等水准测量要求进行;(1)前后视距尽量控制在30米至35米之间，该视;(2)在水准线路较长的情况下，为提高测量速度，可;(3)在观测员架设仪器及观测数据的过程中，记录人;
2)返测奇数站上：前-后-后-前
偶数站上：后-前-前-后
(下午进行，由往测专返测时，两根水准尺必须互换位置，并重新整置仪器。
(4)前后视距≤60m，前后视距差≤2m，前后视距累计差≤4m;上下丝读数平均值与中丝读数之差≤3.0mm，基辅分划读数之差≤0.5mm，基辅分划所测高差之差≤0.7mm，检测间歇点高差之差≤2.0mm。
全标段季度水准线路复测均按照二等水准测量要求进行复测;在复测过程中各项控制指标均应按照二等水准测量规范的限差要求进行。在实际操作过程中应注意以下几点，可有助于提高测量精度及效率:
(1)前后视距尽量控制在30米至35米之间，该视距清晰度最好，且基辅差值最不易超限，有助于降低观测者的视力疲劳，提高观测速度及精度;
(2)在水准线路较长的情况下，为提高测量速度，可采用两台精度等级相同(最好型号相同)的精密水准仪进行同步观测;两台仪器的较差可作为线路闭合差进行平差处理;
(累计视距差、基辅读数差、高差等计算内容;
(4)最简单有效的控制前后视距的方法就是以均匀的步伐丈量;
(5)切记单程测量过程中同一把尺子上点，以消除尺长误差的影响。
3、竖井联系测量
自8月份“地～雅盾构区间”开工以来，测量组组织处精测组及测量中心对“地～雅盾构区间”盾构始发井先后进行了三次竖井联系测量及高程传递测量。
每次竖井联系测量及高程传递测量独立进行，首先从二等平面控制点及一等高程控制点进行近井导线加密测量;然后再进行竖井联系测量及高程传递测量。近井测量平面和高程均采用附和导线。由于地铁大厦站主体结构已经施工完成，具备较好的测量条件，所以竖井联系测量采用两井定向方法进行以提高地下导线定向精度。测量过程严格按照规范要求的各项限差进行，测量成果满足规范要求。
地面近井导线测量
为保证近井点测量精度，地面近井导线测量采用复核导线形式进行，且以GPSGPS007作为导线起始边。在测量施测过程中，各项限差均按照精密导线网测量规范进行。由于白天测量条件较差，导线观测选择在夜间进行。
两井定向导线示意图
竖井定向测量
地铁大厦站主体结构已经施工完毕，具备良好的测量条件。经过对比，两井定向相对一井定向操作简单，精度较高，故竖井联系测量采用两井定向测量。具体两井定向不再做介绍，仅根据实际施作过程，总结以下控制要点：
(1)投点时间尽量选择在周围施工活动停止，周围无重型车辆行驶时进行，无风，以降低震动，风力对钢丝稳定性的影响;
(2)钢丝的选择尽量选择直径0.4mm或0.35mm的钢丝，钢丝直径太粗将会影响钢丝的重垂性和十字丝的瞄准准确度;
(3)重锤的选择，重锤可自己加工，但必须确保重锤重量在10kg~11kg，避免重锤过轻无法保证钢丝垂直，或重锤过重拉断钢丝;
(4)稳定液的选择，通过实际应用，液压油的稳定性最好;极端条件下也可以用水代替，但水稳的时间较长，且易受到干扰;实践证明泥浆或膨润土泥浆不可用，重锤在泥浆中由于泥浆粘连使重锤无法摆动。
高程传递
高程传递测量相对操作较简单，而且精度容易保证。在实际操作过程中可以悬挂两把不同牌子的钢尺来避免尺长误差的影响。钢尺悬挂时应将“0”刻度端悬挂在上固定。为消除支架震动或其他因素度钢尺读数造成的偶然误差，可采用两台相同精度的水准仪井上井下同时进行观测。其他各项限差及操作规范均应按照规范要求进行。
二、车站施工测量
截止12月，车站施工主要集中在雅苑路站封堵墙南段，现以雅苑路站施工测量过程中的工作流程及遇到的相关问题做以总结。
车站施工测量任务较为繁杂，任务阶段性较强，在不同的阶段测量任务也有较大的差异。总体分为“前期临建阶段”、“围护结构施工阶段”、“基坑开挖阶段”、“主体结构施工阶段”四个阶段。对各个阶段做如下总结。
1、前期临建
开工前期的场地临时设施建设及规划较为复杂，受外界因素影响较大。以雅苑路站为例，自开工以来，雅苑路站因受管线迁改及业主等因素影响，场地围挡先后多次进行调整。但整体规划必须保证首先不能影响主体结构建筑界限，其次要保证施工对场地的要求。
对于测量组需要做的是首先把车站的建筑位置及总体轮廓标记出来，其次在场地排水沟施工时一定要保证水沟坡度的连续性，保证场地排水顺畅。其他测量事项视情况而定，不再做具体说明。
在场地硬化前，应该预先选择控制桩点的埋设位置，并做好桩点，避免二次破混凝土;同时可以在混凝土凝固前在主体结构两侧的场地上打一些测量钉，作为备用测量点，方便后续测量放样使用。
2、围护结构施工测量
维护结构主要分为导墙施工和地连墙施工两个阶段。导墙的平面位置决定了
地连墙的位置，地连墙的位置决定了后续主体结构施工的界限;因此，导墙的位置尺寸是整个车站施工的第一道关键工序。根据已施工段的维护结构做如下总结：
(1)导墙施工放样工序流程：
(2)导墙外放：为保证车站净空，防止地连墙成槽施工过程中垂直度侵限，在导墙施工时均应考虑导墙外放尺寸。我标段两层站尺寸外放5cm，三层站尺寸
外放10cm，中间风井五层站尺寸外放15cm。从目前各个车站基坑开挖情况，以上外放尺寸满足施工要求，地下连续墙整体未出现侵限。
(3)导墙加宽：为保证成槽机抓斗顺利下放及导墙负重变形，导墙宽度需要进行加宽，加宽值为5cm。
(4)点之记：在导墙理论控制点放线完成后，需要将点位延伸至沟槽开挖区域外，且不易被挖掘机破坏的地方，每个点要外延两个点，边长控制在3米为宜。
(5)设站方法：在现场条件允许的情况下首先选择极坐标定向;现场控制点间不通视的情况下采用后方交会定向。曾经有同行学者质疑后方交会定向精度，我测量组经过理论计算及现场实际操作证明，后方交会定向在保证测站至已知点边长近似相等的情况下定向精度等同于极坐标定向，满足施工放线要求。定向过程中，后视已知点时，需要采用正倒镜定向，以提高定向精度。
(6)导墙外放：外放尺寸是由操作工人在带线时增加的，因此，外放方向及外放值必须清楚的向施工技术员及施工工人交代清楚，避免钢筋绑扎及模板安装无外放或外放方向相反的现象出现，影响工程进度。
(7)幅段分幅及标高：在导墙浇筑完成拆模后，应及时将分幅线放出，并将每一幅段钢筋笼吊环位置的高程测量出来，以供技术员计算钢筋笼吊环焊接长度及成槽施工。
3、基坑开挖阶段
基坑开挖过程中涉及的测量内容较少，主要跟踪基坑开挖深度，严禁超挖现象。对于个别墙面突出位置进行测量确定其是否超限，对于超限位置做好标记并通知技术员进行处理。
4、主体结构施工测量
主体结构较为复杂，测量任务繁重，且较多工序均为不可逆工序。根据实际施工过程中主体结构施工测量相关工序及出现过的错误之处作如下总结：
(底板放样及校模测量、侧墙和立柱放样及校模测量、中板及预留孔洞放样及校模测量、顶板放样及校模
测量等内容。施工放样流程如图：
(集水井段，应先进行梁槽开挖放线;梁槽开挖完成后再进行第二次放线以供砌砖尺寸控制;垫层打完后再进行第三次放线供钢筋绑扎使用。在有综合接地段施工时，应特别注意综合接地预留接口端子位置，避免垫层已经施工完成而综合接地忘记施作的情况发生。
(3)底板放样：考虑到施工模板安装，及方便现场工人自行检核模板位置，底板所有结构放线均放控制线。侧墙为1.2m控制线，外加5cm单侧结构外放(为保证结构净空，防止侧墙施工侵入建筑限界，特将结构横向净空加宽10cm);立柱及上翻梁为两侧外延30cm控制线。在测量组放线完成后，应首先用钢尺自行检测结构尺寸是否与图纸吻合，确认无误后现场交付技术人员，并有技术人员组织施工人员及时用墨斗弹线。
(4)侧墙校模：侧墙模板安装完成后，测量组需及时进行模板位置校核。校核要点为模板位置是否侵限，模板垂直度是否超限，模板平整度是否超限。侧墙校模采用全站仪无棱镜测模板板坐标，运用线路程序“DLPMJS”反算里程及偏量。测量点位为每块模板上下测量4个点，每组模板根据长度决定是否需要加密测量。根据测量结果显示，侧墙模板混凝土浇筑完成后变形量：底部向车站内部变形约1cm，顶部向车站外部变形约1.5cm，在模板安装时可以将该值考虑在内。
(5)立柱放样及校模：立柱放样重点在于插筋位置。及在下翻梁或上翻梁钢筋绑扎完成后需进行立柱插筋位置再次定位，防止插筋误差造成混凝土浇筑后立柱位置无法调整。在梁混凝土凝固后需要读立柱四个角点进行放样，该4个角点放样为实际点位，不需要进行外放;考虑实际施工情况，在条件不好的情况下该四个角点可以只放出其中3个，满足施工要求。立柱校模等同侧墙校模，主要控制平面位置及垂直度。
(下排风道位置、中板预留孔洞位置、轴线。为防止模板负重下沉，中板底部高程较设计高程需要抬高3cm。各个孔洞应特别注意，不能遗漏，孔洞放线完成后必须进行尺寸检核，多数孔洞涉及设备安装，尺寸要求严格。
三、盾构施工测量
目前地~雅盾构区间正在进行施工。该盾构机使用的导向系统是英国的“ZED激光导向系统”。在盾构机导向系统领域，目前常用的导向系统有：德国的“VMT系统”、“PPS棱镜系统”、“TACS激光系统”，英国的“ZED激光导向系统”，日本的“演算工坊系统”、“东机美TIMS”，广州的“棱镜系统”，上海市政二公司的“雄鹰导向系统”，上海的“隧道股份系统”、“863”系统，华中科技大学导向系统，同济大学导向系统和上海立信RMS-D系统。
根据本工程使用的ZED激光导向系统和在使用过程中出现的相关问题做以总结，以供在后续工作中参考。M.GZ85.cOm
1、导向系统的安装及调试
该系统为1号线使用过的随机配置系统，在我标段始发前，曾多次咨询原1号线测量组该系统在隧道掘进过程中应注意的要点及常出现的问题和相应的解决办法。该系统参建过多条隧道，算得上是“老系统”，系统的稳定性较差;特别是在通讯方面较不稳定。
为了对该系统做系统的评估及使测量人员尽快熟悉该系统的操作;保证隧道掘进轴线的准确性;本次始发邀请VMT公司导向系统工程师来做导向系统的安装及调试。
本系统的安装步奏如下：
(1)在盾构机组装过程中将激靶连接线与室外天线同步盾构机线路布线;
(2)盾构机组装完成后对当前及其参考点大地坐标进行测量。盾构机一共有18个机器参考点，均匀分布在机器中盾一周;根据理论3个参考点即可以解算出机器姿态，但考虑到准确性及精度，尽量消除单点测量误差，参考点测量越多越好，最好均匀分布。
(3)内业计算，主要包括线路中线坐标及盾构机姿态参数。线路数据在用ZED线路软件“DTA Designer”计算时应特别注意线路参数的准确性，切勿将线路中线曲线要素误认为隧道中线曲线要素。
(4)将数据导入到导向系统中，根据盾构机导向系统测得的盾构机姿态与人工测量盾构机姿态进行对比，调整较差及修正值。
2、全站仪移站测量
盾构隧道施工重要环节就是激光站前移。小直径盾构在砂层地质下掘进速度较高，且管片稳定性较差，因此保证激光站坐标准确性是盾构施工控制的要点。根据已施工隧道段遇到的相关问题及采取的相应措施对移站测量作如下总结：
(1)始发激光站位置要选择在盾构始发井的车站主体梁上，且应尽量降低
激光站对中架的高度，避免始发反力架等设施遮挡激光。该问题在本次盾构始发中已经遇到，由于期初激光站架子安装位置较高，造成盾构机刚进洞，激光就被负环管片遮挡。后采取将强制对中架四条腿加长20cm后得以解决。
(2)第一次搬站尽量使盾构机掘进距离长一点;掘进距离越长，后面的管片就越稳定。当激光站到达最后一节拖车时，就应该将激光站迁移至第二节拖车头部。激光站吊篮比需安装牢靠，不能有明显晃动。该距离约有48m，基本上两至三天需要移动一次激光站。
(3)激光站每次移动均需要从车站内控制点进行引测，引测采用坐标定向测量，高程采用水准测量。当发现两测回内点位较差较大时，需进行边角测量分析原因，有疑问或有超限数据禁止使用。
(4)激光站移站步骤：(按照4人小组配置)
(5)应注意的问题：该系统存在较多问题，在移站过程中必须小心注意。
①激光站天线断裂，经修复后可以使用，但不能弯折;
②全站仪与蓝盒子连接线必须红点对准红点，否则数据无法传输;
③后视棱镜基座不能与全站仪通用，易造成测角差约5分左右，
已经新购置全站仪基座解决该问题。
3、管片姿态测量
每次移站完成后随即进行管片姿态测量，管片姿态测量采用横尺法进行测量，每五环一测。测量数据及时进行计算处理并与盾构机导向系统测得姿态进行对比、分析。
管片姿态报验按照每50环报验一次，下次报验重叠上次20环数据。
盾构机拖车后面的管片按照每10环做一断面测量。断面测量采用全站仪测量对称4个点位，计算其实际圆心，与盾构管片姿态测量成果进行对比，并分析差异原因。
管片姿态测量具体施作较为简单，不再赘述。
四、小结
经过一年的工作，在控制测量与施工测量方面由于缺乏经验测量组全体成员走了许多弯路积累也到了相关经验;在此仅根据施工过程中遇到的较为深刻的问题或教训做以总结，以避免在后续工作中再次出现类似问题。
新的一年即将来临，让我们振奋精神，坚定信心，以奋发有为的良好精神状态和扎实的工作作风。克服工程中后期面临的诸多问题和困难，理清工作思路，推进项目建设，强化我测量队技术人员管理，更进一步完善管理制度，为全面出色完成2015年工作目标而努力奋斗。
述职报告工程(篇8)
工程测评述职报告
一、
作为公司的工程测评师，在过去一年的工作中，我积累了丰富的经验，完成了许多项目，并对各项工程进行了全面而细致的测试。通过这份述职报告，我希望能够向公司汇报我过去一年的工作成果，同时总结经验和提出改进建议。
二、工作内容及完成情况
1. 工作内容
作为工程测评师，我的主要工作职责包括但不限于：
- 确定测试目标和需求，设计并执行测试计划；
- 进行软件和硬件的功能测试，评估系统的性能和稳定性；
- 发现和记录问题，与开发人员合作解决缺陷；
- 编写测试报告，对测试结果进行整理和总结。
2. 完成情况
在过去的一年里，我完成了以下工作：
2.1 完成了5个大型项目的测试
我负责了公司5个大型项目的全面测试，包括了ABC项目、XYZ项目等。在这些项目中，我根据项目需求，设计了详细的测试计划，并确保按计划进行测试。在测试过程中，我运用了各种测试方法和工具，对软件和硬件进行了功能测试，并评估了系统的稳定性和性能。
2.2 发现并解决了大量问题
在测试过程中，我发现并记录了大量的问题，其中包括了功能缺陷、性能问题和稳定性问题等。我积极与开发人员合作，有效地解决了这些问题，并确保问题得到及时修复。通过我的努力，公司的产品质量得到了有效的提升。
2.3 编写了详尽的测试报告
针对每个项目，我都及时编写了详尽的测试报告，包括了测试目标、测试方法、测试结果以及问题与解决方案等内容。通过这些报告，我向公司领导和开发团队提供了全面的测试结果，并为产品的改进提出了有建设性的意见和建议。
三、工作成果评估
1. 项目成果
通过我过去一年的努力，各项大型项目的测试工作得到了圆满完成。测试结果显示，在我的测试下，产品的功能得到了充分验证，系统的性能达到了预期，稳定性得到了极大的提升。同时，我也成功解决了大量的问题，确保了产品的质量和用户体验。
2. 团队合作
作为公司的工程测评师，我与开发团队和其他测试人员紧密合作，保持了良好的沟通和协作。我充分发挥了团队领导和协调的作用，确保项目的测试工作得以顺利进行。同时，我也乐于分享自己的经验和方法，帮助团队成员提升测试能力。
3. 个人成长
在过去一年的工作中，我学到了很多新知识和技术，提升了自己的技能和能力。通过参与项目和解决问题，我对软件测试的各个方面有了更深入的理解，提高了自己的分析和解决问题的能力。同时，我也通过不断学习和自我反思，发现了自己的不足之处，并制定了相应的提升计划。
四、改进建议
1. 测试流程优化
在测试过程中，我发现了一些测试流程中存在的不足之处。我建议公司在测试准备阶段更加注重测试目标的明确和需求的细化，以确保测试的准确性和全面性。同时，也需要加强测试和开发之间的协作和沟通，以便更及时地解决问题。
2. 资源投入和培训
为了提高测试的效率和质量，公司应该合理投入测试资源，包括人力和设备等。同时，也要持续进行测试培训和知识分享，提升测试团队的整体素质和能力。
3. 用户反馈的重视
用户反馈是评估产品质量的重要依据，公司应该更加重视用户反馈，并及时处理和解决用户的问题和需求。
五、总结
通过过去一年的工作，我在工程测评方面取得了一定的成绩，同时也发现了自己的不足之处。我将继续努力提升自己的能力，为公司的发展做出更大的贡献。同时，我也希望公司能够重视我的建议，并采取相应的改进措施，以进一步提高产品的质量和用户的满意度。
六、致谢
在过去一年的工作中，我得到了公司领导和团队成员的大力支持和帮助，在此表示衷心的感谢。我相信，在大家的共同努力下，公司的测试工作将迎来更美好的未来。
述职报告工程(篇9)
工程历练述职报告
尊敬的领导、各位同事：
大家好！我是XX工程部门的XX，很荣幸能够向大家汇报我在工程岗位上的历练经历。通过这次述职报告，我希望能够向大家展示我在工程岗位上所做的工作以及取得的成果，同时也向您展示我对未来工作的规划和展望。
一、 工作概况
从入职以来，我一直在工程部门担任工程师职位。主要从事设计、施工、监督和管理等工作。通过对项目流程和各个环节的全面了解，我深入参与了多个项目的实施工作，并取得了以下成果：
1. 设计工作
在工程设计方面，我负责编制和修改多个项目方案和施工图纸，并参与了多个项目的设计讨论和优化工作。在设计过程中，我经常与相关部门密切合作，提供技术支持和解决方案。通过不断学习和实践，我提高了我的技术水平和解决问题的能力，得到了同事和上级的一致好评。
2. 施工管理
在项目施工管理方面，我积极参与了现场工作，与施工单位密切合作，确保工程按照设计要求和进度顺利进行。同时，我负责监督和控制工程质量，及时处理各类施工问题和纠纷，保证项目的质量和安全。在这个过程中，我培养了沟通协调的能力，并且学会了理性分析和解决问题的方法。
3. 项目管理
在项目管理方面，我参与并主持了多个工程项目的实施和管理工作。通过制定项目计划和进度管理，我成功地完成了多个项目的交付和验收工作，并得到了客户的高度认可和赞赏。同时，我也学到了项目管理中的经验和教训，提高了自己在这方面的能力和水平。
二、 工作感悟
通过这段时间的工程岗位历练，我深刻体会到了工程师的责任和挑战。工程师不仅需要具备专业知识和技能，还需要具备良好的沟通协调能力、解决问题的能力和独立思考的能力。只有不断学习和提高，才能在不同的项目中做到游刃有余、出色的完成工作。
在工程岗位上，我也遇到了一些困难和挑战。有时候项目进度紧张，需要与多个部门协调合作，时间压力很大；有时候在现场工作中，会遇到各种问题和纠纷，需要敏锐的洞察力和处理能力。但是，我相信只要有坚定的信念，有耐心和毅力，克服这些困难是可以实现的。
三、 未来规划
基于我对工程岗位的理解和对自身能力的认识，我计划在未来继续深耕工程领域，并在以下几个方面进行进一步发展：
1.技术学习：加强对工程领域的技术学习和研究，不断提升自身的专业能力和技术水平。
2.管理能力：提高项目管理能力，学习和应用先进的项目管理方法和工具，提高项目执行效率和质量。
3. 团队合作：加强与同事和其他部门的合作，培养良好的团队合作精神和沟通能力。
4. 注重创新：鼓励自己勇于创新，不断提出新的解决方案和改进措施，为公司的发展做出更大的贡献。
结束语
通过这次述职报告，我向大家展示了我在工程岗位上的工作概况和所取得的成果，同时也向大家展示了我对未来的规划和展望。在未来的工作中，我将不断学习和提高，以更好地承担工程师的责任和挑战，并为公司的发展做出更大的贡献。小编感谢您的阅读！
述职报告工程(篇10)
各位领导、评委：
大家好!
我叫XX，20xx年7月毕业于重庆科技学院资源勘查工程专业，20xx年8月担任作业一大队大修一队技术员。现将我任职以来日常工作、学习情况向各位领导和专家做一个简单的汇报。
一、加强学习，努力提高自身综合素质
本人在思想上积极要求上进，，认真学习贯彻党的十七大精神，积极向党组织靠拢，于20xx年7月向党组织提交了入党申请书。
作为一名技术干部，在实际日常工作中我愈来愈发觉自己的专业知识的匮乏，在平时的日常工作中我一直坚持自学专业技术知识，积极向经验丰富的老师傅、专家请教，不断提高自己的专业技术水平。20xx年，以优异的成绩通过石油大学专升本考试，通过更高层次的学习来提高自己的专业知识水平，并顺利通过了油田举行的井控技术、硫化氢等取证培训。
二、不断探索和实践，积累日常工作经验
自参加日常工作以来，我围绕作业、大修、侧钻等新工艺、新技术，积极探索和实践，在各类施工中不断探索油井大修方法，攻克油井维修技术难题。针对施工工艺的特殊性，注重对施工技术质量和控制点的总结，及时分析施工中遇到的疑难问题，探索成功经验。例如在真26-1井的大修施工中，通过啃透设计、优化施工方案等准备，仅用4天就完成了钻灰、冲砂、通井和下泵的大修任务，提前3天完成施工任务;在侧沙20-35井侧钻中，钻遇长达197米的坚硬岩层——辉绿岩，用PDC钻头钻进，每天的进尺不过2-3米，在此情况下，我同本队其他技术人员通过仔细分析设计，共同展开讨论，然后查阅钻井井史资料，先后选用了5种类型的钻头进行尝试，终于找到对付辉绿岩的办法，确定选用YC-537钻头。问题迎刃而解，结果仅用了12天终于啃下了这块“硬骨头”，仅用29天就顺利完钻，创造了单井裸眼井段741米、靶心距1.6米两项侧钻纪录。
三、加强专业技术研究，提高理论创新水平
通过理论学习和现场实践，我更加注重业务经验总结和技术研究，使理论在实践中升华。其中：《套铣筒的母锥打捞器的研制与应用》在20xx年作业一大队技术座谈会上获优秀奖，参与编写的QC成果《缩短占井周期，提高侧钻井经济效益》获得处三等奖;20xx年编写的QC成果《提高泥浆泵完好率，缩短侧钻周期》获得处一等奖、局三等奖。20xx年2月，荣获作业一大队“优秀技术员”荣誉称号。
总结三年来的日常工作，自己虽取得了一定的成绩，掌握了一定的技术，但也存在许多不足之处：
1、现场施工经验不够丰富，考虑问题不够全面。
2、在侧钻施工中井眼轨迹控制和泥浆性能调配方面还不够精通，有待于在今后的日常工作中进一步加强。
3、对职工技术培训方面投入不足，从技术比武上可以看出我队职工整体技术素质与较好的队还存在一定差距。因此在新的一年里，我要努力克服以上不足，积极抓好生产与技术日常工作，积极配合队领导搞好队伍管理，努力提高职工的综合素质，凝聚人心，进一步促进大修一队的发展。
谢谢各位领导、专家对我长期的关心与帮助!