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测量顶岗实习周记

测量顶岗实习周记 共50份

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测量顶岗实习周记

常言道,经历过总有感悟和收获。大学生参与实习能够获得不少职场经验,实习期结束之后,我们需要写下实习工作总结,一份精彩的实习总结是可以体现出我们的优秀文笔。怎么样才能写好一篇实习总结呢?相信你应该喜欢小编整理的测量顶岗实习周记,为防遗忘,建议你收藏本页!

这周是我的顶岗实习第一周,在这个新环境里,我充满了好奇和期待。在导师的指导下,我开始全面了解公司的运营和业务,并参与了相关的工作。在这里,我不止学到了专业知识,还学到了很多实际经验。

首先,我参与了公司的营销活动策划。我们团队分别组织了线上、线下两种活动,其中,线上活动主要通过社交媒体传播,邀请用户参与,在线下活动中我们为了吸引用户特别为报名的用户准备了门票抽奖等福利。我负责参与活动的执行并对活动数据进行分析,我不断改进和完善活动执行的方案。

除了营销活动,我还参与了公司内部系统的建设,公司内部的办公系统需要不断进行优化以提高工作效率。我帮助测试了最新的优化系统,并向研发团队提出了使用反馈和建议。这让我感到非常有成就感。

随着实习的进行,我与同事建立了密切的联系。他们给我提供了很多实际工作中的指导,使我更快地融入公司。我们常常开展联合工作,共同解决难题并分享实用的工作技巧。除此之外,我还在工作之外与他们建立了深厚的友谊,这里的氛围让我感到非常舒适和家一般的温馨。

不可否认,实习过程中也会遇到挑战和困难。例如,一些业务知识的掌握还需要时间,或是在处理数据时遇到了问题。但是我遇到的每一个问题,都是一次成长的机会。我通过学习和请教实习期间的导师和同事,积累了经验和知识,从而更好地解决问题。这也让我更加具备了前进的勇气和决心。

在这一周的实习中,我第一次感受到了真正的职场氛围和企业文化。在这个充满机遇的大环境中,我明白在西语公司的每一次实习经历都是一次机遇。我期待下一周的到来,同时也在努力让自己更好地适应这里生活与工作,创造出让自己喜欢并且让别人认可的贡献。

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测绘顶岗实习周记

用理论来推动实践,用实践来修正或补充理论。通过实习我们能够获取更多的实用知识,而实习总结是我们实习结束后的重要一环,撰写实习总结可以帮助我们总结经验。一篇实习总结应该要怎么写呢?以下为小编为你收集整理的测绘顶岗实习周记,还请你收藏本页以便后续阅读。

测绘顶岗实习周记

我是一名大学测绘工程专业的学生,在大学四年的学习中,我们学习了地图制图、遥感、gps导航等知识,但是单纯的听课和做实验并不能让我们真正的了解测绘土地的实际工作。因此,在大三下学期,我有幸获得了一次测绘顶岗实习的机会,加入北京市某测绘公司的实习团队中。

第一周,我们实习团队被安排到位于海淀区的某社区公园进行定向测量。这是我第一次接触到测绘仪器,我们需要用三角架、水平仪、电子测距仪等工具测量地面高度、角度和距离等参数,以建立高精度点位。当我拿到手中的测绘仪器,感受到仪器的重量和工作时需要面对的困难时,我意识到测绘工程师的工作是多么的不容易。

在这里,我还第一次了解到关于gps的使用。我们在公园内布设了gps基站,利用卫星进行测量, 结合gps和gis技术,建立了公园现有绿地和建筑的分布图和相关的信息数据库。这让我感受到人工智能的强大和未来科技的广阔前景。

在第二周的实习中,我们实习团队被调配到某个新开发区建设站地图。我们需要为站点规划一个合理的路线,并按照要求规划出周边的交通路网。我们还要对已经建设好的建筑物进行进行详细的测绘,建立建筑物的三维模型,以便更好地规划出站点的视线和周围环境。这对于我们的技术水平和团队协作能力提出了较高的要求。通过互相帮助和协作,我们最终顺利完成了任务。

在实习的过程中,除了技术上的学习和实践,我们还了解了很多企业文化和团队的氛围。作为一家大型的测绘公司,该公司注重技术研发和员工培养。在上级的带领下,我们团队互相帮助,和睦相处,营造出了一种温馨、融洽的工作氛围。

总的来说,这次测绘顶岗实习让我深入参与到了测绘土地的实际工作中。通过实践,我不仅学到了更多的测绘技能,还了解了公司的文化和团队协作的重要性。我将倍加珍惜这次实习机会,严格要求自己,刻苦学习,为未来的事业打下坚实的基础!

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测绘顶岗实习周记
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岁月流逝,上一阶段的工作即将圆满结束了,现在是写工作的总结的时间,我们能够通过总结工作,对一定时期内的工作加以总结,得出经验教训。写一份好的工作总结有什么要求呢?下面是小编精心整理的"顶岗实习周周记",请收藏并分享给你的朋友们吧!

顶岗实习周周记 篇1

第二周

在这一周里,我的主要工作还是对宝骏630汽车的保养进行学习,在保养之前,师傅告诉我们保养宝骏630汽车的特别注意事项:宝骏630发动机及变速箱总成保修期为5年或10万公里(以先达到者为准)。储电池的质量保证期为1万公里或12个月(以先达到者为准)。宝骏630首次保养为免费,车主必须在车辆行驶到5000公里或3个月(以先到者为准)前进行首次保养,如车主未能按规定里程或时间内进行首次保养,则丧失此免费权利。另外,第二次保养为车辆行驶到1万公里时进行,随后每1万公里或6个月(以先到者为准)进行一次保养。这个是师傅告诉我们的宝骏保养常理知识。

首先每天都是重复对车主来的车经行保养,其实我们公司有一本保养宝骏汽车的步骤以及保养内容的指导书,都能按其常识去保养与维修。

第一天师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术,比如发动机油量检查方法:将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在(f)和(l)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(l)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于(f)位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样,还有发动机冷却液液面检查,也是跟我们进行演示一遍,然后叫我们按照他教的方法去进行工作,发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。虽然师傅给我们说得并不多,但是与我们在学校所学的知识都是一样,就是让我们能更好的去熟练操作。

第二天早上是教我们制动液面的检查,制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

最后几天学了很多保养知识,但是我们的思路都很清晰,

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