调度实习总结

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作为一名通信工程专业的学生，我有幸参加了某家通信公司的基站调度实习。这一实习经历让我对基站调度有了更深入的认识，同时也使我在解决现实问题方面更为自信。

在这份实习中，我了解到基站调度的重要性。基站调度是指通过基站对通信网络的调度管理，使网络能够高效稳定地运行。在通信中，基站可谓是一个“中心枢纽”，是通信网络的重要传输节点，因此基站的调度管理是整个通信网络运行的基础。

在实习过程中，我主要参与了基站的日常调度管理工作。例如，对基站进行巡检和故障排查。由于基站经常受到自然灾害、电力故障等因素影响，导致基站出现故障异常，我们需要及时到现场进行排查，确保基站可以正常工作。此外，我还参与了基站的报警管理和监控系统的操作等方面工作。

在实习中，我通过对基站的实际操作，学到了很多具体的技能。例如，掌握了基站的硬件设备知识和基本的电工知识，学会了使用一些基础的工具和测试仪器，在排查基站故障时，我可以运用这些技能快速准确地定位和解决问题，实现基站的正常工作。

同时，在实习中，我也发现了一些基站调度的难点。随着基站技术的不断发展，基站不再是单纯的通信设备，而是与数据中心、云平台等综合设备相结合。在这种情况下，基站调度往往涉及到更多的专业知识和技术，需要更加全面细致的管理和操作。

总的来说，这次基站调度实习让我体验了真实的通信工作环境，也让我对这个行业的要求和特点有了更全面的了解。通过此次实习，我不仅锻炼了实践能力和实际操作技能，同时也见识到了通信产业的前沿技术和未来发展方向。我非常感谢这次实习机会，我相信这必将为我的未来职业发展打下坚实的基础。

导语：中国石油西部管道公司实习总结09年8月中旬，我来到中国石油西部管道公司报到，从那天起开始长达1年的实习生活。中石油西部管道公司是一家专门从事原油、成品油、天然气管道运输的大型企业，肩负着国家能源大动脉的重任，公司主要任务是把油田、气田、炼化厂、联络站的成品油、原油、天然气安全的运输到指定位置。

中国煤油西部管道公司

通过这次社会实践活动，让自己学到在新经济时代大学生应当具备创新观念和掌握成熟技术有的能力，善于经营和开拓 市场，富有团队精神等素质，学习好知识、运用知识，抓紧时间好好地充实自我。不仅 要学好专业课，还要广泛的汲取各领域的知识，努力提高综合素质，在近两个月的实践 活动中，汗水淋湿了我们的衣裤，泪水模糊了我们的眼睛，但我选择了坚持，因为这是 我们成长的必经之路。 以下是我这次实践的一些体会：

一、挣钱的辛苦

整天在公司辛辛苦苦上班,天天面对的都是同一样事物,真的好无聊!也好辛苦! 更 体会到在恶劣的工作环境，高温高压有毒害噪音是一项严峻的考验，每天车间温度至少 是四十二度，工作服一直是处于汗湿状态，每天上班必须戴安全帽及其防护用品才能工 作，想起这一起我就更加 坚定了要努力学习民专业知识的决心，以把学到的理论知识用到实际的工作当中 。

二、人际关系

在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面, 大家都知道社会上人际交往非常 复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受, 大家为了工作走到一起, 每一个人都有自己的思想和个性，要跟他们处理好关系得需要 许多技巧,就看你怎么把握了.我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东 西,那我们就学着适应它.如果还不行，那就改变一下适应它的方法。人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、 虚心地接受， 正因如此，我在这次社会实践中掌握了很多东西，最重要的就是使我如何 处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在 工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决， 实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

三、自强自立自信

俗话说:在家千日好,出门半招难!意思就是说:在家里的时候,有自已的父母照顾, 关心,呵护!那肯定就是日子过得无忧无虑了,但是,只要你去到外面工作的时候,不管你 遇到什么困难,挫折都是靠自已一个人去解决, 自信不是麻木的自夸，而是对自己的能 力做出肯定。你没有社会工作经验没有关系。重要的是你的能力不比别人差。社会工作 经验也是积累出来的，没有第一次又何来第二、第三次呢?在这两个月里,让我学会了 自强自立自信!凡事都要靠自已!

四、认识

不知知不觉调度实习近一个月了，这一个月让我收获颇多，也对调度的工作有了重新的认识！

原自己在站务工作，对站务的工作很熟悉，觉得站务的工作很细检查面也很广，既管着售票卖错票要给并过去，又要管着货运的货查仓以防业户私藏货物，还要查看手续单子的上下号，车号，金额，等等好多琐碎的事情，觉得检票口是全能手，各科室的工作都与我们参与到，以前感觉调度的工作就是给车辆报班，有缺班晚点的车辆群发个信息就好了，但真正到调度上班才知道，工作不是像我们想象的那么简单，调度室是客运站的枢纽，是把握生产安全头的关的第一步，所以工作就要必须仔细，车辆报班时认真核对车辆手续和驾驶员资格证是否真实有效，容不得一点马虎，仔细核对正确后方可报班，报班要看好车号和车次，很多车次是不默认的，这必须要调度员熟悉车辆的车次，这样报班的效率才能提高，在报班的同时还有车上打电话说外面上客、上货等情况及时记录下，有车主或个人打电话说车辆因什么原因导致不能发车需要停班次的，让公司打电话给请假，把车上的线路牌营运证交调度室，交不上的，让其公司出具证明？先查看一下班次是否卖票，然后让微机室停班次，有卖票的，通知服务台通知旅客让其改乘，没电话的要在下一班车上先给预留票再让检票口寻找旅客。

还有复印的，买东西的，买报纸的等等，让自己感觉手忙脚乱自己学东西很慢，刚开始要记得东西太多了，感觉脑子里装不下那么多，师傅教给我这事该怎么办怎么处理，等下次遇到类似的事情又忘了怎么处理，幸好我又一位百问不烦的师傅，每次问师傅问题，不管我以前遇到过几次，只要不会处理师傅都会耐心的给我讲解，告诉我应该怎样做，非常感谢我的师傅，我会好好学的！

一个月的时间参加了科室好几次的会议，会议上只要是主任让大家发言的都是积极发言，为科室的发展献计献策，在这次决战五十天的活动中我们想到为驾驶员“夏天送清凉、冬天送温暖的活动”主任听到我们的想法后感觉非常好，接着下午就把我们夏天用的冰箱改乘了货架，冬天为中午赶车吃不上饭的驾驶员提供一碗热腾腾的方便面，让驾驶员吃在嘴里暖在心里，感觉到我们时时刻刻在为他们着想，让他们随时感受到家的温暖。我们的主任从外表看起不爱笑，挺难接触的，以前看到她挺害怕的，现在觉得她是一位很好的领导，刚科里几天的时候，因为室外调度帮单县业户接驳运输倒客，业户走了，票没发到旅客手里，全让我们给他倒客，让两位买了广饶票的旅客钻了空子，导致调度赔