押运员工作总结

指缝很宽，时间太瘦，悄悄从指缝间溜走。我们的生命中，经常有很多记忆深刻的经历，在事情过后，我们或主动或被动的写一篇总结，总结也是对自己的更优秀的自己负责，写好的总结范文需要注意哪些地方呢？经过搜索和整理，小编为大家呈上押运员工作总结热门，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

20xx年是xx深入实施“xx”发展规划，推动发展方式转变，邮政改革继续深化的一年。为适应新时期邮政保安押运业务的发展需要，成立了xx省邮政保安押运服务有限公司。 ，地市分公司相继上市。 x市分公司自独立运作以来，紧紧围绕省公司工作部署，严格执行上级各项工作要求。

120xx年工作

20xx年，分公司紧紧围绕年初确定的中心工作，积极应对形势变化以创新求发展，以稳促改进，发扬求真务实、创业者的工作作风。各项工作都取得了优异的成绩。全市全年保安押运业务收入实现x万元，比上年同期增长x%，增长x%。

（一）巩固基础管理，完善规章制度

公司成立之初，我们制定了一系列有利于长公司长期发展，修订完善了规章制度，包括《员工月度绩效考核办法》、《现金运输车辆维修、车辆成本管理、车辆维修考核办法》、《20xx年度培训工作实施意见》、 《员工职业道德纪律安全生产考核管理办法》、《各岗位职责及《考核办法》等措施制度。对分公司的管理，也为广大员工建立了行为规范标准，使奖惩分明ned，让分支充满正能量。

（二）注重队伍建设，加强人员素质

根据省公司有关文件，市x公司将x员工调入保安押运队，并被原外聘人员开除。在收银员中招募 x 个新员工。对于新入职员工，按照省局相关要求，进行x天入职培训。主要从职业素质和职业原则，到岗位知识讲解，经过培训和考核，所有新入职人员均通过考试上岗。

（三）狠抓安全管理，抓质量提升

1.加大安全服务检查力度，加强安全生产

一是建立健全安全领导机构。层层签订安全管理责任书，将目标分解细化到部门和个人，形成“纵到底、横到边、环环相扣、层层排查”的安全保护责任体系.二是深入贯彻省公司“安全生产、平稳无事故”目标，加强日常管理，掌握人员日常行为和思想动态。今年以来，加大对人员日常行为规范的动态管控和日常教育力度，强化各岗位人员，确保责任明确，履职尽责。三是加强监督检查，确保安全制度落实，进一步规范员工职业道德风险，切实消除安全隐患。

分公司根据省公司有关要求，结合

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光阴如梭，一年的`押运工作转瞬将成为历史，回顾这一年来的工作，我在工作中兢兢业业，努力进取，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务。在押运过程中从不敢怠慢，但也看见了自己的薄弱，并做出以下总结：

以高度的责任感主动做好本职工作，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准、严要求，努力掌握押运与金融方面的知识。作为押运公司黄浦大队的一名押运员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中精力保持高度集中，做到万无一失。除了执行运钞外，还做到待命时间随叫随到，真正做到一名合格的押运员。在平时的工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，其次，及时掌握公司对各项工作的要求和押运光荣榜人物的先进事迹。另一方面，提高工作效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

以“军事化”标准严格要求自我，我虽然并没有当过兵，但我知道一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，所以在这方面应首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识，从以往的'押运案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。在以后的工作中学习、创新。

统一思想，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析目前公司的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一思想认识，改进了作风。押运工作是项长期的、艰巨的任务，是押运公司向社会的服务窗口，押运服务质量的好坏，不仅关系到我们押运工作的社会形象，而且直接影响到整个公司押运事业的对外声誉，为此，做为一名押运员从严按章办事至关重要。在长期的押运工作中，逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运公司的形象。

以严谨负责的态度积极做好其它工作，作为一名押运员，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能地完成领导交办或其它临时性工作任务，根据领导的交待将各项工作部署及时分解，明确工作目标和具体任务，并及时向领导反馈办理结果；全力做好日常工作。押运工作事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎

为了未来工作的良好发展，我们需要对之前的工作做一次详细的总结，肯定成绩的同时，也要归纳失败的经验与教训，才能为自己的职业发展奠定良好的基础。工作总结之家小编收集整理了四篇武装押运员的个人工作总结范文，以供大家阅读，欢迎大家参考。

我有幸搭上了车辆改革的班车，由驾驶员改为押运员，驾驶员是属于技术工种，占点脑力劳动的边。押运员吃的是体力饭，属于体力劳动的范畴。如果脑力劳动者是凤的话，那么体力劳动者就只有属于鸡了。驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾，因为这是个伺候人的活计，听别人的差遣;押运员则是体力劳动者当中的鸡头，因为可以直接跟钱打交道，又是在银行上班，看上去就比较风光。

我想我退步了，因为我没做得上凤尾，而是做了鸡头。有人问我适应吗?身体能吃得消吗?我想人的最大的特点就是能适应一切，世上只有人不愿干的事，没有人不能干的事，更没有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。我对我的党性、原则、良心还是非常有自信的。在这里我要万分地感激交行的党组织及交行的领导人，谢谢你们的关心照顾，为了我一个小小驾驶员的工作还这么的绞尽脑汁、细心安排、知人善用，让我有了一个非常适合我的工作岗位来发挥我的能量。

你们知道，以我以往的早七点晚六点的工作经历，安分守己老实做人、专心干活的良好表现及党性、觉悟还有我的工作能力一定能在押运这个工作岗位上干出一番成绩来，为交行的事业能做出更大的贡献。这正是始终代表着先进生产力发展的要求的具体体现;你们知人善用、充分相信同志、相信下属员工，人尽其才、物尽其用。这种先进的思想及工作理念正是始终代表着先进文化的发展方向;你们知道我身体比较虚弱，有严重的高血压、胃溃疡、身体受过重伤，生活上有诸多的不便，便把我安排到这个两头紧中间松，还有体力活的工作环境中，一来可以锻炼身体，二来可以养病，三来还可以把自己生活安排妥当。这不正是始终代表着广大人民群众的最根本利益吗?在我一个小小员工的工作安排上就能充分体现了xxxx的具体要求，我只能是心怀一份崇敬，三份诚服、五体投地、七窍升烟了，交行的党组织真是太伟大了，交行的领导人真是英明了。

对于如此厚爱我无以回抱，只有更加努力地工作，不惜牺牲自己的一切，乃至于生命，为交行为社会业主义事业为早日实现共产主义多做贡献，只有这样才能无愧于党的陪养，无愧于领导的关爱，无愧于人