质检试用期总结

质检试用期总结 共49份

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钣金质检试用期总结

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钣金质检试用期总结【篇1】

试用期已经过去了,我作为一名车辆质检员,有幸能够在这个岗位上发展自己的职业生涯。通过这段试用期的学习和实践,我收获了很多,也面临了不少挑战和困惑。在本文中,我将详细描绘我的试用期经历,以及在这段时间里我所取得的成长和经验。

在试用期的开始,我接受了公司的培训和指导,了解了车辆质检员的基本要求和工作流程。我学会了如何检查车辆的各项功能和质量标准,掌握了常见问题的排查和解决方法。当然,在实际操作中,我也是带着一颗学习和探索的心态,不断与同事交流和请教,以提高自己的专业知识和技能。

在工作中,我经常需要参与各种车辆的质量检查任务。这些检查任务包括对车辆的外观、动力系统、制动系统、底盘系统等多个方面进行检测。每次的检查都需要仔细地观察和测量,确保车辆满足质量要求。在这个过程中,我需要保持高度的专注和耐心,时刻保持警觉,以确保没有漏检和差错。

除了质检任务,我还需要与其他团队成员合作,共同分析和解决车辆质量问题。有时候,我们会面临一些复杂和棘手的问题,需要我们深入调查和分析,找出问题的根源,并提出解决方案。这需要我具备很高的综合素质和团队合作能力,与不同专业的同事进行有效的沟通和协作。

在试用期的过程中,我也遇到了一些挑战和困惑。作为一名新手,我对车辆的了解相对有限,有时候会出现难以判断和处理的情况。在检查车辆时,有时需要受到一些紧迫的时间限制,这可能影响到检查的仔细和周到程度。而且,有时候会出现一些车辆质量问题无法找到根源或解决的情况,这对我来说是一种挑战。

在面对这些挑战的过程中,我通过不断学习和积累经验逐渐克服了困难。我从同事和上级的建议和指导中获得很多宝贵的经验教训,也通过自己的努力和思考,不断提高自己的专业水平。在与其他团队成员的合作中,我逐渐锻炼了自己的团队合作能力,学会了如何有效地分工和协作,以达到共同的目标。

小编认为,我的车辆质检员试用期是一段充满挑战和成长的过程。通过持续的学习和实践,我逐渐掌握了车辆质检的技能和知识,也培养了自己的专业素养和团队合作能力。我的试用期总结并不仅仅是对过去的回顾,更是对未来的新开始,我会继续努力学习和提升自己,在车辆质检这个领域中取得更

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质检试用期总结
钣金质检试用期总结汇总十一篇

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钣金质检试用期总结 篇1

能成为质检所的一员,我深感荣幸。自从进入单位以来,在单位领导、科室主任以及科室老员工的大力支持和帮助下,本人认真学习,努力工作,能较好的完成本职工作任务。以下是本人在为期三个月的试用期中的工作总结。

一、迷茫中找准师傅脚印

20xx年xx月xx日,这是我人生中不可忘记的一天。在这一天里我来到了质检所开始了我人生当中的第一份正是工作。化学专业毕业的我被分配到了食品农产品检验室,在理化室做检验工作。虽然在学校学习了很多关于化学检验的知识,但书本知识与实践操作不能等同,因此我在开始工作时碰到了不少困难。幸好周哥提供了不少帮助,很多检验工作都是跟着周哥一步一步开始做,或者经过他的指导之后才能做成功。所以说在这一阶段中我都是一步一个脚印跟着师傅走的。

二、在迷茫中不断前进

x月份,我已经进入单位有一个月了。这恰是单位很忙的一个月。先是加班赶着做月饼检验工作,后是准备复评审加班到晚上十一二点,再后来就是为了做完任务每天中午都加班。可以说这是我进步最快的一个月,因为在大量的月饼检验工作当中我学会了液相色谱样品前处理并且掌握一定的液相色谱操作技能。

在复评审中我了解了检验机构日常要做的事情以及检验机构未来发展方向。由于一位同事辞职的缘故,他的任务落到了我的身上,这让我每天中午加班赶任务。然而我不觉得这是一件倒霉的事情,相反我觉得这是一件对我极为有利的事情。因为就在这短短的十几天时间里我的实验操作技能突飞猛进。所以我必须感谢这一个月的繁忙。

三、学会独立操作,尽量克服缺点

国庆收假回来,我们科室面对巨大的工作任务。这时经过不断探索,不断努力的我已经有了独立操作的能力。因此我分到的任务主要有两个大的方面:

一是理化检验,二是液相色谱样品前处理。这是一个很考验我工作能力的阶段。很多理化实验都是我没有接触过的,因此,我必须一个人独立看懂国家标准并且能够独立的完成各项操作,而液相色谱样品前处理虽然不怎么难,但是由于量比较大,故做起来花的时间就比较多了。两方面的工作加起来可不是一件容易的事情。唯有用心且舍得的花时间去研究才能那它很好的完成。

四、肯定走

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质检试用期总结
质检员试用期工作总结

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我是沈阳高等级公路建设总公司第四工程公司的一名新员工,到公司xx项目路面五标实习已经有6个多月的时间了,这6个多月时间里在领导和的关怀,同事们的帮助和的努力下,我已熟悉了相关的业务,能完成了自己的本职。现将这段时间的工作总结如下:

心态:刚来的四五天,自己的思想浮动很大,感觉很压抑,看不到什么出路与前途,总体感受如下:有时候忍不住想哭,想起未来使人痛苦,却无法控制住脚步,也不知未来在何处。在这时,我们项目部总工杨总,他积极向上的人生态度感染了我,启发了我。我在这时,有了新的人生观“是用来感受的,而不是用来忍受的”,我生活的意义就是去感受生活,去体会生活,不是为了生活而工作,不是消极的去适应生活,我的心终于稳定了下来。

工作方面:来到项目部我被分配到了质检科,工作中使用的卡西欧编程计算器我以前没用过,也不熟悉其编程语言,所以前两天感觉有点困难,但是我相信,只要我想学,就没有学不懂的东西,很快我就学会了这种计算器的用法、编程语言及计算原理;接下来是导线点和水准点复测,在杨总的信任和鼓励下,以及自己在网上查资料看图纸,我和同事把全线的导线点全都复测了一遍,在工作方面也顺手多了;最后是全线的设计高程用笔算了一遍。是个内外业并重的工作,不是一个人就能完成的工作,所以团队的团结协作在测量工作中十分重要,我认为团队协作的内涵是:做好自己应该做的事,不要过多插手别人的事,要相信自己,更要相信伙伴。现在是个信息化的时代,是知识共享的时代,所以我很乐意把我知道的东西告诉别人,和别人进行交流。我和同事之间也常常沟通,所以现在我和队友的关系很融洽,在工作的时候,我们要做的就是做好自己的本职工作,让伙伴放心,同时也要相信伙伴,我认为我们测量队是个很团结很和谐的队伍。

思想方面:

我在工作之余不断加强政治学习,关注时政和热点新闻,思想和党中央保持一致,时刻提醒自己是一名共青团员,不断提高自己的思想素质。在6个月的工作中,我也发现自身存在的问题,我不太善于聆听,这使得有时候,与别人的沟通中存在一定的问题;另外对施工不太熟悉,这就会使我们的工作很被动。在以后的工作和生活中,我一定会再接再厉,勤勉求是,做一个志向远大的人,凡事积极主动;做一个心胸开阔的人,凡事潇洒坦然。我会不断改正的自己的缺点,在做好自

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