空防安全总结。
时间已经悄悄的和你擦肩而过，留着的只有记忆在某一段时间之中，我们经历了很多的事，我们一般会在事情结束之后写一篇总结，总结是对过去的事情的简单概括，写总结范文的时候我们注意哪些地方呢？你也许需要"空防安全总结"这样的内容，相信你能找到对自己有用的内容。
工作总结之家最近发表了一篇名为《空防安全总结》的范文，觉得有用就收藏了，重新整理了一下发到这里。
篇一：2010年空防总结2010年空防安全工作总结
xxxx2010年空防安全工作总结 尊敬的各位领导 大家上午好 一直以来空防安全工作对于我公司来讲是公司整体安全工作的重点部分空防安全作为民农企业安全管理的永恒主题与安全管理工作一直是相互依存、不可分割的有机整体。对于空防安全形势比较严峻的xxxxxxxx来讲有针对性的抓好以人为本的空防安全教育在公司整体安全工作中显得尤为重要。
2010年我公司根据中农集团和民农xxxx管理局的空防工作要求紧紧围绕“安全发展、预防为主”的安全主题切实贯彻空防安全工作的“地面防、空中返、内部纯”的指导方针大力推进空防安全建设和管理工作现将全年空防安全工作作如下汇报
一、总体安排各级分抓。健全完善空防管理体系通过不 断的持续培训教育方法逐步规范各级空防安全管理。
今年年初公司召开了2010年空防安全工作会议根 据公司的实际空防安全情况对公司各部门的空防安全工作做了详细的计划和安排成立了公司空防安全领导小组并按照“谁主管谁负责”的原则与公司下属七个部门签订了空防安全目标责任书明确了各部门的空防安全目标责任和任务。各级部门再根据各自部门的实际情况将空防安全责 任目标层层分解并具体到各岗位和个人。公司根据中农食品部等上级部门关于安全主题活动的开展对公司各级部门进行空防安全教育和培训在此过程中特别注重了空防安全教育培训形式让员工主动参与管理。
1、经常性教育 就是在空防培训教育的时间上保持连续性增强培训教育广泛性同时在教育过程中注意有张有弛张弛并举。公司空防安全责任人做到空防安全年年讲、月月讲、各部门领导人员在班前会后、岗前交班由代班人员讲逢会必讲员工大家相互交流空防安全的重要性通过不断的教育宣贯使空防安全教育深入人心让每位员工认清空防安全的重要性牢固树立空防安全意识领会空防安全规章精神实质不犯经验主义和侥幸心理等错误认真落实各项空防安全规章将空防安全建立在坚实的基础之上。
2、创造性教育 避免日常培训教育千篇一律简单重复和宣贯循环。针对空防安全形势的变化而开展不同阶段的教育突出阶段性、新颖性、科学性如结合国际、国内空难新闻对人员进行教育把握空防安全教育的最佳周期和接受期通过一些具体的实例和中农的每月安全简报的学习和黑板报、日常培训考核等运用多种形式激发广大员工主体的参与热情获得空 防安全教育的最佳效果。
3、典型性教育 对于新进人员的普遍空防安全教育就是运用典型对员工适时进行教育。在正面典型教育方面对于员工在日常空防安全工作上好的做法要予以赞赏和肯定。在反面典型教育方面利用2008年的“三七”恐怖事件告知员工空防安全的重要性。
4、重点性教育 就是在全面教育的同时抓住主要矛盾突出重点强化教育。一是抓住重点时期的教育二是抓住重点人的教育三是抓住重点部门的教育。如今年上海世博会和广州亚运会的召开和对于中农既是一次发展良机又是一次空防安全的挑战而 “藏独”分子又在暗处
蠢蠢欲动在这种关键时期加强针对空防恐怖事件的重点教育更能起到举一反三的效果。
5、示范性教育 部门各级领导干部、管理人员、班组长等的日常言行举动不但对空防安全工作起着举足轻重的作用而且对广大职工也具有极强的影响力。通过各级管理人员的率先垂范作用促进良好的空防安全工作氛围的形成。取得的效果:截止到目前公司共组织空防安全教育会议近20次各级部门培训考核员工500多人次结合农班 保障进行空防安全演练3次每月、季度、节假日针对空防安全的检查达50次以上空防安全隐患整改率100空防安全零事故通过强化空防安全教育培训工作提高了公司各部门人员的空防安全意识做到了空防工作的不断提高和空防形式的持续稳定。
二、加强技防、人防力度和日常安全监督检查并逐步完善各项空防安全制度 按照公司的具体部署在各部门空防安全工作的基础上从小处着眼、大处着手加强空防安全制度的制定和检查落实。公司内部现有监控探头69个分布于公司厂区的各个角落和库房由专人24小时不间断的进行监控严格执行门卫制度对于生产区域等重点区域也做到了随时有保安把守和看护并实行24小时巡更检查制度。在空防检查工作方面将每日检查、定期检查、专项检查和重点抽查等形式有机的结合起来由公司领导带队对生产车间和办公区域、库房、车库等涉及空防安全方面的场所进行严格检查通过不断检查和整改确保了空防安全工作的实效性。在日常检查的过程中严格执行三级检查制即公司检查—--部门检查—--岗位检查三位一体检查制度。如农机部门
空防安全举措在每日农班装车前必须确认特种车是否清空无异物车辆周围有无可疑人员和外来人员公司当日值班领导上岗前确认当日人员是否有“捎、买、带”情况配发人 员在机供品拆装过程中按规定执行公司下发的刀具管理制度。做到开工前有专人发放核对数量完工后有专人核对数量记录和回收实物一一核对无误。在农班机供品清点完毕后准确详实填写铅封交接记录。生产部门严格规范当面两人当面铅封餐食制度、门卫通过日常监控、巡更和外来人员身份证识别系统达到空防安全目标的实现和控制等等。通过日常工作检查的开展和具体工作环节的控制公司逐步完善了各部门新进人员空防教育培训制度、定期的针对空防安全实例教育宣贯制度、空防安全风险源控制点分析等制度措施并且结合各种检查形式将空防安全控制过程落到了具体的操作环节和公司的流程管理中形成了制定制度--—实际操作--—发现问题--—补充制度的良好闭环管理模式这种做法取得了良好的效果经过不断的完善和改进进一步夯实了公司空防安全工作。
三、重点人员、重点岗位及时监控重大活动制定采用专项空防防范措施。今年在我国承办了两个重要活动一是世博会、一是亚运会我公司对两起盛会的举办高度重视除依据公司安保手册和各项空防制度进行严格保障外还专门制定了公司涉世、涉亚农班保障预案和各部门专项保障措施并抽出政治素质过硬、业务精良的保障小组实施保障在保障农班之前对于保障人员的背景、思想状况都做了实际的调查和分析 确保保障人员做到“内部纯”整个保障过程万无一失。同
时在餐食制作和餐食配送的过程中公司各部门值班领导和操作人员对现场工作环境和工作流程做到专项、专人监控对重点岗位的车队驾驶员、农机配送员加强空防安全教育工作吸取今年其他aaa特种车碰擦飞机的深刻教训对车辆完好性和车辆接近、撤离飞机、指挥手势等具体措施又进一步细化和规范在保障重要专包机时按照管理局的要求提前将保障人员信息报送到专机办。当日值班领导对农班保障过程全程监控和及时反馈信息及时向公司空防安全小组汇报农班保障正常情况。由于对重点岗位和重点人员的监控力度不断加大使得公司各部门重点岗位的空防安全工作都做得比较扎实牢固空防安全重点人员在思想动态方面也比较稳定。
四、积极组织空防安全演练增加人员对突发情况的处置能力和验证人员在空防安全的具体操作环节。在日常的过程中开展空防安全识别洞和假想空防威胁的活动对照中农各项安全主题活动和空防安全的需要积极开展日常岗位练兵活动使得每位员工了解自身岗位可能发生的空防漏洞和外来空防威胁通过特种车技能大赛演练方案提高员工对空防安全的认识认识到在特种车接近飞机和撤离飞机方面有哪些注意事项和不符合特种车运行要求的行为通过农机服务技能大赛演练过程让员工在工作交班和 人员交接环节方面找到自身在空防安全方面的不足和不规范的行为逐步查找同先进员工的差距达到规范空防安全保证环节不出问题的目的。通过模拟临时突发事件提高员工防范意识并能够按既定方案及时有效的进行处置通过演练员工对特殊情况下的空防安全事件处置应急程序有了深层次的了解和
篇二：部2016年空防安全工作总结
飞行部2010年空防安全工作总结
2010年，飞行部在分公司党委的正确领导下，遵从科学发展规律，始终落实空防安全“五防”等安全制度，不断强化空防安全内部管理；运用SMS科学管理模式，来提高自身空防安全管理技术水平。按照分公司年初制定的《2010年上海世博会东航安徽分公司安全保卫工作方案》和《2010年上海世博会东航安徽分公司安保工作实施表》精神，结合我部实际，圆满完成了“世博会”安全运输保障工作。现将全年安全工作总结如下：
一、部党委高度重视2010年上海世博会形势下的空防工作，为全力以赴做好今年世博期间的运输保障工作，飞行部年初成立世博保障领导小组，制定世博保障方案和细化空防安全措施。飞行部还积极开展人员模拟应急演练，并选派飞行骨干参加分公司演练活动，以模拟演练达到真实效果，为世博的成功举行保驾护航。同时，为进一步强化人员空防安全意识，对全体飞行人员进行新形势下的“三观教育”，并组织人员观摩警示片以及进行空防安全知识学习和考试。在世博期间飞行部所有干部、飞行人员取消休假，处于待命状态，随时做好处置应急情况的准备，完成世博期间的各项保障工作。截止10月份飞行部已圆满完成世博
空防安全工作。在广州亚运会期间，飞行部有信心、有能力将一如既往地继续做好亚运空防安全保障工作。同时今年飞行部还加强对广大员工意识和治安综合治理教育工作，确保了内部治安平稳。二、飞行部在航空安保形势的教育中，飞行部对飞行员加强了世博安保的宣传，使大家认清反恐形势，提高世博安保认识，增强防范意识。同时，还进行了相关的教育和培训。飞行部进一步细化并下发了《上海世博会期间空中防劫持等空中特殊情况的处置预案》和《飞行中发生非法干扰,非法劫机时机组操作程序》并成立了上海世博会期间空防安全领导小组和世博会期间空防安全紧急情况处置领导小组，就近期空防安全各项工作提出就具体的要求。飞行部还组织了应急预案培训和演练并开展安保方案和突发事件处演练，每月组织飞行人员进行桌面反劫机、炸机演练，使飞行员熟练掌握突发事件正确处置程序，提高处置突发事件能力。
三、3月，飞行部开展了针对驾驶舱空防安全管理和两个阶段准备质量检查跟踪的自查，并成立了领导小组，制定了此次自查行动的计划。同时，飞行部以安全隐患排查和SMS安全管理为手段，多次针对驾驶舱空防安全纪律和CRM管理的重点环节查找新的风险源，利用科学的管理手段，完善管理制度，并对全体人员提出进一步要求，要求机组在执行航班任务时，加强飞行两个阶段准备质量，（预先准备和直接准备质量）制定空防预案。还
针对特殊航线和敏感地区的航线做到措施到位，认真准备，每一位飞行员熟悉和熟练操作机组反劫机、炸机等处置预案。飞行中全程锁闭驾驶舱门，不准无关人员进入，机组进入驾驶舱要用信号联系，进入时确保后面无人跟随。如遇有非法干扰，与乘务组、安全员之间的紧密配合，按照突发事件处置预案实施并及时向分公司运控中心报告。在驾驶舱安全管理和两个阶段准备工作中 以严谨的飞行作风把好空防安全关口。
四、飞行部在自查时发现少数人存在对个人证件管理不严格的情况，飞行部在全员范围内开展关于证件管理注意事项的安全教育，要求飞行人员严格按照分公司各证件使用管理规定，执行航班时妥善保管好自己的飞行公务护照、港澳通行证、空勤登机牌、以及机场隔离区通行证。三个月不参加飞行任务的空勤人员要将空勤登机牌交于保卫部器械室管理。飞行部已要求飞行员驻外飞行回合肥后及时将飞行护照交保卫部器械室管理，现飞行部政工干部的空勤登机牌已全部交器械室管理。同时，要求飞行机组相互监督、检查。
五、飞行部还检查了飞行人员在执行飞行任务时严禁“捎、买、带”现象和手提行李和托运行李必须经过安全检查。检查中飞行员能严格执行民航局空防安全工作的要求和公司空防安全有关规定，杜绝“捎、买、带” 现象，自觉配合安检人员的工作，在进入隔离区或执行航班生产任务时，全部佩戴有关证件，按规定自觉接受检查。
六、飞行部对执行专机保障的工作人员进行一次背景检查，发现不适合参加专机保障的人员，及时取消了专机保障任务资格。
七、飞行部自查了航班过站期间空防安全情况，飞行员们在航班过站期间都能做好对客舱的安全监护工作，机长不离开飞机。同时，机组能严格遵守机组驻外管理规定。
八、飞行部对不得擅自将与本次航班飞行任务无关的人员加入机组进行了检查。自查中飞行部能严格按照《公务乘机证明》的人员在加入航班飞行任务时，应按规定办理相关手续，并事先通知航班机组，登机前必须经过安全检查，严格执行飞行机组对加入机组的人员核实有效身份。
九、针对空防安全检查中我部存在的问题，飞行部领导高度重视，并制定和实施了相应的整改措施。飞行部组织了我部所有19名持有机场控制区证人员，进行了《合肥骆岗机场控制区通行证管理办法》和《东航安徽分公司执行合肥骆岗机场控制区通行证管理办法具体规定》的培训，尤其对持证人员使用通行证，必须遵守以下规定进行了重点的学习：人员和车辆进入控制区，必须按规定佩带和放置通行证；进入控制区应主动接受查验人员的检查；必须在通行证的有效时限、可通行范围或区域内使用；持短期和临时通行证的人员进出控制区，应同时出示本人有效身份证件，自觉接受查验；长期通行证必须按时审验；进入隔离区、航空器活动区的人员、车辆及其携带的物品，应当接受
安全检查，国家规定免检的除外；进入隔离区执行维修的工作人员，携带的工具器材，应当接受安全检查，在安检道口登记，实行备案注销管理，国家规定免检的除外；不得进入与本单位生产保障工作无关的航空器；不得利用通行证经工作人员通道乘坐航班抵离机场；不得携带违禁物品进入控制区，严禁帮助他人为逃避安全检查将物品带入控制区；通行证遗失必须及时向所在单位报失。之后大家还对日常使用时遇到的事宜还进行了广泛的交流。
十、为进一步规范相关学习和培训工作，飞行部进一步完善了培训记录。对每一项培训工作制定了详细的培训记录表。把每一项培训工作的时间、地点、参加培训人员签名和培训内容全部进行了详细的记录。
以上是飞行部在2010年上海世博会形势下的空防安全工作，在广州亚运会期间和2011年飞行部进一步采取有力措施，做到安全关口前移，把握好空防安全工作的主动权，总结2010年上海世博会的空防安全工作经验。深入查找空防安全工作的薄弱环节，牢牢把握“安全第一，预防为主”的方针，全力以赴做好亚运会期间和2011年空防安全工作。
飞 行 部
二○一○年十月二十八日
篇三：空防安全心得体会
安全教育日学习心得体会 安全教育日学习心得（一）防微杜渐 警钟长鸣
7月正直7.5暴恐事件发生后的第六年，回想起2009年7月5日的晚上，在新疆乌鲁木
齐发生了严重的打砸抢烧暴力犯罪事件。打砸抢烧者滥杀无辜，见店见车就砸就烧，共造成
197人死亡，1700人受伤，受损房屋719户，烧毁汽车1325辆，给当地人民的生命财产造成
重大损失，使当地的社会秩序受到严重破坏。09年以来，新疆涉暴涉恐案件明显增加，并为了扩大影响，攻击目标转向内地，3.01 昆
明火车站暴恐袭击事件、10.28 天安门暴恐袭击事件、5.6广州火车站暴力袭击事件等等。
一场场血腥的事件，让人感到的不仅仅是恐慌，惊愕，更多的是愤怒和哀伤。这些血的教训，
无时无刻不提醒我们如今反恐形势的严峻性。所以，作为国门安检员的我们，必须做到： 一要时刻绷紧反恐、防恐这根弦，提高全员的安全责任意识，时刻保持安全警惕性，杜
绝侥幸心理和麻痹大意思想，做到时时、事事、处处、注意安全；二要严格落实岗位操作标
准，全员做到依标检查，依规操作；三要遇到突发的应急事件，做好应急处理工作，全员应
充分运用pps技术，遇到异常人员或者异常事件应及时上报值班领导；四要熟练掌握各类应
急预案的操作流程，并能够根据实际情况保持灵活头脑运用预案、发挥预案的实质作用，用
最有效的应对措施解决实际问题；五我们还用从自身做起，吸取警示案例带给我们的教训和
经验，不断强化自身综合素质，从细微之处做起，积极主动的发现身边可能存在的安全隐患，
时时刻刻保持防微杜渐、警钟长鸣的安全思想意识，将潜在的不安全因素及时、有效的规避
掉，确保空防安全的持续稳定。总体来说，安全工作，责任重于泰山。为了避免血淋淋的事件发生，我们必须切记安全
工作重在预防，常怀防微杜渐、警钟长鸣之心，必将确保一方安全。（综合安检部特检科：
王璐）
安全教育日学习心得（二）咬定安全不放松
7月是一个流光溢彩的季节，可是也是一个高危的时期。六年前的7·5暴恐事件仍然历
历在目，边境和国内的暴恐分子仍然是蠢蠢欲动，反恐形势日趋严重。作为一名国门安全的
捍卫者，一直把反暴恐工作作为一项长期的工作，时刻保持高度的安全警惕性。面对这么严峻的反恐形势，结合公司安全教育日活动要求，以班组为单位组织学习了反
恐形势和近期要求,尤其针对《伊斯兰宗教极端及暴恐嫌疑分子自然特征、体貌特征、社会特
征、行为特征和通联使用暗语特征主要表现特点》进行了再次学习。2009年以来各地暴
恐事件层出不穷，暴恐分子无孔不入，各地打击暴恐势力的力量从未减弱。而我们作为空防
安全的守卫者，虽然不是直接面对面打击暴恐分子，但是我们也要有高度的警惕性，我们要
了解和掌握一些基本常识，更好的保护自己，工作中能够更准确的识别可能会造成伤害的一
切不安全因素。
通过学习，我了解了国内反恐形势的严峻性，反恐的安全教育势在必行，每个人都应该
有一些反恐的基本常识，正确的使用防卫器材，更好的保护自己；加强pps在日常工作的应
用，对危险紧急事件能够提前做出预判，将可能会出现的危险降到最低；通过学习我明白了
依规依标操作是一切安全工作的保证·····总而言之，这次的安全教育日的学习，我觉得很及时也很实用。它给在安逸中生活、工作的我们敲响了一记警钟，如当头棒喝，让我在看似安全的环境中又绷紧了安全这根
弦，没有绝对的安全，只要我们时刻谨记安全工作没有终点居安思危，才能更好的应对严峻
的反恐形势。
（综合安检部货邮检查科：张仔业）篇二：消防安全知识心得体会
消防安全知识心得体会六（2）班王艳通过对消防法规和消防知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也懂得了一些消防安
全工作的基本理论知识，有了以下几点体会：
一、消防安全治理应做到“安全第一、预防为主”，把消防安全作为头等大事来抓火灾带
来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视、被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到
确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在
第一位所导致的，隐患险于明火，防范胜于救灾，责任于泰山，至今天仍是消防安全治理的
主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度。要酒店中应该以消除
火灾隐患，提高防火意识切实做好消防安全工作。
二、要抓重点三涉及易燃爆设备和物品的部门除定了期的培训之外，还要经常组织进行
防火检查，发现火灾隐患，并要记录在案并及时研究整议。
三、要抓薄弱相对消防安全隐患少的地方往往是最轻易被忽略的地方但相对安全隐患少
并不代表没有安全隐患，消防安全隐患和生产安全隐患不同后者只会发生在持定的时间和地
点但前者却可能出现在酒店的每个角落。
四、要抓好细节千里之提，毁于蚁穴，火灾的防范要从大处着眼但应该从小处做起。细
节不轻易引人注意，如老化的电线等绝缘材料放错了位置废纸等，但几乎所有重大事故都是
由于起初的不注意不 小心引起的，以上就是我对消防安全的几点体会隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重
于泰山我们必须自觉承担起酒店防火工作的责任与义务更多的学习和掌握消防知识遵守各项
防火制度，积极参与酒店消防工作使酒店形成人人关心消防处处注意防火的群众的局面，从
根本上避免酒店火灾事故的发生保障我们酒店取得更大经济效益。消防安全知识
六（2）班 文应嘉课堂上，老师给我们讲了消防安全知识，使我受到了启迪，开拓了思维，获益匪浅。下
面，我谈谈我个人的一点心得体会。
一、认清消防安全工作的重要性。火灾的发生是现实生活中最常见、最突出、危害最大
的一种灾难，是直接关系到人民生命安全、财产安全的大问题，所以我们要清醒地认识到“安
全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢树立“安全第一”的思想，将安全生产工
作放到尊重生存权、尊重人权的高度，本着对社会，对公众负责任的态度，明确责任，狠抓
落实。时刻做到居安思危，警钟长鸣，防患于未然。
二、加强消防常识的学习。火魔无情，当我们被困在火场内生命受到威胁时，在等待消
防救助的时间里，如果我们能利用地形或身边的物体采取有效的自救措施，就可以让自己的
命运由“被动”转化为“主动”，为生命赢得更多的“生机”。火场逃生不能只能希望于“急
中生智”，只有靠平时对消防知识的学习、掌握和储备。危机关头，才能应付自如，从容逃离
险境。所以我们一定要熟悉掌握灭火器材的使用，火场逃生，人员疏散及自身自救的方法。
三、保持良好的心态。“只有绝望的人，没有绝望的处境。”当面对滚滚的浓烟和熊熊的
烈火，保持良好的心态，镇静自若尤为重要。因为只有保持平静的心态，才能冷静理智地去
实施消防自救和逃生，就极有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就会出现不辩方向，慌不择路，致使失去有利的逃生机会。经过这次消防培训，使我对消防有了更进一步了解认识，在以后的工作生活中对消防设
备设施存在的问题可以及时纠正；当真正火 灾到来时，我们一定要记住以下的原则：
1、“报警早，损失少”这是人们在同火灾做斗争中出来的一条宝贵的经验。
2、“边报警，边扑救”在报警的同时要及时扑灭初起之火。
3、“先控制，后灭火”在扑救可燃气体、液体火灾时，应首先切断可燃物的来源，然后
争取灭火一次成功。
4、“先救人，后救物”在发生火灾时，如果人员受到火灾的威胁，人和物相比，人是主
要的，我们应贯彻执行救人第一，救人与灭火同步进行的原则，先救人后疏散物资。“听指挥，莫惊慌”发生火灾时不能随便动用周围的物质进行灭火，因为慌乱中可能会
把可燃物质当作灭火的水来使用，反面会造成火势迅速扩大；发生火灾时一定要保持镇静，
采取迅速正确的措施扑灭初起火。这就要求大家平时加强防火灭火知识学习，积极参加消防
训练，制定周密的灭火，才能做到一旦发生火灾时不会惊慌失措。消防安全知识心得体会 在这次消防安全知识的主题班会中我对中学生怎样防止火灾发生，发生火灾后如何自救
都有了深刻的认识。
我们小学生不要随身携带火柴、打火机等火种。不能乱拉、乱拉电线，随意拆卸电器，
用完电器要及时拔掉插销。发现燃气泄漏时，要关紧阀门，打开门窗，不可触动电器开关和
使用明火。阳台上、楼道内不能烧纸片，燃放烟花爆竹。使用电灯时，灯泡不要接触或靠近
可燃物。
发生火灾后要学会自救 ：在火势越来越大，不能立即扑灭，有人被围困的危险情况下，
应尽快设法脱险。如果门窗、通道、楼梯已被烟火封住，确实没有可能向外冲时，可向头部、
身上浇些冷水或用湿毛巾、湿被单将头部包好，用湿棉被、湿毯子将身体裹好，再冲出险区。
如果浓烟太大，呛得透不过气来，可用口罩或毛巾捂住口鼻，身体尽量贴近地面行进或者爬
行，穿过险区。当楼梯已被烧断，通道已被堵死，应保持镇静，设法从别的安全地方转移。
可按当时具体情况，采取以下几种方法脱离险区。一是可以从别的楼梯或室外消防梯走出险
区。有些高层楼房设有消防梯，人们应熟悉通向消防梯的通道，着火后可迅速由消防梯的安
全门下楼。二是住在比较低的楼层可以利用结实的绳索(如果找不到绳索，可将被褥里儿、床
单或结实的窗帘布等物撕成条，拧好成绳)，拴在牢固的窗框或床架上，然后沿绳缓缓爬下。
三是如果被火困于二楼，可以先向楼外扔一些被褥作垫子，然后攀着窗口或阳台往下跳。这
样可以缩短距离，更好地保证人身安篇三：消防安全学习心得体会五篇消防安全学习心得体会
五(2）班李敏 通过这次的对消防法规和消防实用知识的学习与理解，虽然时间较短，但体会颇深。火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，
往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾
的工作放在第一位所导致的。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这十八个字是
江泽民同志二十多年前提出的，至今仍是消防安全管理的主旨所在。而做好预防工作的关键
就在于提高对这项工作的重视程度，在校园中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，
不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。由于有些工作涉及到易燃易爆化学品等高危险物质，校园内部对火灾隐患已经有了一定
的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还
是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的
了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育
培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程；各部门各岗位
的火灾危险性和防火措施；各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法；报火警、扑救初起
火灾和自救逃生的知识和技能等。五（2）班 李佳 我就参加本次演习训练谈谈我个人的一点心得体会。
一、认清消防安全工作的重要性。火灾的发生是现实生活中最常见、最突出、危害最大
的一种灾难，是直接关系到人民生命安全、财产安全的大问题，所以我们要清醒地认识到“安
全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”，牢牢树立“安全第一”的思想，将安全生产工
作放到尊重生存权、尊重人权的高度，本着对社会，对公众负责任的态度，明确责任，狠抓
落实。时刻做到居安思危，警钟长鸣，防患于未然。
二、加强消防常识的学习。火魔无情，当我们被困在火场内生命受到威胁时，在等待消
防救助的时间里，如果我们能利用地形或身边的物体采取有效的自救措施，就可以让自己的
命运由“被动”转化为“主动”，为生命赢得更多的“生机”。火场逃生不能只能希望于“急
中生智”，只有靠平时对消防知识的学习、掌握和储备。危机关头，才能应付自如，从容逃离
险境。所以我们一定要熟悉掌握灭火器材的使用，火场逃生，人员疏散及自身自救的方法。
三、保持良好的心态。“只有绝望的人，没有绝望的处境。”当面对滚滚的浓烟和熊熊的
烈火，保持良好的心态，镇静自若尤为重要。因为只有保持平静的心态，才能冷静理智地去
实施消防自救和逃生，就极有可能拯救自己，甚而助救他人。反之，就会出现不辩方向，慌
不择路，致使失去有利的逃生机会。五（2）班普杰这一周是消防安全周，在周四的班队课上，老师给我们看了一个关于消防安全的视频，
使我颇有感触，也给我们这些同学敲了一个警钟。大家都目不转睛地盯着屏幕，看着屏幕上的大火熊熊地燃烧着，火光把天都照亮了，热
浪袭人，烟形成了蘑菇云，仿佛要把整个世界都烤焦??一片火海，浓烟滚滚，一条条火龙蔓
延在房屋内??一种难以言状的感觉突然涌上我的心头，好像有一只虫子在啃食着我的心。火
灾实在是太可怕了！
然而，火灾的危害往往被人们所忽视，每个人都觉得不会发生在自己的身上，但几乎所
有的火灾都是由当初的不重视与不小心，才酿成大祸。火灾近在咫尺，触手可及，我们必须
得引起重视！小细节决定大问题，如：把蚊香放在靠近窗帘或床的位置，在床上吸烟，随地
乱扔烟头，这些容易被忽略的小细节往往是一场火灾的“罪魁祸首”。所以我们必须得谨慎
处事，“火灾”这种玩笑可开不得。一旦发生火灾，也不要着急，同学们一定要保持镇静，量
力而行。火势不大时，要当机立断，披上浸湿的衣服或被褥勇敢地冲出去，但千万不要批塑
料雨衣；在浓烟中避难逃生,要尽量放低身体，并用湿毛巾捂住口鼻；千万不能盲目地跳楼，
可用绳子紧拴在门窗框和重物上，顺势滑下；被大火围困又没有办法自救时，可拿手帕或手
电筒，往外发出求救信号。火灾是无情的，它不会眷恋任何一个人。所以在无情的大火面前，我们应该有效地进行
防范，尽量逃避火魔的侵害，摆脱灾难和痛苦。我们不妨做起以下几点：1、教育孩子不要玩
火，不玩弄电器设备。2、不乱丢烟头，不躺在床上吸烟。3、不乱接乱拉电线，电路熔断
器切勿用铜、铁丝代替。4、炉灶附近不放置可燃易燃物品，炉灰完全熄灭后再倾倒，草垛
要远离房屋。5、明火照明时不离人，不要用明火照明寻找物品。6、离家或睡觉前要检查
电器具是否断电，燃气阀门是否关闭，明火是否熄灭。7、利用电器或灶塘取暖，烘烤衣物，
要注意安全。8、不在禁放区及楼道、阳台、柴草垛旁等地燃放烟花爆竹。9、家庭装饰时要
尽量避免采用可燃材料。
火灾的危害大于天，我们一定要引起重视，不要等到发生了事故，才会回过头来觉醒。
为了您和他人的幸福，关注消防，护我家园吧！消防安全心得体会
五（2）班 孙云霄5月15日这天的下午，我们学校进行了一次消防演习。一开始，同学们都静静地坐在教室里，等着演习的开始。我心里又兴奋又紧张，毕竟是
第一次参加这种演习，很多同学的心情是跟我一样的，从他们脸上的表情就可以看的出。正
当我们翘首以待的时候，警铃响起来了。在老师的指挥下，同学们用毛巾捂住口鼻，有秩序
地迅速跑出教室，顺着安全通道撤离了教学楼，来到了安全地带—操场。等所有同学都
到齐后，校长开始给我们一边讲解消防安全知识，一边指导我们逃生的技巧，同学们做的都
很认真。
这次演习让我学习到了消防安全知识，知道了在危险时刻怎样逃生和保护自己，也懂得
了生命的可贵。而且，在遇到灾难时如何帮助周围的人，紧急时候更不能慌乱，要有秩序，
要用科学的方法和沉着的心态应对突来的灾难。演习结束后，我们又回到了宽敞明亮的教师继续上课。安全多重要啊，它是我们幸福生
活和快乐学习的保障，所以，以后我一定好好学习安全知识，把安全和防患紧记在心里。篇
四：学校安全事故的预防与处理学习心得体会 学校安全事故的预防与处理学习心得体会 孙武街道十方院小学
孩子是祖国的未来和希望。做好学生的安全工作，责任重大！有位教授说：教师是安全
之魂，学生是安全之本，班级是安全之实，活动是事故之源。在学校安全教育学习模块中，
听了几位教授和专家的讲座后，收益很大。对安全方面的知识有了较大的提升，增强了对安
全的防范意识。确实感到了做好安全工作责任的重大。通过这次的学习,使我自己的安全认识又提高了一个层次，再次认识到学校安全工作的紧
迫性、重要性。确保学生安全保护教育工作中，我觉得更应该做好以下几点：首先，要高度重视学校安全工作，事关千家万户，责任重于泰山。学校是教书育人的场
所，首先要为学生提供安全的生存空间，建立安全有序的生活、学习环境。确保学生健康、
幸福成长，既是没一个教育工作者义不容辞的职责，也是家长们的愿望。作为教师的我，在
以后的把安全工作真正落到实处。其次，每一位教师都应该负起对学生进行安全教育的职责。安全工作是一个学校的首要
事情，每个教师都有责任对学生进行安全教育。可在现实中，很多教师认为安全教育是学校
政教处和班主任的事情，与他们无关，他们只要上好课就行了。殊不知，我们教师既要教书，
更要育人。教师工作是一个特殊的事业。教师在教给学生知识的同时，也要肩负起保护学生
的职责，并且，教师自身的言行也将在潜移默化中影响着学生。因此，在校园安全工作方面，
教师必须首先 树 立起安全意识，重视安全教育，并以身作则，模范遵守学校的各项制度，认真履行自
己的职责，为学生安全工作的开展建立良好基础。生命不保，何谈教育？说得多实在啊！且看一些触目惊心的数据吧：我国每年死于意外
事故的少年儿童（ 18岁前）约 8万人，是职业意外死亡率的 4-5倍，我国每年死于交通意
外事故的少年儿童高达数千人。多么可怕多么残酷的事情！鲜活娇嫩的生命，还未绽放青春
和美丽就这样消逝了。她牵动了多少人的心？承载了多少人的希望！作为教育者，怎不为之
动容？
总之，只要我们每一位教师关心学校的安全工作，留心每一处安 全隐患并采取防范措施，做一个安全教育工作的有心人，学生就能健康地成长，学校、
社会、家庭就能和谐地发展。篇五：加强安全防范意识的心得体会 加强安全防范意识的心得体会新年将至，为了增强全员的安全防范意识，现将防抢劫的基本常识**给大家，希望从中
得到启发和教育。同时，向战斗在生产一线的加油员同志们问声好，你们辛苦了！祝你们身
心健康、万事如意！
年终岁尾，流动人口增加，是抢劫案件的高发期，因此特别提醒大家，提高防范意识，
《空防安全总结》是篇好范文参考，涉及到安全、工作、飞行、人员、消防、进行、火灾、公司等方面，希望网友能有所收获。
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2012年航空安全工作总结
（一）严于律已是准则，作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量；坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。
（二）内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料；对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。
（三）形象气质要加强，自身素质要提高。为做好本职工作，我坚持严格要求自己，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，完成部门新闻稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》，《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》，《关注机场安防工程 运筹帷幄合作意向》，及时有效的发布部门最新信息，最新动态，为公司新闻网页添加亮点，起到了宣传的作用。三是讲团结，讲协作。参与了对部门制度建设的修订，规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容，配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改，协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中，认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性，汲取了同事的长处，找到了自己的不足，提高了自身素质，发挥了长处。四是不怕苦，不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作，加强和巩固了专业知识，增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验，无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场，工作环境恶劣，工作强度大，机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下，从前期的工作计划到后期的实地工作，我克服了种种困难，较好的完成了工作，得到了领导和同事的认可。在此次工作中，我通过实践学习巩固了理论知识，同时对陌生的机场有了全面的认识，结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志，感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神，这一切都都值得我学习，并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战，快速成长。
（四）文字功底是硬件，加强学习是关键。文字工作是我的核心工作，贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书，多练习，多专心，多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉，导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任，工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习，虚心向领导、同事请教，认真学习和琢磨文字的运用，反复钻研与修改，直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写，经过多次的修改，和同事之间的讨论交流，积累了写作经验，在语言表达方面也有了一定的提高。（五）强化专业职能培训，做好服务咨询工作。通过多次的专业知识培训，加强了实际工作的效率，提高了工作质量。同时参加了公司组织的安全技术防范基础培训，通过了考试，取得了考试资格，为今后的业务拓展打下了基础，为拓展公司的业务范围起到了积极的作用。
对于国家来说是命运多舛的一年，对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年，对于我而言，也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝，转眼间已到了年底，到公司工作近五个月了，感受颇多，收获颇多。一个刚出校门的学生，从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此，首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序，努力做好本职工作。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了业务流程以及一些专业基础知识，在日常工作上与专业工作上，取得了较大的进步。在这几个月里，我工作认真负责，勤勤恳恳，按时并较好的完成领导安排的任务。 回顾一年来的工作，总结如下：
（一）严于律已是准则，作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量；坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。
（二）内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料；对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。
（三）形象气质要加强，自身素质要提高。为做好本职工作，我坚持严格要求自己，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，完成部门新闻稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》，《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》，《关注机场安防工程 运筹帷幄合作意向》，及时有效的发布部门最新信息，最新动态，为公司新闻网页添加亮点，起到了宣传的作用。三是讲团结，讲协作。参与了对部门制度建设的修订，规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容，配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改，协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中，认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性，汲取了同事的长处，找到了（本文来自文秘114www.wenmi114.com，转载请注明）自己的不足，提高了自身素质，发挥了长处。四是不怕苦，不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作，加强和巩固了专业知识，增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验，无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场，工作环境恶劣，工作强度大，机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下，从前期的工作计划到后期的实地工作，我克服了种种困难，较好的完成了工作，得到了领导和同事的认可。在此次工作中，我通过实践学习巩固了理论知识，同时对陌生的机场有了全面的认识，结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志，感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神，这一切都都值得我学习，并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战，快速成长。四）文字功底是硬件，加强学习是关键。文字工作是我的核心工作，贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书，多练习，多专心，多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉，导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任，工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习，虚心向领导、同事请教，认真学习和琢磨文字的运用，反复钻研与修改，直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写，经过多次的修改，和同事之间的讨论交流，积累了写作经验，在语言表达方面也有了一定的提高。
（五）强化专业职能培训，做好服务咨询工作。通过多次的专业知识培训，加强了实际工作的效率，提高了工作质量。同时参加了公司组织的安全技术防范基础培训，通过了考试，取得了考试资格，为今后的业务拓展打下了基础，为拓展公司的业务范围起到了积极的作用。
在工作中，我虚心向领导和同事学习专业知识，尤其加深对航空保安知识的学习。无论是内务工作，还是传统审计工作，同事们的工作作风、工作态度和一点一滴的工作细节中体现出来的敬业精神都需要我不断的学习，并且让我受益匪浅。我在学习工作上的收获主要有：
1、恪尽职守、诚实守信的原则：在审计咨询工作中（林芝机场项目），我认识到了做工作要做到一丝不苟，认真负责，按计划办事。因为每一个小细节都关系着机场方是否能通过最后的审计工作。
2、优秀的表达能力、沟通能力和团队精神。对于一个集体、一个公司，甚至是一个国家，团队精神都是非常关键性的。今天，当我们面对一个正在走向全面发展的时代时，生活在这样的群体之中，做出更好的表现，得到更多的收获，是尤为重要的。在公司这样一个大集体中，让我深刻地感受到了什么是团结就是力量。实际工作：《航空安全部部门制度建设》和《航空安全部质量管理手册》的修订与完善工作。
3、给自己设定目标。在订立目标方面，不要有“宁为鸡首，不为牛后”的思想。放开思维，站在一个更高的起点，给自己设定一个更具挑战性的标准，有准确的努力方向和广阔的前景，只有站得跟高，才能看得更远。
4、进取的心：积极主动的虚心听取他人的批评和意见。通过对新闻稿件的反复修改，我知道虚心接受别人的指正，并从中汲取教训，力求争取更大的进步。生活经验告诉我，一个人要保持旺盛的生命力，要取得更大的进步，就要永远保持一颗进取的心。
5、在工作的同时，我寻找到了几位我特别尊敬的良师：他们不仅仅是传授我专业技术知识，更教育我们如何做人、如何搞好人际关系。这些知识恐怕是在书本上学不到的，确实使我受益匪浅。他们除了可以在学识上教导我之外，在生活上对我无微不至地关怀之外，还在其他许多方面给我指点，包括为人处世，看问题的眼光，分析问题的角度，考虑问题的方法等等。使我成长的速度更快一些，使我更快地适应公司的发展。
6、对于工作的热爱，比尔·盖茨也曾有过非常精彩的阐述，他说：“每天早晨醒来，一想到所从事的工作和所开发的技术将会给人类生活带来的巨大影响和变化，我就会无比兴奋和激动。”所谓做一行，爱一行。看到同事们投入到工作的激情，使我深受感染，我同样怀着一颗热爱的心投入到工作中去。我希望能够对自己选择所从事的工作充满激情和想象力，对前进途中可能出现各种艰难险阻无所畏惧。一年来的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是表现在专业知识掌握的还不够，和有经验的同事比较还有一定差距，积极性和主动性还有些欠缺。在今后工作中，我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做得更好。
（一）发扬吃苦耐劳精神。面对部门任务多、任务重的工作性质，不怕吃苦，主动找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，积极适应各种艰苦环境，在繁重的工作中磨练意志，增长才干。
（二）专业理论基础还不够扎实，动手实际操作能力还较差，实际和理论知识还没有完全融合。加强学习，勇于实践，博览群书，在向书本学习的同时注意收集各类信息，广泛吸取各种“营养”；同时，讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率，努力培养自己具有扎实的理论功底、辩证的思维方法、正确的思想观点、踏实的工作作风。要始终坚持多看、多听、多想、多问、多做的方针，不断提高自身的工作能力和工作效率，力求把工作做得更好，树立优秀员工的良好形象。
（三）当好助手。对各项决策和出现的问题，及时提出合理化建议和解决办法供领导参考。
（四）提高主动性与积极性。不再只是被动地等待别人告诉我应该做什么，而是应该主动去了解自己要做什么，并且规划它们，然后全力以赴地去完成。对待自己的学习和工作，要全力投入，不断努力。这就是优秀员工应该有的工作作风，态度决定一切，态度至关重要。
（五）加强与同事的沟通，营造团队协作氛围。这段时期让我深深体会到团队协作精神才是工作取胜的要害。办公室工作偶然会因同事之间缺乏沟通而导致工作出错或效率低。在以后的工作中，我一定会主动加强与领导、同事的交流与沟通，在确保工作顺利进行的同时提高工作效率。
（六）从细微工作入手，积极调整个人心态。作为一名新员工，要坚持踏踏实实做人，认认真真做事，坚信细节决定成败。
总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。对于一个刚出学校们的学生来说，缺乏工作经验是他的缺点，我也不例外，在工作中未能全面的考虑各方面的因素，不能很圆滑的处理各方面的关系；以及创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，服务意识没有上升到一定的高度，这都有待于在今后的工作中加以改进。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。随着对工作的逐渐熟悉，我要踏上新的征程，任重道远，我需要加倍努力。我会加强学习，努力充实自己，既拥有进取心，也保持平常心，快乐地去工作，在工作中寻求成就感！在新的一年里，困难大，挑战大，机遇也大，我要以更加饱满的热情和充沛的精力投入到工作和学习中，努力做好每一件事情，决不辜负领导对我的信任和栽培，为公司的发展壮大贡献自己的力量，书写我人生中浓墨重彩的一页！
航空公司安全工作总结
本页是工作总结之家最新发布的《航空公司安全工作总结》的详细范文参考文章，觉得应该跟大家分享，为了方便大家的阅读。
篇一：航空总结民航业内2013工作总结及2014年工作计划--天涯容
为全力配合领导2013年质量管理中心各项工作任务，本人严格按年初工作计划有序
开展各项工作，现将2013年工作总结及2014年工作计划总结如下： 一、2013年工作重点业绩总结
1.指标分解。为严格完成2013年工作指标，配合领导分解部门的安全指标、延误
指标、投诉指标，动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估，部门安全指标及延误指标
均在控制范围内，投诉数量指标超出年初设定的数据。
2.质量报表。全年配合完成一、二、三季度的质量季报表，配合完成10、11、12月度
质量报表，所有安全指标均在控制范围内，各项任务全部完成。
3.风险管理。实时监控部门危险源，全年新增危险源13条，组织开展5个风险评估项
目，完善部门安全质量控制体系。其中风险管理项目开展数量未达到要求的每月开展一
个项目。
4.安全专项活动。全力落实集团、公司开展安全生产月、安全调研活动，协调领导组织
开展安全隐患排查，汇总完成部门的集团整改指令反馈材料等。全部按计划完成任务。
5.事件调查。为有效提升部门质量，年度共下发11不 符合整改通知单，开展4个事件调查。能够按时完成相关事件的调查。
6.质量监察。拟定部门年度专项监察活动，动态监控各项监察活动完成情况，年度开展
货物运输的检查、航前准备监察等，完成率100%。
二、问题与不足
1.对质量整改的监控力度不够，部分整改通知单下发流于形式。
2.业务创新能力有待进一步提高。
3.客舱监察频次不足，未能及时发现空中安全、服务不足之处。三、2014年工作计划
1.指标分解。为全面落实部门2014年工作指标，全力配合领导分解部门的安全指标、
延误指标、投诉指标，动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估。
2.质量报表。每日不定期收集相关工作数据，于月初按时完成上月的质量报表，分析工
作中的不足之处，为下月工作方向提供依据。
3.风险管理。实时更新部门危险源，监控各岗位按时、按量完成主动数据的汇报；按公
司要求及时完成部门的风险管理项目。
4.安全专项活动。全力落实集团、公司开展安全生产 月、安全调研活动，汇总完成部门的集团整改指令反馈材料等。
5.市场调研。根据服务数据的统计分析等，适时开展市场服务品质调研、分析业内先近
的服务理念，服务产品等，提升公司客舱服务品质。
6.服务监察
重点对地面服务及空中服务开展专项监察，查找服务薄弱环节，并制定有效的提升方案，
全面提升部门的服务品质。2013.12.11篇二：欧亚航空公司--安全年度总结与规划 欧亚航空公司 安
全
年
度
总
结
与
规
划
一、公司安全概况
?总目标
?概况
?相关事件情况
二、机务部
?总目标
?概况
?组成
④安全概况
三、安全目标管理
?总纲领、目标
?目标分解
?实施
④年度总结
四、考核
?总则
?考核目的
?考核原则
④考核用途
⑤考核周期
一、公司安全概况公司安全总目标：降低事故征候率，减少人为失误，加强安全监管，完善msm。公司近年安全概况
2011年，共飞行107174小时，25974架次，飞行事故征候万时 率仅为0.23，远低于民
航总局的安全指标。这一年，还先后召开了4 次安全工作会议和12次安全形势分析会，先
后进行了3次较大范围的 安全整顿和安全大检查，发现飞行、机务不安全隐患12起，改进
和完 善安全措施63条，处理违章违纪共39人次，罚款人民币27100元 年事故征候万时率统计从上图可以看出，人为因素在事故过程中占有很大的比例，因此，我 们应采取相关措施
降低人为因素中的可预防性失误以及操作规范；我 公司年事故征候情况较局方而言比较可观，
但我们人不能忽视安全的 重要性，应当时时刻刻踏实、谨慎、创新以确保达到更大的安全指
标。
事故征候及严重差错：2011年欧亚航空公司虽未发生等级事故，但仍 生“人为严重差
错”6起。发生了2起飞机发动机空中停车事件，1起 地面停车事件，发生了4起飞错航路
的事件，发生了3起冲，偏出跑道 事件，发生了1起飞行中误入积雨云、浓积云事件，对飞
行安全构成 极大威胁。
二、机务部（维修工程部）汇总报表及年度计划 总目标：加强质量监控，减少人为差错，
减少轻伤事故，杜绝重伤事 故。
概述：
航空公司，专业术语叫航空器营运人，是以飞机运输为盈利基 础组织。飞机运行不可避免的会出现故障，公司必然需要维修工程部这样的单 位来维护和修理飞
机，保证飞机能够继续运行，这就是人们常说的“机 务”。---从代表国家和公众利益的民航管理机构角度来看，他所关注的不 只是航空公司的飞
机是否飞得起来，更重要的是飞机安全不安全、可 靠不可靠、适航不适航。---民航管理当局对以上方面的关注主要体现在：航空公司根据什么和怎么计划飞机的维护和修理？航空公司怎么实现和完成飞机的维护和修理？航空公司内部如何监控和保障飞机的维护和修理能够顺利完成？维修工程部的组成维
修工程部为实现适航管理要求和公司运行而设 立的一个部门由工程、质量、航材、培训几大系统组成，涵盖了飞机维修与工程的 方方面面，如维修
方案立法、重大修理和改装方案制定、维修生产计 划、可靠性管理、质量管理、航线/定检
维修、维修控制、航材保障、
维修人员培训、维修信息管理等。---维修工程部的组成维修工程部的组成篇三：xx航空公司2011年防汛抗旱工作总结 xx公司2011年防汛抗旱总结根据民航局2011年防洪抗旱工作总体部署，xx航空公司响应号召积极组织防汛抗旱工
作。针对夏季多雷雨的天气特点，制定2011年度防汛抗旱工作预案，确保了xx在此期间运
行的安全、顺畅。
一、认真做好防汛抗旱预案
1、落实责任制。xx成立了以运行副总经理为总指挥的防汛抗旱指挥办公室，各相关职
能部门主要领导为部门防汛抗旱第一责任人。要求各部门的领导要按照责任分工，深入第一
线调查研究，熟悉防汛抗旱工作，主动担负起重任，做到思想到位、工作到位。
2、提高现场保障能力。加强对全体员工的培训，提高他们履行防汛抗旱职责的能力。提
前准备好防汛抗旱器材，并存放在指定位置紧急情况下能立即投入生产保障，并准备大量的
雨布，防止雨水打湿邮件和货物，制定了特殊天气下的行车路线，保证员工人身和邮件运输
安全。
3、成立了防汛抗旱办公室。办公室设在运行控制中心，日常值班工作由aoc各席位值班
代表兼任，实行24小时值班，负责处理日常事务，一旦遇到问题可立即投入到防汛抗旱工作
中。
二、做好突发天气的保障工作
1、做好雷雨天气的保障工作。一是要保证飞行安全，根据目的地机场和备降场的天气实
况和预报严格按照公司规定放行航班，遇特殊情况时加强和机组的沟通联系共同完成航班放
行工作。二是要保证 地面安全，公司多次组织地面理论教育，要求地面作业人员在雷雨天气条件下要听从指
挥，不能盲目蛮干，时刻把安全放在心头。三是航班执行中防雷雨，由于我公司航班全部是
夜间执行，空域相对繁忙时刻有些余地，飞行中遇到雷雨，提醒机组灵活的向空管部门申请
更换高度层或者适当的偏离航线，保证飞行安全。
2、做好防御台风工作。一是要加强队伍建设，全面提高防御台风能力。专人实时关注台
风信息，一旦台风预计要到达xx运行区域时，立即将信息反馈到防汛抗旱指挥办公室，根据
实际情况制定调机或临时更改航路的决定，保证安全第一的指导方针。二是要强化统一指挥、
部门联动的防台风工作体制。三是继续加强防台风知识的宣教工作，提高全体员工的防灾意
识和自救、互救能力。四是建立了各相关部门的台风防御工作讲评制度，及时总结经验教训，
不断提高防御台风的能力和水平。
三、防汛抗旱工作抓在实处
1、要统一认识。安全无小事，xx较早就制定了2011年防汛抗旱计划，多次实施地面教
学提高了全体员工防汛抗旱意识，总结以前防汛抗旱工作经验和不足，确保了汛期安全生产。
2、要认清形势。今年防汛抗旱工作任务之重，北京雨量之多较为罕见，xx就目前的严
峻形势要求各部门提前做好准备。飞行部：就现有运力汛期内准备了备份机组。机务工程部：
加大航材储备，保证飞机处于适航状态。北京营业部：准备各种运输保障车辆，保证救灾物
资运输。运控中心：aoc值班员24小时值守，全国各机场航行 资料齐备，根据具体任务制定实施方案组织落实。
3、深入排查整治安全隐患。汛前，各成员单位认真组织开展汛前安全检查。xx安全管
理部集中开展汛期综合检查、治理工作，彻底排查防汛抗旱中存在的危险源，并适时启动sms
风险管理，将安全隐患消除在萌芽状态，保证了xx在汛期内的生产安全。在2011年防汛抗旱工作中公司领导齐抓共管，员工齐心协力保证了汛期运输生产安全。
xx提前总结了2011年防汛工作的经验和不足，要求各部门尽快开展防汛抗旱课题研究，把
握极端性天气事件的多发趋势和应对策略。要继续开展发扬“不怕吃苦，甘于奉献”精神的
优秀传统教育，提高防御自然灾害的意识和能力，为明年防汛抗旱工作打下良好基础。
篇二：航空安全部2015个人年终工作总结
航空安全部2015个人年终工作总结
2015年，对于国家来说是命运多舛的一年，对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年，对于我而言，也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝，转眼间已到了年底，到公司工作近五个月了，感受颇多，收获颇多。一个刚出校门的学生，从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此，首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序，努力做好本职工作。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了业务流程以及一些专业基础知识，在日常工作上与专业工作上，取得了较大的进步。在这几个月里，我工作认真负责，勤勤恳恳，按时并较好的完成领导安排的任务。回顾一年来的工作，总结如下：
（一）严于律已是准则，作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量；坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。
（二）内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料；对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。
（三）形象气质要加强，自身素质要提高。为做好本职工作，我坚持严格要求自己，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，完成部门新闻稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指导性
标准》，《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》，《关注机场安防工程 运筹帷幄合作意向》，及时有效的发布部门最新信息，最新动态，为公司新闻网页添加亮点，起到了宣传的作用。三是讲团结，讲协作。参与了对部门制度建设的修订，规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容，配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改，协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中，认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性，汲取了同事的长处，找到了自己的不足，提高了自身素质，发挥了长处。四是不怕苦，不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作，加强和巩固了专业知识，增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验，无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场，工作环境恶劣，工作强度大，机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下，从前期的工作计划到后期的实地工作，我克服了种种困难，较好的完成了工作，得到了领导和同事的认可。在此次工作中，我通过实践学习巩固了理论知识，同时对陌生的机场有了全面的认识，结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志，感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神，这一切都都值得我学习，并时时刻刻提醒我(来自:Ws是提高公司安全管理水平的指导性标准》，《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》，《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》，及时有效的发布部门最新信息，最新动态，为公司新闻网页添加亮点，起到了宣传的作用。三是讲团结，讲协作。参与了对部门制度建设的修订，规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容，配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改，协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中，认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性，汲取了同事的长处，找到了自己的不足，提高了自身素质，发挥了长处。四是不怕苦，不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作，加强和巩固了专业知识，增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验，无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场，工作环境恶劣，工作强度大，机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下，从前期的工作计划到后期的实地工作，我克服了种种困难，较好的完成了工作，得到了领导和同事的认可。在此次工作中，我通过实践学习巩固了理论知识，同时对陌生的机场有了全面的认识，结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志，感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神，这一切都都值得我学习，并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战，快速成长。
（四）文字功底是硬件，加强学习是关键。文字工作是我的核心工作，贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书，多练习，多专心，多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉，导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任，工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习，虚心向领导、同事请教，认真学习和琢磨文字的运用，反复钻研与修改，直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写，经过多次的修改，和同事之间的讨论交流，积累了写作经验，在语言表达方面也有了一定的提高。
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【消防安全知识】安全消防
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安全消防“四个” (来自: 工作总结之家) 1、检查消除隐患能力；即：查用火用电，禁违章操作；查通道出口，禁堵塞封闭；查设施器材，禁损坏挪用；查重点部位，禁失控漏管。
2、扑救初级火灾能力；即：发现火灾后，起火部位员工一分钟内形成第一灭火力量；火灾确认后，单位3分钟内形成第二灭火力量。
3、组织疏散逃生能力；即：熟悉疏散通道，熟悉安全出口，疏散程序，掌握逃生技能。
4、消防宣传教育能力；即：有消防宣传人员，有消防宣传标识，有全员培训机制，掌握消防安全常识
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