交警实践报告汇集。
在众多文章中筛选出来一篇“交警实践报告”，它深入浅出地解析了相关内容。建议您将此页加入收藏夹以备复习。俗话说，“听见不如亲眼见”，对于已完成的任务，通常需要写报告来总结，编写报告是我们理清思路、发现问题、排除困难的方式。
交警实践报告 篇1
交警大队实践报告
一、引言
交警大队是维护道路交通秩序和安全的重要力量，他们通过执勤、巡逻、处置交通事故等方式，为道路交通的有序运行和人民群众的安全出行保驾护航。本次实践报告将围绕交警大队的组织结构、工作职责、业务技能和社会影响等方面进行介绍和分析。
二、组织结构
交警大队一般由大队长、副大队长、科室负责人以及交警员组成。大队长负责全面指挥和管理大队工作，副大队长协助大队长完成各项管理工作。科室负责人根据业务特点负责管理行政、执法、巡逻等工作。交警员是交警大队的主力，他们具备执法权力，负责各项交通执法和处置工作。
三、工作职责
交警大队的工作职责主要包括以下几个方面：
1. 维护道路交通秩序：交警大队执勤巡逻，对交通违法行为进行制止和处罚。他们主要负责指挥交通、管制车辆、引导行车、疏导交通拥堵等工作。
2. 处理交通事故：交警大队负责处置交通事故，包括勘察现场、保障生命安全、维护现场秩序、调查责任等工作。他们通过及时应对和迅速处置，最大限度地减少事故伤亡和财产损失。
3. 交通执法工作：交警大队依法对违法行为进行处罚，包括交通信号违法、超速行驶、酒驾、疲劳驾驶等。他们通过执法检查、罚款、吊销驾驶证等手段维护道路交通安全。
4. 安保维稳工作：交警大队在社会活动和重要节点时加强安保工作，维护社会秩序。他们以保护人民群众生命财产安全为重点，有效防范和处置各类安全事件。
5. 社会宣传教育：交警大队组织和开展各类交通安全宣传教育活动，提高公众的交通安全意识和素质。
四、业务技能
交警大队的业务技能包括交通执法、交通警务、应急处置等方面：
1. 交通执法：交警大队成员需要熟悉交通法规，了解各类交通违法行为，并具备执法能力，熟练操作执法工具和仪器设备。
2. 交通警务：交警大队成员需要具备指挥交通、疏导拥堵、管制车辆等技能，有效维护道路交通秩序和安全。
3. 应急处置：交警大队要能迅速处置交通事故、现场疏导、救护伤者、报案记录等，做到应急反应快速、保证工作效率。
4. 沟通协调能力：交警大队成员需要具备良好的沟通能力，能与驾驶员、路人及其他执法部门进行有效沟通和协调工作。
五、社会影响
交警大队的工作对社会公众有重要影响，他们的存在和工作保障了道路交通的正常运行和人民群众的安全出行。交警大队的执法工作，有效遏制了交通违法行为，维护了道路交通秩序；他们的事故处理工作，减少了事故伤亡和财产损失；他们的社会宣传教育活动，提高了公众的交通安全意识和素质。因此，交警大队在社会中具有很高的知名度和良好的口碑。
六、结语
交警大队的实践报告主要介绍了交警大队的组织结构、工作职责、业务技能和社会影响等方面。交警大队承担着维护道路交通秩序和安全的重要任务，他们的工作不仅需要专业知识和技能，更需要敬业精神和人民心怀。相信未来，交警大队的工作会更加完善，为社会的和谐发展作出更大的贡献。
交警实践报告 篇2
一是强化措施，周密部署，扎实开展“奥运安保”工作。x县地处冀鲁两省交界处，辖区的富德路又是进京的交通要道，奥运安保工作任务十分艰巨，为做好这项工作，在上级的安排部署下，大队多次召开会议进行专题研究部署，制定了具体的实施方案，并针对我县道路交通管理的薄弱环节，在全县开展了“雷霆”“利剑”和“秋风”三大行动，期间查扣并强制报废车辆10辆，行政拘留36人，为奥运安保工作打下了坚实的基础。奥运安保工作开展后，及时设置了安保工作检查站，对所有的进京车辆全部进行安全检查，并针对一线警力不足的局面，及时调整警力部署，大队机关民警全部深入到一线带班值班，检查站每天明确一名班子成员带班，由于各项工作部署周密，措施得力，奥运安保取得了较好的成绩，先后有4名民警荣获先进个人，得到了上级的表彰。二是车管工作以规范办事程序、提高服务质量为基础，在专职民警少、业务量大的情况下设立了8个岗位，实行一条龙流水作业，对前来办理业务的群众耐心告知，发放明白卡、退办卡。手续齐全的保证当天办理完毕，办不完不下班。号牌发放实行了微机选号制度，杜绝了发关系号、人情号的现象。今年以来，我们推出了一系列利民、便民、为民措施，纠正了车管工作中长期存在的一些突出问题。全年共办理各类机动车牌照590副，驾驶证2821个，年检机动车2798辆，年检驾驶证9395个，补证换证1590个，注销驾驶证265个，全年完成规费150万元。三是交通事故处理工作在案件受理上建立了快速反应机制和120联动机制，接警及时、出警迅速。处理上继续推行发放明白卡制度和事故责任集体评定制度，提高了透明度和群众满意率。特别是今年在警力紧张、事故民警年龄普遍偏老的条件下，办案民警都能做到快速处置，认真工作，严格执法，处理了多起重大、疑难的交通事故，无一差错。在20XX年的道路交通事故预防工作中，本人能以身作则，积极工作，带领大队全体事故民警战斗在事故预防工作第一线，为预防减少我县辖区的交通事故作出了积极贡献。今年我县辖区全年事故共接警1126起，共受理各类交通事故985起，其中上网通缉34起，一般程序处理354起，简易程序处理597起;死亡21人，受伤798人，直接财产经济损失107.9万元;行政拘留45人，刑事拘留30人，起诉23人，批捕17人，全年破肇事逃逸10起，实现四项指数全面下降的好成绩。
x年，在市委、市政府的关心和支持下，在市局党委的正确领导下，本人兢兢业业，扎实工作，圆满完成了全年的各项目标任务，现将本人今年的工作情况汇报如下：
(一)以邓小平理论和“三个代表”重要思想已经十七大报告为指导，注重学习、勤于思考，不断提高自己的政策理论水平。
我作为市交警大队的副大队长，始终坚持认真学习深刻体会邓小平理论、“三个代表”重要思想、十六大、十七大会议精神，把自身的学习和带领全队学习结合起来，充分发挥副职的参谋助手作用，在抓警风、转作风、促行风中坚持讲学习
、讲政治、讲正气，引导大局大事讲原则、小事讲风格，与时俱进、团结一心向前看，使我队工作朝着务实、清廉、高效的方向发展。通过始终如一地抓好理论学习，进一步增强了自己的政治敏锐力和鉴别力，增强了贯彻执行上级党委决策部署的自觉性，增强了用理论指导实践，为不断提高自身的执政能力奠定了基础。
(二)认真开展执法为民教育活动，思想认识和综合素质进一步提高。
今年以来，根据上级党委和公安业务部门的安排要求，在开展执法为民教育活动中，我和支部其他成员一道，严格按照上级的安排和部署，保质保量地完成了各个阶段的任务，在学习动员阶段，我在集中学习的基础上，利用休息时间认真进行自学，并按照规定的篇目撰写了心得体会，做到了学习人员、时间、内容、效果四落实。与此同时，我还参加了市局统一安排的专题活动，观
交警实践报告 篇3
交警大队实践报告
一、前言
在学习与实践相结合的实践活动中，我有幸进入了交警大队进行实践，深入了解并参与到了交警工作中，我的得益不仅是了解了交警队伍的日常工作，更是让我深刻认识到了人民警察的职责，增强了我的责任感和使命感。下面将从实践的前期准备、实践过程和实践心得三个方面来进行总结。
二、实践准备
在实践前，我认真了解了交警大队的相关工作内容和工作形式，了解了交警队伍的现状并研究了交通法律法规。此外，我还根据自己的实际情况做了相关的准备，包括身体保健、学习相关知识等。为了方便实践，我还通过面试和培训取得了入行证和相关安全设备。
三、实践过程
在实践期间，我到交警站前线和路面值班，参与了各种交通管控活动，如疏导车流、查处交通违法等。在疏导车流的过程中，我经常需要和司机沟通，提醒出行注意事项，并帮助疏导路面拥堵。检查交通违法方面，我使用了电子警察和手持式测速仪器等工具，准确测量车速，并对违法车辆进行依法处理。通过这些实践活动，我更加深刻的认识到了交警的艰辛和辛勤，也感受到了自己责任的重大。
四、实践心得
交警是一支特殊的队伍，他们的工作涉及到交通安全，是一项至关重要的工作。通过参与这次实践，我学到了很多有关交通安全的知识，更深刻地认识到了人民警察的辛劳和责任。在实践过程中，要注重自身安全，保持警惕，认真检查安全设备的使用和保护，对于发现问题及时报告上级，保证自身的安全和工作的顺利开展。通过实践，我深刻体会到了人民警察的辛勤与责任，更加坚定了我的信念和使命感。
五、结语
交警是城市交通发展的主力军，也是社会稳定之基。在实践中，我深切感受到了人民警察的不易，也了解了自己的不足。因此，在今后的学习与人生中，我将在实践中不断进步，继续努力提高自己的工作水平。同时，我也会用自己的行动和实践，向更多人传递交通安全意识，积极参与到交通安全宣传教育工作中，为城市交通安全和社会安定做出更多的贡献。
交警实践报告 篇4
交通交警大队实践报告
一、实践目的和背景
交通交警大队实践是我国培养交通警察人才的重要环节之一。通过实践，既可以让学员们更加深入地了解交通管理的重要性，也可以让他们在实践中提升运用理论知识解决实际问题的能力。本次实践主题是交通交警大队，通过参与实践活动，了解并掌握交警队伍的工作流程和技能要求。
二、实践活动内容
我们作为交通交警大队的实践人员，首先参观了交警大队的办公环境以及各项设施设备。随后，我们被安排在交警人员的带领下，参与日常的交通管理工作。具体而言，我们参与了交通管控、交通事故处理、交通法律宣传等活动。
三、实践成果
通过实践活动，我深刻体会到了交通管理的重要性。作为一个城市的交警，他们既要维护社会安全秩序，又要确保交通系统的高效运转。我从交警同志们身上学到了很多，例如他们专业的仪容仪表、高效的工作能力以及专业的技巧等。同时，我还接触到了各种各样的交通法律法规，更加清楚地了解到了交通法律的严肃性和重要性。
四、反思与建议
通过本次实践活动，我对自己的一些不足有了更深入的认识。首先，我在工作方面需要进一步提高自己的责任心和工作效率。其次，我在沟通和协调方面需要加强，毕竟作为交警，与市民的沟通交流是非常重要的。最后，我还需要不断学习新的交通法律法规以及相关技术知识，提高自己的专业能力。
五、展望
通过本次实践活动，我对交警工作有了更深入的了解，也对未来的发展有了更加清晰的规划。作为一名年轻的交警，我将在今后的学习和工作中不断努力，提高自己的综合素质和专业能力，为社会的交通管理做出更大的贡献。
六、总结
交通交警大队实践活动是一次非常有意义的经历。通过参与实践活动，我深入了解了交通管理的重要性和交警的工作要求。同时，我也认识到了自己在某些方面的不足之处，并制定了相应的改进计划。我相信，通过不断努力和学习，我一定能够成为一名优秀的交警，为社会的安全与稳定做出自己的贡献。
交警实践报告 篇5
尊敬的各位领导：
我叫，1995年加入队伍，入党，先后在市公安局工作;4月被党委任命为市公安局中队长。三年来，在上级的正确领导下，我积极主动地开展辖区道路交通安全管理工作，求真务实，为中队辖区道路交通安全管理工作，为市道路交通管理水平的提升做出了积极的成果，为开创市道路交通管理工作新局面作出了贡献，受到了上级主管部门的高度评价和赞扬。
三年来在当地乡镇党委、政府和上级公安业务主管部门的领导下，我坚持以科学发展观为统领，坚持以科学发展观统领交通管理和公安交警队伍建设工作，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总目标，深入落实 “抓基层、打基础、苦练基本功”三基工程建设要求，按照“建设过硬班子、纯洁公安队伍、树立良好警风，提高执法水平”的基本思路，着力于提高队伍整体素质和战斗力。现将我在三年工作中取得的成绩，获得的体会及挖掘出来的问题报告如下：
一、内强素质 外树形象 着力提高自身工作能力。
三年来，我在担任中队长期间，在加强和提高自身素质方面，围绕本职工作，我主要做了以下几个方面：
(一)加强科学理论的学习和实践，不断提高自身素质。加强科学知识学习，不断提高自身整体素质在工作中的重要性不言而喻，为了一如既往保持科学的世界观和正确的人生观、价值观，保持旺盛的战斗力和后劲。我争当一名合格的人民警察和共产党员，为党的建设和社会主义现代化建设作出有效贡献，我在业余时间认真学习，领会科学发展观深刻含义，进而在实践中用于指导自己的工作，提高了自身的工作能力和服务意识。
(二)积极参与练兵活动，深入理解和实践“三基”工程。抓基层、打基础、苦练基本功是当前公安工作的重要基础工作，是提高公安民警基本素质、提高工作水平、提升整体战斗力和单兵作战能力的奠基工程。通过学习，我深刻意识到了“三基”工程的重要现实意义和深远的历史意义，在工作和生活当中不断深入学习“三基”工程的深刻内涵。在业余时间坚持学习，不断拓展学习途径，丰富学习内容，在有限的条件下，尽量捕捉广泛的有益的信息，深入理解科学发展观，努力增强政治责任感和敏锐性。
(四)与时俱进，为了更加正确地把握好工作方向，我在业余时间加强看书看报，收视中央新闻，加深理解，同时，积极参加大队和中队组织的集体学习、讨论活动，认真撰写心得体会和交流发言材料，进一步加深理解，接受了新的科学理论的熏陶。
(五)积极参加纪律作风教育整顿活动。纪律作风教育整顿活动具有重要的现实和历史意义，是提高行政效率、优化行政机关纪律的重要活动，是必须长期坚持不懈的工作。三年来，我认真地参加市公安局、大队和中队举办的各种工作作风教育整顿活动，加强了党性认识，巩固和加强了工作作风。
随着道路交通安全形势日益严峻的客观现状，三年来，我牢固树立“预防交通事故”大局观念，围绕管理辖区主要做好了以下几方面。
(一)以宣传工作抓实抓好管理基础。根据上级公安业务主管部门的具体要求，必须围绕“预防道路交通事故”做好基础工作，搞好宣传，推进社会化交通安全防控体系的建设速度。我在这方面，主要是结合辖区实际情况，积极向当地党委政府请示汇报，联系相关职能部门，组织实施宣传工作，在社会、学校、驾驶员群体等方面进行了宣传工作，为“预防道路交通事故战役”的开展做好一定的铺垫。组织民警下到乡村集市、中小学发放宣传单，传播交通法规和交通形势，积极发展壮大宣传队伍，扩大宣传面。
(二)坚持队伍建设的根本工作。队伍的战斗力来自于队伍建设工作，中央领导反复强调并作了特别的批示，公安工作的根本在于搞好队伍建设，这是开展一切公安业务工作的基础和源泉。在上级业务主管部门的正确领导下，我与指导员同心协力努力抓好队伍建设工作，经常性地开展队伍基
本情况调研，及时了解队伍中存在的问题，对出现的不良倾向及时发现、及时解决，保证了队伍整体稳定和良性运转，增强了队伍的吸引力、凝聚力和战斗力。
(三)积极参加爱和深入推进“平安”、“法制”建设工作的进程。市党委政府结合社会治安情况，按照《市整治社会治安问题工作方案》政发6号文件精神要求，自今年4月份起在镇开展严打整治专项行动，历时将近3月，投入了大量的人力物力，明确责任，落实到各单位和人，扎实开展，效果显著。我对镇军警民治安联防工作给予高度重视和支持，并几级组织警力积极参加，在镇党委政府的领导下，取得了工作实效，为镇军警民治安联防工作做出了积极贡献。自4月份开展全镇整治工作以来，我中队全体人员始终以端正的态度、顾全大局的意识积极投入，确保了日常交通管理工作和参加全镇整治工作的同步协调，齐头并进。
(四)积极参加各种大型专项整治工作。针对我省严峻的道路交通安全形势，在上级公安业务主管部门的统一部署下，我组织中队积极参加全省集中整治行动、秋风行动以及打击零星贩毒等工作，高度重视统一行动的重要性，以高度的政治责任感投入到行动当中，发扬连续作战、不辞辛劳的精神，和队友一道查处了大量的严重交通违法行为、零星贩毒违法行为，为当地的社会综合治安工作做出了卓有成效的贡献。
(五)长期开展各项辅助业务。经过对辖区情况认真研究，组织部署，结合当地居民的风俗习惯和实际生活情况，我带领民警深入集市及各村寨开展道路交通安全宣传工作。充分利用各种形式广泛向行人、机动车驾驶人、乘车人和公路沿线的村民进行全方位地宣传教育。主要做法：一是到人口密集的各乡镇集市、车站等场所摆放宣传挂图、粘贴宣传画报，发放宣传手册，开展驾驶人培训和摩托车年检工作，对行人和驾驶员进行交通安全宣传;二是认真组织路面执勤民警在日常的执勤执法工作中，对交通违法行人进行面对面教育，并发放宣传资料;三是在处理交通事故时，对双方当事人进行宣传和教育，使其认识到遵守道路交通安全法规的重要性，以便在身边的亲戚朋友中起到宣传和带动作用。
三年来，我在工作中深切地体会到：
(一)必须持续强化组织纪律性，坚持统一领导。坚强的领导和严格的组织纪律性是工作取得成效的前提和保障，从开展春运安全保卫工作、清理整治农村无牌无证机动车以及其他各种集中统一行动的效果来看，充分体现出了统一领导和组织纪律的重点奠基作用，形成了一切行动听指挥，步调一致。
(二)必须因地制宜，切合实际地开展重点工作，兼顾其他工作。结合辖区大部分为农村地区和农民的特点，抓住安全第一的主线，在开展各项工作过程中，利用各种管理、宣传方式，着力于提高广大群众的安全意识和文明参与交通的意识，只有在提高交通参与者的素质的基础上，才能促进其他工作的进一步发展，进而带动整个地区交通安全防控体系的逐步完善。
(三)必须立足当地一切治安问题，积极发挥公路巡警一警多能的作用。依托地方党委政府和相关职能部门，积极参与和开展禁毒防艾工作，严厉打击零星贩毒活动，铲除影响社会治安的因素，充分发挥公路巡警的作用，既得到党委政府的肯定，又能够提高中队的执法威信。
(四)必须坚持开拓创新意识。工作上墨守陈规，往往出不了成绩，甚至会倒退，会被时代淘汰。为了适应新世纪新阶段的交通管理形势，坚持解放思想，开拓创新，与时俱进，继往开来地开展交通管理工作。三年来，中队在进行日常勤务管理上，根据形势变化，多次调整部署警力，充分利用弹性工作制度，打时间差等方法，明确职责分工，收到了明显成效。
在三年的工作中，我做出了一定的成绩，积累了一点经验，但也挖掘出了一些问题，主要有：
(一)理论知识不够扎实。由于学习强度不够，对理论知识的获取还有局限性，理解也还不是很深刻，总体上不够扎实。
(二)协调能力有待提高。在本部门及与其它相关职能部门的交流、协调上，我自觉能力还有所欠缺，需要加强学习、提高。
(三)业务能力有待于进一步完善。在我所负责的工作中，特别是在队伍管理方面，业务能力还不够强，需要进一步完善。
回顾了三年来的工作，在总结的过程中又迈向了新的征程。下一步，我将从自身职责出发，继续努力学习科学理论知识，解放思想，与时俱进，继往开来地做好本职工作，协助主要领导抓好队伍建设，倡导科技强警，提高道路交通管理水平，围绕为人民服务的最终目的，为改善辖区道路交通环境，推进社会主义现代化建设贡献力量!
交警实践报告 篇6
转眼大学已接近尾声，新年过后我们迎来了最后一个实习——毕业实习，说它是工作前的演练一点也不为过，毕竟它才算是真正意义上的在企业实打实的工作。短短的实习人让我受益匪浅。它让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，譬如人际交往，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为毕业后走向社会真正工作打下坚实的基础。同时我也认识到只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展，也才能在今后走上工作岗位后游刃自如。刚进入单位的时候我有些担心，总感觉自己什么都不会，所学的百无一用，这也不行那也不行，只是通过关系才有机会实习，非常沮丧。经历了一个月的实习之后，我终于明白，刚走入社会的我们本身就是一张白纸，需要的是绘制的技能，而基础我们已经具备，只是需要学习些许技能而已。既然有机会我就一定要好好把握，学得更好更多。
一、实习目的：
1．通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好地实现理论和实践的结合，为我以后的工作和实习奠定初步的知识基础。
2. 通过本次实习使我能够亲身感受到一个学生转变到一个职业人的过程。
3. 本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
主要学习了办公室相关工作：处理市民电话询问、转办市长热线和邮箱的回复、各科室相关资料汇总、媒体相关报道资料汇总、会议通知和市局以及总队相关文件收发通知等。
第一天跟随指导老师到交警支队时，我很兴奋也和忐忑，不知道会被安排什么工作，我能否按要求完成交给我的工作。见过政工科的葛科长后，我被分到办公室工作。到办公室见过同事后，我发现我之前的顾虑都是多余的，同事们都很欢迎我的到来，也很平易近人，就这样，我开始了为期一个月的实习。
刚去的时候，黄玮警官就很照顾我，安排各项工作的负责人轮流教我办公室重要工作的操作流程，而且教我的同事也很耐心的教我。我接触的第一部分就是转办市长热线和邮箱的回复，但是在这里我就错误不断，不是承办单位不知道
就是时间老写错。黄警官看到我这样，没有批评我，而是耐心地亲自教我，于是我很快就学会了，第二天就能熟练地独立操作了。同时，黄警官还安排我给各个班子成员送报纸来让我认门，当然，这个送报纸的工作对我后来的工作有很大帮助。
办公室在二楼，正好挨着一个大会议室，我实习的阶段会议很多，黄警官就把通知班子领导开会的工作交给了我。刚开始我挺紧张的，但是有送报纸的经历在先，我就发现很简单，领导们都很和气。
第三周的时候，我们的直接领导王鹏副支队长不幸因公殉职了。所以那段时间办公室很忙，同志们心情都很悲痛，整个办公室都很压抑。但是他们还是忍痛兢兢业业的工作，晚上为王队长葬礼的事忙到凌晨，早上八点继续正常上班。那段时间全市掀起了一股向王队长学习的浪潮，因此他们经常去市局开会，办公室里就我和一个同样处于实习期的同事留守，我们就明确分工，还是把工作处理得很有条理的。虽然很忙很累，但是我还是很兴奋的，我能让他们少操些心就好，又能锻炼自己的能力。
在实习期间，开始时我对签章的工作不怎么在意，认为盖个章就成，但是杜主任指出了我的错误。她说公章就是代表政府，必须严格端正签章的态度，盖章必须盖正，不能歪了，我却把它盖的那样，的确很惭愧的。之后我端正了态度，
盖章时都先看好，效果得到了杜主任的好评。从这件事我知道，工作无小事，可以轻松工作，但是态度必须端正。
通过本次实习，我能较好的按照实习任务的要求基本完成本次实习，对于原先陌生的设备有了较为透彻的理解，对于原来不知道的事物有了新的了解。在了解这些知识和新事物的过程中，我查阅了很多专业性的知识，感觉这次实习使我进步很大。
同时，通过本次实习，我学到了一些平时很少看到的关于行政管理专业的知识。以前只在课本上见过的文件和通知在实习中都看到了实物，对公文写作和各种电文笺的处理有了感性的认识，在写实习日记的过程中，我了解了很多关于本专业的知识，真是受益匪浅。
同时，我深刻地知道了，实践源于真知。实践，就是把我在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。通过这段时间的实习，我虽然在实践中只是负责比较简单的部分，与专业相差甚远，但能把自己在学校学到的部分知识真正运用出来也使我颇感兴奋！原来自己对专业知识的掌握，本以为到了实践应该能够应付得来，但是在单位里并没想象中如此容易。平时在学校，数字错了改一改就可以交上去了，但在单位里，数字绝对不可以出错，因为它关乎市民的财产甚至是生命安全。就因为这
交警实践报告 篇7
加强交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护人民群众生命财产安全的重要举措，是落实科学发展观、树立社会主义荣辱观、构建社会主义和谐社会的具体行动。关爱生命，平安出行，保卫交通有序、安全、畅通是交警的使命。
在实习初期，本人对交通知识的系统概念尚浅，工作过程中也存在着诸多阻碍，幸好有科长的循循善诱，耐心而细致的教导我如何去掌握基本的交通安全知识及宣传途径，逐渐的我熟悉了交安知识的系统大纲，并能有效的将其运用在新闻稿的撰写语录中。
随着人民生活水平的提高，交通系统的四通八达，道路建设的基本完善，交通安全事故也频繁发生，吞噬着人类的生命，摧毁着道路公共设施，给社会及个人带来了直接而巨大的经济损失，在此种情况下，交通安全知识的宣传、普及就显得尤为重要和迫切，而交警大队宣传科正是承载着把交安知识带给千万家的光荣使命，在实习期间我逐渐了解到，造成道路交通事故的直接起因有酒后驾驶、超速行驶、超员超载、违规占道等几大类危害交通秩序的危险因素，其中属酒后驾驶最为频繁和严重，所以交安宣传的日常工作必须以打击酒后驾驶为重点。在宣传交通安全知识的过程中，普遍采用的方式是：分发宣传单、撰写新闻通讯稿、到街头对广大群众进行交安知识大普及和制作宣传横幅等，我则主要负责撰写新闻稿，程序为搜集道路交通事故材料以及群众反映的道路交通安全问题的资料，在整理归纳的基础上加入基本的交安宣传知识，而后编写好新闻通讯稿发送至地区公安网，其次，撰写宣传标语及信息制成传单分发给广大人民群众阅读。在撰写新闻稿件的过程中，我不仅深刻理解了交安知识的重要性，还将在校所学的知识与社会实践有机的结合在了一起，达到了理论与实践良好结合的效果，受益匪浅。
在交警部门工作，看见惨绝人寰的事故案例颇多，给我的心灵冲击十分巨大，很多驾驶员往往因为对交通规则的漠视便造成了不可挽回的悲剧局面，例如一个年仅三十岁的男性驾驶员，因赶时间超速行驶，不慎与一辆大货车发生追尾事故，当场身亡，留给家人无限的哀伤。
交通连着你我他，交通安全靠万家。在实践期间，我积极参与新交法宣传服务工作，同时参加了丰富多彩、形式多样的交通安全宣传教育活动。特别是在交通安全社区建设中，我下过单位宣传，还发放了不少服务指南、交通安全小册子，向车主推介交通安全书籍并提供咨询服务，为构建社会主义和贡献出了力量。
为了宣传交通安全教育工程，我努力学习业务知识，学到了许多关于文员、业务主管、宣传策划、刊物编辑等综合知识及其应用。尤其是刊物编辑方面，掌握了一定的工作技能。我在其中学到了许多写作、编辑方面的知识，自身的综合技能得到了很大提高。
另外，部分人交通安全意识淡薄，是引发道路交通事故的主要原因，人民安全意识的高低，直接左右着道路交通安全形势的好坏。实现道路交通安全，最终依赖于全民交通安全意识的提高。因此，大力加强交通安全宣传教育，提高全民的交通法治观念和安全意识，是坚持以人为本、落实科学发展观的体现，是从源头上、根本上预防和减少交通事故，保护人民群众生命财产安全，促进道路交通安全形势不断好转的一项最基础、最关键的工作!
交警实践报告 篇8
随着青岛城阳区经济的飞速发展，道路建设更是突飞猛进。然而，居民的交通意识没有跟上发展的步伐。好多居民交通意识淡薄，走路闯红灯、逆向行驶、过马路不走斑马线，甚至翻越隔离栏等等，对交通的安全产生了一定的隐患。我们化学与药学院在暑假期间，组织我们开展社会实践活动，向交警学习，了解体验交警工作的辛苦，进行义务值勤，协助维护交通管理。
我们和交警共同执勤了几天，通过几天的相处，我了解到了交警的辛苦与默默奉献，他们认真站好每一天的岗，我们同学协助他们管理好交通秩序。站岗的时，虽然很累，但能和交警一起合作，我感到很光荣，也很自豪。
社会实践这几天，通过和交警的相处，我学习到了很多东西，首先我知道什么是交通协助交警。
首先明确，“交通协助交警”不是执法人员，不具备执法权。
其职责从其名称就能看出来了，顾名思义，“交通协助交警”就是“协助交通警察管理交通秩序”的意思。
“协助交警”本身也有岗位之分，其每天的工作内容，依岗位而定。其次，“协助交警”是交通管理的一支辅助力量，不属于国家工作人员，其管辖权的归属问题由各地自行决定。是否属于交警队管辖，视地区不同而不同。
协助交警每天虽然只工作4，5个小时，但他们很辛苦，有好多协助交警都是年轻的同志，他们站在车流量最多的地方，指挥着来往的车辆，其认真负责的工作态度让人敬佩。另外其服装样式与交警制服有明显的区别，“协助交警”是否统一着装？着装样式如何？我们国家没有统一规定，由各地政府自行制定。但有一条要求是明确的：必须与真正的警察制服有明显区别。
我还知道了协助交警的职责：公安部最新颁布的《交通警察道路执勤执法工作规范》明确交通协管员可以承担的具体工作事项。在总结分析交通协管员直接参与执法引发的一系列问题的基础上，《工作规范》专门规定了交通协管员的工作要求、工作任务和禁令规定。
一是明确了交通协管员要在交通警察指导下承担部分执勤工作。
二是明确规定交通协管员可以“维护道路交通秩序，劝阻违法行为”、“维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员”、“交通安全宣传”、“及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况”、“接受群众求助”等5项工作。
三是规定交通协管员不得从事其他执法行为，不得对违法行为人作出行政处罚或者采取行政强制措施决定。
在我实践期间，我了解到了城阳的交通现状：城阳各主要道路都存在交通秩序乱的现象，机动车辆还很好，严格按照交通规则行驶，但电动车、自行车、行人在机动车道行走、闯红灯却屡见不鲜。因此我们的主要任务就是协助交警，管理这方面的问题。
在交管工作中，我们非常重视加强对非机动车和行人的管理，对电动自行车的管理，目前，正在起草在主要街道设置部分电动车禁行标志。另外，对电动车辆的管理，除交警严格管理外，利用媒体对全社会进行宣传也是一个好办法，只有提高人们安全行驶的自觉遵章意识，才能进一步改善道路交通环境。 近期，我局交管部门在市区范围内开展了非机动车、行人违法专项整治月活动，将每周二、四定为非机动车、行人专项治理日。市区各大队分别在主干道设立违法宣传处理点，并采取发放宣传材料与办班学习等手段，对行人和骑车人交通违法行为做到管理、教育、处罚相结合，全面提高广大交通参与者的文明意识。
交通三队为了保护我们学生的安全，提高我们交通的知识，交通队专门培训了我们，通过培训使我意识到其重要性：
1、加强协助交警队伍的规范化管理是当前交警队伍自身建设的需要。协助交警是道路交通管理的重要补充力量，协助交警在正式交通民警的直接带领下，协助交警进行道路交通安全管理工作，其工作形象好坏直接关系到交警队伍的形象。从某种角度讲，协助交警队伍状况直接反映了交警的队伍状况。因此，加强交通协助交警队伍的规范化管理应提到重要议事日程上来。
2、加强协助交警的规范化管理是协助交警自身发展的需要。一个事物的发展必然经历循序渐进的过程，协助交警队伍从无到有、从素质低到高素质本身也是一个逐步学习、提高、完善、发展的过程，目前这支队伍中也还存在不少问题，而规范管理正是解决这些问题的一个重要途径，规范管理将对协助交警队伍的成熟发展起到十分积极的作用。只有加强协助交警队伍的规范管理，不断发展完善，这支队伍在交通安全管理中，才能发挥更大的作用。
3、协助交警队伍有其自身的优势。大部分协助交警年龄在25岁左右，是一支年轻化的队伍，在学习方面、体能方面都存在着一定优势。如：现场抢救、协助追逃抓扑犯罪嫌疑人等都存在一定的优势。
通过交警和协助交警的共同努力，邯郸的交通有了很大的提高，基本上没有违规现象，车辆都按照指定的路线行走。同时我们实践大学生还加大宣传力度，使居民更加了解交通规则，使他们认识到遵守交通规则的重要性，同时我们大学生也学到了很多东西，我们受益匪浅，使得这次暑假社会实践非常有意义。
我希望下次假期的社会实践还能够与交警合作，为了城阳交通的有条不紊贡献自己微薄之力。
交警实践报告 篇9
交警是维护社会交通秩序、保障公共安全的重要力量。为更好地了解交警的工作内容和日常实践，我参加了一次交警社会实践活动。
这次实践活动主要分为三个部分：学习交警基础知识、观摩交通执法活动和参与路面执勤。
首先，我们在交警大队的指导下，学习了交通标志、交通信号灯、交通安全常识以及道路交通规则等基础知识。通过PPT、模拟情景演练等形式，加深了我们对交通安全意识的认识和掌握了一些紧急情况下的自救技能。例如在日常生活中，我们要正确使用斑马线过马路，不得在机动车道通行，不得大声喧哗和玩耍，不得随意穿越马路等等。
接下来，我们观摩了现场的交通执法活动。交警们在路面巡逻，对违规行驶和不合规的车辆进行查处，维护了道路交通秩序。我们发现，交警在行动中不仅需要高超的技能，更需要良好的心理素质和严格的工作纪律。他们必须细致、耐心地处理每个细节，有效地维持道路交通秩序并保障群众安全。我们深切地感受到了他们的辛苦和付出。
最后，我们亲身参与了路面执勤活动。交警们让我们扮演了求助和违规驾驶的司机，让我们感受到了交警的从容和严格，让我们明白了道路交通秩序的维护需要全社会的共同参与。我们深刻地认识到，交通规则不仅仅是一种约束，更是一种保护和责任。
交警社会实践活动不仅使我们更好地理解并尊重国家法律法规，更重要的是培养了我们的责任感和社会责任感。我们希望能够通过自己的努力和行动，为创建良好的道路交通环境和文明城市做出自己的贡献。同时也对交警的工作更加的认可和敬佩。
交警实践报告 篇10
交警大队实践报告
一、实践概述
此次实践活动是我作为一名交通管理专业的学生参加交警大队的一次实践。为期一个星期的实践中，我深度参与了交警大队的日常工作，包括巡逻执勤、检查违法行为、指挥交通、处理交通事故等。
二、实践内容
1.巡逻执勤
在巡逻执勤中，我学习了如何注意交通安全、如何发现违法行为、如何处理交通事故等基本技能。实践中，我结合实地情况，积极寻找交通违法现象，如乱穿红灯、闯禁止标志、随意变道等，并及时制止和制裁。
2.检查违法行为
在实践过程中，我了解了违法行为的种类和判定标准。在检查违法行为中，我掌握了查看驾驶证、行驶证和车辆保险单等所需资料，并及时查处超载、超速、酒驾等违法行为。
3.指挥交通
在指挥交通中，我学会了如何控制交通流量，如何保障道路交通安全。在指挥交通时，我注重指挥员的形象和气质，采取科学合理的方式，有效缓解了交通拥堵，保障了交通安全。
4.处理交通事故
在处理交通事故中，我掌握了不同类型的交通事故处理程序和必要的证据取证方法。我了解了事故现场的保护措施、如何处理伤者、如何处理现场警戒、如何保障待处理的车辆及其人员等情况，全方位了解并掌握了车辆保险索赔的相关知识。
三、实践收获
1.实际操作
通过实践，我深入理解了交警执勤的工作特点和要求，实实在在了解了负责交通安全的重要性。在实践过程中，我培养了积极锻炼和适应不同情境的能力，同时也增强了我自信、自我控制和自我凝聚力。
2.团队合作
在实践中，我体验到了团队协作的重要性。在指挥交通和处理交通事故等情况中，团队的力量比个人的力量更为强大。通过实践，我意识到每个人都是团队中的重要一员，必须付出努力并发挥个人优势，为集体奉献出自己的力量。
3.实践思考
在实践中，我思考交通执勤的工作需要不断学习和自我提升。我认为，需要不断学习交通法律法规和新技术，始终保持对交通安全的认识和责任感。只有通过持续地学习和提升自己，才能更好地为交通安全事业做出贡献。
四、结语
通过此次实践，我深深地感受到了交警工作的责任和使命。在以后的学习和工作中，我将继续保持高度的责任感和奉献精神，不断提升自己的专业能力和素质，积极为建设交通文明城市贡献力量。
交警实践报告 篇11
交警大队实践报告
一、实践背景
随着交通事故率的不断上升，为了在路上保障交通安全，交警大队成为了一个既重要又复杂的职能部门。交警大队不仅要控制交通，维护交通秩序，还承担着维护社会治安的重要任务。在这样的情况下，我参加了一次为期一个月的交警大队实践，亲身感受和学习交警大队的工作职责和操作规范。
二、实践内容
1. 了解交警大队的职能和情况
在入职前，我在考试中学习到了交规知识和执法规范，但只有通过接触和实践才能深刻理解和掌握。
在这个职业之中，我感受到最重要的是交警大队的职能和任务。交警大队要处理各种交通事故和交通管理，如道路塑料护栏安装、隧道限速标志设置等。
同时，交警大队还承担着维护社会治安的任务。在大型活动、路边领航和现场控制中，交警大队的存在就显得格外重要。
2. 学习交通管制和执法规范
交警大队的工作职责包括交通管制和执法规范。在实践中，我们学习了交通管制的操作规范，如步态、肢体语言、口令等，使我们能够很好地掌控和指导交通流。
通过在实践中掌握交通管制的技能，我们还能了解到交通执法的操作规范和要求，如要注意的事项、注意事项和操作规程等。
三、实践成果
1. 掌握基础知识和技能
在实践中，我打开了眼界，并且更好地掌握了交警大队的基础知识和技能。我明白了交警大队的职能和任务，可以更好地加强交通管理、维护社会治安等各个方面的工作。
2. 增强团结协作能力
在实践中，我学习了如何与各个团队协作，如何协调各个部门。这种协作和协调能力，更让我们感觉到一个团队的力量是无法估量的。并且，我们不仅作业十分精彩和高效，我们之间的情感联系也越来越强，团结协作的能力从中也更加增强。
四、反思和总结
在实践中，我体会到了交警大队的职能和任务，提高了专业的经验，支持学习成长，也增强了自信心和团队凝聚力。同时，我也发现了自己的不足之处，例如运用相关法律知识的能力还需要更多的练习和提高。
总之，通过这次实践，我学习了交警大队的知识和技能，发现了自己的不足之处，更加坚定了从事交警大队工作的决心。
交警实践报告 篇12
交警大队实践报告
一、实践背景
交警大队是公安机关的重要组成部分，主要负责道路交通安全管理和交通指挥。为了提高交警队员的实际操作技能和交通管理水平，我校组织了一次交警大队实践活动。
二、实践过程
在实践过程中，我们先进行了理论学习。我们学习了交通法律法规、交通指挥手势、汽车驾驶技能等方面的知识，让我们更加深入的了解了道路交通安全的重要性和交通指挥的必要性。
在理论学习之后，我们进行了实际操作。我们分为两组，一组负责道路交通指挥，一组负责交通事故模拟救援。在道路交通指挥上，我们利用手势和喊话进行交通指挥，疏导交通，保证交通的畅通。在交通事故模拟救援上，我们分组进行模拟，进行现场救援和处理，包括现场勘察、处理伤者、调查事故责任等。
三、实践成果
通过这次实践，我们不仅对道路交通安全管理和交通指挥的知识有了更加深入的了解，还提高了我们的实际操作技能和交通管理水平。同时，我们还体会到了作为一名交警队员的责任和使命感。
四、实践启示
道路交通安全事关人民生命财产安全，交警队员是道路交通安全的第一责任人。本次实践活动让我们更加深刻地认识到了此点，也让我们清楚了解到我们的不足之处，需要不断学习、提高，并投入更多的精力和心血来做好自己的职业。
五、实践总结
通过本次实践活动，我们增强了对道路交通安全管理和交通指挥的理解和应用，锻炼了实际操作技能和交通管理水平，同时也明确了作为一名交警队员的重要性和责任。相信这次实践活动，对于我们今后的工作和生活都有着非常重要的意义。
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最新交警实践报告(推荐十一篇)
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交警实践报告【篇1】
随着青岛城阳区经济的飞速发展，道路建设更是突飞猛进。然而，居民的交通意识没有跟上发展的步伐。好多居民交通意识淡薄，走路闯红灯、逆向行驶、过马路不走斑马线，甚至翻越隔离栏等等，对交通的安全产生了一定的隐患。我们化学与药学院在暑假期间，组织我们开展社会实践活动，向交警学习，了解体验交警工作的辛苦，进行义务值勤，协助维护交通管理。
我们和交警共同执勤了几天，通过几天的相处，我了解到了交警的辛苦与默默奉献，他们认真站好每一天的岗，我们同学协助他们管理好交通秩序。站岗的时，虽然很累，但能和交警一起合作，我感到很光荣，也很自豪。
社会实践这几天，通过和交警的相处，我学习到了很多东西，首先我知道什么是交通协助交警。
首先明确，“交通协助交警”不是执法人员，不具备执法权。
其职责从其名称就能看出来了，顾名思义，“交通协助交警”就是“协助交通警察管理交通秩序”的意思。
“协助交警”本身也有岗位之分，其每天的工作内容，依岗位而定。其次，“协助交警”是交通管理的一支辅助力量，不属于国家工作人员，其管辖权的归属问题由各地自行决定。是否属于交警队管辖，视地区不同而不同。
协助交警每天虽然只工作4，5个小时，但他们很辛苦，有好多协助交警都是年轻的同志，他们站在车流量最多的地方，指挥着来往的车辆，其认真负责的工作态度让人敬佩。另外其服装样式与交警制服有明显的区别，“协助交警”是否统一着装？着装样式如何？我们国家没有统一规定，由各地政府自行制定。但有一条要求是明确的：必须与真正的警察制服有明显区别。
我还知道了协助交警的职责：公安部最新颁布的《交通警察道路执勤执法工作规范》明确交通协管员可以承担的具体工作事项。在总结分析交通协管员直接参与执法引发的一系列问题的基础上，《工作规范》专门规定了交通协管员的工作要求、工作任务和禁令规定。
一是明确了交通协管员要在交通警察指导下承担部分执勤工作。
二是明确规定交通协管员可以“维护道路交通秩序，劝阻违法行为”、“维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员”、“交通安全宣传”、“及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况”、“接受群众求助”等5项工作。
三是规定交通协管员不得从事其他执法行为，不得对违法行为人作出行政处罚或者采取行政强制措施决定。
在我实践期间，我了解到了城阳的交通现状：城阳各主要道路都存在交通秩序乱的现象，机动车辆还很好，严格按照交通规则行驶，但电动车、自行车、行人在机动车道行走、闯红灯却屡见不鲜。因此我们的主要任务就是协助交警，管理这方面的问题。
在交管工作中，我们非常重视加强对非机动车和行人的管理，对电动自行车的管理，目前，正在起草在主要街道设置部分电动车禁行标志。另外，对电动车辆的管理，除交警严格管理外，利用媒体对全社会进行宣传也是一个好办法，只有提高人们安全行驶的自觉遵章意识，才能进一步改善道路交通环境。 近期，我局交管部门在市区范围内开展了非机动车、行人违法专项整治月活动，将每周二、四定为非机动车、行人专项治理日。市区各大队分别在主干道设立违法宣传处理点，并采取发放宣传材料与办班学习等手段，对行人和骑车人交通违法行为做到管理、教育、处罚相结合，全面提高广大交通参与者的文明意识。
交通三队为了保护我们学生的安全，提高我们交通的知识，交通队专门培训了我们，通过培训使我意识到其重要性：
1、加强协助交警队伍的规范化管理是当前交警队伍自身建设的需要。协助交警是道路交通管理的重要补充力量，协助交警在正式交通民警的直接带领下，协助交警进行道路交通安全管理工作，其工作形象好坏直接关系到交警队伍的形象。从某种角度讲，协助交警队伍状况直接反映了交警的队伍状况。因此，加强交通协助交警队伍的规范化管理应提到重要议事日程上来。
2、加强协助交警的规范化管理是协助交警自身发展的需要。一个事物的发展必然经历循序渐进的过程，协助交警队伍从无到有、从素质低到高素质本身也是一个逐步学习、提高、完善、发展的过程，目前这支队伍中也还存在不少问题，而规范管理正是解决这些问题的一个重要途径，规范管理将对协助交警队伍的成熟发展起到十分积极的作用。只有加强协助交警队伍的规范管理，不断发展完善，这支队伍在交通安全管理中，才能发挥更大的作用。
3、协助交警队伍有其自身的优势。大部分协助交警年龄在25岁左右，是一支年轻化的队伍，在学习方面、体能方面都存在着一定优势。如：现场抢救、协助追逃抓扑犯罪嫌疑人等都存在一定的优势。
通过交警和协助交警的共同努力，邯郸的交通有了很大的提高，基本上没有违规现象，车辆都按照指定的路线行走。同时我们实践大学生还加大宣传力度，使居民更加了解交通规则，使他们认识到遵守交通规则的重要性，同时我们大学生也学到了很多东西，我们受益匪浅，使得这次暑假社会实践非常有意义。
我希望下次假期的社会实践还能够与交警合作，为了城阳交通的有条不紊贡献自己微薄之力。
交警实践报告【篇2】
20xx年，是公安部确定的基础建设年，提出了“抓基层、打基础、苦练基本功”的总体要求。本人结合本队实际，围绕“三基”建设工作，认真履行职责，团结干事，狠抓落实。现将任职以来的述职述廉如下：
良好的政治理论修养和思想素质是做好一切工作的根本保证，我作为基层大队的一名交通警察，作为公安窗口单位的一员，每天面对广大人民群众，首先要从思想上认识到位，树立正确的世界观、人生观和价值观，解放思想，转变观念，切实增强宗旨观念和****意识，不断开阔视野，着重要认清工作中发展的方向与思路，认真解决好“权为谁用，为谁执法，为谁服务”问题，勇于深入到一线，深入到人民群众中，听一听人民群众的反映和要求，怎样才能使人民群众满意，加强警民之情，最大限度地便民、利民。不断夯实执法为民的思想根基，植执法为民观念于脑，要充分发挥好自身的本职作用，开拓工作中的新局面，不断加强和改进自身工作，不断提高服务质量及水平。要强化学习，深刻领会上级的各项指示及精神，用科学的立场、观点和方法来观察、分析问题，在工作中不断提高理论水平和政治素质，才能适应于基层工作，才能适应于人民群众的呼声，为广大人民群众服务，做一名合格的人民警察。
按照大队的分工，我分管事故处理工作，分管以来，我摆正自身位置，积极开展事故处理工作，同大队事故处理民警一同尽心尽职，团结协作，以身作则，勇于承担责任，能案时、按质、按量完成支队和大队领导交给的各项工作任务，并配合好大队领导开展大队的其他事务工作。
(一)围绕公安机关开展岗位大练兵活动，三基工程建设，立足本职，并结合实际，认真开展好各项工作，本着“干什么学什么，缺什么补什么”的原则，提高事故处理水平。在事故处理工作中，对典型案例组织民警进行深入剖析，认真查摆，总结经验，向先进典型学习，不断提高工作水平和办案质量。在全体民警中积极开展团结友爱、互帮互助活动，提高队伍的整体素质，提升队伍的凝聚力、战斗力和执法服务水平。
(二)完善交通事故处理工作规范。一是组织制定事故接警、出警、勘查、取证等操作规程，明确各类交通事故的具体程序和步骤。二是完善交通事故认定审核制度。对交通死亡事故的责任认定，要通过事故办案民警向大队领导汇报，集体讨论，经大队法制部门审核，分管领导审批的原则。三是完善事故公开处理制度。向当事人公开交通事故的事实、证据材料、当事人责任认定依据等。四完善执法质量考核工作制度。对调查取证疏漏、处理程序违法、事故认定错误等行为，造成严重后果的，相关民警年度考核为不合格。五是完善并落实执法责任制、执法过错追究制度。对办案民警存在违纪、违规和不负责任、不作为等问题，导致事故处理错案的，将严肃追究办案民警和分管领导的责任。
(三)完善并落实制度，加强监督与考核。一是坚持在队伍基础建设上把建章立制与对民警队伍经常性的管理教育紧密结合起来，在执法办案上把执法如山与关怀似水紧密结合起来，在日常考核中把民警的执法数量与执法质量紧密结合起来的做法，加强制度建设，用制度指导实践，使群众对民警执法的.满意度明显提高，上访、投诉案件明显减少。二是加强对民警落实制度的日常检查，及时发现办案中存在的问题，使民警在办案中坚持做到以人为本、依法办案、公平办案、悉心关怀，及时化解事故处理中的各种矛盾和不稳定因素。三是加强考核。采取定期与日常相结合的方式，对民警的办案质量、制度落实情况等内容进行考核，按照“谁签字、谁负责”的原则，推行错案和责任信访追究制度，不断提高事故处理水平。(四)建立完善交通事故预防预警提供依据。采取逐月分析通报、季度总结、定性定量、典型剖析等多种方法，充分发挥事故处理岗位的预警职能，深入研究掌握道路交通事故的特点和规律，向上级和大队领导决策提供依据。
(一)认真落实各项事故预防管理工作要求，努力做好绿春辖区重特大道路交通事故预防。一是积极向大队领导汇报，制定符合我县实际的预防重特大交通事故预案，指导开展事故预防工作。二是切实抓好事故黑点和隐患点段的排查，通过深入辖区公路，共排查出事故安全隐患点18处，并已形成书面材料上报县人民政府及支队。三是加好源头管理，把好预防道路交通事故的第一道防线。特别是把好“五小”驾驶人的考核、发证关和“五小”机动车的准入关，平时人、车的审验、检验，要求民警严格按照操作规程办事，积极开展宣传教育，全面推行“谁签字，谁负责”原则，抓好源头管理。四是多次开展拖拉机、农用车、客运车辆、摩托车等专项治理，严格查处各类交通违法行为，消除各类交通安全隐患。
（二）认真履行职责，积极创新工作。
日常生活及工作中较重视政治理论和业务法律法规的学习，不断增强法制观念和纪律意识。在工作中有一定的政策理论和业务工作水平，能较好的解决本职工作中复杂的业务问题。遇事能从大局着眼，工作敢于创新思路，遇到问题勇于承担责任，服从组织领导和工作分配。与同事、领导团结协作，并能主动关心、爱护同事，对同事间存在的矛盾和不足之处，能耐心的从中调和加以指导，并能正视自己的不足，敢于自我批评和改正。
交警实践报告【篇3】
交警大队实践报告
一、实践概述
此次实践活动是我作为一名交通管理专业的学生参加交警大队的一次实践。为期一个星期的实践中，我深度参与了交警大队的日常工作，包括巡逻执勤、检查违法行为、指挥交通、处理交通事故等。
二、实践内容
1.巡逻执勤
在巡逻执勤中，我学习了如何注意交通安全、如何发现违法行为、如何处理交通事故等基本技能。实践中，我结合实地情况，积极寻找交通违法现象，如乱穿红灯、闯禁止标志、随意变道等，并及时制止和制裁。
2.检查违法行为
在实践过程中，我了解了违法行为的种类和判定标准。在检查违法行为中，我掌握了查看驾驶证、行驶证和车辆保险单等所需资料，并及时查处超载、超速、酒驾等违法行为。
3.指挥交通
在指挥交通中，我学会了如何控制交通流量，如何保障道路交通安全。在指挥交通时，我注重指挥员的形象和气质，采取科学合理的方式，有效缓解了交通拥堵，保障了交通安全。
4.处理交通事故
在处理交通事故中，我掌握了不同类型的交通事故处理程序和必要的证据取证方法。我了解了事故现场的保护措施、如何处理伤者、如何处理现场警戒、如何保障待处理的车辆及其人员等情况，全方位了解并掌握了车辆保险索赔的相关知识。
三、实践收获
1.实际操作
通过实践，我深入理解了交警执勤的工作特点和要求，实实在在了解了负责交通安全的重要性。在实践过程中，我培养了积极锻炼和适应不同情境的能力，同时也增强了我自信、自我控制和自我凝聚力。
2.团队合作
在实践中，我体验到了团队协作的重要性。在指挥交通和处理交通事故等情况中，团队的力量比个人的力量更为强大。通过实践，我意识到每个人都是团队中的重要一员，必须付出努力并发挥个人优势，为集体奉献出自己的力量。
3.实践思考
在实践中，我思考交通执勤的工作需要不断学习和自我提升。我认为，需要不断学习交通法律法规和新技术，始终保持对交通安全的认识和责任感。只有通过持续地学习和提升自己，才能更好地为交通安全事业做出贡献。
四、结语
通过此次实践，我深深地感受到了交警工作的责任和使命。在以后的学习和工作中，我将继续保持高度的责任感和奉献精神，不断提升自己的专业能力和素质，积极为建设交通文明城市贡献力量。
交警实践报告【篇4】
交警大队实践报告
一、前言
交通是一个城市发展的重要支撑，而交通安全更是社会稳定发展的重要保障。交警大队作为维护交通秩序和保障交通安全的深执行部门，担负着重要的社会责任。为了更好地了解交警大队的工作实践，本次报告将从交警大队的组织架构、工作目标及效果等方面进行分析，进而深入探讨如何提升交警大队在维护交通安全和促进城市发展中的作用。
二、交警大队组织架构
交警大队按照警务部门的组织模式进行组织；其中，在组织机构中，交警大队主要由车管所、巡逻队、特勤大队等部门组成，各部门之间共同协作，达到统一组织目标的目的。交警大队在组织架构上实现了一定程度上的精细化。例如，在车管所，车辆管理、车辆维护、人员管理等方面都有了更加完善的措施，让车管所的运作变得更加高效、固定和稳定。
三、交警大队工作目标
交警大队的主要工作目标是维护交通秩序、保障交通安全。为了实现这一目标，交警大队主要采取了以下工作方法。
1、车辆巡逻
交警大队通过不断增加车辆巡逻的频率和范围，加强管理和监管的力度，使交通环境能够实现更为有序的治理。车辆巡逻具有侦查能力，可以有效地查处各类违法行为。
2、执法检查
交警大队通过执法检查，进一步加强对违法行为的监督和管理。在执法检查中，交警大队始终坚持法制治理的原则，明确秉持权力为公共利益而行使的原则。
3、教育宣传
交警大队通过宣传教育来提高公民交通安全的意识。在做好治理交通环境的同时，交警大队也始终注重宣传教育的工作，通过加强驾车安全知识的宣传、组织交通安全日、开展交通公益活动等，提高公众的交通安全意识和素质。
四、交警大队的工作效果
通过从交警大队的工作目标、工作范围、工作方法等多个方面进行综合评估，我们发现交警大队的工作效果是显著的。
在维护交通秩序方面，交警大队通过不断巩固运营管理的工作，使得交通环境得到了显著的改善。从车辆通行速度、路面拥堵度、道路通行能力等多个方面考虑，交警大队都取得了显著的成效。在保障交通安全方面，交警大队开展了多项工作，通过加强驾驶员安全教育和执法检查等措施，有效地提高了交通安全的水平。同时，交警大队开展的社会各界参与的交通安全公益活动, 也进一步加强了交通宣传教育的深度和广度。
五、总结与建议
交警大队作为维护交通秩序和保障交通安全的重要力量，其工作实践成效显著。但根据实际工作体验，我们也发现存在着一些问题和不足。例如，在交通执法和治理方面，交警大队仍有一定的滞后性。同时，在机构构建和设备保障等方面还存在着不充分的问题。
因此，我们提出以下建议。一是进一步提高交警队员的素质, 提高队员运用执法权力的能力。二是加强基础设施建设，提高执法的精细化和效率化。三是加强社会化服务, 打造相应的公共服务品牌。四是加强行业大数据的支撑, 利用大数据技术, 实现信息化侦查和联合作战。
通过加强交警队伍的管理和建设, 配合政府行政处罚系, 加强执法监管工作, 实现对过度或不合法行为严格执法, 从而从源头上管控和减少非法交通行为，进一步提高城市的社会治理水平。
交警实践报告【篇5】
交警大队实践报告
一、实践背景
交通事故是当前社会面临的一大难题，而交通警察是把控整个交通秩序的重要力量。为了更好地深入了解交通警察的工作内容，我在某某交警大队进行了为期两周的实习。
二、实践过程
1. 了解交警职责以及工作区域
在开始实习前，我首先学习了交警的职责范围以及工作区域的划分，了解了他们日常工作中需要掌握的法律法规和路面交通标志等知识，并且拜访了该大队的相关人员，详细了解了他们的工作流程。
2. 参与交通事故处理工作
在大队的带领下，我参与了多场交通事故的处理工作。我了解到，面对不同的交通事故，交警的处理方式和技巧也会不同。在处理现场的过程中，我观察到交警们的工作态度和处理方式，学习了他们在处理现场交通事故时需要注意的细节和技巧。
3. 参与交通巡逻
在交通巡逻过程中，我认真观察了警车驾驶员的行车技巧、路况判断能力和驾驶安全意识等方面。我还帮助巡逻人员排查交通隐患，例如道路上的瑕疵、交通信号不灵敏等问题，与交警一起进行现场解决。
4. 制作警示牌
在实习期间，我还参与了警示牌的制作工作，学习了制作标志、警示牌的一些技巧和流程。我认为，制作标志和布置标志的合理性与专业性对于维护民众出行安全至关重要。
三、实践收获
1. 了解交通法规
通过实习，我可以说是对交通法规有更深入的理解。我知道了什么是机动车道、非机动车道、人行道等等，以及在相应道路上的注意事项。我知道了在交通出现事故时要如何保护现场、如何掌握相关情况，知道了进行初步伤亡评估的流程和方法等等。
2. 提高了交通问题的解决能力
通过实习，我可以更好地识别交通问题并寻找应对方法，尤其是发现交通隐患时，我可以更准确地报告并向有关部门反映，帮助有关部门及时疏导交通问题。同时，我也学会了在现场处理交通事故时要如何协助交警，如何更加有效地保护现场和处理现场事故。
3. 提高了综合素质
参与交警实习，我学到的不只是交通法规和处理交通事故的方法，更重要的是学习和交警协作的能力。在面对问题时，我学会了走出自我，与他人合作解决问题，而且这种解决问题的经验在各个领域都有广泛应用的价值。
四、实践感想
通过这次实习，我深深认识到交警这一岗位的卓越性和艰巨性。作为国家机器工作的一员，交通警察不仅要承担日常的交通安全维护和管理工作，还需要在处理交通事故现场的时候冒着生命危险，为人民群众服务，为社会和谐贡献自己的力量。因此，我对交通安全问题的认识更加深刻，对交警的职业是真正地心存感激。
总之，这次实习让我明白了专业工作不是简单的使用规则，更多的是把专业的能力与自己的人格和技术能力等综合素质集成的一个过程。通过这次实习，我不仅学习了专业的知识和技能，更加丰富了自己的的人生经验。我希望将我的经历和所学的知识应用到实践中，为维护社会和谐、保障大众交通安全贡献力量。
交警实践报告【篇6】
交通警察社会实践报告我是中央司法警官学院09级刑事执行专业的学生刘玉杰，经过学校安排过完春节我就该实习了，实习的单位也已经定了，而且还是在公安机关交警队实习，我深知这次实习的重要性，这次实习单位也非常重视，在交警大队实习期间，我参加了打击非法营运车，整治泥头车，站早晚高峰岗，拍照违章车辆，日常巡逻和警卫保障任务，
。和交警大队的民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经过在交警大队三天的实习，我进一步理解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学习了交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才，
《交通警察社会实践报告》达到了所要求的实习目的。刚来到交警大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，路口行人难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实习工作帮了不少忙。实习的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。特勤中队的队长有句话让我记忆尤新，他说：“路口虽小责任大，工作平凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实习期间努力工作的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，在这几个月的实习期间我已融入这个大家庭，已经成为交警队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能近距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。
随着青岛城阳区经济的.飞速发展，道路建设更是突飞猛进。然而，居民的交通意识没有跟上发展的步伐。好多居民交通意识淡薄，走路闯红灯、逆向行驶、过马路不走斑马线，甚至翻越隔离栏等等，对交通的安全产生了一定的隐患。我们化学与药学院在暑假期间，组织我们开展社会实践活动，向交警学习，了解体验交警工作的辛苦，进行义务值勤，协助维护交通管理。
我们和交警共同执勤了几天，通过几天的相处，我了解到了交警的辛苦与默默奉献，他们认真站好每一天的岗，我们同学协助他们管理好交通秩序。站岗的时，虽然很累，但能和交警一起合作，我感到很光荣，也很自豪。
社会实践这几天，通过和交警的相处，我学习到了很多东西，首先我知道什么是交通协助警员。
首先明确，“交通协助警员”不是执法人员，不具备执法权。
其职责从其名称就能看出来了，顾名思义，“交通协助警员”就是“协助交通警察管理交通秩序”的意思。
“协助警员”本身也有岗位之分，其每天的工作内容，依岗位而定。其次，“交通协助警员”是交通管理的一支辅助力量，不属于国家工作人员，其管辖权的归属问题由各地自行决定。是否属于交警队管辖，视地区不同而不同。
交通协助警员每天虽然只工作4，5个小时，但他们很辛苦，有好多协助警员都是年轻的同志，他们站在车流量最多的地方，指挥着来往的车辆，其认真负责的工作态度让人敬佩。另外其服装样式与交警制服有明显的区别，“交通协助警员”是否统一着装?着装样式如何?我们国家没有统一规定，由各地政府自行制定。但有一条要求是明确的：必须与真正的警察制服有明显区别。
一是明确了交通协管员要在交通警察指导下承担部分执勤工作。
二是明确规定交通协管员可以“维护道路交通秩序，劝阻违法行为”、“维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员”、“交通安全宣传”、“及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况”、“接受群众求助”等5项工作。
三是规定交通协管员不得从事其他执法行为，不得对违法行为人作出行政处罚或者采取行政强制措施决定。
在我实践期间，我了解到了城阳的交通现状：城阳各主要道路都存在交通秩序乱的现象，机动车辆还很好，严格按照交通规则行驶，但电动车、自行车、行人在机动车道行走、闯红灯却屡见不鲜。因此我们的主要任务就是协助交警，管理这方面的问题。
在交管工作中，我们非常重视加强对非机动车和行人的管理，对电动自行车的管理，目前，正在起草在主要街道设置部分电动车禁行标志。另外，对电动车辆的管理，除交警严格管理外，利用媒体对全社会进行宣传也是一个好办法，只有提高人们安全行驶的自觉遵章意识，才能进一步改善道路交通环境。 近期，我局交管部门在市区范围内开展了非机动车、行人违法专项整治月活动，将每周二、四定为非机动车、行人专项治理日。市区各大队分别在主干道设立违法宣传处理点，并采取发放宣传材料与办班学习等手段，对行人和骑车人交通违法行为做到管理、教育、处罚相结合，全面提高广大交通参与者的文明意识。
交通三队为了保护我们学生的安全，提高我们交通的知识，交通队专门培训了我们，通过培训使我意识到其重要性：
1、加强协助警员队伍的规范化管理是当前交警队伍自身建设的需要。协助警员是道路交通管理的重要补充力量，协助警员在正式交通民警的直接带领下，协助交警进行道路交通安全管理工作，其工作形象好坏直接关系到交警队伍的形象。从某种角度讲，协助警员队伍状况直接反映了交警的队伍状况。因此，加强交通协助警员队伍的规范化管理应提到重要议事日程上来。
2、加强协助警员的规范化管理是协助警员自身发展的需要。一个事物的发展必然经历循序渐进的过程，协助警员队伍从无到有、从素质低到高素质本身也是一个逐步学习、提高、完善、发展的过程，目前这支队伍中也还存在不少问题，而规范管理正是解决这些问题的一个重要途径，规范管理将对协助警员队伍的成熟发展起到十分积极的作用。只有加强协助警员队伍的规范管理，不断发展完善，这支队伍在交通安全管理中，才能发挥更大的作用。
3、协助警员队伍有其自身的优势。大部分协助警员年龄在25岁左右，是一支年轻化的队伍，在学习方面、体能方面都存在着一定优势。如：现场抢救、协助追逃抓扑犯罪嫌疑人等都存在一定的优势。
通过交警和协助警员的共同努力，邯郸的交通有了很大的提高，基本上没有违规现象，车辆都按照指定的路线行走。同时我们实践大学生还加大宣传力度，使居民更加了解交通规则，使他们认识到遵守交通规则的重要性，同时我们大学生也学到了很多东西，我们受益匪浅，使得这次暑假社会实践非常有意义。
我希望下次假期的社会实践还能够与交警合作，为了城阳交通的有条不紊贡献自己微薄之力。
交警实践报告【篇7】
交警是维护社会交通秩序、保障公共安全的重要力量。为更好地了解交警的工作内容和日常实践，我参加了一次交警社会实践活动。
这次实践活动主要分为三个部分：学习交警基础知识、观摩交通执法活动和参与路面执勤。
首先，我们在交警大队的指导下，学习了交通标志、交通信号灯、交通安全常识以及道路交通规则等基础知识。通过PPT、模拟情景演练等形式，加深了我们对交通安全意识的认识和掌握了一些紧急情况下的自救技能。例如在日常生活中，我们要正确使用斑马线过马路，不得在机动车道通行，不得大声喧哗和玩耍，不得随意穿越马路等等。
接下来，我们观摩了现场的交通执法活动。交警们在路面巡逻，对违规行驶和不合规的车辆进行查处，维护了道路交通秩序。我们发现，交警在行动中不仅需要高超的技能，更需要良好的心理素质和严格的工作纪律。他们必须细致、耐心地处理每个细节，有效地维持道路交通秩序并保障群众安全。我们深切地感受到了他们的辛苦和付出。
最后，我们亲身参与了路面执勤活动。交警们让我们扮演了求助和违规驾驶的司机，让我们感受到了交警的从容和严格，让我们明白了道路交通秩序的维护需要全社会的共同参与。我们深刻地认识到，交通规则不仅仅是一种约束，更是一种保护和责任。
交警社会实践活动不仅使我们更好地理解并尊重国家法律法规，更重要的是培养了我们的责任感和社会责任感。我们希望能够通过自己的努力和行动，为创建良好的道路交通环境和文明城市做出自己的贡献。同时也对交警的工作更加的认可和敬佩。
交警实践报告【篇8】
交警大队实践报告
一、实践背景和组织结构
交通事故频发，时常成为社会焦点，而交警大队作为社会治安的主要执法部门之一，承担着维护道路交通安全秩序的重要职责。本次实践是在交警大队的指导和协助下进行的，实践对象是交警大队的警员。
实践组织结构分为领导小组、实践团队和实践学员。领导小组负责统筹规划实践工作，组成实践团队，指派实践导师对学员进行指导和管理。实践团队则主要负责实践方案的制定和实践流程的安排。实践学员是参加实践的学生和教师，参与实践活动并接受实践导师的指导。
二、实践目的和意义
本次实践的目的是通过模拟交通事故现场，提高交警大队警员的应急处置能力和现场指挥能力，加强其对交通法律知识的掌握，促进警民双方的交流与理解，增强社会群众对交警工作的信任和支持。
该实践的意义在于：
1.提高交警大队警员的应急处理能力。交警大队警员要对现场情况进行分析，制定应急处理方案，采取有效的措施，做好现场的处置工作，确保人命财产安全。
2.增强交警大队警员的法律素养。通过对交通法规和法律知识的学习和应用，提高警员的交通管理能力和法律水平。
3.促进警民双方的交流与理解。通过实践活动，加深警民之间的了解和信任，提高警民双方的互动沟通能力，在工作中更好地协作和配合。
三、实践内容和流程
本次实践内容主要包括：
1.模拟交通事故现场，对警员进行应急处理演练。
2.学习交通法规和道路交通安全法律知识。
3.听取警察工作报告，了解警察工作的特点和重要性。
实践流程：
1.实践前的准备工作 （1天）
（1）了解本次实践的主题和目的。
（2）准备实践所需的材料和装备，如救援工具、药品、口罩、手套等。
（3）与交警大队联系，了解实践流程和注意事项。
2.实践活动 （2天）
（1）第一天：学习交通法规和道路交通安全法律知识。
在交警大队警察的带领下，学习了交通规则、交通标志和交通信号等相关内容，同时了解了道路交通安全法律知识。
（2）第二天：模拟交通事故现场，进行应急处理演练。
在交警大队警察的指导下，模拟了一起交通事故现场进行实际演练。警员们分工协作，制定了应急处理方案，采取了有效措施，做好现场处置工作，确保人命财产安全。
（3）晚上，交警大队警察向参与实践的教师和学生详细介绍了警务的特点、重要性和工作内容。
四、实践总结与回顾
通过本次实践，我们深刻认识到了交警大队的工作内容和重要性，扩展了自己的知识领域，提高了自己的工作能力和综合素质。同时，我们也更加深入地了解了警民关系的重要性，增进了警民之间的互动沟通和理解，为建设和谐社会积累了宝贵的经验。
本次实践是一次难得的机会，让我们在实践中学习和成长，在交流中增进友谊和感悟，在工作中更好地实现自己的价值。
总之，本次实践活动不仅为我们提供了学习和实践的机会，而且让我们更好地了解和支持了交警工作，同时也增进了社会群众对交警工作的信任和支持。我们相信，在今后的工作中，我们会更加努力地为建设和谐社会贡献自己的力量。
交警实践报告【篇9】
交警大队实践报告
一、实践基地及实践目的
在交通快速发展的背景下，交通安全问题日渐突出，实践是学习交通安全知识与技能的重要手段。本次实践活动的基地为某市公安局交警大队，实践目的为提高学员的交通安全意识和能力，并通过对交警大队的实地考察，了解交警工作的细节和难点。
二、实践环节
1、实地考察交警大队
通过参观交警大队，了解交警大队的工作流程、工作任务和任务难度。交警大队的工作涉及到交通指挥、交通巡逻、追车拦截、交通事故调查、路面体检等多个方面。我们认识到，交警大队的任务非常繁重，需要核心素质高、工作能力强、心理素质稳定的员工。
2、交通指挥讲解
通过交通指挥讲解，我们了解到，交通指挥需要明确的命令和果断的决策。指挥方需要充分了解路况变化、车辆数量、各车道车辆比例和其他相关因素，才能做出正确的指挥决策。同时，指挥方还要对交警队员进行紧密的配合，才能及时、准确地掌控交通状况。
3、交通巡逻模拟
在交通巡逻模拟环节中，我们模拟了一场突发交通故障的处理过程。通过这个实践环节，我们学习到了交通巡逻时应该注意的事项，如注意车速、车距以及安全装备、站姿和态度等。同时，我们还学习到了应急处理的方法和技巧，理解了遇到危险情况立即处理的重要性。
4、交通事故现场模拟
通过交通事故现场模拟，我们了解到交通事故的发生原因和调查处理过程。我们还了解到，交警对于事故现场的处理需要非常认真，要做到事实清晰、证据充分、程序正确、纪律严明，才能妥善处理事故纠纷。
三、实践感悟
通过本次实践活动，我们对交警大队的工作有了更深入的了解，认识到了交警工作的内涵和意义。
首先，我们了解到了交警工作的重要性。交通安全问题事关公共利益，交警为维护交通安全付出了巨大的努力和代价。因此，我们要认识到交通安全的重要性，自觉遵守交通规则，在出行过程中不擅自变道、追尾、超速等，保证公众安全出行。
其次，我们认识到了交警工作的难度。交警工作的难度不仅仅在于处理各种复杂的事故、违法行为，同时还需要以良好的心态和形象面对各种挑战和困难。交警需要正确的决策，沉着应对各种意外情况，保持高度的紧张状态，尽自己最大的努力保证公共安全。
最后，我们认识到了自己的责任和担当。通过本次实践，我们不仅学习交通安全知识和技巧，更重要的是增强了自我保护意识和责任担当意识。我们要不断提高自己的交通安全素养，为共建共享安全文明、有序的交通环境做出贡献。
四、实践总结
本次实践活动对我们的学习、思考和思想观念的形成具有积极意义。我们不仅了解了交警工作的艰巨和繁重，同时还认识到了自身的责任和担当。因此，我们应该时刻牢记交通安全的意义，自觉遵守交通规则、放弃那些危险的行为，为提高交通安全水平做出自己的贡献。
交警实践报告【篇10】
加强交通安全宣传教育，是维护道路交通安全、保护人民群众生命财产安全的重要举措，是落实科学发展观、树立社会主义荣辱观、构建社会主义和谐社会的具体行动。关爱生命，平安出行，保卫交通有序、安全、畅通是交警的使命。
在实习初期，本人对交通知识的系统概念尚浅，工作过程中也存在着诸多阻碍，幸好有科长的循循善诱，耐心而细致的教导我如何去掌握基本的交通安全知识及宣传途径，逐渐的我熟悉了交安知识的系统大纲，并能有效的将其运用在新闻稿的撰写语录中。
随着人民生活水平的提高，交通系统的四通八达，道路建设的基本完善，交通安全事故也频繁发生，吞噬着人类的生命，摧毁着道路公共设施，给社会及个人带来了直接而巨大的经济损失，在此种情况下，交通安全知识的宣传、普及就显得尤为重要和迫切，而交警大队宣传科正是承载着把交安知识带给千万家的光荣使命，在实习期间我逐渐了解到，造成道路交通事故的直接起因有酒后驾驶、超速行驶、超员超载、违规占道等几大类危害交通秩序的危险因素，其中属酒后驾驶最为频繁和严重，所以交安宣传的日常工作必须以打击酒后驾驶为重点。在宣传交通安全知识的过程中，普遍采用的方式是：分发宣传单、撰写新闻通讯稿、到街头对广大群众进行交安知识大普及和制作宣传横幅等，我则主要负责撰写新闻稿，程序为搜集道路交通事故材料以及群众反映的道路交通安全问题的资料，在整理归纳的基础上加入基本的交安宣传知识，而后编写好新闻通讯稿发送至地区公安网，其次，撰写宣传标语及信息制成传单分发给广大人民群众阅读。在撰写新闻稿件的过程中，我不仅深刻理解了交安知识的重要性，还将在校所学的知识与社会实践有机的结合在了一起，达到了理论与实践良好结合的效果，受益匪浅。
在交警部门工作，看见惨绝人寰的事故案例颇多，给我的心灵冲击十分巨大，很多驾驶员往往因为对交通规则的漠视便造成了不可挽回的悲剧局面，例如一个年仅三十岁的男性驾驶员，因赶时间超速行驶，不慎与一辆大货车发生追尾事故，当场身亡，留给家人无限的哀伤。
交通连着你我他，交通安全靠万家。在实践期间，我积极参与新交法宣传服务工作，同时参加了丰富多彩、形式多样的交通安全宣传教育活动。特别是在交通安全社区建设中，我下过单位宣传，还发放了不少服务指南、交通安全小册子，向车主推介交通安全书籍并提供咨询服务，为构建社会主义和贡献出了力量。
为了宣传交通安全教育工程，我努力学习业务知识，学到了许多关于文员、业务主管、宣传策划、刊物编辑等综合知识及其应用。尤其是刊物编辑方面，掌握了一定的工作技能。我在其中学到了许多写作、编辑方面的知识，自身的综合技能得到了很大提高。
另外，部分人交通安全意识淡薄，是引发道路交通事故的主要原因，人民安全意识的高低，直接左右着道路交通安全形势的好坏。实现道路交通安全，最终依赖于全民交通安全意识的提高。因此，大力加强交通安全宣传教育，提高全民的交通法治观念和安全意识，是坚持以人为本、落实科学发展观的体现，是从源头上、根本上预防和减少交通事故，保护人民群众生命财产安全，促进道路交通安全形势不断好转的一项最基础、最关键的工作!
交警实践报告【篇11】
交警大队实践报告
一、引言
交警大队是维护道路交通秩序和安全的重要力量，他们通过执勤、巡逻、处置交通事故等方式，为道路交通的有序运行和人民群众的安全出行保驾护航。本次实践报告将围绕交警大队的组织结构、工作职责、业务技能和社会影响等方面进行介绍和分析。
二、组织结构
交警大队一般由大队长、副大队长、科室负责人以及交警员组成。大队长负责全面指挥和管理大队工作，副大队长协助大队长完成各项管理工作。科室负责人根据业务特点负责管理行政、执法、巡逻等工作。交警员是交警大队的主力，他们具备执法权力，负责各项交通执法和处置工作。
三、工作职责
交警大队的工作职责主要包括以下几个方面：
1. 维护道路交通秩序：交警大队执勤巡逻，对交通违法行为进行制止和处罚。他们主要负责指挥交通、管制车辆、引导行车、疏导交通拥堵等工作。
2. 处理交通事故：交警大队负责处置交通事故，包括勘察现场、保障生命安全、维护现场秩序、调查责任等工作。他们通过及时应对和迅速处置，最大限度地减少事故伤亡和财产损失。
3. 交通执法工作：交警大队依法对违法行为进行处罚，包括交通信号违法、超速行驶、酒驾、疲劳驾驶等。他们通过执法检查、罚款、吊销驾驶证等手段维护道路交通安全。
4. 安保维稳工作：交警大队在社会活动和重要节点时加强安保工作，维护社会秩序。他们以保护人民群众生命财产安全为重点，有效防范和处置各类安全事件。
5. 社会宣传教育：交警大队组织和开展各类交通安全宣传教育活动，提高公众的交通安全意识和素质。
四、业务技能
交警大队的业务技能包括交通执法、交通警务、应急处置等方面：
1. 交通执法：交警大队成员需要熟悉交通法规，了解各类交通违法行为，并具备执法能力，熟练操作执法工具和仪器设备。
2. 交通警务：交警大队成员需要具备指挥交通、疏导拥堵、管制车辆等技能，有效维护道路交通秩序和安全。
3. 应急处置：交警大队要能迅速处置交通事故、现场疏导、救护伤者、报案记录等，做到应急反应快速、保证工作效率。
4. 沟通协调能力：交警大队成员需要具备良好的沟通能力，能与驾驶员、路人及其他执法部门进行有效沟通和协调工作。
五、社会影响
交警大队的工作对社会公众有重要影响，他们的存在和工作保障了道路交通的正常运行和人民群众的安全出行。交警大队的执法工作，有效遏制了交通违法行为，维护了道路交通秩序；他们的事故处理工作，减少了事故伤亡和财产损失；他们的社会宣传教育活动，提高了公众的交通安全意识和素质。因此，交警大队在社会中具有很高的知名度和良好的口碑。
六、结语
交警大队的实践报告主要介绍了交警大队的组织结构、工作职责、业务技能和社会影响等方面。交警大队承担着维护道路交通秩序和安全的重要任务，他们的工作不仅需要专业知识和技能，更需要敬业精神和人民心怀。相信未来，交警大队的工作会更加完善，为社会的和谐发展作出更大的贡献。
兼职实践报告(汇集10篇)
时间在眨眼之间悄悄流逝，这个阶段的工作很快就要圆满落幕了。写工作总结是让工作可以更好的进行，总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行汇总分析从而得出科学的结论，那么你知道写好一篇工作总结需要我们学习哪些方法吗？或许你需要"兼职实践报告(汇集10篇)"这样的内容,强烈建议你能收藏本页以方便阅读！
兼职实践报告【篇1】
大二的暑期对我们而言是十分珍贵的，介于大三之后，暑假可能有的专业实习和大四后暑假不再的现实面前，大二这个暑假更应该充实度过，让其具意义又值得回忆。
作为一个的成年人，虽然这二十年的大部分时光在学校这座象牙塔里，可是却总有一份紧迫感，自己需要在社会上的锻炼。锻炼与人交往的能力，锻炼真正独自一人处理问题的能力，锻炼与人沟通合作的能力。除此以外，也有着一份责任感，希望能尽自己的能力，为家长分担些生活的重担。所以，在这个珍贵的暑假里，我并未如以往一般急冲冲奔回家，而是选择了留在成都做暑假兼职，锻炼自己。
在寻找兼职之前，搜索的各种信息里经过筛选，我决定重点找服务性的兼职。服务性行业作为社会的第三产业，深入我们生活的各个角落。在平日里，我们接触到的工作者中，多数也为服务行业的基层工作人员。在许多时间里，服务人员给我们的假期的前期，通过站，来到了学校附近的一个甜品店兼职。在店里上的培训课，说的第一点就是顾客进门“欢迎光临”，顾客出门“谢谢光临，请慢走”。甜品店就像个小家，这个小家里有一对甜蜜的夫妇为客人在后厨用心做着各式甜品点心，而我就需要接待来访友人。我要想客人介绍店里的各式饮品小点，向他们推荐适合他们的那款甜点;需要招待客人落座，尽量满足他们黑的需求，要让宾客有宾至如归的感受。培训时间不长，但是也让我印象深刻。作为服务行业的一员，时刻需要保持热情，工作需腿勤，手勤，眼勤，心勤。要主动地工作，真正热爱自己的工作。才能在工作中能带给他人快乐的同时，自己也是乐在其中的。
在这之前，我从未真正了解过服务行业到底情况会是怎样，当身处其中时，才发觉个中辛苦。作为餐饮业的服务员，时刻保持从业者的素养。因为店中人手不够，我一人需要为客人负责落座，点单，上甜点，收拾餐桌。必须手脚利落。在擦拭消毒前的小勺这件如此小的环节上，我也学到了些许。原本我在擦勺子时，是从大把小勺中，一把一把拿起、擦干、放下，再拿起另一只重复流程。这样一来时间便浪费了。流程里小环节的拖沓影响了自己的其他工作。在一番试验后，我发觉可以讲数十支勺子整齐置于擦布中心，另一手裹着布快速擦干小勺，并就着推力将小勺推入篮中。掌握了一种即能干净清理餐具有能节约时间的方式。这样就将原需半个小时的工作缩略到十分钟左右。工作里不单要按部就班，更要有创新意识，敢做些许变动，才能让自己的工作变得更有效率。为了更好的介绍产品，必须记住餐单上近百款甜点，他们之间的相同与特色都需牢记，要掌握各款甜点的特性，合适的人群和季节，充分了解其原料及其制作过程。当独自一人在前厅招待顾客时，自己需面对的是从未谋面的陌生人。你需要应对各种可能的问题。想要从容的应对，除了经验，更重要的是自己用心去了解工作的各项细节末梢，下气力记住每项小事。也许就是自己本不以为意的小点就会难住自己。虽然遇到困难是不可避免，但是工作前自己尽力去做的准备，就是在降低这些问题发生得概率。
甜品店之后，我应聘到一所课外辅导学校做兼职家长接待员。时间仓促，我在岗接触到资料后，只有一个中午时间大致了解各项问题，便走上了工作岗位。幸有亲切的老师在工作中对我的帮助，在我头绪混乱时指明问题的重点。在短暂的适应后，我一边在工作中巩固自己的相关知识，一边通过观察同事的处理方式，慢慢完善自己对相关知识原来的漏洞。在这段期间，印象里有件最深的事。工作的第一天，一名家长因为慕名从外地赶过来成都，想到我们的辅导学校为其孩子了解更加谢的信息。因是外地人，他在电话中询问从桐梓林前往学校的路该如何走。当时我就懵了。因为我本就不是成都人，也是第一天到工作的这个区，对交通并不了解。这时，在我一旁的熊老师看到我的情况，眼神示意我淡定，微笑的安慰了我后，便将电话转接了过去，为我解决了这个问题。虽然事情不大，但是深深体会到在工作时，解决问题是自己的本职，他人的帮助并非义务。他们停下自己的工作，为你解决问题，是很值得自己感激的。当自己有能力的时候，也要尽力为别人排忧解难。在这件事上，我也明白了其实在做一份工作，工作的内容实际上并不局限于其框画好的范围。自己需要为更好地完成自己的工作，为了更好地服务于大众。，自己需要做的就不只是目光短浅的只看眼前，而是要统观大局。对如何前往学校这个问题，虽然不在工作要求范围内。可是解决了它，就能让客户更无后顾之忧，能让客户体会会到学校的人文关怀。这难道不是更好地完成自己工作的一个关键吗？
这次的社会实践中，我更多参与的是服务类的实践活动。服务类行业做为第三产业，其加快发展是生产力提高和社会进步的必然结果。服务类产业的兴旺发达是现代化经济的一个必要特征。第三产业的健康发展利于优化生产结构，促进市场充分发育，缓解就业压力，从而促进整个经济持续、快速健康发展。而暑假里短暂德实践中，让我体会到了作为一名第三产业的最基层的劳动者的辛苦，也收获了一份宝贵的财富。作为一名基层工作者，服务行业的最辛苦的付出者，需要非常的耐心和心理承受能力；需要直接处理人与人之间的沟通问题。当独自一人，面对另一名对自己而言完全陌生的人，面对未知的可能出现的各种装况，自己能做的就是事先做好完备的准备工作。需要充分熟悉自己的工作流程，也要尽己所能，多了解与所从事的工作有相关联系的信息知识。也许就是这些自己有准备的知识能为工作中出现小坎坷时，给自己一块基石更好的跨过这道坎。
为期近一个月的兼职，让我体会到了工作生活的不易。在这个服务行业为主的假期兼职里，遇到了各式各样的人。人无等级之分，但是素质确有参差不齐，自己说话时要注意措辞，力争用完善的服务去满足客户的要求，不出差错。在承受种种困难的磨练时，同时也是提升自己锻炼自己的时机。总要学会自己长大。在工作生活中，不肯能永远一帆风顺着。在这样的兼职体验里，好比将自己提前放逐与竞争激烈的社会中，将自己磨练出一份持之以恒，迎难而上的韧劲！
实践更让我明白每一份工作都是值得尊重的，每一个认真工作着的人都是可爱的。每一个行业都有专攻之人，总有出彩之处。永远不要试着去忽视，小觑身边的任何一个人。所谓三人行必有我师，在工作中，更需虚心向学。在工作中，总会发觉自己的不足。所谓取长补短更是在工作里需要时刻提醒自己的。不仅要认真做好本职，也要时刻观察他人，洗去别人优秀的经验，来完善自己提升自己的能力。无论是什么时候，任何情况，都要真诚对人，热诚待人，不要求别人有所回报，只要求自己问心无愧，只要自己是真诚的，我们的心就会是殷实的。暑假结束，接下来的学习依旧继续。自己比以前明白，只有了解社会的需求和自己所长，才能很快找到自己社会中的位置。在学校时应多关注社会中的情况，
多关注时事政治，更多些对自己专业产业的发展变更。我们也要多利用课余实践进行社会锻炼。当真正到了迈出校门的那一刻，能手握自己的简历胸有成竹向暨有的目标走去。
实践虽短暂，但收获的记忆和意义久长。
兼职实践报告【篇2】
在肯德基兼职了一个暑期，感触很多，快乐很多，经历很多。这是我这辈子都不会忘记的第一份工作，因为它给我留下了深刻而美好的回忆。在此我很感谢碧香姐，是她在我刚上班时给我信心和动力的人，平时排班也非常迁就我，尽量满足我，她很有自己的个性，她是我心目中的女强人，也有活泼，可爱的一面，她不喜欢别人做出有太多解释，但总会和你说怎么做才是最好的，如何提高工作的效率，我很欣赏她。感谢师父，她教会了我很多东西，理论知识，实操方面很标准地教会我们。她的徒弟有很多，我觉得自己很幸运能被她教导，虽然有时她很严格，但我是很赞同她的教导的，平时很关心我们，我很喜欢师父。感谢江威，是他不断给我机会，让我晋升，参加培训和比赛等等。也感谢老板、瑞意、志文、道道、国东、文欢和康棒等等关心和帮助。还有艳娴、小媚、韵琪、坤璇、雅颖、温如、干香、思欣、总配大哥、杭科、陈娇、春梅、兰姐、英姐、磊英和玉媛等同事，能和你们一起工作我真的很快乐。因遇见而美，因工作而快乐，因生活而精彩。我想积极面对每一天，影响着身边的人。有爱，有生活，有欢乐，虽然我要实习了，离开了肯德基，要往更高的地方飞翔。但我想把所有美好记录下来，感恩的心，感谢有你们，充实了我的大学生活，为我的大学生活画上完美的句号。
6月份，当我考完专升本的学期课程了，班干也换届了，时间变得如此空闲，我就去了肯德基兼职，当时并没有想很多，因为我的计划就是大一对内发展，在班级，社团等锻炼自己，大二对外发展，所以我上大二就选择兼职，就希望能提升自己，积累工作经验以及减轻家庭负担。5月底培训完之后，到第一天上班，由于我主要学习了餐区的知识，所以一整天都在餐区工作，那天刚好是六一儿童节，当时真的很忙，让我一点空闲的时间停下来，思考自己做得怎么样的，那里需要改进的时间都没有。不过当天过得如此之快，我很开心，看到很多家长带着自己孩子很愉悦得吃东西，觉得她们好幸福，让一刻我知道自己喜欢上这份工作。于是我很认真对待这份兼职，尽我所能做好本职工作，直到第一次开员工大会，我受到了碧香姐的表扬，说我在餐区表现不错，我当时就非常快乐，因为碧香姐在工作中不停地鼓励我，说我会是很优秀的员工，所以我在工作中告诉自己，我不能让她们失望，我会很拼命的，那怕我知道这只是一份兼职，但对我来说它的意义非凡。
每次我上班都是开开心心的，师父和我说过，不管你心情有多糟糕，但在工作中，你都要保持愉悦的心情去面对工作，面对顾客，你的情绪是会影响别人的，把快乐带给别人，你才会真正的开心。平时和同事们上班那种愉悦的氛围让我上起班来很轻松，很忙的时候，感觉真的是在打仗一样，特别是工作日的午餐时间，很多人来用餐，最能考验团队合作的，餐区与前台的配合，前台与总配的配合，总配与厨房的配合。平时在休息室会和同事聊聊天挺好的，听听外包的伙伴们一些工作体会，还有平时有家族活动也会一起出去唱K， 吃自助餐等等。所以在肯德基平凡但不缺精彩。
在上班的时候，每天也会发生不一样的事情让你记忆犹新。记得有件事让我特别深刻，那天上班是在元宵节的前一天晚上，一对夫妇买了一些餐点在吃，后来那女的，过来说，能不能送我一个新年桶的包装，还说经常来吃肯德基的，她想给她女儿做一个灯笼，当时我超级想帮她的，觉得有这样的妈妈，她女儿看到妈妈亲手做的灯笼会很快乐。后来问过经理说，餐厅是不能提供的，只能等有顾客买了新年桶，留下来的包装才有，她失望的走回餐桌，过几分钟，我想起我收拾餐盘记得好像有个新年桶，应该没被压坏的，我急忙的带起手套去垃圾房寻找，找到了一个新年桶包装给那妈妈，她很感谢我，我看到她弄的灯笼真的很漂亮，我想她女儿一定会很喜欢的，那晚上班是我非常开心的一晚，给我留在非常深刻的回忆。
我的大二生活是在忙碌中充实的度过，每天都感觉是白天上课，连周末也没有假期，白天上专升本的课，晚上也是上班，平时社联还要开会。有时想想为什么让自己那么累，但总是提醒自己要坚持，熬过去就好了。三个月后，江威问我有没当训练员的意愿，其实到时是很犹豫，因为都是上晚班比较多，有很多工作我还不是很熟悉，我把握不大，而且要背两本厚厚的训练资料，挺头疼的事。就一直拖，直到前任老板跟我说，金霞，怎么不升训练员啊，我说有点忙，他说时间就是海绵里的水，挤出来总会有的。听了他的话后，我就回宿舍一有时间，我就在记训练卡的知识，后来就去找江威过鉴定，升了训练员。虽然餐厅没招人，有时想想升了训练员有什么用，又不需要教新员工，虽然我的工资有涨，但我希望能为餐厅做出贡献，才对得起训练员这个职位，我能做的就是更努力地工作。到了肯德基冠军挑战赛，江威叫我参加，我到时是很不愿意的，当时想想升了训练员后，忙碌的大学生活，导致自己上班也不是很多，也没为餐厅做些什么很出色的事情，所以我答应了参加比赛。虽然只是实操比赛，但是我还是想尽力去做好，我把所有理论知识又重新记了一遍，还想在比赛中要怎么做才是最好的，在区比赛时，我是很紧张的，幸亏是本餐厅作为比赛场地，具体的流程，工具的摆放在那里我都比较熟悉，我还是把心定了下来，比赛只有半小时，很快就过去了，当时真的好多人，忙得手忙脚乱的，那里会记得自己真的在比赛，只知道像平时那样认真做好就对了，当时我得94分，我还是很欣慰的。由于我们团队拿到最佳团队奖，所以我们团队代表整个区去参加区域比赛，本来以为比赛完就轻松了，谁知团队优异又要比一次赛。不过第一次的经验后，第二次就不会很紧张了，比赛前，我还是很认真的分析第一次比赛自己做得不足的地方，那里需要改善等等，虽然这只是比赛，但是我告诉自己不管是什么事情，我会拼尽全力去做好，那怕结果不佳。比赛终于来临了，我到了餐厅，和团友们化好妆就出发了。在这次比赛让我留了很深的印象，经历了，才有穿透心扉的体验。参加宴会时，当我知道自己获得了最佳餐区服务奖后，我是很开心，我对自己说付出的都是值得的。因为我知道这个奖励是努力和鼓励得来的，在参加比赛前，江威说过，我不奢望你拿冠军，但不要排太后面就好了，这次我拿了餐区冠军，我偷偷乐地想对他有个交代了。肯德基冠军挑战赛让我学会了更多，操作更加标准，我真的很感谢经理们给我这个机会，感谢师父在赛前给予我意见和指导，以及同事们的支持和鼓励。
在人生的每个阶段，其实有很多牵挂，有很多心酸，有很多执着，有很多不舍，有很多欲望，有很多烦恼。但努力了、珍惜了、问心无愧，总会历经风雨，看见彩虹的出现。虽然我离开了肯德基，我会舍不得，但我想去看看这个世界，去体验更多。现在的我就准备实习工作，我会尽力去做好，爱一行，干一行。不管今后我的路怎么走，我都会勇敢，坚强地走下去，世上无难事，只怕有心人。我坚信我的未来定会绚丽多彩，活力四射。
兼职实践报告【篇3】
x月x日，经过前一天的休整和仓促的排课表，布置教室，出题备课等准备，一行六人开始第一天的教学工作。由于机构的野心和人手的紧缺，六人上午全满课，每人分别负责小学三个年级的三门课程，下午也几乎全满，负责初中的各科课程。宣传如是说：第一天上课时家长们可以到场听课，再决定是否交齐全额费，“多才”的机构于是乎将这一天安排成考试日。首日的监考、改卷工作较为轻松，直至次日讲评试卷，才发觉应对不同年龄的孩子们的确是个棘手的问题。
两周之后，由于机构的野心和人手的紧缺，教学点又增设高中年级的教学。授课内容与之前相同：考试摸底，根据学生掌握程度级学生意愿，视情况安排复习课程和新授课程。同时，我们团队终于迎来了第七人：南京邮电大学x级江苏靖江男孩一台。大家的任务总体上还是加重了些，以下仅以我的课表为证。
最初几天上课，有明显的陌生感。每夜备课都觉得头绪繁多，常常到深夜才能完成让自己满意的工作。4、5日后，逐渐有了经验，对讲课内容安排、上课时间控制、习题布置及讲解，都渐趋熟练，备课工作也更有效率。就这样，一直到最后的x月x日，我们按计划结束了最后的课程。但是不得不指出，后期大家态度浮躁，学生们期待补课结束，而教师们企盼结账回家，教学质量降了下来。
课余，还是和孩子们、学弟学妹们相处得相当融洽。上午多数时候教室显得热闹非凡，下午则相对显得更像是学习场所。我们慷慨的贡献出电脑和手机，也和孩子们下下五子棋，分享零食，交流在校生活。
课后，我们教师之间貌似也玩的不错。尽管有过矛盾，有过口角，表面上同事之间还可以一起交流各自学校生活，一起讨论备课的题目，一起谈论学生们那些可爱可笑、或是可憎可气的行为，一起交换下载的电影电视剧，一起打牌八卦，一起看每周更新的《轩辕剑》《爱情公寓3》……
但是真的有看起来那么和谐吗?诚挚信义的赵，厚皮海口的徐，孤行固执的喻，莫名乐天的张，痴网寡语的严，地道苏南的蔡，纯粹理性的我。我们之间的纠葛程度已超出我的理解范围……
xx年学生思想政治工作，引导学生健康成长和成才的重要举措，是学生接触社会、了解社会、服务社会，培养创新精神、协作精神、实践能力和社会交往能力的重要途径。因此我觉得在假期得到这样的锻炼对自己尽快的适应社会生活有很大的作用，这样的经历也会成为自己的一笔宝贵财富。
这次假期我为什么选择做家教作为自己实践的内容，原因有两点，首先我爸是一家课外辅导的负责人这样就给我提供了一个很好的平台，还有一个原因就是因为自己一个小小的梦想。记得小时候就有一个梦想，希望长大后能成为一名光荣的人民教师。可是后来经历了人生的种种，我成为了一名工程管理专业的大学生。可儿时的那个梦想却一直都没有消逝。老师那高大的形象和伟岸的身躯，“好大一棵树”的优美旋律却依然在我脑海中萦绕，在身边回响。于是就有了这样一个“一石三鸟”的经历。可以实现我的儿时梦想;能多一种不同的人生经历;可以靠自己的双手完成学业。后来我发现不仅仅让我学会了这几种东西。而使自己更加清楚的了解了自身的能力和学到了许多课堂以外学不到的东西。
在假期刚结束一周左右我就开始了自己第一次社会实践。第一天是试讲，我给两位初中生补习数学，为了能做的更好，我又把初中时代的课本重新翻阅了几遍，走上了我的人生第一讲。尽管有些紧张，但是我还是通过了第一关。当时我心中唯一的感受就是做一名老师真的很不容易呀。 一回生，二回熟，就这样我便做起了我的“老师”了。可能是第一次给学生做家教吧，我格外认真，每次讲课的前一天晚上，我都很努力的备课，生怕讲错了那一道题。可是这样事情还是发生了，有一次我讲错了一道题，当时要是有一个地缝，我恨不得钻进去。就这样我每天早上起得很早睡的也比较晚，很辛苦，很累，但是却很充实，算是顺利的完成了我的当老师任务。学生家长也对我很认可，我带的学生也对我很尊敬，我们也成为了好朋友。特别是他们管我叫“仲老师”的时候，我的感觉就好像是飘向了天，很自豪，很光荣。那时我才真正的明白人们为什么说老师是太阳低下最高尚的职业。
兼职实践报告【篇4】
一、学生观点
兼职可谓是让学生物质与精神双丰收的好方法，同学们可以做兼职来充实生活，对于家庭经济状况不好的学生来说可以通过打工可以减轻家里的负担。如果挣的多得还能留着自己用。而且通过兼职与各行各业的接触不仅能积累一些工作经验，还有利于提高应变能力、心理承受能力、拓宽人际关系网，从而丰富人生阅历。
暑期同学聚会，在谈及大学生兼职话题时，昔日过早走上社会的朋友说道，现在的社会最重要的并不是文凭（当然文凭固然要紧），但是最重要的还是个人的能力加上社会的经验。就说我的行业国际物流，现在很多公司要招的人不是大学生。而是很多都不是本科，有社会经验的。所以刚刚毕业的大学生想进这一行很不容易，除非是不拿工资的。社会是残酷的，但也是现实的，没有能力就要被淘汰。所以我觉得有时候是应该学点个人能力，社会经验的。但是大家打工要明确一个事情，你打工不是为了钱而去打工，钱是次要的，重要的是要让你学到东西，那才是真正地“赚到”了。
另一个同学补充道：“虽然这个暑假我没有赚到钱，但是我也增长了见识，以前真的是‘两耳不闻窗外事’，这一个多月来看到和听到了很多别人的经历，以后走向社会的时候，也会有意识地保护自己。以前我见到陌生人就不愿意说话，可是在这里找工作，你不张嘴说话别人就不可能给你机会，所以我现在变得外向了许多。”虽然结果不同，但内心的感受却殊途同归。
在我们的问卷调查中，多数大学生表示，假期打工赚钱并不是主要的目的，为自己积累社会经验才是他们最终希望的。如果这四年“一心只读圣贤书”，什么阅历也没有，“书呆子”将来毕业时是很难找到一份好工作的。他们愿意在假期进行社会实践，这对他们的未来是有所裨益的。
的确，大学的学习主要是理论学习，以及实践体验学习！作为学生，我们的天职就是学习，我们要高质量地学习，我们要全面地学习。但是现时的教育资源给学生提供实践体验学习的机会非常少，残缺的学习导致了学习质量的低下。谁愿意成为一个书呆子解决这个问题的一个很好的途径，就是兼职打工！它能够直接地弥补和充实大学生所缺乏的社会实践体验学习。迈入大学之门的学生，已经成为成年人。作为一个
成年人，在大学生涯开始的时候，就逐步锻炼自己不再完全依靠父母的能力，这种积极的人生态度，会促使自身能力的提高和人格的完善。同时在求职过程中，也会使自己提前步入社会、了解社会、适应社会。特别是
在寻找打工机会的过程中遇到的各种挫折，会使自己提前经历活生生的挫折教育，这就为大学毕业后的求职做好了精神准备，也提高了克服困难的能力。相对于那些出身于富裕家庭的大学生，尽管他们在学校可以相互比阔，享受着常人没有的高消费生活，但这种物质上的富有和享受，并不能代表精神上也是富有的。大学生“打工皇帝”可能生活得很艰辛，但是他们自强不息的精神，将会成为他们终身受之不尽的宝贵财富。
二、家长观点
然而面对子女兼职打工，家长又持怎样的态度呢在调查中，一位父亲说起了他女儿的兼职经历：他的女儿今年上大三，假期在某饭店打工。他很不愿女儿打工，尤其是做服务员。他对女儿的选择有些意见，但尊重女儿的选择。他认为，这在某种程度上对女儿的成长也有好处，接触社会可以更快地成熟起来。他认为假期打工不是不可以，但要有个“度”，过多的打工肯定会给学习带来负面影响。”另一位学生家长告诉我们：我们不反对孩子利用节假日的休息时间出去打工，孩子们在与社会亲密接触过程中，能了解社会，学会处理人际关系，培养对社会适应力。社会实践对一个大学生来说也很重要，在以后激烈的人才竞争中，兼职经历会是一笔不小的财富。但学业永远是第一位的，不能本末倒置放弃学校正常课业而去打工，希望孩子们一定要处理好学习与做兼职的矛盾。” 的确做兼职虽然好处很多，但毕竟大学生们还在校园，需要大量的时间学习，如何处理好兼职与学习的关系，对每一个做兼职的大学生来说都是一个比较现实的问题。对此一位富有打工经验的同学说：“兼职对学习肯定是有一定影响的，不过关键在于自己怎样来平衡两者之间的关系了，因为有兼职的压力，我会时刻提醒自己不要忽略学习，所以只要有学习的时间，我就会加倍地努力，提高单位时间内的学习效率。因此，兼职在某种程度上来说反而成了督促自己的一种动力。”
兼职实践报告【篇5】
这是我上大学以来的第一个寒假，理所当然要回家和父母亲人团聚。不过身为当代大学生，总不该“日出三竿而起，日落西山而息”地无所作为。回到家后，我与父母商量，准备找一份工作。可是工作还没找到我人却先病了。等我恢复如初时，假期已经过了一半了。本以为打工的事就这样泡汤了。没想到，隔壁的李叔到我家来了。他说原来的售票员李姐过两天有事，想找人代班，问我是否愿意去。反正闲着也是闲着，我就一口答应了。在我的印象里，售票员不就是收收钱嘛!这种活儿，只要认识钱不就会干嘛。可是李叔还是让我提前一天跟着李姐熟悉一下工作内容，了解情况，简单的帮忙找余钱我本不想提前去，可还是点头答应了。因为是春节，大家忙着走亲访友，所以车上乘客特别多。慌乱之中，我差点找错了钱，幸好我反应及时。中午休息时，我把这事告诉了李姐。她没责备我，只是很认真地说:“做我们这行的，最重要的就是细心，认真，记忆力好。虽说车上上上下下的，又多又乱，很容易出差错，但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。
不过，你是第一次，已经不错了。”我开始觉得我当初的想法，认识是那么肤浅。李姐又问我:“沿路的站点，你今天上午记住了几个?这条路你平时坐车也经常过，应该全记好了吧?”我此时更觉得羞愧了，因为我根本就没注意这一点，这时候能想起来的也没几个。或许，李姐也意识到了我的尴尬，于是就拿出路线图，耐心地将每一个站点一一指认给我。我认真地在心里记了一遍，然后又利用饭后的时间记了几遍。下午我开始反复检验自己是否记住了。提前说出下一个站点，并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人，到晚上休息时，我已经能很快地说出任何一个站点的次序。此时的我也开始慢慢理解李姐的话了。
新的一天又开始了，此时已没有李姐的帮忙了，我要亲自招呼乘客了。我开始在脑海里回想昨天晚上李姐告诉我的几个注意事项:首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上，因为中间比较平稳;当然更要记住每一位新上车的乘客，因为这样收费时就会少出错;最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车，让乘客提前做出准备。还好，这一切进行的还算顺利。就算我有一些小疏忽，司机李叔也会及时的提醒我。将近中午，有一位头发雪白的老奶奶上车了，但车内已经没有座位了。我问其他乘客是否愿意让出一个座位，没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。当时，真挺为他们感到自豪的。事情虽小，但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。短短的几天很快就过去了，对乘客来说，仍如往常一样的上车下车;但对我来说，这是一次不寻常的经历。当车内比较拥挤时，我会提醒乘客看好自己的物品，以防拿错或丢失;当碰上心急的乘客时，我会提醒他等车停稳了再下车，安全最重要。看到乘客们安全下车时，我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。这几天的经历我最深切的感受就是:不论什么事只有亲身的体验过，才会有真实的感受，才能对这件事有比较实在的，深刻的认识;还有一点就是，世上无易事，均须用心去做。
兼职实践报告【篇6】
作为伟大的祖国未来的事业的继承人，我们新一代大学生应该及早树立自己的历史责任感，提高自己的社会适应能力。假期的社会实践就是很好的'锻炼自己的机会。当下，挣钱早已不是打工的唯一目的，更多的人将其视为参加社会实践、提高自身能力的机会。进行社会实践，最理想的就是找到与本专业对口单位进行实习，从而提高自己的实战水平，同时可以将课本知识在实践中得到运用，从而更好的指导自己今后的学习。但是作为一名尚未毕业的大学生，由于本身具备的专业知识还十分的有限，所以我选择了打散工作为第一次社会实践的方式。目的在于熟悉社会。就职业本身而言，并无高低贵贱之分，存在即为合理。通过短短几天的打工经历可以让长期处于校园的我们对社会有一种更直观的认识。 实践过程：自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我开始了我这个假期的社会实践走进合肥市华莱士快餐餐厅。
在餐厅里,别人一眼就能把我人出是一名正在读书的学生,我问他们为什么,他们总说从我的脸上就能看出来。我并没有因为我在他们面前没有经验而退后,我相信我也能做的像他们一样好.我的工作是收银员，每天9点钟-下午2点再从下午的4点-晚上8:30分上班,虽然时间长了点但,热情而年轻的我并没有丝毫的感到过累,我觉得这是一种激励,明白了人生,感悟了生活,接触了社会,了解了未来.在餐厅里虽然我是以收银为主,但我不时还要做一些工作以外的事情，有时要做一些清洁的工作，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不一定有人会告诉你这些，你必须自觉地去做，而且要尽自已的努力做到最好，一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所，每个人都会为了获得更多的报酬而努力，无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力。作为一名新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会上所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。
实践心得：虽然这次的社会实践只有短短的几天，而且从事的是比较简单的服务工作，但是通过与各种各样的人接触，还是让我学会了很多道理。
首先是明白了守时的重要性。工作和上学是两种完全不同的概念，上学是不迟到很多时候是因为惧怕老师的责怪，而当你走上了工作岗位，这里更多的是由于自己内心的一种责任。这种责任是我学会客服自己的惰性，准时走上自己的岗位。这对我以后的学习生活也是一种鞭策，时刻牢记自己的责任，并努力加强自己的时间观念。
其次让我真实的体会到了合作的重要性。虽然我工作的只是小小的一家餐厅，但是从点单到制作到递送到结帐这一环环的工作都是有分工的，只有这样才能使整家店的工作效率都大大的提高。以前虽然在书上看见过很多的团队合作的例子，但这一次是深刻的体会到了，正所谓“众人拾柴火焰高”，“团结就是力量”。 再次，这次打工的经历也让我的心理更加趋于成熟。在餐厅里每天面对形形色色的客人，重复着单调的工作。让从未涉世的我还是有那么一点点不适应的，但是坚持就是胜利。打工毕竟和在家是完全不同的概念，我们学会需要忍耐，需要学会承受，需要学会坚持。
实践出真知，社会实践活动是大学生活的重要组成部份，培养当代大学生的历史使命感、社会责任感和积极向上的精神风貌，充分发挥实践育人的作用，提高大学生的综合素质，也是检验所学理论知识的标准，社会实践不但为大学生提供了一个发挥自我才能，展现自我风采的舞台，也是培养和锻炼同学们综合能力的一个阶梯，更是一个大学生进入社会，走上工作岗位前的演练场地。
社会实践活动，这样可以使同学在实践中更好的认识国情，贴近社会，从而确定比较正确的人生前进方向。一切认识都来源于实践。因此，大学生应该积极参与实践，使实践与认识相结合。大学生可以通过调查研究了解实际情况，结合所学为政府部门提供决策参考是一件十分有意义的事情，既提高能力又服务社会，这是一种双赢的选择；二是志愿者服务，将专业知识与社会需求紧密结合起来，利用专长服务社会，回报社会。三是参加各种公益活动，培养自身的社会责任感，这是一种贯穿于日常生活当中的社会实践形式，以小见大，以细微之处见长，是进行社会实践活动的一种长效机制。
兼职实践报告【篇7】
寒假期间，在朋友的帮助下，我找到了一份家教工作。这是我自升学以来找到的第一份兼职工作。得到此份工作时，我的内心既兴奋又感激。兴奋的是，自己得到了一个锻炼自己的能力同时体现自身价值的机会；感激的是，朋友对我的关怀。于是，我的寒假生活又增添了一道绚丽的风景。亲身体验这道风景，可谓获益匪浅。
第一篇可怜天下父母心
我的学生叫马宁。第一次到他家做客，他正在书房里生闷气（因为他不同意请家教）。马叔叔和马阿姨却是热情招待我，并与我在客厅里诚恳地交谈了很久，我由此了解马宁的性格爱好和学习特长，同时也知晓其他情况：马宁有厌学情绪，懒于学习，贪于玩乐。综上所述，他的成绩很不尽如人意。
在交谈中，我可以感受到父母心中那种望子成龙的殷切期望和恨铁不成钢的急切心情。同时也感到自己将要承担责任的分量。
第二篇未经雕琢的顽石
我的学生马宁，又高又瘦的个子，高高的鼻梁上架着一副学士眼镜，稚气未干的娃娃脸上总是挂着一丝难以褪去的疲倦。这是他给我的第一印象。
家教的第一天，我给他讲解期末试卷。他的试卷字迹潦草，不论是英文还是汉字，由字识人，我想他在学习上一定很随意，对自己要求不严格。在讲解过程中，我发现他听讲时很疲倦，不时地打呵欠。我开始意识到：现在的首要任务不是讲课，而是帮助他端正学习态度。
第二天，我给他上了一堂思想教育课，向他阐明了学生的职责和学习的目的，他似懂非懂，时而点头表示同意。此后，我会一边辅导他学习，一边帮助他端正学习态度。他的听课状态慢慢有了改观，我为之而感到欣喜万分。
第三篇家教生活，苦中有甜，喜忧参半
由于每天上午要去家教，这就迫使我改掉假期懒散的不良习惯。开始的几天，我都是在睡梦中起床，然后昏昏沉沉去上课，那种转变的滋味真不好受！
他家距离学校并不远，但由于每天起得很晚，为了不迟到，我总要风风火火地赶路，无论是晴天还是阴天下雨，我都是风雨无阻出发，然后满头大汗抵达他家。紧接是开始一天的工作。
可他听课时，时常会走神，一副心不在焉的样子；做题时，只喜欢用眼睛观察而懒于动手……我的责任感告诉我决不可以“袖手旁观”，坚持作好这份家教。于是，我三番五次告戒他改正懒惰的恶习，不停督促、鞭策他，使他逐渐变得勤快起来。
第四篇分别的日子
转眼就要开学了，我有结束了家教生活。他的学习态度改进不少，以前的疑难问题基本得到解决。这是我家教的成果。他的父母很感激我这段时间对他的帮助，并希望我不定期打电话督促他好好学习。我会这样坚持下去的。
此次家教让我学会很多东西，感触也很多。我认为，城市与农村是两个截然不同的世界。生长在这两个世界的人们，在某些方面会有不同的表现。农村的孩子都要到地里帮父母干活，他们能够体味劳动的艰辛，深刻懂得幸福生活的来之不易，因此会更加勤劳地工作学习。然而，城市长大的小孩普遍缺乏对吃苦能力的培养，这对于他们的成长是不利的。
以上就是我寒假实践的收获和体会，同时，家教也让我认识到自身的不足。这些收获和体会将对我以后的学习和工作产生积极的影响。
兼职实践报告【篇8】
第一次认认真真的给别人上课，除了紧张还是紧张，心中忐忑不安始终怀疑自己是否能胜任一个老师的职责，担心自己的学问不够是否会影响这个孩子的学习。可当我坐在桌前面对一双满怀希望的双眼时，才发现我所想的一切，担心的一切都是多余的。我的责任就是陪着这个孩子一起学习，一同努力进步。
很快，我了解着这个孩子的一些情况，她今年小学毕业，被分入武汉人民中学，这不算是一个好的学校，家长只希望她能在入学时的考试中考好，从而分入一个好的班级。而这个孩子的成绩平平，因此我决定给她上初一的内容。数学重点在第一章正负数，语文这落脚于最难的文言文学习，而英语，因为她小学从没有学习过，因此决定从最基础的二十六个字母开始进入初步学习。
学习安排
针对上述情况，我为该生制定了一个“夯实基础—逐步提高—超前学习”分三步走的辅导计划：
第一阶段“夯实基础”
正负数的加减乘除运算我出了几组专题训练让其练习：
例：正负数的加减运算1+（—4）=—1+5=1—（—19）=
2+（—15）=125—136=—14+（—158）=
—（—18）+12=……57—（+26）=
正负数的乘除运算12×（—6）=—14×15=125÷（—5）=
—5×（—8）=5×0=—15÷（—3）=
15×（—9）=……0÷（—29）=
通过大概一周（一周五天，每天两小时。下同）的练习后，该生计算的速度和准确度都达到了令人满意的程度。我认为这一阶段的教学没有多少方法和技巧的讲究，关键在于熟练程度，即所谓“熟能生巧”。所以在这两周时间里，我保证每天都有足量的书面习题让其练习，并随时以口算的方式进行考察来加深印象、巩固效果。我认为“磨刀不误砍柴功”，只有夯实基础，才能将后面的教学顺利的进行下去。
兼职实践报告【篇9】
初进大学校园前，对期待中的校园生活就有一份小小的规划，其中一项便是大学兼职。不知不觉中，大一大半的大学生活已悄然而去，随之而来的寒假生活让我们充满了期待与憧憬。第一次，我开始打起了持续一个月的寒假工;第一次，上起了几乎朝九晚五的班;第一次，开始在职场生涯中面对社会···在这次寒假实践中经历了很多的第一次，也学会了很多。
(一)、实践前—努力+准备
记得在放假不久前，无意中我们宿舍人知道了沃尔玛在招聘寒假兼职人员，抱着一种试一试的心态我们去应了聘。当时发现那儿人招聘真的很严格，居然是先填一份信息表，再一个一个的面试。排着队，终于轮到我了，本来是很紧张的，进去一看，居然是个20多岁的姐姐在招聘(我们原来还以为是30/40岁的阿姨呢)，那个大姐姐真的是超温柔的，进去就是随便聊一聊之类的，出来后都心里没谱，觉得好像没应聘上(因为有几个人拿了推荐信，而她跟我们说让我们等消息)，还准备去看看其它的兼职。谁知，在考试结束那天，沃尔玛人力资源部的打过来问我们是否去，并告诉我们需要带什么。听到生防疫中心办健康证这个消息时，我们真的是兴奋极了，立即开始着手复印推荐信、学生证、身份证，找学校老师或领导盖章，去卫生防疫中心办健康证，忙了大半天，一切终于搞定。
(二)、实践中—努力工作
17号我们宿舍3人(本来是4人，另一个人来的早，在前台工作)到沃尔玛人力资源部报到，主管(女的)把我们分在了不同的部门：我在玩具部;美晨在家居部;心洁在服装部。在不同的部门，我们另外还有不同的主管，我的主管叫马玉斗。我还记得第一天见面他给我的印象很搞笑，女主管把我带去那部门时说：“我看这姑娘挺文静的，分到你这部门。”马主管就问我：“你喜欢玩玩具吗?”我当时就有点傻眼了，这是工作啊还是玩啊?不过还是回答了问题“还行”。主管就笑了：“呵呵，那你就到这好好玩吧，玩具很多。”你说这样的主管搞笑不?不知道他是不是看我有点紧张拘束才这样说的呢，不过到真的是让我放松了很多。
去了具体地方，我才知道原来玩具不只是玩具，怎么说呢，玩具和文具都属于家电部门的，我主要工作呢，就是负责文具和玩具。在那里，同事们都很照顾我，我的班大多排的都是早上9点到晚上5点40的班，所以我称它为朝九晚五喽。因为我是新去的学生工，没什么经验，一开始同事们都是边让我干些小事边教我一些东西，我也不好意思不干什么，所以就看谁有事就帮帮忙，再就看见商品被小孩弄乱了就过去收拾收拾，后来渐渐的我知道的东西也多了，对商品摆放的位置也了解了，自然就可以帮到他们更多的忙了···
在上班时我也认识了不少人，比如大四快毕业来实习的福兰姐、面怒心慈的姚敏姐、说话声音大但很得我们喜欢的贾双姐、说话总是温柔没什么大脾气的艳玲姐、雷厉风行的兰副总、总穿着运动服的短发姐、“好孩子”庄姐、总穿着白色工作服的薛师傅、···在那儿和他们渐渐熟了，说话就越来越放的开了。有次我帮短发姐下楼拿标时，庄姐就笑着说“你又欺负我家小妹了”短发姐就超无奈了，直说庄姐冤枉她。呵呵，在这里，怎么说呢，上班的感觉还不错，虽然有时会累点，但是却也是硕果累累，还认识了这么多有趣的人。
我想，在这里虽然只是一份兼职，但是呢，努力工作才不枉人家对你的好，才能学到更多，吃得苦中苦，方为人上人。每天面对新的一天，微笑着，开始努力工作，总有一天，你会发现你其实在付出的同时也收获到了很多。只有付出才会有回报嘛!
(三)、实践后—工作结算+总结
为期不短也不久的一个月工作时间在2月16 号结束了，17号去结算。去了人力资源部才发现现金结算真的好麻烦啊，我们要在3楼和2楼来回找主管、副总、蓝夹的人、puc等签字，终于签好后还要等一会才可以拿到单子，然后再拿着单子去2楼窗口拿钱。花了几乎2个多小时 ，幸亏早上吃饭晚，不然中午饿的够呛。让我意外的是居然给我发了个奖状(总共4个奖状，前台2个名额，其它2个名额)，还有一份小礼品。所以得到这个奖状时我真的是意外很多，没想到会有奖状发，更没想到居然会发给我，但是不得不说得到这个奖状我真的很开心，很惊喜。这个奖状不仅是对我工作的另一种形式的肯定，更是对我以后步入社会的一份鼓励，我也相信我未来的工作肯定会越做越好的!
兼职实践报告【篇10】
转眼间，一个炎热的假期就要过去了。蓦然回首，不能不感慨光阴似箭般穿梭中的那份无奈。当准备收拾心情，重整出发时，发现原来匆匆的假期里多了一份沉沉的充实。在这个暑假里为了不让自己在放松的生活中忘掉奋斗的目标我为自己找了两份工作。周一到周五给一个小学毕业的女生进行上初中前的功课衔接，周末在世贸广场派发诺亚舟公司的宣传单。
暑假期间，我找到了一份家教的工作。这是我自开学以来找到的第一份社会兼职工作。得到此份工作时，我的内心既兴奋又感激。兴奋的是，自己得到了一个锻炼自己的能力同时体现自身价值的机会。于是，我的暑假生活又增添了一道绚丽的风景。这道风景让我学会了许多，体味了许多，思考了许多……
最熟悉的陌生称谓
经过了将近一个月的家教生涯，现在的我对于“老师”这个称谓不再陌生，当别人称呼我“老师”时，没有了昔日的逃避与羞涩……有人说教师是太阳底下最神圣的职业。虽然我的兼职只是沾上了“教师”的丁点边，可我分明感到这两个字给我带来的豪迈感。然而当告别了家教职务时，原先最熟悉的称谓，瞬间只留下陌生的晕印，一圈又一圈……
参观实践报告(汇集五篇)
下面是栏目小编整理的“参观实践报告”，随着社会一步步向前发展。我们会频繁使用到报告，报告是把事情或意见正式告诉上级或众人，可行性报告从哪些方面写？热烈欢迎您的到来希望这篇文章能够成为您成长道路上的指南。
参观实践报告 篇1
我校的师生们最近参观了本市新开设的科技馆，并提供了一次难忘的学习和实践机会。我们参观了各类展览、科技装备和互动活动，深入了解了科技的前沿进展和创新应用，也体验了许多有趣的科学实验和交互式展品。下面是我对这次参观的详细报告。
科技馆内的第一个展览区域是关于未来生活的展览。在这里，我们看到了各种极具科技感的展品和设备，如智能家居系统、智能汽车和无人机等。这些展品展示了科技在未来生活中的无限可能性，让我们对未来充满了期待。我最喜欢的是智能家居系统，它可以通过语音指令来控制家中的电器设备，让居住更加智能化和便捷。我甚至还亲身体验了一次开车使用无人驾驶系统的感觉，这让我对未来的出行方式有了更深刻的认识。
我们参观了科技馆中的科学实验室。这里有各种实验设备和材料供我们使用，我们可以自由地进行一些简单的科学实验。我选择了参加一个关于电磁感应的实验。在实验中，我们用一个线圈和磁铁进行了交互，从而产生了电流。通过这个实验，我深刻地理解了电磁感应的原理和应用，对电磁学这门学科有了更加深入的认识。
我们还参观了一个关于太空探索的展览区域。太空探索一直是我非常感兴趣的话题，所以我对这个展区格外期待。在这里，我们了解了人类登月的历史，看到了多个与太空探索相关的模型和实物。其中最令我印象深刻的是一枚真实的宇宙飞船模型，看到它的巨大和精细的设计，我不禁为人类勇敢探索未知星系的勇气所折服。我也站在一个模拟地球重力的转盘上，感受到了在太空环境下失去重力的奇妙感受，仿佛自己真的置身于宇宙之中。
科技馆还有许多其他有趣的展览和互动活动。比如一个交互式的光影艺术展览，我们可以在墙上涂鸦，然后看到我们的涂鸦在墙上跳动和变化，非常炫酷。还有一个关于生态环境的展览，展示了如何保护地球和可持续发展的理念，让我们深刻认识到环境保护的重要性。
小编认为，这次科技馆参观带给了我们一次极好的学习和实践机会。通过参观各类展览、体验各类科技装备和参与互动活动，我们不仅加深了对科技的理论知识的理解，还亲身感受到了科技的魅力。这次参观让我们对科技的前沿进展和对人类生活的改变更加期待，也激发了我们对科学研究和创新的热情。
通过这次实践，我深刻认识到科技的重要性和不可或缺性。科技的发展不仅改变了人们的生活方式和生产方式，还推动着社会进步和人类文明的发展。作为一名学生，我将更加努力学习科技知识，将来为科技的进步和创新贡献自己的力量。同时，我也希望能够参观更多的科技馆，不断开拓自己的视野，为将来的科学探索和创新积累更多经验。
参观科技馆的这次实践，为我们提供了一次独特的学习和实践机会。通过亲自体验科技的魅力和创新应用，我们对科技的前沿发展和对未来的展望有了更深刻的认识。这次参观不仅拓宽了我们的视野，还激发了我们对科学探索和创新的热情。我相信，这次实践将对我们今后的学习和职业发展产生积极的影响。
参观实践报告 篇2
永昌堡社会实践活动心得
今天我们参加了永昌堡得社会实践，在这里面我学到了很多知识。
在这个烈日高照的下午，我和记者组的同学们来到了历史悠久的永昌堡，并进入到了永昌堡的象征‘永昌博物馆’。里面有着历代的名人和英雄的资料。
我们首先进入的是首馆，里面有着历代的英雄，如：王沛、王叔果和王叔杲两兄弟等，使永昌堡成了人人敬仰的地方。
但是，在温州沿海的倭军不断地来骚扰我们，所以烈士王沛就率领王家义军英勇奋战，最终深陷重围，被迫自杀了。他把抗倭事业交给了王叔果和王叔杲两兄弟，这两兄弟英勇奋战，最终把倭军给击退了，获得了胜利。而且他们在作战时期建了一所城堡，就是现在的永昌堡。
我觉得70高龄的王沛，就这么自杀了真可惜啊!而且王德也不明白敌情就去增援，最后还是死了，不过他们的抗倭精神永在。
这些英雄保护了永昌人民，又打开了温州经济大匣，在温州事业上立下了赫赫战功，所以我爱他们。
五（1）班 蔡昊炜
参观实践报告 篇3
一、引言
作为中国优秀的传统文化遗产，三孔是中国古代文化的瑰宝，有着深远的历史意义和艺术价值。为了更好地了解和传承中国传统文化，我们特地前往参观了山东曲阜的三孔。
二、曲阜的三孔简介
曲阜的三孔是指孔子庙、孔府和孔林这三个具有代表性的文化古迹。这些古迹构成了中国古代“三吉祥”之一，也是世界文化遗产。孔子庙是祭祀孔子的场所，是一座世界上规模最大的古代学庙。孔府则是孔子的家，是一座保存完整的中国古代封建社会贵族类住宅。孔林是孔子家族的祖坟和家族墓地，也是中国唯一一座保存完好、规模宏大的地下家族墓地。
三、孔子庙的参观
我们首先参观了孔子庙。一进入庙门，一股肃穆的气氛扑面而来。庙内有五进院落，主庙建筑气势宏伟，古色古香的建筑风格令人叹为观止。在庭院中心，有一尊巨大的孔子雕像，庄严肃穆地守护着整个庙宇。壁面上的心经题字和文人雅士题诗都让人感慨万分。在庙的东边，还有一座孔子文化博物馆，展示了丰富的孔子文化艺术品和考古遗物，让我们更加了解孔子及其思想的伟大。
四、孔府的参观
接下来，我们参观了孔子的家——孔府。孔府是一座宏伟的建筑群，分为前中后三重院落，共有480多间房屋。院内建筑风格独特，雕梁画栋，琳琅满目。府内展示了孔子的餐具、家具、书籍等生活用品，让我们仿佛穿越到了古代社会。通过参观，我们更加深刻地领略到孔子家族的尊贵地位和儒家文化的影响力。
五、孔林的参观
最后，我们参观了孔子家族的祖坟——孔林。孔林位于孔府的北面，面积广阔，环境幽静。进入孔林，一条红砖石板路蜿蜒向前，两旁种植着茂密的松柏树。在红墙、鹿岗、神道、碑亭等建筑的映衬下，整个孔林呈现出一种庄重而又神圣的氛围。在孔林的中心，有着孔子及其后裔的墓葬，体现出儒家文化中对祖先的敬仰和崇拜。参观孔林，不仅让我深刻地感受到了古代中国人对先贤的尊重，也让我更加明白了“君子不器”的儒学理念。
六、参观感受与收获
通过这次参观，我深深地感受到了中华传统文化的博大精深。孔子庙、孔府和孔林这三个地方无论在建筑、艺术还是文化上都达到了极高的水平，展示了中国古代文明的瑰宝。在这里，我感受到了孔子儒家文化的伟大以及其对现代社会的影响。同时，通过对孔府和孔林的参观，我也进一步加深了对孔子思想的理解和儒家文化的领悟。
七、结语
参观三孔是一次极为珍贵的经历，它使我了解到了中华传统文化的博大精深，并且让我更加深入地思考了自己的人生和行为方式。今后，我将更加努力地学习和传承优秀的传统文化，为实现个人价值和国家发展贡献自己的力量。
参观实践报告 篇4
博物馆是人类文明的宝库，是传承与展示历史、文化和艺术的重要场所。近些年来，我国的博物馆事业蓬勃发展，越来越多的人开始重视博物馆的价值与意义。为了深入了解博物馆的运营、管理和文化传承，我带着对博物馆的期待和好奇，进行了一次参观实践。
一、博物馆的历史与文化
作为一名历史爱好者，我选择了某某博物馆进行参观。这座博物馆位于市中心，占地面积广阔，建筑宏伟。我第一次踏入大厅时，就被高耸的天花板和璀璨的灯光所震撼，仿佛穿越时空，来到了另一个世界。
参观过程中，我被陈列在展厅中的各种珍贵的文物深深吸引。那些古老而充满故事的文物，如陶瓷器、书画、金银器等，让我感受到了中国文化的瑰宝。同时，博物馆还展示了中国各个时期的历史文化，使我更加了解了我国悠久而厚重的历史。
二、博物馆的运营与管理
在参观过程中，我意识到博物馆的运营与管理是博物馆能够保持永久性的重要因素。博物馆聘请了一批专业人士来进行收藏、保护和研究，他们严格遵循一定的标准和规程，确保文物的安全和完整。博物馆还利用先进的科技手段，如数字化展示和虚拟实境等，提升了观众的参观体验，并增加了博物馆的吸引力。
博物馆还注重教育与社会服务。博物馆会定期举办丰富多彩的文化活动、讲座和展览，吸引更多的观众前来参观。同时，博物馆也在向各个社区、学校与大众开展教育服务，以传播文化，增强公众的历史意识和文化自信。
三、参观博物馆的感受与收获
这次参观博物馆，让我收获颇丰。我对中国的历史与文化有了更深入的了解，我从文物中感受到了历史的厚重与时光的沉淀。我明白了博物馆是如何运营与管理的，这为我提供了一个新的思考角度。我不仅了解了博物馆的职能，还认识到博物馆作为文化传承和教育的重要场所。我明白了参观博物馆并不仅仅是一种娱乐活动，更是一次与文化与历史对话的机会。
：
博物馆作为文化传承和教育的载体，承载着人类的智慧和记忆。通过参观博物馆，我们能够更好地了解中国的历史与文化，培养对文化的热爱和自豪感。同时，博物馆的展示和教育功能也为我们提供了一个学习与思考的机会。我们应当珍惜这个宝贵的资源，积极参与到博物馆的文化传承与发展中去。希望未来博物馆事业能够继续发展壮大，为更多人带来文化、历史和艺术的饕餮盛宴。
参观实践报告 篇5
永昌堡社会实践活动心得
今天我们参加了永昌堡得社会实践，在这里面我学到了很多知识。我们首先进入的是首馆，里面有着历代的英雄，如：王沛、王叔果和王叔杲两兄弟等，
使永昌堡成了人人敬仰的地方。但是，在温州沿海的倭军不断地来骚扰我们，所以烈士王沛就率领王家义军英勇奋战，
最终深陷重围，被迫自杀了。他把抗倭事业交给了王叔果和王叔杲两兄弟，这两兄弟英勇奋
战，最终把倭军给击退了，获得了胜利。而且他们在作战时期建了一所城堡，就是现在的永
昌堡。
我觉得70高龄的王沛，就这么自杀了真可惜啊!而且王德也不明白敌情就去增援，最后
还是死了，不过他们的抗倭精神永在。 这些英雄保护了永昌人民，又打开了温州经济大匣，在温州事业上立下了赫赫战功，所
以我爱他们。
五（1）班 蔡昊炜篇二：1报告凝聚活力 汇集智力 提升实力为现代化滨海新城区建设贡献青春和力量 王忠宝
各位代表，同志们：
现在，我代表共青团温州市龙湾区第六届委员会向大会作报告，请予审议。 共青团温州市龙湾区第七次代表大会，是在伟大的北京奥运会刚刚闭幕之际；是在全区
团员青年深入学习贯彻党的十七大和团的十六大精神，全面实施“两创”总战略，全力构建
和谐龙湾的背景下召开的青年盛会。本次大会的主题是：高举中国特色社会主义伟大旗臶，
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真总结过去三年全区团的工作，科学分析
新时期共青团工作面临的新形势，全面部署今后三年全区团的工作，团结和带领全区广大团
员青年为建设现代化滨海新城区贡献青春和力量。
一、崛起中展现青春的足迹青春与时代同步，足迹与未来相连。过去的三年，是龙湾经济跨越发展、社会全面进步
的三年，也是龙湾青年创造青春业绩、共青团事业阔步向前的三年。三年来，在区委和团市
委的坚强领导下，全区各级团组织紧紧把握服务大局、服务社会、服务青年的主旋律，坚持
贯彻党的方针与实现青年愿望相统一，坚持围绕党政中心与发挥青年优势相统一，坚持教育
引导青年与服务青年发展相统一，在全面跨越的现代化建设事业中开拓进取，在剧烈嬗 变的社会变革中担当重任，圆满完成了区第六次团代会确定的目标和任务，在龙湾的现
代化征程中，留下了无愧于时代的青春足迹。 青少年思想教育卓有成效。坚持组织化和社会化相结合的思维，以思想传导与载体创新
相配套的方式，在潜移默化中构筑青少年强大的精神支柱。以纪念建党、建团、“五四”运动
等重大纪念日为契机，广泛开展“高举旗臶跟党走，创业创新作贡献”、“我与龙湾同发展，
我与祖国共奋进”、温州市“第三次跨越”解放思想大讨论等主题教育活动，在青少年中进一
步唱响爱国、爱党、爱社会主义的主旋律。以有形阵地建设为抓手，规范7家未成年人校外
活动基地，永昌堡和赵尔春烈士英模馆被评为“首届市青少年教育基地”。以网络阵地建设为
依托，发挥龙湾青年、龙湾青年企业家、龙湾志愿者、龙湾雏鹰网等一批“青字号”网站的
正面引导作用，打造青少年思想政治教育的网络平台。以先进典型学习为载体，举办十优青
年进校园和青少年思想道德教育千场报告会，编辑优秀青年事迹文集，做好李学生、周大军
等先进事迹的宣传教育，激励青少年勇于拼搏、乐于奉献。 服务发展大局成果丰硕。坚持策应党政中心和发挥团的自身优势相统一，以创新载体激
励青年创造，引导青年在龙湾现代化滨海新城区建设中实现自身价值。围绕“产业强区”战
略，以青年企业家协会为龙头，开展青年论坛、周末互动沙龙、对话授课、外联考察、技能
培训等活动，鼓励青年在打造创新型城区、创业型社会中显身手，区青企协获第五届全国进
城务工青年工作先进集体；全面启动“成功创业计划”，成立温州市首家“青年创业创 新基金”，激发青年创造活力，助推龙湾产业升级。围绕“城建亮区”战略，以组建青年
突击队和开展“青年岗位能手”评比为载体，广泛开展“青年安全示范岗”创建，引导青年
在急、难、险、重的任务中展现青春风采，激励青年在本职奉献中绽放青春光芒。围绕“文
化育区”战略，以青年文化节和中学生社团文化节为平台，推出“青年文化行动计划”，组建
“新青年”艺术团，青少年文化活动蓬勃开展。围绕“和谐立区”战略，以青少年生态体验
教育为主抓手，承办第二十届温州各界青年共栽同心树活动，创建省、市级“保护母亲河号”、
生态监护站、生态体验园、青少年绿色家园共19家，设立“保护母亲河行动小额资助项目”
基金，使青少年在体验中领悟生态文化。围绕社会主义新农村建设，实施“新农村、新青年”
发展计划，推广农村青年信箱工程、技能培训班、“导师带徒计划”等活动载体，帮助农村青
年发展致富。
服务文明创建措施有力。积极探索将共青团活动融入省级文明城区创建的有效形式，深
入开展“号〃手”创建活动，纵深拓展志愿者服务范围，树立共青团组织的文明创建品牌。
坚持扩面和提质相结合，扩大“青年文明号”覆盖面，提高“青年文明号”创建的规范化程
度，创省级参赛岗1家、市级53家。创新青年文明社区创建模式，永中罗东锦苑社区获“全
国青年文明社区”称号。成立区志愿者协会，全面推行注册志愿者制度，辐射各类志愿者2
万余人，开展“文明创建”、“环境清洁”、“塘河整治”、“真情十送”、“抗震救灾”等专项志
愿行动，推动青年志愿服务向品牌化、专业化发展。深入开展以“三下乡”、“四个一”为主要内容的大中专学生暑期社会实践活动，带领大中专学生深入镇、街道、农村、社区、
企业，传播实用知识、服务基层群众，在龙湾省级文明城区创建的每个角落，都留下了志愿
者坚实的脚步和忙碌的身影。服务青少年成才扎实有效。坚持教育青年和服务青年相统一，采用内在塑造和典型引领
相结合的方式，引导青少年在实践中全面成长成才。密切结合素质教育要求，开展中学生素
质拓展计划、青少年读书计划等活动，以生动、丰富的形式推动青少年素质教育。着眼于营
造青少年健康的成长环境，通过学校法制副校长选聘、社区志愿辅导员配备、“平安校园创建”、
“安全知识进校园”等系列活动，青少年的法律和自护观念有效增强。努力维护青少年合法
权益，加大优秀“青少年维权岗”创建力度，区法律援助中心、未成年人违法犯罪合议庭等
9家单位获市级优秀“青少年维权岗”称号，区检察院侦查监督科、永中派出所被评为省级
优秀“青少年维权岗”，青少年维权工作稳步前行。高度关注弱势群体的协调发展，开展“青
年文明号爱心助学结对”、“送冬衣进校园”等活动，举行“真情〃亲情〃伴你同行”留守儿
童结对和外来民工子女助学活动，资助贫困学生650余名，捐赠金额近70余万元，“同在一
片蓝天下，快乐和谐共成长”的愿景在逐步实现。重视典型的引导作用，通过开展“十优青
年”评选、“雏鹰争章”等活动，选树了海城街道邱建焕（全国农村青年创业致富带头人）、
永中街道张宪沐（市十大优秀农村青年）等一批可信、可敬、可学的青年典型，使广大青少
年学有方向、赶有目标。 团的自身建设切实改善。坚持党建带团建的原则，大力实施团建 基础工程，团的基层组织战斗力有效增强。着力激发基层组织活力，培育了一批省、市
级的“五四红旗团委”和“五四红旗团支部”，永中街道镇南村团总支获全国“百乡千村”团
建创新优秀项目；完善团工作的规范运行制度，编发《共青团温州市龙湾区委工作制度汇编》，
开发团员管理信息系统，加强基层团组织的规范化建设。着眼增强基层团干战斗力，推行全
区村级团组织统一换届，配齐配强村级团组织书记，强化基层干部队伍建设。发挥学校团建
基础扎实的优势，开展“一团一品”创建活动，引导学校团建向特色化发展。着手推动团内
民主建设，建立区团代表常任制，成功实现灵昆镇团委直选。扎实开展区域共青团整体化建
设，在农业示范区召开试点工作现场推进会，推出“两新组织”团建创新活动，基层团组织
整体化建设在探索中强化。大力推进青年中心建设，发挥永中青年中心的龙头作用，成立农
业示范区中国笔都青年中心、灵昆镇绿色青年中心和机关青年中心，以创新的组织模式凝聚
青年。深入开展团员意识主题教育活动，团员的政治意识、组织意识、模范意识得到了明显
增强。团员发展进一步规范，“推优入党”工作不断加强，吸纳新团员7165人,推优入党409
人。全团带队工作不断加强，少先队科研氛围浓厚，《城市化进程中社区少先队阵地教育优化
的实践与研究》课题获全国一等奖。团委、青联、少先队的整合优势充分显现，青企协、少
先队工作学会、志愿者协会等各类青年社团组织不断健全和壮大，团的各项事业稳步推进。各位代表、同志们，回首过去三年的历程，我们欣喜地看到，龙湾共青团始终是党的忠
实助手和现代化建设事业的有生力量，龙篇三：社会类 fd221151 辽宁中医药大学 d 试从哲学内外因角度论青少年网络成瘾症 三等奖 fd233121 绍兴文理学院 d 《荀子》旧注补正 三等奖 fd331052 东华大学 d 科学与非科学的分界——关于废除中医大讨论的哲学思考 三等
奖 gd211036 清华大学 d 探寻中国汽车企业的自主领航之路——一汽与奇瑞公司自主创新
状况调研报告 三等奖
gd211121 中央财经大学 d 主成分分析法在股权分置改革评价体系中的应用 三等奖gd211221 中国地质大学（北京） d 产业共生循环经济广义型模式研究——内蒙古乌兰
集团循环经济模式调查研究 三等奖gd213141 北华航天工业学院 d 廊坊市创新型城市建设的调查研究 三等奖 gd214072 山西财经大学 d 股票选择的层次分析评价决策模型 三等奖gd215061 内蒙古师范大学（盛乐校区） d 奶业产业化过程中奶农利益保护问题的理性
反思 三等奖
gd222171 长春税务学院 d 结构性矛盾与中国的巨额外汇储备 三等奖gd231043 华东理工大学 d 大学生信用卡使用情况及探究 三等奖 gd231153 上海师范大学 d “80后”大学生投资意识及行为的调查与研究 三等奖 gd233132 浙江财经学院 d 我国生活垃圾回收利用的现状、问题与对策研究——以浙江
省为例 三等奖
gd234054 安徽工业大学 d 公允价值在我国企业运用问题的新探讨——基于sfas
no.157的研究 三等奖
gd234121 阜阳师范学院 d 落实科学发展观:引导民工回流进行循环经济建设 三等奖
gd235022 华侨大学 d 关于铁观音产业发展现状的调研报告 三等奖gd235042 集美大学 d 走农业品牌之路 领区域经济发展 三等奖 gd235071 福建师范大学 d 城市化进程中失地农民权益保障机制研究---基于福建省泉
港区的调查分析 三等奖
gd236083 江西财经大学 d 南昌市经济适用房及廉租房调查 三等奖 gd241151 河南财经学院 d “三农”问题的一个研究角度：农民成本——范畴的构建与
实证 三等奖
gd242022 中南财经政法大学 d 农村经济合作组织的发展困境 三等奖gd242124 武汉科技大学 d 社会大众肉类食品消费安全意识调查报告 三等奖gd242161 武汉工业学院 d 现代物流与武汉经济圈经济发展的分析 三等奖 gd243043 湖南科技大学 d 产业集群与区域竞争优势---对浏阳花炮的个案分析 三等奖
gd243091 湖南师范大学 d 关于取消城市“禁摩”、“禁微”的调查研究 三等奖 gd243131 衡阳师范学院 d 新农村建设中湖南乡村文化景观资源开发利用研究 三等奖
gd244151 广东商学院 d 家电连锁企业盈利模式与竞争策略研究 三等奖 gd245011 广西大学 d 旅游地生态风险评价研究---以桂林漓江风景名胜区为例 三等奖
gd253023 昆明理工大学 d 和谐社会呼唤合理水价——城市自来水合理水价的调查研究 三
等奖
gd253052 云南财经大学 d 云南中小企业如何开拓东盟市场 三等奖 gd254014 西藏大学 d 西藏跨越式发展中主导产业选择的实证分析 三等奖 gd264016 宁夏大学 d 基于工矿型城市循环生产的湿地重建途径研究—以石嘴山市星海
湖为例 三等奖
gd265024 石河子大学 d 兵团城镇商业地产融资研究 三等奖 gd311062 中国石油大学（北京） d 世界石油峰值问题及人类社会可持续发展研究 三等
奖
gd311122 中央财经大学 d 关于中国保险资金最优投资组合的实证研究 三等奖
gd314025 太原理工大学 d 山西省煤矸石综合利用适应性分析和效益分析 三等奖 gd331031
上海交通大学 d 以小额贷款推动大学生科技创业的研究 三等奖gd331081 上海财经大学 d 税收筹划情景模块系统构想 三等奖gd333035 浙江工业大学 d 浙江纺织服装业的国际竞争力分析——基于出口评价法与案
例的.实证研究 三等奖
gd333073 浙江师范大学 d 长江三角洲欠发达村域经济社会转型——基于浙江洋溪、健
农等村落的实证研究 三等奖gd333096 浙江工商大学 d 商业银行市场风险资本要求测度--基于标准var与es的比较
研究 三等奖
gd351022 西南交通大学 d 感知差异视角下的农民工边缘化问题分析 三等奖gd351033 电子科技大学 d 中国权证市场认购权证的价格偏误研究 三等奖 gd351035 电子科技大学 d 基于小波分析的多级结构时间序列模型的一种实现方法 三
等奖
gd352061 贵州财经学院 d 农户借贷行为及其收入效果研究—基于贵州省望谟县的实证
研究 三等奖
gd362013 兰州大学 d 中国西部农村贫困问题调研报告 三等奖gd442066 华中农业大学 d 农户家庭经营效率及其影响因素的实证分析 三等奖
hd137171 德州学院 d 小流域生态环境调查报告—以漳卫新河为例 三等奖 hd144171 深圳职业技术学院 d 把好“进口”关，建立食品安全监控体系——深圳市食
品安全的调查与研究 三等奖
hd211132 中国政法大学 d 中国养老机构现状调查——以北京市为例 三等奖 hd211202 北京建筑工程学院 d 社区医院的现状及问题分析 三等奖 hd212112 天津城市建设学院 d 天津建筑业劳务人员培训现状及对策研究 三等奖
hd213092 河北师范大学 d 城中村“人的城市化”问题初探 三等奖 hd213131 石家庄经济学院 d 关于石家庄污水灌溉区现状调查报告 三等奖 hd213182 华北电力大学（河北） d 中国社会转型中农村“留守子女”生存现状调查及
对策研究——以张北县公会镇为例 三等奖hd214016 山西大学 d 让民主的风筝高高飞扬——关于某市z村村务公开的调查报告
三等奖
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运老大难问题的调研报告 三等奖
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汽车实践报告(汇集七篇)
时间过得匆忙，这段时间的工作上的事情终于可以暂时告一段落，“凡事预则立”，本阶段的工作总结需要开始准备了。通过工作总结，可以避免问题的积累，以便能更好地完成各项工作任务。什么样的总结是值得被参考的呢？有请驻留片刻，小编为你推荐汽车实践报告(汇集七篇)，不妨参考一下。希望你喜欢！
汽车实践报告(篇1)
前言
汽车是我们日常生活中最常用的交通工具之一，其结构是安全性、舒适性、性能等多个方面考虑的综合体现。通过本次汽车结构实践，我们深入了解了汽车各个部件的构造、原理及其与整车的相互作用，感受了汽车工程师的职业素养及团队协作能力，也更加深刻地认识到汽车行业的复杂性和挑战性。
一、实践过程
我们参观了一家汽车工厂，从整车的设计、生产到最终的销售和售后服务的全流程进行了深入了解。通过实地观察、讲解和交流，我们对汽车的各个生产环节有了更为直观的认知。其中，汽车结构是整个工厂的核心，也是我们重点关注的领域。
在接下来的实践过程中，我们也进行了多个实验项目，深入了解了汽车结构的原理和性能以及所需材料、加工工艺等。其中，最为有趣的实验是车身撞击实验。我们用高速运动的汽车模型撞击固定的障碍物，通过实验仪器记录数据进行分析后发现，不仅汽车本身的结构设计对于车辆的安全至关重要，而且车外部的物体也能对车内部造成严重影响。
二、汽车结构分析
1. 汽车车身结构
汽车车身结构是汽车的骨架，也是整个汽车结构中最大的部分。其主要包括前、中、后三个区域，各部分之间互相着力，构成了整车的稳固性、刚性和安全性。
在实践中，我们了解到先进的车身结构通常采用轻量化材料，例如铝合金、高强钢等，可以保证车辆的强度、刚度和耐久性，提高车辆的燃油经济性和性能。
2. 汽车底盘结构
汽车底盘结构是汽车的肌肉系统，可以支撑整个车体，保证车辆的稳定性、操控性和行驶性能。整个底盘结构由驱动轴、悬挂系统、制动系统等组成，相互配合、协作可以使车辆行驶更加平稳、安全。
底盘结构中，悬挂系统显得尤为重要。它能够有效地吸收路面车辆的震动，在车辆行驶过程中平稳地转移出去，提供了乘车的舒适感。
3. 汽车车门结构
车门结构是汽车结构中一个小而重要的部分。它包括车门框架、车门锁、车窗升降装置、后视镜等，可以有效地在车辆碰撞、侧翻等紧急情况下提供车内人员保护。
在车门结构设计中，材料的选择和结构的设计都至关重要。良好的车门结构可以有效地避免碰撞或侧翻时车门翻滚甚至掉落，从而构成乘车人员的伤害。
三、结论
通过本次汽车结构实践，我们加深了对汽车结构设计、材料选择、制造流程、性能试验等方面的认识。汽车结构是汽车工程中非常重要的领域，也是需要各种学科知识和人才的集合。我们希望有越来越多的青年才俊能在这个领域展现才华，为汽车行业的发展做出贡献。
汽车实践报告(篇2)
汽服先行者之十堰市汽车售后服务市场的调查
2013年7月7日起，来自湖北汽车工业学院的汽车工程学院“汽服先行者”社会实践团队利用暑假，响应省团委“青春三下乡”的号召，在十堰开展了为期一周的社会实践调查，针对汽车售后服务市场在十堰市城区展开了社会实践活动。
团队先后走访东风雪铁龙、比亚迪等品牌4S店，也到路边针对非特约汽车美容店与汽车维修店进行采访，了解到不同层次的汽车售后服务市场。本次实践发放问卷150分，回收有效问卷146份，针对不同年龄段及性别的车主进行了问卷调查。
经问卷统计，大部分车主对4S店的服务专业技术表示满意，但其较高的价格也让一些车主选择去非特约维修站进行汽车保养修理，尽管如此，4S店配套的零件与可信赖的专业化设施还是大多数车主的选择。
通过此次社会实践，使队员对于汽车服务工程专业有了进一步的认识，也对这个专业以后在售后服务市场的发展有了一定了解，加强了队员们对本专业的信心。队员们更认识到汽车售后服务市场是一个潜力巨大的`市场，专业在此行业的需求量也很大，加强专业理论知识的学习，才能抓住机遇，迎接售后服务市场的变革。
了解市场的同时，我们就汽车“三包”向4S店与非特约维修站、汽车美容店进行采访，“汽车三包”的实行，是对汽车后市场的一个很有效的法律约束，即是对车主，也是对商家。汽车后市场将迎来规范的发展。
高温不去，热情不减。作为汽车服务工程第二届的学生，我们面对的未来充满了未知。通过实践的了解与考验，我们对即将迎来的就业艰难季充满了信心。
汽车实践报告(篇3)
一、实习目的
经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:
(一)不良反应的处理办法
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法
(三)转向系零件的检查与维修
(四)转向系零件的检查与维修
(五)对密封性能处理的要点
二、实习内容
(一)不良反应的处理办法
1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：
1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。
解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。
提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。
2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。
解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。
提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。
3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。
解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。
提醒：水箱上下水管的温差不能太大。
4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。
解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。
提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60%以上，都会造成水温过高。
5、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急?异响的原因是什么?
故障分析：当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响;当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动;离合器钢片碎裂;离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。
如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快维修。
(三)转向系零件的检查与维修
1.转向柱与转向管柱的检查
1)检查转向柱与转向管柱的变形与损坏情况
不允许补焊或矫正，若变形或损坏严重必须更换。检查转向柱轴承的磨损与烧蚀情况，严重时应更换。
2)转向传动轴万向节的检查
用手检查万向节在十字轴的两个方向的径向间隙，若发现有间隙时，应更换万向节的轴承。拆卸万向节时，先将轴承拆下，再拆下十字轴(拆前做好万向节与传动轴的对正标记)。装配时，应先将万向节与传动轴的对正标记对准，先装上十字轴，然后用台钳压人轴承。
3)转向柱支承环的检查
捷达轿车转向柱支承环的检查。检查转向柱上支承环的磨损与损坏情况，严重的应更换。
4)安全柱销及橡胶支承套的检查
桑塔纳轿车安全柱销及橡胶支承套的检查。检查转向柱上的安全销是否损坏，橡胶衬套及聚乙稀套管是否损坏。检查橡胶支承环是否老化、损坏。检查弹簧是否损坏或弹力减弱。
2.转向器的检查
1)机械转向器的检查
检查转向小齿轮与齿条有无磨损与损坏，转向器壳体上是否有裂纹，并注意转向器上的零件不允许焊接或矫正，只能更换。还要检查轴承及衬套的磨损与损坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情况，并及时更换之。
2)转向减振器的检查
桑塔纳轿车转向减振器的检查。检查转向减振器是否漏油，规定油量为86mL。
检查转向减振器的行程。工作行程L应为最大长度(Lmax)556mm与最小长度(Lmin)344.5mm之差，为211.5mm。行程不足时应更换。
检查转向减振器的阻尼力，最大阻尼载荷为560N，最小阻尼载荷为180N(在试验台上进行)。
检查转向减振器的支承是否开裂。
检查转向减振器端部的橡胶衬套是否损坏老化。
3)动力转向器的检查
检查所有漏油处，更换全部O形圈及密封垫。液压分配阀若有问题必须整体更换或更换分配阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否损坏。检查轴承、油封是否损坏。检查防尘罩是否损坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。
3.动力转向油泵的检查
动力转向泵所有金属元件的清洗只能使用酒精。流量控制阀的检查，检查流量控制阀，保证其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查控制阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉，若阀或泵壳、泵体有损坏而不能修复，则对损坏件进行更换。
流量控制阀只能作为一总成来维修，不能对它解体。从阀的进入口加液压时，应能顺利进入。当堵住一个阀孔，从阀孔朝阀内反方向加压时(400-490kPa)，空气不应从阀孔流出。
检查前压力板和后压力板表面是否与泵环接触良好。安装时要保证其与泵环(定子)平行，检查所有零件是否有裂纹和擦伤，更换损坏的零件。前压力板、后压力板及泵环(定子)上抛光度高的表面总是存在正常的摩擦痕迹，不要把这些看成是擦伤。
检查泵轴轴套、轴承，若损坏则更换。将轴承从泵轴上压出，再压入新轴承。
检查所有转子叶片在转子槽中是否运动自如，叶片与转子的槽侧隙，使用间隙为0.028mm，超过时，应更换叶片。
检查泵轴花键是否磨损，泵轴是否有裂纹和其他损坏，更换所有过度磨损和损坏的零件，更换一新泵轴卡环。
检查泵壳是否有磨损、裂纹、铸造砂眼和损坏，有所列任一情况，则更换泵壳。
检查压力软管和控制阀塞子，若损坏则更换。
检查端盖卡环，若损坏，则更换。若卡环发生扭曲或变形，不能再用。
若不能肯定卡环好坏，则予以更换。
检查转子与定子的径向间隙，用塞尺8检查转子7与定子9的径向间隙。使用极限为0.06mm，超过时应优先更换定子(与转子有相同的标记的)。
4.转向横拉杆的检查
1)检查横拉杆是否弯曲
必要时校正。检查调整螺栓的螺纹有无乱纹现象。
2)转向横拉杆球头的检查
检查转向横拉杆内、外球接头(球头销)的转动力矩和摆动力，用弹簧秤检查内、外球头销的摆动力分别应为5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手检查转向横拉杆外球头销的轴向间隙应为0，转动力矩应在0.3-4.ONm，若达不到要求，则应更换球头销。
3)连接支架的检查
桑塔纳轿车连接支架的检查。检查连接支架、连接件和减振器支架有无断裂和变形现象，检查转向横拉杆内衬套是否损坏和老化。
(四)汽车变速器的拆装注意事项：
1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离;再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离;如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。
3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再拧好油螺塞。
4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。
5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录;拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起;齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。
6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应该予以更换;拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。
7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。
8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。
9、在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合;用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合;用手转动第一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。
10、将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。各拨叉轴都安装到位以后，将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上，此时，各拨叉正好安装到相应齿轮的拨槽中，装上连接螺栓，并按规定的次序和规定的力矩拧紧螺栓，用变速杆挂入不同的挡，依次检查能否顺利挂挡，若挂不上，可用手轻轻来回转动第一轴，若仍挂不上应拆下箱盖检查。
11、装好后，要进行试运转，各挡应能灵活转动，无渗油、漏油和卡涩现象，在任何挡位下不允许有跳挡、乱挡现象，换挡时应轻便自如，不得有不正常响声和过热现象。在修理汽车线路时，应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位，因为这些密封圈不仅起密封作用，而且还起保护线束的作用。如果密封圈已经损坏或线束能在密封圈中转动或窜动，应更换密封圈，并将它与车身孔、洞装配牢固，将线束稳固好。
(五)对密封性能处理的要点
在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。
在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状。在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能;如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。
在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶，这不但有助于车身的密封，更可防止车身因翻边焊缝处积水而产生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封隔离薄膜，如果没有成型的密封隔离薄膜，则可用普通塑料纸来替代，然后将密封隔薄膜贴上压实，最后再进行内饰板产装配。
在更换整个车身时，除了应完成上述各个项目以外，还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷;在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上表面及前立板内表面要粘贴隔音、隔热、减振阻尼胶片，然后铺上隔热毡块，最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的.锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。
三、实习总结
实习生活很快就结束了,在实习过程中，不仅学会了不良反应的处理办法，汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法，我转向系零件的检查与维修，转向系零件的检查与维修以及对密封性能处理的要点等等内容，不仅学到了专业知识，还学会了如何处世为人。
汽车实践报告(篇4)
(1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级
(2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
(3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。
(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。
汽车实践报告(篇5)
在注重素质教育的今天，社会实践活动一直被视为高校培养德、智、体、美、劳全面发展的新世纪优秀人才的重要途径。寒假社会实践活动是学校教育向课堂外的一种延伸，也是推进素质教育进程的重要手段。它有助于当代大学生接触社会，了解社会；同时实践也是大学生学习知识，锻炼才干的有效途径，更是大学生服务社区，回报社会的一种良好形式。所以刚放寒假，我们加入了寒假社会实践活动的行列。
由于寒假时间比较短，且假期需要回家过年，这次我选择了相对近的实践地点。在朋友的帮助下，我有幸进入到有限公司开始我的实践计划。
我所学的专业是英语，销售汽车和我的专业没有什么关系，要想把工作做好，就必须了解这方面的知识，只有对其各方面都有深入的了解，才能更好地应用于工作中。虽然这对既不懂汽车又不懂销售的我来说是个很大的挑战，但我知道这是锻炼我的一个好机会。因为当今社会需要的是全面型人才，我们必须尽量增加自己的知识面，并把它运用与实践当中。虽然我毕业后从事汽车销售这项工作的可能性不大，但不同的职业间却有着一些相同的地方，走进任何企业，都要接触各种各样的客户、同事、上司等等，关系复杂。不管什么工作都是有竞争的。在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力！所以我毅然接受了这个挑战。
实践，就是要我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
在实践的这段时间内，由于在短时间内我并不能完全这个公司里各种车的性能等，所以我暂时还不能去做一个真正的销售员。虽然我只帮忙接电话，复印资料，整理文件，开发票等，但我感受着工作的氛围，使我非常的开心，这些都是在学校里无法感受到的。但在这
段时间中我主动出击也尝试了当一名销售员的滋味。虽然对那些有关汽车配置的有关问题我回答的不够全面，还是别人帮助了我，但在销售汽车的过程中使我受益匪浅。在销售的过程中服务态度至关重要。做为一个服务行业，顾客就是上帝良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足顾客的要求。
在这里我看着车子如何卖出，看着修理部的工人给那些出故障的车子排除故障。我体味到了生活的艰辛。在这里我体会着上班族的快乐和烦恼 。以前总渴望离开父母的保护伞，独自一人去闯荡。似乎现在想想自己有些天真，这个社会竞争的压力真的好大。就业，在就业都是很困难的，想要找一份非常满意的工作也不容易，创业又谈何容易。
短短的实践时间中，使我对自己的目标有了新的一个定位。我们现在的许多学生都很迷茫，对自己的专业认识不够，对自己的未来没有一个合理的规划，象一只无头苍蝇似的，不知道学习专业有啥用，将来能做什么。这样的盲目使有些学生自我放纵、堕落。因此我们现在要根据自己的实际情况合理的为自己规划，找到自己的发展道路。要通过社会实践切身的了解自己的专业，了解这个社会。而不是一味的抱怨。要循序渐进的提高自己的能力，锻炼自己，让自己成为社会优秀的人才，为社会服务。
这也使我对自己提出了新的要求，要有良好的心理素质及受挫折的心态，要有良好的语言表达能力及与陌生人交流的能力，要有吃苦耐劳的精神，要坚持不懈。这些都是我现在所欠缺的一些能力。而这些能力也是我在以后参加就业所必须具备的一些能力。因此在接下来的时间里，让我有了新的动力。让我对自己所学的专业知识有了一个全新的认识。我所学习的英语专业培养德、智、体全面发展，适应21世纪社会经济发展和社会主义现代化建设需要，基础扎实、知识面宽、能力强、素质高，富有时代特征和创新意识的高级应用型、复合型专门人才。我们不仅应该精通英语，能够熟练地阅读本专业英文书刊及资料，具有较高的听、说、读、写、译的能力，还应该熟悉党和国家的有关方针、政策和法规 ，除此之外，还要有写作、数学、计算机等方面的基础和较强的`应用能力。增加知识面 ，具有独立获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的基本能力及创新精神和较强的创造能力 。在如此的高要求下，不管自己将来是从事这方面的工作，还是与这方面有关的工作。现在我所要做的是将自己的专业知识掌握牢固，提高自己交流能力等，同时也应该多参与社会实践，拉近自己与社会间的距离，让自己更好的去适应社会。
结束这次实践， 我更加领悟到了赚钱的辛苦，这个社会，只要你付出就一定有收获，在这个假期我所收获的远远大于我所付出的，而这些都是我在学校里没办法学到的社会经验，这些是我人生的一笔财富。我感受甚多，自己更近一步了解了这个社会，更近一步了解了自己。社会实践加深了我与社会的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。
通过短短几天的实践，我增长了见识，也懂得了许多做人的道理，也使我更清楚地认识到自己的不足和缺点，所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己，提高自己的素质，努力学好自己的专业技能短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践促进了大学生的全面发展。通过社会实践活动，我们从与人民群众的广泛接触、了解、交流中受到真切的感染和体验，从无数活生生的典型事例中受到深刻的启发和教育，使思想得到升华，社会责任感增强。在实践中，我们的人生观、价值观得到进一步的强化，提高了认识能力、适应能力和创新能力。这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。让自己在毕业就业的时候可以有更多的选择机会。
汽车实践报告(篇6)
一．实践目的
不知不觉我已经迈入大学校园二年了，大学是一个教育我、培养我、磨练我的圣地，我为我能在此生活而倍感荣幸。但亲身实践才能够使我们增强认识问题、分析问题、解决问题的能力；为我们认识社会，了解社会，步入社会打下良好的基矗
在学校学习专业知识之外，通过社会实践中的人际交往锻炼自己的沟通、社交能力，只有兼具了知识和处世技巧才能为以后的成功奠定基矗而在实践中遇到的问题更是提醒我，在以后的工作中我们将遇到各种各样的挫折，要为步入社会做好心理和学识上的准备。
二．实践内容
从8月1日到8月16日 ，我和其他8位同学们到常熟市城乡公交客运有限公司进行了为期半个月的社会实践。社会实践的内容包括了：（1）担任售票员 （2）酒驾知识宣传 （3）协助交警队执勤。
（一）学做售票员
作为一名检票员，我每天工作首先要在班车到达时通知各位旅客准备检票上车，接着在进站口进行检票后，统计核对好每个班次的人数。虽然每天看似只是在重复着一样的事情，但在这半个多月的工作中，我的确学习到很多很多。
回想这次担任售票员的经历，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校及书本上是不曾有过的。比如说在人际交往方面，书本上只是很简单的告诉你要如何做，而社会上人际交往非常复杂，在学校是不能有如此深刻的感受的。社会上有各种人群，每一个人都有自己的思想和自己的个性，要跟他们处理好关系还真得需要许多技巧。而这种技巧通常是来自社会阅历与经验的。在社会上要善于与别人沟通。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。交际中要求你在不能改变一件东西的时候，你只能学着去适应它，如果还不行，那就改变一下再去适应时的方法。还记得上班的第一天，第一次和那么多陌生人打交道，要向每位乘客问好，并要在候车大厅面对众人讲话，播报通知。虽然仍显得那么稚嫩，但我想我已渐渐学会自信以及作为一名服务性行业者所必备的礼节。
虽然售票员从事的只是一些很简单的工作。但经过了这次活动我才知道，在现实生活中，有很多具体的问题需要我们去面对，需要我们去处理。这些问题，其实也就是我们生活中常常遇到的问题。只是，以前在家里，在学校，这些问题有父母，有老师去帮我们处理；而通过这次的亲身体验，我知道了：在现实生活中我们要做的事情，不仅仅是我们能不能做这份工作，更是我们能不能用自己的一份热忱的心来面对这份工作。
（二）“拒绝酒驾 珍爱生命”专题宣传
社会实践期间，我们在8月10日和8月11日这2天里开展了“拒绝酒驾 珍爱生命”的一些宣传活动。
8月10日下午1点，我们来到客运站，准备给广大乘客宣传酒驾知识并分发酒驾常识宣传单和乘客对于常熟交通的满意度调查问卷。
刚到候车室，队长就把大家分成三组并安排了各组的任务。第一组负责分发酒驾常识宣传单，第二组负责分发调查问卷，第三组负责收调查问卷并汇总调查问卷的结果。宣传的程很顺利，乘客们都主动跟我们要宣传单仔细阅读，并也乐意做调查问卷；有的甚至热情地和我们讨论起了他们对于5月1日实施的酒驾新政的看法和他们身边的酒驾案例，以及他们对于怎样提高市民交通安全意识和法律意识的建议。
在我们全体成员的努力和众多乘客的热情配合下，200份调查问卷顺利地填完了，本次调查结果显示，74.6%的市民对常熟市的交通状况表示满意。经过我们实地采访候车人员，他们认为一般的汽车站及附近是比较乱的，但是这里很好，秩序井然，表示很满意。我们还向司机们发放了“文明交通知识手册”，向人们宣传有关文明交通的知识。
8月11日下午，我们与常熟市交警大队一起，在常熟市街心花园举行了以“拒绝酒驾 珍爱生命”为主题的宣讲调研活动。此次活动得到了常熟市公安局团委的大力支持。
这次活动由横幅签名、有奖问答、知识宣讲和问卷调查四个部分组成，活动现场气氛活跃，交警与同学们相互配合积极宣讲、解答疑难。活动一开始，许多市民纷纷驻足观看，同学们上前分发宣传单，向市民们讲解关于酒驾的法律知识。活动中，市民们踊跃参与横幅签名和有奖知识问答活动，并积极配合酒驾问卷调查。不少市民表达了对酒驾的看法，他们表示会坚持“喝酒不开车，开车不喝酒”的原则。活动接近尾声时，一位热心的老大爷更是激动地说“你们这个活动举办的好，就是要让社会上的小青年们珍爱生命，不要酒后驾车。”
这次关于酒驾的宣传活动得到了常熟市公交客运站工作人员的充分肯定与支持。同时有助于增长人们关于文明交通的相关知识，有助于构建和谐交通。在分发宣传单和讲解的过程中，也大大增加了我的自信，锻炼了我的人际交往。
（三）协助交警执勤
在社会实践的最后一天，我们体验了一回做交警的滋味。8月16日上午7点30分，我们就到了支队集合，工作人员给我们配发了交通协勤服装及协勤指挥棒，按照事前的分组来到市区3个交通执勤岗点上。
当天的非常炎热，刚到执勤点就已经满身是汗了，实在很难想象交警同志一整天站在烈日下是怎么办到的。我和另外2个同学先是在一边“观摩学习”交警同志的各种手势，同时感到非常不好意思，但是看到交警同志严肃认真的态度，我们便也跟着集中起了精神学习了大约1个小时就轮到我们上场了，刚开始的时候真的非常不自在，但是在交警同志的鼓励和引导下我们终于比较放得开了，后来也能像模像样地帮助做一些疏导和劝导工作
到中午11点多的时候我们便受不了地“下班”了，再看看始终坚守岗位的交警同志，我由衷地感觉到了交警的不容易。再想到他们每天晚上都要在各个路口查酒驾，为我们减少安全隐患，便更是对这个职业肃然起敬。才站了4个小时不到我就感到腿有点发软了，以前总是觉得穿上警服很威风，现在自己在亲身体验交警的生活后才知道他们的不容易。
三．实践总结
半个月的社会实践虽然很短，但是这次的活动给了我独特的体验，确实地增长了我的阅历。
经过实践锻炼后，我的个人素质、心理观念、沟通技巧等多方面都获得不同程度的进步，真正达到了社会实践的目的。在实践过程中我们遇到了许多的困难，但高兴的是我们都挺过来了，并且在克服困难的过程中锻炼了自己的能力。例如，通过自己制作打印调查问卷，锻炼了我分析问题的能力，也使得我注意关注时事热点；在担任售票员的过程中，会遇到各种各样的乘客，这个职业需要工作人员非常的耐心，在一定程度上也锻炼了我的人际交往；而在帮助交警执勤的过程中，我们也看到了许许多多不一样的人，通过向交警同志学习，我们看到了不卑不亢，坚持自己原则的精神。
这次社会实践，最主要的还是增强了我的自信，也使得我在和别人交谈时不那么拘谨了。
经过社会实践的磨练，我变得更加成熟，也有了一定的成长。我有理由相信，当代青年大学生有实力承担得起未来建设国家的重任，追求进步、刻苦求知、勤于实践、全面成才必将成为广大青年学生的共同心声和行动！
汽车实践报告(篇7)
暑期实践报告：电动汽车充电服务模式调查
特斯拉引进中国后，电动汽车的发展引发了一轮热潮，我们浙江工商大学暑期实践课题小组带着对杭州市电动汽车充电服务模式的有关问题，前往杭州市进行调查访谈。
首先，我们冒雨来到了位于黄姑山路的新能源汽车展销中心。该展销中心的电动汽车是由众泰汽车制造展销中心以出租电动汽车为主，也在进行电动汽车的预售阶段。我们在和工作人员的深入交流中得知，出租的电动汽车类型分为两种：一种是充电式，另一种是换电式，两者有一定的区别，在这就不详细叙述了。
在和展销中心的顾客、销售人员的交谈中，我们得知，众泰电动汽车的出租价格为每个月1288元（以三年为期），如果是整车购买的话，价格为51800元（国家补贴后的价格），价格相对于燃油汽车便宜得多，而且百公里耗电仅为4元，但也存在一些实际的问题：
1、充电时间过长（8到9小时，220V电压）
2、满电后所能行使的里程数也只有100公里左右（后来据消费者和换电站工作人员说，实际续航里程只有60到80公里）
3、电池寿命短，三年需要更换
在新能源汽车展销中心， 我们仔细观察和了解了电动汽车的运营和充电服务情况。由于现阶段基础设施的不完善，行使出去的电动汽车还不能行使过长的里程，而且遇到半路没电的情况也较难解决（需要让出租店派车抢修）。
后来经过工作人员的介绍，我们去黄龙体育中心2号看台的换电站进行了调查，我们发现，电动汽车的电池更换是免费的，租用汽车的司机只要把车开到指定地点就有工作人员帮忙免费换电池。但在与工作人员和消费者的交流中，我们了解到其实，电动汽车充满电后的里程并没有所说的那么多，只有60到80公里。
经过众泰的一番了解后，原本打算直奔黄了体育中心附近的众泰换电站，却无意发现一个充电站的指示牌。于是乎，我们就来到数源科技股份有限公司的一个小型充电站。充电站内仅有一个工作人员。他向我们讲明了这是数源科技股份有限公司的充电站，并且简单介绍了有关该公司的情况。该公司主要负责比亚迪电动汽车的业务，该车与众泰相比价格较高，需要30万，政府补助后的价格为18万。该车只限充电，充一次电需要1.5小时，为工业用电充满后可跑大约300公里。电池与车是连为一体的，寿命为10年。而且比亚迪的电动汽车是四人座的，外形与普通车几乎无差别。
在他的指引下，我们来到办工人员办公室，得知我们是浙江工商大学的学生以及此次之行的目的后，热心的经理详细的解答我们的各种问题。我们奋笔疾书记录下经理的要点，一个问题的解答后是另一个深层次的问题的产生。大概20来分钟的`交谈后，我们竟然有幸能陪同经理一起去充电站观摩汽车充电。我们看到，两排充电桩伫立在两边，经理补充到，这是380V的工业用电，电费为0.9元/度，电费现在仍未得到政府的补助。而现如今充电桩的造价较高，一个大概需要花费上万元，因此尚未得到普及。若买了该类车的人必须到这里充电，这是一个极大的限制条件。
这一趟，完全是预料之外的财富，我们十分感谢那经理的帮助，累了一早上的辛酸也总是有价值的。
经过调查走访，我们归纳总结了杭州市电动汽车服务模式存在的一些问题；
1、充电模式单一化，充电站可实现的只有充电（没有区分快充和慢充，也没有电价的峰谷区分）（区分是否有可行性?）
2、标准不统一，现阶段，各个公司和国家电网都由自己去研发充电装置和设定充电地点，电动汽车只能去购买的商家所提供的充电站充电，资源没有共享，导致浪费和充电站的分布不合理。（想详细了解各个充电站的位置？）
3、 未来发展新思路的可行性？
汽车的所有权归服务商所有，车主与服务商签订长期的服务合同。
将生产商、电池供应商和服务提供商分开来。由服务提供商来建设充电点，电池交换站，提供电池电力的销售服务。
目前众泰汽车的服务模式类似于这个，但众泰是将生产和服务一体化的，没有区分开来，不能有很好的专业度，而且也不利于充电设施的标准统一化。
带着这些问题，我们在与导师进行了交流，制定了下一步的计划，将前往国家电网进行进一步的调查访谈。
短短的几天调查走访，也让我们这些大学生走出了校门，去真正关心社会中存在的实际问题，也正如我们楼迎军导师所言，我们尝试着去做一个课题，不是为了获什么奖，而是在这其中，我们会知道如何与人沟通，如何去解决一个问题，是一种能力的锻炼，而这些在课堂里是学不到的。
汽车实践报告(篇8)
一、实习目的
生产实习是高等院校各工科类专业培养方案中一个重要的实践性教学环节，是学生建立工程意识、获得工程意识、获得工程实践知识的必要途径。同时，生产实习也使学生了解社会、接触生产实际，增强责任感、劳动观点，培养学生独立和协作工作能力，获得本专业初步的生产技术和管理知识，并为后续课程学习直至毕业设计增强感性认识。
1.通过生产现场对机械产品从原材料到成品的生产的观察，使学生建立对机械制造生产基本过程的感性认识，了解和掌握本专业基本的生产知识印证和巩固已学过的专业(学科)基础课程与部分专业课知识，并为后续专业课的学习、课程设计和毕业设计打下良好的基础。同时，还可开阔学生的专业视野，拓展专业知识面，了解专业的国内外科技水平和现状。
2.引导和培养学生在生产现场中的调查研究、发现问题的能力，以及理论联系实际，运用所学知识分析问题、解决问题的能力。
3.通过到生产企业进行较长时间的学习、生活，了解社会，接近工人，克服学生中轻视实践、轻视劳动群众的思想;通过分组实习、讨论等活动，树立实践观点、劳动观点，培养独立工作和协作工作能力与意识。
二、每天实习内容
日期实习安排备注
11.1-11.2火车：福州→十堰
11.3上午入厂安全教育晚上写实习报告
下午机修车间—机械磨锋2
11.4上午发动机部件—轮壳2晚上写实习报告
下午机修车间—机械加工1
11.5上午Dci11车间—大马力机加1晚上写实习报告
下午东风佳华—轴瓦1
11.6上午巨隆锻造晚上写实习报告
下午轴类车间—连杆
11.9上午箱体车间—大马力缸盖2晚上写实习报告
下午箱体车间—4H缸体1
11.10上午轴类车间—凸轮轴2晚上写实习报告
下午DCI11车间—大马力轴类2
11.11上午标准件厂晚上写实习报告
下午再造车间—再造1
11.12上午神宇车辆公司—总装晚上写实习报告
下午
11.12-11.13火车：十堰→福州
三、实习效果
1、通过了解东风汽车有限公司的企业文化;是原国家第二汽车制造厂，也叫做四九厂，主要生产中重型商用车及其零部件。从19xx年创建至今有着一个曲折的发展历程。东汽公司发动机主要有两种：一是dci11大马力发动机(主要应用东风天龙);二是EQ4H发动机(主要应用于东风天景)。此外东风公司还生产非车用发动机。
2、了解东风公司发动机各部件的加工生产流程;整个东风公司及其各个事业部的生产车间生产的发动机部件都是采用流水线式生产模式。其中凸轮轴的生产线是可变动的，开放式(有接外单的生产线)。让我印象深刻的就是那些可转位和限位装置的控制装置了。
3、熟悉发动机各部件加工过程的工装工艺;在机械加工中，工件相对机床与刀具必须占有一个正确位置，即工件必须定位。工艺则是将原材料/半成品加工成产品的技术方法，其基本单元技术工序。如：
(1)箱体式的定位方法：采用“一面”(大平面，其工件安装稳定可靠)“两销”(工艺孔等孔则保证位置精度)。
(2)轴类零件的定位方式：用基准统一的径向中心孔、基准重合的轴向的中间主轴颈、工艺定位面的工艺孔，互相切换定位。
(3)连杆件的定位方式：连杆的工艺特点是外形较复杂，不易定位。采用互为基准的方法切换加工孔，以基准统一(侧面为精基准)的方法加工大小孔;用专用夹具裝夹。
4、熟悉加工发动机各部件设备的工序工用;在发动机部件机械加工中的设备大都使用专用机床(引进国外先进设备)，运用机械手和流水传动链配合加工设备工作，让零件在设定的工序里完成加工制造;其检测方法采用了三坐标测量仪和专用的气密性设备检测;
(1)各加工设备工序：先基准后其他、先粗后精、先主后次、先面后孔。
(2)用于加工齿轮的滚齿机，通过对模数的设定加工出各种模数的齿轮。
(3)用于加工弹簧的卷簧机，通过对送料机构间隙调节加工出各类弹簧。
(4)用于加工螺栓的滚丝机，通过调节刀具和送料间隙加工出各类螺栓。
5、了解东风公司汽车的总装流程。
四、实习心得体会
通过本次实习，我收获了书本上没有的知识，这是我第一次近距离的接触生产加工一线，通过观察与聆听工人师傅细致的讲解，我对机械部件的加工工艺有了一个全新的深刻理解，了解了其中一部分内在规律。机械专业是一门需要高度严谨的学科，在参与正式工作之前的这种认识实习对于我们来说是非常必要的，通过安全讲座是我真正深刻地认识到生产活动中中安全第一的原则，在随后的参观中，每一个车间每一个部门的讲解都是我对生产加工工艺有了更深层次的领会与认识。整个实习阶段，不仅让我收获了专业上的知识，同时也在生活和学习能力上有了一定的提高，实习期间还游览了十堰著名的道教圣地武当山，让我对这座宜居的汽车城留下了美好的回忆。
感谢学校为我们组织的这次生产实习，也感谢东风公司对我们周到的接待与细致的指导，相信这次实习的收获已经为我以后的职业道路埋下了坚实的基础，也希望以后有机会再度回到十堰这座美丽的城市。