车管所个人工作总结

车管所个人工作总结精品九篇。

很多时候，只有一部分人对写个人工作总结的文章有灵感、充满创意，有几篇富有创意的文章可以参考，是一个不错的选择，那么，个人工作总结优秀模板有哪些可以参考，还有哪些方面是需要我们特别关注的呢？为此，小编从网络上为大家精心整理了《车管所个人工作总结精品九篇》，供您参考，希望能够帮助到大家。

车管所个人工作总结【篇1】

车管所实习报告及客服代表实习报告]客服代表实习报告实习地点：南京跃捷文化教育有限公司实习时间：20xx年11月26号至20xx年2月12号一、实习任务和目的：通过近三个月的实岗操作，明确客服代表这一工作岗位的岗位职责，掌握客服这一工作岗位的基本技能;增强自身与客户沟通交流的能力;了解公司运作的基本模式、公司运营的基本环境、感知公司企业文化、体验真切上班生活;培养一种对待工作认真、负责的态度，适应工作时的基本作息制度;为今后正式工作打下基础，车管所实习报告及客服代表实习报告。二、实习主要内容:

1.预打电话。确认客户有无业务需要，然后把有用信息录入系统，已便于事后跟踪。

2.短信确认。确认业务员走访内容真实性，对业务员的走访行动进行跟踪回访。3.过程回访。对于有需求的客户要及时进行过程回访，防止客户从手中流失，要与业务员配合默契，尽量拿到订单。

4.最终回访。对于过程回访中有*，或对返点感兴趣的，要投其所好，以感情攻击为主，以利益诱导为辅，最终拿到订单。

5.特殊回访。确认客户有没有收到已发货，发货的数量，版本是否正确，并感谢客户对工作的支持.

三、实习学生个人小结：

近三个月的工作生活，让我真切体会到了学习与工作之间的不同之处，尤其是，感受到了工作的艰辛和不易。作为客服代表，经过一个月的实际工作，我已基本掌握了作为一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和处理事件的方式。同时，也相应的认识到了，成为一名合格客服人员，远远不只能是声音甜美、普通话标准、打字速度快等，而更多的是一份责任，在需要耐心细致地为客户解决每一个问题的同时，也需要勇于承担责任，为客户承担、为公司承担、也为自己承担。

总之，在跃捷的这三个月，让我深切的感受到了一个公司的运作的模式，体会到了公司的文化，真正见识了人力资源管理在企业中的具体运用。当然，在看到公司规范化的管理同时，我们也发现了一些公司还可以进行改进的地方。如：1、公司员工离职率较高，当然，这是所有呼叫中心所共有的问题，一是由于这一工作性质的枯燥乏味决定了很多员工不愿意过久从事这份工作，但同时，我们也可以看到，公司可以通过尽可能多的为员工提供一些福利保障，以增强公司内部员工凝聚力，提升员工对公司的认同感等，从而来降低员工的流失率。2、公司员工之间缺乏必然的交流和沟通。虽然公司开展了一些列上下级交流沟通活动，但一般同事整日忙于上班与下班基本没有交流沟通机会。从而导致出现一些员工从刚开始工作到最后离职也只能认识公司几个人。虽然，这份工作看似和自己所学的没什么联系，但是，作为一名即将步入社会的大学生，当我做了这份工作后，我可以对呼叫服务这一行业有一个大致的了解，懂得了作为客服人员应该如何更好的与客户沟通，怎样才能更好的帮助客户解决实际问题。在我看来，实习，并不是要检验我们在过去的岁月里到底学到了一些什么，更重要的是，可以让我们对自己在不久的将来的工作做一个铺垫，让我们事先体验工作生活。

车管所实习报告

打造“平安畅通六安”

20xx年，我市*部门明确总目标，全力打造“平安畅通六安”，为实现“三大跨越”保驾护航。

1.全面加强农村道路交通管理网络化建设。

按照全国“加强农村道路交通管理预防交通事故工作现场会”和总队的要求，建立健全农村道路交通管理组织体系，进一步把政府负责，部门各司其职，争取全社会广泛参与的管理模式在农村道路交通安全管理工作中进行深化、发展。

2.加强基层基础建设。明年是公安部确立的“基层基础建设年”，按照公安部《交通警察道路执勤执法工作规范》和《安徽省公路巡警中队建设综合考评细则》，加大基层中队装备和科技投入，配备必要的先进交通管理器材，提升基层中队交通管理科学化水平;规范岗位职责，规范办事程序，完善勤务管理量化考核，建立完善与我市交管工作发展相适应的基层公安交通管理工作机制。

车管所个人工作总结【篇2】

广大机动车所有人和驾驶人朋友：

2020年XX盟公安局交巡支队车管所在上级领导部门的正确指导下，在支队的正确领导下，以打造“人民满意车管所”为目标，以服务交通管理工作为中心，根据《2020车驾管工作总结》要求，紧紧围绕窗口服务提升、围绕执法规范化建设，攻坚克难，开拓创新，逐一梳理落实各项工作，现将具体工作情况汇报如下，请审阅：

一、提高民警素质、加强业务培训

(一)、自2020年5月份以来，XX盟车管所以稳固基础业务为前提，强化业务能力为目的，便捷人民群众为根本目标先后在5—6月份期间，通过轮训的方式，结合自身窗口实践工作组织业务培训，培训中，工作人员分享各自经验，共同学习，共同讨论，共同进步。不仅巩固了业务知识，也通过组织者的经验分享，让参训人员从理论走进实践，提前遇见问题，解决问题。

(二)、XX盟车管所本着互学互助共同进步的原则，向各旗县市车管所派驻业务骨干，深入各旗县市大队车管所进行为期一周的学习交流，促进工作效率和业务水平得到进一步提高。

(三)、自党的十九大召开以来，XX盟交巡支队车管所把学习贯彻十九大精神作为当前首要的政治任务，组织开展“每周一学十九大”活动，使全体人员对报告的精神实质、丰富内涵以及重大理论观点和重大战略思想有了深刻领会，结合窗口工作实际，树立了对党忠诚、服务人民、廉洁自律的坚定信念。

二、深化驾考改革工作

2020年XX盟交巡支队车管所继续保持自主约考100%的比例，一是，下放驾驶证考试业务权限，分别在扎赉特旗新增一家可受理驾驶人科目一、科目二考试的大岭驾驶人考场，在乌兰浩特市卓成、长虹两家可受理科目二考试的驾驶人考场，结合早期下放的可受理科目二考试业务的域合社会化驾驶人考场，现阶段XX盟内共开通社会化驾驶人考场四家，覆盖旗县率达到50%。突泉平安驾驶人社会化考场、中旗小宇驾驶人社会化考场即将投入使用。

二是，为进一步提高驾驶人管理工作现代化水平，提高工作效率。结合本地实际，积极与科技公司取得联络，于6月22日在机动车驾驶人考试过全面启用 “驾驶人无纸化考试系统”，学员由原来在“考试成绩单”上手写签名，改为通过电子手写板签名，计算机系统自动保存反映正常书写习惯的签名字样，直接导入成绩单并打印。进一步规范考试工作流程，彻底结束了以往在纸质成绩单上签字，保存难、查询难的问题。

三是，做好10月1日驾驶人考试新标准的前旗准备工作，一是，XX盟交巡支队车管所通过“XX日报”进行广泛宣传告知，同时，利用“XX车管”微信平台，发布解读文章，累计阅读量近4万，营造了浓厚的社会舆论氛围，切实提高了群众知晓率，达到了预期的宣传效果，二是，与“三联公司”取得联系，与国庆假日期间加班加点对驾驶人考试系统进行升级改造，确保假日后驾驶人考试恢复正常。 三是，组织开展新标准的培训学习，提高考试员、教练员对新标准的掌握程度。

四是在驾驶人考试中心安装人脸识别门禁系统。通过在考试中心入口处安装人脸识、闸机、由考生刷身份证进行人脸比对，只有当日预约成功的考生才可进入候考区，在候考区通过音响点名和关注LED显示屏待考，在进入科目二、科目三考场前再次进行确认，只有分配考试车的考生才可以进入，杜绝了无关人员进入考试区，进一步规范驾驶人考试工作，提高工作效率。

三、深化车检改革

XX盟交巡支队车管所根据自治区公安厅交管局《2020年车驾管工作总结》，于2020年4月投入使用车载OBD系统，通过标准样本数据库支撑的“便携式智能车辆查验终端”，对机动车外观有无改变，车辆VIN号码、发动机号码有无凿改、汽车标牌是否伪造进行比对核查、使发现、查缉、走私盗抢嫌疑车辆的能力进一步提高。8月份对原有机动车登记查验系统进行升级改造，使手持PDA具备查询车辆基本信息功能，同时，将机动车查验工作全程接入监管中心，审核通过后方可打印电子版查验记录表，使该项工作更加规范。

四、严格重点对象管理

2020年XX盟车管所根据交管局车管处的统一部署，认真做好逾期未检验、逾期未报废重点车辆一系列清理整治工作，一是，加强组织领导。成立了重点车辆专项整治行动小组，专项工作小组下设办公室至XX盟车辆管理所，并要求，各旗县市车管所也要成立相应专项整治行动小组与支队进行工作对接，及时上报工作进展。二是，依托交通管理综合应用平台，对重点车辆逾期未检验、逾期未报废、临近检验、临近报废进行集中梳理，同时将机动车所有人基础信息制成工作台账，下发至各大队，在逐一核实、修正基础信息的同时，提醒其按时办理业务。三是，由各旗县市大队对重点运输企业进行走访排查，健全和修正重点车辆基础信息，并要求其定期参加机动车检验，按规定办理机动车报废注销登记业务。四是，针对多次催促仍不办理检验业务和报废业务的，由交警部门全程全程押送至检验机构和报废厂进行检验和拆解，切实提高检验率。五是，依托“XX车管”微信平台对外公布逾期未检验、逾期未报废车辆信息，累计阅读量近2万，广泛宣传告知。六是与重点运输企业签订责任状，明确企业源头管理责任，提高重点车辆所有人和驾驶人安全文明驾驶，办理业务的自觉意识，形成长效机制。

五、展开车驾管基础信息采集、更新、清理工作会战

为加强基础信息化建设、确保车驾管基础信息准确性、完整性和实效性，进一步推进我盟交通管理信息的有效推送和数据分析研判，根据自治区交管局2020年重点工作安排，XX盟交巡支队车管所迅速响应，对机动车驾驶证计算机管理系统数据库中车辆和驾驶人基础数据中错误、作废及不准确信息及时予以更新、清理。同时，通过“XX车管”微信平台，提醒广大人民群众及时办理基础信息变更业务。

六、新增一家转移登记便民服务站

进入10月份以来，人民群众买车的热情进一步高涨，二手车交易日益火爆，为进一步提高工作效率，方便群众办理业务，XX盟交巡支队车管所在接到瑞通二手车交易市场开通便民服务站的申请后，对其进行实地考察，场地验收合格后，组织科右前旗车管所工作人员进行业务相关培训，并于11月初投入使用，平均每日受理业务40余笔，缓解了办理转移登记业务的压力，提高了工作效率，减少了群众等候时间。

七、做好黄标车、老旧车淘汰工作

XX盟车管所根据《内蒙古自治区人民政府关于进一步加强黄标车老旧车淘汰工作的意见》和《内蒙古自治区人民政府关于黄标车老旧车淘汰补贴管理办法》，按照车管处制定的工作目标，逐一排查建档，广泛宣传告知，圆满完成了黄标车老旧车淘汰工作。

八、深化号牌管理

根据统一部署，XX盟车管所于11月17日正式启用全国统一版选号系统，为确保系统的准确实施，一是，领导高度重视，XX盟交巡支队车管所高度重视此项工作，组织业务骨干根据《关于做好启用统一版选号软件准备工作的紧急通知》召开会议，周密部署，确保工作开展有条不紊，二是，加班加点确保按时完成工作任务，XX盟车管所工作人员以及支队科技部门工作人员，在11月16日在下班后，加班至凌晨2点，一方面对新选号软件进行了使用培训，另一方面确保号池号码充足。三是，对已下发至各旗县市车管所的1万余副机动车号牌进行回收，支队车管所工作人员与旗县市车管所人员加班加点，逐一清点核对，圆满完成了工作任务。四是，与邮政速递取得联系，制定号牌寄递业务流程，收费标准，为新选号软件实施后群众办理业务提供保障。五是，进行宣传告知，XX盟车管所通过“XX车管”微信平台对新选号系统进行了权威解读发布，阅读量近5000，取得了较好的宣传效果。

九、强化监管中心职能

自2020年以来XX盟交巡支队车管所进一步强化监管中心职能，一是建立各旗县市车管所、考试中心、社会化考场及机动车检验机构每月明察暗访机制，二是建立每日音视频巡查机制，巡查范围包括，驾驶人各科目考试全程、车管所业务大厅秩序、机动车检验全程以及重点岗位执法记录仪使用情况，并建立工作台账，每月与业务办理情况进行汇总，对各旗县市车管所进行考核评比。三是，对其中涉及在机动车检验过程中降低查验标准，在引车过程中帮助机动车通过仪器设备检验的5家检验机构处以停业整顿处罚。对在科目三考试过程中为考生提供帮助的9名安全员予以辞退。

十、安装“两个教育”人脸识别系统

根据自治区交管局的统一部署，XX盟车管所与科技公司联系，结合工作实际，开发了实用性强、针对性强的“两个教育”人脸识别系统，并在乌兰浩特市车管所进行投入应用，该系统安装在审验教育室入口处，参加警示教育学习人员，在进出时需使用身份证比对人脸进行打卡，记录参与培训时间，累计时长符合标准的打印电子版合格报告单，该系统的应用使“两个教育”工作更加规范，确保了重点车辆驾驶人能够通过学习进一步提高安全行车意识。

十一、完成查验区改造工作

XX盟交巡支队车管所对查验区进行改造，进一步明确了入口、出口、停车场、牌照安装区的划分，并在入口处设立了导办台，进行及时解答和疏导，提高了工作效率，让群众办理业务更省心。同时，在外检区安装了30㎡的户外LED显示屏，通过该显示屏向社会公布车驾管最新动态，交通安全警示等信息，将查验区变成又一处宣传阵地。

十二、积极推进全区车驾业务监管平台配套建设工作

为认真做好此项工作，XX盟交巡支队制定了《XX盟交巡支队加快推进全盟车驾业务监管平台配套建设工作的方案》，明确要求各部门要充分认识当前形势下该项工作的重大意义和作用，要将配套建设工作推到更加重要的位置与强化本地监管工作统筹考虑。按照要求，盯紧进度、抓好落实，确保按期完成。目前，XX盟各旗县市车管所业务大厅、机动车号牌制作、发放窗口、便民服务站、机动车检验机构、驾驶人考试场地均以接入自治区交管局统一监管平台，接受监督。

十三、做好驾考新规和新能源汽车的宣传工作

XX盟交巡支队车管所结合即将在10月1日施行的驾驶人考试新规定，针对其中变化之处，利用“XX车管”微信平台进行宣传告知，同时，对新能源机动车号牌施行的意义以及号牌式样等进行广泛宣传告知，提高群众知晓率，为工作顺利开展打下坚实基础。

十四、下步工作

(一)、积极推广社会代办服务，在原有两家邮政服务网点的基础上，利用车管O2O服务平台以及分布在各旗县市的邮政网点，把交管业务输送到群众的家门口，扩大车驾管服务覆盖面，把服务触角延伸到城乡的每一个毛细血管。同时深化与医院合作，利用车驾管O2O服务平台将驾驶人换证业务委托医院邮寄办理，减少群众往返。

(二)、进一步深化“XX车管”微信平台，坚持以服务群众的原则，加强与4S店、保险公司、税收等部门联合，实现网上购车、网上投保、网上缴税的综合型服务平台。

(三)、进一步提升新驾驶人的安全意识，与交通运输部门联合，深入驾驶人培训机构，开展文明出行以及交通安全法律法规教育活动，培养新驾驶人安全守法、文明礼让的交通习惯，促进安全法治理念融入新驾驶人的驾驶生涯。

(四)、深化机动车查验系统应用，将XX盟内各旗县市车管所、二手车、4S店等机动车登记地查验工作全面应用机动车查验系统，同时接入XX盟车管所机动车驾驶人监管中心，进一步加强机动车注册登记、转移登记、变更登记的监管，使机动车查验工作更加规范。

(五)、加强重点车辆源头整治。进一步加强对重型货车、校车、危化品运输车、公路客运、旅游客运、挂车等道路运输企业的监管，强化重点车辆及驾驶人源头管理责任，排除道路交通安全隐患。

(六)、增强监管中心职能，建立完善车驾管监管长效机制，全面应用考试、检验和综合业务监管系统，将每一笔业务、每一项流程全部纳入监管视线。分析异常数据，回访重点业务，抽查音视频监控记录，及时发现整改苗头性问题。

(七)、加强理论学习。组织民警认真学习公安部相关法律法规与车驾管业务知识，切实提高车驾管民警的岗位技能和工作水平，树立服务群众意识，及时查找自身问题，并及时落实整改，使工作人员能够以更好的业务技能、思想素质投身于机动车、驾驶人，管理、服务工作。

2020年感谢您对XX盟交巡支队车管所工作的理解和支持，在便民服务的路上我们任重而道远，希望广大人民群众多提宝贵意见，让我们共同携手，促进XX盟车驾管服务水平再上新台阶。

此总结

车管所个人工作总结【篇3】

今年以来，在区委、区政府的正确领导下，在上级民政部门的具体指导下，我区的民政工作以科学发展观为统领，紧紧围绕年初既定的工作目标，坚持“以民为本，为民解困，为民服务”的工作宗旨，求真务实，开拓进取，实现了时间过半、完成任务过半，多项工作取得了新突破。

(一)以保障低收入群众的基本生活为出发点，进一步完善了社会救助体系。

了《五保集中供养协议》，根据五保对象的个人具体情况，对自愿入住敬老院且符合集中供养条件的及时办理入院供养，对不愿入住但需要有人照顾的，由村委会协调人员给予生活照料。采取入院进院自由，由五保对象自行选择供养方式，灵活解决五保户的生活照料问题。三是认真做好五保户医疗救助工作。今年因病住院的五保户有15名，一方面安排陪护人员，同时将其参合报销后的医疗费用予以全额解决，截至目前已支出医疗救助金6.4万元。

4、城乡医疗救助工作在缓解困难群众看病难问题上起到了积极作用。上半年，我区城市医疗共救助1173人次，发放医疗救助金81.38万元。其中门诊救助937人次，支出34.1万元。

5、城乡居民临时救助工作充分发挥了“及时雨”作用。20__年春节前，按照社区(村、组)评议、街道审核上报，区民政局审批的程序，为1100户城乡低保边缘困难家庭按每户300元标准发放一次性救助金，共支出33万元，上半年对54户因重病、突发事件等原因的困难家庭实施了临时救助，共发放救助金6.15万元。

(二)以加强村务公开及民主管理工作为着力点，扎实推进了基层民主政治建设。

1、进一步加大社区建设力度。一是积极申报社区建设项目。根据省、市要求，

改善福彩销售环境，逐步提高发行量。上半年，不断改善福彩销售环境，我区福彩销售量得到了不断提高，截止5月底，我区电脑福利彩票共销售20__.7万元，完成全年任务的49.19%，即开型彩票608.65万元，完成全年任务的57.97%。

(五)以社会养老服务工作为重心，加快社会化养老服务体系建设。

届十六次常务会上，区长贠笑冬主持召开关于建设“灞桥区中心敬老院”有关事项的协调会，对于加快社会养老机构的建设步伐起了重要的推动作用，目前，灞桥区中心敬老院的前期资金已经到位，近期便可开工建设，灞桥区神会福利中心已完成土地、规划、环保等预审手续，前期准备工作基本就绪。

2、居家养老工作按照预期目标稳步向前推进。按照以居家养老为基础，社区照料为依托，机构养老为补充的总体思路，今年上半年，我们在建设服务站的基础上，新建延河、二炮、朝阳社区居家养老服务站。目前，延河社区居家养老服务站和朝阳社区居家养老服务站的建设即将竣工。随着我区居家养老服务站的不断充实和完善，我区将逐步建立以社区、家庭等小型服务机构为基础的老年服务网络体系。5月17日，省政协一行对我区居家养老服务站进行了调研，充分肯定了我区探索并实行的居家养老新模式。

二、下半年(四)大力开展新形势下的双拥优抚安置工作。

“八一”前夕对驻区部队官兵和重点优抚对象开展一次慰问活动，召开好拥军座谈会;加强军民共建，不断丰富双拥活动新内涵;加强国防和双拥宣传教育，共同营造“军爱民、民拥军，军民团结一家亲”的良好社会氛围;与教育、人社等部门协调，妥善解决驻区部队军人家属就业问题;采取政府指令性安置和自谋职业相结合的办法，进一步做好退伍军人安置工作。采取有效办法，抓好涉军维稳工作，维护社会稳定。

(五)努力提升民政公共事务管理服务水平。

一是认真开展婚姻登记和收养登记工作，通过开展形式多样的婚姻法律法规宣传，提高群众对《婚姻法》、《婚姻登记条例》的认知程度，为我区营造良好的婚姻法律法规执法环境。发挥民政部门的职能优势，配合计生、卫生部门做好免费婚检的宣传工作，提高新人优生优育意识。依法办理收养登记。

二是抓好各项殡葬服务工作。

一是全力抓好全区的骨灰堂建设工作，切实做到高标准，严要求，确保骨灰堂建设的顺利进行。

二是做好殡葬服务工作。早动手，早准备，做好寒衣节及平时丧属祭祀活动的各项服务工作，为丧属提供优质、高效的服务。

三是加大安全防火检查力度，及时排除。

存在隐患，确保墓区财产和人员的人身安全，为墓区各项工作的正常开展创造良好的外部环境。

三是加大对城市街巷街牌路标的管理和维护，不断规范全区道路门牌设置;四是切实做好城市生活无着落的流浪乞讨人员救助管理工作，维护我区社会稳定。五是加大福彩管理站规范化管理力度和专营化检查力度，提升管理水平，确保完成我区福利彩票全年任务。六是加大对福利企业的管理和扶持力度。

(六)不断加强民政部门自身建设。

一是大力推进社会工作人才队伍建设，提高民政工作专业化水平，为民政工作顺利开展提供组织保障。二是加强队伍的廉政建设，着力培养团结务实的领导班子。三是进一步加强民政资金管理，坚持专款专用、专户储存、专账管理;加强监督检查，努力打造民政为民、务实清廉的社会形象。四是大力加强干部队伍作风建设。不断提高民政系统创先争优意识，提高干部职工队伍的整体素质，促进全区民政工作的协调发展和全面进步。

车管所个人工作总结【篇4】

5月份街道交管站以构建社会主义和谐社会为目标，以强化综治、交通安全目标管理责任制为主体，以开展冬季道路交通安全“百日整治”、“综治宣传月”和“交通安全月”活动为契机，扎实开展各项工作，使公路养护、安全生产形势继续保持稳定，5月份没有发生交通安全责任事故。现将近期街道农村公路、车辆排查登记落实工作情况报告如下：

一、农村公路养护管理方面：20xx年，根据县交通局对我街道所列养的八条村级公路养护线路：1、5月份街道办事处交通管理站对水春线、拉岜线、板旺线等进行了全面检查。并对养护不力的线路进行了全面整改，街道养护经费足额发放到养护人手中。2、认真落实责任制，根据街道党工委、办事处的相关要求，与所涉及养线路的村(居)签订了公路养护合同，村(居)又与养护工人签订合同，责任层层落实到位，交通管理站负责跟踪落实。3、启动应急预案，全力抢通公路水毁，和其它自然灾害引起的各种道路损毁。

二、车辆排查登记情况：1、XX街道辖区已登记摩托车数量为3794辆(其中水尧集镇中心为760辆，水利集镇中心为656辆)。2、已登记面包车数量为561辆(其中水尧集镇中心为49辆，水利集镇中心为50辆)。

三、交通安全方面：1、加强组织领导，成立专门工作机构切实加强对系列活动的组织领导，我街道于本月下旬制订了《XX街道办事处关于整治交通秩序和打击非法营运工作方案》、《XX街道开展农村机动车辆安全“百日整治”行动实施方案》，成立了道路交通安全联合执法队等专项活动工作领导小组，分管领导为组长，交警中队、派出所、交通安全管理站、农机监理、街道安监站等为成员单位。对专项活动进行了周密的部署，特别对拉岜线、水春线段进行了多次联合执法活动，重点治理拖拉机载人和机动车超速等违法行为，有效控制了重特大交通安全事故的发生。2、认真贯彻落实交通安全责任制一是根据县委、县政府关于建设“安全荔波”的部署要求，街道领导与各村(居)负责人签订了《道路交通安全责任书》并在会上提出了具体的工作要求，以确保今年交通安全各项工作任务的落实;二是根据上级主管部门的要求，对各项交通安全工作任务作了具体的分工方案。

四、根据交通安全工作的重点和根据上级机关的工作部署和文件要求，及时下发文件对交通安全工作提出具体要求，并经常深入重点单位和重点路段检查交通安全工作，对检查中发现的重大安全隐患当场发放了《交通安全检查隐患整改通知书》，责成限期整改，并督促其落实整改措施，消除事故隐患。加强监督检查，进一步深入巩固我街道道路交通安全工作阵地。

五、乡村公路巡查方面：在道路巡查过程中，发现水捞路段由于多雨而产生路基松滑，导致水泥路面下出现悬空现象;极其容易发生重大交通事故，现已将隐患状况通知所处村委，严控车辆通过和告知群众注意安全。

六、下步工作打算1、继续做好街道辖区车辆排查工作，对新增车辆进行登记与备案，做好驾驶人的信息台账。2、组织群众报名参加各种机动车驾驶证考试3、加强农村公路养护人员的工作责任心，提高公路养护质量。4、努力完成上级交办的各项工作。

车管所个人工作总结【篇5】

根据组织安排，本人担任市公安局交管大队车管所所长及党支部书记。近年来，在上级机关和大队党总支的正确领导下，我们按照建设“阳光车管、便民车管、素质车管”的工作理念，积极强化内部管理，优化服务流程、创新服务模式，完善便民措施，本人和车管所集体在工作上取得了一些成绩，先后被评为赣州交警支队“交通管理工作先进个人”及嘉奖、瑞金市政法系统“十佳政法干警”、瑞金市新农村建设工作先进个人、优秀共产党员、优秀人民警察、优秀公务员。我的具体做法是：

一、加强源头管理，强化监管措施，着力建设“阳光车管”

车辆管理所工作是公安交通管理的源头基础工作，我们坚持从基础工作入手，在规范上做文章，细化各项工作监管措施，严把道路交通安全第一道防线。

一是严把机动车注册查验关。我们严格按照授权规定，坚持“谁检验，谁签字，谁负责”的原则，按照《机动车登记规定》、《机动车登记工作规范》和《机动车查验工作规程》，严格审查机动车及所有人提交手续凭证，杜绝非公告车辆、技术参数不符车辆、非法拼装车、改装车、盗抢车辆办理牌证。20XX年某月份起，我大队对汽车查验岗和检测站各岗位实现了远程视频监控，使汽车查验检验工作完全置于阳光下。

二是严把驾驶人考试关。积极完善“五小车辆”考场设施，严格落实签名制度，严把考试关，20XX年某月起推行了指纹识别仪验证考生身份，20XX年某月份起，对大队和各中队的“五小车辆”考场各考试项目均实现了视频监控。消除了“五小车辆”培训考试不规范的现象。

三是严格重点车辆和驾驶人管理。与交通、教育等部门联合，着力加强校车及重点驾驶人管理。校车标识100%落实到位;我们督促了百余辆不符合国家标准的货车更换了防撞装置;对校车、客车、危化品车辆及驾驶人我们严格落实户籍化管理，做到底数清、情况明、台账全。

二、加强自身政治和业务学习、廉洁自律，并以实际行动影响全所其他同志，提高服务群众的能力。

车辆管理所为公安交通管理工作的一个形象窗口，工作人员素质的高低，直接影响公安交通管理机关的形象。为打造公安交通管理窗口服务新形象，我们把提高工作人员的业务素质和服务能力作为加强车辆管理所规范化支撑点和关键点。

一是建立规章制度。建立了《队伍建设规章制度》、《车管业务大厅管理制度》等相关制度和服务措施73项。多年来，车管民警都能自觉遵守工作纪律，严格按照操作规程办理车管业务，无违规行为和有效投诉。

二是强化警示教育。每月定期组织民警、职工、协管员进行警示教育和廉政教育，实行阳光工作制度，在业务大厅、考试中心、检测站均悬挂工作人员公开栏，公开工作人员的照片、姓名、警号或编号，同时公开举报电话及投诉意见箱，让群众对我们的各项工作进行直接监督。

三是常抓岗位练兵。开展车管“大培训”活动，在网上平台开展车管业务大练兵，进行网上学习、网上考试，并坚持“逢会必考，逢查必考，逢训必考”，不定期进行竞赛，使全所民警得到全面的业务培训，绝大多数民警抽考车驾管业务知识成绩均能达到90分以上。

三、转变思想观念，创新科学管理，倾力打造亲民化服务型便民车管所

一是优化业务流程。按照公安部令确定的业务流程规范，我们将办证大厅岗位全部设置为综合业务受理窗口，实现了一个窗口对外的“一条龙”服务体系。为方便群众办理相关业务，我们积极协调保险、邮政、医院、税务等单位在大队院内设立服务点，为群众大大节省了时间，受到群众的普遍欢迎。

二是规范便民服务。实行值日警官制和导办员服务，为群众提供导办、咨询、求助及维护大厅秩序等服务。推行“首问负责制”、“限时办结制”和“错办追究制”，和提前告知制度，对机动车年检、驾驶证期满换证及审验，我们经常通过手机短信、电视流动字幕和互联网红绿灯网站进行提醒告知。向办事群众提供亲情化服务。车管所推行延时服务制度，即在群众未办完有关手续时，办理业务的民警不能下班，不能让群众跑第二趟，此举得到了广大办事群众的好评。近两年，我们推行预约上门服务，服务乡镇、企业达160余个，上门服务200余次，深受广大群众的好评。

三是延伸服务范围。为更好地服务人民群众，我们采取多种形式将车驾管业务延伸至农村和企业。一是推行“流动车管所”下乡上门服务。定期派车管民警下乡上门巡回办理摩托车检测和受理部分车驾管业务;二是将部分车管业务下放中队;三是委托五个最边远的乡镇派出所受理代办车驾管业务，解决了边远乡镇农民办牌办证难的问题。四是构建农村“双站”服务网络。我们在人口较集中的乡镇建立了“交通管理服务站”和“保险服务站”11个，方便群众在家门口就能办理车管业务。五是在汽车4S店、汽贸市场、摩托车行建立车辆登记服务站使购车群众可以现场购车、现场选号、现场上牌。我们多举措延伸车管窗口，增加了车管服务的触点，进一步消除了服务盲区，缩短了与人民群众的距离。

四、存在不足和努力方向

一是要进一步加强政治理论、业务知识的学习，不断提高政治和业务水平。

二是要进一步提高窗口单位服务群众的水平，服务群众无止境，要不断创新服务手段，提高服务水平，让群众更满意。

车管所个人工作总结【篇6】

车管所转正个人总结

前言：

时光荏苒，转眼间，我已经在车管所实习整整一年了。这一年，我在实习生的身份下，从一个毫无经验的菜鸟，逐步成长为了一个精通技术的小萌新。在这个过程中，我学习了很多东西，也丰富了自己的知识、技能和经验。今天，我要写一篇文章，总结自己的这一年实习经验，并且憧憬下一步的工作。

一、实习概况

我是2019年暑期从大学毕业后进入车管所进行实习，并于2020年正式转正。实习期间，我的主要工作职责是承担为广大驾驶员提供各项行政服务的工作，包括机动车管理、驾驶证管理、交通事故申报和处理等等。在实习中，我和其他同事一样，都必须严格遵守车管所的各项规定，严格遵守行政法律。同时，我们也要对待每位来所咨询的驾驶员认真、耐心的解答问题，表现出我们车管所良好的形象。

二、工作实践

1、严格遵守个人行为规范

作为车管所的一名实习生，为了更好的完成自己的工作，更好的担任自己的职责，我们必须保持一种良好的职业道德和工作态度。在实习期间，我时刻遵守个人行为规范，从不随意放任自己的情绪，保持着一个积极向上的心态，并赢得了队长和同事的好评。

2、熟练掌握业务技能

在处理各项办证业务、车管事项和客户服务过程中，我必须具备一定的业务知识和技能。因此，在实习的这一年中，我不断学习，积极查阅资料和交流掌握了各项办证业务、车管事项及客户服务的技术知识。在本职工作中，我承接了量大、压力大、时间紧的各项业务，不仅顺利完成了产品更新和配送服务，还推动了公司相关的维修保养服务，因此赢得了车主们的一致好评。

3、强化服务意识和服务品质

快速、方便、高效的服务是车管所的一个优势。实习期间，我在服务上强化了对“服务意识”的理解，并积极推行了“服务品质提升”工作。作为一名服务人员，我们必须时刻保持微笑、耐心和细心，关注客户的需求，积极应对客户的问题和投诉， 做到“服务为先、质量为根、诚信为本”，把握客户口碑

三、个人感悟

在车管所的实习经历给了我很多启示和思考。我认为，熟练掌握业务技能能够为我们顺利地完成各项工作打下非常重要的基础，并且对于我们个人的成长也十分重要。同时，强化服务意识和服务品质能够为我们营造一个良好的工作环境，增强我们的工作动力，并且在客户心目中树立良好的信任和口碑。

最后，我想说，车管所的转正工作是一个非常重要的阶段，也是每个实习生最高光荣的时刻。我一定会在今后的工作中，不断推进自己的工作水平和能力，厉行勤俭节约、廉洁奉公的工作精神，努力工作，做好自己的工作，为城市的公共工作争光添彩， 为车管所谱写自己的青春华章。

车管所个人工作总结【篇7】

今年以来，车管所认真贯彻落实党的十七大精神，以车管所等级化评定为重点，以提高服务质量、方便办事群众为目的，采取积极有效的措施，顺利的实现了一等车管所的创建目标。在支队的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的优异成绩。

一、机动车管理：

全面贯彻落实公安部后院分别设置查验岗。简化了业务流程，车主在查验岗提交了业务资料后，工作人员将资料内部传递至登记审核岗，车主只需在登记审核岗直接领取牌证，减少了群众在各个窗口之间的往返次数，“一窗式”服务得到有效开展。二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、证明，确保作证的真实性和完整性。三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车，确认机动车唯一性，核发检验合格标志时落实全部查验项目。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数，与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式，计算机自主选号方式为车主提供重、中型载货汽车均达到微型载货汽车达到大、中型非营运载客汽车达到微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到75%，摩托车达到70%。七是报废机动车注销公告率达到100%。八是报废机动车监销率达到100%。

二、机动车驾驶人管理：

认真贯彻落实公安部连续障碍、直角转弯、限宽门、起伏路等考试项目场地，确保了学员道路驾驶素质的提高。二是完善考试工作的各项职能和职责。建立健全考试工作制约、防范机制，落实考试员持证上岗，考前点名、考中鉴定、考后讲评，考试成绩双签名和考试质量抽查等驾驶人考试制度。在考试场所公示《机动车驾驶人考试工作纪律》，设置考试流程、考试须知、考试项目及标准、考试员照片及警告公告栏，加大对考试员的教育培训力度。三是按照考试用车的标准，新上考试用低速载货汽车三轮汽车正三轮摩托车二轮摩托车证明，确保档案资料的真实性、完整性和有效性。

三、机动车登记和驾驶证管理系统：

一是使用最新版本的机动车登记和驾驶证管理系统软件，民警能够正确、熟练操作使用机动车登记和驾驶证管理系统。二是严格对工作人员的管理，加强业务培训，定期对系统数据和异常业务情况进行检测，对发现错误的责任人进行严格处理，确保系统数据录入的准确性，主要数据项差错率在计算机系统操作权限管理制度、密码定期变更制度等规章制度，建立了计算机系统日常运行保障机制，配备了专门的系统管理员，系统维护工作保障有力。

四、服务群众：

一是实行业务当日办结制和延时服务制、首问负责制和“一窗式”服务制、业务退办制等便民制度，开展微笑服务，窗口民警推行使用普通话，统一规范文明服务用语，提高车管服务窗口形象。二是车管大厅使用低柜台办公，拉近与群众的距离；设置公告栏，公布办理业务的法律依据、凭证、证明、程序和公示业务收费项目及标准。公示民警和工作人员照片、警号，供群众监督。设置意见簿、举报箱，公布咨询、监督、举报电话，接受群众监督和投诉。三是实行领导接待制度和值日警官制度，解答群众业务咨询，处理群众投诉和举报，听取群众意见和建议，维护办公场所秩序。四是规范中介人员行为，委托合法的中介机构代办业务，代办人员持证上岗。

五、监督管理：

对驾驶培训学校的培训质量、机动车安全技术检验机构的工作、农机监理站办理上道路行驶的拖拉机牌证及驾驶证发放情况、报废机动车回收企业工作情况等依法进行监管。

六、队伍建设与警务保障：

一是建立和落实领导联系民警制度、思想教育和养成教育制度、廉政教育制度、业务岗位民警定期轮换制度、所务会制度、值班制度、请示报告制度、请销假制度、考勤奖惩制度、监督检查制度、非警务工作人员培训和管理制度、文明用语管理制度等规章制度，加强队伍建设，完善民警教育训练体系。二是建立档案室管理规定、牌证室管理规定、食堂管理规定、档案管理规定和消防、防盗制度、保密制度、卫生管理制度、警务用车制度、民警年底体检、休假制度等，落实后勤保障、行政办公、从优待警等各项工作。

七、下一步工作要点：

一、等级评定工作：车管所等级评定工作是贯穿全年车管工作的一条主线，也是全部车管工作的重要载体，在下一阶段，我们将围绕机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理和队伍建设与警务保障这几个方面对全年工作进行梳理，对基本数据、基础台帐等逐一检查，查漏补缺，力争将每一项工作做细、做透。

二、关于机动车登记工作：根据以往的经验，年底是群众买车的高峰期，所以每年的第四季度机动车注册和审验工作都会大量增加，业务比较繁忙。今年正值公安部解决。

三、关于驾驶员考试工作：从二、三的考试，每个环节都不能省略，必须严格执行考试标准。下一步我们将对各个中队办理驾驶证情况进行检查和汇总，杜绝考试不合格或不考试发证的情况。

车管所个人工作总结【篇8】

车管所转正个人总结

我非常荣幸能够在这里分享我的车管所转正个人总结。作为今年考核优秀的员工，我在车管所一年来的工作经历中，深刻体会到了转正过程中的一些关键要点。在这篇文章中，我会分享我的感悟和建议，希望这能够帮助到其他在车管所准备转正的员工。

首先，我觉得最重要的是要学会适应工作环境。车管所的工作强度非常高，而且会有各种琐碎的事情需要处理，比如来访者的询问、电话咨询、文件整理等等。这些事情看上去并不起眼，但是必须认真对待。尤其对于转正考核的员工来说，这种情况会更加严峻。因此，我们必须适应这种工作环境，学会处理各种琐碎的事情，这是转正的必要前提。

其次，我们要努力提供高质量的服务。每一个来车管所咨询的人，都是有问题的人，都是我们需要帮助的人。因此，我们必须尽我们所能，提供及时、准确、高质量的服务。我们要对每个人认真倾听，提供专业的判断和建议。这不仅会让来访者感到满意，也能提高我们的工作效率。

另外一点是我们要保证我们的积极性。我们的工作是非常繁忙的，但是我们不能因此就陷入消极情绪中。我们要克制自己的情绪，时刻保持一个积极的心态。当我们面对困难时，我们要勇于面对，想尽一切办法解决问题。如果有些问题我们自己无法解决，我们要找合适的人提供帮助。我们必须要有一个积极的心态，才能让我们的工作更加高效。

最后，我们要保持学习的态度。随着时间的推移，我们的工作内容和工作方式也会发生变化。我们必须时刻保持学习的态度，不断提升自己的专业知识和技能。只有这样才能更好地适应工作环境，提供高质量的服务。

总的来说，我认为要想成功转正，我们必须具备一些关键要点，比如适应工作环境、提供高质量的服务、保持积极的心态和学习的态度。这些要点都是非常重要的，只有在这些方面下足功夫，我们才能更好地完成我们的工作。在轻松流畅的工作氛围下，我相信我们所有人都会获得成功！

车管所个人工作总结【篇9】

第一天报到那天，我是来得最早的。八点半的时候所里的工作人员开始上班。当一打开门，门外的办理车辆业务的人们蜂拥而至。之前我来过咨询台，了解一点点的操作，看着这么多的人挤在咨询台前，我就进来跟阿姨说：“阿姨，我是义乌工商学院来这里实习的，这里需要我的帮忙吗?”就这样，我就开始了我的工作。咨询台是办理车辆年审和年检的领取表格处，还有其他一些相关业务的表格填写。在领表格的时候要出示相关证件，所以必须看清对方的证件上是否是义乌本地。如果不是，就不用给表格，而是让他去证件上所示的地区办理。如果无法判断是义乌辖区还是金华辖区，就要根据其身份证号码或者驾驶证号码，进行搜索。那时候，我做就是帮忙查这个的。等到其他实习的同学到了之后，我上去报到了，然后分配各自的岗位。后来的结果是：我跟一个学妹被分配在办公室，而没有在原来的咨询台，因为我自告奋勇说我打字快。第一天，大家各就各位，开始了工作。

这里的工作环境很好，尤其我是在办公室的。我的师傅是一个年轻有为的男士，这个办公室就他一个人。他给我俩安排了工作内容。一开始有点紧张，担心自己不会做或者做错事。后来渐渐熟悉了这里，便没有了这样的想法。前两天我的工作就是车辆的查询，后来连续几天我都在打电话。当然，打的不是私人电话，而是打表格中三千多家外资企业的电话。因为世博安保需要做统计，义乌的所有外资企业都需要联系询问，而这些号码全是工商局传过来的号码。在接通电话后首先询问对方是否是这个公司，再自报家门，然后说明问题，问的就是该公司在义乌有没有以公司名字登记的车辆，如果有，就需要车牌号码;如果没有，就在备注上写无。可能是因为以前的打工经历多吧，所以在电话里我的语气就是温柔的(这是听过我打电话的人对我的评价)。但是打电话也并不是那么简单的。有些公司的号码错误，那自然的，我就打错电话了，有的人会说哦哦没事的，但有的却会恶言相袭。在这种情况下的语气是很需要控制的。有些公司的电话打通之后，在我说明来意之后，他会反问我：你到底骗不骗人的?是不是真的是车管所的?问这个是干什么的?怎么会有我们公司的号码?等等很多问题。这就需要我在打电话之前就特别了解的内容，否则我无法跟对方说清楚，没有让对方理解，那就是我的失职。很多企业警惕性很高，即使有以公司名字登记的车，也会回答我说没有。在我问了车牌号后，他们也总是不愿透露。在这种情况下，我就需要尽我的努力对他进行解释劝说，我只是进行一个调查统计而已，让他们相信我，而且给他们我们所里的电话，这就是证据。

由于对方都是义乌的外资企业，所以很多手机号码都是该企业的老板，也就是老外。因此，在沟通方面是个很大的问题。为了保证电话质量，我事先把在对话中会用到的几句英文记下，这样就不会有冲突。虽然有的老外会点中文，但是很少有知道“车管所”的，这样我就需要用另外的词语来描述车管所，尽量让他听得懂。还有的问题是，有的老外没有翻译，也不会说英文，虽然会几句中文，但是我说了很多次还是无法理解我的意思的，这样的我也很无奈，只好放弃电话。到后来，我的英文已经很顺口!

后来打电话的内容不是这个，而是根据表格上所示联系人信息和号码，通知其去做进沪车辆通行证。这个比较重要，时间很紧要打二百多个电话。而且在通话中也是很棘手的。有的车主不承认自己去过上海，不肯办通行证;有的车主是说车是被朋友借出去开的，也不肯办;有的车主是开错路了，否决自己去过上海等等。这种情况我们就需要在电脑系统上查询该车的相关资料，给车主显示最有力的现实证据。因为资料上可以查询到对方在几月几日几时在上海的某某地方被监控拍摄。所以车主在面对事实的情况下，再加上不补办通行证的严重后果，就会配合我们的工作。还有的问题是，车是别人开的，而资料上显示的车主我们联系了之后，他也无法联系到开他车的人，他这个通行证就做不了，问我们该怎么办;有的问题是开车的不是车主，而且是外地人，在办通行证的时候不仅需要车主的身份证、驾驶证、行驶证，还需要开车者的身份证、驾驶证、暂住证，很多手续就进行得比较麻烦。那我们只能给出建议，因为我们的工作就是通知到对方就够了，尽量帮助到就够了的，其他具体内容还需他自己去当地派出所咨询。有的车主会很气愤的回答说，上海都已经去过了，以后不会去了，干吗还要办。根据上头的文件说，这个是因上海交通繁忙，为了减轻他们的负担而给我们的任务：只要是去过上海的，就是要补办通行证，在关卡处的临时通行证是没有用的，这个要办的是贴在车上的进沪车辆通行证。而且车主不能保证说不去就不去上海的，在突发情况下不得不去上海，那没有通行证还是会有麻烦。总之我们尽量劝说对方，且告知他：如果不办起来，以后这辆车会被拉入黑名单，车办业务或者年审，都会被卡。

当车主还有其他问题询问，而我毕竟是外行人，没办法回答对方，那我只好将电话转接给我的师傅来解决。总之在打电话中，最重要的就是说清楚自己的目的和情绪的控制，态度的礼貌是很重要的。

车管所是机关单位，电脑上的很多资料都是不可外泄的，否则是犯法的。其实不管在什么单位上班，要做到安分守己，该做的就要做好，不该做的就不要去多手，踏踏实实的就够了。

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车管所个人工作总结十篇

工作总结之家小编特意为你呈上“车管所个人工作总结”，你知道如何写一篇范文吗？处理办公文档需要综合运用各种工具和技术，为了完成某一项任务我们有时会需要借鉴范文。

车管所个人工作总结【篇1】

广大机动车所有人和驾驶人朋友：

2020年XX盟公安局交巡支队车管所在上级领导部门的正确指导下，在支队的正确领导下，以打造“人民满意车管所”为目标，以服务交通管理工作为中心，根据《2020车驾管工作总结》要求，紧紧围绕窗口服务提升、围绕执法规范化建设，攻坚克难，开拓创新，逐一梳理落实各项工作，现将具体工作情况汇报如下，请审阅：

一、提高民警素质、加强业务培训

(一)、自2020年5月份以来，XX盟车管所以稳固基础业务为前提，强化业务能力为目的，便捷人民群众为根本目标先后在5—6月份期间，通过轮训的方式，结合自身窗口实践工作组织业务培训，培训中，工作人员分享各自经验，共同学习，共同讨论，共同进步。不仅巩固了业务知识，也通过组织者的经验分享，让参训人员从理论走进实践，提前遇见问题，解决问题。

(二)、XX盟车管所本着互学互助共同进步的原则，向各旗县市车管所派驻业务骨干，深入各旗县市大队车管所进行为期一周的学习交流，促进工作效率和业务水平得到进一步提高。

(三)、自党的十九大召开以来，XX盟交巡支队车管所把学习贯彻十九大精神作为当前首要的政治任务，组织开展“每周一学十九大”活动，使全体人员对报告的精神实质、丰富内涵以及重大理论观点和重大战略思想有了深刻领会，结合窗口工作实际，树立了对党忠诚、服务人民、廉洁自律的坚定信念。

二、深化驾考改革工作

2020年XX盟交巡支队车管所继续保持自主约考100%的比例，一是，下放驾驶证考试业务权限，分别在扎赉特旗新增一家可受理驾驶人科目一、科目二考试的大岭驾驶人考场，在乌兰浩特市卓成、长虹两家可受理科目二考试的驾驶人考场，结合早期下放的可受理科目二考试业务的域合社会化驾驶人考场，现阶段XX盟内共开通社会化驾驶人考场四家，覆盖旗县率达到50%。突泉平安驾驶人社会化考场、中旗小宇驾驶人社会化考场即将投入使用。

二是，为进一步提高驾驶人管理工作现代化水平，提高工作效率。结合本地实际，积极与科技公司取得联络，于6月22日在机动车驾驶人考试过全面启用 “驾驶人无纸化考试系统”，学员由原来在“考试成绩单”上手写签名，改为通过电子手写板签名，计算机系统自动保存反映正常书写习惯的签名字样，直接导入成绩单并打印。进一步规范考试工作流程，彻底结束了以往在纸质成绩单上签字，保存难、查询难的问题。

三是，做好10月1日驾驶人考试新标准的前旗准备工作，一是，XX盟交巡支队车管所通过“XX日报”进行广泛宣传告知，同时，利用“XX车管”微信平台，发布解读文章，累计阅读量近4万，营造了浓厚的社会舆论氛围，切实提高了群众知晓率，达到了预期的宣传效果，二是，与“三联公司”取得联系，与国庆假日期间加班加点对驾驶人考试系统进行升级改造，确保假日后驾驶人考试恢复正常。 三是，组织开展新标准的培训学习，提高考试员、教练员对新标准的掌握程度。

四是在驾驶人考试中心安装人脸识别门禁系统。通过在考试中心入口处安装人脸识、闸机、由考生刷身份证进行人脸比对，只有当日预约成功的考生才可进入候考区，在候考区通过音响点名和关注LED显示屏待考，在进入科目二、科目三考场前再次进行确认，只有分配考试车的考生才可以进入，杜绝了无关人员进入考试区，进一步规范驾驶人考试工作，提高工作效率。

三、深化车检改革

XX盟交巡支队车管所根据自治区公安厅交管局《2020年车驾管工作总结》，于2020年4月投入使用车载OBD系统，通过标准样本数据库支撑的“便携式智能车辆查验终端”，对机动车外观有无改变，车辆VIN号码、发动机号码有无凿改、汽车标牌是否伪造进行比对核查、使发现、查缉、走私盗抢嫌疑车辆的能力进一步提高。8月份对原有机动车登记查验系统进行升级改造，使手持PDA具备查询车辆基本信息功能，同时，将机动车查验工作全程接入监管中心，审核通过后方可打印电子版查验记录表，使该项工作更加规范。

四、严格重点对象管理

2020年XX盟车管所根据交管局车管处的统一部署，认真做好逾期未检验、逾期未报废重点车辆一系列清理整治工作，一是，加强组织领导。成立了重点车辆专项整治行动小组，专项工作小组下设办公室至XX盟车辆管理所，并要求，各旗县市车管所也要成立相应专项整治行动小组与支队进行工作对接，及时上报工作进展。二是，依托交通管理综合应用平台，对重点车辆逾期未检验、逾期未报废、临近检验、临近报废进行集中梳理，同时将机动车所有人基础信息制成工作台账，下发至各大队，在逐一核实、修正基础信息的同时，提醒其按时办理业务。三是，由各旗县市大队对重点运输企业进行走访排查，健全和修正重点车辆基础信息，并要求其定期参加机动车检验，按规定办理机动车报废注销登记业务。四是，针对多次催促仍不办理检验业务和报废业务的，由交警部门全程全程押送至检验机构和报废厂进行检验和拆解，切实提高检验率。五是，依托“XX车管”微信平台对外公布逾期未检验、逾期未报废车辆信息，累计阅读量近2万，广泛宣传告知。六是与重点运输企业签订责任状，明确企业源头管理责任，提高重点车辆所有人和驾驶人安全文明驾驶，办理业务的自觉意识，形成长效机制。

五、展开车驾管基础信息采集、更新、清理工作会战

为加强基础信息化建设、确保车驾管基础信息准确性、完整性和实效性，进一步推进我盟交通管理信息的有效推送和数据分析研判，根据自治区交管局2020年重点工作安排，XX盟交巡支队车管所迅速响应，对机动车驾驶证计算机管理系统数据库中车辆和驾驶人基础数据中错误、作废及不准确信息及时予以更新、清理。同时，通过“XX车管”微信平台，提醒广大人民群众及时办理基础信息变更业务。

六、新增一家转移登记便民服务站

进入10月份以来，人民群众买车的热情进一步高涨，二手车交易日益火爆，为进一步提高工作效率，方便群众办理业务，XX盟交巡支队车管所在接到瑞通二手车交易市场开通便民服务站的申请后，对其进行实地考察，场地验收合格后，组织科右前旗车管所工作人员进行业务相关培训，并于11月初投入使用，平均每日受理业务40余笔，缓解了办理转移登记业务的压力，提高了工作效率，减少了群众等候时间。

七、做好黄标车、老旧车淘汰工作

XX盟车管所根据《内蒙古自治区人民政府关于进一步加强黄标车老旧车淘汰工作的意见》和《内蒙古自治区人民政府关于黄标车老旧车淘汰补贴管理办法》，按照车管处制定的工作目标，逐一排查建档，广泛宣传告知，圆满完成了黄标车老旧车淘汰工作。

八、深化号牌管理

根据统一部署，XX盟车管所于11月17日正式启用全国统一版选号系统，为确保系统的准确实施，一是，领导高度重视，XX盟交巡支队车管所高度重视此项工作，组织业务骨干根据《关于做好启用统一版选号软件准备工作的紧急通知》召开会议，周密部署，确保工作开展有条不紊，二是，加班加点确保按时完成工作任务，XX盟车管所工作人员以及支队科技部门工作人员，在11月16日在下班后，加班至凌晨2点，一方面对新选号软件进行了使用培训，另一方面确保号池号码充足。三是，对已下发至各旗县市车管所的1万余副机动车号牌进行回收，支队车管所工作人员与旗县市车管所人员加班加点，逐一清点核对，圆满完成了工作任务。四是，与邮政速递取得联系，制定号牌寄递业务流程，收费标准，为新选号软件实施后群众办理业务提供保障。五是，进行宣传告知，XX盟车管所通过“XX车管”微信平台对新选号系统进行了权威解读发布，阅读量近5000，取得了较好的宣传效果。

九、强化监管中心职能

自2020年以来XX盟交巡支队车管所进一步强化监管中心职能，一是建立各旗县市车管所、考试中心、社会化考场及机动车检验机构每月明察暗访机制，二是建立每日音视频巡查机制，巡查范围包括，驾驶人各科目考试全程、车管所业务大厅秩序、机动车检验全程以及重点岗位执法记录仪使用情况，并建立工作台账，每月与业务办理情况进行汇总，对各旗县市车管所进行考核评比。三是，对其中涉及在机动车检验过程中降低查验标准，在引车过程中帮助机动车通过仪器设备检验的5家检验机构处以停业整顿处罚。对在科目三考试过程中为考生提供帮助的9名安全员予以辞退。

十、安装“两个教育”人脸识别系统

根据自治区交管局的统一部署，XX盟车管所与科技公司联系，结合工作实际，开发了实用性强、针对性强的“两个教育”人脸识别系统，并在乌兰浩特市车管所进行投入应用，该系统安装在审验教育室入口处，参加警示教育学习人员，在进出时需使用身份证比对人脸进行打卡，记录参与培训时间，累计时长符合标准的打印电子版合格报告单，该系统的应用使“两个教育”工作更加规范，确保了重点车辆驾驶人能够通过学习进一步提高安全行车意识。

十一、完成查验区改造工作

XX盟交巡支队车管所对查验区进行改造，进一步明确了入口、出口、停车场、牌照安装区的划分，并在入口处设立了导办台，进行及时解答和疏导，提高了工作效率，让群众办理业务更省心。同时，在外检区安装了30㎡的户外LED显示屏，通过该显示屏向社会公布车驾管最新动态，交通安全警示等信息，将查验区变成又一处宣传阵地。

十二、积极推进全区车驾业务监管平台配套建设工作

为认真做好此项工作，XX盟交巡支队制定了《XX盟交巡支队加快推进全盟车驾业务监管平台配套建设工作的方案》，明确要求各部门要充分认识当前形势下该项工作的重大意义和作用，要将配套建设工作推到更加重要的位置与强化本地监管工作统筹考虑。按照要求，盯紧进度、抓好落实，确保按期完成。目前，XX盟各旗县市车管所业务大厅、机动车号牌制作、发放窗口、便民服务站、机动车检验机构、驾驶人考试场地均以接入自治区交管局统一监管平台，接受监督。

十三、做好驾考新规和新能源汽车的宣传工作

XX盟交巡支队车管所结合即将在10月1日施行的驾驶人考试新规定，针对其中变化之处，利用“XX车管”微信平台进行宣传告知，同时，对新能源机动车号牌施行的意义以及号牌式样等进行广泛宣传告知，提高群众知晓率，为工作顺利开展打下坚实基础。

十四、下步工作

(一)、积极推广社会代办服务，在原有两家邮政服务网点的基础上，利用车管O2O服务平台以及分布在各旗县市的邮政网点，把交管业务输送到群众的家门口，扩大车驾管服务覆盖面，把服务触角延伸到城乡的每一个毛细血管。同时深化与医院合作，利用车驾管O2O服务平台将驾驶人换证业务委托医院邮寄办理，减少群众往返。

(二)、进一步深化“XX车管”微信平台，坚持以服务群众的原则，加强与4S店、保险公司、税收等部门联合，实现网上购车、网上投保、网上缴税的综合型服务平台。

(三)、进一步提升新驾驶人的安全意识，与交通运输部门联合，深入驾驶人培训机构，开展文明出行以及交通安全法律法规教育活动，培养新驾驶人安全守法、文明礼让的交通习惯，促进安全法治理念融入新驾驶人的驾驶生涯。

(四)、深化机动车查验系统应用，将XX盟内各旗县市车管所、二手车、4S店等机动车登记地查验工作全面应用机动车查验系统，同时接入XX盟车管所机动车驾驶人监管中心，进一步加强机动车注册登记、转移登记、变更登记的监管，使机动车查验工作更加规范。

(五)、加强重点车辆源头整治。进一步加强对重型货车、校车、危化品运输车、公路客运、旅游客运、挂车等道路运输企业的监管，强化重点车辆及驾驶人源头管理责任，排除道路交通安全隐患。

(六)、增强监管中心职能，建立完善车驾管监管长效机制，全面应用考试、检验和综合业务监管系统，将每一笔业务、每一项流程全部纳入监管视线。分析异常数据，回访重点业务，抽查音视频监控记录，及时发现整改苗头性问题。

(七)、加强理论学习。组织民警认真学习公安部相关法律法规与车驾管业务知识，切实提高车驾管民警的岗位技能和工作水平，树立服务群众意识，及时查找自身问题，并及时落实整改，使工作人员能够以更好的业务技能、思想素质投身于机动车、驾驶人，管理、服务工作。

2020年感谢您对XX盟交巡支队车管所工作的理解和支持，在便民服务的路上我们任重而道远，希望广大人民群众多提宝贵意见，让我们共同携手，促进XX盟车驾管服务水平再上新台阶。

此总结

车管所个人工作总结【篇2】

__年，车管所在大队和上级业务部门的正确领导和大力支持下，认真贯彻落实党的十八大精神，以等级评定为目标，以服务交通管理工作为中心，大力加强车管所正规化建设，取得明显成效。现将一年来的工作情况作工作总结

一、业务办理情况

随着支队车管所业务的下放，截至目前，共办理国产小型汽车注册登记362辆，五类车注册登记134辆，检验小型汽车379辆，检验五类车108辆，补换登记证书15本，补领号牌20副，补领行驶证31 本。提交驾驶人身体条件证明1260人次，补换汽车驾驶证230本，补换五类车驾驶证130本，注销c3c471本，五类车科目一预约50人次，科目二三预约40人次，发放五类车驾驶证40本。

二、队伍建设

1、加强队伍建设，全面提高民警素质和业务水平，扎实开展政治思想和纪律作风集中教育整顿活动。全体车管民警按照上级的部署和要求，深入学习，认真查找摆在依法办事、服务群众等方面存在的问题，提出了针对性整改措施，通过学习教育，使民警进一步转变执法观念，端正了态度，提高了工作效率。

2、建立健全业务培训制度，加强对车管民警的业务培训。为了保证每位民警熟悉车辆管理工作的法律、法规、政策和标准。今年来，我所共参加总队支队举办的业务培训十多人次，并组织民警对公安部102号令进行集中培训学习;通过一系列的培训学习，有效提高了民警的业务水平。

三、便民、利民服务

深入贯彻落实便民、利民措施，不断提高服务质量，加强基础服务建设，完善办公设施，提高便民利民措施。一是按照《机动车登记规定》(第102号令)的要求，科学合理设置业务窗口，对外设置机动车窗口3个，驾驶证窗口2 个，基本实现了“一窗式”服务，有效地缓解了业务量大，办事群众拥挤的现象。二是为了确保公安部第102号令顺利实施，在上级的大力支持下，大队投资10万元增添了电脑、电子洗相系统、激光打印机，照片切割机，触摸查询屏等设备。三是丰富警务公开内容，进一步完善便民设施。把办理业务的法律依据、办事指南、办理程序、收费项目及标准、表样、大厅业务范围、服务时限等依法进行公示。并在大厅摆放座椅、笔墨、胶水、剪刀、饮水机、纸杯等。

总之，车管所工作在大队和上级业务部门的正确领导下，全所民警团结一致，作了大量工作，取得了一定的成绩，在新的一年中，我们将继续认真贯彻上级部门的指示精神，通过争创等级评定，全面加强队伍正规范化建设，进一步规范车管业务，充分发挥职能作用，努力争创优质、高效、满意的车管。

车管所个人工作总结【篇3】

一年来，车管科的车辆管理工作在各部门领导的关心和支持下，在全体司机的共同努力下，通过部门之间的共同协作，各项工作都保持了良好的发展势头，认真地完成了上级交给的各项任务。为总结经验、弥补不足，以继往开来，下面将本年度的工作总结报告如下：

一、加强学习，不断提高司机的思想觉悟

车管科能认真执行公司的各项规章制度，每月坚持召开一次职工会议，加强对司机的教育，加强理论学习，司机的思想素质和业务水平不断提高。

二、严肃纪律，强化管理

对已有的制度进行修改和完善，进行制度更新，使之规范化。车管科的工作绩效考核不流于形式，明确考核流程，从严管理，从严执行，打造了一支纪律严、效率高的团队，保障了公司各项工作运行。

三、加强安全管理、杜绝事故隐患。

1、定期加强对司机进行安全教育，定期进行安全驾驶与车辆知识培训与宣传，组织司机学习《道路交通安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。

2、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车，司机不带情绪开车，确保行车安全。

3、严格要求驾驶员每天对车辆进行一次例行检查，重点部位随时检查，平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，确保车辆行驶安全。

4、通过多种形式消弥安全隐患，如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。

5、每星期对公司所有车辆查询一次违章，落实责任人、纳入绩效考核，并对其进行批评教育。

6、及时提醒驾驶员注意天气变化，提高警惕，确保出车安全。

四、降低成本，增加效益

1、严格遵守车辆用油规定，要求驾驶员每次加油时填写好加油量、金额、里程表行驶里程便条，车管科通过互联网与中石化的加油记录核对，杜绝油料外流和减少了油料浪费。

2、严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆维修，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真遵行修车的程序和手续，在确保安全行车的情况下，以保养为主，尽量延长机件的使用年限。

3、健全车辆、驾驶员档案和各项技术资料，实现费用统计、油料考核、工资核算等工作的量化管理，降低运行成本。

五、精于调度，提高效率

1、首先由用车部门填写用车申请单，上面填写部门联系人及出发地点、目的地、用车事由等信息，由部门经理签名核实后传真给车管科，车管科再根据实际需求调派相应车辆。特殊情况或紧急出车，需先确定用车人身份，事后补单。

2、完成单趟出车任务后，司机填写当次出车结算单，记载行程、里程表数和时间，乘车人签名确认。

3、交内部用车单至车管科办公室文员，输入车辆管理系统，次月和各用车部门对账。

在今年所有的大型订货会及公司在旺季出货期间，车管科精心策统一指挥，调度员合理安排车辆，千方百计满足各省办事处的总代理及客户的用车需求，最终优质、高效、圆满地完成任务，受到了公司领导和乘车客户的充分肯定和一致好评。

六、严肃财务纪律，精确核算费用

1、公司所有车辆单趟出车都要详细登记出车时间、里程、用车部门和行车路线，做到每笔费用都有依据可查。

2、司机所有报销都要以车辆管理系统为依据由文员精心对照核算，调度员严格把关，再由队长认真审核，确认属实后方能去财务部报销，杜绝任何不合理的费用报销。

3、每月根据各部门用车单据独立核算，把费用分摊到各部门，并以此分析每台车与司机的工作是否在合理范围。

七、存在的问题和不足

车辆管理系统需要进一步完善，进一步健全相应的管理制度和配套措施，确保车辆的安全调度和运行。

需要继续做好司机的思想教育工作，树立责任意识、安全意识、主人翁意识，确保车辆及时养护，尽量消除安全隐患，降低运行成本，增加公司效益。

八、回顾和展望20__年即将结束，回顾过去一年里车管科的工作还是有一定的进步，司机总体素质不断提高，事故比往年减少，在减少人员增加工作量尤其是公司货量在不断增多的情况下依然不负众望。尽管我们还面临一些问题和困难，但相信在上级的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。

再过几天，我们就将迎来崭新的20__年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，车管科将不负公司厚望，继续保持和发扬优良传统作风，进一步开拓创新、与时俱进、求实奋进，采取更加有力和有效的措施，努力建设一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团公司的一面旗帜！

车管所个人工作总结【篇4】

20xx年，办公室全体人员在大队领导的带领下，以“三个代表”重要思想为指针，坚持“以人为本抓队伍，以民为本保畅通”的工作原则，强化各项工作标准和工作任务，圆满完成大队领导交给的各项任务，及时做好大队各种文件的传阅和保管，协助大队领导做好工作调研，推动大队各项交管工作的开展，并在整个支队信息通讯工作中位居前列。

一、主要做法

一是注重抓好理论学习，努力提高办公室人员思想认识。大队办公室始终坚持以“三个代表”重要思想指导工作，每月两次组织全体民警开展政治理论学习活动，进一步牢固“全心全意为人民服务”的宗旨意识，不断提高人员的政治素质、业务素质和服务水平，真正做到“立警为公，执法为民”，在今年保持公党员先进性教育活动中，办公室工作人员积极争当排头兵，做好宣传工作，积极总结活动心得。

二是注重及时采集撰写信息，协助大队领导做好交管工作。采集撰写信息，反映大队风貌，是办公室的重要工作之一。今年，办公室在大队领导的指导和全体人员的共同努力下，深入大队民警一线工作，协助大队领导深入调研，积极撰写稿件做好信息报道。20xx年办公室在廊坊支队信息评比中位居前列，共撰写信息638篇，其中被转发信息支队364篇，省局86篇，部级5篇。在市级以上新闻媒体刊播稿件165篇，其中国家级27篇、省级51篇、市级87篇，出色完成全年信息通讯工作。

办公室工作人员牢固树立办公室是大队工作枢纽，要团结一致为大队各项工作服务思想，及时做好大队各种文件的传阅和管理，各种交管信息的上传下达，挖掘大批高质量、深层次、大视野的信息调研材料，内容真实客观，有高度、有深度、有广度，为领导决策提供可靠依据，协助领导谋划好全局工作，推动大队各项交管工作顺利开展。

三是注重优化办公室人员结构，强化做好办公室工作。办公室今年选择年轻有为的民警做为办公室成员，优化了人员结构，增添了新的工作活力。他们在工作实践中讲效率、重质量，做事雷厉风行，有真抓实干的作风，具有政治、经济、法律、交通管理等各方面知识的基本素质，能适应交通管理工作形势发展的各种要求。在今年两会和大练兵等各种活动中，办公室人员在大队领导的指导下，以高标准、严要求、保质量，出色地完成大队交给的各项工作任务。

四是注重健全规章制度，规范人员行为。建立健全各项规章制度是加强办公室建设的重要环节。在大队已有各项规章制度的基础上，办公室在大队领导班子的批准下建立健全办公室各项规章制度，如文件管理标准、职责分工、工作量化要求、考核标准等，从主任到成员不分职务高低都要模范遵守，并且每月对遵守规章制度做好客观小结，用规章制度来规范每一个成员的行为，保持好办公室窗口形象。

二、存在问题

20xx年，办公室较好地完成了各项工作，取得了一定成绩，但还存在着一些问题。主要表现在以下几方面：一是《道路交通安全法》宣传不够到位;二是工作不够细化，职责不够明确，行动迟缓，效果不佳，影响整体工作进展;三是人员整体素质亟待提高。

三、20xx年工作构思：

(一)坚持政治建警，加强办公室正规化建设。坚持理论学习，严格办公室内务管理，实现规范化建设日清化管理，积极完成大队领导布置的各项工作任务。

(二)努力做好信息通讯工作。在20xx年工作基础上努力做好20xx年信息通讯工作，争当信息通讯工作排头兵，努力为大队各项交管工作做好服务。

(三)强化办公室各项工作，增强人员责任感。建立健全各项规章制度，并认真遵守及时总结。加强办公室各项工作职责分工，达到细致化、效率化、科学化。

(四)进一步强化办公室人员的整体素质。积极开展岗位大练兵活动，提高人员业务素质，做到一人多岗，一岗多专，成为行家里手。

建议和意见：

一、加强办公室人员理论学习和业务培训。

二、增加办公室科技投入，完善网络资源。

车管所个人工作总结【篇5】

20xx年度，车管所在支队的领导下，围绕争创全国一等车管所工作，突出队伍建设主线，实行队伍建设、业务规范两手抓、两手硬，队伍建设取得明显成效。主要工作如下：

一、主要工作

（一）不断完善制度建设

根据创建一等车管所的标准和要求，针对车管业务的特点，制定、完善了车管所《民警队伍政治思想教育制度》、《车管所廉政风险防控机制建设实施方案》、《车管所民警绩效考核制度》、《驾校学员名额管理办法》、《机动车号牌管理办法》等67个内部管理制度和业务规范性制度。对社会关注度高的热点问题，每月公布信息；对民警、工作人员实行每日考评，对违规、违纪行为及时处理、通报，做到以制度管人管事，全年度，民警和工作人员队伍未出违纪、违法问题。

（二）不断提高民警素质

继续坚持多年来实行的对民警和工作人员实行“每周一考”，考试题目涉及车管业务、时事政治和等级化创建、评定知识，无论新、老民警，一律闭卷。每次开始考试前，公布上次考试分数，由民警轮流对上次试卷进行讲评。同时，采取“请进来、走出去”的方式，聘请省监狱管教民警开展廉政教育，聘请省内车管业务专家来支队车管所，对全市车管业务骨干进行业务培训讲座，提高民警的政治素质和业务能力。从今年3月起，在市局、支队主要领导的安排下，车管所领导和考试、查验岗位民警，先后分三批赴省内攀枝花、成都，省外XX大理、XX杭州、宁波，XX安阳等地考察学习车管先进经验，开阔民警视野，提升南充车管所的一等争创工作和队伍建设工作水平。

（三）定期实行轮岗交流

按照《车管所轮岗交流制度》，按照重点岗位一年轮换、一般岗位两年轮换的原则，采取民警填报志愿、车管所党支部集体研究、支队总支审定三个步骤，对支队车管所32个岗位45名民警、51名工作人员实行全员轮岗交流。20xx年8月初完成轮岗交流40人，占总数的88。8%，通过轮岗，激发全所民警的活力，调动全所民警和工作人员的积极性。对民警和工作人员中出现的不规范办理业务问题，车管所配合支队相关部门进行调查核实，落实对有关民警的调岗、交流，对工作人员进行辞退处理。

（四）全心全意服务群众

一是在大厅咨询台增加了业务熟悉的'民警和工作人员，加强咨询服务。二是按照一等车管所的服务标准，在大厅增设了公用电话、公用充电器、雨伞、擦鞋器、便民药箱、书表台，保证饮水机的一次性杯子供应不间断。三是重新调整了服务窗口，抽调2名业务骨干到窗口受理业务，增设了公司业务窗口，方便运输公司批量办理车辆报废注销业务。四是调整了功能区，将制证、收费窗口前移到服务大厅，更加便捷高效。五是支队新招聘了2名拓号员开展免费拓号、安装号牌工作。市财保公司聘用了12名代办员佩证上岗，为群众免费代办车驾业务。六是

在创建一等车管所工作中接好“地气”，尽可能把业务权限下放到各大队、社区、相关行业和部门，拓展电话车管（966669、3132345）、网上车管、警邮便民服务，建立全市526个乡镇邮政代办点，5个车管业务服务站，让群众不出家门就能享受到便捷、高效的车管服务，让人民群众见实效、得实惠，切身体会到车管执法的公正、廉洁。七是大厅服务不间断、无缝隙。民警、工作人员中午吃饭时间大厅服务不间断，业务办理实行当日办结、延时服务。车管所一系列深化为民服务措施锻炼了民警、工作人员为民服务的能力，受到群众广泛赞誉。

二、存在的主要问题

一是为民服务还有较大提升空间，服务方式还需更新，服务项目还需向精细化发展；

二是民警业务水平参差不齐，还需通过强化考试、强化学习，提高知识水平；

三是“车串串”久治不绝，在个别时间和场合还表现猖獗甚至向黑恶势力发展倾向，反映出少数民警和“车串串”之间相互勾结问题，亟待采取标本兼治措施进行综合治理。

三、下一步工作

一是继续以队伍建设为主线，突出民警及工作人员廉洁从警“主业”，使全所民警、工作人员的政治思想素质、为民服务水平有进一步提升；

二是继续抓队伍业务知识考试，以多种方式促使业务知识学习，努力提升民警和工作人员的业务知识水平；

三是总结提炼争创一等车管所工作成功做法和经验，推广、运用到车管所日常管理之中，使车管所的工作迈上新的台阶；

四是抓典型案例，各个击破，推动打击“车串串”向纵深发展，进一步压缩“车串串”的生存空间，进一步净化车管办公办事环境。

车管所个人工作总结【篇6】

时光匆匆，转眼20__年已经过去，一年来，我司车管工作在各级领导地关怀指导下，安全、顺利、有序地完成全年交通运输工作，为企业经营发展做出了艰辛地努力，现将一年来地工作如下。

一、基本情况

我是一个拥有职工ＸＸ人地运输企业，年产值1300余万元，货物进出一千多吨，我单位现有机动车四辆。担负着本地运输任务，以及ＸＸ用车，历年来年行驶均在十几万公里。

二、基础管理

1、重新明确安全管理机构。

2、修订车辆安全管理。

3、厂领导同车管员、驾驶员签定《安全责任书》，同驾驶员签定《三不伤害保证书》。

4、完善各类考核。

三、狠抓落实

有法不依等于无法。在完善了各项考核制度后，我们严格执行。

1、在用车上，严格申请用车制度，用车部门根据需要填写申请用车单，主管领导签字后，由车管员填写派车单，驾驶员接到派车单后方可出车。

2、坚持安规学习，不论工作多忙，每周一次安全例会，总结上周工作，安排布置本周工作，同时进行安全理论学习，驾驶员结合自己对行车、驾驶、维修、保养等方面地工作经验进行探讨，从而使自己在业务水平、安全知识方面不断有所提高，确保了工作地安全顺利进行。

3、将酒后驾车、超速行车等违章行为纳入考核范围，对违章驾车行为进行严厉处罚，以杜绝违章驾驶行为。

4、严格要求驾驶员，每周对车辆进行一次例行检查，重点部位随时检查，发现问题及时解决，确保车辆行驶安全。

5、严格执行车辆维修制度，车辆出现问题后，由驾驶员填写维修申请单，经主管领导签字后方可进行维修，有效地控制了不必要地支出。

6、车管员及时提醒驾驶员天气变化情况，嘱咐带车人注意提醒驾驶员道路情况，不开疲劳车、赌气车，做到人人讲安全，人人抓安全地工作局面。

车管所个人工作总结【篇7】

一、基本情况

切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。

二、工作情况

严格按照xx作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角x，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术x能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

做司机非常x苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰x背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了x苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际x作水平，降低交通事故率。抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

车管所个人工作总结【篇8】

一、基本情况切实增强责任意识和使命意识

把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失车辆管理人员年终工作总结车辆管理人员年终工作总结。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量车辆管理人员年终工作总结工作总结

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、 下一步工作打算

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

车管所个人工作总结【篇9】

第一天报到那天，我是来得最早的。八点半的时候所里的工作人员开始上班。当一打开门，门外的办理车辆业务的人们蜂拥而至。之前我来过咨询台，了解一点点的操作，看着这么多的人挤在咨询台前，我就进来跟阿姨说：“阿姨，我是义乌工商学院来这里实习的，这里需要我的帮忙吗?”就这样，我就开始了我的工作。咨询台是办理车辆年审和年检的领取表格处，还有其他一些相关业务的表格填写。在领表格的时候要出示相关证件，所以必须看清对方的证件上是否是义乌本地。如果不是，就不用给表格，而是让他去证件上所示的地区办理。如果无法判断是义乌辖区还是金华辖区，就要根据其身份证号码或者驾驶证号码，进行搜索。那时候，我做就是帮忙查这个的。等到其他实习的同学到了之后，我上去报到了，然后分配各自的岗位。后来的结果是：我跟一个学妹被分配在办公室，而没有在原来的咨询台，因为我自告奋勇说我打字快。第一天，大家各就各位，开始了工作。

这里的工作环境很好，尤其我是在办公室的。我的师傅是一个年轻有为的男士，这个办公室就他一个人。他给我俩安排了工作内容。一开始有点紧张，担心自己不会做或者做错事。后来渐渐熟悉了这里，便没有了这样的想法。前两天我的工作就是车辆的查询，后来连续几天我都在打电话。当然，打的不是私人电话，而是打表格中三千多家外资企业的电话。因为世博安保需要做统计，义乌的所有外资企业都需要联系询问，而这些号码全是工商局传过来的号码。在接通电话后首先询问对方是否是这个公司，再自报家门，然后说明问题，问的就是该公司在义乌有没有以公司名字登记的车辆，如果有，就需要车牌号码;如果没有，就在备注上写无。可能是因为以前的打工经历多吧，所以在电话里我的语气就是温柔的(这是听过我打电话的人对我的评价)。但是打电话也并不是那么简单的。有些公司的号码错误，那自然的，我就打错电话了，有的人会说哦哦没事的，但有的却会恶言相袭。在这种情况下的语气是很需要控制的。有些公司的电话打通之后，在我说明来意之后，他会反问我：你到底骗不骗人的?是不是真的是车管所的?问这个是干什么的?怎么会有我们公司的号码?等等很多问题。这就需要我在打电话之前就特别了解的内容，否则我无法跟对方说清楚，没有让对方理解，那就是我的失职。很多企业警惕性很高，即使有以公司名字登记的车，也会回答我说没有。在我问了车牌号后，他们也总是不愿透露。在这种情况下，我就需要尽我的努力对他进行解释劝说，我只是进行一个调查统计而已，让他们相信我，而且给他们我们所里的电话，这就是证据。

由于对方都是义乌的外资企业，所以很多手机号码都是该企业的老板，也就是老外。因此，在沟通方面是个很大的问题。为了保证电话质量，我事先把在对话中会用到的几句英文记下，这样就不会有冲突。虽然有的老外会点中文，但是很少有知道“车管所”的，这样我就需要用另外的词语来描述车管所，尽量让他听得懂。还有的问题是，有的老外没有翻译，也不会说英文，虽然会几句中文，但是我说了很多次还是无法理解我的意思的，这样的我也很无奈，只好放弃电话。到后来，我的英文已经很顺口!

后来打电话的内容不是这个，而是根据表格上所示联系人信息和号码，通知其去做进沪车辆通行证。这个比较重要，时间很紧要打二百多个电话。而且在通话中也是很棘手的。有的车主不承认自己去过上海，不肯办通行证;有的车主是说车是被朋友借出去开的，也不肯办;有的车主是开错路了，否决自己去过上海等等。这种情况我们就需要在电脑系统上查询该车的相关资料，给车主显示最有力的现实证据。因为资料上可以查询到对方在几月几日几时在上海的某某地方被监控拍摄。所以车主在面对事实的情况下，再加上不补办通行证的严重后果，就会配合我们的工作。还有的问题是，车是别人开的，而资料上显示的车主我们联系了之后，他也无法联系到开他车的人，他这个通行证就做不了，问我们该怎么办;有的问题是开车的不是车主，而且是外地人，在办通行证的时候不仅需要车主的身份证、驾驶证、行驶证，还需要开车者的身份证、驾驶证、暂住证，很多手续就进行得比较麻烦。那我们只能给出建议，因为我们的工作就是通知到对方就够了，尽量帮助到就够了的，其他具体内容还需他自己去当地派出所咨询。有的车主会很气愤的回答说，上海都已经去过了，以后不会去了，干吗还要办。根据上头的文件说，这个是因上海交通繁忙，为了减轻他们的负担而给我们的任务：只要是去过上海的，就是要补办通行证，在关卡处的临时通行证是没有用的，这个要办的是贴在车上的进沪车辆通行证。而且车主不能保证说不去就不去上海的，在突发情况下不得不去上海，那没有通行证还是会有麻烦。总之我们尽量劝说对方，且告知他：如果不办起来，以后这辆车会被拉入黑名单，车办业务或者年审，都会被卡。

当车主还有其他问题询问，而我毕竟是外行人，没办法回答对方，那我只好将电话转接给我的师傅来解决。总之在打电话中，最重要的就是说清楚自己的目的和情绪的控制，态度的礼貌是很重要的。

车管所是机关单位，电脑上的很多资料都是不可外泄的，否则是犯法的。其实不管在什么单位上班，要做到安分守己，该做的就要做好，不该做的就不要去多手，踏踏实实的就够了。

车管所个人工作总结【篇10】

20xx年度，车管所在支队的领导下，围绕争创全国一等车管所工作，突出队伍建设主线，实行队伍建设、业务规范两手抓、两手硬，队伍建设取得明显成效。主要工作如下：

一、主要工作

（一）不断完善制度建设

根据创建一等车管所的标准和要求，针对车管业务的特点，制定、完善了车管所《民警队伍政治思想教育制度》、《车管所廉政风险防控机制建设实施方案》、《车管所民警绩效考核制度》、《驾校学员名额管理办法》、《机动车号牌管理办法》等67个内部管理制度和业务规范性制度。对社会关注度高的热点问题，每月公布信息；对民警、工作人员实行每日考评，对违规、违纪行为及时处理、通报，做到以制度管人管事，全年度，民警和工作人员队伍未出违纪、违法问题。

（二）不断提高民警素质

继续坚持多年来实行的对民警和工作人员实行“每周一考”，考试题目涉及车管业务、时事政治和等级化创建、评定知识，无论新、老民警，一律闭卷。每次开始考试前，公布上次考试分数，由民警轮流对上次试卷进行讲评。同时，采取“请进来、走出去”的方式，聘请省监狱管教民警开展廉政教育，聘请省内车管业务专家来支队车管所，对全市车管业务骨干进行业务培训讲座，提高民警的政治素质和业务能力。从今年3月起，在市局、支队主要领导的安排下，车管所领导和考试、查验岗位民警，先后分三批赴省内攀枝花、成都，省外XX大理、XX杭州、宁波，XX安阳等地考察学习车管先进经验，开阔民警视野，提升南充车管所的一等争创工作和队伍建设工作水平。

（三）定期实行轮岗交流

按照《车管所轮岗交流制度》，按照重点岗位一年轮换、一般岗位两年轮换的原则，采取民警填报志愿、车管所党支部集体研究、支队总支审定三个步骤，对支队车管所32个岗位45名民警、51名工作人员实行全员轮岗交流。20xx年8月初完成轮岗交流40人，占总数的88。8%，通过轮岗，激发全所民警的活力，调动全所民警和工作人员的积极性。对民警和工作人员中出现的不规范办理业务问题，车管所配合支队相关部门进行调查核实，落实对有关民警的调岗、交流，对工作人员进行辞退处理。

（四）全心全意服务群众

一是在大厅咨询台增加了业务熟悉的民警和工作人员，加强咨询服务。二是按照一等车管所的服务标准，在大厅增设了公用电话、公用充电器、雨伞、擦鞋器、便民药箱、书表台，保证饮水机的一次性杯子供应不间断。三是重新调整了服务窗口，抽调2名业务骨干到窗口受理业务，增设了公司业务窗口，方便运输公司批量办理车辆报废注销业务。四是调整了功能区，将制证、收费窗口前移到服务大厅，更加便捷高效。五是支队新招聘了2名拓号员开展免费拓号、安装号牌工作。市财保公司聘用了12名代办员佩证上岗，为群众免费代办车驾业务。六是

在创建一等车管所工作中接好“地气”，尽可能把业务权限下放到各大队、社区、相关行业和部门，拓展电话车管（966669、3132345）、网上车管、警邮便民服务，建立全市526个乡镇邮政代办点，5个车管业务服务站，让群众不出家门就能享受到便捷、高效的车管服务，让人民群众见实效、得实惠，切身体会到车管执法的.公正、廉洁。七是大厅服务不间断、无缝隙。民警、工作人员中午吃饭时间大厅服务不间断，业务办理实行当日办结、延时服务。车管所一系列深化为民服务措施锻炼了民警、工作人员为民服务的能力，受到群众广泛赞誉。

二、存在的主要问题

一是为民服务还有较大提升空间，服务方式还需更新，服务项目还需向精细化发展；

二是民警业务水平参差不齐，还需通过强化考试、强化学习，提高知识水平；

三是“车串串”久治不绝，在个别时间和场合还表现猖獗甚至向黑恶势力发展倾向，反映出少数民警和“车串串”之间相互勾结问题，亟待采取标本兼治措施进行综合治理。

三、下一步工作

一是继续以队伍建设为主线，突出民警及工作人员廉洁从警“主业”，使全所民警、工作人员的政治思想素质、为民服务水平有进一步提升；

二是继续抓队伍业务知识考试，以多种方式促使业务知识学习，努力提升民警和工作人员的业务知识水平；

三是总结提炼争创一等车管所工作成功做法和经验，推广、运用到车管所日常管理之中，使车管所的工作迈上新的台阶；

四是抓典型案例，各个击破，推动打击“车串串”向纵深发展，进一步压缩“车串串”的生存空间，进一步净化车管办公办事环境。

车管所个人工作总结范文两篇

车管所个人工作总结范文两篇

以下是小编为大家整理的车管所个人工作总结范文，请大家参阅。

范文一

过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由××年月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作汇报如下：

一、××年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。

四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了××年的工作目标：

⒈加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

⒉加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

⒊抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。

⒋坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。

⒌积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和××年的工作安排，为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我××年的工作提出宝贵意见和建议。

范文二

一年来，车辆管理所在县局的正确领导和支持下，全所同志的共同努力下，对全县运输车辆进行了监督和管理。今年车辆管理所因为优化青龙经济发展环境，对过路的车辆不准查处，铁矿业曝光后，车辆停止运输，去年办照收费大货车卖往外地，有二十几台大货报废，祖山车队的解体，种种原因，使车辆管理所今年没能完成县局下答的各项任务。全年共完成各项收费：XXXX万元。其中个体管理费：XXXX万元。个体会员费：XX万元。罚没款：XX万元。发展个体运输户：XX户。(长期户：XX户)(临时户：XXX户)具体工作总结如下：

一、认真学习，提高技能全所同志认真贯彻党的路线、方针、政策和县局的文件精神，经常组织学习邓小平理论，江总书记“三个代表”的重要思想，十五届六中全会《关于加强和改进党的作风建设的决定》及吴仪、王众孚同志《在全国工商行政管理工作会议上的讲话》等重要会议精神。用“三个代表”的重要思想武装头脑，运用到实际工作中。不断地学习工商法律法规和相关的业务知识，学习办案执法程序，查找车辆管理的法律法规依据，熟练掌握运输车辆的管理技能，不断提高自身的业务素质和执法水平。通过学习全所同志提高了认识，将“三个代表”的重要思想在具体工作中得以体现，全所同志发扬“团队精神”，每个同志都兢兢业业，任劳任怨，起早贪黑，克服困难，相互配合，使车辆管理工作得以顺利开展。

二、依法行政、遵守纪律在全面落实县局制定的各项规章制度和各种管理办法的同时，结合车管所实际，所内制定了20**年岗位目标责任管理办法，明确各自的岗位责任和奖惩措施，责任到人，各负其责，完善了内部制约机制。为了严格依法行政，所里将执法依据、执法职责、执法承诺、收费标准等上墙明示，让群众了解并监督我们的执法。在登记办照过程中，严格前置审批手续，特别是关系群众财产安全的客运车辆，坚持做到“四严格、四禁止”，不符合前置审批手续的不发照，手续不齐全的不发照。

在查处案件中，查处的无照运输户，严格按照执法程序办理，制作笔录，填制案件审批等手续，做到收费有标准、处罚有依据。在日常管理中，所内两个队精心组织，力争上游，相互配合，依法办事，杜绝了办人情案、收人情费和“吃、拿、卡、要”等违法乱纪行为。为防止公“乱”现象的发生，改变了以往的管理方式，实施了源头管理，采取了客车进站、货车进家、进场院及乡村集贸市场等地进行管理。减少了工作中的疪漏，所内没有发生一起公路“三乱”和“吃、拿、卡、要”等违纪行为。

三、改进作风、树良好形象按照县局的工作安排和布暑，开展“两为两树”活动，对社会做出公开承诺。车管所认真开展了改进工作作风大讨论，结合车管工作实际进行了认真剖析，使全所同志深刻认识到改进工作作风的重要性，我们的一言一行都代表着工商形象，代表党和政府的形象，把行风评议工作做为重中之重，在工作中要把“两为两树”行风评议工作与我们的行政执法和日常监管相结合。进一步增强服务意识，提高服务质量。对此，车管所对来所办事的人员实行热情服务、周到服务、文明服务、高效服务。彻底改变“门难进、脸难看、事难办”的现象。对不懂法律法规的运输业主，向他们多宣传，多讲解，使他们接受管理，服从管理。彻底改变以往简单粗暴，“冷、横、硬”的工作态度，做到文明执法、文明服务。

在工作中工作人员一律着装上岗，持证上岗，文明用语，得到社会的好评。为接受社会广泛的监督，我们所进一步完善了政务公开内容,将各项规章制度，执法职责等上墙明示外，还从县人大、监察局、治理公路“三乱”办、物价局、个体运输户中聘请形象监督员，对我们的工作进行公开监督，并定期座谈，对我们的工作提出建议和要求，有利于车管队伍的形象建设和车管工作的顺利开展。

四、加强票据管理，严格财务制度

今年车辆管理所严格执行票据管理制度，坚持日清月结，票、账、一致。每人每月清对票据，妥善保管。一年来，无一份票据出错、丢失，无混用票据现象，上缴款项及时、准确，做到了票款安全，使用严肃、规范。在经费管理方面，以增收节支为原则，把有限的资金用于机关的正常工作中，紧缩开支，节约一切费用，保证了机关的正常办公。

20**年已经过去，将迎接20**年新的挑战，为干好明年工作，全所认真总结经验，找出20**年的不足之处，开展好队伍的形象建设和落实民主行风评议工作，落实县局的文件精神，认真学习马列主义毛泽东思想，十六大会议的精神，以十六大精神为指南，按县局的工作安排布暑，服从县局党组分配，认真学习法律、法规，提高业务水平，发挥车辆管理所的团队精神，开拓创新，使车辆管理工作更加规范。打赢20**年这一硬仗。

车管所个人工作总结模板14篇

我们的工作和文档有着莫大的关系，我们可能需要借鉴到各种范文。我们下意识地会去找同类的文章是怎样写的，今天栏目小编给大家分享一下车管所个人工作总结，欢迎你阅读和收藏，并分享给身边的朋友！

车管所个人工作总结 篇1

一、基本情况

切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆40辆。包含大车11辆、中型车6辆，小型车23辆。管理人员各5名。负责全部车辆油料、维修维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还在完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和新道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，利用好gps系统，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好医生和美容师的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。个人发展观心得体会做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。做就做好是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

车管所个人工作总结 篇2

一、实习概况

根据交通运输专业教学计划方案，20xx年9月——20xx年10月，我在西宁市交通警察支队车辆管理所进行为期一个月的生产实习，实习岗位为办公室职员。通过实习，了解了车管所的基本职责和各岗位的工作流程，掌握了办公室工作的基本技能，在实践中与理论结合，实习工作虽然累，但同时给我带来更多思考。

二、实习内容

1、单位简介

西宁市公安局*支队车连管理所成立于1980年，担负着西宁市4区3县24万余辆机动车，39万余名机动车驾驶员，23所有资质的机动车驾驶员培训学校学员考试，3个机动车安全检技术检测站的车辆监督考核管理工作。这是一支以人民满意为崇高目标的*队伍，下设机动车管理股、驾驶员管理股、非机动车管理股、办公室。

近年来，西宁市车管所党支部在上级党委的正确领导下，坚决贯彻党的路线、方针、政策，坚持“立警为公，执法为民”的重要思想，发挥党支部的战斗堡垒作用，认真抓好党建工作，带领全体民警团结在党支部周围，以“让人民满意”为工作标准，唱响“人民公安为人民”的主旋律，不断推出各项便民利民措施，用实际行动践行了公安车管事业不断向前发展，队伍建设呈现勃勃生机和活力，受到上级多次表彰及群众的一致好评。自20xx年以来，西宁市车管所先后被评为20xx年度、20xx年度先进党支部，被20xx年评为全省精神文明单位，20xx年被公安部评为二等车管所，20xx年荣立集体三等功一次。

新世纪的车管工作有严格的业务规范，西宁市车管所党支部在思想政治、干部队伍建设上不断探索创新，自觉克服不符合科学发展观的思想和做法，加强自身建设，坚持在学中干，在干中学，努力在提高决策能力上下功夫，抓主要工作，解决突出问题。以求真务实、开拓进取、团结协作和勇于奉献的精神和态度，发挥团队力量，不断提高队伍的凝聚力和战斗力，努力以自己的模范行动取信于民，赢得支持和拥护。始终把群众最关心的问题作为重点，把群众满意作为工作

实习报告一、实习概况根据交通运输专业教学计划方案，20xx年9月——20xx年10月，我在西宁市交通警察支队车辆管理所进行为期一个月的生产实习，实习岗位为办公室职员。通过实习，了解了车管所的基本职责和各岗位的工作流程，掌握了办公室工作的基本技能，在实践中与理论结合，实习工作虽然累，但同时给我带来更多思考。二、实习内容1、单位简介西宁市公安局*支队车连管理所成立于1980年，担负着西宁市4区3县24万余辆机动车，39万余名机动车驾驶员，23所有资质的机动车驾驶员培训学校学员考试，3个机动车安全检技术检测站的车辆监督考核管理工作。这是一支以人民满意为崇高目标的*队伍，下设机动车管理股、驾驶员管理股、非机动车管理股、办公室。近年来，西宁市车管所党支部在上级党委的正确领导下，坚决贯彻党的路线、方针、政策，坚持“立警为公，执法为民”的重要思想，发挥党支部的战斗堡垒作用，认真抓好党建工作，带领全体民警团结在党支部周围，以“让人民满意”为工作标准，唱响“人民公安为人民”的主旋律，不断推出各项便民利民措施，用实际行动践行了公安车管事业不断向前发展，队伍建设呈现勃勃生机和活力，受到上级多次表彰及群众的一致好评。自20xx年以来，西宁市车管所先后被评为20xx年度、20xx年度先进党支部，被20xx年评为全省精神文明单位，20xx年被公安部评为二等车管所，20xx年荣立集体三等功一次。新世纪的车管工作有严格的业务规范，西宁市车管所党支部在思想政治、干部队伍建设上不断探索创新，自觉克服不符合科学发展观的思想和做法，加强自身建设，坚持在学中干，在干中学，努力在提高决策能力上下功夫，抓主要工作，解决突出问题。以求真务实、开拓进取、团结协作和勇于奉献的精神和态度，发挥团队力量，不断提高队伍的凝聚力和战斗力，努力以自己的模范行动取信于民，赢得支持和拥护。始终把群众最关心的问题作为重点，把群众满意作为工作实习报告一、实习概况根据交通运输专业教学计划方案，20xx年9月——20xx年10月，我在西宁市交通警察支队车辆管理所进行为期一个月的生产实习，实习岗位为办公室职员。通过实习，了解了车管所的基本职责和各岗位的工作流程，掌握了办公室工作的基本技能，在实践中与理论结合，实习工作虽然累，但同时给我带来更多思考。二、实习内容1、单位简介西宁市公安局*支队车连管理所成立于1980年，担负着西宁市4区3县24万余辆机动车，39万余名机动车驾驶员，23所有资质的机动车驾驶员培训学校学员考试，3个机动车安全检技术检测站的车辆监督考核管理工作。这是一支以人民满意为崇高目标的*队伍，下设机动车管理股、驾驶员管理股、非机动车管理股、办公室。近年来，西宁市车管所党支部在上级党委的正确领导下，坚决贯彻党的路线、方针、政策，坚持“立警为公，执法为民”的重要思想，发挥党支部的战斗堡垒作用，认真抓好党建工作，带领全体民警团结在党支部周围，以“让人民满意”为工作标准，唱响“人民公安为人民”的主旋律，不断推出各项便民利民措施，用实际行动践行了公安车管事业不断向前发展，队伍建设呈现勃勃生机和活力，受到上级多次表彰及群众的一致好评。自20xx年以来，西宁市车管所先后被评为20xx年度、20xx年度先进党支部，被20xx年评为全省精神文明单位，20xx年被公安部评为二等车管所，20xx年荣立集体三等功一次。新世纪的车管工作有严格的业务规范，西宁市车管所党支部在思想政治、干部队伍建设上不断探索创新，自觉克服不符合科学发展观的思想和做法，加强自身建设，坚持在学中干，在干中学，努力在提高决策能力上下功夫，抓主要工作，解决突出问题。以求真务实、开拓进取、团结协作和勇于奉献的精神和态度，发挥团队力量，不断提高队伍的凝聚力和战斗力，努力以自己的模范行动取信于民，赢得支持和拥护。始终把群众最关心的问题作为重点，把群众满意作为工作总目标，着力在简化办事手续、提高办事效率、服务人民群众等方面下功夫，以饱满的热情，向全省规范化服务型车管所的目标扬帆起程，不断积极进取，促进车管所各项工作更好更快发展，努力打造人民满意车管所。2、实习过程

我在车管所的主要工作是在办公室做一些文职工作，除了计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少很少。工作只是接接电话、处理文件、管理库房。每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。我就是每天就是坐着对着电脑打打字，显得枯燥乏味，但是工作简单也不能马虎，每一份文件都是我打出来之后，领导看了又看的，改了又改最后才确定的。办公室会有很多人打进电话咨询一些关于车辆落户、办理驾照、驾照年审等问题，你不能厌烦，必须给群众解释清楚，偶尔有我回答不了的问题当然交给办公室的其他同事，大家都很耐心的为群众解答。

办公室不忙的时候我也被派到大厅，我在大厅的工作是帮群众选车牌号，我在大厅每天可以见到形形色色的人，大家都是来这选号的，都想要个好号，所以你就要耐心的对待每一位群众。选号看似挺简单的，其实也是需要用心去做的，人多的时候两个人根本忙不过来，一直在那站着也是很累的，我们把群众选的号记下来，再核对一遍到一张表里，再在电脑里核对一遍，虽然很麻烦，但这也是为了选的车牌号没有错误。

三、实习总结

通过这次毕业前的实习，除了让我对西宁车管所的基本业务有了一定了解，并且能进行部分基本操作，在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一直生活在单纯的大学校园的我，这次的毕业实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。

首先，我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心和扎实认真的工作态度。在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感，要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行，爱一行。这就要求我们要有严谨和细致的工作态度并敢于虚心向他人请教。

其次，我觉得尽快完成自己的角色转变。对于我们这些即将踏上岗位的大学生来说，如何更快的完成角色转变是非常重要和迫切的问题。走上社会之后，环境、生活习惯都会发生很大变化，如果不能尽快适应，把自己还当学生看待，必定会被残酷的社会淘汰。既然走上社会就要以一名公司员工的身份要求自己，严格遵守公司的各项规章制度。

第三，要有明确的职业规划。所以今后在工作之余还要抓紧时间努力学习相关专业知识，相信只有这样才能在自己的工作岗位上得到更好的发挥。

总之，这次实习使我学到了很多课本以外的知识，同时也提高了自己的能力，积累了一些宝贵的经验，受益匪浅，我在以后的工作中一定会认真努力，格要求自己，饱满的热情做好自己的本职工作。

在跟群众接触的过程中，我们的形象代表的就是西宁*的形象，对群众有礼貌，为群众答疑解难是我们应尽的本分，也是起码的待客之道;如果群众需要我们提供服务，我们却支支唔唔半天无法给群众答复，这更是会引起群众的不满，严重我们的形象和群众对车管所的看法。给群众留的印象会直接影响到车管所的形象，我作为一名车管所实习大学生，也深深感到做好自身业务的重要性，通过实际的工作，使自己的业务能力得到了锻炼。

一个月的实习很短，短在没办法让自己下定决心去做好这件事，没有办法让自己成为专业一点的人。一个月，却又很长，认识了一些朋友，学到了很多学校学不到的知识和道理。要在这个社会生活的很好必须付出的努力，每天混着日子是得不到回报的。这一个月没有白去，至少我曾努力过，也看到了自己的一些缺点。不管在什么时候都要要真诚，你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量。值得开心的是，我的表现得到了大家的认可。

“千里之行，始于足下”，这一个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助，可以避免我毕业后的眼高手低现象。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。

车管所个人工作总结 篇3

一、基本情况

切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。

二、工作情况

严格按照xx作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角x，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术x能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

做司机非常x苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰x背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了x苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际x作水平，降低交通事故率。抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

车管所个人工作总结 篇4

20__年机务科认真执行国家有关的方针政策，以争创文明窗口为目标，以便民服务为中心，以车辆管理为重点，保障道路运输车辆安全，主要做了以下几个方面工作。

1、召开全市车辆管理工作会议。全省道路运输车辆管理工作会议结束后，我们组织有关人员认真谋化了20__年工作，研究制定了20__年车辆管理工作，并于3月份召开了由各县（市、区）主管机务站长、科长，检测站等85人参加的全市车辆管理工作会议。会上对xx年度在工作中取得突出成绩的车辆管理先进单位，部、省、市级优质服务的企业和先进个人进行了表彰，总结了20__年的工作并安排部署了20__年全市车辆管理工作。下发了20__年的工作安排意见，会议的召开使全市车辆管理工作明确了目标。

2、加强车辆技术管理，保障春运运输安全。车辆技术安全管理工作是我科重中之重的工作，.自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。一是按照市处《关于20__年春运工作会议》，加强辖区内拟投入春运的车辆技术管理，重点是客运车辆技术审查，技术审查不符合要求的客运车辆，一律不得发放车辆技术状况合格手续，实行谁签字，谁负责,的安全责任制度，落实相关责任到人，确保参营车辆处于良好技术状态。二是加强检测站的管理，严把检测质量关，通过检查检测报告单，查检测站是否按规定执行统一的检测项目，是否执行检测标准，是否存在着弄虚作假行为，检测设备是否有带病作业现象。通过检查设备档案、会议记录、培训记录和收费票据，三是看检测站的日常运行情况；通过车辆上线检测，看检测人员操作的是否规范，检测设备运行是否正常，发现问题及时处理解决，共审核合格参加春运车辆548辆，确保了我市车辆春运安全。

3、开展燃料核查工作：一是把好车辆准入关。按照交通部的规定，自20__年3月1日起，新购运输车辆必须在车辆燃料消耗《达标车型表》内，并按核查项目及方法进行核查，核查结果符合要求的，判定合格。否则判定不合格。车辆型号不在达标车型表内的不再进行核查工作。二是加强运管站监督管理。各运管站在车型核查审核业务办理过程中，要本着服务社会、服务行业的理念，在严格管理的同时，积极换位思考，切实加强服务，做到周密安排、规范运作、耐心解释，公平、公正、公开的环境下有序开展。三是严格规范检测站的核查工作，通过查验记录等对开展道路运输车辆燃料消耗核查工作的各检测站进行了认真检查，发现问题及时进行了纠正，并要求核查人员在工作中要及时将有关信息向运管部门反馈，发现弄虚作假现象，取消委托检测核查及新车的等评工作。目前全市共核查车辆2776辆，其中不达标车辆43辆。核查新增1755辆，核查转籍车辆1018辆，不达标车辆4 辆。

4、积极开展便民服务一是在车辆技术管理中，进一步转变观念，增强服务意识，落实好首问责任制，做到一窗受理，限时办结。工作有耐心，认真负责地对待前来办理业务的每一位经营者，为经营者提供公正、透明、高效的优质服务；二是创建QQ群网络平台。机务科的QQ号与各运管站机务管理人员、检测站和大的运输业户QQ号相连，建立QQ群体，通过网络平台，适时发布车辆技术管理管理政策和信息，接收各方面管理建议，解答业户疑问，利用网络信息量大，传播速度快，运作便捷的特点，服务全市行管人员和运输经营者，旧的消息存放于群的空间中，供平时没时间的QQ群用户随时浏览查阅，既便民服务，同时也拉近了管理者与经营者之间的距离。这项工作的开展既提高便民服务新举措，又是市处工作新亮点，目前，已加入群成员72个，发布信息75条，解答各类问疑93条。

5、圆满完成检测站质量信誉考核工作首先根据工作安排从5月18日开始开展了为期两周的全市11家汽车综合检测站质量信誉考核，通过考核进一步规范了汽车检测工作秩序，培育了良好的行规行风，提高了检测、服务质量，实现了检测站工作检查的基本目标。

其次针对检测站在车辆检测中存在的问题；一是组织人员到各县区，按照省局对汽车综合性能检测站技术服务能力认定的要求，通过听取汇报、查阅记录、检查资料、现场核实、走访询问等方式，对检测站的组织机构人员、检测项目与仪器设备、环境与场地、管理制度、检测报告、经营行为及技术能力进行了认真考核，重点是对检测站内部管理体系的运行，检测线计算机控制系统的检测数据处理过程及所依据的检测限值标准、检测方法以及所出具的检测报告的准确性真实性进行检查，检查其是否有缺项漏项，要求检测数据做到真实、可靠；二是要求检测站加强设备的运行检查，完善设备维护保养制度；严禁只收钱不检测、乱收费、偷项漏项、出具虚假检测报告等违法违规经营行为对违规行为进行通报并限期重点整改；三是在检查过程中，要求各检测：

1、抓好检测质量关，落实责任制，谁检测、谁签名、谁负责,做到实事求是提供检测数据，保证车辆检测的真实性、公正性和科学性；

2、抓好检测设备的管理工作，落实完善设备维护保养等制度，以保证设备完好率；

3、加强检测人员自身培训，严格按照操作规程进行检测工作。

6、采取有效措施确保异地车辆技术状况审验。为加强异地道路运输车辆技术状况审验，提高车辆的安全技术性能，有效预防和减少事故的发生，使便民、惠民工作落到实处，机务科采取三项有效措施确保工作正常。

一是开展异地道路运输车辆审验工作，是落实车辆管理工作的一项重要内容，是为纪念为民活动的又一实际行动，是端正执法思想、坚持执法为民的重要体现。充分认识车辆技术管理工作在预防道路交通事故工作中的重要性，切实发挥预防道路交通事故的第一道防线作用，为人民的生命财产安全把好第一道关口；

二是开展异地道路运输车辆在审验工作中：

1、按照统一安排和部署，及时召开工作会议，制定切实可行的工作方案，扎扎实实地推动工作的顺利开展；

2、严格审查相关手续，做到台台车见面，坚决杜绝不检、漏检或检验不合格就核发合格标志的现象；

3、凡不按规定检审、签章造成的经济损失追究检审签章相关工作人员责任；

三是异地道路运输车辆审验工作开展，既方便了群众，服务了群众，同时提高便民服务质量，确保车辆的正常运行。

7、举办全市汽车综合性能检测站从业人员培训班

12月16日，我市举办的汽车综合性能检测站检测从业人员岗位培训班，对参训人员进行了结业考核，来自各县（市、区）的150名检测从业人员全部参加了闭卷考试，考试成绩平均分数达到95分，培训收到了很好效果。

此次培训主要有以下特点：

一是组织有力。对汽车检测人员从业资格培训班进行了周密安排，从培训内容、学习环境、讲师资质、培训时间等进行了认真研究和考察，学员实行统一接送，使参训人员来的安全、走的安全。培训班设置了后勤保障，专门负责培训班的管理，会务组人员认真负责，严格管理，确保培训班紧张、有序顺利进行。

二是授课教师师资高。聘请具有丰富的理论知识与实践经验的石家庄安保机动车检测有限公司赵金忠高级工程师授课，重点讲授汽车检测与诊断技术。使学员学习兴趣浓，上座率高。

三是学员求知欲强。参训人员上课时精力集中，注意听讲，认真记笔记，不懂的问题及时与老师沟通，利用休息的时间与老师探讨一些技术上的问题。培训期间，参训人员遵守纪律，按时上下课，到课率达到100%.通过培训，丰富了学员技术的知识，提高了汽车综合性能检测站从业人员的业务素质。

车管所个人工作总结 篇5

5月份街道交管站以构建社会主义和谐社会为目标，以强化综治、交通安全目标管理责任制为主体，以开展冬季道路交通安全“百日整治”、“综治宣传月”和“交通安全月”活动为契机，扎实开展各项工作，使公路养护、安全生产形势继续保持稳定，5月份没有发生交通安全责任事故。现将近期街道农村公路、车辆排查登记落实工作情况报告如下：

一、农村公路养护管理方面：20xx年，根据县交通局对我街道所列养的八条村级公路养护线路：1、5月份街道办事处交通管理站对水春线、拉岜线、板旺线等进行了全面检查。并对养护不力的线路进行了全面整改，街道养护经费足额发放到养护人手中。2、认真落实责任制，根据街道党工委、办事处的相关要求，与所涉及养线路的村(居)签订了公路养护合同，村(居)又与养护工人签订合同，责任层层落实到位，交通管理站负责跟踪落实。3、启动应急预案，全力抢通公路水毁，和其它自然灾害引起的各种道路损毁。

二、车辆排查登记情况：1、XX街道辖区已登记摩托车数量为3794辆(其中水尧集镇中心为760辆，水利集镇中心为656辆)。2、已登记面包车数量为561辆(其中水尧集镇中心为49辆，水利集镇中心为50辆)。

三、交通安全方面：1、加强组织领导，成立专门工作机构切实加强对系列活动的组织领导，我街道于本月下旬制订了《XX街道办事处关于整治交通秩序和打击非法营运工作方案》、《XX街道开展农村机动车辆安全“百日整治”行动实施方案》，成立了道路交通安全联合执法队等专项活动工作领导小组，分管领导为组长，交警中队、派出所、交通安全管理站、农机监理、街道安监站等为成员单位。对专项活动进行了周密的部署，特别对拉岜线、水春线段进行了多次联合执法活动，重点治理拖拉机载人和机动车超速等违法行为，有效控制了重特大交通安全事故的发生。2、认真贯彻落实交通安全责任制一是根据县委、县政府关于建设“安全荔波”的部署要求，街道领导与各村(居)负责人签订了《道路交通安全责任书》并在会上提出了具体的工作要求，以确保今年交通安全各项工作任务的落实;二是根据上级主管部门的要求，对各项交通安全工作任务作了具体的分工方案。

四、根据交通安全工作的重点和根据上级机关的工作部署和文件要求，及时下发文件对交通安全工作提出具体要求，并经常深入重点单位和重点路段检查交通安全工作，对检查中发现的重大安全隐患当场发放了《交通安全检查隐患整改通知书》，责成限期整改，并督促其落实整改措施，消除事故隐患。加强监督检查，进一步深入巩固我街道道路交通安全工作阵地。

五、乡村公路巡查方面：在道路巡查过程中，发现水捞路段由于多雨而产生路基松滑，导致水泥路面下出现悬空现象;极其容易发生重大交通事故，现已将隐患状况通知所处村委，严控车辆通过和告知群众注意安全。

六、下步工作打算1、继续做好街道辖区车辆排查工作，对新增车辆进行登记与备案，做好驾驶人的信息台账。2、组织群众报名参加各种机动车驾驶证考试3、加强农村公路养护人员的工作责任心，提高公路养护质量。4、努力完成上级交办的各项工作。

车管所个人工作总结 篇6

一、指导思想：

为了进一步做好校车交通安全管理工作，根据《省教育厅关于开展＜湖北省校车交通安全管理办法＞实施情况暨全省校车交通安全通知》（鄂公通［20xx］32号）和《省教育厅关于转发教育部办公厅数起超载车辆运送学生情况的通报》要求，2月10日－2月18日，我校开展校车交通安全管理检查活动，对整治中存在的问题，都按规定限期进行了整改。现将具体情况汇报如下：

二、具体措施与工作

1、加强宣传教育，增强师生及家长安全意识，提高防范能力。一是制定校车安全管理制度。二是我校始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，把学校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各学校定期召开校车驾驶员、乘车学生家长安全例会，举办安全教育讲座。从思想上提高了校车相关人员的安全意识。每周组织跟车照管人员安全教育，对乘坐校车学生进行随机教育，增强安全意识，提高防范能力。安全会议记录齐全，教育内容全面。

2.签订安全责任状。学校在本学期开学前，就指定专人负责校车运行的安全管理。逐层签订了《安全责任书》，校长与安全的领导签订安全责任书，安全的领导与负责校车运行的领导再签订《安全责任书》，校车分管领导与选派的护乘教师签订《安全责任书》，建立健全校车运行的安全组织机构，将安全责任层层落实，做到定员定责。

3.制定校车运行方案及紧急预案。经过试运营，最后决定共开通4条线路。

4.为保证校车的安全运行，学校还制定了紧急情况的应急预案，预案中强调遇到紧急情况或突发意外时，护乘教师的职责和如何处置现场；公布了相关单位的联系电话，校长和分管领导的电话等。

5.选派护乘教师。学校本学期所选派的护乘教师都是在众多报名者中精心挑选的富有责任心和爱心的教师。在学期初聘请其担任护乘教师时，即明确其职责。与其签订《校车护乘人员安全责任状》，明确安全责任。

6.做好安全记录。学校规定，护乘教师在完成每天的护乘任务后，都要及时填写《校车运行情况记录》，含学生乘车纪律，因故未乘校车姓名及缘由，驾驶员是否文明加驶等内容。

7.定期召开安全工作会议。学校定期召开校车护乘教师的安全工作会议，安全工作警钟长鸣，对护乘工作中出现的问题及时提出，及时整改，防微杜渐。

三、存在问题

1.运营线的道路曲折、狭窄、路况差，对驾驶员来说，是一个极大的考验，时间长了，难免不出安全问题。

2、校车只有一辆，乘车学生太多。

四、今后做法

本学期，学校在校车安全运行方面，管理到位，责任到人，安全有序。今后，学校还将细化护乘教师的安全职责，为学生提供更优质的服务；还将对学生的安全上、下车进行安全演练，规范学生的乘车行为和习惯，以保证学生“高高兴兴上学，平平安安放学”；另外还要强对校车驾乘人员的检查，杜绝一切安全隐患，让学生乘坐“放心车”。

车管所个人工作总结 篇7

今年以来，车管所认真贯彻落实党的--大精神，以车管所等级化评定为重点，以提高服务质量、方便办事群众为目的，采取积极有效的措施，顺利的实现了一等车管所的创建目标。在支队的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的优异成绩。

一、机动车管理：全面贯彻落实公安部102号令，合理设置业务岗位和工作流程，严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。一是结合我所实际情况，适时增加查验岗的数量，将前、后院分别设置查验岗。简化了业务流程，车主在查验岗提交了业务资料后，工作人员将资料内部传递至登记审核岗，车主只需在登记审核岗直接领取牌证，减少了群众在各个窗口之间的往返次数，“一窗式”服务得到有效开展。二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、证明，确保作证的真实性和完整性。三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车，确认机动车性，核发检验合格标志时落实全部查验项目。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数，与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式，计算机自主选号方式为车主提供5个备选号码的机会。五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到100%，轻、微型载货汽车达到95%，三轮汽车和低速载货汽车达到90%，摩托车达到80%。六是机动车定期检验率达到考评标准要求。其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到100%，小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90%，轻、微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到75%，摩托车达到70%。七是报废机动车注销公告率达到100%。八是报废机动车监销率达到100%。

二、机动车驾驶人管理：认真贯彻落实公安部91号令，严格机动车驾驶人管理工作。一是进一步规范我市机动车驾驶员考试的场地和设施建设，建设完善了科目一无纸化考试系统，抓好考试题库更新工作。考试室和候考区实行封闭式管理，并安装监控设备实时播放供群众监督，作弊和人为因素干扰基本排除。科目二考试启用自动桩考仪，对科目二考试场地实行了封闭式管理，并规范设置候考室与考试场地，保证候考人员有休息的场所，严禁与考试无关人员进入考试场所;完成了科目二场内道路驾驶的考试场地建设，规范设置了单边桥、连续障碍、直角转弯、限宽门、起伏路等考试项目场地，确保了学员道路驾驶素质的提高。二是完善考试工作的各项职能和职责。建立健全考试工作制约、防范机制，落实考试员持证上岗，考前点名、考中鉴定、考后讲评，考试成绩双签名和考试质量抽查等驾驶人考试制度。在考试场所公示《机动车驾驶人考试工作纪律》，设置考试流程、考试须知、考试项目及标准、考试员照片及警告公告栏，加大对考试员的教育培训力度。三是按照考试用车的标准，新上考试用低速载货汽车1辆、三轮汽车1辆、正三轮摩托车1辆、二轮摩托车2辆。四是按照《机动车驾驶证业务工作规范》的要求，合理设置业务岗位，严格按照业务流程办理驾驶证申领业务。受理驾驶人申请报名时，严格审核申请人提交的资料、证明，确保档案资料的真实性、完整性和有效性。

三、机动车登记和驾驶证管理系统：一是使用最新版本的机动车登记和驾驶证管理系统软件，民警能够正确、熟练操作使用机动车登记和驾驶证管理系统。二是严格对工作人员的管理，加强业务培训，定期对系统数据和异常业务情况进行检测，对发现错误的责任人进行严格处理，确保系统数据录入的准确性，主要数据项差错率在5‰以下。三是制定了计算机及相关设备管理制度、计算机系统操作权限管理制度、密码定期变更制度等规章制度，建立了计算机系统日常运行保障机制，配备了专门的系统管理员，系统维护工作保障有力。

四、服务群众：一是实行业务当日办结制和延时服务制、首问负责制和“一窗式”服务制、业务退办制等便民制度，开展微笑服务，窗口民警推行使用普通话，统一规范文明服务用语，提高车管服务窗口形象。二是车管大厅使用低柜台办公，拉近与群众的距离;设置公告栏，公布办理业务的法律依据、凭证、证明、程序和公示业务收费项目及标准。公示民警和工作人员照片、警号，供群众监督。设置意见簿、举报箱，公布咨询、监督、举报电话，接受群众监督和投诉。三是实行领导接待制度和值日警官制度，解答群众业务咨询，处理群众投诉和举报，听取群众意见和建议，维护办公场所秩序。四是规范中介人员行为，委托合法的中介机构代办业务，代办人员持证上岗。

五、监督管理：对驾驶培训学校的培训质量、机动车安全技术检验机构的工作、农机监理站办理上道路行驶的拖拉机牌证及驾驶证发放情况、报废机动车回收企业工作情况等依法进行监管。

六、队伍建设与警务保障：一是建立和落实领导联系民警制度、思想教育和养成教育制度、廉政教育制度、业务岗位民警定期轮换制度、所务会制度、值班制度、请示报告制度、请销假制度、考勤奖惩制度、监督检查制度、非警务工作人员培训和管理制度、文明用语管理制度等规章制度，加强队伍建设，完善民警教育训练体系。二是建立档案室管理规定、牌证室管理规定、食堂管理规定、档案管理规定和消防、防盗制度、保密制度、卫生管理制度、警务用车制度、民警年底体检、休假制度等，落实后勤保障、行政办公、从优待警等各项工作。

下一步工作要点：

一、等级评定工作：车管所等级评定工作是贯穿全年车管工作的一条主线，也是全部车管工作的重要载体，在下一阶段，我们将围绕机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理和队伍建设与警务保障这几个方面对全年工作进行梳理，对基本数据、基础台帐等逐一检查，查漏补缺，力争将每一项工作做细、做透。

二、关于机动车登记工作：根据以往的经验，年底是群众买车的高峰期，所以每年的第四季度机动车注册和审验工作都会大量增加，业务比较繁忙。今年正值公安部102号令刚开始施行，新的机动车登记系统刚开始启用，业务办理过程中经常会遇到各种以前未遇到过的问题。在这样的情况下，我们应提前安排，筹划好解决各类问题的措施。一是发挥好导办人员和值日警官的作用，向前来办理业务的群众宣传102号令的内容，引导他们办理各类业务，耐心解答他们的咨询，听取群众对102号令贯彻落实情况的意见和建议。二是安排专人对各窗口遇到的难点问题及时向领导或业务上级请示，做好群众的解释工作，避免发生群众不满或者投诉事件。三是抓紧做好业务培训工作。每周仍将利用业余时间对工作人员进行业务技能培训，对日常工作中遇到的疑难问题统一进行讨论、解决。

三、关于驾驶员考试工作：从10月份开始我们将驾驶证申领窗口延伸至了各乡镇中队，虽然在服务上提供的便利，但考试标准决不能放宽。从申请人身体条件检验，到科目一、二、三的考试，每个环节都不能省略，必须严格执行考试标准。下一步我们将对各个中队办理驾驶证情况进行检查和汇总，杜绝考试不合格或不考试发证的情况。

车管所个人工作总结 篇8

一、基本情况

   切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

车管所个人工作总结 篇9

第一天报到那天，我是来得最早的。八点半的时候所里的工作人员开始上班。当一打开门，门外的办理车辆业务的人们蜂拥而至。之前我来过咨询台，了解一点点的操作，看着这么多的人挤在咨询台前，我就进来跟阿姨说：“阿姨，我是义乌工商学院来这里实习的，这里需要我的帮忙吗?”就这样，我就开始了我的工作。咨询台是办理车辆年审和年检的领取表格处，还有其他一些相关业务的表格填写。在领表格的时候要出示相关证件，所以必须看清对方的证件上是否是义乌本地。如果不是，就不用给表格，而是让他去证件上所示的地区办理。如果无法判断是义乌辖区还是金华辖区，就要根据其身份证号码或者驾驶证号码，进行搜索。那时候，我做就是帮忙查这个的。等到其他实习的同学到了之后，我上去报到了，然后分配各自的岗位。后来的结果是：我跟一个学妹被分配在办公室，而没有在原来的咨询台，因为我自告奋勇说我打字快。第一天，大家各就各位，开始了工作。

这里的工作环境很好，尤其我是在办公室的。我的师傅是一个年轻有为的男士，这个办公室就他一个人。他给我俩安排了工作内容。一开始有点紧张，担心自己不会做或者做错事。后来渐渐熟悉了这里，便没有了这样的想法。前两天我的工作就是车辆的查询，后来连续几天我都在打电话。当然，打的不是私人电话，而是打表格中三千多家外资企业的电话。因为世博安保需要做统计，义乌的所有外资企业都需要联系询问，而这些号码全是工商局传过来的号码。在接通电话后首先询问对方是否是这个公司，再自报家门，然后说明问题，问的就是该公司在义乌有没有以公司名字登记的车辆，如果有，就需要车牌号码;如果没有，就在备注上写无。可能是因为以前的打工经历多吧，所以在电话里我的语气就是温柔的(这是听过我打电话的人对我的评价)。但是打电话也并不是那么简单的。有些公司的号码错误，那自然的，我就打错电话了，有的人会说哦哦没事的，但有的却会恶言相袭。在这种情况下的语气是很需要控制的。有些公司的电话打通之后，在我说明来意之后，他会反问我：你到底骗不骗人的?是不是真的是车管所的?问这个是干什么的?怎么会有我们公司的号码?等等很多问题。这就需要我在打电话之前就特别了解的内容，否则我无法跟对方说清楚，没有让对方理解，那就是我的失职。很多企业警惕性很高，即使有以公司名字登记的车，也会回答我说没有。在我问了车牌号后，他们也总是不愿透露。在这种情况下，我就需要尽我的努力对他进行解释劝说，我只是进行一个调查统计而已，让他们相信我，而且给他们我们所里的电话，这就是证据。

由于对方都是义乌的外资企业，所以很多手机号码都是该企业的老板，也就是老外。因此，在沟通方面是个很大的问题。为了保证电话质量，我事先把在对话中会用到的几句英文记下，这样就不会有冲突。虽然有的老外会点中文，但是很少有知道“车管所”的，这样我就需要用另外的词语来描述车管所，尽量让他听得懂。还有的问题是，有的老外没有翻译，也不会说英文，虽然会几句中文，但是我说了很多次还是无法理解我的意思的，这样的我也很无奈，只好放弃电话。到后来，我的英文已经很顺口!

后来打电话的内容不是这个，而是根据表格上所示联系人信息和号码，通知其去做进沪车辆通行证。这个比较重要，时间很紧要打二百多个电话。而且在通话中也是很棘手的。有的车主不承认自己去过上海，不肯办通行证;有的车主是说车是被朋友借出去开的，也不肯办;有的车主是开错路了，否决自己去过上海等等。这种情况我们就需要在电脑系统上查询该车的相关资料，给车主显示最有力的现实证据。因为资料上可以查询到对方在几月几日几时在上海的某某地方被监控拍摄。所以车主在面对事实的情况下，再加上不补办通行证的严重后果，就会配合我们的工作。还有的问题是，车是别人开的，而资料上显示的车主我们联系了之后，他也无法联系到开他车的人，他这个通行证就做不了，问我们该怎么办;有的问题是开车的不是车主，而且是外地人，在办通行证的时候不仅需要车主的身份证、驾驶证、行驶证，还需要开车者的身份证、驾驶证、暂住证，很多手续就进行得比较麻烦。那我们只能给出建议，因为我们的工作就是通知到对方就够了，尽量帮助到就够了的，其他具体内容还需他自己去当地派出所咨询。有的车主会很气愤的回答说，上海都已经去过了，以后不会去了，干吗还要办。根据上头的文件说，这个是因上海交通繁忙，为了减轻他们的负担而给我们的任务：只要是去过上海的，就是要补办通行证，在关卡处的临时通行证是没有用的，这个要办的是贴在车上的进沪车辆通行证。而且车主不能保证说不去就不去上海的，在突发情况下不得不去上海，那没有通行证还是会有麻烦。总之我们尽量劝说对方，且告知他：如果不办起来，以后这辆车会被拉入黑名单，车办业务或者年审，都会被卡。

当车主还有其他问题询问，而我毕竟是外行人，没办法回答对方，那我只好将电话转接给我的师傅来解决。总之在打电话中，最重要的就是说清楚自己的目的和情绪的控制，态度的礼貌是很重要的。

车管所是机关单位，电脑上的很多资料都是不可外泄的，否则是犯法的。其实不管在什么单位上班，要做到安分守己，该做的就要做好，不该做的就不要去多手，踏踏实实的就够了。

车管所个人工作总结 篇10

一、XX年主要工作成绩

(一)完善岗位责任制，加强党建工作和廉政建设。

结合机动车安检机构监管实际工作情况，进一步健全完善了岗位责任制，签订了党风廉政建设责任书。加强党支部建设，积极参加机关党委组织的各项活动。制定了创建文明处室计划，并在日常工作逐项落实。加强廉政建设，XX年度车管处未发生商业贿赂或不正当交易等不廉洁行为。

(二)完成机动车安检机构检验资格申报、现场评审和资格审批工作。

机动车安检机构检验资格申请及受理工作于XX年10月份开始，目前共完成41家机动车检测场的资格申报受理、现场评审和资格审批工作，为获得机动车安全技术检验资格许可的41家检测场颁发了资格许可证和检验专用印章;并为2家安检机构办理了变更手续。剩余朝开小关、蒋台联合2家检测场因搬迁改制停业未申报资格。

(三)完成检验人员考核、审查员培训考核。

分期分批，逐步完成了全市2400余名机动车安检人员的上岗资格考核工作，包括以前已取得市交管局颁发的上岗证的检验人员和新增检验人员，合格率92.9%，并为2200余名考核合格者颁发了上岗证。

完成了机动车安检机构资格许可审查员年度培训和考核工作

(四)执法队伍建设不断加强

通过举办检测场监管工作培训班，召开执法检查现场会，与市环保局、市交管局交流座谈以及各区县局之间交流，使广大执法人员逐步掌握了机动车检验专业知识，进一步提高了执法人员的监督管理水平，为依法行政奠定了良好基矗

(五)加强业务研究

开展了信息联网、安检机构设置规划、地方标准、执法检查规范、比对试验等研究项目。

1、信息联网

依托市局信息中心，与中科院力学所等专业单位就机动车检测场与我局信息联网问题进行了反复调研和讨论，并多次到市环保局、市交管局调研学习。通过对市交管局机动车安检信息监管网络、市环保局机动车排放检测信息监管网络和检测场现场调研，编制了质监部门与检测场信息联网草案，并逐步论证修改。

2、安检机构设置规划

委托北京汽车研究所有限公司承担我市机动车安检机构设置规划编制工作，通过大量调研，编写了北京市XX年机动车安检机构设置规划、中长期发展规划等规划草案。已组织质监、交管、环保有关专家对规划草案进行了初步研讨，目前正挂在网上向社会征求意见。

3、安检机构地方标准

委托中国农业机械化科学研究院承担我市安检机构管理地方标准研究制定工作。已完成标准草稿，组织有关专家进行了初步修改，目前正挂在网上向社会征求意见。

4、执法检查规范研究

组织各区县研究讨论，编写了安检机构执法检查规范，并邀请公安部、总局有关专家进行了研究，统一了执法检查要求。

5、比对试验

委托市计量院，研究检测设备比对试验方案，以加强检测设备监管，提高执法技术含量。XX年底，对全市检测场检测设备技术指标符合性情况进行了抽检。

(六)与有关部门配合，与外省市质监部门交流，严格监管全市机动车安检机构。

与市交管局、市环保局等部门密切配合，联合执法检查;同时大力发挥各区县稽查队的优势和主动性，采取定期检查与不定期抽查相结合的方式，对全市机动车检测场实施严格监管。依法查处机动车安检机构违规行为，全年共查处投诉举报等问题18起，涉及11个机动车检测常车管处成立至今，全市未发生机动车检验安全责任事故。

与市交管局、市交通委配合，办理了市政协委员关于新车免检问题、免收养路费等问题的提案。通过提案办理，进一步加深了对机动车安检工作重要性和广泛性的认识，增强了忧患意识，开阔了管理思路。

我们还及时与外省市质监部门沟通，了解各地机动车安检机构管理工作情况，积累参考材料。与重庆市质监局、河北省质监局等兄弟单位交流，重点结合重庆市4.23特大交通事故调查处理情况，就如何发现和堵塞检测软件漏洞、监督处罚等问题进行了专题研讨，相互吸取了经验;并在全市检测场范围内开展了为期半年的安全责任意识专题教育活动，规范了检测场内部管理。

(七)加强安全监管手段，设立流动式起重机便民检测站。

近年来流动式起重机事故呈上升趋势，给人民群众的生命财产造成巨大损失。为有效控制流动式起重机检验情况，减少事故发生，经与市交管局等有关部门沟通，经特设处、法规处商定，由车管处具体操作，在我市北部的望京北检测场和南部的富多鑫检测场设立了2个流动式起重机一站式便民检测站，并向社会公告，为流动式起重机起重设备部分定期检验工作的开展提供了大力支持。

(八)与时俱进，开展迎奥运保安全活动。

3.15消费者权益日期间，邀请国家质检总局有关领导参加，指导朝阳区质监局组织区内8家机动车检测场，开展了迎奥运保安全机动车安检知识竞赛活动。并通过新闻媒体进行了正面报道，在全市推广，促进了检验人员理论知识和技术水平的提高。

(九)因势利导，鼓励安检机构公开向社会推出服务承诺。

围绕奥运中心工作，引导机动车安检行业加强自律。3月29日，全市43家机动车安检机构自发组织，开展了严格验车迎奥运 优质服务建和谐承诺活动，通过新闻媒体，向社会公开承诺严格标准、价格透明、优质服务、欢迎监督。这是安检机构监管职能划转质量技术监督部门以来，我市机动车安检企业首次公开向社会作出服务承诺，标志着我市机动车安检行业在企业自律、规范服务上又迈进了一大步。

(十)完成总局和市政府相关委办局的有关工作。

完成了总局质监司下达的机动车安全技术检验机构设置规划管理规定等规范性文件修订，和有关规划调研、监督抽查等配合工作。

积极配合市政府相关委办局，完成了北京市平安畅通区县检查、黄标车管理研究、非法营运车辆治理、校车等车辆标准修订研究、企业减负检查、民运运力国防动员等工作，为首都交通安全和经济发展做出了积极贡献。

二、存在的主要问题和难点

主要问题：

(一)与年初计划相比，联网工作进展仍显缓慢。

(二)关于检测场的投诉举报多。主要反映服务态度不好、检测弄虚作假、申报材料造假、收费不透明、擅自降低外观检验标准等问题。

(三)少数检测场对评审整改要求不够重视，不是积极去整改，而是要求放宽政策，要求开口子。

(四)相当一部分检测场内部管理记录不全，质量体系和管理制度运行不畅。

(五)部分检测场领导法律意识淡薄，忧患意识不强。职工缺乏人性化服务意识，服务态度不到位。

(六)价格尺度不尽合理，需通过市场经济杠杆作用，使机动车安检行业既能自律，又能适当盈利发展;

难点：

(一)加强立法工作，建立地方标准，增强法规的可操作性;

(二)机动车安检机构检测信息管理落后，需加快检测信息网络建设和数字化建设;

(三)提高机动车安检技术含量，增加执法检查技术手段;

(四)全面提高机动车安全技术检验人员素质;

三、XX年工作初步安排

工作目标：加强法制建设和标准化建设，研究比对试验方案，完善监督管理技术手段，逐步实施联网和数字化管理，合理规划布局，逐步提高检验人员综合素质，规范经营行为，完成全年机动车安检任务，为首都经济和奥运会做出更大贡献。

重点任务：

(一)加强安检机构资格和检验人员管理。编写检验人员新版教材，认真开展安检机构资格监督审查和检验人员考核工作，加强安检机构检验资格监督管理和检验人员上岗资格管理。

(二)日常监管。加强日常监督检查，明年计划对每个安检机构月检查次数不少于1次，全年执法检查总数732次。与中国机动车辆安全鉴定检测中心、北京市计量科学研究院等有关单位合作，研究完善比对试验方法，增加监督管理技术手段，挖掘深层次问题，确保经机动车安检机构检验放行的每一辆车都是合格、安全的。

(三)信息联网研究。联网草案已完成，XX年将重点研究解决我局机动车安检信息网络与市环保局机动车排放i/m(检测/维修)监管系统接口的有关技术问题，及介入公安网链路问题，共享市环保局机动车排放监管网及公安网有关信息内容，逐步实施联网。

(四)管理标准化。XX年上半年完成机动车安检机构监督管理地方标准制定工作，将机动车安全检测及其管理规范化、标准化;XX年下半年宣贯标准，通过实施标准化全面提升管理层次，提高监管效率。

(五)执法队伍建设。研究修订执法检查规范，规范执法检查;加强执法人员业务培训，重点是机动车安全检验专业知识培训，进一步提高执法人员管理水平。

(六)研究论证设置规划。结合我市检测场分布、检测线数量和机动车保有量增长情况，与有关部门协商，XX年上半年研究论证安检机构设置规划，修订后向社会颁布。

(七)审核安检机构年度工作报告。年底前将对各检测场进行年度考评，审核年度工作报告，做好年度总结工作。

重大举措：

与市环保局协调两局机动车检测场监管网络系统整合及资源共享有关问题，研究市环保局机动车排放i/m(检测/维修)制度监管系统，协调市交管局网络资源共享问题，探讨我局机动车安检管理环节及联网监察技术重点和难点，应用网络技术和信息智能卡技术对检测场实施动态监管。

XX年是奥运之年，车管处将认真贯彻落实党的xx大精神，认真贯彻落实国家质检总局和市局领导有关指示，积极与市政府有关委办局协作，积极与外省市兄弟单位协作，夯实基础，开拓创新，不断提高机动车安检机构监管水平，完成好全市310多万辆机动车的安全检测任务，为首都交通安全保驾护航，为首都经济建设、为奥运会、为构建和谐社会做出更大贡献。

车管所个人工作总结 篇11

一、__年主要工作成绩

（一）完善岗位责任制，加强党建工作和廉政建设。

结合机动车安检机构监管实际工作情况，进一步健全完善了岗位责任制，签订了党风廉政建设责任书。加强党支部建设，积极参加机关党委组织的各项活动。制定了创建文明处室计划，并在日常工作逐项落实。加强廉政建设，__年度车管处未发生商业贿赂或不正当交易等不廉洁行为。

（二）完成机动车安检机构检验资格申报、现场评审和资格审批工作。

机动车安检机构检验资格申请及受理工作于__年10月份开始，目前共完成41家机动车检测场的资格申报受理、现场评审和资格审批工作，为获得机动车安全技术检验资格许可的41家检测场颁发了资格许可证和检验专用印章;并为2家安检机构办理了变更手续。剩余朝开小关、蒋台联合2家检测场因搬迁改制停业未申报资格。

（三）完成检验人员考核、审查员培训考核。

分期分批，逐步完成了全市2400余名机动车安检人员的上岗资格考核工作，包括以前已取得市交管局颁发的上岗证的检验人员和新增检验人员，合格率92.9%，并为2200余名考核合格者颁发了上岗证。

完成了机动车安检机构资格许可审查员年度培训和考核工作

（四）执法队伍建设不断加强

通过举办检测场监管工作培训班，召开执法检查现场会，与市环保局、市交管局交流座谈以及各区县局之间交流，使广大执法人员逐步掌握了机动车检验专业知识，进一步提高了执法人员的监督管理水平，为依法行政奠定了良好基矗

（五）加强业务研究

开展了信息联网、安检机构设置规划、地方标准、执法检查规范、比对试验等研究项目。

1、信息联网

依托市局信息中心，与中科院力学所等专业单位就机动车检测场与我局信息联网问题进行了反复调研和讨论，并多次到市环保局、市交管局调研学习。通过对市交管局机动车安检信息监管网络、市环保局机动车排放检测信息监管网络和检测场现场调研，编制了质监部门与检测场信息联网草案，并逐步论证修改。

2、安检机构设置规划

委托北京汽车研究所有限公司承担我市机动车安检机构设置规划编制工作，通过大量调研，编写了北京市__年机动车安检机构设置规划、中长期发展规划等规划草案。已组织质监、交管、环保有关专家对规划草案进行了初步研讨，目前正挂在网上向社会征求意见。

3、安检机构地方标准

委托中国农业机械化科学研究院承担我市安检机构管理地方标准研究制定工作。已完成标准草稿，组织有关专家进行了初步修改，目前正挂在网上向社会征求意见。

4、执法检查规范研究

组织各区县研究讨论，编写了安检机构执法检查规范，并邀请公安部、总局有关专家进行了研究，统一了执法检查要求。

5、比对试验

委托市计量院，研究检测设备比对试验方案，以加强检测设备监管，提高执法技术含量。__年底，对全市检测场检测设备技术指标符合性情况进行了抽检。

（六）与有关部门配合，与外省市质监部门交流，严格监管全市机动车安检机构。

与市交管局、市环保局等部门密切配合，联合执法检查;同时大力发挥各区县稽查队的优势和主动性，采取定期检查与不定期抽查相结合的方式，对全市机动车检测场实施严格监管。依法查处机动车安检机构违规行为，全年共查处投诉举报等问题18起，涉及11个机动车检测常车管处成立至今，全市未发生机动车检验安全责任事故。

与市交管局、市交通委配合，办理了市政协委员关于新车免检问题、免收养路费等问题的提案。通过提案办理，进一步加深了对机动车安检工作重要性和广泛性的认识，增强了忧患意识，开阔了管理思路。

我们还及时与外省市质监部门沟通，了解各地机动车安检机构管理工作情况，积累参考材料。与重庆市质监局、河北省质监局等兄弟单位交流，重点结合重庆市4.23特大交通事故调查处理情况，就如何发现和堵塞检测软件漏洞、监督处罚等问题进行了专题研讨，相互吸取了经验;并在全市检测场范围内开展了为期半年的安全责任意识专题教育活动，规范了检测场内部管理。

（七）加强安全监管手段，设立流动式起重机便民检测站。

近年来流动式起重机事故呈上升趋势，给人民群众的生命财产造成巨大损失。为有效控制流动式起重机检验情况，减少事故发生，经与市交管局等有关部门沟通，经特设处、法规处商定，由车管处具体操作，在我市北部的望京北检测场和南部的富多鑫检测场设立了2个流动式起重机一站式便民检测站，并向社会公告，为流动式起重机起重设备部分定期检验工作的开展提供了大力支持。

（八）与时俱进，开展迎奥运保安全活动。

3.15消费者权益日期间，邀请国家质检总局有关领导参加，指导朝阳区质监局组织区内8家机动车检测场，开展了“迎奥运保安全机动车安检知识竞赛”活动。并通过新闻媒体进行了正面报道，在全市推广，促进了检验人员理论知识和技术水平的提高。

（九）因势利导，鼓励安检机构公开向社会推出服务承诺。

围绕奥运中心工作，引导机动车安检行业加强自律。3月29日，全市43家机动车安检机构自发组织，开展了“严格验车迎奥运优质服务建和谐”承诺活动，通过新闻媒体，向社会公开承诺“严格标准、价格透明、优质服务、欢迎监督”。这是安检机构监管职能划转质量技术监督部门以来，我市机动车安检企业首次公开向社会作出服务承诺，标志着我市机动车安检行业在“企业自律、规范服务”上又迈进了一大步。

（十）完成总局和市政府相关委办局的有关工作。

完成了总局质监司下达的机动车安全技术检验机构设置规划管理规定等规范性文件修订，和有关规划调研、监督抽查等配合工作。

积极配合市政府相关委办局，完成了北京市平安畅通区县检查、黄标车管理研究、非法营运车辆治理、校车等车辆标准修订研究、企业减负检查、民运运力国防动员等工作，为首都交通安全和经济发展做出了积极贡献。

二、存在的主要问题和难点

主要问题：

（一）与年初计划相比，联网工作进展仍显缓慢。

（二）关于检测场的投诉举报多。主要反映服务态度不好、检测弄虚作假、申报材料造假、收费不透明、擅自降低外观检验标准等问题。

（三）少数检测场对评审整改要求不够重视，不是积极去整改，而是要求放宽政策，要求开口子。

（四）相当一部分检测场内部管理记录不全，质量体系和管理制度运行不畅。

（五）部分检测场领导法律意识淡薄，忧患意识不强。职工缺乏人性化服务意识，服务态度不到位。

（六）价格尺度不尽合理，需通过市场经济杠杆作用，使机动车安检行业既能自律，又能适当盈利发展;

难点：

（一）加强立法工作，建立地方标准，增强法规的可操作性;

（二）机动车安检机构检测信息管理落后，需加快检测信息网络建设和数字化建设;

（三）提高机动车安检技术含量，增加执法检查技术手段;

（四）全面提高机动车安全技术检验人员素质;

三、__年工作初步安排

车管所个人工作总结 篇12

一、基本情况

切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、下一步工作打算

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

车管所个人工作总结 篇13

冬去春来，时光流逝，不经意间一学期的工作已接近尾声。本期我受学校安排，分管校车工作。在学校领导的关心指导下，在大家老师支持配合下，顺利的完成了本期的工作任务。现将本期工作情况汇报如下：

一、本期工作目标：力争校车管理规范化。

1、完善校车管理制度、工作预案、安全应急预案、落实人员分工、乘车时间及线路安排;

2、办理校车相关证件手续;

3、制定校车考核方案;

4、检查督促各种资料完善，整理好校车资料;

5、落实校车的维护、保养、修理，保证校车正常运行。

二、我的工作实施措施

1、校车工作是一项新工作，没经验、没借鉴范本，工作头绪烦乱。为了做好此项工作，我多次与校长、教师交流，制度、方案;人员、时间、线路、站点安排等多次修改、调整，工作任务繁重。本期共完成相关制度、方案等20来个，各种统计、登记表格10多个。坚持检查督促完善校车资料，做好校车学生乘坐校车情况检查，做好记录并及时公布。

2、平时加强与驾驶员、保安、随车人员的沟通交流，了解学生乘坐校车情况，及时解决相关问题;与驾驶员一起解决校车的维修、保养问题;做好了校车资料的收集整理和检查工作，有效确保了校车的正常运行。

三、一期以来达到的效果

校车安全正常的运行，无安全事故发生;制定制度、方案20来个、各种登记、统计、安排分工表格10多个，保证了校车正常运行;校车维护、保养、修理及时到位，无因此影响校车运行的事件发生;校车资料申办到位，符合要求;校车考核落实到位;校车各项资料创建、收集整理较为完善，在迎接检查中得到了领导的认可。家长、学校，教师对校车工作基本满意，无突出意见。

四、工作反思与今后的打算

1、工作主动性还不够，很多时候都只是在安排下工作，工作创新观念有待加强;对教师的服务意识还有待进一步提高;还需积极为学校发展献计献策，力争工作成效有进一步的提高。

2、继续做好现在已经定型的校车工作，不断创新，让校车工作上一个新台阶;加大对校车工作的检查督促力度，确保校车正常安全的运行。

车管所个人工作总结 篇14

车管所实习报告及客服代表实习报告]客服代表实习报告实习地点：南京跃捷文化教育有限公司实习时间：20xx年11月26号至20xx年2月12号一、实习任务和目的：通过近三个月的实岗操作，明确客服代表这一工作岗位的岗位职责，掌握客服这一工作岗位的基本技能;增强自身与客户沟通交流的能力;了解公司运作的基本模式、公司运营的基本环境、感知公司企业文化、体验真切上班生活;培养一种对待工作认真、负责的态度，适应工作时的基本作息制度;为今后正式工作打下基础，车管所实习报告及客服代表实习报告。二、实习主要内容:

1.预打电话。确认客户有无业务需要，然后把有用信息录入系统，已便于事后跟踪。

2.短信确认。确认业务员走访内容真实性，对业务员的走访行动进行跟踪回访。3.过程回访。对于有需求的客户要及时进行过程回访，防止客户从手中流失，要与业务员配合默契，尽量拿到订单。

4.最终回访。对于过程回访中有*，或对返点感兴趣的，要投其所好，以感情攻击为主，以利益诱导为辅，最终拿到订单。

5.特殊回访。确认客户有没有收到已发货，发货的数量，版本是否正确，并感谢客户对工作的支持.

三、实习学生个人小结：

近三个月的工作生活，让我真切体会到了学习与工作之间的不同之处，尤其是，感受到了工作的艰辛和不易。作为客服代表，经过一个月的实际工作，我已基本掌握了作为一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和处理事件的方式。同时，也相应的认识到了，成为一名合格客服人员，远远不只能是声音甜美、普通话标准、打字速度快等，而更多的是一份责任，在需要耐心细致地为客户解决每一个问题的同时，也需要勇于承担责任，为客户承担、为公司承担、也为自己承担。

总之，在跃捷的这三个月，让我深切的感受到了一个公司的运作的模式，体会到了公司的文化，真正见识了人力资源管理在企业中的具体运用。当然，在看到公司规范化的管理同时，我们也发现了一些公司还可以进行改进的地方。如：1、公司员工离职率较高，当然，这是所有呼叫中心所共有的问题，一是由于这一工作性质的枯燥乏味决定了很多员工不愿意过久从事这份工作，但同时，我们也可以看到，公司可以通过尽可能多的为员工提供一些福利保障，以增强公司内部员工凝聚力，提升员工对公司的认同感等，从而来降低员工的流失率。2、公司员工之间缺乏必然的交流和沟通。虽然公司开展了一些列上下级交流沟通活动，但一般同事整日忙于上班与下班基本没有交流沟通机会。从而导致出现一些员工从刚开始工作到最后离职也只能认识公司几个人。虽然，这份工作看似和自己所学的没什么联系，但是，作为一名即将步入社会的大学生，当我做了这份工作后，我可以对呼叫服务这一行业有一个大致的了解，懂得了作为客服人员应该如何更好的与客户沟通，怎样才能更好的帮助客户解决实际问题。在我看来，实习，并不是要检验我们在过去的岁月里到底学到了一些什么，更重要的是，可以让我们对自己在不久的将来的工作做一个铺垫，让我们事先体验工作生活。

车管所实习报告

打造“平安畅通六安”

20xx年，我市*部门明确总目标，全力打造“平安畅通六安”，为实现“三大跨越”保驾护航。

1.全面加强农村道路交通管理网络化建设。

按照全国“加强农村道路交通管理预防交通事故工作现场会”和总队的要求，建立健全农村道路交通管理组织体系，进一步把政府负责，部门各司其职，争取全社会广泛参与的管理模式在农村道路交通安全管理工作中进行深化、发展。

2.加强基层基础建设。明年是公安部确立的“基层基础建设年”，按照公安部《交通警察道路执勤执法工作规范》和《安徽省公路巡警中队建设综合考评细则》，加大基层中队装备和科技投入，配备必要的先进交通管理器材，提升基层中队交通管理科学化水平;规范岗位职责，规范办事程序，完善勤务管理量化考核，建立完善与我市交管工作发展相适应的基层公安交通管理工作机制。

工商所个人工作总结精品

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工商所个人工作总结 篇1

今年以来，工商局认真贯彻落实市委、市政府和省局的工作部署和要求，紧紧围绕“打造卓越工商”工作目标，继续深化商事制度改革，认真开展“四个专项”行动，不断改革和完善服务经济发展、市场监管、消费维权、信息化建设、队伍建设等五大体系，各项工作均保持了良好的发展势头。

一、开展市场主体帮扶专项行动，实现服务高效化

今年以来，全市工商系统在贯彻落实好工商登记制度改革措施的同时，充分发挥职能作用，组织开展了市场主体增量专项行动，通过舆论宣传、服务提效、商标兴企等多项举措，有效激发了市场主体创业热情，促进了市场主体快速增长。一季度，全市新增内资市场主体14554户，平均日增市场主体160户，全市内资市场主体总量达到了27.98万户，市场主体总量增长率为4.16%。其中，新增内资企业4401户，新增农民专业合作社349户，新增个体工商户9804户。

(一)以舆论宣传为切入点，营造最优政策环境。通过《XX日报》、《XX晚报》、窗口公示等多种形式，对注册资本登记制度改革、“先照后证”、“三证合一”等政策进行解读，扩大社会公众关注度。与此同时，依托改革新政，在全市继续深化“投资主体零限制、注册资本零首付、登记服务零收费、名称登记零门槛、经营范围零约束、审批发照零障碍”六个零准入登记政策的，进一步放宽企业名称限制、放宽经营范围限制、放宽企业住所登记限制、放宽投资限制，切实降低市场主体准入门槛，激发市场主体创业热情，掀起市场主体发展新热潮。

(二)以服务提效为着力点，打造优质高效通道。以“项目所需、企业所想”为根本，以“服务更优、效率更高”为目标，实施“三通、四服务”服务举措，不断为市场主体的发展带来更多的便利。“三通”，即符合法律法规规定的畅通办;法律法规没有明确规定的，在法律、法规允许的限度内，采取有效措施变通办;不属于本部门职权范围内的，积极帮助疏通办。“四服务”，即提前介入服务、跟踪帮办服务、提供延时服务和上门服务。同时，实行“三减一提”，即减环节、减资料、减时限、提效能，让投资者享受到高效快捷的准入服务。凡是材料齐全、符合法定形式的，全部实行一审一核，当场发照。其中企业名称核准、企业住所变更、减少经营范围等登记事项，实行审核合一，由窗口受理人员直接核准发照。

(三)以融资活企为突破点，缓解企业资金难题。通过上门走访、主动服务、现场办公等形式，了解民营企业资金需求情况，引导经营者充分运用动产抵押，股权出质和商标权质押等融资方式，在法律法规允许的范围内，进一步用活用足政策，着力解决群众创业、企业创新发展中的融资难问题。同时，积极主动向银行推荐信用好、有实力、有发展前途的企业，帮助企业融资。一季度，全市工商系统共帮助170余户企业，实现融资13亿元。

(四)以商标兴企为关键点，支持企业做大做强。将大力实施商标品牌战略作为市场主体创业创新的重要支撑，按照 “培育一批、储备一批、申报一批”的品牌培育思路，采取舆论宣传、服务指导、规范管理等举措，积极引导帮扶企业树品牌，鼓励有竞争力的企业申报驰、著名商标，增强市场竞争力。目前，全市拥有中国驰名商标26件，农产品证明商标4件，河北省著名商标480件。此外，开展“双打”专项行动，通过打建结合，保护企业注册商标专用权。利用12315维权平台和“一会两站”开辟商标维权绿色通道，确保投诉有门，赔偿有路。

二、强化市场监管，维护市场秩序

问题分类监管成本低、目标明、效果好，是提升市场监管效能的有效方式。今年以来我局继续深化问题分类监管，通过项目式监管有效解决区域性和系统性市场秩序大问题，真正实现了市场监管由事中、事后治理向事前介入规范指导的转变。

(一)认真解决好区域性大问题。目前全市共梳理发现重大区域性问题86个，比如：沧县蜜枣问题、河间驴肉问题、肃宁献县的渔具商标侵权问题、孟村拆车市场问题、孟村盐山弯头管件问题、河间汽车配件问题、任丘炉具市场问题，等等。区域性市场秩序问题主要包括集群产业、著名企业、集贸市场和校园周边四个方面。我局在工作中始终牢牢抓好区域性市场秩序问题这一主要矛盾，全力发现解决问题。在解决区域性大问题过程中，我局坚持打击与扶持并重的原则。具体到每个企业，就是按照“一题一策”的方法，具体问题具体分析，对能够整合或是升级的，如沧县蜜枣问题、孟村盐山弯头管件问题，我局积极推动整合升级，促进地方产业做大做强。对无法整合升级的，如孟村拆车市场问题等坚决打击并逐步加以取缔。

(二)结合市场秩序优化专项行动，认真发现解决系统性大问题。按照省局的统一部署，以群众关心、社会关切的热点难点问题为切入点，以市场存在的突出问题为重点，部署开展了四个专项行动。一是严厉打击侵犯驰名商标、著名商标、涉外商标等侵权行为，严厉打击食品、药品、保健品、化妆品等领域商标侵权行为，保护消费者健康和生命安全。二是认真研究，重点查处供水、供电、供气、电信等部门或企业限制竞争行为。三是以医疗、药品、医疗器械、保健品、房地产等领域为重点，严厉打击虚假违法广告行为。四是以网络交易平台、大型购物网站和团购网站为重点整治对象，以电子产品、儿童用品、汽车配件、服装、化妆品和农资为重点监管商品，严厉打击互联网领域销售假冒伪劣商品、侵犯注册商标专有权、虚假宣传等违法行为。对这四个专项行动，市局都根据省局文件精神，结合XX实际，制定了切实可行、操作性强的行动方案。目前，各项工作都在按照行动方案制定的时间节点有序推进。

三、推进12315护民生行动，进一步提高消费维权水平

(一)开展“3.15”维权消费周活动。一是设立咨询展台。拟制了宣传活动方案，大力宣传全市工商和市场监管部门消费维权的新措施、新成果。3.15当天联手行政机关、行业组织，在同天购物中心广场举办现场宣传咨询服务活动，现场受理消费者投诉，进行商品检测，介绍假冒伪劣商品鉴别知识，共接受咨询699人次，受理投诉254件，发放宣传资料12679份。二是延长值班时间。3月14日、15日，市局12315指挥中心延长12315热线受理时间，将日常8小时调整为8:00-21:00受理，并保持值班电话畅通，全力做好申诉举报处理。三是实行限时办结。对于14日、15日受理、分派的央视投诉举报信息，做到了2日内处理完毕，其他时间分派的央视投诉、举报做到了5日内办结。四是消法宣传进校园。3月9日晚，在XX师专开展了一场新消法宣传进校园活动。此次宣讲以消法中的七天后悔权、个人信息保护、退一赔三、诉讼保护等新亮点为主，中间穿插列举了一些消协处理过的案例，市局执法人员与现场大学生还展开了互动。

(二)开展了流通领域商品质量和服务领域消费维权专项整治。以大型商场、超市，批发市场和专业市场，城乡结合部，农村市场等区域为重点，开展了流通领域商品质量专项整治。以装饰装修服务、家电售后安装维修等服务领域为重点，开展服务领域消费维权专项整治。通过大力宣传，掀起了消费维权新高潮，得到了社会的广泛认可。

四、市场主体年报工作有序开展

今年企业年度报告公示工作开展以来，市局高度重视，统筹安排，三项措施积极推进企业年报公示工作顺利进行。目前，全市各类市场主体已报送年报9853户，其中内资企业已报送公示3016户，个体户已报送公示4021户，农民专业合作社已报送公示216户。

(一)加强政策解读。通过电视、报纸、微信等形式对企业公示信息及年度报告进行公告，明确公示内容、公示时间、公示途径方法等相关内容，对企业可能出现的认识误区有针对性地加强政策解读，积极引导辖区企业守信经营。

(二)注重服务引导。在企业注册大厅及各分局一站式服务大厅放置年报公示知识问题、操作流程图等，方便申请人查询。同时设置专门咨询电话，指定专人值守，解答市场主体提出的关于年报公示的各类问题。

(三)实行通报调度。对年报工作进行调度部署，每周对各县局的年报公示率及年报公示进度进行汇总排名，为年报率低的单位分析原因，制定有针对性的年报工作计划。

五、开展机关作风整顿活动

全市机关作风整顿动员会后，市局领导班子高度重视，迅速行动，采取四项措施，把会议精神落到实处。一是层层动员部署。于2月16日召开了由机关各科长参加的局长办公会议，深入学习传达会议精神。同时，要求各科负责人将此次会议精神迅速传达到每位干部职工，使大家充分认识开展作风整顿的重要性和必要性，确保在思想认识上与市委保持高度一致。二是严格工作纪律。要求干部职工克服陈规陋习，立即从节日气氛中走出来，步入正常工作，把心思用在工作谋划上，严格请销假制度，认真履行工作职责，无故不得迟到、早退。工作时间必须全天在岗上班，中午不能饮酒，不得上网聊天、打游戏等做与本职工作无关的事情。三是提升服务质量。继续实施 “三通、四服务”服务举措，优化审批流程，积极推行市场主体注册登记便利化，实行“三减一提”，即减环节、减资料、减时限、提效能，让投资者享受到高效快捷的准入服务，激发全民创业热情。四是狠抓监督检查。通过组织专项检查、日常跟踪督察、随机抽查岗位情况等方式，着力解决党员干部工作中“四个不适应”和“八个突出问题”，进一步规范干部职工的日常行为。

六、下一步工作主要安排

下一步，我们将继续在服务全市经济发展，强化市场监管，加强队伍建设等方面花大气力，做大文章。一是在服务经济发展方面，继续深化商事制度改革，促进市场主体增量，做好驰著名商标的争创工作。二是在市场监管方面，结合市场秩序优化专项行动，继续认真解决好区域性和系统性市场秩序大问题。特别是对区域性大问题，巩固已有成果，严防复发反弹，不断探索从根本上解决问题的方式方法，推进全市特色产业健康发展。

工商所个人工作总结 篇2

工商所工作总结

xx年，上郡路工商所在榆阳分局的正确领导下，紧紧围绕工商行政管理中心工作，认真贯彻落实商事制度改革，积极推进“放、管、服”，尽职尽责加强监管执法，尽心尽力促进改革发展，认真落实年初工作任务书的要求和分局各项专项整治活动的安排，开拓进取，攻坚克难，有力地维护了良好的市场秩序，促进了地方经济的发展。同时以推进“两学一做”学习教育为抓手，强化党建工作，促进机关作风持续好转。现将情况汇报如下：

一、回顾全年工作。

（一）贯彻落实深化商事制度改革举措。

1、深入推进注册登记便利化。今年是推进商事制度改革的攻坚之年，我所认真学习领会上级关于深化商事制度改革的指示精神，全面贯彻落实各项举措，简政放权，优化服务，推进注册登记便捷、高效，打造宽松、平等、便利、低门槛的经商环境，积极推进个体工商户“两证整合”助力“双创”，为榆阳经济增长贡献力量。截止11月15日，我所共注册登记个体工商户782户，其中新登记“两证整合”个体工商户30户。同时针对个体工商户基数虚假、膨胀的现象，尝试个体工商户简易注销程序，认真筛选比对“僵尸”个体工商户，督促其及时注销。目前已注销个体工商户516户，有效的挤掉了个体工商户庞大基数中的水分，有利于给政府提供更真实的经济决策依据。

2、扎扎实实推动xx年年报工作。年报信息公示是转变监管方式的抓手，是推进信用监管的基础，是落实宽进严管改革的关键。我所高度重视年报工作，及早谋划部署，建立推进年报工作机制，设立年报专人专岗，跟踪年报进度，从广泛宣传、流程指导、上门服务三个环节入手，一是三月份安排工作人员逐门逐户发放年报宣传单，共计4000余份，提高了年报知晓度，营造了浓厚的年报氛围，同时通过电话有针对性地逐一对未年报个体工商户进行提示，督促其及时按期年报，确保年报宣传到位；二是公布年报技术咨询电话，对来电咨询的个体工商户进行答疑解惑，帮助其掌握年报操作；三是对一些个体工商户集中的市场、商场进行上门服务，集中帮助年报，我所工作人员先后入驻上郡路农贸市场、古城农贸市场等地进行技术指导。7月份上报注册分局“僵尸”个体工商户1957 户，待批复注销或吊销，届时年报率达到80%以上。通过及早谋划、周密部署、高效行动，大大提高了年报率，打赢了年报工作攻坚战。

（二）落实宽进严管监管理念，严格执行各项专项整治行动。

1、加大无照经营查处力度，营造良好的经营环境。我所始终将此项工作作为日常监管工作的重点，常抓不懈。在对各类市场无照经营户的查处取缔工作中，以教育和引导为主，对下岗职工、残疾人等弱势群体无照经营且无重大危害行为，督促和引导其办理相关手续，做到合法经营。对无照经营者共计制发限期办照通知书80余份，有效的消除了监管盲点。

2、以农资市场专项整治为重点，深入开展了“红盾护农”行动。为了进一步加强农资市场监督管理，真正把“红盾护农”行动落到实处，我所组织干部认真学习领会中央“一号文件”精神，提高干部思想认识，并把打击制售假冒伪劣农资产品的违法行为，作为红盾护农、支农的具体体现。全年我所共出动12人次4车次对辖区内3户涉农企业进行了监督检查，抽取9类种子样品进行留样备查，确保种子质量合格，农民的合法权益得到保护。

3、严厉查处商业预付卡违法行为，切实保护消费者合法权益。商业预付卡有行业广、涉及消费者人数多、资金大、易产生纠纷投诉等特点，我所认真排查辖区内办理商业预付卡的市场主体，并对涉及预付卡的市场主体进行登记造册，督促约束其诚信合法经营。这次专项整治行动，我所共出动20人次6车次。

4、以互联网广告整治为抓手，打击虚假宣传等不正当竞争行为，规范市场秩序。虚假广告影响面广，严重扰乱市场秩序，侵害消费者权益。我所不遗余力地向辖区广告从业者宣传广告相关法律法规，引导广告从业者规范诚信守法经营。

除此之外，我所还先后进行了校园周边环境、儿童用品、不合格电热水壶、旅游市场秩序、生鲜和散装食品、格式条款等专项整治，每次专项整治都有安排、总结。据不完全统计，在这些专项整治行动中，我所共出动260人次90车次，下发行政建议书17份，从而打击了不法经营行为，维护了辖区市场秩序平稳规范。

（三）规范行政执法，加强首违企业的教育和引导。

进一步规范执法行为，加强法制工商建设，积极顺应改革的新形势，树立信用化监管、协作化监管、社会化监管理念，严格依照法定程序办案。

对首次违法、情节轻微的违规者先教育规范、再限期整改、只对拒不改正者依法处罚，柔性执法方式，体现处罚与教育相结合的原则和人性化执法理念。

对于情节严重的违法行为，迅速查办，严肃处理，达到查处一件，教育一片的效应。全年共查处违法案件9件，罚没款共计1.65万元。

通过刚柔并济的执法手段，使得辖区市场主体日益诚信守法经营，消费环境逐步改善。

（四）切实加强消保维权，及时高效处理投诉举报。

我所高度重视消保维权工作，下大力气处理投诉举报。一是针对辖区汽贸市场较多、投诉涉及金额大的特点，我所专门由经验丰富的同志负责处理此类投诉；二是对投诉进行综合分析，采取约谈、行政指导等方式，督促被投诉较多的市场主体积极整改，诚信守法经营。

本年度，我所共受理12315工商百事通转办案件131件，举报15件，目前已办结132 件，对于投诉案件做到件件有回应，事事有落实，并将每件投诉归纳入档，较好地维护了消费者合法权益。

（五）加强消防安全工作，确保辖区市场平安。

全面贯彻落实习近平总书记关于消防安全工作必须实行“党政同责、一岗双责、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的重要指示精神，按照“谁主管谁负责，谁的管辖范围谁负责”的总原则，将消防安全工作与我所的业务工作同部署、同检查、同考核，逐级分解消防安全任务，与辖区内居然之家家居建材市场等13户重点企业签订消防安全目标责任书，倒逼市场主体落实消防安全主体责任，确保市场平安祥和。

（六）扎实推进“两学一做”专项教育，引领党风廉政建设。

“两学一做”是推动全面从严治党向基层延伸的重大举措，是全面建成小康社会的重要政治保障，我所积极落实上级部署，按照“六有”标准梳理党建工作，建立台账，抓实抓细，严格落实“三会一课”、组织生活会等制度，按时组织了党支部换届工作，排查了党员组织关系，清理了党费收缴情况，召开了组织生活会，确保党员管理规范、党费收缴规范，组织生活规范。严格遵守和维护党的政治纪律，做到心中有纪律，执行讲纪律，行为守纪律，不超“底线”，不越“红线”。

（七）认真学习领会“三项机制”精神实质，激发干部干事创业活力。

“三项机制”是省委落实习近平总书记“五个扎实”要求、实现追赶超越发展的重要举措，是激发干部干事创业积极性的制度安排。我所积极学习省市区“三项机制”，认真领会其精神实质，深刻体会“三项机制”出台的现实背景、出发点及落脚点，最大限度地为敢闯敢干的干部卸下包袱、打消顾虑，引导广大干部心情舒畅、放开手脚，谋事想事、大胆履职，创造性地开展工作，把深化商事制度改革落细落小，更好的服务百姓。

（八）狠抓干部培训，不断提高履职水平。

打铁还需自身硬，“放、管、服”改革对我们的履职能力提出了更高的要求，我所高度重视干部学习培训：一是发扬 “传帮带”传统，充分发挥老同志的经验阅历，帮助新同志尽快成长、成才；二是树立“好学才能进步”理念，营造浓厚的学习氛围，发放读书笔记，督促工作人员学习业务知识、学习上级精神部署、学习改革举措，不断提高业务技能，高效履职尽责;三是组织干部职工认真参加《公务员法》、《宪法》等相关法律法规的学习，提高依法行政能力。

（九）切实加强非公党建工作。

对个体工商户党员信息进行登记造册、建档立卡，全年共登记非公党员信息365户。

二、回顾全年，虽然做了大量工作，但也发现许多不足之处，归纳有如下几点：

（一）执法办案工作有待加强。具有执法资格的同志少，又大多同志报有多一事不如少一事思想，所以案源线索发现少，目前办案数量较少。

（二）部分干部缺乏主人翁思想，工作不主动，不积极，怕担责任，导致整体工作没有起色。

（三）落实商事制度改革进度缓慢。这项新工作的开展，我们虽然进行了广泛深入全面的宣传，但许多个体工商户领会不够、响应度低，自主规范进行年报的意识不强。

（四）学习氛围不浓，业务知识掌握不够。由于这两年来工商知识更新不断，业务技能要求越来越高，一些工作人员对新知识的领会、学习不够，导致业务生疏，掣肘了多项工作的开展。

工商所个人工作总结 篇3

今年以来，我所在市局党组的正确领导下，紧紧围绕市局对全年工商工作的总体部署，扎实开展各项工商工作，积极服务地方经济发展，取得了一定的成效。现将我所20xx年上半年开展工作的情况作如下汇报：

一、市场主体发展情况。

我所恢复办公以后，认真克服办公设备不完善，群众知晓度低，辖区市场主体情况不熟悉等困难，结合工作实际，一切从群众利益出发，逐步完善窗口服务，严把市场主体准入关，做好行政审批工作。本辖区内共有个体工商户144户，从业人员207人，注册资金987万元。

二、认真落实个体工商户年审验照工作。

为抓紧完成全年个体户营业执照年审工作，结合我所工作实际，一方面我们采取电话通知，请个体户相互转告，上门提供验照服务，与开展辖区个体户情况摸底，查处无照经营相结合等形式开展验照工作。同时，认真做好验照资料的收集、分类和归档。一方面对涉及人民切身利益和生命安全的高危行业、饮食行业等，从严把关，不走过场验照。对缺少前置许可手续或前置许可手续已失效的经营户，引导他们及时补办。我所本年度应验照132户，已验照118户，验照率90%,竭业注销营业执照10户。

三、加强流通环节食品安全监管。

一是明确食品安全监管职责，将监管责任落实到人，一级抓一级，层层抓落实，所负责人与xxx市局签订了食品安全监管责任状，工商所与食品经营户签订食品安全。

责任书。二是加大市场巡查力度，一方面检查食品经营户是否办理《卫生许可证》或《食品流通许可证》，已持证照是否到期，是否有超范围经营情况，对无《卫生许可证》或《食品流通许可证》的或已到期的，督促其尽快办理《食品流通许可证》，超范围经营的，要下架处理或办理新的《食品流通许可证》，规范其经营行为。三是督促和引导食品经营户做好台账登记工作。针对本辖区个体工商户整体文化素质偏低的情况，一方面耐心讲解填写台帐的重要性，提高经营户守法经营和保护自身利益意识。一方面进行不定期检查，加强监督，对台帐填写不规范的，指导他们留意查看食品的来源、生产日期、保质期、产品合格证等食品安全事项，认真填写，并对应粘贴好进货票据，严把食品进货关，切实监管到位，确保辖区食品市场健康有序。

截止目前，在开展节日市场和食品安全专项整治各类行动中，我所先后出动执法人员10人次，检查食品经营户90户次。

四、积极开展查处取缔无照经营，促进个体工商户健康发展。

按照xxx市局工作安排部署，我所在辖区内积极开展查处取缔无照经营专项整治行动，今年上半年以来，我所共出动8人次，结合个体户经营情况摸底工作，采取挨家挨户检查，逐户登记的方式，对辖区内市场进行全面排查。对刚开业不久未办理营业执照的个体户，下达限期办理通知书，对存在轻微违法经营活动的个体户，发出限期整改通知书，对营业执照登记事项与实际情况不相符者限期办理变更手续，今年我所新发展的个体工商户12户，从业人员14人，注册资金32万元。

五、安全生产检查。

为确保节假日期间人民群众生命财产安全，春节、五一、我所共出动执法人员6人次，执法车辆3车次，共检查烟花爆竹11户次、旅馆23家，食品经营户28户。在检查过程中做好巡查记录的同时，并督促、引导经营户做好安全生产工作，提高他们的安全生产意识，并签订安全生产经营责任状。

六、建立健全投诉机制，切实维护消费者合法权益。

我所充分发挥12315执法网络作用，认真受理和解答消费者咨询、申诉和举报，为消费者提供便捷高效的消费咨询和教育、引导服务，随时掌握市场动态信息，形成高效的安全预警防范和应急处置机制，切实维护消费者合法权益。

七、工作中存在的主要问题及解决思路。

xx工商所目前面临的最主要问题，一是干部队伍编制不齐，部分工作不能及时有效展开。xx工商所目前有在编人员2人，存在队伍干部缺乏问题，在开展业务工作中，常常出现业务工作繁重，人手不够的问题，甚至出现顾此失彼的工作状况，形成全面开展工作的瓶颈。二是刚恢复办公不久，相对其他工商基层所起步较晚，针对xx辖区的工商工作还在不断摸索、不断完善阶段，工作局面亟待进一步打开。对此，我所要不断加强干部业务能力，立足工商职能，多想办法，多出路子，要学会科学统筹全局，合理安排各项工作，开创工作新局面。

工商所个人工作总结 篇4

工商所规范化建设，就是要以工商所执法管理为核心，以队伍管理为关键，以行政管理为保障，通过建章立制，规范管理，真正把工商所各项工作纳入规范有序的运转轨道，逐步实现执法权责具体化、业务工作程序化、队伍管理科学化、内务保障制度化。

一、建立科学规范的行政执法管理制度，是加强工商所规范化建设的核心内容

1、建立科学规范的行

政执法管理制度的必要性

《工商行政管理所条例》规定工商所的基本任务是：依据法律、法规的规定，对辖区内的企业、个体工商户和市场经济活动进行监督管理，保护合法经营，取缔非法经营，维护正常的经济秩序。围绕基本任务开展的工商所规范化建设使工商所在设施装备、队伍建设、职能发挥方面得以全面提升。但工商所的规范化建设是一个与时俱进的动态发展过程，当前，工商系统的中心工作就是要以实施企业信用分类监管为重点，加强企业诚信体系建设，实现市场主体监管后延；以实施商品准入制度为重点，推进商品质量监管关口前移。这对工商所规范化建设又提出了新的更高的要求。从实际看，目前工商所行使的管理职能从原有的、较单一的依法实施对辖区个体工商户收取管理费的行政征收行为转变为依法实施确立个体工商户市场主体资格的行政许可行为；依法实施对管辖区域内市场经营行为监督的行政监督行为；依法对管辖区域内市场经营者的违法违章行为实施行政强制、行政处罚行为。面对工商职能由“收费型”向“监管型”转变的趋势，围绕当前中心工作，实现行政执法行为的公正与效率，必须建立规范科学的执法管理制度。虽然我国的现行法律、法规对行政行为从实体和程序上都作了一些规定，但是从工商所内部运行机制来看，还存在着权责不明晰、运行不通畅的问题，对工商所的行政执法行为的管理一直没有形成一个科学完整的规范体系，各个环节之间缺乏严密的配合和有效的制约，导致工作内部脱节，影响行政行为的质量和效率。建立科学规范的工商所行政执法管理机制，就是要从提高执法质量和效率出发，建立并完善工商所执法管理制度，使每项职能得以顺畅、有序、高效运行；努力使工商所行政执法实现由粗放型管理到规范化管理，由经验型管理到制度化管理的转变。

2、如何建立科学规范的行政执法管理制度

制度建设是工商所规范化建设的重要手段和主要途径。加强工商所规范化建设就是要形成有章可依、有章必依、违章必究的工作格局。因此，必须将制度建设置于工商所规范化建设的突出位置来抓。加强制度建设，要注重“四性”：一是制度的先进性。要科学合理地制定制度，使制度与实际工作相吻合，相协调，保持一定时间的超前度，能够推动工作而不能束缚工作。尤其要强调，通过改革创新的办法来完善制度、修订制度，使制度日臻完善，使制度在动态发展中加以规范。同时，制度必须体现出上级精神与本局实际的结合，对那些不合时令的“土政策”或者与法律法规相违背的东西要坚决摒弃，充分体现出制度的引领作用。二是制度的连续性。制度的先进性和连续性是一个辩证统一的关系。所谓连续性就是要保持制度的相对稳定和继承发展。在制度的执行上，如果朝令夕改，张三一个号，李四一个调，则使制度庸俗化，在执行时也会跑题走调，丧失其约束力。对某项制度的修改完善也要履行一定的程序，讲清合理的依据，得到受制度约束对象的认可，这样，规范化建设才会抓得顺乎人心，合乎众愿。三是制度的可操作性。在制度建设上既要有宏观上、原则性的要求，更要有具体的可供操作的东西。能量化的要量化，不能量化的也要有具体的定性要求。四是制度的严肃性。制度一经出台，对每个人都具有同样的约束性，无论领导成员还是一般干部，制度面前人人平等，不搞下不为例，不搞迁就照顾，这样工商所规范化建设才能从根本上得到落实和保障。

3、科学规范的行政执法管理制度关键在落实

制度落实得好坏，会直接影响实际效果。制度不能得到严格贯彻执行的原因有多种，有制度本身质量不高、缺乏可操作性的因素，也有工作人员对制度重视不足、没有严格遵守，但更主要的是缺乏严密的配套执行措施和有效的运行监督机制，或者是这些执行措施或监督机制本身没有很好地发挥应有的作用。比如虽然制定了《末位警示制度》、《错案追究制度》等类似制度，用以约束干部业内业外行为，其意义不言而喻。但其条文均属于训告性规范，缺乏配套的执行措施和严密的他律机制，因此发挥不了预期的效果。此外，有的在制度出台以后，没有对制度执行进行跟踪检测，致使在贯彻执行当中存在的问题不能及时反馈到领导层或执行机构。再有，部分单位由于把主要精力放在制度的制定上，在一定程度上忽视了或无暇顾及制度的执行环节。上述种种因素，都在不同程度上减损了制度落实的效果。尽管想方设法采取了不少措施加强规范制度的执行与落实，并取得了一定效果，但是，工作中仍不同程度地反映出制度落实力度不足的问题。

度的生命力在于执行，因此，我们必须树立求真务实的态度，采取多种措施加强制度的贯彻执行和监督落实。一是要强化对工商所干部遵守制度、服从管理的宣传工作。采取会议学习，表彰典型，警示教育等方式，提高干部的规范管理意识。二是公开制度规范。将制度以文件形式传达到各工商所干部，同时把一些主要制度规范上墙、上网，甚至还将可制度规范统一整理、编辑成册，人手一册，方便遵守和执行。三是发挥工商所所

长的管理作用。即把所长的职责通过责任书的方式予以明确，使他们切实负起管理责任，加强对下属遵守制度的教育与监督工作。四是加强专门机构对制度的执行与监督，充分发挥专职监督效能。如将队伍管理、行政后勤管理、案件质量管理分别交人事、监察、法制等主要机构负责监督落实。五是严格执行各项奖惩措施。除在规范制度中确立相应的奖惩机制并予以严格执行外，还把服从规范管理列入干部考核范畴，强化制度的执行效果。

二、建设一支高素质的工商所干部队伍，是加强工商所规范化建设的关键环节

1、工商所规范化建设需要高素质工商所干部队伍

一支高素质的工商所干部队伍，离不开行政规范的约束；同时，规范化建设搞得好不好，直接反映工商所的精神面貌和人员素质，是工商所的门面和窗口，影响着工商部门自身的社会评价。从当前工商所干部队伍的现状来看，在思想观念、管理水平、执法能力方面与人民群众的期望相比，还有一定的差距。从规范化管理的角度讲，人的因素是最具活力的因素。各项工作机制的落实，离不开一支高素质的队伍，各项规章制度只有与人紧密挂起钩来，才能使机制具有生命力和持久性。因此，运用规范化建设这个重要的手段和方法，提高队伍素质，是工商所干部队伍建设的一个迫切需要解决的问题。通过加强规范化建设，建立科学、公正、透明的选人、用人机制，营造干事创业的浓厚氛围；建立目标明确、责任明确的干部考核机制，保持队伍昂扬向上的精神状态；建立高层次、全方位的教育培训机制，提升队伍的业务技能；建立奖惩统一、责权统一的监督制约机制，确保干部队伍的纯洁。进一步促进干部更新思想观念，改进思维方式，转变工作习惯，提高自身素质，增强依法行政意识，塑造良好品行，提高工商所干部队伍的整体素质，展示良好执法形象。

2、如何造就一支高素质的工商所干部队伍

一是加强思想教育，增强执行制度的自觉性。因此，要在工商所内部大力开展规范化建设的教育活动，使广大干部真正认识到这项工作是大势所趋、现实选择，是培养、造就、保护干部的有力举措，使广大干部变被动为主动，变要我规范为我要规范，这样就会达到事半功倍的效果。

二是加强政策法规教育，增强落实制度的适应性。规范化建设水平的提高有赖于干部政策法规水平的提高。工商所干部如果没有对工商工作各种政策法规的系统掌握和深入领会，往往在落实制度上会挂一漏万，捉襟见肘，顾此失彼。从主观上可能也想把制度落实好，但限于个人素质的制约，又往往事与愿违。加强政策法规教育，使干部思想水平和政策界限得到有力提高和具体明确，就能够明明白白地知道什么该做，什么不该做，制度才能得到切实有效的落实。

三是加强创新教育，增强发展制度的创造力。工商所干部既是工商所规范化建设的实践者，又是工商所规范化建设的创造者。他们在执行制度的过程中，接触的实际最多，对制度的规范程度和改进措施最有发言权。因此，要鼓励和引导工商所干部多为工商所规范化建设提意见，提建议，发挥他们的主观能动性和创造性，使他们在制度发展中的首创精神得到尊重和体现。只有这样，工商所规范化建设才可能长抓长新。

三、以服务行政执法工作为中心，强化行政后勤工作，是加强规范化建设的重要保障

在“小局大所”模式下，为行政执法工作的正常运行提供服务，保障工商所职能作用的充分发挥，在人、财、物等方面满足工商所工作需要，既是行政后勤工作的最终目的，更是加强规范化建设的重要保障。强化行政后勤工作，就是要从解决保障措施滞后问题入手，积极探索工商行政后勤管理工作，寻求后勤保障社会化的新路子，使后勤工作更加精细化，确保工商所各项工作高效运转；建立以办公室为主体的后勤保障机制，规范财务管理、物质装备管理、办公秩序管理、生活服务管理，整合后勤保障资源，通过调动各种有利因素，实现物资资源、人力资源的最大价值化，为工商所行政执法工作提供全面、及时、有力的保障。

工商所个人工作总结 篇5

一、加强学习，进步素质，适应新的岗位要求

学习是明确政治方向，进步能力水平的重要途径，更是适用新形势、新环境的必然要求。对我而言、唯恐辜负组织培养和群众的信任，只有更加自觉地学习政治理论和业务知识，努力进步自身水平和各种能力，才能适应新的工作岗位要求。我着重从三个方面加强个人学习：一是认真学习党的指导思想，用“三个代表”重要思想武装自己的头脑、指导各项工作。二是认真学习业务知识，通过学习和实践运行，进步了自身素质，加强了对各种法律法规的理解能力。三是学习各种治理经验，向兄弟单位学，向老同道学，学习他们先进的工作方法和良好的工作作风，把学到的本领运用到工作之中，从而增强自己的组织协调和领导能力。

二、努力工作，尽职尽责做好本职工作

xx工商所管辖范围固然较小，但业户较多，特别是今年创建数字化工商所、改进监管模式等工作任务重，担子重，压力大，但凭着自己多年在一线的工作经验和治理方法，我坚信能把工作搞好。

首先，我加强了所的内部治理，建立健全和实行了上岗着装制度，例会、会议学习制度，廉政勤政制度和行政执法责任追究制度等多项治理制度，以制度治理人，用制度约束人。

第二，加强所班子建设，从自己做起，认真落实***集中制，所班子成员带头遵守各项规章制度，开展批评与自我批评，做到议事讲规则，办事讲原则，碰到题目及时分析原因、研究解措施，充分吸收其他所长和干部职工的公道化建议，增强了队伍的凝聚力和战斗力。

第四，强化服务意识，进步服务质量和工作效率，积极促进和扶持辖区市场主体发展。一是牢固树立帮助投资者就是帮助自己，服务投资者就是服务经济的意识，积极营造“亲商、助商、安商”的'良好氛围；二是加强招商引资服务力度，对政府招商引资项目实现事前参与、事中服务、事后跟踪，让招商引资企业，招得来，留得住，发展快。三是落实和推行急事急办，特事特办等制度，特别是对辖区外来投资企业，实行全方位、多层次不中断的服务，积极为企业排忧解难。我们积极依托“兴企强省”和“兴农富民”两大工程，结合辖区特点，发挥职能作用，服务贾岭经济发展。确定项城市三利食品有限责任公司和项城市恒祥有限公司为重点帮扶企业。我们向企业赠予了《农副产品商标注册与保护》等书籍，向他们宣传商标法律知识，提供法律咨询，进步他们的品牌意识。同时，我们及时纠正企业的违法行为，引导其正当经营。为推动农户与企业对接，组建农民专业合作社与项城市三利食品有限责任公司企业同一进行合同生产，大力发展农产品订单种植，着力解决农产品难卖题目。既推动了返乡农民工的再就业，又保证了农民和企业经济效益。目前，贾岭镇已有2万农户与企业签订了销售合同，种上了“订单庄稼”，实现了再就业，户均年增收不低于1000元。

第五，积极开展食品检测工作。为加强流通环节食品安全监管，确保广大消费者吃上放心的食品，我所积极开展了22次对辖区食品超市和食品经营店进行抽样检查，充分发挥食品快速检测箱的作用，进步食品检查的有效性，截止目前，检查食品经营户96户次，抽样检查食品168个品种，未发现分歧格的食品。

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