自控工程师半年个人工作总结。
相当多的人在写个人工作总结的时候没有灵感，有几篇可以借鉴的文章就可以完全不一样，那么，有哪些可以被我们参考学习的个人工作总结模板，还有哪些方面是需要我们特别关注的呢？小编收集并整理了“自控工程师半年个人工作总结”，仅供参考，希望能为您提供参考！
年后到五一，我基本上在从事变频无极绳控制台和跑车防护装置的装配以及售后调试。
我们公司生产的新式蓝色壳体变频无极绳控制台在老式无极绳上有了很大的改进，加入了变频手柄、高低速，轻重载的选择，增加了模拟量扩展模块，使其功能更加强大，对模拟量有了更好的检测，是一款非常优秀的产品。
白色壳体的无极绳控制台通过外接变频器来实现变频调速，中煤集团大屯煤电有限责任公司孔庄煤矿有我们2台无极绳控制台，配的变频器是唐山开诚集团的zjt变频调速装置，属于多段速调速，通过3个输出继电器的不同组合来实现多段速，唐山开诚集团的变频调速装置做得非常不错，他们的售后服务人员技术水平很高，我们公司也应该做出自己的变频器，我们的控制台和变频器只有正反转、多段速连接，因为该控制台并没有加入em235模拟量扩展模块，所以并没有接入变频器的各种反馈，加上em235模拟量扩展模块后控制台就可以检测变频器电压、电流、温度等各种的反馈。
山西煤炭进出口集团左云草垛沟煤业有限公司有我们3台无极绳控制台，绞车为山东百海逸机电有限公司的绞车，变频器为兖州东方机电有限公司的变频器，控制台通过模拟量模块em235实现变频调速。我们公司设计按钮面板是不锈钢面板，按钮的顶丝很容易松动，导致按钮很容易松动。黄色壳体的速度传感器里面固脉冲定转盘的孔开的偏大，导致脉冲转盘容易松动。绞车厂家山东百海逸机电有限公司的王工在井下对产品出现的问题都做了详细的记录，每次下井前都对下井需要解决的问题做一个详细的规划，每次上井都向公司汇报当日工作情况，凡事做到有条不紊，很值得我学习。煤矿工人反映可不可以在梭车上加上摄像头来监测绞车运行情况，这样就不用跟车工了，我们公司现在正在制造可视化漏泄通讯系统，绞车控制人员可通过监视器实时且动态地监视绞车梭车沿途的视频图像信息，直观监视轨道情况、车辆状态等运行情况，根据不同状况采取相应措施，防患于未然，大大增加了绞车的安全性，提高了绞车的运行效率。
山西长治南烨集团华晟荣煤矿为气动控制对射红外线感应型防跑车，配套我们的无极绳控制台;高平的山西煤炭运销集团首阳煤业为收放绞车旋转编码器测距型防跑车，配套变频无极绳控制台;山西灵石华瀛荡荡岭煤业有限公司为液压泵站霍尔传感器测距型防跑车，荡荡岭煤业的跑车防护装置出现问题较多：
(1)其中西门子s7-200plc的1l点虚焊，导致1l控制的四个外界继电器无法吸合，2个阻车器无法开闭，一个虚焊点就会导致系统的瘫痪，所以产品一定要做到精益求精。
(2)最后一道挡车拦无法正常控制，后来加入了一个分控主机用信捷plc转换，可以正常工作。
(3)第3道挡车拦限位开关安装位置加厚铁片延长，使其可以正常感应，否则挡车拦只能半开。
(4)第1道阻车器机械传动连接处损坏，由矿方焊接。荡荡岭煤业也有我们1台无极绳控制台，配的是泰安科创矿山设备有限公司的跑车防护装置，泰安科创的挡车拦设计液压缸与挡车拦有比较合适的角度，而且没有摩擦，有外接按钮，接近开关安装合理，我们公司的挡车拦可以参考科创的挡车拦加以改进。
年后到五一，我接触了3种挡车拦控制类型(分别为气动控制、收放绞车、液压泵站)，3种测速类型(分别为对射红外、旋转编码器、霍尔传感器)的跑车防护装置，2种变频调速(为多段速、模拟量)的无极绳绞车变频控制加上新式的变频手柄控制。基本上涵盖了矿方在无极绳辅助运输上常用的类型。
我们的产品出厂之后就代表了我们整个公司的形象，我一定要把我们的辅助运输系统调试好!
我们只有不断得改进旧产品并不断得研发新产品才能使我们不断得发展壮大，我一定要为我们公司产品的升级、更新换代而不断得努力!
现在煤炭行业低迷，很多煤矿的效益不好，公司也出现了暂时的困难，我一定为我们公司渡过难关、发展壮大贡献自己的一份力量!
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2015年工程师上半年个人工作总结
回顾这半年来的工作，我在公司领导的带领下、各位同事的协助下、各部门之间的配合下，严格要求自己，按照公司的制度要求，较好地完成了自己的本职工作。通过半年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将半年来的工作情况进行总结。
一、XX年上半年完成的主要工作
1、完成设计院的移交，收集设计
院所有设计资料提供于设计院，正式开展与设计院的各项工作，将设计工作推向正常流程。
2、楼根据公司要求调整成户型及楼位确认，与设计院确认各方案，提交设计院开始进入施工图设计，前期的基坑开挖图及桩基图多次调整出图。
3、协助招标小组进行楼勘察单位招标，完成楼勘察工作，将勘查报告提供设计院进行开挖图设计、出图。参与楼支护单位招标、支护方案的审查。楼试桩图出图。
4、与设计院沟通、去现场查看栋楼，与设计院专业人员交流设计意见，完成生活水泵房、消防泵房出图，楼配电室出图。
5、组织楼桩基施工图交底答疑，将答疑结果提供设计院，出正式答疑纪要。很好的完成与部、部、部、部等部门的紧密配合工作。
6、楼绿化景观设计完成出图，并去现场指导解决施工技术问题。小区景观路网平面方案，小区绿化方案完成。
7、户型方案完成，与设计院确认出图时间，施工图设计工作步入正轨。总体规划重新调整，配合部一直继续进行总平规划调整。
8、认真审核施工图，严格从公司角度出发，提出经济合理的设计方案，且尊重各方意见，及时发现问题并与设计单位沟通解决
9、楼施工图设计完成，小区鸟瞰图完成、各楼的外立面效果图。
10、完成总工办的日常性工作，收集、整理总工办的资料、文件，为部门领导提供各方面的资料、文件支持。
二、存在的不足及改进措施
1、沟通能力还应加强，没有充分利用资源。在工作的过程中，由于对其它专业不太熟悉，造成工作效率降低甚至出现错误。应主动加强和其他部门同事的沟通，通过公司这个平台做到资源共享，充分利用公司资源，提高主观能动性。
2、专业面狭窄，作为一名甲方土建工程师，应该是一专多能的，这样才符合公司发展的需求。在以后的工作过程中，加强其他专业的学习，从而提高自己的业务、技术水平。
3、对于工作过程中的前瞻性、计划性不够强，在以后工作中提高自己对于会发生问题工作的预见性，尽量不出问题，当遇到问题时能做到有条不紊的处理。
三、下半年的工作展望
现楼，已进入正式施工阶段，接下来的工作中我将紧密围绕在公司的总体计划纲领下，切实可行的完成自己的工作，更加努力，更求进步，使自己的工作能力有更大的提高，做一名合格的人，争取为公司创造更大的效益。
2020年工程师上半年个人工作总结
回顾这半年来的工作，我在公司领导的带领下、各位同事的协助下、各部门之间的配合下，严格要求自己，按照公司的制度要求，较好地完成了自己的本职工作。通过半年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将半年来的工作情况进行总结。
一、20xx年上半年完成的主要工作
1、完成设计院的移交，收集设计
院所有设计资料提供于设计院，正式开展与设计院的各项工作，将设计工作推向正常流程。
2、楼根据公司要求调整成户型及楼位确认，与设计院确认各方案，提交设计院开始进入施工图设计，前期的基坑开挖图及桩基图多次调整出图。
3、协助招标小组进行楼勘察单位招标，完成楼勘察工作，将勘查报告提供设计院进行开挖图设计、出图。参与楼支护单位招标、支护方案的审查。楼试桩图出图。
4、与设计院沟通、去现场查看栋楼，与设计院专业人员交流设计意见，完成生活水泵房、消防泵房出图，楼配电室出图。
5、组织楼桩基施工图交底答疑，将答疑结果提供设计院，出正式答疑纪要。很好的完成与部、部、部、部等部门的紧密配合工作。
6、楼绿化景观设计完成出图，并去现场指导解决施工技术问题。小区景观路网平面方案，小区绿化方案完成。
7、户型方案完成，与设计院确认出图时间，施工图设计工作步入正轨。总体规划重新调整，配合部一直继续进行总平规划调整。
8、认真审核施工图，严格从公司角度出发，提出经济合理的设计方案，且尊重各方意见，及时发现问题并与设计单位沟通解决
9、楼施工图设计完成，小区鸟瞰图完成、各楼的外立面效果图。
10、完成总工办的日常性工作，收集、整理总工办的资料、文件，为部门领导提供各方面的资料、文件支持。
二、存在的不足及改进措施
1、沟通能力还应加强，没有充分利用资源。在工作的过程中，由于对其它专业不太熟悉，造成工作效率降低甚至出现错误。应主动加强和其他部门同事的沟通，通过公司这个平台做到资源共享，充分利用公司资源，提高主观能动性。
2、专业面狭窄，作为一名甲方土建工程师，应该是一专多能的，这样才符合公司发展的需求。在以后的工作过程中，加强其他专业的学习，从而提高自己的业务、技术水平。
3、对于工作过程中的前瞻性、计划性不够强，在以后工作中提高自己对于会发生问题工作的预见性，尽量不出问题，当遇到问题时能做到有条不紊的处理。
三、下半年的工作展望
现楼，已进入正式施工阶段，接下来的工作中我将紧密围绕在公司的总体计划纲领下，切实可行的完成自己的工作，更加努力，更求进步，使自己的工作能力有更大的提高，做一名合格的人，争取为公司创造更大的效益。
上半年土建工程师个人工作总结
今年是我成为上班族以来的第二个整年。土建工程师是我从事的第一份工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，尽最大努力去适应这一岗位。通过半年来的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了*******这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。现在就2017年的工作情况总结如下：
一、半年来经过我的不懈努力，完成了一期、二期工程施工资料整理及移交工作、二期工程景观、绿化工作、****c组团前期开工准备工作、c组团样板房工程等公司领导交付的其他工作
1、一、二期工程施工资料整理及移交工作
今年上半年二期工程顺利交工并交付业主使用，工程交工前必须先把施工资料整理交接完毕，我认真检查把每一栋楼的施工资料都仔细查阅，力争做到一张不漏、一张不缺、目录整齐、保证资料齐全，交房前二期13栋楼所有的户型图、质保保证书、使用说明书，我都要提前准备齐全，已备交房时给业主以充分的保障。二期13栋楼的备案资料全部经由我手整理完毕，再领导的指导下，我顺利的完成了交房前所有资料的整理工作。交房后由于资料过多及其重要性，需移交公司档案室保管，移交期间，我必须对一、二期30栋楼的100多盒资料重新整理，做到每张都有记录并制定出能够从中找出任意一张资料的目录。期间我花费大量精力，花费将近一月的时间，终于不负领导所托吧所有资料都重新整理完毕。
2、二期工程景观、绿化工作
年初，我接手二期工程景观、绿化工作。景观、绿化工作相对于现代化小区，比重虽小，但是意义重大。它是现代化新生活小区不可或缺的。由于准备充足，二期的景观、绿化工作进行的很顺利。
但是，后期验收时，由于苗木规格、种类繁多给我们的验收工作带来了很大的麻烦，最终，我通过与技术部通力合作，把所有苗木的种类、数量、规格全部核查到位。最终顺利的完成了领导交付的此项工作。
3、********工程
7月初，接领导指示。要建设c组团样板房。它是2017年在全国房地产低迷情况下，公司领导英明决定*****c组团开工，组建****加这种新户型的一个缩影。它的好坏直接影响立体叠加开盘后的销售业绩，同时也是公司今年即b组团销售情况不乐观后的一项新举措，它的成败直接影响到公司今年的成败。
在接到领导指示后，我快速的投入到实际工作当中去，为了达到预期效果，我2天内3次定位放线，最终满足了领导的预期效果。在施工过程中，我不惧辛苦，任劳任怨，努力做到了上班在现场，下班后由于工程需要多次加班加点工作。后期由于装饰公司的介入，这就需要良好的协调能力与组织能力。努力处理好双方在施工过程中所发生的摩擦和矛盾。最终顺利的在开盘前完成了样板房工程。为公司开盘后可观的销售情况及扭亏为营做出了应有的贡献。
在********顺利开盘后，我又与技术部合作。参与了样板房后期的决算事宜。
二、半年来的工作心得
1、保持良好的心态与积极进去的工作态度。我作为“****”一分子，自觉遵守公司的各项规章制度，服从上级领导的工作安排;以对公司绝对忠诚的态度投入到各项工作中去，把公司的事情当作自己家里的事情去做，在解决现场施工管理、协调等工作上，依据现场实际情况积极主动的思考，自己考虑应该完成的各项工作，而不是等领导来安排。以主人翁的心态投入到各项工作中去，维护公司的形象和利益不受损害。
2、把自己融入到公司的大集体中去，依靠集体的智慧及力量完成各项工作。在我今年完成的许多工作中，得到各级领导和同事们的支持和帮助。
3、通过半年来的工作发现自己还有很多不足之处：在工作中处理现场事宜，管理力度不够;处理问题还不是太细心，这些问题我将在崭新的2017年多加注意克服。
2017年，对于我来说是探索、学习、进步的半年，面对着与以前不一样的工作内容，我摆正了自己的心态，充分发挥主管能动性，积极主动的思考。在这样的半年中，我通过自己的劳动充实了自己，通过领导赋予自己的机会开阔了自己的视野。
2017年上半年网络工程师个人工作总结
近两年来，我局政务信息化建设工作在局领导的正确领导和上级信息部门的大力支持下，取得了新的进展。全局网络功能进一步完善，信息体系进一步健全，服务领域进一步拓宽，港航业数据管理逐步完善，服务能力和水平进一步提高，为加快我市港航业稳步发展提供了有力的保证。现将有关的工作总结如下：
一、加强领导，思想上高度重视
为了将政务信息化工作切实落到实处，我局领导多次召开专题会议研究部署港航信息化工作，并将这项工作作为开展港航工作的一个重要举措。每年年初都合理制定信息化工作计划，落实专人跟踪负责，务求通过信息化建设为全市港航企业提供便利，提高办公自动化水平，为我市港航信息化建设工作的顺利开展奠定了坚实的基础。
二、投入到位，提供资金保障
近年来，我局从信息化基础设施建设入手，加强组织领导，加大财力投入。首先，我们先后投资近20万元，加快信息化硬件配备换代升级。目前，全局共有台式电脑41台，网络设备10台，基本上保证了人手一台电脑。其次，在资金条件许可的情况下投入了10万元建立局域网，使机关和两个分局的网络互通，做好信息同步工作。最后，我们又投入资金30万元，建立和完善了港航信息系统，将目前所掌握的港航业信息数据放入系统中，方便查询利用。通过资金投入，逐步完善信息化建设，进一步夯实了信息化建设的基础。
三、完善系统，推行无纸化、自动化办公
为了更好地加强信息化建设，方便日常工作的顺利展开，我们大力推行无纸化、自动化办公。第一、日常的收发、传阅、催办文件我们通过网上办公系统来进行，并且与市交通局OA系统、市政府OA系统联网办公，既节省了纸张又提高了工作效率。第二、我局的两个业务科室也通过网络与省交通厅的港航行政管理系统联网，通过网络系统开展业务。第三、随着我局港航信息系统的开发完成，我市各个港航企业、码头、船舶的信息数据也逐步导入系统的数据库之中，方便查找利用，免去了过去查找信息的诸多不便之处。通过完善各业务系统，使我局的工作能够更快更好地开展。
四、加强运用，强化信息人员培训
我局结合自身实际，采取多种方式，大力加强信息化建设的宣传和培训工作，进一步提高了广大干部职工对信息化建设工作重要性的认识，使他们能够积极参与和密切配合此项工作。同时坚持每年举办各类信息化培训班，邀请有关专家授课或专题讲座，分别对计算机基础知识、信息业务知识、网络系统应用等内容进行培训，同时组织信息系统管理员适时参加市里组织的学习培训，切实增强了全局干部职工的信息化知识和技能，为全局信息化建设提供了思想上、技术上的保障。
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