天车工个人工作总结范文。
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20xx年7月毕业参加工作,再到xxxx年我从事了技术质量处的管理工作,这个岗位对我又是一个新的工作起点。我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员,经过几年的现场实际工作,我已总结出一套适合自己程序。根据企业现状和长远发展规划搞好技术培训工作。因此就此部门的工作,我做了强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理等工作,现将这些如下:
在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理,明确责任,强化管理责任卡做为施工过程中的重点,这样保证了施工各道工序质量合格,同时加大对质量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得进行下道工序施工,保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准,加强了过程质量控制,实行质量工资制,优质优价,对创建精品工程起到了推动作用。
在成本管理上,在施工前认真做好成本预测,在施工中对成本管理实施动态监控管理,使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象,合理用料,利旧利废,做到了工程投入量最小,同时加强机具管理,定期进行检查,搞好维护保养,提高综合利用率,保证了长周期运行。
在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧,任务量大,材料设备不到货的情况下,为确保控制点施工任务按时完成,我精心组织,搞好施工准备,实行周计划管理,以日保周,以周保月。合理划分施工阶段,采用平行流水作业法施工。
在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责,立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作,强化员工自我保护意识,坚持把安全工作放在首位,加强全员的安全、防火教育,树立人人管安全,人人执行贯彻安全防火规定,做到天天讲安全,天天贯彻安全,天天检查安全。
多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的长处,积极工作。**年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金20万元,不仅降低了施工难度,提高了施工效率,在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段,确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件,赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。
上述是我参加工作以来所从事的主要工作,但我从事或介入的其他工作还有很多:如曾多次参与工程的投标工作,工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中,都能尽职尽责,积极思考,不断学习新知识,全面、终合的考虑工程施工,圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。
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车工个人工作总结范文
总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究,分析成绩、不足、经验等。下面给大家带来一篇实用工作总结范文
为期近2个月的实习结束了,这是我们实现由学生向教师和一名合格的社会工作者转变的过程。这当中充满了欢笑,充满了感动,饱蘸了汗水和泪水。我们努力、进取、钻研、创新,我们挥洒自己的青春,谱写着属于自己的青春旋律。从实习开始,我抱着锻炼、提高、成长的目的,踏着坚定的步伐一路走来,实习结束了,我无怨无悔,因为我曾经那样奋斗过,努力过。
一星期的车工实习很快的结束了,回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。
首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核,只有熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。
车削第一个零件的时候,感觉还是很紧张,每一步都是那么的小心翼翼,以免出错。大拖板一小格代表 1mm,中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴,主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候,一定要用游标卡尺与千分尺配合使用,在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量,这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候,一定要先试切削测量一下,看尺寸是否在范围之内,这样加工出来的零件准确率就比较高。
第三个零件加工的是锥度,需要转动一定的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最后调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。首先需要试切削一下,用万能角尺测量,在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大,反之则小,需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差,导致锥度的线条成曲线形状。
最后一天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候,镗刀主偏角为 91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同,只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。
工作总结:实习期间还算比较的顺利,没出现多大的困难,毕竟是以前实习过的缘故,车削的零件也是以前练习过的,主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力!
车间工人个人工作总结范文
工作总结还是认识世界的重要手段,是由感性认识上升到理性认识的必经之路。通过工作总结,使零星的,肤浅的,表面的感性认识上升到全面的,系统的,本质的理性认识上来,寻找出工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,写好工作总结,须勤于思索,善于总结。以下是整理的相关资料,希望帮助到您。
本人自年月参加工作,经厂三级教育后分到电器车间维修班,从事电器维修工作,工作中严格要求自己,虚心向师傅、同事请教,并能通过理论结合实践,使自己的业务水平不断提高,曾多次参加或独立承接电器设备的安装改造项目,并连续多年被单位授予先进工作者、安全生产者等荣誉。
年因生产需要厂内新上两台氮氢压缩机,电器部分是1250KW/6KV同步电机,我很荣幸地参加了工程安装的全过程,从线槽的定位、铁件的制作到高低电缆的布线,从电机的检测、接线,到高压开关柜的安装调试,以及现场控制柜的机械调试,辅助开关的调整以及高压电缆头的制作,首次接触到KGLF—11型励磁柜的安装调试,并从中学到了一些同步电机安装的技术要点,使自己有了新的提高。
在工作中不墨守成规,敢于创新是一个优秀维修工必须具备的优点,我所在的合成维修班所负责的电器设备的供电负荷大约占全厂总负荷量的60%左右,光是6KV的高压同步电机620KW至3100KW大小不等的电机就有15台,再加上为之匹配的各种异步电动机等200多台,这对于只有六、七个人的维修班来说,每天的工作量可想而知,特别是到夏天因环境温度升高而造成的同步励磁柜故障,经常困扰着我们,在繁琐重复的工作中,我注意到同步机励磁柜中的变压器运行时,散发出的高温是使励磁控制电路电子元件参数发生变化的主要原因,从而导致系统失控,引起设备故障。
因此我向车间领导提出了改造励磁柜的想法,经领导反复论证后进行了整改,把原有励磁柜中的变压器从柜子中分离出来,放置在一个专门的变压器室内进行统一散热,控制回路中用38W的轴流风机取代原来800W的风机进行降温,这样既降低了噪音,又优化了操作环境,这样困扰我们多年的难题迎刃而解了,到现在为止,我们已经完成了用智能模块控制器取代原有的电子插件模拟控制,彻底解决了设备运行中存在的问题,稳定了生产。
业务水平的不断提高,来源于实际工作中经验积累的过程。年至年企业因扩大生产,我先后参加了75吨锅炉电器高压部分的安装、4.4米变换项目、1200KWA变压器及低压配电室的安装项目、1.6米合成1300KW电炉的安装项目等,在安装合成塔电炉的项目中我经反复试验,摸索出组装合成塔小盖电极杆的一套成功经验,用我们预先制造好的模具放入装有云母管的电极杆小盖,绕上细石棉绳抹上硅胶(耐高温)在模具与电极杆之间用5吨千斤顶一次压制成型,而后烘干,这样用顶压法取代螺母拧压法。保证了电极杆组装过程中的稳定性,从而在使用中既经受的起320公斤高压其他的冲击,又能耐受490°高温的考验,我们厂也从此结束了聘请外来技术人员解决难题的历史。
20xx年9月因工作表现突出,我被调到尿素维修班担任班长,这期间,我先后组织安装了6KV/850KV高压电机项目,年我们班先后承接了厂里新上变压吸附配电室,包括1600KVA变压器在内的全套工程项目以及新上620KV/6KV变脱泵电机的安装调试,空压站90KW空压机pLC的安装与调试等,由于尿素工序环境腐蚀性强、电气设备散乱,年我组织人员对一、二尿配电室内所有变频器进行了整改,分别组建了专门的变频器室,净化了环境,也减少故障,并实现了总控室操作人员的屏面检测与集中控制,使原有的操作简单易行,一目了然,还方便了维修人员的检修、维护。
企业生产,安全第一。这特别对我们从事危险行业的工作人员来说,意义更为重大。运用所掌握的技术来解决生产中存在的问题,是一个技术人员义不容辞的责任。年夏天,我在尿素包装工段巡检时发现操作工脚下的缝包机控制开关是380V的电源电压,于是我萌发了把原来380V控制回路改成36V安全电压的控制,改造后解决了潜在的安全隐患,达到了安全生产的目的。
二十多年的工作经验告诉我,做一个优秀的技术人员,不仅要有吃苦耐劳、精益求精、不断进取的精神,还必须具备胆大心细、灵活多变、敢于创新的性格,我为自己成为一名优秀的技术工人而深感自豪。
车队个人工作总结范文
许多人在写工作总结的时候没有点子,不知道怎么下笔,要是有了可以参考学习的范本,我们的灵感也会随之而来,那么,有哪些可以激发我们灵感的个人工作总结范文,还有值得我们去留意的地方吗?小编收集并整理了“车队个人工作总结范文”,仅供参考,大家一起来看看吧。
本文主要以车队个人工作总结为主题,通过详细、具体、生动、丰富及多样化的信息,为读者展示整个车队过去一年来所做出的努力和取得的成绩。文章主要分为四个部分:车队概况,个人工作总结,收获以及展望未来。
一、车队概况
车队成立于三年前,目前拥有20辆车,其中专业货车8辆,客车12辆。车队的主要业务为货物运输和旅游客运。车队在过去的一年里,在业务发展、车队管理、司机素质提升等方面都取得了不小的进步。这些成绩的取得,得益于每一位车队成员的辛勤付出和团结合作。
二、个人工作总结
1. 物流管理部经理
本人担任物流管理部经理已有三年时间,在过去一年,我主要负责车队的货物运输业务和车队的管理工作。在运输业务方面,我与客户保持紧密联系,确保了每一个运输任务得以顺利完成,并提高了客户的满意度;在车队管理方面,我不断优化管理流程,改善车辆涉及的细节问题,并尽量减少物资浪费。
2. 司机
作为车队的驾驶员,我始终坚持驾驶安全的原则,保证每次行车都能按照规定的路线、时间及速度行驶。同时,我还努力学习最新的安全驾驶知识,并将其应用到自己的工作中。在过去一年里,我没有发生任何交通事故,也一直保持着良好的工作纪律和工作态度。
3. 客服人员
在车队的客服部门,我主要负责和客户联系,处理各种客户问题及投诉,并及时反馈处理结果。在过去一年,我提高了沟通技巧和解决问题的速度,增加了客户的满意度。我们的服务在业内都备受推崇,并获得了一致好评。
三、收获
在过去一年里,车队在人员培训、车辆管理、客户服务等多个方面进行了改进。同时,我们加强了内部沟通,完善了各项工作条例和流程,提高了内部的工作效率。
四、展望未来
在未来的时间里,我们将继续努力,精益求精。我们将不断提升自身素质,为客户提供更加优质的服务。同时,我们将秉承“安全、高效、诚信”的原则,做好车队管理工作。我们相信,在未来不久的时间里,车队一定会获得更多的成功!
天车维修工个人工作总结模板
普遍而言,很多人在撰写个人工作总结的时候没有感觉,有几篇创意无限的文章可以借鉴是一个不错的选择,那么,拿得出手的个人工作总结模板有哪些,以及需要我们注意的还有哪些方面呢?我们的我们特意搜集并整理了天车维修工个人工作总结,如果对这个话题感兴趣的话,请关注本站。
天车维修工个人工作总结 篇1
20xx年上半年已经过去。在这六个月里,维修站全体员工在公司领导正确指导下,以及同各部门的密切配合、团结一致下,圆满完成公司领导交付的各项工作任务,保证了四座污水泵站所有设备的安全运行。
一、日常工作中,维修站全体人员严格遵守公司的各项规章制度。
严格按照公司的要求去做。能够认真传达、贯彻公司的各项指示精神,完成各项工作任务。上半年我站完成维修x次,清淤x次。
二、工作中,我们负责泵站所有机电设备设施的维修工作,保证它们能够正常运转。
我们克服了人员少,工作量大的困难,合理安排人员,本着“应修的必修,修必修好;定期保养”的原则,认真对待每项工作。及时解决泵站的各项维修问题:钢丝绳除污机限位、链条式除污机噪音、脱轨、污水泵的修理等。做到事事心中有数,及时解决出现的故障。
三、设备设施运行:进入夏季用水高峰,我们合理的调配人员,对四座泵站的设备,进行在未来的工作中我们将要求员工熟悉线路走向及各机电设备的运行性能。
四、员工思想状况比较稳定:
我们大多数员工的思想较为稳定,具体表现在行动上。站长工作高度认真负责,在清淤维修工作中,能起到表率作用,在6月5日,城东泵站泵池清淤。自始至终站长卫阳文表现出了强烈的责任心一直到开闸防水,抽排正常才回家休息。我们的维修员工何建军、周慧华、何取武在清淤泵池时,污水污泥便经常会溅到身上、脸上,胡乱擦擦,继续作业!这就是我们维修站的员工,当然这些都是他们应该做的。
五、存在的问题和不足:
1、由于我们的员工技术水平参差不齐,维修技术有待提高;
2、少数员工工作热情不够高,工作标准不够高;
3、由于我们员工文化水平偏低,沟通能力有待提高。
六、下一步计划和打算
1、通过员工培训学习,提高整体技能、服务水平;
2、改变旧的思想观念、把工作效率、经济效益作为开展工作的目标;
3、统一思想,团结一致,调动员工的工作积极性:
4、做好专业培训计划。
总之,在下半年度,我们要抓住日常管理和专业考核这两条,以管理要效率、以考核出技术,将我们维修站打造成一支人员素质高、态度好、质量硬的团队。
天车维修工个人工作总结 篇2
本人从事汽车维修工作十余载,现将在工作中所得经验与体会在下文中总结一下。
现在以我单位使用比较多的YC6112ZLQ为例,该系列柴油机为广西玉柴公司采用德国FEV技术所开发的产品;机体、气缸盖采用合金铸铁,强化程度高,采用整体曲轴,滑动轴承,体积小重量轻,可靠性高;正常使用维护下发动机大修期可以大于10000小时;采用FEV缩口燃烧技术,AD型高压油泵,低惯量小喷孔喷油器,燃烧更充分,油耗指标远优于国内同功率档产品,增压机型优势更明显;采用玉柴专有活环密封技术和气门油封技术,润滑油消耗比国内同功率档产品低 50 %以上;采用FEV缩口燃烧技术,AD型高压油泵,低惯量小喷孔喷油器,燃烧更充分,油耗指标远优于国内同功率档产品,增压机型优势更明显;采用玉柴专有活环密封技术和气门油封技术,润滑油消耗比国内同功率档产品低 50 %以上。
在维修检查柴油机时都应该注意以下几点:
1、检查汽缸压缩压力,以确定活塞环及缸套的磨损情况,
2、检查气门间隙,
3、检查喷油提前角,
4、检查曲轴箱废气压力,
5、检查喷油泵泵油压力、柱塞出油阀磨损情况、喷油泵供油量及其均匀性,
6、检查喷油泵调速器,
7、检查喷油嘴工作状态,调整压力或更换喷油嘴,
8、其它相应的检察项目
柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机,柴油在工作时,吸入柴油机气缸内的空气,因活塞的运动而受到较高程度的压缩,达到500~700℃的高温。然后燃油以雾状喷入高温空气中,与空气混合形成可燃混合气,自动着火燃烧。燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上,推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。柴油机燃料主要是柴油,通常高速柴油机用轻柴油;中、低速柴油机用轻柴油或重柴油。柴油机用喷油泵和喷油器将燃油以高压喷入气缸,喷入的燃油呈雾状,与空气混合燃烧。因此柴油机可用挥发性较差的重质燃料或劣质燃料,如原油和渣油等。柴油机具有热效率高的显著优点,其应用范围越来越广。随着强化程度的提高,柴油机单位功率的重量也显著降低。为了节能,各国都在注重改善燃烧过程,研究燃用低质燃油和非石油制品燃料。此外,降低摩擦损失、广泛采用废气涡轮增压并提高增压度、进一步轻量化、高速化、低油耗、低噪声和低污染,都是柴油机的`重要发展方向。其中对柴油机经常地维护保养,可以使柴油机恢复和保持良好的技术状态,从而发挥出优异的性能指标.因而各种柴油机在使用说明书中都对维护保养有明确规定。
无论进行何种保养,都应有计划、有步骤地进行拆检和安装,并合理地使用工具,用力要适当,解体后的各零部件表面应保持清洁,并涂上防锈油或油脂以防止生锈;注意可拆零件的相对位置,不可拆零件的结构特点,以及装配间隙和调整方法。同时应保持柴油机及附件的清洁完整。
天车维修工个人工作总结 篇3
转眼间我来到中国电信宽带维护部工作已经一年的时间了。在这一年的时间里,自己学习到了很多有关宽带的知识。为了更好地完成工作,总结经验,扬长避短,提高自己的业务技能,现将一年来工作情况作工作总结如下:
一、工作汇报
自20xx年12月26日工作以来,我认真完成工作,努力学习,积极思考,工作能力逐步提高。刚进入新的工作岗位时,为了配合adsl与端口的绑定工作,和百路达公司的工作人员一起到用户端摸排用户机器的网卡mac地址。为了确保端口的正确无误,摸排资料的准确,为将来端口的顺利绑定打下了坚实的基础。
紧接着又做了一部分资源上线的工作。包括模块局的建立和dslam设备的内连接及外连接。这些工作使自己更加熟练的操作使用客服系统。而且对机房设备有了一定的了解,使自己对上层设备有了更加感官上的认识。
当分公司搬到新的办公场所后,公司的内部办公网络交由我们维护。在为开通每一个信息点时,使自己学习到了更多的网络知识,更加提高了自己的实际动手能力。同时,为了确保每一个信息点的及时正常使用,使公司的各位领导及每一位同志尽快的在新的办公环境中投入到工作中,我和班上的几位同事加班加点的完成了这项艰苦的任务。
在投入到新的办公环境后,我也开始了新的工作――故障预处理。这项工作使自己掌握了基本的adsl技术。可以处理大部分的用户端故障。为了解决一些外线班处理不了的问题,自己和外线人员一起机房和用户端处理。在用户家,每一句话都代表着公司形象。所以,我在实际工作中,时时严格要求自己,做到谨小慎微。
此外,火车跑的快还靠车头带,由于刚参加工作,无论从业务能力,还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助,使我在工作能力提高,方向明确,态度端正。从而,对我的发展打下了良好的基础。
二、工作感想
踏入新的工作岗位后,经过一年的锻炼,使自己对这份工作有了更多更深的认识。对于工作或者说事业,每个人都有不同的认识和感受,我也一样。对我而言,我通常会从两个角度去把握自己的思想脉络。
首先是心态,套用米卢的一句话“态度决定一切”。有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果。具体而言,我对工作的态度就是选择自己喜爱的,然后为自己的所爱尽自己最大的努力。我一直认为工作不该是一个任务或者负担,应该是一种乐趣,是一种享受,而只有你对它产生兴趣,彻底的爱上它,你才能充分的体会到其中的快乐。我相信我会在对这一业务的努力探索和发现中找到我工作的乐趣,也才能毫无保留的为它尽我最大的力量。可以说,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期间来不得半点勉强。
其次,是能力问题,又可以分成专业能力和基本能力。对这一问题的认识我可以用一个简单的例子说明:以一只骆驼来讲,专业能力决定了它能够在沙漠的环境里生存,而基本能力,包括适应度、坚忍度、天性的警觉等,决定了它能在沙漠的环境里生存多久。具体到人,专业能力决定了你适合于某种工作,基本能力,包括自信力,协作能力,承担责任的能力,冒险精神,以及发展潜力等,将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人,必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。
三、工作目标在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的业务技能,为将来的工作打好坚实的基础。
在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务,严格要求自己,在任何时候都要努力完成领导交给的任务。
随着端口绑定工作的深入,新工作内容的展开,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,做出应有的贡献。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练业务能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。
天车维修工个人工作总结 篇4
勇于攻坚,破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户解决了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。
今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2.0车,强制降档,走了几家修理厂都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修理厂,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:“发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”
天车维修工个人工作总结 篇5
在忙碌的工作中,20xx年即将过去,一年里在领导和同事的关怀帮忙下,充分发挥岗位技能,透过自我的不断努力,工作与业务水平都取得了长足的进步。不断改善工作方法,提高工作效率。总结过去吸取好的工作经验。下方我对20xx年的各项工作做出一下总结
1、工作状况
我们的主要工作就是配合检修、抢险、备品备件的领用、或现场生产和检修所留下的垃圾、废钢、旧的备品备件清理清卫等主要工作。在工作中能很好的完成领导下达的任务,快速安全的托运备件,清理清卫等工作。有时设备检修能够用心配合检修工作。在设备检修忙碌时其中最多的超过一天14小时战斗在工作岗位上,因用车计划无规律,需求紧张时,每一天在车间来回要跑上百次,有时抢修时光较长,为了生产加班加点不能休息,又加上我车噪声大,驾驶室温度高散热差,整个人就好比在洗澡。而且在我们车间路面狭窄,道路条件差的工作环境下等,但我们都没有怨言,能够正确对待,努力工作,认真完好各项工作任务。
2、安全方面
在工作中我们都能够自觉严格要求自我,自觉遵守劳动纪律和安全操作规程,认真学习交通法规,严格遵守交通法规和厂规厂纪。认真完好本职工作,做到了警钟长鸣、安全第一、预防为主的安全生产方针。起到了以防万一的效果。全年无违章违纪、无职责事故,在保证了行车的安全的状况下我们做到了:努力学习不断提高安全素质。自我作为一名驾驶员、努力做到马达一响、集中思想、车轮一转、注意安全。虽然驾驶员的工作很单调,但是这种工作要求有很强的职责心,在行驶中来不得半点马虎,要集中精力开好车,时时想安全,处处防意外,做到安全二字放心中。
3、尊章守纪方面
严格遵守公司制定的各项规章制度,不打架、偷盗、不干有损企业形象的事,尊敬领导,团结同事,工作上认真仔细。上班集中精力,不违反劳动纪律和厂规厂纪,做到以厂为家,维护好企业的利益。
4、主要存在问题及下步打算
一、主要问题
1、工作上还不够认真仔细,缺乏主动性,对车间的不安全因素还不够了解。
2、由于我们车间道路条件差、狭窄、路口多等,不安全的因素下有超速的行为。
3、对车辆的保养、维护、维修等工作做的还不到位
二、下一步打算
1、在新的一年里我们将要应对两台机的生产,要比今年忙一倍,那我们就更要做好本职工作,做到不超速,超载等各项违章的行为,做到生产在忙安全不忘,做到加强对车辆的保养、检查、维修、维护等工作。只有保养好才能保证安全行车。为生产检修等工作的需要带给有利的条件。
2、我们要在新的一年里更家努力的学习交通法规,加强自我的安全意识。我们要改正缺点,团结一致,做好自我本职工作,争取更好的、圆满完好领导交给我们的各项工作任务,并争取在原力的工作力度上在上一台阶。
xx年部的工作已经近尾声,回顾即将过去的一年,在部门经理和主管的指导帮助下,我的业务技能突飞猛进,同时在经理和主管的直接领导下,工作开展的也比较顺利,作为设备部的一个设备员首先提高自身技能,才能更好的工作,为了使的技能更上一个阶梯,现总结个人一年来的工作以便更好的开展明年的工作。
一、每日巡检
面对24小时不停运转的设备,只有加强才能更好的了解设备的健康状况,对将要发生的故障隐患提前清除,以达到防患以未然。
我每天上班开展工作前,都会巡视油漆线的每台风机的运转情况,检查风机马达和机轴有无异响、固定座和螺栓有无松动脱落;检查EN进风系统内热交换器有无裂痕漏水现象;检查冷水机工作有无报警;检查焚烧炉燃气压力、水压力、工作温度是否正常,马达有无噪音;检查脱水机压差是否在范围内,有无报警(如有报警根据故障解决);检查脱水区的电机是否运转正常(现脱水区一台电机运转有异常我一直在监控);检查链条线是否运行正常;检查空压房内的x台空压机和x台干燥机的压力、温度和工作运行的情况;检查蒸汽房、软化水房内的水温、水压的运行情况并查看电机水泵是否运转正常。
经过整个喷涂线过程设备的巡检让我时刻掌握每台设备的运行状况,并根据每台设备的实际情况来开展维护保养工作,从而延长设备的使用寿命,降低生产维修成本,最终最大限度的提高企业效率。
二、设备运行和保养记录
除了对设备的检查外,我还提倡设备维护人员和生产操作人员的良好互动,力求做到设备缺陷早期发现、及时检修,充分摸透每台设备的脾气和病灶,以利于快速、有预见性的开展设备维护工作,并对易损易耗件重点跟踪和备件库存。对设备的各个加油点周期性做润滑工作,这样就不会因为润滑不好造成设备磨损而增加故障率。
对于喷涂线各个喷房的排风风机我不但每日检查而且还定期用红外测温仪监测风机的机轴和电机马达的温度并形成记录。不仅如此,我对喷涂线的所有轴承、皮带、水管管件、滤网虑棉、水泵密封等常用的东西做好记录并跟踪库存,以便在维修更换时更加及时、迅速。也配合部门领导制作了设备的作业指导书、保养规程、设备运转、巡查维修保养记录等。
三、设备维修保养
对于在公司正常生产时我发现的故障隐患如果能及时解决的都已经及时排除,有些需要停线时解决的都先写下来并在第一时间排除,解决不了的就向经理和主管请教,比如年中的时候对我平时监测的喷房排风风机发生振动,在经理的带领下全部风机做了校正平衡后故障隐患解决。
对于反渗透设备电导率高的现象,我加强观察并增加清洗的次数,并更换了保安过滤器滤芯效果明显。每次停线我都会对喷涂线的链条设备、进风设备、排风设备、各种循环水泵、以及空压机、干燥机、脱水机、冷却机、焚烧炉、刮渣机、热水循环系统的全面维护保养,确保了所属设备24小时运转全年低故障率的运行。
四、技能提升
我认为工欲善其事,必先利其器,君若利其器,首当顺其治。我们每一名设备维修员只有严格加强设备管理和保养工作,改变设备维修的被动局面,才能使生产正常运营。经过近两年的设备维修工作,在经理和主管的细悉心培训下,我的技能和入厂时相比发生了翻天覆地的变化,自己也利用书籍和网络查询了所属设备的相关资料,尽可能地多去了解和掌握它们的性能、安全规程和维修保养等方面。同时自己也加强电工方面的的学习,争取使自己在机械、电气维修领域都能独挡一面。
五、需要改进的方面
通过自身维修水平的提高,在设备维修成本上节省开支,如对已损坏价格昂贵的部分进行分解修理使修理工作细致到元器件,缩小故障范围,用最低的维修成本修复设备,避免直接更换新的备件。减少设备外修次数,加大内部修理力度。对于设备维修,通过变更保养频率保证设备的使用性能,减少故障停机时间。
总之,作为公司设备部的设备员,自己有责任、也有信心不断加强学习,提升自身维修技能,围绕公司制定的年度目标,求真务实积极工作,全力配合直接领导和生产部门的工作,同时,加强同事间的配合,提高相互协作能力,使班组部门更加团结、更富有战斗力,在今后的工作中我相信自己有能力、有信心在部门经理的带领下勇于面对困难、迎接挑战,不断完善自我,并在新的一年里不断前进!
车间个人工作总结范文
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xx年转瞬即逝,在这一年里我经历了很多、学会了很多、同时也收获了很多。在这一年里我通过不断的,加强管理、技术,加强了车间的现场管理,把好质量关,尽自已最大的努力把做到最好;在这一年里,在公司领导的正确领导下,扎实整改,稳定生产,圆满完成了xx年的生产任务。如下:
1、强化安全意识,落实安全措施:高度重视安全生产工作,充分利用班前会,向员工进行安全教育,使员工清楚了安全工作的重要性,了员工安全工作的防范意识。
2、基本保证了生产进度:全年共完成220个订单与样机,其中90%的是保证了进度要求。这在上年有所提高,其中不能保进度的大多都是希望的,这也与我们员工和管理者的技能有关,质量与效率都不是很高。
3、提高生产效率:人员合理调配,规范工作纪律,培养了一部分技术员工。生产效率的提高在装配组表现的最为明显。
4、加强基础设施的建设:(如工桩.夹具.样板等)努力为生产服务来保证生产效率。
xx年需要改进的:
xx年就要到了,在即将开始的新一年的工作中,为了在今后的工作中取得更好的成绩,我将朝着以下方向努力:
1、完善车间的各项规章制度,用制度规范职工的行为。
2、奖惩分明,进一步发挥骨干作用和调动全体职工的积极性。
3、进一步加强日常管理工作的程序化,做到责任到人、分工明确、各负其责、协调互助。
4、进一步完善每一种产品的计划、备件、材料、消耗的记录管理,为生产和效益服务。
5、合理搭配人员分配工作,取长补短,充分发挥每一个人的优点。6、个别职工和班组长质量意识不强,对待工作中出现的质量问题不够重视,严重影响车间整体形象。以上问题,我们会在下年的工作中重点解决。
xx年需要加强的:
1、完善各项制度及操作流程。
2、提高自身管理水平,完成工作任务。
3、摆正工作态度,调整心态,不断接受新的挑战。4、培养沟通,协调能力。
20xx将努力学习管理知识,积极参与各种疑难问题的分析及解决,不断提高自身的技术水平,使自己的技能和管理水平更上一个台阶,使自己能更好的为生产服务,为公司创造更大效益。
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