交通局2020年工作总结。
眨眼间，又是一轮光阴，如今您可能已从一个手忙脚乱的新手转变成一个经验丰富的职场人，可以开始写工作总结了，通过总结我们汲取经验，你再找值得参考的工作总结吗？小编花时间专门编辑了交通局2020年工作总结，大家不妨来参考。希望你能喜欢！
20xx年，在市局党委和市局的正确领导下，分局领导班子带领分局干部职工，以科学发展观为统领，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以“交通质量管理年”活动为载体，争创“三个一流”，圆满地完成了各项工作任务，各项费收指标和运输生产普遍上升，各项交通基础设施建设工程进展顺利，行业管理力度不断增强，安全运行态势保持平衡，各项工作有序进行，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础，将为实现“十五”期间交通跨越式发展作出新贡献。一、努力创建发展型班子，形成民主、团结的工作局面。
自年初，在班子建设上，我们始终以发挥整体功能为重点，带头学习，与时俱进，提高素质，并以“党风廉政建设”和“先进性教育”工作为契机，不断加强班子的思想建设，组织建设和作风建设，共召开班子成员会议12次，做到了交流思想，感情沟通，业务对接，反馈民意，通过班子成员的沟通协调，充分发挥了每个班子成员的主动性，积极性，提高了解决问题的自觉性，工作得以主动安排，按时完成，一些重要事项得以妥善解决，具有团结力，向心力，工作积极，分局上下形成了积极向上的工作局面。
二、狠抓队伍建设，坚持依法行政，锻造一支高素质的职工队伍。
我分局从抓学习入手，坚持每周五集中学习一次，学习时间可串不可占，学习内容主要以“三个代表”重要思想，十六大，十六届四中、五中全会精神，《行政许可法》，各项交通法规及相关业务知识等。通过抓学习，职工们养成了良好的自觉学习氛围，提高了思想政治素质和业务素质，并能够把所学知识运用于工作中去，即能各尽其职，又能各尽所能，坚持了依法行政，执法行为规范，执法程序合理，通过征求意见，社会各界无不良反映，职工群众无违法，违纪和上访事件发生，通过抓队伍建设，锻造了一支具有团结力，战斗力的职工队伍。
三、加强道路运输安全管理，市场秩序明显好转。
（一）从五月份开始，重点开展了对外挂车辆的清理整顿工作，按照市局统一安排，对外挂车辆进行重点整治。通过宣传动员，摸底调查和加大规费征收力度等方面的工作，对外挂车辆起到震撼作用。从而保住了我区经营者的合法权益。
（二）道路运输安全评估工作顺利进行，按照评估标准，我分局重点抓好运管站，客运站，汽修厂的安全工作，从整章建制入手，签订了安全责任状，制定各种应急处理预案，狠抓管理，一切履行了道路运输管理的“三关一监督”的工作职责，使安全工作落实到位，杜绝了大大小小的责任发生。
（三）今年我分局在开展治理超限超载工作中，从源头上进行管理，加大宣传力度，发放宣传单200余份，悬挂宣传条幅3条，设立咨询台，深入山上林场生产点，工业小区中，逐个宣传，讲解治超的有关规定，使得车主，货主都能认识到超限超载对公路、车辆及人身带来的危害，懂得了超限超载的政策规定，从而使XX区超限超载现象得以有效遏制。
通过抓安全评估工作，抓道路运输市场整顿，抓超限超载，有效地实现了运输秩序的好转，运输服务质量的提高，安全运输管理的加强，动力结构调整的发送，运输市场管理的规范。
四、加强源头管理和稽查力度，促进了规费征收任务的完成。
年初以来，按照市局下达的计划任务，在费源紧张，任务繁重的情况下，我们实行源头管理，落实目标责任制，并加大稽查力度，同时也积极为运输单位，个体运输户联系活，联系货源，缓解了费源紧张的局面，这一系列措施对规费征收都起到积极的推动作用，截至目前，运管费完成元，占年计划的1％；客运附加费完成元，占年计划的％；货运附加费完成元，占年计划的％；地方养路费完成元，占年计划的％。较好的完成了各项规费征收任务。
五、公路建设和道路运输设施建设明显加快。
（一）今年XXX——XXX支线路面改造工程期间，我分局积极与区委、区政府联系，沟通，得到大力支持，免费为施工单位提供了优越的住宿条件和停车场所，为公路改造工程提供了宽松的条件，加快了公路建设的步伐。
（二）客运站建设已全面完成，现已投入使用，正在等待验收。
（三）市局为我区经济创造宽松环境，把240米镇内路无偿改造为沥青路面。得到XX区区委、区政府及广大人民群众的高度评价和赞扬。
六、积极筹措资金，为地方经济发展出力献策。
（一）今年XX区召开的源头飞歌文艺活动，我分局积极参赛，并投入资金千余元，为XX区精神文明建设发展尽了一份力量。
（二）积极响应区委号召，为发展教育事业进行捐资助学，捐赠了助学资金2000元，得到了社会各界的广泛赞誉。
（三）加大了文明单位创建力度，我分局在今年进行了省厅级文明单位标兵和市级文明单位的申报工作，加大了改善室内外环境建设力度，将办公室内桌椅全部更新，并新建图版块，达到了环境的协调，统一、美观的效果，也为本单位职工提供了整洁的办公休闲场所。
七、综合治理和计划生育工作
道路运输生产全年无事故，分局，交通保修厂及客运站分别落实了安全保卫措施，无火险，无盗窃案件，无责任事故发生，计划生育无超生，晚婚，晚育和一孩率继续保持三个100％。
八、党风廉政建设工作
结合“端正政风行风、优化发展环境”作，分局加强了党风廉政建设的管理，廉洁自律得到加强，无违法违纪案件发生，为优化经济发展环境，努力为我区人民办好事、实事，出台了优惠政策，办好事十余件，得到了社会各界广泛的赞誉，今年交通局“双评”听证会在XX区排名第三。
20xx年我们一定贯彻落实好交通工作会议精神，完成好上级交给的各项工作的同时，继续加大道路运输市场整顿的力度，加强班子和职工队伍建设，提高执法水平，加大稽查力度，让“三无”车辆无可乘之机，加大文明单位创建力度，提档升级，以良好的形象来更好地为XX区经济发展服好务，营造更好的道路运输环境。
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2020年交通局工作总结
今年以来，我局积极贯彻落实十六大、十六届五中全会及区委九届二次全会、政府二次扩大会议精神，按照“哈东开发”的总体要求，竭尽全力加快农村道路交通建设，加大力度收缴交通规费，推动我区交通工作不断进步。
一、在业务工作方面，我局针对诸多不利因素，抢前抓早，不等不靠，采取有效措施，抓好各项工作的落实。
抓好通乡公路建设。今年是国家在我省实施通乡公路建设的最后一年，各县(市)都已经认识到了通乡公路建设对本县（市）的发展是一次机遇，纷纷通过各种渠道争取多上项目。我区已连续二年修建了通乡公路，所以在立项审批上难度较大，省、市计划部门在刚开始立项的时候，没有把我区的项目列入立项范畴。在这种情况下，区委、区政府主要领导全力支持，区主管领导、民主乡及交通部门的领导在第一时间跑市上省，多方协调、积极争取项目，争取到.公里的建设任务，成为八区中唯一连续三年都争取到通乡公路建设任务的区。工程得到了各级领导的高度重视，省、市通乡办的领导多次到现场进行指导。工程总指挥、区长朱文玮同志在月日莅临通乡公路施工现场视察，并对在节日期间进行施工的工程建设者进行了亲切的慰问，勉励工程建设者要克服困难，严把工程质量关，把路修好。工程副总指挥刘永斗同志在工程施工遇到困难时，亲自组织召开专题会议，分析原因，及时解决。
今年我区通乡公路为一年工期，工期比较紧张，同时在施工过程中遇到了极大的困难。由于今年七、八月份降雨天数、次数较往年明显偏多，施工单位无法按照原定的施工组织计划进行施工，工期吃紧。面对这种情况，指挥部要求各施工单位倒排工期，重新编制施工组织计划，增加施工人员和施工机械，进行交叉作业，增加作业时间，确保工程质量的前提下，按期完工。
道外区通乡公路工程在省、市通乡办的大力支持下，在工程建设者的的共同努力下，工程主体顺利完工，整个工程完成路基土方立方米；水泥%稳定砂+碎石%基层平方米；水泥混凝土面层平方米；维修小桥座、维修涵洞道。主要原材料消耗：中（粗）砂立方米；碎石立方米；.#水泥吨、.#水泥吨。
抓好县乡公路的养护工作。对全区公里县级公路、.公里乡级公路进行了全面的养护。处理病害县乡公路余平方米；清垃圾县乡公路合计立方米；维修桥梁.米/座；疏通涵洞米/道；新植、补植树木株/公里；安装地名牌块和警示标志块。同时对县、乡公路的三座桥梁破损的桥栏杆进行重新预制，并进行粉刷，即美观又保证了夜间车辆的安全性。
抓好交通规费征收工作。加大征稽力度，积极宣传.交通规费征收政策，增强了业主的纳费意识，收到了良好的效果。截止末，我区征收运输管理费万元，货运附加费万元；征收地方养路费万元。我局加强了对执法人员进行培训，学习了《行政许可法》等法律、法规，要求征稽人员提高认识，统一思想，做到文明执法、礼貌服务，树立良好的交通征稽人员形象。通过培训，执法人员的业务能力、执法水平均有所提高。
二、在队伍建设方面，我局始终坚持从严治理的方针，一如继往地贯彻“抓班子、带队伍、促工作”的总体思路，认真抓好“三个代表”重要思想的学习教育，开展“保持共产党员先进性教育”和行政执法规范化建设等活动，抓好党建和执法人员综合素质的提高等工作，从而转变了执法人员的工作作风，增强了他们的敬业、服务、法纪意识，提高了队伍凝聚力和战斗力。
积极开展保持共产党员先进性教育活动
我局在开展保持共产党员先进性教育活动专题学习阶段，采取“三个结合”的办法，抓好专题学习。一是自觉学与督促学相结合。二是自主学与集中学相结合。三是学理论与找问题相结合。认真开展谈心，广泛征求意见。先后发放征求意见信、制作征求意见箱、组织党员召开各类座谈会、个别访谈，力求实际效果。切实搞好党性分析。每名党员都对照党员先进性标准和不合格党员的主要表现，认真分析、深入挖掘自己在政治思想、工作作风、廉洁自律、组织纪律、宗旨观念等方面存在的问题和不足，实事求是地撰写分析材料。支部领导班子参加了组织生活会及先进性教育专题民主生活会，带头进行批评与自我批评，为其他党员做出了榜样。
狠抓执法队伍的廉正建设
抓廉政建设，首先要抓班子，从领导做起。定期召开党内民主生活会，开展批评与自我批评。大家畅所欲言，提意见，找不足，相互促进，共同提高。为加强党内的民主监督，我们制定了廉洁自律的规定、财务内部审计监察制度、财务报销审核制度，有效地规范了党员领导干部的行为，领导带头抓廉政，也促动了广大干部依法行政、遵纪守法的自觉性。从机关内部强化监督和管理，增加了工作的透明度，加深了干群之间的沟通与了解。
在工作中，坚决贯彻执行《廉政准则》和制止奢侈浪费的《若干规定》。上级来客人时，我们严格掌握招待标准，本着谁的客人谁来陪，杜绝陪客人过多，严禁大吃大喝，超标准招待。在执法过程中，严格按照省交通厅的文件规定征收各种规费，没有超标准收费和搭车收费的现象。严格执行收支两条线的规定，使用统一制发的财政票据，做到了及时上缴专户。在违章车辆的处理上，为防止办人情车，我们实行三人汇签处罚单制度，杜绝个人说的算，使违章车辆处罚公正合理，防止了不正之风。
积极开展文明单位创建活动
在今年开展的创建市级文明单位的活动中，我 们坚持创建文明单位和工作相结合，以不断提高队伍素质为重点，以创建一流业绩为目标，以不断完善各项规章制度为保障，以创建优美、整洁的环境为保障，不断创新和完善活动内容，丰富创建方法，积极推进创建文明单位活动向纵深发展，使创建文明单位和各项交通工作相互促进，形成一个素质优良、纪律过硬、环境优美、廉洁高效、行为规范、运转协调的局面。
三、存在的困难
公路建设资金短缺
随着社会各项事业的高速发展，交通工作显得越来越重要，公路建设的好坏，直接影响着区域经济的发展，而公路建设资金的筹措仅仅依靠交通部门解决不了根本问题，因此要多头联动，群策群力，多渠道谋划，才能从根本上解决公路建设资金的不足。
交通规费征收难度加大
由于国家、省相关政策的调整，地方养路费所涉及的车辆使用性质的不确定性，加之部分养车户缴费意识淡薄，给规费征收工作带来很大的困难，征费总额预计将大幅度下降，将对公路养护及建设资金的投入产生影响。
四、年工作安排
年我局的总体工作思路：认真学习贯彻十六届五中全会精神，紧紧围绕“振兴新道外，打造中心区”的总体目标，在公路建设和养护上，坚持两手抓，一手抓建设，一手抓养护；在执法工作中，既要严格执法，又要热情服务，加强执法队伍建设，提高执法人员的素质，推动交通工作再上新台阶。
围绕工作思路，主要抓好四项工作：
一是抓好通村公路建设。拟建通村公路条.公里，分别为民主乡至新立村公里；民主乡至民主村.公里；团结镇至石人沟村.公里和江南中环路.公里。预计总投资.万元，其中国家补贴万元，省补贴.万元，市补贴.万元，地方自筹.万元。二是加强公路养护。运用科加强公路养护。运用科学养护手段，加强薄弱路段养护工作，搞好公路保通工作。三是强化路政管理。加大路政执法力度，制定切实可行的管理措施，交通、乡（镇）、村联动，以保证县乡道路的使用年限。
抓好运输管理工作，加大运输市场监管力度。一是加强微机管理，堵塞漏洞，加大处罚力度，确保两费征缴任务的完成。二是在运输市场管理上增强服务意识，依法创造良好的市场秩序，建立统一、开放、有序的道路运输服务市场。
坚持依法行政，加大地方养路费征收力度。一是加强征稽人员的业务素质，认真组织征稽人员学习有关法律、法规，提高依法行政的能力和水平，做到文明执法、公正执法。二是加大公路规费征收法规的宣传力度，使广大养车户形成自觉交费的意识。三是加强廉政教育，端正行业风气，纠正行业不正之风，杜绝公路“三乱”现象发生。确保超额完成征收任务，为我区公路建设提供必要的资金保证。
加强队伍和党的建设，树立交通人良好的形象。一是加强党的思想政治建设。健全和完善理论学习的领导责任制和考核制度，教育党员干部树立正确的人生观和价值观，自觉做到立党为公、执政为民。二是加强干部队伍建设。坚持正确的用人导向，按照干部四化方针和德才兼备的标准选用干部，努力改善队伍的专业知识结构，做到人尽其才。三是加强党风廉政建设。切实加强理想信念和廉洁从政的教育，严格遵守廉洁自律的各项规定，加大对违纪违规的查处力度。坚持标本兼治，健全有效地管理机制形成反腐倡廉的整体合力。
2020年交通局长工作总结
====年度工作总结
====年，我和交通局班子的工作，紧紧围绕抓发展、抓重点、抓落实的工作部署，按照省委、省政府提出的变“快走”为“快跑”及抓住国家振兴东北老工业基地，加快东北区域高速公路建设的契机，坚持科学规划、适度超前，推动交通建设实现了快速发展。全年计划完成交通全口径投入=====万元，实际完成======万元，是计划的===.=%。干线网化重点工程、高速公路规划、国有企业改制、精神文明建设等方面都取得了较好的成绩。其中：绕城一级公路和梅河南绕城公路工程进展顺利；集锡线五女峰隧道剪彩通车；农村公路的“断头路”逐步得到解决；快沿高速公路前期工作全部完成；局先后被交通部评为先进集体和全国文明建设先进单位；基层公路处、运管处、市郊段继续保持了省级交通文明单位称号。
一、较好地完成了全年重点工作
=、续建总投资=.=亿元的市绕城公路=.=公里一级公路工程。在受征地拆迁、夏秋雨水多、构造物地质条件复杂、省变更设计等不利因素影响下，我和指挥部通过抓难点、抓重点、抓控制工程、抓技术公关，倒计时安排工期，下半年组织大干===天，指挥部行政、工程技术、监理蹲现场等措施，抢回时间，保证了工程进度和质量，年末完成投资=====万元。其中：路基完成==%，高架桥、中桥完成===%，西昌大桥及西昌互通完成==%。单塔斜拉桥设计==对，实际完成==对。为明年竣工通车奠定了基础。
=、续建集锡线五女峰隧道工程。完成=.=公里引道，收费站及隧道通风、照明、监控等附属设施====万元，并于今年=月剪彩通车，缩短行程==分钟。
=、积极运作了快沿高速公路的前期准备。在去年争取交通部例项之后，抓紧同省衔接开工前的诸项前期准备。春节刚过，即争取了省设计院的实地勘测、地质、地震灾害勘探。=月=日初步设计通过省评估；=月==日报送交通部审查；=月==日交通部到通化进行初 步设计审查；==月=日进行土地测量和林地设计；==月=日进行了招投标资格预审；==月==日初步设计得到交通部批复；==月=日省设计院施工图编制完毕；==月==日省厅对施工图专门审查。到目前为止，这项工程的前期准备工作基本完成。下一步将由省厅组织招投标，确定中标单位，省高建局进行土地征用手续的报批。
=、续建黑大线梅河口市绕越线工程。计划=====万元，年底完成=====万元。路基、桥涵工程完成===%，路基土石方完成===%，防护工程完成==%，涵洞完成===%。同时，新开工建设了黑大线梅河口市绕越线东支线=.=公里一级公路里程。本年完成投资====万元。
=、农村公路在实现村村通以后，以打通断头路、建设边防、延伸通屯路为主，今年计划建设规模为====公里，实际建设完成====.=公里，是计划的===%。完成投资=====.=万元，占本年计划的===.=%。
=、加快公路养护及精品路的建设。公路系统紧紧围绕建设交通文明畅通工程，以“做负责任党员干部，一切为了行车人，一切为了行路人”为主题，有效组织了巩固创建通梅一级路文明路建设成果、拓展绿美化向农村公路延伸、建设大通道文明样板路三项畅洁绿美工程。文明样板路建设在巩固通梅、通集、通快、营白的基础上，今年又重点建设梅草==.=公里文明样板路。=月通化代表省迎国检，项目占全省的==%，受到好评。同时，还在路上以点带面，增加亮点，彻底清理“三小五堆”，规范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道铺砖修标准化围墙和铁艺栅栏，增加添了文明氛围，形成了一县一品的文明景观。
=、续建通化长流货运站，完成库房====平方米、地面硬化=====平方米，综合楼====平方米。本年实际完成投资===万元，占年计划的===.=%。
二、精心编制“十一五”发展规划
我和班子成员立足满足城市发展功能定位，把握适度超前、加快发展的原则，积极争取项目规模规划先机。从去年=月份，交通部东北区域规划课题组到东北调研时开始，我就组织有关人员围绕加快我市的经济发展，制定了“进关、出海”、“南联北拓”的发展规划。并将课题组的专家请到通化进行了实地考虑。为了能与其它省市的规划相适应，我还多次到沈阳、哈尔滨与课题组协商研究。在市里的支持和帮助下，终于获得了有=条高速公路列入国家地方高速公路的初步成果，今年又抓紧与省厅沟通衔接项目落实，在初步敲定的“十一五”规划====公里高速路建设中，通化列入===公里，占三分之一，总投资达到===亿元。这个初步规划，完全抛开了原有一、二级公路重新选线设计，等于通化境内又多修了=条路，不仅缓解了市区土地紧张的矛盾，而且全市的百公里拥有密度将超过==%。特别是新建的“一环五纵八横”公路网和“二纵三横”运输网，将打通与某省省搭界的三个高速出口，把通化“南联北拓、东进西出、沿边开发”的战略构想变成现实。
三、坚持依法行政，建立良好的运输市场秩序方面取得了新成果
继实现村村通后，====年部分达到屯通水泥路以后，农村公路占有的比重增加、质量提高，农民出行方便以后，对通客车的需求有所增加。针对这一新情况，我同班子把加强公路建设与运输协调发展、充分发挥公路运输的综合效益纳入日程，纳入总体规划。一方面，加大物流、客货运输场站建设的投
为有效的解决“黑车”问题，今年我们把打击“黑车”作为全年稽查工作的重点。我带领运管处和局机关有关同志到长途客运公司现场办公，研究解决“黑车”扰乱正常营运市场的问题。=月份，我们与交警、客管、工商四家联合，由市政府主管秘书长直接带队，暗查与明查相结合，分组行动等各种执法形式，历时一个月时间在全市开展了打击“黑车”活动。在这期间，我们共打击“黑车”==台次，罚款=.=万元。通过这次联合打击“黑车”活动，为通化市全面打击“黑车”活动开了好头。
四、海事工作步入正轨
海事局是今年新组建的事业单位，主要负责船员适任证书和水上从业人员上岗证的年度审验、船舶和营运证的年度检验、搜救预案的制定和演练、水上交通安全检查等工作。从组建至今，一是完成了船员适任证书和水上人业人员上岗证的年度审验工作；二是完成了船舶和营运证检验工作，做到了船证相符，消除了同类型船管理混乱的问题。三是落实水上搜救演练工作。在鸭绿江高桥哨水域进行了水上搜救演练。卫生、防疫、公安等部门共同参与了演练，取得了圆满成功。
五、积极引导企业改制
我们在完成公路管理体制和养护机制改革以后，今年根据省、市国企改革工作会议精神，重点引导所属的长途客运总公司和通化汽车配件总公司=户企业实施改制。采取“一企一策”的改制方式，汽车配件总公司实行整体改制，通过“并轨”解除劳动关系，然后退出国有序列；长途客运总公司采取局部改制，稳步推进，逐步实行全面股份制改造。目前，这两户企业的改制从年初启动，经过调查摸底、清产核资、职工认同，配件总公司向市国企改革领导小组办公室提交了改制经营申请，起草了改制方案。由于汽车配件总公司属商业企业未被列入全市今年必须改制的==户重点工业企业之列，但职工同意利用国家给予的优惠政策，于=月对企业==名职工实行了并轨改制，解除了劳动关系，转变了职工的国有身份。长途客运总公司抓住国家给予优惠政策的有利契机，实行了全员并轨，===名职工全部解除国有身份，。目前改制方案已形成，职代会通过后实施。
六、坚持两手抓，创建文明行业，推进党风廉政建设
今年，我们以深入开展保持共产党员先进性教育活动为契机，紧紧围绕加速交通建设这个中心，紧密结合本系统实际，清晰行业精神文明建设思路、坚持特点、拓展亮点、培育典型、总结经验、完善措施。局党委明确提出要在深入广泛地开展“文明在交通、创建文明行业”活动中，体现党的先进性，体现“做负责任行业”、“为重点项目做贡献”、打造“诚信服务”品牌，建设和谐交通这个主题，着力加强政治思想道德建设；着力建设学习型、服务型、廉洁型、诚信型干部职工队伍；着力分层次有特点地推进“三学四建一创”，分解“四项建设工程”，着力擦亮公路、运管、客运窗口，把全行业的精神文明建设提高到一个新水平，建设和谐交通。====年=月，局被交通部评为先进集体，==月实现了进入全国文明建设先进单位的目标。基层公路处、运管处、市郊段继续保持了省级交通文明单位称号，长客总公司荣获市文明标兵单位，并被市评为军民共建先进单位。直属=个公路收费站、=个客运站全部进入市级文明单位。巩固了=个国省级青年文明号，有=个站（所）班组新进入省市青年文明号。有=个站（段）班组被省市树为“模范职工之家”。局还在全市性的“为重点项目建设做贡献”、“扶贫解困、送温暖”、招商引资等==等项评比考核中获得先进单位。
制定和完善了《====年交通系统党风廉政建设目标管理考核细则》和《====年通化市交通局党风廉政建设和反腐败主要任务及责任分解表》，对党风廉政建设的目标、任务和要求进行量化。对党风廉政建设、纠风整治软环境等工作实行目标管理，分别制定考核细则。落实领导班子及其成员党风廉政建设责任制，做到了责任范围、任务、措施三个细化。制定了《关于狠刹收钱送钱歪风工作方案》和《通化市交通系统构建惩防腐败体系实施意见》。在全系统推行“五廉”制度，切实加强对党员领导干部的监督。局建立完善党风廉政和反腐败惩防体系的“五廉”经验在省厅交流。
七、党员先进性教育取得较大成果
在保持共产党先进性教育活动中，把“文明在交通”的载体活动同先进性教育的主题实践活动有效结合起来，精心设计活动载体和内容，既满足了先进性教育主题实践活动的需要，又突出了交通行业的特点。我组织全系统先后开展了“情系重点工程、情系一线职工、情系困难群众”、“为重点项目建言献策、做贡献”、“做负责任行业”、“建设四项工程”“青年文明号在行动”等活动。基层各单位分别开展了“做负责任行业、负责任党员干部职工，一切为了行车人行路人”、“规范行政执法，树立交通好形象”以及客运站、车“星级服务”、“安全、高产、低耗 优质服务竞赛”、“联乡包村脱贫解困”、“走访慰问老党员贫困职工”等活动。
局领导班子突出了做负责任行业、做负责人领导干部的理念。提出了服务社会、服务基层、服务重点工程，创新工作思路、创新工作方式的要求。班子成员每人都有联系点，在联系点开展调查研究，帮助指导工作，解决难点难事。下到外市县帮助研究当年目标任务，指导工程投招标，开工报告、施工计划、监督工程验收、公路场站建设、公路绿美化规划以及行业精神文明创建活动。象组织“春运”、防汛、制定重大安全事故预案等，班子成员每人包一个县、跑一片、蹲一点，在现场指导解决问题。局机关结合先进性教育开展了创建服务型机关活动。在查找整改问题的基础上，专门针对加强行政管理，提高工作效率进行六方面查摆，解决服务观念、服务作风不到位问题。建立了服务基层、服务重点工程的长效机制。在局机关组织开展了情系重点工程、情系一线职工、服务重点工程，为重点工程排忧解难活动主体设计，我=次带领班子成员和机关干部到一级公路工程指挥部、高速公路勘探现场、大桥施工工地慰问，送学习材料、送给养和解暑饮品、送去了对工程一线职工的关心和温暖。带领局处领导和有关部门人员到长客公司现场调研，为长客改制发展、黑车干扰影响生产就地解决问题。为一级重点工程大干三季度鼓劲助威，七一前为绕城一级公路=个项目部的===名员工专场文艺演出，使一线职工受到鼓舞。情系困难群众，全系统“双日捐”=万元，“做爱心妈妈”女职工每人捐献一件毛衣，系统全体团员为“红领巾书屋”捐书百余册。党员领导干部带头捐款====元，对==名贫困老党员、老职工进行走访慰问。同时，对==户贫困职工的老旧危房进行了修缮，为==余名新考取大学的职工子女每人发放====--====元的补助。联乡包村万户脱贫包保柳河县五道沟镇更生村。先后投入==万元帮助修建=公里水泥路，实现了“三通、三变”，人均收入年增====员。有==户脱贫，占贫困户的==%以上。到目前为止，全系统共走访慰问贫困职工干部党员===余人次，送去米面油和救助款达=万余元，有=位生活困难的老劳模享受到了组织上的救济。==次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗被褥、打扫卫生、修缮住房，==名贫困学生继续得到资助。直属系统捐献已达=====元。使党员先进性教育活动取得了较好的效果。
这些工作成绩的取得，是在市委、市政府的正确领导下、在省交通厅的大力支持下的结果，也是交通局班子和全系统干部职工共同努力奋斗的结晶，我个人的工作微不足道。我只是把组织赋予我的职责做好，把群众寄予我的期望做好，把我市的交通建设工作做好。一年来我感觉做得比较好的有以下几点：
一、坚持解放思想，抓发展、抓重点、抓落实，变快走为快跑。今年是完成“十五”，规划“十一五”的交替年，我今年把握的工作重点是如何完成“十五”计划和年度工作目标，按照省市变快走为快跑，抓发展抓重点抓落实的要求，研究交通怎样为全市经济发展继续当好先行。做到早谋划，适度超前规划“十一五”，高起点、高标准、大动作的加快交通发展，满足市委市政府把通化建设成为某省省东南部山区中心城市和枢纽城市的功能定位。为此，我一是调整交通战略发展思路。把原来“进关、出海、通村、沿边”的发展思路，重新定位提升到“进关、出海、通省、连县”上来，不仅要加快农村公路网络化的进程，而且要加快通省连县快速化的进程，为全市经济发展铺好四条跑道。二是组织专门力量进行调查研究，抓紧前期准备，使公路发展规划科学，布局合理。三是积极为市委市政府当好参谋，加强同省厅沟通协调，拿住“十一五”规划“大盘子”，敲定====年计划的“小盘子”。
二、抓班子带队伍，打造加快发展的和谐交通。抓好班子形成向心力，产生凝聚力，具有战斗力。带出好队伍，才能完成交通急难险重任务。因此，我在班子建设中一抓表率作用，律己律人。提出用“勤政、廉政、公正”树形象。二抓团结、支持配合，遇事经常沟通协调，大事集体研究，小事常沟通交流，集集体的智慧，形成发展共识，避免决策失误。三抓求真务实的精神和作风，加强调查研究，深入现场解决实际问题。
对带好队伍，我注重思想、作风、业务过硬。提出“以人为本”，用知难而进、奋发有为、爱岗敬业、甘于奉献的交通团队精神打造干部职工队伍。通过开展创建活动，提高队伍素质，打造服务品牌，树立行业形象。
三、坚持依靠党委、政府行为办交通。交通工作能够取得这样的成绩，与市、县两级党委、政府的高度重视和人民群众的支持是分不开的。为衔接和争取交通建设项目，市领导多次跑部上省。高广滨书记亲自到交通现场办公，张勇市长多次到一级工程检查工作，张作福副书记和主管市长巩爱平亲自协调各相关部门解决交通一级路建设征地拆迁遇到的实际问题，为交通建设创造很好的外部环境。尤其是在编制“十一五”规划上，市主要领导多次跑部上省，做好沟通衔接工作，使=条高速公路纳入了国家东北区域高速公路规划网，为我市经济在“十一五”期间快速腾飞奠定了一定的基础。
四、四是抓好廉政建设和反腐败工作。认真履行了“一把手”第一责任人的职责，对班子和系统内的党风廉政建设抓了层层分解，落实了责任。把坚持不懈地加强党风廉政建设和反腐败斗争，做为实现交通新的跨越式发展提供坚强保证的主要依据。深化对党风廉政建设和反腐败工作重要性、紧迫性 和长期性的认识。牢固树立常抓不懈和持久作战的思想。把这项工作作为事关全局的一项重大政治任务，纳入局党委重要工作日程。并提出了“五个不断”，“四个更加”的新要求。“五个不断”是组织领导力量不断加强；解决群众反映突出问题的力度不断加大；对重点环节和重点部位的监督的力度不断加大；党风廉政建设各项制度规定不断完善；反腐倡廉工作的方式方法不断创新。“四个更加”是指导思想更加明确；工作思路更加清晰；工作重点更加突出；工作方法更加扎实有效。我自己更是以身表率，在选定任用干部、防止用人不正之风方面，我作为一把手，从没有直接提名或授意他人提拔自己周围的人，一切按《条例》程序规定办。严格坚持党委民主集体讨论，不个人说了算。关于自身廉洁自律问题，能执行领导干部不准利用职权违反规定干预和插手建设工程招投标等方面。我觉得我做得比较到位，思想重视、态度慎重，严格按国家的政策规定和基本建设程序办事。特别是这几年我以主要精力负责全市交通重点工程建设，始终强调抓源头治腐，在关键环节上防止权钱交易不正之风。坚持抓工程，一不出质量上的豆腐渣工程，对人民犯罪。二不能出腐败工程，使一个干部掉队。我坚决主张在工程建设中，都要按基本建设规定程序，一律公开招投标，阳光透明，不搞暗箱操作。并且建设单位实行委托招标，我们自己不参与招投标、评标和定标，这样减少麻烦，不出说道。并在工程计量、追加预算、工程款拔付和材料采购等重要环节和重大事项上，都是集体讨论研究，防止个别人说了算。
2020年交通分局工作总结
二ｏｏ六年上半年，在市交通局和**镇委镇政府的正确领导下，我们紧紧围绕市交通局和镇委的工作思路，以打造“现代、和谐、文化交通”为目标，以实施“先锋行动”开展领导班子建设年活动为契机，团结一致，艰苦奋斗，勇于创新，圆满地完成了全年各项工作任务，较好地实现了年初目标，交通工作取得了可喜成绩。
一、今年上半年的工作情况
（一）交通规费征收取得突破性进展
每年的交通规费征收工作都是我们的重点工作之一，为搞好今年的交通规费征收工作，我们重点做到以下几方面的工作：一是做好宣传。我们通过镇有线电视、报纸等宣传媒体，大力宣传有关交通规费的征收规定，督促车主尽快前来缴费，为规费征收工作打下良好基础。二是做好服务。在年初征费的高峰期，我们为方便群众，增开了两个征费窗口，大大提高了征费效率，减少了排队缴费现象发生。另外，各征费人员，经常加班加点工作，确保前来缴费的车主都能当即办理缴费业务。三是加强规费稽查力度。我们经常组织稽查人员，以路查路检的方式，大力打击偷漏交通规费的违章行为，对偷逃规费的车辆，我们坚决依法从严处理，做到应征不漏。到目前为止，我们共征收摩托车养路费2039015元；公路运输管理费1093834元；水路运输管理费82933元；各项规费征收共3215782元；罚没款共304200元。
（二）顺利完成春运工作任务
二ｏｏ六年春运工作，我们严格按照市交通局《20xx年春运工作方案》的要求，切实做好20xx年春运工作。在40多天的春运中，我们在人员少、客流大、任务重的情况下，全体干部职工放弃了节假日休息，加班加点，充分发扬艰苦奋斗，吃苦耐劳的交通人精神，；克服各项困难，安全圆满地完成了20xx年春运任务，确保了广大旅客走得及时，走得满意，走得有序，达到了运输安全、市场有序、疏运及时、服务周到的工作目标。春运期间，我镇共完成省际旅客发送量14154人次，比去年周期增长5%，省内旅客发送量85910人次，比去年同期增长3%，没有出现旅客滞留现象，参与春运的车辆没有发生交通事故。
（三）加强道路运输市场管理，优化运输环境
今年以来，我们加大了对运输市场的整治力度，严厉打击各种违法违章经营行为，维护了道路运输市场秩序，促进了我镇道路运输行业健康发展。为搞好道路运输市场管理，我们主要抓了三方面工作：一是开展客运市场整治。为配合好东莞总站周边客运市场的整治工作，按照市交通局的部署，我们集中力量，在今年春运和“五一”黄金周期间，对高速路出入口附近这个违章上客的黑点进行了专项整治，严厉打击违章上客的大客车。到目前为止，我们共查处违章上客的大客车55台，不按线路行驶的大客车15台，“卖猪仔”大客车2台，出租车1台，异地营运出租车1台，非法拉客小四轮1台。通过大力整治，使我镇高速路出入口附近的交通运输市场秩序有所好转，大客车违章上客现象得到有效遏制。二是货运市场和维修市场的整治。在开展客运市场整治的同时，我们也加大了对货运市场和维修市场的监管力度，大力打击非法营运的货车和无证照经营的机动车维修店铺。1～6月份，我们共查处违法经营货车185台，其中无营运证或持无效营运证76台，偷漏规费29台，没有采取措施防止货物扬散9台，押运员无从业资格证16台，超范围从事危运26台，无带营运证29台，取缔未经许可从事机动车维修经营的店铺3户。三是积极参与“铁腕”行动。为了加大对非粤s摩托车的整治力度，从今年5月份开始，在镇政府综治办牵头下，由公安、交通、交警组成联合查车小组，在辖区内开展大规模的整治非粤s摩托车行动。我们派出执法车1台，执法人员2名，积极配合这次行动。到目前为止，我们共查扣无养路费行驶的摩托车96台，非法搭客摩托车3台。通过这次联合查车行动，有效打击非粤s摩托车，维护了我镇社会治安秩序。
（四）实施“先锋行动”初步取得实效
从今年4月份开始，我们按照市交通局和镇委的统一部署，认真开展实施“先锋行动”开展领导班子建设年活动。一是成立领导和工作机构。按照市交通局《实施“先锋行动”方案》的要求，我们局迅速成立了实施“先锋行动”开展领导班子建设年活动领导小组，对交通分局实施“先锋行动”开展领导班子建设年活动作具体指导。二是制定实施方案。为确保各项任务落到实处，我们根据市交通局和镇委的工作要求，结合本单位的具体实际，在市交通局动员大会后立即制定了切实可行、针对性和操作性较强的实施方案。并根据方案制订了活动计划，然后按计划内容逐项抓好落实。三是营造氛围。我们利用宣传栏、交通信息等宣传阵地，开辟专栏，广泛宣传实施“先锋行动”开展领导班子建设年活动的重要意义、内容、方式和要求，扩大宣传范围，营造良好的舆论氛围。
（五）坚持以人为本，做好交通运输安全工作
今年以来，我们在行业管理中，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，把安全工作作为头等大事来抓。春运安全是春运工作的核心，为了确保安全措施得到落实，消除事故隐患，避免发生重特大安全事故，我们及时召开了各运输企业和客运站场春运安全生产工作会议，督促企业和站场做好春运安全工作，对所有参加春运的车辆进行全面的技术检查，对驾驶人员广泛地进行安全宣传，强化安全教育和管理，加大了对易燃易爆等危险品的查堵力度。同时我们还加强对从业人员的资格检查和对车辆进行安全技术状况检测，凡责任心不强、技术不过硬、未办春运证的驾驶员不得参加春运，车辆安全技术状况不合格的坚决予以停运，有力保障了春运安全。为确保”五一“黄金周期间的交通运输安全，我们及时召开安全会议，成立安全领导小组，对客运企业、站场、危货运输企业、维修厂家进行了全面检查，认真落实了安全防范措施，对存在隐患和薄弱环节的，立即进行整改，一时难于整改的，安排专人跟踪，直至整改完毕为止。1~6月份，我们共召开安全生产会议2次，组织安全生产大检查3次。通过以上这些行动，使我镇道路运输安全生产形势明显好转，提高了人们的安全生产意识，消除了各种事故隐患。
（六）抓业务学习，提高队伍素质
我们针对执法队伍业务素质不高的问题，为尽快提高队伍综合素质和执法水平，我们今年狠抓学习培训，并制订了严格的学习制度，我们每周利用半天时间，组织执法人员进行学习，学习内容为一周以来执法过程中的难点、重点问题和特殊案例。学习会以讨论和分析，找出原因所在和改进方法，提高执法水平。另外，今年以来，我们经常组织执法人员认真学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》等新颁布的规章，并经过研讨，制定了《道路运输违章处罚一览表》，通过一系列的业务学习，执法人员的执法水平得到提高，执法技巧、执法效率都有了一定的进步。
（七）抓廉政建设，提高抗腐能力
由于交通管理行业的特殊性，执法人员面对的形形色色的诱惑，稍为不慎都有可能发生这样那样的错误。因此，我们信年非常注重对执法人员进行廉政教育，经常组织执法人员召开廉政教育会议，观看电教片，学习各种先进典型事迹和反面典型事迹，通过正反两面的对比、分析，通过典型人员的榜样作用，敲响执法人员思想上的警钟，夯实思想上的防线。另外，我们还从制度入手，通过以制度管人、管事，有效建立起反腐倡廉的防火墙。我们针对执法工作的要求和自身的实际，制订了一系列的规章制度。如《稽查执勤制度；违章处理制度；扣证、扣车制度；稽查人员着装规定；违章办理程序等。通过不断的建立健全制度，增加了办事的透明度，使得执法工作有章可遁，有章可依，有效堵塞了管理中的漏洞和不透明现象。
二、存在的问题
一是道路运输市场整治力度还不够，非法营运、违章上客等违法行为仍普遍存在。
二是有些执法人员学习意识不强，业务素质不高，执法水平低，不能适应新形势发展的要求。
三是少数执法人员在执法过程中存在态度欠文明，工作方法简单、执法形象不佳等现象。以上存在的问题，我们在下半年工作中，将认真分析研究，努力逐步加以解决。
虽然，我们在20xx年上半年工作中取得一定成绩，但与上级部门的要求和兄弟单位相比仍有一定差距。面对交通发展新开势，我们一定要抓住机遇，迎接挑战，与时俱进，开拓创新，求真务实，埋头苦干，努力开创交通工作新局面，再创交通新辉煌，为促进交通事业的健康发展，为我镇建设现代化作出我们更大的贡献。