2020货车司机个人工作总结范本

2020货车司机个人工作总结范本。

很多人在写个人总结的时候,不知该从何下笔,几篇可以借鉴的文章句子可以让人完全不同,那么,值得被我们借鉴的个人工作总结格式有哪些,还有值得我们去留意的地方吗?下面是小编为大家整理的“2020货车司机个人工作总结范本”,仅供参考,大家一起来看看吧。

货车司机个人

自从20xx年进入公司以来,我工作尽力,认真地完成了公司交派的各项出车任务,同时还注意平安出行,做到了两年平安行车无事故。现对这两年的工作总结如下。

一、思想环境

在思想上,我认真学习公司的规章制度,严格依照公司的要求来要求本身。同时,我屈服队长支配的工作,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,无论队长支配什么样的票据,我都邑接下并认真地完成出车任务。

二、工作环境

两年来,我在司机的工作岗位上勤勤恳恳,兢兢业业,做到了平安行车零事故。总的来说,我能在工作岗位上表现优越主要归功于以下几个方面:

(一)恪尽职守,始终做到爱岗敬业,尽职尽责做好本职工作。我坚持做到凡事以公司为重,在有工作必要时岂论早晚或节沐日是随叫随到,做到了随时接单、随时出车,从没有发生过因为个人原因导致不能按时出车,以致公司利益受损的事情。

(二)认真做好车辆的颐养和维护工作。当了十几年的司机的经验使我意识到,只有做好车辆颐养和日常维护,能力包管司机的平安驾驶。因此,霉畚出车回来之后,我都邑对车辆进行颐养和维护。通过对车辆的养护,一方面可以包管让车身维持在最佳性能,以延长车身零件的使用寿命,从而为公司勤俭维修本钱;另一方面,我可以实时发明车身存在的平安隐患,小问题本身着手补缀,大搭档急速送补缀厂维修护理,做到有病不出车,出车保平安。此外,这两年来,我还通过学习和实践赓续进步本身原有的的汽车维修技巧,以包管出车途中车身出搭档能实时发明并修好,以包管平安行车,按时到达送货城市。

(三)积极做好出车前的筹备工作。除了在出车前做好车子的养护工作外,我还会提前查好出车的行车路线和途经城市的天气环境,观观途中是否会遇到地形繁杂地区或雨雪大雾天气,以做到心中有数,为平安行车保驾护航。

(四)出车时时刻切记行车万里、平安第一。我出车时严格遵守途径平安相关律例和章程,不超速,不喝酒,到光阴就到服

务区休息,不疲驾临驶。此外,遇到晦气于驾驶的路况或天气状况时我会减慢车速,时刻以平安行车为重,避免发生不测事故。我酷爱汽车驾驶工作,也喜欢养护车辆,我观待工作是认真负责,有优越的敬业精神和职业道德,也用本身的表现博得了队长和同队其他司机们的承认。

总之,两年来,我在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致,认真贯彻执行公司的规章制度,脚踏实地工作,取得了对照好的工作造诣。在往后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作措施,加倍尽力地做好工作。最后,祝愿我们乐道物流生意蒸蒸日上!

驾驶员年度个人工作总结

一年以来,在同事们的热情赞助和鼎力支持下,我尊敬领导、连合同事、尽力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作规律,赓续进步本身的办事质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作环境总结如下:

一 、容身本职,确保行车平安

回首这一年来的工作,自已可以或许尽力工作,认真完成组织上、领导交办的各项工作任务,积极参加单位组织的各项学习和劳动,赓续进步本身的政治素质和思想觉悟。 我做为一名汽车驾驶员,在行车中必须要集中思想,确保生命家当的平安。多年的驾驶阅历,让我加倍坚信车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防不测。驾车中来不得半点马虎,必须要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故来。因此本身可以或许时时把平安二字宁神间,行车时处处想到平安,多年来确保平安行车。

二 、突出重点,做好出行保障

驾驶员的工作本色便是为单位做好办事,以办事为本,决不让领导等车,做到车在哪里人就要在哪里,平时可以或许保持车辆整洁、卫生、清洁,让领导有一种舒适感和亲切感,多年来不分光阴、所在,我能做到随叫随到,以自身行动,来建立起能吃苦刻苦的形象。

三、爱护车辆,确保保障通顺

在车辆维修方面,本身做到了先请示后补缀,先申报再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去补缀,力图做到能小修决不大修,能本身补缀的决不到补缀厂去补缀,节约勤俭低落维修和颐养费用,确保车辆始终处于最佳状态,在出行任务途中,没有呈现过抛锚等事故,没有因为车辆故障而影响领导的工作开展,确保了各项出行任务的顺利完成。

四、增强连合,屈服治理

在日常工作中我可以或许连合同志,赞助、善待他人,求真务实、笃志苦干、自觉做到个人利益屈服集体利益、局部利益屈服全局利益。求真务实,笃志苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,勤奋工作,热情办事,步调一致,圆满完成行车的工作任务。

总之,一年来,我能认认真真学习,脚踏实地工作,使所从事的工作一年一个台阶,赓续向前成长,取得了必然的造诣。但我深知,取得的一点造诣,是在领导们的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的赞助下取得的,我只是做了我应该做的事。在往后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作措施,加倍尽力地做好本职工作。

司机年终工作总结

在入公司近一年的驾驶工作中,我严格遵守途径平安相关律例和有关章程,并在工作中不只学习车辆维护、维修技巧和驾驶技能,在驾驶实践中渐渐建立起严守规章、平安第一的看念,认真完成了公司交派的各项工作,一年来从未呈现过重大平安责任事故。回首20xx年的工作,我主要作了以下几个方面:

(一)认真做好公司领导交给的各项工作。为了更好的完成任务,我在较短的光阴内熟悉了市区的途径交通环境和各医院的行车路线,以及塞车时的迂回线路,做到了有任务随时出车,可以或许实时完成公司交给的各项任务。

(二)认真做好车辆的颐养和维护工作。多年的驾驶员阅历使我认识到,做好车辆颐养和日常维护,是平安驾驶的包管。为此,我坚持把功夫下在平时,在出车回来后,实时对车辆进行颐养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持清洁洁净,展现出公司的优越形象;另一方面,通过对车辆的颐养,实时发明存在的搭档,小问题本身着手,大搭档急速向公司领导陈诉请示后补缀办理,做到了有病不出车,出车保平安。

(三)爱岗敬业,乐于奉献。增强业务学习,赓续进步


Gz85.coM编辑推荐

货车司机个人工作总结(原创)


多年来的货车运输经历让我从中积累了十分丰富的工作经验,但回顾工作中的得失也让我能够明白履行好自身职责的重要性,无论是将公司所需的货物送到目的地还是做好车辆的维护工作都是我应该做好的,得益于领导的信任能够让我在货车司机的工作中找到自己的归属感,现对以往完成的货车司机工作进行以下工作总结。

认真检查好货物的装卸以及车辆的基本情况,对我而言这方面的努力也是做好出发前的准备自然不容疏忽,因此我在每次装卸货物之前都会对车辆的状况进行维护与检修从而确保能正常运行,若是因为自身的疏忽导致车辆在路途上发生损坏的状况则是得不偿失的,而且车辆存在损坏的状况也容易给身为司机的自己带来安全隐患,另外我也会参与到货物的装卸工作之中从而确保运输物品的完整性,为了避免数量方面存在差错还会与相应的负责人进行反复核对,凭借以往的运输经验让我明白这方面保持高度警惕是十分重要的,另外根据运输货物类型的不同也要做好相应的防护措施从而避免出现损坏的状况。

能够在路途中调整好自身的状态并尽快到达目的地,对于货物的运输而言司机的驾驶状态是十分重要的,一方面长时间驾驶很容易导致司机出现疲劳的状况,另一方面则是考虑到堵车以及行驶的速度对到达日期造成的影响,因此我得在保持良好状态的情况下尽快将车上的货物运到相应地点,沿途也要做好安全防护措施并熟记货物运输的路线,事实上多年的工作经验让我逐渐适应了司机的各项职责并能够将其履行好。

注重与财务人员的交流从而确保工资结算能够顺利完成,由于在以往的工作中有时存在财务人员用油卡抵消部分薪水的缘故从而让我感到比较苦恼,因此如何通过工作的顺利完成从而让领导感到满意也是我需要思考的,Www.gz85.cOm所以关键还是得做好司机的本职工作并尽快将货物运输到相应地点,在这之中还要与交接的人员做好沟通从而确保能够领取到属于自己的薪水,另外我也得获得领导的认可并在做好自身工作的同时提升为人处世的能力才行。

货物运输工作虽然艰辛却也蕴含着自己不少的心血,但对我来说也应该多学习不同的工作技巧从而拓展自身的职场晋升方向,也许工作方向不那么单一也能够让我建立属于自身的优势,总之我会朝着成为更优秀的货车司机而努力并争取在今后做得更好。


(本文为工作总结之家编辑原创文章,谢谢您的阅读!)

货车司机个人工作总结(原创)2024


选择成为货车司机让我很重视工作中的表现,毕竟人到中年总得为今后的职业发展进行规划,而且想要长久地在这个岗位上工作下去还需要强化各方面的学习,无论是对交通规则的理解还是货运的注意事项都很重要,而且根据路线的选择将货物按时运送至目的地也是我的职责所在,现对个人在货车司机工作中的表现进行简要总结。

积极做好货物的装卸工作并与发货方进行沟通,为了尽快发车自然需要提前做好各方面的协商才行,既要确保货物都装卸上车又要避免超载的状况出现,而且在发车之前还会对车辆进行全面的检修,这种严谨的态度导致我多年的货运生涯中从未出现过任何危险,事实上我在从事这项工作的时候也会收到家人的问候,这既让我在工作中保持较高的警惕也对感到暖心,在行车路途中没有什么比内心的牵挂更令人振奋了,因此我能始终保持稳妥的作风并对行车路线做好相应的规划,虽然有时因为过于小心导致错过了接单的机会,但我也因为良好的驾驶习惯导致工作中规避了许多奉献。

驾驶过程中调整好自身状态从而顺利到达收货方地址,想要保障行车安全自然要严格遵循交通规则才行,所以我会选择合理的路线并对自身提出较高的要求,即在行驶过程中不要出现疲劳驾驶或者喝酒的状况,过于勉强自己或者抱有侥幸心理都会造成不必要的损失,wwW.gz85.Com而且联想到远方家人的关心也要更加注重调养身体才行,所以我会时刻保持良好的状态以便于能顺利驾驶,但考虑到送达时间的限制导致我也会尽量早些到达目的地。

与财务人员进行协商以便于工资能够顺利发放,事实上对于货运工作来说想要拿到全款是比较困难的事情,即财务人员大多会以油卡等物品来代替货款的发放,虽然油卡对货运工作的确比较重要却也会严重影响到自身的收入,若是多次遇到这类状况则是很不好的事情,所以我会多次与财务人员进行协商以便于能够尽量多拿到货款,另外我也会与同行人员进行沟通从而了解他们的处理方式,虽然有时也会遇到竞争对手接货的状况却也能做到和睦相处。

我会在以后的货车司机工作中继续恪守原则,在做好本职工作的同事也会注重安全性,也希望能够在往后多接单从而创造更多的利益。


(本文为工作总结之家编辑原创文章,谢谢您的阅读!)

期货公司年度个人工作总结范本


总结,可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识,从而得出科学的结论,以便发扬成绩、克服缺点、吸取经验教训,使今后的工作少走弯路、多出成果。《期货公司年度个人工作总结范本》是工作总结之家为大家准备的,希望对大家有帮助。



篇一:


201*年的工作已经告一段落,回首一年来,感恩各级领导的关怀、教育和培养;感怀工作环境的和谐、融洽与温馨;感谢全体同事的支持、谅解与配合。正是鉴此优良的环境氛围和厚重的人文情怀,才使我情钟于自己的业务工作;潜心于自身的思想改造。回顾过去的这段历程,应该可以说,工作中有取得成绩时的喜悦和高兴,也有失败以后的痛苦和沮丧。下面我将自己在一年来的学习、工作情况、汇报如下


一、认真履行职责,为谋求企业发展努力做出贡献。


我在运输公司主要分管计算机管理、ISO9000与宣传工作。


在计算机管理方面,由于自己曾经在多个管理岗位上工作过,所以,对运输公司各项管理流程都比较熟悉,这一优势使我在分管计算机管理后,能够很快的就把运输公司实际工作应用到计算机上来,我先是在6月份,设计出《运输公司车辆统计查询系统》,这个软件系统的应用,只需要通过一次简单的数据录入,就可以在计算机上自动形成各单车的各项统计数据,既能方便快捷查询单人、单车的工作情况,也能迅速掌握运输公司所有工程的运输完成情况。其次,在年底,在经理的授权和大力支持下,在运输公司建立了局域网,使运输公司从生产到维修,以及数据统计、成本核算,都可以通过局域网络来进行信息传递,提升了自动化办公程度,真正的实现了无纸化办公,提高了办公效率。


平时计算机出现问题,我总是想尽办法,通过各种渠道予以处理,2006年肆虐于网络的“熊猫烧香”“灰鸽子”“威金”等网络病毒,在我的预防


和及时处理下都做到了圆满解决,可以说只要不是硬件损坏,就从来没有让运输公司计算机因为软件上有问题,而让企业花过一分钱。


为了提高运输公司管理人员素质,****年我还多次组织管理人员进行计算机和ISO9000知识培训,由于有些同志年纪偏大,对计算机应用知识理解较慢,对此,我总是不厌其烦耐心指导;针对ISO9000管理要求,我对每个管理人员进行逐条讲解,并结合规定要求,对各个环节进行检查、完善。培训后,还在经理的主持下进行了计算机技能考试,毫无保留的用自己的知识来努力提高管理人员业务水平。


在宣传方面,我能够及时的把运输公司所发生的重要事情,通过集团公司办公网络进行发布,通过文字,把运输公司的风采传递给外界。2006年我写有宣传稿件23篇,并被集团公司评为“宣传报道员”,成为展现运输公司精神面貌的窗口之一。


二、摆正位置,充分发挥参谋助手作用


作为经理助理,我时刻提醒自己要摆正位置,找准角色,积极当好经理的参谋助手,不越位、不缺位、不错位,积极为班子献言献策;同时,注意与其他班子成员搞好协调工作。一年来的工作实践使我深深体会到,作为一个助理,要做好工作就首先要清楚自己所应具备的职责和应尽的责任;正确认识所处的位置和所要谋的政。从领导决策过程看,我处在“辅助者”地位,从执行角度看,在“执行者”地位;对处理一些具体事物,又处在“代理者”的地位。这个角色的多重性决定了在实际工作中容易产生失职或者越位,因此在实际工作中我严格要求自己作一个为人诚恳、忠于职守,勤于职守的助理。在工作中尽职尽责,把“位置”认准,把“政”字搞清,及时的把自己想法与领导进行沟通,虽然自己主要分管计算机工作,但是,我还积极参与其他管理与协调工作,无论是在生产经营计划的制定,年终审计,还是在各种文件的起草,各项活动的组织,我都积极协助经理做好落实,尽管在实际的工作中难度不小,但领导和同志们都给予了我很大的支持,我也力争作到对主动催办和协调,做好承上启下,沟通左右,协调各方的作用,因此一年来的工作相对比较顺利。


三、加强自身学习,提高服务企业能力。


****年4月感恩于领导对我的关怀,把我放到了经理助理这个位置上加以锻炼,我深刻的认识到,新的岗位已经对自己提出了新的要求,而自己的学识、能力和阅历与这个职务要求,还是具有一定的距离,所以不敢掉以轻心,因此,我时刻不忘学习,虚心的向周围的领导学习,向同事们学习,先后两次自费学习计算机网络管理与网页制作。通过学习、不断积累工作经验。通过近一年来的努力,感觉自己还是有了一定的成长进步,能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面,经过一年的锻炼也都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行。并针对自己车辆专业知识比较薄弱环节,重点进行了加强学习,努力提高自身各项业务素质,使自己以更高的标准对待各项工作任务,提高了工作效率和工作质量。


四、存在的问题和今后努力方向。


一年来,本人虽然能够爱岗敬业、创造性地开展工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:第一、需要进一步提高工作效率;第二,缺乏管理经验,协调工作还不是十分到位;第三、职能作用有待于进一步提高。


新的一年里已经来临,自己有决心,也有信心,从提高业务、工作水平入手,提高管理水平,大胆创新,锐意改革,立足本岗,充分发挥“参谋、协调、服务”三大职能作用,争取为集团公司跨越式发展,贡献自己应该贡献的力量。


篇二:


挥手之间,201x年已经接近了尾声。回顾今年期货市场,可谓熬尽寒冬初春来。首先,从年初中国期货业协会成立,标志着我国期货市场的三级管理体系已经形成,市场结构进一步完善、合理;其次,今年市场交易日趋活跃,一改往年低迷不振的态势,以大商所的大连大豆为突破点,成交量稳步放大,持仓急剧增扩,高达百万张以上总持仓水平创历史之最;宣传方面,由于市场的规范发展,期货被媒体长期冷落的局面,在今年也得到了明显的改善,各方相关媒体都纷纷对期货市场进行全面的报道,形成了良好的社会宣传氛围。正是这样的背景下,在度过长达7年治理整顿的困难时期之后,20XX年,期货市场终于迎来了发展的一年。


一:政策方针大力支持,期货市场步入发展


今年期货市场的发展,主要源于国家政策暖风的频吹。标志性的一页在20XX年3月掀开,在九届全国人大四次会议上,审议通过的十五规划纲要中,在经济领域中对金融投资市场提出了稳步发展期货市场的政策方针,这一政策性方针的推出,大大鼓舞了期货人的士气,为期货市场在今年步入发展时期打下坚实的基础。中国证监会周小川主席在201x年年底中国期货业协会成立大会上,对中国期货市场作了重新定位的发言。贯穿全年,证监会对稳步推动期货市场的发展作了很多研究和部署,提出今年期货市场要更新监管理念和监管方式;积极推进市场技术创新和制度创新等。回首这过去的一年,在政策面暖风频吹的宏观背景下,伴随着交易的逐渐活跃,在量的配合下期货市场才发生了质的改变。对于明年的展望,满足期货市场发展所迫切需要推出的新品种,证监会期货部杨迈军主任,在今年12月份在南京举行的高级管理人员培训会议上强调,促进市场发展和加强监管是处于同等重要的位置上,同时在会议上透露在不久的将来,时机一旦成熟将立即推出股指期货。


二:改革调整不断进行,市场结构发生转变


201x年,以《期货交易管理暂行条例》为核心的期货市场法律体系已全面建立,3家交易所在原来的基础上进行了调整与改制,其中属老字号期货交易所郑商品所变化,不但进行主打品种小麦交易规则的修改与重新制定,而且针对目前期货市场的发展需要,对领导班子进行了部分的调整与更换,促进新鲜血液的循环;而大连商品交易所,则表现最为突出,在稳定运作的基础上,将大连大豆期货品种做成了发展中期货市场的中流砥柱。同时,在市场宣传方面下了更大的功夫,一年的时间里,大商所在全国各地相继成立了期货培训基地,为期货市场的宣传做出了非常大的贡献;上海期交所则针对股指期货的即将推出,加强了研究力度,并上交证监会开展股指期货的研究报告,为股指期货的早日推出做出了相应的贡献。期货经纪公司和代理机构在这过去的一年中,在积极开发市场加强自身业务发展的基础上,主要致力于改制与重组,在完成治理、整顿之后,期货经纪公司由先前的上千家缩减到目前的100多家。今年在这个基础上全国各地一些主要的期货经纪公司,为了适应新时代的发展,进一步通过改制与重组,来加强自身实力。其中,一些有实力的大型期货经纪公司甚至提前开始进行新一轮的增资扩股,为发展成为综合性期货经纪公司打下坚实的基础,其中最有影响国字号期货经纪公司中国国际期货经纪公司在今年上半年,吸引新股东增资扩股到3个亿,成为今年期货经纪公司中的亮点。期货经纪公司的规范与完善以及实力的增强为期货市场在今后的发展,奠定了良好的基础,针对期货市场的特点,增强了抵御风险的能力。


三:中流砥柱大连大豆,成交水平稳步增加


岁末来临,回首这一年期货市场所取得的成绩,仅从成交量一项观察,仅今年1-8月份就超越了去年全年的成交量。截止11月份,中国期货业协会最新统计的资料显示:上海期货交易所铜期货合约1―11月以来的交易量和交易金额分别为722.25万手和5766.79亿元,同比增长49.07%和26.46%;铝期货合约1―11月以来的交易量和交易金额分别为241.26万手和1671.28亿元,同比增长206.55%和162.33%;天然橡胶期货合约1―11月以来的交易量和交易金额分别为


13.09万手和47.99亿元,同比减少92.56%和93.91%。郑州商品交易所的小麦期货合约1―11月以来的交易量和交易金额分别为1242.42万手和1578.69亿元,同比增长14.91%和5.76%。大连商品交易所大豆期货合约1―11月以来的交易量和交易金额分别为8137.60万手和17228.41亿元,同比增长163.10%和148.92%;豆粕期货合约1―11月以来的交易量和交易金额分别别为318.99万手和536.43亿元,同比增长206.39%和183.72%。从现存在上述6个主要品种来看,今年大连大豆依然起到中流砥柱的作用,其占据市场总成交量的70%以上。今年交易增幅最上海期铝与大连豆粕,而出现负增长的是天然橡胶。通过对比分析,不难发现,目前期货市场存在着大连大豆一仓独大的局面,其他?种有待进一步活跃,而且成交布局相对并不均衡,天然橡胶更是由于种种原因更是空前低迷。


四:业务利润不断增长,经纪行业前景光明


今年期货市场交易量大幅增长,是建立在各家期货经纪公司入市资金量明显增加的基础上。2001年期货经纪公司的客户保证金均有较大幅度的增长,业务利润大幅增长使经纪公司全年实现了扭亏为盈。据调查显示,目前位于国内中部地区的一些具有一定规模的期货经纪公司平均每月的入市资金量超过了1000万元,这种发展势头在近几年来非常罕见的;来自山东地区调研报告显示:几家有代表性的期货经纪公司月盈利基本能够实现20万-30万左右的水平,这是前几年所不能想象的。在主营业务实现扭亏为盈的基础上,今年一些有势力的期货经纪公司在业务开展逐步的基础上,开始针对目前一些地区城市仍无期货经纪公司的现状,在国家严格审批的基础上,纷纷开设营业部,在营业部的开展上期货大省浙江走在了最前面。同时,为了辅助主营业务的开展提高客户的盈利率满足客户专业化程度较高的期货市场的需求,今年各大期货经纪加强了对研究力量的投入,一些经纪公司纷纷开始进行招聘,主要侧重于研发力量的投入。同样,出于对期货行业前景的看好,一些有势力的上市公司及业外机构也纷纷入驻、参股期货经纪公司。在对股指期货的推出寄予高度希望的前提下,国内一些大型券商、证券公司也开始高度关注期货市场,通过并购或者买壳的方式介入期货行业,同时作为一个行业领域,从业者开始逐渐增加,从今年期货从业资格考试报考人数明显增加,很大一部分更是来自证券从业人员的报考现象,可见一斑。


五:宣传力度逐渐加大,行情发展趋于理性


成交量逐步放大的同时,我们同时宜注意到,今年期货市场行情总体而言,走势相对规范稳健,虽然大连大豆超越百万的持仓,一度令曾经遭遇过一朝被蛇咬十年怕井绳的市场人士感到担忧,但事实我们还是看到行情的发展完全是在一种理性的趋势轨道上运行。参与期货市场的投资群体正在扩大,风险意识也在逐步增强,以前对期货市场的认识认为暴涨暴跌、过分投机,今年通过广泛积极正面的宣传,这种错误的观念认识正在逐渐改变。在宣传方面,证券市场的主要媒体《XX报》《XX报》《XX报》纷纷推出期货专版,定期对期货市场进行介绍宣传以及推出行情分析评论报告。使社会各界对期货市场重新投入关注的目光,各省市地区的期货经纪公司亦加大了对宣传方面的投入,使期货两字开始逐渐向证券一样逐渐深入人心。今年,期货市场相比往年还有鲜明的特征就是行情发展日趋稳定、理性,全年没有大风险事件发生。在期货市场中进行交易的投资者,在参与过程中基本是以稳健的投资风格,按商品自身的供求规律进行操作。同时,今年下半年股指的连续性下跌,亦成为具有双向操作功能的期货市场吸引证券资金的主要优势。


六:品种结构过于单一,发展过程问题存在


回顾这一年以来所取得成绩,也要看到目前期货市场依然存在很多的问题,随着社会各界对期货市场关注的增强,市场交易量稳步增长,但这种增长从发展角度来看只是恢复性。从品种结构上过于单一,未形成百花齐放的局面,甚至个别品种出现了负增长。同时,期货市场应该发挥的市场功能还没有得到充分的体现。尽管市场参与各方为发展市场做了大量工作,但目前来看,仍未有实质意义的政策性突破,三家交易所在2001年甚至未有一个新品种推出。同时在人才的培育方面,也未取得实质性进展,期货市场的发展过程中,由于自身的原因,在过去的几年中造成人才的大量流失,直接导致目前期货行业在人才储备方面的相对匮乏,同时期货行业本身并不完善的经纪管理制度,也成为难以吸引优秀人才加入的主要原因。在法律法规制度的健全以及适应新的交易规则修改、创新方面仍需要进一步完善与加强。以上这些存在的问题,掩藏在表面繁荣的背后,在未来的发展中需要格外注意。


小车司机个人工作总结


工作总结之家工作总结频道为大家整理的小车司机个人工作总结,供大家阅读参考。更多阅读请查看本站工作总结频道。

一年来,本人在办公室行政科的正确领导下,在同事们的大力支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好地完成了全年的各项工作任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下:
一、加强学习,不断提高政治理论素质和业务水平 一是认真学习马克思列宁主义、*思想和*理论,特别是“xxxx”重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用“xxxx”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。 二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识,针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,进一步增强安全意识,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。
二、努力工作,为领导和机关搞好服务 一是认真做好给领导的车辆服务工作。随着市委领导的调整,按照工作分工,我主要是为市委服务。由于服务对象变了,随之而来的就是服务方式的变化,为此,我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,尽快调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来,在领导外出的情况下,如果办公室领导派我执行其他出车任务时,我也能够积极配合。 二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维修,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把工夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,从而做到了“有病不出车,出车保安全”。
三、严格管理,抓好小车班队伍建设 一是作好表率。作为小车班的班长,我始终做到严于律己,对待本职工作高标准、严要求,要求同志们做的,自己首先做到,发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用,为小车班全体干部职工作好表率。 二是严格管理。在工作中,要求大家坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律,要做到认真学习,严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定,牢固树立安全第一的思想;坚持良好的驾驶作风,文明驾驶,礼貌行车;服从调度,热情服务,不断提高服务质量;搞好车辆的日常维护和保养,保持车况良好,车容整洁,确保各种机件齐全有效;坚持按时参加安全学习活动,抓好行车安全工作。
四、存在问题和下步打算
总之,一年来,我根据组织和领导的安排,做了一些工作,取得了一些成绩,但从更高的标准衡量自己,也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深,不够系统;为领导服务的主动性不够强;在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高,等等。在今后的工作中,我将不断抓好安全法规、政策的学习,增强安全观念;切实加强服务意识,正确处理好为领导服务和为机关服务的关系,认真做好服务工作,力争取得更大的成绩。

司机年度个人工作总结范本


好的总结,能让一年工作完美收官,给领导留下好印象。《司机年度个人工作总结范本》是工作总结之家为大家准备的,希望对大家有帮助。



篇一:


在一年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念,认真完成公司交派的各项工作,一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:


一、工作情况


一年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:


(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。


(二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了有病不出车,出车保安全。


(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。


(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。


(五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外,还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。


二、业务方面


在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。


我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。


总之,多年来,我能在思想上、行动上与公司保持一致,团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在公司的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。


篇二:


20xx即将过去,20xx已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久,在这一年的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结及明年计划如下:


一.20xx年度工作总结


在今年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名行政司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了20xx年的工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。


平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。


尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。


二.20xx年度工作计划


20xx年又是崭新的一年,随着公司发展的步伐加快,沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下:


1.做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;


2.树立终身学习理念,不断提高自身素质;


3.工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;


4.支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。


铁路火车司机个人工作总结范文


我们在写时,应该适当的注重质量。以下一篇优秀的铁路火车司机工作总结是小编为大家精心搜集的,供大家参考借鉴。

也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作开车,是啊,当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的,但随着时间的流逝,随着我对这项工作的进一步了解,我对司机这一行有了更深的认识,同时也渐渐爱上了这项工作,暗下决心,无论是过去、现在还将来,都要好好的干下去,为领导服务,为同志们服务,为国税事业服务。

一是加强思想,锤炼作风。思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。上班以来,我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义,毛泽东思想,邓小平理论,******同志三个代表讲话。每天坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习,在每年年初分局组织的思想整顿活动中,我都积极参预其中,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。

二是学习业务,提高素质。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。97年,我就通过成人高考上了函授大专,系统学习了基础会计,国家税收,财务管理,成本会计,审计学等专业知识,上学期间我给自己订了学习计划,无论工作再忙,回家再晚,我都督促自己严格按计划学习,不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习,和自己比我感到有进步,有提高,但还远远不够,不足以适应现代税收科技加管理的需要,我一定会更好严格要求自己,使自己不断提高。

三是爱岗敬业,扎实工作。算起来开车也有好多年了,熟悉的朋友常劝我早点改行,说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为,革命分工不同,在这里我也能发光。在平时的工作中,无论春夏秋冬,无论刮风下雨,我都做到接送准时;无论是分局的领导还是普通干部,平时还是节假日,只要是工作需要,加班加点毫无怨言;无论是哪位领导,我都兢兢业业、始终如一。我觉说:干好本职,就是对开发区国税工作最大的贡献,把同志们安安全全的送达目的地,就是我最大的愿望。

在工作中我始终把安全放在首位,去年底,我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范,车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用,我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手。对进修理厂的维修,修理费都要斤斤计较地讨价还价,尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量,多开一点费用,给我好处,每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车,我都是尽量的节省,如停车的时候,如果附近的停车场收费,我放下乘客后,宁可自己多走几步路,也要省下停车费。车上配套使用的物品,如夏天的凉坐垫,冬天的沙发套,擦车的拖把等,我都仔细的收藏,别人用两年的,我可以用五六年。

分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的办法,制定了许多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里,被我婉言拒绝了,该同志十分不满,逢人就说我的不是,我都是一笑了之。

这几年来,我付出了很多,也得到了很多,连续5年被评为先进,多次获得优秀公务员称号,4次受到嘉奖的表彰,这要感谢分局领导和同志们对我的肯定,我以后的工作中,我将一如既往的把工作做好,请领导和同志们监督。

小车司机个人年度工作总结范文


写也不能太差,开头开得好,可以一语惊人,给人留下深刻的印象,结尾结得好,可以给人一种意犹未尽的感觉,并且可以提高总结的质量,如果你还不知道怎样写开头、结尾,小编为你搜集了一篇关于小车司机年度工作总结的材料,希望对你有所帮助。

通过一年来的工作,在领导和同志们的关心下,我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结:

一、主要工作

(一)通过一年来的工作,我认为作为一名司机,首先要做到五勤即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不能让人等车。

(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面,我认为应做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。

一年来,我接受领导下派的出车任务400余次,安全行驶里程3万多公里,本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面,有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间,能够主动的为领导办公室打扫卫生,帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的问题

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高; 第二,有些工作还不够过细,有待于加强;

三、今后努力方向 在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

(一)继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

(二)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。

(三)遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策,节省每一滴汽油,节省每一分修理维护费用。

为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

延伸阅读篇:

工作总结格式一般分为:标题、主送机关、正文、署名四部分。

(1)标题。一般是根据工作总结的中心内容、目的要求、总结方向来定。同一事物因工作总结的方向侧重点不同其标题也就不同。工作总结标题有单标题,也有双标题。字迹要醒目。单标题就是只有一个题目,如《我省干部选任制度改革的一次成功尝试》。一般说,工作总结的标题由工作总结的单位名称、工作总结的时间、工作总结的内容或种类三部分组成。如市化工厂1995年度生产工作总结市研究所1995年度工作总结也可以省略其中一部分,如:三季度工作总结,省略了单位名称。xxxx的《关于打退第二次xxx高潮的总结》,其标题不仅省略了总结的单位名称,也省略了时限。双标题就是分正副标题。正标题往往是揭示主题即所需工作总结提炼的东西,副标题往往指明工作总结的内容、单位、时间等。例如:辛勤拼搏结硕果县氮肥厂一九九五年工作总结

(2)前言。即写在前面的话,工作总结起始的段落。其作用在于用简炼的文字概括交代工作总结的问题;或者说明所要总结的问题、时间、地点、背景、事情的大致经过;或者将工作总结的中心内容:主要经验、成绩与效果等作概括的提示;或者将工作的过程、基本情况、突出的成绩作简洁的介绍。其目的在于让读者对工作总结的全貌有一个概括的了解、为阅读、理解全篇打下基础。

(3)正文。正文是工作总结的主体,一篇工作总结是否抓住了事情的本质,实事求是地反映出了成绩与问题,科学地总结出了经验与教训,文章是否中心突出,重点明确、阐述透彻、逻辑性强、使人信,全赖于主体部分的写作水平与质量。因此,一定要花大力气把立体部分的材料安排好、写好。正文的基本内容是做法和、成绩和缺点、经验和教训。

1)成绩和经验这是工作总结的目的,是正文的关键部分,这部分材料如何安排很重要,一般写法有二。一是写出做法,成绩之后再写经验。即表述成绩、做法之后从分析成功的原因、主客观条件中得出经验教益。二是写做法、成绩的同时写出经验,寓经验于做法之中。也有在做法,成绩之后用的方式来介绍经验,这实际是前一种写法。成绩和经验是工作总结的中心和重点,是构成工作总结正文的支柱。所谓成绩是工作实践过程中所得到的物质成果和精神成果。所谓经验是指在工作中取得的优良成绩和成功的原因。在工作总结中,成绩表现为物质成果,一般运用一些准确的数字表现出来。精神成果则要用前后对比的典型事例来说明思想觉悟的提高和精神境界的高尚,使精神成果在工作总结中看得见、摸得着,才有感染力和说明力。

2)存在的问题和教训一般放在成绩与经验之后写。存在的问题虽不在每一篇工作总结中都写,但思想上一定要有个正确的认识。每篇工作总结都要坚持辩论法,坚持一分为二的两点论,既看到成绩又看到存在的问题,分清主流和枝节。这样才能发扬成绩、纠正错误,虚心谨慎,继续前进。

写存在的问题与教训要中肯、恰当、实事求是。

(4)结尾一般写今后努力的方向,或者写今后的打算。这部分要精炼、简洁。

(5)署名和日期。署名写在结尾的右下方,在署名下边写上工作总结的年、月、日,如为突出单位,把单位名称写在标题下边,则结尾只落上日期即可。

2020年司机个人工作总结


回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的,一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:

一、政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;

第二,有些工作还不够过细,有待于加强;

今后努力方向

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,

四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好20xx年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。

工作总结之家的个人工作总结频道希望在写作方面解决您的问题,也希望我们的创作和收集整理《2020货车司机个人工作总结范本》内容给您带来帮助。同时,如您需更多总结范文可以访问“个人工作总结司机”专题。