交运局应急管理年终工作总结范文。
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，新的一年正在向我们招手。是时候对过去一年的工作、学习情况进行回顾和分析了。写好年终工作总结，可以清晰知道自己这段时间的工作成果。怎么才能将的年终工作总结写得全面呢？小编特别从网络上整理了交运局应急管理年终工作总结范文，有需要的朋友就来看看吧！
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一年来，我局应急管理工作坚持以人为本和预防为主的方针，按照属地管理和分级分工负责的原则，在县政府的领导下，坚持常备不懈、常抓不懈，经常性地做好应对紧急突发事件的思想准备、预案准备、机制准备和工作准备，及时有效地做好了各项应急工作，确保了全县水陆交通畅通安全，确保了交通运输系统稳定，并为全县应急工作提供了交通运输保障。
一、加强领导，落实职责。成立了由局党组书记、局长任组长，局党组成员任副组长，局中层干部及局属各单位主要负责人为成员的县交运局应对紧急突发事件工作领导小组，下设应对紧急突发事件工作领导小组办公室，局属各单位分别按各自的分工职责，成立了相应的工作领导机构和办事机构。按照分级、分工负责的原则，制定落实了局领导小组及其办公室、局属各单位应急工作职责，在县交运局的领导下，按照各自职责、分工、权限和应急预案的规定，共同做好全县交通运输系统紧急突发事件的应急处置工作。
二、加强监测，及时报告。局及下属各单位设立了突发事件信息员，制定了紧急事件24小时值班制度，并向社会公布了值班电话，确保信息畅通。按照早发现、早报告、早处置的原则，及时监测可能或已经发生的紧急事件和各类突发交通事件，按照规定和要求及时报告。重点监测和报告省县干道公路运行、交通工程建设、水陆客货运输中可能发生的自然灾害、紧急事件、突发安全事件的时间、地点、范围、程度、危害及趋势等，全系统全年无迟报、漏报、谎报、瞒报事件。
三、加强保障，有效处置。局及下属各单位建立健全了现场救援和工程抢险装备数据库并明确其类型、数量、性能和存放位置等，应急装备拥有部门和单位建立了相应的登记、维护、保养和调用等制度，以保证应急状态时统一调配使用。同时，建立了交通应急救援队伍，落实了经费和物资，保障了应急救援需要，确保了全县水陆交通畅通安全和交通运输系统稳定。
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2018年交管局年终工作总结范文
为了认真落实“安全第一，预防为主”的方针，今年我乡根据县人民政府组织召开的有关道路交通安全管理工作的会议内容和精神及有关道路交通安全法律、法规，结合我乡实际，采取一系列措施对我乡的道路交通安全进行规范化管理，现将第二季度工作情况汇报如下：
一、党政重视，切实加强安全生产的组织领导
为加大对我乡辖区内道路交通安全管理工作的力度，第二季度我乡以分管安全副乡长牵头，组织安办、派出所、交管办、各村社区开展道路交通安全排查7次，召开安全会议23次对分析道路交通安全问题，部署工作任务，稳定安全形势起到了主要作用。
二、制定方案，齐抓共管
我乡对辖区内的机动车明确了责任人，把各项措施落实落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度，每周召开一次道路交通安全例会，汇报每周在我乡范围内道路交通检查情况。认真贯彻执行有关道路交通管理的法律、法规，规章和文件精神，把道路交通安全工作纳入重要议事日程，认真抓好交通安全管理工作。要求各村(社区)委会主任为单位道路交通安全管理工作负责人，各司其职，齐抓共管。落实交通安全责任制，乡上与各村、社区签订了综合安全责任书，与面包车、货车签订了安全责任书。
三、加强宣传，完善内务建设
为使广大人民群众知晓道路交通知识及法律法规，我乡在开展各项道路交通安全管理工作的同时丝毫没放松宣传工作。召开各种会议进行宣传并发放宣传资料80余分，张帖标语2幅。同过这些宣传工作，我乡辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，改善了道路交通安全形势。并积极完善六项制度，七本台账，加强制度建设。
四、加强源头管理，狠抓薄弱环节
一是通过派出所、交安办开展大量???道路安全专项整治行动，集中消除我乡辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的机动车驾驶员的管理，第二季度，整治安全隐患点16处。组织安办、交通管理站、各村、社区支书、主任上路排查，对存在违规行为的驾驶员和车辆进行了批评教育和移送。我乡还加强了对辖区内所有的机动车辆的安全管理，对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆，做到对其纠正，并要求其年检。
二是注重通过各种形式的宣传教育培训，提高群众交通安全意识和交通法规常识。开展**乡机动车驾驶员交通安全法律法规培训、**乡机动车驾驶员暨安全劝导员业务培训会等各种宣传教育活动2次，自用船安全培训1次，交通安全联组会议1次，促进干部、群众安全知识入脑入心。
五、积极开展路检路查工作
按照上级部门工作要求，坚持每周上路检查。坚决查处违章车辆，对机动车辆无证运营、伪造运营、非法运营等违法行为进行严厉打击，并认真排查道路交通安全隐患，将资料归档保存。发现存在违法违规驾驶的机动车情节较轻的，对驾驶员实行口头教育以及强制起参加机动车驾驶员安全驾驶培训。
应急管理2020年度工作总结
20xx年，按照区委、区政府的总体要求和安排，在区应急办的指导和帮助下，我局以科学发展观为指导，紧紧围绕区委区政府中心工作，以加强突发事件信息报告为核心，以提高预防和处置突发事件能力为重点，积极处置涉及我局职能范围内的各类突发性问题和群体性事件，为维护全区社会稳定、推动经济发展做出了一定的贡献。现将全年工作开展情况总结如下：
一、强化领导，为应急管理工作有序开展提供强有力的组织保证
我局高度重视应急管理工作，成立了一把手负总责的应急工作专项领导小组，把及时、稳妥地处置好各类突发性事件作为全局中心工作抓实抓紧抓好，认真应对食盐安全、盐业生产、盐资源开发、盐业案件查处中出现的矛盾和问题，提前做好应对的预案，按照谁分管、谁负责的原则，落实人员，落实责任，建立起了一套较为完善的应急管理机制。同时，为有效应对和处置群体性事件及突发事件，确保社会和谐稳定，修订完善了《河口区盐务局食盐安全应急工作预案》和《河口区盐务局盐业安全生产应急工作预案》，成立了抢险应急指挥部，在安全生产、社会治安、社会稳定方面提前做好应对工作，提高了安全突发事故的快速反应能力，确保科学、及时、有效地应对安全事故，最大限度地减少事故的发生，保障了人民群众生命财产安全，维护社会稳定。
二、完善机制，为应急管理工作的顺利进行提供制度保障
一是建立健全突发性事件快速反应机制，要求各科(室)部门必须畅通信访信息渠道，及时掌握信访动态，保证通讯工具24小时开通。对重大信访隐患问题，落实责任措施，果断进行处置。二是严格执行突发事件信息报告制度，一旦出现群体性事件和突发事件，迅速报告局分管领导和主要领导，同时上报区应急办、区维稳办等相关部门，绝不允许迟报、误报、漏报甚至隐瞒不报，对违反规定，造成严重后果的，要追究有关人员责任。三是继续坚持领导接待日制度，每天安排专门的信访值班领导，方便群众来访，方便领导及时了解民情、反映民意、化解群众矛盾，及时处理各种上访案件。四是进一步完善应急值守岗位责任制和值班制度，加强对值班工作的监督力度，实现了专人24小时值班，确保通讯畅通，实现了值守工作纵深到底。
四、纠纷排查，有效化解各种矛盾，防患于未然
我局深刻认识到当前应急工作的形势，结合工作职责，在食盐供应、盐政执法案件查处、盐业资源开发管理等方面加大了排查力度，多渠道收集预警性、前瞻性的情报信息，做到了排查得早、发现得了、控制得住、解决得好。针对存在的问题，专题研究，制定工作措施，明确了工作任务，落实了领导责任，在做好政策宣传及稳控工作的同时，还采取一系列有效措施妥处一批历史遗留问题，有效的化解矛盾，预防并遏制各类突发性和非正常群体性上访事件的发生，确保全区社会环境和谐稳定。扎实开展领导大接访，干部大下访活动。我局采取领导接访、干部下访、联合办理、督查督办等工作方式，确保信访渠道的畅通和复杂疑难信访件的解决。分管领导与科室工作人员多次亲临现场，就存在的问题进行调查核实，并积极与区信访局等区级相关部门进行座谈，通过宣讲政策，对话交流，现场核实、部门协调等方式，有效的疏导上访者的情绪，避免了矛盾的激化。一是在全局范围内开展多次地毯式的排查，对排查出的问题，专门召开信访维稳会议进行了分析研究，落实包案责任并督办处理。二是加强对重点人员的事前稳控。在工作中，对无理缠访人员、问题长期没有解决的上访人员、重信重访重点人员都落实了长期的稳控责任。随时掌握信访重点人员动向，并深入这些重点人员家中，做耐心细致的思想工作。通过召开座谈会、个别谈话等方式，有效疏导住户情绪，维护稳定。三是针对我局的实际情况，定期组织科室部门研究信访形势，及时交流动态信息、沟通信访情况，形成了信访工作的联动机制。对排查出的信访突出问题，全部落实了领导包案，为各项重大活动的顺利举行创造了和谐的社会环境。
交通运输局年终工作总结
交通运输局年终工作总结
今年以来，我局切实做好“调结构、稳增长、促转型”的各项工作，稳中求进抓建设，克难攻坚强管理，创新发展促转型，一丝不苟保安全，热评“三好”树形象，较好完成年度目标任务。公交优先发展工作受到省政府王建满顾问批示肯定，水上交通秩序整治、铁路东站迁建、迪荡交通企业拆迁、打击“黑车”、提升公交分担率调研等工作受到县委书记钱建民、县长俞志宏六次批示肯定。主要亮点工作可以概括为“1133”，即建设县区第一、安全近年第一、交通“三治”有为、交通“三好”聚气：
亮点一：从交通建设看，排名次靠前。
2013年我局计划完成交通基础设施建设投资45亿元，其中县本级完成投资18亿元。截至12月底，全县交通基础设施完成投资69.8亿元，占年度计划的155％，其中县本级完成34.1亿元，占年度计划的189%。据省厅统计，前三季度xxxx计划项目完成比例居全省第三位。在县区政府性投资项目中开工率和完成率我局排名首位。提供税源1.55亿元。
1.大路网建设。
加快高速公路建设。高速公路项目今年已完成投资13.4亿元。嘉绍跨江公路通道工程顺利建成通车；杭金衢高速公路拓宽工程新岭隧道段形象进度达36.3%，杭金衢高速公路xxxx段征迁工作全面推进；绍诸高速陶堰互通及接线工程和甬金高速公路xxxx段嵊州互通工程均完成全年投资任务。
加快干线公路建设。国省道项目今年已完成投资16.1亿元。31省道北延xxxx县区段工程完成投资35623万元，占年度计划的118.7%；31省道延伸线诸暨金村至金沙段改建工程总体进度达到89.7%；37省道义乌至诸暨段复线工程总体完成92.8%；03省道东复线诸暨段建成；104国道嵊州段（7标）完成路基工程的90%，桥梁工程的95%，隧道工程的97%；36省道江拔线新昌段改建工程正在路基和竹岸大桥施工，完成年度计划的106.5%。
加快县道公路建设。已完成投资16.0亿元。绍诸高速公路上虞互通至九六丘连接线工程、嵊州罗柱岙至小砩公路改建工程已建成通车，平陶公路陶堰段改建工程已基本完工，xxxx滨海产业集聚区新东线公路工程和秀洲至路桥公路新昌梅渚至澄潭段改建工程即将开工建设，xxxx滨海产业集聚区钱清至滨海工业区公路工程完成部分招标。
加快农村公路建设。2013年计划实施农村公路联网工程建设项目84个，共计132.9公里，预算投资1.05亿元。截至11月，已完工项目72个，正在施工12个，总体进度达93%，预计12月底前全部完成。
2.大水运建设。全社会水运投资今年累计完成约1.4亿元。上虞曹娥作业区码头工程的粮食作业区码头全部完成，综合码头完成桩基施工中转孔灌注桩部分，并开始基坑开挖；浙能滨海热电厂码头及航道工程完成竣工验收，杭甬运河xxxx县区段工程档案通过了由省厅组织的工程档案专题验收。
3.大物流建设。今年已累计完成物流站场及其他建设投资6亿元。中国轻纺城物流中心、xxxx港现代物流园区、xxxx滨海物流中心等物流基地按计划投资顺利推进。县汽车南站项目已获县发改委立项批复。
4.大铁路建设。今年已完成投资16.7亿元。杭甬客运专线xxxx段已开通；铁路xxxx东站及货场迁建工程已投入使用；杭长客专xxxx段今年完成投资12.9亿元；萧甬铁路xxxx县城区段改造工程今年完成投资29500万元，工程整体完成97%。
亮点二：从安全维稳看，各指标下降。
截至11月底，全县交通运输系统道路运输行业共发生责任死亡事故13起，死亡14人，同比分别下降27.8%、26.3%。9座以上营运客车发生死亡事故5起，死亡5人，同责及以上列入省厅考核指标3人，占省厅全年考核指标的9.38%。县直道路运输企业交通事故2起，死亡2人，次责及以上列入县政府考核指标2人，占县政府全年考核指标的40%。水上交通未发生责任死亡事故。交通在建工程未发生责任死亡事故。未发生死亡3人及以上责任事故。事故发生起数、死亡人数均为历年来最低点。
1.建章立制，落实安全生产监管责任。加强组织领导，落实监管责任，完善工作制度，创新管理机制，重点推行公路、桥梁“路长”制和“桥长”制，县公路处从领导班子到基层一线分设监察路长、责任路长、执行路长“三级路长”制，在104国道、绍大线等7条重要线路实施网格化管理。建立水上交通隐患排查整治长效机制，深化与公安交警协作建立信息互通机制。
2.夯实基础，推进安全管理“三化”建设。深化安全管理规范化、标准化、信息化建设，全县1918辆“两客一危”车辆卫星定位装置安装率达100%，推行全方位远程实时监控和预警系统、过桥车流信息监测和重要桥梁视频系统等桥梁实时监控系统，推进船舶自动识别系统（AIS）安装工作。
3.突出重点，开展安全生产专项整治。加强重点时段运输安全监管，组织开展打非治违、道路客运安全年、大排查大整治、消防百日会战、危爆物品百日大检查大整治等专项行动，开展“安全生产月”活动，全县交通运输系统共组织应急演练47次。加强重点企业安全专项监管，夯实重点路段交通安全保障，实施重点人员安全教育培训。
亮点三：从行业管理看，抓“三治”有为。
即治理交通拥堵、治理车辆超限、治理病危桥梁
1.治堵。结合省县政府五年治堵目标，认真落实上级工作部署，通过坚持不懈的努力，多项指标位于全省前列。一是建成并开通brT1号线，成为省内继杭州后第二个开通brT的城县，自brT1号线运行以来，承担了杭甬高铁xxxx北站30%左右的进出客流。二是优化调整县区公交线路39条（开通5条、调整34条），提高了公交实载率。三是县区新增公交车60辆；四是完成15.4公里公交专用道建设。五是重点提速8条（brT1号线、1路、8路、18路、26路、13路、32路、88路）公交线路，目前8条线路已提速10%。六是组织县局机关、县运管局全体人员上路上车，开展“公交大排查”，深入一线了解情况，并召开分析研讨会，向县政府上报分析报告。着手编制xxxx中心城县公交线网优化提升规划。七是推进县区公交整合方案，启动相关企业资产评估工作。推进公交换乘枢纽站建设，配合做好选址定点工作。建设并启用鉴湖公交枢纽站，西湖新村首末站、东泾线候车亭等设施正在建设中。八是积极探索“水上巴士”，向县政府提交了可行性调研报告。九是县区新增天然气公交车辆36辆，县区天然气车辆比例达到15%。十是安装视频监控逾200处，实现公路主要路段、门头和公共交通站场、交通枢纽和港口码头的实时监控。十一是开展打击非法营运黑车和出租汽车违章专项整治行动，查处非法营运黑车60起，查处出租汽车违章719起，查处违法货运运输64起，查获驾培经营教学违章行为60起，查处机动车维修经营违章44起。
2.治限。一是积极争取政策支持。县政府召开治超领导小组成员会议，调整充实县治超领导及办公室职责，新增县国土局、建管局、城管执法局为成员单位，重新明确落实各单位源头管理职责；出台《关于进一步加强县区公路车辆超限超载治理工作的意见》，建立多部门联合执法的专职治超队伍，首开全省先河。二是全力推进超限运输检测站建设。及时建成嘉绍大桥xxxx超限运输检测站并与大桥同步开通，并核批协管员20名。S308省道绍大线xxxx治超站二期建设正在抓紧实施。三是开展专项行动。全县组织联合集中治超行动7次，县区每月会同公安交警部门开展4次以上联合治超行动。11月15日起，县公路处联合柯桥区公路处开展“守护路桥、全员治超”活动，集中力量彻夜路查，成效明显。截至11月底，全县查获超限车辆4293辆，卸载货物8.43万吨，罚款1269.07万元。
3.治危。制订了《xxxx县国省道公路桥梁分级监控和分级响应管理体系实施意见》，在县郊公路养护中心建立专业的桥梁养护站，推行重要桥梁“桥长”制，促使桥梁养护专业化。全县今年共实施病危桥梁维修改造57座，其中国省道25座、农村公路32座。目前国省道病危桥梁改造已完工19座，正在施工6座，预计年底前可完成23座；农村公路病危桥梁改造已完工9座，正在施工10座，预计年底前完成16座。
亮点四：从价值构建看，评“三好”聚气。
部署开展了交通“三好”评选活动，收集建言献策评出“交通好声音”，挖掘好人好事评出“交通好形象”，开展技术比武评出“交通好能手”。实行每季初评、年终总评。通过这一平台，先进集体、模范人物不断脱颖而出：今年县汽运出租公司被评为部级创建和谐劳动关系先进单位；县局在全省交通运输行政执法评议考核中获第一名，全县运管系统50名执法人员代表全省参加交通运输部道路运输行政执法人员执法考试；金晓凌、李军、田宏梅分别入选“中国好人榜”、“浙江最美交通人”、“浙江省道德模范”候选人；张三祥、商亮分别在全省大客车技术比武、全省运管系统行政执法技术比武中获得第一名。
除以上“1133”亮点工作外，我局今年还抓好以下11项重点工作：
积极争取省部笼子。加强各类规划的编制工作，使更多的项目纳入部、省规划，深入研究部省交通建设资金补助政策，结合我县交通建设实际，用活用好政策，今年县本级获各类补助资金约1.6亿元，其中部补资金4016万元，省补资金1.2亿元。32省道xxxx兰亭至平水段改建工程已完成工可审查，一旦正式列入省重点项目，将争取土地指标约1058亩。
开展公路管理养护。投入9860万元实施高速公路路面大中修，截至目前已完成95%；投资1.22亿元实施国省道公路路面大中修32.6公里，破板修复3.2万平米，目前工程总体进度达99%，预计年底前全部完工；投入4.13亿元实施农村公路路面大中修411公里，目前总体进度92%，预计年底前完成。
推进公路边“三化”。成立了工作领导小组，召开了全县公路边“三化”工作现场会，“三化”行动取得突破性进展，绍大线环境综合整治工程完工，打造出一条优美的书法景观大道；大帝山立交桥等县区9座公路桥梁桥下违建全部拆除；县区公路89块违法无序广告成功拆除，列入县区户外广告整治规划的公路边广告牌已全部拆除；县区二环东路、二环北路沿线环境整治基本完成；投入资金约3亿元实施公路绿化，总进度已达70%。截至11月，全县公路沿线拆除违法建筑物8.2万平方米，拆除各类广告牌6656块，清除生活、建筑垃圾2.3万吨，清除桥下堆积物1.34万立方米，清理违法种植14.55万平方米，绿化土方平整与覆土739.1万平方米，种植大树15.87万棵，灌木48.8万平方米。
加快安保设施建设。农村公路（临水临崖）安保工程投资4808万元，共实施262公里，其中钢质护栏增设21.5万米、路基挡墙修复1.16万米、边坡处置3.44万平方米、增设自发光安全设施8公里。截至11月，已完成92%，预计年底前全部完成。
加快信息化建设。推进公众出行手机查询平台二期建设，正式投入运营；建设交通运输应急指挥中心，已完成了对县公管处、运管局、港航局现有固定视频监控资源、设备以及网络线路结构的调研，制订智能交通建设五年规划；完成xxxx县出租汽车服务管理信息系统应用软件及数据资源中心建设，越城区、柯桥区1394辆出租车完成终端设备安装，组建出租汽车电召服务中心，运营电召服务；加快ETC通道建设，7条高速公路的35个收费站均已开通ETC车道，覆盖率达100％。
推进物流基地建设。全县5个物流扶持项目全部按进度完成投资任务；推广物流公共信息平台，加强危险货物运输企业电子路单监管，xxxx地区56家危货企业都已接入信息平台；扩大城乡物流配送网络，推动2个县（县）建立农村货运网络站，培育形成2家城乡物流龙头企业；推动甩挂运输和多式联运，完成县集亚物流基地首批部级甩挂运输试点验收，与宁波合作建立xxxx首个甩挂运输站场节点；推进上虞县信诚物流中心、浙江绍广物流有限公司等省级甩挂运输试点示范。
推动绿色运输发展。减少尾气排放，推广新能源车辆。今年全县新增各类天然气客车347辆、动力牵引车6辆和挂车15辆、出租车565辆，更新淘汰“油老虎”教练车41辆。引进绿色维修工艺设备，开展绿色维修示范企业培育工程；推动道路运输车辆燃料消耗量核查工作，全县累计二级维护和检测各类道路运输车辆5.9万余辆次，对4077辆车辆进行量限值核查，从源头上杜绝高耗能车辆进入。
稳妥推进机构改革。经努力争取，获批设立局规划管理处，为我局从建设型向规划型转型提供了基础条件；根据省厅要求，撤销县公路通行费收费所，妥善安置81名收费所在职职工（事业编制62名，合同职工19名），做到无上访无投诉；县公路处设立县郊公路养护和应急保障中心，实施对原县郊公路养护人员划转县郊公路养护和应急保障中心及相应体制调整；在县政府大力支持下，县公路、港航、质监三家单位参公工作已上报省审批，运管处已获批“处”改“局”。
争创全国文明城县。认真贯彻执行县委、县政府创建工作统一部署，推出交通版的测评体系，分解落实创建任务，成立8个督查组，加强指导督查，定期分析研究创建动态，县区交通行业的文明程度有明显提升，3次获得行业文明指数测评第一；同时加强文明单位、文明行业、文明公路和高速公路文明服务区的管理检查和创建工作指导。
建设服务型机关。承办县长热线831件，按时反馈率、办结率和满意率为100%；承办数字城管1456件，结案率和按时结案率为100%，每月列全县数字城管考核前三名；承办建议提案52件，面商率、办结率、满意率均达100%，连续第十年被评为建议提案办理工作先进集体；认真受理群众来信来访54件（不包括重复信访），已办结54件，办结率100%，受到县信访部门好评；严格控制“三公”经费，用制度管人管事管钱，局机关“三公”经费下降约30%；交通运输窗口共办结各类事项10790件，承诺件按期办结率100%，提前办结率为99%，群众评议满意率100%；深化全县第七轮行政审批制度改革，缩减行政审批承诺时间，平均承诺办理时限缩短到平均法定办理时限的24%，完善行政审批“一审一核”制，“一审一核”审批事项占所有事项比重达到74%；96266坚持24小时接受群众的咨询和求助，及时发布通阻、施工、封道信息；县本级96520举报投诉受理中心共接听热线电话25456件，为群众提供咨询服务18137件，登记失物协查信息3562件，帮助群众找到失物532件，受到各方表扬50起。
加强宣传信息。在县级以上核心媒体刊发报道1500余条，其中xxxx日报、xxxx晚报、交通旅游导报头版、xxxx电视台新闻联播刊发300余条，考核加分在全省地县中暂列前三位；出台《舆情应对办法》，建立立体型、多平台舆情沟通机制和县局、下属单位二级联动联调机制，截至今年11月，收集处置各类舆情500多条，实名回复率接近100%；政务信息工作在县级各部门位居前列，获省领导批示1次，县主要领导批示6次。深入理性思考，“交通运输对GDp的贡献”课题获科技部门资助，目前已完成初稿。
回顾过去一年，存在的问题也相当突出：交通建设要素制约较多，征迁进展缓慢，资金支撑力薄弱；部分年度目标完成困难，特别是杭甬运河xxxx段竣工验收、公交分担率提升目标完成难度大；行业监管力度和手段欠缺，出租车违章行为屡禁不止，客运经营线路纠纷、利益冲突、上访事件时有发生，“黑车”屡打不绝舆论呼声不断，货运县场放开后货车几成散兵游勇，管理无措难入手；xxxx水运复兴推力不足，杭甬运河综合效益有待进一步发挥，全县水运行业普遍存在经营困难、运量下降、经济效益不佳等情况；新形势下的交通干部人才素质有待进一步提升，重点领域领军人物缺乏；公管、港航部门迟迟未能参公，6年未进新人，队伍断层老化严重。
交通局客运所年终工作总结
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xx年,客运管理所以党的先进性教育为契机,紧跟局党组的领导,按照年初工作目标,埋头苦干,认真履行职责,紧紧围绕规费这项中心任务,狠抓行业管理及各项规章制度的落实.并以群众广泛关注的“村村通客车”和公交站牌建设这两项人心工程为突破口,牢固树立职业威信,立足岗位讲奉献,圆满完成了年度工作任务及局领导交给的其它工作.
一、规费征收工作成绩显著,年初计划任务如期完成.
今年,规费征收任务比去年每月增加了万余元,年增加10余万元.接到任务后,所长王文治同志不等不靠无怨言,积极召开工作会议,统一思想,提高认识,引导大家端正正确的工作态度,强化人员责任心,为规费征收工作的顺利开展起到了积极的作用.二0xx年,共完成规费征收166万元,比去年同期增长21万元,规费征收再上一个新的台阶,这与局党组的正确领导和全体同志的共同努力是分不开的.
主要表现在:
(一)群策群立,各项制度修订的完善,落实的好.为抓好工作和各项制度的落实,所长王文治要求人人都参与制度的修订与完善.制度该怎么订,工作中该怎样落实,事后落实不好的,该怎样追究当事人的责任等,都由大家发言讨论决定,从而极大的激发了大家的参与意识和落实制度的自觉意识.每月内勤分管所长段卫东同志不少于两次到各组检查制度落实情况,并登记造册予以监督.特别是六月份对客运车辆承包制度的修订完善,为规费征收工作起到了积极的作用.按照客车运营现状,目前客运所每名同志承包着四辆车,每月征收期间,承包人都能落实“三上一跟”的工作措施,及时督促承包车辆车主按时交纳规费.对不能及时办理的,都能采取积极的措施催交或协助外勤实施查扣,有效的促进了规费的征收.
(二)划块管理,责任明确.根据客运所工作点多、线长、面广的性质,客运所实行划块管理,细分为规费征收、驻站管理办公室、行业管理和出租车治理四个工作小组.按照统分结合的工作思路.平时,各个组都担负着不同的工作任务,但规费征收期间,都能互通信息,团结一致,共同查处漏费车辆,确保应征不漏.
二、文明创建,窗口形象上升一个新的台阶
(一)交通自身队伍建设水平进一步提高.今年,全国上下掀起的党员先进性教育的学习高潮.学习中,按照边学边改、边查边改的方针,每名同志都能够清醒认识到开展先进性教育活动的重要意义.把这次学习,真正作为认识自己、提高自己的一个台阶.工作中,自觉实践“三个代表”的重要思想,真正认清依法行政、加强行业管理与治理公路“三乱”之间的关系.并按照学习计划认真开展了批评与自我批评、自查互查活动,积极查找不足,分析原因,撰写党性分析材料,整改提高.各项工作都争取做到能够让广大群众满意.通过这次活动,好多同志都说认识提高了,思路更宽了,处理各种问题更加得心应手了,学习效果明显,执法人员的依法行政水平有了质的提高.
(二)驻站办公室作用发挥明显,站场管理井井有条.今年以来,驻站办公室在分管所长徐泉州的带领下,以为经营者提供和谐、统一、公平竞争的经营秩序,为乘客提供舒适、便捷的乘车服务为根本目标,扎实工作,突出服,取得了显著成绩.
平时,他们强化内务和站内秩序的管理,积极为经营者和广大乘客服务.主动解决各线路经营者之间、经营者与站场之间的各种纠纷、矛盾,成为广大车主业户的贴心人.他们广泛利用广播、小黑板宣传道路运输的法律、法规,预报天气及线路经营状况等,及时让车主业户掌握最新的运营状态;加强了“三品”和安全检查,充分发挥了“记录卡”的功能,坚决杜绝超员车辆出站;站外秩序混乱的面貌也得到了有效的改善.
今年,还顺利完成了客运南站的搬迁工作.为做好这项工作,客运所做了充分的准备,明确专人负责.搬迁前,大到站内规划、配套设施的设置,停、候车室内秩序的规范,小到班车时刻表、悬挂的线路牌、灭火器材等的设置摆放,驻站办公室都给予现场帮助和指导.结合这次搬迁,客运所共召开车主业户座谈会十余次,下发通知二十余份,规范站外二十余部车辆进站经营,有力的促进了城乡客运公司化、集约化经营规模,使城区客运秩序更加正规有序.
公交站牌投入使用,为城区增加了新的亮点.今年建设站牌22个,它的投入使用,使公交车有了停靠点,彻底改变了以往街头、转盘、路口车辆随意停放上下旅客的行为,为城区道路运输秩序的正规化发展起到积极的作用.
(三)规费征收大厅文明服务窗口形象更为突出.结合党的先进性教育活动的开展,客运所把突出服务意识作为各项工作的出发点和落脚点,注重形象工程的建设.走进宽敞的收费大厅,给人一种舒适、舒敞、舒馨的感觉.办公用品摆设有序,环境整洁、秩序井然.为方便业户,专门设有一套沙发、一台饮水机,寒冷的冬天让车主业户感受到春天般的温暖.在收费大厅还设有像收款处、包车牌办理、业务咨询等这样的明示牌.政务公开,为业户提供便民服务卡,注重服务承诺,单车办理交通规费或包车牌10分钟内办理完毕,一次能够办完的事,绝不让车主业户跑二趟,使广大车主业户对条文法规、规费办理程序等一目了然,极大的刺激了车主业户的交费热情,真正实现了由要我交费到我要交费的根本转变.
(四)群众上访、信访处理的妥善,受到车主业户的好评.今年,客运所共接到各种上访、信访40余起,在随时接待随时处理各种上访的同时,客运所还采取现场办公的办法,抽调业务骨干于每月的15号、16号到客运站听取车主业户意见建议,了解群众疾苦,虚心听取车主业户提出的意见建议,并坚持公平公正公开的原则,及时反馈处理意见,积极帮助业户排除疑难,深受广大车主业户的青睐.全年共完成各种上访的接待40余起,年结案率达到100%,群众满意率达到98%以上,真正达到了件件有落实,事事有回因.
三、依法行政,科学管理,城区客运秩序明显好转.
城区道路运输秩序的规范是一个老大难问题.由于受经济利益的驱使,部分经营车主站外揽客、抢客,严重影响了城区道路运输秩序,给城市文明创建造成负面影响.
今年,客运所积极转变工作思路,改变以往强抓硬管的治理方法,改用以说服教育为主、管罚相结合的工作措施灵活处理.并制订了《城区综合整治实施方案》,深入群众、客源点,宣传道路运输的法律、法规.治理过程中,他们紧紧把握工作重点,突出抓好休息时间、牺牲双休日治理,常常是早出晚归,有好几次都是冒雨执勤,始终保持了良好的城区道路运输秩序.
针对“黑的”与城乡客运争抢客源、扰乱客运市场秩序的问题,客运所拟发了《出租客运管理规定明白纸》,倡导广大经营者自觉遵章守法,依法保障自己的合法权益,努力共创和谐有序的出租客运市场,并发动广大依法经营者加强监督提供线索.执法过程中,坚持定性准确,处罚得力,严格执法程序,做到“四个明确”,即明确处罚时间、地点、处罚原因、处罚依据,刚正不阿、廉洁奉公,对待“黑的”绝不姑息、不迁就、不畏权势,狠刹讲情风,全年共取谛“黑的”10余辆,对“黑的”经营者起到了有效的打击作用,城区秩序明显好转.
四、运力结构得到进一步优化,安全工作扎实到位.
车辆年审工作在道路运输中有着重要的意义.针对往年部分车主业户不够重视的现象,我们坚持宣传到位、严格把关.今年,共完成客车审验155辆,参审率达到98%;出租车辆审验60辆,参审率达到95%;经过整改补审,合格率均达到100%.期间,对一些破旧客车的车主下发书面通知,使其充分认识到破旧客车在经营中存在的各种隐患和更替换新的重要意义.通过努力工作,本年度共完成车辆更新15台,新增8台,从源头上消除了隐患,优化了运力结构,使我县的道路运输能力也进一步增强.
安全工作是各项工作的基础.今年,按照局通知精神,我们开展了以“遵章守法、关爱生命”为主题的“安全生产月活动”.认真组织全体人员学习了《安全生产法》和识关于加强安全生产工作的决定》等有关文件、法规,以提高认识,牢固树立安全生产重于泰山的思想.为将活动长久持续下去,客运所还与运输企业、客运站场一一签订了《道路旅客运输安全生产责任书》,并整理存档.客运站还张贴了“深入开展安全生产月活动,提高交通管理水平”、“遵章守法、关爱生命”等横幅,在车主业户中广泛宣传安全生产的重要意义,倡导人人知安全、重安全.
客运所成立专门的安全生产管理小组,由所长任组长,定期不定期的对运输企业、客运站场进行安全检查,针对存在的问题及时提出整改意见,并要求运输企业、客运站场拿出应付各种突发事件的应急预案,通过积极细致的工作,年内,没有出现一例责任事故.
五、“村村通客车”工作圆满完成.
按照上级关于“村村通客车”的标准,客运所从不敢松懈.今年在去年工作的基础上加大了工作力度.分管所长段卫东与县运输公司有关负责人驱车10余次,行车一千多公里走访村民、勘测路况,对辖区的所有行政村和乡村路段进行了综合分析,按照现有营运车辆数量、运营状况,走出了以长线带短线,冷热线搭配并重发展全面推进,由乡镇向各个行政自然村延伸的路子.重新调整,合理规划,为将工作做的更好更细,就避免线路重叠、减少车主间纠纷、车辆排班排点等问题,所长王文治利用晚上时间加班召集各线路的车主召开座谈会10余次,研究切实可行的实施方案,使得“村村通客车”有条不紊的开展.
初春,段所长与县运一般人敲开冰冻的土地,冒着严寒把站牌栽到了各个村头,同时也把温暖带给了群众,受到了广大村民的热烈欢迎.
截止12月份,我县406个行政村,已有398个通上了客车,通车率达到98.08%,同步完成乡村站牌建设30余个,极大的方便了群众的出行.
在肯定成绩的确同时也存在以下不足:
硬件建设资金不足,投资比较单一,像城乡客运站牌建设进程缓慢.
最新县交通运输局年终工作总结范本
对于未来的一年我充满了信心和期待。按照规定，我们应该写岗位的年度工作总结，挫折塑造了强者。以下内容主题是“县交通运输局年终工作总结”，是工作总结之家编辑为您分享的，欢迎参考让您更快获得知识！
县交通运输局年终工作总结 篇1
产业扶贫是带动贫困户发展，提高贫困户收入的关键动力，同时也是提高本地产业发展水平，推动本地经济发展的重要举措，保证产业扶贫能够落地生根，取得实效，有以下几点建议:。
要打牢工作基础，提升产业扶贫的精准度。要弄清群众需要什么，找准政策、项目和资金与本地区发展的对接点，做到充分利用当地优势资源做大做优产业。集中力量优先扶持有强烈脱贫愿望和具备一定劳动技能的贫困户，立足本户优势资源，发展见效快、能持续增收的好项目。
要细化产业规划，立足优势确立工作思路。立足优势产业建基地。采取优惠举措推动特色企业或产业做大做强，提高集约化规模化管理程度，整合产业项目和品牌，打造特色市场交易地，改变小农经营模式，带动和增加贫困对象收入。
(三)要加快基础设施建设，切实促进产业发展。集中人力、物力、财力，统筹各类资源，优先解决贫困村道路不畅通、农田水利设施老化、电力质量不高、信息化落后等突出问题。将美丽乡村、宅基地改革、农业产业化经营和农村劳动力转移培训结合起来，科学规划、整合资源、联合共建、分步实施，切实增强产业发展的基础能力。
县交通运输局年终工作总结 篇2
xxxx年是全面深化改革、推进法治交通建设的重要之年，也是xx区撤县建区的开局之年。在区委、区政府的正确领导下，xx交通主动适应经济新常态、抢抓发展新机遇，加快推进基础设施建设步伐，扎实抓好行业管理，各项工作实现了持续较快发展。现将xxxx年工作完成情况及xxxx年工作打算报告如下：
一、xxxx年交通运输工作情况
xxxx年以来，全区交通运输系统坚持改革创新、克难攻坚、团结拼搏、奋勇争先，按期完成了年初制定的各项目标任务，完善《xx区“十三五”综合交通运输规划》，完成《x市xx区落实“西控”“中优”战略综合交通运输规划》编制工作。
（一）交通运输固定资产投资再创新高
围绕年初既定目标，积极向上争取资金，交通固定资产投资实现了稳步增长，截至xx月底已完成x.x亿元，预计全年交通建设投资将达x.x亿元。
（二）交通重点项目建设实现多项突破
——公路枢纽建设有新提升。集中力量实施道路交通项目建设工程，蜀源大道（金牛至犀浦）改造工程已于今年x月全面通车；蜀源立交项目加快推进，主体工程预计明年xx月完成；成灌高速石家立交改造工程预计年底达到通车条件，明年x月整体完工；郫温路德源至温江界段改造项目、释迦桥片区交通提升工程预计今年xx月达到通车条件。
——农村公路建设取得阶段性成果。全面完成唐昌镇围山路、团结镇围城路等工程，完成农业供给侧结构性改革示范区精品环线提升方案设计，三道堰环线乡村道路工程图纸设计，唐太路北延线前期工作，年底前全面完成年度xx.x公里通村通组道路建设任务。
（三）公共交通服务水平明显提升。先后完成《x市xx区公交发展规划》《x市xx区公交场站用地专项规划》，完成x座公交场站建设，新建公交电子站牌xx座。进一步优化调整公交线网，截至xx月底新增及优化调整公交线路xx 条，预计到年底新增优化xx条，目前共投入营运车辆xxx台，开行线路xx条，机动化出行公交分担率达xx%。依托菁蓉镇大数据中心，建立“大数据+交通”平台，对“两客一危”及重型货车、公交车、出租车的安全运行情况进行动态监管，首推“人脸识别”安全培训新模式。开展“出租车 ‘五星’服务竞赛”主题活动，全面提高出租车行业服务质量。进一步扩大共享单车覆盖范围，致力解决群众出行“最后一公里”问题。
（四）交通依法行政力度明显加大。认真贯彻执行新《安全生产法》，坚持会前学法、领导学法，坚决实行“案审会”“内审会”“建审会”制度，严格执行“三重一大”，邀请专家举办法制专题讲座x期，聘请法律顾问参与重要事项、重大行政决策的合法性审查，今年签订的合同审核过关率xxx%。交通执法队伍依法行政意识进一步增强，行政执法日趋规范文明，全年共依法查处非法营运车辆xx台次和出租车违章行为xx台次。办理人大建议和政协提案共xx件，实现按时办结率、代表满意率“两个xxx%”。
（五）行业文化建设步伐明显加快。深入推进“讲文明、树新风，构建和谐交通”的xx交通运输行业核心价值体系建设，开展“我为xx增光添彩”等系列主题活动，组织x次“文明交通进校园活动”，积极宣传反映全区交通运输建设改革发展各项工作，加强对交通运输行业先进典型、先进经验的宣传报道，坚持每月开展文明交通志愿服务，获得“六好”基层关工委、“喜迎十九大·歌咏比赛”二等奖等荣誉称号。
（六）公路养护管理能力持续增强。实施xxx线及沙西线、犀团路、犀安路、郫彭路等县道农村公路维修x.xx万平方米，加强对xx余座危（病）桥的观测和经常性的巡回检查，完成x座桥梁维修工作。认真贯彻落实“四好农村路”重要指示精神，坚持“大规划引领、高标准建设、新机制管养、一体化运营”，全区农村公路基础设施明显改善，有力助推了“三农”工作再上新台阶。今年x月，先后以全省第一名、全国靠前名次被交通运输部、省政府认定为国家级和省级“四好农村路”示范县。
（七）交通质量安全监管有效增强。建立健全安全责任制度，“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网络格局进一步完善。邀请专家授课，相继组织安全监管业务培训班、职业卫生防治工作专题培训班，实现交通工程质量监督率、工程验收合格率两个xxx%。全面推进交通运输企业安全生产标准化建设，督导完成企业安全生产标准化建设达标数x家，维修企业x家职业病基础建设达标验收工作。完成《xx区交通运输局应急预案汇编》制定工作。注重交通安全隐患排查治理，组织开展春运、每季度安全生产例会、安全培训会、“安全生产月”等活动，实现全年无水上交通事故，无交通建设事故。创新研发的“xx区道路运输行业远程安全教育云平台”在全区交通运输行业推广运行，培训xxx余家企业、xxx余名企业负责人。
（八）党的建设和廉政建设不断增强。坚持党要管党、从严治党，牢固树立“抓党建就是抓关键”、“抓作风就是抓重点”的理念，全面落实党建工作责任制、党风廉政建设主体责任和“一岗双责”。在深入推进“微腐败”，全面完成“两学一做”专题教育等“规定课目”的同时，制定《xx交通作风六条》、《不定时工作制度》、《重大执法决定法制审核制度》等工作机制，增添“每月必成工作”、“交通微工程内审监督”等新举措， 着力解决群众反映的行业服务监管和干部队伍作风等问题。始终盯牢交通管理“关键点”，不断拓展深化“大数据+交通”监督领域，常抓不懈交通干部队伍作风建设，强化纪律检查，全年完成x起违纪案件的立案调查，x件纪检信访案件调查回访，不断提升群众满意度。
一年来，交通运输工作总体实现了较快增长，但仍存在一些问题。
一是受经济发展整体放缓的影响，交通建设项目的融资难题进一步显现，部分项目落地难、推进难；
二是交通建设项目点多、线长、面广，而行政管理部门的工程技术人员和监管人员严重不足，难以对所有项目实施有效监管；
三是随着群众对交通运输服务和保障有了新的更高要求，管理服务水平与人民群众对安全舒适便捷出行的期待还有差距。
二、xxxx年交通工作要点
xxxx年是实施“十三五”规划最重要的一年，面对新形势新任务，我们将深刻学习领会党的十九大会议精神，以认真贯彻落实省市区党代会精神为重要遵循，立足xx区交通运输发展实际，坚持稳中求进的总基调，以全面深化改革为主线，以构建综合交通枢纽为目标，以交通基础设施建设大会战为重点，提振新状态、抢抓新机遇、谋求新发展、再铸新辉煌，不断提升交通运输服务水平和民生保障能力，在更高的起点上发挥交通引领地方经济社会发展的重要支撑作用。
（一）抓规划，强对接，推动综合运输体系建设
坚持两手抓，一手抓规划补充完善。紧紧围绕全区经济社会发展要求和各级党委政府、人民群众对交通运输的需求，紧密结合交通发展实际，下大力抓好交通发展规划的修编工作，及时 修编《xx区综合交通专项规划》等各项交通规划。一手抓向上争取、横向协调，加强同区发改、国土、住建、环保等部门的协调，争取重点交通项目、重大工程尽快实施，推进综合运输体系加快建设。
（二）抓投资，保增长，促进交通建设跨越发展
加快推进交通项目建设，争取上级资金支持，着力解决在建、拟建项目融资问题。积极做好服务协调工作，加快项目前期工作进度，减少运行成本。严格管理，用好用实专项资金，确保建设资金有效使用，确保年度投资任务全面完成。
（三）抓项目，追进度，加快基础设施建设步伐
——抓好重点项目建设。按照市区工作安排，动工一批、完工一批、启动一批、储备一批工程项目，加快推进蜀源立交、石家立交、唐太路北延线等工程建设进程，全面启动菁蓉跨线桥、交大下穿、太清路交叉工程等项目。
——抓好农村公路建管养。坚持把农村公路建设作为重要的民生工程，按照全市“十三五”农村公路建设规划，如期完成通村通组建设目标任务。巩固“四好农村公路”示范县成果，抓好农村公路管理养护，努力实现公路建设与管理养护协调发展，不断提高农村公路安全水平和整体服务能力。
（四）抓服务，提能力，提升交通运输保障水平
坚持以人为本理念，充分尊重人民群众的实际需求，推进交通运输基本公共服务均等化。进一步完善农村公路“建管养运”机制，提高农村公路整体服务能力。认真落实“绿色通道”政策，搞好旅客运输和重点物资运输服务保障。
（五）抓安全，保稳定，提高行业建设发展水平
坚持依法治交、依法兴交，加强执法队伍培训，规范执法行为，提高依法行政能力。进一步加大交通应急管理能力建设，开展应急演练，提高对突发事件的应急处置能力。确保在安全的前提下加快建设步伐，在安全的前提下发展交通运输。创新安全生产监管机制，继续实施安全生产标准化建设工程。强化科学发展安全发展理念，严格落实“两个主体责任”，提高安全监管能力。深入开展安全生产专项治理和打非专项行动，不断规范营运秩序，保障人民群众安全便捷出行。依法妥善处理运力投放、班线矛盾等热点敏感问题，维护合法经营者利益。严格执行交通基本建设制度，不断强化交通工程质量保证体系，确保交通工程质量明显提高。
（六）抓文化，强精神，推进核心价值体系建设
坚持“文化引领、精神凝聚”，进一步深化行业核心价值体系建设，构建交通运输行业“精神高地”。组织开展系列主题活动，传递正能量，大力宣传交通好形象。进一步创新精神文明建设活动载体，深入开展道德领域突出问题专项教育和治理，深入挖掘和宣传反映交通运输行业先进典型，发挥先进典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不断增强凝聚力、战斗力、向心力。
（七）抓管理，促服务，展示交通部门良好形象
坚持内强素质、外树形象，加大对行业干部职工、运输从业人员的教育管理培训力度，强化大局意识，服务意识。持续开展出租车服务质量考核、公交车驾驶员考评，规范城市公共客运服务行为，提高服务质量。突出规范车、路、站、场的营运秩序、经营行为，整脏治乱，提升形象。科学规划、合理布局公交站点和线路，加强营运车辆、危货运输车辆、汽车修理厂管理，严格环境保护，服务于民、服务于发展。
（八）抓党建，促廉政，建设和谐交通廉洁交通
认真贯彻落实党的十九大精神，充分运用好“两学一做”专题教育成果，抓好思想建党，落实从严治党
县交通运输局年终工作总结 篇3
在过去的一年里，交通运输管理工作取得了显著的成绩。本文将详细记录和总结过去一年的工作情况，以期提供参考和启示。
一、改善交通基础设施
在过去一年中，我们以改善交通基础设施为重点，取得了显著的进展。通过加大投资力度，我们成功完善了许多道路和桥梁的建设，提高了交通网络的连通性和通行能力。此外，我们还加快了城市轨道交通线路的建设，为居民提供更加便捷的出行选择。这些措施的实施，进一步促进了城市发展和经济增长。
二、加强交通安全管理
为了保障交通安全，我们在过去一年中采取了一系列措施。首先，我们加大了对道路交通违法行为的处罚力度，有效遏制了交通违法行为的发生。同时，我们还提高了交通警察力量的数量和素质，加强了对交通安全的日常巡查和监督。大力推广交通安全教育，提高公众的交通安全意识。这些举措使得过去一年的交通事故发生率大幅下降，道路交通环境得到明显改善。
三、推进交通运输智能化建设
为了适应社会发展的需求，我们加快了交通运输智能化建设的步伐。过去一年中，我们积极推广了电子收费系统，使得收费更加便捷高效。此外，我们还推动了交通信号灯的智能改造，通过智能化控制系统优化了交通流量，减少了拥堵现象的发生。通过智能交通管理系统的运行，我们有效提升了交通运输的效率和质量，为市民的出行提供了更好的服务。
四、加强与相关部门的协作
交通运输管理工作的复杂性需要多个部门的合作，为了更好地推进工作，我们加强了与相关部门的沟通与协作。与城市规划部门的合作使得交通规划与城市发展更加协调一致。与环保部门的合作使得交通运输与环境保护更好地融合在一起。与交通企业的合作使得政府与企业的利益相互促进，为市民提供更好的服务。这些合作的成果为交通管理工作的顺利推进提供了保障。
五、展望未来
回顾过去一年的工作，我们可以看到许多亮点，但也存在一些不足之处。在未来的工作中，我们将继续加大对交通基础设施建设的投入，进一步改善道路和桥梁的状况。我们将不断加强交通安全管理，完善交通违法处罚机制，提高交通管理水平。我们还将持续推进交通运输智能化建设，优化交通管理方式，为市民提供更便捷高效的服务。最后，我们将继续加强与相关部门的合作，形成合力，共同推动交通运输事业的发展。
总之，过去一年的交通运输管理工作取得了显著的成绩。我们充分意识到工作中存在的问题，并已经明确了未来的发展方向。相信在党和政府的领导下，我们的交通运输事业将迎来更加美好的明天。
县交通运输局年终工作总结 篇4
根据《中华人民共和国政府信息公开条例》规定和XX区《XX区2017年政务公开工作总结分工方案》(盘政办通〔2017〕110号)的安排，我局全面落实政务公开化、制度化、规范化。
一、深入推进深化改革领域政务公开
今年以来，我局把信息公开工作作为增强依法行政透明度，强化社会监督，服务群众的一个重要方式来抓，夯实了政府信息公开的基础性工作。
1.完善原有制度。继续巩固和完善“阳光政府四项制度”等制度，切实保障人民群众的知情权、参与权、表达权和监督权，确保了政府信息公开工作的有效运行。
2.加强配套制度建设。积极探索政府信息公开工作，明确职责、程序、公开方式和时限要求，切实保障信息公开各项制度的落实到位，进一步完善了“靠制度管人、按制度办事、依制度用权”政府信息公开格局，全面推进政府信息公开的各项工作。
3.加强目录建设。认真按照编制政府信息公开目录要求，梳理政务信息公开资料、公开数据、公开内容，编制政务公开目录，确保政务公开规范有序进行。
二、深入推进促进经济发展领域政务公开。
1.公开的主要内容。截至2017年12月底通过省政府、市交通运输局、区政府信息公开网站公开工作动态117条。
2.公开的形式
通过省政府、市交通运输局、区政府信息公开网站发布。
3.进一步拓展政务公开内容和领域。主动公开涉及人民群众切身利益的重大项目招投标等政府信息;加大公开事项力度，增强办事透明度，提高办事效率。
4.进一步推进行政权力公开透明运行。进一步削减、调整和规范行政审批事项，开展项目审批流程优化工作，推进审批过程、结果公开;大力推行执法信息公开;加强权力运行的管理监控，对单位内部职权运行的各个环节等进行规范，特别对工程建设等加大公开力度，加强内部防控。
5.进一步强化政务服务中心建设管理。严格落实政务公开、服务承诺、首问首办、限时办结和一次性告知等制度。
三、全面拓展深化政务参与和解读回应。
1、主动做好政策解读。
认真落实政策文件和解读方案与文稿同步起草、同步审批、同步发布“三同步”要求，健全政策解读工作机制。
2、积极回应社会关切。
我局积极组织做好本部门的政务舆情监测工作，扩大舆情收集范围，及时了解各方关切，有针对性地做好回应工作。
3、充分发挥媒体作用。
出台重大决策部署，要通过主动向媒体提供素材、召开媒体通气会、推荐掌握有关政策和熟悉有关领域业务的专家学者接受访谈等方式，做好发布解读工作。
交通运输部工作总结报告(2)
根据《中华人民共和国政府信息公开条例》规定和XX区《XX区2017年政务公开工作总结分工方案》(盘政办通〔2017〕110号)和《关于进一步做好政府信息依申请公开工作暂行办法》明确的安排部署和工作流程要求，我局高度重视，加强领导，认真组织，现将我局今天以来依申请公开政府信息相关工作情况汇报如下:
一、机构建设情况
建立了政府信息公开工作组织机构。成立了以局长为组长，分管局长(局新闻发言人)为副组长，办公室、规划建设科、养护管理科、安全管理科、质监站、路政管理大队负责人为成员的信息公开工作领导小组，领导小组办公室设在局办公室，负责我局政府信息公开日常工作。分管领导负责信息审核和保密审核，办公室指定专人负责信息报送和日常维护工作，分管局长直接对各科室政府信息公开工作进行监督和审查。
二、制度建设情况
制定相关的制度办法，规范此项工作。我局先后制定并印发了《政府信息公开制度》、《政府信息公开保密审核制度》、《政府信息公开社会评议制度》、《政府信息公开工作考核制度》、《政府信息公开责任追究制度》、《政府信息依申请公开工作规范》等配套文件，为做好我局的政府信息公开工作打下了基础。
三、主动公开工作情况
我局高度重视政府信息公开工作，将做好政府信息公开工作列入全年重点工作和部门年度工作目标考核内容之一，切实加强组织领导，健全政府信息公开制度，通过加大主动公开政府信息量、不断扩大公开的范围、出台便民利民措施等方式扎实推进政府信息公开工作。
四、依申请公开工作情况
今年以来，我局尚未收到任何形式的依申请政府信息公开申请。不存在有关政府信息公开行政复议和行政诉讼情况。
特此报告。
县交通运输局年终工作总结 篇5
县交通运输局关于2021年度工作总结及2022年度工作计划范文
xxxx年以来，xx县交通运输局在县委、县政府的坚强领导下，在区市交通运输部门的支持配合下，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党中央决策部署，以建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区为统领，践行“一高三化”目标要求。细化分解各项目标任务，党史学习教育、党建及党风廉政建设、公路建设、安全生产、农村公路管养、客货运输、债务化解等各项工作有序开展。现将具体工作情况报告如下：
一、主要工作开展情况
（一）开展党史学习教育，坚定理想信念。
一是坚持把学习贯彻习近平总书记在党史学习教育动员大会上的重要讲话精神作为当前首要的政治任务，坚持中心组集中学、领导干部带头学、党员干部常态学、多种形式体验学。截止目前，党组理论中心组开展党史专题学习3次；各党支部开展集中学习1次，党员撰写心得体会xx份。二是加强党史学习教育的宣传引导工作，营造良好的学习实践氛围；三是促进为民服务办实事工作，通过新辟、优化调整共x条公交线路，逐步完善和织密农村公交客运服务网络，逐步推进xxxx年项目工程建设项目。
（二）加强基层党的建设，提高组织凝聚力。
一是认真推进基层服务型党组织建设，抓班子、带队伍。牢固树立抓基层组织的鲜明导向，推动全面从严治党向基层延伸；二是高质量创建模范机关。着力建设讲政治的模范机关，坚持以党的政治建设为统领，不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力，坚决做到“两个维护”；三是严格遵守党员发展制度。认真贯彻落实《中国共产党发展党员工作细则》，按照“控制总量、优化结构、提高质量、发挥作用”的总要求，做好入党积极分子的培养考察和党员发展工作。四是积极开展多种形式的党员教育活动。始终保持党员先进性教育成果。按照中央、区、市、县的统一部署，严格落实“三会一课”制度，每月召开一次党支部委员会、每季度召开至少一次党员大会、每月组织一次主题党日活动，通过以上载体，组织全体党员干部深入开展党史学习教育及党内法规等相关内容，进一步增强党员的党性意识，保持党的先进性不褪色。五是加强共建社区、包村联系。定期与共建社区、包村联络共同开展宣传学习活动和春节、“七一”对共建社区及包村困难党员的慰问，推进了与基层党组织联系更加紧密。
（三）强化党风廉政建设，切实转变作风。
一是召开党风廉政工作会议，及时安排部署。带领全体干部职工认真学习中央、区市县关于组织纪律、廉政建设相关会议、文件精神，强化交通运输系统党风廉政建设，进一步引导全体干部职工深刻认识党风廉政建设的重要性和开展警示教育的必要性。二是签订责任书，层层压实责任。主要领导与分管领导，分管领导与局属各单位负责人签订《党风廉政建设责任书》，明确本年度党风廉政建设工作的主要目标和主要任务。三是开展廉政警示教育月，筑牢底线思维。通过开展主题党日活动及党风廉政建设专题活动引导广大党员牢记初心使命，锤炼党性修养，提升思想境界。
（四）不断强化疫情防控，筑牢防控堤坝。
xx县交通运输局充分认识疫情防控的重要性和复杂性，强化底线思维和风险意识。在河东机场、四季鲜冷链物流中心安排工作人员xx小时倒班设卡坚守一线，督促管辖范围内交通运输企业做好疫情防控和新冠肺炎疫苗接种，截止目前，xx县交通运输行业从业工作人员两针剂次接种完成人员xxx人，接种率xx%。
（五）稳步推进工程建设，改善出行条件。
一是积极推进交通工程建设。计划实施公路工程建设项目x项，分别为许黄公路李俊街改造工程、许旺公路改建工程，目前均已完成总工程量的xx%，预计xx月底全部完工。同时协调x市公交公司推进陆坊公交停保场建设工作，计划xx月中旬进场施工，xxxx年建设完成并投入使用。二是有序完成县城公交候车亭建设。在县域内建设xx座公交候车亭，目前xx座候车亭主框架已完成安装，预计xx 月初全部完工。三是科学谋划，编制交通运输“十四五”发展规划。积极与自治区交通运输厅、x市交通运输局对接，立足xx县发展实际，开展xx县交通运输十四五规划研究编制工作，确保交通运输“十四五”发展规划编制工作有序开展，目前已经政府常务会研究通过。四是积极化解企业债务，消除信访隐患。截止xxxx年xx月，共化解债务系统内欠款xxxxx.xx万元，现有债务系统内欠款xxxx.xxxx万元，化解债务量达到总债务量xx.xx%。除涉法涉诉案件外，已全部完成债务系统内中小企业、民营企业欠款的支付，施工方情绪稳定，对xx县交通运输局下欠施工款项问题表示理解，暂时无信访、社会隐患问题。
（六）健全公路养护机制，保障公路畅通。
一是加强公路日常养护。确保每天对道路进行巡视保养，截止目前，共处置路面砂砾坑槽xxxx.x平方米，整修路肩边坡xxxx.xx千米，清扫路面桥面xxxxx千平方米，清理桥涵淤塞、维修桥涵xxxx处xxx.x立方米，维修交通标志和警示桩xx块、防护设施xxx处xxx米，维修路缘石、百米桩xx处，清理路障xxxx.x平方米，桥梁刷白xxx平方米，水车路面清洗xxxx.x千平方米，砂石土路路面整修xxx处，修剪、处理路边树木xxxx米。二是集中修补路面病害。对县域内路段的坑槽、裂缝病害进行了集中处治，着力打造“安全、便捷、舒适”的行车环境。三是大力推行“路长制”。按照《xx县人民政府办公室关于印发xx县农村公路“路长制”实施方案的通知》，以创建“美丽农村路”为目标，采取“一路一长”的方式，落实管理责任制，以刚性制度的执行和全社会的主动参与、监督，推动公路从有路行到行好路、行安全路、行绿色景观路的转变。
（七）严格交通执法监管，规范市场秩序。
一是疏导结合，源头治理超限超载。积极加强源头治超监管，依法履行职责，落实企业源头治超主体责任，督促企业从源头抓好运输车辆的管理工作，确保道路货物运输的安全。二是部门协助，加强联合执法。开展xx小时常态化治超执法，严格落实“一超四罚”，有力遏制超限超载行为。开展非法营运车辆集中待客点摸排了解，掌握“黑车”动向。截止目前，共计出动执法人员xxx余人次，共检查xxxxx辆货运车辆，查处超限超载xxx起（其中百吨王xx辆）罚款xx.xx万元，日常重点监督检查货运源头企业x家，对货运源头企业处罚x起，处罚金额x万元，查处货运非法营运及无资格证xx起处罚x.x万元，查处未遮盖篷布x起罚款x.x万元。查处非法营运车辆xx辆，联合x市交通综合执法支队x次，查处班线非法营运车辆xx辆；联合xx交警大队路巡中队、闽宁交警中队x次，查处拉运学生和农民工的非法营运车辆xx辆。三是加强三类维修企业安全监管。对三类维修企业安全隐患和存在的各类问题进行摸底排查，治理维修企业违章行为xxx家，“九小场所”、“多合一”场所和沿街门店共检查xxx家，下发《整改通知书》xxx份。四是加强非法运输危化品整治。深化货运市场治理，xxxx年共计查处x起箱式货车拉运危化品（柴油）违法行为，行政处罚xx万元。五是开展非法改装专项整治。会同发改局、市场监督管理局和环保局开展货车非法改装专项整治，查处擅自改装机动车等违法行为的机动车维修企业x家，现场拆除设备并行政处罚x万元。六是严肃道路交通执法。xxxx年以来，业务窗口共计办件 xxxx件。其中公示行政许可信息xxx件，公示行政处罚案卷xxx件；共审验道路客货运输车辆xxxx辆、考核驾驶员从业资格证xxxx件、新增及迁入道路普通货物运输车辆xxx辆，迁出xxx辆，县内个人过户xxx辆，道路运输证注销及报废车辆xx辆。
（八）抓好安全生产监督，紧盯责任落实。
一是落实工作职责，排查治理隐患。严格落实安全工作“党政同责、一岗双责，齐抓共管、失职追责”要求，共成立各类监督检查组x个，出动执法人员xxx余人次，检查道路运输企业xxx多家次，排查治理一般事故隐患xx起，下发整改通知书x份，把各类安全隐患消除在萌芽状态。二是加强行业监管，推动企业落实安全生产主体责任。吸取x.xx、x.xx安全生产事故教训，加大对交通运输企业安全生产主体责任落实的监督检查，督促企业要认真开展好自查自纠自改工作，严格落实各项安全生产管理工作措施，加强安全生产投入和各岗位人员、从业人员的安全生产教育培训。三是强化责任意识，落实监管措施。加强辖区水路船舶、渡口安全监管，开展安全检查x次，对鹤泉湖x条快艇和望洪渡口渡船适航证书过期给予停运处理。四是开展应急演练，提升应急技能。结合行业特点，三家危货运输企业和公交出租、中巴客运企业分别联合开展应急演练，组织x家驾校开展应急演练，提升从业人员安全意识和现场处置能力。五是对标对表，压茬推进安全生产专项整治三年行动。按照安全生产专项整治三年行动工作要求，设置工作专班，制定《三年专项整治行动目标责任书》，落实工作责任，认真开展安全生产学习教育。推动企业安全生产标准化、风险分级防控与隐患排查治理双重预防机制建设等重点工作落实，加强对危险货物运输和旅客运输企业重点企业安全监督检查，建立运输企业、车辆、驾驶人、道路及管理等方面问题隐患和制度措施“两个清单”，坚持边查边改、立查立改，实施闭环管理、对账销号。截至目前，共排查隐患xx起，完成整治xx起。
（九）加强思想文明建设，凝聚交通力量。
一是增强舆情风险意识。制定《xx县交通运输局xxxx年贯彻落实意识形态工作安排》，认真做好职责范围内的意识形态工作，既有分工，又有合作，将责任层层分解落实到各支部，把意识形态工作与交通工作同安排、同部署、同实施、同检查。同时，定期召开意识形态专题会、研判会，道德讲堂等意识形态领域会议，确保xx县交通运输局意识形态工作落到实处。二是营造交通运输系统文明氛围。以文明城市创建工作为抓手，积极引导全体干部职工参与志愿服务活动，扎实推进社会主义核心价值观体系建设，增强干部职工思想道德水平。三是积极开展学习实践。全体党员干部职工借助于“学习强国APP”平台，每天至少学习3小时，目前，全体党员参学率达到xxx%，非党员职工参学率达到xx%。
（十）夯实依法治县基础，培育法治思维。
一是将习近平法治思想纳入我局党组理论中心组学习内容，强化教育培训；二是进一步加强交通系统领导干部职工学法用法工作，组织系统干部职工参与法宣在线等线上平台的课程学习；三是加强交通行政执法队伍建设，努力提高执法队伍整体素质，促进责任执法。四是认真组织开展人大政协提案、议案的办理，加强综治、工会、信访维稳、政务公开等工作的贯彻落实。
二、工作计划
xxxx年，xx县交通运输局党组将进一步提高政治站位，扎实抓好党的建设等各项工作，落实习近平总书记视察重要讲话精神，结合党史学习教育，以黄河领域环境保护和高质量发展先行区为统领，对照县十五次党代会制定的目标要求担当作为、务实奋斗，全面完成目标任务。
（一）继续抓好自身建设。?一是进一步加强干部队伍作风建设，抓班子、带队伍。强化干部职工的纪律意识、规矩意识。加强干部队伍的教育培训，不断提高交通系统干部职工综合素质和服务水平，提高分析问题和解决问题的能力。
二是抓好党风廉政建设，坚持党风廉政教育与检查考核相结合，定措施与抓落实相结合，权限与责任相结合，形成长效机制，常抓不懈。三是按照县委、县政府要求继续加强行业文明创建工作，持续深入推进“创建文明城市”相关工作，保持文明城市新形态。
（二）继续巩固党建阵地。一是坚持不懈抓好党员学习教育，以三会一课为基本制度，推进习近平新时代中国特色社会主义思想融入日常、抓在经常、形成长效，务求实效。二是增强党支部服务群众的能力，主动深入基层，认真听取群众和企业的意见和建议，不断提升协调服务能力。三是继续坚持民主集中制原则，在处置重大事项时坚持领导班子集体研究，定期或不定期召开党组会议，研究决定贯彻落实意见、“三重一大”事项，提高决策的科学化、民主化和规范化水平。
（三）加强意识形态分析研判工作。深入学习贯彻习近平总书记关于意识形态工作的重要论述，持续推动意识形态工作责任制落地见效，加强对意识形态工作的学习和落实，明确意识形态工作的重要性和紧迫性，定期研判当下意识形态工作风险点，制定有针对性的防范化解措施。加强行业管辖领域全方位舆情的实时监控和定期摸排。
（四）继续实施“四好农村路”建设。建立健全农村公路建、管、养、运的长效机制，实现农村交通基础设施的可持续发展。一是建设好农村公路。按照县委、县政府以及上级行业主管部门部署要求，为推动落实区、市、党委政府关于“争项目、争资金、争政策、争示范”要求，做好“四争”相关工作，x月初我局组织相关人员对全县农村公路情况进行摸排，提前谋划下一年度项目资金争取。二是养护好农村公路。建立健全适合xx县的农村公路管养体制和养护运行机制，抓好四大养护，农村公路技术状况不断改善，不断完善《xx县农村公路养护管理办法》，加强对第三方养护企业的监督管理，逐年提高农村公路养护经费完成全年公路养护各项指标，确保公路养护任务落到实处。三是管理好农村公路。推行“路长制”主体责任落实。按照“综合治理、严格考核”的要求，积极推行县、乡村公路二级路长制及“路长、分路长、责任人”三级责任体系，对全县农村公路实行“一路一长”管理。积极打造路况质量好、养护技术水平高、综合服务能力强的公路养护示范工程。四是运营好客货运输。进一步有效衔接和明显优化客运网络，加快城乡客运一体化进程，使运输及时性和可靠性更强，运输事故、社会投诉得到明显减少，运输市场秩序明显规范，运输服务水平明显提高。加强对道路客货运输、公路超限超载治理、交通工程建设、水上交通等领域乱象的执法监管，全力开展集中整治。联合辖区公安交警，形成斗争合力，对交通运输领域存在的违法违规行为下重手、出重拳集中进行整治。
（五）继续加强安全管理。一是加强交通建设工程和公路养护、客运公交安全监管，促进交通系统各行业安全生产主体责任及管理机构的安全生产监管责任的落实，每年至少召开x次安全生产工作专题会议，安排部署相关工作。二是加强水上交通运输安全监管力度。严格落实船舶、船员管理法规、规定，打击渔船、农用船非法载客行为，确保全年水上交通运输安全无事故。三是落实安全生产专项整治三年行动专项行动，构建交通建设施工安全生产的长效机制。分批组织安全监管干部和企业负责人、安全管理人员进行轮训，把学习贯彻习近平总书记重要论述作为重要内容，推进学习教育全覆盖。督促企业落实安全生产主体责任若干规定，强化企业法定代表人、实际控制人的第一责任人法定责任，加强安全考核，落实全员安全生产责任制。
（六）继续推进债务化解。为做好债务化解相关工作，下一步xx县交通运输局将积极向上级主管部门、县委政府争取项目资金，同时做好债权方沟通协调维稳工作，将因债务问题造成的信访隐患消除在萌芽状态。
（七）做好常态化疫情防控工作。深刻认识疫情防控的严峻性、病毒传播的复杂性和外防输入的紧迫性，坚决克服麻痹思想、厌战情绪、松劲心态。持续抓好客运、货运企业及河东机场等重点场所疫情防控工作，从严落实疫情防控各项措施。
（八）推进落实“十四五”规划。以综合交通运输“转型提升”为核心，重点推进交通基础设施建设由补短板向增效能转型提升、推进货物运输组织由畅其流向优其流转型提升、推进服务公众出行由“便其行”向“悦其行”转型提升、推进行业管理向高效型转型提升。
县交通运输局年终工作总结 篇6
我县交通工作在县委、县政府的正确领导下，在省、市交通主管部门的大力支持下，认真学习和贯彻落实党的十七大、十七届四中全会精神，坚持以科学发展观为指导，以我县交通工作“20XX年发展规划和建设计划”为目标，紧紧围绕经济建设和政府工作中心，务实求真、锐意进取、突出重点、狠抓落实，坚持不懈推进重点项目建设和重点项目前期工作，全面加强党的建设和党风廉政建设，强化交通安全生产责任，实现我县交通工作不断取得进步。
一、切实加强党的建设和党风廉政建设，深入学习实践科学发展观
1、切实加强党的建设，全面提升干部队伍素质
我局按照“五个好”支部的要求，全面加强党的建设。努力做到学习风气好、工作作风好、管理服务好、团结共事好、廉政建设好。1月份，局支部进行了换届选举，选举产生了新一届支委，进一步健全了党的组织机构;同时，还发展预备党员1名，给支部注入了新鲜血液。
我局采取多种形式，组织党员、干部、职工认真学习中央一系列文件精神，从局领导到每一位党员都系统地剖析了理想信念、宗旨、作风、遵纪守法和立足本职发挥作用等方面存在的问题，广泛征求意见、积极转变工作作风，有效地增强了干部职工的责任意识、大局意识、危机意识和服务意识。从根本上杜绝了“门难进、脸难看、事难办”和“吃、拿、卡、要”等现象。我局干部、职工热心服务基层，认真做好服务农业、服务农村、服务农民工作，得到了社会各界的广泛好评。
2、认真学习，深刻领会，全面贯彻落实党的十七届四中全会精神
党的十七届四中全会于9月召开，全会提出，坚决反对腐败，是党必须始终抓好的重大政治任务。要求班子成员增强加强和改进新形势下党的建设的责任感和紧迫感，认真履行党章赋予的职责，加强监督检查，严明党的纪律，保证和
促进我局党风廉政建设和反腐败工作的深入开展。教育和引导广大党员干部进一步增强政治意识和纪律观念，为加强和改进新形势下党的建设积极献策、努力工作。
3、深入开展学习实践科学发展观活动
我局学习实践科学发展观活动在县委的正确领导下，从4月3日开始至8月底完成了全部预定任务。在学习实践中，我局坚持以“科学发展、四求先行”为活动主题，以“海西应先行，环三争跨越，茶乡创新业”为实践载体，以准确把握“坚持解放思想、突出实践特色、贯彻群众路线、正面教育为主”为原则，查找和确定整改落实方案13个(项)，并制定了整改措施和整改方案，整改责任人和整改单位认真按照县委学习实践办的安排部署，扎实抓好整改落实后续工作，完成年度整改项目11个，取得了较好的效果。基本实现了“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”的总体要求和达到了“提高思想认识、解决突出问题、创新体制机制、促进科学发展”的目标要求。
4、建立完善的监督机制，深入开展工程建设领域突出问题专项治理工作
我局认真贯彻落实党中央、国务院关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的部署和要求，深入开展交通运输系统工程建设领域突出问题专项治理工作，成立了寿宁县交通局工程建设领域突出问题专项治理工作领导小组，设立了办事机构，切实加强对这项工作的领导。我局在工程招投标等重大事项上要求严格按制度执行，尤其是重大工程，我局都在发包工程前对工程预算、施建的招标、工程质量、工程安全等进行层层预防和监督，避免工程建设中出现职务犯罪，同时我局还针对群众反映强烈的热点、难点问题，制定联系方法，听取群众的意见和建议，推进党风廉政建设和反腐败工作的`深入开展。
我局严格落实上级的有关规定，对工程建设资金管理实行专户存储专款专用，做到一路一帐，并自觉接受纪检、监察、检察、审计等部门的监督和指导。严格资金拨款程序，完善了工程计量和工程施工管理、质检人员签字、分管项目负责人审核、项目法人审批的资金拨款方式。同时加大监督和审计力度，严格执行财务建设资金使用定期检查和审计制度。
二、全力推进省道、普通公路建设和管理，加快高速公路前期工作步伐
1、寿庆二级公路复工建设
在省、市交通主管部门和省交战办的关心支持下，在县委、县政府的高度重视下，寿庆二级公路于7月8日正式复工。复工后完成路面铺设500米(即城西桥头至g2标段接点)，便道1条300米，主干道土石方60多万元工程量;土地预审已通过，正式报批手续县级材料已完备，正在向市、省上报;林地已通过国家林业总局审批，林木报批已报市局;征地工作已全面展开，并发放征地款50多万元;沿线路基上的通信、电力、移动、联通、广电等单位线杆以及群众的坟墓已通知迁移。完成年度投资700万元，累计投资近3000万元。寿庆二级公路按计划将于2010年完成全部建设任务。
2、寿政公司成立，寿政公路建设正式启动
寿政公路即省道s202线寿宁犀溪至莆田湄洲岛公路寿宁城关至政和界段公路，前期工作从开始。县委、县政府对寿政公路前期工作高度重视，3月份批准成立寿宁县寿政公路建设管理有限公司，5月份公司正式成立;6月中旬“工可”调整编制工作完成，并上报省交通厅行业审查;8月19日，《省交通厅关于省道202线寿宁犀溪至莆田湄洲岛公路(寿宁城关至寿政交界)工程可行性研究报告的意见》送省发改委立项审批。调整后的“工可”方案总里程53.145公里，投资38838万元。目前，审批“工可”所需的相关手续正在全面办理，其中“林地用地预审”、“土地用地预审”已通过审批;“水土保持设计方案”省水利厅已召开审查会，设计单位根据审查意见正在修编;“环境评价报告书”已完成并上报审批;初步设计工作外业已基本完成，并进行了外业设计验收，预计至20XX年1月底可完成。按计划寿政公路前期工作将在20XX年6月前全部完成，随后动工建设，至20XX年完成建设任务。
3、高速公路前期工作加速启动
高速公路，南经宁-上高速福安段接沿海大通道沈海高速公路，北经泰顺高速公路支线接浙江龙-丽-温高速公路，是全省已规划高速路网的一个路段。工程全长57.1公里，估算造价41.06亿元，其中我县境内约42公里，估算造价30亿元。
初县委调整充实了高速公路寿宁段前期工作领导小组，并批准成立了高速公路寿宁段前期工作领导小组办公室，正式挂牌办公。8月27日省发展改革委审查通过了“海西高速公路网福安至寿宁联络线路线方案”(预可)，目前福泰高速公路已列入省高速三十三联网之一，工可正在编写中，闽浙两省交通合作协议(接线方案)已签署。福泰高速公路按计划于2010年8月至2011年2月完成初步设计，20XX年3月至20XX年12月完成施工图设计，20XX年1月至20XX年12月施工，20XX年建成投入使用。
4、建制村通村公路建设验收工作全面结束
省交通厅、市交通局于2月、4月两次到我县进行取芯和外观检查，外观检查全部合格，取芯181公里362个芯样，合格360个，合格率超过99%。至此，我县建制村通村公路建设工作达到“一县一议”的目标要求，全县提前二年实现了98%以上建制村通硬化公路。
5、县道改造及通自然村项目努力推进
县道改建项目扎实推进，累计完成投资1010万元：x941托溪至庆元界三级公路完成投资600万元、x944凤阳-周宁界三级公路完成投资200万元、x942下党-杨溪头完成投资10万元、x943甲坑经富家村至福安界完成投资200万元。
通自然村水泥硬化项目累计完成18个项目、29.2公里，投资1460万元。
6、认真抓好安保工程建设和危桥改造工作
上级下达我县群养农村公路安保工程计划为实施路段3段，实施里程70.9公里。10月我局完成以上项目的设计和招投标工作，10月底开始组织实施，按计划将于年底前完成建设任务，完成投资260万元。同时，今年我局还完成了平溪乡岭根桥和坑底乡地头桥两个危桥改造项目，完成投资30万元。
三、认真落实“一岗双责”，切实加强安全生产工作
我局认真贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等交通安全法规，按照“安全生产年”和“责任落实年”的工作部署，全面落实安全生产“一岗双责”和“企业安全生产主体责任”，认真开展安全生产“三项行动”和“三项建设”，调整充实了安全生产工作领导小组，并印发了《年度安全生产目标管理责任书》。道路危险货物运输驾驶员持证上岗率达100%，交通建设工程事故实现零事故、零死亡率;水路运输安全管理得到加强，水路运输事故实现零事故、零死亡率，全县未发生重特大交通安全生产责任事故。
由县政府分管领导牵头，多次组织交通、运管、水利、安监等县直部门，对麻竹坪水库渡口渡船、南山顶旅游公路、杨梅洲旅游公路等进行安全生产检查，排除安全生产隐患;我局也经常组织力量开展s301线、s202线等重点路段的安全生产专项检查活动，第一时间掌握重点路段的交通运输及道路状况，发现隐患及时进行安全生产整改。此外，我局对在建项目进行经常性的安全生产检查，发现隐患及时排除。
运管所对全县运输企业开展以企业标准化作业、规范化管理的“双化”工作，促使运输企业加大了安全生产投入，全县35辆跨县的客运车辆及14台危险货物运输车辆全部强制安装gps卫星定位仪，安装率达100%，实现了动态监控，从而全面提高了企业安全生产管理水平;地方海事处切实加强水上安全生产管理，认真贯彻落实水上安全管理“三长责任制”，努力构建长效安全管理机制。一年来多次召开海事、安监、相关乡镇联席会议，探讨水上安全管理思路、对策，做到在水上安全管理上早布置、早安排，将安全隐患消灭在萌芽状态，促进了水上安全管理工作水平的全面提升。
四、积极探索新机制，努力提高县乡公路养护管理水平
我局切实加强对县乡公路养护工作的领导，努力探索县乡公路养护管理新机制，创造条件，加大投入，强化服务，为我县经济社会发展提供良好的交通条件。一是筹措资金对群养公路进行了全面整修。如投入20多万元对桐洋至日洋浦油路进行了修复，组织机械对城关城西桥头至际头仔油路进行路面清障并实施路面修补工程等;二是对养护道班进行整顿，配备养护机械。桐洋至日洋浦、日洋浦至托溪、日洋浦至溪源、溪源至叉头坂、溪源至下党、犀溪至南山下段，重新调整了道班人员，每段配割草机一台，并重新核定了养护人员工资，进一步明确了职责。城关城西桥头至际头仔油路也配备了专人养护;三是认真做好防汛防台抗洪工作，制定并印发了《寿宁县交通系统防汛防台抗洪工作预案》，较好地完成了全年防台防汛等水毁抢通抢修任务，确保了县乡公路的畅通。
五、扎实做好新时期国防交通战备工作，不断提高保障能力
我县国防交通工作以贯彻新时期军事战略方针和“军民结合，寓军于民”战略思想为指导，以提高应付多种安全威胁，完成多样化军事任务能力为牵引，结合本县综合交通和行业发展规划，抓住国家扩大内需加快交通设施建设机遇，突出重点，分步实施，高质量贯彻国防和军事要求，增强重要交通设施国防功能，进一步完善立体网状、综合配套的国防交通设施体系，不断提高保障能力，适应急时应急，平时服务，战时应战的需要。一是我县组建了国防交通专业保障队伍三个中队180人，其中：路桥抢修中队60人，汽车运输保障中队40人、30辆车，交通管制中队80人。这是一支以“战时应战、急时应急、平时服务”为发展方向，以专业队伍为骨干，以民兵队伍为补充的交通战备专业保障分队，多次参加抗击台风等自然灾害的紧急运输保障任务和抢险救灾任务，充分发挥了交通战备急时应急的作用。二是组织寿庆路复工建设工作，并取得新进展。三是组织和参与双湖级公路债务审核工作。从3月底开始，在审计、财政、发改等部门的支持下，开展了双湖二级路的债务审核工作，至6月份完成，上报省交通厅等上级部门审核。四是编制并上报交通战备“十二五”建设规划。
六、进一步规范行业管理，努力培育运输市场
一是加强运输企业、维修企业的管理。积极引导运输企业更新高等级、节能、环保车型。运管所于7月制定了《县运输管理所开展机动车维修市场专项治理整顿工作实施方案》，在全县开展了机动车维修市场专项整治工作。对不符合安全条件的维修企业全部停业整顿，对维修工重新进行岗培，提高了维修工的技术水平和服务意识，对宁德市汽车运输集团公司寿宁维修厂(二类)和寿宁顺达汽车维修厂(三类)进行重新认证许可，从而确保了车辆的维修质量。二是加大运输市场整治力度。按照《行政处罚法》、《道路运输条例》等有关法律、法规的规定，严格依法管理，严厉打击各类违法违章。全年共检查车辆10111辆次，出动稽查人员976人次，查获“黑车”10辆，纠正违法违章车辆1398起，罚款5.87万元。同时，对劣种赶集车辆进行专项整治，处罚9起，移送交警处理1起。建立健全举报制度，处理举报案件2起。有效遏制了违法违章案件的发展势头，推进了运输市场的健康有序发展。三是加强对培训机构教学行为的监管，规范驾驶培训市场秩序，培训质量得到进一步提高。全年培训小车驾驶员480人，摩托车驾驶员605人。四是对客运企业、危货企业和驾培企业进行质量信誉考核。通过考核，闽运寿宁分公司、寿宁县运宁公司获aa级，寿宁县星耀气体有限公司aaa级，寿宁县顺福驾训有限公司a级。
更新客运车辆19辆373座;新增寿宁至甘棠、寿宁至南溪客运班线2条;新增货运车辆209辆5370.35吨;寿宁汽车站于12月3日正式搬迁至茗溪新区，同时，开通了旧车站至新车站的公交线路，进一步改善了客运市场环境;全年完成客运量106.51万次，旅客周转量8372.49万人公里;货运量446.39万吨，货运周转量37525.45万吨公里。全县道路运输经济运行态势良好，各项指标全面增长，为我县经济持续、快速、健康发展提供了有力的运输保障。
七、扎实推进民评等各项工作，努力构建和谐交通环境
1、全面加强机关效能建设、政务公开、信息公开工作
我局切实加强机关效能建设，全系统均实行了考勤制度、岗位责任制、政务公开制、服务承诺制、首问责任制、否定报备制、限时办结制、违规追究制等规章制度。实行了休息日、节假日预约服务制度，运管所、通行费所等窗口单位结合创建文明窗口活动，开展了所长接待日、上门服务和休息日服务等便民活动，得到了群众的好评。切实抓好领导行为监督和政务公开工作，全面规范政务公开内容、公开程序、时间和形式，取得了良好的成效。切实抓好信息公开工作，指定专人负责，做到及时准确，主动公开的文件第一时间在县人民政府门户网站公开，在县直机关中，我局公开的文件数量仅次于政府办，名列第二。
2、积极开展“单位挂村、干部挂户抓茶改”活动
我局主要领导和正副科后备干部共6名，挂钩扶持斜滩镇王溪村茶改100亩、斜滩镇印潭村茶改20亩。我局认真贯彻落实县委、县政府《关于进一步促进茶产业发展的若干意见》，积极开展“单位挂村、干部挂户抓茶改”活动，在县委动员大会后，由刘增康局长带领全体挂钩干部第一时间深入王溪村、印潭村开展调研、动员和宣传，并确定了茶改户和茶改面积，之后于12月23日邀请县茶业局2名专家分别到王溪村、王溪村王坑自然村开展茶业栽培技术现场培训，深受茶改户的欢迎和好评。同时，我局还下拨茶改资金3.5万元，帮助挂钩村茶改户订购茶苗120亩。目前，120亩茶改茶园已开垦，春季即可栽培。茶改工作有序进行，为推进闽浙边界生态新茶乡建设做出了应有的努力。
3、扎实抓好社会治安综合治理、平安建设工作
社会治安综合治理工作紧紧围绕建设“平安交通”这一主题，坚持以科学发展观为指导，认真贯彻党的十七大、十七届四中全会精神和依法治国基本方略，按照“打防结合，预防为主”的要求，着力解决维护社会稳定的机制、制度等问题，进一步提高依法行政水平，为推动全面建设小康社会，提供安全、有序的交通环境，创造和谐稳定的社会环境和公正高效的法治环境，确保广大人民群众安居乐业做出了努力。
我局认真贯彻落实寿宁县委、县政府《建设“平安寿宁”实施方案》和宁德市交通局《建设“平安交通”实施方案》的精神，进一步落实《县交通系统建设“平安交通”实施方案》、矛盾纠纷排查调处制度等平安建设工作制度，完善防汛防台抗洪预案等处置突发性事件和群体性的事件应急工作预案，并结合实际认真抓好落实。局领导对平安建设工作高度重视，经常召开局务会议研究平安建设工作，并形成了制度化。
4、切实加强计划生育工作的领导
年初调整充实了计划生育工作领导小组，局计生办设专人负责，局务会议经常研究和部署计划生育工作。切实加强了计划生育的基层基础工作，促进了局机关和下属各单位的人口与计划生育工作取得新进展。我局重视抓基层打基础，巩固“三为主”，推广“三结合”，确保无计划外生育等违反计生政策问题的发生，全年双查到位率100%，计划生育工作水平得到全面提高。
扎实抓好“四、五、六月份计划生育宣传服务月活动”，确保完成县委布置的中心工作任务。按照《寿宁县计划生育领导小组关于在全县开展四、五、六月份计划生育宣传服务月活动的实施方案》精神，我局抽调局机关和运管所有关人员，由许乃江主任、吴成福副局长带队，深入挂钩点平溪乡环溪村开展计生宣传服务月活动，并到温州、晋江等地落实计生对象。至6月底，共完成上环8例、结扎6例(其中二女扎1例)、人流引产1例，办独生子女证4本，征收社会抚养费1.26万元，扶持和资助村计生办公、活动场所建设和计生“三户”发展生产资金2万元，在平溪乡六个县直挂钩单位中综合排名第三名。?
5、加大社会主义精神文明建设力度
精神文明建设坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，以服务基层、服务农村、服务群众、奉献社会为宗旨，以建设有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”交通干部职工队伍为目标，努力提高交通职工思想道德和
科学文化素质，为建设闽浙边界生态新茶乡，全面建设小康社会，促进交通大发展，提供了有力的思想保障、精神源泉和智力支持。局领导班子对精神文明建设工作高度重视，年初调整充实了精神文明建设领导小组，局长任组长、负总责，分管领导任副组长、负具体责任。精神文明建设工作做为我局的一项重要工作，做到年初有部署，年终有总结，平时还经常性的开会研究精神文明建设事项，解决精神文明建设资金等各方面的问题，做到了“规划科学、目标明确、措施有力”。
6、努力推进民主评议行风、行政执法、治理公路“三乱”工作
我局民主评议政风行风工作坚持以科学发展观和党的十七大、十七届四中全会精神为指导，以忠实履行职责为核心，以加强队伍建设为关键，以服务群众为重点，以人民满意为标准，以建立纠风工作目标管理长效机制为抓手，坚持“谁主管，谁负责”和“管行业必要管行风”的原则，大力弘扬求真务实精神，围绕贯彻落实《行政许可法》和《全面推行依法行政实施纲要》，深入开展政风行风建设。通过扎扎实实的工作和不懈努力，确保民主评议政风行风工作取得实实在在的成效，充分展示了交通队伍的新形象，进一步树立了行业新风，为推进海西交通发展战略顺利实施、优化发展环境、维护群众切身利益服务做出了积极的努力。
我局严格执行《行政许可法》、《行政处罚法》等行政法规，积极改变习惯的行政管理方式，确立了做法制政府、诚信政府、责任政府的理念，在实际工作中遵循权由法定、有权必有责、用权受监督、侵权须赔偿的权力运行规律，依法行政意识和执法水平得到较大提高。
治理公路和水上“三乱”和治理超载超限工作成效明显。在巩固辖区公路和水上基本无“三乱”工作的基础上，重点抓好预防公路和水上“三乱”反弹工作，经常性进行宣传和检查督促，确保全县公路和水上基本无“三乱”。超载超限治理工作也取得了实效。
此外，我局信息公开、路政管理、工程质量监督监理、扶贫奔小康、科教培训、工会、老干部、老体协等各项工作扎实推进，均取得了一定的成效。
第二篇：交通运输年终工作总结
20xx年，在市委市政府和___市交通局正确领导下，我局紧紧围绕年初确立的目标任务，高扬科学发展旗帜，转变发展观念，积极适应交通管理体制和运行机制“四个转变”新形势，应对新挑战，求真务实，奋力拼搏，扎实开展“交通发展提速创优年”和“项目建设年”活动，加快形成社会办交通工作格局，努力推进交通发展提速创优，基础设施建设步伐不断加快，服务经济和社会质量明显提升，较好地完成了年度各项工作任务，交通各项事业起步稳，步子快，“十一五”开局良好。
一、主要工作完成情况：
(一)基础设施建设加快，质量效益明显提升。 “十一五”投资过千万元的交通重大建设项目均已开工。全市路网在建和开工建设里程336.83公里，完成交通建设投资1.2971亿元，分别占年计划171.4xxxx和100.4xxxx，较上年同期增长47.2xxxx和35.1xxxx。 干线路网建设 14.7公里孛桃线改造工程，元月份开工，6月底完成路面基层，10月上旬全线油面铺筑竣工，完成货币工程量295xxxx元。316国道路面刷黑改造工程于3月底动工，经过破碎、挖除混凝土板，铺筑水泥稳定砂基层、水稳调平层、油面下封层、油面下层及上面层多道工序施工，至10月底，除汉丹铁路跨线桥和毛河桥加宽改建两端连接线未完成外，全线路面竣工，其中城区段3.86公里加宽至3xxxx，完成货币工程量498xxxx元。府河二桥(含连接线)建设工程于4月份成立建设指挥部，5月份项目启动，先后完成了勘测设计、招投标和部分征地拆迁等前期工作，9月29日举行了盛大的开工仪式，长576延米府河二桥及7.1公里连接线正式动工建设，西端连接线5.1公里路基正在建设，桥梁下部结构工程进展顺利，年前可完成货币工程量70xxxx元。29.2公里安赵线路面改造于10月中旬动工，年前可完成水泥路面8公里，货币工程量30xxxx元。21.4公里周天线于11月中旬动工，完成路基处理2公里，货币工程量4xxxx元。 通乡、通村公路建设 通乡公路10.8公里中接线路面续建工程，5月上旬油面铺筑完工，完成货币工程量24xxxx元。通村公路完成水泥路74条203公里，油路续建24公里，完成货币工程量360xxxx元，今年开工建设的通村公路均为水泥路面，建设标准全面提升。完成了农村公路专项调查，建立了较为完备的农村公路数据库。 公路养护管理 列养公路259.12公里，完成优等路141.44公里，干线好路率9xxxx，支线好路率82.2xxxx，养护综合值达87.47。处理路面翻浆、坑槽等850xxxx米，挖补油面层2.xxxx平方米。农村公路养护里程228.5公里，各乡镇设立了专门养护管理机构，按2公里xxxx标准确定了农民养路工，已建成通村油(水泥)路均有人管护。整治国省干线过境路段环境，依法取缔马路市场xxxx，查处路损案件2xxxx，制止违法建筑3xxxx，拆除违法搭棚30处，清除障碍物93处，查处超限运输车辆10430台次，超限率控制在xxxx以内。
“路站运一体化”建设 延伸和新开通公汽线路3条35公里，确定通村客运线路31条，组建农村客运公司xxxx，规范4xxxx台农村客运车辆定线运行。拍卖闲置土地资产，筹措长途客运站建设资金，征地5xxxx，拟新建长途客运站，解决现有长途客运站场地狭窄、拥挤状况;征地38.xxxx，引进社会资金合作开发，启动货运中心建设;完成了孛畈、雷公xxxx乡镇客运站建设;在经济活跃、人口流动大的建制村建候车棚，小的自然村湾建招呼牌，建成候车棚3xxxx、招呼牌4xxxx。 渡口改造和其他建设 完成烟店竹萝渡口改造，建候渡亭xxxx，订购标准渡船1只;青龙渡口改造正在建设之中。完成平林、仰棚渡改桥勘测设计、工可报告等前期工作。积极支持棠棣镇张陈村新农村建设，投资1xxxx元，帮助驻村搞新村规划，建公路3.5公里，修街道下水道、花坛30xxxx米，极大地改善了驻村基础设施。承建的市政工程金秋大道毛河桥2月份开工，年前可完成主体工程，完成货币工程量40xxxx万元。
(二)规费征收再创新高，
地方投资前所未有。交通费收执法人员努力克服车辆严重外流、费源减少等困难，加大费收政策法规宣传，实施精细管理，努力改善服务，为车主提供短信催缴、欠费在线查询服务，严格依法办事，不断加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通规费145xxxx元，占年计划10xxxx。完成陆路规费142xxxx元，占年计划10xxxx，其中：养路费84xxxx元，客附费36xxxx元，货附费5xxxx元，征稽“三费”占年计划10xxxx，比去年同期增收11xxxx元;运管费16xxxx元，占年计划10xxxx。完成水上“四费”2xxxx元，占年计划10xxxx。为推动交通重大项目建设，市政府给予公路建设全力支持，今年预算投入公路建设财政资金110xxxx元，并将年度公路建设上交税款全额返还，用于公路建设。这一巨额财政资金支持，在安陆历史上前所未有。各乡镇村通过市场引资、“一事一议”等，筹措通村公路建设资金120xxxx万元。
(三)企业生产难中求进，行业市场稳定有序。公路施工企业通联工程公司承接建设项目xxxx，其中市外工程xxxx;完成货币工程总量4436.6xxxx元。津雷碎石厂生产成品料2xxxx吨，创产值50xxxx万元。运输龙头企业市汽运总公司积极开拓市场，经一年多的申报、争取和联系，取得至上海客运班线经营资质，投资36xxxx元，新购进豪华客车3台，国庆节前投入运营，我市北到北京、南到广东、东到上海经济发达地区省际客运班线贯通。投资15xxxx元，维修改造了长途客运站。全年更新车辆13台，开辟长短途、公汽线路5条，恢复和延伸线路4条。完善经营管理合同，加强生产管理，克服了燃油价格上涨、保险费上调，营运成本大幅增长带来的经营困难，抢抓春运及两个“黄金周”机遇，精心组织运输生产，全年完成营业收入103xxxx元，上交税金8xxxx元，分别较上年上升9.4xxxx和31.xxxx。完成客运量105xxxx人次，客运周转量3063xxxx人公里，分别较上年上升10.xxxx和11.xxxx。坚持积极引导，依法整治，行业市场稳定有序。严格建设市场准入制度，严格施工许可制度，加强了施工项目动态管理，通过以会代训方式，培训乡镇建设管理人员6xxxx人次。加大运输市场“打黑”力度，重点查处无证经营、超范围经营行为，查处“黑车”659台次;精心组织，圆满完成春运及两个“黄金周”运输任务;积极协调，适当调整运价，努力克服燃油价格上涨带来的不稳定因素;明确界定各种客运类型经营范围，规范经营行为，实行服务质量信誉考核;严格控制城区三轮车运力，顺利完成出租车第三轮经营权出让工作。加强城区出租车、客运三轮车服务监管，加强车辆维修市场清理，加强对客运联营体的引导和管理，客运经营矛盾有所减少，运输服务投诉较上年下降4xxxx。水上方面，与沿河乡镇签订了《乡镇船舶安全管理责任书》，实行重点渡口专人负责制，严格船舶技术状况监测、检查和船员资质管理，取缔不适渡渡口和不适航区段渡船，重新规范渡口设置，将原14处规范减至7处。建立健全行业安全制度，新制定《安陆市水上搜救应急预案》等xxxx应急预案和xxxx安全管理制度。通过加强安全教育，增加安全检测设备和安全防范设施，狠抓隐患查改和现场监管，水陆运输无重大安全事故，安全指标均控制在目标范围内。
(四)党风廉政不断加强，文明创建扎实有效。多形式、多途径开展了以学习《党章》为主的党纪法规教育活动，开展了廉政典型评学活动，举办了廉政教育讲座，各单位负责人带头讲党课，作廉政建设专题报告。建立了重大建设项目开工前开展廉政教育制度。与市检察院联合开展预防职务犯罪活动，建立预防犯罪项目试点xxxx。开展治理商业贿赂专项整治，进一步规范了审批及监督程序。加强了工程建设、行政审批等重点领域、关键环节廉政监督。把制度建设、监督管理、教育惩治有机结合起来，初步构建起惩治和预防交通****体系。扎实开展了“学刚毅精神，创文明新风，建和谐交通”活动，举办知识竞赛、演讲比赛等活动18场次，获___交通“学创建”演讲比赛二等奖、三等奖各xxxx。通过开展执法整训、法制讲座和文明规范执法观摩活动，促进了文明执法，系统内无“三乱”行为。扎实做好综治、信访工作，积极排查矛盾隐患，办理信访件2xxxx。开展岗位练兵、技能培训7场次，培训内容涉及工程技术、机械操作、财务管理等，培训职工96xxxx次;实施“一带一”技术帮带，结帮带对子2xxxx个。通过开展316国道文明创建和争创“八个最佳”活动，行业文明创建取得新成果，涌现出一批先进典型，李念松同志被评为省劳模，系统各单位获市级以上表彰先进单位xxxx、先进个人1xxxx。
二、呈现的特点及主要做法：
今年，我市交通建设发展的显著特点是：社会办交通工作格局初步形成，科学发展观念增强，实现了发展提速创优。这些特点突出表现在农村公路建设上的三个明显变化：
一是建设业主就位。在建设上，过去由交通部门唱主角，现在变由地方政府唱主角。今年首次由乡镇村担当起通村公路建设业主，履行起通村公路建设筹资、招标、施工组织、管理等职责，建设主体明确，责任分工明确，形成“政府办交通、社会办交通”工作格局。而在以前，通村公路建设则是由乡镇村筹措少量配套资金后，便甩手不管，由交通部门大包大揽。
二是质量标准提高。市政府科学决策，综合分析沥青价格上涨、油路后期维修成本大等因素后，出台只对建设水泥路的给予奖励补助政策，倡导修建水泥路，避免了低水平建设造成的资源、资金浪费。在新政策引导下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年开工建设的203公里通村公路全部为水泥路，建设标准提高，建设质量明显好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重仅为xxxx，沥青油路比重高达9xxxx。
三是建设速度加快。由于是政府主导，社会参与，部门配合，变交通为政府、社会共同操心公路建设，有力推动了通村公路建设，建设加速明显。抢抓发展机遇，积极适应交通体制四个转变，加快形成社会办交通工作格局，实现了交通发展提速创优。
其主要做法是：
(一)加强组织领导，推动提速创优。成立了三个重点项目建设工作专班。今年是市政府确定的“项目建设年”，为确保交通重点建设项目顺利实施，年初市委市政府成立了316国道改造、府河二桥及连接线、农村公路建设xxxx工作专班。分别由市级领导人挂帅，明确责任，加强了项目建设的组织、协调、督办力度，推动了项目建设提速创优。实行农村交通建设目标责任分解。在年初全市交通工作会上，将所有涉及乡镇政府责任的建设、协调、养护、管理等任务细化，由市政府以目标责任书的形式分解到乡镇政府，强化乡镇政府业主意识，督促乡镇政府组织筹资、建设，并实行绩效考核。组织实施农村公路建设“百日大战”。农村公路建设业主变化给乡镇政府提出了挑战，一些乡镇一时难以适应变化，农村公路建设不知怎样起步，建设进展缓慢。为尽快让乡镇政府进入角色，加强交通与乡镇、部门协调配合，推动农村公路建设，我局研究制定了“百日大战”实施方案，实行局党组成员包乡镇责任制。活动得到了市委市政府高度重视和全力支持，4月17日，市委以安办发[2006]24号文件转发了实施方案，展开了一场由市委市政府牵头，交通、乡镇及有关部门联合参与，全市上下联动的农村公路建设“百日大战”。活动启动后，局党组成员分头下乡镇做工作，宣讲农村公路建设政策法规、办法，实地指导、督办，农村公路建设进展明显加快。召开通村公路建设现场会。继“百日大战”后，8月17日，市政府适时组织召开农村公路建设现场会，通过组织乡镇分管领导观看孛畈、雷公镇通村公路建设现场，以典型引路方式，带动了全市新一轮通村公路建设热潮。积极主动赢得了各级领导大力支持。面对繁重建设任务和重重困难，一方面积极主动，迎难而上，扎实工作，另一方面，积极向相关领导汇报工作进展和存在的困难、问题，引起了各级领导关注和支持。___市交通局领导多次到我市调研、指导工作，与安陆市委市政府研究协调解决实际问题，解决了我市公路建设中的一些重点、难点问题。市委市政府主要领导多次到局指导、研究工作，多次召开专题工作会议，到施工现场办公，为工程建设排忧解难，推动了项目建设。
(二)积极筹措资金，推动提速创优。一是加大财政投入，落实配套资金。市政府积极应对交通投资体制改革，加大了公共交通建设投入，财政预算安排110xxxx元投入公路建设，其中：用于316国道城区段加宽及毛河桥改造40xxxx元，用于府河二桥及连接线建设项目40xxxx元，用于干线路网改造配套资金20xxxx元，用于农村公路建设10xxxx元。还将年度交通建设上交税款25xxxx元全额返还，用于公路建设。二是拍卖闲置资产，置换建设资金。市汽运总公司将汉丹村修理厂365xxxx米闲置场地进行公开拍卖，拍卖所得57xxxx元资金，用于公司新建长途客运站，以解决站场狭窄拥挤问题，谋求滚动发展;将公司闲置的加油站租赁给中石油秦龙公司，引进资金10xxxx元。三是群众“一事一议”，筹措建设资金。各乡镇村结合新农村建设，通过“一事一议”修建通村公路，采取寻求家乡在外成功人士捐款、拍卖闲置资产等多种渠道，筹集交通建设资金120xxxx万元，确保了20xxxx公里农村公路的开工建设。
(三)不断改革创新，推动提速创优。推行农村公路建设体制改革。改变过去农村公路建设由交通部门大包大揽做法,实现“政府当业主”角色转换，变部门行为为政府行为、社会行为，破除了乡镇政府在农村公路建设上的“等、靠、要”思想，形成了交通建设社会合力。交管站实行了合站改革。将原来的1xxxx交管站撤并至xxxx，整合费收稽查力量，提高了费收效率，规范了交管站执法行为;集中资金，改善了交管站基础设施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在进行，府城站办公环境得到改善，新购办公用桑塔纳小车2台，提升了交管站执法形象。公路段推行项目成本控制管理改革。将承建的施工项目、养护作业和沥青油灶、碎石厂实行内部招标承包，由中标承包人改进和加强管理，严格控制非生产性开支，按参入股份和技能分配劳动报酬，调动了施工人员积极性，加快了工程进度，提高了施工质量和效益，改革成效明显。客运企业实行内部承包改革。汽运总公司将长途客运站试行经营责任承包，减少了管理层损耗，年增效2xxxx万元，促进了公司稳定发展。创新方面，解决新问题取得新进展。在推进“路站运一体化”方面，摸索出延伸公汽线路、开辟通村客运线路、组建农村客运公司三条途径，有效解决了农村“路通车通”问题，惠及2xxxx万农民。应用节约环保技术取得新进展。在能源、环保压力日益增大的环境下，公路段投资近2xxxx元，对油灶沥青拌合料加热装置进行了技术改造，将原来烧煤油加热改为烧煤粉加热，实现了污染达标排放，年节能降耗3xxxx元。实现可持续发展有新思路。公路段在开发园区投资25xxxx元，征地5xxxx，作为资源储备和项目储备，致力开拓公路建设相关业务及其他领域，走多元化的发展之路，为促进公路事业的可持续发展打下坚实基础。
(四)完善制度措施，推动提速创优。一是健全农村公路建设质量管理。督促乡镇建立质量管理制度，设置必要的质量监督机构和人员，强化质量责任意识，建立健全质量监控网络，增加必要检测设备和手段，加大质量巡查力度和密度，严防偷工减料、以次充好违规行为;落实建设质量责任终身制，建设一条路，做一个公示牌，将施工单位、责任人、举报电话等公示，接受社会监督;严格竣工验收制度，没有错车台的不予验收，没有达到路基标准不予验收，没有填筑路肩的不予验收。二是创新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突发事件应急预案，建立起交通应急处理机制，落实预案措施，提高了应急处置能力。三是全面落实各项便民措施和服务公示制度。各单位将各项便民措施和服务承诺上墙，全面公示服务内容和执法依据、标准、程序，推行首问责任制、限时办理制、服务投诉处理制，行业管理质量明显提升，管理效率明显提高，服务观念明显增强。四是建立运输经营纠纷调处制度。设立运输服务投诉处理中心，加强不同客运类型经营者协调和沟通，及时处理和化解运输矛盾和纠纷。五是建立绩效管理机制。在系统内建立目标责任体系，转变工作作风，狠抓工作落实，用绩效考核指标公正考评工作人员业绩。
(五)坚持以人为本，推动提速创优。着力从教育入手，不断提高队伍整体素质，加快交通发展。广泛开展向陈刚毅学习活动，各单位通过组织听报告会、看电视宣传片、读报等形式，学习了解陈刚毅先进事迹;通过组织讨论、写学习心得、演讲比赛等方式，广泛宣讲先进典型事迹，深化理解刚毅精神内涵，干部职工积极立足岗位争创一流业绩。开展治理商业贿赂和“戒赌、治玩、反空谈”活动，党员干部廉政勤政意识明显增强。开展执法整训、文明执法观摩会和执法文书评比，请法律专家讲座，进一步规范了交通执法行为。实施人才素质工程，不断加大职工培训力度。公路段鼓励职工自学深造，建立了报销学费制度;实施技术帮带责任制，确保了项目建设需要。扎实开展“316国道文明路创建”和“文明城市创建”双创活动，组织开展人性化社会服务，通过临时延伸2路公汽，方便市民清明扫墓;更新公汽站牌，靓化城市标志;出租车免费接送高考学生，真情回报社会等活动，展示了交通文明优质的服务风采 。
县交通运输局年终工作总结 篇7
今年来，我局在县委、县政府的直接领导下，在上级交通部门的关心、指导、支持下，以科学发展观为统领，认真学习贯彻党的十七届六中全会精神，认真贯彻执行上级有关交通工作的方针政策，围绕县委“推进新跨越、建设新永春”的工作主线，紧密结合交通工作实际认真研究部署，积极探索全面提高交通服务经济建设能力的对策，努力完善城乡交通网络，促进交通运输产业化升级，为加快推动我县新一轮跨越式发展提供便捷、畅通、安全、高效的现代交通网络和公平、开放、竞争、有序的现代交通运输环境，取得了显著的成绩。20xx年主要成绩如下：被市委市政府评为泉州市第十二届文明单位;被市交通委评为落实企事业单位安全生产主体责任三年行动先进单位;被县委县政府评为“大干150天，全力实施五大战役”功勋集体。现总结如下：
一、全面提振精神转作风，全力推进交通发展实现新跨越
县委开展“提振精神转作风，服务发展促跨越”主题教育实践活动以来，我局立即行动起来，迅速传达贯彻县委活动精神，认真深入研究部署，及时把全体干部职工的思想统一到县委的决策部署上来，做到领导重视，组织严密，认识深刻，思想到位，行动迅速，措施有力，确保活动真抓实干，取得突出成效，被县委列入全县主题教育实践活动先进典型单位。我局的主要做法如下：
1、突出一个“全”字。一是认识全面。深刻认识开展主题教育实践活动，是塑造交通文明行业、树立良好行风的需要，是推进交通科学发展和跨越发展的需要，是进一步打好“五大战役”的需要，是打好“十二五”开局之年、“推进新跨越、建设新永春”的迫切需要。二是健全机构。领导高度重视，成立以局长为组长的领导小组，同时制定实施方案，做到有计划、有步骤、有措施。三是全面动员。及时召开全体干部职工大会进行动员，明确活动的目的、意义及方法步骤。四是全面宣传。采取多种形式进行广泛宣传，通过县有线电视台、横幅标语、宣传栏等渠道做好宣传工作，营造良好活动氛围。
2、突出一个“快”字。一是快速查摆存在问题。积极开展自查自纠，并提交个人查摆问题及整改措施。广泛征求意见，深入查找单位亟需解决的问题，我局共查摆出4个存在问题，制定出整改计划。二是快速抓好问题整改。重新制作岗位卡，简化办事程序，提高办事效率，行政服务中心交通窗口各项审批事项办理时限缩短60%。加强出租车专项整治，加强行业规范管理，提升行业形象。抓好农村公路安保工程建设，今年完成129公里，完成年度计划的129%。
3、突出一个“实”字。开展主题教育实践活动，是为了真正转作风、提效能，是为了开创工作新局面，推进工作取得新成效，我局把这项活动，同“创先争优”、“创五好支部”、“创文明行业，建满意窗口”、“民主评议政风行风”、精神文明建设、争创省级文明单位、机关效能建设等活动有机结合起来，化为全面提升交通行业作风、全力推进交通发展实现新跨越的动力，推动交通工作不断开创新局面、不断取得新成绩。
二、努力抓好交通基础设施建设，进一步完善公路交通网络
今年来，我局进一步加大公路建设力度，抓好项目建设质量安全管理，年度计划投资11500万元，实际完成投资12137万元，完成计划的105.5%。
1、领导重视，责任落实。逐个项目分解工作目标，落实“五个一”工作机制，局长亲自抓，分管领导具体抓，明确分工，将责任落实到各个工程技术人员。
2、突破前期，强化监管，取得成效。认真抓好每个项目的设计、立项、组织、建设管理等工作，形成“一抓二管三落实”的监管机制，促进了各个项目的进展。
(1)长垅公路双桃至石鼓段市政工程1.98公里，年度计划投资500万元。现已完成投资512万元，完成计划的102.4%。
(2)长垅公路支线桃星至卿园段工程1.943公里，年度计划投资4000万元，实际完成投资4265万元，完成年度计划的106.63%。
(3)农村公路建设项目，年度计划投资5500万元。完成上衔下延项目76.5公里，提级改造项目完成20.1公里，危桥改造完成7座，安保工程129公里。完成投资5860万元，占年度计划的106.6%。
(4)蓬壶马跳边坡防护加固工程年度计划总投资1500万元。已完成投资1500万元，占年度计划的100% 。
(5)农村公路绿化建设。今年计划完成10公里绿化，年初我局高度重视，投入50多万元，完成县道350线10公里绿化及县道333线(东关内碧与湖洋垵口段)打造精品绿化路段工作。同时，组织、协调、指导湖洋镇、横口乡、呈祥乡等乡镇完成农村公路绿化10.8公里。完成全年任务的208%。
(6)切实做好征迁安工作，推进莆永高速公路建设。莆永高速公路永春路段里程42.861公里，红线内需征地面积3179亩，房屋拆迁43281M2。为确保任务完成，分指挥部专门召开“莆永高速公路(永春段)建设百日攻坚战动员大会”，进一步加强沟通与协调，强化领导，明确目标，落实责任，全力以赴，奋力攻坚，做好征地扫尾及拆迁安置工作，目前全县已征地3179亩，完成可征地任务的100%，供地2978亩。发放征地拆迁补偿款7388万元，房屋拆迁14393M2。
(7)抓好农村公路安保工程建设。今年我局共投入587万元，建设农村公路安保工程129公里，完成年度计划的129%，涉及15个乡镇26个村。主要措施：一是科学规划，逐步完善。结合“十二五”交通规划做好农村公路安保工程专项规划，分阶段实施，从重点县道、乡道入手，扎实推进，全面铺开。二是优化设计，注重环保。坚持 “安全、经济、环保、有效”的理念，在设计上遵循因地制宜、适度防护的原则，在施工和管理过程中，注重生态环境保护。三是加强质监，做好指导。加强施工现场监督与管理，做好现场技术指导，严格按照设计要求施工，确保质量。四是积极筹资，强化监管。积极向上级争项目、求资金，强化资金监管，专款专用，将安保工程建成群众满意的民生工程。
三、依法行政，规范管理，进一步提高交通运输行业管理水平
1、抓好春运组织管理工作。落实“日、趟检”制度和路单签发，强化车站、客运驾乘人员安全教育，督促客车驾驶员与车站签订出站不超载协议，查堵易燃、易腐蚀等危险品。成立永春县交通系统春运工作领导小组，制定切实可行的方案，做好动员部署工作。在石鼓治超检测站设立“春运安全监督服务岗”，抽调运管人员坚持24小时昼夜轮流值班，反超载、纠违章。春运期间，我县共投入客运车辆132辆，座位3417位，发出客运班车9904班次, 其中加班704班次，安全输送旅客21.6万人次，圆满完成春运任务。
2、抓好驻行政服务中心交通服务窗口的管理。以“规范、便民、高效、廉洁”为宗旨，全面梳理审批服务事项，实现“一个窗口受理、一条龙服务、一站式办结”。积极开展“加强窗口建设 提升服务水平”活动，不断提高服务质量和办事效率。截至20xx年12月底，共累计办件47207件，位居中心首位。连续5季度被行政服务中心评为 “红旗窗口”， 授予流动红旗，窗口人员盛立平同志多次被评为“服务标兵”，受到广大服务对象的高度赞扬。
3、抓好客运市场管理。加强客运市场整顿，对客运市场盘、宰、甩、卖、兜圈拉客、擅自延伸缩短线路、不按核定站点上下客、超载等客运不端经营行为加大打击力度，同时进一步提高“110”联动服务水平，有力维护车主和广大旅客的合法权益。今年来共查处违章客运车辆40部，处罚4.4万元。
4、抓好出租汽车市场监管工作。加强出租汽车市场监管力度，认真开展出租汽车服务质量信誉考核和出租汽车服务质量违规记分工作，切实规范出租汽车行业管理。密切关注出租汽车行业的动态，组织运管人员深入企业排查不稳定因素，按照上级的工作部署和要求，妥善做好相关工作，确保出租汽车行业安定稳定。及时受理旅客投诉，加大出租车整顿、查处力度，进一步规范管理，提升出租车行业形象。
5、抓好营运车辆税费代征工作。加强源头管理，抓好货运企业主教育，要求各企业积极做好动员工作，敦促车主主动纳税。同时加强执法力度，抓好路面稽查，双管齐下做好营运车辆税收征收工作，今年已完成征税代收464万元。
6、抓好县政府营运车辆税收优惠政策的落实。认真落实县政府相关文件精神，严格执行县政府制定的优惠政策，将税收优惠款190万元全部及时退还给车主。通过优惠政策的落实，车辆外挂趋势得到有效遏制，新增车辆落户本县态势良好，货运市场井然有序。今年新增车辆落户本县的有322辆，467.299吨;全县完成货运量1094.34万吨，货运周转量160916.64万吨/公里;完成客运量576.27万人次，客运周转量48970.24万人/公里。
7、抓好维修、驾培市场管理。开展机动车维修市场专项整治工作，针对无证经营或超范围经营等违规经营行为进行检查、清理，规范维修市场行为，建立布局合理、规范有序、服务优质的机动车维修服务保障体系。加强驾驶员培训管理，进一步落实教学大纲，提高教学质量，认真做好驾驶培训记录的核实工作。今年来共核实科目一学员9535人，科目二学员6747人，科目三学员6898人。
8、抓好农村客运发展。加快城乡一体化进程，解决农民“乘车难”问题，有效规范农村客运市场。今年来共开通14个通行政村客运班线，同时采取开行循环班车、早晚班、隔日班、周末班、墟日班、赶集班、预约客车等灵活多样的方式，充分满足广大群众出行需求，实现通行政村客运班车率100%。此外抓好15个农村客运候车亭选址工作，并做好督促落实建设工作。
9、抓好非法营运专项整治工作。采取早、中、晚流动巡查与设点检查方式相结合及明查暗访、守点取证等多种稽查方式，对侨联、美湖酒店、永春车站附近等非法营运车辆经常出没的地方进行重点整治。通过发动社会各界和广大群众广泛参与，使非法营运和违规经营者无藏身之处。今年来已查处非法营运车辆30部，处罚13.5万元，有效维护了客运市场的经营秩序。
10、开展车辆超限超载及非正常外挂专项整治。积极联合公路路政、交警、运管部门开展治理车辆超限超载及非正常外挂整治工作。今年来共出动执法人员5388人次，共检测车辆313948辆，其中超限234辆(含运载鲜活农产品及超限1吨以内)，超限率0.12%(含运载鲜活农产品及超限1吨以内);卸载100辆卸载货物578.8吨。
四、坚持科学管理，责任落实，进一步营造安全、有序的交通运输环境
1、健全交通运输安全责任体系。我局始终把安全生产作为一切工作的重中之重来抓，以讲政治的高度抓好安全生产工作，形成一把手负总责，分管领导具体抓，其他领导配合抓的安全生产管理格局，切实将安全生产工作抓紧、抓好、抓实。年初，与全县交通系统5个单位签订了安全生产管理责任书，县运管所与全县维修企业、综检站、驾培机构、普通货物运输企业、危险品货物运输企业签订安全生产责任书49份。春运前联合交警部门与各客运企业、客运站签订春运安全生产责任状11份。督促各企业与班组、班组与个人签订责任状;同时督促乡镇与农用渔船签定安全责任书，形成了纵向到底、横向到边、上下联动、左右协调的安全管理网络，切实把安全责任和措施落到实处。
2、强化交通运输安全的宣传教育。今年来共召开4次全县交通系统安全生产工作会议，迅速传达贯彻市、县有关安全生产工作的文件、会议精神。全县交通系统各单位共组织观看安全生产专题片57场2190人次参加，张贴宣传标语170张，横幅75条，举办安全教育649期10388人次参加。
3、做好安全检查整治工作。抓好源头管理，把好“三关一监督”，抓好维修市场和日趟检机构的监督检查管理及驾驶员培训机构安全质量整顿，认真开展安全生产标准化建设“三年行动”、“打非治违”专项行动、道路客运隐患整治专项行动、道路危险货物运输安全生产专项整治行动等安全生产专项整治行动，确保交通系统安全生产。今年来开展安全生产检查55次，出动人员223人次，检查企业185家次，从源头上抓好安全生产管理工作。
4、构建运输服务平台，强化安全监管工作。充分发挥GPS卫星定位安全服务系统的作用，督促企业对所属客运车辆、载重货车、危险货运车辆进行全过程监控，同时逐步建立和完善道路运政管理信息系统。
五、以人为本，加强学习教育，进一步提高交通队伍整体素质
1、加强政治业务学习，提高队伍思想政治素质。通过每周一晚上的集中学习制度，组织全局干部职工学习党的政治理论和方针政策，并鼓励干部职工加强平时自学，努力提高自身素质。同时，结合行业特点，把组织政治业务学习与交通行业管理、公路工程建设等工作结合起来，提高学习成效。邀请县委党校老师举办学习十七届六中全会精神辅导讲座，提高对文化改革发展的重要性与紧迫性的认识。
2、加强依法行政工作，提升执法水平和公共服务意识。坚持依法治交，强化职业道德教育和行政执法岗位培训，将依法行政和文明服务有机结合起来，不断提高执法水平。全面推行《福建省交通行政处罚自由裁量权基准制度》，严厉打击扰乱运输市场秩序和非法营运的行为，进一步整顿运输市场秩序。对一般违法、违章的车辆，坚持以“教育为主，处罚为辅”的原则，在实施行政处罚时谨慎行使自由裁量权，遇到特殊情况坚持集体讨论，处罚结果及时上网公布，体现公平、公开、公正的原则。今年共处罚132起，罚款22.8万元，没有超越行政权力和自由裁量权幅度的现象。
3、加强党风廉政建设，优化行风政风，树立良好的社会形象。建立健全党建制度，完善行政许可、审批等各项规章制度，健全民主评议行风工作机制。认真开展向先进典型学习活动，收看詹红荔先进事迹报告会，通过对先进典型人物的学习宣传，进一步提高干部职工爱岗敬业、廉洁勤政、勇于奉献的意识，树立正确的世界观和人生观，对加强反腐倡廉建设，抓好交通行业各项工作，树立良好的行风政风起到积极的带动作用。
六、积极创建综治和平安建设工作
1、领导重视，把创建综治和平安建设工作摆上重要位置。制定综治和平安建设实施意见，调整充实领导小组及办公室，切实把开展综治和平安建设工作摆上议事日程，形成主要领导负总责亲自抓，分管领导具体抓，其他领导配合抓，各职能部门协调抓，各负其责，齐抓共管，层层抓落实的工作格局，提供组织、人员和经费保障。
2、加强综治和平安建设宣传和教育。一是加强教育学习。利用每周一晚上的集中学习制度，及时传达贯彻有关综治和平安建设的文件精神。二是加强宣传。为进一步提高全社会对综治和平安建设的知晓率，交通系统各单位在公共场所、办公楼、厂房等地方张贴宣传标语、横幅156条，营造浓厚的平安建设氛围。
七、企业改制工作得到圆满解决
为进一步做好永春县汽车运输公司改制工作，我局多次派人到安溪等兄弟县学习经验，积极与泉运永春公司、县汽车运输公司协调，确定了除土地使用权及房屋所有权外的兼并方案，确保改制时国有资产不流失。《永春县汽车运输公司人员安置方案》已经县汽车运输公司职工大会通过，并经县政府和市国资委批复同意。待泉州市汽车运输总公司和永春县汽车运输公司签订兼并协议后，人员和资产进行移交，即可完成改制工作。
八、交通信息宣传取得新成效
今年以来，我局进一步加强和改进交通信息宣传工作，加强组织领导，深化思想认识，完善工作机制，有力提高了交通信息宣传工作的质量和水平，取得突出成效：20xx年共印发永春县交通信息24期，在省市新闻媒体进行宣传9次，其中在《福建日报》、《泉州晚报》发表新闻报道各1篇，在《泉州晚报》发表图片新闻4幅，短讯3条，在省市交通信息、永春桃源快讯、永春要讯等刊物刊发信息15篇。
此外，我局还在交通战备、办理人大建议和政协提案、治理公路三乱、双拥工作、计生管理等方面做了大量工作。
一年来，我局各项工作虽然取得了一些成绩，但离上级要求和群众期望还有一定的差距，今后，我局将继续贯彻落实科学发展观，围绕县委“推进新跨越、建设新永春”的工作主线，进一步总结经验，发扬成绩，克服不足，不断开拓进取，真抓实干，勇于创新，为我县科学发展、跨越发展提供有力的交通保障。
县交通运输局年终工作总结 篇8
一、2018年工作回顾
一年来，市各级领导对我们交通运输工作高度重视、大力支持。市委李小敏书记春节后第一天就到苏锡常南部高速公路项目现场视察走访，并亲自协调重大项目建设相关事宜;汪泉市长多次听取汇报，为交通重大工作推进作出批示;朱爱勋副市长多次召开专题会议，亲自协调解决高速公路建设、五项整治工作、151#铁路桥项目等遇到的具体矛盾和问题，推动交通运输重点工作落实。市有关部门和地方党委政府对交通重点项目、专项行动倾力支持。全市交通运输系统团结一心、攻坚克难，圆满完成了市委、市政府和省交通运输厅下达的各项目标任务，为顺利实现“十三五”规划目标奠定了坚实的基础。
(一)交通工程建设揭开新篇章。2018年累计完成交通基础设施建设投资52.06亿元。公路建设取得突破。苏锡常南部高速公路6月28日正式开工建设，太湖隧道完成签约;宜兴至长兴高速公路先导段9月28日开工建设;常州至宜兴高速公路12月30日正式开工，开创了我市一年内开工建设3条高速公路的历史新纪录。S122省道江阴大道段、S229省道江阴段通过竣工验收;S340省道XX段全线建设用地获批;S341、S360省道前期加快推进。江阴、宜兴、惠山加快地方连接道路建设，宜兴范蠡大道建成通车，江阴芙蓉大道快速化改造开工建设，惠山区中惠大道西延等5个项目基本建设完成。水运工程加快攻坚。锡澄运河航道整治工程市区段稳步推进，151#铁路桥建设全面启动，市航道处积极协调，加大重要节点攻坚力度，凤翔路、凤宾路2座中桥全面建成。锡溧漕河二期工程稳步推进。5个干线航道水上服务区建设进展顺利，其中锡澄运河新夏港船闸服务区已进入试运行。江阴港阿尔法石油化工码头改扩建工程开工建设，XX内河港惠山港区中化石油XX分销油库码头完成主体建设。铁路和航空建设稳步推进。苏南沿江铁路涉及地方的前期协调配合工作全部到位，并在沿线5市中率先完成相关协议签订;盐泰锡常宜铁路继续加强与设计单位沟通协调。苏南硕放国际机场配套工程建设扎实推进，宜兴丁蜀通用机场建设前期工作取得阶段性成果。工程监管持续强化。加强交通建设市场管理，圆满完成75个项目的招投标监管工作。市质监站切实加强工程质量监督管理，积极开展公路水运品质工程创建，229省道江阴青阳至惠山西漳段等2个项目入选2018年度“江苏交通优质工程”。
(二)运输行业转型迈出新步伐。港口支撑作用日益显著。2018年全市完成港口货物吞吐量2.13亿吨，集装箱吞吐量57万标箱，同比分别增长11.6%、13.7%;其中，XX(江阴)港完成货物吞吐量1.6亿吨，同比增长21%，完成集装箱吞吐量54万标箱，同比增长13%。精心组织开展《XX(江阴)港总体规划》修编工作，目前已形成初稿报市政府审批。完成沿江以及内河港口岸线普查工作。航空运输走廊加快构建。全力支持苏南硕放国际机场建设发展，2018年新开国际航线1条，累计通航城市达56个，每日航班量144架次，全年完成旅客吞吐量668万人次，货邮吞吐量10.8万吨。主动参与对接“一带一路”战略，新开XX—柬埔寨西哈努克港航线;积极服务产业强市发展战略，加快推进航空物流枢纽建设，目前已开通全货机航线7条，辐射全国主要枢纽机场。道路货运加快转型升级。持续调整优化道路货运运力结构，逐步实现运输工具大型化、企业规模化。全市道路货运经营业户1.1875万家，道路运输货运车辆7.1659万辆，同比分别增长6.45%和12.37%;厢式货车和甩挂汽车列车组保持平稳，全市厢式货车和专用货车2.5748万辆，占比达35.93%，同比增长8.94%。现代物流新业态持续升温。3个省级多式联运示范项目完成投资1亿元，逐步形成公铁水联运先发优势;培育众盟、宝航物流等2个中小型企业联盟，吸引加盟企业100多家，线路120条;引导推进企业发展多种形式甩挂运输，新培育XX众盟、XX速通2大龙头企业，探索发展了“挂车池”、“卡车航班”、“网络型甩挂”等新模式、新机制。市运管处积极推进无车承运人试点工作，试点企业通过平台降低货车空驶率近10%，满载率提高15%，运输及时率提高到96%。邮政行业保持良好发展势头。2018年全市邮政行业业务总量达104.29亿元，完成规模以上快递企业业务量4.51亿件，同比分别增长24.12%、29.74%。
(三)公共服务品质实现新提升。突出抓好公路水路养护品质。全年普通国省干线公路技术状况MQI 92，PCI、RQI优良率均在95%以上，市公路处加大工作力度、积极向上争取，争取到的大中修养护资金创历年最高。G104宜兴段以优良的路况通过了国家路况检测。干线航道通航保证率100%，船闸设备良好率和优良闸次率100%，航标正常率100%。深入推进公交优先发展。提请市政府召开了城市客运联席会议首次会议，深入开展公交优先示范城市申报工作，成功入选全省第二批建设试点。公共交通服务水平持续提升，2018年新辟调整优化公交线路35条，新增更新公交车辆190辆，城市建成区500米公交站点覆盖率99.27%，日均客流量109万人;公交出行群众满意度测评达到86.73。探索开通“锡公交”定制公交、城市微循环巴士，取得良好反响。新投放城市公共自行车10100辆，新增服务网点353个，全市共享单车总量超过39万辆。优化提升客运服务保障。加快发展定制客运服务，以硕放机场、XX高铁东站为中心，开通空巴联运、高铁接驳等定制线路18条，日发班次166个，可辐射周边150公里范围地区。圆满完成春运、五一、国庆等节运工作，连续18年被评为全省春运工作先进单位。交通服务惠民成效显著， “江苏交通一卡通”全面实现互联互通;“诚信乐驾”新模式广泛推广。持续改善农村地区出行条件。扎实推进农村“路站运”一体化建设，新改建农村公路36公里，桥梁16座;江阴市、惠山区通过了省级“四好农村路”考核验收。农村客运班线通达率和镇村公交覆盖率均保持在100%。宜兴市列入全国“城乡交通一体化示范县”创建名单。积极做好交通运输保障工作。认真落实马拉松赛、环太湖自行车赛、江苏发展大会、高层次人才交流会议、体育旅游发展大会、世界物联网大会等重大活动交通保障工作要求，累计调度车辆1150余次，圆满完成保障任务，其中物联网大会保障工作得到了市政府通报表扬。认真落实收费公路优惠政策，全年依法减免各类车辆通行费780余万元。江阴船闸船舶通过量同比增长近50%。1月24日起我市出现持续暴雪冰冻天气，全系统干部职工在市委市政府的坚强领导下，众志成城、顽强拼搏，全市公路、航道、运管、海事部门累计出动人员2万余次，确保了全市600余公里国省干线公路正常通行，公路客运、城市公交正常营运，水上交通秩序良好，干线航道安全畅通，全市交通运输除冰雪保畅通取得了决定性胜利。
(四)交通发展质效跃上新台阶。加快绿色交通建设。低碳循环交通运输区域性试点工作顺利完成。扎实开展“263”专项行动，取得了阶段性成果。市区新能源及清洁能源公交车占比达32.6%，出租车占比达96%，同比分别提升4.89%、0.43%。编制完成《XX市防治船舶及其有关作业活动污染水域环境应急建设能力规划》，会同环保、城管、市政园林部门，制定了《XX市内河船舶污染物接收、转运、处置监管联单制度和联合监管制度》，船舶污染防治、油罐车油气回收、船用岸电、机动车维修VOCs治理等工作均按要求完成年度目标任务。江阴港口局积极对上争取，港口岸电项目获中央资金奖励。内河船舶标准化超额完成既定目标任务，拆解船舶135艘。加快智慧交通和交通科技建设。建成公路养护现代化综合决策分析系统、“感知海事”装备系统、“感知航道”外场监控延伸系统等一批“感知交通”项目;与百度公司合作实现通过百度地图发布实时公交信息;汽车维修电子档案系统建设加快完善，已有597家一、二类维修企业实现数据对接，占总数的75%以上。扎实做好交通科技工作，积极开展QC小组活动，累计向省厅申报科研项目3个，优秀质量管理小组项目5个。加快平安交通建设。全面推进落实企业安全生产主体责任，实施安全风险分级管控，深化隐患排查治理，落实“一车三方”联合监管机制，加大“两客一危”车辆动态监控。市地方海事局不断加强水上安全监管，充分利用AIS和VITS系统开展突出违法行为专项整治，累计查处整改问题船舶965艘次。一年来，全行业未发生较大及以上安全生产责任事故，连续十年未发生6小时以上航道堵塞事件和重特大船舶污染水域事故。成功处置了出租汽车非正常集聚事件，有效化解了出租车行业不稳定隐患。新吴区交通运输部门积极开展机场地区出租车运营秩序集中整治，确保机场旅客安全离港。圆满完成党的十九大、“一带一路”峰会等重要会议期间维稳任务。加快法治交通建设。深化依法行政，有序推进行业立法相关工作;认真落实“放管服”改革要求，梳理编制市级交通运输行政权力清单730项，编制完成政务服务清单151项;推进“不见面审批(服务)改革”，不见面审批(服务)业务项达207项，见一次面审批(服务)业务项达32项，不见面业务项占比86.6%。开展 “规范执法行为”专项治理活动，建立健全执法行为第三方评估等新机制，突出加强违法营运和超限运输治理，全年共查处各类交通违法违规案件6554起，其中违法从事网约车营运的有749件;查处违法超限超载车辆1450辆，全市普通公路超限率稳定控制，顺利通过部专项检查。积极推进海事“1+N”执法机制改革，水上安全监管新格局加快构建。滨湖区交通运输部门积极开展综合执法改革先行先试，为今后改革工作探索路径、积累经验。
(五)行业治理成效得到新加强。开展交通干线沿线环境整治专项行动。市政府召开了全市交通干线沿线环境“五项整治”工作动员部署会议，成立工作领导小组，制定下发实施方案。目前普通国省干线公路完成年度任务，实现“三无”目标;高速公路基本完成年度整治任务;干线航道碍航设施清理和违章建筑清除正在推进，航道及服务区绿化美化工程和景观提升工程加快实施;铁路按照“六无一有”标准加快各项整治工作，沿线环境有了较大改观。开展港口非法码头集中整治工作。提请市政府出台了《XX市内河干线航道沿线非法码头整治工作方案》，沿江2个港口非法码头整治任务已经基本完成，内河38个港口非法码头集中整治工作正在加快推进，目前已完成取缔4个，提升5个。认真开展港口综合环境整治工作，市港口管理站履行职能、积极配合，督促落实港口粉尘防治、水污染防治和绿化提升相关要求，各项整治工作完成年度目标任务。锡山区交通运输部门主动作为，牵头形成多部门联合工作机制，港口水污染防治成效显著。开展长江水上过驳专项整治工作。根据省政府统一部署，主动协调、形成合力，提请市政府出台了关于全力推进长江江阴段水上过驳专项整治工作的相关意见，明确江阴港口集团作为江阴临时水上过驳作业区管理主体，初步建立了江阴临时水上过驳作业区管理制度体系和设计方案;完成长江江阴段49艘水上过驳浮吊船舶的现场核验和整合工作，接收了常州孢子洲分流水上过驳浮吊船舶10艘，临时过驳区正规化管理走在全省前列。
(六)党建和精神文明建设取得新成果。全面加强党的建设。始终把党的政治建设摆在首位，坚持思想建党、纪律强党同向发力，认真学习宣传贯彻党的十九大精神，坚持不懈用习近平新时代中国特色社会主义思想武装党员干部。深入推进“两学一做”学习教育常态化制度化，举办了2期党员干部革命传统教育培训班和百余次学习教育活动。严明党的纪律规矩，全力支持、积极配合市纪委派驻机构改革，促进党委全面监督与纪委专责监督、派驻监督的互补互促、无缝对接，推动全面从严治党要求落到实处。持续推进作风建设，从严落实中央“八项规定”和省市委“十项规定”，对各种“四风”问题露头就打，严防反弹回潮。认真贯彻省委“789”青年干部培养计划，推荐1名副处职干部和1名副处级干部。爱邦公司、大众公司高度重视党建工作，充分发挥了基层党组织战斗堡垒作用。全面加强行业自身建设。积极抓好意识形态工作，精心策划了“畅行XX”、“感动交通人物”等6次大型宣传活动。深入推进文明创建， 2018年全系统共获得省市级集体荣誉8个，个人荣誉9个。坚持正确的选人用人导向，扎实做好干部职工培训和人才培养工作。交通学校实训中心建设项目列入国家发改委教育现代化推进工程。深入开展“连心富民、联企强市”大走访活动，入户走访1692户，走访企业17余家，解决和反映各类诉求38件。解答办理12328和12345热线群众投诉咨询5万余件。完成44件市人大代表建议、政协委员提案办理工作，代表委员满意率100%。积极做好交通扶贫工作，认真落实全市“阳光扶贫”统一部署，帮助结对江阴峭岐村完成该村扶贫项目建设，充分展现了交通运输行业服务民生、履职尽责的良好形象。
过去的一年，交通战备、财务审计、行业统计、保密档案、后勤保障、以及离退休干部、共青团等各项工作也取得了新的成绩。
以上成绩的取得，是市委、市政府和省交通运输厅正确领导的结果，是省市有关部门、社会各界和人民群众大力支持的结果，是全市交通运输系统广大干部职工克难奋进、团结拼搏的结果。借此机会，我代表市交通运输局向热情关心和大力支持交通运输工作的各级领导、各界人士，向交通运输系统广大干部职工，表示衷心的感谢和崇高的敬意!
二、交通运输发展面临新形势新要求
党的十八大以来的五年，是我市交通运输发展极不平凡的五年。五年来，全市交通运输系统紧紧围绕“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，坚持稳中求进工作总基调，坚持贯彻落实新发展理念，坚持以供给侧结构性改革为主线，团结拼搏、奋勇争先，交通运输各项工作取得了新的成绩。立足于“补短板”，我们积极主动对接“一带一路”、长江经济带、锡澄宜一体化等战略部署，加快实现交通基础设施互联互通，开工建设高速公路3条，累计新建、改扩建国省干线公路155公里;四级以上航道里程增加53.6公里;铁路里程新增47.36公里。着眼于“调结构”，我们坚持尊重规律、统筹协调，客运多元化趋势日益显著，公路客运方面开通定制客运班线36条，高级客车占比提升至36.7%;民航客运吞吐量较2018年底增长86.2%。货运集约化水平不断提升，道路运输企业集约化水平达5.2，位居全国前列;全市港口完成货物吞吐量首次突破2亿吨。服务于“惠民生”，我们始终聚焦富民便民发展导向，五年来新增轨道交通里程约55公里，公交分担率提升2.05个百分点，日均客流量增加12.6%。五年累计建设农村公路348公里，新改建农村公路桥梁272座，在全省率先实现镇村公交100%全覆盖，农村地区出行条件显著改善。致力于“促转型”，我们坚持改革创新，全面提升行业可持续发展水平。绿色交通完成2个国家级试点城市创建，建设完成82个节能低碳项目;“智慧交通”应用范围进一步拓展;行政审批制度改革深入推进;行业安全稳定形势持续向好;行业软实力不断提升，2018年被评为“全国交通运输系统先进集体”。
在看到成绩的同时，我们也必须清醒地看到，我们的工作还存在不少问题，面临许多挑战：交通基础设施还存在短板，网络布局还有待优化;运输服务供给质量还有待提升，与人民群众便捷化、多样化、个性化出行需求之间矛盾还有待解决;行业管理压力越来越大，法律法规建设的滞后导致行业监管跟不上新技术新模式新业态步伐;交通运输行业改革任务艰巨;党建和队伍建设还有待进一步增强。对于这些问题我们必须高度重视，采取措施着力加以解决。
党的十九大提出了建设交通强国的宏伟目标，全国交通运输工作会议进一步提出要建成“世界领先、人民满意、有效支撑我国社会主义现代化建设的交通强国”;省交通运输厅也明确提出要主动先行先试，努力建设具有国际视野、中国特色、江苏特点的现代化交通，率先建设交通强省，为交通强国建设发挥示范带动作用。XX交通运输发展稳居全省“第一方阵”，在建设交通强国、交通强省的伟大实践中，我们更要提高站位、放大格局，紧紧围绕“两个率先”光荣使命，在交通运输现代化建设上探路先行。对照部省战略目标，当前和今后一个阶段我们必须要牢牢把握“一个根本”，大力实施“双轮驱动”，突出当好“三个先行”。
要牢牢把握“一个根本”，以鲜明的导向引领发展。党的十九大指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，省委全会进一步提出了“六个高质量”的战略部署，市委全会也对我市高质量发展提出了要走在全省乃至全国前列的目标。推动交通运输高质量发展是我们未来一个时期工作的根本要求。交通运输高质量发展，就是体现新发展理念的发展，就是能够提供更加安全、便捷、高效、绿色、经济的运输服务的发展，就是能够较好地满足人民日益增长的多层次、多样化交通运输需求的发展，就是要由“规模速度型”转向“质量效率型”、实现由“有没有”转向“好不好”的发展。我们必须要挖掘新的增长潜力，推动交通运输向形态更高级、结构更合理、效益更优化的阶段演进，用高质量的发展实践全面落实新发展理念，用高质量的发展实效不断满足人民美好出行需要，用高质量的发展实绩交出优异的新时代发展答卷。
要大力实施“双轮驱动”，以科学的方略牵引前行。改革创新是交通运输发展的动力源泉，开放融合是建设现代综合交通运输体系的必然要求，我们要把改革创新、开放融合作为发展的基本方略，大力实施“双轮驱动”。坚持改革创新。我们要着力加强行业重点领域改革攻坚，完成承担行政职能事业单位改革，统筹抓好“放管服”、投融资改革等;深化交通运输供给侧结构性改革，加快推进交通基础设施补短板、物流业“降本增效”和客运服务“提质升级”。加快推进组织创新、管理创新和科技创新，促进发展转型，全面激发行业发展新动能。坚持开放融合。我们要牢固树立“开放交通”理念，抢抓国家级交通枢纽城市建设契机，加强境内综合运输通道、省际互联互通项目、区域一体化项目建设，加快融入全国、全省交通骨干网。以开放包容的理念和更柔性的规划建设管理方案，大力促进交通基础设施网络、运输服务、新旧业态在更广范围、更高层次、更大程度上的融合，全方位提高交通运输效率。
要突出当好“三个先行”，以精准的定位指引方向。要在服务重大战略中当好先行。积极对接“一带一路”、长江经济带、扬子江城市群和产业强市发展战略，为重大战略落地铺路架桥，提供交通运输支撑保障，全面体现行业价值度。一方面要加快推进在建工程建设，努力创建品质工程，另一方面要加快推进“十三五”规划项目的前期工作，把一批重大项目的线位走向、建设标准、建设时序等确定下来，倒排计划，加快推进，争取尽早开工。要在促进民生改善中当好先行。以旅客便捷出行、货物高效运输为导向，加快完善交通运输服务体系，推动物流运输精细化、集约化、绿色化发展，出行服务智能化、品质化、定制化发展，真正实现货畅其流、人便其行。认真落实习近平总书记关于“四好农村路”批示精神，持续改善农村地区交通基础设施建设和运输条件，推进城乡交通发展一体化、均等化。要在加强党的建设中当好先行，坚定不移贯彻新时代党的建设总要求，认真落实习近平总书记关于进一步纠正“四风”、加强作风建设的重要指示精神，坚持全面从严治党，严守党的纪律规矩，进一步完善招投标、投融资、行政审批等领域权力运行制约和监督机制，加强干部队伍素质和能力建设，打造会干事、干成事、不出事的干部队伍。
县交通运输局年终工作总结 篇9
县交通运输局关于2021年普法依法治理工作总结暨2022年普法工作思路范文
xxxx年xx县交通运输局认真贯彻落实县依法治县领导小组普法办公室关于《xxxx年xx县普法工作要点暨责任分工》、《xx县委员会全面依法治县委员会全面依法治县委员会xxxx年工作要点》、《xx县xxxx年法治政府建设工作要点》文件精神，扎实部署、细化责任、强化督导、狠抓落实，进一步增强交通运输系统干部职工学法知法懂法守法意识，不断提高依法决策、依法行政、依法管理能力；进一步增强执法人员法律素养，不断提高执法水平；组建交通综合执法大队，优化整合执法职能；健全和完善普法教育机制，确保依法治县工作顺利实施。现将我局xxxx年普法依法治理工作总结如下。
一、加强组织领导，健全法治机构
xx县交通运输局党组高度重视依法治县工作和法治政府建设，并将其纳入重要议事日程和领导班子责任目标，为切实抓好交通运输系统依法行政工作，成立了以局长为组长，分管领导为副组长，局属各单位、机关各股室负责人为成员的普法依法治理工作领导小组，办公室设在局机关，具体负责普法宣传教育、依法治县、法治政府建设工作，形成了齐抓共管、协调有序、全面推进的工作机制和工作格局。
二、开展法治教育，培育法治思维
一是进一步加强交通系统领导干部职工学法用法工作，重点完善领导干部和行政执法人员学法用法各项制度的落实，利用周例会及专题会议传达学习相关法律知识，组织系统干部职工参与法宣在线平台上的课程学习以及“领导干部运用法治思维和法治方式”考试，参与率与合格率均达到xxx%，提高了交通部门依法执政、依法行政、依法管理、规范执法和服务社会的能力水平；努力推进“法律进街道、进工地、进企业、进社区、进学校”等法律十进活动，切实提高广大群众对交通相关法律知识的知晓率。二是加强交通行政执法队伍建设，努力提高执法队伍整体素质，局属各执法单位注重开展执法责任意识教育，坚持政治素质与业务素质教育相结合，促进责任执法；注重开展执法道德、纪律和廉政教育，牢固树立人性化执法意识和规范化执法理念，严格执法纪律，严防执法腐败。三是结合扫黑除恶专项斗争，交通运输局先后开展x期扫黑除恶专项斗争培训会议，邀请县扫黑办工作人员为交通运输系统全体干部职工讲解扫黑除恶相关法律知识，在王团村开展了x次扫黑除恶专项法治宣讲活动，公路段邀请驻局法律顾问到政台村开展法律宣讲活动。四是积极通过和美xx、现场云等新媒体平台，发布交通相关法律知识，宣传交通法治工作，进一步扩大交通法治宣传教育覆盖面。
三、规范行政执法，落实依法行政
一是加强对执法工作的检查指导，对于不文明执法、不规范执法、不按执法程序规定执法所引发并造成严重不良社会影响后果的执法人员严格追究其过错责任。二是完善法律顾问制度，局机关特聘请x鑫池律师事务所张鹏为常年律师顾问，在重大决策以及行政执法方面，加强与法律顾问之间的交流，积极听取法律顾问意见建议，确保法律顾问在制定重大决策、推进依法行政中发挥积极作用。三是加强行政执法监管力度，为了进一步规范行政执法行为，保证法律法规的正确实施，强化对行政行为的依法监管，xx县交通运输局制定了《xx县交通运输局推行行政执法公示制度 执法全过程记录制度 重大行政执法决定法制审核制度实施方案》，以依法有序、科学规范、便捷高效为原则，紧密联系实际，全面推行行政执法公示制度、执法全过程记录制度和重大行政执法决定法制审核制度，加快推进交通运输依法行政和交通运输法制政府部门建设进程，促进交通运输行政执法公开透明、合法规范，有效履行法定职责，为实现交通运输健康有序发展提供有效法律保障。
四、存在的问题
我局依法行政工作虽然取得了一定成绩，但与上级部门的要求还有差距，还需要在服务意识、执法水平、执法风纪等方面进一步强化和提高。当前在依法治县和法治政府建设工作中还存在一些问题：一是行政处罚案卷制作水平尚待提高，存在卷宗证据较为简单、文书记载不全面等问题；二是学习培训需要进一步加强，业务培训与实际工作连接不够紧密，针对性不够；三是以人为本的作风建设尚需要进一步加强，行政执法的质量和效率还需要进一步提升。
五、xxxx年工作思路
（一）进一步加强交通行政执法队伍建设。积极开展执法人员的法律知识培训，提高系统执法队伍的法律素质；坚持以人为本，提高行政执法队伍服务意识；在运管所基础是组建xx县交通运输综合执法大队，优化整合全县公路路政执法、道路运政执法、地方海事执法、水路运输管理、航道行政执法、交通工程质量监督执法、安全生产执法等行政处罚、行政检查、行政强制等执法职能。
（二）进一步加强行交通政执法制度建设。明确划分行政执法职权，把执法责任权层层分解落实到各岗位及执法人员，将执法任务、执法标准和执法程序程序化、具体化，明确考核标准，规范行政执法行为；健全和完善内部执法监督检查机制，强化作风建设，树立交通行政执法文明形象。
（三）进一步加强交通法律知识宣传力度。深入推进“法律十进”活动，推动宪法、法律知识与交通运输行业法律法规的融合，按照“谁执法，谁普法”的原则，加强路政、运政人员对道路运输法律、安全知识的普及力度，创造人人懂法、守法、用法的良好法治环境。
2014年交通局年终工作总结范文
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在县委、县政府的正确领导、省州交通主管部门的关心支持下，××县交通局紧紧围绕中心工作，以科学发展观为指导，发扬艰苦奋斗、开拓进取的精神，按照年初制订的计划目标，真抓实干，认真组织项目的实施,一年来各项工作均取得了可喜的成绩。
一、加强学习，提高素质
在县委的正确领导下，以*理论和“xxxx”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真学习贯彻党的xx大和州、县党代会精神，学习贯彻省、州交通运输工作会议精神，贯彻落实县委政府的决策决定。坚持开展党委理论中心组学习活动和开展民主生活会，加强党风党纪教育，推进党风廉政建设和反腐败斗争向纵深发展。不断增强党组织的战斗力和凝聚力，较好地发挥了党员的先锋模范作用。
认真组织开展学习实践科学发展观活动，通过学习、民主测评、分析检查和召开民主生活会，开展批评与自我批评，不断纠正自身和工作中存在的问题，把科学发展观贯彻落实到我县交通工作的各个方面，为我县交通事业又好又快地发展提供了坚实的保证。
二、交通基础设施建设
截至目前，县交通局围绕年初制定的工作目标计划，共完成固定资产投资35596万元。
（一）
石蒙高速公路××段征地拆迁工作稳步推进
石蒙高速公路××段共有正线94.1公里（石锁段81.9公里，锁蒙段12.2公里）及联络线21公里，设4座互通式立交桥，一条长640米隧道，建设用地涉及东风国营农场、6个乡镇、31个村委会、99个村民小组。
现全线共完成各类用地丈量11125亩。涉及房屋拆迁195户。需迁改电力铁塔19座，电线杆2244棵，电力线33904米，架空通信光缆189630米，地下管道75米，坟地1195冢。征地拆迁补偿费共到位资金2.6亿元，已兑付资金2.4亿元。
（二）农村公路建设再上新台阶
1、虹宣公路（通乡油路）改造项目全长24公里，三级公路，途经4个村委会，受益人口近5万人，工程概算1910万元。工程于XX年7月开工，至XX年8月全面完工交付使用，相关部门正在对工程项目进行审计。
2、××县湖泉至东风农场农村公路改造工程，以下简称“湖东公路”（又名葡萄观光大道），路线全长8.305685公里，起点为湖泉生态园南用地界止、经小路体后山、东风农场二十三队、鸡街铺水库，止于东风农场欧式大街。公路等级为山岭重丘区三级公路，设计行车时速为30公里/小时，路基路面宽度：路基宽18.0米，水泥混泥土路面宽2×5.0米 5.0米绿化带 2×1.5米宽人行道。投资规模预计7000万元。有关部门已对项目可研和环评进行了批复，县政府成立了公路建设领导小组，制订下发了《湖东公路建设征地拆迁补偿标准实施细则》、《湖东公路建设房屋拆迁安置用地实施办法》，完成了公路沿线房屋拆迁、土地丈量、地上附着物及树木等数量的核实和评估，并汇总公示准备补偿。工程分两个合同段于12月2日进行了公开招投标，施工单位将于12月11日进场施工，项目预计XX年内可全面完成。
但由于12月4日，县委、县政府及红河投资公司及相关部门到湖东路实地进行踏堪后决定：为适应××打造旅游强县的需要，并与湖泉生态园的建设规划相衔接，将湖东路建设改为路基宽24米（其中水泥混凝土路面宽8米，两边各8米绿化带）。交通局组织人员于12月5日对湖东路建设进行重新设计，设计资料争取于12月15日前完成，以便尽快开工建设。
3、XX年全县共安排农村公路43个项目110公里，完成投资1680万元（其中县补资金1000万元）。至XX年6月已全部完工。XX年的9个通达工程项目总里程为63.9公里，总投入1150万元，其中中央补助734万元，县配套资金416万元，项目工程现已全部完工，资料收集齐全，等待州交通局委托审计部门进行审计后组织验收。
XX年的县内农村公路改造共安排36个项目78公里，预计投资1320万元（县补资金800万元）。省州下达通达工程项目22条152.5公里，预计总投资2773万元（中央投资2488万元）。县政府与各乡镇签定了XX年度农村公路建设目标管理责任书，要求各项目必须XX年5月31日前全面完工。现已开工建设农村公路12个项目，通达工程3个项目。
4、项目前期工作及储备。组织完成了泸中线××段36.4公里、弥小公路尖石头至小河门段48.7公里、点江公路点子寨至江边大桥段31.7公里、大杨线独田至拉里黑段9.5公里、卫逸公路卫泸至逸圃段14.7公里等五条农村公路通畅工程项目的工可、环评等工作，通过了省州发改委的评审，进入项目库储备。
5、完成投资266.5万元的西二镇客运站、江边乡客运站建设。预计投资90万元的西一镇客运站，前期工作已完成，正在组织招投标，计划12月初开工建设。
（三）水上交通安全监督管理工作
按照《中华人民共和国内河交通管理条例》的有关规定，对乡镇渡口船舶、旅游船舶进行安全检查9次，签订安全生产责任承包书7份，一年来未发生水上交通安全事故。
（四）农村公路养护及路政管理工作
全年累计投入资金35.2万元，机械198个台班、人力2856人次、清理边坡塌方25890立方米、抢修涵洞2道，修复挡墙287立方。投资423.37万元完成了弥小公路、点江公路、五山公路约17公里的中修工程，经州交通局组织验收，评定为优良工程。好路率达到了61.2。
路政案件共立案6件，查处6件，查处率100，路产恢复2件，挽回经济损失3.5万元，使路产、路权得到有效保障。
（五）运政管理工作
XX年开通县城—弥阳镇瓦草村委会的客运线路，投放运力19座中型客车10辆。朋普镇红达农村客运公司、西二镇西龙农村客运公司已按规定程序获得许可，并挂牌成立。西二西龙农村客运公司自10月15日起正式投放运力，目前已投入车辆5辆（19座中巴车）进行经营。
全年共查处非法营运的微型客车14辆，暂扣证件3本，规范客运线路1条（朋普——巡检司线路）。每月定期开展1次对客运、驾培、危货、维修业的安全检查，对检查出的问题及时要求整改。全年共下安全隐患整改通知书3份，其中客运企业2份，维修企业1份。
XX年全县新增货运车辆582辆，吨位2951吨，转出货运车辆102辆；新增客运车辆15辆，客位285座。新增农村客运班线3条。新增三类维修企业16户，二类摩托车修理业户5户，新增驾培站校1家。全县应审营运车辆3579辆，实审2888辆，审验率86。
（六）其他工作
1、锦屏山风景区二期工程公路建设项目全长2公里，概算投资250万元，协助锦屏山风景区管理处做好工程监理、提供技术指导，目前已完成工程总量的70。
协助县发改局做好云桂铁路建设项目的道路交叉、站点设置、进站道路等相关复查工作。
2、建议提案办理工作。对XX年涉及交通工作的67件人大代表建议、21件政协提案、9件党代会提案、1件州人大代表建议进行认真的分析和梳理，严格按照有关要求，与代表委员直接面商，面对面与代表委员进行了协商答复，面商率达100％，满意率达100；办复率达100。
3、交通安全管理工作。一年来共组织学习15次，出专栏9期，与下属及涉及的部门签订安全生产管理目标责任13份；组织安全检查26次，检查单位60个（次）；悬挂宣传标语31条，发放宣传单23000份，在东西客运站开展安全生产月活动，摆放安全生产警示教育图片10幅78图。增强了安全生产意识，确保了安全生产。
4、办理来信来访。一年来共接持群众来访1人次，接到来信1件，已转交运政所调查处理。采取定期不定期到军队转业干部家中走访座谈，确保了无上访人员。
5、开展扶贫慰问工作。组织捐集资7211元购买化肥等物资对朋普镇齐格村委会21户困难户进行了扶持慰问；筹措资金5000元补助齐格村委会购置办公用品及政策宣传资料；筹集4270元对离退休、军转干部及低保户进行节日慰问；筹集1900元对单位儿童进行慰问和鼓励；号召职工捐资4330元对西二镇西龙村委会法克村被烧伤的4岁男孩魏建华进行帮助，同时为他购买了190元的书包、文具等学习用品。
6、按照州县阳光政府四项制度工作的有关文件精神，制定了重点工作通报等实施方案，推进政务公开，进一步提高工作透明度，推动各项工作的落实，提高执行力和公信力，共公开40条××县交通局重要事项、重点工作通报信息，定期报送“96128”政务信息查询专线基础信息表。
7、信息报送工作。按照县政府县纪委有关文件的要求，按时上报信息材料，向政府办信息科报送了4篇交通工作调研报告；不定期向纪委、政府办信息科等部门报送了21篇交通信息，全面提升信息工作质量和水平，更好地为新形势下开展党风廉政建设和反腐败斗争服务。
运管所年终工作总结范文
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一、2011年工作完成情况
2011年1—10月，按照县交通局和市运管处给我所下达的目标任务，对照检查，现将完成情况汇报如下：
（一）运输市场管理工作
1、客运管理
⑴根据交通运输管理职责的调整和增加，城市公交车交由交通部门管理，基于此，今年我们着重完善对城乡公交车的管理，指导公司按照《公交车运行规范》，加强对公交车经营者的教育和培训，确保公交车安全规范运行。春运期间，我所将运政执法人员分成3组，每天由一个所领导带班，到车站和各客运线路巡查，发现隐患，及时现场处理，较好地完成了春运运输组织及安全监管工作。完成了“十一”黄金周的运输组织及安全监管工作。春运和“十一”黄金周期间无重、特大运输安全责任事故发生。完成了清明、五一、端午等小长假的运输组织及安全监管工作。节日期间无重、特大运输安全责任事故发生。期间共按规定发放加班牌80张。
加强客运市场秩序整顿，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车容车貌专项整治工作。加强了县城客运秩序的清理整顿，规范市内公交车上下客。
加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，2011年新办出租车服务证 10人次，更换出租车服务证60人次。
⑵进一步加强我县客运市场监管管理工作，督促企业建立健全各项管理制度和基础档案，继续规范和完善了客运车辆的技术档案和管理档案，认真组织客运企业进行了2010年度质量信誉考核。
⑶加强道路运输从业人员的教育培训工作，实行安全生产资格准入制度，截止目前，办安全管理人员培训班一期，培训人员60人，2011年新办出租车服务证 10人次，更换出租车服务证60人次。
⑷进一步加强出租汽车市场管理，提升出租汽车行业窗口形象，我县42辆出租汽车全部安装了GpS，并统一更换使用带有LED电子显示屏的顶灯。继续整顿客运市场秩序，重点加强了道路客运及出租汽车经营秩序和车辆容貌专项整治工作。
⑸为规范XX县道路旅客运输市场的管理，依据《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规制定了《XX县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法（试行）》，并根据《XX县道路旅客运输单车质量信誉考核实施办法（试行）》按月对我县境内农村客运车辆实行了单车质量信誉考核。
⑹为进一步提升景区品牌形象，打造第三空间，完善其配套功能，认真贯彻落实我县提出的旅游兴县、经济强县的指导思想，我县开行了XX至白马关倒湾古镇、XX至万福寺旅游线路，共投放客运车辆4辆。
⑺今年截止目前，更新出租客运车辆12辆，更新客运车辆1辆。
2、货运管理
⑴进一步加强了危险品货运车辆的管理工作，多次对全县危货车辆的证照、标志（灯、牌）、GpS监控平台、危险品车辆安全设施设备配置、危险品运输从业人员进行专项整治。
⑵规范和完善了危险品运输企业的基础资料 ，建立健全货运车辆的基础管理台帐，督促企业建立健全并落实各项管理制度，严格按照相关法律法规完成了8家危险品运输企业2010年度的质量信誉考评工作。
⑶截止目前，新审批普通货运车辆 180余台，新审批危险品货运车辆10台。
⑷截止目前，按规定共年审车辆1200台。
⑸按照市运管处《关于在全市范围开展道路危险货物运输专项整治工作的通知》（德市运函〔2011〕字第79号）文件精神，认真开展我县道路危险货物运输专项整治工作。
（二）维修市场管理工作
1、建立自律机制，加强营运车辆二级维护的管理
⑴为切实加强车辆二级维护的管理，今年上半年对全县二类以上汽车修理厂的汽车维修信息管理系统软件进行了三次系统升级，从而优化了车辆维修管理的程序，实现修理厂对车辆进厂到出厂的全程管理，提高了企业工作效率，规范了二级维护管理的流程。从源头入手，杜绝虚开、买卖 “二维”合格证行为。
⑵要求企业严格执行二级维护程序，规范二级维护的操作，加强了对二级维护档案的监管力度。查处二级维护超期案件42余起，有力的开展了对车辆技术状况的管理。
⑶为进一步落实客、货运输车辆定期维护和检测工作，确保二级维护竣工质量，针对倒卖和虚开二级维护竣工合格证等违规行为，我所对各维修及客、货运输企业，提出了维修企业落实专人对维修作业进行网上全程监控，并严格执行《汽车维护、检测、诊断技术规范》；要求运输企业的技安员建立、健全维护期管理台帐，并要求送修车驾驶员跟踪检查车辆维护的全过程，若发现修理工漏项、漏查等行为，及时向公司和主管部门反映或投诉等治理措施。
⑷5月20日，协助市运管处组织主持召开了全市车辆维修行业管理工作会。会上，我所向各县（市、区）介绍了“营运车辆二级维护监管系统”的使用情况，重点介绍了该系统的主要功能、指标解释及操作使用等。该系统的推广使用有利于加强全市车辆二级维护的管理，建立规范有序的“二维”工作环境，从而确保车辆技术的安全稳定。
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