弹指之间，一阶段的工作即将告一段落了。此时就可以对工作做个总结看看自己的工作表现。总结是在某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，什么样的总结比较全面呢？小编特地为大家精心收集和整理了“交通运输局2020年春运平安生产工作总结”，仅供您在工作和学习中参考。
20xx年春运工作在县委、当局和行业主管部门的正确领导、指挥、指导、关切和社会各界的支持下，通过全系统干部职工和从业人员的配合尽力，XX县交通运输局本着以人为本、平安第一、优质办事的指导思想，以实现平安通顺、文明协调的工作目标，精心组织，强化监管、狠抓责任落实，圆满完成了20xx年春运工作任务。现将春运平安生产申报如下：
一、圆满完成了春运工作目标任务
整个春运期间共计投入客运车493辆，备班车20辆。此中班线客车305辆，旅游车21辆，公交车49辆，出租车118辆;班线客运发车57120班次，运送旅客100.64万人次;旅游客运发车602班次，运送游客1.3815万人次。春运期间未发生一起客运车辆交通平安责任事故，实现了无旅客滞留、积压，完成了确保旅客走得舒心、走得安心、走得宁神的目标，圆满完成了工作目标任务。
二、多措并举，确保春运工作
(一)强化鼓吹实效。通过鼓吹条幅、图片展板、鼓吹材料、GpS平台、电子显示平台、LED屏滚动等因地制宜开展了形式多样的平安教导运动。自春运启动以来，热情解答大众咨询千余次，各类鼓吹标语600余副。
(二)增强平安预警工作。遇到大雨、大雾等恶劣天气在第一光阴通过电信、移动、GpS平台等网络将平安短信发送给驾乘人员和广大市民朋友，提醒谨慎驾驶，遵守交通规则，出行注意平安，不乘坐不法营运车，切实掩护自身利益，配合营造协调的交通运输情况，确保了水陆交通运输信息的通顺。
(三)狠抓平安反省。针对不应时期、不合要求，实时增强岁末年初和20xx年春运、春节等重点时段期间平安生产工作的落实，开展平安生产大反省，查找平安工作中存在的平安隐患，并限期责任单位落拭魅整改。交通系统春运期间累计出动反省、巡查、执法车辆等500余台次，人员1500余人次。
三、突出重点，三方面抓好春运工作gz85.Com
(一)途径运输方面。采取安排预防、现场反省、督查推进相结合的方法，确保春运途径运输工作。一是汽趁魅站悬挂迎接横幅，采取设置农民工专用购票窗口、咨询办事窗口、绿色通道等方法，保障农民工顺利回籍过节及外出务工。二是增强对运输市场监督治理，严厉袭击不法营运和货运双超行为，开展途径运输市场专项整治。春运期间，共查扣不法营运黑车4辆，检测货运车辆5600辆，卸货12.5吨。三是完善投诉机制，规范营运治理，维护正常秩序。时刻关注群众对交通运输组织、运输平安、办事质量、春运价格等社会敏感问题的反应。四是打扫路障，为春运护航。及时了解路面环境，确保反应迅捷，救援实时。强化了路面巡查、重点路段节制治理，确保车流顺畅。春运期间，共出动巡查车280台次，上路人员1120人次，排除路障40处共计560㎡，规复、重新设置波形防护栏32处，640m，设置平安警示标志37处。
(二)水路运输方面。强化监督保安全，狠抓治理保通顺。春运期间共出动执法车船45次、执法人员114人次、反省渡口22处、船埠6处，反省船舶215艘次，平安承运旅客约1.7万人次，包管了春运安然无恙故发生。
(三)寄递行业平安治理。一是对城区的寄递物流企业进行了拉网式排查、清理、整治、规范经营工作，督匆匆各企业对全县乡(镇)署理点增强平安治理，规范操作，落实三个100%和寄递e通的使用及经营场所平安治理，规范堆摆物品等;二是鼎力鼓吹《中华人民共和国反可怕主义法》、《快递行业治理条例》、《邮政行业平安监督治理法子》等律例，使人民群众普遍建立依法寄递、平安寄递理念，取得了明显后果，确保了平安。
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2020年区交通局春节运输工作总结
我区20xx年春运工作从1月11日开始，至2月19日胜利结束，历时40天。在区委、区政府的正确领导下，各有关部门和各运输单位密切配合、齐心协力，辛勤劳动、扎实工作，圆满地完成了春运各项工作任务，共安全发送旅客148万人次，运送春节各类物质百余万吨，未发生一起客运车辆和站场客运船舶死人和伤人事故，实现了“安全有序、畅通和谐”的春运目标，实现了又一个春运安全年。
一、领导重视，周密部署，精心组织
春运工作是年初涉及人民群众切身利益的头一件大事。区政府对今年的春运工作高度重视，成立了成立了以王泽元区长助理为组长，交通、公安、监察、劳动、民政、物价等部门负责同志为成员的春运工作领导小组，印发了《关于认真做好20xx年春运工作的通知》，召开了全区春运工作会议，全面部署20xx年春运工作。各有关部门和各交通运输单位按照区政府会议精神，层层建立工作机构，明确工作责任，实行24小时值班制度、客流预警制度、应急处置制度、信息报送制度，形成了上下联动、反应灵敏、监管有力的春运工作机制。
春运期间，各级领导十分关注春运工作，多次亲赴车站、码头等春运第一线检查指导工作，慰问战斗在春运第一线的广大干部和职工。春运首日，区春运工作领导小组副组长、区人民政府办公室杨振浩副主任,区春运工作领导小组成员、区交通局副局长江福元同志，区春运工作领导小组办公室主任、区运管所所长陈建东同志率队到车站、码头，听取各单位情况汇报，检查安全关键部位，并就进一步做好春运工作提出了要求。春运期间，区春运工作领导小组组长、区长助理王泽元同志，区春运工作领导小组副组长、区交通局局长曹建新同志多次深入到车站、码头，检查指导春运工作。1月19日，区委书记张林同志一行对新洲中心客运站进行了检查，对客运站的春运组织工作及春运安全工作给予了充分肯定。
各单位将主要精力投入到春运工作之中，求真务实，狠抓落实。区运管所、公路局、航管处、区交警大队等部门都抽调了大批工作人员深入春运一线，实行包站、包段、包点、包片、包船、包线，督导各客运站、乡镇渡口、公路道班搞好安全运输。新洲中心客运站及阳逻客运站，定人定岗定责，实行24小时值班制，保证了广大旅客走得安全，走得及时，走得有序。
二、强化监督管理，保障春运安全
运输安全历来是春运工作的重中之重。今年春运，各单位落实责任，突出重点，狠抓防范，消除了安全隐患，安全生产形势较为平稳。重点抓了以下几个方面的工作：一是落实安全生产责任，层层签订责任状。各管理部门与各运输企业与分别签订了安全生产责任书，各运输企业与驾驶员层层签订了安全目标责任书，把安全措施和安全责任落实到人，做到严格管理，明确职责，切实做好各项春运安全防范措施；二是认真开展安全检查，严把市场准入关和检查关。春运前，对所有参营车船进行了一次安全检查，对不符合技术要求的车船一律不准投入春运。航管处采取分片包干、责任到人的办法，对重点乡镇渡口、长江渡口、重点客船进行防守。区运管所认真贯彻《道路运输条例》，积极组织运输企业投保承运人责任险，对检测不合格的车辆和未投保承运人责任险的车辆，一律不发放《春运准运证》。各客运站点不售超载票，不发超载车，认真开展查堵“三品”工作。XX区中心客运站还专门配备了安全检查仪，加强安全检查。各运输企业认真落实春运的物资准备，配备防滑链750余条，三角木250付等；公路局根据气候的变化，及时排除急弯、陡坡、桥面的险情。各职能部门还加强安全监管，深入运输企业、站场开展安全检查，以确保运输安全。三是强化路面管控，严把车辆安全运行关。区交警大队派交警进驻客运站，并在邾城、阳逻设置2个春运交通安全服务站，实行24小时驻守，从严查处客车超员、超速、不按规定让行、酒后驾车、无证驾驶等严重违法行为，发现一起，查处一起。区武警中队在旅客高峰时段，每天派4至6人到新洲中心客运站维持秩序。邾城派出所增派警力和保安，加强巡逻，杜绝两抢一盗案件的发生，形成春运安全和治安的严管态势。
三、加强市场监管，提高服务水平
交通主管部门春运期间加大运输市场的监管力度，调整监管方式，进一步打击违章经营行为，同时重点打击运输无证经营、违法经营活动，保证春运期间市场秩序的稳定。春运以来，区运管所为保障广大旅客的出行安全，切实维护全市道路客运市场秩序，组织运政执法人员，强化市场监管，对客运站周边地段实行重点监控；对全区客流集中的主要路段组织流动巡查，重点打击不按站点停靠、站外揽客等违法经营行为，充分发挥了运管部门对违法经营活动的威慑作用。
为确保春运交通安全，区交警大队严查客车超员、酒后驾驶等严重交通违法行为，查获严重超员客车两辆，两名违法驾驶员被取消春运资格。
服务质量的高低是衡量春运工作完成得好坏的重要标志。全区运输系统以春运工作为契机，深入开展争创“三个一流”活动，各客运企业和站点推行“三优、三化”管理，清理和完善服务设施，旅客的候车环境进一步改观，服务质量有明显提高。XX区中心客运站站务员“明邾”品牌班积级开展文明礼仪服务，为旅客营造”情暧旅途，爱满车站”的氛围。行业管理部门投入大量人员加强站点现场管理，积极为车主和旅客排忧解难。区运管所所长陈建东同志和区中心客运站站长库月旺同志始终奋战在春运第一线，雨雪天气，叮嘱驾驶员注意安全;客流高峰，维护站场秩序，调度安排运力;大年三十,赴武汉接回新洲最后一名旅客，最后一班车，使新洲籍旅客无一滞留。
20xx年的春运工作，由于领导重视，准备充分，措施得力，实现了“安全有序、畅通和谐”的春运目标，受到了上级领导和广大人民群众的好评。但是我们仍要清醒地看到，春运工作仍有不足之处。我们将进一步完善各种预案，探索研究新的办法，着力在提高运输组织、安全和协调能力上下功夫，力争把今后的工作做得更好。
XX区春运工作领导小组办公室转贴于
2020年县春运办、交通局春运工作总结
我县20xx年春运工作在各级政府重视下，在市交通局XX县春运办的领导下，在有关部门密切配合、共同努力下，坚持“以人为本，安全第一，以客为主，优质便利”的原则，加强领导，密切配合，科学调配运力，全力以赴打造“和谐春运”、“平安春运”和“有序春运”，确保春运“安全有序，优质畅通”，圆满完成了今年的春运工作。春运期间，全县陆上运输共投放客运车辆275辆，计6683座位，运送旅客58万人次，完成周转量3625万人公里，与去年同期相比略有增长。其中短途客运共投入营运车辆179辆，3637座位；投入长途客运车辆96辆，3046座位。水上运输投放渡船1艘，75个客位，完成渡运量1.1万余人次，与去年同期相当。春运期间道路运输企业无责任行车事故发生；全县渡口实现安全无事故。现将工作总结如下：
一、加强组织领导，周密部署安排
春运开始前，各级政府及主管部门，都十分重视今年春运工作，把它当作一件大事来抓，认真贯彻落实各级春运会议精神。1月7日下午县政府组织召开了由交通系统、交警中层以上干部、春运办、渡口负责人、有关乡镇、街道、安委会成员单位等参加的全县春运工作会议，会上县交通局局长陈绍瑛部署交通系统春运工作任务；县公安局副局长许照岗部署公安交警春运交通安全管理工作；副县长、县春运办主任许世斌对20xx年全县春运工作作了全面部署，要求各单位进一步提高对春运工作重要性的认识，突出重点，狠抓落实，确保春运安全畅通，要切实加强对春运工作的领导，健全组织，建立机构，明确职责，强调了绝不能因为我们工作失误造成交通事故；事故发生后，绝不能因为我们工作上的不力而加大事故损失，作为各单位对春运工作的最起码标准。县府成立了由分管副县长任组长、交通、公安、安监等单位负责人为副组长的县春运领导小组，下设县春运办公室，负责对外联络、协调、宣传、统计、信息搜集与整理。在此之前，县交通局于1月5日组织交通行业有关单位负责人及分管安全人员在交通局七楼收视收听省交通系统20xx年春运工作电视电话会议。1月12日，春运第二天，副县长许世斌等县领导及交通局长陈绍瑛等部门负责人，对公路运输总公司、客运中心、北站、恒达运输有限公司、小溪坑渡口及经过天台主要国省道等进行了现场工作检查和指导。强调各部门要通力合作，各负其责，进一步加强安全工作，要求运输企业加强一线源头管理，消除安全隐患，确保春运安全。
作为担负春运工作主要任务的交通主管部门和行业管理部门，县交通局按照省厅、市局的统一部署，全力做好春运组织工作。印发天交[20xx]1号《关于认真做好20xx年春节运输工作的通知》，成立了由局长陈绍瑛任组长，副局长张哲舜、王良江任副组长的局春运领导小组，同时设立春运办公室、道路运输指挥中心、道路保畅通指挥中心，实行24小时值班制度。公路段、运管所、公路运输总公司、恒达运输有限公司等单位也相应成立由主要领导负责的春运领导小组或办事机构，分别召开春运动员大会，层层发动，在值班制度、应急方案、安全门检、“三品”查堵、宣传发动等方面落实工作责任制，组织开展以安全为重点的检查，确保各项措施落实到位，保障春运工作顺利进行。
二、加强运输组织，确保春运平稳有序。
运管部门、运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，针对春运呈现学生客流、民工客流、经商客流、探亲客流、旅游客流“多流”交织的特点，通过研究客流变化规律，制订各种突发情况应急措施，提高应急能力。一是安排机动运力，确保应急疏运。共组织了7辆大客车作为机动加班车，机动运力主要担负特发性客流或从超载客车上卸载下来旅客的运输任务；二是加强和改善运输组织，通过对正班车科学调度，增开加班车或包车的方式，提高正班车辆运行效率。正班车辆除完成正班作业外，在确保车辆技术性能良好和驾驶员精力充沛的情况下，通过驾驶员与车辆的合理组合，根据需要落实好加班班次与数量，疏运旅客；三是加强运输企业横向联系，充分利用过境班车疏散客流；四是小溪坑渡口在高峰期安排加班航次，确保库区群众对渡运需求。2月2日农历正月初八，天台旅客有逢双日出门习俗，是天台客运量高峰日，天台客运中心根据客流情况发车时间提前到凌晨2时开始发班。由于新客运中心硬件设施良好，售票厅、候车厅面积大，加上准备充分，措施有力，保证了高峰期旅客运输也能有条不紊进行。
三、加强路政管理，确保道路畅通
为保障春运公路安全畅通，交通部门采取积极措施，加强对境内公路安全管理，排查隐患。在春运开始前，交通局组织公路管理及养护部门，对全县主要道路、桥梁、隧道、护栏、高挡墙、高边坡等进行了全面检查，发现有危及交通安全的，及时采取相应措施消除，对存在缺陷路面、路肩等进行填补、整修作业，完善公路标志、标线设施，及时修复了关岭避险车道等。春运前，对前几年化20万元购置的一辆扫雪车和一辆洒盐车进行了维修保养，并在104国道关岭雪阻易发路段准备了防滑路料及扫雪工具，坚持将关岭路段的保畅通工作作为重点来抓。落实好扫雪除冰民工，设立了观察点，安排信息员24小时监视主要道路状况，及时掌握道路运行动态，做到材料、设备、人员三落实，确保恶劣天气主要国省道畅通。加强路政管理，加大路面巡查力度，对侵占公路现象，坚决予以清除。春运期间，天台交通部门共查处路政违章案件10起，拆除非公路标牌10块，清理堆积物210平方米，安装标志牌10块，有效地保障了公路设施的完好，努力确保道路畅通。
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转贴于四、加强安全管理，确保春运平稳。
安全工作是春运重中之重，我们始终坚持“预防为主，安全第一，综合治理”的方针，本着对党和人民高度负责的精神，严格落实国家和上级有关全生产和运输安全管理各项规定，切实做好对事故预防工作，落实安全责任，加强监督检查，全力避免重特大事故的发生，保障人民群众生命财产安全。一是春运开始前县交通局组织力量对车站、码头、施工路段等进行全面安全检查，对计划参加春运的正班车辆和确定临时调配的机动车辆、渡口渡船的技术状况和安全设施设备进行检查，凡不符合春运要求或安全无保障的车、船，不得投入春运生产，为春运安全打下坚实基础。二是强化对驾驶员管理，按照“四不准”要求对驾驶员逐个进行了登记摸底，核定春运上岗资格，与每位参加春运驾驶员签订春运《行车安全责任书》、《驾驶员聘用协议书》和《20xx年春运驾驶员综合安全责任书》，责任书签订率达100%，明确规定驾驶员连续工作时间不超过4小时，24小时内实际驾驶时间不超过8小时，运距超过350公里以上的必须备2名以上驾驶员，与短途山区支线全体驾驶员签订三级道路以下夜间不能运行保证书。三是加强客运站、渡口源头管理。车辆凭经审验合格牌证排班，驾驶员凭证安排上岗，充分利用投资50万元在客运中心配置的旅客行包检查仪，认真检查旅客随身携带行包，坚决杜绝旅客携带易燃、易爆及危险物品进站乘车，确保了旅客生命财产安全。四是做好始发班车安全门检和回场例检工作。共检查客车4400辆次，排查出安全隐患15辆次，经整改合格后方准予出站运行，无超载情况出现，在源头上坚决杜绝技术不合格或超载车辆出站。五是充分利用gps和行车记录仪，对参加春运的长途客运实行24小时全天候监控，对所有营运班车的运行速度、路线、状态等进行监管，通过平台监控车辆运行情况2700辆次，查处超速车辆312辆次，其中超速10%以上3辆次，驾驶员故意遮挡gps天线逃避监控2辆次，均按照《gps使用管理规定》进行了处理。六是发挥运管、路政等部门职能作用，加大路检、路查力度，打击各类违法违章行为，对超载车辆实行强制卸客，就地分流。春运期间运管部门上路值勤670人次，检查车辆318辆，处理违法违章车辆76辆次。96520受理群众投诉81次，做到件件有登记，事事有结果，较好地维护了广大旅客和经营者的合法权益。七是加强安全宣传教育，营造良好春运氛围。春运期间，交通有关单位通过多种形式，向全体从业人员及全社会广泛宣传春运信息和安全注意事项，引导旅客提高自我保护能力，养成自觉拒绝乘坐非法包车、超载、带病、客货混装的车辆，动员其到客运站购票乘车。继续推出对客车驾驶员家属进行安全知识教育，增加驾驶员家属安全意识，帮助督促丈夫不开疲劳车、不酒后驾驶、不超速驾驶，为春运安全起到了积极作用。据统计，春运期间，共悬挂横幅8幅，张贴标语81张，设置滚动式宣传标语25条，刊出黑板报、简报10期，公司共向参加春运的驾驶员发送安全教育短信6000余条次，分发安全资料1000余份，驾驶员安全教育1300余人次。八是渡运高峰期间渡管人员坚持现场跟船作业，防止渡船超载，冒险航行，维护渡运秩序。今年的节前1月17日、1月22日和节后1月28日、1月29日，是今年节前节后渡运高峰期，交通局组织人员前往小溪坑渡口安全检查和电话督促，要求镇政府加强渡口安全管理，街头镇分管副镇长及渡管员都坚持在渡口现场值班。由于各项安全措施的落实到位，基本实现了春运安全目标。
五、坚持以人为本，努力提高服务质量。
安全、有序、优质、畅通，使旅客满意是客运工作服务宗旨，也是春运工作所追求目标。我们把春运工作服务质量好坏当作对平时在这方面所做工作的一次综合检验。客运企业认真落实各项服务标准，努力提高服务水平，车辆和渡船都按规定配齐安全、服务等设施，并经常检查保证运输过程中能正常使用。保持站容、车貌整洁卫生，站场客流有序流动，加强调度指挥，保证车船正班正点。采取提前预售车票、增设售票窗口、城乡联网售票、设立咨询台、延长服务时间、电话预约订票等措施方便旅客购票、乘车。设立“特困旅客救助基金”，减轻特殊旅客和特困群体乘车经济负担，深受旅客欢迎。在窗口单位所有岗位推行站务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化。在候车室显眼位置配备供应茶水、药品、针线包等应急物品。开辟绿色通道，做好老、弱、病、残旅客重点服务。
运管部门在客运中心设立办公室，以创造优良秩序，净化运输市场为目标，配合做好运输站场管理，打击各种违章经营，设立举报投诉电话，并向社会公布，做到有报必查，查实必究，充分保障了春运经营者和广大旅客的正当合法权益。
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转贴于四、加强安全管理，确保春运平稳。
安全工作是春运重中之重，我们始终坚持“预防为主，安全第一，综合治理”的方针，本着对党和人民高度负责的精神，严格落实国家和上级有关全生产和运输安全管理各项规定，切实做好对事故预防工作，落实安全责任，加强监督检查，全力避免重特大事故的发生，保障人民群众生命财产安全。一是春运开始前县交通局组织力量对车站、码头、施工路段等进行全面安全检查，对计划参加春运的正班车辆和确定临时调配的机动车辆、渡口渡船的技术状况和安全设施设备进行检查，凡不符合春运要求或安全无保障的车、船，不得投入春运生产，为春运安全打下坚实基础。二是强化对驾驶员管理，按照“四不准”要求对驾驶员逐个进行了登记摸底，核定春运上岗资格，与每位参加春运驾驶员签订春运《行车安全责任书》、《驾驶员聘用协议书》和《20xx年春运驾驶员综合安全责任书》，责任书签订率达100%，明确规定驾驶员连续工作时间不超过4小时，24小时内实际驾驶时间不超过8小时，运距超过350公里以上的必须备2名以上驾驶员，与短途山区支线全体驾驶员签订三级道路以下夜间不能运行保证书。三是加强客运站、渡口源头管理。车辆凭经审验合格牌证排班，驾驶员凭证安排上岗，充分利用投资50万元在客运中心配置的旅客行包检查仪，认真检查旅客随身携带行包，坚决杜绝旅客携带易燃、易爆及危险物品进站乘车，确保了旅客生命财产安全。四是做好始发班车安全门检和回场例检工作。共检查客车4400辆次，排查出安全隐患15辆次，经整改合格后方准予出站运行，无超载情况出现，在源头上坚决杜绝技术不合格或超载车辆出站。五是充分利用gps和行车记录仪，对参加春运的长途客运实行24小时全天候监控，对所有营运班车的运行速度、路线、状态等进行监管，通过平台监控车辆运行情况2700辆次，查处超速车辆312辆次，其中超速10%以上3辆次，驾驶员故意遮挡gps天线逃避监控2辆次，均按照《gps使用管理规定》进行了处理。六是发挥运管、路政等部门职能作用，加大路检、路查力度，打击各类违法违章行为，对超载车辆实行强制卸客，就地分流。春运期间运管部门上路值勤670人次，检查车辆318辆，处理违法违章车辆76辆次。96520受理群众投诉81次，做到件件有登记，事事有结果，较好地维护了广大旅客和经营者的合法权益。七是加强安全宣传教育，营造良好春运氛围。春运期间，交通有关单位通过多种形式，向全体从业人员及全社会广泛宣传春运信息和安全注意事项，引导旅客提高自我保护能力，养成自觉拒绝乘坐非法包车、超载、带病、客货混装的车辆，动员其到客运站购票乘车。继续推出对客车驾驶员家属进行安全知识教育，增加驾驶员家属安全意识，帮助督促丈夫不开疲劳车、不酒后驾驶、不超速驾驶，为春运安全起到了积极作用。据统计，春运期间，共悬挂横幅8幅，张贴标语81张，设置滚动式宣传标语25条，刊出黑板报、简报10期，公司共向参加春运的驾驶员发送安全教育短信6000余条次，分发安全资料1000余份，驾驶员安全教育1300余人次。八是渡运高峰期间渡管人员坚持现场跟船作业，防止渡船超载，冒险航行，维护渡运秩序。今年的节前1月17日、1月22日和节后1月28日、1月29日，是今年节前节后渡运高峰期，交通局组织人员前往小溪坑渡口安全检查和电话督促，要求镇政府加强渡口安全管理，街头镇分管副镇长及渡管员都坚持在渡口现场值班。由于各项安全措施的落实到位，基本实现了春运安全目标。
五、坚持以人为本，努力提高服务质量。
安全、有序、优质、畅通，使旅客满意是客运工作服务宗旨，也是春运工作所追求目标。我们把春运工作服务质量好坏当作对平时在这方面所做工作的一次综合检验。客运企业认真落实各项服务标准，努力提高服务水平，车辆和渡船都按规定配齐安全、服务等设施，并经常检查保证运输过程中能正常使用。保持站容、车貌整洁卫生，站场客流有序流动，加强调度指挥，保证车船正班正点。采取提前预售车票、增设售票窗口、城乡联网售票、设立咨询台、延长服务时间、电话预约订票等措施方便旅客购票、乘车。设立“特困旅客救助基金”，减轻特殊旅客和特困群体乘车经济负担，深受旅客欢迎。在窗口单位所有岗位推行站务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化。在候车室显眼位置配备供应茶水、药品、针线包等应急物品。开辟绿色通道，做好老、弱、病、残旅客重点服务。
运管部门在客运中心设立办公室，以创造优良秩序，净化运输市场为目标，配合做好运输站场管理，打击各种违章经营，设立举报投诉电话，并向社会公布，做到有报必查，查实必究，充分保障了春运经营者和广大旅客的正当合法权益。
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转贴于2020年市交通运输局工作总结
其生产、作业、运输和经营。以“安全生产月”活动为载体，加大车站码头、交通重点工程施工现场的安全监管，今年来，共开展现场安全检查1042天次，召开安全工作例会213场次，发现各类安全隐患262起，整改262起，整改率达100%。集中开展“打非”专项行动，做到安全生产警钟长鸣，安全责任意识不淡，安全之弦紧绷不松，确保安全态势平稳。
4、公路管养取得新成效。我们围绕“精在事前、细在过程、重在质量”的科学养护方法，加强小修保养，确保了路面无大坑大槽，列养国省道优良路率达90%、县乡道75%。完成公路大中修21.7公里。水毁修复完成投资55万元，安保工程完成投资65.8万元，桥梁加固维修完成大溪桥、白岩溪桥、过路滩大桥伸缩缝维修，田村河危桥加固工程，完成投资38.5万元。加大农村公路养护管理力度，修订完善了《宜都市乡村公路养护质量检查评定标准》，编制了《乡村公路硬化工程施工控制要点》，对乡村公路的管养实行常态化监督，建立农村公路建管养的长效工作机制。强化公路路政管理，扎实开展超限运输治理和保护路产路权执法活动。成立了麻岭坳超限超载检测站，引进了首台流动治超车，共查处超限运输车辆4900余台次，卸载货物1700吨，制止违法建筑3处142平方米，依法拆除违法建筑1处208平方米。清除非公路标牌80块，清理占道堆积物140处1800平方米，追回公路损失赔（补）偿费120万元。路政案件查处率达100%，赔补偿率达100%。
5、运输能力实现新提升。运力结构调整成效显著，今年更新营运客车45辆，高级营运客车保有量达到27辆，在营运客车中所占比重达到10%，运输能力得到明显提高，全市轻型载货汽车由866辆增加至890辆，专业化、厢式化载货汽车达121辆，中档出租汽车达90%以上，较去年同期提高6.5个百分点。开通农村客运线路53条，村村通客车率达到100%，延伸和调整城区7路公交线路，投资4万元增设立柱式公交站牌12个，客运通达深度和广度进一步得到提高。汽车维修人员持证上岗率达95%，客货车驾驶员持证上岗率达100%。预计到年底完成公路客运量1703万人，比去年同期上升30%，公路旅客周转量149221万人公里，比去年同期上升30%，水陆货运量1242万吨，比去年同期上升30.1%，水陆货运周转量216334万吨公里，比去年同期上升30%。
6、物流发展明确新定位。为顺应燃油税改革形势，构建综合交通运输体系，推进我市交通物流运输事业的发展，成立了市交通物流发展局，对全市物流市场进行调查研究，谋划现代物流发展方向，制订完善发展现代物流的总体规划，做到与全市城市总体规划、土地利用规划和全市经济整体布局相衔接、相配套。在“十二五”期间，将红花套镇、陆城镇、枝城镇基本建成能辐射渝东、鄂西、华中、华南区域的，包括交通运输、仓储配送、流通加工、信息网络等功能完备的现代物流园，初步形成化工、建材、煤炭、农副产品及商贸批发相配套的物流发展格局。形成“123”的基本格局，即陆城1个物流中心，红花、枝城2个物流园区，潘家湾、王家畈、松木坪3个农村物流货运站。力保五年内全市社会物流增加值达到45亿元，占GDp比重30%以上，使宜都市成为服务三峡，通达华中、华南、鄂西物流重要枢纽城市。目前，现代物流业发展规划已初步成形。
7、党群工作再上新台阶。深入开展“创先争优”活动。围绕交通“工程建设出精品、行业服务出实效、执法监管出威信、文明和谐出形象”目标，着眼基层，转变作风，提高效能。进一步完善党员活动室，建立了党委班子成员群像图、党员群像图、组织机构网络图，并将20个基本制度汇编上墙，为每位党员建立了档案袋，编撰《风采录》供党员干部学习，广大党员干部参与创先争优活动的热情进一步提高。同时，以党建带工建、带团建、带妇建，进一步完善工会、共青团、妇女等各项制度，制作群团组织网络图、群像图等基础工作。开展民主评议政风行风活动。召开民主评议政风行风座谈会，聘请10名监督员，加强与社会各界沟通、协调，开门纳谏，广泛征求对本部门本行业的意见和建议，先后向市直各单位、服务对象发放征求意见表280余份，回收265余份，收集整理意见和建议，制定整改计划，严格对照问题促整改。加大宣传力度，先后在局机关、市公路段、中心客运站及清江二桥收费站等单位设立宣传站牌12块、横幅6条，制作宣传专栏28期次。全面加强党风廉政建设，以“作风建设年”、“党风廉政教育宣传月”，“廉政之星”、“四型家庭”评选等活动为载体，开展了廉政形势分析和理论研讨。建立了腐败防控机制，编制出台了《宜都市交通运输管理廉政风险防控手册》，排查出廉政风险工作环节180个，查找风险点665个，较全面地规范了交通运输管理权力运行，做到“关口前移，超前
中国 防范”。积极开展文明创建活动，开展了“我与交通共成长”为主题的“交通杯”征文、摄影大赛、“志愿者在行动”以及“青春、力量、奉献”演讲比赛等活动，丰富了干部职工业余生活，陶冶了情操，增强了创建凝聚力。我市交通系统现有省级“青年文明号”和宜昌市级“青年文明号”2个，宜昌和宜都市级“巾帼文明示范岗”2个 。
2020年区交通运输局工作总结
20xx年是十三五的第三年，是合力建设上虞创新之区、品质之城打响八大战役的开局之年，我们以统筹规划、行业管理、综合服务三大职能提升为目标，在大绍兴市域空间融合背景下，围绕综合交通建设大会战项目重点，整体实施年初既定的五大交通战役(交通规划统筹攻坚战、民生实事建设持久战、行业管理规范巩固战、安全生产监管保卫战、交通形象提升阵地战)，为我区全面建成更高水平小康社会持续提供好交通保障。现将20xx年工作情况作简要总结。
一、统筹规划建设，交通重点项目业绩显著
1.重中之重抓交通大会战项目。攻坚克难，强化责任担当，苦干实干加巧干， 超常规推进综合交通大会战。一抓投资完成率。20xx年由我局牵头实施的上虞战区综合交通项目16个，计划总投资26.7亿元，其中续建项目计划投资6.29亿元。截止12月底，我区综合交通建设累计完成总投资31.75亿元，年度完成率118.91%。其中，续建项目7个(上虞客运中心、百夹线美丽公路建设、黄浦桥-余梁线连接线、百五线改建、五长公路改建、曹娥作业区工程、群贤路东延二期上虞段)完成投资14.56亿元，年度完成率231.48%，获全市综合实绩排名第二。二抓新开工项目推进。行政村通客车最后一个旭峰村于5月29日完成，村村通公交提升项目于6月28日完成三年目标任务61个，实现了三年任务半年完成，完成率338.89%。行政村通客车和村村通公交提升项目，在全市综合实绩排名中均获第一。展望大道上虞段、杭绍台高铁上虞段按计划推进。三抓项目前期工作。104国道功能外移上虞段经305、310省道实现，工可审查已通过，完成项目建议书编制，通过区第三次规划委员会审议，利用段边沥线提升及黄潘公路段已开工，并完成投资3.6亿元;329国道功能北移上虞段通过工可审查，已获得省发改委项目建议书批复，连接线已开工;曹娥江中上游航道及船闸改造建设上虞段获得省发改委项目建议书批复，通过工可评审;虞南高速及疏港高速线位研究报告已完成，通过区级审议。同时，104国道上虞段东关至蒿坝段改建完成工可报告;配合绍兴做好了绍诸高速富盛-常台高速-杭甬高速边墩连接高速公路前期规划工作;牵头开展了绍兴市上虞区城市分区规划的上虞区域交通专项规划编制，并通过区级评审。
2.坚持不懈抓政府投资类项目。办民生实事、急民生所需补齐交通短板，20xx年实施政府重点投资项目17个，其中续建项目4个，新建项目13个。20xx年计划总投资89483万元(除杭绍台高铁)。截止12月31日，完成投资96068万元，完成率107.36%。一是继续实施美丽乡村公路建设。超额完成提升美丽乡村公路121公里建设，完成121%;创建市级美丽乡村公路乡镇(街道)10个(其中3个为市级示范)，近二年来已累计创建市级美丽乡村公路乡镇(街道)15个(含5个市级示范);完成7个乡镇(街道)农村公路规范化养护站的创建验收工作，至20xx年底全区累计17个乡镇(街道)的农养站规范化建设顺利通过省级验收。我区农村公路建设已被推荐上报省级四好农村路示范区。二是开展国县道美丽公路示范路创建。按照省市美丽公路五个一万工程要求，重点实施的104国道东关段门户靓化、百丰线梁湖段靓化整治及大中修、百官至驿亭二都(百夹线)美丽公路大中修、百道线(人民西路桥至上三高速横跨引桥)大中修、三环线等县道路面大中修、泾肖线(泾口至称海大道段)绿化、新三线绿化、104国道绿化提升等工程全面完成，同时着力推进国县道美丽公路示范路建设中的丁宅庙湾-陈溪塔溪绿化、329国道绿化(104国道叉口-边墩互通)等2个跨年度工程。三是加快农村公路隐患治理工程建设。20xx年农村公路隐患治理工程计划实施6个项目，项目总投资8350万元。20xx年度完成百悬线(惠普桥至丁宅)、百悬线(枫士坪至白龙潭)、陈黑线(陈溪至黑龙潭)等3条县道大中修和其他隐患治理等工程建设，跨年度的县道危桥整治及事故黑点整治工程分别完成形象进度50%、60%;完成了丰永线黄浦桥至余梁线、新三线长塘至广陵段路面整治、章清线章镇穿镇段及堤塘段整治、事故黑点及其他隐患整治等20xx年农村公路隐患治理续建工程。此外，完成百五线等三条县道公路治超设施;完成门户区域道路交通安全设施改造;完成百丰线、104国道三角站-泾口段道路(二期)、岭光隧道-春晖中学道路等两侧环境整治工程;实施了跨年度的20xx年上虞城市交通品质提升、驿亭-丰惠公路建设、329国道(四环线)与江东路连接道路、章路线和梁章线大中修等工程。
3.一以贯之抓其他特色类项目。一是出租汽车服务管理平台正式投用，实现静动态监控，有效促进了出租行业管理，并先后为270起乘客失物、38起服务行为投诉提供调查取证服务，群众满意率得到极大提升。二是5月19日，可通航500吨级的杭甬运河上虞段工程竣工验收通过，20xx年获省补资金3500万元;11月27日，总投资超5亿元的上虞客运中心启用，20xx年获省补资金2500万元。三是先导性交通规划进一步理顺，完成《上虞区综合交通十三五发展规划》两次环评信息公示，完成规划环境影响报告书。
二、维护行业秩序，交通规范管理深化明显
1.严把三关维护客货秩序。查获各类违章行为582起，无一起行政诉讼、行政复议发生;举办客货从业资格培训5期，培训人员190名，培训合格170人，合格率89.5%;举办4期161名网约车驾驶员从业资格审查、培训、考核工作，其中90人通过考核并取得从业资格证。一是严把站外组客监管关口。开展道路客运市场专项整治1号行动 2号行动 利剑1号，加强对高速出入口、车站周边巡查，严厉打击站外组客等违法违章行为，共检查车辆755辆次，查处违章行为17起。二是严查货运市场安全关口。加大对货运站场、道路货物运输经营行为的监督检查力度，共查处未按规定落实安全生产管理制度的货运站场103家。三是严控网约车辆准入关口。出台我区出租汽车行业三区融合改革发展实施意见，稳妥推进同城一体化进程;配合绍兴市完成三个网约车平台许可申请条件联合审查工作，建立并明确网约车辆营运资格部门联审工作机制;开展网约车专项整治和联合执法行动，查处27起非法经营行为，罚款27.2849万元。
2.继续深化公交一体化改革。制定《上虞区村村通公交三年提升行动(20xx20xx 年)实施方案》、《客运中心启用配套公交线网优化调整方案》、《跨区公交线路优化调整方案》。截止12月底，全市公交一卡通完成，东关公交首末站建成启用，道墟站开工建设，客运中心于11月27日投入使用;新建(改建)公交候车亭335座，新投放公交客车77辆; 全区优调公交线路19条，新增公交线路17条，其中7月9日开通10路跨区公交并同日延伸7A路终点，10月22日和28日新开通理工大学、道墟街道二条夜间公交，使全区夜间公交达到15条，实现了全区6个城区街道和其他重点乡镇夜公交全覆盖;全区5条线路45辆公交车支持移动支付。