铁路安全质量大检查活动总结范文。
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为了贯彻落实2月12日、13日全路运输安全及全路建设电视电话会议精神，加强铁路建设质量安全管理，保安全、保稳定，桥隧公司准朔项目部结合铁道部“安全质量大检查”活动，在本项目范围内开展了安全质量大检查活动，对在建工程进行质量安全平推检查，并整改闭合成环，积极自查自纠，确保施工生产安全可控、质量可控。
一、成立质量安全大检查活动领导小组。
1、为了确保此次活动的顺利有效的开展，中铁六局准朔铁路项目部成立安全质量大检查领导小组：
组 长：项目经理 卢汉军
副组长：项目副经理 兰波、付建国；项目安全总监 孙茂；
组员：各部门负责人
安全质量大检查活动领导组办公室设在项目安质部，负责对大检查活动综合协调。
准朔项目部成立领导检查小组，以项目经理带队，负责大检查期间的质量安全隐患排查和问题督导整改工作。
二、质量安全大检查总体情况
从施工现场的的情况看，准朔项目部对安全质量管理有足够的重视，总体安全质量情况基本受控，这次大检查主要针对隧道洞口施工、临时用电安全、消防设施的齐全、洞内外的文明施工及安全距离进行检查。准朔项目部以对上述问题进行了重点控制，总体情况受控，但个别方面还存在问题，需要认真整改。
从内业资料看，项目部的安全和质量体系已经建立，并正常运转，质检资料、技术方案、安全、技术交底等基本齐全。但个别的管理办法、施工技术方案、安全技术交底针对性不强，可操作性差的缺点，需要进一步完善。
三、检查的主要内容及存在的问题，整改要求
（一）、对项目部的安全质量保证体系的建立及运行是否正常进行了检查。
检查中发现安全质量保证体系基本完善，安全质量体系运转正常。存在的主要问题进场人员的安全培训不足，须对进场人员的教育，采取多种有效的教育方式，采取现场讲解、培训、教育考试等多种方法进行。
（二）检查领导干部责任包保和跟班作业制度执行情况。
经检查项目部均制定了责任包保及风险作业跟班制度，施工时能按制定好的制度严格执行跟班作业。
（三）检查管理制度、技术标准、管理标准及作业执行情况及是否落实到现场。
经检查项目的管理制度基本完成，技术标准、管理标准明确。进行了现场的安全交底及技术交底，能够正确指导施工。检查中发现有以下问题：喷锚支护安全交底无针对性。
（四）对施工现场的检查
1、现场存在的共性问题
（1）、现场原材料的存放
钢筋没有按上盖下垫的要求存放，有锈蚀现象，不能保证质量，要求现场整改。
（2）、临时用电
各施工现场配电箱摆放随意，照明设备不符合要求，要求限期整改。
（3）、个别劳务人员安全意识浅薄，不能正确佩戴和使用劳保用品。
在检查中发现，有个别劳务人员进入施工现场不戴安全帽，已进行再教育，并责令限期整改。
日常检查中，是否把风险评估及相应措施、超前地质预报执行情况、围岩变形量测、初期支护是否符合设计要求、仰拱和二衬与掌子面的安全距离，超挖部位的处理、防水板安设质量、因地质原因引起的设计变更的处理时限、火工品和爆破器材的管理作为检查重点。
（1）、人身安全方面：重点是落实施工人员上岗培训、特种作业人员的持证上岗、劳保用品使用、现场作业防护、高空作业、多层作业安全措施、机械设备操作规程、用电设施安全措施、驻地安全等。
（2）标准工地方面：重点是场地布置、按规定设置各种规定图表、安全警示标志、污水排放等。
（3）消防安全：重点各工点驻地以及原材料存放场所等施工工地消防安全责任制和消防措施落实情况。核查火工品存储、领用和剩余退库等关键环节相关制度落实。
四、落实整改
1、活动期间，我项目部将对监理单位及局指挥部所检查出来的问题，落实到个人，分别将整改情况上报，确保在项目范围内不再出现相同的安全质量问题。
2、我项目部积极开展自查自纠活动，将干部到现场检查出来的问题进行汇总，落实整改责任人，分析原因，在根源上将问题整改落实。
3、做好检查反思专题记录，每一名中层干部都根据现场存在的安全质量问题进行反思，并写出了书面的自查材料，问题具体、内容真实、反思深刻、整改有力。
五、强化管理。
经过安全质量大检查活动的开展，将我项目在施工过程中所暴露出的通病进行系统整理，并列进问题库，在现场进行逐一落实，查原因，求措施，使我部在防水板挂设、钢拱架施工、初支防护及钢筋网搭接等出现的问题得到了有效整治。
我项目部将继续加大现场检查整改力度，以确保隧道施工过程中的安全质量得到有效控制。
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【医疗质量安全工作总结】质量安全大检查活动工作总结
《【医疗质量安全工作总结】质量安全大检查活动工作总结》是一篇好的范文，觉得应该跟大家分享，重新整理了一下发到这里。
大工作总结质量安全大检查活动工作总结 2011 年 4 月 1 日 - 4 月 30 日，
在接到大西公司《关于继续从严深入开展质量安全大检查活动的通知》（大西铁安质函
【 2011 】 141 号）文件后，我项目部抓紧落实，成立了质量安全大检查活动领导小组。
4 月份由质量安全大检查领导小组组长靳建朝、徐烈群带队，副组长尚高科、王兆祥、谷龙、
曲洪伟以及各组员参加，不定期对 钢筋加工厂、拌和站、桥梁、路基工点进行全面检查。
质量安全大检查的检查情况总结如下：
一、质量安全大检查总体情况 在安全上对高空作业、临时用电安全、基坑防护、警示牌的设立等进行了检查；质量上
对钢筋笼制作、墩身、墩身外观质量、桩基施工、路基施工等方面进行了检查。各架子
队已对以上方面进行了重点控制，总体情况良好，但个别方面还存在不少问题，需认真整改。
二、检查的主要内容及存在的问题、整改要求 安全控制方面：
1.墩身高
空作业安全防护栏没有安全防护网。
2.墩身高空作业有少数人不带安全帽和安全
带。
3.施工用电接线不规范，存在乱接乱拉现象。
4.基坑防护围栏被
随意拆除。
5.灭火器失效，消防器材工具有丢失现象。
6.施工用电没
有责任人，现场电缆线有乱拉现象。
7.便道危险区没有提醒标志。
质量控制方面：
1.闪光对焊个别接头不同轴，外观质量较差。
2.钢筋
笼主筋与加强筋连接出现个别烧伤现象。
以上就是《【医疗质量安全工作总结】质量安全大检查活动工作总结》的范文全部内容，讲的是关于检查、质量安全、方面、施工、活动、安全、进行、现象等方面的内容，希望对网友有用。
铁路安全质量工作总结
本页是工作总结之家最新发布的《铁路安全质量工作总结》的详细范文参考文章，感觉写的不错，希望对您有帮助，重新整理了一下发到这里。
篇一：铁路工作总结目录
一、项目概
况..............................................................................
................................................- 1 -
二、质量方
面..............................................................................
........................................- 1 -
（一）项目创优规划的制定和落实情
况..................................................................- 1 -
（二）工程质量日常检查开展情
况.............................................................................
.....- 2 -
（三）质检人员台帐建立健全及更新情
况......................................................................- 3 -
（四）质量问题、质量事故的统计分析和处理情
况......................................................- 3 -
二、安全生产情
况..............................................................................
........................................- 3 -
（一）各类人员持证情况以及培训情
况..........................................................................- 3
-
（二）安全检查情
况.............................................................................
.............................- 4 -
（三）重大危险源管理和安全形势分
析..........................................................................- 4
-
（四）事故统计和事故分
析.............................................................................
.................- 5 -
（五）事故应急预案演练（分类别）次数情
况..............................................................- 5 -
（六）存在重大危险源的项目及危险源类
别..................................................................- 5 -
三、安全质量管理存在的问
题.............................................................................
.....................- 6 - 四、2014年安全质量工作计
划..............................................................................
...................- 6 - 安全质量工作总结
一、项目概况
新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线段长15.36km，其中桥梁20座长11.69km，隧
道1座长0.135km，路基3.535km。包括相关工程范围内的所有四电迁改、管线改移、改移道
路及公跨铁桥涵工程、大临和过渡工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程；综合
管沟、平过道、地道、天桥、围墙、道路；还包括综合接地、接触网立柱基础、声屏障基础、
电缆沟槽、连通管道等站后工程中有关接口工程内容等。项目开工时间2010年9月，计划完
工时间2014年5月。
截至2013年年底已完成所有线下工程，完成所有无砟轨道铺板工程，隧道成洞135延米。
全年无人身死亡事故，无火灾、机械、设备损坏事故，无重大交通事故，无环境污染事故，
安全文明施工达标。
项目自开工以来，依照安全生产法律法规及公司相关规定，相继开展各项安全质量工作，
取得了较好的成绩，下面就一年的安全质量管理工作做如下汇报.
二、工程质量方面
（一）项目创优规划的制定和检查落实情况
1、创优目标
1.1工程质量总目标：按铁道部现行工程质量验收标准执行。达到国家和铁道部现行的
质量验收标准和设计要求，开工必优，一次成优；工程合格率100%，全段工程创优。
1.2 工程质量具体指标：⑴杜绝施工重大质量事故。
⑵单位工程一次验收合格率达到100% ⑶一次开通成功，基础设施达到设计速度目标值的要求。⑷竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。
2、创优规化及创优保证措施
2.1创优规划
以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、确保安全、按期完工”为指导思想，依靠科技进步和科学管理，确保实现“开工必优、全面创优”的全面质量
管理目标。
确保本标段工程质量达到国内一流，力争国际一流；确保实现安全目标，建设安全标准
工地；确保实现工程总工期及节点工期目标；确保文明施工，争创文明施工工地；确保实现
环境保护和水土保护目标；确保工程造价不突破合同价，控制工程成本。
2.2创优保证措施
成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，各职能部门负责人、专职质检工
程师、试验工程师等参加的创优领导组。创优领导组负责本段工程创优工作的组织领导，传
达上级及甲方对工程质量的要求，检查、监督创优措施实施情况，协调创优工作过程的各个
环节，开展质量工作检查评比活动。下属各架子队成立相应的创优活动小组，具体负责创优规划措施的落实，确定重点项目，
制定创优活动计划及创优实施细则，积极开展qc小组活动。把本项目列为重点工程，实施全面质量管理，以质量目标责任制为核心，调集经验丰富
的技术管理人员，配备先进可靠的施工机械设备，制定实现创优规划目标的切实可行的保证
措施。
强化质量教育工作。通过多种多样的质量教育工作，使全体职工牢固树立“质量第一，
预防为主”和“下道工序是用户，为用户提供优质服务”的质量意识，增强职工实现创优目
标的自觉性和积极性。
落实质量岗位责任制。创优目标层层分解，人人有责。各级领导按相应职责、权限签订
创优责任状，层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。每月定期由项目经理
组织工程、安质、计合、财务、机物等部门参加的考核组，进行质量工作考核评比，奖优罚
劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。
建立和健全质量管理qc小组。实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材
料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现
创优目标。
（二）工程质量日常检查开展情况 为加强过程控制，项目部除每月20日由项目经理组织，项目副经理，总工程师、安全总
监、经理部工程、安质、设备物资、试验等参加联合进行一次安全质量大检查外，项目部安质部、工程部还不定期进行质量巡查。并实行区域包保责任
制，确保包保区域内工程质量优良。项目部根据定期和不定期质量检查结果，对存在问题单
位或质量通病部位发出整改通知，对整改不彻底或多次出现相同质量问题的单位给予处罚，
对在施工过程中，质量控制良好的单位给予奖励，截至2013年12月1日，本年内共发出质
量整改通知书22份，质量处罚通知单3份。
（三）质检人员台帐建立健全及更新情况 项目部设有专职质量管理人员定期对施工质量进行检查，对不合格产品的处置方案及其
纠正、预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施，项目部质检人员：
（四）质量问题、质量事故的统计分析和处理情况 无
二、安全生产情况
（一）各类人员持证情况以及培训情况
1、特种作业人员管理
1.1特种作业人员持证上岗情况项目部安质部门积极参与由局指挥部组织的特种作业人员培训工作，并协助劳务队伍特
种作业人员办证、换证事宜，确保特种作业人员持证上岗率为100%。
1.2特种作业人员管理台账
2、人员培训情况
项目部于本年度共组织培训15次，培训对象为项目部安全质量管理人员以及施工作业班
组人员，培训的主要内容为《无砟轨道施工技术培训》、《轨道板铺设安全技术培训》、《夏季
施工安全培训》、《桥梁栏杆安装安全质量培训》、《防水层施工技术培训》等并组织相关考核，
考核合格后方可进行上岗作业。本年度共组织培训310人次。
（二）安全检查情况
项目部每月20日由项目经理组织，项目副经理，总工程师、安全总监、经理部工程、安
质、设备物资、试验等参加，进行一次安全质量大检查外，项目部专职安全管理人员还每天
进行安全巡查，同时，项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，组织相关人员对安
全生产重点部位进行系统的检查，本年度共开展消防、防洪、起重吊装、交通运输、施工用
电等多项专项安全检查，对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改，并在例会上进
行通报，对于严重的安全隐患，要求工区生产负责人必须到场亲自监督，直到整改完毕后报
项目部安全管理人员同意后才能进行施工。与此同时，项目部还积极推动群众安全员职能效
能，充分发挥群众安全员长期保持一线监督的特点，及时发现问题、处理问题，使施工生产
安全管理整体处于可控状态，截至2013年12月1日，本年度共组织安全大检查18次，共发
现各类安全隐患74处，整改70处，出具整改通知书15份，处罚通知书4份。
（三）重大危险源管理和安全形势分析
1、重大危险源管理
项目部针对工程特点，建立重大危险源资料库，对危险源实施动态监控管理，主要为隧
道防坍塌、防突水突泥、有害气体中毒，桥梁施工防高处坠落、高处落物等方面，通过制定
控制目标和管理方案，确保项目重大危险源保持可控状态。
2、安全形势分析 篇二：铁路安全质量大检查活动总结关于铁路质量安全大检查活动的总结 为了贯彻落实2月12日、13日全路运输安全及全路建设电视电话会议精神，加强铁路
建设质量安全管理，保安全、保稳定，桥隧公司准朔项目部结合铁道部“安全质量大检查”
活动，在本项目范围内开展了安全质量大检查活动，对在建工程进行质量安全平推检查，并
整改闭合成环，积极自查自纠，确保施工生产安全可控、质量可控。
一、成立质量安全大检查活动领导小组。
1、为了确保此次活动的顺利有效的开展，中铁六局准朔铁路项目部成立安全质量大检查
领导小组：
组 长：项目经理 卢汉军
副组长：项目副经理 兰波、付建国；项目安全总监 孙茂；组员：各部门负责人 安全质量大检查活动领导组办公室设在项目安质部，负责对大检查活动综合协调。准朔项目部成立领导检查小组，以项目经理带队，负责大检查期间的质量安全隐患排查
和问题督导整改工作。
二、质量安全大检查总体情况从施工现场的的情况看，准朔项目部对安全质量管理有足够的重视，总体安全质量情况
基本受控，这次大检查主要针对隧道洞口施工、临时用电安全、消防设施的齐全、洞内外的
文明施工及安全距离进行检查。准朔项目部以对上述问题进行了重点控制，总体情况受控，
但个别方面还存在问题，需要认真整改。从内业资料看，项目部的安全和质量体系已经建立，并正常运转，质检资料、技术方案、
安全、技术交底等基本齐全。但个别的管理办法、施工技术方案、安全技术交底针对性不强，
可操作性差的缺点，需要进一步完善。
三、检查的主要内容及存在的问题，整改要求
（一）、对项目部的安全质量保证体系的建立及运行是否正常进行了检查。检查中发现安全质量保证体系基本完善，安全质量体系运转正常。存在的主要问题进场
人员的安全培训不足，须对进场人员的教育，采取多种有效的教育方式，采取现场讲解、培
训、教育考试等多种方法进行。
（二）检查领导干部责任包保和跟班作业制度执行情况。经检查项目部均制定了责任包保及风险作业跟班制度，施工时能按制定好的制度严格执
行跟班作业。
（三）检查管理制度、技术标准、管理标准及作业执行情况及是否落实到现场。经检查项目的管理制度基本完成，技术标准、管理标准明确。进行了现场的安全交底及
技术交底，能够正确指导施工。检查中发现有以下问题：喷锚支护安全交底无针对性。
（四）对施工现场的检查
1、现场存在的共性问题
（1）、现场原材料的存放钢筋没有按上盖下垫的要求存放，有锈蚀现象，不能保证质量，要求现场整改。
（2）、临时用电
各施工现场配电箱摆放随意，照明设备不符合要求，要求限期整改。
（3）、个别劳务人员安全意识浅薄，不能正确佩戴和使用劳保用品。在检查中发现，有个别劳务人员进入施工现场不戴安全帽，已进行再教育，并责令限期
整改。
四、日常检查中，是否把风险评估及相应措施、超前地质预报执行情况、围岩变形量测、
初期支护是否符合设计要求、仰拱和二衬与掌子面的安全距离，超挖部位的处理、防水板安
设质量、因地质原因引起的设计变更的处理时限、火工品和爆破器材的管理作为检查重点。
（1）、人身安全方面：重点是落实施工人员上岗培训、特种作业人员的持证上岗、劳保
用品使用、现场作业防护、高空作业、多层作业安全措施、机械设备操作规程、用电设施安
全措施、驻地安全等。
（2）标准工地方面：重点是场地布置、按规定设置各种规定图表、安全警示标志、污水
排放等。
（3）消防安全：重点各工点驻地以及原材料存放场所等施工工地消防安全责任制和消防
措施落实情况。核查火工品存储、领用和剩余退库等关键环节相关制度落实。
五、落实整改
1、活动期间，我项目部将对监理单位及局指挥部所检查出来的问题，落实到个人，分别
将整改情况上报，确保在项目范围内不再出现相同的安全质量问题。
2、我项目部积极开展自查自纠活动，将干部到现场检查出来的问题进行汇总，落实整改
责任人，分析原因，在根源上将问题整改落实。
3、做好检查反思专题记录，每一名中层干部都根据现场存在的安全质量问题进行反思，
并写出了书面的自查材料，问题具体、内容真实、反思深刻、整改有力。
四、强化管理。
1、经过安全质量大检查活动的开展，将我项目在施工过程中所暴露出的通病进行系统整
理，并列进问题库，在现场进行逐一落实，查原因，求措施，使我部在防水板挂设、钢拱架
施工、初支防护及钢筋网搭接等出现的问题得到了有效整治。我项目部将继续加大现场检查整改力度，以确保隧道施工过程中的安全质量得到有效控
制。中铁六局桥隧分公司准朔项目部2011年3月23日篇三：1高速铁路安全质量管理工作总结 高速铁路安全质量管理工作总结
一、组织机构、制度建设
1、建立安全质量管理机构建立以项目经理为组长的安全生产领导小组。设置安全质量部，设部长1名，安全员2
名，质检员2人。建立了包括项目经理、副经理、总工程师、各部门负责人和各作业队长的
安全组织机构。配置职安全员各班组设兼职安全员从事安全情况监督与信息反馈工作，从而
建立起一套完整有效的管理体系。
2、制定安全管理办法。制定了安全管理依据、方针、目标及职责等，安全管理体系执行，
安全检查监督管理等相关办法。
3、建立安全生产管理制度
3.1建立安全生产责任制度。
3.2建立安全生产自控体系。
3.3建立各项安全生产管理制度
3.4制定专项安全技术方案。
3.5建立危险源清单。
3.6制定应急预案。
4、制定质量管理办法。制定了质量管理依据、方针、目标及职责等，质量保证体系执行，
质量控制检查监督管理等相关办法。
5、建立质量管理制度。
5.1建立质量责任制度。
篇二：安全质量工作总结
目录
一、项目概况..............................................................................................................................- 1 -
二、工程质量方面......................................................................................................................- 1 -
（一）项目创优规划的制定和检查落实情况..................................................................- 1 -
（二）工程质量日常检查开展情况..................................................................................- 2 -
（三）质检人员台帐建立健全及更新情况......................................................................- 3 -
（四）质量问题、质量事故的统计分析和处理情况......................................................- 3 -
二、安全生产情况......................................................................................................................- 3 -
（一）各类人员持证情况以及培训情况..........................................................................- 3 -
（二）安全检查情况..........................................................................................................- 4 -
（三）重大危险源管理和安全形势分析..........................................................................- 4 -
（四）事故统计和事故分析..............................................................................................- 5 -
（五）事故应急预案演练（分类别）次数情况..............................................................- 5 -
（六）存在重大危险源的项目及危险源类别..................................................................- 5 -
三、安全质量管理存在的问题..................................................................................................- 6 - 四、2014年安全质量工作计划.................................................................................................- 6 -
安全质量工作总结
一、项目概况
新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线施工段长15.36km，其中桥梁20座长11.69km，隧道1座长0.135km，路基3.535km。包括相关工程范围内的所有四电迁改、管线改移、改移道路及公跨铁桥涵工程、大临和过渡工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程；综合管沟、平过道、地道、天桥、围墙、道路；还包括综合接地、接触网立柱基础、声屏障基础、电缆沟槽、连通管道等站后工程中有关接口工程内容等。项目开工时间2010年9月，计划完工时间2014年5月。
截至2013年年底已完成所有线下工程，完成所有无砟轨道铺板工程，隧道成洞135延米。全年无人身死亡事故，无火灾、机械、设备损坏事故，无重大交通事故，无环境污染事故，安全文明施工达标。
项目自开工以来，依照安全生产法律法规及公司相关规定，相继开展各项安全质量工作，取得了较好的成绩，下面就一年的安全质量管理工作做如下汇报.
二、工程质量方面
（一）项目创优规划的制定和检查落实情况
1、创优目标
1.1工程质量总目标：按铁道部现行工程质量验收标准执行。达到国家和铁道部现行的质量验收标准和设计要求，开工必优，一次成优；工程合格率100%，全段工程创优。
1.2 工程质量具体指标：
⑴杜绝施工重大质量事故。
⑵单位工程一次验收合格率达到100%
⑶一次开通成功，基础设施达到设计速度目标值的要求。
⑷竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。
2、创优规化及创优保证措施
2.1创优规划
以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、确保安全、按期完工”
为指导思想，依靠科技进步和科学管理，确保实现“开工必优、全面创优”的全面质量管理目标。
确保本标段工程质量达到国内一流，力争国际一流；确保实现安全目标，建设安全标准工地；确保实现工程总工期及节点工期目标；确保文明施工，争创文明施工工地；确保实现环境保护和水土保护目标；确保工程造价不突破合同价，控制工程成本。
2.2创优保证措施
成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，各职能部门负责人、专职质检工程师、试验工程师等参加的创优领导组。创优领导组负责本段工程创优工作的组织领导，传达上级及甲方对工程质量的要求，检查、监督创优措施实施情况，协调创优工作过程的各个环节，开展质量工作检查评比活动。
下属各架子队成立相应的创优活动小组，具体负责创优规划措施的落实，确定重点项目，制定创优活动计划及创优实施细则，积极开展QC小组活动。
把本项目列为重点工程，实施全面质量管理，以质量目标责任制为核心，调集经验丰富的技术管理人员，配备先进可靠的施工机械设备，制定实现创优规划目标的切实可行的保证措施。
强化质量教育工作。通过多种多样的质量教育工作，使全体职工牢固树立“质量第一，预防为主”和“下道工序是用户，为用户提供优质服务”的质量意识，增强职工实现创优目标的自觉性和积极性。
落实质量岗位责任制。创优目标层层分解，人人有责。各级领导按相应职责、权限签订创优责任状，层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。每月定期由项目经理组织工程、安质、计合、财务、机物等部门参加的考核组，进行质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。
建立和健全质量管理QC小组。实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。
（二）工程质量日常检查开展情况
为加强过程控制，项目部除每月20日由项目经理组织，项目副经理，总工程师、安全总监、经理部工程、安质、设备物资、试验等参加联合进行一次安
全质量大检查外，项目部安质部、工程部还不定期进行质量巡查。并实行区域包保责任制，确保包保区域内工程质量优良。项目部根据定期和不定期质量检查结果，对存在问题单位或质量通病部位发出整改通知，对整改不彻底或多次出现相同质量问题的单位给予处罚，对在施工过程中，质量控制良好的单位给予奖励，截至2013年12月1日，本年内共发出质量整改通知书22份，质量处罚通知单3份。
（三）质检人员台帐建立健全及更新情况
项目部设有专职质量管理人员定期对施工质量进行检查，对不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施，项目部质检人员：
（四）质量问题、质量事故的统计分析和处理情况
无
二、安全生产情况
（一）各类人员持证情况以及培训情况
1、特种作业人员管理
1.1特种作业人员持证上岗情况
项目部安质部门积极参与由局指挥部组织的特种作业人员培训工作，并协助劳务队伍特种作业人员办证、换证事宜，确保特种作业人员持证上岗率为100%。
1.2特种作业人员管理台账
2、人员培训情况
项目部于本年度共组织培训15次，培训对象为项目部安全质量管理人员以及施工作业班组人员，培训的主要内容为《无砟轨道施工技术培训》、《轨道板铺设安全技术培训》、《夏季施工安全培训》、《桥梁栏杆安装安全质量培训》、《防水层施工技术培训》等并组织相关考核，考核合格后方可进行上岗作业。本年度共组织培训310人次。
（二）安全检查情况
项目部每月20日由项目经理组织，项目副经理，总工程师、安全总监、经理部工程、安质、设备物资、试验等参加，进行一次安全质量大检查外，项目部专职安全管理人员还每天进行安全巡查，同时，项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查，本年度共开展消防、防洪、起重吊装、交通运输、施工用电等多项专项安全检查，对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改，并在例会上进行通报，对于严重的安全隐患，要求工区生产负责人必须到场亲自监督，直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行施工。与此同时，项目部还积极推动群众安全员职能效能，充分发挥群众安全员长期保持一线监督的特点，及时发现问题、处理问题，使施工生产安全管理整体处于可控状态，截至2013年12月1日，本年度共组织安全大检查18次，共发现各类安全隐患74处，整改70处，出具整改通知书15份，处罚通知书4份。
（三）重大危险源管理和安全形势分析
1、重大危险源管理
项目部针对工程特点，建立重大危险源资料库，对危险源实施动态监控管理，主要为隧道防坍塌、防突水突泥、有害气体中毒，桥梁施工防高处坠落、高处落物等方面，通过制定控制目标和管理方案，确保项目重大危险源保持可控状态。
2、安全形势分析
篇三：铁路安全工作总结
九月份劳动安全工作总结十月份劳动安全工作预测九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。
一、九月份劳动安全工作情况1、深入开展“三查”活动：按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。3、迎接了局红外线动态检测车。9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。4、设备秋季整备准备工作。9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。5、组织开展设备质量鉴定活动。按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安全制度落实较好。本月安全较为稳定。二、九月份安全分析：本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的37.5%；A类3件，占信息总件数的12.5%;B类3件，占信息总件数的12.5%;c类3件，占总件数12.5%。三、倾向性问题、关键性问题及对策：1、安全信息反映的倾向性问题
（1）、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职工作业未按规定着装；劳动安全工作日志填记不及时。
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公路安全大检查总结范文
个人工作总结就是把一个时间段的个人工作情况进行一次全面系统的总检查、总分析，分析成绩、不足、经验等，是对已经做过的工作进行理性的思考。《公路安全大检查总结范文》是工作总结之家为大家准备的，希望对大家有帮助。
篇一：
为了进一步贯彻落实山西省人民政府办公厅《关于在全省开展百日安全生产活动的通知》的文件精神，我公司结合打非治违、汛期安全隐患排查活动，深入开展百日安全生产大检查活动，确保各项目部继续保持安全无事故，为施工全线营造出良好的安全生产环境。
一、公司领导深入基层
1、8月21日上午，分管安全经理刘毅带领公司安全人员深入原神项目部，对项目部驻地职工宿舍区域进行了用电安全隐患排查，对职工宣传夏季安全用电、节约用电知识，使职工增强安全用电、节约用电意识;对项目部办公区及宿舍区公共部位所有的漏电保护开关、保险丝、盒、闸刀情况进行查看，发现问题及时解决，做到防患于未然。
2、下午，忻州环城项目部，实地查看了铺筑沥青路面试验段的安全施工准备工作。
二、朔州环线西南段高速公路第六分项目部
1、8月8日，接到公司百日安全大检查活动通知，立即召开了动员会，并成立了由项目经理任组长、项目书记、副经理任副组长的领导组。
2、8月10日至8月20日，在施工全线悬挂了安全百日活动条幅、张贴安全标语、向施工人员发放了安全知识宣传册，设置了安全施工标识牌、安全操作牌，并在跨高速直线桥施工处，配备了8名安全协管员24小时轮流值班。
3、8月23日，项目部分管副经理对全线进行了安全大检查，对查出的隐患，下达整改通知书，并要求限期整改。
三、忻州环城项目部
开展了桥梁施工安全生产风险评估工作，积极有效的对从业人员进行了安全培训，保证了一线农民工驻地安全情况。
四、临离项目部
成立了领导小组，形成一把手亲自抓，责任部门具体抓的良好局面。8月1日，分管安全领导及部长亲自带队，对小石沟驻地民工帐篷离山体太近，赵家岔隧道排水沟尚未完善，要求限期整改。
五、神河项目部
组织了全体职工观看安全生产宣传警示片，开展了安全事故应急预案演练活动，通过宣传横幅、张贴标语等营造活动氛围。
篇二：
我驻地办根据管理处下发**发[201*]*号文件精神要求，集中开展了冬季消防安全大检查和认真做好了冬季大干100天安全生产工作。驻地办在各级领导部门的大力支持和指导下，制定了一系列安全生产措施，根据各个合同段不同的施工对象，按照冬季消防大检查和百日大干安全生产大检查表的检查内容，逐项进行了安全生产工作落实，及时消除各类安全生产隐患，塌塌实实做好了各项安全工作，确保了工程安全生产的顺利进行。
我驻地办主要进行了以下冬季消防大检查和百日大干安全生产工作：
一、安全生产规定、安全生产制度及安全工作组织机构：
我驻地办按照《中华人民共和国安全生产法》和《公路工程施工安全技术规程》，和上级的有关管理规章制度，针对本项目实际情况制定了《安全制度》、《安全管理实施细则》、《安全应急预案》、《冬季大干100天安全生产工作要求》等各种安全生产规定及安全生产制度，并要求各项目部根据各自工程的性质编制了《安全施工措施》、《安全应急预案》、《各专项安全措施》、《各专项安全技术交底书》。成立了以高级驻地监理工程师为领导的安全组织机构(各规章制度及组织机构均已上墙，并落实到施工单位)，要求各项目部按每5000千万工程设立一名专职安全员，确保了安全工作横向到边，纵向到底。
二、安全生产检查和审核：
安全生产检查是一项极为重要的工作，我驻地办成立了以高级监理工程师为组长的安全检查小组，检查小组加大了冬季“大干100天”期间安全检查力度，按照冬季消防大检查和百日大干安全生产大检查表的各项检查内容对各项目安全生产进行全面检查，内容包括：施工单位的岗位教育、特殊工作工人的教育和训练、安全生产责任制、安全技术措施计划、安全检查制度、伤亡事故处理、安全原始记录、用电管理、照明管理、施工机具、灭火器材、现场安全生产、预防高空坠落和物体打击、隧道防瓦斯涌水、预防坍塌、预防中毒，冬季施工安全措施等的落实情况。对于不符合要求或存在安全隐患的下发指令限期整改，并进行了评定打分。驻地办全面落实了“两个主题责任”、“两个负责制”，做到了措施具体、责任到人，扎扎实实开展了安全生产工作。
三、办公及生活环境安全隐患以及放火、防盗防范工作：
办公及生活环境安全隐患也极为重要。办公及生活环境在设有明显的防火标志，并配有足够的防火器材，并有专人负责值班;做好冬季安全取暖设施的管理;办公及生活区内也设有警卫，二十四小时值班;同时建立了严格办公、生活试验区用电管理制度。
四、职工安全教育和培训
我驻地办定期或不定期的召开安全生产例会，由全体职工参加，主要对职工进行了《安全操作手册》等各种操作规程培训，加强职工的安全教育，提高职工的安全生产技能和自我防护意识。
总之，我驻地办通过对全体职工进行安全教育，职工的安全意识有了明显提高，安全意识在职工中已有了深深的烙印，同时我驻地办加强安全领导，制定消防安全责任制，分工明确，责任到人，安全生产警钟长鸣，本着“管生产必须管安全”，以“安全责任重于泰山”的使命感和责任感，坚决杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为发生。限度的消除了事故隐患，预防和避免各类事故的发生，以确保工程建设的顺利进行。