铁路单位设备车间年终工作总结

岁月横流,这一阶段的工作即将结束,画上句点。此时就该进行一次总结看看自己的工作情况了。做好工作总结有助于未来的发展。在作工作总结时怎么写好自己的工作重点呢?小编特地为您收集整理“铁路单位设备车间年终工作总结”,供大家参考,希望能帮助到有需要的朋友。

XX年年是铁路改革快速发展的一年,是我段三段合一的第一年,设备车间在全年的工作中消灭了一切违法乱纪和不良反映,保证了设备使用。为段的总体方针、目标的实现和安全生产的顺利进行提供了保证,下面从以下几个方面对全年的工作做以概括总结。 设备车间现有职工127人,其中维修29人、电力18人、暖房32人、车库14人、微机11人、革新9人、车间办14人(其中包括干部3人)。共有14个工种分布在各个班组的各个岗位上,负责段内齐地区386台机械动力设备的检修工作。XX年设备车间全面完成生产任务,小修设备共402台,项修设备11台,车间红旗设备8台,临时工作共189项,小改小革、技术攻关32项,加班加点342次,2万余小时/人次。安全生产上无人身重大伤害事故,无设备一般事故,信访无越级上访人员,“3.18”车间班子调整后平稳过渡,车间治理制度化,民主治理深入人心,车间内坚持召开民管会,真正做到了账物公开。党员素质明显提高,榜样作用不断增强,党员队伍建设逐步发展,团青工作活跃,朝气蓬勃,突出表现在技术攻关,生产突击,组织职工技术表演赛等活动。 一、适应新时期铁路发展、开拓思路、严抓严管 1、认清形势、规范治理、提升职工队伍凝聚力。 铁路的跨越式发展正在如火如荼的进行,我们设备车间也发生了较大的变化,3月21日设备车间主任、书记进行调整,新领导班子成员重点对班组治理、检修质量、支部建设、队伍稳定、安全控制等工作做好控制,与此同时做好了以下三项工作; 一是明确思想导向。鉴于车间班子换届,各班组职工中存在的活跃思想及种种疑虑,主任、书记及各职能人员,在班子调整后的第一件事便是大力做好职工思想稳定工作,广泛与职工谈心,熨平职工心中的疑虑,并告诉大家“虽然车间班子调整了,但是我们仍然是一个优秀的整体,是一个战斗力很强的队伍,我们的心紧紧贴在了一起,每个职工都是设备大家庭的一员”。与此同时,车间主任、书记就车间当前和今后的形势与职工进行了深入交流,对职工在工作做出的贡献及成绩给予了高度肯定,并为今后的道路指出了明确的方向,从思想上保证了下步工作的有利开局。 二是夯实安全基础。车间各职能人员及班组工长真正在生产一线靠前指挥,并无时无刻不在强调安全生产的重要性。在职工中间车间的治理人员讲的最多的是安全形势,看得最多的是安全隐患,其目的只有一个,确保车间全面工作的安全有序、确保车间职工队伍的安全稳定。车

间不失时机的将路局关于安全事故的电报向职工进行传达,并认真吸取各类事故中存在的安全薄弱环节,举一反三认真吸取教育,使大家感知压力、明确责任。同时,车间检测组经常对各处设备的作业情况,进行认真的检查,将发现的不良隐患及时反馈班组,或在交班会上予以通报,能当场解决的要求职工立即解决,遗留的问题,车间治理人员划分职责,精心研究方案,逐一解决。截止目前,发现的问题已全部都处理完毕,为段的安全生产提供了保障。 三是完善综合治理。车间职能人员分工包保,细化考核项点,量化考核指标,每月定期、定量到现场检查指导。各帐项在车间统一治理下,已经逐步走向规范。在车间新班子领导下,车间规范了各班组的留存料,对于留存料登记上帐,规范治理。杜绝了材料浪费现在的再次发生,杜绝了干私活用公家料的现象。XX年年12月9日为车间的成本控制打下了坚实的基础。 2、查找薄弱、强化整改、提升职工队伍向心力。 在XX年年工作中,设备车间按照段的总体要求,认真开展了安全大检查、安全治理年、安全专项整治、大检查大反思等活动,在各项活动中车间都能按照活动的要求做到广泛宣传、细化落实、全面整改。与此同时车间也能够针对班组职工各个时期在工作中暴露出的职工责任心不强,巡检、检修质量不高,技术业务平庸的现象。车间不失时机的借助活动的契机开展了巡检、定检质量攻关活动,扭转了在以往工作中职工经常在设备出现了故障才去处理、被动推着干的局面,现在职工积极主动地查找故障、发现故障、解决故障或者通过小改小革的方式将故障消灭在萌芽之中。职工的巡检、定检以及设备质量有了很大地提高,同时也提升了职工为现场服务的意识。非凡是在今冬的工作预备工作中,自7月下旬开始车间就进入了预备阶段,如:对各蒸汽管路检修、锅炉及附属设备进行检修。与此同时车间组织班组骨干力量对特种设备、叉车、电瓶车、客车磨合机(原震动力大,危险性高,目前达到良好状态)进行检修,对吊车轨道进行检修、安装轮检风泵等工作十余项。 3、明确重点、强化控制、提升职工队伍战斗力 在XX年年工作中车间将劳动安全、特种设备运行、设备的定检检修、重点岗位的标准化作业作为日常检察监督的重点部位,在班组工长做好自控的同时,车间各职能人员随时抽查各班组的工作。在日常工作中设备车间做到了“四加强”。 一是加强设备巡检、检修质量。我们齐设备车间突出了重点设备重点管,一般设备随机管的治理方式

。加强了对重点设备的治理,对易发生故障的设备真正做到重点监护。全面调动和促进职工为生产一线服务的意识。对于一般设备我们要求职工要充分利用一切时间,对隐患及故障进行全面的检修。由于今年夏季段内没有放假做设备整修,对此车间里用7月末段内缺少轮对放假时间较多的时机,做好各种设备的检修工作,在此期间车间对23台设备的51处隐患故障进行检修。通过加班加点的检修,有效的保证了设备使用率。同时也有效的杜绝了夜间加班处理故障的现象。 [nextpage]二是加强设备定检、检测质量。以往由于生产任务和时间关系,设备定检质量不高,对于重点设备只能有针对性的进行检修,不能按照规定进行逐项修理,这也给设备的使用带来了一定的隐患。在第一阶段的工作中调度及检测组有关职能人员合理的安排工作、安排时间,对重点设备进行细致的定检。设备定检完毕后,检测组人员对设备进行复查,有效的保证了设备的安全使用。 三是加强单岗作业人员控制,防止交通肇事伤亡事故。段内机动车、机床工属于单岗作业,车间在单岗作业的安全监护、安全防护作为重中之重来控制。对此车间要求班组抓好安全教育的组织落实工作,段内运行的叉车、铲车及电瓶车司机加强了标准化作业的学习,同时也加强了对站修送料车的治理,组织司机学习汽车基础知识及劳动安全知识,真正做到职工上岗全部合格。对单岗作业人员的教育真正做到了严格、细致、系统,车间结合单岗作业人员的工作重点,制定了具体的工作制度,来保证职工标准化作业。 四是加强冬运作业控制,确保冬运战争胜利。10月31日18点冬运战争打响,车间主任牵头,带领调度、支会主席等人对暖房班组所管辖的三个锅炉进行冬运走访慰问,并送去了水果等慰问品。三处锅炉房分别是段锅炉房、轮检锅炉房、齐站修锅炉房。进入冬运就意味着工作量加大,工作紧张繁忙,在走访过程中车间始终将安全放在首位,每到一处都有针对性的检查防火安全、人身安全、标准化作业等,检查发现段锅炉房上煤间存放自行车,工作时间洗衣服等问题。对此车间要求班组做好日常工作控制,做好班组治理工作。结合冬运继续开展好队伍的稳定工作。进入冬运车间对暖房供暖工作,室外作业,特种作业加强控制,各班组做好了职工队伍的稳定工作,杜绝越级上访事件的发生。杜绝综合治理不良事件的发生。与此同时车间利用交班会时间向职工传达安全作业的重要性,维修、电力等班组在室外作业过程中要加强安全控制。 4、面对困难、齐心协力、确

保段内生产秩序稳定 一是4月份段内为了压缩残车,确保生产计划的顺利完成。于4月9日开始双班作业,天天生产35---40辆,这不仅是对现场设备的一种考验,同时也是对我们车间职工的一种考验。设备车间在没有增加一名职工的情况下,合理安排出勤人员,合理组织生产。在双班作业期间未因设备问题影响段内出车。针对部分职工中存在各种不良情绪,我及时与职工谈心、沟通,消除他们的逆反心理,确保各项工作的顺利推进。同时我们针对生产实际,一是在交班会上提醒工长做好预想,在设备质量、人身安全等方面做好超前控制;二是重点监护、死看死守,对单一设备、重点设备派人监护,如压装机、双头推卸机、踏面车床等。出现问题及时反馈及时处理。有效的保证了设备的正常使用。 二是XX年年8月19日房产段检修轮轴库房,施工中造成屋顶坍塌,造成轮轴库内的两台3000型磁粉探伤机、一台水轮冲洗机、一台超声波探伤机等设备报废,给段内的生产带来了巨大的影响,设备损失惨重。车间于21日按照段的总体要求召开工长会议,研究落实段关于设备拆迁工作的具体事项。车间立即成立了领导组,并且做到了分工明确,即:主任全面负责拆迁工作,支会主席负责现场安全,车间调度负责人员组织及实施方案落实,各班组工长负责具体工作的落实。并且重申假如在非常时期内违反纪律的将给予撤职或待岗处分。在会议上各与会人员都做好了充分的预想,与此同时车间要求班组职工在拆除设备过程中首先要做到安全着装,支会主席负责现场安全,对于危机安全的作业事项应立即停止工作,并根据实际情况延长作业时间。 5、集中力量、组织攻关、提升职工队伍综合素质 “8.19”轮轴库屋顶坍塌后,段为了在最短的时间恢复生产能力,轮检车间就必须承担检修轮对的重要任务,但是对于库内设备却是一个严重的考验,工作量加大、工作时间延长、设备检修时间缩短,给设备保障工作带来一定的困难。对此车间组织技术力量对轮检库内的设备进行全面细致的检查,隐患部位进行修复,有效的保证了设备使用效率。在检修设备的同时,车间还要将原轮轴库内的水轮冲洗机、轮对压装机等设备移设到轮检车间库内,并对设备进行调试。车间组织专人组成设备故障攻关组,对轮检车间停用多年的踏面车床及轴颈车磨车床进行修复。由于轴颈车磨车床自从大修回来后始终存在着“偷进”问题,没有能够解决,多次找到大修厂家,也没有得到彻底解决,停用至今。为了保证生产的顺利进行、保证检

修质量的提高。车间对长期停用设备进行修复。首先着手更换轴颈车磨车床机油,对各种阀进行清洗,先将外部影响“偷进”的因素排除,在机械上又对小溜板进刀部分进行检查,发现电机与溜板丝杠连接托盘间隙较大,也有可能造成进刀“偷进”的可能性。于是将其进行了调整,使其得到较好的效果,最后电力组工作者以及使用者对车磨车床加工结果进行检查,通过近一个月的运行,已经将“偷进”问题得到解决,现已正常运转。其次车间对踏面车床(c8011b)进行整修,由于种种原因,加工车轮已成为影响生产的一大因素,为缓解这一问题,就必须将停用的踏面车床恢复,此踏面车床已经停用多年,一直没有使用,其主要问题是程序不对,车间马上对机械部分检查,调整间隙,需要整改的立即整改。组织人员对车床程序进行重新修改,保证了设备的使用。通过这两台设备的修复,增强了职工的自信心,也掀起了职工学习技术的热潮。 二、严抓内部安全治理、确保职工队伍稳定 1、专项整治、安全稳定、效果显著 车间按照段的要求自2月1日至11月31日期间内开展了安全专项整治活动。在日常生产过程中车间能够将安全专项整治活动融入其中,做到了安全工作不分活动只看效果。在活动中车间能够结合生产不均衡的实际情况,进一步强化了劳动安全教育。把劳动安全放到各项工作的首位,非凡是针对暑期职工工作难度大、室外温度高、牵引车司机高温作业的实际情况,对现场作业人员作为车间重点控制对象。为保证职工的身体健康,经车间研究决定在室外作业的职工提供了清凉饮品防止职工在工作中出现中暑的现象。如:牵引车司机是单岗作业又属于高温作业,对此车间要求班组工长在温度32度以上的天气购买冷饮,费用由车间统一清算。同时我们还针对高空作业、地沟作业等非凡作业开展安全控制,高空作业的安全带、地沟作业明火试验是每次作业前必须进行的,车间还要求支会主席兼管现场作业的安全控制。车间主任检查劳动安全月不少于4次,调度、检测组成员每周检查劳动安全不少于4次。在严抓劳动安全工作的同时,车间还针对人身安全展开教育。按照段的要求车间开展了“关于加强设备车间职工上下班人身安全教育”的活动。车间对此提出四点要求;一是各班组找时间召开一次人身安全专题会,对上下班人身安全的注重事项进行提示,制定措施细化安全防范意识。二是要以近来段有的职工被撞事件为教训,加强自我保护意识,做好防微杜渐。三是各班组组织

一次对交通工具的安全检查活动,排除危及安全故障,保证个人的行驶安全。四是各班组开展一次交通安全规则的学习活动,严格遵守交通规则,避免发生交通意外事故。通过活动的开展有效的提高了全体职工安全防范意识。 [nextpage]2、安全治理年活动,强化班组自控能力 按照段转发《关于开展安全治理年活动的通知》(哈铁安联[XX年]68号)和《段、段党委关于开展安全治理年活动的通知》(齐安联[XX年]11号)文件的有关精神,设备车间在七月份工作中能够按照路局、局党委、段、段党委的要求,全面开展安全治理年活动。在开展的活动中设备车间始终以贯彻路局安全工作会议精神为主线,促进安全治理年活动的有效开展。设备车间在开展安全治理年活动中能够突出安全这个重点,强化现场控制,确保安全持续稳定。在活动的开展过程中车间认真按照上级要求及指示,结合自身实际情况,制定车间活动安排和推进计划,确定了目标和活动阶段,确保了活动开展顺利有序。 3、创建自控型班组,强化自管意识 在XX年年工作中车间积极开展争创自控型班组活动,按段的整体要求,进一步强化车间班组治理,适应生产力布局调整以后的新的治理要求,实现自我治理的真正目的。车间按照三级治理模式,对车间自控型班组活动进行检查、指导,针对班组建设存在的问题,组织班组进行整改落实。完善班组治理标准在车间班组中积极增创自控型班组。维修班组被段评为段级自控型班组,车间在日常交班会上予以公布,并激励其他班组加强自我治理、规范治理,争创自控型班组。 4、小改小革、成果显著 小改小革能有效地解决现实生产存在的问题,同时也是调动职工积极性的一种手段,车间在今年的工作中大力开展了小改小革活动,改造的设备取得了较好的效果,同时也大大提高了设备的使用效率。改造的设备有:(1)改造原轮检货车3000型转轮部分,(2)修车库6道、7道电动大门齿轮磨损,外委加工每个大门需要5700元,车间组织人员利用其他材料制作齿轮,成本仅用了1000多元,仅此一项为段节约支出1万元。(3)牵引车检修、校阀节约1万元。(4)由于生产组织发生变化,1台叉车满足不了生产需要,将原轮厂的旧铲车和叉车拼成一辆叉车,保证了生产用车。(5)由于转向架小车轮行进中轻易压脚,班组职工对小车主、从动轮加装了防护罩。(6)6道水轮冲洗机由于主刷抖动,刷子磨损过快,除锈效果不佳。班组职工对主刷风缸加装下降风管,安装调压阀,解决了抖动问题,同时也减少了刷子的

磨损。(7)uba开关电源损坏,电力班组职工进行修复,达到了使用要求,每个开关为段节约支出XX余元。(8)由于配件抛丸机,抛丸室履带破损,抛件经常漏进托带轮里,造成履带损坏,更换一付履带需费用1.8万元,经班组职工研究加装防护轮,杜绝了抛件漏进托带轮里的现象。(9)另外还对踏面车床油路进行改造、对尾框抛丸机机顶防尘刷子进行改造、50车床制作压滚支架等小改小革30余项。车间内部结合现场工作实际制定小改小革治理办法,要求每名党员都要参加小改小革项目,这也是党员“评先”的先决条件。职工们能够转变观念,努力改善设备的质量,对设备不合理的部位改进,有效的保证了设备的正常使用,设备故障率较去年同期相比明显下降。 三、经营 1、齐抓共管、全体控制、营造节约车间 由于今年的各项费用仍然比较紧张,车间于年初召开经营分析会,会上车间将目前面临的形势告诉大家,让大家为节约共同献计献策。车间将压力层层传递,让工长及材料员、核算员认清面临的严重形势,在会上车间提出了六点具体要求:1、认清形势、传递压力,车间把会议精神一字不落的传达到班组及职工当中,在职工的思想上都有了清醒的熟悉;2、高度重视、积极应对,在车间材料费紧张的情况下,为了保证材料费使用全部用在“刀刃”上,车间从源头上卡死卡严各种材料的请领,在请领材料上严格执行主任“一支笔”制度。此举有效的杜绝了班组职工用“工料”干“私活”的现象,为车间的经营形势打下了良好的基础;3、大局意识、同舟共济,随着跨越式发展的不断深入开展,车间治理人员的大局意识也在不断的提高,他们在协调各项工作上都能从车间的整体利益出发,车间班子的团结为发展提供了坚实的基础;4、采取措施、落实责任,工长及材料员、核算员共同签署了材料费包保责任状。各班组全年材料费中如因个人主观原因造成超支,将对工长及材料员进行严厉考核。做到相关人员共同承担压力,提高熟悉,有效的确保全年经营不超计划;5、及时沟通、月度核算,每月按时召开经营分析会,各班组材料员在会上都要讲评这一个月经营项工作的成绩与不足,通过讲评熟悉到存在的不足,也为日后的工作指明了方向;6、规范制度、严厉考核,在材料的使用上严格执行“有旧不用新”,对于浪费材料与配件的情况车间给予了严厉考核。 2、共同控制、效果显著、经营形势良好 自年初以来至11月末车间经营情况;主业方

面:机械维修费有权支出400000.00元、实际支出391001.25元、结余8998.75元;短途运输费110000.00元、实际支出96032.16元、结余13967.84元;供暖设备维修费有权支出150000.00元、实际支出71363.45元、结余78636.55元;清扫照明费有权支出8000.00元、实际支出2599.60元、结余5400.40元;大型工具费有权支出60000.00元,实际支出48422.77元、结余11577.23元;设备工具费有权支出3100.00元、实际支出1989.11元、结余1110.89元;计算机耗材2400.00元、实际支出2368.50元、结余31.50元;差旅费有权支出10300.00元、实际支出1460.00元、结余8840.00元;办公费有权支出1280.00元,实际支出740.50元、结余540.00元;小电话维护修理有权支出5000.00元、实际支出740.50元、结余4259.50元。 [nextpage]工附业方面:机械维修费有权支出140000.00元、实际支出239427.54元、超计划99427.54元;短途运输有权支出XX0.00元、实际支出20729.85元、超计划729.85元;供暖设备维修费有权支出10000.00元、实际支出4673.75元、结余5326.25元;办公费有权支出590.00元、实际支出43.50元、结余546.50元;清扫照明费有权支出1000.00元、实际支出411.80元、结余588.20元;计算机耗材有权支出2400.00元、有权支出228.75元、结余2171.25元;差旅费有权支出4600.00元、实际支出60.00元、结余4540.00元。 3、自我控制、修旧利废、做到节约先行 在XX年年工作中车间重点对配件的修旧利废做好控制,主要采取两种方式。一是配件的修理,结合当前的形式,段提出节能降耗的方针,对于一些配件及工具我们尽量进行修理,压缩成本开支,及时向班组职工了解修旧的完成情况,有什么困难,存在什么潜力,车间制定出切合实际的计划,保证修旧利废工作落到实处。二是合理选材,今年以来车间承担的临时性工作较多,在工作中我们做到了合理选择原材料有效的利用边角废料,不仅能降低成本支出,更能使职工养成节约利费的好习惯。为此我们在工具和工装设备的制作过程中,一方面做好教育和提示,让职工在头脑中形成节约观念。另一方面在制作过程中由车间职能人员搞好控制,指导配合班组完成各项工作。在批料前车间首先根据图纸,要职工明确应用多少料,那些部位可以用旧料代替,用什么料,从指导上就控制了不必要的浪费。 四、抓思想、勤走访、确保职工队伍稳定 1、全年车间上访老户非常稳定。车间职工曹连杰母亲为“五七”工,我们要求暖房工长细心观察、及时发现、及时反

馈、及时解决,我们天天与其母亲进行电话沟通谈话或随时上门谈心达到思想稳定,经常与曹联杰谈话道明利害关系,利用母子的亲情关系,做好曹母的稳定工作。按照段的要求退休、退养人员由车间进行治理,车间与这些人见面少、沟通少,很难知道他们的思想动态,假如在思想上有不稳定因素,车间很难控制,对此车间决定将退休人员按照班组进行划分,让车间来共同治理。有效的确保了职工队伍的稳定。车间管退休人员现有53人,其中有12人为98年退休人员,退休人员归车间治理后,重点对12名98年退休人员做好控制,杜绝了各类上访事件的发生。 2、三间房住勤人员思想稳定。按照段的统一要求,在暖房班组抽调6人,到三间房驻勤。在冬运期间暖房班组抽调人员到三间房,给暖房班组的日常工作带来了很大的影响,暖房班组能够克服困难,耐心、细致的做好职工思想工作,保证在三间房锅炉房驻勤期间安全稳定、综合治理稳定、设备安全运转稳定。车间对6名驻勤人员提出了四点要求,一是禁止班前饮酒,班中离岗。二是杜绝无故矿工现象的发生。三是杜绝班中违章、违纪作业,标准化落实不到位。四是做好生产保障工作,天天做好蒸汽的供给。 3、认真组织全体职工学习江泽民文选。按照段党委的要求对江泽民文选进行全面系统的学习,车间要求全体职工对段发的宣传材料进行学习。重点学习了《中共中心关于学习江泽民文选的决定》、《在学习江泽民文选报告会上的讲话》、《论江泽民文选的重大意义》、《中共铁道部党组关于学习江泽民文选的通知》四篇文章。通过学习职工的思想素质得到了提高,对当前的形势也有了一定的熟悉。 4、认真学习全局安全座谈会议。7月3日段安委会召开后,按照段长传达路局运输安全座谈会会议精神的有关要求,车间积极开展宣贯活动。并且做到了二个到位;一是传达到位。车间利用交班会、安委会等形式做好宣传。并且要求采取记名式传达,保证传达面100%。让职工能够了解路局开展安全治理年的思路,明确“2116”工程。二是学习到位。车间要求全体职工在政治学习笔记中记录学习路局任继善局长、杨军书记、杨金龙局长的讲话精神,车间按照制定的学习计划进行检查,保证了职工学习质量。与此同时也让车间内全体职工员明确路局安全治理年活动目标和阶段计划,明确路局改革发展的方向。 5、严治理、从车间治理层入手。主任对车间治理人员经常进行谈话沟通;车间办成员及各工长是车间治理工作的重要环节,非凡是各工长在班组中是职工的

排头兵、领头雁,工长队伍的建设制约着车间整体工作开展的好与坏。车间主任不失时机利用一切时间与各位治理人员进行谈话。在谈话中都能感觉到车间治理人员的观念在转变,治理方法在不断更新。同时也能熟悉到自身在工作中存在的不足。同时也为自己日后的工作明确了方向。 五、治理创新、技术创新 1、精心组织技术表演赛。按照段党委迎“七、一”工作要求,设备车间组织了机械钳工、电力工、管道工三个工种在内的技术表演赛,通过技术表演赛的开展极大的调动了职工学技术、练技术的积极性。通过活动的开展也促进了职工劳动安全意识的增强。此次技术表演赛,使职工们真正熟悉到了技术在设备车间的重要性。在这个要害时刻,车间认真落实段党委的有关要求,精心组织技术表演赛,其目的在于激励青年职工的学习热情。目前,闲暇时间,职工看技术书籍的多了,拿着图纸到处问得多了,在故障处理中研究参与的多了,尤其是青年职工学习热情空前高涨。应该说,此次技术表演赛对提高和加强职工技术素质起到了良好的推进作用。 2、认真落实职工考试。目前车间职工都能认真学习技术业务知识、理论知识,迎接百题竞赛。8月21日下午车间组织47人参加段组织的职工百题考试,在考试前车间兼职教师、班组小教员都能认真组织职工进行学习,题目能与生产实际相结合的就采取边实做边记忆的方式进行学习,在学习的同时也加强了技术丰富的老师傅对技术薄弱人的帮教,此举突出了劳模、党员、老师傅的传帮带作用。同时也增进了技术薄弱人的自身素质。 [nextpage]六、总结车间工作经验 (一)人和,营造良好的内外环境。车间班子成员团结,碰到事情大家能够拿到桌面上共同研究,然后形成一整套方案进行贯彻实施,避免了在工作中互相扯皮现象的发生。车间在所有的事情上能够统一思想,这样使得车间很有战斗力,各项工作能够顺利进行,车间的职能人员能够密切配合,齐心协力共同完成车间的整体工作。 (二)定责,充分发挥车间职能人员的作用。车间治理注重以制度治理,先后出台了一系列小规章、小立法,让大家的行为做到有章可循。一旦有谁违反了规定,即按办法去实施。将各个职能人员的职责范围明确地写进个人职责中,增强了职能人员的责任意识,提高职能人员的责任心。加强制度治理,实行分工包保,即职能人员包保相应的班组,对所包保的班组要经常地深入班组,发生问题,解决问题。所包保的班组一旦出现责任问题,职能人员实行责任联挂。

(三)转变,增强各工长的主动意识。车间与各工长经常进行沟通,了解了各职能人员和工长在工作中存在的问题,并为他们明确了工作方向,对他们的工作提出了一些建设性的意见,希望他们迅速转变观念,适应新的形势。同时也诚恳地希望各职能人员及工长能够对车间工作提出自己的看法,便于车间今后工作的开展。通过这一活动,车间上下形成了一种良好的工作作风,大家心系车间发展。非凡是各工长工作的积极性有很大的提高,各班组的工作都能积极主动;维修组、电力组由过去的等靠变成现在的快速抢修;暖房组由过去的纪律涣散变成现在的遵章守纪,各班组的人员素质和职场卫生都有较大改观。各班组由过去的不适应到现在的良性循环,班组的各项工作都在向好的方面发展。 (四)暖心,促进车间家庭式氛围。车间极力创造一个家庭式环境。车间在助学、帮困中能够对困难职工进行走访慰问,及时了解困难职工的家庭生活。车间职工或职工的直系亲属生病,车间主任、工会主席等人一定亲自去慰问,送去真挚的问候。全年共走访生病的职工及家属共40余户,使职工真正感受到了车间领导对他们的关心,家属也更加支持职工的工作,从而营造了一个很好的家庭式氛围。 (五)服务,转变观念抓服务。服务分为对内、对外、对上、对下。对外通过两次巡检、定检攻关活动,职工的服务意识有很大的提高,应对故障能够做到快速反应,能够在第一时间对设备进行抢修。对内服务主要是涉及到职工利益的事我们尽量争取,职工或职工家属有病车间班子成员能够亲自去慰问,假如我们光注重对上级负责,就会“火烤胸前暖,风吹背后寒”。只有将职工当做朋友一样对待,职工才会对你有所回报,那就是踏踏实实地工作。 (六)三公,民主治理聚人心。公生名、廉生威,正人先正己。各种资金、劳务费等敏感问题能够做到公开、公平、公正,能够及时的在民管会上公布。及时征求职工的意见和要求,车间专门召开民管会,将职工反映的问题逐一进行落实,使职工的合理要求得到满足,没有得到落实的,要对职工进行耐心细致的解释工作,避免职工带情绪上岗。 (七)共管,党政工团有合力。设备车间的党政工团充分发挥着各自的不同作用,他们能够各负其责,行使着各自不同的权力,也为全车间赢得了荣誉,正是由于他们共同的努力,才使得全车间的各项工作呈现出一派生气勃勃的局面。 在全年的工作中车间能够圆满完成各项工作任务,这主要得益于各级领导对设备车间的关心、帮助和鼎立

支持,希望各级领导在XX年的工作中一如既往的关心、关注设备车间的整体工作。

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铁路单位职工年工作总结一

时光荏苒,20XX年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程,在车间的正确领导下,在车间领导的支持下,我们起运组全体员工齐心协力,奋勇拼搏,圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。

起运组现有员工9名,岁以下青年2名,青工比例占23%,其中具有大专学历1名,中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成,始终充满朝气和青春活力!

在即将过去的一年里,我们主要做了以下几个方面的工作:

一、安全方面

我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章,并且认真学习特种设备的操作规程,始终坚持“安全第一,预防我为主”的方针,搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点:第一,从思想上认识到安全生产的重要性;第二,提高业务技术能力,熟悉各种设备的安全操作规程;第三,发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风,树立起了“安全重于泰山”的责任意识,熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所,因而时时刻刻都存在着安全隐患,所以我们在作业不但需要团结协作,而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事,往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸,违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。

二、设备的维护与保养及安全管理

一年来,我按照车间的部署精心组织,合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结,不断修改和逐步完善管理制度,使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法:1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车,做到交清接严,及时处理发现的问题,避免设备带病运行,2、在每周检修保养过程中,我协同维修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位,一年来,我在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如:4.16设备主钩制动器链接销的脱落;7.04小钩制动器螺帽开口销断裂。3、在每月月底,我都会对所有的天车进行一次彻底普查,将普查的情况综合后,逐项进行解决,此项工作做法也收到了非常好的成效,使天车逐渐恢复了它性能的完好。

二、存在的缺点

回顾一年来的工作,虽有一些成绩,也有不少的遗憾,我清醒认识到我的工作还存在着一些不足,。

1、管理工作还不够大胆,顾虑较多,工作方法需要改进。

2、还需要加深业务的学习,提高操作技术水平,增强自身素质。

3、由于工作经验不足,在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、今后的打算

1、在管理方面,还需要不断的修改、完善管理制度,使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业,自己作为操作人员所承担的责任,从而更兢兢业业地做好自己的本职工作,爱岗敬业!

2、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫,以保持设备的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位,以便能正确的判断找电工还是起运前去维修,节约时间,保证生产正常运行

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律,深入细致地分析天车车间的事故隐患,杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全,确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里,抓到启示和控制办法,使人人都有经验,人人都能看到危险。

铁路单位职工年工作总结二

XX,女,20xx年生,现任XXX站客运二班客运值班员、技师,并兼第二党支部书记。该同志思想进步,工作积极、是一个综合素质过硬、作风正派、勇于担当的优秀员工。

一、注重学习,不断提高自身综合素质

该同志高度重视学习的重要性,自觉养成坚持学习的良好习惯,一方面深入学习党的理论知识、方针政策、不断提高自身的政治素质和党务工作能力和水平。另一方面积极学习业务技能知识,特别是高铁知识,扩大视野,不断提高业务能力和水平,适应高铁的高标准、高要求。

二、以身作则,发挥党员的先锋模:范作用

作为一名客运值班员,该同志深刻认识榜样的作用,牢固树立要求别人做到的自己首先要做到,而且要做得更好的理念,日常工作中,以身作则,做标准化作业的典范,并带领班组职工整体推进标准化进程,作为参加XX站开站同志,深知社会、旅客对高铁服务的高要求,对高铁工作人员的高要求,因此只有全力提升高铁服务质量,才能让高铁有序发展,她认真研究提高高铁服务的方法和途径,并在本职岗位上加以实践,展示高铁职工风采。作为一名党支部书记,她牢记党的宗旨,党员义务,在关键时刻冲锋在前。如在处理各种突发事件时,总能在突发现场看见她的身影,指挥各岗位职工开展应急工作,解答旅客疑问,为个人年终工作总结ppt:旅客解决困难。随着高铁的不断发展,开行的列车日益增加,工作强度对职工提出了更高的要求,面对新的挑战,她牢固面对广大旅客对高铁的高期望,她努力坚持着,在身体受到病痛折磨时,依然坚守在岗位上,高烧令她的头痛欲裂,闭上眼就感觉天昏地暗,但不能软弱的离开,高铁运行速度是全国之最,如果出现突发事件也是在眨眼之间,必须挺着,她用她的一言一行来激励其他在各个岗位上奋斗着的同志们。

三、积极工作,推动高铁又好又快发展

由于值班员平日的工作量非常大,头脑又要时刻保持清醒,体力和脑力的消耗均很大,虽然这样,但她始终坚持以饱满的工作热情积极投入到工作之中。XX刚开个人年终工作总结ppt:站时,规章制度不健全、人员大多是新手对业务不熟、设备设施不完善等的问题层出不穷。她一边要研究如何把工作中出现的问题一一完美解决,一边还要预想将来会出现哪些问题,提早设想好解决的方法,并在开交接班会时把遇到的问题提出来,跟其他客运员一起交流找到解决方法,同时也是在加深大家对类似问题如何解决的方法的印象。中国的高铁发展才刚起步,难免会出现突发问题,如造成晚点、停运、换乘等的紧急事件。记得X月份时,由于XX站上行线路的某一段出现了区间红光带,导致XX站上行的始发列车无法正常开出,当时站台上同时有三趟已经上完旅客的列车在等待开出,车门均已关闭,其中有两列车的旅客情绪较为激动,做个人年终工作总结ppt:出了在车内踢车门、砸窗户的举动,情况十分紧急,她迅速组织人力上到各个站台,安排一个车门前站一个人,并用最短的时间简要讲解了此类问题的注意事项,叮嘱大家做好随时帮旅客换乘的准备,并加强与综控室和运转的联系,随时调整人员安排,果不其然,要求帮旅客换乘的命令很快下达了,最后线路终于在两个小时之后恢复通行,滞留旅客也全部顺利的被运走。那是自武广高铁开通以来发生的最紧急的突发事件,她带领站台客运员们顺利的度过难关,整个二班大家都松了一口气,感到很欣慰。

四、以人为本,积极关怀每一位同事

她在做好本职工作的同时,也不忘关怀每一位一起奋斗的同事。班组里有同事家里突发急事急需用钱,她积极组织大家捐款;单位号召大家为地震灾区捐款,她总是第一个带头捐款并身体力行的感染着身边每一个人;班组上班期间,有客运员因天气炎热而中暑晕倒,她马上安排人把病人带回宿舍休息,并马上帮助病人服药,她上班总是习惯带上一些必须的药品,比如感冒药、退烧药、消炎药、止泻药、治胃痛的药等,她还会带上些止血贴、驱风油、茶叶包等的小东西,以备其他人的不时之需,希望将党组织的关怀体现到点滴细微之处。

在平凡的岗位上,只要时常保持一颗充满活力、积极向上的心,就一定能创造出不平凡的业绩。

铁路系统车间工会工作总结


铁路系统车间工会工作总结

铁路系统车间工会工作总结
一、工作成绩:
1、全年认真贯彻落实了基层工会各项工作安排,按标开展活动,并能根据自己车间的工作实际情况,细化工作安排,以便更有利于工会小组开展实效的工作,让职工体会到工会工作的严肃性,效果性,在全体会员的努力下做到了安全一事不出,高质量的完成了全年的各项工作任务。
2、定重点、求真务实。全年以“万安赛”、“千优赛”“节支降耗”为基础,认真开展了以“冬春运”“暑专运”为重点的全员性劳动竞赛 ,在竞赛的活动中做到了“四有”,有计划,有组织,有典型,有表彰。使竞赛不走过场和形式。并做到了“四公开”,公开竞赛的内容,公开考核核标准,公开竞赛中个人业绩表,公开评选结果,以接受职工们的监督,努力使竞赛活动赛出成绩,赛出干劲。更好的为安全生产夯实基础。原创:
在全年“万安赛”“千优赛”中共树立了5万辆以上标兵5人,在“节支降耗”活动中加强了日常的综合管理工作,做到了精打细算,合理使用资金。全年煤、水、电共节支30307。6元,小改小革共节支2000元,材料费节支57318。70元,合计共节支89626。30元超额完成了上级下达的各项节支指标。
认真组织开展了全员大比武大练功活动,全年共组织职工技术比武12次,表彰奖励职工72人次,因为活动开展的扎实有效,在全年上级的验收中均取得了良好的成绩,并为确保安全年奠定了坚实的基础。
3、加强了民主管理工作,充分发挥工会的职能作用,做到了车间事务公开,参与车间各项规章制度及考核条件的制定,并充分的征求职工们的意见,以确保职工的合法权益不受到侵害。
4、加强了车间文化室及班组小家的建设,以争一流车间文化室为宗旨,积极开展了“创建学习型班组”“争做学习型职工”的活动,努力构建和谐的职工小家。为努力提高职工的思想素质,技术素质、道德素质车间工会充分利用文化室这个宣传阵地,开展了一系列的“珍惜岗位”“安全在我心中”的演讲活动。充分的利用宣传橱窗,一月一期对职工进行时事形势的教育和职工学习心得体会的交流,以使职工在当前改革的形势下,适应新形势的要求,更加珍惜自己的岗位,把好安全关。经过全年开展的一系列的学习教育活动,职工“四有”素质不断提高,和谐观念不断增强,确保了安全年工作顺利的完成。
5、健全机制、夯实基础。各项工作分工明确、开展有序。做到了逐级负责制。对文化室、班组小家的悬挂图表、小家台帐填记完整,在各级的检查中均获得了好的成绩。
夏“送凉爽”冬“送温暖”活动开展有序,在车间工会呼吁和段工会的支持,为职工三个待检室更换了空调、饮水机,安装了土暖气,为职工营造了一个好的待检环境,建立健全了车间困难职工档案,落实了基层工会的“四必”要求。全年共为66名职工送去了生日的贺卡和礼物,帮助职工料理后世两起,看望住院职工5人次,使职工真正体会到了工会的温暖。
二、工作中的问题。
1、上半年信息工作滞后,使基层工会不能及时的了解车间工会工作情况。
2、个别工会小组长组织参与活动不到位,使一些工作不推不动,即使动了成效也不高。
三、问题的整改措施。
1、加强车间的信息管理工作,奖优罚劣使信息上报的被动局面尽快的扭转过来。
2、加强对工会小组长的培训工作,努力提高工作责任心,使工会小组日常工作开展有序,有成效,较好的完成上级工会交给的各项工作任务。原创:
四、2006年工作思路。
 1、认真落实上级工会的各项工作安排,继续夯实车间工会的各项基础工作,使工作开展有序,有成效,努力在各项工作中争第一。
2、继续深化民主管理,严格的执行车间事务“三公开”的制度,深化职工民主管理意识,维护好职工的合法权益,清除不安定的因素。
3、强化文化室的管理,提高职工各种活动的质量和品味,引导职工继续投入到“创建学习型班组,争当知识型员工”的学习中去。努力构建和谐车间和谐小家,使职工处在一种“团结、紧张、严肃、活泼”的氛围中,把06年的各项工作做好。
五、2006年创新工作思路。
建立职工小改、小革、小招法档案,每季评选一次,对使用有成效的给予一次性奖励。其目的在于提高检修质量和故障发现率确保安全生产。通过建档评选奖励,激发职工参与企业改革,节支增效的热情。

2021铁路单位实习体会及总结


在没有踏入包神铁路就听说包神铁路是一家属于神华集团的下属公司,神华集团成立于1995年,为53家中央直管企业之一。包神铁路北起京包,包兰线上的万水泉站,向南经鄂尔多斯至陕西省神木县大柳塔镇,正线全长172公里,是神府煤田东胜煤田煤炭外运的北线通道,也是神华集团第一条自备铁路。是我国唯一煤、电、路、港、油一体化开发,跨地区,跨行业,多元化经营特大型能源企业,目前是全国最大的煤炭企业,全球最大的煤炭企业,全球最大的煤炭供应商,在国民经济中占有重要地位。神华包神铁路责任有限公司是中国神华能源股份有限公司控股是子公司。
在公司讲解企业文化,企业业绩和企业今后的发展时,我被震撼了,我想,我选择了包神铁路是正确的。这是我踏入校门第一份正式工作,所以我自己非常认证的对待。这是我人生的又一个起点,对于工作一切都是学习探索阶段。就在这样的未知中,我满怀信心地开始了我是实习工作。最初周一,我们学习了公司的企业文化,对公司进行了初步的了解。然后一周是企业军训,实行的都是正规化的军事训练,为我们以后的工作打下了坚实的基础,锻造了我们掉皮掉肉不掉队,流血流鼻不流泪。的工作态度和做事精神。军训结束后我们进行了线路,人生安全的培训,并进行了安全考试,成绩合格。
培训后我被分到万南工务工区,对于铁路来说,安全始终是重中之重,良好的安全意识是进行安全工作的首要前提。首先工长对我们进行了一些安全教育以及在实行过程中的安全事项和需要注意的项目。比如上线路,不得站在撬棍旁,不得坐卧在轨枕,道床边坡上等都是安全最为注重的。我认为,无论你是什么职业,一开始总会范点错误,犯错误就会受到批评,但受批评不能有情绪,要虚心接受,改正自己的不足。在工作生活中,我们要搞好团结,多帮助同事,竭尽全力,就如同我们军训的时候所喊的口号一样自信自强,共创辉煌。尽管我们每次都热得汗流浃背,被尘埃涂得灰头土脑,但是我们没有叫苦,也没有退让过。
在这段实习过程中,我学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中学的东西自然也就不一样。我们不仅要学好学校里所学的知识,还要不断从生活中实践中学习其他知识,不断地从各方面武装自己,才能在竞争中突出自己,表现自己,要学会从实践中学习,从学习中实践。此次实习我认识到很多工作常识,意志得到了锻炼,对我以后的生活和工作将有很大影响。做事不可眼高手低,往往看似简单的东西做起来并不容易。只有亲身实践才能知其根本,才会做出理想的成绩。由于初次实习,所以有的工作做的很慢,也挺辛苦,不过在同事和同学的关心和帮助下,不断进步成长,也充分感觉到公司这个大家庭的团结和温暖,于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去,就这样我很快适应了这份工作。
在过去的几个月里,我在实习师傅和同事们的帮助下,认真学习,努力工作,能力有了很大的提高,个人综合素质也有了全面发展,但是我知道还存在这一些缺点和不足。在今后的工作和学习中,我还要进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想,工作和学习等方面取得更大进步。身为中共党员的我,在以后的生活和工作中,要始终以一名优秀共产党员的标准来严格要求自己,处处起到模范带头作用,用自己的一丝之力,为公司的发展添一份力量。

2021车载设备车间实习总结


在车载检修已有已有七个月了,这是一个难得的实习机会,现在还有一个月本次的实习也就结束了。现在我就将我的收获记录下来,我是国庆节后正式到检修的,这也是我从新认识铁路和学习知识的地方。
来到车载来到工区,我看到了可以说是从未看到过的东西,跟我在学校在课本上所看到的所学到的好像是没有一点联系。在学校我看过转辙机、看过高柱信号机、看过轨道电路、看过6502联锁设备、计算机联锁设备、半自动闭塞设备也曾去过驼峰场看过现场的设备,唯独没有车载设备,我们每个学期都有实训课,实训的内容也都是上面的那些。来到这里看到不一样的东西难免会有一种无从下手的感觉。在工长给我们安排好师傅后我们的学习就开始了。
我们从最基础开始,先认识设备由于我在机信这边所以我接触的设备就有机信主机、车载信号机、对接盒、接收线圈、机信电缆,认识完这些东西后就该去了解了,每次当这些设备从车上下来我们就要对它进行清洁,这也是我们对它进一步了解的机会,令我没想到的是从车上下来的东西竟然会那么脏,因为每次坐火车感觉里面还挺干净的,看来这干净的背后有那么多辛勤的人,我为此也感到光荣,在我们清洗的时候我可以清楚地知道设备的结构和组成,也了解了设备之间的连接。这是我的认识进一步的加深了!
在清洗完之后就要开始学习怎样去检测这些设备,判断它们的好坏,将检测完好的设备放入成品房等待装车。在学习检测设备上我走了不少弯路,每天看师傅在测我也忍不住想动手,每当自己在测的时候总会出现一些小问题,因为自己在看师傅测试的时候主动地忽略了一些细节,从而导致自己在测的时候就会出现一些错误,但是在师傅的帮助下我渐渐掌握了测试的方法最终可以独立的测试了。测试完后还要对测试的文件进行分析,这是我最头疼的事情,因为看着那些波形图再结合着分析工具,我根本就是应接不暇,无法兼顾两个东西,波形图在飞速的走动,我的眼睛根本就跟不上它的速度,那时我就特别佩服我师父的眼睛,不知道他们是怎么看的,后来在我师傅的教导下我从最慢的速度看起,慢慢的提高速度也一点一点的去分辨信息,最终还是掌握了这个技能,虽然测试的速度还是有点慢,但我相信只要坚持我肯定能把效率提上去的。
在实习期间我非常幸运的赶上了技改的车辆,那是第一次登上火车头,有一种莫名的激动,看着上面的设备就会发出这样的感叹;人太聪明了全是铁组成的东西竟然会跑还能跑那么快。技改是给我们一次很好的学习机会,我们可以更加直观更加清楚的了解我们的车载设备在机车上的分布以及各个设备之间的联系,如何安装,如何利用有效的空间以及电缆的分布和走向,从而使其更合理更美观。技改对我来说既是一项技术也是一门艺术,我很喜欢那种感觉,虽然搞完之后一身的油污但却有一种成就感!
在LKJ有一件事给我留下了阴影,一批新的LKJ 主机要测试,我就跟别人学测,当我按照她教的步骤测完A机的时候(当然中间有一些可能是因为紧张按错键了)让A/B机切换的时候,同步不了文件太大了,没办法就不测了,然后把板子返厂了,当板子返厂回来后,我又开始测结果还是那个样子,于是我的手也就有了神手之说(测主机就跳变)搞得我都不好意思了,之后我就不敢轻易去测试LKJ的主机了,这也是我实习中一件比较特殊的事情吧,但是对我也很有意义。
LKJ这一方面我接触的不是很多,我只是能把设备分辨出来,在这一块接触比较多的就是LKJ主机换芯片和显示器导屏,每次换芯片就要上车,换得多了上的车也就多了,不同的车型给人的感觉也不一样,和谐号是我感觉最舒服的车型,每当登上不同的车,也会忍不住拍几张照片留念,这也算是一段美好的时光吧。
在检测我觉得最难学的就是故障处理,在这七个月里我也接触到一些这方面的知识,但还是不行因为我对设备的运行逻辑和电路不懂,所以看到故障现象却不知道是哪个部件出了问题,是哪个电路出了毛病,这也给我以后的学习指明了方向,我也会朝着这个方向不断地努力。LKJ这边的东西我也会尽可能地多接触多学习,知识不怕多俗话说艺不压身,机信和LKJ有着密切的联系只有把这两方面的知识都了解了,才能在以后的故障处理中迅速地判断出是哪边的哪个设备出了问题,从而提到我们的工作效率。
很高兴有这次实习的机会,让我真实的接触到了这些设备,真正的学到了这方面的知识,给我以后的工作打下了一个良好的基础,我知道我还有很多需要学习的东西,希望在我以后的时间里会慢慢地把它们消化掉。还有就是感谢我的师傅在这段时间里对我的照顾和培养,感谢工区里的每一个人,感谢你们对我的帮助,我们就像一个大家庭,在我们相处的时间里我很开心。
胡恒博
20xx年5月16日