2021年维修班工作总结。
时间日历总是往下翻，我们即将开始新的工作，现今工作总结还没有完成，这会规范化总结的方法，可以更快获得经验，你是否也在寻找工作总结范文？经过整理，小编为你呈上2021年维修班工作总结，更多信息请继续关注我们的网站。
XX年, 维修班在上级领导的正确指导下, ,全面贯彻落实公司文件精神,紧紧围绕生产线,积极参与政务,管理事务,搞好服务,团结拼搏,扎实工作,有效的保证了生产线设备的高效运转,较好的完成了设备组维修班职责的各项任务。
一. 互换岗位，实施多岗位培训
新年开工后不久，由于公司订单饱满，生产压力很大需要开双班；而维修班人员编制是单班，得到这个通知后，顿时感觉到压力和责任的重大。
由于公司的种种工作环境特殊性，致使我们的维修技术人员很难及时补充到位。经过上级领导的批准，在人员缺口大的情况下，从油漆线、冲压、预处理、焊接线等工段维修人员中调动很大部分去互相学习。经过紧张的几个月的锻炼，我们的维修技术人员基本完成了从单一工段维修工转变为复合性多工位维修技术工。
二.增强团队凝聚力，加强团队合作
去年年终检修工作中发生一次起火。一得到消息，当时在整个厂区的所有维修工顿时从四面八方冲来，提着灭火工具直奔火场，并在第一时间通知消防员和上级领导，及时的避免更大的损失。也是团队精神的一种写照。“一方有难，八方支援”，各工段维修工忙不过来时，其他工段维修工主动协助参加维修，已形成一个互帮互助的和谐的团队。
三.提升工作热情和转变心态
生产线的压力大，在发生设备故障时，有时在言语和动作方面有些过激。我们能作到临阵不乱，不焦不躁，以公司大局利益为重，及时修复设备，用行动去证明我们与生产的协调。虽然很多的故障是生产线造成，我们还是把太多的委屈化解成互相理解，真正的做到真诚做人、用心做事。
四.提高故障处理能力
经常开展维修工段小组故障讨论会，对出现的问题大家一起探讨，研究，疑难问题再寻求支援，特别是液压方面。有效的为进一步扩大生产做好准备。
五.管理离不开沟通。
所谓人无完人。我们经常一起互相沟通及了解性格、地域的差异，合理的安排人员配合。调动每个人的工作热情，并在生活上互相关心，形成一个维修大家庭氛围。
六.安全教育常抓不懈
安全工作对维修工要求更高。我们的工作性质决定我们做事要准、快、稳。高空作业及在易燃区动火抢修时的互相纠正和引导，把安全责任时刻牢记，“安全第一”是每个维修工工作理念。
任何设备从投入使用到退役，其故障发生的变化过程大致分三个阶段：早期故障期、偶发故障期和耗损故障期。机械长期使用后，零部件因磨损、疲劳，其强度和配合质量迅速下降而引起的，其损坏属于老化性质。
特别是今年下半年，冲压车间压床的故障率很高。我们抽调维修技术骨干，有时连续工作二十多个小时抢修。在生产压力大、设备供应不上的情况下；在上级领导的安排下；及时将青岛旧设备300t压床恢复，连夜安装到位；以解燃眉之急。紧接的有是钢卷锥头的多次断，英格兰空压机电机烧坏，生产线大改造等等。
回想起在一次开班会上，我们维修兄弟们一起大声回答“我们能行！”那份精神抖擞、斗志昂扬，真正的令人感动。
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维修班工作总结范例
, 维修班在上级领导的正确指导下, ,全面贯彻落实公司文件精神,紧紧围绕生产线,积极参与政务,管理事务,搞好服务,团结拼搏,扎实工作,有效的保证了生产线设备的高效运转,较好的完成了设备组维修班职责的各项任务。
一. 互换岗位，实施多岗位培训
新年开工后不久，由于公司订单饱满，生产压力很大需要开双班；而维修班人员编制是单班，得到这个通知后，顿时感觉到压力和责任的重大。
由于公司的种种工作环境特殊性，致使我们的维修技术人员很难及时补充到位。经过上级领导的批准，在人员缺口大的情况下，从油漆线、冲压、预处理、焊接线等工段维修人员中调动很大部分去互相学习。经过紧张的几个月的锻炼，我们的维修技术人员基本完成了从单一工段维修工转变为复合性多工位维修技术工。
二.增强团队凝聚力，加强团队合作
去年年终检修工作中发生一次起火。一得到消息，当时在整个厂区的所有维修工顿时从四面八方冲来，提着灭火工具直奔火场，并在第一时间通知消防员和上级领导，及时的避免更大的损失。也是团队精神的一种写照。一方有难，八方支援，各工段维修工忙不过来时，其他工段维修工主动协助参加维修，已形成一个互帮互助的和谐的团队。
三.提升工作热情和转变心态
生产线的压力大，在发生设备故障时，有时在言语和动作方面有些过激。我们能作到临阵不乱，不焦不躁，以公司大局利益为重，及时修复设备，用行动去证明我们与生产的协调。虽然很多的故障是生 产线造成，我们还是把太多的委屈化解成互相理解，真正的做到真诚做人、用心做事。
四.提高故障处理能力
经常开展维修工段小组故障讨论会，对出现的问题大家一起探讨，研究，疑难问题再寻求支援，特别是液压方面。有效的为进一步扩大生产做好准备。
五.管理离不开沟通。
所谓人无完人。我们经常一起互相沟通及了解性格、地域的差异，合理的安排人员配合。调动每个人的工作热情，并在生活上互相关心，形成一个维修大家庭氛围。
六.安全教育常抓不懈
安全工作对维修工要求更高。我们的工作性质决定我们做事要准、快、稳。高空作业及在易燃区动火抢修时的互相纠正和引导，把安全责任时刻牢记，安全第一是每个维修工工作理念。
任何设备从投入使用到退役，其故障发生的变化过程大致分三个阶段：早期故障期、偶发故障期和耗损故障期。机械长期使用后，零部件因磨损、疲劳，其强度和配合质量迅速下降而引起的，其损坏属于老化性质。
特别是今年下半年，冲压车间压床的故障率很高。我们抽调维修技术骨干，有时连续工作二十多个小时抢修。在生产压力大、设备供应不上的情况下；在上级领导的安排下；及时将青岛旧设备300t压床恢复，连夜安装到位；以解燃眉之急。紧接的有是钢卷锥头的多次断，英格兰空压机电机烧坏，生产线大改造等等。
回想起在一次开班会上，我们维修兄弟们一起大声回答我们能行！那份精神抖擞、斗志昂扬，真正的令人感动。
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机器维修班长的工作总结
时光荏苒，20xx年已经悄然离我们而去，回想曩昔的一年，内心不禁感慨万千。一年来，我在分厂领导及同事的支持与赞助下，率领卷接机器维修团队，牢牢环抱“风格过硬、技巧精湛、保障有力”的目标，齐心协力，连合协作，较好地完成了本职工作和上级下达的各项工作任务。现将20xx年的主要工作环境总结如下：
一、主要完成的工作
1、增强平安治理，杜绝事故发生
作为卷接机器维修班长，肩负着班组职工生命平安的重任，在平时工作中，对付平安工作从未放松，始终坚持“平安第一，预防为主”的方针，全力搞好班组的平安教导培训，时刻提醒和督匆匆维修人员必须看重平安、杜绝违章，做到防患于未然。率领人人严格遵守岗位平安操作规程，严格遵守岗位平安制度；同时，共同生产车间做好平安生产工作；要求各维修人员增强设备点检、巡视，把事故消灭于发芽状态。通过全体组员的尽力，一年来，卷接机器维修班组平安事故零发生。
2、晋升维修办事质量，全力保障生产
卷烟生产的特点是任务重、光阴紧且具有较强的季候性，同时，分厂作为XX定点生产单位，生产的牌号规格较多，设备篡改对照频繁。针对分厂生产的这些特点，我在全年的生产工作中，积极领导卷接机器维修团队，对设备呈现的故障迅速做出反映，并认真阐发排除；实时支配相应的技改轮保工作，突出“科学性、预见性”，做到防患于未然。全年对卷接设备轮保共计90多次。遵循设备保障工艺的理念，通过实时控制互助生产品牌的相关技巧标准和要求，率领卷接机器维修团队针对实际问题，积极开展QC课题运动，霸占多个技巧难点，对接嘴机胶水泵、胶水缸及滚针轴承座等多处进行适应性、合理化改造，削减了设备维修频次，进步了设备作业率，低落了维修人员和操作人员的劳动强度，确保了XX和XX高质高效的生产。
一人强不是强，团队强才是强，为了更好的进步团队维修技巧，晋升维修办事质量，一年来，常常组织各种班组运动，匆匆进职工相互交流，相互进步，将平时维修工作中的范例故障处置惩罚历程、处置惩罚措施和症结部位未呈现过故障而假设呈现故障时可能是哪些原因详细列出，并整理成文档形式发给各维修人员学习。这一举措大大进步了班组职工的维修经验，对快速办理故障、进步维修平安、包管设备正常运行有很大的赞助。
二、
新的一年意味着新的动身点，新的机遇，新的挑战。在这一根基上，我必须拥有新的高度，在原有的根基上奋不顾身，认真进步业务程度，为分厂的成长供献本身的力量。因此以下几点是重点偏向：
1、牢靠建立“平安第一，预防为主”的指导方针，果断执行分厂的各项平安规章制度，做好班组的平安思想教导、培训工作，明确岗位平安职责，强化监督反省，使各项维修工作实施都有平安保障为前提。
2、增强整个维修团队学习，尽力晋升团队业务素质，全力为分厂创建“优秀卷烟工厂”保驾护航。
3、本着实事求是的原则，做到上情转达、下情陈诉请示；尽力做好领导的助手；
4、全面完成领导交给的各项任务。
最后，再次感谢领导和同事给我的赞助和支持，在新的一年里，我会奋不顾身，以加倍优秀的工作业绩回报列位领导的关切与厚爱，谢谢！
2021汽车维修实训报告总结
前言
随着社会科技地迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，我们很清楚地认识到科技创新无疑会成为21世纪的主力军，势必会带动汽车行业的飞快腾飞。因此汽车行业也同样会成为社会经济结构的主力军。而且中国也成为了汽车销售的第一大国。
面对这个形势，作为汽车专业学生的我们，既是机遇又是挑战。我们要赶上当今社会的汽车热潮流，但是归根到底还是我们自己要有扎实的专业技能，方能立足于竞争激烈社会之林中。
本次实训主要对汽车主要零件的认识和了解，以及对汽车检测与维修中级工的技能掌握与大学生动手能力的锻炼。在此次为期6周的实训中，我们主要对汽车主要拆装工具的熟知和灵活运用，汽车发动机整体构造的熟知和运用（如发动机的拆装，配气机构等等），以及对汽车底盘构造的熟知，尤其是传动系（如手动（自动）变速器，万向传动装置，驱动桥等等）
第一篇 汽车发动机构造与检修
第1章 实训准备与咨询工作
1.1 汽车构造实训工作资料的查询，仪器工具的查询
1.1.1 实训工作资料的查询
1.1.1.1 汽车维修中人身伤害因素
1）服装按要求，如不穿拖鞋工作。
2）不按章操作。
3）在车间内抽烟，容易引发火灾或爆炸事件。
4）蓄电池正负极的拆装顺序要按照正确操作来做。
5）高空作业要注意人身安全。
6）防止触电。
1.1.1.2 汽车维修人员进入车间工作的必备要求
1）不穿拖鞋，穿工作服。
2）按照操作要求严格操作。
3）非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h。
4）易燃易爆物品应按规定使用和存放。
5）学会正确使用灭火器材。
6）下班时，应切断电器设备的前一级开关。
7）工作时间不得擅离岗位。
1.1.1.3 5S标准
5S标准对于培养学生良好的工作习惯，树立学生正确的职业道德观有很好的作用。通过5S标准的训练可以使学生更好更快的适应企业的管理，融入企业的文化。为了坚持文明生产，由日本丰田公司提出的“5S”理念。如下是5S标准：
SEIRI(整理):确定某种物品是否需要，不需要的物品应立即丢弃以便有效利用空间。
SEITON(整顿)：这是一个整顿工具好人零件的过程，目的是为了方便使用。
SEISO（清扫）：这是一个使工作场地内有物品保持干净好的过程，永远使设备处于完全正常的状态，以便随时使用。
SEIKETSU（自律）：这是人与人之间的协调，使工作井然有序。
1.1.2 仪器工具查询
1．拆装工具的查询
1套筒
这种工具利用一套套筒扳手夹持住螺栓 /螺母，将其拆下或更换。
1. 套筒尺寸
有大和小两种尺寸。 大的一种可以获得比小的一种更大的扭矩。尺寸单位有两种，公制的为mm，英制的为英寸。
2. 套筒深度
有两种类型－标准的和深的，后者比标准的深 2至 3 倍。 较深的套筒可用于螺栓突出的螺帽，而不适于用标准型套筒。
3. 钳口
有两种类型－双六角形和六角形的。 六角部分与螺栓 / 螺母的表面有很大的接触面，这样就不容易损坏螺栓 / 螺母的表面。
2梅花扳手
应用：用在补充拧紧和类似操作中，因其可以对螺栓 / 螺母施加大扭矩。
1. 因为扳手钳口是双六角形的，可以容易地装配螺栓 /螺母。 这可以在一个有限空间内重新安装。
2. 由于螺栓 / 螺母的六角形表面被包住，因此没有损坏螺栓角的危险，并可施加大扭矩。
3. 由于轴是有角度的，因此可用于在凹进空间里或在平面上旋转螺栓 / 螺母。
3开口扳手
应用：用在不能用成套套筒扳手或梅花扳手拆除或更换螺栓 / 螺母的位置。
1. 扳手钳口以一定角度与手柄相连。这意味着通过转动开口扳手 （扳手），可在有限空间中进一步旋转。
2. 为防止相对的零件也转动，如在拧松一根燃油管时，用两个开口扳手去拧松一个螺母。
3. 扳手不能提供较大扭矩，由此不能用于最终拧紧 。
4螺丝刀
应用
1. 使用尺寸合适的螺丝刀，与螺钉的槽大小合适。
2. 保持螺丝刀与螺钉尾端成直线，边用力边转动。
5鲤鱼钳
应用：用以夹东西。 改变支点上的孔的位置使钳口打开的程度可以调节。
可用钳口夹紧或拉动。可在颈部切断细导线。
6捶子
应用：可通过敲击来拆卸和更换零件，并且根据声音来测试螺栓的松紧度。
有以下类型可供使用，它取决于应用或材料。
1 球头销锤子 有铸铁头部。
2 塑料锤 有塑料头部，用于必须避免撞坏物件的地方。
2. 量具的查询
7游标卡尺
应用：游标卡尺可测量长度，外径，内径和深度。
量程
0－ 150，200，300mm 测量精度0.05mm
读数示范（如图8）
图8游标卡尺读数方法
2）螺旋测微器（如图9）
图9螺旋测微器
读数示范（图10）
图10螺旋测微器读数
应用：通过计算手柄方向上轴的均横旋转来测量零件的外径、厚度。
测量精度：0.01mm。
）量缸表（图11）
维修电工作总结
还必须从理论的高度概括经验教训。凡是正确的实践活动，总会产生物质和精神两个方 面的成果。小编收集了维修电工作总结，欢迎阅读。
维修电工作总结【一】
本人自年月参加工作，经厂三级教育后分到电器车间维修班，从事电器维修工作，工作中严格要求自己，虚心向师傅、同事请教，并能通过理论结合实践，使自己的业务水平不断提高，曾多次参加或独立承接电器设备的安装改造项目，并连续多年被单位授予先进工作者、安全生产者等荣誉。
1992年因生产需要厂内新上两台氮氢压缩机，电器部分是1250kw/6kv同步电机，我很荣幸地参加了工程安装的全过程，从线槽的定位、铁件的制作到高低电缆的布线，从电机的检测、接线，到高压开关柜的安装调试，以及现场控制柜的机械调试，辅助开关的调整以及高压电缆头的制作，首次接触到kglf-11型励磁柜的安装调试，并从中学到了一些同步电机安装的技术要点，使自己有了新的提高。
在工作中不墨守成规，敢于创新是一个优秀维修工必须具备的优点，我所在的合成维修班所负责的电器设备的供电负荷大约占全厂总负荷量的60%左右，光是6kv的高压同步电机620kw至3100kw大小不等的电机就有15台，再加上为之匹配的各种异步电动机等200多台，这对于只有六、七个人的维修班来说，每天的工作量可想而知，特别是到夏天因环境温度升高而造成的同步励磁柜故障，经常困扰着我们，在繁琐重复的工作中，我注意到同步机励磁柜中的变压器运行时，散发出的高温是使励磁控制电路电子元件参数发生变化的主要原因，从而导致系统失控，引起设备故障，因此我向车间领导提出了改造励磁柜的想法，经领导反复论证后进行了整改，把原有励磁柜中的变压器从柜子中分离出来，放置在一个专门的变压器室内进行统一散热，控制回路中用38w的轴流风机取代原来800w的风机进行降温，这样既降低了噪音，又优化了操作环境，这样困扰我们多年的难题迎刃而解了，到现在为止，我们已经完成了用智能模块控制器取代原有的电子插件模拟控制，彻底解决了设备运行中存在的问题，稳定了生产。
业务水平的不断提高，来源于实际工作中经验积累的过程。XX年至XX年企业因扩大生产，我先后参加了75吨锅炉电器高压部分的安装、4.4米变换项目、1200kwa变压器及低压配电室的安装项目、1.6米合成1300kw电炉的安装项目等，在安装合成塔电炉的项目中我经反复试验，摸索出组装合成塔小盖电极杆的一套成功经验，用我们预先制造好的模具放入装有云母管的电极杆小盖，绕上细石棉绳抹上硅胶(耐高温)在模具与电极杆之间用5吨千斤顶一次压制成型，而后烘干，这样用顶压法取代螺母拧压法。保证了电极杆组装过程中的稳定性，从而在使用中既经受的起320公斤高压其他的冲击，又能耐受490°高温的考验，我们厂也从此结束了聘请外来技术人员解决难题的历史。
XX年9月因工作表现突出，我被调到维修班担任班长，这期间，我先后组织安装了6kv/850kv高压电机项目，XX年我们班先后承接了厂里新上变压吸附配电室，包括1600kva变压器在内的全套工程项目以及新上620kv/6kv变脱泵电机的安装调试，空压站90kw空压机plc的安装与调试等，由于尿素工序环境腐蚀性强、电气设备散乱，XX年我组织人员对一、二尿配电室内所有变频器进行了整改，分别组建了专门的变频器室，净化了环境，也减少故障，并实现了总控室操作人员的屏面检测与集中控制，使原有的操作简单易行，一目了然，还方便了维修人员的检修、维护。
企业生产，安全第一。这特别对我们从事危险行业的工作人员来说，意义更为重大。运用所掌握的技术来解决生产中存在的问题，是一个技术人员义不容辞的责任。XX年夏天，我在尿素包装工段巡检时发现操作工脚下的缝包机控制开关是380v的电源电压，于是我萌发了把原来380v控制回路改成36v安全电压的控制，改造后解决了潜在的安全隐患，达到了安全生产的目的。
二十多年的工作经验告诉我，做一个优秀的技术人员，不仅要有吃苦耐劳、精益求精、不断进取的精神，还必须具备胆大心细、灵活多变、敢于创新的性格，我为自己成为一名优秀的技术工人而深感自豪。
维修电工作总结【二】
仅以此文，纪念我回不去的母校，怀念同学们，希望对即将毕业的电气类各种院校(大中专)毕业生写实习总结有一定的指导作用。
***年**月**日至***年**月**日，我在***公司***电站实习一个月，感触很深。
安全生产是该电站最大的目标。进入电站车间的必须条件就是通过《电业安全工作规程(发电厂和变电所电气部分)》考核，要求笔试成绩为100分才算合格。安生办的***主任反复强调，电站的好多操作，如重要的倒闸操作、高空作业、带电作业，都是很危险的，必须严格按规程和程序执行，保证自身安全的同时，更要保护他人和设备的安全。而厂房的标语，如“安全第一，预防为主”、“实现安全生产是职工最大的福利”更显示出电力生产中安全的重要性。进入车间跟班学习和实践，指导师傅特别注重安全教育，不时结合现场实际强调注意事项，对不安全的行为更是马上纠正并解释为什么不能如此操作。我深深体会到，安全生产已成为他们的习惯，在这样的环境里，我的安全意识也大大增强了。
让我感触最深的就是员工踏实、认真负责和严格作业的工作态度。尽管他们的理论水平不是很高，但是他们却一定会尽自己所能，用自己理解的意思耐心地给我们讲解工作原理、操作程序、注意事项。他们没有太多的豪言壮语，有的只是忠于自己的本职工作，干好自己的本职。对于运行班，一些重要的倒闸操作，他们经验再丰富，也不会凭经验操作，而是对照工作票一板一拍严格执行，为的只是更安全;电气检修班，其设计图纸总要反复修改，而接线的时候也是特别的细心，布局合理、工艺美观;机械检修班，他们的活很脏很累，劳动强度很大，但他们总是坚守自己的岗位。他们常说，习惯了就喜欢了。他们的平凡足让我感动。电站的领导们，如马站长的认真负责，施副站长对机械方面的钻研以及其不怕脏不怕累的干劲，***主任的谦和、亲切，***主任对电气的熟悉，彭***主任对后勤保障的重视，更让我佩服和感慨.
实践中,我发现了理论和实际的差距,更懂得学以致用的重要意义. 跟电气检修班技术改造、排查故障时,师傅让我分析一次接线图和二次原理展开图,我并不能看的很明白.电气检修时,一些基本的电工操作,我也相当的笨拙,比如拨电缆线,作电缆线头.而按图纸接线,更要讲求工艺和合理,我更是吃力.一次师傅让我用AutoCAD帮他作二次控制图,我很惭愧因为自己只是懂点皮毛,不会操作.机械方面,我就更显得茫然和无知.刚开始的时候,***站长就问我混流式和冲击式水轮发电机的工作原理,我晕了,都没有听过.后来,我抽空看书和作笔记，总算弥补了机械方面的一些空缺，但还要深入了解，必须得继续学习和总结.还有一次，***站长问我，什么是自动化?线路光纤差动保护的原理是什么?电缆中为什么要加屏蔽层?阻波器什么作用?等等专业问题，我只是知其然不知其所以然，回答的都不是很明白，模糊的照书本叙述了一遍。他似乎不是很满意，并用他自己的语言和理解方式和我进行了“通俗化的翻译”，让我受益匪浅。之后，站长还语重心长的告诉我们，对于学习电气工程及其自动化的专业电工来说，要专业理论结合生产实践，注重动手能力，而生产一线重要的就是解决问题、是应用和动手干活，并亲自教我怎么拨电缆线。在学校时，专业理论和实践动手往往脱节，重理论轻实际，这是我们在学校最欠缺的，今后一定要慢慢积累，循序渐进的积累技能。
我了解到，电站最近几年在自动化改造，但是自己自动化方面的东西又知道多少呢?并且，在电站里，大家推崇懂技术的员工，核心技术往往被少数人掌握，而他们都是很好学和追求上进的.反复总结后，我告诉自己，知识必须全面学习，包括电气、机电、自动化、微机监控、电工操作等，并且要使之系统化.学习重在坚持，而学习知识的最终目的是更好的应用于实践中.
水电站的条件一般都很艰苦，生活也是很单调和乏味，但是我很喜欢电站的工作，在这样的环境里，我要培养自己吃苦耐劳的品质和持之以恒追求理想的毅力，并且，要有自己的兴趣和爱好，才能更好的保持活力.
勤学好问、虚心诚恳是与人交往的好方法.电站里的一位马师傅告诉我，电站生产工作本来就是一种团队协作，其中的每名成员都不可忽视，电站里的每一位员工，就算是搞清洁卫生的大姐，大家的共同目标都是让发电机更好的运行起来，不管干什么工作，都不要抱怨.我们要尊重他们，也要虚心的向他们学习.这些很普通的话语，让我感到很温暖.
实践中我发现自己的很多不足，理论和实际动手方面都有欠缺.而另一方面，我对电站的一些主要的设备有了感性的认识，明白只有勤学好问才能学到东西，同时，也明白自己以后工作的方向.学习的过程是个不断总结和认真思考过程，一定要认真，对于一些关键的专业知识，更要深入理解.反复实践，争取在技术和技能方面都能有所突破.