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铁路多经企业年度工作总结

2020-11-02 铁路多经职工个人工作总结多媒体年度工作总结

铁路多经企业年度工作总结。

时间如白驹过隙，这一年的工作已经快接近尾声。新的工作即将到来，就可以回顾上一年岗位的工作，我们便能通过年度个人总结来看看自己在一年的成长情况，如何在岗位的年度总结中全面的展现自己呢？你也许需要"铁路多经企业年度工作总结"这样的内容，建议你收藏并分享给其他需要的朋友！

一年来，全体多经干部职工在段党政领导和局多元管理中心领导的关心、支持下，通过认真党的xx届四中、五中全会精神，按照局1721发展规划的要求，注重内部管理，狠抓施工安全和质量，在全体干部职工的共同努力下，较好的完成了各项施工任务，收到了较好的效果。

一、经营收入情况

1、年计划经营收入*****万元，实际完成经营收入***万元；

2、年计划利润***万元，实际完成利润***万元。

二、主要做法

（一）、加强理论学习，提高队伍素质首先是抓好形势教育工作。一年来，我们结合多经工作的实际，不失时机的利用各种形式对职工进行形势教育，组织党员群众读书、看报、收听收看广播电视新闻，学习各项政策、法规及会议精神。特别是在开展党员先进行教育活动的过程中,党支部充分利用此次机会,不但对党员进行一次深刻的党性锻炼，同时对广大职工也进行一次形势教育，教育引导职工认清形势，明确任务，增强工作的紧迫感和责任感。其次是做好职工的业务技术知识的学习培训工作，提高职工队伍的业务素质。借助职工竞争上岗的机会，根据段上的统一部署，结合多经人员的具体实际，调整学习的方法，实行分组讨论和集中学习相结合的方法，鼓励年轻同志帮助年长同志学习理论知识，年长的同志手把手的教年轻同志业务。通过此种方法的学习，广大职工的业务理论知识有了一定的提高，而且通过相互帮助，共同提高，也增强了职工间的友谊。

（二）、做好思想政治工作，保证队伍稳定多经办有其独有的特点，因为直接参与市场经营，职工的市场意识比较强，相应思想也比较活跃，对形势的变化比较敏感，因此在一些大的改革举措面前思想容易产生波动，直接影响生产经营活动的好坏。针对这一现状，行政和支部采取多种形式做好职工的思想政治工作，稳定队伍，为生产经营工作提供良好的经营环境。一是提高认识，转变观念。3.18铁路局直管站段改革措施的实施，铁路多元经营企业如何发展，成为职工议论的焦点，如何将上级的改革精神宣传好，稳定职工思想，为生产经营提高良好的环境，党支部根据不同时期的改革形势，及时组织职工，深入学习贯彻铁道部、铁路局的改革精神。并多次召开专题座谈会，对有关精神进行反复的学习讨论，使大家吃透精神、领会实质，切实认清形势、转变观念，树立起“大多经”“大发展”观念。其次是做好职工的家访谈心工作。为了能够及时的了解职工的所思所想，掌握职工思想的动态，按照段党委的要求，我们坚持做到每月每位干部家访一名职工、找职工谈心３人次，通过此种形式的工作，及时的了解职工的思想，解除了职工思想上的一些顾虑，保证了每一位从业人员都有一个良好的思想状态参与生产经营活动。最后是给职工创造一个良好的生产学习环境，解除职工的后顾之忧。多经工程施工条件比较艰苦，业余文化生活比较单调，根据这一实际，结合工程施工的特点，我们在施工现场配备了炊事员、被褥、扑克牌、象棋、羽毛球等生活必需品和娱乐活动用品，丰富职工的业余文化生活，遇到职工家中有困难，支部和工会便会及时的上前问寒问暖，帮助解决实际困难，解除职工的后顾之忧。增强认识，转变观念，树立大多经、大发展观念

（三）、以用户为第一，树立良好的企业形象我们在日常的施工过程中，始终将建设方的需要作为工作的出发点，宁肯自己多出力、担风险，也要努力确保工程的施工质量，满足建设方的需求，为建设单位排忧解难，想尽千方百计完成施工任务，实现了信誉和效益的“双赢”。今年我们在天冠集团铁路专用线施工过程中，为了保证工程的质量和进度，我们及时抽调骨干力量参与工程施工，并严格按照施工设计作业。期间，为了解决施工中因穿插施工影响施工进度的问题，我们并没有因为施工协议规定应由建设单位负责解决的原因袖手旁观，而是主动与多方联系，及时调整施工方案，保证工程的进度。整个工程建设下来，受到了建设方很高的评价，为我们南阳工务段赢得了良好的信誉。

（四）、注重质量、严把安全，努力完成各项施工任务一年来，工程队无论是承揽防洪复旧还是在专用线施工，都能够始终坚持高标准严要求，抓质量保安全，为此大家做了大量的工作。我们主要从以下几个方面入手严格施工管理：

1、精细组织，防患于未然。作好前期准备工作，及时召开职工大会征集大家的意见、建议，分析施工中可能出现的问题，防患于未然。施工前认真组织职工、民工进行安全教育，合理安排施工程序，使同志们认识到行车安全和施工质量的重要性，充分的树立了安全第

一、质量至上的思想，并根据不同工程的特点，进行分析讨论，依照规定撰写施工组织措施和安全措施。

2、层层落实安全质量责任，实际工作过程中，安全质量责任实行逐级负责制，任务到岗，责任到人，抓质量、抓安全、保工期。全年未发生任何违章违纪现象。

3、严格落实总结分析制度，在施工过程中，我们坚持做到，每天晚上召开总结分析会制度，总结分析会内容主要有一天整个工程进行情况、施工过程中出现的问题、对施工的建议改进办法、安全分析、施工要求、第二天的生产安排情况等，具体解决施工中的各种问题，保证施工的顺利进行。

4、是齐心协力抓质量保安全。每位从业人员，都能从工作的实际出发，以集体利益为重，以工地为家，时刻不忘质量和安全，为工程的开展贡献着自己的一份力量。

三、XX年的工作计划

1、根据不同时期改革形势，及时作好职工形势教育工作，使大家能够及时了解到改革的新精神，认清形势，转变观念，树立良好的思想，积极投身于生产经营工作中。

2、结合市场经营的形势，及时深入市场进行调查研究，寻找新的经济增长点，争取多的工程施工项目。

3、号召全体职工，积极参与企业生产经营管理工作，向管理要效益，科学经营、规范经营。

4、做好工程项目的施工工作，以质量、安全、效益为目标，争取更大的经济效益和社会效益。

5、巩固今年党员先进行教育的成果，切实为职工群众办好事，办实事，解除职工的后顾之忧，为生产经营工作创造良好的环境。

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铁路个人年度工作总结模板

我们需要对自己的这一段时间工作进行总结，总结是针对工作来进行的，工作情况不同，内容也就不同。你可以读一下工作总结之家小编整理的铁路个人年度工作总结，大家不妨来参考。希望你能喜欢！

铁路个人年度工作总结

铁路个人年度工作总结篇1

作为京局的一面旗帜，毛泽东号机车组用数十年如一日的精神和基本功向全路局展现了那份精神，其中心点就是学习和总结，对于我们铁路人来说学规背规就是学习只有理解透彻了才能在这之上总结并延伸。

作为一名车务人员，安分守己做好自己的分内事情，信号员认真执行车机车调联控盯好盘，值班员下达命令时认真复诵进行互控到位，将发生的突发情况及时汇报给值班员，这就是责任心，既然选择了去当一名铁路人那就要干一行爱一行，随着社会高速发展人心也开始浮躁，铁路切忌带入这种浮躁进入工作，只有理解透彻了规章制度。才能在信号员这个岗位上，对值班员起到互控，不让自己的作业出现问题和疏忽。从而能够安全生产每一天。

学规背规就是能够让自己清楚自己的职能，有自己明确的楚河汉界。随着疫情的影响，国家运输动脉急需有条不紊的运输起来，而要想忙而不乱那就需要大家明确自己的岗位严格工作以及执行规章制度，值班员积极组织本站运输，助理们严格落实标准进行机车摘挂和防溜，货检认真进行检查，调车抓紧进行甩挂，把车开出去不仅要快还要安全。只有大家都明确分工的情况下，大家才能各司其职忙而不乱，保住畅通保住稳定。

车务系统要学规背规，在工作之余抽出时间看一看背一背，巩固自己的基本功，学习基本的知识和技能，要深入基层了解各个岗位的作业情况和流程，这样才能完整的践行京铁员工岗位准则，将知识融会贯通，毕竟实践是检验认识的唯一标准，通过不断和老师傅们学习和请教我们才能增长自己的知识水平将工作干得更好。

青春献铁路，岗位争先锋，让我们青年职工抓住这次振兴杯机会学规背规，从而起到先头作用更好的保稳定保发展。

铁路个人年度工作总结篇2

x站于今年3月18日成立后，紧紧围绕劳卫处的中心工作，在局xx站的统一部署和具体指导下，主动适应改革要求，积极转变思想观念，团结一致，圆满完成了交办的各项工作。

按照局劳卫处的安排，我站与客运段、西部人力资源公司密切联系，相互协调，共同组成面试组，公开招聘条件，经过严格筛选，分别从铁路运输技校、x铁中、x计算机学校，职培中心招聘了劳务派遣人员96人，组织其与西部劳务公司签定了劳务合同，与客运段签订了上岗合同。

根据成铁劳(xxx)232号文件要求，认真对管理范围内实施劳务派遣用工的17个站段和多元公司的临时用工进行了清理，依照《劳动法》等相关法律、法规，将849名劳务用工纳入了规范的劳务派遣范围，分别与西部人力资源公司和天宇公司签订了劳务派遣协议和劳动合同，与各用工单位签订了上岗合同，同时将1239名小集体职工纳入代办社保(综保)范围，减少了劳动纠纷和劳动用工风险，规范了劳务用工的使用和管理，更好地维护用人单位和劳动者双方的合法权益。

根据局下达的接收计划，积极与重庆、内江、自贡、宜宾、广安、达州等地民政局联系、协商，接收了509名复转军人，按照统筹兼顾、均衡各方的原则，妥善安置了复转军人，同时建立了复转军人数据库，分别向各站段和民政局发出了安置名单和接收名单。按照教函(xxx)21号文件要求，牵头组织协调12个送培单位和2个教学单位的培训工作，分三批次组织开学典礼和培训、送培单位协调会，明确机制，畅通渠道，协调送培单位与教学单位之间的关系，及时指导、解决培训期间遇到的各种具体问题和突发事件，保证了培训工作的顺利进行。

我站根据xx片区春运工作的实际情况和上级要求，深入实地调研，征询相关单位意见，写出调查材料，同时仔细思考，提出建议和有关情况反馈，反复修改，积极协助局劳调站拟定了xx片区春运临客乘务人员抽调方案，根据成铁劳卫(xxx)700、701号文件的有关要求，组织22个相关站段单位和2个学校、1个公司共抽调了3955名临客人员，并积极配合路局职教部门和有关单位做好岗前培训，为春运作好准备工作。

按xx市劳动局的要求，接地方劳动监察总队的通知，我站组织在渝的21个站段及多元公司在统景进行了xxx年度劳动用工年检业务培训，并审查、上报自查报告等有关年检资料，经过大家的认真准备、精心组织，劳动用工年检全部审查合格。同时按地方劳动监察大的安排和要求,积极协助地方劳动监察队完成了对xx工务段、xx车务段劳协用工情况的重点检查和重庆南站多、集经、装卸用工投诉地处理。

针对失业保险缴纳工作中出现的问题，及时向局劳卫处反映情况，主动与渝中区、九龙坡、北碚、沙坪坝、永川等五区市地方就业局联系、协调，通过大量深入细致的工作，反复协商后，xxx年度缴纳818万元，较好地完成了xxx年度xx各单位失业金的缴纳工作。

认真组织开展党员先进性教育和党风党纪教育活动，加强对党的十六届五中全会精神和有关时事政策的学习，建立会议学习记录，及时传达和深刻领悟上级有关会议精神和要求，统一思想和行动，根据上级的安排，我站还完成了其他交办的工作：

1、协助完成了渝怀、遂渝新线人员会议的联系和服务工作。

2、先后四次参与协调、指导永川工务段临时用工劳动争议的调解及诉讼案的处理。

3、协助进行了专运列车员的选聘工作。

4、按时完成统劳报1的上报工作。

5、严格按照有关会计制度做好财务日常核算、季度决算等工作。

6、及时保质保量上报上级部门需要的各种资料。

7、协助做好清产核资工作。

8、协助办事处做好两所学校、三所幼儿园的社会职能移交工作。

xxx年我站将在局劳卫处中心工作思路的指引下，在局xx站的指导和安排下，不断强化内部管理，努力开展好富余人员管理和劳动力余缺调剂等工作，促进富余劳力的合理流动，发挥劳动力培训、调剂的蓄水池作用，为运输生产一线提供有效的劳动力支持。

铁路个人年度工作总结篇3

时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也体会很深。相信对以后从事地铁行业会带来很大的帮助

在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。

在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对BOM的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，AFC设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，TVM半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对TVM钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。

经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。

自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。

接到杭州维管段人劳室通知，于20xx年11月20日赴重庆，支援重庆轨道交通一号线的牵引供电运营工作，至今已将近四个月。在此期间，很荣幸任新线电力调度一职，并与该公司运调中心职员共事，共同做好电力调度本职工作。在大家的共同努力及默契配合下，做到在首次送电到调试、验收期间无一事故发生，并形成规范作业、稳妥施工的大好安全局势。先后参加多次重要培训，从中学到了丰富的专业知识，受益匪浅。工作中发扬运管公司“凝心聚力，勇争一流”的精神，严格遵守电力行业相关安全工作规程，保障供电安全。工作中恪尽职守，受到了重庆轨道公司运调中心领导的高度认可。下面对近期工作作如下总结：

一、积极参与各项技术学习及职业培训，不断巩固专业知识，不断提高个人专业能力和职业素质。

在重庆轨道公司担任电力调度职务前一个月期间，不忘巩固学习各项专业知识，并成功通过该公司运调中心首次面试。接下来就是全面系统的培训，期间积极参加110KV高庙村主变电所各设备厂家现场培训，充分的认识了高庙村主所供电系统。对西门子110KVGIS进线设备工作原理及对应的微机五防操作、继电保护及安全自动化装置分别进行了理论与实践学习。同时也参加了轻轨三号线的各项培训，也对重庆轨道交通一号线供电主接线图及各类电气闭锁、保护联锁条件进行了掌握。后期对《电力调度职责》、《重庆轨道交通一号线电力调度管理规程》、《重庆轨道交通一号线供电专业突发事件应急处理预案》等17项文件进行了记名学习。参与了重庆轨道交通一号线各变电所首次送电全过程，对专业下令术语及送电程序进行了学习。在此过程中，我们对正在经手的工作有了深刻的认识和丰富的实践经验，个人专业水平再度有了深层次的提升;从此，深刻认识到我们从事的工作的重要性，在以后的工作中更加严谨、认真、负责。

二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，认真审核停电作业票，积极配合各项停送电任务，保障供电及运营安全。

工作中严格按照各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人，绝不违章，绝不违规。时刻掌握全线各所设备状态，对出现的故障及问题及时分析及时汇报，及时通知相关人员进行抢修处理，确保供电安全、行车安全。认真审核各施工单位“电气设备施工、调试作业计划申报表”和“变电所停电工作票”，发现作业票中存在安全隐患和错误的地方及时进行纠正，并在规定时间内对施工、调试的设备进行停送电。叮嘱相关变电所值班员办理好安全防护措施加强监护，防止作业人员误入高压设备带电区，与带电设备保持足够的安全距离并要求工作负责人时刻在场监护，做好互控措施方可进行作业。除此之外，列车热滑及调试期间，按照停送电方案，提前通知操作人员做好准备，在规定时间前要求各牵引所施工作业全部消令，核对开关、刀闸状态，确认具备送电条件，配合行车调度做好列车调试工作，坚持完成每日正线停送电任务。并将已经停送电的区段在第一时间通知行调，对方案或要求外的停送电区域向行调特别提醒，并要求其不要批准此区段的施工作业，同时在回执给行调的命令票中进行备注，确保供电及运营安全，防止事故发生。

三、妥善处理同事间的关系，始终保持密切的配合关系，把安全放在首要位置以便更好的开展工作。

在当班期间，对各项停送电任务提前拟写操作命令票草稿，并互相进行审核，发现错误及时更正，确认无误后，将命令誊写在电力调度值班日志的操作命令栏内。在各项确认工作完成后，确认具备送电条件，对操作人员进行下令，严格进行一人下令另一人在旁监听，发现错误及时纠正，确保每一道命令均无错误。当班调度密切配合，团结协作，严格要求，认真负责。同样在变电所值班员要令过程中，严格按照安全作业规程进行标准化发令，严格要求值班员按照工作票内容做好安全措施，进行监护。工作闲暇时，互相交流学习，反复学习各项事故案例，不懂的地方及时询问主班调度。

四、克服各种困难，迎难而上，展现运管人吃苦、耐劳、扎实、认真、负责的敬业精神，积极向外界展现中铁电化运管人的风采。

在工作和生活中，难免会出现各种困难，因为我们初来咋到，相对孤立。但作为运管人，我们始终如一地坚持不懈，克服了各种困难。尤其是在中铁电化局城轨公司和西南分公司热情招待下，我们感到无比温暖，更有了积极向上的精神。比如，我们解决了过年过节加班工作的各种困难，解决了夜班困难，解决了过年吃饭问题、交通生疏、住房相对拥挤等困难。尽管困难很多，我们仍无比快乐。因为，我们能从中不断锻炼自己，提升自己。我们在这段时间的工作中展现出了运管人的艰苦奋斗积极向上的敬业精神。

最后，感谢上级领导给我们这次来重庆轨道交通一号线支援的机会，我们定当加倍努力，认真工作，向外界展示我们中铁电化运管人的风采。感谢段部、轨道公司、城轨公司和西南分公司对我们的信任、认可与器重。

铁路个人年度工作总结篇4

这一年我们度过了一个又一个急流险滩，战胜了一个又一个的困难险阻，在挑战中经受助了考验，在磨练中得到了锻炼，可以说是向党和人民缴了一份满意的答卷。

德是做人之魂，“德正则民风淳”。我始终牢记训言：做人，身先立德，做老实人;做事，以德从政，廉洁勤政;“清清白白做人，老老实实做事”，这是我的座右铭。我坦然地对大家说：我做到了这一点。在xx年里，我忠于职守，勤奋工作，以身作责，与大家一起，同甘苦心连心。在严格的安全管理面前，我没有逃避推脱自己所负的职责，而是完全融入，全身的投入，在实践中不断吸取教训，修正错误，用自身人格的魅力去影响和解脱迷茫。

这一年里，我坚持做到：先学一步、先讲一课、先做一例，用先进的理论思想来通领全盘的工作。在建立安全屏障保障的这个载体上，我坚持用榜样的力量来引导工作的主旋律，大力弘扬新风尚，先后总结上报了一大批安全先进、青年文明标兵、优秀共产党员事迹。使工作干有榜样，学有方向。

今年写了6 篇论文，有2篇发表，写了7篇通讯报道，全部发表。向上级总结上报了6个人单行先进事迹材料。在除雪打冰、绿化造林、反恐防爆、抗震救灾等重点工作中，自己都能按照上级政治工作“五个到一线”工作要求，努力做好工作，使活动载体凸现时代要求，取得良好效果。在今年开展的安全大反思大检查活动中，自己连续深入各班组、岗位，反复参加座谈讨论，认真查找安全隐患，并真诚实意开展思想教育活动，解决了不少思想问题。

铁路个人年度工作总结篇5

一年以来,我们的货运工作在车务段和车站领导的大力支持和全体货运人员的共同努力下，主要开展了以下几个方面的工作，现将20xx年度货运工作总结如下：

安全是铁路运输永恒的主题，是铁路其它各项工作的基础，只有保住了安全，铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想，我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训，向大家宣讲货运安全的重要性，使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅，也就同时砸掉了自己的饭碗，搞好安全生产，首先是对自己负责。今年4月18日铁路实施第六次大提速，为了确保大提速以后的货运安全，车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班，提前组织全体人员学习大提速的有关规定，认真落实装载加固的要求，由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导，确保了大提速期间的货装安全。车站办理的货运业务中，机械厂发运的雷达车，每个月虽然量不大，但因为涉及到军事运输及国防安全，为了确保其运输安全优质的完成军交任务，货运室每次在装车时，均严格按照定型图及有关要求装车，不但外勤货运员要检查，货运主任、值班员及安全员都要到现场复查，合格以后才能放行。一年以来，累计装军用车辆150余车，未发生一起整倒装，装载质量受到好评。对于普通车辆的装运，对苫盖蓬布的货车，严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求，每车均加盖规定的蓬布绳网。对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索，同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡，保证运输安全。在日常工作中加大检查和考核力度，狠抓作业标准化，完善了《车站货管细则》，从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中，对于违章违纪现象，发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载，每一吨罚款200元，严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理，从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。

今年以来，根据上级指示，积极开展货车增载工作，结合货运室现状，制定了增载考核的细化办法，确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此，货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”，并且按照上级要求，与专用线签订停时压缩协议，加大考核力度，从车辆到达起，按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间，按部门考核，谁造成的停时过大，由谁负责。通过考核，停留时间大幅度压缩，保证了货车的利用率。今年五月份以来,集装箱需求非常紧张，缺口达300余箱。积压的100余个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系，调运空集装箱，以缓解集装箱运输能力的不足，同时为了缓解篷布的不足，积极与上级联系，先后调运了900床篷布。

货运工作是车站对外服务的窗口之一，我们只有用优质的服务、良好的业务素质，才能使这个窗口让货主感到信任、亲切，才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性，彻底摆脱多年形成的“铁老大”意识，我们经常利用点名会等多种场合，结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的，货主就是上帝，是我们大家的摇钱树，也是我们赖以生存的命根子。只有尽可能多的留住货主单位，尽可能多的发运货物，才能确保我们主、副业收入的相对稳定。不管是谁，得罪了货主，受影响的不光是他本人，大家也都会受到影响。

特别是在去年的竞争上岗过程中，货运室由20人减至14人，减员率达到30％，针对特殊情况，车站及货运室及时加强宣传教育，耐心做好货运职工的思想工作，防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动，而极有可能发生的服务质量问题。同时多次组织召开货主座谈会，向货主单位征求意见和建议，积极改进、完善我们工作中的不足。任何一项工作要确保其良性发展，制度是保证，落实是关键。货运室在重新修订《货管细则》，同时在“标准化考核作业办法”中进一步细化。货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业，灰尘很大，工作环境也比较脏，为了从根本上解决环境脏、乱、差的现象，我们对于大的改造方面积极向上级汇报以求得上级的支持和理解，给予资金上的支持。小的方面，我们不等不靠，积极自筹资金逐步予以解决。在这方面我们货运室树立了漂亮、醒目的导示牌，重新标划了货物线以及货位，绿化了货运室的小花坛，采用租花的方式绿化了营业厅和办公室，调节了营业厅和办公室的枯燥气氛。

铁路个人年度工作总结篇6

20xx年x月，我通过公务员录用考试被招录到乌鲁木齐铁路公安局库尔勒铁路公安处，光荣的成为一名国家公务员。一年来，在各级组织的言传身教、关心培养下，在老民警的支持帮助、密切配合下，我不断加强思想政治学习，对工作精益求精，个人思想政治素质和业务工作能力都取得了一定的进步，为今后的工作和学习打下了良好的基础，现将具体工作情况总结如下

一、在思想上始终坚持以毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”为重要指导，认真贯彻落实上级领导下发的文件，认真加强思想政治学习，深入学习一系列重大方针、政策、措施，不断提高自己的政治理论水平，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观和价值观，强化廉洁自律的自觉性，使思想认识和自身素质都有了新的提高。

二、在工作上本着对工作积极、认真、负责的态度，认真遵守各项规章制度，虚心向领导和经验丰富的老民警请教，努力学习各项业务技能。在工作中主义寻找方法，通过不断学习，不断积累，使工作效率和工作质量有了较大提高，较好地完成了各项工作任务。

三、在工作过程中，深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性，因此，每天都坚持挤出一定的时间不断充实自己，端正态度，改进方法，广泛汲取各种“营养”。学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作，并把所学的知识运用于实际工作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己，防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。

一年来，我在组织、领导和同志们的教育和帮助下取得了一定的成绩，但我深知自己还存在一些缺点和不足，政治理论基础还不够扎实，业务知识还不够全面，工作方式还不够成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒骄戒躁，坚定政治信念，加强理论学习，积累经验教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己，成为人民满意的公务员。

企业个人年度工作总结经典

随着时间一天天过去，新的一年即将来临。有可能您已在心底中暗自思虑如何写本年度的岗位工作述职了，通过写一篇年度工作总结看看自己在思想上与工作上的变化，有关岗位的年度工作总结范文有哪些呢？有请驻留片刻，小编为你推荐企业个人年度工作总结经典，还请多多关注我们网站！

企业个人年度工作总结【篇1】

无论我们的理论知识多么丰富，最终都是要回归到实践中来，因为工作本身就是实践性的。

在以前谈到理论联系实际，就会潜意识的理解为把书面的理论知识转化为被动的动作行为。在参加工作之后才发现，以前的想法都是片面的或形而上学的，因为以前思考问题都是基于完全的理论之上，没有真正触碰到实践的东西，才会导致理解结果显得单薄和脆弱。直到慢慢的接触到实际的工作，并在工作中去处理以一些问题，才发现理论和实际其实是相辅相成的，理论联系实际本事是应当具备主观能动性的，理论和实践又是一个长时间的互相转化的过程。我们的实践需要以理论作为基石，然后在理论基础上去探索和实施；而我们在实践过程中又不断的进行总结和思考，为自我的理论知识补充鲜活的营养。理论和实践又是一个长时间的互相转化的过程，

冰冻三尺，非一日之寒。经过实践的积累，自我在工作的各方面都有了明显的提高，每次遇到困难时，我就虚心系向别人请教，事后自我又归纳总结，不断的改善自我的方式方法，虽然目前还是显得稚嫩和粗糙，但我会在今后的工作中不断的历练和提升的。

企业个人年度工作总结【篇2】

贵阳新合富小额贷款股份有限公司（以下简称新合富贷款公司）自20xx年8月开业以来，在省市主管、监管部门的领导、指导和关心帮助下，在公司董事会的领导下，经营班子秉承“稳健经营，持续发展”经营方针，经全体员工尽心竭力，基本实现公司确立的年度经营目标任务，各项规章制度日趋完善，内部管理走上正轨，公司运营水平大大提升。

一、业务发展平稳，效益稳步增长

自20xx年8月开业至20xx年7月，公司累计发放各类贷款余额48,461,100.00元，个人贷款34,691,100.00元，企业贷款13,700,000.00元，其中农村企业贷款8,000,000.00元，其他企业贷款5,770,000.00元。按产业分，第一产业（农林牧副渔）6,000,000.00元，第二产业3,770,000.00元,第三产业（流通业、服务业）贷款4,000,000.00元。

单笔最高贷款金额为3,000,000.00元,最小单笔金额为20,000.00元。最低月利息率为7.75‰，最高月利息率为20.8‰。

累计实现经营年度利息收入2,839,325.00元，实现利润686,635.06元，上缴税金153,474.00元，公益捐赠115,000.00元(乌当扶助特困、五保户10多户，捐赠孤儿院物资5万多元)。

二、公司建章立制，确保业务有序发展

良好的制度管理是一个公司持续、稳定、长久发展的保障。公司管理人员面对成立时间短、人员结构新、业务处理水平相对较低的实际情况下，始终坚持“两条腿走路”，发展业务的同时不忘各项规章制度的建设。为确保小额贷款公司的健康发展、规范业务操作程序，公司成立初期，就组织制定了《财务管理制度》、《行政公章管理制度》、《车辆管理制度》、《办公区管理制度》、《经营风险管理（暂行）办法》、,《审贷委员会工作规则》、《考勤管理制度》等规章制度。这些办法的实施，为小额贷款公司的正常运营、有效管理奠定了基础，从而保障各项工作规范有序进行。

三、强化风险防范，实现经营资金的良性循环

做好市场客户的选择，是保证贷款资金安全的首要条件，我公司对每一笔贷款业务均落实有效的担保，为资金安全设置保护屏障。我公司始终坚持“稳健经营，持续发展”的经营思路，稳妥的选择业务品种，以抵押、担保贷款为主要贷款品种，逐步拓展和建立起公司的客户市场，为未来的业务发展奠定扎实基础。在具体的业务操作过程中，严格贷款操作流程，严格执行管理条例，确保贷款手续依法合规、贷款资料齐全有效，保证公司经营资金的良性循环。

四、强化继续学习，全面提高从业人员素质

公司成立后，面对新公司、新人员、缺流程、缺经验的实际情况，组织全体人员认真学习业务流程规范及法律法规，强化培训力度，确保全体员工尽快进入工作状态。另外公司紧抓员工职业道德训导，引导全员端正态度，合规运营。

五、经营过程遇到的困境

1、融资难，后续资金来源不足

虽然政府的《指导意见》允许小额贷款公司可以从不超过两个银行业金融机构的融入资金，但由于贵州小额贷款公司试点工作开始的时间不长，小额贷款公司自身缺乏信用资质，占公司资产主要部分的小额贷款不能用于担保，很难满足银行的融资条件。加之受业务规模、管理水平等诸多因素影响，使得现实中的小额贷款公司难以得到银行业金融机构的信任。小额贷款公司向当地银行业金融机构提出借款申请，往往是处处碰壁。截止20xx年6月末，全省仅有两家小额贷款公司从银行业金融机构获得融资，金额1570万元，仅占全部小额贷款公司资本净额的1.1%。从目前情况看，贵州小额贷款公司发放贷款的资金基本来源于股东缴纳的资本金。截止20xx年6月末，小额贷款公司贷款余额占实收资本的比重已高达80.1%。在市场需求很旺盛的情况下，剩余资金将难以满足贷款对象的信贷需求。贵州经济基础薄弱，小额贷款公司注册资本较少，营运资本较少，在贷款周转次数一定的情况下，决定了贷款总额有限。对比全国小额贷款公司试点发展较好的地区，贵州小额贷款公司贷款总量明显偏小。后续资金来源不足的困境，严重制约了小额贷款公司的发展后劲。

从开业至今，我公司曾多次向多家银行提出融资需求，但都被婉言谢绝。其原因是，省级监管部门对小额贷款公司向银行融资提出了限制条件，要在小额贷款公司经营一定期限后，银行金融机构才能向小额贷款公司提供贷款支持。

由于市场融资需求比较旺盛，我公司开业后半年内，注册资本金几乎贷出，对许多客户的贷款需求无法满足，没有后续经营资金来源。

2、税费负担较重，影响业务拓展

由于小额贷款公司只是普通企业，需负担较高的营业税和企业所得税，即5.56%的营业税及附加税和25%的企业所得税及附加，合计利息收入的30%要用来缴税，不能像农村信用社一样享受国家优惠政策予以减免，也不能像村镇银行、资金互助社、贷款公司这三类新型农村金融机构一样享受中央财政给予的定向费用补贴资金。

3、信用体系建设受限，抵御风险能力不足

目前小额贷款公司还没有纳入人民银行的征信系统，尚无法通过征信系统实时查询借款人信用记录对客户身份和信贷信息进行有效甄别，只能依赖本地员工的信息优势，了解申请贷款的中小企业和农户的资产状况和经营状况，据此发放贷款，无形中加大了贷款风险控制的难度。较小的资本规模加上较弱的内控能力，使得小额贷款公司一旦出现较大数额的不良贷款，或者其它原因而引发贷款难以收回，其经营风险将很难抵御。

贵州小额贷款公司的注册资本金普遍较小，大部分都在20xx万元左右。由于小额贷款公司刚刚成立，受资金规模限制，无论是在设备配置、系统运用管理，还是在人员素质、内部管理等方面都存在一些不足。各项运作程序都还处于探索阶段，业务操作过程不够规范，

在贷款管理、内控制度等方面，都还未能形成成熟的模式。既没有商业银行成熟的信用评级体系，也没有科学规范的信贷管理系统，贷款审批过程缺少客观可靠的技术分析，贷款管理大多还处在手工处理阶段。大多数的小额贷款公司都缺乏优秀的金融管理人才，普遍存在人力资源贫乏的问题，加上从业人员均是临时招聘上岗，没有经过全面、系统、专业的业务培训，内控管理难度较大。

4、经营风险得不到有效全面覆盖

银监会、人民银行（银监发[20xx]23号）文件要求：“小额贷款公司应按照有关规定，建立审慎规范的资产分类制度和拨备制度，准确进行资产分类，充分计提呆账准备金，确保资产损失准备充足率始终保持在100%以上，全面覆盖风险。”

但是，在实际经营核算中，小额贷款公司找不到“有关规定”指导小额贷款公司计提风险拨备。因为小额贷款公司不是金融企业，目前金融企业执行的财政部、国家税务总局“关于金融企业涉农贷款和中小企业贷款损失准备金税前扣除政策的通知”财税[20xx]99号文件，对小额贷款公司不适用。因此，小额贷款公司只得根据地方税务部门的指导意见，不按贷款分类为基础计提贷款风险拨备，而是按贷款余额的2%计提风险拨备，就新合富小额贷款公司而言，满打满算年末贷款余额最多3000万元，最多可提取风险拨备60万元，如果出现一笔65万元的贷款损失，都得不到全额补偿。

因此，小额贷款公司经营风险是否得到全面覆盖，关键是小额贷款公司风险拨备制度的建立，国家要明确小额贷款公司的风险拨备

制度参照国家财税[20xx]99号文件执行，这样，小额贷款公司的经营风险才能得到有效的补偿，确保小额贷款公司的稳健、持续经营目标的实现。

企业个人年度工作总结【篇3】

xx年，在各级领导的细心指导下，我积极配合同事，认真工作，比较圆满的完成了各项任务。回顾一年来在办公室的工作和学习，在同事们的协助和热心帮助下，我努力工作，积极进取，政治思想觉悟和个人综合素质有了很大的提高，积累了丰富的经验，为今后的工作打下了良好的基础，使我对下一步的工作充满信心。现将一年工作情况总结：

一年以来，办公室工作在某些时期十分繁忙，领导安排我协助其他同事完成工作，对同事的工作起到了一种辅助的作用。由于刚刚参加工作，对一些情况不太熟悉，有的工作完成的也不太理想，但是我很快认识到自己的不足之处，及时的纠正没有影响到工作的顺利进行。

党代会期间，办公室事务繁忙，同事们都紧张的筹备着，一些重要的事我也无能为力，但我能主动帮同事分担一些力所能及的事情使之更好更快的完成。

我独立完成工作的机会不多，偶尔有几次，我都十分重视，感到那是领导对我的信任，我一定尽全力去完成。办公室增添新型办公设备，我千方百计从各种渠道打听价格、性能等资料，提供给领导做参考，还和同事专门去市场打听详细信息，尽量买到性价比较高的设备为单位节约资金。

数字化、信息化、网络化改变了人们的生活方式以及办公方式。随着信息技术的飞速发展以及机关机构改革的不断深入，企业机关单位越来越重视信息建设，由于单位大楼局域网工程的进行，构建单位自己的信息网也成了一项急于解决的问题。在有关领导大力支持下，我与同事做了大量的准备工作，专门去计算机书店选购有关书籍资料，还挑选了一些影音资料光盘，占用了大量休息时间来制作单位网站，经过几位同事的团结合作，网站已经初具规模。

在日常工作中，凡是其他科室有需要我的地方，只要我能做到我都尽力去做，积极配合。个人有找我帮忙的我也尽力满足，虽然都不是什么了不起大事，但是能帮助到别人，我还是很高兴。

这一年里，我认真参加党校的学习，学习了马、列主义和毛泽东思想，特别是邓小平理论，不断提高自己，充实自己，对自己的行为严格要求，树立正确的世界观和价值观坚定共产主义理想和社会主义信念，努力工作、积极向上，为单位的建设贡献自己的一份力量。

在这一年的工作中，还有许多不足之处，今后我要继续脚踏实地，认真工作。不断探索、勇于创新，学人之长，补己之短，以科学理论为指导，在实践中总结经验教训，不断提高自己的觉悟，克服缺点，增长才干。在下一年的工作中我要继续听从领导安排，配合其他同事工作，努力把工作做好。

20xx年对我来说具有特别的意义，因为这份工作是我从事的第一份正式的工作，是我职业生涯的一个起点，我对此也十分珍惜，也尽最大努力去胜任这一岗位。通过一年来的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了企业管理部这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中很多事情有待完善，但应该说这一年付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。现在就20xx年的工作情况总结如下：

一、以踏实的工作态度，适应企管部工作特点

企管部是公司运转的一个重要枢纽部门，对公司内外的许多工作进行协调、沟通，做到上情下达，以及规划协调好公司各部门的各项事务。这就决定了办公室工作繁杂的特点。每天除了本职工作外，还经常有计划之外的事情需要临时处理，而且通常比较紧急，让我不得不放下手头的工作先去解决，当然自己手头上的事情也很多，经常是忙忙碌碌的一天下来，但是每一天都很充实，我本着为大家服务的心态是做好每一件事。为公司贡献我的一点光和热。

二、尽心尽责，做好本职工作

一年来，我主要完成了以下工作：

1、公司各项费用报销单的审核：首先各部门指定人员把部门人员发生的报销单上交给企管审核人员，企管审核人员对报销单的事项、金额、票据等一系列事项审核；审核完毕，每周三交给企管部领导审核，领导审核完毕，我录入到费用登记软件中，并对比较特殊的报销单做其它方面的录入，；再交由张总审核，张总审核完毕，再重新把所有报销单登记，做一个详细的费用报销单明细表，交由财务。综合部季度工作总结2、保险柜文件的管理。此类文件涉及范围非常广，整体上分为政府性的、公司内部性的；公司内部性的又分为公司所有证书证件、合同、协议、行政后勤等。需要进行整体的区分，方便各部门人员需要时，及时提供。

2、档案这一块

（1）纸质档案：全部是用手写，每个人的档案上都要写好员工的个人信息，我接手这一块完全是空白；并且还要分部门，统计好各部门的人数，在上面列清单。在这样有效的分类下，公司所有人员信息都可能很直观的查到。

（2）电子档案：这一块是纸质档案的另一种呈现方式，是对员工个人基本信息的录入，例如：姓名、身份证、毕业学校等一系列。涉及得非常细。这样一种录及方式方便公司各领导对员工个人基本信息的查看。

5、公司印信的保管及用印情况的登记。各部门凭用印申请单，经领导签字，待我审核，才予盖章。并且每月整理所有用印申请单，并录入到电脑，方便领导对某一时段用印情况的审核。

6、外宾的接待。公司来访的客人较多，经常需要陪其去车间，向其解说公司相应情况，对于客人一系列问题进行解答；也要准备好会议室，放好资料、倒水等事项。

7、有关政府性文件、事项的处理。今年在陈经理的引导下，处理了两大项：一是公司环评文件，二是公司内部固体废弃物的处理。这两大块在多方的协调下，终于完美的完成。接下来就是一些后绪的工作。当然也有些相应的政府类似文件也进行了处理。

8、部门内部电话传真的接收。对于外部来的电话，我会根据相应情况进行筛选，挑选出一些重要的文件上交给领导，待领导查阅。

9、人员的招聘，办公用品的领用等一系列涉及到办公室内部事项，进行了相应的处理。

三、工作中存在的不足：

工作一涉及到与人的协调就会产生相应的矛盾，很多人对于要求的执行性不予配合，要多方面做思想工作，很多事情细节方面完善性不足，但整体性不错。所以对这些事情的规范还要改进。我会力求做到尽善尽美。

企业个人年度工作总结【篇4】

今天，我们在此召开总结大会，更应反思我们自己工作上的不足和缺点，居安思危，未雨绸缪，为新的一年做好准备。总结过去的`一年，在我们酒店办公室的工作中还存在以下有待加强和改进的几个方面：

一、加强部门之间以及部门内部之间的沟通与协调

这个问题已经是个顽疾，是个老问题，去年开总结会的时候，曾经强调过，但是到时目前为止，并没有多大的改善，现在酒店往往存在这样一种现象：一个部门发生的事，与其相关的部门却不知道；部门内领班、主管知道的事，部门经理却不清楚。整个酒店是一具相互联系的有机整体，各个部门的运作构成了整个酒店的运行机制，在工用上，任何一信息环节的不通畅，都会导致工作上的脱节，都有会影响到酒店的其它部门的正常运转，我们前段时间出现的结帐漏单现象，引起客人的不满，客观上就是由于工作人员工作时不细心，

二、加强和改进各级管理人员的工作作风和领导作风

我们某些管理人员在工作作风和领导作风上存在严重的官主义倾向，眼睛长在头顶上，眼睛向上看，不好学、不好问、不好研究，单凭一点工作经验吃老本，在工作上喜欢做表面文章，摆官老爷架子，凡事发号施令，吩咐下面员工去完成，过后也没有认真去检查、监督和落实，我们的实际工作中还存在着好人主义、好好先生，纪律不严明，该管的不管，该处理的不处理，在工作上过于感情用事。对本部门的人员和物资配备情况也是满足于一知半解，没有做到心中有数，了如指掌，没有一套在工作上如何调动，支配本部门的人力和物资，从而实现利益最大化的有效可行方案。

管理人员中个别经理责任心不强，敬业精神欠缺，工作未做完就提前下班，对员工的培训太过于草率，未有很好的把握培训的方向和解决问题的培训方法，也有个别管理人员在工作时间与私人聊天及蒙骗上级的行为，对工作监督不力，走过场，乱批评，推卸责任，在管理上强调过的事情是犯重复错误，这种现象归根到底是管理人员工作太过于轻率，对工作事业不忠诚，有机会就瞒天过海，这种行为既不忠诚于自己的事业，又是对自己的不负责；前厅人员整体素质未有很好的提高，尤其是前厅收银服务态度差，没有笑容，处理问题的方法不当。大堂茶吧工作人员纪律松散，服务不主动。

三、进一步解放思想，提高创新能力

各级管理人员的思维普遍存在一种惰性，思路不灵活，创新活力严重欠缺，大多是凭经验办事，小到一件装饰品的摆设，某些管理人员都没有去思考如何才完美。现在市场竞争日益激烈，一本皇历念到底的方法是行不通了。面对新形势新任务的要求，各级管理人员要不断学习新知识，积累新经验、增长新本领。在大报告说得好：创新没有止境，我坐冷板凳突破前人，后人也必然突破我们。这是社会前进的规律。我们必须从目前市场竞争的现状和未来着眼，进一步增强生存危机感，加强市场竞争意识，这样，我们的事业才能不断从胜利走向胜利。

企业个人年度工作总结【篇5】

在公司领导的精心指导下，在相关部门的大力配合下，综合部在第三季度顺利完成了细化管理制度、强化办公秩序规范、深化业务培训、大力加强后勤保障等工作。现将第三季度工作总结汇报如下：

一、为进一步加强经营效果，以生产促发展，集团在第三季度实行了新的计划管理考核模式和体系。为此，综合部在严格按集团制定的考核标准进行考核的同时，也结合区域公司自行考核的实际情况，拟定了《综合考核扣分细则》和《绩效考核分解细则》。通过细则，使得计划管理考核更能真实反映每位员工的工作情况，有力促进了公司各项经营活动的正常开展。

二、根据董事长在数次办公会上关于强调办公秩序管理的指示，综合部在公司领导的要求和指导下，在第三季度强化了对考勤、办公环境、人员着装的规范力度。通过专项检查、不定时抽查、突击检查等方式，大力提升员工的规范意识和责任意识。第三季度共发出各类检查通报20余起，通报违规人员10余人次，确保了公司经营秩序的正常开展。

三、在执行集团各项管理制度的过程中，综合部根据公司的实际情况，拟定了《接待费用申请表》、《考勤补勤单》等表格，使得集团的管理制度在执行中精细化程度提高。同时，还拟定了《办公生活区域管理办法》等补充制度，加强了日常管理的精确性。

四、加强会议管理是集团对各区域公司的重点要求。因此，为保证会议效果，综合部在第三季度强化了早、晚会的管理力度。不仅要求各部门负责人在公司早会后和晚会前召开部门早、晚会，还要求各部门负责人将部门早、晚会的工作安排和完成情况填写在《每日周计划完成情况跟踪表》上，并交综合部备案。综合部再根据情况跟踪表上的工作安排和完成情况进行督办和检查，确保会议制定各项工作的落实。

五、为满足各部门在业务上的人员需求，综合部在第三季度先后完成了主办会计和资深机电设计师的招聘工作。并在公司团队建设上，综合部先后召开了“第三季度员工座谈会”和“第三季度部门负责人座谈会”。通过座谈会，深入了解了员工和各部门负责人的各项诉求，保证了公司上下同心，共同发展。同时，为了加强各部门内部的团队建设，综合部还在第三季度开展了“团队”的评选工作。通过“团队”的评选，有力加强了员工的主人翁意识，提高了团队融合度。

六、___工作是集团企业文化的特点和优势所在。为此，综合部在第三季度严格按照集团__的指示和要求，在慰问公司帮扶对象，组织员工活动上积极组织、精心安排，按时完成了集团__的各项工作要求。综合部在第三季度共慰问公司帮扶对象3人次，完成员工活动组织3次。

铁路工务年度工作总结合集3篇

时间在不经意间从手中流走，这一年的时间过的实在是太过匆忙，我们可以写一份年度工作总结，来回顾我们一年的工作情况。年度工作总结也会肯定我们一年中在工作中做出的成绩。年终总结到底要怎么做？有请驻留片刻，工作总结之家的编辑为你推荐铁路工务年度工作总结，相信会对你有所帮助！

铁路工务年度工作总结

铁路工务年度工作总结(篇1)

*车间管辖的铁灵黄支线，客观上车流量较少，上级投入相对不足，加之长期疏于管理，导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。

今年以来，段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题多次提出了批评，对我们震动极大。对此，我们立即组织专人对各站场的设备基础及环境面貌的整治进行了全面调查，列出整治计划，积极向上多方反映，争取最大支持。（举例说明,路基、外观、防洪等方面）通过集中整治，解决了多年积重难返的顽症，使各站场设备基础和环境面貌得到极大改变和提升。

由于支线车流量少、速度低，作业空闲时间较多，检测

线路质量的手段落后，作业仍采用洋镐加叉子的传统作业方式，使得各工区多年的作业习惯和工作标准没有得到根本转变，作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业安排不当、打“四面镐”、养护线路单打一等等问题相当突出。

对此，车间进行专题研究认为，要彻底改变这个现状，必须

从人员结构、组织结构上入手。考虑到原大修工区经常到京广、

武九正线作业，作业理念、作业方式较为先进，车间报请段同意，撤销了大修工区，将一大批具有丰富的现场作业经验、熟悉正线作业方式的生产骨干充实到各工区，同时，以此为契机对工班长队伍进行调整，把一批经受过正线熏陶、懂技术、会管理的骨干推上工区管理岗位。

与此用时，车间多次组织工班长进行培训，车间主任和线路

副主任亲自授课，灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵”的工作理念、教授先进的作业方法，；车间还多次组织工班长到正线车间现场学习、观摩，让工班长切实感受新理念、新方法给工区维修工作带来的好处。

为进一步改变工区作业方式，车间积极向上反映请求配备机

具，同时将原大修工区机具合理调配，为各工区配备了软轴、“一超四”捣固机等养路机具，在站、支线工区中强力推行机械养路的作业方式，基本扭转了传统的作业方式。

今年年初，车间制订了《单项作业标准》，对各项保养、维

修作业进行了规范，针对低标准作业问题制订了严格的考核办法。车间还将《单项作业标准》制定成卡片，工长、带班人人手一份。车间干部下现场检查时，发现低标准作业问题，严格进行考核。经过大半年的全力推进，新的作业标准深入人心，目前，低标准作业的问题得到很大转变。

铁路工务年度工作总结(篇2)

铁路工务线路道口车间年度工作总结一年以来，黄石重点维修车间始终以安全生产为主题，紧紧抓住站支线设备质量和道口安全管理两条主线，做到双推进、双提高，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带领职工与时俱进，开拓创新，以全面推进5S管理和自控型班组建设为契机，坚持眼睛向内，狠抓基础管理，带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭新的台阶。

一、强化安全管理，车间安全形势基本稳定

安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。

首先，严格落实各项安全规章制度。每月及时组织干部、工班长召开安全分析会，对车间安全工作进行认真分析，理清问题，找准原因，强化措施；认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制，强化了干部和工班长职能作用的发挥，车间安全管理水平逐步提高。

车间每周一召开交班会，总结上周安全工作，提出本周安全工作要点，会后车间发督办通知，监督落实；车间干部下现场检查，根据检查出的问题，下达整改通知书，监督整改；遇到带有普遍性的问题或严重两违问题，车间还要发专题通报，组织全体职工学习、讨论，以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。

二是，加强安全教育。利用宣传栏、横幅等阵地，宣传安全生产的重要性和紧迫性；通过事故案例宣讲、看宣教片、违章职工现身说法等方式，让职工加深印象，真正从灵魂深处受到教育、启发。车间对20xx年下半年以来，车间发生的违章情况进行了梳理，编辑成册，组织职工对照学习，举一反

三、吸取教训。

三是，加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，深入调查研究，积极稳妥改进。对检查发现的问题，做到认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。

车间组织会战施工，事先调查研究，有针对性的制定安全组织措施，开工前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节控制。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题，从严把关，认真考核。

四是，认真抓好道口安全管理。我车间管内有人道口7处、监护道口28处，因此，抓好道口安全是车间安全工作的重头戏。首先，车间根据道口分布特点，经段同意，分别设臵了新下陆、大冶、灵乡三个监护道口工区，强化了专业管理、理顺了关系，从组织上保证了道口监管工作的有序开展。二是，多次开展专项行动，对道口设备、作业标准化等方面进行集中整治，硬件方面，修缮了道口房屋，对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修，排除了隐患；道口房内安装了摄像头，增强了对违章违纪行为的监控；软件方面，通过治理，道口工、监护员的整体素质明显提高，应付突发事件的处理能力显著增强，道口工、监护员的精神面貌焕然一新。

五是大力推行5S管理，加强自控型班组建设

车间为提高自控型班组创建达标质量，按照先试点、分两批的推进计划组织实施，选定新下陆工区作为试点，从工区管理制度、台帐开始进行全面清理，推行定臵管理，将工区环境卫生进行分片包保，责任到人；对工区库房进行整顿，进行了功能区划分，对材料品名进行了规范，做到帐物相符。4月23日，车间在新下陆工区召开了现场会，车间的5S管理活动由此全面铺开。

组织车间主管干部及工班长，参加段组织的参观学习活动及试点活动工区，加强各工区的交流，明确5S活动、自控型班组建设的具体内容和要求，切实增强车间开展好此项工作的信心和决心。车间不定期对各工区的活动开展情况进行检查督导，对活动开展不力的工区给予通报批评，并纳入月度考核。

做到班组自控有目标、管理有制度、作业有标准、考核有依据、落实有机制，形成班组自我管理、自我控制、自我发展、自我提高的自控型班组管理模式，实现班组安全、管理的有序可控。

二、更新作业理念，圆满完成各项生产任务

黄石重点维修车间管辖的铁灵黄支线，客观上车流量较少，上级投入相对不足，加之长期疏于管理，导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。

今年以来，段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题多次提出了批评，对我们震动极大。对此，我们立即组织专人对各站场的设备基础及环境面貌的整治进行了全面调查，列出整治计划，积极向上多方反映，争取最大支持。（举例说明，路基、外观、防洪等方面）通过集中整治，解决了多年积重难返的顽症，使各站场设备基础和环境面貌得到极大改变和提升。

由于铁灵黄支线车流量少、速度低，作业空闲时间较多，检测线路质量的手段落后，作业仍采用洋镐加叉子的传统作业方式，使得各工区多年的作业习惯和工作标准没有得到根本转变，作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业安排不当、打四面镐、养护线路单打一等等问题相当突出。

对此，车间进行专题研究认为，要彻底改变这个现状，必须从人员结构、组织结构上入手。考虑到原大修工区经常到京广、武九正线作业，作业理念、作业方式较为先进，车间报请段同意，撤销了大修工区，将一大批具有丰富的现场作业经验、熟悉正线作业方式的生产骨干充实到各工区，同时，以此为契机对工班长队伍进行调整，把一批经受过正线熏陶、懂技术、会管理的骨干推上工区管理岗位。

与此用时，车间多次组织工班长进行培训，车间主任和线路副主任亲自授课，灌输零误差、零缺陷、无瑕疵的工作理念、教授先进的作业方法；车间还多次组织工班长到正线车间现场学习、观摩，让工班长切实感受新理念、新方法给工区维修工作带来的好处。

三、关心职工生活，确保职工队伍稳定

职工是一切工作的执行者和最终落实者，因此，保证职工队伍的.稳定至关重要。

黄石重点车间管内各工区条件相对艰苦，特别是金山店工区，职工思想有一定波动，少数新职工认为我们是被遗忘的角落。针对这种情况，我们深入班组，了解职工思想动态，分析职工思想波动的原因，有针对性的开展思想教育工作，向职工宣传生产结构调整的重要性和必要性，特别是对新职工加强了爱岗敬业教育，对职工关心的热点、难点问题做好解疑释惑工作，打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头，职工情绪虽然有些不稳定，但没有出现大的波动。

车间干部充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会，与职工接触、促膝谈心。了解职工的困难情况，尽力为职工解决困难问题。职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时，都能够及时得到车间救助。特别是职工生病住院，我都坚持亲自上门看望，做到人到、情到、礼到。

通过车间上下的共同努力，现在黄石重点车间上下团结、心齐气顺，车间各项工作呈现出良好的发展势头，安全基础进一步夯实。

在总结工作成绩的同时，应该看到我们的工作还存在很多不足之处，特别是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治，暴露出了车间在现场管理中存在的不足，虽然进行了几次集中整治，情况有所好转，但在标准化作业的落实中，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车间相比还存在一定差距。

我们决心在新的一年里，发扬成绩，克服不足，以更高的标准、更严格的要求，发扬坚韧、向上、爱岗、敬业的团队精神，争创一流，夺取新的胜利，重铸新的辉煌。

铁路工务年度工作总结(篇3)

职工是一切工作的执行者和最终落实者，因此，保证职工队伍的稳定至关重要。

一年来，车间相继接管6个道口，撤销分流1个工区，职工思想情绪不稳定，加之段新分我车间40名新工人，由于工区条件较为艰苦，思想有一定波动，少数新工认为我们是被遗忘的角落。针对这种情况，我们深入班组，了解职工思想动态，分析职工思想波动的原因，有针对性的开展思想教育工作，向职工宣传生产结构调整的重要性和必要性，特别是对新职工加强了爱岗敬业教

育，对职工关心的热点、难点问题做好解疑释惑工作，打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头，职工情绪虽然有些不稳定，但没有出现大的波动。

车间干部充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会，与职工接触、促膝谈心.了解职工的困难情况，尽力为职工解决困难问题。整修了原下陆工区房屋，对大冶工区食堂屋面进行了检修，对工区单身宿舍加盖了石棉瓦隔热层，修补了门窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣机，对水井进行了淘洗，配臵了抽水机、水箱等，解决了工区吃水难问题；为灵乡道口工区装修了洗澡间、安装了闭路电视系统、添臵了电视机、炊具等。为各工区购齐了煤气等炊具，职工下班有热饭吃、有热水洗，同时配备了台球、兵乓球、电视等娱乐设施。职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时，都能够及时得到车间救助。特别是职工生病住院，我都坚持亲自上门看望，做到“人到、情到、礼到”。高温时节，我还带领车间干部，备好西瓜、矿泉水等到生产一线慰问职工。

通过车间上下的共同努力，现在*车间上下团结、心齐气顺，车间各项工作呈现出良好的发展势头，安全基础进一步夯实。

我们决心在新的一年里，发扬成绩，克服不足，以更高的标准、更严格的要求，发扬“坚韧、向上、爱岗、敬业”的团队精神，争创一流，夺取新的胜利，重铸新的辉煌。

铁路客运年度工作总结(精选6篇)

在过去的一年里，积极应对各种挑战，在铁路客运事业取得了一系列重要进展。值此年度工作总结之际，我们回顾了过去的一年，总结了工作经验和教训，同时也展望了未来。通过不断改进和创新，我们将继续努力为广大旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。下面是小编带来的“铁路客运年度工作总结(精选6篇)”，欢迎阅读！

铁路客运年度工作总结（一）

一、工作背景

随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，铁路客运工作在过去一年中面临了许多新的挑战和机遇。为了适应日益增长的客流需求，我单位在过去的一年里开展了一系列的工作和措施。

二、工作目标

本年度的工作目标是确保旅客安全、提高服务质量、增加运力和提升工作效率。

三、工作内容及成果

3.1 旅客安全工作

为了确保旅客安全，我们积极推进安全生产工作。加强对员工的培训，提高他们的安全意识。完善安全管理体系，不断改进安全设备和工艺。今年，我们没发生任何重大的安全事故，保障了广大旅客的安全出行。

3.2 服务质量提升

我们通过改善客票预售机制，提高售票效率，缩短旅客购票时间。加大对乘务人员的培训力度，提高他们的服务意识和素质。增加了无障碍设施，提供了更加舒适便捷的服务环境。通过这些努力，今年我们的客户满意度显著提升。

3.3 运力增加

鉴于客流量的增长，我们积极增加列车运力。购进了一批新的动车组列车，并增加了一些高峰期的加挂列车。同时，我们还优化了列车的运行组织，提高了运输效率。这些措施大大增加了我们的客运能力。

3.4 工作效率提升

为了提高工作效率，我们在过去一年中大力推进信息化建设。改革售票系统，实现了自助购票，减少了窗口排队时间。引入了车站自助服务设备，方便旅客办理各项业务，提高了办事效率。这些措施使得工作效率得到了提升。

四、存在问题及对策

4.1 客运压力仍然较大：随着经济的发展，客流量还将继续增加，我们需要进一步增加运力，提高运能。

4.2 服务质量差异仍然存在：尽管我们在服务质量方面取得了一些成就，但差异化的问题仍然存在，我们需要加大力度提高整体服务质量。

4.3 运行效率仍有提升空间：虽然我们在信息化建设方面取得了进展，但运行效率还有待进一步提高。我们需要进一步推进信息化建设，提高工作效率。

五、下阶段工作展望

在新的一年里，我们将继续努力，致力于旅客安全、提高服务质量、增加运力和提升工作效率。同时，我们还将进一步推动信息化建设，引入新的科技手段，以便更好地满足广大旅客的出行需求。通过这些努力，我们相信铁路客运工作将取得更大的发展。

总之，过去一年，铁路客运工作取得了一定的成绩，但也存在一些问题。我们要从成绩中找到经验，从问题中寻找不足，为新的一年的工作做好准备，为广大旅客提供更好的出行服务。

铁路客运年度工作总结（二）

一、工作背景分析

铁路客运是国民经济和社会发展的重要组成部分，作为国家运输体系的重要支撑，承担着大量的人员运输任务。我单位作为铁路客运的一环，全年累计运输人数为XX万人次，比去年同期增长XX%，完成了既定目标。

二、工作亮点与成果

1. 突出安全：我们坚持安全第一的原则，严格遵守运输安全规程，加强对运输车辆的日常检修和故障排查，全年无发生运输事故。

2. 服务升级：我们加大投入，引进了智能化售票系统，为旅客提供更加方便快捷的购票体验。另外，我们还扩大了服务站点的范围，建设了更多的便利设施，提高旅客的满意度。

3. 提效降本：通过优化运营管理模式，提高运输效率，降低运营成本。我们积极推行“绿色出行”，鼓励旅客使用公共交通工具，降低对环境的影响。

三、存在问题及改进措施

1. 客流高峰期处理不当：由于客流高峰时段运力不够，导致部分旅客无法顺利购票或上车。下一年度，我们将加强与相关部门的协调，提前调配运力，确保顺畅运输。

2. 售票系统短时间内出现故障频繁：新投入的智能化售票系统，在运行过程中存在一些问题，导致售票效率降低。我们将进一步完善系统，提高售票速度和稳定性。

3. 运输设备维修不及时：部分运输车辆的维修工作没有按照计划进行，导致运输效率下降。下一年度，我们将加强维修队伍建设，提高设备维修的及时性和有效性。

四、工作展望

铁路客运工作与人民群众的出行需求息息相关，将来我们将继续坚持安全第一、服务为重的原则，不断提高运输质量和效率，为旅客提供更好的出行体验。我们将积极推行智能化运营管理，加大信息化建设力度，提高运输的精准度和便利性，努力成为人民最满意的出行方式。

以上是对铁路客运年度工作的总结，希望通过前期的努力和改进，能够为旅客提供更好的出行环境和服务。在新的一年里，我们将坚持创新发展，不断提升工作水平，为铁路客运事业做出新的贡献。

铁路客运年度工作总结（三）

一、工作背景

近年来，随着经济的发展和人民生活水平的提高，铁路客运工作面临着日益增长的需求和挑战。本年度，我们以实现高质量、高效率、高安全、高舒适的客运服务为目标，全力推动铁路客运事业的发展。

二、重点工作与成果

1. 加强运输组织和管理

通过优化车次运行图、加强运力调度和车站布局优化等手段，提高了铁路客运的运输组织和管理水平。同时，制定了紧急预案，有效应对突发事件，确保旅客的安全出行。

2. 提升客运服务水平

加强人员培训和能力建设，提高服务态度和服务质量，满足旅客的多样化需求。增设微信购票、自助取票等便捷服务方式，方便了旅客的出行。优化票务系统，缩短了购票时间，减轻了旅客排队等待的压力。

3. 加强安全管理工作

通过加强安全培训和应急演练，提高了职工的安全意识和应急能力。扩大安全监测网络，增加监控设备和警力，提高了安全监管水平。强化安全生产责任制，建立了健全的安全管理体系，有效保障了旅客的人身和财产安全。

4. 推进智能化建设

积极推广应用互联网、大数据、人工智能等新技术，推进铁路客运智能化建设。上线铁路客流大数据分析平台，实时掌握客流动态，提高运力调配的精准性。引入人工智能安检设备，提升安检效率和准确性。

三、存在的问题与改进措施

1. 运输能力仍有限

随着社会发展，铁路客流量持续增长，我们需要进一步增加运输能力，加大投资力度，加快铁路线路和设备的建设，提升铁路运输效率和能力。

2. 服务质量亟待提升

应进一步加强人员培训，改进服务态度，提升服务质量。同时，优化票务系统和车站设施，提供更加便捷、舒适的服务环境。

3. 安全管理仍有薄弱环节

应继续加强安全培训和应急演练，提高职工的安全意识和应急能力。加大安全监测力度，提高监控设备的覆盖范围，确保安全监管的全面性和有效性。

四、下一步工作展望

1. 加大基础设施建设力度，提升运输能力。

2. 进一步优化服务流程，提升服务质量。

3. 加强安全管理，全面提升安全保障水平。

4. 深化智能化建设，提高客运运营效率。

5. 加强与相关部门的合作，共同推动铁路客运事业的发展。

综上所述，本年度铁路客运工作取得了一定的成绩。但也存在一些问题需要持续改进。未来，我们将进一步完善各项工作，提高服务水平，确保铁路客运工作更好地服务于人民群众的出行需求。

铁路客运年度工作总结（四）

一、工作概述

在过去的一年里，铁路客运部门努力开展各项工作，按照国家铁路运输的发展要求，积极推进铁路客运服务水平的提高，为旅客提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。

二、任务完成情况

1. 旅客运输量增长明显。铁路客运部门主动适应市场需求，提升服务质量，通过增加开行班次、提供多样化的车票种类和购票方式等措施，有效满足人民群众出行需求。全年旅客运输量达到XX人次，同比增长X%。

2. 安全保障工作扎实开展。铁路客运部门严格按照国家铁路运输安全规定，加强人员培训，强化设施设备的维护和检修，积极开展安全隐患排查和处理工作，确保旅客的人身安全和财产安全。全年未发生重大安全事故。

3. 服务水平提升显著。铁路客运部门积极推进服务标准化建设，做好旅客服务设施设备的升级改造工作，提供更加方便快捷的自助服务，如：自助取票、自助换票、自助乘车等，不断提升旅客的出行体验。同时，加强人员培训，提高服务态度和服务技能，提供贴心周到的服务。全年乘客满意度达到X%。

4. 票务管理进一步规范。铁路客运部门采取多种措施，加强票务管理工作，严厉打击票贩子和黄牛党的活动，保障车票的公平分配和使用。推广网络购票、电话订票等方式，方便旅客购票。全年无重大票务纠纷事件。

三、存在的问题

1. 网络购票系统尚需改进。网络购票是现代化铁路客票销售的重要方式，但由于客流峰值时段系统容量不足，导致用户购票难度较大。

2. 某些车站设施设备老化。尽管铁路客运部门进行了设施设备的改造和维护工作，但仍有少数车站的设备老化严重，给旅客带来不便。

3. 人员流动较大。由于铁路客运部门的发展需求和员工个人的发展选择，人员流动较大，导致一些新员工的岗位熟悉度不够，需要加强培训管理。

四、下一步工作计划

1. 加强网络购票系统建设。铁路客运部门将加大对网络购票系统的投入，提升系统容量和性能，优化用户体验，提供更加方便快捷的购票服务。

2. 加强车站设施设备的改造和维护。铁路客运部门将制定设施设备改造计划，根据实际情况进行设备更新，确保旅客在车站能享受到舒适便捷的服务。

3. 加强员工培训和管理。铁路客运部门将加强新员工的培训和熟悉岗位的指导，完善岗位职责和工作流程，提高员工的工作效率和服务质量。

总之，过去一年是铁路客运部门开展各项工作的收获年，旅客运输量稳步增长，服务质量不断提升，但也存在一些问题需要解决。在新的一年里，我们将继续努力，进一步提升服务水平，不断满足人民群众出行需求，为国家铁路运输的发展做出更大贡献。

铁路客运年度工作总结（五）

一、工作概况

1.根据国家铁路局的要求，本年度我们单位加大了对铁路客运工作的重视，制定了详细的工作计划，并配备了相应的人力资源和物资支持。

2.本年度，我们单位共计运送旅客XXX人次，同比去年增长X%。运送货物XXX吨，同比去年增长X%。

3.积极推广和引进互联网购票系统，提高了客流管理效率和服务质量。

4.加强对车站人员的培训和管理，提高了服务水平和工作效率。

二、工作亮点

1.互联网购票系统的推广取得了良好效果。通过推广互联网购票系统，我们单位客流管理效率显著提升，旅客购票便利度大幅度提高，客户满意度得到了有效提升。

2.改善了车站设施，提高了站内旅客的候车环境。我们单位对各车站的候车区进行了改造和升级工作，增加了座椅数量，提高了车站内部的环境卫生，并安装了更多的告示牌和导向标识，方便旅客找到候车线路。

3.加强了对员工的培训和管理。我们单位组织了多次培训，提高了员工的工作能力和服务意识。通过建立健全的绩效考核制度，激发了员工的工作动力，有效提升了工作效率。

三、存在问题

1.旅客投诉率有所增加。由于客流量的增加和购票系统的普及，旅客投诉情况有所增加。我们需要加强与旅客的沟通和服务质量跟进。

2.设备老化和维护不及时。由于资金限制和工作压力，部分关键设备的维护和更新存在滞后的问题。我们需要及时解决这些问题，确保客运工作的正常运行。

3.人员流动问题。由于员工人事调动较频繁，对工作的连续性和稳定性产生了不利影响。我们需要加强对员工的激励和留用，保持人员的稳定性。

四、下一年工作计划

1.进一步提升互联网购票系统的服务水平。继续推动和完善互联网购票系统，提高系统的稳定性和用户体验，最大限度地方便旅客购票。

2.加强设备维护和更新。加大投入，及时维护和更新关键设备，确保客运工作的正常进行。

3.优化服务流程，提高旅客满意度。根据旅客反馈和需求，优化服务流程，提供更加便捷高效的服务，提高旅客满意度。

4.加强员工培训和激励。加大员工培训的力度，提高员工的工作能力和服务意识。建立健全的激励机制，激发员工的积极性和工作热情。

综上所述，本年度我们单位在铁路客运工作中取得了一定的成绩和亮点，但也存在一些问题和挑战。在下一年的工作中，我们将积极应对并解决这些问题，持续提升服务质量和客流管理效率，为旅客提供更好的出行体验。同时，我们也将加强员工培训和激励，为员工提供良好的工作环境和发展机会，共同推动铁路客运事业的健康发展。

铁路客运年度工作总结（六）

一、工作背景与概述

铁路客运是国家重要的交通运输方式之一，对于保障人民群众的出行和经济社会发展具有重要意义。在过去的一年里，我所在的铁路客运部门坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实党中央的战略部署，按照“稳中求进、持续提质”的要求，全面推进铁路客运工作，取得了一定的成绩。

二、工作亮点

在过去的一年里，我们铁路客运部门主要取得了以下几个方面的亮点：

1. 提出并实施“网底率”概念，加强铁路运力管理。通过对网络运行的科学规划和精细化管理，使网底率保持在较高水平，提高了铁路运输效率和人民群众的出行满意度。

2. 加大对高铁和动车组的投入和运营，提高了列车的运行速度和服务质量。通过优化车辆动力系统和提升线路设施，我们的高铁和动车组年度运输量大幅增加，用户体验得到明显改善。

3. 加强与其他交通运输方式的衔接，提供便捷的中转服务。我们积极开展与航空、公路等交通运输方式的联运，为旅客提供一站式的出行体验，提高了整体出行效率和客流转化率。

三、存在的问题

在铁路客运工作中，我们也面临一些问题需要解决：

1. 运力供需矛盾突出。随着人民群众出行需求的不断增加，目前我们还不能完全满足社会对铁路客运的需求，尤其是在节假日和高峰期。

2. 服务质量还有待提升。尽管我们在客运服务方面做了很多努力，但仍有一部分旅客对列车的准点率、环境卫生等问题提出了意见和批评。

3. 网络运行管理仍有改进空间。虽然我们在网底率等方面取得了一定成效，但仍存在一些衔接不顺畅、运行不稳定的情况，需要进一步改进。

四、未来发展方向

为了进一步完善铁路客运工作，我们提出以下几点发展方向：

1. 加快高铁和动车组的建设和运营。继续加大对高铁和动车组的投资，提高列车的运行速度和服务质量，满足人民群众对高速、高效出行的需求。

2. 提高服务质量和满意度。加强列车环境和旅客服务人员培训，提高服务水平和质量，不断提升旅客出行满意度。

3. 拓宽客运市场渠道。通过发展在线购票、自助取票等服务方式，提高客户购票体验，同时积极拓展和完善客运市场，提高收入。

五、结语

铁路客运工作是一项综合性、系统性的工作，需要全体员工的共同努力。回顾过去的一年，我们取得了一些成绩，也面临一些挑战。在新的一年里，我们将继续发扬优点，改进不足，努力提升铁路客运水平，为人民群众的出行提供更加便捷、安全、舒适的服务。

铁路修建厂年度工作总结：为了钢铁大动脉的安

XX年，一个四季的轮回，在历史的长河中或许是浪花一朵，然而对于铁路修建厂的干部职工来说，这一年却收获颇丰：xx面貌更加安全畅通文明和谐、职工队伍更加心齐气顺风正劲足、党政工团更加通力协作争创一流... ...xx在变。

它变得亮丽多彩，“从严管理、人文关怀”的治厂理念深入人心；它变得品牌辈出，高炉小修班、顾延双、徐慧等成为全厂学习的楷模；它变得坚定自信，全厂职工意气风发地向“七化”的奋斗目标阔步迈进！

一、引领方向

XX年伊始，xx厂“两会”如期召开。“两会”相继提出了“攻七化”、“创三优”的主攻方向。“七化”的内容是：安全生产标准化、点检定修管控化、线路钢轨重型化、老旧道岔统型化、道岔轨枕砼枕化、重载道口整铸化、物料管理微机化；“三优”的标准是：共产党员优质线路、共产党员优质项目、共产党员优质品牌。这是一次提升内力的实践，定位高标准，工作才会出现高水准。如今，“七化”和“三优”的目标得到了有效的落实，干部职工不仅感叹道：“创建的是精品，凝聚的是人心，改善的是环境，提升的是素质，促进的是安全！”

在一年的主攻七化、争创三优的过程中，我们攻坚克难、直面挑战，创造了xx厂改革、发展、稳定中的一个又一个新业绩。

年初开始的薪酬改革，涉及全体职工的切身利益。本着对职工负责的态度，我们一方面严格按照铁运公司要求，在集中学习培训，吃透精神、领会文件的基础上，调动精兵强将，放弃节假日休息，抢时间、争速度、保质量，先后七次调整薪酬改革方案，使其尽最大可能的趋于合理；另一方面，在遇到困难和问题时，厂主要领导亲自带队，到冶金运输厂和运输总站等兄弟单位学习经验，组织召开各车间党支部书记和人事员座谈会，答疑解惑，统一思想，做到思想政治工作重心下移，同时妥善处理因政策不清导致少数职工思想波动问题，采取“疏导”的谋略，在最短时间里将影响和制约职工队伍稳定的消极、迷茫情绪予以转化，使薪酬改革在我厂得以顺利实施。

入汛以来,以“梅花”台风为代表的持续强降雨，对铁路线桥设备造成极大的威胁，厂领导班子带领干部职工发扬“快速反应、敢打必胜”的铁军精神，顽强奋战在点检维修保运保产第一线。全体党员干部和职工采取雨前排查隐患、雨中全面监控、雨后跟踪整改等多种应对措施，全力以赴迎战高温雨季的双重考验，以没有发生任何责任事故和故障的佳绩，为铁路运输的安全顺行创造了有利条件。

当一个点检区因责任不到位、检查不彻底、心存侥幸而引发的一起严重违章事件时，厂党政及时在全厂上下掀起了一场以“增强责任心、提高执行力”为主题的大讨论活动，组织全厂职工围绕如何在本职岗位上尽职尽责，如何及时有效贯彻落实上级指令，如何实现贯章贯制常态化，如何保证集中保运和“安全畅通”工作目标实现等四个专题进行讨论，查找在思想上、工作中存在的30多项问题，征集岗位格言150多条，使干部职工正确认识当前的形势和困难，增强危机意识、责任意识和大局意识，明确集中保运保产目标和“七化”的主攻方向，充分认识到没有责任心的职工不是合格的职工；增强工作责任心要从我做起，在本职岗位上尽职尽责；提高工作执行力重在落实，严格贯章贯制，做到令行禁止。厂领导班子组成5个专项检查组进行全天候、全方位的大巡检活动，厂党委书记亲自给全体干部上题为《责任心与执行力》的先锋论坛党课，全厂职工对“负责、认真、主动”的工作态度有了进一步的反思，持续一个季度的大讨论活动，经全厂干部职工理解、践行后，形成了巨大的推动力，确保了“攻七化”、“创三优”的前进步伐，始终沿着正确方向阔步向前。

进入下半年以来，全国钢铁行业进入了“严冬”时代，厂党委编写了《认清形势、直面挑战、降本增效、共克时艰》的形势任务宣讲提纲，厂工会持续组织开展了“企业有困难，职工怎么办”专题讨论活动，极大鼓舞了全厂干部职工风雨同舟、共渡难关的斗志。厂党政运用会议解析、党课灌输、座谈讨论等方式，大讲xx的形势任务、大讲铁运公司所担当任务、大讲xx厂所肩负的历史使命，引导职工正确认识xx、铁运公司、xx厂面临的严峻形势，统一思想，振奋精神，坚定信心，立足岗位，眼睛向内、苦练内功，向精细管理要效益，向科技攻关要效益、向点滴节约要效益，凝聚xx厂降本增效、节能降耗的强大动力；通过走访、谈心、交友活动，大做排解思想疑虑、消除迷茫情绪宣传思想工作，把干部职工的心思聚拢到团结一致向前看、立足本职作贡献上来。

聚集力量

科学发展，以人为本，人是生产力诸要素中最核心、最活跃、最重要的元素。一年来，从典型引路到群星争辉，厂党政铺就星光大道，先进典型不断涌现，职工队伍素质发生了显著变化。

技术设备部部长徐慧同志想不到，她因为爱岗敬业、严格管理、高度负责、严于律己，而获得了液晶彩电的重奖；想不到会走上铁运公司“优秀共产党员标兵”的领奖台，赢得与会领导和同志们的一片掌声。

一年来，xx厂党政命名表彰了7名共产党员标兵、1名技术状元、12名技术能手，推荐6个班组为公司“五好班组”，1名同志为公司“优秀班组长”。为了扩大典型品牌的影响力，厂党委组织力量，先后在《xx日报》、《北方晨报》、xx人民广播电台、xx电视台等媒体，多角度宣传了严格管理的品牌典型——徐慧、爱岗敬业品牌典型——顾延双、科研创新品牌——李作运、关心社区建设的离休老干部——陆芝生、关爱职工的品牌——樊祥明等一批品牌典型事迹，他们的事迹播出后，在铁运公司乃至xx内外都产生了很大反响，为xx厂争得了荣誉。

厂党委在两级机关干部中倡导“感恩”理念，提出只有怀着感恩的心情工作，人才会变得更谦和、更快乐、更高尚、更进步。厂党政还特别关心、关爱知识分子的健康成长。请全日制大专以上知识分子到海边游玩，为新分配来的四名大专生过中秋节，厂里的“火车头四好团队”成果发布会，聘请大学毕业生作评委。当青年大学毕业生、维修三车间技术员陈大维的父亲因患癌症重病时，厂领导数次到医院和家里探望，不幸病故时，厂领导第一时间赶到，送来慰问金，并安排工会和车间帮助料理后事，令陈大维十分感动，并表示一定要努力工作，来回报厂党政领导的厚爱。目前，由他参与设计开发的，被誉为xxerp的铁路设备维修管控系统，已经进入到普及阶段，即将在铁路设备维修中发挥愈来愈重要的作用。青年大学毕业生、维修二车间技术员李作运被评选为xx厂的科研创新品牌后，钻研技术的积极性更加高涨。今年他的《》和《》等项科研成果在分获等奖，由他亲自编写的《xx铁路桥梁手册》，已经印制完成，该手册填补了xx铁路桥梁设备的空白，受到了铁运公司领导的高度赞扬。厂团委也根据青年的特点，大力组织“导师带徒”活动。一个全厂干部职工结合实际、强化学习、苦练内功，岗位成才、实现价值的浓厚氛围正在形成。一年来，全厂上下不负重托，以务实拼搏的姿态，以浴火重生的勇气，在“主攻七化”“争创三优”的实践中交出了一份合格的答卷。

凝聚人心

一年来，厂党政班子在继承中变革与创新，全面围绕“从严管理、人文关怀”的治厂理念，叫响“安全大如天、万事排在先”的口号，以管理达标对全厂上下准确施治，为铁路运输的发展提供强有力的基础保证。

为了确保两级机关转换职能，厂党政狠抓“四型机关”建设，强化专业管理和服务意识，使两级机关的办事效率、服务基层和职工群众的质量明显提升；为了提高车间、班组独立作战能力，厂领导班子针对我厂人员少、任务重的特点，加大“预防式养护维修”力度，提升“设备状态评定”工作质量，探索点检区联合作业模式，实现就近联合、强弱联合，提高了车间、班组独立作战能力。

当离休老干部李善福、维修四车间职工赵云成不幸病故时，厂领导第一时间赶到，送来慰问金，并安排工会和车间帮助料理后事；当维修二车间职工陆长占因胆管瘤住院手术时、当维修四车间职工赵学江的儿子不幸发生人身事故，大腿截肢时、当住养老院孤寡退休职工杨宝池因患膀胱肿瘤住院手术时，厂工会及时与集团公司工会和铁运公司工会沟通汇报，将救济金及慰问品送到病床前，车间工会安排职工陪护到病床前。

“谢谢刘叔叔、樊伯伯，我明年就大学毕业了，这些年多亏了xx厂领导和工会对我的长期资助，这种大恩大德我一辈子也报答不了。”说这话的是我厂精神病特困职工马洪绪的女儿马文诗。马文诗六岁不幸失去母亲，从此他的父亲就没离开过xx小岭子精神病院。不是孤儿胜似孤儿的马文诗，生活陷入了窘境，是xx厂的“扶贫助困”和“金秋助学”，才确保了她的生活和顺利完成学业。

职工有困难，企业有真爱。今年年初，厂党政工发出了“爱心捐款”的号召，全体职工闻风而动，短短一周时间就捐得款项元，就连远在丹东就读的马文诗知道消息后，也从微薄的生活费中挤出50元寄到厂工会。

在主攻七化、争创三优的进程中，厂党政工把扶贫助困作为事关全厂政治稳定、队伍稳定的一件大事来抓。从厂领导，到机关部室负责人、车间领导，人人与困难职工结对子，坚持每年开展3次“进百家门、知百家情、解百家难、暖百家心”活动。“决不让一户困难职工生活过不下去，决不让一个困难职工子女因交不起学费而辍学，决不让一个困难职工因生活困难而看不起病。”厂领导班子的庄重承诺，给xx人心中吹拂起阵阵暖意。

悠悠万事，民生为大。职工生活关乎xx文明和谐、关乎职工人心向背，举全厂之力抓好扶贫助困后，主攻七化、争创三优的宏伟事业便有了一个坚实的群众基础和良好的内部环境。

四、创先争优

“融入中心、进入管理，发挥政治核心作用，体现保证监督作用。”这是厂党委坚持不变的总体工作思路。一年来，厂党委按照“组织创先进、党员争优秀、群众得实惠”的目标，深入开展创先争优主题教育活动，为我厂“主攻七化、争创三优”的主题实践活动提供了强有力的政治保证。

一年来，厂党委坚持按照主题鲜明“不杂”、立意深刻“不玄”、内容丰富“不空”、形式新颖“不虚”、部署周密“不乱”的原则，注重政治工作的引领性、针对性、群众性、过程性，让干部职工参与其中、享受其中，在潜移默化中升华思想，营造了全厂政治工作的春天。

厂党委着力夯实党建基础，使党建工作有制度、有标准、有抓手；夯实队伍基础，让党员干部舒心干、安心干、齐心干；严格执行民主集中制和班子集体决策“三重一大”制度，注重加强领导班子建设，建设坚强有力的领导集体；以“结构调优、素质调高、队伍调活、功能调强”为目标，加大干部交流力度，全年交流中层干部4名；完善创建规划，量化创建指标，改进考核办法，深化火车头“四好”团队创建；夯实廉政基础，使全厂风气清、氛围正、形象好；把思想政治工作领先并贯穿于各项中心工作中，结合不同时期中心工作和急难险重任务，开展多种形式的党内立功竞赛活动，做到紧扣中心、合拍共振。

这一年，厂行政大力支持，使党建工作基础好、条件好、氛围好。厂长对党建工作高度重视，在不同场合反复强调党建工作的重要性，带头把党建工作作为日常检查指导的重要内容，带动了各级行政干部积极支持和主动参与党建工作，从而为全厂党建工作提供了很好的条件和氛围。

厂党委鼓励和支持纪委、工会、团委等系统分别结合各自实际，开展党风廉政宣传月，重新修订厂领导班子成员、中层干部及三管六外人员廉洁承诺；加大扶贫助困力度，构建和谐劳动关系；开展导师带徒、“学习郭明义”爱心团队服务等活动，实现了政治工作活动的全覆盖。党政纪工团齐抓共干，形成巨大合力。

目前铁路修建厂的企业形象，已经有了质的变化。“主攻七化、争创三优”的主题实践在有效提升企业外部形象的同时，也创造了无形的企业财富。

毛主席说得好：“世上无难事，只要肯登攀”。如今，我们已经攀上一个新的历史起点，全厂上下必须防骄破满，树立忧患意识，坚定不移地推进“主攻七化、争创三优”活动的深入开展，坚持“从严管理、人文关怀”的治厂理念，坚持“安全大如天、万事排在先”的安全理念，坚持“走进矛盾、破解难题”的工作理念，确保安全畅通，促进文明和谐。这样，只有这样，我们才能肩负起全厂干部职工的重托，才能谱写出“安全畅通，文明和谐”xx厂建设的华美篇章！

钢铁企业等行业生产调度员年度总结2024 (合集4篇)

时间快速流逝，一年12个月即将过完，在开始了一年的调度员工作生涯后就可以写一篇总结了，不能作好年度报告，意味着对过去一年的工作不能全面认识。到底如何才能写一篇优秀的调度员年终个人工作总结呢？为了让您在使用时更加简单方便，下面是工作总结之家小编整理的“钢铁企业等行业生产调度员年度总结2024”，仅供参考。

钢铁企业等行业生产调度员年度总结2024(篇一)

人们常说“见微知着”，从细小之中知道宏观的变化，也就是小中见大，古语说：“智者，知也。独见前闻，不惑于事，见微知着者也。”聪明的人都是注重细节的！

在我还是学生的时候，课堂里经常悬挂着这样一幅名言警句：“细节决定成败”，从高考和找工作的战斗中走过的我深刻的牢记和理解这句话的实际价值。走上工作岗位后，那副名言警句依然适用。

身处xx厂，那是生产活动的最前沿，是事故发生的警戒线，安全生产，就成为了xx厂工作的重中之重。在刚入厂的三级培训中，我们就被灌输了这样的思想：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害的安全生产理念。

在生产一线学习过近一年时间的我，对安全生产的感触无疑是深刻的，有句名言说的好：“莫以善小而不为，莫以恶小而为之”，千万不要认为犯一些小错误无伤大雅，“千里堤坝毁于蚁穴”，一个螺丝可以报废一台机器，一块石板可以倾覆一座摩天大楼，一个小小的烟头可以将整片森林付之一炬。无数的悲惨现实难道还不能给我们惨痛的教训吗？那一幕幕的痛哭流涕难道还不能给我们敲响安全生产的警钟吗？

初到调度室，领导就严肃的告诉过我，调度工作是一份讲究细心和严谨的工作，在这儿发出的每一个指令，都会关乎整个生产系统的正常运转，对安全生产更是影响深远，任何的小错误都是不允许犯的。从生产一线进入到指挥一线的我，深刻理解这句话，往往由于调度指令上的小失误，就会给生产班组带来意想不到的麻烦，甚至会造成安全事故。所以说，调度工作需要的是“如履薄冰”的工作态度。

“泰山不拒细壤，故能成其高；江海不择细流，故能就其深。”所以。大礼不辞小让，细节决定成败。对于安全工作来说，细节，真的就是决定其成败的关键。所以，为了xx厂的生产安全，为了xx厂职工的家庭美满，为了xx厂美好的明天，为了“成其高”、“就其深”，在工作中，必须注重的就是细节！细节！还是细节！

钢铁企业等行业生产调度员年度总结2024(篇二)

生产调度工作总结范文在公司领导正确指引下深入学习科学发展观不断改造世界观、人生观和价值观在各部门同仁的大力支持下结合我以饱满的工作热情和奋发向上的精神状态开展各项工作。公司各项生产计划和工作安排认真组织和指挥生产调度顺利完。在公司领导正确指引下深入学习科学发展观不断改造世界观、人生观和价值观在各部门同仁的大力支持下结合我以饱满的工作热情和奋发向上的精神状态开展各项工作。公司各项生产计划和工作安排认真组织和指挥生产调度顺利完成采面接替工作目标主要做了以下几方面的工作这一年的调度工作我总结为以下几点：

一、根据自身实际建立和健全了调度室各项制度全体调度室人员全面落实安全生产责任制。为了做好调度室的工作争创一流业绩我们认识到必须要有较高的政治理论素质和分析解决问题的能力。定期组织全体工作人员认真学习公司下发的各种文件精神明确了每个人的岗位责任工作任务做到分工明确责任清晰。树立高度的服务意识服务态度和蔼、热情、耐心、细致为公司上下沟通提供良好周到的服务。认真组织业务学习提高理论水平与此同时经常深入实际深入采掘一线调查研究熟悉生产情况掌握第一手资料及时向各级领导汇报生产情况。在调度工作中调度室根据工作实际制定了调度室工作无间隙传达和交接对重点工作任务实行全程跟踪安排解决。将总体目标和工作内容具体化。日常工作中与调度对象建立良好有效的沟通做到固定任务传达提前及时准确、临时任务做到说明详细无误安排合理尽可能缩短工作任务完成的时间。认真对待调度对象的咨询、合理要求及提出的建议创造的调度氛围以优质规范的服务、良好的工作作风赢得了广大员工的支持。

二、定期组织召开调度例会、专题调度会议反复研究现场生产管理主要环节问题并积极给领导提供决策依据。组织召开调度会、生产协调会和公司领导生产骨干共同研究解决安全生产中存在的问题督促检查任务落实完成情况及时对各部门进行人力、物力等合理调度确保生产各环节的理顺与协调。想方设法弥补工作上的不足认真审视每一阶段的工作改进不合理的工作流程遇到问题及时沟通解决。尽全力提高工作效率和工作质量。及时掌握生产形势分析生产动态对生产薄弱环节、采掘接替、13采区恢复等进行专题调度。特别是13采区的恢复工作组织召开多次专题调度会安排部署清淤、修理、排水工作。

三、重点环节、在安全的基础上保证采面顺利接替今我矿采掘严重失调。采面及采面走向长度已非常短可能造成井下无面可采的局面。在此情况下调度室周密部署、重点支持、全面调度精心组织人力、物力保转载自百分网请保留此标记证了采面在很短的时间内顺利贯通有力地扭转了采掘失调的局面。目前采面已经结束已由采面接替。当时由于时间紧、任务重在掘进期间我经常深入井下一线及时发现掘进期间实际困难协调、解决现场实际问题。

四、管生产必须管安全管生产必须安全只有安全抓好了生产才能畅通无阻。在当今安全形势十分严俊的情况下我矿在安全问题上是再也经不起任何的风吹草动了。我时时刻刻把安全放在第一位下井就是到现场去排查隐患安排及时消除隐患。每次下井到达工作地点总是先给当班责任人交待应注意的问题那些是重要的容易出问题的地方提醒当班薄弱环节提出整改意见做到“不安全、不生产”。回风巷维修期间重点跟班坐阵指挥保证了维修期间安全生产。

五、认真做好会议记录、整理会议纪要服务于安全生产。我们认真组织好各种会议。无论是临时性会议还是矿井各种例会都严格按照矿领导的要求认真组织并及时准备各种材料、报告基本上没有出现过任何的失误。在各种会议召开之后都及时的按要求整理会议纪要以便使会议精神得以及时的上传下达。

六、建立健全管理机制完善调度室软硬件建设。根据上级部门及公司领导要求建立健全了调度室各项管理机制和制度和领导值班制度加强调度指挥中心建设充分发挥了调度监控指挥中心作用改善了领导值班室居住条件。按质量标准化要求规范调度室各项专题记录、报表、台帐、总结等资料有完整的原始记录和档案管理调度资料定期归档保管。六、加强信息报送质量完善公文处理流程一是信息力求又快又准。及时、准确、全面地为矿领导和公司报送信息。我们在信息工作中努力做到“收集信息第一时间、报送信息第一时刻、处理信息第一时段”确保信息快速报送。二是督查力求落到实处。我们进一步落实了督查制度对各级管理部门及公司下发的重大决策、重要工作部署重要会议、重要文件、重大决定事项的执行领导交办的事项等在基层单位的贯彻落实情况组织开展督促检查即传达领导指示又反馈各种信息做到了快捷和实效保证全矿上下政令畅通。

今年以来没有出现任何重大失误行为较好地推动了公司重大决策的落实和各项目标任务的全面完成。在总结一年工作成绩同时根据自己的工作结合岗位要求存在以下几方面不足一是主动参与精神不够。主动思考问题方面不够有时处于被动的工作状态。二是待人处事不够成熟。

钢铁企业等行业生产调度员年度总结2024(篇三)

光阴似箭，岁月如梭，转眼间我到公司已有7个月了。回顾这几个月的工作，我从学校到单位，从学生到员工，随着环境的改变，我也发生了变化。对我来说xx年是我步入社会很有意义的一年，也是我成为上班族以来的第一年。在此感谢宏基公司给了我这样一个展现理想抱负的平台与机会。调度工作是我从事的第一份工作，也是我职业生涯的第一个起点，我对此也十分珍惜，尽自己努力去适应这一岗位。更感谢付总从繁忙之中抽出时间对我们新人业务技能的培训，同时也感谢公司经理，主任的教导，还有其他同事的帮助，尤其是主任对我学习方面的监督与引导，及其张姐平时的指导对我的工作都起了极大的作用。经过这大半年来的不断学习与努力，以及领导，同事的帮助，我感到自己已经完全融入到了新疆宏基电子有限责任公司这个大家庭中，我个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样或那样的不足，但应该说这大半年我的付出更令我收获了不少，感到自己成长了，也逐渐走向成熟了。现在就我xx年的工作情况总结如下：

一、积极端正态度，努力完成工作

维修部是公司运转的一个重要枢纽部门，许多机器耗材的销售，维修及其新机器的推广与安装都离不开维修部的技术人员，作为维修部的调度员更要做好客户电话的接待回访与维修员的调配工作。

自5月底，我毕业后来到新疆宏基电子有限责任公司，在维修部从事维修部门的调度工作。我主要负责客户维修记录资料的电脑与资料箱里的双重录入及建立客户装机档案，每天一上班我就开始回收技术人员的派工单，进行派工单收集的统计，定期进行客户电话回访，按时完成当天工作，工作从不拖沓，视时间为生命。，除了本职工作外，偶尔还会有计划之外的事情需要临时处理，而且通常比较紧急，但我都会腾出时间，在本职工作不受影响下积极去完成计划外的工作并且我对待工作更追求速度与效率。

二、总结经验，改正错误

工作中我也有犯错误的时候，对自己的工作还不够钻，脑子动得不多，没有想在前，做在先；工作热情和主动性还不够，有些事情领导交代过后，没有积极主动地去投入太多的精力，打回访电话不够积极：比如，一开始工作的时候由于对业务知识不是很熟，接听客户来电的时候都会顾此失彼，或忘记记录机型，或忘记记录客户具体地址，这也为维修员的工作造成了极大的不便，随着工作时间的推移，加上同事的指导，我渐渐改正了这方面的错误。同时我的业务水平也有进一步的提高。

由于我的社会经验不足，在与客户沟通方面也有一定的困难：上个月公司派我去送邀请函，其中区卫生厅财务处邀请函的递送我却没有顺利完成，事后我总结了一下经验教训：自己不应该先与他们的领导接触，通常领导都比较事务繁忙，他们平时的会议都一大堆，所以我会遭到拒绝，我应该先从他们的基层工作人员入手。事后我沮丧的回到公司，心里充满了自责。但付总及时的开会又极大的鼓舞了我们，我下定决心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行。

三、工作目标，发展前景

由于今年比较特殊，经济受到了国外的影响，许多行业都面临着倒闭，许多人都面临着失业，商场如战场，职场如沙场，养兵千日用兵一时，怎么打好这场经济战，使自己立于不败之地，这虽然不是我考虑的范围，但这也与自己息息相关，在这个多灾多难的时期，作为个人为公司也为自己我有了更明确的发展目标：首先要脚踏实地的工作，有国就有家，有家就有个人，公司就是我的家，为家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精炼。平时更应该积极努力的去工作，发挥个人的积极主动性，多为公司出份力，也能为领导排忧解难。使自己的业务水平要更加的精湛。

新的一年即将来临，在新的一年里我一定倍加努力的工作，令客户得到满意的服务，尽量提高个人的业务及服务水平，极大的为公司奉献自己的力量。

钢铁企业等行业生产调度员年度总结2024(篇四)

20XX年的工作转瞬又将成为历史，我来到调度室已接近一年的时间了，通过这段时间自己不断的学习与领导的细心指导，自己在工作上也有了很大的进步，但其中仍有很多的不足，为了更好的迎接20XX年的工作，现将本年度的工作总结如下：

工作中的进步：

1、首先学会了熟练的查验各种手续，报班、能发现各种证件到期审验的日期，及时告知驾乘人员，避免其因为手续不全等问题影响班次的正常发车。因为前期自己工作不够认真仔细，导致车辆手续不全仍然给其报班，但在认识到这件事情的严重性以后，自己在工作中也认真仔细起来，以后也没有大的失误发生了。而后在工作中通过与科室同事的接触，发现了他们工作中好的方法，及时改正自己的不足，很好的提高了自己的工作效率，降低了错误的发生。

2、在处理业户违规与业户打交道的问题上，通过平时的积累，对《客运服务管理规范》其中的各项条例，也有了一定的认识，不会盲目的处理业户，使业户心服口服。

3、通过结算包车费用等，对包车业务、开具记录单等也比较熟悉，从之前的一接到包车电话就发怵，到现在能及时联系相关车辆，给旅客报价，并提供优质的服务，避免了客户的流失。当然这与领导及同事的指导是分不开的，记得刚开始接触包车，记录单等，有很多的差错，是主任及时给予关心与鼓励，使自己增加了自信心，更好的完成了自己的工作。

4、对科室各种资料也是有了进一步的认识，特别是在下半年的工作中，通过观察与学习，能理清多种资料，虽然有拖拉和不完善的记录，但总体上较以前有了很大的进步。

5、通过现场调度的轮岗，自己在现场调度的工作中，也能更好的发现转乘以及需要帮助的旅客，给其指引，通过学习科室同事韩宁平时的工作方法对自己有很大帮助，虽然韩宁来的时间并不长，但他能发现很多问题，这是在以后的现场调度工作中需要完善的地方。

6、在三产销售方面，通过下半年科室不断增加三产的种类以及与三科同事的不断协作，在三产收入方面有了很大的提高，其次也为驾乘人员提供了更多的选择与方便，得到广大驾乘人员的不断好评，同时也锻炼了自己，使自己得到了很大的进步。

虽然自己的工作中有了很大的进步，但仍然有很多不足的地方：

1、自己的责任心不够，对工作不够上心、仔细，导致工作不断出错，报班手续不能仔细查验，给后期的工作带来了很大的困扰。包车纪录不够详细、完善，结算票款频频出错，给其他部门的工作带来很大的不便，包车回访也是等着最后一天才写，有时候还应付公事，不够严谨。

2、执行力不到位，总是领导说了才干，有时候说了还不干，不能把工作做到前面，拖泥带水。不能做好领导的助手，帮助领导解决问题。

3、与领导及同事、其他科室沟通不够，总是自以为是，导致工作总是固步自封，不能进步，自己的想法不能及时与领导沟通，缺乏创新，不能为科室提出合理化建议。信息沟通不能及时反馈，不能从大局出发，延误了工作的进行。

4、和自己科室的同事协作还不够，导致工作总是滞后，不能很好的分工使工作事半功倍，与三科的同事沟通不够及时，工作总是很被动，没有把工作做在前面。

5、三产销售虽然有了很大的进步，但是还是没有走出去，存在等客上门的现象，不够积极主动，没有学好别人的方式方法，创新不够，自以为是。

其实工作中还有很多的不足和需要进步的地方，在20XX年还有很多需要进步的地方：

首先在业务知识学习方面，要制定计划，不断完善自己，不仅线路知识要不断加深，其次弟子规也要不断温习，科室的各项纪录也要不断纪录与学习，使自己尽快的独挡一面，能独立的处理好岗上的问题。

第二，三产销售上要多向其他的同事学习，不断宣传，不断有新的思路和想法，不断的交流各自的经验，使科室在三产销售上有更多的种类与进步，做到与时具进。

第三，加强与领导及同事之间的沟通，做到有问题及时反馈，向领导汇报，科室的问题及时与对班沟通，不能耽误工作避免工作有滞后的现象，业户反应的问题及其他科室的问题，也要及时帮助解决，避免拖拉现象。

第四，对恶劣天气及其他应急预案，要及时询问沟通，争取尽快做到能独挡一面，避免因与其他车站和其他部门的沟通不及时，耽误正常的工作。

第五，作为责任小组的组员，要积极配合组长的各项工作，主动积极的献计献策，为小组争光，为科室建设贡献自己的一份力量，在明年的工作中自己不仅要做好自己小组的工作，更要配合其他小组，做好检查及学习业务的工作。

20XX年的工作还将要继续，在将来的一年里，我会继续努力，将自己的工作提高到一个新的档次，我会尽我所能的工作，帮助科室的发展，相信我们的科室在新的一年会更加优秀，总站的明天会更加美好。

企业2020年度工作总结

企业年度工作总结范文

为了提高公司产品的整体质量,促进公司质量管理战略目标健康、有序、稳定的发展，适应市场发展浪潮的方向，满足顾客质量要求。回首纵观公司20xx年有关产品质量管理所取得的成绩与质量管理存在的问题，具体如下：

●质量管理所取得成绩：

1.干式成品外观一次通过率达到96%，油浸产品一次外观通过率达97%，产品一次交验合格率达96.5%，完全符合公司质量目标要求。

在与技术部门陈工的深度配合及明确职责分工下，陈工负责干式产品生产过程工艺的把关，质量部门负责干式成品开模后一对一的检验把关，经过2个月的努力，使产品外观原有存在的表面黑、白、黄斑、小洞、开模划痕等缺陷下降10%，干式产品外观出货直通率达96%，比9月份整体上升十个百分点。

2.氩孤焊一次焊接合格率达70%左右，以9月份一次焊接合格相对提高14个百分点。

3.资料统计及分析

从20xx年9月份建立质量情况数据统计及分析系统以来，通过质量情况数据使公司质量存在的异常情况能得到及时、有效的解决。

4.员工质量意灌输及培训

自建立质量管理宣传栏以来,质量部门通过各种方式(文字、漫画、管理文章)对生产一线员工进行质量意识灌输，使员工领悟质量对企业生存、发展的重要性。

20xx年9月至11月两个月之中，质量部门组织了对生产一线员工进行4场有关质量意识及质量改善方面的培训;例如，海尔集团(首席执行官)培训、浇注车间(质量异常改善)培训、喷漆车间(喷漆注意事项及刷漆方法)培训、线包车间(绕线操作工艺)培训。

●质量管理存在的问题：

1.部分员工仍然存在质量意识不强：认为不管产品好坏，质检会检查，只管按件计酬，不管产品质量好坏。这种只管数量不管质量的思想严重影响产品质量的提高。员工没有下一道工序意识，出了质量问题都推脱责任，在找别人毛病，甚至有认为是质检员的问题。产品做的不好就返工，返工不行继续返，一直返到不能再返就报废。

2.个别车间管理工作不负责：认为只要员工把产品交到我手上，登记下员工生产数量，做一下生产报表就完成工作任务，对于产品质量好坏抱着隔岸观火的工作态度。把所有生产产品质量控制的责任全部推到质量管理部门，根本就很少控制产品生产过程，一系列大的质量问题出现之前，车间负责人都在做什么?为什么不能把质量问题消灭在萌芽状态?一些废品出现之时，质量部门又在干什么?为什么往往要废品积累到一定数量的时候才会有人发现?当然产品质量控制脱节，这以品管部门有无可推诿责任，但各生产车间主管就没有责任吗?质量控制是靠全员参与，不是全靠质量部门一天到晚守着。所以说生产车间这种只顾个人收入不计产品质量的行为是不可取的。

3.质量管理失控，这个跟生产有关系，计划下发后，各生产车间看计划时间总以为来得及，往往又在到时间还没完成任务，然后赶货，然后加班，整个生产就一直处于前松后紧、疲于奔命的状态，到实在要出货，来不及的情况下，就不管质量了，我先出货再说，结果呢?退货!我们对自己放松，但客户不会对我们的产品放松。

4.对生产工艺的执行力度不够，各项工艺及制度落实不到位。各个车间生产工艺可以说都有，但具体落实到员工实际操作中却不多，套用句翟鸿燊老师的话“不是学习(工艺)没有用，而是因为没有用，因为我(员工)没用，所以我(员工)没用”。

以上存在的问题要根本的解决，关键在于领导班子质量意识有待提高，不能放任员工生产，不管产品质量，同时更应关注产品质量，对于现有存在的问题要及时处理，不能采用能用就用、能拖就拖或者给模棱两可的答案，各个车间负责人要主动出击，不要被动的等待质量问题来找上门，要积极下一线，仔细查看，对每一个质量疑点均不放过。对于生产一线员工，该奖的就奖，该罚的罚，不能无限制纵容员工出现工作失误。

关于质量的重要性，我们的大部分员工都有认识，但关键是怎么样用具体可操作的措施落实到企业每一位员工之中，现在产品质量不仅仅是质量管理部的事情，更要有TQC的意识，既全员质量意识，公司的质量意识应贯彻到每一位员工心中，形成全员关心质量的良好氛围。