詹天佑读后感作文模板10篇。
相信大伙们学习中都接触过写作文吧。写作文可以记录一些发生在自己身边的事情，写作文要先仔细思考题目的要求和写作思路。或许，你正在为写作而发愁吧？经过收集，工作总结之家的编辑为您献上詹天佑读后感作文，供您参考，并请收藏本页！
詹天佑读后感作文(篇1)
《詹天佑》读后感李金艳上个星期，我们和老师一起学习了一篇文章《詹天佑》。詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他主持修筑了京张铁路。当时，清政府腐败无能，帝国主义国家认为能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世，詹天佑为中国人争了一口气。詹天佑对工作认真负责、一丝不苟，他实事求是、不耻下问，为了修好铁路，他和工人同甘共苦，他的爱国精神等深深打动了我，詹天佑是我们学习的榜样。
33、小鸭子得救了彭海今天，鸭妈妈说去河边玩，小鸭子高兴得直叫，小鸭子们吃了食就出发，鸭妈妈走在前面，小鸭子走在后面，排成了一个队伍。到了车路边，车辆和行人来来往往，在一个下水道跟前，小鸭子一只一只掉了下去，小鸭子在下水道里大声地叫着“妈妈，妈妈。”鸭妈妈听见了，回头一看，吓得不得了，小鸭子拼命在水中挣扎，有一两只差不多要被水冲走了。
鸭妈妈很着急。鸭妈妈看见路边有几个交警，就去拉其中一个人的裤脚。交警们发现了鸭妈妈，莫名其妙，只好好奇地跟着鸭妈妈走，走到下水道旁，看见了小鸭子，明白了鸭妈妈的用意，他们不禁佩服鸭妈妈的聪明。大家想了办法，七手八脚，把小鸭子捞了上来，鸭妈妈带着小鸭子排成队，在警察前面点着头，嘎嘎嘎地叫着，警察听着感到鸭子一家好像说：“谢谢警察叔叔。”
詹天佑读后感作文(篇2)
我阅读了《詹天佑》这篇课文之后，有很深的感触。
《詹天佑》这篇课文讲述的是，詹天佑背负着国家与人民的尊严去修筑铁路，期间遇到的困难，都被詹天佑一一克服了。
我有感触的地方是讲詹天佑不怕危险，始终坚持在野外工作的这一段。野外啊，不仅寒风刺骨，一不小心还有坠落深谷的危险。但詹天佑却不怕危险，始终坚持!而且不仅仅是这些。晚上，詹天佑还要在油灯下绘图、计算!想一想，这些工作能几分钟就完成吗?不可能!一做就至少要几个小时!加上白天的工作，真可谓是日夜操劳。而詹天佑做那么多，都是为快点修好京张铁路，给祖国争回一口气!这短短的几句话，表达的却是詹天佑长长的.爱国与爱民族之情!
描写了詹天佑爱国的部分还有很多，在描写詹天佑带头挑水的地方也可以体现出来。这个地方描写了詹天佑“带头”去“挑水”。请注意，是带头去挑水啊!詹天佑可是总工程师，这种粗活需要他干吗?但他硬要干，还是带头干。或许在他的眼中，大家都是中华儿女，都是为了祖国而在这里奋斗，所以大家不分尊卑。而且，这里还写了，詹天佑常常跟工人同吃同住，不离开工地。詹天佑不仅日夜操劳、亲力亲为，现在连休息都与普通工人差不多。别人吃一个人的饭，干一个人的活，他就吃一个人的饭，干三个人的活。而这一切的一切，都是因为詹天佑爱国，爱民族，爱伟大的中华!
我们学习詹天佑，应该更多地学习詹天佑的“身先士卒”与“严以待己”，我们只有锻炼好自己，才有资格谈“爱国”这个庄严的字眼。
《詹天佑》一文描写了在19xx年，清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”。在英俄等多数帝国主义国家的要挟下，詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务。
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概’、‘差不多’这类说法不能工程人员之口。”遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。这让我不得不敬佩他。
在山势高，岩层厚的居庸关开凿隧道时，山顶的泉水往隧道里渗，詹天佑身先士卒，带头提着水桶去排水，他常常和工人们同吃同住，不离开工地。
詹天佑对全线工程曾提出“花钱少，质量好，完工快”三项要求。京张铁路经过工人们几处奋斗，终于在19xx年9月全线通车。原计划六年完成，结果只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一。
文中的一句句话语，一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
再想想我们自己，如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力，也不退缩的话，那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家，为集体着想，身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求，还会有因为粗心出现的错误么?
虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩，但我们要学习他的精神和他的优秀品质，让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠，身先士卒的精神，一代代流传下去。
詹天佑读后感作文(篇3)
一天下午，我认认真真的把《詹天佑》这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑爷爷主持的京张铁路是怎样修筑的，说明了詹天佑是个杰出才干的爱国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!
读完《詹天佑》我感觉到：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好;否则，不但惹外国人嘲笑，还会使中国的工程师失去信心。读着读着，我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊!他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢
在课文中，我最喜欢的词语是：不怕困难、不怕嘲笑这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国做出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!
詹天佑读后感作文(篇4)
读完《詹天佑》这篇课文，我掩卷深思，不不觉心潮腾涌。
课文讲了清朝末年，中国科技落后，缺少科技人员。我国要修筑京张铁路，帝国主义国家不断阻挠、威胁。最后中国任命詹天佑为总工程师。中国人听后激动无比，都希望詹天佑能为大家争口气。詹天佑顶着重重困难，凭着自己的才干，不满四年，京张铁路就全线竣工了。这事给了帝国主义一个有力的回击。
在这篇课文里，字里行间都充分表达了詹天佑的爱国、杰出。
詹天佑的爱国精神如滚滚江水，在我心中翻腾。这主要表现在詹天佑不怕困难，毅然接受任务。詹天佑的爱国精神使我想到了钱学森博士，他为我国的航天事业作出了巨大的贡献。钱学森博士本来在美国，当他得知新中国成立后，心中激动万分，不顾自己在美国的汽车、洋房，迫不及待的要回到祖国。但是美国拘留了钱博士，硬说他带走的书中夹着机密文件。但是钱博士没有放弃，他下定决心，一定要回到祖国。后来，在周总理的帮助下，钱学森博士终于回到了祖国的怀抱。
詹天佑还用自己的创新精神书写了辉煌的一页。在开凿八达岭、居庸关隧道时，詹天佑巧妙的创造了中部凿井法和两端凿进法。在青龙桥附近，他设计了”人“字形铁路，减缓了坡度。詹天佑向世界证明了中国是一个拥有聪明才智的国家。这使我联想到了航天科技人员，在新中国成立后，我国想加入国际空间站，但是以美国为首的发达国家拒绝了我们。我国科技人员决定自力更生，用自己的力量创造空间站。最终，科技人员的努力没有白费，我们终于有了空间站。
京张铁路之所以能提前竣工，与詹天佑的负责任是有很大关系的。没错，詹天佑经常勉励工作人员说：”我们的工作首先要精密，大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。“他还亲自在峭壁上定点、测绘，晚上，在别人休息时，他就在油灯下绘图，计算。这些都充分表现了詹天佑负责任的精神。他让我想到了自己，我的负责任劲可比詹天佑差远了。我平时写完作业就往旁边一扔，看也不看，老师交给我给别人讲题的任务，我就让他把题抄一遍就行了。我看到詹天佑的行为，不觉羞愧难当。
我是五年级的一名小学生，我永远记住詹天佑这辉煌的一页。我决定好好学习，长大以后把祖国建设的更加繁荣富强。
詹天佑读后感作文(篇5)
一个让人读过他的事迹后难以忘怀。一个面对外国人的阻挠而不屈服的一位中国工程师。
他面对居庸关和八达岭这两个巨大拦路虎，没使自己低下头，而是让这两只巨大的拦路虎一次又一次地低下了高昂的头。一条不敢让外国工程师不敢轻易动工的铁路，一条工期有六年的铁路，在詹天佑的领导下只用了四年就竣工了。这让中国人扬眉吐气也灭了外国人的威风。詹天佑在历史上留下了光荣的事迹，留下了有力的一笔。
可每当我遇到了难题，我终会放弃。有一次，我在算一道奥数题，可怎么也算不出来。唉。我放弃了。“爸，这道题怎么算，”爸爸过来了，看了看题目。又看了看书，只见书上有一道类似的题目，我用方法一算对了，我对于爸妈总有一种依赖性，总想一个长大的孩子，不过，我学了《詹天佑》以后一定会改正过来。
因为我要让祖国更加强大，更加富强。我要让祖国成为世界之最，不过这靠我一个人不行我们大家要一起行动起来。加油。祖国加油。中国人加油。努力，大家一起努力。今天，我们兴高采烈地学习了《詹天佑》一文，我从中体会到，只要不怕困难，善于动脑，就没有什么事情不能做到。
《詹天佑》一文主要讲了19xx年，詹天佑不怕修筑铁路将要遇到的困难，也不怕外国人的嘲笑，毅然接受了修筑从北京到张家口的铁路干线。要知道，从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。外国的著名工程师也不敢轻易尝试，然而詹天佑却接受了任务。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。从这句话不难让人体会到詹天佑那一定要修筑好铁路的决心。在几项困难的工程中，最困难的要属在青龙桥附近的那个大坡了。那个大坡非常陡峭，以当时火车的马力是根本无法上这个大坡。詹天佑顺着陡坡设计了一种“人”字形线路，利用这个线路，火车上坡时便可有一个火车头拉一个火车头推的方法上坡了。无论什么困难都难不倒詹天佑！
外国著名作家海伦*凯勒，她开始虽然是一个又盲又聋又哑的人，但是她刻苦奋斗，努力学习，经过千辛万苦终于学会了说话，甚至还成了作家，精通几个国家的语言。更令人意想不到的是，她竟然毕业于哈佛大学。一个盲、聋人竟能学会说话和写字，生活中还有那些事情我们做不到呢？
世上无难事，只要肯攀登。只要一心一意，不怕困难，没有什么事情我们干不好！这是一篇篇中华的历史，是我们华夏儿女们面对中国被人嘲笑侮辱的时候，挺身而出。而被人们成为“铁路之父”的人是詹天佑。文中是怎样写詹天佑伟大的付出呢？让我们去领会一下吧！
《詹天佑》这篇文章中主要写了：“京张铁路”是由这位杰出的工程师詹天佑完成的。在完成的'过程中，我们饱受着其他帝国主义者的嘲笑和轻蔑。
在修“京张铁路”的过程中，詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，仔仔细细琢磨，反反复复研究。他还经常勉励工作人员：“工作要精密不能马虎。”我体会带他是一个仔细，不马虎的人。还有一些能体会对哦他是一个坚强，坚信。勇敢的句子，比如：遇到困难，他总是想这是我们中国人自己修建的第一条铁路，一定要把它修好：否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这句话一直作为詹天佑前进的最大动力，这使我不得不敬佩他。
这文中的每句话，都可以看出詹天佑对工作的负责。
如果，我们你多学习学习詹天佑的精神和毅力，在学习上，生活上的困难就很容易解决。如果我们学习詹天佑的细心，我们还会因为粗心而出错吗？如果我们学习詹天佑的大公无私。事事都为祖国着想，祖国就会变的繁荣富强，国泰民安。
我们未来祖国的接班人，要从一点一滴的小事做起，学习别人的好处是我们前进的最大动力。
詹天佑读后感作文(篇6)
中国一个有着五千年历史文化的古老国度，再如河的岁月中涌现出了千千万万的爱国杰出工程师，他们不怕困难，高度负责的精神深深打动了我。我曾看过一篇文章，《詹天佑》，读后心里赞叹到:詹天佑真是一位伟大的工程师啊！文章中，詹天佑担任修筑的第一条铁路的工程师还被一家外国报纸轻蔑。
它不怕困难，也不怕嘲笑每天起早贪黑，没日没夜的工作，白天他攀山越岭勘测线路，晚上工人全睡了，他坚持在油灯下，绘制地图，计算，遇到困难，他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路一定要把它修好，否则不但惹那些外国人讥笑还会使中国的工程师失掉信心。居庸观山势高岩层高詹天佑想了想，决定采用从两端同时向中间凿进的办法，山顶的泉水往下渗，詹天佑不怕辛苦，亲自带着水桶去挑水，排水。他常常跟工人一起吃饭，睡觉，从不沮丧的说，这条铁路一定修不好。八达岭隧道长1100多米，他跟老工人一起思考，一起商量决定采用中部凿井法，终于八达岭隧道完工了，在这期间詹天佑设计的一种人字形线路和两个火车头的火车。京张铁路不满四年就竣工了，詹天佑让那些瞧不起我国工程师的国家，刮目相看，给了他们一个警告:我们中国人一样可以修筑这样艰难的铁路！
对工程的一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度的性格是伟大爱国的工程师詹天佑的，所以我们中国人一定要像千千万万的爱国人士们学习他们的精神。
祖国的山河无限中的爱国豪情在我们心中无彩虹般绚丽，永远永远。
詹天佑读后感作文(篇7)
我们的学习生涯丰富多彩，六年的小学生涯，我学习了不计其数的文章，有写人的，有记事的，有抒情的其中，令我最发感慨的文章叫《詹天佑》，它令我百读不厌，我都倒背如流了。
这篇课文主要介绍了詹天佑是我国杰出的爱国工程师，19xx年清政府任命詹天佑为总工程师，主持修筑第一条由我国工程技术人员设计、施工京张铁路的事迹。说明了詹天佑是一位爱国工程师，也展现了中国人民的智慧和力量。
这篇课文资料十分感人。我捧着书，津津有味地读着，文中的詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然理解了任务，立刻开始勘测线路。深深吸引了我，我为中华人民共和国有詹天佑而自豪!我继续读着，当我读到詹天佑经常勉励工作人员，说：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，大概差不多这类说法不该出自工程人员之口。时我顿时感慨万分，詹天佑对工作的一丝不苟，令我联想到现实生活中的自己，我十分惭愧：我对学习总是马马虎虎，老师布置的任务，我也总是爱草率了事。以后，我必须要像詹天佑那样做任何事都一丝不苟。
我继续往下读着，遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，必须要把它修好，否则，不但会使中国的工程师失掉信心，还会惹那些外国人讥笑。这句话令我感慨万分，以后，我必须要好好学习，否则，不但考不出理想成绩，还会令父母颜面尽失。
读了《詹天佑》，我感慨万分，我必须要向他学习!
詹天佑读后感作文(篇8)
最近我学习了一篇课文叫《詹天佑》，读后心中有一种难以表达的激动。因为詹天佑在帝国主义者的嘲笑和中国人民的期望下依然的接受了修筑京张铁路的任务。还提前2年竣工了。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。1905年，清政府任命他为修筑从北京到张家口的铁路总工程师。他一接受任务就马上开始勘测路线。他常常对工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程师之口。”可以感受到他对工作人员要求严格和对这份工作的认真的态度，在开凿居庸关隧道时，他不怕困难，想出了两端同时向中间开凿的方法。过青龙桥时因为坡度很大，詹天佑设计出了一条“人”字形的线路，这样火车上山就容易多了。詹天佑太杰出了，他连外国工程师完成不了的任务都完成了。
想想詹天佑再想想自己，詹天佑面对工作多么认真仔细，而我每次都马马虎虎地完成作业，写完了看也不看一眼就上交了，结果发下来时写错了很多，还经常被老师点名批评。
詹天佑的事迹给了我许多成功的启示。我要学习他的精神，成为下一代的“詹天佑”。
詹天佑读后感作文(篇9)
学了《詹天佑》这一课，我的心中升起一股敬佩之情。我暗暗对自己说：”我要学习詹天佑的可贵品质。“
遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹着那些外国人讥笑，还会时中国工程师失掉信心。由此可见，詹天佑是个知难而进，迎难而上的人。回想自己，遇到困难时我也同样会思考，那次，我在写黄冈题时被难住了，我绞尽脑汁地想，当我垂头丧气时，想起詹天佑所说的话，又鼓起勇气将学过的知识又温习了一遍。”山重水复疑无路，柳暗花明又一村“哈哈!我终于做出来了!
詹天佑之所以能提早两年修完铁路，是应为他一丝不苟，认真负责。回想自己，我做事马虎一点也不认真，写作业总是丢三落四，会做的也应为马虎总是做错。可自从学了詹天佑一课我深受启发，改正了以前的错误。
詹天佑杰出爱国，有着绝人的智慧，居庸关采用两端同时中间凿进的方法;八达岭采用中部凿井法。詹天佑的智慧来源他的`虚心好求、知难而进为国家效力的精神，才会有今日的成就。正如他自己所说的：”各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立地球之上。“
我要以詹天佑为目标，向他学习。做一个尽职尽责、可贵的人。
詹天佑读后感作文(篇10)
这学期，我学习了《詹天佑》这篇课文。
课文主要内容是这样讲的：詹天佑顶着外国人对他的讥笑，毅然接受了修筑铁路的任务，承当起总工程师的职责。采用不同的方法他克服了种种困难，在不满四年的时间里就造好了京张铁路。
詹天佑是个工作严谨的人。在修筑铁路的过程中，他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。可见他对工作态度是那样的认真。不仅如此，他还常常勉励工作人员，说：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。
他是个勇于创新的人。他遇到困难，不会退缩，而是坚信自己，鼓励自己。铁路要经过很多高山，其中，居庸关和八达岭的隧道最艰巨。他采用人两端同时向中间凿进的办法。八达岭他用了中部凿井法。最后，詹天佑设计的一条人字线路。詹天佑它们不满四年就全线竣工了，还比计划提早了两年，这条铁路就叫东张铁路。
詹天佑真是个有责任，有爱国之心的人才啊！他从不因为自己身居总工程师就与众不同，不在意自己与工人的身分，与大家同甘苦，共进退，这样的品质又有几个人能做到呢？
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。我非常敬佩他，我不仅敬佩他一丝不苟的工作作风，更敬佩他这种不畏艰辛的精神。所以，我以后要好好向他学习，长大为国家做出自己的贡献。