最新感动中国观后感(实用7篇)。
随着时代在不断发展，好的影视作品也越来越多，观后感是我们对作品印象最深刻的综合体验，可以通过讨论自己的个人体验来使观后感更加深刻，我们怎么写出一篇特别的作品名观后感呢？可能你想看看"感动中国观后感"这种类型的文章，希望本文内容能给您提供帮助！
感动中国观后感(篇1)
今天，老师带我们了解认识了一位英雄——第一任核潜艇的总设计师彭士禄院士，革命英烈彭湃之子。
彭士禄爷爷为了从事的核潜艇事业数十年来一直隐姓埋名，国家对他的身份一直隐藏着，所以有很多人不认识他。
彭士禄的母亲在他3岁时被国民党抓去了，不久后便英勇牺牲，而彭士禄的父亲在他4岁时也壮烈牺牲了，从此，彭士禄便成了孤儿。
在一个月黑风高的晚上，奶奶抱着彭士禄住进了一家老百姓家里，前前后后住过20多户人家。不久后，彭士禄被国民党捕去，而他的两个妈妈也先后被捕去，两个妈妈也献身了，那年彭士禄10岁，在奶奶的打听下和狱友的帮助下，他逃了出来，但很快又被抓了回去，直到15岁，周恩来才找到他。
之后，他凭借优异的成绩争取到了留学的名额，回国之后，他负责起了核潜艇的设计工作，并隐姓埋名多年。
1970年，我国第一艘核潜艇诞生了，并取名为“长征一号”。1974年，核潜艇正式加入了我国海军。
今年，彭士禄出现在医院，他坐着轮椅，鼻子里塞着鼻饲管，手里抱着一个维你小熊，因此被护士们亲切地称之为“维尼爷爷”。
感动中国观后感(篇2)
20xx年5月18日上午6点30分，爸爸陪着我一起观看《感动中国》颁奖电视节目，节目内容讲的是最孝顺的老师陈斌强和最美学生何玥的两人感动的事迹。
看过之后，我的内心充满着无法用言语表达的那份震慑和感动。如陈斌强让我感动的是，他有一种孝心，追求着让母亲活着，俗话说：百善孝为先。他不分日日夜夜照顾得了有老年痴症的母亲，为了母亲不再走丢坚持在自己每天去学校上课时，用小时候妈妈背过自己的绑带，将母亲和自己紧紧地绑在一起，一起去学校，放学一起回家。他每天细心照顾好母亲的同时，还不忘自己是一名教师，他的课程从来没有因为要照顾母亲而落下。正如陈斌强说的一句话：孩子可以等，但母亲不能等。这句话我听了后，不禁流下了眼泪。陈斌强的孝心让我感动，他的职业让我崇拜！
还有让我振憾的是年仅12岁的何玥，在自己不幸患上了高度恶性小脑胶质痛，在一次又一次的手术，还是无法换回她那花一样的年华！当得知自己的生命只剩下三个月时，她决定将自己的器官无私的捐献给所需要的人。要知道年仅12岁小女孩就有如此的决心，捐出自己的身体器官，那是一件多么让人震憾的事情啊！当家人知道何玥要捐献器官的决定时，家人个个都不同意的，但在何玥一再的坚持下，家人终于答应了，也明白何玥的心愿。何玥用平凡生命实现了她人生的最后一次的闪光，命运虽然残酷夺走了他年仅12岁的生命，但她的精神永远得到了延续！
看了这些事迹让我深深的意识到了孝顺和行善是最高尚的，同时让我领悟到从他人感人的事迹中领悟到更多做人的道理，我们要珍惜现在拥有的一切，要用更多的爱去帮助那些需要帮助的人，让我们一起过上幸福的生活。也正如同那根绷带，绑得是关心与爱护，绑得是孝道与责任，绑得是能量与美德。
感动中国观后感(篇3)
2019年感动中国十大人物他们分别是吴锦泉、张宝艳、秦艳友、郎平、屠呦呦、阎肃、徐立平、莫振高、官东、买买提江·吾买尔、王宽等。
最让我感动的是徐立平。
徐立平，中国航天科技集团公司第四研究院7416厂高级技师。自1987年入厂以来，一直为导弹固体燃料发动机的火药进行微整形。在火药上动刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃烧爆炸。目前，火药整形在全世界都是一个难题，无法完全用机器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己判断，药面精度是否合格，直接决定导弹的精准射程。0.5毫米是固体发动机药面精度允许的最大误差，而经徐立平之手雕刻出的火药药面误差不超过0.2毫米，堪称完美。为了杜绝安全隐患，徐立平还自己设计发明了20多种药面整形刀具，有两种获得国家专利，一种还被单位命名为“立平刀”。由于长年一个姿势雕刻火药，以及火药中毒后遗症，徐立平的身体变得向一边倾斜，头发也掉了大半。28年来，他冒着巨大的危险雕刻火药，被人们誉为“大国工匠”。
感动中国让我们明白，自己的路该怎么走;感动中国让我们清楚，人的梦想该如何做。
感动中国让我们知道人应该懂得关爱和感恩，懂得坚强和坚持;感动中国激励我们年轻人前行和进步;千言万语，汇成一句话:感动就在我们身边，感动一直在传递着和发扬着，相信和期待更多的爱和梦想被点亮，愿好人一生平安，愿善良的人，收获福报，祝福您们健康长寿。
感动中国观后感(篇4)
新中国成立后，进入国家大建设时期，人才急缺，先后有大批留学人才回国，为国家建设做贡献。
杨振宁的父亲杨武之坐不住了，他开始频繁来信，试图劝自己的儿子回国为祖国发展出一份力，于是多次赴瑞士，美国等地，探访劝说儿子。
但杨振宁却陷入了两难之中。
无疑，当时新中国的环境对他的研究是极为不利的，且他所学科目对新中国建设意义不大，后国家又经历了众多变动，终于是未能归乡。
因为种种原因，杨振宁加入美国国籍，这引起了父亲的极大不满。
后来邀请父亲赴美团聚也皆被拒绝。一直到杨武之去世，也未能原谅他。
而此时的杨振宁也已经步入老年，这成了他心中永远的痛。直到1999年，他才寻到机会，回到了祖国母亲的怀抱，并于几年后改回了中国国籍。
这位老人伟大且坎坷的一生，四处漂泊，最终归乡，不知他望着故乡的土地，会不会也有万千感慨。
感动中国观后感(篇5)
看XX年感动中国颁奖晚会有感李珉（11岁） 晚上，看着“XX年感动中国”，我不知不觉流下了眼泪，和那些人相比，我只能做一根纤维，而他们却是一座座陡峭挺拔的高山！而我认为最高的要数12岁小学生何钥了。在一个小村庄里，她即将小学毕业，却不幸被查出患有脑瘤晚期疾病。家里已经为她治疗欠下了10多万元，而他的病一直没有好转，她知道自己快死了，便叮嘱家人要无偿捐献器官，刚开始，因为这个想法，爸爸把他狠狠地骂了一顿，但她仍执著地劝告父母，最后，父母被说服了，自己也陷入，昏迷┉┉。最后，她的两个肾分别捐给了一个藏族小伙子，一个甘肃市民，肝被送到上海也被成功移植，后来，藏族小伙子一家人经历了许多周折，找到了何钥的父母，双方紧紧拥抱在一起，从此两家人成为了一家人，何钥的生命用另一种方式得到延续。我流泪了。一位生命垂危的病人，想到的并不是自己的生命，而是如何去帮助别人！据说，师生为她捐的2千多元，她问爸爸：“这钱我可以支配吗？”爸爸点点头，没有想到的是，她却把这笔钱捐献了出去。这不只一次，汶川大地震时，她还捐出了自己所有积攒的零花钱，还要求父母也捐出一个月工钱！这是多么高尚的品格呀，我的零花钱全部存在在自己的信用卡，从来没有想到捐出去。何钥死亡的前一天晚上，她还唱着“五星红旗――”这首歌，我知道她是用尽了生命最后力气在唱，场面非常令人震撼，他没有哭，没有一滴眼泪，坚强地支撑着生命的分分秒秒，她也不愿放弃生命，但死神就这样像一把无情冰冷的利剑深深插入他的身体，将这个不幸又幸运的人折磨得不得动弹，只有歌声能帮他驱走黑暗，每一个音符都是一番苦痛的挣扎，她的头，在忍受极端的痛苦，若是别人或许早已发不出声音，眼里只有绝望。天空中，或许有一颗小小明亮的星星，正善意地眨着眼睛，看着被重获新生的病人会心一笑┉┉。
感动中国观后感(篇6)
2021年，由香港媒体人拍摄的纪录片《无穷之路》“破圈”。主创陈贝儿深入热带雨林、戈壁沙滩，跨越6省10地记录下脱贫地区的真实面貌。再次回想这条“无穷之路”时，陈贝儿哽咽道，“我碰到了很多很了不起的人，……也许他们可能就是一个老村民，一个扶贫的书记，他们碰到困难时的那种坚持跟他们对于生存下去的那种生命力是非常非常强的”。
从霓虹灯的丛林中转身，让双脚沾满泥土。从雨林到沙漠，借溜索穿过偏见，用钢梯超越了怀疑。一条无穷之路，向世界传递同胞的笑容，你记录这时代最美的风景。”这是给予香港无线电视的主持人陈贝儿的颁奖词。
2021年春天，陈贝儿来到内地，带着满腹疑问，踏上了一条“无穷之路”。历经3个月，陈贝儿一行5人，穿梭全国6个省份，10个脱贫地区，深入海南热带雨林、川藏高原、戈壁沙漠，天南海北，翻山越岭，拍摄制作了12集纪录片，生动具体地见证了中国的脱贫之路。
感动中国观后感(篇7)
2001年，全世界海拔最高的铁路——青藏铁路的建设工作正式开始，吴天一当仁不让地担任了铁道部高原医学专家组组长、青藏铁路建设高原病防治首席专家等职务，为保障铁路建设者们的生命安全和身体健康踏上了新的征途。青藏铁路建设过程中，健康保障领域遭遇的最大困难有两项：第一，高寒缺氧的环境对建设人员的生命和健康构成了巨大威胁；第二，铁路建设的周期长、人员多，所需的科普和医疗的保障范围非常广，而很多施工人员文化程度有限，又来自平原地区，对高原疾病的预防和治疗认知不多。
为此，年逾六旬的吴天一不顾个人安全，多次亲临施工现场指导健康保障工作。他结合青藏高原特殊的环境气候、地理等因素，建立健全了卫生保障措施和急救方案，指导建起了40多座供氧站和25个高压氧舱站，提出了“三高三低”的急救措施，有针对性地研发了有关药物。通过这些工作，他们成功地将急性高原病的发病率从青藏公路建设时期的10%左右下降到了1%以下。另外，吴天一还将高原病的自我判断方法写成科普手册，撰写了高原保健手册、高原疾病预防手册。他每年抽出一定的时间深入铁路建设前线，走入职工的宿舍和食堂，将科普手册交给工人，同时用简单易懂的口头语为工人们普及高原疾病防治知识，告诉他们怎么识别高原病，怎么判定高原病，碰到高原病的时候应该怎么办，还手把手地演示急救措施。
青藏铁路的建设历时5年，期间10余万人参与建设，无一人因高原病死亡，建设者们对吴天一充满感激，称他为铁路建设中的“保护神”。青藏铁路建设完成后，前国际高山医学会主席John B. West教授受邀来到铁路沿线，进行了为期5天的考察访问。考察访问结束后，John B. West教授对青藏铁路建设过程中高原医学发挥的健康保障作用大为赞许，将之称为国际高原医学史上的“奇迹”。