车队工作总结七篇。
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车队工作总结 篇1
运输车队季度工作总结
一、引言
在过去的三个月里，我们的运输车队经历了不少挑战和机遇。在团队协作、技术创新和服务质量等方面进行了一系列的改进。本文将详细总结我们的工作成绩，并提出了未来的发展方向。
二、团队协作
1. 提升了团队协作能力
我们通过加强与其他部门的联系，建立了更为紧密的团队合作机制。在运输车队内部，我们加强了交流和沟通，提高了团队协作能力。通过定期团队会议和培训，我们有效地解决了内部问题，并加强了团队的凝聚力。
2. 提高了工作效率
我们通过引入高效的运输管理系统，对运输路线进行优化，实现了更快速的货物配送和运输。同时，我们积极开展司机培训，提高了驾驶技能和安全意识，降低了事故发生率，提高了运输效率。
三、技术创新
1. 引入智能化管理系统
为了提高运输效率和服务质量，我们引入了智能化管理系统。该系统通过实时监控车辆位置和状态，帮助我们更好地调度和分配任务。同时，我们还开发了手机APP，方便客户实时查询货物运输情况，提高了客户满意度。
2. 推广可持续发展理念
在追求高效的同时，我们也高度关注环境保护。我们推广使用可再生能源，将逐步引入电动车和清洁能源车辆，减少碳排放，为环境保护贡献一份力量。
四、服务质量
1. 提升售后服务
我们加强了售后服务团队的建设，提高了客户的满意度。及时解决客户的投诉和问题，并根据客户的反馈进行改进，积极提升我们的服务质量。
2. 加强风险管理
我们增加了风险管理团队，制定了一系列的风险管理措施。通过加强安全意识教育和事故预防培训，降低了运输过程中的风险发生概率，保证了货物的安全运输。
五、未来发展方向
1. 拓展业务范围
在市场竞争日益激烈的情况下，我们将拓展业务范围，加强与相关方面的合作，开拓更多的客户。同时，我们将加大市场调研力度，根据市场需求调整运输方案，提供更具竞争力的服务。
2. 加强技术创新
我们将继续加强技术创新，提高运输管理系统的智能化程度，更好地满足客户需求。同时，我们将推进绿色运输理念，不断引进环保设备和技术，积极响应国家的环保政策。
3. 提升员工素质
员工是企业发展的核心竞争力，我们将继续加大培训力度，提升员工的专业素质和服务意识。通过激励机制和岗位培训，建立高效的员工队伍，为客户提供更优质的服务。
结语
过去的三个月，我们团队取得了不俗的成绩，但我们也清楚自己存在的不足。在未来的发展中，我们将凭借团队的智慧和努力，不断提升运输车队的整体素质，为客户提供更优质的服务。同时，我们将始终秉持可持续发展的理念，努力将运输车队打造成为行业的领军者。
车队工作总结 篇2
车队个人年度工作总结
随着社会经济不断发展，汽车已经成为重要的交通工具，车队的存在成为了企业流程中的一个重要环节。如今，车队队员们努力用实际行动为企业的发展奔波着，他们用汗水铸就心血和辛劳，为企业做出了卓越的贡献。在这个新的一年里，为了尽快地实现企业的发展战略，车队队员们拼尽全力，奉献自己的劳动，为企业孜孜不倦地劳动，取得了丰硕的成果。
一、整体工作回顾
在过去的一年中，车队队员们面临了众多的困难和挑战，但是，他们始终能够保持必要的信心和勇气，积极探索解决问题的方法和途径，克服各种困难，取得了大量的业绩。车队队员们凭借着自己的专业技能和管理水平，成功完成了在行业中的竞争，乘风破浪，引领汽车行业的新发展。
二、重点工作展望
在即将到来的新一年中，车队队员们将继续努力，进一步完善车队的管理和服务水平，创造更具有竞争力的资源配备和运营方案，使企业的各项业务能够更快更稳地发展。值得注意的是，在进一步全面推广智慧出行的同时，车队队员们将坚持走向绿色环保路线，推动绿色出行的发展，实现人与自然和谐共生。
三、工作方针
作为车队队员，我们应该坚持的工作方针包括：
1.创新与开放
在工作中，我们应该对任何形势变化都保持着开放的心态。并且，我们应该不断创新，探索新的工作方法和技巧，尽力提高工作的效率和质量。
2.挑战与进取
我们是流程中的一环，但不代表我们应该习惯于舒适的成就。相反，我们应该勇敢地挑战极限，选择多种优秀的方法，提高自己的工作水平，进一步扩大自己的领域。
3.学习与进步
我们应该不断进修，自我提升，在工作中不断学习新的知识和技能，为自己充满能量。只有这样，我们才能够自信地面对未来的任何挑战，为企业的发展做出更好的努力。
在新的一年里，车队队员们将继续努力，扎实推进公司各项业务，促进企业持续稳定发展。我们深信，只有通过我们的努力，才能够让企业走向更加美好的未来！
车队工作总结 篇3
城关区雁滩环卫市政所汽车队全体职员在上半年认真学习岗位技能，严格执行“垃圾不落地”的工作指示，全面落实社区及环卫所的各项工作指标。这半年以来，通过认真分析研究，深入一线排查摸底，从本职工作的热点、难点问题作为突破口，不断总结经验，弥补工作不足，同时克服人员少、任务重、工作复杂等困难，充分调动职工的工作积极性，探索出独具特色的垃圾清运技术、按时按要求地完成了社区及站下达的`各项生产任务。
一、上半年完成工作量
此半年来，每日白班出动东风车3辆、8吨压缩车3辆、对接车3辆、3吨压缩车3辆、130清运车2辆、收集车25辆，清运、收集垃圾点132个，辖区单位58个、小区48个，上门服务、走街串巷收集点68个，日清除生活垃圾178吨。
每日夜班出动东风车2辆、8吨压缩车7辆、3吨压缩车1辆、清运垃圾点86个、清运垃圾160吨。夜班“垃圾不落地”出动收集车8辆，8吨压缩车1辆、3吨压缩车1辆、清运垃圾12吨。
上半年白班清除垃圾共计22500吨（125吨*30天*6个月）；夜班清除垃圾共计28800吨（160吨*30天*6个月）；夜班“垃圾不落地”共计清除2160吨（12吨*30天*6个月），上半年清除垃圾合计达到2640吨。
二、油料的计划管理方面
油料是环卫汽车队工作的重要保障，也是车辆正常运转的首要物资，所以对油料的使用必须科学、合理、高效，因此为了规范油料的管理使用，车队的清运垃圾用油统一由办公室管理，实行专人负责、单车计量、集体核算。一周三次进行用油核对，月底进行汇总报表，按财务室要求每月按时申报用油计划和油价调整方案，正常工作用车也必须按照程序由油料管理员与油站工作人员联系后方可加油，并在油料统计登记本签字认可。使我队的油料使用得到有效监督、油料管理逐步走向正规，每月用油量也得到了有效控制。
三、数字化案卷的处理落实情况
数字化案卷运用信息化手段，能够达到高效、节能、快捷处理清运垃圾的目的，我队上半年共计处理数字化案卷126份；二次批转案件2件；三次批转案件1件。
四、特种车辆的管理运行情况
1、扫路车每日安排3辆，每一辆车为两个班次，日清扫面积达9万平方米。
2、洒水车每日安排3辆，每一辆车为两到三个班次，日洒水面积达10万平方米。
3、洗路车每日安排3辆，日清扫人行道1公里，雨水井口40个。同时对辖区内的树木、花坛、广告牌等进行了清洗。
4、多功能清洁清扫两用车处在使用检验阶段，共计装载清理建筑垃圾1200余吨。
五、转运站的工作概况
1、转运一站的工作概况
由于我环卫所管辖区域处于城乡结合部，也是城市扩张的边缘，建筑工地和拆迁现场较多，所以建筑垃圾与生活垃圾混杂量大的状况特别突出。转运一站在此状况中起到了垃圾清运车辆不可替代的作用。每天转运一站有专人负责站上的垃圾清运、记录车辆的运行趟数、检查车辆清运质量、安排辖区内清运车辆的时间调度、安全行驶、合理布局等等问题。所以转运一站在我车队中处于非常重要的地位。
2、转运二站的工作概况
前述所说我环卫所管辖区域处于城乡结合部，具有小区多、居住人口多、流动人口多的特点，因此日处理垃圾量特别大，转运二站基本上现在是在超负荷运转。
车队工作总结 篇4
我们始终强化安全意识，时刻把安全放在首位，严格遵守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》，严格执行车辆派遣、驾驶、停放、维修、加油、检查规定，认真落实各项安全措施，不酒后驾车，不违章驾驶，不带故障行车。
上半年车队加大安全学习力度，通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。定期召开了安全例会并每月组织一次驾驶员安全驾驶的心得体会经验交流，确保车辆安全行驶。并做到了“三不”原则，不系安全带不起歩，不违章超车，不开英雄车，杜绝酒后开车等违章行为。认真执行了“安全第一，预防为主”的方针，切实把安全教育放在首位，并根据天气变化、工作性质、出车路线等进行安全教育。严格执行车辆管理条例，按时对车辆进行年审、驾驶员的证照年审，相应做好车辆保险的购置工作，最大限度减少违章，确保上半年的良好安全形势得到延续，为力争全年安全无事故打下基础。
我们从完善落实《吕梁公司车队管理办法》、《驾驶员管理制度》及《驾驶员考核管理办法》入手，狠抓队伍建设，严肃工作纪律。对车辆的维修和油耗定期进行公布，车队管理公开化、透明化。在车辆有限、人员紧张的情况下，科学合理地安排车辆，检查用车，使车辆做到高效率、高质量运营。对驾驶员、车辆实行档案制，资料系统化、数据化。在车辆维修方面，采取有效措施，努力降低消耗，为单位节省车辆费用开支。截止到20xx年7月底，累计共开支170余万元，同比减少43.15%。
在有关领导的组织安排下，与相关部门进行友好互动，相互学习各自车队的管理经验，以提升车队管理质量，并取得了良好效果。不定期召开驾驶员安全讲座，组织观看新的安全宣传片，巩固对各种交通、安全知识、法规的理解认识，并强化消化吸收，在提高自身驾驶业务水平的基础上，进一步增强驾驶员安全意识。督促驾驶员在工作之余，挤时间自学，学习维修技术，学习驾驶方法和行车经验，增长知识，开阔眼界，提高自身的素质。
总之，半年来，经全体队员的努力，较好的完成了各项工作任务，但也存在着不足之处。我们决心在今后的工作中，克服缺点，改进不足，充分发挥好车队应有作用，全面服务吕梁公司，同时我们计划下半年将从以下几方面继续开展工作：
第一、继续坚持集团公司、吕梁公司的八项规定、六条禁令，将节约开支进行到底;
第二、为了方便对车辆和驾驶员进行管理，车队工作将于下半年全部采用智能化管理;
第三、继续强化安全教育，做好安全教育培训，提高司机安全防范意识。
车队工作总结 篇5
钻石车队工作总结报告
一、引言
作为钻石车队的一员，我非常荣幸地在这里撰写工作总结报告。在过去的一年里，我们全体成员积极参与各项工作，取得了一定的成绩。本报告将回顾钻石车队过去一年的工作情况，总结存在的问题并提出改进方案，以期在接下来的工作中更加出色地发挥团队的优势。
二、工作回顾
1. 活动安排与执行
在过去的一年里，钻石车队积极参与各类活动的安排与执行。我们及时响应团队领导的安排，在不同场合下展示了车队的形象和实力。其中包括车队内部活动的组织与搭建，对外展示活动的参与与表现等。同时，通过与其他车队的交流，我们不断学习优秀的经验，并不断提升自身的工作水平。
2. 维护车辆与设备
作为车队成员，维护车辆与设备的良好状态是我们的责任之一。通过定期的检查与维修，我们确保车队的车辆以及其他相关设备处于良好的工作状态。在此过程中，我们发现了一些问题并及时解决，确保车队顺利完成日常工作。
3. 提升驾驶技能
为了提升团队成员的驾驶技能，我们组织了一系列的培训和考核活动。通过对参与驾驶人员的技能评估，我们识别出了一些需要改进的方面，并在后续的培训中进行了针对性的训练。这些努力不仅提高了团队成员的驾驶水平，也增强了车队整体的竞争力。
三、存在的问题
1. 沟通与协调不畅
在过去的工作中，我们发现车队成员之间的沟通与协调存在一定的问题。有时信息传递不及时，导致工作进度受阻；有时合作配合不够默契，影响了工作效率。这些问题需要引起我们的高度重视，并采取相应的措施加以改进。
2. 部分成员工作积极性不高
钻石车队作为一个团队，每个成员都应该积极主动地参与工作。然而，在过去的一年里，我们发现个别成员的工作积极性不高，对工作任务投入度不够。这种情况不仅影响了整个车队的工作效率，也对其他成员的工作造成了一定的负面影响。
四、改进方案
1. 加强内部沟通与协调
钻石车队应建立起良好的沟通机制，保证信息的及时传递与共享。同时，在工作安排中要考虑到团队成员的实际情况，合理分配任务，提高工作效率。团队领导应发挥更好的协调作用，及时解决团队成员之间的配合问题，确保团队整体运作顺畅。
2. 激励成员积极性
为了提高团队成员的工作积极性，我们可以采取一些激励措施。例如，在工作评估中对表现优秀的成员给予表扬和奖励；定期组织团队建设活动，增强团队凝聚力和归属感；建立良好的培训机制，提供技能进阶以及个人发展的机会等。这些激励措施可以激发成员的内在动力，提高他们对工作的热情和投入度。
五、展望
在未来的工作中，钻石车队将进一步加强团队建设，提高工作效率和质量。我们将不断完善内部沟通机制，加强团队协作，更好地应对工作挑战。同时，持续加强成员的培训和技能提升，确保车队成员具备应对不同情况的能力和素养。我们相信，在全体成员的共同努力下，钻石车队的工作将取得更为出色的成绩。
六、结语
钻石车队的工作总结报告至此完成。回顾过去一年的工作，我们取得了一定的成绩，也发现了存在的问题。在未来的工作中，我们将不断改进，提高工作水平。相信在全体成员的共同努力下，钻石车队将取得更大的成功。谢谢大家的支持与配合！
车队工作总结 篇6
一、基本状况
切实增强职责意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的职责和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。
二、工作状况
严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重主角，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有必须的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一齐搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。个人发展观心得体会
做司机十分辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的.累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。
三、工作问题
虽然取得了必须的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选取了司机就选取了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。
四、下一步工作打算
我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。个性在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。透过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。
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车队队长工作总结
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一年来，坚持学习事业部的各项方针政策，严格要求自己，不断提高管理水平，不断提高理论知识，不断加强责任心使命感，带头贯彻执行公司的各项指示精神。正确的把握好各项政策水平，不断提高决策力，把心思放到工作中。保证了车辆的正常运行，始终勤勤恳恳的干好本职工作，为原煤车间的正常运行尽力。
xx年由于前期的原料煤不足，我们对车辆进行了检修，为后续的生产打下了基础，面对车辆多，保养时间不充分的情况，我们对汽车，铲车开展了包车制，不断的进行以班组为中心的强调生产的重要性，提高了车辆的出勤率。
安全是工作的重中之重，利用空闲的时间组织全员，请交警开展现场宣传活动，提高了全员的安全知识，成为遵纪守法的好司机打下坚实的基础。稳定了原煤车间的员工队伍，合理的维护了内部纪律。各项考评和奖励都公开，公正的进行。大力开展学习企业文化，自己出资为公司搞好班组建设活动，把好人好事和违章人员进行对比奖罚，做好老员工对新员工的传，帮，带工作，签订师徒协议，加强员工克服困难的信心，把车队的柴油控制在每吨原煤0.26千克左右，但是总体量多，由于于甲醇转运副产品有关，相关油耗于甲醇协商。
原煤和车队一个整体，我们要统一思想，在重大问题上都要经车间统一研究决定，民主决策，坚持集体分工明确，互相支持，发扬集体的力量不断地增强班组战斗力，凝聚力和创造力，做到各项任务在下达后有计划，有条绪，有步奏，有分工的高效落实，我热爱我的团队，热爱我的事业，为能成为团队一员感到自豪。
在工作中存在的问题是；自身的文化程度不高，要不断的提高自身素质，在管理上要严，要不断的完善制度，在提高全员素质和工作思想方面多下功夫，只要有统一的思想才能干好工作，不断改正工作习惯，把班组建设工作抓实效不流于形式。
下一年我要以人为本，抓好安全工作与培训力度，让全员都提高安全知识。强化生产意识，统一思想不断提高全员素质教育，让队伍业务精通。大力开展修旧利废节能降耗，为企业节约成本。
车队工作总结
光阴似箭，日月如梭。转瞬间，在认真学习和全面落实党的十六届四中全会的热潮中，金猴奋起的一年即将过去，雄鸡高唱的新年已经到来。在这辞旧迎新之际，回顾我队一年来的工作，学习和队伍建设的情况，实现“做新、做实、做大、做强”的宏伟目标，全面提高全队职工的各种素质，提高经济效益，是十分必要和大有裨益的。
认真学习交法提高全员素质
一年来，在厂党委、厂部的亲切关怀下，在厂办，队委的直接领导下，我们小车队全体同仁始终不忘抓学习，抓队伍作风建设。为此，我们组织大家认真学习《道路交通安全法》和各种有关法律、规章、观看事故录像，用活生生的事故案例现身说法，触及灵魂，使大家在思想深处筑起安全的长城，提高遵章守纪的自觉性。同时，组织全队职工积极参加市交警支队、中队和驾协举办的各种交通安全教育活动，参加数十次之多，使大家受益较深。
由于电力行业的特点，我们小车队也和全厂一样，全队职工积极投身到每年的“春、秋检”安全活动中去查隐患、找差距、订措施。对全队的车辆逐台进行了“刹车、灯光、喇叭、方向、车容车貌”等各主要安全部位的检查，参检大二十多台次，合格率百分之百。同时，还参加了厂里组织的各种考试大几十人次，都以优异的成绩画上了圆满句号。因此，由于领导队交通安全工作的重视，进而使大家养成了自觉讲安全、人人讲安全的好习惯、好风尚，进一步提高了大家的安全意识，做到了警钟长鸣。目前，在我们小车队已形成了“讲安全光荣，不讲安全可耻”的良好风尚。
发挥党员作用做好群众表率
我们小车队共有党员八名。在日常的学习和工作中，充分发挥了党员的先锋模范和表率作用。无论是夏日炎炎的盛夏，还是数九寒天的严冬，无论是去车水马龙的闹市，还是去穷乡僻壤的农村。这些同志都能愉快地接受任务，想方设法克服困难完成任务，从不叫苦，从不叫累，充分展现了共产党员吃苦在前，享受在后地高风亮节和宽广胸怀。特别是××和××二同志，多年来，对工作兢兢业业、一丝不苟、勇挑重担、无私奉献，为领导创造一个安全、清洁、舒适地乘车环境尽职尽责，圆满完成了任务，确保了行车安全。在搞好本职工作地同时，热衷于公共实业，提前上班打扫班内地公共卫生，为大家作出了表率，赢得了领导和同志们地一致好评。为此，××和××二同志分别荣获市级优秀驾驶员、县级优秀驾驶员地光荣称号。
发扬协作精神共同完成任务
大家都知道，我们小车队担负着全厂地生产、生活、救护和上级领导地迎来送往工作，涉及面广点多，任务相当繁重。特别是根据国电公司“做新、做实、做大、做强”的精神，我厂的三期工程“奠基”“开工典礼”和各项具体招标事项都与我们小车队息息相关，既要保证用车数量，又要保障各位领导的安全，工作相当艰巨。但是在正、副队长的精心调配下，加上同志们的共同努力和团结协作，用车达几百台次，保障了行车安全，圆满得完成了任务，为我厂得三期工作顺利开工奠定了坚实基础，做出了应有得贡献，得到了有关领导、部门得肯定和表扬。
与此同时，随着我厂检修市场得对外拓展，用车联系业务和接送检修人员较频繁。不论是北到上安，还是南到厦门，不论是去益阳，还是去钢电，同志们都发扬了“一不怕苦，二不怕死”的精神，团结协作，共同奋战，用车达几百台次，从未因为车子而耽误事情。尤其是今年，煤炭形势严峻，这对我们以煤炭为原料的发电厂来说影响尤为严重。这就不言而喻地给我们小车队的工作增加了压力。我们的小车司机和有关部门的领导一道去河南，跑陕西，为我们厂里的发电用煤而东奔西忙。有的牺牲自己的休息时间，有的顾不上和家人团聚，一去就是十多天，不能按时休息和进餐，都毫无怨言，一心扑在工作上。辛勤的汗水换来了丰硕的果实。目前，发电用煤源源不断地运往我厂，为我厂全面完成今年的经营目标打下了坚实地物质基础。
今年虽然工作任务虽繁重，情况较复杂，路途较遥远，但是，由于全队职工地团结奋战，废寝忘食地工作，牢记安全是第一要务地准则，都安全顺利地完成了上级交给我队的各项任务，未发生任何交通事故，真正做到了人不破皮，车不掉漆。这就是我们小车队全体职工交出的满意答卷，充分展现了小车队的风采，是一个团结战斗的集体，是一支能打硬仗，善于胜利的队伍。
欲穷千里目，更上一层楼。在新的一年里，我们小车队全体同仁，决心紧密地团结以胡锦涛同志为总书记的党中央周围，认真学习十六届四中全年精神和的重要思想，以新的精神风貌，高度的历史使命感，与时俱进、奋力拼搏、团结战斗、无私奉献、搞好本职工作、确保行车安全、杜绝事故发生，为厂里的各项经济指标的全面完成而贡献力量。
车队长工作总结9篇
光阴似箭催人老，光阴如骏赶少年。我们在某些事情中得到了一些感悟了很多，优秀的人写一份总结，是对自己的反省，突破。总结就是将一个人的所作所为简单阐述，我们该如何去写一份优秀的总结范文呢？小编特地花时间为你收集并编辑了车队长工作总结9篇，如果对这个话题感兴趣的话，请关注本站。
车队长工作总结(篇1)
在矿领导的带领和支持下，我们车队坚持“安全第一，高效运行”的目标，本着不安全不运行的原则，深入扎实地开展各项工作，不断加强基础管理，强化现场作业管理，质量良好的完成了各项运输生产任务，确保了安全生产的万无一失。三月份未发生重大安全事故，现将三月份工作做如下总结：
一、 三月份主要工作情况
1、严格执行每日一题、每周一案及危险源辨识教育活动，并利用班前会进行提问，月底进行考试，工作安排有记录，并强调工作安全注意事项，同时个人向班组做出承诺，提交安全承诺书一份，遵守什么，怎么处罚和安全寄语。
2、组织学《煤矿安全规程》和《矿山安全法》并考试，同时组织车队全体人员对车队的各种操作规程相关管理制度及矿下发的文件进行了学习。
3、顺利完成各生产区队三班运送井下工作人员、运送班中餐、三班运送物料。
4、对车辆加强了检修工作，特别是预防性检修、保养和出车前的“三检”工作，同时加强了对车辆仰角轴进行检查、更换和全车保养。
5、队领导、安全员经常下井检查车辆安全运行情况和特种车的作业环境，保证运输安全。
6、车队内部对车辆碰、刮的司机进行处罚并分析原因加强预防。
7、因非防爆车禁止入井，使得车队工作任务加大，在矿领导指挥帮助下，克服种种困难，集中完成车辆运输任务。
8、配合各区队在生产过程中所需要的特种车作业。
9、及时做好各种迎检工作，对于公司及矿检查出的各项问题及时进行处理，并将整改情况对相关单位作了回复，并针对矿提出的隐患排查每月进行一次自查，存在隐患以书面形式及时向上级部门汇报，实现闭环管理。
10、为了提高车辆车库的质量标准化管理，车库安装防护窗，改造新建了车辆检修车间，更好的加强车辆检修工作；同时推进了刹车试验车间的改造，为尽快开展试验工作奠定了基础。
11、配合公司物供部完成新购车辆招标采购和新车验收工作。
12、加强了新入职司机的安全培训工作。
13、科学合理的安排了交接班高峰时间段的人员运送问题，保证矿井安全高效的运转。
二、 下月主要工作计划
1、继续坚持“安全第一、高效运行”的工作理念，不安全不工作，并定期组织安全思想教育学习，坚持每日一题、每周案例学习、危险源辨识、风险管理和班前会提问等工作。
2、继续坚持不懈的抓好安全思想教育工作，和安全学习工作，使人人心中高度重视安全，搞好自保、互保、联保。
3、围绕精细化、质量标准化管理目标开展各项工作，在创新、创效方面探索新路子，将各项工作细化到每一位员工身上，做到责任到人。
4、在现场管理中，坚决杜绝“三违”现象，同时对不安全事件严格落实“四不放过”的原则，规范员工的操作与安全行为，每个队干每月不少于8次入井检查安全运行状况。
5、在保证安全的前提下，高效的完成各项任务。
6、加强车辆检修、出车前的安全检查，特别是预防性检修工作，完成车辆定期保养，确保车辆运行正常，保证车辆运行安全和煤矿安全生产的顺利进行。
7、继续加强员工的《灾害应急计划》、《操作规程》、《辅助运输管理办法》、各种规章制度学习和准军事化管理、本质安全的培训工作，尽快提高全员技术水平。
8、建设、完善的各项管理制度，并严格落实到工作中去。
9、多方汇报、联系继续推进司机招聘、新车购买的工作，确保辅助运输工作正常运行。
10、做好配合综采工作面完成搬家倒面工作及特种车的使用。
11、继续加强本质安全教育和管理水平，加强对防爆车司机危险源辨识，提高全员安全素质。
车队长工作总结(篇2)
xx年是公司的“创新年”，也是车队全年各项工作的重中之重，我们车辆管理部结合车队实际，在公司领导班子的领导下和相关部门的指导下，在全体员工的共同努力下，紧紧围绕车辆管理部门制定的工作思路，以“服务好、质量好、效益好”为重点，扎扎实实地开展车辆管理各项工作，取得了一定的成绩。
一、车队人员思想素质好
车队现有职工110人，其中外聘10人，专科学历2人，占员工总数的24%以上。车队工作热情周到，具有较强的工作责任心，工作态度端正，遵守公司规章制度，有较强的敬业精神和奉献精神，工作任劳任怨，服从领导，认真完成领导交办的各项工作，受到公司领导和职工群众的好评，现将xx年来工作总结如下：
xx年来我热衷于本职工作，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度，在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下，始终勤奋学习、积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和群众的肯定。现自己xx年来，始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和群众的肯定。
二、工作方面
1、加强业务学习，提高工作能力，努力开展实施
车辆管理工作是一项很重要的工作任务，需要我们认真对待，严格把关。我们严格按照《车辆管理规定》进行管理和使用，做到不漏车，不少车，不无卡车，不无证车，不开小差车，不私自出车等。车队全年出车次数115200次，平均每小时出车次数为30车次，全年车队未出车次，节假日165次，平均每小时出车次数为52次，全年未发生一次责任事故。
今年我们结合“创新年”活动，认真开展“三创”活动，即创服务质量“三创”工作、创服务形象“三创”活动，以创建省“创建国家卫生城市”为契机，加大对车辆管理的监督检查力度，确保车辆的安全行驶。
2、认真做好车队日常管理工作，确保安全行驶
我们车队坚持“安全第一，预防为主”的方针，全力做好车队日常管理工作，全队人员牢固树立“安全第一”的思想，做到安全行车，安全保证车辆。在安全管理上，我们坚持实行派车制度，严格执行派车审批制度，严格车辆管理等，确保车队全年未发生一起重大交通事故。
3、认真完成交通安全管理工作
交通安全工作是我们车队全年工作的重中之重，我们严格按照车辆管理规定和驾驶员操作规程，严格落实交通安全责任制，杜绝超员超员超员现象。同时，我们认真执行车辆管理办法和驾驶员安全操作规程，确保车辆安全行车。
4、认真抓好车队日常管理的工作，确保安全行驶
我们车队始终把安全工作放在首位，认真完成各项安全工作，确保全年安全行驶无一起重大及以上安全事故。
三、存在的不足及改进措施
xx年虽然取得了一定的成绩，但在工作中也存在着一些不足，在以后的工作中，我们将进一步发挥车队管理工作的积极性，创新性，不断总结工作经验，改进管理方法，不断提高管理水平，使车队在车队管理工作中更上一个新的台阶，为全面建设小康社会，服务好驾驶员城市作出新的更大贡献。
车队长工作总结(篇3)
20XX年上半年，在公司领导的正确领导下，在同事的共同努力下，我坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，将领导交给的各项任务圆满完成。
上半年，我严格按照公司本年度工作计划安排部署工作，从制度管理、节能降耗、维修保养、安全教育等方面进行创新，同时积极参加公司开展的'“三严三实”活动，切实加强工作作风建设，为开展各项工作提供有力的思想、组织和作风保障。
公司现有XX辆车，停用X辆，运销部自行管理X辆，小车队管理X辆，作为公司日常行政业务用车，上半年车辆运行费用共计XX元，其中油费XX元，修理费X元，过路费X元，保险费X元。
按照公司车辆管理制度，加强车辆管理，全力配合各部门车辆调度，坚持分清主次，把握缓急、合理调度、严格把关，严格控制的原则，以客观实际保障公司日常工作的顺利开展。
半年来，在领导的大力支持下和同事们共同努力下，取得了一定的成绩，但还存在许多不足之处。在以后的工作中，我将继续深入学习，克服不足，不断进取，尽职尽责，牢固树立正确的人生观、价值观。不断加强廉洁自律意识，增强事业性、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，务实奉献，争取在以后的工作中取得更大的贡献。
车队长工作总结(篇4)
一、重视政治业务学习，培养良好工作习惯
随着＊＊＊的快速发展，作为车队队长，我深感自己文化知识的不足，为了充分将工作做好，在繁忙的工作中，坚持抽时间、挤时间学习，坚持在干中学、在学中干，在实践中提高。在学习中，我始终坚持把学习政治理论知识放在首位；其次，利用业余时间加强自己对现代化企业管理知识的学习和运用，坚持运用现代管理知识武装头脑。除加强自身学习外，我还鼓励、组织车队员工进行驾驶技能、车辆维护知识等方面的学习、交流。
通过学习，我深深体会到，作为一名基层领导，首先必须要有强烈的事业心和工作责任心。因此，工作中，我全身心的投入，认真负责，坚持以一个合格党员的标准对照自己，凡是要求别人不做的，自己首先不做，要求别人做到的，自己必须首先做到，坚持在规章制度面前，人人平等。在廉洁自律方面，坚持立党为公，不以权谋私，时刻做到警钟长鸣。
今年以来，我始终站在车队发展的高度去思考和开展工作，尤其是在加强车队管理，做好车队安全生产、设备管理等各项工作和把握工作大局上，能够找准定位，锐意进取。这得益于车队有一个团结向上的管理集体。大家对我这个年轻“班长”很尊重，很理解，很支持。班子成员围绕车队发展大局，按照各自的分工和职责尽心尽力，尽职尽责地工作，相互配合，协同作战，使车队的管理和各项工作有了更大的进步和发展。
二、围绕各项工作目标，努力抓好经营管理
１、加强内部管理，提升工作效力。中国有句古话，叫做“无规矩无以成方圆”。因此，围绕今年公司、沙运司的一系列会议精神，我始终把建立完善车队各项规章制度，梳理各项管理流程作为管理工作的重点，要求执行制度必严肃，落实制度必到位。一方面，不折不扣地执行沙运司的各项规章制度，规范车队各项管理，确保车队稳定发展大局；另一方面，结合车队生产工作实际，重点加强对运单、油料、司助考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和完善。目前，车队各项工作已经向着规范化、制度化管理的方向发展。
2、狠抓安全管理，确保安全生产。我能够认真落实“安全第一，预防为主”的方针，严格执行三个“禁令”，做到学习宣传要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实。一是在车队安全管理工作中，认真落实了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神，使大家能够依据文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防线；二是通过安全早会开展安全行车共享活动，切实提高了员工的安全行车意识。这种做法，彻底改变了以往那种时时事事都由领导强调的被动的灌输模式，大家能够结合自己对安全行车，车辆维修、保养等方面的经验，相互交流和悉心探讨，自觉地消除了许多不安全因素；三是利用车队的温馨提示牌、电脑飞信等方式，能够将环境气候的变化及时告知各位司助，为安全行车奠定基础；四是利用人体生物节律管理模式，确保安全行车。
3、夯实设备管理，奠定运行基础。设备作为车队创收增效的.武器，是我们安全生产运行的基础。我坚持做到将设备管理与设备操作考核相挂钩，要求生产设备管理人员不定期的检查并完善车辆的单车技术档案，督促提醒员工按期维护车辆设备，并对车库车辆的停放，归队后车辆钥匙的存放等都做了具体安排，做到设备管理与经济挂钩，具体运行操作与效益兑现。今年以来，车队无一起人为设备管理事故，无一起人为设备责任损失。我还坚持组织每周一次的车队设备大检查工作，以便及早发现问题，解决问题，并将检查后的结果和处理决定，在下个星期一的安全早会和星期二的车队安全生产列会上及时进行公布，被检查出的不合格车辆，将在下次检查中被再一次检查。从以上方面确保车辆的安全行驶。
4、生产与安全同时安排，加强安全检查和监控。在组织生产的过程中，我始终坚持“车辆运行，安全先行”的原则，坚持车辆归队检查、不定期的路查、夜查工作，并根据车队安全生产工作的需要，制作了《安全生产倒计时牌》、《小车服务大队驾驶员冬季安全操作规程》等各类安全生产软件，为安全生产运行进行提供了保证。与此同时，车队对于在特殊路段、气候执行任务的员工及时的进行认真的工作交待，以此确保安全生产的平稳运行。
5、提高安全服务意识，做好优质服务工作。这方面，一是根据车队实际情况制定了严格的规章制度，明确驾驶员的职责。对于服务被投诉，影响车队整体形象的驾驶员，按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行；二是在每天安全早会强调安全工作的同时，讲解服务中的细节已成为不可缺少的科目。实行竞争机制，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保优质、高效的完成各项生产任务；三是利用人体生物节律管理模式，对情绪、智力、体力达到零界日的员工，及时给予提温馨示，最大限度的帮助员工做好优质服务；四是做好服务质量回访工作，督促员工做好优质服务。
三、切实加强支部建设，尽力构建和谐车队
20xx年，车队党支部稳步、扎实地开展了多项活动，力求实现建设和谐车队的目的。一是认真宣贯公司、沙运司“两会”精神，开展了“六个一”创建活动以及“六必讲”、“六必谈”、“六必访”思想政治工作。同时，结合“形势、目标、任务、责任”主题教育，向干部员工反复宣讲车队全年、半年、季度、月度及阶段性工作目标，把思想政治工作做到每一个外点、每一名员工；二是结合工作实际，做好人心工程。支部结合人性化管理理念，长期开展谈心和帮扶工作，今年开展了“党支部一部一品特色工作”，坚持对“特殊群体”的帮扶。这些活动，加强了对员工的关怀与交流，协调处理好了各方利益和关系，为建设和谐车队，奠定了坚实的基础；三是支部根据不同时期生产的需要，充分利用“百日安全无事故活动”、“驾驶员岗位大练兵”、“秋季整车爱车”等活动，调动广大驾驶人员做好安全生产工作的积极性。同时，在车队营造出一种学先进、赶先进的良好氛围，促进员工恪尽职守，努力工作，为各项生产工作的顺利进行奠定了基础。
四、存在的问题和今后努力的方向
车队点多、线长，人员较为分散，员工素质参差不齐，安全管理的难度很大，致使我们的工作还有许多不近人意之处。比如：安全教育的方式还不够灵活、安全管理的手段还不够扎实、安全监督的力度还不够多样等等。这些，都有待于今后加以逐步改进。
在今后的工作中，我将注重做好以下几个方面：一是安全教育内容突出，有针对性；二是安全教育的形式要突出灵活性；三是安全教育的事例要突出典型性；四是安全教育中要突出员工的参与性。因为，安全教育是安全工作的立本之举，它不仅关系到安全生产和经营效益，更关系到每一个家庭的幸福，社会的稳定。因此，安全教育工作必须要持之以恒。同时，要真诚面对当前工作中存在的机遇与挑战，只有加强管理，注重方法，不断创新，才能完成车队全年的各项工作任务，才能把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为沙运司的一面旗帜。
谢谢大家！
车队长工作总结(篇5)
车队队长工作总结
20xx年度，车队在公司领导的关心重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量xxx万多立方，车辆累计行程xxx多万公里；车队共有车辆xx部，20xx年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续xx部，办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）；车队现有驾驶员xxx名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员xx人，辞退xx人，开除x人。全年处理大小xx起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各项工作任务，现将主要工作情况报告如下：
一、科学安排，合理调度，确保生产任务的完成。
完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20xx年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特别是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。
二、加强安全管理，抓好驾驶人员队伍建设
车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益；同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：
一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况，及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法，提醒驾驶人员注意交通安全，全年向驾驶人员作安全提醒60多次。
二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。
三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。
四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员xx人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。
五是严肃公司的规章制度和纪律，对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理，对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素质。
三、认真抓好车辆技术保障管理
车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户（变更）手续，全年办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）办理车辆变更手续xx部，保证车辆手续合法完整。
四、努力做好处理工作
公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些，车队在加强安全管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个的处理工作。20xx年发生的xx起大小，在全队人员的共同努力下，都较好地得到处理，特别是对20xx年2月6日驾驶员xxx发生的一起重大的处理，车队负责人能从维护公司利益出发，处处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的肯定。
五、存在问题
一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的较多，特别是发生了一起重大。
二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员xx名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。
20xx年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不断提高安全管理水平，为公司创造更大效益。
车队队长工作总结
XX年，是我运输车队非常不平凡的一年，也是我队与时俱进，开拓创新，激情创业，奋力超越，再铸辉煌的一年。
一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚强领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，我队始终围绕着“安全发展、节约发展和优质服务”三条主线，竭尽全力，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。
XX年，我队在交通形势严峻，交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨，新司机多，技术底子相对低的情况下，我队全年安全短途趟数XX0余趟，安全长途趟数5000余趟，共行驶250万余公里，全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全，维护了企业利益和形象，为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
XX年，我队部分车辆奉上级指令，担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾，圆满的完成了行车任务。
XX年，在公司建企xx周年期间，我队适应企业发展要求，严格按企业的各项规定办事，圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务，没有任何事故和失误。
XX年，我队在应对一切突发事件用车中，我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜，精心组织，火速行动，及时满足领导用车要求，都能高水平的完成任务，没有点滴失误。
XX年，我队严格消防管理，层层严格把关，措施得力，管理到位，我队全年消防事故为零。
XX年，我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤亡事故为零。
XX年，我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
XX年，我队坚持以人为本，科学有效进行管理，全队全年一切交通事故为零。
XX年，我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
XX年，我队厉行节约，反对浪费，从俭办事，严格控制，我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内，并有节约。
XX年，我队都能全心全意为领导服务，没有任何失误，受到领导的高度好评，全队全年反馈不良意见为零。
如今，我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战，向更高更好的目标进军。
车队队长工作总结
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;第二，有些工作还不够过细，有待于加强;
今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
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车队长工作总结(篇6)
学期末，系里成立心理部，新部门的工作不多，也不困难，却重如泰山。心理部是一个新成立的部门，很多工作都没有正常运转，所以我们部门的人更应倍加努力，建设好心理部，更多的为同学服务，为老师排忧解难。下面是本部门的第一份工作总结。
一、确立部门新人。在团总支其他兄弟部门的推荐下，通过近期的考察，完成对部门新人的考察，确立部门的第一任委员。其中对表现积极的同学要进行多方面的考察，尽量为本部门招纳更优秀的人员。
二、第一次心理健康月汇表的收取。本月是心理本正式投入工作的一个月，心理健康月汇表的收取工作是第一项常规工作。在部门人员的共同努力下，于28日，完成了本系全部健康月汇表的收取。但在收取过程中，部门人员在联系沟通方面，还存在部分问题，希望能在日后的工作改善。
本部门第一个月的工作，虽然简单，但是对一个新成立的部门来说，也是不小的考验。希望部门人员能在日后的工作当中，群策群力，一起完成心理部的各项工作及心理部的建设。
车队长工作总结(篇7)
一、重视政治业务学习，培养良好工作习惯
随着xxx的快速发展，作为车队队长，我深感自己文化知识的不足，为了充分将工作做好，在繁忙的工作中，坚持抽时间、挤时间学习，坚持在干中学、在学中干，在实践中提高。在学习中，我始终坚持把学习政治理论知识放在首位;其次，利用业余时间加强自己对现代化企业管理知识的学习和运用，坚持运用现代管理知识武装头脑。除加强自身学习外，我还鼓励、组织车队员工进行驾驶技能、车辆维护知识等方面的学习、交流。
通过学习，我深深体会到，作为一名基层领导，首先必须要有强烈的事业心和工作责任心。因此，工作中，我全身心的投入，认真负责，坚持以一个合格党员的标准对照自己，凡是要求别人不做的，自己首先不做，要求别人做到的，自己必须首先做到，坚持在规章制度面前，人人平等。在廉洁自律方面，坚持立党为公，不以权谋私，时刻做到警钟长鸣。
今年以来，我始终站在车队发展的高度去思考和开展工作，尤其是在加强车队管理，做好车队安全生产、设备管理等各项工作和把握工作大局上，能够找准定位，锐意进龋这得益于车队有一个团结向上的管理集体。大家对我这个年轻“班长”很尊重，很理解，很支持。班子成员围绕车队发展大局，按照各自的分工和职责尽心尽力，尽职尽责地工作，相互配合，协同作战，使车队的管理和各项工作有了更大的进步和发展。
二、围绕各项工作目标，努力抓好经营管理
1、加强内部管理，提升工作效力。中国有句古话，叫做“无规矩无以成方圆”。因此，围绕今年公司、沙运司的一系列会议精神，我始终把建立完善车队各项规章制度，梳理各项管理流程作为管理工作的重点，要求执行制度必严肃，落实制度必到位。一方面，不折不扣地执行沙运司的各项规章制度，规范车队各项管理，确保车队稳定发展大局;另一方面，结合车队生产工作实际，重点加强对运单、油料、司助考勤、差费报销等工作的管理制度的规范和完善。目前，车队各项工作已经向着规范化、制度化管理的方向发展。
2、狠抓安全管理，确保安全生产。我能够认真落实“安全第一，预防为主”的方针，严格执行三个“禁令”，做到学习宣传要扎实、贯彻执行要务实、日常工作抓落实。一是在车队安全管理工作中，认真落实了公司、沙运司1号文件和三个“禁令”精神，使大家能够依据文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防线;二是通过安全早会开展安全行车共享活动，切实提高了员工的安全行车意识。这种做法，彻底改变了以往那种时时事事都由领导强调的被动的灌输模式，大家能够结合自己对安全行车，车辆维修、保养等方面的经验，相互交流和悉心探讨，自觉地消除了许多不安全因素;三是利用车队的温馨提示牌、电脑飞信等方式，能够将环境气候的变化及时告知各位司助，为安全行车奠定基础;四是利用人体生物节律管理模式，确保安全行车。
3、夯实设备管理，奠定运行基矗设备作为车队创收增效的武器，是我们安全生产运行的基矗我坚持做到将设备管理与设备操作考核相挂钩，要求生产设备管理人员不定期的检查并完善车辆的单车技术档案，督促提醒员工按期维护车辆设备，并对车库车辆的停放，归队后车辆钥匙的存放等都做了具体安排，做到设备管理与经济挂钩，具体运行操作与效益兑现。今年以来，车队无一起人为设备管理事故，无一起人为设
备责任损失。我还坚持组织每周一次的车队设备大检查工作，以便及早发现问题，解决问题，并将检查后的结果和处理决定，在下个星期一的安全早会和星期二的车队安全生产列会上及时进行公布，被检查出的不合格车辆，将在下次检查中被再一次检查。从以上方面确保车辆的安全行驶。
车队长工作总结(篇8)
一、加强力度抓宣传。利用召开会议传发宣传资料等各种形式大力宣传环境卫生，教育村民、外来人员坚持环境卫生，人人有责，各自管好自己宅前宅后生活垃圾，讲文明，讲卫生，不乱丢各类垃圾，保持良好生活环境。
二、认真实施抓创建。进一步深入示范街（道路）的创建工作，根据xxx的实际情况，我们对xx北路的创建，参照创建标准，加强整治力度，为创建示范道路达标而努力。
三、明确责任抓落实。建立管理网络制度，坚持一级抓一级。分管领导亲自抓，社会事业部具体抓，卫生干部专职抓，保洁人员认真做，各尽其职，各块卫生包干，管好、收集好自己地区、地段、户数，收集生活垃圾做到任务明确，责任到人。
四、经常检查抓整治。坚持农村生活垃圾收集长效管理，做到每月开一次例会,检查二次，村每周检查一次，发现问题及时整改，并做好记录，对重点脏、乱、差居住区进行集中整治，对不讲卫生、乱丢乱仍各类垃圾村民经教育不听者，按有关卫生条例处罚，确保清洁卫生。
五、加大投入抓到位。根据分区生活垃圾的逐渐增多，需增加一辆环卫车，更换40辆手推垃圾车，新增垃圾箱150只，翻建黄沙村垃圾房一只，并购置二辆轻便摩托车。增加环卫设施设备，确保环卫正常运作。
车队长工作总结(篇9)
时间在我指中已悄然走过，转瞬间xx年也正式进入了尾声。回首xx年的工作，感受很多，收获很多。刚刚到公司的时候，我在车队的领导和同事的帮助下慢慢了解了车队的基本运作和日常工作中的一些小技巧。车队是整个车队的基础组织，车队是整个队伍的生产基地，也是车主与员工之间联系的枢纽，车队领导给予了我极大的信任和帮助，在此我衷心的向他们表示感谢。xx年车队是一个新的起步，车队的工作也会是不断的完善与加强的一个过程，我相信通过我们车队全体职工的共同努力，车队会越做越强壮，公司领导也会给予更多的关注与支持。作为一名车队队长，更要做的事情是带领员工们圆满的完成上级下达的任务，并能做的越好，带领大家一起在新的xx年中取得更好的成绩。
一、加强思想品德的培养，使员工的思想与业务素质达到一个新的水平，在xx年车队将加大培训力度，以会操为主，不同的培训方式来提高员工的业务水平。
二、严格的管理制度，提高工作效率、提高质量。在新的xx年里，车队将严格的管理制度，并在日常的工作中不断的完善与加强。
三、加强车队的管理，提高员工的工作效率和服务质量。在新的xx年里，车队将加强车队的管理，做到人人有目标，个个有责任，为明年的工作做好充分的准备，更出色的完成车队的各项工作。
四、加强车队的日常管理，做到工作的高效。车队的工作在以后的工作中，将加强管理，制度，流程的建立作为主要内容，对于各项工作的开展，车队将加大管理力度，对于员工的工作责任心，工作积极性予以培养，让每位员工在提高自身专业技能的同时，拥有健康向上的工作态度，拥有良好的心态将会对车队的各项工作产生积极影响，使每位员工认识到工作的重要性，增强车队整体的向心力和凝聚力。
五、加强车队的管理，提高整体水平。车队将不定期的对车队进行检查，及时发现问题，及时解决。并且对员工进行安全教育，让每一位员工知道安全工作的重要性。同时车队将定期召开班组长工作会议，对班组安全问题进行分析，查找工作中的隐患，制定防范措施，做到防患于未然。并且还要对每位员工进行有针对性的培训，提高员工的整体技能，提升服务质量。
在xx年里，公司将继续坚持“以人为本”的管理理念，并贯穿“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，根据车队的实际情况，进一步完善安全岗位制度，不断加强车队管理工作，强化车队管理。通过车队全体员工的共同努力，车队的综合管理工作在xx年的工作中肯定会有更好的成绩。