我的航空梦演讲稿集合12篇。
我们每个人都应当有自己的理想并且为之努力，为了向演讲表示尊重。演讲稿可以让演讲者更好地沉淀自己的思考和反思，演讲者在表达时应该注意语言的感性表达，以便更好地引起听众的共鸣，一篇好的主题演讲稿要涵盖哪些内容？工作总结之家编辑用心整理为大家呈现最新的“我的航空梦演讲稿”，这会对你有所启示！
我的航空梦演讲稿【篇1】
航空梦演讲稿
尊敬的各位领导、亲爱的同学们：
大家好！我很荣幸能够在这个特殊的日子里，与大家分享我的航空梦。航空业是令人向往且充满魅力的行业，而我对航空的热爱始于童年。从那时起，我就梦想着站在天空的边缘，驾驶着飞机翱翔蓝天，为人们带去快乐与希望。
回想起小时候，我总是在天晴的日子里，纵情地盯着飞过头顶的飞机。我静静地凝视着它们，心中充满了好奇和向往。我希望有一天，我也能成为一个驾驶员，在天空中畅游，感受着自由飞翔的快乐。这个梦让我坚定信念，我的未来就在航空业中。
航空业是一个庞大而复杂的系统，它需要众多各方面的人才来支撑。从机务工程师到机长、空乘以及地勤人员，每一个环节都需要严谨的技术和专业知识。因此，我踏上了航空学习之路，并一直努力学习相关知识和技能，以期能够实现自己的航空梦。
为了更好地了解航空业，我积极参与航空俱乐部的活动和训练。在那里，我结识了一群对航空热情四溢的志同道合者，我们一起学习、一起训练，互相鼓励和成长。通过这个平台，我学到了许多关于飞行的基础知识和技巧，也增强了个人的领导才能和团队协作能力。
当我踏入飞行员舱门的那一刻，我仿佛进入了一个全新的世界。庞大的驾驶舱、复杂的仪表和无尽的控制装置让我不禁有些心生畏惧，但面对这一切，我更多的是感到激动和兴奋。我想起当年幼稚园的梦想，我终于可以实现了。
然而，航空业并非一帆风顺。它需要极高的责任感和安全意识。为了确保乘客和机组人员的生命安全，我们必须时刻保持清醒和高度的专注。在繁忙的飞行任务中，我们需要考虑无数的因素，包括天气、航线、气流等等。这对于一个年轻的飞行员来说是一个巨大的挑战，但我相信只要我充分准备，不断学习和成长，我一定能够胜任这个职业。
我的航空梦不仅限于坐在驾驶舱中，我还希望能够在航空科技领域做出自己的贡献。随着科技的不断进步，航空业已经进入了一个全新的时代。无人机、太空探索、航空运输网络等等，都是我对航空梦想的展望。我相信，通过不断的努力和学习，我能够参与和推动航空科技的发展，为人类的航空梦做出自己的贡献。
尊敬的各位领导、亲爱的同学们，今天，我在这里与大家分享了我的航空梦。这个梦想伴随我度过了童年和青春的岁月，它给予我力量和动力，使我在困难和挑战面前坚持不懈。我相信每个人都有属于自己的航空梦，不论是作为乘客还是从业人员，我们都可以通过努力去实现它。让我们一起努力，为航空事业的发展做出自己的贡献，让我们的航空梦在蓝天中绽放！谢谢大家！
（注：此篇文章为人工智能生成，仅供参考。）
我的航空梦演讲稿【篇2】
尊敬的评委，亲爱的老师们，各位同学们：
大家好，我是来自XX学校的XX。今天，我很荣幸能够站在这个讲台上，与大家分享我的"航空梦"。
从小，我就对航空产生了浓厚的兴趣。我喜欢看飞机飞过蓝天白云，它那夺目的身姿总是让我感到十分神奇。我想要了解它每一个部分的构成，想要知道他们是如何协调合作，使飞机能够翱翔于天际之上。
为了更深入地学习航空知识，我开始阅读有关航空的书籍和资料，同时也参加了各种相关的活动。我曾参观过航空博物馆，看到了那些古老的飞机，感受到了航空事业从建立到发展的历史进程；我也曾在航模比赛中致力于打造更加精准、可靠的飞机模型，深入地了解了飞机的飞行原理和机械构造；我还参加了航空知识讲座和实践，深入了解了飞机的自动操作和控制、维修以及飞行驾驶动态等方面知识。这些经历和体验，使我不断地深入研究航空知识，同时也提升了我很多的能力和技能。
随着我的学习和实践的深入，我的"航空梦"也愈加清晰和明确。我希望将自己的未来奉献给航空事业，成为一名出色的航空专业人士，助推中国航空事业的发展。
作为目前全球范围内航空制造和运营领域的龙头企业，中国拥有着一个巨大的市场和一个巨大的队伍。未来，中国航空事业在飞行器制造、飞行管理、安全管理以及其他相关领域都有着巨大的潜力和发展空间。我深信，中国的航空事业将会变得更加强大和丰富。
因此，我决定在自己的职业生涯中助力中国的航空事业。无论是日常的工作还是特殊情况的处理，我都将竭尽全力，确保每一个航班和飞机都能够安全起飞和降落。我希望自己能够成为一名全面的航空专家，在不断地学习和探索中，不断地完善自己。我也相信，在自己的努力和付出下，我的"航空梦"一定会变成现实，为中国航空事业做出自己的贡献。
最后，我想鼓励所有有志于航空事业的同学们：不要放弃追梦的坚持，没有什么事情是不可能的。只要我们有梦想，不断的学习和努力，梦想总会在某一天成为现实。
我的航空梦演讲稿【篇3】
航空，是人类的梦想之一。自古以来，人们就向往着能够像鸟儿一样自由地飞翔于蓝天白云之间。而现在，航空已经不再是一个遥不可及的梦想，而是成为了现实中的一部分。航空业的发展为人们的生活带来了巨大的改变和方便。但是，飞翔的梦想远远不止于此，它在我们每一个人的心中都存在，是我们共同的梦想。
航空，有着无尽的魅力和无限的创造力。它使得世界变得更加紧密，使得人与人之间的距离变得更加短暂。无论是旅行、商务还是战争，航空都为人类提供了更快捷、更高效的解决方案。航空公司的不断发展，飞机的不断革新，让我们可以在几个小时之内穿越几千公里的距离。这种神奇的能力让人类感受到了飞翔的快感和自由。
航空业的发展也不仅仅是关于技术的突破，它还涉及到了人类对于未知的探索和挑战。让我们来回顾一下人类航空历史中的一些里程碑。莱特兄弟的成功飞行是人类航空史上一个重要的节点，他们的飞机“飞行者号”在1903年12月17日成功飞行了12秒，飞行距离仅为36.5米。虽然这个成就微不足道，但它揭开了人类飞翔的新篇章。
随着技术的进步，飞机的类型也越来越多样化。商业飞机、喷气式飞机、直升机、无人机等等，这些飞行工具给人们带来了更多的选择和便利。如今，我们可以毫不费力地坐上一架飞机，轻松飞行到世界各地。航空旅行的普及让人们的生活变得丰富多彩，这个世界也变得越来越小。
除了商业航空，航空业在科学研究和国防安全等方面也有着重要作用。航空技术的进步为科学家提供了研究地球、观测天体和探索宇宙的新途径。无人机的使用在军事领域发挥着巨大的作用，不仅提高了作战效率，还减少了士兵的伤亡风险。
然而，航空业的发展也面临着一些挑战。首先是环境问题，飞机的排放对地球的环境造成了一定的污染。我们需要继续努力研发更加环保的飞行技术，减少对大气的污染。其次是航空事故，尽管现代飞机的安全性得到了极大的提高，但事故仍然不可避免。我们需要不断完善飞机的设计和维护，保障乘客的生命安全。
航空梦，不仅仅是一个梦想，更是一种对未知世界的探索和追求。作为一名普通的人，我们或许无法直接参与到航空技术的创新和发展中去。但我们可以努力学习科学知识，培养对航空事业的热情和兴趣。我们可以成为航空业的忠实支持者和推动者，为航空事业的进步贡献自己的力量。
航空梦，犹如一只翱翔的鸟儿，在广袤的天空中自由翱翔。人类对于飞翔的渴望从未消失，航空业的发展为我们实现这一梦想提供了巨大的机会。希望我们能够勇敢追逐自己的航空梦，激发内心的激情和勇气，在航空事业的道路上燃烧自己的生命之光。让我们一起携手并肩，共同见证航空梦的实现！
我的航空梦演讲稿【篇4】
尊敬的评委老师，各位来宾，大家好！今天，我要和大家分享一些有关我的航空梦想。
自幼对航空的热爱
小时候，我住在一个离机场不远的小镇上。每天都可以看到飞机起飞降落的场景，那雄伟而舒适的身影深深地吸引着我。在我脑海中，飞行员成为了最值得崇拜的职业。
为了实现我的航空梦，我开始了坚定的学习之旅。我学习各种有关科学、数学、物理、机械和电子的课程，并努力优秀地完成任务，提高自己的学习能力和才能。这样，我才能真正地了解航空知识，并在未来成为一位合格的航空工程师。
追寻我的航空梦
在大学中，我选择了航空工程专业。这个专业非常有挑战性，需要深入理解航空器的设计和制造流程，以及航空器的各种复杂性能。在学习期间，我花费大量时间在实验室做实验，并进行模拟分析，从而更好地理解飞行器，发现其中的规律和问题。
在大学毕业后，我来到了一家航空公司工作，担任机队维护和制造的管理人员。在这家公司，我有机会参与飞机的研制工作，涉及到航空电子学、飞机设计等多个方面，正是我一直以来渴望的领域。
辛勤工作和不断学习，让我越来越深入人们对于使用飞行器的需求和对安全、可靠运营的追求。机场是一个充满活力和魅力的地方，每个细节都关乎着人们的生命安全。刚开始工作时，我印象很深地是维修一架机器的过程是分阶段、分部位的。每一枚紧固螺丝都承载着两万多公斤的万吨机体，一旦出了问题，后果不堪设想。这道简单的工作流程，似乎为我们揭开了“机身”的概念，它蕴含了人类的技术文明和对未来的期许。从这一瞬间，我开始真正地感受到了航空工作的分量和使命。
航空工作并不仅仅是一份工作，这是一份责任和信任的工作，涉及到众多的技术、人员、设备和机构的协调与联动，具有极高的危险性与复杂度。在这样的环境中，我们需要不断学习、钻研和努力，不仅仅是为了自己的职业、事业发展，更是为了航空事业的永续发展。
迎接新的挑战
但是，航空工业也不断地面临着新的挑战。随着科技的不断发展，随着环境保护和治理的日益强化，航空工业需要更加注重环境保护和清洁能源的使用。在这个趋势下，我们需要思考如何更好地利用绿色科技、如何降低航空器的碳排放量并实现可持续发展等问题。这些都需要我们努力探索、发现和解决。
航空是一个美妙的领域，无论是从技术、历史、文化、经济，还是从安全、管理、环保等各个方面来看，都有着无限的机会和挑战。虽然航空工作并不简单，但是我们会更加珍惜每一次机会和挑战，不断提高自己的素质和技术，为航空事业的发展做出应有的贡献。
最后，我想用一句话来感性地总结我的航空梦想：“飞行不仅是一种冲动，更是一种艺术，一种对于世界的诠释，一种对于生命的珍视”。谢谢您！
我的航空梦演讲稿【篇5】
演讲稿航空梦
尊敬的评委老师们，亲爱的同学们：
大家好！
我很荣幸能在这个舞台上与大家分享我的航空梦。我相信，每个人心中都有一个追逐梦想的奋斗故事，而我的梦想便是飞翔于天空之上。
小时候，家里电视机里播出的飞行电影总是能吸引住我的注意力。那些穿着机长制服、驾驶着巨大飞机的英俊帅气男人们，和他们的鼎盛时期飞行器，激起了年幼的我心中对于飞行的浓厚兴趣。我时常会一个人站在家的阳台上，仰望着天空中的飞鸟，幻想着真正的翱翔。这份向往，一直陪伴着我成长。
随着科技的进步，航空事业得到了长足的发展。我更深刻地感受到了航空对于人类生活的重要性。乘坐飞机，我们可以跨越千山万水、瞬间到达远方。随之而来的，远方文化、不同的风情和生活方式，让我感觉更加的美好和宽广。我从一个旅游爱好者，逐渐走到了一个想要亲身驾驶飞机的少年。
当我接触到真正的民用飞行器的时候，我发现了空中飞行的动力所在：喷气式飞机的起飞，螺旋桨飞机的滑翔、飞的感觉、视野……。那时候的我，是多么幸福的一件事！我给予了全部的都深感自己的梦想是，能够实现在未来成为飞行员！
当我得知，一个人成为一名合格的飞行员需要获得特别的训练和技能时，我也清醒地意识到，我的道路上会有许多的困难和挑战等待着我。为了能够成为一名出色的飞行员，我开始积极联系相关领域的专家、了解民用飞机的结构组成、机身工程、飞行技巧等等。其中，我遇到了多位热爱飞行事业的导师，收获了相应的经验和知识。但我也明白，这只是成为真正的飞行员道路上的一小步。
想入行飞行事业，除了具备相关技能，还必须保持一种持续的学习态度，自我进步和不断开拓的精神。或许，驾驶民用飞机的路上有无数未知的危险和突发状况，掌握好应对的技能和知识是最基本的技巧之一。因此，在未来的学习中、工作中，我会不停的在这方面不断努力地加油。
每一个人都想要给自己的人生添一份精彩，每个人都有自己向往成为的样子，我们现在正面临将来的道路，梦想就在向我们招手。目前，我正在为了自己的航空梦不断努力，希望将来有机会成为优秀的民用飞行员，让更多的人们感受到飞行的愉悦和神秘。或许，远方一直都藏着我们梦想的气息，等着我们去寻找它。
梦想能够给人带来动力和勇气，只要不停地向前迈进，任何看似遥不可及的梦想都是有可能实现的。让我们从今天开始，踏上拥抱航空梦想的道路。谢谢大家！
我的航空梦演讲稿【篇6】
演讲稿：航空梦
尊敬的评委、亲爱的同学们：
大家好！我今天要与大家分享的主题是“航空梦”。航空梦是我从小就追求的梦想，也是我对未来不断努力的方向。我相信，只要我们坚持梦想，追逐航空的梦，一定可以用翅膀飞翔起来！
首先，让我解释航空梦是什么。航空梦是指对航空事业的热爱和追求，更是对人类飞翔自由的向往。航空事业如今已成为现代文明的象征，飞机在天空中留下的飞行划痕，不仅仅是一种科技的成果，更是人类智慧和勇气的结晶。航空梦，即是要用自己的力量和智慧，在蓝天中翱翔，描绘美好未来的图景。
为什么选择航空梦？首先，航空业是一个充满机遇的行业。据估计，在未来的几十年里，全球民航将经历空前的增长，相应的也会带动航空制造、航空电子、航空服务等领域的迅速发展。这就意味着，航空行业将出现大量就业机会，成为一个收入稳定、前景广阔的行业。选择航空梦意味着选择了一个充满机遇的未来。
其次，航空梦承载着对科技的追求和创新精神。航空工程涉及到材料学、力学、电子技术、航空制造等多个学科，它是一个高度复杂而又相互交融的学科体系。只有具备扎实的理论基础和广泛的知识面，才能够在航空行业中立足。选择航空梦，要有不断乐于学习、勇于创新的精神，才能在科技的浪潮中保持竞争力。
再者，航空梦是一个挑战自我的机会。航空行业的发展充满了挑战和竞争，要做一名成功的飞行员、工程师或者管理者，需要面对各种困难和挑战。航空行业对人才的要求极高，要有超强的责任心、冷静的应变能力和沟通协调能力。只有不断奋斗，不断突破自己的限制，我们才能驾驭航空之梦，成为蓝天下的真正强者。
最后，追寻航空梦还可以为人类的发展做出贡献。航空事业的发展已经成为衡量一个国家综合实力的重要标志之一。作为一名航空人，我们除了要关注自己的成长，同时也要关注整个行业的发展。参与到航空事业中，我们可以为人类的航空科技进步、环保减排、航空安全等问题提出解决方案，为人类的未来做一份推动力。
亲爱的同学们，航空梦绝非遥不可及的高楼，而是一个任重道远的长征。航空梦需要我们不断努力，不断充实自己的知识和技能，并具备坚定的毅力和决心。只有做好准备，将每一次挫折变为动力，我们才能最终追寻到航空的绚丽彼岸。
所以，让我们一起携手，追逐我们的航空梦。让我们团结奋斗，用知识和技能来装备自己，用勇气和智慧来征服航空世界，用奋斗和追求来铸就航空之梦！谢谢大家！
我的航空梦演讲稿【篇7】
航空梦演讲稿
尊敬的老师们、亲爱的同学们：
大家好！今天，我很荣幸能在这个舞台上与大家分享我的梦想——航空梦。航空梦，不仅仅是我对未来的期许，更是对自己对未来的追求和努力。
首先，我想和大家分享一段关于航空梦的故事。记得那是一次家庭出行的经历，我第一次踏上了飞机。当飞机起飞的那一刻，我仿佛感受到了无穷的力量，那一瞬间，我对航空产生了强烈的兴趣和好奇心。那一刻起，我下定决心，我要成为一个飞行员，飞向属于我的蓝天。
航空梦，代表了无限的可能和无尽的希望。从小到大，我不断地学习和探索航空知识，深入了解每一个飞行器的构造和原理。飞机、直升机、无人机……每一种飞行工具都令我着迷。每当我看着飞机从天空中飞过，我就会想象自己驾驶着它翱翔在蓝天上的场景。我知道，这是一个不容易的梦想，但我相信只要付出努力和持之以恒，我一定能够实现它。
航空梦，不仅仅是站在飞机驾驶舱，它还代表了对科技和探索的追求。航空产业是人类科技进步的重要标志之一。从莱特兄弟第一次成功飞行的那一天开始，航空就成为了人类在天空中探索的载体和工具。如今，航空技术已经非常先进，飞行速度和安全性都得到了大幅提升。我坚信，在不久的将来，航空技术会取得更大的突破，人类将能够实现更快、更便捷的空中交通。
航空梦，也代表了对未来的期许和社会责任的意识。航空产业不仅仅是为了个人乘客的需求，更是为了服务于社会的发展和进步。现如今，航空运输已经成为国际间贸易和文化交流的重要桥梁。航空运输的发展，能够促进人和物的快速流动，推动不同地区的合作和共同发展。作为一个有责任感的人，我希望通过将来成为一名飞行员，能够为社会的发展和进步做出贡献。
最后，我想和大家分享一句话：“梦想是生活的航道，不断追求航道，终能扬帆起航”。家乡的石头山有一道“航道”，那是一条通往我的航空梦的路径，每当我穿过这道航道的时候，我都感到无穷的力量和动力。正是这样的梦想和动力，让我相信，只要我脚踏实地，勇往直前，我一定能够实现我的航空梦。
谢谢大家！
我的航空梦演讲稿【篇8】
演讲稿：航空梦
尊敬的各位领导、亲爱的全体师生：
大家好！我今天非常荣幸能够站在这里，为大家分享我对航空梦的思考和感悟。航空梦，对于很多人来说，也许只是一种遥不可及的幻想，但对于我来说，却是一颗执着梦想的种子，一份追逐自由与激情的信念。
自从我还是个孩子的时候，我对飞行这项神奇的技能就有着特殊的兴趣。每当我仰望蓝天，看到那飞驰而过的飞机，我的内心就充满了对自由和广阔空间的向往。我想要自由地翱翔于天空之上，俯瞰大地，与风云同在，这就是我的航空梦。
航空事业作为现代交通的重要组成部分，不仅仅提供了便捷的交通方式，更是人类文明发展的重要标志之一。人们可以通过航空快速地完成跨国旅行，拓宽了我们的视野和交流的渠道，促进了不同国家和民族的融合与沟通。航空业还推动了科技的进步，激发了无数科学家和工程师的创新精神和智慧。航空梦不仅是一种对自由的向往，更是对技术进步和人类进步的追求。
然而，航空事业也面临着一些挑战。环境污染和能源消耗问题是不容忽视的。随着航空业的迅猛发展，碳排放和噪音污染成为制约其可持续发展的主要因素之一。因此，我们需要加强科研和技术创新，不断提高飞行器的能源效率，开发更环保、低噪音的发动机和燃料，为航空业的可持续发展贡献力量。
此外，培养人才也是航空事业发展的重要保障。航空领域需要各类人才，包括航空工程师、空中乘务员、机长等等。我们应该加强对航空教育的重视，推动高校和研究机构加大对航空相关专业的培养力度，提高毕业生的素质，培养更多的航空人才。
作为一名年轻人，我时刻不忘自己对航空梦的追求。我正在努力学习和积累航空知识，同时参加航空俱乐部和培训课程，提高自己的实践能力和技术水平。我知道，航空梦需要付出努力和勇气，需要不断地学习和成长。但我相信，只要坚持追求，努力拼搏，最终航空梦一定会实现。
最后，我想借用美国航空先驱莱特兄弟的名言：“人类在空中的探索不止是寻找新的边界，更是在寻找自我。”航空梦是一种对自由、对未知世界的追求，更是一种对自身能力和勇气的挑战。让我们一起努力，为实现自己的航空梦而奋斗，为航空事业的发展贡献自己的力量！
谢谢大家！
我的航空梦演讲稿【篇9】
尊敬的评委、各位观众，大家好！
今天，我要讲述的是我的航空梦。
小时候，我就对飞行员这个职业充满憧憬和向往。每次看到飞机通过蓝天白云，留下一道长长的尾迹，都让我心驰神往，仿佛自己就在上面驾驶这一架飞机。
然而，我的航空梦并不止于成为一名飞行员。航空业是一个复杂的产业，包括研发、制造、空管、机长等多个环节。除了要有机械制造、通讯技术、气象预报等方面的知识储备，还需要良好的团队协作能力和沟通技巧。
在我读大学的时候，我选择了航空航天专业。在专业课学习的过程中，我深刻感受到航空技术的重要性和复杂性。航空工程涉及到多个学科和领域，比如科学、工程、数学和经济等，需要综合使用多种技术手段和学科知识。
在工程实践中，我参加了一个小组，协同完成了一项目的模型飞机的设计和制作。每一位成员都要负责不同的部分，比如机翼、机身、控制系统等等。我们需要深入了解并协作完成各自的任务，最终再把它们集成成一个完整的模型，这种团队合作精神和经验也让我受益匪浅。
当然，航空行业也面临着很多的挑战。比如气候变化、生态环境问题和能源消耗等问题。为了应对这些挑战，我们需要采取创新思维和新技术。比如利用电池、氢燃料电池等新型能源替代传统燃油，减少对环境的影响。此外，我们还可以借鉴信息技术，强化飞机、飞行员和塔台之间的信息传输和沟通，增强安全性和效率。
在今后的职业生涯中，我希望能够做出自己的努力，为航空产业的发展做出贡献。不仅仅是在自己的领域精研技术，也要加强与产业链的沟通和合作，构建一个更加高效、环保、安全的新型航空产业体系。
航空梦，是一个不断探索和学习的过程。我相信，只要坚持信念，脚踏实地，不断追求自己的理想，我的航空梦一定能够成为现实。
谢谢！
我的航空梦演讲稿【篇10】
航空梦演讲稿
尊敬的评委、亲爱的同学们：
大家好！
今天，我想跟大家分享的主题是“航空梦”。
航空梦，虽然只是三个字，但却蕴含着太多的梦想、希望和挑战。在这个拥有众多科技和创新的时代里，航空科技的发展已经成为全世界关注的焦点。随着人们对航空事业的热情不断升温，更多的年轻人开始将航空梦作为自己的人生追求。
对我来说，航空梦也是一份来之不易的馈赠。小时候，我就对天空中自由自在的飞鸟十分向往，脑海中总是想象着自己成为飞行员，在遥远的天空中自由翱翔。这份梦想随着年龄的增长越来越清晰，我开始关注航空领域的最新知识，积极地学习有关飞行、机械甚至是工程的知识。我深深地相信，只要自己肯付出努力，就一定能够实现自己的航空梦。
值得一提的是，现代科技的高速发展和全球化的进程，为航空业带来了新的机遇。越来越多的传统和新型公司开始在航空领域寻求更多的发展机会，相信在不久的将来，航空科技将会迎来更多的变革和发展。
而对于我们这些年轻人，更加努力和勤奋以便能够进入航空领域，从事一些与航空有关的专业，一定会在梦想和现实中取得更多的平衡。我坚信，在自己不断努力充实和完善自己的同时，一定能够创造出更多令人瞩目的成果，并为推动整个社会的发展贡献力量。
当然，实现航空梦并不仅仅是为个人而战，更重要的是关注和支持整个航空产业的发展，鼓励和支持更多的人投身到这个领域中，以便实现更加宏伟和崇高的目标。无论是为安全飞行提供更好的技术支持，还是为人们创造更豪华、更舒适的航空旅游方式，这些目标都需要我们圆满的合作和充实的投入。
最后，我想以一位热爱航空领域的年轻人的身份，鼓励所有关注和支持航空事业的人们，勇敢追梦，坚定信仰，不断学习和努力，为实现更好的航空梦而不懈奋斗！让我们用青春和激情，一同创造更加辉煌美好的未来，谢谢！
我的航空梦演讲稿【篇11】
航空梦演讲稿
尊敬的评委、亲爱的同学们：
大家好！
很荣幸能够站在这里，和大家一起分享关于航空梦的话题。航空对于人类来说，不仅仅是一种交通工具，更是一种梦想，一种勇敢向前的精神象征。
航空梦，是儿时每个孩子心中最美的梦。记得小时候，每当看到飞机在天空中翱翔，我总是满怀憧憬地想，有一天我也要驾驶这样的巨鸟，飞过天空，看遍世界的美丽风景。
但是，梦想的道路并不简单。航空这一行业，充满了挑战，需要付出大量的努力和勇气。正如詹姆斯·贝利所说：“勇敢不是没有恐惧，而是面对恐惧的力量。”那么，如果你真的对航空梦充满热情，并且愿意为之付出努力，那么你就已经准备好了成为一名航空人。
航空梦的起点，通常是从积累相关知识和技能开始的。首先，我们可以选择学习与航空相关的学科，如物理、数学和航天工程等。这些学科将帮助我们建立起对航空运行和飞行原理的基本了解。其次，我们可以选择参加航模俱乐部，学习驾驶迷你飞机。通过体验飞行过程，我们能够更加深入地了解飞行中的各种考量和技术细节。此外，我们还可以通过参观航空展览和参与航空竞赛等方式，拓宽视野，增加对航空科技发展的认知。只有通过增加知识和技能的积累，我们才能在航空梦的道路上走得更远。
然而，航空梦更重要的是要有坚持并勇敢面对挑战的决心。航空行业对于人的体能和精神要求都非常高。航行员需要经受长时间的飞行、高空缺氧和极限情境下的应激等考验。而在航空工程师的岗位上，需要处理复杂的技术问题，修复飞机故障，确保飞行安全。这些都需要我们在困难面前不退缩，勇敢面对，坚持不懈的品质。
除了坚定的信念和勇气，航空人还需要具备团队合作和沟通能力。在飞行中，团队合作是成功的关键。飞行员与地面控制员、机务人员形成紧密的合作网络，确保飞行的顺利进行。如果我们希望成为一名航空人，就必须学会与他人合作、交流和分享，亲身体验团队协作的重要性。
最后，我想告诉大家的是，追逐航空梦不仅仅是一种个人追求，更是一种对未来和世界的责任。航空科技的发展，不仅改善了人们的生活质量，也为社会经济的发展提供了巨大动力。航空运输为全球人员和货物的流动提供了便利，促进了世界各地之间的交流与合作。同时，航空科技也帮助我们更好地了解和保护地球，从而为环境保护和气候变化应对提供了新的途径和解决方案。因此，我相信，航空梦不仅仅是实现个人追求的梦想，更是为了整个社会和人类文明的进步而努力奋斗的目标。
亲爱的同学们，让我们心存勇气和激情，不断积累知识和技能，努力成为一名真正的航空人。让我们追随航空梦，飞向更高远的目标，为创造更美好的明天而努力。谢谢大家！
（字数：1190字）
我的航空梦演讲稿【篇12】
航空梦演讲稿
尊敬的各位领导、各位嘉宾，大家好！今天，我很荣幸能够在这里和大家分享我的航空梦。在我小的时候，看着飞机在天空中穿梭，我就被这种神秘感和刺激感深深地吸引了。从那时开始，我就有了一个追逐航空梦的梦想。
在追逐我的航空梦的过程中，我一直坚持要学习和积累关于航空领域的知识。我清楚，要想成为一个优秀的航空人才，我需要掌握各种技能，包括导航技术、机械技术、航空电子、通信技术、空中交通管制等等。而我在过去的学习中，努力地学习各种科目，将知识储存在自己的大脑中，不断积累。
当我进入大学并超越切尔诺贝利学生成为一个独立研究员后，我的梦想终于开始落地了。我在大学中学习了管理学，并进入了一家航空公司，进行管理工作。在公司中，我与同事们一起研究出一项新的航空安全系统，这项系统在以后得到广泛应用和推广。
当然，在追逐我的航空梦的过程中，我也遇到了挫折。曾经，我在一场航班事故中亲眼目睹了航空公司失误造成的大量人员死亡。这次经历令我深刻认识到，航空安全是任何航空人士必须牢记的使命。因此，我一直坚定维护航空安全，确保乘客的生命安全。
在我的航空梦中，我也结交了不少志同道合的人。我们在航空领域的职场上相遇，也一起合作、探究。正是这些志同道合的人，给我带来了支持和鼓励，在我追逐航空梦的过程中，他们伴随着我，不断地励我前行，在我做出决策的时候也给予我建议和指导。
在追逐航空梦的过程中，我苦涩的汗水已经流尽。等到我气喘吁吁地终于到达终点的时候，我知道，这一切都是值得的。我终于实现了我的航空梦。
航空梦不只是单纯的一个过程，更是一个信念。对于我而言，航空梦丰富了我的生活，让我认识到人类的奋斗和成就的力量。我相信，在我的航空梦里，还有更多的宝藏等待我去开发。让我们一同努力，追求心中的航空梦！
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关于航空的演讲稿
演讲不仅能够培养我们的忍耐力，我们还需要关注主题演讲稿的哪些方面呢？这篇“关于航空的演讲稿”是作者倾注了心血的作品，希望您喜欢它，欢迎您的光临并参考本文！
关于航空的演讲稿 篇1
演讲稿：航空梦
尊敬的评委、亲爱的同学们：
大家好！今天，我非常荣幸能够站在这里，向大家分享我的航空梦。通过我的演讲，希望能够激励和勉励大家，一起追逐自己的梦想，勇往直前！
小时候，我对飞行器就有着莫名的感觉。每当看到飞机在蓝天上划过时，我总是迫不及待地仰望，仿佛它们背后隐藏着无尽的神奇和冒险。慢慢地，我迷上了航空世界，对航空器、飞行员的一切都充满了好奇和向往。直到有一天，我坐上了第一次飞机，那种高空俯瞰世界的感觉，让我彻底沉溺在航空的梦幻之中。
从那时起，我开始努力学习与航空相关的知识。我翻阅关于航空器设计、机械原理、飞行控制等方面的书籍，尽力了解里面复杂而神奇的技术。我知道，要实现自己的航空梦，光有热情是不够的，知识和技术才是最重要的基础。
为了更深入地学习和实践，我毅然决定加入学校的航模俱乐部。在这里，我结识了一群志同道合的伙伴，我们一起探讨航空的奥秘，制作和飞行各种大小飞机。每次看着自己亲手制作的飞机在空中飞翔，那种成就感和喜悦让我更加坚定了自己的梦想。同时，通过参加航模比赛，我积累了丰富的实践经验，学会了团队合作和解决问题的能力。
但是，一切并不总是顺风顺水。在攀登航空梦的道路上，我也经历了一些挫折和困难。有时候，我会面对设计不成功、飞行失误等问题。但正是这些困难让我更加坚定了梦想的信念。“成功来自于不断尝试和克服困难”，我告诉自己。于是，我不断进行实践，不断改进自己的设计，逐渐提高自己的技术水平。同时，我也从失败中学到了许多宝贵的经验和教训，更加理解了航空背后所蕴含的细节和要求。
为了更好地追求自己的航空梦，我在高中毕业后申请了一所著名航空工程学院，开始了我的专业学习。在学院里，我不仅接触到了更深入的航空知识，还有机会直接参与到航空项目的研究和开发中。我意识到，成为一名优秀的航空工程师是需要全面的知识和技能的，而不仅仅是飞行的热情。
现在，当我站在这里，回顾自己的航空梦，我深深感到自豪和坚定。我打算将来成为一名出色的航空工程师，为我国航空事业的发展贡献自己的力量。我知道这不是一条容易走的路，但我愿意付出努力和汗水，去追逐自己的梦想。
总结来说，我的航空梦是源自对航空世界的热爱，培养于学习和实践的过程中，坚定于困难和挫折中。通过这段旅程，我学到了坚持不懈、勇敢挑战的精神，也领悟到了追求自己梦想的价值和意义。愿大家在人生的航程中，勇敢追寻自己的航空梦，与梦想的翅膀一同，飞向蓝天！
谢谢大家！
关于航空的演讲稿 篇2
尊敬的各位领导、亲爱的同事们：
大家好！我今天非常荣幸能够在这个重要的场合发表演讲，演讲的主题是“航空”。
航空，作为一种特殊的交通方式，一直以来都备受人们的瞩目和关注。它不仅给人们带来了无限便利，也促进了各国之间的交流与合作。在这个信息时代，航空已经成为人们出行、旅游、商务交往等活动必不可少的一部分。
首先，让我们来看看航空的快速发展。航空业的起源可以追溯到二十世纪初的莱特兄弟发明了第一架飞机。从那时起，人们开始不断探索并改进飞行器的性能和安全性。如今，各种高效、先进的飞机不断问世，航空技术也得到了飞速发展。无论是超音速喷气式飞机，还是现代化的喷射客机，都提供了更加快捷、安全和舒适的飞行体验。
其次，让我们看看航空对经济的积极影响。航空业不仅带动了相关产业的繁荣，还给各地区的经济发展带来了巨大的推动力。航空运输的快速高效使得跨国贸易更加便利，推动了国际贸易的发展。同时，航空运输也激发了旅游业的繁荣，为各国提供了宝贵的外汇收入和就业机会。让我们想象一下，如果没有了航空，各国之间的交流和合作将受到很大的限制，经济的发展也会受到很大的阻碍。
再次，让我们来看看航空对社会的积极影响。航空的快速发展不仅带来了便利，还改变了人们的生活方式。比如，航空旅行使得人们可以轻松地在不同的城市之间奔波，不再受限于时间和空间。这使得家庭、朋友之间的团聚更加方便，人们的交流也更加频繁。此外，航空运输也为医疗救援、自然灾害救援等提供了强有力的支持，保障了人民的安全和生命。
最后，让我们来看看航空与环境的关系。随着航空业的蓬勃发展，人们对它所产生的环境影响也越来越关注。飞机排放的废气、噪音和资源消耗等问题引起了广泛的关注。因此，航空公司和科学家们积极研究新的燃料技术和环保措施，以减少航空对环境的负面影响，减少二氧化碳等温室气体的排放。这些努力为我们的地球提供了更可持续和环保的航空发展路径。
总结一下，航空作为一种特殊的交通方式，对我们的生活产生了巨大的影响。它不仅带来了便捷、繁荣和联通，也给我们带来了社会和经济的发展机遇。我们应该珍惜航空的成果，积极支持和参与航空事业的发展，并共同努力解决航空所带来的环境问题。相信在大家共同的努力下，航空将成为人类社会进一步发展的助推器。
谢谢大家！
关于航空的演讲稿 篇3
有一个问题是我们人类始终在思索的，那就是生命的意义是什么?不同的时代、不同的国家、不同的民族、不同的人都有着不同的回答。对生命意义的理解决定了人们的价值取向和行动方向。
作为一个年轻的中国人，作为一个发展中的航空公司的年轻员工，我们的答案是什么？
是赚更多的钱享受生活，还是通过个人奋斗实现自我价值？这样的生活有意义吗？
我的回答是：人生的意义就是努力完成时代和企业赋予我们的新使命。
时代在前进，社会在发展。我们已经跨入崭新的二十一世纪，知识经济时代正向我们走来，我们的国家还不够富强，我们的企业正面临日益严峻的挑战，我们青年是祖国的希望，是企业的未来，肩负着建设社会主义强国和现代化航空运输企业的重任。时代给了我们无限的青春舞台，这是我们施展才华、燃烧青春火焰的最佳时机。
我们要响应时代的召唤，去追求、去探索、去创造、去奉献，去完成时代赋予我们的光荣使命。
然而，在今天的青年时代，却有消极和颓废的思想。有人认为我们是普通人，只要照顾好自己，就不能照顾好国家、民族、企业等大事
现在是个一切讲金钱的社会，傻子才讲奉献，努力挣钱才是正事;也有人认为，工作就是挣钱养家，对我们来说没有事业可言，没必要那麽挣命的干等等。这些思想影响着一些年轻人，他们对工作没有责任心，对国家、企业的前途漠不关心，对学习根本就不用心，对事业没有进取心，人虽然年轻，心却已经进入暮年，丝毫没有青春的朝气，仿佛红尘看破，无欲无求。对这样的人来说，生命的意义是什么？
当然，消极颓废的思想永远不能成为时代的主流。否则，社会不会进步，国家不会富强，新加坡航空也不会有今天。回首伟大祖国60年的光辉历史，几代建设者用青春和鲜血筑就了祖国的辉煌。
我们熟知的“铁人”王进喜，凭着“宁可少活二十年，拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天的干劲，打出了大庆第一口喷油井;“杂交水稻之父”袁隆平毕生从事水稻杂交事业，为我国粮食增产发挥了巨大作用;“两弹元勋”邓稼轩为祖国的原子弹、氢弹研制事业呕心沥血28载，把自己的青春融进了中国核防御力量的“铁脊梁”之中;“抓斗大王”包起帆从18岁起，以主人翁精神，刻苦钻研科技知识，先后完成发明70多项，为企业创造了巨大的经济效益。他们用青春完成了共和国赋予他们的神圣使命，青春燃烧着，散发着灿烂的光辉。
谈到新加坡航空的创业史，我们也可以看到一页用青春书写的篇章。在遥远荒凉的阿卡拉气象观测哨，为了飞行安全，在艰苦恶劣环境下，在山上守望了1800个昼夜的冯继堂;把青春奉献给了航站，在航站工作了25个春秋的贾延玉;莎车导航台上，默默奉献，执著坚毅的李贵根;千里运油路上，安全行车117万公里的“拼命三郎”杨孝根;把爱洒满蓝天的全国民航“十佳青年”费颖;几代新航人为了新航美好的明天，挥洒着青春和汗水，谱写出了壮丽的新航的创业篇章。我们的前辈们他们心中没有更多的想法，没有为自己做过更多的打算，他们想的只是发展的民航事业，发展的经济、文化，改变边疆的落后局面。
他们强烈的使命感和责任感支撑着他们的精神，引导他们为新航事业无私无畏地奉献青春。正是因为他们，新航才有了今天的辉煌。今天，我身边有很多感人的故事。
从机场出发的旅客人数继续上升，7月创下历史新高。对于肩负着地面服务保障工作得值机室来说，为了确保每一个航班，每一位旅客，每一件行李的安全正常，值机室的每一位工作人员常常是超负荷的工作。值机室的因咽炎引起发烧，连续打了十几天吊针，仍不见好转，可她硬是咬这牙没有请过一天假，大家戏称她为“铁人”，可她却笑着说，“在这像我这样的铁人多着呢!
“值机员和的丈夫旺季期间苦战一线，家里孩子有时没人带，锁在家中又不放心，她便带着孩子来上班。她去办手续，孩子就自己留在办公室，一个航班接一个航班，一忙便是五六个小时，等她回到办公室，孩子早就无精打采，当她问孩子：饿不饿?
孩子说，我现在可以吃斑马了。在场的所有人都被逗乐了，他们的眼睛变成了红色。这样的故事太多太多了。
正是因为像他们这样无私奉献的人，新加坡航空才能在旺季取得优异成绩。
关于航空的演讲稿 篇4
四、建立服务品牌
地面服务部中转业务室以建设中转服务品牌为契机，不断创新服务方式，提升服务水平，让越来越多的中转旅客感受到**中转的便捷和舒适。秉承一切从顾客感受出发，珍惜每一次服务机会”的服务理念，精心打造特色的中转服务品牌，努力营建运行高效、服务优质的地面服务保障网络。积累经验，积极推动整体中转运营模式的形成，提升中转服务品牌来粘合航线网络，巩固销售网络的成果，从而促进***枢纽服务网络的建设，达到服务营销的良性循环。
提供优质的转机服务，使得旅客的转机更加方便、快捷、舒适。
五、充分理解并满足旅客的需求，为其提供称心如意的服务平衡标准化和个性化服务，塑造成功的服务团队，反对人人都只知道暗号服务手册照本宣科，提倡灵活创新。在所有主要缓解和次要缓解都要求做到最好，因为乘客购买的是整个旅程的全程经历，甚至从旅途开始之前，从订票到机场地面服务、飞行中的服务、食品和饮料、座位以及常旅客的服务项目。
关于航空的演讲稿 篇5
航空梦演讲稿
尊敬的评委、亲爱的同学们：
大家好！
今天，我想跟大家分享的主题是“航空梦”。
航空梦，虽然只是三个字，但却蕴含着太多的梦想、希望和挑战。在这个拥有众多科技和创新的时代里，航空科技的发展已经成为全世界关注的焦点。随着人们对航空事业的热情不断升温，更多的年轻人开始将航空梦作为自己的人生追求。
对我来说，航空梦也是一份来之不易的馈赠。小时候，我就对天空中自由自在的飞鸟十分向往，脑海中总是想象着自己成为飞行员，在遥远的天空中自由翱翔。这份梦想随着年龄的增长越来越清晰，我开始关注航空领域的最新知识，积极地学习有关飞行、机械甚至是工程的知识。我深深地相信，只要自己肯付出努力，就一定能够实现自己的航空梦。
值得一提的是，现代科技的高速发展和全球化的进程，为航空业带来了新的机遇。越来越多的传统和新型公司开始在航空领域寻求更多的发展机会，相信在不久的将来，航空科技将会迎来更多的变革和发展。
而对于我们这些年轻人，更加努力和勤奋以便能够进入航空领域，从事一些与航空有关的专业，一定会在梦想和现实中取得更多的平衡。我坚信，在自己不断努力充实和完善自己的同时，一定能够创造出更多令人瞩目的成果，并为推动整个社会的发展贡献力量。
当然，实现航空梦并不仅仅是为个人而战，更重要的是关注和支持整个航空产业的发展，鼓励和支持更多的人投身到这个领域中，以便实现更加宏伟和崇高的目标。无论是为安全飞行提供更好的技术支持，还是为人们创造更豪华、更舒适的航空旅游方式，这些目标都需要我们圆满的合作和充实的投入。
最后，我想以一位热爱航空领域的年轻人的身份，鼓励所有关注和支持航空事业的人们，勇敢追梦，坚定信仰，不断学习和努力，为实现更好的航空梦而不懈奋斗！让我们用青春和激情，一同创造更加辉煌美好的未来，谢谢！
关于航空的演讲稿 篇6
尊敬的各位领导、各位同仁:
大家早上好。我很荣幸能有这个机会参加比赛。在此，我要感谢各位领导为我们搭建了这个公平竞争、自我展示的舞台！
我于**年从**市种禽公司调入动物卫生监督所，先后供职于动物卫生监督科、畜牧饲料监督执法科、医政药政监督科，现任职于航空运输检疫监督科。
我竞争的职位是航空运输检疫监督科副科长。
竞聘这一岗位，我认为自己具备以下优势：
一。具备必要的政治素养和良好的工作素质。 首先，我热爱祖国，热爱中国共产党，热爱动物卫生监督事业，拥护党的路线方针，我有较强的敬业精神，工作认真负责，勤勤恳恳。特别是多年的动物卫生监督执法经验，在从事大量夜间巡查时，面临危险
危险经受住了考验，培养了我吃苦耐劳、勇于挑战的优良品质。
2、具备但当该职务的工作能力。我竞聘的岗位涉及航空运输环节的执法检查活动的组织、到达和发运动物及其产品的检疫监督、突发重大动物疫情的应急处理等，在这方面我具有多年执法工作的经验，尤其是在违法行为认定、立案处罚、案卷制作方面，通过多年一线执法工作，将行政处罚法、行政诉讼法等行政法规和专业法律法规已经熟记于心。我会利用多年的工作经验和社会经验，开发出更加科学的工作方法，树立首都国际港的窗口服务意识，加强与周边口岸部门和友邻单位的联系，提升我们的行业影响，从而构建更为融洽和谐的工作环境。
3、具备一定的管理经验。学习期间，我担任xx畜牧学校学生会副主席，工作期间，我担任xx华都集团养殖公司养鸡场副场长两年。这些经历使我对团队建设有了更加深
刻地认识，怎样身先士卒、调动团队力量、发挥团队优势、构建和协上进的集体都是我从事管理工作经历中得到的深刻体会。
四。具有以学为先、德才兼备的自我发展意识。按照我提出的建设学习型和谐单位的发展方针，我一直在学习，提高对岗位工作的控制能力。我于xx年自学报考了北京农学院兽医专业大专班，利用工作之余，完成了包括病理学、寄生虫学、解剖学等30余门课程的学习，顺利通过毕业考试，拿到了国家承认的学历证书，并被评为北京地区高等学校优秀毕业生。
今年，我考上了中国农业大学网络教育学院动物医学系本科，继续深造，提高素质。同时，结合我所提出的推行一个模式、提升两个水平、利用三种资源、健全四种制度、完善五个体系、构建一个平台的整体发展思路，认真学习领会其内涵，对照岗位工作，分析本岗位的落实思路，并结合首都机场岗位的特点探索了一些管理上的思路。同时不断学习，坚持加强自身素质道德建设。
从身边入手、从小事入手，做到“三多”和“两不”，即多想团队和谐、多想推进工作、多考虑大家利益，“两不”即不说不利于团结的话、不做不利于团结的事。多年来积极向党组织靠近，我本人已经向党组织表达了入党要求，并多次向有关党员汇报思想，将学习践行党员模范作为我本人品德建设的长期内容。
关于航空的演讲稿 篇7
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老师同学们大家好，下面由我代表我们小组与大家分享一下对于西南航空公司成功经验的体会。
先来回顾下西南航空公司的概况，西南航空公司是一家服务性企业，在服务性企业的一系列活动中有两大因素对于企业来说至关重要的，一个是“员工”，另一个就是“顾客”。
先看员工对于企业的意义，在服务活动中与顾客直接接触的是基层员工而不是管理层，如何使员工主动的为顾客提供体贴入微的服务。这是企业要解决的一个重要问题，也就是说企业应该怎样做才可以成功的雇佣员工的大脑而不仅仅是一双手。在这个案例中西南航空公司通过提供高于同行业的薪酬待遇，培养尊重员工的企业文化等一些举措来使员工具有了企业主人翁的精神，从而使员工乐意于主动服务顾客，并主动为企业提出一些有建设性的建议。
对服务性企业有重要影响的第二个因素就是顾客，在企业的种种改进方案中，无论是培养员工的主人翁精神，还是改善硬件设施，提高运输效率等，中心目的就是为了最大的提高顾客对于服务的满意程度，让顾客享受到上帝般的服务。
当上帝只有一个时服务让上帝满意是一件很容易的事，但是当企业面临的一群上帝的需求时，在提供服务的过程中就不可避免出现了问题，企业不能通过一些生硬的手段去要求作为上帝般的顾客来配合企业工作，比如企业不可能强制规定顾客必须在几点登机，否则会受到惩罚。这样做势必会引起顾客的反感。
那么对于企业形象会有一定的不良影响，还有可能损失一部分的顾客。对于这个问题西南航空公司给出了解决办法，那就是以上帝来制约上帝，比如通过“谁先来谁先坐”的原则安排座位，使顾客提前登机，这样就不至于因为等待一个顾客而耽误其他顾客的时间。对于这样软性的制约顾客的抵触程度是最小的，并且还会自觉的遵守。
接下来是对于西南航公公司案例的具体分析
美国西南航空公司的低成本战略
顾客对于服务的满意度是在将真实的服务与预期的服务进行比较后判断的。
预期服务的形成是同过对企业形象和**等因素的感知形成的，
因为西南航空公司的低成本战略，使得顾客在西南航空公司可以以较低的**享受较高的，所以顾客对于西南航空公司的服务满意度会上升。
企业文化
西南航空公司的企业文化是以员工为中心，为员工营造一种家的氛围，使得他们可以在这里最大程度的实现自我价值的体现，通过这些手段员工具有了主人翁的精神，从而用心的为顾客服务。
美国西南航空公司的swot分析
西南航空公司的竞争策略
以服务制胜，全力提高顾客满意度，并以低于其他航空公司的票价来获得竞争力
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周敦颐水陆草木之花，可爱者甚藩(fán)。晋陶渊明独爱菊。自李唐来，世人甚爱牡丹。
予独爱莲之出淤泥而不染，濯清涟而不妖，中通外直，不蔓不枝，香远益清，亭亭净植，可远观而不可亵玩焉。
予谓菊，花之隐逸者也；牡丹，花之富贵者也；莲，花之君子者也。噫！菊之爱，陶后鲜有闻。莲之爱，同予者何人？牡丹之爱，宜乎众矣！
关于航空的演讲稿 篇8
2、下面让我们来看一下公司的成长历程
1967年西南航空公司筹建时，烽火连天。得克萨斯州原有的航空公司拒绝割让市场，西南航空公司必须为自己的生存而战斗。凯勒尔担任公司的法律代表，频繁出入得克萨斯州最高法院，为公司赢得了得克萨斯州天空的竞争权。
他的人格魅力和斗争精神鼓舞着西南航空公司，这家小公司终于在1971年开始运营。 在70年代，西南航空公司只将精力集中于得克萨斯州之内的短途航班上。它提供的航班不仅票价低廉，而且班次频率高，乘客几乎每个小时都可以搭上一架西南航空公司的班机。
这使得西南航空公司在得克萨斯航空市场上占据了主导地位。
进入80年代，西南航空公司开始以得克萨斯州为基地向外扩张，它先是开通了与得州毗邻的4个州的短途航班，继而又在这4个州的基础上开通进一步向外辐射的新航班。 80年代是西南航空公司大发展的时期，其客运量每年增长300％，但它的每英里运营成本不足10美分，比美国航空业的平均水平低了近5美分。
西南航空公司的低**战略战无不胜，到1995年，凯勒尔发现在自己的细分市场上已找不到什么竞争对手了。20世纪90年代之后，公司也一直稳步成长。
从无到有、从小到大是西南航空公司走过的历程，也是凯勒尔智慧和独特个性的缩影，尤其值得一提的是他出色的战略管理能力。而正确的战略选择和定位是其战略管理的前提，那么接下来我们一起来看一下西南航空公司是如何进行战略选择的。在进行战略选择的时候，我们首先要做的就是对企业所处环境的全面分析。
我们小组对西南航空公司成立初期所面临的市场环境做了一个swot分析，首先，我来介绍一下企业当时所处的外部环境。
3、swot分析（西南航空公司成立初期面临市场环境的分析）
上世纪70年代，美国的航空业已经比较成熟，利润较高的长途航线基本被瓜分完毕，新进入者很难找到立足的缝隙；短途航线则因单位成本高、利润薄而无人去做。这样的外部环境给企业提供了以下的机会——短途航运是其他大企业忽视的市场，顾客需求有增长的趋势；四大航空公司的成本居高不下，票价较高。
同时也使公司面临着这样的威胁——竞争对手强大寡头垄断市场已经形成
其次，我们来看以下企业当时的内部环境
由于公司刚刚成立，航空业得固定成本投入很大，企业的资金不足，短程航运的服务稍弱，这构成了企业内部的劣势。但是公司有着优秀而独特的企业文化，员工凝聚力强企业规模小、成本相对较低，这就是公司在当时的优势所在。
在这样的内外部环境下，成立不久的西南航审时度势，通过市场细分，选择了把汽车作为竞争对手的短途运输市场，为了避免和实力强大的老牌航空公司形成正面冲突，西南航刻意回避大机场，不飞远程，并以休闲旅客为主要的目标顾客，实施低成本战略。由于公司低成本点对点航线结构具有快速登机 、高正点率 、高频率的优点，逐渐的吸引了很多短程商务旅客。通过以上的分析，我们可以更好地理解西南航空公司所采用的战略——集中成本领先战略，即在特定的细分市场、实施低**、低成本的战略。
正确的战略选择只是一个企业走向成功的开始，如果没有有效的实施战略，那么再美好的蓝图也只能成为海市蜃楼，那么西南航空的战略实施结果到底怎么样呢？先来看这样的几张图表~~~~~
第一张介绍的是西南航空公司94年至2000年的营业收入情况，很明显的看出其营业收入是持续地稳步增长，7年的复利增长率达到13.9%，另外有数据显示83年到2000年其营业收入增长了13倍，复利增长率达到16.3%。
同时收益也是持续增长的，通过第二张图——营业利润和净利润的增长趋势可以体现出来。
此外，我们还把西南航空公司和美国其他三家大型航空公司做了一个对比，通知图上的数据可以看出西南航空公司在同一时期内平均增长率和利润率远远超出了其他公司。通过这几张图表，我们可以清晰地看到西南航空的战略实施是有效的成功的。那么它具体是怎样做的呢?
下面有请`~~来为大家做详细的介绍。
第二部分（张馨予）
三、战略成功实施的分析
西南航空公司主要是从三个方面来成功实施战略的。第一，选择有吸引力的市场；第二，降低成本；第三，严格的执行。选择有吸引力的市场是从航线的选择和制定**策略两方面进行的，降低成本包括降低结构上的和设计上的成本，严格的执行包括严格的管理控制和对一线人员的激励。
这三方面的紧密结合构成了西南航空公司获胜的模式。下面我就对每一方面为大家做详细的介绍
首先选择有吸引力的市场方面西南航空公司有着独特而又恰当的市场定位，只提供短航程、高频率、低**的点对点直航。并且只选择休闲旅游的乘客多、客流量大的城市。在**方面，公司采取机票打折 60-80%的策略来刺激客流量，并且公司票价结构简单易懂，也提高了公司的效率。
第二，就是降低成本。
细节之一，关于飞机。西南航只拥有一种机型波音737，公司的客机一律不搞豪华铺张的内装修，机舱内既没有电视也没有耳机。单一机型的做法能最大限度地提高飞机的利用率，因为每个飞行员都可以机动地驾驶所有飞机，此外，这样做简化了管理，降低了培训、维修、保养的成本。
同时，西南航将飞机大修、保养等非主业业务外包，保持地勤人员少而精。比如，西南航的飞机降落以后，一般只有4个地勤人员提供飞机检修、加油、物资补给和清洁等工作，人手不够时驾驶员也会帮助地勤工作。
细节之二，关于转场。在坚持只提供中等城市间的点对点航线的同时，西南航尽可能选用起降费、停机费较低廉的非枢纽机场。这样做不仅直接降低某些费用，而且也保证了飞机快速离港和飞机上限量**等低成本措施的可行性。
为了减少飞机在机场的停留时间，增加在空中飞行的时间也就是挣钱的时间，西南航采用了一系列规定以保证飞机的高离港率：没有托运行李的服务；机舱内没有指定的座位，先到先坐，促使旅客尽快登机；建立自动验票系统，加快验票速度；时间紧张时，驾驶员帮助地勤，乘务员帮助检票；不提供集中的订票服务，等等。这些特色使得西南航70%的飞机滞留机场的时间只有15分钟，而其他航空公司的客机需要一两个小时。
对于短途航运而言，这节约下的一两个小时就意味着多飞了一个来回。
细节之三，关于客户服务。选择低**服务的顾客一般比较节俭，所以西南航意识到，自己的客户乘坐飞机最重要的需求就是能实惠地从某地快速抵达另一地。于是，公司在保证旅客最主要满意度基础上，尽一切可能地将服务项目化繁为简，降低服务成本。
比如，飞机上不提供正餐服务，只提供花生与饮料。一般航空公司的空姐都是询问“您需要来点儿什么，果汁、茶、咖啡还是矿泉水”，而西南航的空姐则是问“您渴吗？”只有当乘客回答“渴”时才会提供普通的水。
“为什么乘客到了飞机上就会渴、就要饿呢？西南航要改变乘客在飞机上吃吃喝喝的习惯。”赫布·凯莱赫这样解释道。
与之相配套的细节是，西南航把机上的饮料和食品放在登机口，让旅客自取，以使西南航能保持86∶1的机服比例。而美国其他航空公司则平均为126∶1或甚至更高。
了解到这么多的细节之后，如果你认为西南航一味强调低价而忽略顾客存在的话，那就大错特错了。事实上，西南航认为消费者更看中企业产品或服务的整体品质或**与成本之间的匹配性。在顾客满意度上，西南航一直是业内佼佼者。
从1992年到1996年的整整5年中，西南航始终同时保持着“航班准点率冠军”、“顾客满意率冠军（即投诉率最低）”，以及“行李转送准确率冠军”的殊荣，这样的成绩在整个民航界中无人敢与之比肩。
第三，严格地执行
严格的管理控制——公司关注简单的目标，明确的业绩目标，了解成本驱动因素，迅速实施改进措施
一线人员的激励——雇佣工作热情高，责任心强，无私心杂念的员工，ceo亲自到一线工作，以身作则，每月表扬超额完成工作任务的员工
以上的这些就是西南航空公司集中成本领先战略成功实施的三个关键因素。西南航空公司在发展过程中，坚定不移地坚守低**的短途航线，避免与其他航空公司在长途航线上展开面对面的竞争，凯勒尔抵制了许多**，这些**包括公司未开通航线的城市发出的条件优厚的邀请、开通高利润的欧洲航线和国内长途航线等等。从而在这个一家接一家公司销声匿迹的行业中，西南航空公司却因坚守其核心理念而业务鼎盛。
西南航空公司是把顺境当做和逆境一样去应对和处理。即使是在经济繁荣期间，西南航也非常重视成本控制，不懈怠丝毫。正是这种无论环境如何变化，都持之以恒坚持成本控制的作风使西南航在1990年～1994年的民航业低迷期依然独树一帜地保持盈利。
随后呢，其实有很多的航空公司去模仿西南航空的竞争战略，但是基本上都以失败而告终。原因是什么呢？我想大家和我一样想知道为什么~下面呢有请赵成来为我们作详细解答
第三部分（赵成）
模仿西南航空的公司有很多，我选择其中的一家——大陆航空公司为例，来做一个简单的分析。1993年4月，刚刚摆脱第二次面临破产困境的大陆航空宣布将公司分拆为两部分的计划：一部分只经营低票价的短途运输命名为而另一部分推行以商务舱票价提供头等舱服务。
大陆航空想通过模仿西南航空的运作，甚至包括空服人员的幽默态度吸引更多的乘客，利用东海岸城市密集度高、航程短等有利条件创造低于西南航空的成本结构。一年以后，ｃａｌｉｔｅ公司的雇员生产率及飞机利用率在大部分城市都达到了目标水平。但顾客的反馈信息表明服务质量存在很多问题。
1994年的3月，由由于客户对航班准时率及行李错失率等方面的投诉，大陆航空被评为运作最差的国内航空公司。同样的战略，截然相反的结果，为什么呢？
还用刚才的那个图来分析，大陆航空公司在降低成本方面做得还是很不错的。他有着低的劳动成本，机场所在地较偏僻，此外呢，飞机周转快，机上服务少，只提供普通舱，这些和西南航空的策略都很类似，做得也很好。但是在市场选择和执行方面就相差甚远了。
先来看市场选择方面，大陆航空公司在航线上——选择了客流量小的市场；即便票价很低，客流量依然不够在定价上缺乏理性因素/即使在垄断的条件下定价还是很低。
再来看执行方面，大陆航空公司选用多种机型，导致了在调配飞机、航线、工作人员时产生了很多问题，并且很难将lite与其他常规航班相区分。这两方面的失误是他失败的一个重要原因。除了大陆航空公司以外，像美国民捷航空公司最初模仿西南航空公司的服务，在早期非常成功。
凯勒尔说：“然后它们决定飞行长达4小时的班次、越洋长途班次，它们对自己想要做的事已失去方向。中途航空公司也做过同样的事，它们由芝加哥起飞，一切顺利；但是它们接下来便决定在费城设立一个据点。
然而遭受海湾战争的打击，燃料**受制，它们就造成了延伸过度，操纵失灵。中途航空公司在这一行已有了12年，如果它们安分守己，依然可以一帆风顺。不过它们却想做自己不能胜任的事。
通过这样的对比，可以看出，集中成本领先战略包含的三个要素是紧密结合在一起的，三者缺一不可。并且每一个企业的成功，并不是都可以完全模仿和复制的，正如赫伯所说——机器和其它一些实物并非是西南航空的成功所在，才智、热情、精神和情操才是西南航空鹤立鸡群的根本。
通过对西南航空公司集中成本领先战略的分析，我们小组有这样几点总结和启示：
1.坚持正确的市场定位，不受外界干扰，依据定位所确定的标准对成本进行不间断的控制，以及组织内高度的协调和有力的执行，是西南航空公司在美国航空业迅速崛起并屹立不倒的关键。
2.这个案例对我国航空业在降低成本这方面也是有着很好的借鉴意义和指导作用的。。
关于航空的演讲稿 篇9
尊敬的评委，亲爱的老师们，各位同学们：
大家好，我是来自XX学校的XX。今天，我很荣幸能够站在这个讲台上，与大家分享我的"航空梦"。
从小，我就对航空产生了浓厚的兴趣。我喜欢看飞机飞过蓝天白云，它那夺目的身姿总是让我感到十分神奇。我想要了解它每一个部分的构成，想要知道他们是如何协调合作，使飞机能够翱翔于天际之上。
为了更深入地学习航空知识，我开始阅读有关航空的书籍和资料，同时也参加了各种相关的活动。我曾参观过航空博物馆，看到了那些古老的飞机，感受到了航空事业从建立到发展的历史进程；我也曾在航模比赛中致力于打造更加精准、可靠的飞机模型，深入地了解了飞机的飞行原理和机械构造；我还参加了航空知识讲座和实践，深入了解了飞机的自动操作和控制、维修以及飞行驾驶动态等方面知识。这些经历和体验，使我不断地深入研究航空知识，同时也提升了我很多的能力和技能。
随着我的学习和实践的深入，我的"航空梦"也愈加清晰和明确。我希望将自己的未来奉献给航空事业，成为一名出色的航空专业人士，助推中国航空事业的发展。
作为目前全球范围内航空制造和运营领域的龙头企业，中国拥有着一个巨大的市场和一个巨大的队伍。未来，中国航空事业在飞行器制造、飞行管理、安全管理以及其他相关领域都有着巨大的潜力和发展空间。我深信，中国的航空事业将会变得更加强大和丰富。
因此，我决定在自己的职业生涯中助力中国的航空事业。无论是日常的工作还是特殊情况的处理，我都将竭尽全力，确保每一个航班和飞机都能够安全起飞和降落。我希望自己能够成为一名全面的航空专家，在不断地学习和探索中，不断地完善自己。我也相信，在自己的努力和付出下，我的"航空梦"一定会变成现实，为中国航空事业做出自己的贡献。
最后，我想鼓励所有有志于航空事业的同学们：不要放弃追梦的坚持，没有什么事情是不可能的。只要我们有梦想，不断的学习和努力，梦想总会在某一天成为现实。
关于航空的演讲稿 篇10
演讲稿：航空梦
尊敬的评委们，亲爱的同学们：
大家好！我是XXX，很荣幸能有机会站在这里，与大家分享我的航空梦。
我深爱航空，对于那片蓝天有着无比的渴望。幼时，我常常抬头仰望天空中飞过的飞机，它们带着浓厚的梦幻色彩，像是一只只自由的大鸟，展翅翱翔在无边无际的天空中，给人一种无限的遐想和自由的感觉。从那时起，我对航空产生了浓厚的兴趣，那个时候我心里种下了航空梦的种子。
随着年龄的增长，我开始对航空的了解也变得更深入。我发现航空在人类文明中起到的作用是非常巨大的。航空不仅连接着人与人之间的距离，架起了友谊的桥梁，更为人类的发展带来了无限的可能性。航空是一座连接国与国之间的大桥梁，它使不同的文化相互交流、相互融合，在这座桥梁上，人们创造了无数个奇迹和传奇。不论是航空工程师们设计出的先进的飞行器，还是飞行员英勇战胜危险的故事，都让我深感航空的魅力和伟大。
既然有了航空梦，我自然会去努力追求。在我初中时，我参加了学校的航空模型制作比赛，并荣获一等奖。通过这次经历，我更加深入地了解了航空的机理，并意识到自己有能力去实现航空梦。
为了更好地学习航空知识，我从高中开始选择了物理、数学等相关课程，并持续不断地学习和提高自己。我积极参加学校组织的航模俱乐部，与同好们一起制作和飞行各种类型的模型飞机。这不仅让我更加熟悉飞行原理，还培养了我在团队中协作的能力。
在我的航空梦上，父亲是我最坚实的支持和鼓励者。他看到我对航空的热爱，带我一起参观了国内外航空博物馆和飞机制造厂，让我亲身感受到最尖端的航空科技和飞行器的魅力。我深感无论遇到多大的困难，只要有梦想，就能在人生的舞台上奏响最美妙的乐章。
在大学的选择上，我选择了航空工程专业。我希望通过系统的学习和实践，将我的航空梦付诸实践。我相信在未来的学习和工作中，我将学到更多的知识和技能，为航空事业做出自己的贡献。
航空梦是我心中最美的梦想，也是我一直努力追求的目标。我相信，只要持之以恒，坚持不懈，我的航空梦定将成为现实。我将以航空为人生的坐标轴，为飞翔而努力拼搏，不断超越自我，让那片蓝天成为我奋斗的舞台。
感谢大家的聆听！让我们一起携手，为航空梦想而努力，让我们的梦想扬帆起航，飞翔在属于我们的天空！谢谢大家！
关于航空的演讲稿 篇11
神州五号：圆中国人飞天梦，发射时间是2003年10月15日9时00分，返回时间是2003年10月16日6时23分，飞行时间21小时37分，14圈。英雄航天员杨利伟执行载人航天任务。
神舟六号，发射时间是2005年10月12日9时00分，返回时间是2005年10月17日4时33分，飞行时间115小时32分，绕地球飞行76圈后返回。英雄航天员费俊龙、聂海胜执行载人航天任务。
2008年9月25日神舟齐七号发射，2008年9月28日返回，英雄航天员翟志刚、刘泊明、景海鹏执行此次载人航天飞行任务。
2011年9月29日21时16分3秒天宫一号发射，又是一个金秋，中国人成功漫步太空三年后，又向新的目标发起了冲击，发射天宫一号目标飞行器，随后发射神舟八号飞船，实施无人自动交会对接试验。天宫一号和神舟八号将形成中国航天史上最复杂的空间机制。
神舟九号飞船计划于2012年择机发射，将实施天宫一号与神舟九号载人交会对接任务，担任这次任务的飞行乘组将由3名航天员组成。
神九会天宫将实现四首次：
1、航天员首次实施手控交会对接；2。航天员首次进入天宫一号；3、首次有女航天员飞行；四。首次载人飞行10多天。
天宫，这是一个富有中国特色和中国人民无限期待的名字。从屡屡叩问“天宫”到而今发射天宫。这是否意味着我们将不再是浩瀚太空中的过客？我们期待着……
关于航空的演讲稿 篇12
航空我身边的敬业榜样演讲稿：不知疲倦的“鱼”
文/唐招蓉
点评：榜样的力量是无穷的。奉献是一种态度，一种责任，一种追求。
“兢兢业业踏实干，不求功利不张扬”。本文以流畅的形象语言，生动地表达了公司模特于爱军的敬业精神。因为真实，而令人感动。
（企业文化部）
20xx年夏天，我走出学校，来到凉爽的贵州，踏进了贵飞公司的大门。新的人生起点，新的生活环境，新的沟通方式，一切都是新的，对我来说是新的，让我无可奈何。就在这个时候，是她，我的**，人力资源部薪酬绩效科的科长于爱军，用亲切的话语和温暖的双手，让我找到了熟悉的家的感觉。
无论是在工作中，还是在生活上，她无微不至的关怀始终包裹着我，让我怯怯的心慢慢地在贵飞这片热土扎下了根。两年的朝夕相伴，她身上具有的那份对工作的执着也让我深深地感动，我迫不及待地想要将这份执着传递出去，让更多人去体味、去学习。
她兢兢业业，脚踏实地，不求功利，不张扬，只为履行自己的责任，只为自己问心无愧，这是她奉献精神的体现。她工作积极，对自己要求严格，注重学习，不断提高业务能力；她对同事真诚热情，乐于助人，团结友爱，不断增强团队凝聚力；她对公司改革发展充满信心，用实际行动践行着公司“塑魂强魄降本增效争上合外务近谋远”的发展思路，出色地履行着身上肩负的职责。
走进办公室，在她干净整洁、摆放有序的办公桌上，最醒目的就是那部黑色的**机，它是联系各个单位的纽带，各种信息都是通过它来传递。每当业务繁忙的时候，座机和手机铃声此起彼伏，与之相随的是她的口干舌燥、声音沙哑，严重的时候耳朵出现嗡鸣声，既便如此，她也强忍着，耐心地解答每一个问题，直到对方听懂为止，这让身边的我们心疼不已。
她每天面对的都是公司几千名员工的薪酬信息，那些枯燥乏味的数字，经她的手编织成完整准确的工资库和完善的人员变动信息，她用扎实的业务能力保障了员工的切身利益；去年年底启动“三项制度”改革，需要重新梳理员工的岗位，她进行了大量反复的薪酬测算，完成了新的薪酬体系的统标、套标工作；随后完成了原设计院，****公司的工资标准、套标准工作；为激励员工的生产和工作积极性，确保公司各项科研生产任务和经营目标的完成，公司各单位的绩效考核工作又落在了她的肩上……一个又一个新任务层出不穷，新的任务节点一次次地在那本小小的台历上堆砌。但每次，**都会带领部门成员制定新的工作计划，使各项工作能够交叉操作，有序顺利。我有时会把她当成一个指挥家，琐碎的事情总是能随着她的节奏跑。
她总说她很平凡，可不积跬步，又何以至千里？日积月累，那一点点平凡在一起，就像一幅精彩的图画。
谁知道，白天她工作孜孜不倦，晚上她还在努力，加班对她来说是家常便饭；又有谁知道，除了**所付出的艰辛，还有她的爱人，经常陪她加班到凌晨两三点，甚至是一个个不眠之夜，他用坚强的臂膀在身后默默支持着，我们常常戏称他是“人力资源部的名义员工”。
“激活一池薪酬体制春水，助推公司任务全面完成。你以客观、公平、公正的心态，经无数次调研和测算，为公司给大家多发钱、发好钱提供着各种考核和数据支撑。大家的笑容也是你的笑容，你的付出又是多么的辛苦！
”这是公司给予她的劳模颁奖词。
她始终用爱岗敬业的实际行动感染着身边每一个人，用一贯严肃认真的工作态度，坦然地去接受并出色地完成各项任务。她就像一条鱼，一天到晚不知疲倦地“游着”，在自己平凡的岗位上实现了一个不平凡的人生。
她让我知道：奉献，是一种态度，是一种追求，需要我们用努力和毅力去浇灌。奉献精神是永不过时的精神。我们需要这种精神来支持贵飞的发展，继承航空业。
就让我们像于爱军同志一样，在平凡的工作岗位上，始终如一地保持着敬业本色，共同铸就航空事业更加壮丽兴旺的明天！
航空演讲稿系列
被克服的困难就是胜利的契机。为了让自己的演讲更加流畅，是时候开始准备适合自己的演讲稿了。好的演讲可以调动大家的积极性，我们究竟该如何写好一篇优秀的演讲稿呢？下面的内容是小编为大家整理的航空演讲稿系列，希望对您有一定的帮助。
航空演讲稿(篇1)
尊敬的各位领导、各位同仁:
大家早上好。我很荣幸能有这个机会参加比赛。在此，我要感谢各位领导为我们搭建了这个公平竞争、自我展示的舞台！
我于**年从**市种禽公司调入动物卫生监督所，先后供职于动物卫生监督科、畜牧饲料监督执法科、医政药政监督科，现任职于航空运输检疫监督科。
我竞争的职位是航空运输检疫监督科副科长。
竞聘这一岗位，我认为自己具备以下优势：
一。具备必要的政治素养和良好的工作素质。 首先，我热爱祖国，热爱中国共产党，热爱动物卫生监督事业，拥护党的路线方针，我有较强的敬业精神，工作认真负责，勤勤恳恳。特别是多年的动物卫生监督执法经验，在从事大量夜间巡查时，面临危险
危险经受住了考验，培养了我吃苦耐劳、勇于挑战的优良品质。
2、具备但当该职务的工作能力。我竞聘的岗位涉及航空运输环节的执法检查活动的组织、到达和发运动物及其产品的检疫监督、突发重大动物疫情的应急处理等，在这方面我具有多年执法工作的经验，尤其是在违法行为认定、立案处罚、案卷制作方面，通过多年一线执法工作，将行政处罚法、行政诉讼法等行政法规和专业法律法规已经熟记于心。我会利用多年的工作经验和社会经验，开发出更加科学的工作方法，树立首都国际港的窗口服务意识，加强与周边口岸部门和友邻单位的联系，提升我们的行业影响，从而构建更为融洽和谐的工作环境。
3、具备一定的管理经验。学习期间，我担任xx畜牧学校学生会副主席，工作期间，我担任xx华都集团养殖公司养鸡场副场长两年。这些经历使我对团队建设有了更加深
刻地认识，怎样身先士卒、调动团队力量、发挥团队优势、构建和协上进的集体都是我从事管理工作经历中得到的深刻体会。
四。具有以学为先、德才兼备的自我发展意识。按照我提出的建设学习型和谐单位的发展方针，我一直在学习，提高对岗位工作的控制能力。我于xx年自学报考了北京农学院兽医专业大专班，利用工作之余，完成了包括病理学、寄生虫学、解剖学等30余门课程的学习，顺利通过毕业考试，拿到了国家承认的学历证书，并被评为北京地区高等学校优秀毕业生。
今年，我考上了中国农业大学网络教育学院动物医学系本科，继续深造，提高素质。同时，结合我所提出的推行一个模式、提升两个水平、利用三种资源、健全四种制度、完善五个体系、构建一个平台的整体发展思路，认真学习领会其内涵，对照岗位工作，分析本岗位的落实思路，并结合首都机场岗位的特点探索了一些管理上的思路。同时不断学习，坚持加强自身素质道德建设。
从身边入手、从小事入手，做到“三多”和“两不”，即多想团队和谐、多想推进工作、多考虑大家利益，“两不”即不说不利于团结的话、不做不利于团结的事。多年来积极向党组织靠近，我本人已经向党组织表达了入党要求，并多次向有关党员汇报思想，将学习践行党员模范作为我本人品德建设的长期内容。
航空演讲稿(篇2)
神州五号：圆中国人飞天梦，发射时间是2003年10月15日9时00分，返回时间是2003年10月16日6时23分，飞行时间21小时37分，14圈。英雄航天员杨利伟执行载人航天任务。
神舟六号，发射时间是2005年10月12日9时00分，返回时间是2005年10月17日4时33分，飞行时间115小时32分，绕地球飞行76圈后返回。英雄航天员费俊龙、聂海胜执行载人航天任务。
2008年9月25日神舟齐七号发射，2008年9月28日返回，英雄航天员翟志刚、刘泊明、景海鹏执行此次载人航天飞行任务。
2011年9月29日21时16分3秒天宫一号发射，又是一个金秋，中国人成功漫步太空三年后，又向新的目标发起了冲击，发射天宫一号目标飞行器，随后发射神舟八号飞船，实施无人自动交会对接试验。天宫一号和神舟八号将形成中国航天史上最复杂的空间机制。
神舟九号飞船计划于2012年择机发射，将实施天宫一号与神舟九号载人交会对接任务，担任这次任务的飞行乘组将由3名航天员组成。
神九会天宫将实现四首次：
1、航天员首次实施手控交会对接；2。航天员首次进入天宫一号；3、首次有女航天员飞行；四。首次载人飞行10多天。
天宫，这是一个富有中国特色和中国人民无限期待的名字。从屡屡叩问“天宫”到而今发射天宫。这是否意味着我们将不再是浩瀚太空中的过客？我们期待着……
航空演讲稿(篇3)
导语：“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”。吴老毕生都奉献给了无限热爱的航空发动机事业。他生前默默无闻，一生艰苦朴素，他是一位真正的共产党员！勤奋俭朴、矢志不渝、爱党爱国、永励后人！他的事迹令人无限感慨：归国的知识分子，事业有成，爱党又爱国，受磨难而志不悔，他用自己的行动诠释了“人生是施与不是索取”的格言。
当进修完《中国心，永连续止跳动》这篇报导后，吴大观的质朴话语和崇高精神地步，让我们见证了一颗宝贵的中国心显现的，并深深地被打动。
“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”。吴老毕生都奉献给了无穷酷好的航空策念头奇迹。他生前安静无闻，平生艰苦质朴，他是一名真实的共产党员！勤奋节省、矢志不渝、爱党爱国、永励后人！他的古迹令人无穷感喟：归国的知识分子，奇迹有成，爱党又爱国，受患难而志不悔，他用本身的举动解释了“人生是施与不是索取”的格言。
当我们看到：吴老已经从1963年入手下手，除平常缴纳党费外，连续46年多缴党费累计11万多元，为“盼望工程”、灾区等捐款累计A9万多元，临终前又立下遗言，拿出积蓄10万元作为最终一次“大额党费”。
当我们看到：吴老直到临终前的几天，说：“我有三句话，第一句，我这一生，异国为国度航空策念头奇迹打下一个好根本，这是我最大的遗憾，我应当查验本身；第二句，航空策念头必定要加强预研，动力先行，根本打不牢不可；第三句，你们必定要敢说实话，不要怕得犯人。” “拜托你们必定要传达给有关带领，只有如许，才有大略把航空策念头搞好。”
当我们看到：“在比年来胡锦涛主席发起‘以工钱本’，我觉得，这个‘人’不是指‘我’，是指‘你’，是指‘他人’，每做一次事变，要最终为他人着想，要救助人。”
当我们看到：作为技巧主帅，他高瞻远瞩，运筹帷幄，谦虚谨慎，注意发扬技巧民主，精确决议计划；作为专家，他知识广博，懂得交易，治学严谨，释疑解惑，传经授道，细致培养年青一代；作为带领干部，他一身正气，床头金尽，风格正派，勇于办理，身先士卒，平易近人，要求他人做到的，本身最终做到；作为共产党员，他决议信念刚强，对党虔诚，谨小慎微，任劳任怨，严以律己，富裕阐扬前锋榜样效用······
如许的人，如许质朴的说话、如许真实的古迹、怎样不让我们打动，不让我们激昂，不让我们反思？我们在为吴老的古迹打动的同时，是不是也应当想想本身做得如何，又该如何去做？应当向吴老学甚么？
吴老的平生，能够忘我奉献，党性追求终其平生，便是因为，在他的心目中，故国的长处高于一切，党员的地步至高无上！吴老的人生之路赐与我们以深入的启迪：在经济日趋发财的本日，宏大抱负的缺失凡是使我们对人生的思虑陷于狐疑和盲点，只有抱负在胸，志存高远，才华做大事成大器。在他白叟家身上，富裕表现了抱负的光亮、科学的光亮、人道的光亮。
吴大观的古迹，对我们是一次心灵的净化，也是一次精神的盛宴。愿其精神长存！更愿后继有世人！
航空演讲稿(篇4)
航空梦演讲稿
尊敬的老师们、亲爱的同学们：
大家好！今天，我很荣幸能在这个舞台上与大家分享我的梦想——航空梦。航空梦，不仅仅是我对未来的期许，更是对自己对未来的追求和努力。
首先，我想和大家分享一段关于航空梦的故事。记得那是一次家庭出行的经历，我第一次踏上了飞机。当飞机起飞的那一刻，我仿佛感受到了无穷的力量，那一瞬间，我对航空产生了强烈的兴趣和好奇心。那一刻起，我下定决心，我要成为一个飞行员，飞向属于我的蓝天。
航空梦，代表了无限的可能和无尽的希望。从小到大，我不断地学习和探索航空知识，深入了解每一个飞行器的构造和原理。飞机、直升机、无人机……每一种飞行工具都令我着迷。每当我看着飞机从天空中飞过，我就会想象自己驾驶着它翱翔在蓝天上的场景。我知道，这是一个不容易的梦想，但我相信只要付出努力和持之以恒，我一定能够实现它。
航空梦，不仅仅是站在飞机驾驶舱，它还代表了对科技和探索的追求。航空产业是人类科技进步的重要标志之一。从莱特兄弟第一次成功飞行的那一天开始，航空就成为了人类在天空中探索的载体和工具。如今，航空技术已经非常先进，飞行速度和安全性都得到了大幅提升。我坚信，在不久的将来，航空技术会取得更大的突破，人类将能够实现更快、更便捷的空中交通。
航空梦，也代表了对未来的期许和社会责任的意识。航空产业不仅仅是为了个人乘客的需求，更是为了服务于社会的发展和进步。现如今，航空运输已经成为国际间贸易和文化交流的重要桥梁。航空运输的发展，能够促进人和物的快速流动，推动不同地区的合作和共同发展。作为一个有责任感的人，我希望通过将来成为一名飞行员，能够为社会的发展和进步做出贡献。
最后，我想和大家分享一句话：“梦想是生活的航道，不断追求航道，终能扬帆起航”。家乡的石头山有一道“航道”，那是一条通往我的航空梦的路径，每当我穿过这道航道的时候，我都感到无穷的力量和动力。正是这样的梦想和动力，让我相信，只要我脚踏实地，勇往直前，我一定能够实现我的航空梦。
谢谢大家！
航空演讲稿(篇5)
航空，是人类的梦想之一。自古以来，人们就向往着能够像鸟儿一样自由地飞翔于蓝天白云之间。而现在，航空已经不再是一个遥不可及的梦想，而是成为了现实中的一部分。航空业的发展为人们的生活带来了巨大的改变和方便。但是，飞翔的梦想远远不止于此，它在我们每一个人的心中都存在，是我们共同的梦想。
航空，有着无尽的魅力和无限的创造力。它使得世界变得更加紧密，使得人与人之间的距离变得更加短暂。无论是旅行、商务还是战争，航空都为人类提供了更快捷、更高效的解决方案。航空公司的不断发展，飞机的不断革新，让我们可以在几个小时之内穿越几千公里的距离。这种神奇的能力让人类感受到了飞翔的快感和自由。
航空业的发展也不仅仅是关于技术的突破，它还涉及到了人类对于未知的探索和挑战。让我们来回顾一下人类航空历史中的一些里程碑。莱特兄弟的成功飞行是人类航空史上一个重要的节点，他们的飞机“飞行者号”在1903年12月17日成功飞行了12秒，飞行距离仅为36.5米。虽然这个成就微不足道，但它揭开了人类飞翔的新篇章。
随着技术的进步，飞机的类型也越来越多样化。商业飞机、喷气式飞机、直升机、无人机等等，这些飞行工具给人们带来了更多的选择和便利。如今，我们可以毫不费力地坐上一架飞机，轻松飞行到世界各地。航空旅行的普及让人们的生活变得丰富多彩，这个世界也变得越来越小。
除了商业航空，航空业在科学研究和国防安全等方面也有着重要作用。航空技术的进步为科学家提供了研究地球、观测天体和探索宇宙的新途径。无人机的使用在军事领域发挥着巨大的作用，不仅提高了作战效率，还减少了士兵的伤亡风险。
然而，航空业的发展也面临着一些挑战。首先是环境问题，飞机的排放对地球的环境造成了一定的污染。我们需要继续努力研发更加环保的飞行技术，减少对大气的污染。其次是航空事故，尽管现代飞机的安全性得到了极大的提高，但事故仍然不可避免。我们需要不断完善飞机的设计和维护，保障乘客的生命安全。
航空梦，不仅仅是一个梦想，更是一种对未知世界的探索和追求。作为一名普通的人，我们或许无法直接参与到航空技术的创新和发展中去。但我们可以努力学习科学知识，培养对航空事业的热情和兴趣。我们可以成为航空业的忠实支持者和推动者，为航空事业的进步贡献自己的力量。
航空梦，犹如一只翱翔的鸟儿，在广袤的天空中自由翱翔。人类对于飞翔的渴望从未消失，航空业的发展为我们实现这一梦想提供了巨大的机会。希望我们能够勇敢追逐自己的航空梦，激发内心的激情和勇气，在航空事业的道路上燃烧自己的生命之光。让我们一起携手并肩，共同见证航空梦的实现！
航空演讲稿(篇6)
尊敬的各位领导、亲爱的同事们：
大家好！我今天非常荣幸能够在这个重要的场合发表演讲，演讲的主题是“航空”。
航空，作为一种特殊的交通方式，一直以来都备受人们的瞩目和关注。它不仅给人们带来了无限便利，也促进了各国之间的交流与合作。在这个信息时代，航空已经成为人们出行、旅游、商务交往等活动必不可少的一部分。
首先，让我们来看看航空的快速发展。航空业的起源可以追溯到二十世纪初的莱特兄弟发明了第一架飞机。从那时起，人们开始不断探索并改进飞行器的性能和安全性。如今，各种高效、先进的飞机不断问世，航空技术也得到了飞速发展。无论是超音速喷气式飞机，还是现代化的喷射客机，都提供了更加快捷、安全和舒适的飞行体验。
其次，让我们看看航空对经济的积极影响。航空业不仅带动了相关产业的繁荣，还给各地区的经济发展带来了巨大的推动力。航空运输的快速高效使得跨国贸易更加便利，推动了国际贸易的发展。同时，航空运输也激发了旅游业的繁荣，为各国提供了宝贵的外汇收入和就业机会。让我们想象一下，如果没有了航空，各国之间的交流和合作将受到很大的限制，经济的发展也会受到很大的阻碍。
再次，让我们来看看航空对社会的积极影响。航空的快速发展不仅带来了便利，还改变了人们的生活方式。比如，航空旅行使得人们可以轻松地在不同的城市之间奔波，不再受限于时间和空间。这使得家庭、朋友之间的团聚更加方便，人们的交流也更加频繁。此外，航空运输也为医疗救援、自然灾害救援等提供了强有力的支持，保障了人民的安全和生命。
最后，让我们来看看航空与环境的关系。随着航空业的蓬勃发展，人们对它所产生的环境影响也越来越关注。飞机排放的废气、噪音和资源消耗等问题引起了广泛的关注。因此，航空公司和科学家们积极研究新的燃料技术和环保措施，以减少航空对环境的负面影响，减少二氧化碳等温室气体的排放。这些努力为我们的地球提供了更可持续和环保的航空发展路径。
总结一下，航空作为一种特殊的交通方式，对我们的生活产生了巨大的影响。它不仅带来了便捷、繁荣和联通，也给我们带来了社会和经济的发展机遇。我们应该珍惜航空的成果，积极支持和参与航空事业的发展，并共同努力解决航空所带来的环境问题。相信在大家共同的努力下，航空将成为人类社会进一步发展的助推器。
谢谢大家！
演讲稿我的梦想(集合10篇)
演讲稿在各个领域的应用越来越广泛。通过准备演讲稿，可以更好地展示自己的写作和表达能力。演讲者在演讲的过程中也是在自我教育。那么，我们如何对自己的主题演讲稿进行润色呢？下面我们将为大家带来与“演讲稿我的梦想”相关的全部内容，供大家参考和使用，希望大家能够分享。
演讲稿我的梦想 篇1
敬爱的老师，亲爱的同学们：
我是1707班的xx
梦想如钻石般闪耀;如天使般纯洁;如皇冠般高贵。梦想能使你的人生增添许多光彩，使你的人生不再是一张白花花的纸：梦想是你在录里追逐他的同时，令你明白许多道理;无论你想的如何，我们都要付出心血，经过酸甜苦辣咸才能达到我们的梦想。
而我的梦想则是在长大后做一位科学家。而我为什么想要做一名科学家呢?那是因为小时候经常听别人说起诸如爱因斯坦、霍金等科学大腕的故事，在这种环境的熏陶下我对科学产生了浓厚的兴趣。
众所周知，我国古代在科学创兴领域一直领先全球，但到了近代，由于长期的闭关锁国和思想控制，我国的教育事业和科创领域一直毫无起色，别西方超越。跟是在鸦片战争之后，我国由于科技落后，方式落后，装备落后，致使我国处处挨打，只得签订不平等条约苟活。所以，科技就是一个强国之后盾，而这个后盾硬不硬就要看科学家了。如果有朝一日我能站在巨人的肩膀上，在成就自己的同时，也要为祖国的复兴和富强尽自己的绵薄之力。
但是祖国的科学家是要有实力的科学家不是一个花架子，所以从现在开始我要敢于思考、敢于探索、敢于实践、敢于与权威作斗争。努力并尽自己所能成为一个自己满意、祖国需要社会要求的高素质人才，一位合格的科学家。
我的演讲到此结束，谢谢大家!
演讲稿我的梦想 篇2
亲爱的老师、同学们：
大家好！
鸟儿因为有了梦想，才能在蓝天白云之间自由翱翔，鱼儿因为有了梦想，才能在还有的深处漫游……我的梦想只是当一名普普通通的医生。
在现代，医生或许并不是一个很好的职业，但是在我很小的时候，每当去医院都会看到一群穿着白大褂戴着白口罩的人在不停地忙碌着，他们好像总是很急，走起路来永远是跑的。他们很奇怪，总是不拘言笑，但却向一个个生命垂危的病人伸出援助之手。自从那时，那抹白色的身影就深深的映在了我的脑海里。
自从发现我想当医生，家长并没有太大的反应，也并不在意，认为这只是小孩子典型的三分钟热度，但渐渐地爸爸妈妈发现他们错了，这个梦想已经深深地埋在了我的心底。
最初，至于为什么想当医生，原因我也不清楚，或许只是一种感觉而已。只是每当我看到一个个骨瘦如柴，面黄肌瘦的病人经过那些“白衣天使”的手便又充满了蓬勃的朝气，我总觉得他们好伟大，救死扶伤，竭尽全力与死神争夺那宝贵的分分秒秒，努力挽留生命的希望。有的时候，我也会看到有些家境贫寒的病人因为交不起昂贵的医疗费而被医院拒之门外，医生们虽然眼露不忍，却也无能为力。我就想做一名将利益抛之于脑后的的“白衣天使”，眼里只有病人的安危，没有权利与金钱。“当医生很苦也很累！”这句话，我不知道听过多少次了，可我却一直当做耳边风，左耳进右耳出，不放在心上。要知道，我认定的事情，除了世界毁灭，否则，没有人能改变我的想法，我会一直向着我的目标，我的梦想努力，努力，再努力！
医生也许会很孤独，终日与常年不变的刺眼的手术灯为伴，可还是有很多很多的“傻子”愿意承受这份孤独，不久之后的将来的我可能也会是这样一个“傻子”。机会是留给有准备的人的，什么都不做的的懒汉碰到天上掉馅饼的可能性小于百分之零点一。医生很普通，脱去白色的外衣，认识你的就没有几个人了。做医生的风险很大，只要稍微出了一点差错病人的生命之火可能就熄灭在你的手里，你还会承担法律的责任。尽管如此，我还是很痴迷于这个职业，希望自己可以成为“上帝的使者”。我知道要实现这个梦想不能靠刷刷孩子气，因此，要奋斗！
梦想就是一粒种子，种在肥沃的“心”田里，尽管它很小，很不起眼，却可以生根发芽，直到长出累累硕果。如果没有了梦想，就像生活在荒凉的戈壁，冷冷清清，没有活力。试问，现如今的热血青年又有谁愿意过那种行尸走肉的日子呢？我相信我不会，你们也不会。
有了梦想，也就有了追求，有了奋斗的目标，有了梦想，就有了动力。梦想，是一架高贵的桥梁，不管最终是否能到达彼岸，拥有梦想，并去追求它，这已是一种成功，一种荣耀。在追梦的过程中，我们是在成长。
它会催人前进，也许在实现梦想的道路中，会有无数挫折与困难，但没有关系，跌到了自己爬起来，为自己的梦想而前进，毕竟前途不仅靠运气，也靠自己创造出来，我会一直为了我的“医生梦”而努力的！加油！
谢谢大家！
演讲稿我的梦想 篇3
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好！我很高兴站在这里跟大家分享我的点滴。我今天演讲的题目是“我的梦想”
少年有梦，在我看来，梦想是诗和远方，是美好的未来。不过，梦想到底是什么呢？之前我从未仔细想过这个问题，但我相信对于这个问题，每个人都有属于自己的答案。
而对于我来说，梦想是有不同于他人的定义的。我的梦想是成为一名优秀的设计师，将我的热爱通过我的努力呈现在我的每一件作品上。当然，我的梦想同时也成为了我努力学习、考上好学校最明确的理由。
俗话说，梦想就是为我们指明方向的灯塔。可在追逐梦想的道路上，我们时常会遇到顺境或是逆境。逆境中我们遭遇风浪，难免会有灰心丧气的时候，但此时我们应要想想当初的梦想和志向，才不会轻易迷失方向，才能“柳暗花明又一村。”当然顺境当中我们也不能骄傲自满，要时常反思自己。《论语》中不也说吗？“吾日三省吾身，为人谋而不忠乎？与朋友交而不信乎，传不习乎？”而我们，则要反思的是，“初心在乎。”
梦想，是困境中的灯塔，照亮前路，是顺境中的易泓清泉，洗濯心灵。
最后，我想用一首自编小诗来结束我今天的演讲：
是梦想，守护远方。
是初心，点亮希望。
是真心，乘风远洋。
少年啊！
天地很广，
请你翱翔，
愿你——远航！
演讲稿我的梦想 篇4
尊敬的各位老师，亲爱的同学们：大家上午好！我是XXXXX学校X年X班的刘妍初。今天，我演讲的题目是：《梦想点亮人生》
鸟儿因为有了梦想，能在天空和白云之间翱翔，鱼儿因为有了梦想，能在大海深处漫游……梦想是努力拼搏的人生方向，梦想是催人奋发的前进动力。
记得我刚上小学的时候，我的梦想是当班长，因为班长可以管很多的小朋友，我辅导他们学习，安排班里的日常事务，多威风啊！后来我参加了舞蹈班，我的梦想是当一名舞蹈家。当我读到周恩来爷爷“为中华之崛起而读书”的故事时，我被他的爱国精神所感动，我的梦想就是像周恩来那样，立志为中华崛起而努力奋斗
去年暑假，妈妈带我去北大参观，那美丽的校园风景，雄伟的教学楼，充满浓郁的学术氛围，让我心潮澎湃，我要上北大，我要成为这所最高学府的一名学生，在这里充实自己。这就是我现在的梦想。“千里之行，始于足下”梦想并不是一句空话，作为新时代的小学生，我要努力学习，坚定意志，脚踏实地的把心中的梦想变为现实
“少年志则中国志，少年强则中国强”，我们是国家的希望，祖国的未来。我们就要从小树立远大梦想，让梦想点亮人生的灯塔，指引我们扬起智慧的风帆，好好学习，成为一名品学兼优的少先队员。立志向,有梦想.向未来！
演讲稿我的梦想 篇5
尊敬的各位评委：
你们好!我叫×××，来自xx区xx小学。很高兴参加今天的竞选。我演讲的题目是《我有一个梦想》。
最近，我发现一个现象，同学们在一起，喜欢谈论网络游戏。网络游戏正吸引着广大青少年，进而引发一系列社会问题：近视、厌学、成绩退步、体质下降等。通过调查，我发现，在迷恋网络游戏的孩子当中，绝大多数是“钥匙儿童”，部分是隔代教育和单亲家庭的孩子。
我先给大家讲个故事：6岁的杰克向回家很晚的爸爸借6美元。爸爸很生气，批评了他。后来，爸爸觉得自己态度不好，就给了孩子6美元，并问他准备做什么?儿子接过钱，又从枕头下面拿出一叠弄皱的钞票，说：“爸爸，刚好25美元，我可以买你一个小时的时间吗?明天请你早一点回家。”
生活在这个时代的孩子，并不缺乏物质。我们期望的，不是漂亮的衣服和精美的玩具，而是父母能抽出时间陪陪我们。然而，经济高速发展，大人们似乎越来越忙。许多父母亲没有时间、也没有精力关注孩子。也有部分家长，缺乏责任心，放任自流。孩子们自控能力差，很容易迷上网络游戏。
发展经济的目的，是让人们生活得越来越幸福。让孩子受到良好的家庭教育，是其中的重要内容之一。许多发达国家，会建议母亲做专职妈妈。广州是个发达城市，大多数家庭经济条件不差，可家庭教育却不容乐观。我觉得，最好能制定一部《家庭教育法》，明确家长的责任。比如：下班后按时回家，陪孩子一起读书、学习、聊天、玩游戏、参加体育锻炼等。如果父母不能很好地履行自己的职责，就要受到批评教育，甚至惩罚。各单位都必须依法保障父母的权益，让他们按时上下班，陪伴孩子共同成长。
我有一个梦想，就是让每一个孩子，都拥有温暖的家庭，拥有父母的关爱，拥有健康快乐的童年!
我的发言完了，谢谢大家!
演讲稿我的梦想 篇6
我的家乡有一个美丽的湖泊，它叫抚仙湖，是一颗晶莹的明珠，我的梦想就从保护它开始。
我的梦想是让抚仙湖的水永远洁净。因为水是生命之源，它是地球母亲的血液，一旦它被污染，人们将面临没有洁净水喝的生活境地。抚仙湖有206.2亿立方米，相当于12个滇池的水量，6倍的洱海水量，太湖的4.5倍，它的水可以供很多人喝，而且水非常干净。所以我想，只要抚仙湖的水保护好了，一旦其它的地方没有干净水喝的时候，我就可以将这里的水供给人们饮用。
我梦想成为一台植树机。我要在抚仙湖周边种下成千上万的树，我要种下苹果树、梨树、榕树……而且让树成长得非常迅速。这样，周边的山上将会郁郁葱葱，到处是森林，到处是绿色，流进抚仙湖的水就会干净些，抚仙湖的水就不会丢失啦。我还要到沙漠里去种树，让沙漠变成片片森林，这样就不会有沙尘暴天气啦。
我梦想成为科学家，我要发明不用烧油的汽车。我要用空气做为动力，只要用一点空气，就能让汽车行驶上百公里，而且不会产生环境污染。这些车会全部用在抚仙湖边的道路上，它们可以自由地在道路上行驶，可以开得很快，但对抚仙湖没有影响。这些汽车将用到北京等地，这样就可以减少雾霾天气。
我梦想成为一名绿色使者。我要告诉每一个人，地球是我们的家园，我们要从点滴做起，从节约资源和减少污染着手，齐心协力把身边的环境保护好。
演讲稿我的梦想 篇7
尊敬的校领导、老师、亲爱的同学们：
大家早上好！
有人说“一个人可以一无所有，但不可以没有梦想”。是的，梦想谁都曾有过。有些人的梦想是像姚明一样，成为一名优秀的运动员，去展现体育竞技中的力与美；有些人的梦想则是像杨得伟叔叔一样成为一位宇航员，去探索宇宙中的奥秘；而有些人的梦想是像李连杰一样，成为一个武术家，把我国传统的武术精髓发扬光大。
梦想千奇百怪，无所不有，而我也一样，我从小就是一个幻想家，看着空旷无边的天空，我就梦想着当一名飞行员，穿梭在白云之间，与星辰共语，与日月同舞，那将会是怎样的一种惬意呀！那时，我曾一度像小男孩一样爱玩飞机玩具，爱玩飞机游戏，可这游戏玩溺了，我还是没有机会坐过一次飞机，甚至是真的飞机也没有亲眼目睹过。渐渐地我感觉这梦有点遥远了，变得茫然了，后来这梦想也就渐渐地淡忘了。
上学后，我喜欢上了诗歌，读到文天祥的“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的豪言壮语时，我的梦想居然是想做一株梅花。（也许你们觉得可笑，文天祥怎么与梅花扯上关系呢？）其实那是有联系的，梅花它是王安石所说的“凌寒独自开”的一种临危不惧，是陆游的“零落成泥辗做尘，只有香如故”的坚定不移，是毛泽东的“待到山花烂漫时，它在丛中笑”的自信与大气，这些不正像文天祥吗？面对敌寇的威逼利诱，他临危不惧，坚贞不屈，凭着对祖国的热爱，自信地笑对生与死。上下五千年，有多少的仁人志士就像这梅花，像文天祥一样，用他们的生命捍卫祖国的尊严，给我们带来了今天的幸福生活。所以我梦想做一株像文天祥一样的梅花。
如今，我读初三了，在繁忙而充实的学习生活中，梅花的品格给予了我莫大的力量，这做一株梅花的梦想不再是豪言壮语，而是变成了实实在在的行动了。每天，梅的临危不惧让我挑战现在学习上的一切困难，梅的乐观让我从容地迎接第一缕晨曦，梅的自信让我坚定自己的近期目标——一定要考上重点高中。只有在这具体的行动中，我更坚信我小时候的梦想它不是一个梦，我一定会飞上蓝天。
是的，梦想它必须付诸行动，只有一个个坚实的脚印，才会铺就我们的人生之路，人生之路才会越走越宽阔。路就在脚下，让我们携手前进吧，用梅的品格铸炼自己，“少年强则国强，少年富则国富，少年屹立于东方则国屹立于东方。”这就是我的梦，我的中国梦！
我的演讲到此结束，谢谢大家。
演讲稿我的梦想 篇8
敬爱的老师，亲爱的同学们：
大家好!我叫胡良杰。今天，我朗诵的题目是《我的梦想》。
世界上最美妙的东西是什么?是七色的彩虹，是幽深的大海，还是无垠的天空?不，都不是，是梦想。梦想是黑暗中的明灯，指引我道路不迷茫;梦想是沙漠中的绿洲，给予我希望不放弃;梦想是沮丧时的拥抱，鼓励我坚持不气馁梦想给予我们每个人，是一束永恒追求的光，让我们放飞个人梦想，为祖国添彩!
实现中华民族伟大复兴，就是中华民族近代以来最伟大的梦想这句梦想宣言是的中国梦。作为当代的小学生，身为鲜艳的花朵、初升的太阳的我们的中国梦是什么呢?而我们又敢不敢梦呢?答案是肯定的，我也有我自己的梦想，大家想知道是什么吗?
我的梦想是成为一名技术精湛的医生，攻克疑难杂症，让更多的人远离疾病的痛苦，让双目失明的女孩重见阳光的绚丽，让濒临死亡边缘的病人重获新生。
我的梦想是当一名正直无私的法官，惩治邪恶，英勇无比，视人民的利益高于一切。
我的梦想是成为一名舰长，指挥着自由自在地遨游在太平洋上，保卫着祖国的海疆。
我的梦想是人人都有一颗感恩的心，人人都来光盘行动，人人都来治理雾霾
我有梦，人人都有梦。中国梦是中华民族的复兴梦，是炎黄子孙的强国梦。是的，少年智则中国智，少年强则中国强!作为小学生，我们要做的就是好好学习，不断丰满自己的羽翼，充实自己的大脑，学习更多的本领，掌握更多的技能。同学们，为中华崛起而努力吧!让我们携起手来，共同努力，从我做起，从点滴做起，一起描绘中国梦，点亮中国梦!
谢谢大家!
演讲稿我的梦想 篇9
亲爱的教师、同学们：
大家好!
我叫李家仪。一直以来，我都有一个梦想，想当一名作家和画家，写一些神奇有趣的故事，并在这些故事中配上自己画的插图，最后能够把这些内容出版成书和大家分享。
爸爸妈妈问我，你为什么会有这种梦想?其实，我就是感觉读书可有趣、可开心，我想写出这种能让人快乐的书和大家分享。通过读书，我认识了单纯善良的小猪唏哩呼噜、调皮可爱的米小圈，猜出了好多稀奇古怪的脑筋急转弯问题，知道了仓鼠、蚕和其他一些小动物的生活习惯，了解了不同国家城市奇奇怪怪的风俗……
每次读完，我都迫不及待的去和爸爸妈妈分享有趣的故事，考他们书里的问题，看到他们不会的样子，我可开心了。
后来，爸爸说要和我比赛看谁读的书加起来最厚，每当我读完一本书的时候，我总是会跟爸爸说“告诉你一个对你来说不好的消息，我又有一本书读完了”，爸爸听完总是苦着脸，所以每次比的时候，我总是能赢他。
从这学期开始，我自己也开始写书了，书的名字叫《李伶李婷奇遇记》，爸爸妈妈看了，觉得故事特别有趣，就是爱挑我写的错别字，还让我把错别字又重新写到纠错本上。
书里的插图是我妹妹王熙和帮忙画的，里边画的内容我们俩经常争论，比如说美人鱼尾巴是尖的还是圆的。以后同学们有什么有趣的故事，也请大家能告诉我，我给加到我的书里，等出版了送大家每人一本看。
这次我们班级的《爸爸和我》的出版，不仅使我离梦想又近了一步，而且通过全程参与，也让我感受到了创作一本书的不易。感谢老师为我们辛苦付出，感谢爸爸妈妈的鼓励，也感谢大家的支持!
我的发言完毕，谢谢大家!
演讲稿我的梦想 篇10
尊敬的老师，同学们：
大家好，今天我演讲的题目是《我的梦想》。
鸟儿因为有了梦想，能在天空和白云之间翱翔；鱼儿因为有了梦想，能在大海更深处漫游……我的梦想是当一名校长。
如果我的梦想实现了，我当校长的学校环境一定很美丽。学校里有清清的池塘，池塘里种着许多的荷花，有粉红色的，有淡白色的，好看极了。还会有一条长长的小溪，小溪周围有草坪，长着绿绿的小草，还有盛开的野花。同学们下课了可以在这里休息、玩耍。我想他们一定会很喜欢，因为在这里就像呆在大自然里一样。
如果我的梦想实现了，我当校长的学校还会有许多有意思的东西。比如我们有专门的机器人，他们可以去管理教育那些调皮的小孩，让他们知道要好好学习。我们还有专门的健身房，不管天晴下雨，我们学生都可以在这里上体育课。还有专门的实验室，到每次上科学课的时候，每一个学生都可以亲手去做实验，这样他们会学习得更好！
如果我的梦想实现了，我当校长的学校里的学生也很可爱，他们上课很认真，作业也做得很好，都知道努力学习。而且都很有礼貌，非常喜欢帮助别人。其他的人都说我的学校里的学生是的！
有了梦想，才能快乐成长，同学们，你们有梦想吗？
谢谢大家，我的演讲结束了。
我的教育我的梦演讲稿集合
思想越大，能量越强大，当我们在日常生活中需要演讲时，编写演讲稿可以提高演讲效果。演讲稿的撰写可以帮助我们更好地组织思路。那么，写好一篇演讲稿需要哪些要素呢？希望这篇“我的教育我的梦演讲稿”能够完美地展现出您所期望的内容，欢迎大家阅读，希望能让大家喜欢！
我的教育我的梦演讲稿 篇1
人在年少的时候总会有很多的梦想，想成为科学家，想成为艺术家，想成为医生，想干出很多惊天动地的大事，异想天开，我想，这正是年少时光的美妙之处。
我在小学时，整天无忧无虑，不知道什么是理想，似乎也没有想过什么是自己的梦想；到了初中，我的兴趣很广泛，喜欢摄影、喜爱文学、喜欢自己用易拉罐和漆包线DIY小电动机??但我还是没有所谓的自己的远大理想。
直到有一天，我来到了蚌埠师范学校，这个由当老师的父母悄悄擦去我填的中考志愿而为我唯一选择的学校。第一天进校时，在校园路边一个小木牌上看到的那一句话，至今记忆犹新——捧着一颗心来，不带半根草去。就是这一句话，让我确定了自己人生的方向。
1998年，我从一名学生变成了一名老师。在工作中，我越来越发现当老师的快乐，虽然它需要太多的坚持与付出。我和我的孩子们一起快乐地成长。春天，我们一起来到田野，以油菜花为背景，以大块的草地为舞台，尽情地唱呀跳呀，朗诵着春天的诗句；我们一起在田埂上找一种我们称为“毛义”的小草，拔出来，剥去外皮放入嘴里，嚼出甜丝丝的春天的味道；夏天，我们会在课余时间围在池塘边上观察小蝌蚪、一起钓虾、一起摘莲蓬；在教室里，我和孩子们快乐地享受着成长的每一个日子，每个月我们都在一起为当月过生日的同学送去大家最朴实无华的祝福，我们改编课文来表演课本剧，我们会扮演小记者召开新闻发布会，我们会邀请家长参加我们的联欢会，告诉家
长孩子们都很棒；我们会在周末时一起到敬老院，为老人们打扫卧室，为他们洗头、梳头，为他们包饺子??我也会在假期里，骑着我的小摩托车去拜访孩子们和他们的家人，有时这样的拜访会是在田间地头。
我和孩子们一起成长，一起快乐，一起迎接风雨，一起沐浴阳光，一起用心感受世界的美妙，感受生活的美好。除了知识，教育更重要的是培养孩子们一种积极的生活态度，乐观的以积极的生存心境、积极的人生态度对待生活。
有这样一句话：把孩子看作天使，老师便生活在天堂；把孩子看作魔鬼，老师便生活在地狱。我从教的第一个十年，就是生活在天堂里。
2008年以后，因为工作性质和内容发生了变化，我能够和孩子们在一起的时间越来越少，我迷失了自己，突然找不到了方向。挣扎了三年之后，我决定要改变！我要回到原本的真实的自我！所以，我选择了改变，来到了新城。
又一次，我能够和孩子们朝夕相处；又一次，我又能够和孩子们一起快乐成长；又一次，我又找回了我最想要的那种感觉。我走在他们中间，和他们一起徜徉于学习的海洋，一起采撷智慧的火花，我快乐着孩子们的快乐，烦恼着孩子们的烦恼，幸福着孩子们的幸福。
今天，谈到教育理想。我想起《麦田里的守望者》主人公霍尔顿·科菲尔德的人生理想是“有那么一群小孩子在一大块麦田里做游戏。几千几万个小孩子，附近没有一个人——没有一个大人，我是说——除了我。我呢，就在那混帐的悬崖边。我的职务是在那儿守望，要是有
哪个孩子往悬崖边奔来，我就把他捉住——我是说孩子们都在狂奔，也不知道自己是往哪儿跑。我得从什么地方出来，把他们捉住。我整天就干这样的事。我只想当个麦田里的守望者。”我又想起上周的一节课上，一道选择题，我问“答案是第几个？”“2！”孩子们异口同声。“你们都2吗？”我笑着问。“老师你也2呀！”孩子们反应很快，“我们都很2！”
我，愿意做有点2、不像老师的老师，陪着孩子们在一个宽容，轻松的环境中自由、快乐的成长。
似乎，过于简单。但这，就是我的教育理想。
套用一句流行于网络的话：我的理想很骨感，但现实很丰满！
篇三：我的教育理想演讲稿(周艳华)
时间总是在不知不觉中溜走，岁月的脚步从不因任何人而稍作停留，日复一日的忙碌工作几乎让我忘记，这已经是我在教师岗位上度过的.第五个年头了。2008年我毕业了江门职业技术学院，一路走来,沟沟坎坎,毕业后的四年我都是以代课老师的身份奔波了好几个小学，让我尝尽了不少苦头，但是我坚信我的教育理想之火不熄灭，我一定可以加入到教师这个光荣的队伍中去。如今我梦想成真了，这才是我教育事业的起步！
2008年，怀揣梦想的我走进了实验小学的校园，从此走进了一种全新的生活体验。第一次当老师而且兼班主任，第一次面对孩子们的眼睛我那紧张而微微颤抖的声音，真是刻骨铭心。那时班上有多动症的学生，有上课钻桌底的，也有上课到处走的，就这样，我坎坷的教学生涯开始了。没想到一个星期我就快支撑不下去了，我烦恼着，沮丧的我便在心里一遍遍问自己：“我到底该不该当教师？我的理想究竟是什么？”迷茫的我始终找不到答案。
在去年的教师的节日里，我收到了我第一批学生给我的一张贺卡，上面写着这样的话“周老师，在与您度过的一年里，我一直都很敬佩您，从一个刚刚走出大学校门的学生变成一个学生心目中的偶像，你很温柔，从来不责骂我们，我觉得，您真得很成功，虽然我们总是让你生气，但我们也是为了让您知道钢铁是怎么炼成的。”读着那一句句温暖的话语，看着那一行行稚嫩的笔迹，这时，我恍然大悟，我的理想是什么？原来在我的心中早已有了答案：人的理想有千万种，有人要做那自由翱翔的雄鹰，搏击于万里长空；有人要做那巍峨挺拔的苍松，屹立于华夏大地；而我，惟愿做那山脚下一级普通的石阶，帮他们攀上人生的顶峰！
在毕业后的几年里，虽然在教学中遇到了沟沟坎坎，磕磕绊绊，但我依然不懈地追寻着自己的永不泯灭的希望，在这样的一种信念的支撑下，我昂首行进在英语教学的漫漫征程之中，在英语教学这块沃土上默默地耕耘着。通过到校外聆听先进学校的课堂教学，使我大开眼界；授课教师抑扬顿挫的讲解，师生流畅自如的英语对白、学科专家生动详实的精辟点评，令我深深折服、叹为观止，从而再次坚定了我搞好英语教学的信心、决心和恒心。当视英语为恶魔的学生带着满脸的成就感向我说：“I can be the teacher。”；当见了英文就头痛的学生向全班学生说出: “I love English！”的时候，我感觉到生活是那么的美好，那么的多彩，这不就是我理想的教育吗？这不就是我对教育事业的渴求吗？
而今，我成为了白沙小学教师队伍中的一员，我总是被身边勤奋工作的老师感动着。我喜欢走在路上，听学生们远远地面带微笑叫我“老师好”； 我喜欢拿起粉笔，为年轻的航船导航，为他们开启智慧之门，帮他们点燃理想之灯。而他们也在影响着我，他们丰富着我的生活，他们美丽着我的人生??
最后，想用朱永新教授一首诗歌——“享受教育”来结束我的演讲。
亲爱的老师
让我们面带微笑，让孩子的心田充满阳光
让我们播种快乐，让孩子的明天更加辉煌
让我们也把微笑和快乐贮满自己的心房
享受教育，你就多了一种生活的诗意
你能从平凡中品位出伟大，从失败中咀嚼出成就
你能读懂每一个孩子的脸庞，走进每一个孩子的心房
你会惊奇地发现：幸福从此熙熙攘攘
路在脚下延伸，而我就在铺路！不管漫长的路上荆棘丛生，我都一如既往，绝不退缩。在教师这个光荣的队伍中，我要做的还很多，但是我为自己能够从事这个太阳下最光辉的职业而自豪，我会用我的青春和赤诚去谱就一曲“百年树人”的高歌。
我的教育我的梦演讲稿 篇2
尊敬的各位领导、老师、亲爱的同学们：
大家下午好：
今天我演讲的题目是《我的教育梦》
新教育唤醒了心底沉睡多年的教育激情，我回头看自己走过来的8年，再看我的今天，发现我还是一个需要很长的路要走的人，因为我还年轻，激情真的不能被岁月耗干，这时，我才深刻地体会到保尔。柯察金的话：“一个人的生命应当这样度过：当他回首往事的时候不因虚度年华而悔恨，也不会因碌碌无为而羞耻！”一个理想的教师，应该是一个胸怀理想，充满激情和诗意的老师；应该是一个自信、自强、不断挑战自我的教师；应该是一个善于合作，尊重同事，尊重领导的老师；应该是一个充满爱心，受学生尊敬的教师；应该是一个追求卓越，富有创新精神的教师；应该是一个勤于学习，不断充实自我的教师。
新教育让我重新找到了我的教育理想，看到了学生脸上洋溢的灿烂笑容，感受到了作为语文老师的幸福。每天早上伴着朝阳，用我们的诗歌开启美好的一天，晨诵让我们既养成了一种与黎明共舞的生活方式，又能习诵，领略优美的母语，感受诗歌所传达的感恩、优美与音乐感，在吟诵中传递着人类最美好的愿望和情愫。
中午我们一起沉浸在书的海洋，共同遨游书海。共读一本书，创造并拥有着师生间共同的语言和密码。通过共读一本书，拉近了与学生之间的距离，我们之间的共同语言多了，感情更亲密了，心与心贴的更近了。
下午我们一起反思自己的校园生活，共同书写我们的暮省日记，一起成长在新教育的道路上。每天读着同学们的暮省日记，总觉得阳光是那么灿烂，生活是那么美好，学生是那么可爱，心灵是那么充实，那么幸福。在日记里与学生进行着心与心的沟通，情感与情感的交流。在日记里与班长交流班级管理的有效方法，如何提高自习的利用率，如何帮助学困生提高成绩，如何增强班级的凝聚力；与体委交流如何提高三操的质量，如何提高同学们的体育成绩；与晓分享着彼此的心事，共同为成功而欢呼，为班级的进步而高兴；与存交流着读书的体会《哈利波特》《水浒传》《三国演义》，在交流中碰撞出思维的火花；与东交流着学习的方法，探讨如何更高效的学习；在日记中为玉鼓劲打气，让他找到了学习的自信。日记拉近了师生间关系，学生有什么困惑的事，高兴的事、难过的事，都愿在日记中倾诉，我能静静的聆听并给予恰当的意见与建议，日记成了我们师生间的秘密花园。每个孩子都是天使，你给他一个舞台，他就能给你一个精彩；你给他一点空间，他就能为你创造无数辉煌。
作为班主任，我是新教育的最大受益者。在新教育理念的指导下，班级学生的精神面貌发生了巨大的变化，不仅身心的到了健康发展，动手能力，思维能力，为人处事，合作意识等等各方面都得到了均衡发展，同学们在愉快的氛围中学习，在健康的环境中成长。
一位智者曾这样说过：“要想使一片空地上不长杂草，最好的办法是在上面种上庄稼；要想让一个人不沾染恶习，最好的办法就是用美好的东西去充斥他的心灵。”，的确如此，在班级管理中，班主任要时刻注意用鲜花和庄稼来占领学生的心灵的田地，只有用美的东西充斥心灵，才会使恶的行为失去市场。
教育永远没有最好，教育只有在永无止境的探索中建构自我，在永不停步的发展中壮大自我，教育永远是一个美丽的梦，是我们每个教育人拥有的梦，我将与新教育这艘航船同行，共同追寻教育之梦，让教师与学生真正能够过上一种幸福完整的教育生活。
时不我待，匆匆流走的岁月催促我整点行囊，听从内心的呼唤，跟随自己的使命，站到涨潮的海上，乘风破浪，向着彼岸，开始人生的又一次出发。
我的教育我的梦演讲稿 篇3
时间总是在不知不觉中溜走，岁月的脚步从不因任何人而稍作停留，日复一日的忙碌工作几乎让我忘记，这已经是我在教师岗位上度过的第五个年头了。20xx年我毕业了江门职业技术学院，一路走来,沟沟坎坎,毕业后的四年我都是以代课老师的身份奔波了好几个小学，让我尝尽了不少苦头，但是我坚信我的教育理想之火不熄灭，我一定可以加入到教师这个光荣的队伍中去。如今我梦想成真了，这才是我教育事业的起步!
20xx年，怀揣梦想的我走进了实验小学的校园，从此走进了一种全新的生活体验。第一次当老师而且兼班主任，第一次面对孩子们的眼睛我那紧张而微微颤抖的声音，真是刻骨铭心。那时班上有多动症的学生，有上课钻桌底的，也有上课到处走的，就这样，我坎坷的教学生涯开始了。没想到一个星期我就快支撑不下去了，我烦恼着，沮丧的我便在心里一遍遍问自己：“我到底该不该当教师?我的理想究竟是什么?”迷茫的我始终找不到答案。
在去年的教师的节日里，我收到了我第一批学生给我的一张贺卡，上面写着这样的话“周老师，在与您度过的一年里，我一直都很敬佩您，从一个刚刚走出大学校门的学生变成一个学生心目中的偶像，你很温柔，从来不责骂我们，我觉得，您真得很成功，虽然我们总是让你生气，但我们也是为了让您知道钢铁是怎么炼成的。”读着那一句句温暖的话语，看着那一行行稚嫩的笔迹，这时，我恍然大悟，我的理想是什么?原来在我的心中早已有了答案：人的理想有千万种，有人要做那自由翱翔的雄鹰，搏击于万里长空;有人要做那巍峨挺拔的苍松，屹立于华夏大地;而我，惟愿做那山脚下一级普通的石阶，帮他们攀上人生的顶峰!
在毕业后的几年里，虽然在教学中遇到了沟沟坎坎，磕磕绊绊，但我依然不懈地追寻着自己的永不泯灭的希望，在这样的一种信念的支撑下，我昂首行进在英语教学的漫漫征程之中，在英语教学这块沃土上默默地耕耘着。通过到校外聆听先进学校的课堂教学，使我大开眼界;授课教师抑扬顿挫的讲解，师生流畅自如的英语对白、学科专家生动详实的精辟点评，令我深深折服、叹为观止，从而再次坚定了我搞好英语教学的信心、决心和恒心。当视英语为恶魔的学生带着满脸的成就感向我说：“I can be the teacher。”;当见了英文就头痛的学生向全班学生说出: “I love English!”的时候，我感觉到生活是那么的美好，那么的多彩，这不就是我理想的教育吗?这不就是我对教育事业的渴求吗?
而今，我成为了白沙小学教师队伍中的一员，我总是被身边勤奋工作的老师感动着。我喜欢走在路上，听学生们远远地面带微笑叫我“老师好”; 我喜欢拿起粉笔，为年轻的航船导航，为他们开启智慧之门，帮他们点燃理想之灯。而他们也在影响着我，他们丰富着我的生活，他们美丽着我的人生
最后，想用朱永新教授一首诗歌——“享受教育”来结束我的演讲。
亲爱的老师
让我们面带微笑，让孩子的心田充满阳光
让我们播种快乐，让孩子的明天更加辉煌
让我们也把微笑和快乐贮满自己的心房
享受教育，你就多了一种生活的诗意
你能从平凡中品位出伟大，从失败中咀嚼出成就
你能读懂每一个孩子的脸庞，走进每一个孩子的心房
你会惊奇地发现：幸福从此熙熙攘攘
路在脚下延伸，而我就在铺路!不管漫长的路上荆棘丛生，我都一如既往，绝不退缩。在教师这个光荣的队伍中，我要做的还很多，但是我为自己能够从事这个太阳下最光辉的职业而自豪，我会用我的青春和赤诚去谱就一曲“百年树人”的高歌。
我的教育我的梦演讲稿 篇4
演讲稿具有观点鲜明，内容具有鼓动性的特点。随着社会一步步向前发展，用到演讲稿的地方越来越多，那么，怎么去写演讲稿呢？下面是小编为大家收集的教工代表绽放我的教育梦演讲稿，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
尊敬的领导、亲爱的同事：
大家上午好！
昨天，我们听取了唐校长关于20xx—20xx学年度学校工作报告，报告既实事求是地总结了学校取得的让人倍受鼓舞的成绩，又理性地反思了学校必须正视的许多现实问题；既表扬了一大批催人奋进的先进人物，也毫不避讳地指出一些不良的工作作风。与会人员都有一种共同的感受，那就是唐校长的工作报告充分体现了求真务实的一中精神。
过去的一年，是我们全校上下开拓进取、奋力拼搏的一年。在这一年中，学校领导以身作则，从早晨校门口值班到晚自习检查，从日常管理到争取优质生源，无不亲力亲为。在这一年中，我们的老师们默默奉献、潜心教学，课内、课外无不尽职尽责。我们用勤勉和事实消除了社会上很多对一中的负面声音；赢得了社会的认同和赞许。
作为教师，我们对学生的感情很纯，希望他们都能实现自己的理想；我们对学校的'感情很真，希望一中能不断地发展、壮大。然而，面对现实，作为普通教师的我们也免不了一些担心。担心在应试教育的冲击下我们践行素质教育的决心受损，担心教师的尊严、价值遭贬。
新的学年，面临新的挑战。学校倡导我们，以“创新”和“发展”为主题，为全面提高教育教学质量、为建设英才摇篮而努力奋斗。作为一名有着深厚一中情节的教师，我一定积极响应学校的号召，爱岗敬业、踏实工作、不断学习、更新理念，争取成为“有思想、有尊严、有活力、有品位”的教师团队中的一员。
我们坚信：只要全校上下齐心协力、风雨同舟，一中就一定能走出困境，渡过难关！
祝各位同仁身体健康！
愿一中的明天更加辉煌！
我的教育我的梦演讲稿 篇5
梦想是一个美好的词语，我们所正在从事的这个职业本身其实就是一个巨大的梦想，因为我们工作的全部目的，正是为了那无数个小小的梦想，用我们细心的呵护和浇灌去哺育它们成长，是为了让学生脑中天马行空般的想象，成为大地上生龙活虎的现实。于是，走上三尺讲台，成了我追求的梦想。
既然想要成为一名合格的教师，我就得意识到：为师者，励志当先，教师成长需要智慧，需要机遇，更需要锲而不舍的毅力和求真务实、勇于创新的精神，就像爱因斯坦所说的，“能培养独创性和唤起对知识愉悦的，是教师的最高本领。”教师又得做一个像狄德罗所说的“精神浩瀚，想象活跃，心灵勤奋的‘天才’”。所以我作为一个刚步入工作岗位的老师，面对教师这个敬称还有些忐忑，但是我希望自己能永远怀有信仰，始终践行“用生命照亮生命，用智慧点燃智慧，用人格感染人格”的教师准则。
小时候，我最敬仰的是我的老师，那时候我还不知道“德高为师，身正为范”，不知道“春风化雨育桃李”，不知道“蚕丝吐尽春未老，烛泪成灰秋更愁”这些，对于教师的赞词，只是老师的工作热情，关心学生的赤诚之心，感染着我，让我在心里暗暗地立下志愿：做一个美的耕耘者、美的播种者——教师。希望我也能用美的阳光普照，用美的雨露滋润，让学生的心田绿草如茵、繁花似锦！时至今日回想起来，那时候就是我教育梦的萌芽。现在我仍爱听那首《长大后我就成了你》，“才知道那块黑板，写下的是真理，擦去的是功利；才知道那只粉笔，画出的是彩虹，撒下的是泪滴。”以前听的是旋律，现在懂的是歌词。
我的路
我的教育梦真正开始或者说实现的地方是这里——新世纪学校。去年春天我在网上投了封简历到这里，校长很快给了我回复，同意我来学校面试的同时，还让我谨记脚踏实地，切勿好高骛远，句句真谛，至今我仍记忆犹新。于是，从去年春天开始，我的教育梦便与新世纪这个学校密不可分了，在这里我真正的站上三尺讲台，在这里我开始肩负作为教师的神圣职责，在这里我开始作为教师感受“为谁辛苦为谁甜？”
第一次迈上讲台，我充满喜悦和信心，只是一切好像和我的期待都有些许偏离。曾经的豪言壮志在稚嫩的双眸中变得不堪一击，曾经坚定的梦想也在学生的调皮与任性中变得支离破碎，曾经的阳光自信也在学生们屡教不改中的行径中烦躁不已！去年的冬天，那时候刚接班主任工作，各项繁琐之事纷至沓来，令我一时手足无措。忘不了那次，一个学生因为顽劣的行径而被我训斥，她认识到错误后泪流满面，而我也不禁声音哽咽。我知道工作艰辛，但却不能就此放弃，出于责任心我只有平复自己的心绪，并且告诉自己，这是梦想开始的地方，这是我和学生梦想起航的地方。
罗曼·罗兰说“要散布阳光在别人心里，你自己心里必须得先有阳光”，事实证明：温柔产生力量，理解产生智慧，希望产生毅力，爱与智慧会改变学生。慢慢地，我开始走近学生。当你走到我身边，轻轻问我，老师你累吗，我懂得了付出的意义；当你看到故作严厉的我，能收回打闹的双手时，我找到了自己的威信；当你羞涩的拿出亲手制作的花朵，上面写着教师节快乐时，我收获了当老师的幸福；当你因为作业不会而着急的'询问，并在我的细心讲解后能独立完成时，我明白了授业解惑的含义；当我布置黑板报，不小心遗漏了你，你一脸沮丧跑来问我时，我懂得了这份职业所需要的细心；当我帮你整理好衣领，帮你解决生活上的困扰，帮你打通家里的电话，帮你撑起雨伞，你冲我微笑说谢谢时，我明白了一切从小事做起，只有付出才有收获的道理……谢谢你们，亲爱的同学们，愿我能与你们共同成长。
我的梦与我的路是紧密相连的，虽然我行走的路上充满荆棘，但是只要它和我梦想的方向一致，我就走得义无反顾。野草是春天的衬衣，泥土是万物的摇篮。今后我要一如既往地热爱自己的本职工作。坚守：爱心是根，育人是本的理念。在教学中，无时无刻，都要用真善美去启迪颗颗心灵，用满腔的热情去点燃学生胸中的梦想之火，用知识的钥匙帮助学生打开科学的大门。
今年春天，我在教室门前种了一棵樱花树，希望学生毕业离校时，它能芬芳盛开，我更能欣慰地说一句：“庭有樱花树，师生初识之年所手植矣，今已亭亭如盖。”相信学生会明白我的期许！
我的教育我的梦演讲稿 篇6
尊敬的领导、亲爱的同事：
大家上午好！
昨天，我们听取了唐校长关于20xx—20xx学年度学校工作报告，报告既实事求是地总结了学校取得的让人倍受鼓舞的成绩，又理性地反思了学校必须正视的许多现实问题；既表扬了一大批催人奋进的先进人物，也毫不避讳地指出一些不良的工作作风。与会人员都有一种共同的感受，那就是唐校长的工作报告充分体现了求真务实的一中精神。
过去的一年，是我们全校上下开拓进取、奋力拼搏的一年。在这一年中，学校领导以身作则，从早晨校门口值班到晚自习检查，从日常管理到争取优质生源，无不亲力亲为。在这一年中，我们的老师们默默奉献、潜心教学，课内、课外无不尽职尽责。我们用勤勉和事实消除了社会上很多对一中的负面声音；赢得了社会的认同和赞许。
作为教师，我们对学生的感情很纯，希望他们都能实现自己的理想；我们对学校的感情很真，希望一中能不断地发展、壮大。然而，面对现实，作为普通教师的我们也免不了一些担心。担心在应试教育的冲击下我们践行素质教育的决心受损，担心教师的尊严、价值遭贬。
新的学年，面临新的挑战。学校倡导我们，以“创新”和“发展”为主题，为全面提高教育教学质量、为建设英才摇篮而努力奋斗。作为一名有着深厚一中情节的教师，我一定积极响应学校的号召，爱岗敬业、踏实工作、不断学习、更新理念，争取成为“有思想、有尊严、有活力、有品位”的教师团队中的一员。
我们坚信：只要全校上下齐心协力、风雨同舟，一中就一定能走出困境，渡过难关！
祝各位同仁身体健康！
愿一中的明天更加辉煌！
我的教育我的梦演讲稿 篇7
各位老师、亲爱的同事们：
下午好，祝大家明天教师节快乐。
这是我的第一个教师节，今年，我从师范生成为一名职业教师。何其光荣，何其幸运，能在23周岁这一年，正式成为一名人民教师。我相信，每一个人从师范生到老师的时候都有一个梦想，也许各不相同，但是一定都有自己的五彩斑斓。如今，在座诸位都已经奔忙在实现梦想的路上，我，也要加油。
大三那年，我曾有幸去台北一所教育大学做交换生，在那里，我第一次体会到另一种教育的力量。每个老师都很亲切友善，有的主动要求以英文名相称，大家也很喜欢在下课的时候与他们一起玩。一些大学教室的氛围，打扮得像幼儿园，上课氛围轻松愉快。在这样的背景传递之下，不少学生喜欢在学校外面组建乐队、乐团，免费教一些小孩，给更多人分享快乐。
而我的梦想，就是让所有的孩子都在我的陪伴下健康快乐地成长，让他们的生活因为有了我而多那么一点点的灿烂。
有人说，梦总是虚幻的，梦想很丰满，现实却很骨感，但我仍然觉得，每个老师都必须有一个教育梦，或是一种理想主义的情结，为了心中认为应有的教育而为之努力，这才对得起“老师”这个高端，洋气，上档次的称呼。
关于老师的描述，《读者》有这样一段话：“我不能成为诗人，但是我可以培养出诗人；我不能成为歌手，但是我可以培养出歌手；我不能成为科学家，但我有可能培养出科学家??因为我是教师，我的手中孕育着无限未来的希望，我的价值在学生的身上体现，我的青春和梦想在学生的身上灿烂。”
我深深被这段话打动了。我不能成为一个演员，但是讲台就是我的舞台，学生就是我的观众；我不能成为钢琴家，但是我在音乐课上弹响钢琴的时候，那么多孩子惊叹和喜欢，仿佛我就是一位伟大的钢琴家；我不能成为一个歌手，但是当我带着孩子们愉快唱歌的时候，学生们就好像是我的忠实粉丝。
我感受到了教师这个职业的可爱。虽然很累，虽然很苦，但是辛勤付出后，收获的是一种精神的满足。老师就是爱的化身，就是奉献的代名词，但我更希望做一个有生命力的老师，和孩子们一起成长的老师。我不愿意做蜡烛，虽然照亮了别人，却要燃尽自己；我不愿做园丁，总要拿起残酷的剪刀修剪个性的枝叶；我不愿做灵魂的塑造者，因为这不是我能做到的??我更想做的，是做一条河，一条能够让小鱼儿快活地游玩、觅食、成长的河流，我陪伴着学生们，学生们也陪伴着我，我们一起往前流淌，流向更宽广的天空，让彼此共同成长?? 圣经里有这样一段话：爱是恒久忍耐，又有恩慈；爱是不嫉妒，爱是不自夸，不张狂，不作害羞的事，不求自己的益处，不轻易发怒，不计算人的恶，不喜欢不义，只喜欢真理；凡事包容，凡事相信，凡事盼望，凡事忍耐；爱是永不止息。
我愿让这段话成为我的座右铭，用爱陪伴孩子们成长，用爱带给学生灿烂的生命阳光，用爱提升自己的生命价值。其实，教育无他，唯爱与榜样而已，做到爱与榜样，这就是我的教育梦。
我的教育我的梦演讲稿 篇8
一个人可以一无所有，但是不能没有梦想。因为只有有梦想，我们才经历坎坷依然前行，因为有梦想，我们才历经沧桑信心不改。同样，一个国家也需要有梦想，才能实现国家的繁荣富强，民族的伟大复兴。但是作为一个中国人，实现中国梦我们的先实现个人梦，因为中国梦与个人梦唇齿相依，我们追逐自己的梦构成了中国梦的一块基石。
要问我的中国梦是什么？那就是教育梦，我要是我教育的孩子成为一个真爱生命，心存感激，担当责任的中国人。
我要教会自己的学生要珍爱生命。法国诗人吕凯特说过“生命可能有两次，但许多人不可能有两次”。要肯定生命，尊重生命。实现人生的意义要脚踏实地，从一点一滴的小事做起。在肯定，尊重，悦纳自己生命的同时，也同样善待他人生命；延伸生命的价值。生命的意义不在于长短，而在于社会贡献，我们要珍爱生命，让有限的的生命焕发光彩，并为之不懈努力，不断延伸生命的价值。
我要教会自己的学生要心存感激。让他们知道心存感激是一种达，更是一种境界。心存感激会激发我们的爱意，我们在人生道路上不论经历多少艰辛和苦难，遭受多大的灾难和创伤，我们度不会因此而失去生活希望，相反会更加练就我们一种超然的心境，以一种更加坚信的信念和平静的心态去面对生活，有了这种心态，我们不会因名利而烦心，也不会为琐事而恼神。感激身边的每一个人和事，感谢他们带给我们的一切。
我要教会自己的学生要敢于担当责任。星辰不畏黑夜的包裹，尽自己最大的努力，在那一刻发出动人的光芒；冬日不惧寒风的凛冽，为正在瑟瑟发抖中的人带来一丝暖意。无论前面多么苦难，他们都勇于担当。孟子曾道“君子有终身之忧”，那是因为他们选择了担当，担当起本可以放下不管的责任，而且到死了还未放下，时时不忘；蜀国丞相诸葛亮出茅庐主刘备打江山，七擒孟获，为民族能和谐共处，交出祁山，“出师未捷身先死，长使英雄泪满襟”；宋代名将岳飞，为抗金保国，收复失地，驰骋沙场，不畏奸臣谗言，不顾国君昏庸，在遇害之前还念念不忘收复大好河山。因为担当，范仲淹“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”，因为担当，杜甫发出“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜”。历史告诉我们敢于担当的人生书写者伟大，镌刻着璀璨。
教会学生真爱生命，心存感激，担当责任，这就是我的教育梦。也许这个梦想和中国梦比起来微不可及，但我的“中国梦”和“梦”联系起来“国”不在空洞，和每一个“我”联系起来“梦”不会遥远。我相信如果每一个中国人实现自己的梦想，“中国梦”必将实现，中华民族必将走向伟大复兴，历史千年的回响、人民百年的渴望必将成为现实。
这就是我的梦，我的教育梦——一个中国人的梦！
我的教育我的梦演讲稿 篇9
各位评委、各位老师：
今天，我演讲的题目是《我的教育梦》。
梦想是美丽的，它是人们心底最美的期望，所以美梦成真就成了我们长久以来的不懈追求。梦想是阳光的，它使人们由浮躁走向宁静，由彷徨走向坚定，最终走向成功。
回顾我这些年工作的点点滴滴，我才发现，教育，并不是我想象的那般光鲜亮丽，那般从容简单，它需要太多的坚持与付出。我追寻了25年的教育梦想，也美梦成真了吗？好像没有。我追寻教育梦想之路，好像还很漫长漫长。这是为什么呢？原来我的教育梦想还在彷徨。
已到不惑之年的我，静下心来，仔细想想，我的教育梦想究竟是什么呢？
我心中的教育梦想就是——用热情赞美孩子们。有位同事的小孩聪明伶俐，人见人爱，有一天我碰到她，她向我打招呼，杨阿姨好，我满怀怜爱的说，妹妹真乖，知道喊杨阿姨了。以后，每次碰到她，都会听到她甜甜的声音，杨阿姨好。是啊，小小的赞美，成就了她终生受益的好习惯。俗话说：“以小见大。”生活中出现的小事极易被忽略。但往往是这些小事，最能见出一个人真实的世界。因此，我努力用自己的眼睛，尽力抓住机会，衷心地、实事求是地赞美做得好的学生。一位哲人说过：“只有真实的赞美才能打动人的心灵。”赞美是为了促进学生养成良好的习惯，良好的习惯来源于生活的细节。所以应该强调那些令人满意的生活琐事。你的赞美越具体，学生对哪些是好的言行就越清楚，遵守这些言行要求的可能性就越大。我们可以赞美，孩子们，今天，你们已经学会了看到教室里有垃圾就随手捡起来，我们可以赞美，孩子们，今天，你们已经学会了安静地坐在位置上等老师来上课，我们可以赞美，平时作业不认真的孩子今天认真的完成了作业，可以赞美的还很多很多······
还记得一个故事，一位妈妈在厨房洗碗，听到孩子在后院蹦蹦跳跳、吵吵闹闹的声音，于是妈妈问道，孩子你在干什么，孩子说，我在飞，我要飞得很高，飞到月球上去，你们猜这位妈妈接着怎么说的，喔，原来是这样，不要忘记回来哟。妈妈的话语里，有的只是关爱，没有半点责备。在妈妈用爱心编织的摇篮里，这位男孩，后来就成长为历史上第一位登录月球的人，他，就是阿母斯特朗。是啊，教育就是爱的教育。一位教育学家说过：“教育之没有爱，犹如池塘之没有水。”作为教师，我们应该用爱浇灌祖国未来的花朵，用自己的行动来感染学生。让他们在言与行、知识与爱中学习、提高、不断成长，为他们今后的人生画上最为亮丽的一笔。
爱的教育也好，赞美教育也罢。我想，我的教育终极梦想应该是让学生在快乐中享受学习，包容学生的个性，给学生自我纠正的机会，给学生一个宽松的受教育环境，这，就是一种润物细无声的教育，是母爱一般的教育。这种理想的教育应该是快乐的吧！
最后，祝老师们假期快乐，身体健康，万事如意。谢谢。
我的教育我的梦演讲稿 篇10
参加工作以来，我一直勤勤恳恳，工作认真、努力，近十年来一直担任班主任工作，所教班级成绩一直名列前茅，受到领导、同事、家长的一致好评。
在工作中，我任劳任怨，在**年，刚参加工作的第二年，因为繁重的教学工作和不规律的饮食，我终于病倒了，得了急性的胆囊炎，一疼起来都直不起腰，我立即住院治疗。为了不影响孩子们的学习，我对学校隐瞒了自己的病情，并坚持带病工作，只靠吃药保守治疗。疼的实在受不了的时候，我就趴在桌子上忍一忍，豆大的汗珠顺着我的脸颊不住地往下流。在学生们期末考试后，我才进一步接受了治疗，虽然我忍受了病痛的折磨，但是，因为我的努力付出，我们班的总体成绩位列全镇第一。看着孩子们脸上洋溢着的笑容，我觉得这一切都是值得的。
从教近十年以来，我已送走三批毕业班，每一批学生都倾注了我大量的心血。很多学生直到现在在学习生活中遇到困难还经常想到我。
记得我送的第一批毕业班中有一名叫刘敏的学生。今年19岁，刚刚上大学，但却不幸罹患了白血病，当我们班的学生把这个噩耗告诉我后，我也是心急如焚。当即联系了我们曾经的毕业班的同学以及社会上其他热心人士一起对刘敏同学进行募捐，我也捐了500元钱。虽然这些钱对于刘敏需要的费用来说是微不足道的，但是我想，她一定能从我们对她的关爱中获得力量，战胜病魔。
在**年9月，我主动报名参加了**省教育厅组织的**省西部隆起带之济南赴菏泽支教活动。我和另外两名教师被选派到了菏泽市巨野县新华小学。由于学校是一所刚刚建设的小学，一开始，映入我们眼帘的是一处巨大的工地，校门还没有建好，大门两侧全是施工挖的土坑。我们的宿舍是一间教室临时改造成的，里面只有三张上下铺。学校里提供的自来水有较强的碱性物质，不仅喝起来发涩，甚至洗完衣服后都会留下一道道深深地碱渍。面对略显艰苦的环境，我早就有了心理准备，马上投入到了开学前的准备工作之中。
最难熬的就是夜幕降临之后了，宿舍外施工的轰鸣声不绝于耳，宿舍内成群的蚊子不停的叮咬着我，尤其是当电话中传来三岁的女儿哭着说想爸爸的时候，我的心都碎了。但是，我想，既然我已选择了支教，就应无怨无悔。
作为一所新的学校，一切都从头开始，我主动帮助学校进行新生入学招生工作和各年级教室的安排整理工作。在忙碌中，我们终于迎来了开学的一天。新华小学因为是一所刚刚筹备建设的县直小学，因此学校以一年级学生为主。又由于学校门前的道路刚刚改造，非常拥堵，因此，在当天我主动要求负责学生的入学报名疏导工作。一早上下来，汗水早已把全身都打湿了。嗓子也在一遍又一遍地呼喊中变得沙哑了。看着最终顺利入学的孩子们，我认为自己的一切付出都是值得的。
在开学之初，学校安排我教四个班的体育课，我虽没有相关经验，依然接受了相关安排。在开学后不久，新华小学的一名一年级语文教师因劳累过的生病住院了。学校领导询问我能否教一年级语文时，我又毅然接过了这个艰巨的任务。因为之前没有教过一年级，我在晚上从网上找了大量的教学视频进行学习，在日常教学中，我虚心向周围的同事请教。因为班额大，孩子们又小。为了更好地熟悉学生，也为了保证孩子们的安全，每天的早上和中午，我会提前半个小时进入教室，帮助孩子们打扫卫生，安排读书学习，在下课后，我会在教室里和孩子们聊聊天，做做游戏。我们经过一段时间的接触，已经成为了无话不谈的好朋友了。在课上我是他们的葛老师，在课下，他们亲切地称我为大哥哥。甚至有的小朋友会情不自禁地把我叫成爸爸。
就这样，我和我的孩子们一起度过了一个又一个难忘的日子，操场上，有我们欢乐的身影；六一节有我们精彩地表现；感恩教育活动中我们共同流下了激动了泪水。有付出就一定会有收获。在学校的历次期中、期末考试中，我们班的成绩一直名列前茅，我的工作也得到了家长们的一致认可，令我印象深刻的是，当得知我只能支教一年时，家长们竟然联名请求学校再延长我支教一年，我知道，这是家长们对我的认可，也是我的荣幸。
在菏泽的支教岁月中，我时刻严格要求自己，积极参加学校的各项教育教研活动。学校年终视导考核中，我作为学校语文教学骨干教师执教了一节公开课，精彩的课堂受到了领导老师们的一致认可。由于学校刚刚创建，师资力量薄弱，我利用自己在教学中的经验和优势主动帮助新华小学的年轻教师。把我们长清区的高效课堂经验模式无私地与老师们进行交流，记得该校的任老师要参加“一师一优课”评选活动。我利用下班后的时间对任老师所设计的课进行了细致地修改，又与其他教师在一次次的课堂教学中不断对任老师的课进行打磨。终于打造出了一节精彩的语文优质课，作为刚刚参加工作一年的任老师在最终的评比中荣获**省优课的荣誉称号。
因为刚刚建校，所以学校的很多硬件设施不完善。为了更好地服务当地教学，也为了新华小学的学生们能尽快享受到高质量的课堂体验，在为期一年的支教工作中，我经常主动利用周末的时间留下加班。新华小学的前身是巨野县南观杨小学，所以原校中的很多设备和器材需要慢慢整理到新校区，为了节省开支，我和另外几名男教师就化身为搬运工，用了整整两天的时间，才把设备搬运完毕。
新华小学为了迎接**省均衡化发展验收，需要在很短的时间里规范各功能室的管理工作。我主动承担了图书室的整理归档工作，近二十多万册的图书需要重新编码、贴签、输入数据库、归架。此时正值寒冬腊月，图书室又是新建的大教室，没有取暖设备，我和新华小学当地的教师利用下班后和周末的时间，一本一本地贴，一册一册地录，一层一层地放，终于在验收开始之前将图书室归档完毕。此时，已经整整用去了15天的时间，我们每个人的手都冻肿了，但是，一想到学校里的孩子们能够很快地阅读到这么多的图书，心理别提多高兴了。
要说支教工作中我亏欠最多的就是我的孩子了，记得那是**年5月**日，在忙着排练六一节目的我接到了家里妻子的电话，电话里，妻子非常焦急，是我三岁的女儿突发小儿疝气住院了，需要马上进行手术。我心急如焚，真想马上赶到孩子身边。可是，一想到马上就要开始的六一节目学校还需要我做主持，另外班里的孩子还需要我带领他们参加儿童节的演出。为了不耽误学校的工作，我没有告诉单位的领导。终于，新华小学的六一节演出取得了圆满的成功，我们班的孩子们也都收获了一个快乐而难忘的六一节。当我匆匆赶回济南的时候，孩子的手术已经结束了，看着病床上还没有从麻药的作用下清醒过来的女儿，我泪如雨下。
有道是福无双至，祸不单行。在**年6月25日，我在学校帮忙整理篮球场时，在抬篮球架的过程中不慎被附近工地散落的带铁钉的木板扎到了右脚，生锈的铁钉整整深入脚板3厘米多，在当地医院紧急处理完后，同事们都劝我回家休养一下，可是，此时我们班的同学马上就要开始期末考试了，我真的放心不下。所以我硬是咬牙坚持继续给孩子们上课。第二天脚已经肿的穿不上鞋子了，我索性只穿袜子，坐着给孩子们讲课。别看他们只有6、7岁，但非常懂事，平时几个爱调皮的小男孩此时学得异常认真。终于，在我们共同的努力下，我们班最后一次考试成绩非常好，取得了全校第一的好成绩。
在坚持完监考和阅卷工作之后，我一年的支教工作也马上就要结束了。学校领导、同事都依依不舍地送到校门口，在他们不舍的眼神与话语中，我感受到了他们对我工作的认可和赞许。
现在，我又回到了我一直为之奋斗的归德街道中心小学。并有幸成为我校的教导处副主任，因此我更加严格地要求自己，在工作中，我主动承担繁重的教学工作，白天我平均一天要上四、五节课，所以很难将学校的教学管理工作在下班之前做完，为此，我经常利用下班后的时间在校加班。记得有一次，因为工作过于投入，忘记了开灯，等我下楼准备回家时，楼道门已被门卫锁上了。无奈之下我联系了学校的后勤主任，才得以脱身。还有一次，因为工作过于棘手，我一直在学校加班到深夜11点半，当我独自开车走在熟悉的公路上时，一轮明月正高悬头顶，苍白的月光下我是那样的孤独。但当我想到明天的工作又能顺利开展时，这种孤独感又消失的无影无踪。回到家后已经凌晨12点了。当我拖着疲惫的身体轻轻走进家门时，看到沙发上已经熟睡的妻子和床上进入梦乡的女儿，顿时感到一阵酸楚。我想，我们作为一名新时代下的青年教师，难道不应该为了自己的教育事业而无怨无悔地奋斗终生吗？
我将继续努力工作，争取在平凡地岗位上奉献自己的一切，为了孩子们美好的明天。