安全管理工作总结收藏十四篇。
岁月流逝，流出一缕清泉，流出一阵芳香，我们在某些事情中得到了一些感悟了很多，大部分人都会被上司或者老师要求写一篇总结，总结是对过去的事情的简单概括，大家知道总结范文要怎样写吗？你不妨看看安全管理工作总结收藏十四篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
安全管理工作总结 篇1
我校在县教育局的直接领导下，将安全管理工作列入学校重要的议事日程，为加强对学生的安全教育，提高学生的安全意识，保障学生的身体健康，防止安全事故的发生，我校主要做了如下几方面的工作。
一、领导重视，分工明确，齐抓共管。
1、成立安全工作领导小组，统一管理学校的安全工作。开学以来，我校共召开了2次安全工作领导小组会议，落实上级安全工作的各项工作，布置当前阶段性的安全工作任务。
2、层层签订安全工作责任书，将安全工作职责、任务要求分解到岗位和个人，配备各部门专职管理干部，做到职责明确，各尽其责，密切配合，沟通渠道畅通，工作形成联运。学期初，我校签订的安全责任书有如下：校长与各部门的责任书，校长与班主任，级主任的责任书，班主任与学生及家长的责任书。
3、加强安全检查工作，每学期分期初、期中、期末三次全面性安全工作大检查，做好检查登记表，及时反馈信息，对存在安全隐患及时整改，安全检查记录齐全。
二、治安防控工作扎实，后勤保卫制度健全。
2、寄宿生住宿地有保安24小时值班，聘请5位保安，24小时巡逻值班，门卫都是无刑事犯罪史，无精神病史，无传染病。
3、严格执行消防制度，岗位责任落实，配备灭火器，并定期进行检查，对保安、班主任，学生进行消火器械使用培训。
4、易燃易爆危险品管理规范，实验设置合理，规范用电及火源管理，无违章用电行为，无火灾事故发生。
5、建立各类突发事件处置工作，预警预案和制订紧急疏散方案，加强应急工作队伍的培训和演练，完善快速反应机制，增强预案的实效性。
三、学校围边治安综合治理得到改善。
安全管理工作总结 篇2
社会治安综合治理和维护社会稳定工作是一项长期而艰巨的工作任务，抓好社会治安综合治理工作，对于全面建设小康社会，构建社会主义和谐社会具有十分重要的意义。20xx年1至6月，我局认真贯彻市、区综治工作会议精神，紧紧围绕构建和谐社会的目标任务，坚持“打防结合、预防为主”的方针，认真开展社会治安综合治理各项工作，使本单位治安状况良好，内部安定团结，无参加邪教组织和“黄赌毒”现场发生。现将我局上半年的工作情况总结如下：
一、加强领导，夯实责任
坚持把综治工作纳入重要议事日程，深入开展“平安单位”创建活动。一是成立由局长任组长，副局长任副组长，各股室、事业单位负责人为成员的综治工作领导小组，设立办公室，确保综治工作有组织地进行。二是认真贯彻“谁主管，谁负责”和“属地管理”的原则，全面落实社会治安综合治理领导责任制，实行“一把手”负总责，分管领导负分管责任，各股室、事业单位负责人为直接责任人的层层责任制。三是坚持每季度研究部署一次综治工作和创建工作，开展一次创建自查和“四防”检查，做到安全防范之声常响，综治之事长抓，创建之事齐抓共创。
二、强化管理，落实措施
为确保单位内部安全，我局认真开展对单位的治安状况进行调查和分析，对治安隐患和突出的治安问题进行及时认真的排查，针对排查出的问题，采取积极有效的防范措施，消除隐患。单位内部在节假日期间都安排了值班人员，认真落实值班制度，明确职责，形成综合治理综合抓的良好局面。组织干部职工认真学习有关法律、法规和宣传材料，提高职工的安全防范意识。建立网络和计算机使用管理制度，并严格按制度办事。坚持做好文件资料的保密工作，对保密的文件资料用不上网的计算机处理。
三、坚持排查，化解纠纷
坚持把矛盾纠纷排查工作作为抓好综治工作的重中之重，作为平安单位创建工作的核心内容，做到排查措施硬、出实招、求实效。一是健全矛盾纠纷排查调处工作机制，继续完善规范“预警、联调、处置”四项机制，严格落实信息报送、重大问题督办、责任倒查等制度，坚持每季度排查一次，及时分析掌握容易引发的各类矛盾和纠纷苗头，做到超前预防，及时化解。二是强化教育，对可能出现的矛盾和纠纷苗头采用耐心细致、潜移默化的说服教育，来调处矛盾，化解纠纷。三是严格责任追究，对矛盾纠纷排查工作实行一票否决，做到“管好自己的人，看好自己的门，干好自己的事”。
四、结合实际，帮扶有力
针对挂钩村的实际情况，我局充分发挥科技职能部门的优势和作用，既强调形式的多样性，更注重内容的实效性，扎实推进挂钩联系基层综治、平安建设工作进程。上半年局主要领导多次率领分管副局长和工作人员，深入新度镇龙头村，对该村的基层综治、平安建设工作进行调研。调研期间，宣传中央、省、市有关加强社会治安的文件精神，以及我区政法、综治部门围绕“保发展、保民生、保稳定”的工作措施。通过调研，在综合分析的基础上，结合本单位工作职能和挂钩新农村建设，制定帮扶计划，为挂钩联系点办实事，办好事。由陈捷音副局长带队，彭加庆、曾进富、郑玉煌、陈钦等人员参加，召开座谈会，加强对挂钩村平安创建工作的检查指导，积极帮助协调在开展综治、平安建设工作中遇到的困难和问题。发放宣传单600余份，挂横幅标语5幅、制作宣传板报12块；走访帮扶困难群众12人次，扶持资金5000元；举办实用技术培训1期；组织开展清洁家园行动1次。
在平安建设中，我局实现了“保一方平安”的目标，但仍存在一些工作做得不够深入的地方。在今后工作中，将进一步提高意识，落实制度，强化整改，不断将平安的势头保持下去，促进平安工作和业务工作更上一层楼。
1、在保护电力设施方面的工作需进一步进行，我公司今年的设备事故，特别是由于外力造成的事故较多，必须加强在广播、电视、报刊等新闻媒介的宣传，充分发挥农村电工的作用，同时提高普通百姓的安全意识，充分按照保护电力设施的法律武器，搞好保护电力设施方面的工作。
2、危险点分析预控工作，危险点重点把握不明确，重点突出不够。执行防范措施少数作业人员不注重细节，对现场发现的危险点，个别工作负责人预警不及时。
3、“三措”、作业指导书编制，结合相应工程实际情况，针对性还需加强，在作业人员层面对“三措”、作业指导书的交底、学习效果不是很明显，还不能保证每位作业人员熟悉和掌握。
4、班组控制异常、未遂的目标没有实现。
5、违章违纪现象时有发生，有的还比较严重。有些事故中，虽然职工工作热情很高，但却忽视了安全防护，有些事故中，职工安全意识差，预控措施没有全面落实，自己违章了都不知道。
6、外包工程队在危险点预控管理方面还有很多不足，需要进一步规范和提高。
7、行车交通安全隐患越来越多。兼职驾驶员行车安全问题越来越突出。
安全管理工作总结 篇3
1、利用安全月活动，学习《生产安全事故报告和调查处理条例》中第五章法律责任第35条：事故发生单位主要责任人有下列行为之一的处上一年收入40%-80%的罚款；属于国家工作人员的并依法给予处分；构成犯罪的依法追究刑事责任：
（一）不立即组织事故抢险的；
（二）迟报或者漏报事故的；
（三）在事故调查处理期间擅离职守的。
通过该条款学习，使企业老板首先意识到抓企业生产必须抓安全生产，从而增强了安全第一责任人的安全意识。
该条例中第36条：事故发生单位及其有关人员有下列行为之一的，对事故发生单位处100万元以上、500万元以下的罚款，对主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员处上一年收入的60%-100%的罚款，属于国家工作人员的，并依法给予处分，构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任；
（一）谎报或者瞒报事故的；
（二）伪造或者故意破坏事故现场的；
（三）转移、隐匿资金、财产或者销毁有关证据、资料；
（四）拒绝接受调查或者拒绝提供有关情况和资料的；
（五）在事故调查中做伪证或者指使他人做伪证的；
（六）事故发生后逃匿的。
通过该条款的学习、宣传，使大家懂得违反安全生产法律法规轻则罚款，重则坐班房，加深了对安全生产的重要性和必要性的认识。
2、利用年度安全知识培训班学习《中华人民共和国职业病防治法》，告诫职工我厂主要职业病危害是“甲醇中毒”和“乙醇导致皮炎”。引导职工作业时，戴好口罩，防止病从口入；穿好工作服。防止料液喷射至皮肤上，造成皮肤感染；戴好防毒面具，防止料液射向眼内，致使眼睛受伤或致残；不穿化纤衣服，不在车间接打手机，是防止产生静电反应；不穿带铁钉的鞋，是防止摩擦起火；这些更主要的是防止导致火灾。造成重大安全事故，从而达到自我保护的目的。
3、通过《消防法》常识教育，带领职工进行预案演练活动，使大家认识到《消防法》是企业安全生产的法宝之一，指导职工正确使用灭火器、消防栓、消防泵等一切可以利用的消防工具，通过演练活动，使职工体会消防的意义、救援的重要，以致增长应急救援的能力。
安全管理工作总结 篇4
(三)、开展反“三违”活动杜绝“三违”行为
反对违章指挥、违章作业和违反劳动纪律一直是我公司着力开展的重要工作，尤其是在今年，我公司将查隐患和查违章作为检查的重要内容，通过对基层分公司、车间、队、项目部的日常检查、月检和安全大检查等工作，查处“三违”行为。我公司对各基层单位分层次建立反“三违”处理台帐，对“三违”行为进行严格处罚，并与主管领导联责，督促各级管理干部严肃查处“三违”行为。
为了促进员工认清“三违”危害，识别“三违”行为，增强遵守安全规章制度的自觉性，公司安环科总结整理了习惯性违章50条，要求各单位组织学习。公司一方面组织开展对违章行为的全面识别工作，并购买书籍下发，组织员工学习，在全公司范围内组织开展了反“三违”的大讨论活动，同时，公司领导层以“关爱生命杜绝违章指挥”为主题，执行层以“落实责任监管到位”为主题，操作层以“遵章守纪杜绝违章操作”为主题，层层展开讨论。为配合大讨论活动，我公司在设安通迅开辟“反违章大家谈”的专栏，并刊登各基层单位反“三违”讨论情况，职工讨论心得等内容。在大讨论活动和识别工作的基础上，我公司在现场的安全管理中重点对全公司范围的反“三违”行为进行检查，特别是在施工高峰期每天进行检查，在炼油厂、化肥厂停工大检修期间与生产厂安全管理部门组织联合检查，组织安排了节假日的定期检查工作，差出违章660项，全部进行了整改。
(四)、安全管理工作的组织保证
安全管理工作是全员参与，人人负责，企业要搞好安全管理工作，首先要有一个完善的组织和制定严密的规章制度，同时还要有一个过硬的管理队伍，因此从公司级领导对此就非常重视，首先从制度上批准通过了公司内36个岗位的《岗位安全环境职责》，45个各工种的《各工种安全操作规程》，6个环境管理标准和26个安全管理标准。在组织上成立了以公司领导挂帅，各单位、项目部主管领导和各科室长组成的安委会，下设以安环科为主的安全管理办公室，各单位领导主管安全，各单位安全员具体负责的安全管理网络。同时按照总厂《关于实行安全生产述职工作的通知》要求，已安排了各单位科级干部年底向本单位主管安全领导的述职工作，公司领导向总厂主管生产副厂长的述职工作。
(五)、工作中存在的不足
今后在安全方面需要强化的几项工作
1.在思想观念上我们强调认真处理好三个关系，即安全与效益、安全与进度，安全与成本的关系，当效益、进度、施工成本与安全发生矛盾时，必须给安全让路。在安全管理由传统向现代化管理转变的过程中严格遵循一个模式即qohse管理模式，它即是我们走向市场，参与竞争的通行证，也是广大职工生命安全的护身符，我们在今后的管理上将严格按体系要求规范运作,持续改进。
2.以人为本抓安全,强调通过发挥人的主观能动性将人的不安全因素降到最低，同时通过强化人的管理职能，使物的不安全因素降为零，最终实现零事故的目标。在这方面需要强化的工作是：对每一个施工人员包括外用工加大教育培训力度，提高全体员工的安全意识和素质及风险识别能力，按程序办事，按标准验收，按规范干活。
3.进一步落实安全生产责任制,按职责落实各项规章制度。
4.加强安全监督检查力度，提高安监员素质，配备资源，投入资金，逐步完善和优化安全环保设施，改善生产一线的作业环境。
安全管理工作总结 篇5
20xx年，我局在**市港航管理局、**市政府的领导下，围绕“安全生产年”、“安全质量年”活动目标和世博安保主要任务，加强行业监管，夯实基础管理，开展隐患排查，扎实做好各项安全工作。通过大家的共同努力，全年行业安全形势保持良好态势。现将一年来的安全工作总结如下：
一、行业安全基本情况
20xx年，完成港口吞吐量3021万吨，其中客滚吞吐量998万吨，集装箱吞吐量26.9万吨，至12月底，13家水运企业拥有沿海船舶98艘，计35.45吨，内港内河船舶86艘，计1.1万吨，总运力规模36.5万吨。20xx年辖区水运行业发生事故1起。4月1日3时30分，**市第**公司所属***船（200载货吨）从青田装载黄砂返回**至***船厂外段，由于夜间雾大，被停在航道上的锚链钩住，致使***船沉没，无人员伤亡直接经济损失2万元。港口行业和水上在建工程项目未发生安全责任事故。
二、加强组织领导，落实安全责任
管行业必须管安全，局领导班子高度重视，安全管理工作始终把抓好行业安全作为全局工作的核心任务。一是健全组织机构。局安委会负责组织、指导、协调本单位的安全管理工作，局主要领导、分管领导、职能部门分工明确，责任落实，从组织上保证了安全管理工作的顺利运行。二是以签订安全责任书为切入点，抓好安全责任制的落实。我局在20xx年**港航系统安全生产工作会议上与13家水运企业、41家港口企业签订了安全生产责任书，层层落实了安全责任，对10家20xx年度安全生产先进企业进行了表彰。三是建立和完善安全工作例会制度。20xx年，我局针对上海世博安保开展安全检查，以及“三防”等工作召开各类安全会议11次，总结、推广安全生产工作好的经验和方法，同时分析存在的安全问题，扎实安全生产基础工作。
三、围绕上海世博安保，加强行业安全管理
上海世博安保工作是我局全年全年安全工作的一个重中之重，针对该项工作时间长、要求高、任务重等特点，我局按照上海世博安保工作的总体要求，制定了工作实施方案。同时紧密结合工作实际，围绕世博安保这一中心任务，全面加强了行业安全的综合管理。
一是强化世博安保意识，提升管理力度。提高安全意识是减少和预防事故发生的前提。我局在日常的安全检查和安全会议上强化了对安全工作和世博安保重要性的宣传力度，要求企业和工作人员提高安全意识、增强责任感。在管理中，要求客运站和危险品码头设置防护设施，对港口设施实行全封闭管理，加强危险品查堵工作，严格落实世博期间危险货物港口作业申报制度，加强基层管理所到现场的核查力度。
二是做好重点检查，把好安全关。为了保证安全生产目标的实现，我局加强了对行业的监管力度。一年来，开展了20xx年度水运企业安全管理工作考核、春运安全检查、20xx年度经营资质核查和经营资质预警检查、港航综合执法大检查等活动。共检查港口企业32家次，水运企业45家次，水上在建工程？家次，检查船舶65艘次。上海世博会期间，我局重点对前往上海的本籍港船舶和在本辖区港口企业进行货物装卸前往上海的货物实行专项报告和货物联合检查。督促装卸货物到上海的码头管理人员，加强保安培训，提高保安能力，完善保安措施。落实专人负责货物查验和装卸监管工作，避免未知物品和无关人员上船。严格执行**市水上安保组制定的安保措施，及时报告货物装卸情况，积极协同公安、海事等部门实行货物要求。
三是加强了预案演练，提升应急能力。根据港口法、安全生产法等有关规定，我局认真抓好辖区企业的预案演练工作。针对世博期间的相关要求，增强了演练的密度和针对性，多家企业分别进行了针对反恐、防、消防、旅客携带危险品等方面港口保安演练。同时加强与相关职能部门协作，积极参加水上安保组织开展的安保活动，加强和海事、公安、海洋渔业、乡镇等单位的沟通和协作配合，确保各项工作有效衔接，促使港口保安措施落到实处。
四、扎实开展专项安全活动，夯实安全基础
为有效预防和减少各类安全事故的发生，促进行业安全形势的进一步好转，我局以开展各类专项活动为契机，进一步巩固安全管理基础。
一是根据上级的统一部署，我局制订了20xx年**港航系统“安全生产年”活动实施方案，转发了**市港航系统安全质量年活动目标和主要任务，使二项活动在港航系统全面展开。“安全生产月”期间，围绕“安全发展、预防为主”的活动主题，通过动员宣传、安全督查、应急演练等，组织开展了20xx年“安全生产月”活动，我局张贴安全宣传标语25张，悬挂横幅5条。宣传咨询日（6月13日），局组织有关人员在**客运站、七里渡口开展安全宣传活动。分发安全宣传资料200余份，同日，我局参加了由**市防汛防旱指挥部组织、协调的海上防台应急抢险演练，局主要领导和应急管理艇参加了这次演练。
二是认真开展了港口经营、水运企业的年度检查工作。通过对企业的经营情况、人员落实和资质维持情况进行组织核实，全方位掌握企业经营、安全管理等动态信息，对不符合要求企业予以整改，达到了维护市场秩序，实施有效监督管理，规范从业者经营行为，促进行业健康发展的目的。
三是加强船检工作，把好源头质量关。严格执行船检法规与技术规范，做好客渡船的检验和安全技术质量检查，确保客渡船的`技术质量处于良好的状态。
四是做好各阶段的专项工作，重点开展了春运及节假日的安全管理。每年正月初一至初五，***码头都会出现探亲访友旅客运输高潮，为维护好渡运秩序，我局派出管理人员会同公安、交通、海事等单位协助当地乡镇做好码头旅客的疏导工作。配合市政府做好*****旅客秩序管理，分别在**、**进行宣传，并进行现场管理，严格查处非客船载客营运，严厉打击违法违章行为。认真开展20xx年汛期的“三防”及各季的寒潮大风、恶劣天气的防范工作。根据单位实际调整了“三防”工作领导小组和“三防”抢险队，重新修订了“三防”应急预案，及时向各单位发出做好20xx年“三防”工作和防冬季寒潮大风的通知，督促各单位将各项安全管理措施落到实处，认真做好“三防”和冬季恶劣天气防范的各项准备工作。
五、加强监管，狠抓安全隐患的整改
20xx年，我局加强了安全执法的现场监管力度，狠抓安全隐患的排查整治。全年共发出各类隐患整改通知书16份。特别是针对**客运站由于码头硬件设施严重老化，安全维护资金缺口较大，以及管理制度不完善，管理人员职责未落实等存在的严重安全隐患问题，我局在督促企业进行整改的同时，积极联合**镇政府向**市政府予以报告，争取安全隐患整改资金的落实。在我局的努力下，安全维护资金大部分得到落实，**客运站对码头硬件设施进行了较大规模的维护、保养，完善了相关管理制度和管理人员职责。在12月21日由市局各职能部门、分局、**镇、交通局等单位联合组成的现场测评上，公司的现状基本得到与会者的认可。
回顾20xx年，虽然我局在安全管理上做了大量工作，但安全管理工作仍不能有的松懈，我们将一如既往，认真做好安全的各项工作，力争再创**水上安全工作新局面。
安全管理工作总结 篇6
目前，我国城市轨道交通建设进入了快速发展的阶段。高度重视城市轨道交通的发展，明确提出要逐步构建以城市轨道交通为骨干的城市公共综合交通体系，建立安全便捷、可持续发展的城市轨道交通模式，更好地服务于公众。自1965年北京地铁一期工程建设开始，经过40余年的建设和发展，截至20xx年6月，全国运营线路总里程达到585km，总投资6000亿元，同时还有10余个城市拟规划建设城市轨道交通项目。面对轨道交通大发展的现状，运营安全管理工作越来越被广大轨道运营单位所重视。
运营服务作为地铁最大的服务载体，任何故障都可能引发媒体和民众的高度关注，对运营造成巨大的社会压力，甚至对地铁的整体形象造成不良影响。所以必须要求各级领导干部以铁的手腕、铁的纪律、铁的面孔来抓安全工作，始终坚守“没有安全就没有运营”的理念，落实各项运营安全工作措施，打造平安地铁。
任何一名员工都是运营安全工作的重要力量，运营服务的高品质体现着每名员工负责任的工作态度和工作水平，企业强大、运营稳定有序与每名员工的成长、利益、价值是一个共同体，是唇齿相依，唇亡齿寒的关系。安全运营离不开每名员工的努力，企业和员工只有相互依存，才能共同发展.持不懈地提高员工的安全意识和工作技能，培育企业安全氛围，让员工深刻体会到安全工作与自己息息相关，形成“人人想安全，人人会安全，人人善安全”的文化氛围。
安全工作的一个重要特点就是“只有起点，没有终点”，这项工作永远都没有干完的时候，是永远都不可能结束的，长期下去容易使人麻痹大意,提出用“投石头原理”防麻痹，经常地“敲打点击”，使员工警钟长鸣，保持警惕。同时要求各级领导一定要带着责任抓安全，带着感情抓安全，带着使命抓安全，抓重点部位，抓重点环节，抓重点岗位，力求避免安全事故的发生。
事实证明，98%的事故是由人为因素引起的，主动控制住事故链和风险源，消除安全隐患，事故是可以防止的。基于此认识，地铁运营单位必须不断加强运营安全管理，提高防范和处理事故故障的能力，努力做到“三个最低”，将安全风险发生的概率降到最低，将安全风险的损失降到最低，将安全方面产生的干扰降到最低。
推进技术进步和现代化管理是抓好运营安全工作的支撑。坚持创新的原则，各项工作的难点，保持运营安全工作可持续稳步发展，这是企业发展的需要，更是运营安全工作发展的需要。积极参与国家建设部等有关部委组织的国家标准研究和参编工作、工作经验交流会议等活动，及时掌握国内城市轨道交通行业最新的发展动态。
完善安全规章制度是抓好运营安全工作的保障。规章制度是管理工作的基础，建立科学的、完善的、全面的安全生产管理制度，使安全生产有章可循，是非常重要的。在地铁开通运营前狠抓安全规章制度的建设，用规章制度约束员工的工作行为，为员工提供安全生产指引。在严格执行国家、省、市各项安全法律法规的同时，建立健全《安全生产管理办法》、《安全奖惩办法》、《行车组织规章》等制度和各类操作规程，涵盖公司的各个专业、运营生产环节，使各专业的安全生产管理都有章可循，促进公司的安全生产工作向规范化、制度化迈进。目前，国内许多地铁都开展了ISO9001质量体系和OHSMS18000职业健康安全管理体系认证工作，国家也出台了《地铁运营安全评价标准》，都为规范运营安全生产工作，提供了依据和标准，应不遗余力地宣传贯彻。
坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，全面贯彻《安全生产法》，强化制度化、规范化、科学化的安全管理。坚持管生产必须管安全、安全生产各级主要负责人亲自抓的原则，有效发挥“纵管到底、横管到边、专管成线、群管成网”的安全管理网络作用，形成安全工作一级抓一级、一级保一级、一级监督一级的网络化安全监督管理体系;狠抓安全生产责任制的落实，上自总经理，下至基层员工，逐级签订安全生产目标责任状和社会综合治理目标责任状，将安全生产目标纳入考核内容，明确各层级的安全职责和安全生产目标，有效落实安全生产责任，形成安全生产、人人有责的`良好氛围。
加强监督检查机制是抓好运营安全工作的关键。安全检查是对安全工作实施有效管理的一项重要内容。学习运用“破窗理论”抓隐患，抓漏洞，漏洞不补必酿大祸。建立班组每周一查，中心每旬一查，专业管理系统每月一查，公司每季一查的制度，采取定期检查与不定期抽查相结合，综合检查与专项抽查相结合的形式，坚持安全检查以自查自纠为重点，自下而上，查找不足。严抓隐患整改，按照“五个落实”，即任务落实、人员落实、经费落实、质量落实、时间落实，按期整改完成;在做好安全检查工作的同时，逐步建立安全隐患管理机制，将安全检查和隐患管理统一起来，并落实到工作制度中，形成健全的检查网络，实施有效监控。
提高员工安全意识和技能是抓好运营安全工作的基础。认真开展安全生产知识培训教育工作，组织各单位负责人和安全生产管理人员参加《安全生产法》培训，取得安全生产资格证;对新进员工实行三级(公司级、中心级、岗位级)安全教育;除国家规定的特殊工种外，规定内部特种作业项目，如：LOW操作、客车司机证等;制定特种作业人员安全管理办法和特种作业人员培训持证上岗制度;利用安全宣传月、119消防日等活动，在车站、列车等宣传阵地，向市民派发安全实用手册，不断提高员工和市民的安全意识。通过广泛开展各类安全生产培训教育活动，有效地提高干部职工的安全文化素质。
根据国内外地铁运营救援抢险的经验和突发事件的特点，建立健全应急预案体系，针对轨道交通运营线路发生火灾、列车脱轨、列车冲突、大面积停电、爆炸、自然灾害以及应设备故障、客流冲击、恐怖袭击等其他异常原因造成影响运营的非常情况制定相应的应急预案，在国家和地方发生紧急事件、疫病传播情况时，制定相应的应急预案。另外，还要针对部分预案经政府组织相关部门、专家进行评审，报市政府。
组织员工对各种预案进行学习，按计划进行演练，演练的方式包括培训式、桌面式、突发式，在演练的过程中，每个安全点都安排评估人员把关，使演练活动有序、安全的进行。定期的实战演练可以及时暴露预案的缺陷，发现救援设备是否足够、发现运营设备是否完好、发现员工是否熟悉掌握各种规章，改善各部门间的协调作战的能力，增强员工的熟练程度和信心，提高员工的安全意识;通过演练检验规章、设备和预案，提高员工的业务技能，增强员工对事故事件的应急处理能力。
建立健全事故处理机制，按照“四不放过”原则和“安全奖惩办法”，定因、定性、定责，严格惩处，通过教育和处罚使员工吸取教训，提高认识，增强岗位意识、责任意识和纪律意识;将“降低故障率事件率”作为一项长效工作机制专题研究，开展地铁事故案例研究，学习先进一流的运营安全管理，博采众长，取长补短，用“投石头原理”防员工思想麻痹，不断在“在平静的水面上荡起水花”，让每个员工认识到任何时候都不要把安全生产形势估计得过好，要始终保持一种危机感和忧患感;同时，转变观念，对发生的事故由此及彼，由表及里，透过现象看本质，从领导层、管理层上剖析深层次原因，从加强管理上，研究制定有针对性的措施，解决安全工作中的问题，变被动管理为主动管理，变事后惩处为事前预防，不断提高事故分析处理能力。
目前，国内地铁都建立了相应的公安部门，地铁运营单位要加强与地铁公安的合作，充分依靠公安力量，保障地铁的平安秩序，建立《警地联动工作实施办法》，明确联动例会制度，工作联系机制及联动应急机制。通过双方精诚合作，共保地铁平安。
地铁作为为大众服务的城市公共交通的重要组成部分，以其大容量、准时快捷、安全高效的优势，对有效解决人民群众出行，促进城市健康发展，构建社会主义和谐社会，具有极其重要的作用。以上为作者根据实际工作经验对运营安全管理实践的总结，通过与国内地铁运营安全管理人员互相交流，共同提高地铁运营安全水平。
安全管理工作总结 篇7
安全管理工作总结模板
近年来，随着社会的快速发展和人们对生命财产安全的日益重视，安全管理工作越来越成为各个领域的重要任务。作为一名安全管理人员，我认真履行了职责，积极推进了安全工作。
一、工作任务完成情况
1.制定了安全管理制度
我结合公司实际，从制定消防制度、应急预案制度、交通安全制度等方面出发，逐步建立了完善的安全管理制度。
2.组织安全培训
我利用公司内部讲师资源，组织了一系列的安全培训，使员工对消防安全、交通安全、职业病防护等方面有了更深入的了解，提高了大家的安全意识。
3.开展安全检查
我按照公司计划，定期组织安全检查，督促各部门落实安全责任，确保物业的安全管理水平得到有效提升。同时，我对公司存在的安全隐患及时进行整改。
4.处理事故
在日常工作中，我及时处理了发生的安全事故，严格按照公司制定的处理程序进行处理，及时协调与社会应急救援部门联系，保证了公司事故得到妥善解决。
二、工作亮点
1.借鉴他人经验
我积极了解工作内容，向其他行业的安全管理人员取经，汲取他们的工作方法与经验，在工作中灵活运用。
2.强化核心责任
我深入贯彻公司核心责任理念，将安全意识贯穿于整个工作过程中，让所有员工都知道安全是企业的生命线。
3.加强团队建设
我注重同事之间的交流与沟通，鼓励大家发表意见并共同商讨完善措施，激发团队协作的积极性。
三、存在的不足
1.制度落地难
尽管我制定了完善的安全管理制度，但在实际操作中，制度落地难的问题仍然存在，需要加强制度执行力度。
2.团队凝聚力不足
公司人员流动性较大，团队建设难度较大，经常需要新员工适应，需要加强团队的凝聚力和文化建设。
四、下一步工作计划
1.加强安全制度执行力度
制定好的安全管理制度必须要落实到位才能真正发挥作用，因此我将会采取措施，加强制度执行力度，推进建立制度落实机制，确保制度真正落实。
2.继续组织安全培训
做好安全培训也是一项重要的工作，我将继续组织安全培训，让员工深入了解各种安全知识，并学会在实际工作中运用。
3.拓展救援资源
在处理突发事件时，需要紧急寻找和调动各种救援资源，我将积极拓展救援资源，建立备用渠道，提高应对突发事件的能力。
结语
总之，作为一名安全管理人员，我将秉承企业核心价值观，不断强化安全意识，希望通过不断的努力，为公司的安全工作做出更大的贡献。
安全管理工作总结 篇8
__镇油库在市公司及经营部的正确领导下和全体员工的共同努力下，全年接卸汽油、柴油xx车，吞吐量为xx万吨，虽然受国际资源紧张的影响，吞吐量比往年有所下降，但油库始终贯彻执行‘预防为主，安全第一’的方针和抓安全管理不放松的原则，圆满完成了上级领导下达的各项工作任务，现将xx年的工作总结汇报如下：
一、油库xx年的工作指导思想；
__镇油库以今年初与经营部签订“安全管理目标责任书”为目标依照7月份集团公司安全生产电视讲话为指导，油库各项工作有条不紊的开展，并且我们认真贯彻执行集团公司安全生产会议精神严格执行各项安全方针制度，加大隐患治理力度，全年安全无大小事故，事故率为零，确保了无一升不合格的油品出库。
二、加强油库安全管理工作和职工思想教育
安全管理工作是油库管理的重中之重，也是油库各项工作的前提，安全工作抓不好其他各项工作在好也等于零，所以我们把安全管理工作放在首位。油库肩负着接卸储存输转发货的重任，可谓是经营部的心脏部位，油库的安全生产是油库全部活动的和整个石化企业生存与发展的基础，因此安全工作只能加强不能淡化，由于去年油库现在十名职工都按上级要求转化身份，职工的思想波动较大，有思想情绪，这给油库的安全管理工作和安全生产增加了难度。这些不安全状况对油库的安全生产造成了很大影响，为此我们经常组织员工学习加强思想教育进行安全第一，预防为主，全员动手综合治理和十项禁令的学习，教育员工按各岗位规章制度规范操作，用典型的事故案例分析事故原因增强职工的安全感和责任感，使员工了解这些规章制度都是别人血的教训和长期实践总结出来的。石油产品易燃易爆，一旦发生事故后果不堪设想而且直接受害者是我们自己，违章作业等于自我伤害，违章指挥是间接伤害别人。通过这些思想教育和工作相结合的办法使员工深刻认识安全的重要性，同时对新招工人进行三级教育，对全体员工定期举办消防.防汛.防震防事故等十套预案模拟演练，使每个员工掌握消防器材的使用和灭火要领，为三基工作中的基本功训练奠定了良好的基础。
三、加强数质量管理，维护企业形象
数质量是企业的生命，__镇油库虽然xx年接卸量较少，但我们数质量工作始终按照[中华人民共和国产品质量法]、《中石化数质量管理办法》认真执行，我们在实际工作中坚持质量第一，效益至上的方针。油库今年以来全部是南京炼厂直接到货，油品的质量虽然能够得到保障，但我们仍不放过每一车，每一列，每次槽车到库以后，首先核对车号，品名，吨位，按组进行理化指标的检测化验，并对油样打上封条备查，合格后方可入库，对于公司发放的油品清洁剂，我们严格按照比例添加，保障了油品的质量。在接卸输转的过程中我们坚定不移的做到专泵，专罐，专管。油品数量不够不入库，质量不合格不入库，以保证石化企业的信誉和企业良好的形象，维护企业和用户的利益。
四、加强设备管理，确保设备性能良好。
油库的设备都使用十年有余，大部分设备都有不同程度的故障，渗漏，异音等现象，设备的好坏也是直接影响油库的安全生产的重要因素，如果设备出现了故障不能及时发现和处理那就等于埋藏了一个不定时的炸弹，随时随地都可能发生事故，为了保证设备的完好，我们今年初重新调整了设备领导小组的成员，制定相关规章制度，设备全部承包到每个员工，责任到人，做到‘四定’：定目标，定岗位，定责任，定措施。今年组织相关人员对油库三台油泵一台真空泵及深井泵，清水泵，泡沫泵，12组接发油鹤管和近200个阀门，法兰进行全面的维修和保养，更换石棉垫大小约300个，并且建立起所有设备档案，为‘三基’工作中的基础工作奠定了良好基础。
五、加大隐患整改力度，确保油库安全
为确保油库的安全生产，我们对检查出的油库的安全隐患能及时整改的立即给予整改，凡是不能整改的则及时上报并做好防范监护措施，xx年我们主要对以下安全隐患进行了整改：
1.卧式罐区油水分离池改造
安全管理工作总结 篇9
20xx年春运交通安全治理工作在县公安局党组和上级各级领导部门的正确领导下，我队按照省市统一部署，全体参战民警克难奋进，扎实工作，苦战40天，圆满完成了春运任务，取得了春运期间队伍无违纪、未发生重特大死亡交通事故和车匪路霸案件的优异成绩。现将工作总结如下：
自全市春运工作会议后，交警大队及时将会议主要精神向局党组作了专题汇报，并结合五峰实际，制定了全县春运工作方案。局长陈志勇先后几次就全县的春运工作专题研究，修定方案。县局成立了由局长陈志勇任组长、其他局党组成员任副组长、交警大队和各派出所负责人为成员的春运交通安全领导小组。县公安局党组决定把做好春运交通安全工作作为当前公安工作头等大事来抓，充分熟悉到春运工作的重要性、复杂性和艰巨性。举全局之力，抓好春运交通治理工作。
一是元月二十日上午，五峰县委、县政府在五峰宾馆专题召开全县春运暨安全生产工作会议，全面安排部署春运和春节期间的安全生产工作。针对春运工作，县委、县政府召开如此高规格的会议，在我县春运的历史上尚属首次。
会议由县委常委、常务副县长张白华同志主持，县长王仁俊同志亲自作重要讲话。县委常委、政法委书记李传文传达了省人民政府办公厅《关于认真做好20xx年春运工作的通知》，市公安局交警支队党组成员、警令科长黄庭树参加会议并作重要讲话，县领导廖忠华代表县人民政府与各乡镇签订了《道路交通安全治理责任状》，公安交警部门与客运企业签订了《春运安全责任状》。县公安局和县交通局分别结合各自职能职责在会上进行了工作部署。县检察院、县安委会全体成员单位、教育、保险等相关部门负责人、全县八个乡镇的乡镇长和分管安全的副乡镇长、全县客运单位负责人、客运驾驶员代表、直接参加春运的全体公安民警和交通运管部门的同志共计200余人参加了大会。
二是为弥补交警警力不足，局党组决定从全县公安机关科室及派出所中抽调39名民警全力全程投入春运工作，使参战民警达到65人，占全局总人数的52%，基本满足了春运工作的需要。
三是在经费异常紧张的情况下，对参加春运民警的食宿予以基本保障，调剂交通工具，确保车修、燃料费，给每名参加春运工作的民警配备反光背心、棉帽等装备，确保民警自身安全和身体健康。
四是制订了切实可行、科学分工的春运工作实施方案。
五是建立健全和完善安全责任制，对重点路段（点）实行“三定”制度（定岗、定人、定责），县局分管领导与春运分片领导，分片领导与各路段（点）责任民警，大队领导与辖区客运单位层层签订了责任状。
六是督办落实到位。县局成立了以县长助理、局长陈志勇为组长的春运督查组，县局领导带领县局纪委、督察队多次督导检查春运工作，根据督察情况下发了多份《警务督察通报》，对存在的问题和薄弱环节进行整改，确保春运交通安全工作万无一失。
元月25日凌晨5时40分，春运首发式在县客运站正式启动。县领导高度重视春运工作，县委副书记陈亮、副县长宁本新、副县长汪邦柱都亲自参加了春运首发式。县公安局、县交通局等相关部门负责人、部分参战人员参加了首发式。副县长宁本新同志发表讲话，要求广大工作人员和广大司机朋友要紧密配合，扎实做好春运工作，严防死守，果断预防重特大交通事故的发生，夺取20xx年春运的全面胜利，以优异的成绩向全县人民汇报，同时向战斗在第一线的参战公安民警表示慰问。公安交通民警、运管所同志分别对五峰至襄樊的春运第一趟客车进行资质、线路牌、“交通安全监督公示卡”、“客运车辆安全检查双向监督记录卡”，以及车况、防车匪路霸设施进行了检查。检查合格经责任民警签字放行后，由执勤交警护送上路。在春运中，市交警支队党委委员、警令科长黄庭树同志，市交警支队车管所副所长李强同志都多次到五峰检查指导春运工作。
为了切实搞好今年的'春运工作，大队根据五峰道路山高坡长、弯急坡陡、冰冻时间长、雾大凌大的客观情况，早预备、早动员、早部署、早行动、加大春运宣传力度。一是扎实开展交通安全宣传进校园活动，交警大队结合五峰实际起草了《致全县中小学生的一封公开信》，免费发放到所有中小学生手中，共发放25000份公开信，受到全县师生的普遍欢迎。二是通过新闻媒体进行宣传，在县电视台滚动播放《珍爱生命，安全出行》宣传片，及时发布我县的道路状况，并播放交通安全宣传的公益广告。三是举办交通安全宣传日活动，元月23日，交警大队全体民警分赴全县8个乡镇进行巡回宣传，并在城、渔两镇开办道路交通安全宣传咨询台，现场发放宣传资料5600余份，受理群众的报警求助6起，解决与道路交通事故有关的疑难问题2个，受教育群众达6000余人次。同时在城渔客运站滚动播出《珍爱生命，安全出行》安全光碟，通过春运工作大力宣传，营造了春运工作的浓厚氛围，各项工作迅速展开。为强化责任，狠抓各项措施的落实到位，我们制定了“两线三级”春运责任状，即县公安局与交警大队领导（侧重总体目标考核及分片领导责任）、交警大队领导与分片（区）民警（侧重定岗、定人、定责及措施落实，具体实施）；交警大队与客运单位（侧重客运单位对驾驶员的教育、事故防范工作）、客运单位与主车驾驶员层层签订春运交通安全责任状。同时将参战民警分为十七个组，每个组都有负责人，各司其责，严防死守。县公安局纪委、督察队与县局领导加强春运工作督察力度，确保春运工作万无一失。真正形成治理在路上、成效在路上、经验在路上，从而增强参战民警、客运单位及驾驶员的责任意识，有效控制事故发生。
安全管理工作总结 篇10
学校安全工作直接关系着学生的安危、家庭的幸福、社会的稳定。本学期来结合建立学校安全，以确保校园安全为目的，增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，透过明确职责，落实措施，为能够营造一个安全、礼貌、健康的育人环境而狠抓学校安全工作。
因此，做好安全工作，创造一个安全的学习环境是十分重要，学生多数自我保护意识和安全防范潜力低，大大增加了班级安全工作的难度。学生中独生子女越来越多，独生子女在家庭中往往受保护较多，而缺乏生活经验为了进一步提高本班的安全，具体做法：
（一）、抓好了安全意识教育。树立了班级管理“安全第一”的思想，建立建全了各项安全管理制度和规章。利用晨会、班会，对学生进行了的安全防护知识宣传和教育使学生在主观上树立起安全高于一切的意识，防患于未然。
（二）、抓好了生理健康教育。抓好日常教育“健康第一”加强了饮食（让学生意识到不食用发霉、发臭等变质食品）、饮水卫生（不喝生、冷水和被污染的水）和宿舍卫生（主要是做好个人卫生常洗澡、勤换衣）的监管，加强了对学生防病治病常识的宣传教育，加强了学生用眼卫生和正确书写姿势的教育，构成人人关心环境卫生、人人创设健康氛围。
（三）、抓好教室及环境管理。学校环境建设以绿色学校为标准，从思想意识到日常管理都从严要求，因此在班级的环境管理上也要以净化、绿化、美化、优化为要求，真正把教室环境创设为优美的学习环境，使学生爱校如家，提高环保意识。
因此，本期来我班在安全教育上狠下功夫，从开学到此刻，学生没有出现一例安全事故。在今后的工作中仍要对学生安全、健康常抓不懈，建立切实可行的班级安全防范体系，使班级安全工作进一步制度化，争取建立一个平安班级。
安全管理工作总结 篇11
20xx年，我院申报了“创建二级甲等综合性医院”，检验科呼应了医院领导的号召，在医院领导的正确指导和支持下，检验科各位同志齐心协力，树立高度的事业心和责任心，在工作上积极主动，围绕科室工作性质，围绕医院中心工作，求真务实，踏实苦干，不断提高医疗质量、保障医疗安全、提高全科素质，较好地完成了本科的各项工作任务，取得了一些成绩，现总结如下：
一、组织思想
为加强检验科质量管理工作，保证医疗质量的安全，检验报告的准确性，给临床提供有效的诊疗依据，检验科成立了以科主任为首的质量与安全管理小组，成员有：xxx xxx xxx。针对质量与安全管理小组成员强化培训，提升自身的医疗质量和安全意识，在医疗质量管理工作中，始终把医疗安全与质量放在重要位置，督促检验科各位员工认真遵守《全国临床检验操作规程》的要求操作，保证检验质量。
二、活动计划
质量与安全管理小组制定工作计划，定期对检验科各岗各室工作情况进行督导检查，并有成效，持续改进。
三、活动记录总结
从20xx年1月开始，质量与安全小组对检验科各岗各室进行督导检查。
1.医疗质量：医疗质量是科室管理的核心，围绕医疗质量管理工作，排除安全隐患，制订医疗安全整改措施，全面提高了医疗质量。20xx年检验科全年无一例医疗纠纷和医疗差错事故发生。
2.科室感染治理：通过督导检查，完善了科室感染管理制度，加强了院内感染知识宣教和培训，认真落实消毒隔离制度，严格无菌操作规程。
3.危急值报告：检验科属医技科室，职责是全力配合临床医生，对疾病诊断、质量提供有效的诊断依据。出现危急值，达到100%报告给临床医生，并做好检验科登记记录，确保有据可查。
四、存在问题及不足
根据20xx年上半年检查督导情况可以看出，检验科在各种登记记录及工作的交接班情况存在着不同情况的问题。针对发现的问题及不足，质量与安全小组提出了有效的措施及改进方案，确保彻底解决检验科工作中存在的不足，提高检验质量及科室工作人员的综合素质。
综上总结，在下一步工作中，检验科将认真总结经验，结合存在的问题和不足，按照科室发展规划，认真持久地抓好医疗质量管理，强化“以病人为中心”的服务理念，不断加强医疗质量和医疗安全，努力为人民群众提供安全、有效、方便的医疗卫生服务。
xxx检验科
20xx年7月1日
安全管理工作总结 篇12
本学期我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下:
(一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。
(二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
(三)幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
(四)校车安全:上学期国内校车事件频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓，这是一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议，加强跟车教师的安全防范意识，时刻对司机们的“安全第一，宁等三分，不抢一秒”的安全意识和安全教育，校车内的安全工作，教育司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车的安全教育，教育幼儿安全带的正确使用，教育幼儿在车内不能乱动，以免碰伤，教师随时在车内实施安全教育，司机必须做到定期对校车的排查和检修，时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。
安全管理工作总结 篇13
厂党委轰轰烈烈开展“三真（求真认真较真）”作风建设大讨论，我把“三真”均加一个，即求真知、认真干、较真劲，结合热工安全管理工作谈谈我的看法。
一、求真知
1、求真知，就是要追求真才实学。在专业技能方面，热工分场领导班子多年来一直致力两方面工作，也是热工全体员工务必达到的技能水平，不论是厂内大小修、日常维护，还是投身外部检修市场，一是每个员工必须熟练掌握热工仪表计量的基本理论和实际校验操作，二是现场各种执行机构的调整调试，如十多种电动、气动门及调节门，有国产的，有进口的，还要有一定的外语水平，安全员也不能例外，具体操作可能不十分熟练，但必备理论知识、操作过程是一定要掌握的，否则异常分析、四不放过就无从谈起。较高层次的要求是班长技术员等必须掌握控制逻辑组态的基本理论、基本方法，具备基本的判断能力，还要努力学习与储备大容量、高参数的600mw以上发电机组专业理论知识，包括核电站基本理论，因为随着检修公司做强做大，今后免不了要参加核电站的检修与维护，所幸热工分场有二十多名员工参加过大亚湾、秦山1000mw核电机组大修，我也有幸参加了大亚湾核电站d111常规岛大修的全过程，亲身体验了核电企业安全文化，如“三十分钟汇报制度”、“四个禁止六个明白”、“star明星检修制-----停下来、想一想、检查一下、接着干”。把每一次外出参加检修工程，当作一次难得的学习机会，开阔眼界，克服本厂200mw机组的局限性。
2、在日常管理方面，牢记本岗位的工作内容，熟习工作程序、规程，掌握工作方法，在安监部的垂直领导下开展工作。如“五确认一兑现”、开展“三讲一落实”活动，编制或审查“三措一案”，多种形式进行安全培训教育，学习与宣传法律法规，结合本专业特点编制现场应急预案件，并参与组织演练。要关注法规的时效性、具备职业的敏感性和高度的责任心，如XX年我国发生的几起重特大事故，“3.28”王家岭煤矿透水、“7.16”大连输油管线爆炸、“7.28”南京化工厂地下管道爆炸、“11.15”上海高层大火事故、今年“3.11”日本大地震中福岛核电站事故，“3.29”山西安泰集团自备电厂锅炉检修一氧化碳中毒致10人死亡7人受伤事故，关注这些重特大事故的发生原因和处理方法和结论，对我们日常安全管理工作有十分重要的警示与借鉴作用。国务院23号文，国资委的中央企业安全生产九条禁令，对我们的工作有重要的的指导意义。我和大家交流时提出：成年人的学习，不能象小学生那样去死记硬背，抬起头来想一想，就能说出与我们工作密切相关的大致内容，具备生产条件、安全措施到位，在规定资质范围内承发包工程，按程序、方案施工，开展反“三违”工作，特种设备如电梯、铲车要检验合格，特种作业如超重、电焊等，都要取得操作资格证方可作业，日常学习每日一题、观看案例视频等安全培训教育，考试合格才能上岗，发生事故要及时按程序报告，只要记一个特殊的，矿山企业“三超”生产要严禁。
国家推行建设工程监理制度，我厂虎山工程建设、外出承揽电力检修工程，免不了要和监理打交道，作为项目管理人员务必懂得监理工作规范、内容和工作程序，要有能力维护合法利益，这些真知都需要自觉去学习与掌握，在实践中不断积累与应用。
二、认真干
1、认真干，就是要真抓实干，到位做实。日常本职工作归纳起来近三十项，整理信息或上报材料等文处理工作也较多，有时真的是疲于奔命，但再忙再累也要牢记，不能仅在电脑上“创新”，要深入班组，要多跑现场，重大操作要坚守现场，现场作业监管、掌握第一手资料才是工作的重头戏，要善于识别人的不安全行为和物的或环境的不安全因素，及时纠正人的不安全行为，对违章现象进行必要的处罚，及时指出不安全因素和可能存在的安全风险，积极采取防范对策，排除事故隐患，努力将事故扼杀在萌芽之中。
2、认真干，不是光自己埋头苦干，要有成全别人的理念，要搞好与分场上下的协调关系，工作要相互配合，相互补台，不拖拉不推诿，多提醒少指责，讲和谐不等于一团和气不讲原则，讲原则不等于多挑刺，要多反思自己思想方法和工作方法，不能总认为都是别人不到位！如眼下正在进行的季节性安全生产大检查、文明生产上水平、外部检修市场的监管工作，不可能一帆风顺一点事没有，存在这样那样的偏差，要有正确的工作态度，多与分场上下沟通，采取有效措施纠正才是正事，个人的力量毕竟有限，工作是要靠大家辛辛苦苦脚踏实地干出来的。
三、较真劲
1、较真劲，就是要一心一意谋发展，真心实意做点事。发展才是硬道理。众所周知，我们老的中央发电企业生存与发展举步维艰，经过近几年厂领导班子的正确引导和全厂员工的不懈努力，刚反过来神取得了来之不易的一线转机，虎山工程建设正如火如荼，供热机组也已立项，二次创业之路漫长而曲折，还有很多不确定因素，很多员工夫妻双方甚至几代人都在厂里工作，对企业有着深厚的感情，在这个大家庭里相互依存相互慰藉、同舟共济共度难关，企业的兴衰直接关系到三千员工及家庭切身利益。我想，人总得讲点良心，人总得有点精神，人总得做点正事。于公于私，我们没有理由不去真心做事，没有理由浑浑噩噩坐享其成，尽管还可能存在这样那样不尽如人意的事，这正需要我们去积极调整心态，想该想的，做该做的，工作充实了，闲事带来的烦恼也就相应少了。遵章守纪是我们每个员工最起码的义务，加强纪律性，革命无不胜！直面市场经济汹涌大潮，企业管理松松垮垮乱折腾、员工不思进取慵懒散，企业没有凝聚力战斗力，员工三心二意吃里爬外，注定迟早要关门的！倾巢之覆，岂有完卵，企业破败了，谁也没好处！
2、较真劲不是钻牛角尖，不是抬杠，而是要实事求是，养成良好的工作习惯，一次性把事情做好，不留隐患，如处理现场缺陷，要力争一次性处理好，避免缺陷重复出现，耗费人力物力，开票检修设备时，顺便把设备清理干净，避免重复劳动，还能有效地避免设备运行中再去突击搞卫生的不安全性。
四、结束语
作为安全管理者，始终别忘了，你是谁，你为了谁，你就是麦田守望者，安全守护人，你就是为了员工不流血，为了企业不流泪！
安全管理工作总结 篇14
为了强化公务车辆的管理，我局始终贯彻“安全第一、常备不懈、以人为本”的安全管理方针，加大宣传教育力度，广泛开展安全生产教育，提高了全局职工的安全意识和自我保护能力。
一是加强了车辆的技术状况检查和管控检查，坚持日常检查和重要节假日前的抽查相结合。在检查中，坚持每天对车辆进行检查，发现车辆存在的安全隐患，及时整改，防止事故的发生。
二是加强驾驶员的安全管理工作，严格遵守交通安全管理法律法规和驾驶员管理的各项规章制度，严格要求自己，严格执行交通安全管理的各项制度，严格遵守《车辆管理制度》，做到不超载，不违规，严格控制车辆性能，加强车辆的日常维护和保养工作，确保车辆始终处于良好状态。
三是加强了对司机的安全教育。在日常工作中，加强了司机的安全管理工作，严格按操作规程作业，杜绝不良行为。加大了对司机的管理力度。
二、加大安全投入力度，保障交通安全
为了确保我县交通安全，我局积极争取上级的支持，在今年xx月份我县成功申报“国家公务车辆安全示范县”、“省级安全示范县”和“省级安全示范县”。
一是加大投入，加强对驾驶员的业务学习。
二是加大对驾驶员的安全教育工作。我局在交通安全工作中做到了严格管理，严肃考核，不姑息，不姑息。对违反安全操作规定的驾驶员进行严肃处理。
三是加强对驾驶员的安全教育。我局在今年的交通安全工作中，严格遵守了交通安全管理制度，做到了严格管理，严肃处理，不姑息。
四是加强对车辆的日常维护和保养工作。我局在交通安全工作中做到了严格管理，严肃考核，不姑息，不姑息。对车辆的维修和保养，我局严格按照“四有一好”要求进行维修保养工作。
三、强化安全责任，落实交通安全管理责任
交通安全工作，涉及千家万户，我局始终把安全工作放在首位，一是加大对交通安全工作的检查力度。每月组织对各单位的交通安全工作情况进行检查。二是加强对安全责任制落实情况的检查。我局按照上级的要求，认真落实了交通安全工作，严格执行了交通安全责任制，实行了交通事故责任追究制等一系列制度。
四、加强对驾驶员的安全教育，提高他们的交通法律意识
我局在今年交通安全工作中，严格按照上级的要求，认真落实了交通安全工作，严格遵守交通安全管理规定，严格按照交通安全管理制度要求，认真执行了交通安全管理制度，严格按照规定操作，防止交通安全事故的发生。