实习报告个人总结7篇。
一般而言，只有实践能克服经验的错误。实习是每位大学生毕业之前都有的经历，实习期结束之后，我们需要写下实习工作总结，一份优秀的实习总结能够体现出我们良好的态度。优秀的实习总结是什么样子的？小编特地花时间为你收集并编辑了实习报告个人总结7篇，供大家参考，希望能帮助到有需要的朋友。
实习报告个人总结 篇1
大润发实习报告总结范本
20XX年3月28日，我以一名市场营销专业教师的名义进入了佳木斯大润发公司，开始了我的实习生活，满怀着和企业实践接轨的渴望与期待，我以高度的热情迎接工作的挑战。
一、实习单位简介
众所周知，大润发是个知名的大型企业，大润发是在多年的发展历程中产生和逐渐形成特色的完整体系。大润发以观念创新为先导，以战略创新为方向，以组织创新为保障，以技术创新为手段，以市场创新为目标，伴随着大润发从无到有,从小到大,从大到强，大润发文化本身也在不断创新与发展，员工的普遍认同，主动参与、产品质量是大润发的最大特色。大润发品牌深深的吸引着我，大润发的管理模式指引着我，我真正意义的感受到了做个大润发人的那份自信与自豪。
二、实习内容
在销售部高尚经理的热情接待下，大润发人员陆续向我们介绍了大润发的发展历程、现在所取得的成绩、未来奋斗的目标。超市的工作虽说是十分辛苦的，但我却感到实践学习的重要性，以前自己作为一名消费者逛超市，总感觉商品琳琅满目，一应俱全，即便不买，进去逛一逛也是一种享受，所以对超市的认识始终停留在感性的认识上，自从来到这里，才亲眼看到、亲身体会到员工背后所付出的辛劳，他们每天都十分忙碌，不停的上货、下订单、备货、退货、促销、调价、整理仓库，还要送货、还原、清洁，多种工作集于一身，我也很荣幸的步入到了这一团体当中。
三、体会深刻
1、工作是一件脚踏实地的.事情。
以前在学校里两耳不闻窗外事，只是进行自己的理论教学工作，感觉总是浮在半空中，眼高手低，而经过这次实习，我端正了自己的心态。
2、工作是辛苦的。
我想，作为一名市场营销教师，只有在销售终端做过，他才能真正的理论与实践结合来传授知识，做出的教师才能够更加人性化，更能够得到学生们的拥护。 正是因为在一线做过，对于所暴露出来的问题才能看得更清楚，思考出的解决办法才更切合实际。
3、团队协作十分重要。团队精神决定企业的发展速度。再实际不过的例子，比如退货流程，就要与其他部门相互协调，而这种协调就是人与人之间的协作。
4、知识就是力量
由于知识更新很快，所以要不断的学习，补充知识，培养自己创新的思维。知识经济时代知识是不可或缺的。
5、锻炼自己独立处理问题的能力。
一个人的独立处理问题的能力，很能体现他的工作能力，如果他的这种能力很弱，那他必须得提升自己，一个工作环境需要团队合作的同时也需要独立处理事情的能力。
6、工作要主动。
要主动去发现知识学习知识，尤其是在实践中。
7、工作没有贵贱之分。
不要眼高手低要从基层做起，我们受益也不少。
四、实习心得
以前一直觉得大润发很遥远，经过这段实习才知道大润发成功是必然的：高效率且敬业的团队、视质量如生命、严格管理渠道、把创新贯穿始终、把消费者需求作为生命等等，优秀的产品是优秀的人创造出来的，没有优秀的产品只有优秀的人才！
实习报告个人总结 篇2
实习期民警述职报告
尊敬的领导：
我是XX警务支援单位的一名实习期民警，荣幸地被分配到了XX派出所担任实习民警。经过数月的实习，我深刻体会到了警察工作的艰辛与责任，也切身感受到了自己在这个岗位上的成长与收获。在此，我将详细述职并汇报我的工作情况。
一、救助危机群众
作为实习民警，我首先学习并熟悉了相关法律和警务知识，为接下来的工作打下坚实的基础。我积极参与了派出所各种工作，并尽力发挥自己的才能与职责。在出警现场，我注重细节，分析形势，并迅速采取相应的措施。在处理一起交通事故中，我及时赶到现场，向受伤的群众提供必要的急救，并妥善安排车辆拖离现场，保证道路畅通。
在我处理一起家庭纠纷案件时，我坚持公正执法原则，平衡公平与安全的关系。在听取纠纷双方的陈述后，我采取了调解方式，化解了矛盾，并建议双方共同维护家庭和睦。通过耐心细致的工作，我帮助他们达成了和解。
二、严厉打击犯罪行为
作为一名实习民警，我积极参与打击犯罪行动。在一次突击检查行动中，我们发现了一个团伙的毒品交易窝点。在指挥官的带领下，我积极协助搜查，锁定目标，并成功抓获了多名嫌疑人。在审讯过程中，我发现其中有一个嫌疑人对案情有重要线索，并成功地获得了他的供述。这次行动使得整个社区环境得到了明显改善，也给了居民们一种安全感。
三、加强社区警务
为了更好地服务社区居民，我积极参与开展各种警务活动。我组织了一次反诈骗宣传活动，通过参与者互动、讲解案例等方式，提高了居民们的防骗意识，并教给他们如何应对诈骗电话和短信。在此次活动中，我深入了解了当前社会上各种骗术的手段和案例，也使居民们体会到了警方对他们安全的关怀。
我还积极参与了社区巡逻工作。在夜间巡逻中，我与其他民警共同监控社区安全情况，防范入室盗窃等刑事犯罪。我与居民进行交流，听取他们的关切和建议，并及时向上级反馈，以改善社区治安环境。
四、个人心得与展望
通过这段时间的实习，我真切体验了警察的辛苦和责任。在实践中，我不断学习，提高自己的专业素养和处理问题的能力。在处理案件时，我始终坚持公正执法和以人为本的原则，尽力保护群众的利益和安全。
未来，我将进一步加强自己的学习，努力提高自己的业务水平和技能，以更好地投身于警察事业。我将努力做到与群众保持良好的沟通与交流，增强居民对警察的信任，并进一步加强社区警务工作，为居民创造更加安全和和谐的生活环境。
在结束这段实习期的同时，我也要感谢领导和同事们在这段时间里对我的关心和指导。我相信，在大家的帮助下，我能够不断进步，为社会做出更多的贡献。
谢谢！
实习报告个人总结 篇3
一 、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的!
二、走进你，让我斗志昂扬
a 一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
b 一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达，我能为你做些什么
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！
实习报告个人总结 篇4
去年12月份，我正式走进飞碟新材料公司开始了自己人生中的第一份工作。首先根据公司安排，新入职员工进入各车间进行为期3个月的实习，由于我是应届毕业生，非机械类专业，本身对公司机械产品的制造工艺和流程等比较陌生。来到车间开始实习之前，我对工作的概念是在办公室里学习技术资料，和同事配合交流完成领导交给的工作，管理好相关文件。但分配到三车间之后，车间的环境和工作条件跟我想象中有很大差异，初来乍到，我还不太适应，而且我对工作实习的思路仍旧不清楚。
一、调整心态，立足实际，适应角色转变
在到车间之后，我先是跟着调度们学习，了解学习调度的工作内容和岗位职责，在调度的热心指导下，我放松心情，抱着“既来之则安之”的心态，将自己原本浮躁的情绪和心理先整理了一下，凡事要从头做起，万丈高楼也要平地起。车间的实习是一个学习和锻炼的积累过程，不论以后在公司的任何岗位，都必须清楚车间的产品的制造流程和宏观角度对公司产品制造的细致了解，才能完全的胜任本职工作。
从现在仔细回想一下，虽然车间的工作比较脏比较累，但是在同事的帮助下我学到很多知识和技能，让我觉得在工作中受益匪浅。进入公司以来，我努力适应新的工作环境和工作岗位，虚心学习，认真工作。现在三车间的实习即将告一段落，下面我简要总结下在三车间的工作情况：
二、在三车间实习的内容和过程
（1）了解车间的枢纽--调度室
根据公司分配的实习顺序，首先是了解调度们的日常工作和车间的钻机零部件的制作过程。在车间调度的带领和指导下，对公司的基本产品，了解我们公司的生产状况。我主要以观察分析和阅读有关工艺文件、查阅制造设备相关资料，了解和知悉调度的每日工作为主，同时与车间工人师傅们询问相关的产品制造知识，他们平时对工作表现出的辛勤认真负责的态度，让我深受鼓舞。调度工作内容主要是对生产的节奏把握，保证生产计划的顺利进行，做好考勤和计件工作，严格绩效考核，激发工人的积极性，同时禁止生产过程中的违章现象。
调度们对三车间的环境和生产流程十分清楚，并且要经常去检查进度，发现不足就要及时纠正，所以他们每次去车间的时候我都会跟着一起去看，有不懂的也会向他们请教。在调度室的时候，调度们有时候会让我打表格，虽然是比较简单的输入，但是厚厚的几大本，还是费了不少劲。虽然这样并没有直接和机器打交道，不过输入的时候还是会写到很多零件名字，增加了我对它们的熟悉程度，对整个生产的流程也有了更深入的了解。
在调度室实习时，主任先给我简单介绍了一下钻机的主要组成部分，后来还阅览了钻机的使用说明书及公司的宣传册，当看到有那么几大本，真是觉得压力很大，钻机的使用说明书上几乎都是工程图纸，很多都看不太懂。后来静下来看，还是学到了很多东西，特别是宣传册上会着重介绍钻机的特点，优缺点以及技术参数，让我明白钻机的性能与参数之间的关系，如何评价一个钻机的优点所在。我了解了钻机的主要组成，包括机架、离合器、变速箱、分动箱、回转器和卷扬机几个重要的部分，其中分动箱、回转器和卷扬机，所以之后我都是重点了解这几个部分，对比它们的优势和不同。谢振权调度还带着我走遍了各个车间，了解了各个车间的基本工作内容及分工，包括钳工班，喷漆班，下料车间、装配班等。经过调度室调度的调配和分派后，大家各司其职，按照任务目标制定进度，各班组则尽快在要求时间内完成所分派的任务。调度在其中扮演了疏通和督导的重要角色，从而确保个班组有条不紊的进行工作，提高了工作效率，保证了产品生产进度。
（2）进入钳工班的努力学习和辛勤工作
在调度室实习后，我开始了在钳工班的实习，对于钳工其实我的初始理解很浅，想想无非就是拧拧螺丝，扭扭扳手，通过和钳工班的师傅们了解之后才发现不是那样简单。每次有新的装配任务，就要先从领料开始，我会跟着师傅们一起，到仓库去领料。因为力气有限，所以师傅们都分配比较小的零部件让我领，这个时候不仅考验体力还要考验算数，要是少领了，就很麻烦，到时候装配到一半还会影响工作进度。机器很重，需要叉车运送。几乎每次领料之后我都会出一身汗。到钳工班之后我就开始穿上了工作服，钳工班的环境比三车间还会更差一点，每天都有做不完的事，才刚刚组装完一批机器，另一个任务又来了，忙的马不停蹄，因为机器里面很多地方都要涂润滑油，很多零件例如轴承也会有油，油很容易渗入到手套里，很多时候手套才刚刚戴一天，里面就都是油了。鞋子也很容易进油，我在钳工班这段时间用了手套若干鞋子两双，虽然每天如此累，但是和师傅们相处的很融洽，有不懂的他们都会很耐心的'告诉我答案。
刚刚去钳工班，他们就已经在装配钻机了，钳工一班装配的是用扳手开始来体会工人师傅的辛勤劳动是如何转化为成果的，见证他们汗水的结晶。了解产品的生产流程。（692P.coM 考试祝福网）
在这里我认真学习了钻机的种类，其中立轴式钻机就分为普通的钻机和煤坑道用钻机。煤矿坑道用钻机是一款专门用来挖煤的钻机，又称煤安钻机，所有的机身都贴有“MA”字样，即是煤安的首字母，有了这两个字样才能下煤矿挖煤。所有的煤安钻机的动力都是采用防爆电动机，否则在煤矿里一旦爆炸，后果不堪设想，任何情况下都要安全第一。对于我们的设备的安全性能是一种考验，所以这要求我们的产品不能出任何质量问题，精益求精。我们公司的高质量的产品制造能力也与的企业文化密不可分，钻机、钻头等产品的机械加工制造是分工协作，高标准严要求的产品，需要各车间、班组工作人员共同打造，这与我们公司对职工的爱岗敬业教育和各项绩效考核等激励措施是分不开的，从而增强了企业职工的凝聚力和责任感，把公司当成自己的家，公司的发展壮大也是我们职工发展事业、实现人生价值的成功。
平日里在钳工班，我也是以多看多问为主，但是只要是自己力所能及的事情，我也都十分乐意去做，思考和动手相结合，才能更快的了解钻机，不懂就问，在这里也学到了很多知识。刚刚来钳工班的时候，我连钳子怎么使用都不知道，现在我已经可以独立完成拨叉的装配了，开口销扳不下来，就自己思考使用巧劲；卡环装不到拨叉块里面去，就重新了解钳子的使用方法；螺丝要急用，就分析怎么才能更快的把垫圈放到螺丝上去。给机器涂润滑油，用裁纸刀去裁牛皮纸防止漏油，搬运一些零部件，拧螺丝，这都是我每天的工作内容，辛苦却又十分充实。有时候我还打趣说，等我从钳工班毕业，说不定就能干点容易的修理活儿了呢！
在钳工班这一个月里，我在工作中主动干活，勤动手、不偷懒、不喊累，每天坚持跟着师傅们观察学习、动手实践，这都培养了我坚持不懈的毅力。每天和师傅们朝夕相处，我很欣赏他们的率性可爱，在他们身上学到的那种对工作的认真负责精神，对我今后的工作也是一种启发和榜样作用，使我更加渴望对通过学习来补充相关专业知识，来提高自己的工作能力。
实习报告个人总结 篇5
曲轴、缸体的生产车间，也仔细学习了发动机、变速箱、整车等的装配车间，在这期间我们见到了东风国内一流的汽车生产线，明白了以前在课堂上所不明白的问题，不仅曾长了见识也开阔了视野。
东风汽车公司(原第二汽车制造厂)始建于襄阳、武汉、广州等地，主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、零部件、汽车装备和汽车水平事业。东风汽车公司肩负共和国的重托，日益发展壮大，逐步成为集科研、开发、生产、销售于一身的特大型国有骨干企业，是国有经济的重要支柱企业。随着我国加入世贸组织以来，东风积极参与世界汽车工业的分工与合作，最大限度地利用国外资金、技术，激活存量资产，使管理、制造、研发、营销业务水平与国际接轨并明确提出“融入发展、做强做大、优先做强”的跨越式发展思路。
东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位服务能力和综合配套能力。其技术水平、产品质量、开发能力、产品竞争力均居行业领先水平。
实习任务：1.进行安全教育2.完成大马力装配车间的参观学习3.完成机修车间的参观实习4.完成轴类车间的参观学习5.完成6105D缸体车间的参观学习6.完成DCi11轴加工车间大马力机加工的参观学习7完成机修车间磨锋工段的参观学习8.完成轻型发动机车间的参观学习9.完成4H车间的参观学习10.完成轴类车间连杆的参观学习11.完成变速箱厂的参观学习12完成活塞轴瓦车间的参观学习13完成东风汽车钢板弹簧公司的参观学习14.完成东风神宇车辆有限公司的参观学习
实习内容：
1.凸轮轴
加工方式：仿形加工、数控加工
功用及特点：凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。作用是控制气门的开启和闭合动作，在工作过程中凸轮轴的转速很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形帮体，上面套由若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承的支撑点，另一端与驱动轮相连接。凸轮轴侧面设计成鸡蛋形的目的在于保证汽缸充分的进、排气，具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。
2.曲轴
功用及特点：曲轴与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构。同时驱动配气机构和其他辅助装置如：风扇、水泵、发电机等、曲轴由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。曲轴前端装有正时齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮以及启动爪等。曲轴常用的材料有：球墨铸铁、调质钢、非调质钢。汽油机曲轴一般用球墨铸铁，而柴油机曲轴一般采用调质钢或非调质钢。
由于曲轴的机械加工的工艺特点是：刚性差，形状复杂，技术要求高。所以对曲轴加工工艺要求比较高，首先对定位基准的选择，粗基准一般是两端面，并钻中心孔。而精基准一般是以中心线为基准。加工过程一般分为粗加工阶段，精加工阶段，中间还必须安排中间检验、淬火、清洗和磁力探伤等。
3.连杆
功用及特点：连杆是汽车发动机的传动机构之一，它使活塞与曲轴连接起来，把作用与活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，是活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的.回转运动，输出功率。连杆是一种细长的变截面非圆杆件，由连杆杆、连杆盖、连杆螺母、连杆螺栓、连杆衬套组成。虽然由于发动机的结构不同连杆的结构也略有差异但基本上都是由活塞销孔端、曲柄销孔端及杆身三部分组成。
连杆的加工表面：大小孔、螺栓孔、油孔、连杆端面、侧面、连杆凸台面、窝座面、小头斜面、小头螺母斜面、对口面、瓦槽。
4.缸体
缸体是发动机的基础零件，通过它把发动机的曲柄连杆机构，连杆、曲轴、和配气机构以及供油、润滑冷却的机构连接成一个整体。
结构要求：有足够的强度和刚度、底面具有良好的密封性、冷却要可靠。
缸体毛坯的技术要求及毛坯质量对机加工的影响：不允许有裂纹、冷隔、疏松、气孔、砂眼等铸造缺陷。加工余量过大造成加工节拍长，增加机床的负荷，影响机床和道具的使用寿命。
5.发动机
发动机是汽车的动力装置，其作用是使供入其中的燃料经燃烧变为热能，并转化为动能，通过地盘上的传动系统使汽车行驶。发动机一般有四冲程发动机和两冲程发动机，由缸体、缸盖、曲轴、连杆以及凸轮轴组成。发动机各部分的构成可分为两大机构和五大系统，两大机构是：曲柄连杆机构和配气机构;五大系统分别是：燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系、启动系。
6.变速箱
变速器由变速传动机构和变速操纵机构组成，其作用是：①在较大范围内改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，使发动机能在油耗低、功率高的工况下工作;②在发动机旋转方向不变的前提下使汽车倒车行驶;③利用空档，中断动力传递，以是发动机能启动、怠速并便于变速器换挡或作动力输出。
7.活塞
活塞由活塞本体，活塞环以及活塞销组成。活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。工作条件活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。会产生变形并加速磨损，还会产生附加载荷和热应力，同时受到燃气的化学腐蚀作用。
通过此次的十堰实习，我收获了很多虽然时间短暂但仍然让我刻骨铭心。首先我学习了东风汽车公司的由来，听着师傅的讲解我仿佛回到了东风刚成立的时代，在那么艰苦的条件下，东风的先辈们不畏艰辛把一所名企建立在了当初穷山恶水的十堰，虽历经坎坷但是东风毕竟挺过来了，并且已经成长为国内三大汽车制造公司之一，相信东风也必将迎来更加辉煌的明天，东风先辈们艰苦创业的作风也时刻激励着我们年轻一代为未来艰苦奋斗。在参观学习前的安全教育也深深的震撼了我，那血淋淋的故事时刻惊醒着每一个机械制造人，通过老师的教导我深刻认识到培养安全意识的重要性，这不仅仅关系到生产的效率、也与家庭的幸福生活紧密相连着。我有理由相信无论我走在哪里，安全是长盛不衰的话题，它不仅是为了自己也为了父母亲人，所以“安全第一”。
短暂十几天的参观实习，我看到了东风一流的生产设备以及工人师傅熟练的操作技术，学习了发动机、变速箱等的生产装配。通过实地观察学到了很多书本上看不到的东西，同时又产生了很多新的问题，这些问题将引导我去努力学习、发现。通过此次参观实习我也认识到了自己的很多不足之处如：理论知识不够扎实，容易忽略细节方面，许多东西似懂非懂。认识到自己的不足之处我会认真的反省自己并加以改正，这些都是我通往成功的经验。更为重要的是通过此次实习坚定了我的勇气和信心，曾经的汽车制造在我的眼中是多么的神秘，让我有一种恐惧感认为这不是自己力所能及的事情，但通过此次实习汽车制造向我揭开了她神秘的面纱，让我看到了希望，这不是可望而不可及的事情，我相信通过我的努力我会做的更好。再次感谢东风给我这次参观实习的机会，让我获得知识开阔眼界，祝愿东风的明天更加辉煌。
实习报告个人总结 篇6
专业班级：
姓 名：
学 号：
实习时间：
一、实习目的
1、通过学习，使学生巩固和扩大已学过的基础理论知识和专业知识，了解和掌握机械制造生产过程的实践知识，为以后的学习和工作打下良好的基础。
解决问题的基本思路和方法
生产组织与管理情况，使学生对机械产品的生产过程、机械制造企业的生产组织与管理工作有一个初
步认识。
新材料、新工艺在机械制造生产中的实际应用。
热爱所学专业的情趣。
二、实习内容
（一）莱动内燃机有限公司
多缸柴油机的装配
（合件、组件、部件、产品 其中组件由零件、合件组成，如曲轴组件、连杆组件、缸盖组件。部件是指可以独立使用，具有某方面特定功能的部分，如润滑油泵、柴油泵、水泵、发动机和启动机等
（先上后下、先精密后一般、不同机器类型其装配顺序也不大相同。如大型机器一般在固定地点装配；中小型机器安排装配生产线，按照合理的装配顺序装配。
（曲轴组件。
（4）达到装配精度的方法
A、互换法包括完全互换和概率互换，完全互换达到100%的合格，而概率互换达到99.73%合格。能够保证加工精度。
B、选配法即把零件加工要求降低。提高选配法效率的方法是分组互
换。
C、修配法即把零件加工要求降低，装配是进行再加工来满足加工精度要求。其中机床制造业通常采用此种方法。
D、调整法，分为可动调整法和固定调整法。其中，可动调整法是通过改变调环的位置或角度。一般用螺纹调节，如气门间隙的调节。固定调整法是把不同尺寸级别的一组调整环进行调整，一个空档尺寸对应一个调整环，如曲轴轴向间隙的调整。
（5）装配过程中的过盈连接实现方法
A、压入法：通常用于轴的尺寸大于孔的尺寸时；
B、加热法：通过加热孔，使孔径尺寸增大。我们参观的装配车间使用的是比较先进的感应加热；
C、冷缩法：将轴件冷冻，使轴径尺寸减小
（的装配流水线，单缸机装配完工后要在水温、油耗、油压、功率等方面进行试车，保证加工机器的正常工作。单缸机由蒸发式水箱、油箱、与齿轮过盈配合实现启动的飞轮、用于调速的齿轮室、空气滤清器、气门摇臂、凸轮轴、作为动力源的曲轴等组成。
（7）多缸机的装配过程与单杠机大致相同。在观察过程中我们对节温器的功能和工作方式进行探讨和分析。最后我们得出的结论是节温器是一个温度传感器构成的控制装置，其内部装有类似石蜡的随温度变化状态发生变化的物质，水温较低时，其凝固，通道关闭，温度上升达到熔点，其融化成液态流动，使得通道打开。以此来控制缸体温
度的调节与控制。在多缸机装配的车间，我觉得可以感受到更加科学合理的工艺路线和高效的工作效率。
2、热处理车间
（硬度方面的要求均较高。
（，也是受力件，其力学性能也有要求。通过热处理，可以提高金属的力学性能并改善其工艺性能，充分发挥材料的性能潜力，节省材料、延长使用寿命。因此，对绝大数机械零件，尤其是重要零部件都需进行热处理，对刀具、量具、模具、轴承等则必须进行热处理。
（3）安排在工件机械制造过程中各工序之间进行的热处理工艺，称为预备热处理，目的是消除上道工序所产生的缺陷，为下道工序的进行创造良好的工艺加工性能。安排在工件的加工成形基本完成之后进行的热处理称为最终热处理，目的是满足工件的使用性能要求。
（渗碳、盐浴、高频淬火、感应淬火、发蓝处理等。
（5）各种热处理设备
A、井式渗碳炉。原理是高压气体渗碳。煤油和甲醇作为渗碳剂，其在高温下分解为活化状态的碳原子。通常工作时间为9-10h采用电阻式加热。
B、网式、箱式渗碳炉。四区控温，通甲醇形成火墙起到阻隔空气的作用。其余工作原理类似与井式。
实习报告个人总结 篇7
4月x日至5月x日，我们专业进行了为期一个月的金工实习。因为是第一次参加金工实习我们都感觉兴奋不已，因为可以远离课堂实践一次，但又难免有些茫然，由于对实习工种和实习要求的无知我们有点不知所措，但是通过为期一个月的实习之后我发现收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地认识，在自己能力提高的同时更增添了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信心
实习期间，我们接触了钳、铸、焊，锯、锉、钻、车、铣、锻等一上机床就能验证。我们在每天同时看着自己的作品有实践的成就感。
实习内容主要分为两大块，传统部分和现代部分
传统部分时，我们学习了铸造、电焊、传统车、铣等、虽然很累、很脏，但工件却是自己一步一步做出来的，在那我学会了工种的操作步骤、也增强了我的毅力、对课堂上的一些抽象的理论知识有了更加深刻的理解。
现代部分时，我们主要学习的是数控编程，这是一门比较难的知识、仅六天时间肯定是学不深、只是对 会最基本的运用、在老师的指导下、自己编程做了几个小工艺品
一个月的时间、我们不仅收获了汗水，同时增强了实践能力，对理论知识有了新的见解，也大致了解了本专业未来的发展方向，对自己的未来有了更全的规划、获益匪浅。