最新交警年终个人工作总结。
时间如流水般匆匆流逝，工作已经进行了一年快到终点了。随着而来的是开始岗位的年度工作总结了，经验积累驾驭未来，怎么才能写出整合性强,思路清晰的年度工作总结？栏目小编费尽心思设计出的“交警年终个人工作总结”一定会让您感到惊喜。
交警年终个人工作总结 篇1
一、认真学习，努力提高
时代在不断发展，社会在不断进步，不学习是不进不行的，特别市交警这一执法岗位，更是如此。不学习就会落后，不学习就适应不了当前迅猛发展的大好形势，不学习就会在建设工作中迷失方向，所以，我始终把业务学习作为一项重要工作来抓，坚持学习为先、能力为本的理念，不断加强自身的学习建设，提高思想政治觉悟和业务水平，不断增强自己的工作能力。年初通过中队组织学习交通管理条例和上级的文件精神，在加强理论学习的同时，还加强了现场执法的指导，使我能够更好的做好一名合格的交警。
二、进一步加强交通安全管理，严格执勤执法
随着城市道路的日益完善，交通安全管理工作的要求也越来越高，我始终保持严格管理、严格要求、严格执勤的工作态度，从严查处违法违纪案件，定期开展专项整治行动，对违反交通法规的行为进行严厉惩处。同时牢固树立“隐患就是事故”的观念，把预防和减少交通事故作为交通管理工作的重中之重来抓，把交通安全管理网络覆盖到辖区的每个角落。结合“春运”、“五一”、“国庆”等重大节日，我组织民警开展专项整治行动，查处违法停车、闯红灯、超速等违法行为。为做好交通安全管理工作提供有力保障。
三、注重实效，强化路面巡逻管控
今年以来，我结合上级领导安排的“百日安全”、“三项建设”、“交通秩序整治”等专项活动要求，合理安排警力，对辖区道路严格管控。有效的减少了严重交通违法行为的发生。通过加强道路巡逻的方式，把定点值勤和流动巡逻相结合，在重要地段和事故多发路段落实24小时不间断巡逻制度，尤其是在夜间和凌晨时间段进行重点巡逻。有效遏制了重特大交通事故的发生。我还结合道路状况，科学安排警力，强化管控措施。我对一些重点路段和路口进行了增设警力和固定岗亭的安排部署，实现了“点、线、面”的有机结合。通过这一措施的实施，辖区道路通行秩序有了明显好转。
四、搞好内务管理，带好队伍
从警容风纪、内务管理方面严格要求自己，按规定制度办事，内务实行军事化管理。我坚持正人先正己的原则，以身作则，严正纪律，用严格的制度来管人、约束人、激励人。在工作上我尽职尽责、主动而为；在生活中关心同志、体贴同志、帮助同志；在工作中批评指正、交心谈心、提醒警示。我的言行在无形中起到了一种示范带动作用。通过自己以身作则、身先士卒的影响和感染下，全体民警都能自觉做到爱岗敬业、无私奉献、团结奋进。
五、严格执法程序、规范执法行为
全面推行执法规范化建设工作以来，我认真学习领会有关法律法规和文件精神，通过学习提高了自己的业务技能水平；我还严格按照规范要求着装带帽、使用执法语言、纠正违法行为。坚持公平公正处理交通违法和事故。在执勤执法过程中实现执法零投诉。我还不断加强业务知识的学习、更新。通过学习丰富了自己的业务知识提高了自己的业务水平增强了解决实际问题的能力。我还经常开展自我剖析查找自身在执法中存在的不足之处并加以改进使自己的综合素质得到进一步提高。我还利用业余时间参加各类法律知识的学习不断提高自己的业务水平使自己成为一名优秀的交警。
过去一年的工作中虽然取得了一些成绩但是还存在一些问题和不足之处今后的工作中我要以高度的责任感进一步加强自身的政治理论学习不断提高自己的业务水平为辖区的道路畅通做出自己的贡献。
交警年终个人工作总结 篇2
几年来,##县公安交通警察大队，通过努力先后获得了县级“文明单位”、“青年文明号”和州级“文明单位”、“青年文明号”等多项荣誉。__年又荣获省级 “文明单位”的称号。在创建文明单位活动中,县交警大队主要是紧紧围绕“四抓一树(安全保卫部工作总结2016)”扎扎实实地开展了以下工作。
一、抓学习，走政治科技强警路。以创建“学习型组织”为载体，积极开展“创建学习型文明单位，争当学习型五好家庭，帮扶学习型服务对象，建设学习型读书走廊”的读书活动;在学习制度上每月结合工作例会，结合公安机关开展的大练兵活动，集中组织学习与坚持“三会一课”学习制度不动摇;在学习内容上坚持政治理论学习与法律业务学习两兼顾;在学习形式上把组织学习与自我剖析、调研交流、考察考绩三结合。不仅领导班子坚持做到“五好五带头”、“四互助”，而且坚持组织民警学习贯彻《公民道德规范》和《交通民警行为规范及考证细则》，坚定民警理想信念，坚持以德治警;在坚决执行好公安部“五条禁令”和30项便民利民措施中，增强民警立警为公观念，坚持从严治警;在实施“科技强警”战略中，鼓励民警参加自考、函授学习，形成人人自觉坚持自学、自考培训，借助电脑网络优势网上学习等良好学习氛围，全队上下出现了业余时间“忙充电”的喜人景象，着力提高民警的全面素质，强化民警全心全意为人民服务的意识。
二、抓队伍,提高队伍整体战斗力。坚持以制度管人，不断提高民警工作效率，在建立健全《岗位责任制》、《服务承诺制》、《内部管理》等制度的基础上，进一步明确规定办事时限，服务标准并加强考评考绩,坚决执行奖优罚劣，从而促使民警自觉提高服务质量、提高办事效率。同时，抓住全国公安系统大练兵活动的有利时机,按照“干什么、学什么，缺什么、补什么”的原则，着眼于执法、执勤和实战需要，突出实践重点，着眼开展“八大练兵”，即理论练兵、思想练兵、作风练兵、业务练兵、技能练兵、科技练兵和体能练兵。通过岗位大练兵，使每位民警的现代化业务和基本体能及实践技能都有较大提高。并在党员民警中开展“自觉遵章守纪，接受群众监督”活动，在全体民警中开展“学任长霞，学郑忠华”活动，立足岗位成才，争当人民忠诚卫士。还从本县社会各界聘请了20位同志任警风监督员，定期召开监督员座谈会，广泛征求意见，确保民警不发生违反《禁令》、《条令》和损害群众利益的事件，有效地提高了接警、出警速度和队伍整体战斗力。
三、抓管理,提高民警执法水平。在通过建立和完善“党风廉政建设责任制”、“重大事件报告制度”、“谈话诫勉制度”以及大力推行警务公开中，加强了对民警实施开放式的监督管理，从制度上、源头上和机制上预防产生消极腐败现象的土壤和条件，保持共产党员的先进性;在交通事故处理中，实施“阳光作业”，对轻微事故和没有人员伤亡的一般事故处理以方便群众为原则，进行当场调解，达成协议，教育放行;在违章处罚上，严格照条例规范执行，处罚分离，确保了执法公正。还通过成立协会，加强驾驶员的自我教育、自我管理、自我约束，提高全民的交通安全法规意识。
四、抓服务,提升精神文明水平。在认真贯彻落实公安部三十项便民措施基础上，进一步优化文明服务窗口。设立“青年文明号”、“党员示范岗”、便民服务台等，让来办事的群众有了解交通法规、读书学习的场所，全面提高了窗口服务水平。从窗口延伸出去的服务，更是倍受群众欢迎，设立流动车管站，每月巡回到各乡镇办证服务，即方便了群众又提高了车辆上牌办证率;开辟农资、农产品运输绿色通道，为农民排忧解难;积极投身文明公益事业，扶贫助学、资助偏远小学助学资金1000元;深入全县各企事业单位开展宣传教育送“法”上门，给学生当任课外辅导员，将交通安全知识送给了每一个交通参与者。
交警年终个人工作总结 篇3
从杨柳初绽，到郁郁葱葱，今年在市局、支队党委的坚强领导下，_交警大队紧紧围绕“以党建为统领，以规范为抓手，以满意为期许”的总体思路，以时不我待、只争朝夕、勇立潮头的历史担当，强力推进千分制考核、警卫安保、数据警务、队伍建设四项重点工作创新发展。
一、攻坚克难，拼搏进取，千分制考核扎实推进
聚力顶层设计。成立千分制考核研判专班，制定《千分制考核办法》，紧锣密鼓地推进十项业务工作考核。
优化工作流程。强力推行勤务中队、窗口单位、机关科室三个序列考核预报制度。
严格考核奖惩。实行三天一调度、每周一通报、每月一考核和“红旗”表彰、“黄旗”激励、“绿旗”警示，有效激发队伍的内生动力。
保持高压管控。强力开展专项整治行动，对“七种重点车辆、七类违法行为”逢疑必查，逢违必究。
坚持错时执勤。冒严寒、顶酷暑，屯全队警力于路面，共查处各类交通违法_起(其中超员_起，超载_起，逆向行驶_起，酒后驾驶_起，毒驾_起，非法改援青安保树旗帜。_名援青民警在援青的三十余个日夜中，成立临时党支部，建立学计划等X类工作台账，专题党课、“主题党日”重温入党誓词，X小时全员上阵，不间断查控，检查车辆_辆次、检查人员_人次，为群众提供服务_起，查处各类重点交通违法行为_起。严格的纪律、规范的管理和顽强的作风成为全市乃至全省公安系统的一面旗帜。
警卫警戒高标准。周密部署、把关守口，实现了_、刘家义书记等领导视察来德及全市“_”、X庙会等重要节点的警卫警戒零失误，完成了_起行政中心突发事件的现场处置。全年，出动警力_人次、警车巡逻_次，实现了_次安保任务的“大平安”。
隐患治理严要求。对辖区道路隐患进行全面排查，建立隐患问题库，下发《隐患整改通知书》_份，已整改完成_处。创新道路交通设施治理机制，先后投资_余万元，施划道路标线_平方米，安装标牌_套，更换防撞桶_个，安装护栏_米，优化信号灯配时_处，保证了潮汐时段道路畅通。
创卫复审当先锋。抽调机关民警充实路面一线，实行“定岗、定人、定责”，认真组织文明交通志愿者一线服务。期间，共开展交通志愿服务_余次，劝导各类不文明行为_余起。
三、励精图治，昂扬进取，数据警务迈出新步伐
大力开展监控“补盲工程”，积极构建了覆盖核心区、主城区路面监控防控屏障。先后在“学校圈”“商业圈”“医疗圈”“政务圈”“涵洞桥梁圈”等区域安装监控设备_余处，抓拍各类违法行为_起，交通秩序得到明显改善。新增投资_余万元，购置对讲机_部、执法记录仪_部、执法记录仪采集站_台、车载录证采集系统_台，夯实了信息化基础。
构建扁平化管理体系，实现了“情、指、勤、督”一体化运行模式，进一步提高了“点对点”指挥调度能力。优化完善“时巡查、日管控、周分析、月会商”工作机制，先后开展视频巡查_次，调度警力_次，预警_起，召开研判会议_次，查摆和整改问题_处，实现警情研判与实战指挥的无缝对接。
充分利用“一个中心三个平台”和缉查布控系统，即时关联比对重点车辆、驾驶人信息与后台数据，实现了对_起重点违法行为的精准打击。X月X日，例行视频巡查时发现一辆疑似“黑校车”拉送学生，因监控位置较远，车牌号模糊不清，利用卡口过车记录模糊查询和车上明显物件对比，锁定该车牌号，通过车辆轨迹查询，成功拦截。
四、党建统领，筑牢警魂，队伍建设绽放新气象
思想建设常态化。以“五个一工程”为载体，以“三会一课”制度为着力点，制定全年主题教育活动方案和配档表，先后以“大学、大调研、大改进”、“压实责任、正风肃纪”、“感悟红船精神、不忘初心使命”等为主题，开展集中学_余次，撰写个人剖析材料_份，落地整改问题_个，牢固树立了不忘执政为民的初心、不辱使命的信心。
锻造党建品牌。深化以“传承优秀文化，融合时代实践”的理念，以党风廉政建设为主线，充实优化了党建展厅、儒警文化两大阵地，致力锻造“党旗引领大道行”党建品牌。上半年，共开展阵地活动_次，省级以上领导莅临检查指导_次，其他单位参观学_余次。
打造党建典范。第二党支部“六位一体”工作法代表全市公安交警系统参加全市党建“讲评晒”活动，荣获优秀奖，该支部同时被市直机关工委授予“全市机关过硬党支部”荣誉称号。广大党员民警在平凡工作中不平庸，典型人物不断涌现，X与时间赛跑，挽救2岁病危儿童，X抢通“生命通道”等感人事迹，在奉献与坚守中绽放出绚丽风采。
贴心服务群众。车管业务不断推进“放管服”，优化岗位设置，简化业务流程，一站式受理、一站式办结，让数据多跑路，让群众少跑腿，上半年，共服务群众_人次，办理机动车挂牌_余辆，补换驾驶证_余本，服务量同比上升X%;利用微博、微信平台及时提供解读服务。全年，共刊发稿件_篇，其中中央级_篇，省部级_篇，地方网络媒体_篇，收到了良好的社会效果。
拓展警务监督。严格落实支队规范执勤执法“三项措施”，公开投诉举报等警务电话，主动接受社会监督;聘请X名义务监督员，定期召开监督员座谈会，接受社会各界的意见建议_条。实行涉警民意诉求“首接负责制”，围绕服务群众、熟练业务操作等方面深入培训_余次，切实提升民警的服务技能。
一年来，重点工作仍存在不足：
一是视频防控网络仍需加大投入;
二是群众服务仍需改革创新;
三是违法打击仍需猛药治疴。
20_年，我们将不驰于空想、不骛于虚声。一是继续加强思想建设，打造一支让人民满意的交警队伍;二是继续以千分制考核为着力点，重拳打击严重交通违法。三是继续促进执法规范化，完善执法制度、规范执法行为、强化执法监督，为各项工作提供法制保障。
行百里而半九十，我们将继续保持昂扬的斗志和饱满的激情，全面推动交通管理质量变革、效率变革、动力变革，确保经济技术开发区交通安全畅通!
交警年终个人工作总结 篇4
今年暑假期间自7月29日至8月17日我于广西贺州市_局交通_支队进行了为期20天的社会实践并圆满完成了社会实践任务。回想近1个月以来社会实践的点滴，感慨颇深。现汇报如下:
一、前期准备
20__年的暑期伊始我便着手进行社会实践的计划经过与多方的联系和沟通我有幸进入广西贺州市_局交通_支队中进行社会实践。
在正式报到之前，我就主动与贺州市_局交通_支队高速公路大队的李大队长进行了沟通与交流，对相关情况进行了必要的了解。据李大队长的介绍，我了解到：在_系统中，交通_支队是最基层也极重要的组织之一。其系统无疑是庞杂的，其工作内容琐碎而繁复，这就是交通_支队工作的特点之一。
而我所在的实习点_局交通_支队高速公路管理大队更在_系统中有着举足轻重的作用.其主要负责对在高速公路路段发生的交通事故进行勘察、处理，此外还有制订本辖区道路交通的发展规划，掌握和提供路面情况，为上级部门和相关部门的综合平衡工作提供依据 查处违反高速公路运输的违法、违章行为等工作。无论是从身体还是精神上来说高速公路管理支队是是交警队里最忙碌的队伍。
二、实习经过
㈠基本情况
我的实习地位于贺州市_局交通_支队办公大楼六楼。第一天到实习单位报道，我首先找到了贺州市_局交通_支队高速公路管理大队的李大队长的办公室，他欢迎我的到来，并简单向我介绍了大队的基本情况。之后便带我参观大队的机构设置，到各个岗位来熟悉一下具体的环境，并一一向我介绍了大队的主要负责人，与他们简单的进行了认识。随后，按照李大队长的安排，我被带到了供我实习的办公室，并派了邓警和罗警负责指导我今后实习过程的各项工作。于是，我正式开始了我的实习之旅。
初次跨入_局交通_支队的大门，一切于我都是新鲜、好奇与神秘的。但看到统一身着警服的未来一段时间里的我的同事，我也深感_机关的威严，为维护它的威严任何工作都不容许有任何差错。所以，对于我这位社会学专业而非交管专业的学生无论对事对人对工作的言行举止我都必须分外认真和谨慎。
㈡本职工作
由于自身进行了一定的准备，我很快进入了状态，投入到了交警的工作中去了。在这期间，我主要从事以下10个方面的与办公室职员相关的工作：
1、开始几天，队里的人没有安排我做较复杂的工作，旨在让我漫漫熟悉工作环境，了解工作任务和要求。我的第一项任务是负责接听和记录群众打到办公室来的电话。每天有不少群众络绎不绝的打来电话，询问相关交通问题，提供路面上的相关信息，办理手续，要求进行事故处理、调解纠纷，确认处罚情况等。这项看似简单的任务其实对工作人员的语言组织与表达能力有一定的要求，还要有一定速度的记录水平;同时，还要
求对群众之急要有耐心和细心。认真的倾听、如实的记录。在这个过程，我逐渐的实现从学生到工作人的角色过渡与转换。
2、对信息收集的反馈。每天接听到的电话、做好的笔录都要及时、真实有效的反映给相关队员和领导，协助工作他们的工作，以便他们及时处理。这种桥梁与纽带作用对于_机关及时顺利完成任务也很重要.
3、材料录入电脑也是我主要的工作。打认定书、备案材料、统计报告、通知、公告等。对着电脑录入文字，这项工作并不难，但也不轻松，因为不能大意不能出错。各种法律文书都有规范固定的格式、执法用语要准确简洁等，都对所有法律的相关工作者提出了很高的要求。
4、在办公室工作自然少不了文印工作。经过学习和操作，我用起打印机、复印机、碎纸机等渐渐入手，处理日常的办公室工作事宜也已经游刃有余了。
5、材料整理工作更是要细致。对编码、车牌号、金额等进行相关的统计不能错不能弄混。这些工作虽然都是小事，但数字繁多而杂碎，便成了一项不轻的工作，若眼睛昏花一迷糊就会做了无用功，所以也要格外谨慎。
6、交警队每隔几天要召开会议，分配新的工作和任务;公布最近的工作情况，指出不足，表扬已取的成绩，以总结提高;学习上级的文件精神，比如定期学_文件、学习厅级下发的_文件、加强交通知识的学习等。开会时我则在旁边做好会议记录，会后进行整理，写入专门的会议记录本，以备日后有录可查。
7、有上级领导到我交警支队进行来检查，我会协助队员们作好准备工作。检查时我便在旁边认真的倾听领导间的对话。从这些有所成就的人的谈话中，学习他们的长处和优点。从他们的一些见地中总结出一些有用的观点。
8、检查路面状况也是交警的主要工作。作为高速公路主要负责人的李大队长，他常常亲力亲为完成这些工作。一次李大队长说带我出去视察路面状况，我很兴奋，因为我终于可以“出警”了。经过广西最长的2条人工隧道的时候，李大队长介绍说，这两条隧道是管辖范围内中最头痛的路段。
因为隧道自然不比一般的高速公路，它存在着的更多的安全隐患。而不少驾驶者从高速公路驶入隧道的时候，不按标志所示的速度减速和保持车距，因此很容易出现交通问题;还有一些驾驶者不爱护交通公共设施，损坏路桩等也是很头疼的问题。正说着的时候，看到隧道里几个路桩被撞倒在地，李大队长立即指示司机邓警把车在安全的地方停住，他亲自下车把路桩一个个扶起，照亮了黑黑的隧道，指引正确的方向。
回到车上，李大队长马上打电话给相关警员，说这个路段的路桩摆得太疏，很容易给一些驾驶者超车的机会，指示他们赶快把路桩按正确的间隔尺度重新摆放，不够的路桩可以先向附近的交警站暂借，隧道口不必要的路桩可以用于隧道内。听着这里，如此尽心尽力的李大队长让我心里有不少感动。
9、交通_支队这一单位的工作不是独立的，它还需要和其他地区的交通_支队进行交流沟通。在工作方法上相互取偿补短，在两个地区间管辖的高速公路的分工进行协调和磋商。一次跟随李大队长前往钟山交警站与他们进行交流和沟通。负责接待我们的是当日的值班站长，他向我们介绍了钟山的高速公路路面维护的相关工作;李大队长向钟山站的交通_队负责人详细介绍了贺州交通队的地位、职责、成绩等，我不禁为贺州交通建设的蓬勃发展感到欣喜。两站负责人还相互交流了维护路面良好状况的方法，对从我站到钟山站这一路段的养护等分工进行了协商，使分工更明确，合作更顺利。同时，我也学习到要建设一流的高速公路应有的硬件和软件设置等。
10、由于_局交通_支队是一个特殊的事业单位，有一定的法律、行政法规、地方法规、部门规章和规范性文件。这就要求我对相关内容要了解，因此实习期间，我抓紧空隙时间来阅读、了解和熟悉道路安全法及其处罚条例等文件。只有熟悉这些知识，才能保证我实习工作的准确性和高效性。并结合所学的社会学知识，分析这些文件的合理性和不足之处。
在这为期20天的社会实践，我虽不用在外面进行维持秩序、在路上对违章车辆进行教育和罚款等，但要在办公室里工作起来有条不紊，也是需要付出努力和汗水的。在这个过程中，虽然有时会觉得所做的工作有些枯燥烦琐，但一想到锻炼中有成长，我就能克服一切心理上的困难，继续认真工作。有时空闲的时候，我总会自己主动去找事情做。遇到不清明白的地方，我会向队里的前辈请教，他们对我这位实习生也极为关心，都很乐意很耐心的进行指导，渐渐我就能独立完成了，感到分外的开心。
㈢相关学习
在完成我的本职工作的同时，我还特别注意要观察学习，熟悉掌握交通_部门工作的相应运作程序等。
工作几天后，我渐渐明白，交通_的分工虽然和治安警、刑警等不一样但是同为_的他们工作是同样辛苦和劳累的。
大队里的队员们办案不是坐在办公室就可以完成的，而是要去调查、取证、收集材料。所以他们的备勤工作其实是48小时待命的，哪里有现场就要去哪里出警，到达后要保护现场、拍现场照、拉皮尺测量、对车辆进行痕迹检验鉴定、绘制现场图、询问当事人和证人，对肇事车辆施救、恢复交通。对交通事故的当事人之间进行调解、安排、处理的过程中，对群众要热情，有耐心。出现场太紧急而顾不上吃饭是常有的事，有时候深更半夜还出现场。
正常工作日在外面风里来雨里去，吸灰纳尘，所以写现场勘察笔录、粘点现场照、看图例书、立案、备案常常要利用双休日的时间。而事故处理是非常复杂的，不是像一些人所想象的“一杯茶、一份报纸”就能消磨一整天的工作。事故处理分为简易程序、一般程序(伤亡)及重大事故(死亡)。每个事故的处理都要严格按照交通事故处理程序规定，包括了协商处理、简易事故认定书、检验、鉴定、处罚、损害赔偿调解等。在这个过程中，要具备良好的法律法规及常识;很多时候为了处理好一个案子需要熬夜加班加点。
无论是现场工作还是在办公室的文字和整理分析工作，都突显着交警的素质和工作能力。在实习过程中，我还亲眼目睹了许多警员维护法律圣洁的实例。
三、收获和感悟
不知不觉，到广西贺州市_局交通_支队的实习期即将结束，回想起这20个工作日里的点点滴滴，很是珍贵。对于地处南方的贺州来说，8月是个收获的季节，而我在20天的社会实践中也夹杂着收获和希望。接触实际，学习新知，感受颇多。下面我就这20天来的实习的心得体会总结如下：
㈠在价值观方面：
1、两个月的实习生活让我最深刻的体会到_这一特殊职业性质赋予_的神圣职责.他们不怕苦不怕累默默的用心的完成自己的每一份工作.他们不计较个人得失永远冲在斗争的最前沿冲向最危险的处境用他们的生命保护人民的生命和财产安全维护着法律的.尊严默默地为中国的法制建设做着自己的贡献。
他们用自己的行动告诉人们，在物欲横流的大潮中，人民_用生命吹涨着正义的风帆，用肩膀撑着一张张绿荫，他们正是和平时期最需要的群体.同时我也认识到，要打造“清廉、务实、为民、高效”的管理队伍，进一步树立良好形象，还有很长的路要走。我从实际中看到了公共事业组织在现行规则下的一些无力，也进一步激励我们作为当代大学生为公共事业完善发展做出不懈努力的决心。
2、此次在_局交管部门的实习，使我对“_局”有了更为感性的认识。_局负有依照国家法律维护社会治安，防范和打击犯罪分子的破坏活动，保卫国家财产安全，保障公民人身权利和合法财产不受侵犯的神圣职责。而交通_是_之中一个举足轻重的警种。
在外面风吹雨打日晒雨淋的_们与坐在舒适的办公室的工作人员相比，自然是很辛苦。但正是他们的辛苦才换来了交通道路上的顺畅和安宁，为维护安全、畅通、有序的交通环境，预防和减少道路交通事故起到了积极的促进作用。回顾实习经历，使我对法律工作有了更加深刻的体会。从他们身上我感到一种每个人都应该为国家尽一份绵薄之力的责任。
3、在这段实习期间，我从初出校门时的浮躁，到日渐沉稳;从开始享受家里的安逸生活，到脚踏实地的工作.更深刻的了解到脚踏实地才是硬道理。
㈡在思想意识方面：
1、培养了我认真做好自己的本职工作的责任感，以及在工作中要本着为人民服务、为民办事的立场认真工作的意识。
2、警员们爱岗敬业、团结互助的精神深深感染了我，给我留下了深刻的印象。同时也培养了我的团队意识，学习到了不怕苦不怕累的工作作风。
3、通过此次实习的经历我更清楚的认识到:其实实习不仅仅是为了熟悉自己所学习的专业，还有很多工作中的经历值得细细体会，如职业道德，职业作风等是更需要学习的。
㈢在工作任务的完成情况方面:
在20天的实习过程中，我大体上完成了大队领导交办的任务。看着大队中队员们忙碌的样子，我也能曾经成为大队中一员，尽到自己的一份力，协助他们的工作，减轻他们的负担，我感到自豪。
㈣在工作能力方面：
1、经过20天的实习锻炼，我逐渐熟悉了_工作的程序、内容和性质，并掌握了办事程序。这对以后从事其他的工作是一次铺垫。
2、“无论在哪里工作，都必须很了解自己的所处的环境，意识到自己的责任和义务。知道应该做什么和怎么做。不然就很容易出错。”
3、在实践的过程中，正如大队里的前辈对我说的，不要在意你做了什么在意你学到了什么。一步一个脚印，把自己能做的每一件事情做好。
4、在交警队的工作，最直接的接触着社会生活的方方面面，提高了我的实践能力，取得了一定的成绩。学到了很多在书本上学不到的知识和经验。
㈤在工作作风方面：
1、要培养严谨的工作作风。在实习期间，看到_对某些法律文书的标点符号都再三推敲，这种严谨的工作作风值得我们学习的。
2、作为一名法律工作者要有对工作的热爱和对法律的正义感，这是一名合格的法律工作者必备的。我在_局的许多_身上都看到这点。
㈥在人际交往方面：
1、在实习过程中，我能与其他的队员团结和睦的相处。我带给他们新鲜的血液，前辈们也给了我很大的帮助，走过的每一个足迹，每一步成长，都印着领导、干警、办公人员等的教诲与关怀。良好的关系使我们共同进步，共同提高。
2、我认识到，任何一个单位的运行都是需要和其他组织联系的。各单位的的沟通和联系、协助对于顺利完成工作是是很重要。正如每个人都是需要和其他人联系的。在人情交往正确的处理方式中，对我更是生动的一课。
㈦在未来的计划方面：
1、大队里的前辈对我的关心和照顾，使我感受到社会对大学生的重视，从一个侧面也反映出了社会对人才的重视程度。所以我们要不负重望，努力学习新知。现在的学习是对知识的一种储备，以待日后建设社会所用。
2、出了门，我们才知道自己在校园里认为简单的专业课，其实离现实还有很多的不同，为了更好的能化知识为技能，更灵活的运用知识，我们需要努力的还有很多很多。尤其在提高实践能力方面还需要下功夫。
3、我更认识到法律知识的重要性。当今社会讲法制，任何工作都离不开法律。所以我们要学习法律知识，用好法律，人人为建设法制社会尽自己的一份力量。
4、要具有相当的知识面，要扩展自己的视野，涉及更多更广泛的领域。比如_，在社会中要和各种各样的人打交道，处理各种类型的案件，要求的素质必然是全面的。只有掌握各方面的知识，才能更好地做正确的案件分析，获取更多有利的证据，为案件侦破提供帮助。法律是神圣而高尚的，那么从事法律工作就要用自己的专业性维持他的权威性。
通过这次假期的实习，我收获颇大，不仅将书本上的知识学以致用，而且积累了一定工作经验，我想这些不论对将来的学习还是工作都奠定了良好的基础。
忙碌而充实，年轻人就是需要这样的磨练、锻炼，才能在日后社会的道路上走得更好。
交警年终个人工作总结 篇5
作为一名交警宣传员，我深感责任重大。因此，我在年度的工作中努力奋斗，以尽最大努力提高自己的工作效率和质量，确保能够为广大市民提供更加完善和高质量的交通宣传服务。
一、认识到工作的重要性
交通宣传是交警工作的重要组成部分，是交通安全保卫战的重要一环。只有通过宣传教育，广大市民才能更好地了解交通安全知识，进而提高自身交通安全意识和驾驶技能，减少交通事故发生。因此，在工作的一年中，我深感工作的重要性，不断地提醒自己使命的重大。
二、寻找工作的突破口
在工作的一年中，我不断尝试着寻找不同的宣传工作突破口。首先，我改变了以往针对群众宣传的方式，采用在微信平台上开展交通安全知识问答等活动，使更多的市民能够参与其中，更容易被吸引。其次，我积极参与一些全社区、全城市的交通宣传活动，通过现场咨询和宣传手册等方式，加强了和市民之间的交流，更好地讲解和普及交通安全基础知识。
三、提高专业知识和技能
交通宣传员作为一名交警工作者，需要有一定的交通法规和交通管理的专业知识。因此，在工作的一年中，我不断通过书本、网络等多种方式学习这方面的专业知识和技能，时刻保持更新。在自己所负责的工作过程中，积极融入所学的专业知识和展示自己的专业技能，得到了许多市民的认可和赞扬。
四、运用新媒体优化宣传
如今，随着新技术的不断推出，新媒体的渠道越来越丰富；因此，在工作完成的一年中，我积极运用新媒体平台，增加个人影响力和公信力，将宣传的覆盖面不断扩大。从此，不仅能够通过以往的路线传递交通安全知识，还能通过微博、微信、APP等新媒体平台，搭建起新的平台，达到更广泛、更有效、更便捷的宣传影响。
总之，在对自己的不断努力中，我逐渐发现了自己在工作中的亮点和局限性。在不断总结和改善自己的工作中，以更加高效的方法和技巧，去影响更多有需要的人，为交通安全培养更多的支持者。始终保持一颗敬业的心态和追求卓越的理念，为交警宣传事业作出更大的贡献。同时，我也将把自己的成功经验传授给身边的同事，让更多的人能够了解到交通安全意识的重要性，共同致力于推动交通宣传事业的发展。
交警年终个人工作总结 篇6
20__年，某中队以全面贯彻落实党的__和省委十届二次全会精神为指针，以建设“和谐交通”为目标，以_统领_交通管理工作，坚持政治建警、科技强警，落实从严治警、从优待警，通过重点开展“树形象、添光彩”、“学习实践_”“__核心价值观”等教育活动，队伍整体素质得到大幅度提高，较圆满地完成了全年思想政治以及工作任务，做到了人民群众对道路交通秩序和交通环境基本满意，人民群众对交警执法和队伍形象基本满意。现将有关工作总结如下。
一、全面加强队伍建设
我中队领导团结协作、明确分工，各司其职，齐抓共管，形成了良好的工作氛围，通过共同努力推进各项队伍建设举措，提高了_个人综合素质，提升了队伍整体战斗力。
1.全面开展学习实践_、构建警队核心价值观大讨论大教育活动。中队领导每星期组织_座谈，通过深入讨论、学习文件、认真查摆我中队_在思想作风、工作作风、工作管理和工作落实等方面与科学发展不相适应的突出问题，积极构建警队核心价值观体系，以市局党委提出的学习实践_、构建警队核心价值观要把握的“十个方面问题”为内容，组织全体_进行深入面对面谈话，使_对进一步提高_工作管理服务水平，如何树立忠诚亲民的警队形象有了新的认识。
2.开展“树形象，添光彩”创建活动。按照“一个交警就是一个形象”的要求，从抓_敬礼、接处警、接听电话、执勤警容警姿和文明规范用语入手，规范_的行为举止，树立交警良好的职业风范。
3.扎实推进正规化建设。按照《全国_队伍正规化建设纲要》和争创全国_队伍正规化建设一级示范_局的76条评估标准，逐条逐项查漏补缺、落实工作，不断提升正规化建设的整体水平。
4.强化公共关系建设。以构建和谐警营、和谐警民关系为目标，完善警务公开制度，开展了多种形式的爱民实践活动，加强警民之间的互动，加深警民之间的感情。
5.进一步落实从优待警各项措施。今年来，我中队_休假率达到100%，确保了_正常休假;建立并推行保障_身心健康制度，中队领导定期组织_谈心;根据_的身体状况和实际困难，合理调整工作岗位。如今年我中队协管员某同志女儿受伤，要支付高昂的医药费，中队长某同志立即组织全队_捐款，给予罗锦峰一定的帮助。
二、继续推进“三基”建设工程
抓基层，打基础，苦练基本功，切实增强基层的战斗力，提高队伍素质和工作水平，落实好“三基”验收年各项工作，为交通管理工作长远发展打下坚实的基础。
1.我中队以规范执勤执法、苦练基本功为重点，按照“循序渐进、强化指导、力求实效”的原则，继续抓好正规化建设，努力实现中队业务台帐统一、规范，执勤执法考核评价机制基本建立。
2.规范执勤装备使用规范。我中队按照上级制定的单兵基本装备标准，规范使用警用车辆装备和设点查车装备的配备制度，并建立了完善执勤装备室和装备管理使用规定。
3.加强_基本功训练。按照“战训合一、轮训轮值”的模式，分批组织_进行轮训，同时穿插组织开展业务技能培训和竞赛活动。今年来，我中队_已参训人员达到12人，占全队_50%。
三、全力实施辖区交通综合治理
一年来，中队_不畏艰辛，不辞劳苦，汗洒马路，紧紧围绕深化“平安畅通县区”工程这一主题，在车辆和道路增长仍不平衡、地铁建设施工全面铺开的情况下，对热点难点问题进行了多项交通整治活动。我中队全年依法查处各类机动车交通违法共__起，其中电子抓拍机动车违章，暂扣各类违法机动车__台，非机动车__台，发出交通违法敬告书__份。经过全队_的共同努力，各项交通事故指数有了明显下降。
1.做好地铁施工期间的道路疏解工作。
由于地铁四号线某中路晒布段施工，使某中路晒布路口到童乐路口由双向六车道改为双向两车道。来往某到布吉的公交大巴必经之路变成了独木桥，陡然增加了改路段的交通压力，针对这情况，中队长某同志积极组织中队领导班子与有关部门协调，提前介入，配合做好地铁施工交通疏解方案的制定和审查，充分预计可能遇到的困难和问题，提前做好警力、车辆、装备、宣传、后勤等各项准备。有几次经过大暴雨过后，路面被来往公交车压出一个个小塌方，造成交通拥堵。某教导员带领_亲自冒雨动起铲子、斗车用沙石填埋凹陷处，来往公交司机都纷纷说：“人民的好_!”
2.以金城岗为核心，加强岗亭周边交通秩序管理，打造一个严格执法、文明执法、亲民爱民的_形象品牌。
今年以来，中队把主要警力摆在路面上，结合支队提出的行人非机动车“百日整治”方案，加强金城岗的交通管理，对道路交通违法驾驶员，做到文明纠章，公开、公正、文明执法。如中队长某同志，坚持与基层_战斗在第一线，经常带班当值都在金城岗指挥疏导。又如老_全国优秀人民_某同志，腿部长期有伤患，但在金城岗的值勤期间每日都坚持7点半按时到岗。转业干部某同志坚持严格执法，违章不过岗，同时做到举止端庄，礼貌待人。有一次在查处非机动车违章时，当事人不理解，还对某进行辱骂推搡，但他依然保持克制，对当事人讲道理、说制度，最后依法查扣了该非机动车，得到了围观群众的好评。
3.整治交通“乱点”、“热点”，提高通行效率。
一是整治非机动车、行人交通秩序。加大对示范岗金城岗的非机动车、行人不各行其道、横穿机动车道、随意跨越护栏等交通违法行为的劝阻、处罚力度，加强对违法行为人的宣传教育，治理非机动车、行人交通秩序乱的问题。
二是加大群众投诉的热点路段的整治。如童乐路、乐园路、人民北路、兴湖路的违章停车问题。我中队_不畏艰辛，不辞劳苦，坚持每月一大查，每星期一小查，天天有专人负责整治。使辖区交通秩序有了很大改观，保证了闹市区的交通有序。
三是加大电子_执法力度。进一步推广全队_使用数码照相机、数码摄录机、与手提警务系统pDA执法，_利用科技手段查处交通违法行为，工作效率显著提高，交通状况大大改善，得到了群众的好评。
四、圆满完成各项安全保障工作，确保一方平安
今年国际国内社会遭遇了许多大事，给__添加的压力比以往任何一年都大，我中队_以“人民_为人民”为宗旨，牺牲了时间、精神、体力和家人团聚，坚守一方，确保完成了各项安全保障工作。
交警年终个人工作总结 篇7
半年来，我队在区党委、管委的重视和支持下，在区政法委、_局的直接领导和市支队的具体指导下，以“_”重要思想为指导，根据今年区经济工作会议和_工作会议的要求，与时俱进，开拓创新，努力完成今年的各项工作任务。
在业务工作方面，我队面对辖区道路交通事故呈快速上升的严峻形势，重锤出击，开展了声势浩大的交通秩序整治工作，有力地维护道路交通安全畅通和社会治安良好秩序。一年来共纠正交通违章起，处理违章牌证件，其中查扣无牌无证、假牌假证和报废的摩托车辆，治安拘留无证驾车人员X人，吊扣驾驶证本。
在队伍建设方面，我队始终坚持从严治警的方针，一如继往地贯彻“抓班子、带队伍、促工作、保平安”的总体思路，认真抓好“_”重要思想的学习教育，开展落实“五条禁令”、“_大讨论”和警务规范化建设等活动，抓好党建和广大_综合素质的提高等工作，从而转变了广大_的工作作风，增强了_的敬业、服务、法纪意识，提高了队伍凝聚力和战斗力，确保今年各项工作任务的顺利完成。主要做法和成效是：
一、搞好道路交通管理工作，维护辖区良好交通秩序
我队针对交通事故节节上升的严峻形势，上半年突出抓了交通秩序整治的各项专项行动，有效地预防和减少交通事故的发生，具体采取如下五项措施：
一是集中警力严密监控辖区道路交通安全秩序
半年来，我队始终把大部分警力摆上路面，严查严处各类严重交通违章行为。结合春运及交通秩序整治活动的需要，我队主要采取设置临时固定与流动相结合的“_交警整治交通秩序值勤点”，在道路口、__大道转盘等处，对各类违章行为实行“点上查、线上纠、面上控”。负责值勤点的、中队以值勤点为依托，定点查处与流动查处相结合，对过往车辆进行安全检查，重点查处了无证驾车、无牌无证车辆，客车和摩托车严重超载等严重违章行为。、中队重点巡逻监控交通事故易发、多发的险、杂路段，坚决纠正各类严重违章行为。大队主要领导还经常组织多名机关_，机动灵活地分别到各中队协同作战，有效地震慑了交通违章者，维护了道路交通安全和畅通。
二是开展各种专项整治活动，确保辖区良好的道路交通秩序
针对今年交通事故的严峻形势，我队根据市支队的统一部署，从__月__日开始至今，开展了一场打击面广、时间特长的整治摩托车行驶秩序的'工作。整治采取超常规措施，统一调配多名_，不定时、不定点到各重点路段采取围、追、堵、查等办法，严查严纠驾驶摩托车的各类严重违章行为，并坚决按规定从严从重处罚，该吊证的给予吊证，该扣车7天后处理的，一律扣车7天。经过整治，摩托车行驶秩序有了明显改观。
为创造文明城市、平安大道、畅通工程的需要，我队从X月X日至今，开展了整治城郊结合部、穿城(镇)公路交通秩序的工作。中队联合城监、工商等部门对__市场路段的水果摊、小食摊等违章占道经营者和摩托车随意停放行为进行多次的治理整顿，保证了该路段道路交通安全畅通。中队对圆盘附近道路上交通违章行为加大执法力度，治理整顿违章占道经营的摊挡，禁止车辆乱停乱放，查处摩托车随意变道兜客、超载等违章行为，维护了港大道、__大道等路段的良好交通秩序。
三是大力开展交通安全法规宣传和交通标志标线建设等工作
综合分析去年的交通事故，相当部分与交通参与者的交通安全意识淡薄有直接的关系，为此，我队加强了交通安全法规的宣传教育工作。宣传设施股和各中队根据自身的实际，确定宣传教育重点对象，在广大驾驶员、村民、中小学生和外来民工中，广泛开展形式多样的交通安全法规宣传教育活动。一年来，我队组织__公司、汽车客运公司等单位驾驶员召开交通安全座谈会__次，讲授交通安全法规课课时，印发宣传资料多份，悬挂大小横幅标语X条。通过开展深入细致的宣传教育活动，营造了严管的社会氛围，增强了广大交通参与者的交通安全意识。另外，我队还针对交通事故的隐患，多方筹集资金进一步完善道路交通标志标线的建设。半年来共设置交通标志牌__个，拆除旧标志牌__个，设置交通标线X平方米，为广大交通参与者提供很好的交通安全指引和警示的作用，同时也进一步提升我区市容市貌的形象。
四是对车辆和驾驶员进行严格管理
为确保车辆有良好性能，驾驶员有良好的交通安全意识和驾车技术，真正达到消除交通事故隐患、压减交通事故的目的，我队通过启动运用“工程”规范车管业务操作，以及购置废气检测仪等设备来严格把好年检审关。首先，做好摩托车入户、年检工作。检测中心、车管股对每一辆摩托车的“检测”、“二保”和有关手续都进行严格把关，确保不合格摩托车不能合法上路行驶。其次，做好驾驶员的年审工作。车管股联系区人民医院严格把好驾驶员年审的体检。再次，做好摩托车驾驶员的培训、考核和发证工作。半年来，我队年检摩托车辆，办理摩托车入户辆，办理驾驶员年审X人，培训出合格的摩托车驾驶员X人，同时还办理了一批补、换、过户、变更证件的业务，极大地方便了群众。
交警年终个人工作总结 篇8
从9月份开始，芗城大队组织我们这批交通协管员进行培训，加强交通协管员业务素质、科技文化素质、体能素质等。
我是这次新招收的协警，对于交通管理方面的业务知识知之甚少，而交通安全的法律法规更是不熟悉，很多程序都是遇到一项学一项，在劝导群众的同时，我更应该加强自身的学习，在面对交通情况日趋复杂、势必要求我们要有业务强，素质硬才能胜任本职工作。
在这两个月的训练中，大队分为两种训练形式：一种是指挥手势与队列的训练，另一种是开展法律法规和业务技能的培训。前者是锻炼了我们的身体，磨练了我们的意志，促进了我与同事们的感情，更是在锻炼我们的心态，在面对困难时不急不躁的心态，有效的改善了我们的精神风貌，提高了我们的综合素质。后者则是对我们加强了思想教育，并让有关领导培训我们业务上技能和一些相关的法律法规。在会上，许大队长也对我们协警提出了四个要求：珍惜工作、自信、自强、争当表率。
通过这两个月的体能训练和专业知识的培训，个人素质方面得到了很好的提高，在集体荣誉感方面也增强了，最重要的是我也树立了正确的职业观，对工作的热爱，对职业的正确理解，让我更多了一份责任感，也正是这份责任感促使我努力学习，不断提高自己的业务能力;促使我尽心尽责，出色完成了各项工作;促使我严于律己，严格遵守各项规章制度;促使我在工作中不断强化服务观念，提高服务效率，力争做一名合格的交通协管员。
随着北京奥运会脚步声的逐渐临近，全国各个城市都在为迎接奥运、为更好地展现城市形象而在各个方面进行管理、整治和改善，如交通秩序、绿化建设、城市环境等等。为了让自己生活的城市在奥运期间表现出最美好、最文明的一面，全国各地的志愿者们都在积极地活动着，协助政府部门进行城市管理、城市美化。而这些天，包括我在内的四个同学就为了让南京的城市交通更有秩序，以志愿者的身份在萨家湾附近的十字路口协助交警和辅警进行行人与车辆的交通秩序管理工作。
这几天的志愿者工作，让我充分认识到了包括交警与辅警在内的交通秩序管理者们的劳累与艰辛和南京城市交通秩序方面存在的不足。
我们工作的时间分上午和下午两个时段，上午是从七点半工作到九点半，下午是从四点半工作到六点半。
说实话，虽说志愿工作是我们自愿参加的，但对于在暑假期间习惯于睡懒觉的我们来说，一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上刚去路口值勤时，总感觉困意连绵、脑袋迷迷糊糊的，一点儿精神都没有。但是，干这工作是绝对不能没有精神的，因为我们必须时刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通规则的行人和车辆“趁机”作出违反交通规则的事情。
不过毕竟各人有各人的脾气，虽然大部分违规的行人和车辆都能接受我们以及辅警们的劝阻，但仍有一部分行人和车辆我行我素，对我们的劝阻不理不睬，或者骂骂咧咧地 “走自己的路，让我们吹哨子去”。面对我们志愿者，他们态度还好一点，最多是无视，而面对那些辅警伯伯们，他们要么吵架，要么大声叫骂，有的甚至推推搡搡、“拼命挣扎”。他们这样的行为，不仅有损南京和南京人的文明形象，更是对他们自己宝贵生命的极大的不负责任。说真的，对于这些人的行为，我感到非常的气愤和无奈，我想对此，那些辅警伯伯的心情一定比我们更加糟糕、沉重吧。我们这些志愿者，只需要忍受这么几天，而辅警伯伯们却每天都要承受这样的心理重压、情绪负担，真是非常难以想象 ……
时值盛夏，天气变化无常，八月一号下午的那场瓢泼大雨让我们一个个都真真切切地体会到了“在地愿做落汤鸡”的滋味。那场由台风影响带来的大雨倾刻间就将原本微微湿润的路面变成了一片片水塘，车辆驶过，“波涛汹涌”。狂风暴雨，为我们的工作也带来了巨大的麻烦。一方面是个人的麻烦，虽说我们志愿者都披了一次性雨衣，辅警伯伯们也都穿了防雨服和胶靴，可我们还是没能逃脱大雨的洗礼。大风吹起雨衣，车辆激起浪花，让我们的裤子不一会儿就变得湿漉漉的了。脚上的鞋子也被彻底清洗了一遍，脚踩在里面就像在划船一样，时间久了，脚都被泡得麻酥酥的，实在是难受极了。辅警伯伯们穿的胶靴虽不透水，但倾盆的雨水却能通过靴筒往里灌，每次他们脱下靴子往外倒的水，足能盛满一大茶杯，可能还不止。雨水打在我们的脸上，顺着我们的脸往下流，迷着我们的眼睛，为我们观察行人、车辆和道路的状况带来了极大不便。
另一方面，如幕的雨水使路面变得非常湿滑，也影响了司机们的视野，为道路交通带来了极大的安全隐患，两辆公交车就在我们眼前发生了追尾事故，后面一辆车的后视镜被撞断，前面一辆车的后窗被撞得粉碎。而就在这种情况下，依然有行人不听劝阻，闯红灯，穿马路，我真是在心里为他们捏了一把汗。仔细想一想，辅警伯伯与交警们一年 365天几乎天天在岗，他们遭受风霜雨雪、严寒酷暑的次数真是不可计数，情况比这糟糕的肯定也不在少数，他们的艰辛与痛苦哪里是我们这些志愿者能够体会、了解的呢 ……
这次志愿者活动，不但使我们充分认识到、稍稍体味到了一些交通管理人员们的辛勤与艰辛，也丰富了我们关于交通法规的知识，同时，我们也深刻体会到了南京交通秩序需管理、整治与改善的迫切性。此刻，我们在心里大声呼吁：请各位南京市民从我做起，学习、遵守交通法规，共同为南京交通秩序的改善、为南京城市文明的建设尽一份力吧!
目前，在交通管理任务日益繁重,警力严重不足的情况下,协警作为交通管理的一支辅助力量，正发挥着相当重要的作用。但是由于在协警的招收、录用、管理等工作中不够规范，协警队伍普遍存在着文化水平偏低、工作积极性不高、队伍不稳定等问题……如何加强协警队伍的管理，提高他们的政治、业务素质，发挥他们的主观能动性，学会做群众工作，成了当前急需解决的问题。下面本人结合我局当前交通协警队伍的实际,作浅显的思考。仅供参考。
一、有关数据
1999年永康市公安局交-警大队有民-警77人，占全局民-警总数的18.11%;2005年底，交-警大队民-警81人，占全局民-警总数的15.51%，下降2.6个百分点。而在六年的时间内，永康市的道路、机动车辆、驾驶员队伍发生了相当大的变化。1999年，永康全市机动车拥有量37550辆，驾驶员42019人;2005年，全市机动车拥有量108824辆，驾驶员138702人;与1999年相比机动车和驾驶员分别增长了197.7 %和 230.1 %。交-警大队在警力无法满足的情况下，招收了大量协警作为交通管理工作的补充力量。目前，交-警大队共有协警79名，基本分布在城区及路面中队，主要从事路面管理、交通秩序维护等工作。在基层一线中队，协警的数量大致为民-警的3倍。
二、当前协警队伍存在的问题
1、队伍整体素质不高。
2、队伍凝聚力不强。
3、队员纪律作风松懈。
4、队员特权思想较重。
三、产生上述问题的主要原因
1、没有把好聘用协警的\\"进口\\"。
2、没有开展必要的岗位培训。
3、日常教育管理无章可循。
4、用人机制不完善。
5、入警动机不纯。
四、管理对策
1、畅通进出渠道，保持协警队伍的活力。
协警员聘用质量的高低，关键在于入口把关是否严格。在聘用程序上可采取文化考试、目测、面试、体检、政审等环节，择优聘用，并主动接受社会各界的监督，要防止出现选聘上的不正之风，杜绝讲人情，照顾关系，要坚决防止把那些品行不好，甚至有劣迹的人员招聘到协警员队伍中来。近几年，永康大队在广泛开展调查的基础上，制定了协警统一的录用和清退标准，坚持“公开、公平、公正”的原则，通过考试、考评等程序录用，并签订相关合同;规定在三个月的试用期内，给予中队较大的自主权，对组织纪律性差、难以胜任工作的人员，中队提出建议，大队确认后，一律不予录用;对在工作中表现较差，有违法、违纪苗头的，一律予以清退。
2、明确协警的职能权限，充分发挥队伍的协勤作用。
加强对协警队伍的教育管理，规范职责，要明确哪些可为，哪些不可为，严格依照《宪法》、《行政处罚法》、《道路交通安全法》的规定，做到主体合法、手段合法、程序合法。要求路面协警要协助民-警维护交通秩序，提醒和约束行人、车辆按照交通法规的规定通行，消除交通路障，做好现场保护、抢救伤员等服务性工作;要树立交通协警的服务意识，把工作性质定位在“服务”上;明确规定协警不能单独上路执勤执法，协勤行为必须在民-警的带领下开展，在民-警的指挥下，有效维护交通秩序。同时要坚持不断地开展法律法规，业务技能教育培训和全心全意为人民服务，践行\\"\\"重要思想的宗旨教育，使协警员队伍步入健康良性发展轨道。
3、落实保障体系，保持协警队伍的稳定。
要做到政治上爱护、工作上支持、生活上关心，及时了解队员的思想动态，切实解决实际困难;重视对协警的权益保护，对不法侵害或打击报复协警的行为，坚决依法查处;对有突出表现的协警，积极为他们争取政治荣誉，增强协警队伍的凝聚力和向心力。同时，按照《劳动法》的规定，使协警有劳动用工合同保障，通过多种途径给予办理医疗、养老、意外伤害等各种社会保险，消除协警的后顾之忧。
4、建立考核奖罚机制，激发协警的工作积极性。
只有依靠严格、公正、合理的考核，才能奖勤罚懒，优胜劣汰，充分调动协警的工作积极性。永康大队从2002年开始对协警实行工作目标量化，完善月考核、年终评优等制度：对于完成月目标任务的，在考核后月兑现奖金;年终通过民-警测评、协警自评，中队推荐，大队长会议决定，评选出优秀协警，除给予通报表扬外，还给予一定的物质奖励。在日常工作中，加强对协勤行为的监督、检查，通过明查暗访，定期对协警队伍进行全面梳理，考察有无作风散漫、工作无成效甚至越权执法、以权谋私等侵犯群众利益的问题，对发现的各类苗头问题及早处置，决不姑息迁就。
5、建立健全规章制度，加强协警队伍的长效管理。
加强协警队伍的长效管理，必须完善协警的工作制度、教育培训制度、督察考核制度、录用辞退等制度;并经常性开展法律知识、执勤规范、服务意识以及职业道德等方面的教育;在日常工作中鼓励协警开展自学自助，落实民-警进行传、帮、带，实行民-警连带责任制。
对此，宁波公安局海曙交-警大队作了有益的尝试：大队以党支部、团支部为枢纽，把协警和民-警凝聚到一起，通过组织协警参加党团活动、民-主生活会，使他们在工作和生活中与整个集体融合在一块，克服临时观念，以饱满的热情投入到工作中，充分发挥主观能动性;每位协警都由一名思想、工作表现较好的民-警进行连带管理，监督其工作表现，了解其思想状况，帮助学习、指导工作，督促其不断进步。对协警的管理列入民-警的考核内容。另外，须经常性开展协警队伍整顿活动，召开民-主生活会开展批评与自我批评，查找队伍管理中的薄弱环节，深刻剖析存在的问题及原因，明确解决方法，对暴露出来的问题落实整改措施。要通过各项制度的完善，加大对协警队伍的规范化管理和正规化建设的力度，促进协警队伍的健康发展。
交警年终个人工作总结 篇9
____年，温岭大队在市委、市政府、局党委的领导和上级业务部门的关怀和指导下，奋力拼搏，勇于创新，以深化“创建平安畅通县(市、区)”建设为契机，牢牢锁定“控大”和“零增长”目标不放松，按照管理人性化、执法规范化、服务优质化、措施科学化的总要求，全面提升交通管理水平，实现四项指数“零增长”和无发生一次死亡3人以上(含)的道路交通事故，在机动车及驾驶人成倍增长的情况下，都保持了该大队连续4年多无一次死亡3人以上群死群伤事故的佳绩。
一、突出强化事故预防工作，全面提升交通安全管控能力，始终把杜绝群死群伤事故放在首位。
今年，该大队严格按照“勤务跟着安全走”的工作思路，严格落实五条常态严管措施，陆续开展了春运交通安全保卫战、铁掌整治护世博攻坚战、“两小车”专项整治、“蓝盾”和禁“酒驾”行动等一系列专项整治行动，竭尽全力维护道路交通秩序。一年来，共组织开展了113次全警集中整治，其中酒后整治65次，客运车辆(接送学生车辆)等其他整治48次，全力做好预防重特大交通事故的管控工作。通过努力，形成了以政府领导，主力，相关部门及镇(街道)通力配合，客运企业为主体的社会化的预防群死群伤事故工作机制。着重解决了：
1、黑点(段)隐患整治。一是排查整治工作。该大队今年共排查出事故黑点(段)省级3处、地级1处、县级4处，学校周边道路安全隐患55处，制定了相应的整治方案，及时向市政府汇报，取得了市政府的大力支持，全面开展了隐患点段的治理，积极消除了不安全因素。二是档案建立工作。该大队还根据整治进展情况，建立一车一档、一人一档、一路一档的管理档案752份，基本上做到管控的全面覆盖。
2、“五类车”的管控。该大队自始至终紧盯“五类”车辆(客运车、学生接送车、危化品运输车、拖拉机、工程车)的常态化管理。一是召开中层会议。多次召开中层领导会议分析商讨，研究对策，集全大队的智慧和力量，群策群力，拓展思维，向易引发群死群伤事故的交通违法行为延伸，每周组织开展不少于两次的集中整治行动。二是明确职责。建立“一领导一民警一交通违法行为”的管理责任机制，采取教育和处罚相结合的措施，达到管理效能化。三是积累台帐。在路面检查过程中，着重检查客车超员、监控记录、灭火器、车辆机件、驾驶人资格信息等显见性情况，并作好工作记录，积累档案。四是科技监管。该大队充分利用客车GPS跟踪系统，制定了《客车显示超速通知书》，及时向教育、交通以及客运企业等部门通报，并监督其及时整改。
3、严重交通违法行为的治理。一是开展酒后禁驾工作。每周开展2次整治行动，大队、中队领导以身作则，发挥模范带头作用，全体民警勇于奉献，上下众志成城。在具体做法上，坚持严谨勤务、严密组织、严格执法及严格考核的“四严”工作举措，将全大队人员的身体精力拉伸到极限，“禁酒驾”工作赢得广大市民的理解和支持，取得了明显的执法和社会效果。该大队共查处酒后驾车交通违法行为5733例，其中醉酒驾驶624例，饮酒后驾驶5109，暂扣机动车驾驶证4132本，行政拘留624人，拘留执行率达100%，查处数列全省各县(市、区)第3位，列台州各县(市、区)第1位，台州支队在大溪召开现场会，推广了该大队禁“酒驾”的做法。二是推进科技加传统的方法查辑涉牌涉证违法行为。充分利用高清卡口自动识别功能，发挥传统加科技效能，路面巡查积极配合严厉打击盗抢机动车辆和假牌、套牌以及5次以上电子监控等违法行为，每天专门安排5名以上警力在城区卡点现场查处。一年来，共查处假牌、套牌违法行为94起，5次以上电子监控违法行为11025例。三是着力抓世博护城河安保工作。该大队根据市局统一安排，配合派出所24小时在大溪高速公路出口设卡，检查上高速至上海的客运车、危化品运输车等重点车辆是否符规定要求。期间，共劝返不按规定开往上海的车辆75辆。四是加大对死人事故频发的重点路段的管控。加强对石松一级公路及76省道复线城南段的管理，防止发生群死群伤事故，共查处一级公路交通违法行为48461例。
4、科技强警建设。今年加大路面科技设施资金投入，扩大科技监管网络，重新调整交通技术监控设置地点9处，对30个路口安装了电子警察监控系统，对13个路段安装了高清卡口系统。
5、路面“反盗抢”斗争。该大队牢固树立大公安意识，在日常路面巡查管理工作中，始终坚持“不排除嫌疑不放过”原则，积极开展“反盗抢”斗争。一年来，共查获盗抢机动车51辆，抓获违法犯罪嫌疑人22人。
二、牢固树立执法为民的思想理念，积极探索社会管理创新之路，着力打造服务型新形象。
1、推进“平安畅通县(市、区)”建设。为解决我市“行车难、停车难”等市民呼声较大的焦点问题，该大队以深化“畅通工程”建设为契机，抓住交通管理的着力点，确保道路安全、畅通、有序。一是加强对城区重点车辆的管理。针对部分出租车、客运车驾驶人随意在路口穿插、超越、挤逼排队等候车辆，随意曲线行驶规避监控闯红灯等驾驶陋习，还出现部分出租车为逃避违法监控抓拍，卸牌照搞营运等严重扰乱通行秩序的现象，二是加强对道路的管理。联合交通、等部门，对非法占用道路现象进行了清理，净化了交通环境，取得了明显成效。
2、打造服务型车管所、检测站。该大队认真贯彻落实公安部“三项建设”和“三项重点工作”要求，严格遵照《车辆管理所等级评定办法》和《车辆管理所等级评定方法与标准》等规定，全力打造“服务型车管所”、和“服务型检测站”，不断完善预约服务、上门服务、服务、延时服务及首问责任制等便民服务措施，全面实施“一窗式”综合服务举措，按照“七条”措施，打击取缔“黄牛”，净化窗口服务环境，同时提高了工作透明度。今年，共办理汽车类新车上牌23157辆，检测验审50777辆，汽车类驾驶人新增21622人，摩托车新车上牌11928辆，检测验审24243辆，摩托车类驾驶人新增8464人。截止年底，我市已有汽车保有量127837万辆，汽车驾驶人177262万人。今年8月26日，公安部正式下文，确认该大队车管所为全国优秀县级车辆管理所，获此殊荣的县(市、区)级车辆管理所省内仅7个，这是该大队在荣获“创建平安畅通县市”全国先进后获得的又一个全国先进。
3、规范事故处理工作。一是全力组织施救。一年来，该大队及时为重危病人开通绿色通道，保证受伤病人及时得到抢救。二是积极推进创新机制。通过与多个相关部门的沟通协调，该大队于今年11月份建立了道路交通事故损害赔偿人民调解中心和快速处理服务中心，并全面投入运作。为扩大“两中心”在群众中的知晓率，该大队于11月24日专门召开新闻通报会，邀请了省内14家主流媒体参加。目前，有司法、法院、仲裁三家调解机构进驻人民调解中心，已有14家保险公司进驻快速处理服务中心，并安排“中心”值班员直接处理交通事故(仅经损)赔偿事宜，初步缓解我市车辆和驾驶员保有量成倍增长的情况下警力紧张的问题。同时，方便了当事人及时处理交通事故，将事故矛盾纠纷解决在萌芽状态，促进社会和谐稳定，这是该大队今年推出社会管理创新的一项新举措。台州市委副书记、政法委书记肖培生及市有关领导专程前来“两个中心”检查指导，并予以充分肯定。
三、稳步增进立体式宣传覆盖面，全力营造交通安全宣传氛围，着力增强交通参与者意识。
该大队继续深化交通安全“五进”宣传工作，立足自身，积极借助社会各方力量，广泛开展安全宣传教育。今年以来，共在各类新闻媒体录用稿件842篇，其中，30篇，省级132篇，台州市级236篇，县级268篇。交通安全学校共对3514人驾驶人组织学习，其中一个记分周期内累积记分未达满分而申请减分学习的驾驶人2458人，公路营运载客汽车、危险化学物品运输车、学生接送车、工程车等重点车辆驾驶人8050人，对发生人身伤亡交通事故(一般程序事故)负有同等以上责任尚不构成犯罪的驾驶人1238人，违法记分达12分的驾驶人1772人。
1、围绕四大主题，广泛组织宣传，竭力发挥规模效应。一是围绕春运工作。发放与市委宣传部、文明办、共青团等八部委局共同发起倡导绿色交通的倡议书5万份，组织集中宣传8场次，为落实《文明交通行动计划》在温岭电视两个专题节目编播主题宣传各5期。二是围绕禁酒驾工作。除了在中华路、体育场路竖立了二块10平方米的小强形象牌外，还把小强禁酒驾形象视频固定在温岭电视台《走近道路交通》每一期节目播出的开头，提高禁“酒驾”社会效应。同时，发动多家媒体突出对“4·26”城区中队民警禁酒驾被围攻事件进行地毯式的曝光，对酒驾行为人给予了严厉痛斥。三是围绕“两小车”和“奋战50天预防重特大交通事故”整治工作。集中开展有影响力的宣传报道6次，积极宣传预防重特大事故对社会生活经济的重要性，努力争取群众更广泛的支持和拥护。四是围绕争先创优活动。组织了台州电视台、《台州商报》、台州交通广播三家媒体记者，对荣获“全国优秀”的该大队车管所工作进行了连续报道。还组织了浙江之声、钱江晚报等15家新闻媒体记者，对大队“两个中心”建立进行了较大声势的宣传报道，大大提高了社会影响力。
2、加强各方合作，抢占宣传阵地，深化“五进”工作。一是加强与广告公司的合作。在温岭人民路、万昌路二个繁华路段安装高清室外电子显示屏，长年滚动播放礼让驾驶、文明过马路等与市民日常出行休戚相关的交通安全提示语。并在中华路、体育场路、横湖路、九龙大道增设永久性交通安全宣传标语56块。在春运期间，印制发放《春运交通安全宣传手册》3万份;在学校开学期间，印制发放《平安伴你成长》交通安全读本1万本，组织民警开展新生入学安全教育活动89场次。二是加强与台州电信的合作。在辖区中队、车管所办公区安装18只液晶屏，保证每天滚动播放6只该大队编辑的安全片和警示语，同时，还在温岭电信安装在公众场合的液晶屏上插播交通安全宣传警示语。三是加强与市委宣传部、《温岭日报》的合作。10月份制作了15个篇幅的宣传画，在其多功能宣传窗中滚动展示。四是加强与台州交通广播的合作。7月份，该大队利用台州交通广播在东辉公园举办听众见面会之机，适时向群众散发交通安全宣传品1000份，及时并编写宣传语，在主持人报幕间隙向群众宣传温岭工作的成果。11月中旬，王昌桂大队长率相关股室业务骨干走进台州交通广播，与群众就关心的热点问题进行直接对话，既增加了透明度，又提升了形象。
工作总结之家的年终工作总结频道希望在写作方面解决您的问题，也希望我们的创作和收集整理《最新交警年终个人工作总结》内容给您带来帮助。同时，如您需更多总结范文可以访问“交警个人工作总结”专题。