一线工人个人的工作总结。
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工作总结是对一定时期内的工作加以总结,分析和研究,肯定成绩,找出问题,得出经验教训,摸索事物的发展规律,用于指导下一阶段工作的一种书面文体。以下是工作总结之家整理的相关资料，希望帮助到您。
篇一
时光荏苒，20**年很快就要过去了，回首过去一年来的机加车间工作，内心不禁感慨万千，在公司领导的指导和各部门的协助配合下，在全体员工的共同努力下，取得了可喜的成绩，在各方面的实践工作中锻炼和提升了我们的生产队伍，总结过去、取长补短、挖掘潜力，为明年的工作做好充分的准备和规划。
20**年的生产情况汇报
一、生产管理方面
1、进行现场定置管理，设置现场管理看板;
2、为了加强公司员工产品质量意识，提高产品质量及工作效率，杜绝产品出现不合格现象，对加工的零件质量严格执行三检制度;
3、为了节约能源，强化物料的领用规定，坚持执行以旧换新的领用原则;
4、为了配合协助三水新厂的搬迁，完成了车间(机加二.机加三)的搬迁和整理，清理了大部分呆滞物料。
二、生产工作方面
1、随着品种增加和交货期的缩短，为充分发挥设备效率和减少频繁变换品种型号，尽量实现统一品种地全线协调生产，集中力量完成统一品种，再转型号以提高生产效率;
2、为尽快实现生产力，实行强化培训法，针对机加工组织集中强化的理论、实操培训，通过短期内学习及考核，使得新员工及时有效的独立上岗，为生产任务争取了宝贵时间;
3、为提高车间员工工作效率及安全，在现场进行了设备工具使用及安全生产知识培训;
4、为降低轴头不合格率，组织机加工进行了轴头加工工艺的理论和现场实操培训学习，使得员工对产品质量的意识进一步的了解及提高;
5、坚持月度安全检查工作，及时发现安全隐患，进行整改跟踪，没有出现重大安全事故;配合工艺部对相关设备进行改造，增加安全防护设备以提高员工的安全性，如:机加三车床增加电器箱漏电开关，防止铁屑飞贱造成不必要的伤害;
6、为了满足生产需求，落实机加工早晚班考勤制度，制定单班任务，相互制约员工，从而提高员工的纪律性。
三、新产品开发生产方面
1、车轴类：加工美式及德式2t.9t.11t.12t.16t.18t.gs12t等一系列加长轴;
2、悬挂类：完成加工新产品非洲悬挂bc1411f.bcg1611和空气悬挂9t.11t.13t及机械悬挂8t.11t.13t.16t一系列特殊产品等等。
四、生产过程中所遇到及发生的事件
1、美式13t.14t.16t双头镗的使用:
(1)对称度不行(2)椭圆较大(3)质量的不稳定;
2、德式12t.16t焊底板的工装不稳定,上下偏将直接影响下工序(德式轴双头镗)的加工效率及质量;
3、ts1数镗系统的更换，影响了德式轴的产量;
4、推方机推方的使用:
(1)推方机本身存在的问题;
(2)轴管壁厚存在问题;
(3)员工素质培养问题;
5、外协的物料:
(1)不互相协调，造成停工待料;
(2)不及时回厂，使得员工情绪低落,懒散;
6、返修率过高、频繁的打磨量过大：特别是单点悬挂类和德式轴的打磨量过大，导致生产效率过低，劳动强度大，且影响生产现场环境;
7、物流问题：产量增加致使物流量增大，搬运量增大，在很大程度上影响生产周转的及时性;
8、各部门的沟通及配合问题:缺乏沟通这个桥梁，团队的任何建设都将毫无意义。各部门间应相互依存、同舟共济，互敬互重、礼貌谦逊;他们彼此宽容、尊重个性的差异;彼此间是一种信任的关系、待人真诚、遵守承诺;相互帮助、互相关怀，大家彼此共同提高;利益和成就共享、责任共担。良好的合作氛围是高绩效团队的基础，没有合作就谈不上最终的业绩。
不管怎样，过去一年的生产情况有喜有忧;从中我们可以在明显的问题中找出我们明年的工作改进方向，展望2014年的工作目标和计划
1、如何去克服多品种少批量在生产现场中存在的困难;
2、坚持6s和目视管理在车间里的有效推进;
3、继续挖掘和培养一专多能的人才;
4、积极配合工艺将生产现场现有的工装夹具得到有效的改进
(1)防错法(2)尺寸准(3)操作方便(4)效率快;
5、降低成本从生产现场中的不必要浪费开始，严格执行及有效控制生产4大指标(产量，质量，消耗，安全);
6、各部门互相协调，互相合作，互相分工。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，希望配合各部门门顺利完成公司新一年的目标，为实现我们的共同目标而奋斗!
篇二
千百年来，“劳心者治人，劳力者治于人”。以崇尚无拘束为由来摒弃劳动、远离劳动，崇拜消遣自由的工作，却用一种另类的眼光去看那些辛勤劳动的人，这是目前大多年轻人的心理。如果不懂去辛勤的付出，何谈收获的成果。
在恒力石化码头的作业的现场每天都能看到很多工作人员在辛勤的工作，无论是在严寒的冬季或在炙热的酷暑，他们都一如既往的坚守在岗位上，干起活来不仅速度有佳，而且质量也可以打上高分。他们在现场忙忙碌碌的背影感染了我。在生产关键的时候，他们依然都能冲上去，他们是我们储运二部的一线员工。
叉车司机不停的码垛，操作技术极为娴熟，一叉两包把每袋货物整整齐齐码在垛上，货物摆放像是用直尺测量好的，还有站在垛上的工作人员、站在舱里的指挥手，也正是他们协助叉车司机、门机司机把每包货物装运到船舱，工作兢兢业业，他们甚至几个月不休一天，不能天天陪伴着妻儿老母，所有的时间都赋予自己的工作岗位上，对自己的工作从未有过懈怠，早上晚上的交接班，效率与产量的追加，这就是他们的时间。
他们是值得肯定的人！也是现在大多刚毕业的大学生在工作中学习的导师。是他们让我们懂得一分耕耘、一分收获。
是他们让我们懂得工作要脚踏实地、真真切切。
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一线工人工作总结
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一线工人工作总结 篇1
刚刚过去的20_年，是极不平凡的一年。面对新冠肺炎疫情，全市上下各级__政干部、医务人员、公安干警、社区志愿者坚持生命至上、人民至上，，勇于担当，为打赢疫情防控阻击战做出了突出贡献。进入常态化防控后特别是冬春季以来，面对严峻复杂的疫情防控形势，全市广大__员干部职工特别是一线防控人员再接再厉，加压奋进，继续奋战在抗疫一线，为守护群众生命健康安全做出新的贡献。20_年春节将至，经市疫情防控指挥部研究，决定在春节前开展走访慰问新冠疫情防控一线人员活动。有关事宜总结如下：
一、提升站位，充分认识明确开展走访慰问活动的重要意义
开展走访慰问活动是__的优良传统，是传递__的温暖和组织关爱的重要方式，是落实关心关爱抗疫一线人员的一项具体举措。全市各级各部门要通过走访慰问活动，加强疫情防控队伍建设，了解掌握抗疫一线人员思想动态和诉求，帮助解决实际困难，把组织的关怀实实在在送到心坎上，进一步激励广大抗疫一线人员新时代新担当新作为，共同营造众志成城抗击疫情的良好氛围，凝聚全社会共同抗击新冠肺炎的强大合力。
二、突出重点，切实帮助抗疫一线人员解决实际困难
本次走访慰问活动对象，突出长期奋战在抗疫一线工作人员，包括广大医务工作者、疾控人员、社区工作者、公安民警、驻宛官兵、应急救援人员、新闻工作者、企事业单位职工、工程建设者、下沉干部、志愿者等。在走访中，一是要注重慰问抗疫牺牲人员的家属和在抗疫中致残、患病人员;二是要注重慰问至今仍奋战在抗疫一线的人员;三是要注重慰问获得国家、省、市表彰的抗击新冠疫情先进个人和优秀______员。在走访慰问中，要倾听一线人员呼声和意见建议，帮助他们解决工作和生活中的实际困难，落实各项关爱政策，把组织的温暖与关爱落到实处。
三、抓实抓细，进一步强化防控措施落实
各级各部门要利用开展走访慰问活动，进一步深入一线、深入基层，深入到抗疫一线人员中，察实情、摸实底，了解掌握当前我市冬春季疫情防控存在的漏洞、短板和不足。要通过走访，走好群众路线，倾听基层声音，了解防控实情，征集建议意见，为我市进一步完善各项防控措施、扎实推进防控工作开展提供有力保障。
四、加强领导，确保走访慰问活动取得实效
各地、各级各部门要带着感情和责任，精心组织，周密部署，统筹安排好本地、本系统、本单位走访慰问活动，主要领导要亲自安排部署并带头开展走访慰问，确保活动效果。走访慰问活动要在2月10日前完成。走访慰问活动要严格遵守中央八项规定精神，严禁层层陪同，严禁走形式，严禁做表面文章。在走访过程中，发现的典型事例、好的经验做法以及带有倾向性的问题和建议，要及时收集报送市疫情防控指挥部办公室。
一线工人工作总结 篇2
煤矿一线工人工作总结
煤矿一线工人是国家能源发展的重要力量，承担着煤矿生产和煤炭供应的重要责任。他们每天的工作都充满各种挑战和困难，但他们默默无闻地工作，为国家经济的发展做出了巨大的贡献。在工作一年多的时间里，我深切地感受到了作为一名煤矿一线工人的责任和骄傲。
首先，作为煤矿一线工人，我们每天都面临着极度艰苦和危险的工作环境。煤矿深处充满了黑暗和寒冷，我们需要经常下井作业。矿井中的高温、高湿度和空气不流通，使得工作环境异常恶劣，对我们的身体健康构成了极大的威胁。此外，煤矿中常常发生煤与瓦斯突出、矿井冒顶、火灾等安全事故，我们必须时刻保持警惕和专注，以确保自身的安全。
其次，作为煤矿一线工人，我们需要具备专业的技术和技能。在矿井中作业需要用到各种设备和仪器，需要我们具备独立操作和维护的能力。同时，我们还需要学习煤矿生产管理和安全操作规程，了解煤矿的生产流程和规范，以确保煤矿的安全和高效运营。我们要熟悉煤矿中的排水、通风、采掘等技术要点，不断提升自身的技术水平，做到专业、高效地完成工作任务。
另外，作为煤矿一线工人，我们必须具备良好的团队合作精神。煤矿生产是一个团队协作的过程，需要与其他工人密切配合。在采煤作业中，我们需要与叉车、液压顶钻等设备操作人员紧密协作，确保采煤作业的顺利进行。在煤矿中还需要严格执行安全措施，与其他工人一同保证安全标准的达到。只有团结合作，共同努力，我们才能在煤矿中取得安全和高效的生产。
此外，作为煤矿一线工人，我们还需要担负着维护环境的责任。煤矿生产过程中会产生大量的废水、固体废弃物和排放物，对环境造成污染和破坏。我们需要使用环保设备和技术，对废物进行处理和回收利用，减少对环境的影响。同时，我们还要不断提升环保意识，积极参与环境保护行动，为煤矿生产的可持续发展做出贡献。
作为煤矿一线工人，我们的工作虽然艰苦，但却有着巨大的成就感和自豪感。我们为国家能源供应做出了贡献，为国家经济发展奉献了青春和汗水。虽然我们的工作并不被人们广泛关注和赞赏，但我们坚守在工作岗位上，默默无闻地为国家和社会做出了贡献。我相信，在未来的日子里，我们将继续努力，为煤矿产业的发展和国家的繁荣贡献力量。无论风吹雨打，我们都会坚定不移地工作，将煤矿生产推向新的高峰。
一线工人工作总结 篇3
光阴似箭，日月如梭。20__年很快过去了，在过去的一年里，在院领导、护士长及科主任的正确领导下，坚持“以病人为中心”的临床服务理念，发扬救死扶伤的革命人道主义精神，立足本职岗位，善于总结工作中的经验教训，踏踏实实做好医疗护理工作。在获得病员广泛好评的同时，也得到各级领导、护士长的认可。较好的完成了20__年度的工作任务。具体状况总结如下：
一、思想道德、政治品质方面
透过报纸、杂志、书籍用心学习政治理论。遵纪守法，认真学习法律知识。爱岗敬业，具有强烈的职责感和事业心，用心主动认真的学习护士专业知识，工作态度端正，认真负责。在医疗实践过程中，严格遵守医德规范，规范操作。
二、专业知识、工作潜力方面
我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，用心圆满的完成了以下本职工作：协助护士长做好病房的管理工作及医疗文书的整理工作。认真接待每一位病人，把每一位病人都当成自我的朋友，亲人，经常换位思考别人的苦处。认真做好医疗文书的书写工作，医疗文书的书写需要认真负责，态度端正、头脑清晰。我认真学习科室文件书写规范，认真书写一般护理记录，危重护理记录及抢救记录。遵守规章制度，牢记三基(基础理论、基本知识和基本技能)三严(严肃的态度、严格的要求、严密的方法)。护理部为了提高每位护士的理论和操作水平，每月进行理论及操作考试，对于自我的工作要高要求严标准。工作态度要端正，“医者父母心”，本人以千方百计解除病人的疾苦为己任。我期望所有的患者都能尽快的康复，于是每次当我进入病房时，我都利用有限的时光不遗余力的鼓励他们，耐心的帮他们了解疾病、建立战胜疾病的信心，当看到病人康复时，觉得是十分幸福的事情。
护理事业是一项崇高而神圣的事业，我为自我是护士队伍中的一员而自豪。在今后工作中，我将加倍努力，为人类的护理事业作出自我应有的贡献!在即将迎来的2022年，我会继续发扬我在过去的一年中的精神，做好我自我的工作，急病人之所急，为病人负责，绝对不要发生因为我的原因而使病人的病情恶化，我对自我的工作要做到绝对负责，这才是一名救死扶伤的好护士就应做的最起码的工作。作为一名护士，我时刻的意识到我担子上的重任，我不会为医院抹黑，我只会来激励我更加努力的工作。在生活中我也是会严格要求自我，我相信我会做到!
一线工人工作总结 篇4
为认真落实省交通厅关于开展“安全生产月”活动的通知精神，省局组织各级运管机构、道路运输企业以“综合治理，保障安全”为主题，大力开展道路运输安全生产月活动。各地积极行动、广泛宣传、落实措施、查整隐患，使这次活动从管理部门到企业，从企业班组到司乘人员，上下形成了共识，掀起了人人讲安全，事事注意安全的良好风尚，从而使这次活动收到了较好的效果，安全行车事故有效遏制。6月份我省道路运输企业共发生行车事故7起，死亡人数14人，受伤人数11人。
一、活动基本情况
(一)全面部署、认真组织。这次“安全生产月”活动由于在各级领导的高度重视下，运管部门认真组织，企业积极行动，使活动开展得丰富多彩、群众喜闻乐见，取得了预期的成效。在5月底，省局制订了活动方案，下发了《关于开展道路运输“安全生产月”活动的通知》文件，向各级运管部门及企业提出了具体要求。并成立了活动领导小组，陈兰平局长任组长，张世杰、邵迈副局长任副组长，成员有局运输管理科、维修管理科、出租车管理办公室、党办。各地运管机构和企业也相应成立活动领导小组，并采取了一系列积极有效的措施，制定了详细的活动计划，全面部署开展活动。首先是召开了“安全生产月”的专题会议;第二是确保活动取得实效，运管、企业都进行了全面动员发动;第三是由单位领导带队，成立安全检查小组，对辖区企业开展“安全生产月”活动进行检查、督促、落实。
(二)形式多样、广泛宣传。“安全生产月”活动期间，各地都能紧扣“综合治理，保障安全”的活动主题，广泛开展宣传教育、观摩演练、法规宣讲、知识竞赛、安全答卷、安全培训等内容丰富、形式多样的系列活动，形成了运管部门牵头组织、企业积极参与、上下联动的活动新局面。
一是举办“安全生产月”咨询日宣传活动。武汉、宜昌市运管处出动宣传车到乡镇、车站、码头、和人员集中地段开展安全知识咨询宣传。十堰市运管处送安全教材下基层乡镇1000余册。潜江市运管处制作了图文并茂的运管机构在安全管理上职责、权利、措施的宣传牌，深入各企业、街头进行宣传咨询活动。
二是开展安全知识竞赛。知识竞赛是安全教育的一种喜闻乐见，参与面广，群众受欢迎的好方式，全省有黄石、宜昌、十堰等地都开展此项活动。
(三)加强检查、查整隐患。为落实省局在“安全生产月”活动期间提出的四个方面重点要求，各地深入开展安全大检查。随州市运管处加强危险品运输企业的动态安全监督管理。结合新的国家法律法规、标准制定了《随州市道路危险货物运输管理内部规定》，明确了运管处、运管所、各级管理人员在危货运输管理中应履行的职责。细化了对危险品运输企业、车辆、从业人员的监管内容和检查要求。以定期由运管人员与危货车辆、及司乘人员面对面的主要形式，做到监管内容格式化，检查时间固定化，检查项目明确化。恩施、武汉、潜江市运管处开展了拉网式的安全大检查。各地企业派出安全人员在易发事故的路段进行监控，及时纠正各种违章行为。十堰、林区、恩施等地，对山区行驶的车辆进行了严格的安全管制，如对车辆进行限速、限时间进站，拒绝了抢时间收班问题。据全省统计，这次共查出隐患315起，其中立即整改的230起，下达隐患整改通知书84份，另潜江市运管处依法注销了一家道路危货企业的经营资格。
(四)突出重点、强化监管。
(一)举办安全培训班。为强化道路危险品运输安全管理，提高相关业务能力和水平，努力建设一支高水平、高素质的危险品运输管理队伍，科学指导道路危险品运输生产。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、县运管部门负责道路危险货物运输管理的分管领导、科(股)长及业务骨干共计120余人，在襄樊市南湖宾馆举办了为期两天的道路危险货物运输管理骨干培训班。省局对近年来涉及道路危险货物运输管理的法律、法规、部门规章以及国家和部门行业标准进行了收录，编写了《道路危险货物运输安全管理手册》等培训教材，并结合我省实际，对培训内容进行了精心筛选。培训班上，邀请了省安监局危化处危化品管理专家和襄樊市长期从事危险化学品运输培训教学的老师，分别从八个方面深入细致的阐述了道路危险品运输安全管理的相关知识:
1、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律、法规及部门规章中关于道路危险货物运输安全管理的相关规定;
2、道路运输行业管理部门“三关一监督”安全管理职责划分及其在危险货物运输管理中的落实;
3、危险品分类及物理、化学特性等基础知识、危险品储存、装卸及运输过程中安全管理知识;
4、危险品管理相关国家及行业标准;
5、危险品安全事故应急处理和救援规定、应急预案的编制、演练及实施;
6、危险货物运输事故处理以及危险品安全事故责任划分;
7、道路危险品运输车辆标志和标识、道路危险品运输企业及从业人员资质要求以及危货运输过程中动态安全监控及GPS的应用;
8、道路危险品运输企业安全管理制度和经营行为要求。
(二)召开一级客运站安全管理座谈会。6月21日，省运管局组织召开了全省客运站管理工作座谈会，各市州运管处客运站管理工作分管领导、运输科长和一级客运站站长近40人参加了会议。会上，陈兰平局长就进一步落实客运站安全例检制度和服务质量信誉等级评定制度讲话。他指出，落实客运站安全例检制度和服务质量信誉等级评定制度，是全面落实交通_的要求，是全面落实道路运输法律法规的要求，是提高客运站服务质量的要求，是客运站自身发展的要求。加强客运站管理，必须落实以人为本的，从源头上遏制并减少运输事故的发生。目前客运站整体运营和质量安全权力方面存在一些问题。各级运管机构和客运站，必须从落实机构和人员;成立安全门检专班、运用科技手段;强化运输安全监督力度，明确任务，确保落实到位等方面着手，加强汽车客运站生产监督管理工作。运管机构要将重点放在全省一级客运站及新建二级客运站推行安全门检制度上，确保门检系统、行包检测仪配置率100%，落实客运站服务质量信誉等级评定制度，确保三级以上客运站“道路运输安全生产年终工作总结A”质量信誉等级达到90%。
(三)开展安全应急演练。近两年来，由于我省危险品运输车辆的增加，随之而来的事故不断发生。因此，在这次“安全生产月”活动期间，部分地市开展了安全应急演练活动。宜昌市运管处于6月21日和28日分别在宜昌实华公司、五峰亚泰化工公司进行了石油车辆泄漏、黄磷运输途中燃烧等实例救援应急演练活动。
二、当前安全工作存在的主要问题
今年的“安全生产月”活动已顺利帷幕，通过各级道路运输主管部门及企业共同努力，通过形式多样的安全宣传，通过积极有效的安全检查，我省的安全管理工作上了一个台阶。但也应该看到，安全管理上问题依然存在，有些是老问题，有的是新问题，因此需要我们今后引起足够的高度重视，有效的控制事故的发生，确保运输生产秩序正常。
(一)道路运输企业安全事故没有得到进一步的控制，交通事故时有发生。
(二)企业对安全管理的力度不够，安全与生产、安全与效益的关系不能正确处理好。如部分企业对安全经费及管理人员投入不够。现场管理、企业经营线路监控、危险路段检查、司机行为管理没有安排足够的人员去管理。因此，事故往往就在这些薄弱环节中发生。
(三)农村客运安全隐患多，需要综合治理。
三、今后安全工作的管理思路
虽然这次“安全生产月”活动结束了，但安全宣传、安全活动、安全教育、安全培训却不能间断，安全责任制的落实不能动摇，为了达到以活动促安全，保持活动成果不变，我们还需继续加倍努力。
(一)继续加强对安全工作的管理力度，落实安全人员和各项安全管理职能的到位，把安全放在与生产一样的高度来抓落实，彻底纠正人浮于事的现象。
(二)进一步理顺安全管理职责，严格落实责任追究制度。在行业管理方面认真履行安全管理职责继续做好企业安全管理与企业信誉考核挂钩。
(三)加强维修管理。车辆技术的好坏，是确保安全的重要保障，在完善门检制度的同时，要对车辆实行定时、定点保养，决不能让驾驶员自作主张，为节约经费减少维修的现象出现。
(四)继续抓好隐患整改和特大事故的责任追究力度。对当前存在的主要问题要重点研究、重点解决。今年发生的重特大事故按照“四不放过”的原则进行跟踪，加大对特大恶性事故的处罚力度。该吊销经营资格或取消该线路经营资格的车辆一律从严处罚。
(五)研究企业经营车辆的管理形式。当前部分企业存在车辆资产属个人，企业提供线路，只收费不管理的现象必须予以调整。对个人购车、参股购车等车辆应纳入企业内部的正常管理，严格准驾制度。对司机教育、车辆维修、门检制度应严格列入企业管理职责范围内，发生事故不能全部推诿给个人承担。管理部门应督促企业落实安全管理制度，从而促使企业加强对此类车辆的日常管理。
(六)以落实省交通厅《关于印发在全省交通行业和领域开展安全生产隐患排查治理专项行动实施方案的通知》(鄂交运安[20__]26号文件)和省局制定的《全省道路运输行业安全隐患排查治理专项行动工作方案》文件为契机，加大对危险品的整治力度对资质、人员、车辆技术抓住不放松。
总之，行业安全管理是我们一项长期艰巨的任务，必须在新的形势下，研究市场管理策略，认真履行管理职责，切实加强安全管理，确保社会稳定和人民生命财产的安全。
一线工人工作总结 篇5
回顾近年来的工作学习情况，无论是在政治理论学习上，还是在平常的工作生活中，我都以一名共产党员的高标准严格要求自己，时刻牢记党员义务，时刻提醒自己“我是一名党员”。我无论是在思想上，还是在工作、生活和学习上都能起到模范带头作用。只有这样，才能不辜负组织对我的关心和培养，才不愧为一名共产党员，我一直是这样想的也是这样做的。我将近年来的工作和学习作如下总结：
一，在政治思想方面
1，加强政治理论学习，不断提高自身政治素质
我自参加工作以来，我除了认真按照车间党总支的计划和安排，积极主动地参加上级党组织的各种政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局以及段党委下发的文件精神，我都抱着认真热忱的态度，及时了解党的方针政策，了解部局和段的形势发展，并领会精神实质，将贯穿于工作的始终，防止自己会在思想上迷失方向。今年来，我都一直班组党支部书记，为了丰富自己的理论、文化知识，平时，我就用自己的休息时间自学，学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和科学发展观、等理论文献，以充实自己的理论基础。认真组织支部党员同志开展丰富多彩的文体活动，认真过好组织生活，每月定期组织大家开展批评与自我批评。组织大家进一步的加强对党的十六大、十七大、十八大精神的学习。不断提高党员同志的政治理论素质。我还通过对《中国共产党内监督条例》的学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在如何时候、如何地点都不会误入歧途，尤其是大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和事物的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想以及上级领导的要求保持高度一致。
2，在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己
随着改革开放的不断深入，全国上下都发生了天翻地覆的变化，人们的思想观念也在发生不断的转变，而其中的拜金主义、享乐主义，官僚主义助长一些人的思想走向堕落，腐败。经受不起美色的侵蚀，从而背叛了党和人民，成了历史的罪人。这些都无时无刻对我们党员同志敲响警钟，我也无时无刻都在提醒自己。是的，这样的现象在党内必定是少部分，我相信我们的党，相信自己的国家。我要引以为界，而我更多看到的是，我们身边周围有许多像孔繁森、张思德、郭明义等优秀共产党员，他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何何不良思想的影响，无论是说话和办事，首先想到的“我是一名党员”。因此，那些话该说，那些话不该说，那些事该做，那些事不该做，我都时刻铭记。对那些歪理邪说，我善于敢和他们作斗争，我会用自己的言行去影响周围的同志，要为他们树榜样。在生活中，我能自己监督自己，带头遵守各种规章制度，诚实守信，乐于助人，随时随地以一名合格党员的高标准严格要求自己。不干给党抹黑的事情，不说有害于党和人民的话，随时保持一名共产党员的良好形象。
3，密切联系群众，搞好党群关系
作为一名党员，我做到密切联系群众，我坚信只有把群众关系搞好了，才有利于开展好自己各方面的工作。我在做事时，都想到要做到比普通群众好，而不是享有什么特权，我在群众中树立榜样的同时，时刻不忘帮助他们有的同志在思想上的错误认识，我常常以拉家常的形式跟他们交谈，在一些敏感问题上，我会换位想考，站在对方的立场去看问题，使得一些棘手的问题得到友好解决。这以来，在帮助群众提高认识的同时，也跟他们拉近的关系，搞好了团结。使他们有什么真实的想法和看法，或有什么好的意见和建议都能跟我得到很好的交流。事后，我会将他们的一些看法及时的反馈给上级相关领导或组织，使得一些矛盾能及时的化解在基层。由于一些问题得到及时的解决，这为搞好党群关系做出了应有的努力。
二，技术业务学习方面
1，在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平
在平时的技术业务学习上从敷衍了事，一向端正自己的学习态度，勤学好问，刻苦钻研。通过自己的勤奋和领导的关心帮助，我的业务技能得到大的提高。在学习的过程中，如果在自己不懂的地方，我会想方设法向老师傅请教。在跟别人请教后未能解决的，我会去查阅资料，直到搞懂为止。每一次考试都会取得好的成绩，职工们都说我记性特别好，其实他们只知其然，不知其所以然。只有我自己内心明白，平常在别人玩时，我是在学习，在看书学业务，在为自己充电。也正是有了扎实的理论知识和业务技能，我于20xx年11月通过线路工技师技能鉴定，20xx年8月又顺利的通过了线路工高级技师技能鉴定，并在今年的以考代评中也取得不错的成绩。
2，学以致用，将自己学习掌握的业务技能在工作中能有效运用
这些年来，在工作中难免会遇上这样那样的问题，随着铁路的高速发展，有许多新的技术，新的工艺都在不断更新。这也给我们提出很高的要求，要求我们在学习业务的同时要懂业务，会运用到工作中去，为段安全生产做出应有的贡献。尤其是对新事物的学习和掌握，这些年来，我能将所学、所掌握的技能用到生产中去。尤其在20xx年调专业修工区后，在任专业修工区工长的五年间，由于专业修工作有它的特殊性，专业技术很强，我具备了高级技师的技能，于是在车间以及段的生产中，我能积极参与到线路病害，钢轨病害和曲线病害以及道岔病害的整治工作，并在一些问题上也有自己的见解，同时还参与了像蓬莱的站3道，贵阳北站站3道，和西站30、31号道岔的整治和升级改造施工工作，参加了20xx年6月30日客专线开通后的后期线路整治工作。客专线的开通，由于是新线，刚开通后，工程局遗留下来的问题特别多，加之基础不牢，变化大，线路存在的问题是可想像的，我带领工区30多名职工一干就是大半年，当时我想的就是办法总比问题多，最后的工作还得到段领导的好评。无论是20xx年年初客专线的三标线建设，还是下半年的沪昆西段提速改造，还次年的川黔线三标建设中我不辱安全使命，积极投身于段的安全生产中。
三，安全管理方面
1，以人为本、创新管理，
自20xx年，我任工长一职以来，在工作上一如既往，我认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针。坚持“以人为本、创新管理”理念，要求每位员工做到“动作前有所依，动作后有依据”。施工前组织开分工会，把施工方案拿出来大家讨论，合理分工、明确责任、办理好各种手续，工作结束后及时开会，认真总结，谈个人体会，总结施工中存在的不足，并做好记录。在工作中严格执行“自控、互控、他控”三控体系，严抓标准化作业，从源头上遏制违章违纪行为。针对员工在施工中“缺穿少戴”、违反“标准化作业”内容等现象，加大了检查考核力度。
在管理上，我突破常规，把班组中实行线路、道岔，曲线设备责任包保，实行月度考评，带领班组在安全生产中相互比优质、比效率，重人才培养，把有才干、有文化、又想干事的人才组织培养成后备班长（工长），把组员培养成骨干。不止这些，还针对工区员工各个时期在工作中暴露出的责任心不强，作业质量不高，技术业务平庸的现象，月度进行评比公示，让他们之间相互找差距，比优劣。坚持“以人为本、创新管理”的理念，在工区的安全生产中，不失时机的借助我段开展“安全大检查活动”和“7.23”“xx.23”大反思活动的契机检查员工管辖的设备质量和作业标准化。提高认识，扭转了在以往工作中职工经常在设备出现了故障才去处理、被动推着干的局面，现在员工都能积极主动地查找故障、发现故障、解决故障，大家通过小改小革的方式将故障消灭在萌芽之中。减少了工区的设备故障的发生的频率。
2，勇挑重担，处处起模范带头作用
我十分珍惜自己做为一名铁路工人的光荣称号。作为工长，我带领班组全体员工尽职尽责，兢兢业业做好班组的线路、道岔，曲线养护维护工作。面对工作上的艰难险阻，环境条件的恶劣变化，从无畏惧，勇挑重担。多少次，我带领班组成员冒着严寒、酷暑、狂风、暴雨，处理好一件件线路故障和红光带故障。如今年5月的一天，一阵狂风袭击，伴着冰雹、和雷雨，沪昆上行2xx1+700处有两处危树被狂风吹倒在线路上，导致电力贯通线供电臂出现短路故障，造成沪昆上行线一度停电，列车受阻。我接到调度命令后，立刻组织工区员工出动配合接触网工区前去处理，经过大家奋战，30分钟后将危树处理完毕，接触网恢复供电，行车得以保证。
3，在铁路改革新的形势下，我要求工区员工要时时不忘自己是一名成铁员工，以自己是一名成铁员工而感到自豪，把自己对企业的忠诚转化为对工作时的激情，哪怕再大的困难，再艰巨的任务，也要迎难而上。在线路“天窗修”作业施工中，时间上都有的严格的控制，每个天窗点我都会带领工区11名员工经常抢点作业，由于沪昆线上行是夜间施工，我们常常起早摸黑。克服环境差、难度大、要求高等困难，顺利的保质保量完成每月上级下达的生产任务。充分展现青年党员、工长的良好精神风貌，过硬的施工组织能力。
四，存在的不足
在这尽十八来的工作和学习中，我颇有感受，也学到了许多，也懂得了不少，也收获很多，但他最终成了过去。在日新月异的今天，我们面对铁路高速发展，随着铁路新技术、新工艺不断更新和应用，我还需要倍加努力学习理论知识，学文化、学业务、学技术，学管理。
一线工人工作总结范文
一线工人工作总结范文
紧张的20xx年过去了，过去的一年可以说是不平凡的一年，作为车间的一名技术人员，我在车间领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将一年来的工作总结如下：
一、加强政治理论和技术知识学习，全面提高自己的政治文化素质和业务水平。
在20xx年度工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，通过阅读《xxx》，进一步学习领会“三个代表”重要思想的内涵和精髓，努力做到认识上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，同时学习了胡总书记的社会主义荣辱，并按照八荣八的耻的要求来做人做事，并及时写入常思想江报，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。
二、工作中发扬团队合作精神，努务完成车间的生产任务
1、在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间的各项生产任务。20xx年配合其他技术员根据车间可纺性合理安排小修机台和换喷头机台，累计改纺413台，十几个品种。
2、根据行业协会的精神，20xx年7月份公司要求五长丝车间北区停车，我配合其他技术员做好停车期间的工艺处理和平时的串碱工作，并把在工作中遇到的问题及时向车间领导汇报，安排相关人员解决。9月份北区开车，做好开车前期的准备工作，做好工艺处理，提前将各项工艺参数调整到位，确保开车成功，保证产品质量。
3、由于五长丝车间长期纺木桨，导丝轮废丝多，可纺性差，我经常和原液车间的技术员沟通，反映车间的可纺性情况，并与职能处室的技术员多联系沟通，希望能够改变桨粕的配比来提高可纺性，今年公司采取了使用多种桨粕混用的办法，大大提高了可纺性。满筒率由原来的不足80%上升到了现的85%左右。
4、每月将车间的生产情况进行一次总结，及时将总结上交到技术处;将车间的主材消耗进行总结，及时上交计划处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现的异常情况，进行分析采取纠正措施，写出纠正措施报告。
三、完成第五长丝车间作业指导书的编写和印刷工作
20xx年根据企管处的安排，要求各个车间完成作业指导书的换版工作，新的作业要求按照三合一体系的要求编写，我和其他技术员明确分工，使新的作业指导书包含环境和职业健康方面的内容，更适用于实际操作。3月份将作业指导书及时发放到了职工手中，圆满完成了作业指导书的换版工作。
四、认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平
搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间特别制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员鉴定合格后方可独立上岗。今年5月份组织职工做三合一体系知识答卷，加强了职工对三合一体系知识的了解。又利用业余时间组织职工进行三合一体系知识的学习，使职工对公司的方针目标有更好理解等，为公司内审和外审打下良好基础。配合各工段班组搞好青工技术比赛，提高职工实际操作技能。加强新版作业指导书的学习，今年10月份，组织我车间全体职工全部进行了理论知识考试。提高了职工理论知识。四班职工坚持第二个早班学习，由于四班纺丝工是控制车间产品质量的关键岗位。平时很注重纺丝工工艺知识的学习，对影响产品质量的主要工艺要让职工明白，反复的给职工讲，尤其是六月份总经理走访客户后，带回来的脆断丝筒子，让职工亲自感受脆断丝给用户带来损失，让职工在工作中如何避免脆断丝的产生，始终给职工敲响警钟，增强职工在工作中的责任感。
公司业务采购员个人总结
又一年过去了，时间总是在悄无声息中流逝。真的很感谢公司给我提供磨练自己的机会，更感谢公司长久以来对我的信任和栽培!
众所周知采购部是公司业务的后勤保障，是关系到公司整个销售利益的最重要环节，所以我很感谢公司和领导对我的信任，将我放在如此重要的岗位上。在董事长的直接关注和公司各位领导的关心支持下，通过一年的采购工作，使我懂得了许多道理，也积累了一些过去从来没有的经验。了解到一个采购所具备的最基本素质就是要在具备良好的职业道德基础上，要保持对企业的忠诚;不带个人偏见，在考虑全部因素的基础上，从提供最佳价值的供应商处采购;坚持以诚信作为工作和行为的基础;规避一切可能危害商业交易的供应商，以及其他与自己有生意来往的对象;不断努力提高自己在采购工作的作业流程上的知识;在交易中采用和坚持良好的商业准则等。
在这里我想说作为一个采购，并不像常规所想的那样仅仅是打个电话，签个合同，发个货那样简单，这只是其中之一，也是最基本的。在领导的提醒下，xx我及时调整好心态和观念，凡是有关销售的一切事物，我们采购部都积极配合!一切以销售为主，我们辅助。采购与销售是密不可分的!因为我们是一个整体，唱得是同一首歌，走得是同一条路，奔得是同一个目标!
在采购过程中我不仅要考虑到价格因素，更要最大限度的节约成本，做到货比三家;还要了解供应链各个环节的操作，明确采购在各个环节中的不同特点、作用及意义。只要能降低成本，不管是哪个环节，我们都会认真研究，商讨办法。真得很感谢总)经理，在采购方法方面为我们出谋划策。是他的严格要求，让我们不得不千方百计去降低成本，也是在他的英明领导下，我发货时遵循少量多次的原则,当然还要在不影响销售的前提下，尽可能充分利用供应商的信贷期，保证公司资金周转。在发货方式上面，尽量以送货上门的方式从而降低公司的额外提货费用。在付款方面，间接性地降低成本。在这里我还要对公司所有人员说声：“谢谢“!感谢他们及时将市场价格信息传递给我，让我与供应商谈判时做到了心中有数，从而成功降低了库存成本。另外，每月月底，因为销项税远远大于进项税，为了降低公司不必要的税收，我都积极主动向客户催要增值税票。
xx年是个进步的一年，在公司各个部门的配合和采购部的多方努力下，我公司与供应商建建立了非常良好的合作关系，有的已经直接向我公司发货，开始友好商业往来!在引进新品种方面，我们从多个方面不断搜集信息，及时和其他部沟通，并快速备货。对于新进品种，采购部都会向业务人员提供新进品种目录表，以供他们参考学习。
几年来，我更加明白了总成本优先原则，和灵活运用各种采购技巧的重要性。对与价格影响因素要有敏锐的感觉，并且能够及时的做好预警及防范措施，切忌“从一而终”。一个优秀的采购比须拥有较强的沟通协调能力和采购经验，我知道自己距离一个优秀的采购还有很远的差距，因为采购经验是靠长期不断积累经验和自我启发，达到熟练程度后才能掌握的一种技术，要做到这一点是非常困难的，不过，我会更加努力的学习，不断地积累丰富采购经验，跟上公司的发展的脚步!公司业务采购员工作总结
当前社会各行业各企业的竞争力、和之间的较量其根源可归纳为决策层的经营理念经营思路的较量，不断创新的思维才能使企业永远保持活力。根据公司管理层的最新思维，公司新一代的供应商也应建立在真正的战略伙伴关系上来，甚至比他们当自己公司的部门来看待。因为公司的成本核心竞争力的体现最主要的来自于公司所有供应商的支持力度，供应商对每家客户不同的政策特别给予我司的竞争对手的政策的好坏将直接影响到我司的成本核心竞争力的高低。因此供方管理部必须考虑怎样既能使供应商始终至终、一如既往的给予我们最优政策，又能规范他们的内部管理，甚至帮助他们规范而不是一味的追究这样那样的问题而造成的一些小损失。那怕是真的需要追究的损失或大的损失，最佳的处理结果应该通过双方友好协商让供应商心甘情愿、心服口服接受我方提出的补偿要求。
对于目前正在为我司做出贡献的合格供应商需多加鼓励，因此在上半年的工作中我部门将更好的为公司所有供应商提供良好合作环境，使供应商能真正全心全意的为明景服务，抛弃双方的短期利益，谋求共同长期的健康发展。同时我们希望公司各个部门出新、出奇的想出不断下降成本和提高效率的方法，并不断的大胆尝试，取其精华、修改弊端。将不可能、有缺陷的好方案，变为可操作、无缺陷的好方案。
保险公司个人年度总结报告
光阴似箭，转眼间xxx年即将进入尾声!作为保险公司一份子来说，
首先感谢领导在这即将一年的工作中，对我的帮助支持与指导。同时，在这工作期间，有得也有失，现就将xxx年工作结如下：
1、提高自身素质，履行自己的职责。
今年2月份我步入到xx保险公司，从事保险这个陌生的行业。对于一个刚走出校门从事新型行业的毕业生来说，将会面临更大程度上新的挑战和考验。为了适应当前工作的需要，应该时刻把学习放在第一位，提高自身综合素质，特别是增强保险方面的知识，做一个真正的保险人。做为办公室一名机要员来说，主要工作就是上传下达、文件管理、档案管理以及零碎的事情，这些看似简单的事情，做起来却需要有足够的耐心，记得第一次拿出文件给领导看时，文件是一遍又一遍修改，一遍又一遍打印，甚至让自身泄气烦燥，可是后来将心比心，公司领导都可以不厌其烦认真对待每一个文件，乃至每一个字，而做为我显然是微不足道的，达到了培养耐心的良好目的。态度决定一切，在工作中我会继续竭尽全力做好自己的事情。
2、执行做好领导交办的任务。
做为自身来说，除了做好自己份内的事以外，执行领导交办的事情当然也是理所当然的。同时我积极配合领导安排的工作，做到腿勤，手勤，嘴勤，不怕苦，不怕累，对工作尽职尽责，尽量替领导分忧，提高了办事效率。
3、在工作中存在的问题。
在这一年中，存在着很多不足之处，如在面对千头万绪工作中，未能总结出积极有效、简捷明了的工作方法，缺乏对保险理论与业务知识的深入了解。在今后的工作中，我会更加积极努力提高自己，不断总结经验教训，让自己的不懈努力创造应有的价值。同时，在工作中如有不对的地方，还需领导批评指出。
我深信，在领导干部正确指导和全体员工的共同努力拼搏下，xx保险公司会做的更大、更强、更辉煌!
一线电工2018年个人总结范文
我工作以来，一直从事一线电工工作，多年来，我严格要求自己，兢兢业业。主要从以下几个方面来总结：
一、思想政治学习及民主管理方面
我认真学习马克思列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论，以三个代表的精神指导生产实践。积极参加各种民主活动，参与民主管理，以厂为家，努力工作，做好一名生产一线电工应做的职责。
二、安全生产方面
1、 贯彻落实上级文件精神，提高职工安全用电意识，增强职工责任心。
2、 落实完善安全用电组织体系，健全安全管理规章制度。
3、 加强班组用电安全管理，巩固安全基础。
4、 一个确保，用电者要确保自身安全和他人安全。
三、培训学习方面多年来，我积极参加各种学习和培训，努力学习电工知识基本知训，供电系统知识，线路装置，照明装置，接地装置，变压器的运行和维护，电动机维修和维护，机床电气控制线路，pLC控制等有关知识体系。每次学习，我都学到一些新的理论，并用来指导工作实践，运用到工作中来，对工厂的供电系统，控制系统进行改进，受到一致的好评。
四、在节能降耗方面 在节能方面，我积极运用已学的知识，为工厂的节能降耗方面做了不少贡献。如对工厂线路改造方面，为工厂每年节约电能十几万度。同时又对工厂的老的设备，进行电气改造，使一些老设备重新焕发青春。
五、实践生产方面在生产实践方面，例如：电动机的电气故障的查找和排除实例。电气方面：
1、检查引出线 绝缘是否完好，电动机是否过热，查其接线是否符合铭牌规定，绕组和首、尾端电否正确;
2、测绝缘电阻及直流电阻 测查绝缘是否损坏。绕组中有否断路、短路及接地等现象;
3 、通电检查 在上述检查后末发现问题时，可以直接通电试验，用三相调压器开始施加较低的电压，再逐渐上升到额定电压等。利用上述检查方法，为工厂多台电机查找故障，并将其修好。及时总结各种故障现象及解决方法，并记录在案，用来指导实践，同时也提高自己的业务水平。
总之，在生产实践中做到规章制度上墙，严格按规章制度办事。多年来，工厂未发生一起电气引起的人生安全故障，而工厂通过多次技术改造，设备运行更加科学化、合理化。