客运车队工作总结范文。
指缝很宽,时间太瘦,悄悄从指缝间溜走。我们的生命中,经常有很多记忆深刻的经历,在事情过后,我们或主动或被动的写一篇总结,总结的精髓在于客观的查错改错。大家知道总结范文要怎样写吗?推荐你看看以下的客运车队工作总结范文,相信你能从中找到需要的内容!
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1、抓竞赛的宣传,竞赛以来,我司共出版板16期,悬挂大型横幅4条,制作宣传条幅10幅,召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次,约1860人次参加。
2、营造竞赛氛围,在各车队建立了龙虎榜和曝光栏,把职工的生产数据上墙和公布,对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。3、抓安全行车工作,对安全行车实行立体化管理,对关健型的驾驶员进行定点帮教,建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时,通过组织安排安全员在重点路段纠违,加强安全宣教力度,增强驾驶员的安全意识,每月开展两次违章人员典训班,从而降低了一般事故,杜绝了重大事故。
4、明确整治重点,告别八种不文明行为,对照竞赛要求,我司重点整治八种不文明行为,下发了整治通知,与司乘人员进行了双签,从8月2日起,分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查,在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点,对照“优服务,树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治,截止到日前,全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度,分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查,形成了检查促竞赛,促管理的机制。
5、以9路、115路为主,抓服务品牌,树立企业形象,通过加大示范线的工作力度,加强示范线的软件建设,先后开展了示范线的自查自纠,职工培训等活动,在抓9路、115路示范线的同时,分公司也注重其它线路的优质服务工作,有意识的对这些线路进行了检查。
6、抓车辆整治,在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治,并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治,从开展竞赛到现在,我司共组织车况自查1766台,对发现的问题及时进行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造,灰尘满天,没有水源,无法保证128路洗车,9车队就调整洗车时间,在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗,克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。
8、为亮化车辆,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作,更换新电子显示牌80块。
9、按上级要求做好“xxxx”岗位标准的征集工作,共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。
10、根据上级要求,于8月26日开通了湘一中青竹湖专线,并对该线的经营情况进行分析,及时向上级部门反馈信息。
1、根据工作需要,分公司于8月22日对车队干部进行了调整,从一周的调整情况来看,做到了班子调整,局面不乱,较好的促进了各项工作。
2、关心职工生活,分公司管理层进一步增强群众观念,关心、爱护职工,在气温37度以上,分公司领导都上线慰问和组织、安排送清凉上线,在星期天和休息日也不例外坚持下来。走访慰问职工11人次,发放慰问金约XX元。
3、在开展“优服务,树形象”竞赛以来,我司好人好事层出不尽,据统计,共收到乘客表扬来信18封,市级以上新闻媒介单位表扬报到5次,司乘人员在车内拾金不味10起,折合金额约4000元。在发生的好人好事上,最典型的有6月9日115—26号驾驶员拾得内有800元现金的钱包交给了失主,有6月17日9路驾驶员郑伟在车内拾得一台古琴及进交给失主,有8月28日在车内拾得乘客手机的驾驶员刘印消,等等。
二、存在的不足:
开展竞赛以来,我们做了实事,也取得了成效,但是,我们清醒的看到,当前存在的违章还不少,交通事故还不断,日常工作上还存在着不少问题,对此,我们进行了认真反思,并将在湖南巴士的指导下,继续精耕细作的抓好方方面面的工作,力争在下阶段时间内取得更大的成绩。
三、下步工作打算:
一、对照上级的工作要求,进一步细化管理,优化经营,完成竞赛工作目标。
二、根据市场、季节、天气变化,结合客流调查情况,抓好“四个优化”,抓好9月份客流高峰旺季,对所有线路的车辆配备进行优化和调整,合理安排时刻表,提高劳动生产率,提高企业效益。
三、规范司乘人员工作程序,严格按湖南巴士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核,对车辆停站、报站器的使用、工号佩带等项目进行专项整治。
四、结合长沙市九月份三个会议的要求,在思想上再发动,在认识上再提高,与各车队层层签订责任目标书,不得发生新闻媒介的批评曝光。
五、落实各岗位的“xxxx”标准,对每位职工进行抽背,要求每位职工熟记,并按要求落实到具体的工作当中。
六、进一步抓好车辆的维修和维护,维护好车容车况。
七、加强各级管理岗位的责任心,抓好基础管理,加强现场管理,落实站务员每月的工作考核,进一步发挥站务员现场调度的作用。
八、进一步加大竞赛工作力度,通过抓优质服务,打造好9路、115路两条品牌线路,抓好车组的建设,并建立和完善车组的表彰和奖励机制。
九、加强企业文化理念的宣传力度,关心、爱护职工,打造和谐企业。
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客运车队2013年工作总结
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1、抓竞赛的宣传,竞赛以来,我司共出版板16期,悬挂大型横幅4条,制作宣传条幅10幅,召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次,约1860人次参加。
2、营造竞赛氛围,在各车队建立了龙虎榜和曝光栏,把职工的生产数据上墙和公布,对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。3、抓安全行车工作,对安全行车实行立体化管理,对关健型的驾驶员进行定点帮教,建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时,通过组织安排安全员在重点路段纠违,加强安全宣教力度,增强驾驶员的安全意识,每月开展两次违章人员典训班,从而降低了一般事故,杜绝了重大事故。
4、明确整治重点,告别八种不文明行为,对照竞赛要求,我司重点整治八种不文明行为,下发了整治通知,与司乘人员进行了双签,从8月2日起,分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查,在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点,对照“优服务,树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治,截止到日前,全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度,分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查,形成了检查促竞赛,促管理的机制。
5、以9路、115路为主,抓服务品牌,树立企业形象,通过加大示范线的工作力度,加强示范线的软件建设,先后开展了示范线的自查自纠,职工培训等活动,在抓9路、115路示范线的同时,分公司也注重其它线路的优质服务工作,有意识的对这些线路进行了检查。
6、抓车辆整治,在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治,并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治,从开展竞赛到现在,我司共组织车况自查1766台,对发现的问题及时进行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造,灰尘满天,没有水源,无法保证128路洗车,9车队就调整洗车时间,在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗,克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。
8、为亮化车辆,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作,更换新电子显示牌80块。
9、按上级要求做好“xxxx”岗位标准的征集工作,共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。
10、根据上级要求,于8月26日开通了湘一中青竹湖专线,并对该线的经营情况进行分析,及时向上级部门反馈信息。
1、根据工作需要,分公司于8月22日对车队干部进行了调整,从一周的调整情况来看,做到了班子调整,局面不乱,较好的促进了各项工作。
2、关心职工生活,分公司管理层进一步增强群众观念,关心、爱护职工,在气温37度以上,分公司领导都上线慰问和组织、安排送清凉上线,在星期天和休息日也不例外坚持下来。走访慰问职工11人次,发放慰问金约XX元。
3、在开展“优服务,树形象”竞赛以来,我司好人好事层出不尽,据统计,共收到乘客表扬来信18封,市级以上新闻媒介单位表扬报到5次,司乘人员在车内拾金不味10起,折合金额约4000元。在发生的好人好事上,最典型的有6月9日115—26号驾驶员拾得内有800元现金的钱包交给了失主,有6月17日9路驾驶员郑伟在车内拾得一台古琴及进交给失主,有8月28日在车内拾得乘客手机的驾驶员刘印消,等等。
二、存在的不足:
开展竞赛以来,我们做了实事,也取得了成效,但是,我们清醒的看到,当前存在的违章还不少,交通事故还不断,日常工作上还存在着不少问题,对此,我们进行了认真反思,并将在湖南巴士的指导下,继续精耕细作的抓好方方面面的工作,力争在下阶段时间内取得更大的成绩。
三、下步工作打算:
一、对照上级的工作要求,进一步细化管理,优化经营,完成竞赛工作目标。
二、根据市场、季节、天气变化,结合客流调查情况,抓好“四个优化”,抓好9月份客流高峰旺季,对所有线路的车辆配备进行优化和调整,合理安排时刻表,提高劳动生产率,提高企业效益。
三、规范司乘人员工作程序,严格按湖南巴士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核,对车辆停站、报站器的使用、工号佩带等项目进行专项整治。
四、结合长沙市九月份三个会议的要求,在思想上再发动,在认识上再提高,与各车队层层签订责任目标书,不得发生新闻媒介的批评曝光。
五、落实各岗位的“xxxx”标准,对每位职工进行抽背,要求每位职工熟记,并按要求落实到具体的工作当中。
六、进一步抓好车辆的维修和维护,维护好车容车况。
七、加强各级管理岗位的责任心,抓好基础管理,加强现场管理,落实站务员每月的工作考核,进一步发挥站务员现场调度的作用。
八、进一步加大竞赛工作力度,通过抓优质服务,打造好9路、115路两条品牌线路,抓好车组的建设,并建立和完善车组的表彰和奖励机制。
九、加强企业文化理念的宣传力度,关心、爱护职工,打造和谐企业。
客运车队年终总结
1、抓竞赛的宣传,竞赛以来,我司共出版板16期,悬挂大型横幅4条,制作宣传条幅10幅,召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次,约1860人次参加。
2、营造竞赛氛围,在各车队建立了龙虎榜和曝光栏,把职工的生产数据上墙和公布,对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。3、抓安全行车工作,对安全行车实行立体化管理,对关健型的驾驶员进行定点帮教,建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时,通过组织安排安全员在重点路段纠违,加强安全宣教力度,增强驾驶员的安全意识,每月开展两次违章人员典训班,从而降低了一般事故,杜绝了重大事故。
4、明确整治重点,告别八种不文明行为,对照竞赛要求,我司重点整治八种不文明行为,下发了整治通知,与司乘人员进行了双签,从8月2日起,分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查,在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点,对照优服务,树形象竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治,截止到日前,全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度,分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查,形成了检查促竞赛,促管理的机制。
5、以9路、115路为主,抓服务品牌,树立企业形象,通过加大示范线的工作力度,加强示范线的软件建设,先后开展了示范线的自查自纠,职工培训等活动,在抓9路、115路示范线的同时,分公司也注重其它线路的优质服务工作,有意识的对这些线路进行了检查。
6、抓车辆整治,在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治,并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治,从开展竞赛到现在,我司共组织车况自查1766台,对发现的问题及时进行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造,灰尘满天,没有水源,无法保证128路洗车,9车队就调整洗车时间,在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗,克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。
8、为亮化车辆,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作,更换新电子显示牌80块。
9、按上级要求做好xxxx岗位标准的征集工作,共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。
10、根据上级要求,于8月26日开通了湘一中青竹湖专线,并对该线的经营情况进行分析,及时向上级部门反馈信息。
1、根据工作需要,分公司于8月22日对车队干部进行了调整,从一周的调整情况来看,做到了班子调整,局面不乱,较好的促进了各项工作。
2、关心职工生活,分公司管理层进一步增强群众观念,关心、爱护职工,在气温37度以上,分公司领导都上线慰问和组织、安排送清凉上线,在星期天和休息日也不例外坚持下来。走访慰问职工11人次,发放慰问金约XX元。
3、在开展优服务,树形象竞赛以来,我司好人好事层出不尽,据统计,共收到乘客表扬来信18封,市级以上新闻媒介单位表扬报到5次,司乘人员在车内拾金不味10起,折合金额约4000元。
在发生的好人好事上,最典型的有6月9日11526号驾驶员拾得内有800元现金的钱包交给了失主,有6月17日9路驾驶员郑伟在车内拾得一台古琴及进交给失主,有8月28日在车内拾得乘客手机的驾驶员刘印消,等等。
二、存在的不足:
开展竞赛以来,我们做了实事,也取得了成效,但是,我们清醒的看到,当前存在的违章还不少,交通事故还不断,日常工作上还存在着不少问题,对此,我们进行了认真反思,并将在湖南巴士的指导下,继续精耕细作的抓好方方面面的工作,力争在下阶段时间内取得更大的成绩。
三、下步工作打算:
一、对照上级的工作要求,进一步细化管理,优化经营,完成竞赛工作目标。
二、根据市场、季节、天气变化,结合客流调查情况,抓好四个优化,抓好9月份客流高峰旺季,对所有线路的车辆配备进行优化和调整,合理安排时刻表,提高劳动生产率,提高企业效益。
三、规范司乘人员工作程序,严格按湖南巴士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核,对车辆停站、报站器的使用、工号佩带等项目进行专项整治。
四、结合长沙市九月份三个会议的要求,在思想上再发动,在认识上再提高,与各车队层层签订责任目标书,不得发生新闻媒介的批评曝光。
五、落实各岗位的xxxx标准,对每位职工进行抽背,要求每位职工熟记,并按要求落实到具体的工作当中。
六、进一步抓好车辆的维修和维护,维护好车容车况。
七、加强各级管理岗位的责任心,抓好基础管理,加强现场管理,落实站务员每月的工作考核,进一步发挥站务员现场调度的作用。
八、进一步加大竞赛工作力度,通过抓优质服务,打造好9路、115路两条品牌线路,抓好星级车组的建设,并建立和完善星级车组的表彰和奖励机制。
九、加强企业文化理念的宣传力度,关心、爱护职工,打造和谐企业。
运输车队工作总结范文
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一年来,我队在公司党政的正确和关怀下,在办公室主任的坚强领导和有力支持下,在队领导的科学管理和以身作则的带领下,在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下,我队始终坚持以xx大精神和xx届三中全会精神为指针,认真落实公司xx年职代会精神,认真落实科学的发展观,围绕着“发展、节约发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了任务。
xx年,我队在交通形势严峻,交通环境极为复杂、出车任务繁忙、行车任务艰巨,新司机多,技术底子相对低的情况下,我队全年安全短途趟数xx0余趟,安全长途趟数5000余趟,共行驶250万余公里,全队全年安全无事故。保证了国家财产和人民生命的安全,维护了企业利益和形象,为社会的和谐和稳定做出了我队应有的贡献。
xx年,我队部分奉上级指令,担负着支援四川汶川抗震救灾的行车保障任务。他们不畏艰险、不惧困难、艰苦奋战、攻坚克难、协同作战、抗震救灾,圆满的完成了行车任务。
xx年,中国奥运,百年期盼。安保工作,重于泰山。在奥运期间和奥运前后,我队广泛的宣传,积极动员,圆满的完成了奥运期间安全行车任务,没有任何事故和失误。
xx年,在公司建企xx周年期间,我队适应企业发展要求,按企业的各项规定办事,圆满的完成了各级领导用车的行车保障任务,没有任何事故和失误。
xx年,我队在应对一切突发事件用车中,我队全体人员都是召之即来、来之能战、战之能胜,精心组织,火速行动,及时满足领导用车要求,都能高水平的完成任务,没有点滴失误。
xx年,我队严格消防管理,层层严格把关,措施得力,管理到位,我队全年消防事故为零。
xx年,我队严格操作规程,严格作业规程,全队全年工伤亡事故为零。
xx年,我队严格车辆管理,检查落实到位,严格按规程办事,全队全年违规程造成的机械事故为零。
xx年,我队坚持以人为本,科学有效进行管理,全队全年一切交通事故为零。
xx年,我队加强和谐和法律教育,严格遵法守纪,全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为,和触犯法律行为。
xx年,我队厉行节约,反对浪费,从俭办事,严格控制,我队全年费用基本上控制在财务处给我队下达的全年费用之内,并有节约。
xx年,我队都能全心全意为领导服务,没有任何失误,受到领导的高度好评,全队全年反馈不良意见为零。
如今,我队全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,全面落实科学的发展观,向更高更好的目标进军。
一、现将xx年工作总结
1、交通安全方面。
安全工作是我队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。
⑴队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,没有节假日,没有星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车愉快,行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点,由于司机牢固树立了安全行车理念,确保了我队长治久安和再铸辉煌。
⑶为了安全,我队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召开全队安全例会,全面总结一周的安全工作,为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理,发现问题及时改进。为了安全,队领导白天上班,晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全,我队狠抓安全文化建设,安全板报经常换,安全横幅,随时可见,大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全,我队开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象,分析事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我队年初,领导和每位职工签定了全年安全责任书,并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武,充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动,人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我队重中之重的工作,预防火灾,刻不容缓,消防责任重于泰山。我队高度重视,严加防范,时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位,严禁外单位人员和车辆进入库内,严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内,消防通道要畅通,库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业,库内所有车辆要按位停车,库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况,每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况,并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力,我队的消防制度齐全有效,我队的消防预案组织落实到位,并进行了消防知识的学习和竞赛活动,进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理,我队多年来消防事故为零,多年来都受到消防管理部门的好评。
3、车辆的管理方面。
⑴我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。
⑵夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现,严格处理,造成后果自己负责。
⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚,要把长途在外的车辆统计清楚,每天都要把所登记的情况向队长如实汇报,登记表由队长签。
⑷在外长途的车辆,要把车保管好、使用好,车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。
⑸严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事,一旦发现,严格处理,造成后果要自己负责。
⑹因自己的原因造成车辆的早期损坏和丢失,自己要完全负责,还要对其进行严格处理。
由于我队严格的车辆管理,确保了车辆的安全,取得了良好的效果。
4、车辆保养管理方面。
xx年,我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争,确保了车况良好,确保了车容车貌良好,延长了车辆的使用寿命,满足了领导及时用车需求,车队所有的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查,合格率都是百分之百。
二、全面加强管理,严格控制费用支出。
全面做好节能降耗工作,是当代形势所迫,是企业发展所需,也是我队责任所在,为了严格控制费用支出,我队开拓创新,严格管理,采取了以下重要措施:
⑴实行了全年费用落实到车,节约责任落实到人,并进行了同类车节约竞赛,提高自我约束能力。为了严格把关,我队每台车的费用情况天天有考核,月月有核算,年底总核算,对一年节约的同志要以资鼓励。对无原因超出的同志要按规定进行处罚。
⑵为了堵塞漏洞,我队实行了“车辆费用跟踪卡”制度,每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用,都必须如实在“车辆费用跟踪卡”中登记,并作为长途报销,短途补助的基本依据。
⑶长途报销,一月一报。所填写的一切费用必须和车辆“费用跟踪卡”登记的时间、地点相符,和调度记录上时间、地点相符,由队核算员精心对照核算,由调度严格把关,再由队长认真审核,确认属实后,由调度盖章后方能去财务处报销。
⑷为了节约,我队严格车辆管理,做到确保万无一失。全队全年杜绝了其它的一切事故的发生。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故,没有因作业不当造成的人身事故。消灭了一切交通事故,大大减少了修理费、配件费和事故费的支出,为我队全年做好节约工作奠定了坚实的基础。
⑸严格控制修理费的支出,因自己原因造成的车辆修理,所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真履行修车的程序和手续,方能去修理厂修车。在修理的过程中,修理人员精心的修理,严格把关,对所修机件要以修为主,能修的就修,不能修好的才进行更换。要在确保安全行车的情况下,尽量延长机件的使用年限。
⑹严格车辆装潢费的管理,因自己的原因造成的车内的装潢丢失和早期损坏的,自己要负责。车内装潢得不到使用年限,要追究司机对车内装潢的保管和使用原因。一切正常的车内装潢,要认真履行更换车辆装潢程序和手续,必须要按装潢规定装潢,装潢后,由分管队长验收,所需的装潢费用要如实进行登记。
⑺长途在外的车辆需要修理,必须向队领导请示汇报,属于自然磨损的修理,要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票,经领导签后方能去财务处报销。如因自己检查不到位,保养不到位,属于非自然的机件早期损坏的修理,要追究原因,一切后果自己负责。
⑻造成车内设施的早期损坏和丢失,造成轮胎的早期损坏和丢失,自己要负责。
在队领导的严格要求和严格管理下,在全队人员的共同努力下,xx年我队全年费用不超标,并有节约。
三、端正工作态度,提升优质服务水平。
搞好优质服务是我队的天职,能否优质服务事关办公室的素质和形象,事关企业的素质形
象。我队是反映企业素质和形象的一个窗口。我队严格管理,确保优质服务,并不断提升优质服务水平。
1、xx年随着企业做大做强,各级领导用车需求日益增加,随时都有用车的可能,但我队领导都是科学调配、精心指挥、千方百计满足了领导所有用车需求,保证了各级领导的及时用车。
2、我队全年所有出车的人员都是着装整齐、精神饱满、技术全面、态度良好。车辆都是车容整洁、车况良好,对人都是说话和气、对人礼貌,行车都能文明驾驶、谨慎开车,做到既当领导的安全驾驶员,又当领导忠实的保卫员,还当领导热情的服员。全队全年没有因车辆抛锚等耽误领导乘车时间、到达时间和到达后的工作时间,确保领导满意。
3、班中班后,任何时候、任何情况下,我队所有人员都是随叫随到,及时出车,无言无怨,任劳任怨,无条件服从命令和指挥,高质量圆满完成领导交给的任务。热情、周到为领导服务,全队全年没有任何失误。
4、全队全年为了保证领导用车安全、用车及时,出车前、归车后,我队人员都能认真检查和保养车辆,车辆始终保持车容整洁,车况良好,随时派车,随时出车。给领导所派的车,都能提前到位,等待领导乘车,从来没有误过领导乘车时间。
5、我队全体人员全年都是提前上岗,坚守岗位,随时听从队领导的指挥。
在今年所有的大型活动中,我队领导精心的指挥车辆,合理的安排车辆,千方百计满足活动用车需求和领导用车需求,都是优质、高效、圆满的完成任务。没有任何事故和失误,受到公司领导和乘车领导的充分肯定和高度好评。
xx年,我队反馈不良意见为零,都得到了用车单位领导的满意和好评。
四、xx年,我队能认真贯彻和执行上级的指示和文件精神。
上级所下发的文件,我队都能及时的传达并逐段逐句的进行学习和讨论。在领会精神上狠下功夫,在落实行动上大做文章。我队还用板报形式广泛进行宣传,做到了令行禁止,做到了雷厉风行,做到了不折不扣,做到了上传下达、政通人和,提高了战斗力、亲和力、凝聚力和向心力,提高了执行力。
五、班子的团结、配合、坚强有力是再铸辉煌的关键。
xx年,我队领导班子高度团结、相互协调、紧密配合、相互协作、同舟共济,共谋发展大业,是一个坚强有力的领导班子,是一个富有远见的领导班子,是一个事业心、责任心很强的领导班子,是一个富有开拓性、创造性的领导班子,由于他们的坚强,领导为我队好中求优的发展打下了良好的基础。
六、心系职工、关心职工是搞好工作的重要保证。
队领导始终执政为民,想职工所想,急职工所急,为职工办好事、解难事、谋利益,关心职工疾苦,倾听群众呼声,和职工心心相连,深受职工的忠心拥护,得到了全体人员的高度好评。
综观xx年的全部工作,我队全体人员不怕困难、不畏艰险、同心同德、顽强拼搏,用自己的智慧和汗水谱写了全年工作的新辉煌。
面对当前新形势和新任务,全面做好xx年的工作,是形势所迫、责任所在。当前由于美国的次贷危机,导致了全球的金融危机。由于煤价的直线下跌,企业的发展面临着前所未有的战。逆水行舟、不进则退,企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想,更换观念、振奋精神、扎实工作,一定要去掉满足现状,因循守旧的思想意识。要深刻领会学习淮南经验,实行管理转型等重要意义和深刻内涵。更加提高在全球金融风暴的非常时期,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识。在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成我队xx年的各项任务,再创xx年的新辉煌,为企业的又好又快的发展做出我队应有的贡献。
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