航空公司运行指挥中心年终工作总结。
时间弹指一挥间，又是一年快过去了。我们需要将年终工作总结纳入我们的议事日程了。要想在职场中不断提升自己，年终工作总结必不可少。有哪些可以从参考的优秀年终工作总结模板？以下由小编收集整理的《航空公司运行指挥中心年终工作总结》，建议你收藏本页和本站，以便后续阅读！
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**年，运行指挥中心在地服公司领导班子的坚强领导下，团结一心，勇挑重担，不断创新，紧紧围绕地服公司**年工作的总体思路和中心工作来开展运行指挥中心的安全服务工作，在大机型保障、航班监管、、航延保障、专机保障、生产数据统计分析、指挥协调资源调配的龙头作用发挥等方面均取得了较好
成绩。现汇报如下：
一、夯实安全管理基础，提升运营品质
安全生产是运行指挥中心工作的生命线，今年运行指挥中心的安全绩效考核KpI目标中，三类安全差错为1起，四娄安全差错为6起，指挥责任三类安全差错及机坪车辆擦碰事件均为否决指标。为落实安全绩效考核指标，主要抓了以下几个方面的工作：
----加强培训。将员工岗位业务培训与安全意识教育结合起来，丰富晨会、周例会每月两次全员培训大会的培训内容，通过航空公司差异化业务规定学习、岗位风险识别与风险管理、典型案例分析、员工现身说法等多种形式来强化培训效果。
----安全责任落实到人。将安全绩效考核指标分解到分队、再由分队分解到岗位，将安全目标落实到岗位，要求员工知晓率达100%。针对重点人物，由分队长和分管领导进行一对一谈心和帮扶；针对重点航班保障，班子成员进行跟班作业。
----梳理和优化业务接口流程。针对华航大机型保障涉及到的外部接口流程，如：货站货物预配结载时间、装卸机单的填写与交接、行李集装箱数量的确定分别货站和货保部进行了沟通和协调，明确了作业时间接点和交接模式，优化了大机型保障作业流程，确保了华航保障工作的顺畅。
—--加强监装监卸和航班现场监管职能。目前，监管队伍已达18人，通过系统的岗前培训，严把监管员资质关，以确保每一名监管员都能达到对保障航班实施监管的要求。现阶段监管队伍已对重点航线、货物多的航班实施监管，监管覆盖率达80%，待新进员工通过3个月岗前培训并经考核合格后，实现对航班100%监管。通过航班监管，监管员能够对现场保障情况及时纠偏及时补漏，同时将保障中的存在的问题通过周讲评会及其它形式及时反馈给相关部门，促其改进，以达到提升航班保障品质的目的。
——将SMS管理融入到岗位操作中去。配载岗位、司机岗位、调度岗位、监管岗位分别梳理中工作可能出现的安全风险，提炼出岗位安全关键控制点，制做成《岗位风险识别卡》，让员工坚持佩戴、提醒员工时刻谨记安全风险控制点。同时加强风险管理，建立风险源库，完善安全风险应对措施。截止到6月中旬，共制定应急处置预案四起，有效降低了航班保障作业中的风险，提升了运营品质 。
----努力发挥指挥协调资源调配的龙头作用。建立多方位立体监管体系，为地服公司前场安全服务运营保驾护航。商调室成立了以“充分发挥商调的龙头作用，全面掌握航班保障进度，科学指挥，提升运营品质”为课题的“CpU”班组创建活动。努力建立航班监管队伍的现场监管、监控电子屏的实时监控、商调席位的随时监听三者结合的多方位监管体系，有效监控运行保障过程中的安全服务差错，充分发挥协调、指挥功能，切实提升安全裕度、服务质量和运行效率。
截止到6月中旬，运行指挥中心安全工作基本正常，仅发生四类安全差错1起，按时间进度来考核，未超过安全绩效考核目标值。
二、对标运行、规范操作，提升服务品质。
今年，运行指挥中心的服务绩效考核指标为：四类服务投诉和服务差错4起，外部旅客满意度为优秀。运行指挥中心紧紧围绕“中国服务”安全、顺畅、便捷、高效、贴心、愉悦的核心理念，严格对标运行、规范操作，不断改进影响旅客满意度测评的服务短边，努力提升服务品质。具体做法有：
----全面对接CAH航空地面服务标准。将CAH航空地面服务标准按保障进程制做成航班保障进程控制单，要求各保障岗位严格按标准来未完成值机、登机下客、配载、送舱单、行李送达等工作。同时，航班监管员严格按航班保障进程控制单来对航班保障作业进行监管，对违规作业行为予以制止并按信息通报要求予以上报。
----成立航延服务小组，做好航延旅客保障工作。商调室承担航延服务小组的后台信息协调分组职责，积极主动通报航班信息，积极主动沟通和协调相关部门及航空公司，力争合理的航空公司补偿政策，安排合适的食宿服务，尽量满足旅客需求，确保航延工作顺利开展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延误航班1327个，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914间。航延保障工作受到翔鹏来函表扬。
----优化岗位流程，提高工作效率。配载室在人员未增加的情况下，对流程再造后新增加的座位控制业务进行了吸收并优化，随着航班量的增加，配载业务量和座控业务量同步增长，配载室通过岗位流程优化、提高劳动效率、调整排班等措施，缓解了配载员岗位人员紧张的矛盾，实现了座控业务的顺利划转和平稳过渡。
----积极推进“舱单上传”技改项目。为进一步缩短纸制舱配载舱单送单时间，提高航班保障效率，节约人力成本，配载室认真研究航空公司舱单上传作业模式移植到机场地服代理人的可能性，并与
民航数据公司(ADCC)公司进行了多次沟通，形成了地服公司开展“舱单上传”技改项目的可行性报告。下一步，配载室将积极协调相关部门，努力推进此项工作。
三、做好压降可控成本、节能降耗工作。运行指挥中心今年可控成本预算额度仅为16.3万元。尽管完成难度大，运行指挥中心仍严格执行地服公司各项内部管控制度，将部门可控成本进行层层分解至各分队，严格执行预算，对部分办公用品实行以旧换新的管理措施；建立油卡使用交接制度，加强车辆用油管理，明确行政助理为责任人。
四、扎实推进战略解码工作。 为落实集团公司战略解码的对接落地工作，将“第三场仗:深化流程再造，提高运营品质”分解成11个细化工作措施(在地服工作措施总表中序号为18-28)，运行指挥中心现正按进度落实各项工作措施。
----对接口流程进行动态管理。至五月底已对《航班保障时间标准》、《国际航班货邮行保障流程》、《航班保障标准》、《司机接舱单流程》、《货物入库流程》、《监装监卸及清仓流程》、《监管工作作业指导书》、《国际货的交接流程》、《大机型操作保障流程》、《关于备降航班清舱及相关工作的规定》10个流程进行了梳理，其中再造了1个流程《旅客延误补偿款的操作流程》，通过梳理，完善了各部门的业务流程，并形成业务手册。
工作中需要解决的问题：
1、经营考核指标需调整。**年实际发生的可控成本总额为
20万，**年预算为16.3万。考虑到新增设了两个分队(监管室和统计室)共计12人，人员同比增加了40%，申请增加费用5万元。
2、对岗级进行调整。随着地区和国际航班的增加，国际配载
工作量也相应增加。考虑到国际配载与国内配载有着很大差别(如对英语要求高、外航都有自己的配载系统)，建议在岗薪级别中增设国际配载岗，以体现与国内配载岗的区别，充分调动配载员对华航及其它国际航班配载工作的积极性。同时做好国际配载岗的人员储备工作。
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航空公司年终工作总结(精选)
随着一年的圆满结束，为了总结我们航空公司的全年工作成果，不仅仅是回顾过去，更是为了规划和预见未来。全年的飞行里程，安全航班的执行情况，服务质量的提升，以及客户满意度的提升，都是我们在这个总结中需要深入的反思和研讨的重点。本文是由工作总结之家小编给大家整理带来的“航空公司年终工作总结(精选)”仅供参考，欢迎阅读。
航空公司年终工作总结（一）
随着20xx年的序幕落下，我们站在20xx年的新起点上，回想过去的一年，我们公司不断努力，拼搏进取，在众多的航空公司中脱颖而出，创造了一份属于我们的辉煌。
一、飞行安全保持稳定优良
在过去的一年中，我们航空公司始终将飞行安全放在了首位，严把飞行安全关口，坚持安全发展。我们一手抓管理、一手抓建设，确保全年航班没有任何安全事故。此外，我们还加强了机组人员的安全意识教育和技能训练，让机组人员树立起“安全第一”的观念，熟练掌握飞行的各项技能。
二、服务质量持续提升
20xx年，我们航空公司一直致力于提升飞行服务质量，凝心聚力，提升乘客飞行体验。我们实施了“服务升级计划”，持续提供优质的飞行服务、航站楼服务和地面服务。全年乘客满意度91%，增长4个百分点，回购率80%，增长5个百分点。
三、运营效益显著
我们在坚守飞行安全和提高服务质量的同时，更注重运营效益的提升。20xx年，我们全年客运量达到20万人次，同比增长10%；货运量达到100万吨，同比增长8%；航班运营正点率达到90%，持续增长稳定。
四、组织架构调整完善
20xx年，我们根据业务需求进行了一系列组织架构调整，设置了一系列重点工作岗位。同时，我们积极选拔和使用人才，建立诱人的薪酬和福利体系，提高员工的工作满意度和忠诚度。通过改进人事管理制度，我们有信心打造一支更为高效、专业的团队。
五、企业文化建设深化
我们非常注重企业文化建设，去年，我们开展了一系列的团建活动，如企业运动会、年度旅游等，增强了员工的团队凝聚力和非凡战斗力建设情怀业绩。同时，我们也加强了内部交流，定期举办各类讲座、活动等。员工满意度与去年相比有了明显提升。
六、未来展望
我们将以更加坚定的决心和饱满的精神状态，认真执行新的工作计划，提升公司综合实力。我们将继续保持客户为中心，坚持以服务创新为核心，提升公司效益。回首过去，我们充满感激与自豪；展望未来，我们充满期待与信心。让我们以更宽广的心态，谱写航空公司新的篇章。让我们用我们的实际行动，呼应新时代的声音，创造新的辉煌！
航空公司年终工作总结（二）
过去的一年，无疑是充满挑战与机遇的一年。面对发展不确定性，我们始终坚守初心，保持初衷，通过不断创新与改革，为乘客提供优质航空服务，为航空业注入新的活力。
一、服务优化提升乘客体验
今年，我们始终将乘客需求与体验作为工作的出发点和落脚点。立足于提升服务标准和流程，并通过细化服务内容，强化员工服务意识，自始至终坚持把心比心、以人为本的服务理念，打造了一支业务熟练，热情有序，服务优质的员工队伍。我们在提供航班必需服务的同时，为乘客提供增值服务，如预定餐食、空中WIFI、舒适座椅等，极大地提升了乘客的旅行体验。
二、结构优化提高运行效率
发展过程中，我们重视内部结构的调整改革。我们引进先进的管理理念和运行模型，对公司的各个部门进行系统分析和优化，自上而下推动改革。在机组人员、地勤人员以及后勤保障的配置上，我们进行了精细化管理，提高了工作效率。同时，我们坚持研究飞行线路，合理规划航线，提高飞机利用率，为保障航班准点率及安全性做出了重大贡献。
三、创新拓展业务范围
在飞快的航空业发展现状下，创新是我们的生命线。我们在继续提供主线航运服务的基础上，开展多元化业务。一方面，我们积极拓展空中货运业务，实现客货并举，对航空经济进行全面布局。另一方面，我们不断研发航旅产品，提供一站式旅游服务，为广大乘客提供无忧旅行的全新体验。
四、培训育人提升航空专业素养
我们始终坚守人才是企业最宝贵的财富这一理念，通过全面的培训与教育，提升员工素质与业务能力。我们设立了完备的培训体系，开设多元化的教育课程，包括行业知识、服务理念、管理能力等多方面的内容，保证我们的队伍始终站在行业前列。
我们将以更开放的企业形象，更精益求精的服务品质，向着成为世界一流航空公司的目标砥砺前行。我们相信，在全体员工的共同努力下，我们将为乘客提供更优质的服务体验，为航空业的发展贡献出自己的一份力量。
防汛抗旱指挥部办公室年终工作总结
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由于我县地形、地貌特殊、气候异常，加之我县水利设施相对滞后，全县能正常供水的(小一)型水库仅有一座，且基本无灌溉水源可引，境内虽有南广河、赤水河、白水江等几条河流，但水低田高，利用非常困难，据现在的状况和财力几乎不能引用。去冬今春虽有少量降水，但大都历时短、强度小，形不成地表径流，种种因素导致我县干旱面较广,程度较深。一定程度上影响了农作物的生长。在旱期我县各级各部门采取多种有利措施开展抗旱救灾工作，现将工作开展情况总结如下：
一、旱情及抗旱救灾情况
年初以来，我县气温持续增高，造成全县遭受不同程度的旱灾，其中：江边河谷、低海拔地区受旱较重。由于受干旱灾害的影响，我县总体上水资源较为短缺。据调查大部分泉水比常年出水量减40%，加上今年出现历史以来的春、夏、秋降雨偏少，气温较高，持续时间较长，土壤含水较少。
截止到2009年9月27日，我县10个乡镇均不同程度受到旱灾的影响，受灾最为严重的是水田、三桃、高田、旧城、庙沟等乡镇。因旱灾造成9.2万人、3.8万头大牲畜饮水困难，受旱作物达9.83千公顷，其中成灾7.72千公顷，干枯2.11千公顷。造成经济损失达3091万元。
旱灾发生以来，××县委、政府及县水利局领导高度重视，及时组织工作组赶赴各受灾较重乡镇，调查了解受灾情况，全力帮助受灾群众抗旱救灾。要求全县各级各部门全力以赴做好抗旱救灾工作;同时要求县级各机关单位、乡级人民政府认真分析现有水资源条件和用水需求，细化供水计划，制定应急预案和应对措施，加强水资源统一管理和调度，精心调配水利设施投入抗旱，全方位满足抗旱要求。
一是千方百计抓好灌溉。利用有限的水库、坝塘的蓄水，在保证人畜饮水的同时灌溉保苗，合理调配水量用于农业生产。制定了“以节水灌溉为重点，多方挖掘水源潜力，强化用水管理，优质服务农户”的抗旱方针，牢牢把握了抗旱主动权，取得了较为明显的抗旱效益。
二是增加投入，加强水源工程建设。为了提高今年的抗旱能力，我县组织群众大力开展农田水利基本建设，修复水毁工程，对现有河渠进行清淤，因地制宜修建了各种投资少、见效快的抗旱应急设施，千方百计增加抗旱水源。去冬今春，累计投入劳动工日13.75万个，投资1021万元。完成土石方25.5万米3，新增蓄水能力0.107万米3，治理水土流失28.5平方公里，新建蓄水池54个，增加灌溉面积0.16万亩，增加旱涝保收面积0.011万亩，改善灌溉面积0.10万亩，改造中低产田地0.01万亩，新增节水灌溉面积0.21万。
三是落实应急措施，解决好群众的饮水困难。2009年度××县饮水安全建设指标为6.6万人。截至9月10日，共安装各型管道366公里，完成总投资2067万元，解决了4.16万人饮水安全问题。
四是充分发挥抗旱服务组织的作用。加强抗旱设备管理，提高抗旱效益。经过几年的建设，我县已基本形成了县、乡、村三级抗旱服务网络。在县、乡各级政府的领导下及水务部门的正确指导下，抗旱服务队发挥“抗旱生力军”的作用，走乡串户，活跃在田间地头抗旱浇地，加强技术指导，提供优质服务，充分发挥了抗旱减灾的作用。
三是制定和全面实施抗旱预案。按照市防办的要求，结合我县实际，进一步完善了抗旱预案。面对旱情，我县及时启动抗旱预案，针对不同水源和不同工程条件，采取不同的抗旱措施，使抗旱工作更加具有科学性，发动群众做好各项抗旱工作，取得了明显的成效。
二、存在的问题
一是部分干部群众对抗旱工作认识不足，重视不够，存在靠天等雨思想。
二是田间工程老化失修、配套不全，造成一定程度的水源浪费。
三是抗旱服务组织不健全，抗旱服务设备较差，不能充分发挥作用。
四是抗旱资金来源渠道少，资金缺乏，筹集难度大，影响了抗旱工作的顺利开展。
五是县防汛抗旱办公室固定人员少，难以满足抗旱减灾工作的需要。
三、下步抗旱对策
(一)积极搞好配套抗旱设施。因地制宜地增建各种抗旱应急设施，千方百计增加抗旱水源，提高抗旱能力;
(二)牢固树立长期防旱抗旱思想。一是密切注视天气形势，做到旱情早发现、早汇报，抗旱早安排、早行动，争取主动。二是做好旱情及抗旱动态的信息统计和上报工作，为领导决策提供依据。
(三)科学分析预测抗旱形势，准确把握抗旱工作的规律性。进一步完善抗旱预案，做到防控有方，使抗旱预案更好的体现理论和实践的统一，科学性和可操作性的统一，宏观和微观的统一，夯实抗旱工作基础。
在下一步的抗旱工作中，我们将牢固树立长期抗旱、科学抗旱思想，不断的完善和严格执行抗旱预案制度，加强抗旱工程体系建设，搞好水源统一管理、科学调度、优化配置与节约保护，强化各项抗旱措施的落实，满足城乡生活、生产和生态用水要求，促进经济社会持续、健康、快速发展
航空安全部年终工作总结
2009年，对于国家来说是命运多舛的一年，对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年，对于我而言，也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝，转眼间已到了年底，到公司工作近五个月了，感受颇多，收获颇多。一个刚出校门的学生，从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此，首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序，努力做好本职工作。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了业务流程以及一些专业基础知识，在日常工作上与专业工作上，取得了较大的进步。在这几个月里，我工作认真负责，勤勤恳恳，按时并较好的完成领导安排的任务。回顾一年来的工作，总结如下：
（一）严于律已是准则，作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量；坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。
（二）内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料；对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。
（三）形象气质要加强，自身素质要提高。为做好本职工作，我坚持严格要求自己，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，完成部门新闻稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》，《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》，《关注机场安防工程 运筹帷幄合作意向》，及时有效的发布部门最新信息，最新动态，为公司新闻网页添加亮点，起到了宣传的作用。三是讲团结，讲协作。参与了对部门制度建设的修订，规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容，配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改，协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中，认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性，汲取了同事的长处，找到了自己的不足，提高了自身素质，发挥了长处。四是不怕苦，不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作，加强和巩固了专业知识，增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验，无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场，工作环境恶劣，工作强度大，机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下，从前期的工作计划到后期的实地工作，我克服了种种困难，较好的完成了工作，得到了领导和同事的认可。在此次工作中，我通过实践学习巩固了理论知识，同时对陌生的机场有了全面的认识，结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志，感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神，这一切都都值得我学习，并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战，快速成长。
（四）文字功底是硬件，加强学习是关键。文字工作是我的核心工作，贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书，多练习，多专心，多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉，导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任，工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习，虚心向领导、同事请教，认真学习和琢磨文字的运用，反复钻研与修改，直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写，经过多次的修改，和同事之间的讨论交流，积累了写作经验，在语言表达方面也有了一定的提高。
（五）强化专业职能培训，做好服务咨询工作。通过多次的专业知识培训，加强了实际工作的效率，提高了工作质量。同时参加了公司组织的安全技术防范基础培训，通过了考试，取得了考试资格，为今后的业务拓展打下了基础，为拓展公司的业务范围起到了积极的作用。
2009年，对于国家来说是命运多舛的一年，对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年，对于我而言，也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝，转眼间已到了年底，到公司工作近五个月了，感受颇多，收获颇多。一个刚出校门的学生，从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此，首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序，努力做好本职工作。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了业务流程以及一些专业基础知识，在日常工作上与专业工作上，取得了较大的进步。在这几个月里，我工作认真负责，勤勤恳恳，按时并较好的完成领导安排的任务。回顾一年来的工作，总结如下：
航运公司高速客船船管部年终工作总结
很荣幸我能就职于**航运公司高速客船船管部，这个领域对我来说是一个新的工作领域，虽然我的运输专业对接收这个行业还是十分有利的，但在新的工作岗位工作期间，我还是下了全部的精力，最终学到了许多以前没有接触过，没学过的知识，这一切都是公司领导对我的支持和信任，同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。
开始的学习阶段，我现在能够独立，全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求：认真，及时，准确地登记每个航班的开抵时间，旅客人数，行李件数，船员人数等资料;并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据，力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶;如实反映和做好船舶意外事故记录。
前段时间参加公司安排的内审员培训，及上船参与实质内审，从中让我深深体会到内审工作对船舶管理，船员管理，公司的系统管理有着深远的影响，因为内审的目的就是要求严以律已，拾遗补漏，不断地发现问题，解决问题，总结原因，积累经验，从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象，还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险，同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依，有例可循，做到将风险成本降低到最少，同样也减少了公司的管理成本和经营成本。
在完成自己负责高速客船的工作之余，我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭，分工不分家，同事之间做到和睦相处，相互帮助，相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心，让业务运作更顺，更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作，相对较少时间去接触和管理货船的动作，所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱，有待在以后的工作中多花时间去学习，着手操作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。
航空集团年终工作总结范文
航空集团年度工作总结 xx年是**集团改革发展的关键一年,集团团委在集团党组,集团直属党委和中央企业团工委的领导下,坚持以邓小平理论和党的xx大精神为指导,认真学习贯彻三个代表重要思想,紧紧围绕集团提出的总体目标和工作要求,按照调研,交流,指导,服务的组织定位,从青年特点和共青团工作的实际出发,以加强组织建设为基础,以青年思想政治教育为主线,以创新创效,建功育人为重点,积极开展各项工作,引领团员青年自觉服从和服务于**集团的改革,发展大局,发挥了生力军和突击队作用,在集团的改革发展的实践中建功立业.现将集团团委xx年的工作总结如下: 一,构建团的组织体系,夯实工作基础 1,构筑组织体系,优化工作环境.在集团党组和集团直属党委的关怀和重视下,根据中央企业团工委的要求,在xx年初成立了集团团委,召开了工作会议,部署了全年的共青团工作,启动了青年创新创效工程.集团所属各专业公司党委也十分重视团组织的建设,结合各单位党组织的建立和调整,同步建立和调整了各级团组织.集团各单位基本建立健全了团的各级组织机构,配备了各级专(兼)职团干部,构建了较为完整的团组织体系,夯实了共青团组织的工作基础. 在建立健全团组织体系的基础上,坚持党建带团建,努力优化共青团的工作环境,从制度建设入手着力解决干部选拔培养,经费保障等问题.各级团组织通过富有创造性的开展工作,积极争取党政的支持与重视,绝大部分基层单位党组织都出台了落实和推动党建带团建工作的相关文件或制定了相应的规划及实施细则,得到党政在人力,物力和经费上的大力支持,为团组织顺利开展工作提供了强有力的保障. 2,开展调查研究,深入了解情况.根据中央企业团工委的要求,集团团委通过问卷调查和座谈走访等形式,在团员青年和各级团组织中开展了集团青年思想状况和共青团工作调研.通过全面分析调查问卷和座谈走访情况,了解了青年的真实思想状况,掌握了集团共青团工作的现状,找出了当前共青团工作存在的问题,提出了加强和改进集团共青团工作的建设性意见.集团团委开展的调研工作,受到了中央企业团工委的通报表彰,集团团委被评为中央企业优秀调研单位,团委调研组撰写的《中国航空集团公司青年思想状况和共青团工作调研报告》,被评为中央企业优秀调研报告,并入选《中央企业青年和共青团工作调研汇编》. 3,制定团建规划,明确工作方向.在深入基层,全面调研的基础上,团委起草了《xx-xx中国航空集团公司团建规划》.《规划》分析了集团共青团工作所面临的形势,明确了指导思想及指导原则和集团团组织的定位,对新形势下共青团工作的机制和发挥共青团工作的有效途径进行了探索,确定了一段时期内集团共青团工作的主要任务和采取的具体措施,为今后一个时期的集团共青团工作指明了方向. 二,探索青年思想政治教育的新方法,增强青年思想工作的实效性 1,强化政治理论学习,坚定青年理想信念.集团各级团组织,积极引导团员青年,深入学习贯彻三个代表重要思想和党的xx大,xx届三,四中全会精神.各级团组织通过团的组织生活,报告讲座,学习座谈会,网上学习交流,参观考察,知识竞赛,读书演讲和宣讲等为青年所喜闻乐见的学习形式,使学习活动深入基层,深入团员青年之中.国航股份西南分公司团委,客舱部团委利用青年网站组织团员青年开展网上学习,讨论;国航股份内蒙古分公司团委开展的五四青年节团日教育活动,都取得了很好的效果.各级团组织还将学习与经营生产的岗位实践紧密结合,与解决团员青年思想问题紧密结合,提高学习的实效性和针对性,拓展学习的深度和广度,不断提高青年的政治觉悟和综合素质. 2,加强形势任务教育,引领青年支持改革,投身改革.xx年是集团深化改革尤为关键的一年.航空主业上市,专业公司加速走向市场,强化内部激励约束机制等各项工作任务艰巨.在飞行,乘务等一线岗位,团员青年的比例占70%以上,因此,对青年加强企业形势任务教育,引领青年支持改革,投身改革显得尤为重要.为此,团委开展了**集团发展与青年责任主题教育活动,要求各级团组织大力宣传集团改革重组的发展目标,企业面临形势和任务,帮助广大青年理解改革的意义,正确看待改革对利益格局的调整,看清改革的前景,增强改革的信心.集团团委还组织部分团干部学习了国企海外上市经验等国资委干部培训资料.各级团组织也根据本单位深化改革的实际情况,通过召开座谈会,征文活动,演讲比赛等多种形式深入开展主题教育活动,取得了实效.通过活动,引导广大青年以实际行动支持改革,使青年真正成为集团改革的拥护者和推动者,为集团xx年改革目标的顺利实现和利润创历史佳绩做出了贡献. 3,积极推进青年网站建设,探索和改进青年思想教育的方式.调研显示,网络已经成为青年获取信息的第一媒体.为增强青年思想教育的针对性和实效性,增进各级团组织和广大团员青年的沟通和交流,团委筹建了**青年网, 为展示集团青年形象,传达领导指示,反映青年心声,各级团组织交流工作经验和进一步开展网上青年思想教育提供平台和阵地. 三,围绕集团的中心工作,开展共青团品牌活动 1,开展青年创新创效工程,为青年成长成才搭建舞台 根据集团党组的要求,集团团委在青年中开展了 青年创新创效工程.集团选定了国航飞行总队,国航客舱服务部,国货航,北京飞机维修工程有限公司,**旅业内蒙古国航大厦,集团资产管理公司民航徐州设备修造厂等六家单位为创新创效工程试点单位.各试点单位团组织以强化创新意识和创效能力为落脚点,紧紧围绕观念创新,管理创新,营销创新,服务创新,技术创新五个方面,将创新创效工程与青年文明号,青年岗位能手活动和青年五小攻关活动有机结合起来,引导团员青年积极投身创新实践,充分激发青年职工的聪明才智和创造活力,开展了各具特色的活动:国航股份飞行总队团委开展了飞行员素质建设工程,开展了高原机场飞行特点专题研讨,促进安全飞行和飞行员素质的提高.国航股份客舱服务部团委以金凤组为试点,制定了法兰克福精品航线服务规范,推动了空中服务的创新.ameco团委开展了青年读书活动,ameco青年大讲堂,青工职业技能竞赛等系列活动,努力提高青工素质,培养青工创新能力.**旅业内蒙国航大厦团委围绕创新创效工程开展了宾客赏识计划,倡导个性服务,推动服务创新.国货航开展了国货航十佳青年岗位明星评选活动,将创新创效活动与青年岗位能手活动有机结合起来.资产管理公司民航徐州设备修造厂开展了四个一活动,取得创新成果70余项,取得经济效益数万元. 为有效推进青年创新创效工程,集团团委开展了系列活动.9月组织召开了中国航空集团公司青年创新创效工程深化推进会.国航股份飞行总队等来自集团主业和各专业公司七个单位的代表分别从管理创新,服务创新,技术创新等不同角度进行了发言,会议通过文字交流,图片演示,影象资料等生动,直观的形式,交流了各单位开展青年创新创效活动的经验,研究了推进青年创新创效工程的具体措施.会议情况及参会单位的经验在《国际航空报》上进行了宣传.年底,团委表彰了**集团青年创新创效活动的优秀集体和个人.此次活动共收到论文91篇,经评选,评出**集团首届青年创新创效优秀论文19篇, 国航股份工程技术分公司团委等三个基层团委被评为优秀组织奖.通过开展系列活动,有效地推动了创新创效工程向纵深发展.集团各级团组织根据实际情况开展了各具特色的活动,使创新创效活动呈现出蓬勃发展的喜人局面.通过活动的开展,为企业增效提供了途径,为青年成才搭建了舞台,赢得了青年的理解,信任和支持,共青团在青年中的影响力,凝聚力和号召力大大加强. 集团开展的青年创新创效工程得到了中央企业团工委的肯定,《中央企业青年通讯》对集团开展创新创效活动的情况进行了专题介绍. 2,深化青年文明号和岗位能手活动.今年是青年文明号活动开展十周年,青年文明号已成为引导青年岗位建功的一面旗帜,成为展示和传播新时代青年良好精神风貌的窗口.集团团委对深化青年文明号,加强制度建设提出明确要求,并对开展全国青年文明号十年纪念活动提出具体意见.各级团组织从加强机制建设入手,规范创建集体的创评标准,工作台帐,考核制度和激励措施.国航股份团委制定了《青年文明号管理办法》,采取了申报现场答辩会等举措.国航股份西南分公司党委特别划拨4.9万元用于青年文明号的创建和保持活动,分公司团委根据青年文明号的不同层级划拨活动经费,促进创建活动的正常开展.同时,投入5.5万元在飞行,乘务,地面服务和市场营销部建立青年阅览室,购进业务,管理,文艺等各类书籍,期刊供青年员工借阅,有效加强了青年文明号活动阵地建设. 通过各级团组织扎实的努力,青年文明号建设取得了可喜的成绩.今年,国航股份三大队三中队被命名为全国级青年文明号集体,国航股份内蒙古分公司飞机维修基地航线维修分部机械工段被命名为中央企业级青年文明号.使集团全国级青年文明号集体达到了17家,省市级青年文明号集体达到了22家.国航股份重庆分公司红岩乘务组获得全国青年文明号十年成就奖,国航股份团委获得十年全国青年文明号活动优秀组织奖.国航股份西南公司蓝色旅途乘务组获得四川省全省青年文明号十年成就奖,西南分公司团委获得四川省十年全省青年文明号活动优秀组织奖.还有一批先进集体和个人受到所在省级团委的表彰.各级团组织还广泛开展了青年文明号活动经验交流,国航股份浙江分公司,重庆分公司,内蒙分公司都进行了相互走访,交流了新形势下开展青年文明号活动的经验. 为落实《关于深入落实国务院国资委职工素质工程推进青工技能振兴计划的有关意见》的文件精神,集团团委要求各基层团组织结合本单位实际,大力推进人才强企战略,以提高青年技术能力,创新能力为重点,深入开展青年岗位能手活动,积极开展青工技能月活动,激发广大青年职工的责任感和进取心,引导青年职工争当本工种,本岗位的技术能手,培养一批拔尖技能人才.各级团组织结合实际深入开展了岗位练兵,青年岗位能手活动.飞行总队团委开展了争当青年飞行标兵活动.国货航团委开展了十佳岗位明星的评选活动.国航股份内蒙古分公司团委结合实际情况实施了青年岗位能手量化考核标准,制作了青年岗位能手评选软件,实现了网上评选,并加大了对青年岗位能手的表彰力度,产生了很大的激励作用.**旅业内蒙古国航大厦团委将每月一次的岗位练兵活动,作为制度长期坚持.资产管理公司徐州设备制造厂开展了青年安全生产示范岗活动.各级团组织还结合实际开展青年岗位立功竞赛等活动,引导青年积极投身集团建设的主战场,涌现出以中央企业青年岗位能手曲泳成为代表的一批优秀青年. 四,搭建青年成才的平台,拓展青年的培养渠道,努力造就适合集团发展需要的才 集团团委围绕广大团员青年成长成才的迫切需求,开展了深入调研,研究青年在职业取向,发展方向和成长渠道等方面的多元化发展趋向,积极探索多层次,多角度的才培养模式,倡导建设学习型组织.各级团组织积极参与开展创建学习型班组,学习型企业,各基层团组织利用业余时间,以组织青年职工培训,开展读书活动等形式,引导青年职工树立读书成才的目标,掌握正确的学习方法.国航股份团委代表集团组队参加了首届民航赛,取得了较好成绩,发现了一批青年英语人才.国航股份飞行总队团委在三大队组建了飞行技术研讨小组,为提高青年飞行员的飞行技术和综合素质提供了平台.集团财务公司团支部开展了计算机应用技能培训.各级团组织还广泛开展了各种形式的团干部培训,有40余名团干部参加了不同类型的培训学习. 举荐才是共青团的一个基本职能,是开发才的重要途径.集团团委积极发现人才,举荐,表彰了一批先进基层团组织和优秀团员,团干部.国航内蒙古分公司团委被推荐为第五批全国五四红旗团委创建单位.国航股份团委被评为xx年度中央企业五四红旗团委.国航股份飞行总队三大队大队长金宜斌获第三届中央企业十大杰出青年光荣称号;国航股份团委副书记李晓艳获xx年度全国优秀团干部称号;国航股份内蒙古分公司飞行员谢宗伟被评为中央企业优秀共青团员. 五,推进青年文化建设,丰富青年文化生活 集团各级团组织积极开展青年志愿者活动,展示了**青年积极向上的精神风貌,树立了企业良好形象.国航股份团委组织青年志愿者在春运,迎送两会代表等工作中发挥了积极的作用.国航股份团委还组织参与了全国饭店,宾馆行业及铁路民航系统请跟我来,天天环保活动,参加了团中央保护母亲河活动宣传卡发放和录制工作等青年志愿者活动. 紧密围绕青年日益增长的文化需求,各级团组织结合青年的特点,开展了丰富多彩的文体活动,增强了团组织的吸引力,增强了企业的凝聚力和青年职工对企业的归属感.集团团委组织了机关青年野外拓展训练;国航股份团委举办了第二届凤凰杯足球友谊赛;国航股份浙江分公司团委举办了中秋之夜外地青年员工联谊会活动;国航股份市场营销部团委组织 了航谊杯青年篮球邀请赛;国航股份西南,天津分公司团委举办了职工足球赛;国航股份地面服务部团委组织了滑雪活动等等,这些活动都受到青年职工的极大欢迎,同时大大增强了团组织的凝聚力和吸引力. 附件二: 中国航空集团公司团委xx年工作要点
xx年**集团团委将紧密围绕集团的中心任务,以增强团组织的服务能力,凝聚能力,学习能力和合作能力为重点,服务大局,服务企业,服务青年,为集团的发展壮大做出应有的贡献. 一,不断创新和改进工作方式,做好新形势下的青年思想政治教育工作 1,抓好三个代表重要思想和党的xx届四中全会精神的学习.坚持用邓小平理论和三个代表重要思想武装青年,引导广大青年深刻认识三个代表重要思想的科学内涵,精神实质,历史地位,实践基础,引导青年把三个代表重要思想的要求转化为自己的行动指南,不断增强贯彻三个代表重要思想的自觉性和坚定性,帮助广大团员青年树立正确的世界观,人生观和价值观,坚定跟党走中国特色社会主义道路的信念,增强在全面推进建设小康社会的伟大工程中建设好**集团的信心. 2,积极配合共产党员先进性教育活动.按照党中央的部署,全党开展以实践三个代表重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动.**集团作为首批开展先进性教育活动的单位,已于2月21日全面动员,正式启动.共青团作为党的助手和后备军,从思想上,政治上,行动上与党保持高度一致,积极配合党组织开展好先进性教育活动,是义不容辞的责任.各单位团组织和团干部要通过学习,教育,充分领会全党开展先进性教育活动的重大历史和现实意义,提高思想认识,增强大局意识,积极主动地配合党组织搞好此项重要的教育活动.各单位团组织要在党组织的指导下,加强宣传,发挥团组织联系青年的优势,结合党员先进性教育,在团员,青年中开展党史教育和团员意识教育,围绕深刻理解党员先进性标准,立党为公,执政为民和如何成为一名优秀的青年党员等内容开展征文,演讲等主题活动,引导团员青年提高政治意识,大局意识和责任意识,做勤于学习,善于创造,甘于奉献的模范,不断提高自身素质,保持先进性. 3,开展形势任务教育,引领青年作集团改革的积极推动者和实践者.xx年集团提出了深化企业改革,强化战略管控,提高经济效益,加强党的建设和思想政治工作,深化内部融合,全面推进**集团持续,快速,协调,健康发展的工作目标.各级团组织要围绕这一目标,从集团改革发展的大局出发,积极宣传改革的必要性和重要性,发挥好联系青年的桥梁和纽带作用.各级团组织在代表青年的总体利益的同时,要切实关心和维护青年合法的具体利益,及时反馈青年的愿望和呼声.要帮助青年分清是非原则,澄清模糊认识,把个人利益和集体利益,局部利益和整体利益,眼前利益和长远利益统一起来,使广大团员青年能够理解改革,支持改革,齐心协力投身改革,自觉维护改革,发展和稳定大局,成为集团改革的积极推动者和实践者. 4,创新工作方法,增强青年思想政治工作的针对性和实效性.青年思想政治工作要以重大活动,节庆和集团各项改革措施的出台,推进为契机,开展主题教育活动.要充分尊重青年特点,采取青年乐于接受的形式,结合集团改革发展取得可喜成就的生动实例教育青年.集团团委将以青年工作网站**青年网为依托,针对青年关注的热点问题和集团改革发展中的难点问题,开展网上调查,网上征集合理化建议,网上座谈等活动.各级团组织要充分借助局域网,报刊等各种宣传阵地的优势开展工作,及时反映广大青年心声,为青年释疑解惑,传播积极向上的企业文化价值观,增强青年思想教育工作的针对性和实效性. 二,服务集团中心工作和青年成才需求,加强共青团品牌活动建设 5,以机制建设为重点,推进青年创新创效工程.各级团组织应从以下几个方面入手,加强机制建设.一是建立完善的组织机制.要建立党政领导挂帅,由分管具体业务的领导主抓,团委牵头,相关部门负责人和若干青年骨干参加的活动领导小组.二是建立健全的培训宣教机制.通过大力开展学习活动,致力于青年自身素质和创新能力的提高.三是要建立可操作的项目管理机制.即以项目为先导,重点建设一个以项目制定,项目公布,项目申报(确定责任人),项目评审,成果转化为主要内容的项目管理机制.四是建立有效的支持激励机制.要开展各级青工创新创效拔尖人才评选,制定适宜的奖励政策,将其纳入本单位的才库,健全科学化考评,规范化管理,导向化奖励的工作机制,组建人才成长的网络. 6,以有形载体建设为依托,深化青年创新创效工程.一是要扩大试点单位的覆盖面.除去年确定的第一批六个试点单位外,今年要将国航股份的各分公司,市场营销部,地面服务部等生产一线单位和各专业公司重要的二级单位纳入到试点范围,形成上下联动,层层推进的工作局面.集团团委将进一步加强指导,促进交流,推进工程向纵深发展.二是在抓好试点的基础上推广三级联创法.即,由基层团组织收集青年提出的项目后,根据完成项目所需资源情况,能在本级完成的应在本级立项,本级资源不能满足完成项目所需的应递交上级组织,由上级单位立项,使创新创效活动在基层更加活跃. 三是抓好总结表彰,青工创新创效成果展示和推广工作.在总结前期试点单位开展活动的基础上,分工种推进,充分发挥试点单位示范作用,抓好典型树立,经验推广,评选表彰,政策出台等工作环节. 7,加强青年的学习培训,积极落实青工技能振兴计划.各级团组织要结合实际,积极落实青工技能振兴计划.要帮助广大青年牢固树立人人都可以成才的观念,养成终身学习的习惯,不断提高创新意识和创新能力.大力开展青年读书计划,积极建立青年读书俱乐部和青年图书馆,为青年读书活动提供有效的组织依托和稳定的活动阵地.要以青年读书和青年读者日等形式,广泛开展主题读书活动,营造良好的读书气氛,引导青年勤读书,读好书.要争取企业党政领导的支持,协调社会有关方面,借助内外部的培训力量,以培训班,学历班和,讲座等方式,有针对性地组织青年学习经济,管理和现代科技知识,在青年中积极营造学习氛围,提高青年素质.要开展好青年,优秀论文评选,qc小组,导师带徒和技术比武等活动,帮助广大青年在实践中学习,帮助青年学习技能,增长本领,提高技术水平. 8,继续深入开展争创青年文明号,青年岗位能手和创建青年安全示范岗活动.今年要以加强青年文明号集体的工作交流为重点,开展好青年文明号的创建工作.团委将适时组织青年文明号号长开展交流研讨活动.针对不同工种开展分类指导,扩大号,手活动的参与面.在总结各级团组织经验的基础上,进一步完善从规范,考核,评价到激励的完整工作机制,实现管理工作的科学化,制度化和规范化.要积极引导广大青年在行业文明建设,社会信用建设和职业道德建设中发挥表率作用.要广泛深入地开展安全意识教育,落实好各项安全措施,在青年文明号的评比,复核及青年岗位能手的推荐,评选中,实行安全生产一票否决制. 三,以加强团组织能力建设为重点,加强团的自身建设 9,坚持党建带团建.要结合集团深化改革的实际,调整组织设置,改进工作方式,创新活动内容,扩大覆盖面.研究制定《**集团加强和改进共青团工作的意见》,完善和配套各种制度,积极争取各级党组织和行政部门的重视和支持,切实解决当前制约团组织自身发展和发挥作用的问题,为团的建设创造良好的政策环境和必要的外部条件. 10,开展**集团五四红旗团委创建活动.坚持立足基层,重在创建,务求实效的原则,按照班子建设好,主题活动好,支部建设好,阵地建设好的标准,抓好质量建设,加强分类指导,不断扩大活动的覆盖面,增强活动的影响力,将创建活动提高到新水平.在各级团委评比表彰的基础上,集团团委将于xx年五四前后,评比表彰xx年度**集团五四红旗团委和**集团优秀团员,团干部.积极做好推优荐才工作,举荐和表彰优秀人才. 11,加强团内信息化建设.要充分利用集团内部网络资源,依托**青年网,积极推进电子团务建设.要规范和加强团组织的内部管理,提高信息传递的效率和质量,加强团组织工作经验的交流,丰富沟通手段,拓宽学习培训渠道,提高工作效率,为各级团组织开展工作及时提供帮助. 12,加强团干部,团员队伍建设.要加强团干部和团员队伍建设.团干部队伍是做好青工工作的骨干力量.各级团组织要定期了解团干部思想和工作情况,帮助广大团干部自觉按照党的要求,始终牢记两个务必,认真实践三个代表重要思想,忠诚党的事业,热爱团的岗位,竭诚服务青年,努力做党放心,青年满意的团干部,做广大青年的表率.集团团委要加大团干部的培训力度.将团干部的培训规划纳入到集团政工干部的整体培训规划中,举办团干部培训班.团员队伍建设是团组织工作的基础.要按照团中央的统一部署,扎实开展增强团员意识教育活动,增强广大团员的自豪感和使命感,提高团组织的归属感和向心力,更好地发挥广大团员的模范带头作用.要加强推荐优秀团员作党的发展对象工作,壮大青年入党积极分子队伍. 13,做好日常团务工作.落实好团费收缴和团员统计等各项团务工作要求,认真做好团费收缴和团员统计工作. 四,围绕青年文化需求,加强青年文化阵地建设. 14,加强和巩固青年文化阵地.各级团组织要重视青年文化阵地建设,积极争取党政支持,为青年文化阵地建设创造有力条件.针对青年特点,建立和完善青年图书室,青年读书俱乐部,青年网络文化等青年文化活动载体和阵地,为青年搭建深入学习交流的平台,创造健康向上的青年文化氛围,陶冶青年情操,用健康文明的社会文化占领青年思想阵地. 15,广泛开展青年志愿者和健康向上的文体活动.各级团组织要结合本单位实际,积极组织参加各种公益活动和青年志愿者活动,使广大团员青年了解社会,服务社会,增强青年社会公德心和社会责任感.要广泛开展各种健康向上的文体活动,丰富团员青年的业余文化生活,培养青年积极乐观的生活态度,增强团组织的凝聚力和吸引力.
就业指导中心办公室年终工作总结
就业办公室工作总结。现将全年工作总结汇报如下：
(一)基本情况汇报
全年共计安排学生就业人，占毕业人数的53.1%，按所在企业生产类型;外贸企业推荐人数211人，占计划推荐人数的7.6%，内销企业推荐人数181人，占计划推荐人数的56.2%，自主品牌企业人数48人，占计划推荐人数的29.9%，其他企业人数9人，占计划推荐人数的6.2%;从事就业岗位来看;推荐制版岗位11人，服装平面设计岗位84人，服装样衣岗位21人，qc跟单岗位23人，ie管理岗位37人，一线车工岗位132人，销售岗位95人。
(二)利用多种渠道，开拓就业市场
今年全国高校有611万大学毕业生，相对我院的毕业生来讲，优势比较弱，为了更好将毕业生推荐出去，就业办利用新华人才网、各行业网站、报纸、期刊、参与各类招聘会广泛收集信息，另外与合作单位、班主任、已就业学生、兄弟院校的沟通、介绍，深挖就业市场内部资源，采集大量的岗位信息，积极联系企业、实地考察、洽谈合作，拓宽就业市场;先后与50余家招聘企业(公司)建立合作关系，尤其是今年我们借助教育集团公司的就业网平台，帮助学生熟悉网上就业流程、制作简历，上传简历，推荐优秀学员，手把手的教学生网上求职，帮助学生完成网上求职，自主就业率达31.6%;切实提高了就业工作效率，
目前我院与智联招聘网、新华人才频道、新华就业网开展合作，XX年毕业生首先将实施网络就业，为毕业生创造了更多的就业机会。
(三)集中优势全面报道就业情况
就业办利用现有资源积极做好就业宣传工作，全校现有对外宣传栏8个，就业办长期使用其中的5个专栏，全年更换就业新闻7次，调研报告4次、专场招聘会报道11次、同时对就业回访、招聘信息等相关内容做了及时的报道，利用教育集团网站、新华就业网、新华人才频道、兄弟院校就业板块等相关网络，及时更新我院相关就业内容;
运输公司年终工作总结
20**年已经结束。20**年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20**年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20**年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。
20**年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：
一、 运输工作：
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、 安全工作：
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3. 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。
6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7. 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、 20**年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。
20**年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
作为个人来说，在20**年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。
过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的2010年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长!
公司经营中心年终工作总结
工作总结之家工作总结频道为大家整理的公司经营中心年终工作总结，供大家阅读参考。更多阅读请查看本站工作总结频道。
二〇xx年，工程经营中心各项工作开展顺利、发展平稳，相继克服了公司搬迁、人员调动等不利因素的影响，实现了平稳过渡。工作环境得到了根本改善，办公设备得到了全面更新，经营实力进一步提升，为下一步的投标工作奠定了坚实的物质基础和良好的人才保障。
一、二〇xx年的工作业绩
1、顺利完成了公司的各项编标业务
(1) 圆满完成各项投标、资格预审文件编制
经营工作的系统性很强，从项目前期的跟踪、资格预审文件的编制，到标书的编制、递交，直至中标上场，每个环节都紧密联系、有机结合，需要付出大量的劳动，它既具有严格的时限性，又具有强烈的不确定性，任务超负荷、工作情况失衡的情况时有发生。
在本年度，经营中心在各级领导的大力支持下，在各兄弟部门的积极协助配合下，经过全体人员苦心奋战，相继完成了35个项目、54个标段投标项目和45个项目、65个标段的资格预审文件编制任务。在整个投标过程期间，经营人员经常不分昼夜、加班加点，不计个人得失，舍小家为大家，顺利完成了集团公司和公司本级安排的编标任务，为实现每个投标文件顺利递交，为公司的经营工作出应有的贡献。
(2) 实现了良好的经营业绩
在本年度，共有 11 个项目中标，累计实现承揽额 万元。具体情况如下：
一是从行业划分的角度分析，铁路项目中标4项，计 万元，占承揽任务总额的% ；路外项目中标7项，计万元 ，占承揽任务总额的 %；公路项目中标2项，计 万元，占承揽任务总额的 %；地方铁路4项，计 万元，占承揽任务总额的 %；市政项目中标 项，计 万元，占承揽任务总额的 %。
二是从中标规模分析， 亿元以上项目 项，计 万元，占承揽任务总额的 %；1亿元以上项目 项，计 万元，占承揽任务总额的%；1亿元以下项目 项，计 亿元，占承揽任务总额的6.81%；
三是承揽主体的角度分析，自揽7项，计 万元，占承揽任务总额的 %；集团公司调配 项，计 亿元，占承揽任务总额的 %；，
本年度的中标项目在降造幅度和收益上，基本杜绝了先天亏损的情况发生，保证了公司经营成果稳定发展。
2、积累了丰富的重大项目投标组织经验
本年度的投标项目分布很不均衡，年初年末投标项目少，中期投标项目过于集中，呈现两头小中间大的情形，曾一度有近二十个项目同时编制的情况出现，并且编标场所分散，人员分散在广州、太原、西安等地，给经营工作的组织协调造成了很大困难。经营中心人员在中心领导的带领下，克服了重重困难，科学安排、精心组织，确保了每个标书文件顺利递交，为同时编制大量标书文件的组织安排积累了经验。在本年度中，曾数次进行了大型铁路项目和公路项目的投标活动，整个工作中需要把项目部抽调人员、公司相关部门、集团公司相关部门及其他公司人员有机组织在一起，涉及的范围广，对工作要求标准高，尤其是正在编制的京沪铁路这项举世瞩目的工程，更极大地锻炼了经营人员的组织协调和业务能力。
3、增加了新血液，经营工作平稳过渡
本年度经营人员的工作调动相对频繁，其中有商务部两人、施组部两人、中心副主任一名先后因工作需要被安排到其他岗位，暂时造成了经营工作衔接紧张。为补充新生血液，增强经营力量，并适应公司在国际标方面的人才需求和未来海外市场的发展，经营中心从公司项目部精心选拔了三名优秀的技术干部到清华进行了英语和商务方面培训。三名学员在学业完成后，中心根据各自特长及工作需要，分别补充到了相应的部室，迅速投入到一线工作。在工作中，老同志充分发挥传、帮、带的作用，毫无保留地帮助新同志，使他们迅速适应当前工作，成为公司经营战线的一名尖兵，确保了经营工作的平稳过渡。
4、基础资料逐步规范
基础资料是企业的一笔无形财富，具有一定的继承性和发展性，经营工作的发展和完善在一定程度上也体现在基础资料的积累上。完善的基础资料能够确保在投标过程中发现问题有前瞻性，处理问题有参照性，解决问题有针对性。本年度经营中心一直着力加强基础资料的建设工作：商务部主要是加强资料库的建设，不断对人员、业绩、资信资料进行了补充、更新，确保在投标过程中使用；在具体办理各项外部事务上，办事流程更加合理，使出现的问题能迅速得到处理。报价部人员在提升个人业务水平的同时，不断对报价清单、开标记录及时归档整理，初步掌握了不同区域、不同类别工程项目的准确报价。施组部在对常规施工工艺进行归类总结的基础上，加强了客运专线、高速铁路、轻轨方面施工的积累，确保日常编标使用。
二、二〇xx年度的工作分析
二〇xx年度工作中出现的不足，在经营成果上表现为路内路外项目发展不平衡，过分依赖铁路项目承揽，路外项目的承揽显得单薄，与其他兄弟单位相比有一定的差距。从我们经营工作自身分析这种差距，具体存在着以下几个方面的工作需要改进：
1、人员更替过快，削弱了工作连续性和继承性。由于生产规模扩大，为充实施工一线，并尊重个人意愿，经营中心先后有五人进行了工作调动，分别为施组部两人，商务部两人及常务副主任一名，客观上为经营工作的进一步开展造成了一定的困难。经营工作的系统性很强，每个环节都有机联系在一起，人员的变动会使原有的平衡被打破，新的平衡状态尚未形成，在一定程度上削弱了经营工作的系统性。另外，经营工作的业务性和经验性比较强，合格的经营人员需要经过长期的积累和实践，刚接触经营工作的人员，还需要一段时间的来适应业务工作。在组织上一定注意人员变动的因素，加快新老人员的磨合，确保经营工作迅速进入快车道。
2集体凝聚力亟待进一步加强。
经营中心成员的素质相对较高，工作方面技术含量大、弹性强，所以对于核心领导的要求也比较高，不仅要业务精、思想好，还需要大局观念，能把个人的优秀品质和坚定意志带入到整个团队中来，统一大家的思想，统一大家的行动，把公司的整体目标认真落实到经营工作的每个环节，做好大家的旗手、领路人。各业务部室领导需要不断加强自我修养，自我提高，确切了解本部室中每个人的思想和行动，熟知每个人的优缺点，在工作中发挥优势、克服劣势，确保各项工作能够顺利完成。各成员能够紧密团结在一起，形成一个有战斗力的核心、一个有战斗力的团队。
3、明晰永续发展的战略目标
大思维决定大格局，大格局决定大成功。由于体制和历史原因，当前的经营格局并不十分理想，需要进一步调整和优化。具体表现是在一定程度上过分依赖集团公司及各大指挥部，缺乏了自己经营的主动性，造成的后果是，经营工作过程中受到束缚过多，对于项目的选择范围比较窄，得到信息的渠道相对较少，业务工作和项目跟踪缺乏有效沟通，出现扯皮现象在所难免。我们需要在力保集团公司铁路项目投标的情况下，充分培育和调动本公司的经营资源，确定本公司的经营重点，充分利用地处西安的地理优势，迅速拓宽在大西北的建筑市场，实现重点突破的目的。另外，项目的滚动发展方一直未能寻求到新的突破口，各施工项目部缺乏经营的紧迫性和使命感，只处于施工的单一效能，未能充分发挥施工过程中的各种关系，为后续发展提供有力保障。
4、加强学习，全面打造高素质的经营团队。
外在的建筑市场形式在变化，经营工作的竞争对手在壮大，这就需要经营人员更加注重学习和研究，全方位地打造高素质的经营团队。经营人员首先要加强业务学习，强化业务知识和业务技能，这是立根之本，也是我们经营工作更上一层楼的基础。并在现有知识和技能的基础上不断拓展和延伸，只有每个人都掌握了全面的投标知识和技能，才能够适应当前不断变化的工作要求。二是研究投标各环节的控制和优化，使投标组织工作更加合理，使各项工作的衔接更加精细，充分发挥组织效能。三是加强管理工作的深度和力度，对责、权、利进行更深入探讨和研究，充分调动员工的积极性和主动性，实现所有人员对待工作都置身于工作之内。
三、二〇xx年的工作打算。
二〇xx年，国家将实施从紧的货币政策，铁路、公路建设必然受到严重影响，我们的经营环境也将发生重大变化，经营形势不容乐观。在外部需求减少、供求关系明显不平衡的情况下，竞争将更加激烈，竞争对手也将会变得更加强大，对此我们应该有比较清醒的认识。另外，随着总公司整体上市方案逐步临近，在社会上筹集到的资金将可能用于拓宽经营渠道，开辟新的市场，经营情况并不十分明朗，所以我们也只有通过加强经营中心自身的建设，来适应变化莫测的外部形势。
所有的管理，落实到最后都是人的管理，所以2009年的工作的主导思想，仍然将着力点放在人才的培养和训练上，在当前基础上，在各环节加强对员工的培训和教育，使每个人无论在工作上、思想上，还是行动上都训练有素，逐步向职业化的标准靠拢，满足各种经营形势的需要。基于对上年度各项工作的总结和分析，体现在具体工作中，在如下方面进一步改进和加强：
1、加强人才的培养和学习
建立健全人才的培养和选拔机制，不断吸收德才兼备的优秀人才充实到经营中来，增强经营中心的活力和战斗力。加强对现有员工的培训和教育，对现有的知识和技能不断更新，提高工作效率和技术水平，向学习型集体的目标迈进。经营中心各成员在加强业务水平的同时，一定要不断加强自身各方面修养，实现自我、超越自我；经营中心在筹划组织的发展同时，也考虑到各成员的发展，相互协调、共同促进，使组织和组织中的每个人共同进步。
2、加强组织过程中各环节的控制
经营工作的系统性很强，需要对各个工作环节有效控制。存在的问题都是以各种方式呈现出来的，这就需要有锐敏的洞察力，对呈现的各种情况迅速判断，找出出现问题的根源，在后续工作中加强控制，避免类似情况发生。以往的工作中，我们虽然已经积累了一套的行之有效的经验，但仍需要在下年度的工作中继续继承和发展：
(1) 继续强化换手复核制度，确保标书文件准确按时递交。
换手复核制度，是经过实践证实的行之有效的手段，能够限度地降低投标风险。它的作用并不是要进行责任分解或责任转移，而是要更好地发挥集体的组织职能，在组织中对各人员进行优势互补，减少个人失误对集体造成的损失。在投标工程中，业务人员通常加班加点，或者心态疲劳，容易疏忽一些事项，只有加强换手复核制度，多一道防范，才能限度地降低投标风险。(2) 加强投标项目的跟踪反馈。
近年来投标工作过于频繁，在一定程度忽略了投标项目的跟踪和反馈，这项工作在二〇xx年的工作中应给予充分重视。加强对投标项目的跟踪反馈，到对投标工作进行控制的一个重要环节。一方面可以了解我们在投标组织、投标业务方面的不足，听取到各方面的建议和批评，不断改进自己的工作。另一方面，由于项目的跟踪多数是集团公司各大指挥部进行操作，业务资料的编制和整理是在公司业务部室进行，经常会出现沟通不畅、信息脱节的情况，项目跟踪中得到的信息不能有效反馈给业务人员，业务人员遇到的问题也不能有效传递给项目跟踪人员，工作上缺乏目标性和方向性。只有加强投标项目的跟踪和反馈，才能使投标工作的系统性更加完善。
(3) 各业务部室不断加强基础资料工作
商务部加强各项资料的更新整理。一是在工作中，进一步规范证书、证件的办理，投标期间投标信贷、保函办理、公证书的办理，公司和上级主管部门文件的收发、传阅等。二是加强完工项目及在建项目资料的收集，为后续投标工作和资质申请做好资料储备。三是关注关键岗位证件的办理，如试验证、安全证书等，将在很大程度上影响下年度的投标工作。商务部的工作比较繁杂，在下年度商务部的工作是进一步将日常工作条理化，清晰化，确保办理的各项事情规范、有序、高效，具有良好的追溯性。
施组部加强高新技术的学习和研究。当前，标书中施工组织方案的编制更加先进，施组编制人员需要定期到工地现场进行学习，对施工作业有所感知，要在工作中学习，在学习中工作，才能不断进步，如果闭门造车，势必不能长久。同时施组部加强先进工艺的学习和研究，由于建筑业作为一个产业，起步相对较晚，人员技术等方面发展相对较低，施组部人员更应加强自身学习，把先进的经验、工艺引入到我公司的施工中来。
报价部加强投标决策研究。施工报价决定了未来工程效益的好坏，在标书编制中，报价人员需要更详细了解当地的施工状况，了解未来施工中存在哪些价格风险和收益渠道，为领导的决策做好基础工作。其次，做好各区域造价的研究工作，能够详细了解各地行情，在投标中准确回避风险，进行准确报价。三要加强和成本办、项目部联系，准确了解项目施工的实际情况，把理论和实际结合起来，提高报价水平。
3、注重经营工作的创新。首先是经营理念的创新。建筑市场极其复杂，以往的经营手段面对当前的经营形势已显得捉襟见肘，经营工作者如果固步自封，循规蹈矩，势必不能适应瞬息万变的市场变化，把企业带入万劫不复之路。在二〇xx年的工作中，我们将不断去突破旧规则，尝试新思路，通过建立战略联盟以避免残酷竞争，或者另辟新市场拓宽经营渠道，以保证投标项目的收益率和中标率。其次，经营工作的创新是理论和实践的统一。如果只是一味思考问题，而不进行积极有效尝试，无疑只是一种探索，我们需要有目标地跟踪几个项目，从前期跟踪，资审编制、联盟成员筛选等都进行合理筹划，积极运作，以限度实现企业经济利益为目的，争取到几个收益好的项目。
4、其他方面工作
经营中心作为机关的一个重要职能部门，涉及到各种内外关系、各种部门，如资质证件的借用，合同文件的借用需要办公室协助，安全资格证书的办理需要安质部协助、机械设备配备需要咨询设备部、投标保证金的办理需要财务部、社保证明的开具需要社保部的协助，还有公证、信贷的办理需要借助集团公司相关部室的作用等。所以经营中心一方面需要强化自身业务，确保自身万无一失，另一方面是做好相关的服务工作，共同协调处理好各种事项，充分发挥经营中心职能。
回顾二〇xx年，工作中有喜有忧，需要以理智的目光进行审视和反思，展望二〇xx年，我们满怀信心，将全力以辉煌的成绩做出满意的答卷
公司网管中心年终工作总结
今年，在公司领导的关心下,我部门继续推进及监控ｅｒｐ系统的运行情况，大力推动公司oa应用的推广。扩大而深入地促进公司信息化管理，协调各相关部门的管理接口，进一步建立公司基础信息化制度，规范信息化作业模式,加大信息化管理作业人员的培训，推进公司信息化建设的全面进行。总结今年我部门工作的重心沿三条主线开展：
一、抓好信息化管理，充分利用erp和oa两个管理平台
1.保障和监控erp系统各模块的正常运行，逐步优化程序，尽力让系统与业务管理需求呈现统一性。在全省要求统一钢瓶管理的外部环境下，我部门配合氯气厂做好钢瓶档案与通用软件接口的修改工作，使我公司的钢瓶报检顺利进行。同时我部门根据人教处工资打印下放的需求，重新改进了工资打印的程序，直接和erp的sql数据库挂钩，在安全性和权限上都达到业务和技术上的要求。
2.积极落实并完善公司信息化考核制度,做到认真考核,严格考核,以数字说话,以数学考核的目标,不断量化考核指标,整个系统运行达到了较好的成果,初步统计全年,数据准确率,销售一公司达100%,二公司达100%,进出口公司达99.8%,供应公司99.91%,储运公司99.3%,领料单正确率较XX年提高了12.56%,达97.93%,单据处理的及时率达92.9%，较XX年提高了23.86%
3.扩大信息化应用的深度与广度，积极挖掘信息化应用新需求，ｅｒｐ系统经过四年的运行在各相关人员已能较为熟经营活练地进行业务作业,系统已完成数据采集的过程，如何将现有的数据利用起来产生效用是erp目前的工作重心。我部门积极推动职能部门利用erp数据进行挖掘分析，引导作业人员学会用数据去分析解决问题，在系统的支持下，逐步地有目的地变事后被动式管理为事前主动式管理，减小管理决策风险。
4.推动erp优化业务流程。为提高erp运行效率，减轻操作人员的工作量，我部门从今年开始加快仓库甩账的进度，已实现了各仓库的月报电子化，取消了手工单，并实现了财务提出的电子核账的功能。现已完成了甩账前的存货账和库存账的核对工作，将拟出关键点进行考核。
5.继续推动oa项目，在11月圆满完成oa项目的验收。oa系统自XX年项目启动实施以来，虽然在去年模块有启用部分，但项目的运用进程一直比较缓慢。今年依始，在公司领导的高度关注下，多次纠集各相关部门开会、商讨，随后也得到各主管部门的大力支持，陆续启用了发文管理，收文管理、车辆管理、图书管理、投诉管理、项目申请、定点采购单、电子公告、通知管理、会议管理、材料评审、用车申请、物料申请、人事系统等流程，并根据职能部门的需求开发了政审回执、政审证明、家庭调查、固定资产报废等功能。目前为止，启用模块的使用效果良好，用户已逐渐接受无纸化办公的办公模式，单据的审批过程系统完成，并通过“落地制度”即最后审批的部门实现打印、盖章，使单据生效。基本上实现了办公的自动化，电子化，缩短了审批时间，提高了办公效率。
二、抓好部门内部管理，将it服务管理理念融入部门工作，进行运维erp的推广、尝试，强化服务意识，在服务过程中逐步体现自身的存在价值。
1．我部门成立it服务台，通过it服务管理来提升it服务效率，协调部门内部运作，改善it服务部门与业务部门的沟通，实现从传统的技术管理向流程管理，再向服务管理的转换。it服务台实行首问负责制：哪位工程师最先接到业务部门的电话，就成为该case的责任人，他需要自己或者协调相关人员解决并关闭这个“case”。这也解决了工程师间互相推委的现象，有效地建立一条透明、清晰、快速的反应链和it维护的知识库。我部门将it服务台列入部门考核的范畴，将服务质量与薪酬挂勾，极大强化了员工的服务意识。自成立三个半月以来已处理了274个故障，故障处理率99.64%，投诉率0。
2．为了加快故障处理的响应速度，我部门启动了sms项目，将一些常用软件及补丁自动分发，即加强了客户端的安全管理，又能使网管人员远程快速解决用户软件故障，节省了响应时间，一解用户燃眉之极；同时通过该项目使我部门能加强对电脑及打印机等固定资产使用情况的管理，使公司有限的资源发挥最大的效用。
3．深化内部改革，探讨硬件外包的管理模式，将公司新增的打印机由采购模式转为租用模式，将可节约了二万元的设备采购成本。同时考虑到目前公司的电脑近三分一已过保，过保的电脑都存在收上门费和品牌维护站的硬件维修费用较高的问题，我部门改变以往硬件全部品牌维修站承包的方式，变为保内机子由品牌维修站承保，保外机子转包维修的局面，也可打破垄断，节约维护成本。
三、抓好网络安全，将安全意识提到日常管理的第一要义，做好专人监控，规范网络管理，全面推行域用户、组策略管理，保障网络地正常运行。
1．我部门加大对用户的网络安全及电脑知识的培训。8月23日我部门在总调会议室针对目前网络上病毒日益猖獗，如何防犯病毒和如何处理电脑的小故障为综合支部员工做了详细的讲解。
2．在去年备份方案的基础上，充分利用了veritas软件，在合理的网络和硬件环境的支持下，定时对关键的数据进行异机备份，将原来搁天的风险减低到隔小时，大大提高了备份的效率和恢复的完整率。
3．同时针对行业知识更新快的特点，我部门组织分批了9次内部人员的专业培训，采取外训、内训两种方式，特别是通过外训人员回来给其他同事做内训，不仅节约了培训成本，更主要地是加大了外训人员的学习压力，学有所成、学有所用。尝试树立团队精神，倡导建立“协同合作、踏实敬业、诚信待人、好学进取”的部门文化。
工作总结之家的年终总结栏目希望在写作方面解决您的问题，也希望我们的创作和收集整理《航空公司运行指挥中心年终工作总结》内容给您带来帮助。同时，如您需更多总结范文可以访问“航空公司地面工作总结”专题。