电影中国机长观后感

每当我们找到自己喜爱的电影，总是迫不及待的想要去观看，为了及时记录我们的感悟和思考，我们可以写一篇观后感。内心的震撼需要有观后感将其记录下来，观后感相当注重“感”，也就是从作品中领悟出的道理与思想。如何将内心感悟写入作品观后感之中呢？下面，我们为你推荐了电影中国机长观后感范文，供你阅读参考，并请收藏本页面！

今天我和妈妈把姐姐送回学校以后，我嚷嚷着要看一部电影，无奈之下妈妈只好带着我去看了一部很火的电影，评分有9.4呢，但是呢，最近火的有两部电影都是9.4，你们来猜一猜到底是哪部呢？猜不到吧，我看的电影名叫《中国机长》。公平名字就感觉很霸气！

电影刚开始，就是非常普通的上飞机，我看到在我们上飞机之前，那些空姐们都在飞机里面检查飞机的设备，看看有没有差错。在驾驶位上还有三个人，这三个人个个都非常的厉害，两个机长，一个副驾驶，第二个机长呢，也不是备用，而是负责把飞机开回来的，因为一个人开过去再开回来，非常的累。副驾驶是完成一些出现故障以后，找到最佳调整方式的，你是负责和空姐对话的。比如前方有气流，副驾驶呢，就会打开对讲机跟空姐说，然后空姐打开话筒对整个机舱里面的人说。这就是他的主要任务。空姐，我相信大家都知道，我就不再跟大家说了。

很快，乘客们上了飞机，飞机也已经起飞了，但是在飞的过程中，飞机遇到了强大的气流，风阻挡风窗都给弄破了。在挡风窗破碎的一瞬间，副驾驶直接飞了出去，但是还好有安全带保住了他一命，但是因为在飞机上风速太高，他没有办法进到飞机里面，于是就在外面一直被风吹着，当时他感受到已经是零下50多度的温度了，已经处于非常危险的状态。机长也在一边开飞机一边拉他进来，那个画面实在是无法形容的恐怖。就在这时，刚才出去溜达的副机长进来了，看到这个情况之后，赶快把副驾驶拉了进来，给他们两个带上了氧气罩，当然自己也不能少。就在这时，又不知道发生了什么事，飞机一下子往后，往左晃，往右晃。副机长直接就从驾驶室被晃到了机舱里。乘客们也已经知道了，现在他们所处的环境，都开始掉眼泪，有的还因为换的太厉害，在飞机上呕吐。但是空姐还是安制了他们的情绪。此时，氧气面罩也已经掉了下来（飞机出事故的时候会自动掉氧气面罩给乘客）。与此同时，他们已经飞到了军人的飞行训练区域，军人立刻停止了他们的飞行训练，给这架飞机让道。所有操作系统人员也都在努力的停止这场灾难，最

一些好的电影可以影响我们的人生价值观，观看时会从故事情节中收获到不一样的感悟，如果我们想要领悟作品的真谛，不妨写一篇观后感吧。写观后感时需要围绕感受最深的点来写，将其当作全文的议论中心。您是否也在苦恼怎么写好作品的观后感呢？编辑特意为大家收集整理了“电影中国机长观后感范文”，希望你能从中找到有用的内容！

没想到这么快，川航514事件过去了一年了，有些话也想说很久了。

对于这样一个“起死回生”的事件，除了偶尔有表彰英雄的新闻和翻拍电影《中国机长》的消息，其真实面貌似乎渐渐被淡忘了。

同时，英雄机组已经“重返蓝天”，执飞了多次航班，机长刘传健接受采访时，也说自己只是一个普通人，希望大家淡忘自己，中国民航不需要英雄。

但是，淡忘不等于遗忘，对于我这个一年坐四五次川航的乘客来说，就完全忘不了。

xx年5月14号当天，右风挡玻璃破裂脱落、万米高空、零下40度、副驾驶徐瑞辰被吸出驾驶室外，每个细节都惊心动魄，死神似乎都已经亮出了镰刀。

危急关头，机长刘传健展现了极强的心理和身体素质，驾驶飞机安全备降成都，全机128名机上人员全部幸存。

后来又陆续了解到一些事件相关的信息，机长刘传健平时在家就有练习憋气，所以才能在那么低压低氧的情况下保持清醒，而且当时高空的风速达到了八九百公里(超级台风的时速不过250公里)，噪音极大，震动也很剧烈，能镇定地操纵飞机安全降落，刘机长真的太牛掰了。

此外，许多报道中还提到了事件背后的紧急处置，比如塔台控制室的协调、地面保障人员的准备等等，“世界级民航史奇迹”的达成绝不是偶然。

不过奇迹之所以是奇迹，就因为它不常发生，大多数的航空险情都导致了无法挽回的后果(聚焦全球重大航空事故的《空中浩劫》已经拍了十九季了)。

我看到有些论坛把《萨利机长》里的“哈德逊奇迹”和这些特情作比较，列了不同的难度等级，细节很详尽，引发了很多讨论。

且不论专业度如何，这类复盘似乎忽略了一件事:这个世界上很多事情是无法客观地比较难度高低的，处于那些英雄机长的特殊情况下，任何的模拟都无法还原他们的真实心理和情绪，他们直面的是生死。

生死面前，没有难度高低。

很多豆友把《中国机长》对标《萨利机长》，当然片名容易让人联想，但是我觉得刘传健和川航3u8633航班英雄机组，他们并不是中国版的谁，他们就是他们自己。

作为一个在飞机遇险时拯救了全机119名

今天小编为大家准备了有关“中国机长观后感”的内容，您对撰写作品名的观后感有什么好的想法吗？这时我们可以写一篇观后感来记录我们所认识到的一切，观后感的内容切忌贪多求全，面面俱到，希望这些研究能够为你提供一些有益的见解和知识！

3月21日，广西梧州藤县的人们像往常一样沐浴着惬意的午后时光。“轰”地一声巨响从远处山谷中传出，漫山的大火不断蔓延，人们这才发现——一架飞机失事了，一百三十二条鲜活的生命戛然而止，至今失事原因未明……这则消息紧紧揪住了全国人们的心，我不由得想起前两天看过的一部电影《中国机长》。

那是一架从重庆飞往拉萨的航班，早晨五点多，机组人员一切准备工作就绪，一名名美丽的空姐登机后有条不紊的向乘务长报备情况，6点多时，乘客们陆陆续续上了飞机，面对个别乘客的无理刁难，乘务长总是彬彬有礼，轻易化解，即使受到辱骂也处之泰然，云淡风轻的挂在温和的微笑。其宽容大度的胸怀让我打心底里竖起大拇指，空姐素质真的非常人所能及。当飞机行驶到6时54分时候，突然遇到一股强气流，开始颠簸起来，我的心瞬间提到了嗓子眼，好在在刘机长的操控下上升了高度，有惊无险。惊慌的的乘客也逐渐平息下来。然而，一波未平，一波又起：在恶劣的天气影响下，驾驶窗的玻璃“啪”的竟裂出碎痕，机长们凝神屏息查看状况之际，一名副驾驶突然被气流拽出机窗外，玻璃彻底破碎了!副驾驶半个身子在外面，高空中白茫茫一片，猛烈的气流不断撞击着他的身体，似乎下一秒就要把他撕成碎片，情况十分危急……

此时，机舱里的乘客也乱成一团，因破碎的玻璃，导致强气流发起可怕的攻势，甚至连舱门都被推开了，重量轻的物品腾空而起，笨重的行李箱在“哐当哐当”重重砸向地面，飞机颠簸的非常厉害。乘客的哭声，喊声，尖叫声……整个机舱好似一锅沸腾的粥，腾起一股铺天盖地的恐惧……关键时刻，空姐们很快调整好了状态，纷纷报告情况，就连一位因重伤无法站起的空姐也强忍着疼痛，积极配合乘务长的指挥。乘务长告诉大家：“从飞行员到乘务员，我们一复一日训练，这也是我们存在的意义……我们需要你们的信任，需要你们的配合，请相信我们”“我们会一起回家”不断的鼓励声中，透露着坚定和力量，成功将乘客们恐慌的情绪稳定下来。而画面一转，刚说完话的乘务长像用尽了全身力气似的，瘫坐在椅子上，脸色发白，浑身颤抖……这需要多大勇气啊!即便在生死危急关头，她们也害怕到了极点