公交年度工作总结 共48份
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公交司机年度工作总结(篇1)一、坚持守土尽责,全力打好疫情防控交通阻击战
面对突如其来的新冠肺炎疫情,根据区委区政府的指示,我局迅速反应,在全市率先制定“4+3+10”动态道路交通联防联控方案;自20xx年1月23日启动我区高速公路和跨市道路的疫情联防联控工作以来,密切关注防控形势变化,动态优化调整防控指引,指导各防疫阵地顺利完成3次转场作战。经过近两个月的连续作战,全区累计排查车辆近56万辆次,排查人员1100万人次,实现“不漏一车、不漏一人”防控目标,圆满完成交通联防联控任务,为全市人民守好了深圳东大门。
二、狠抓行业安全生产管理
(一)持续推进安全生产专项整治三年行动
以道路货运、公交客运、机动车维修、机动车驾驶员培训、道路养护、设施管养六大板块为抓手,深入开展龙岗道路运输安全专项整治三年行动,严厉打击各种安全生产违法行为,切实消除安全隐患。截至目前,检查企业2256家次,发现隐患xx12处,已整改隐患1033处,整改完成率60%,实施企业安全生产处罚109次,罚款115万元。
(二)全面推进安全生产综合执法工作
以整治非法营运等工作为重点,联合交警等部门大力开展“雷霆十三号”、泥头车整治、危险化学品运输等各类专项执法工作,保持行业安全生产监管高压态势,形成对行业各类违法行为的强大震慑,共查处各类违章案件2353宗,罚款1236.06万元。
(三)创新手段,推动科技兴安工程
针对交通行业企业“多、小、散、弱”的特点,创新工作思路,开发了“龙岗交通运输行业安全宣教云课堂”app小程序,分行业、分人员、分岗位开展线上教育培训。充分运用gps监管平台和视频监控系统,整治泥头车、危运车驾驶员超速、抽烟、打电话等危险驾驶行为,累计对1308台(次)泥头车停运2天,对10台危运车停运3天。
三、切实做好道路设施养护
(一)加强日常养护巡查
建立独立巡查制度,做到及时发现、及时保养,全年累计完成道路保养5.9万处,完成路面、人行道小修455项,整治危险桥梁50座、危
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公交司机年度工作总结 篇1光阴似箭,日月如梭,20xx年即将过去,在即将送岁月交替之际又要迎来新的一年。一年来,在领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习,不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会精神,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业,干好本职工作
做为一名公交车驾驶员,为人民群众服务,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规,严格遵守《驾驶员管理制度》,文明驾驶、礼让三先,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。
当天不出车时,立即入库存放,下车后上好锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,确保了全年安全行车无大事故,
3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的
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时间从我们的指尖溜走,充满挑战的一年即将结束,又要开始拟写岗位年度总结的不眠之夜了。成功的人总是会回顾过去,不断的发展自己。在作岗位的工作年度汇报工,哪些需要重点讲呢?由此,有请你读一下以下的“公交年度工作总结”,欢迎学习和参考,希望对你有帮助。
公交年度工作总结 篇1一、以安全生产为保障,优质服务促提高
今年是xx市建市二十周年、“三国xx文化节”十周年,同时也是xx市“城市建设年”。为此,我们投资近400万元更新线了路营运车辆,率先在咸宁市实行无人售票,新建了一流候车站点岗亭,安装了线路车载电视,还在车上配备了“暖心垫”、“扶手套”、“爱心杀、“废纸篓”等便民设施,改善了居民出行环境,提高了城市品位。
在加强硬件建设的同时,我们还加强了“软件”方面的管理。
一是实行“四专”。即专人、专职、专责、专线管理,成立线路车组,将安全、营运、线路测速与稽查分解到各条专线,明确安全责任。
二是组织公司内部管理人员及线路司售人员每月16日召开一次安全例会,组织安全知识培训学习,制定线路管理人员“七不准”,司售人员“十四不准”,规范营运秩序。
三是改变线路经营模式,将原来的单车租赁承包形式改为线路买断承包,将事故风险分散转移到车辆承包人。
四是成立专班,认真督查落实,公司一把手陈局长亲自抓,在营运班次时间内不定时、不定期、不定点的明查暗抓,开通热线电话,设立举报信箱,查出安全隐患3处,并及时予以整改,严肃处理了一批工作不认真、不积极、不主动的管理人员,处罚了一批不服从管理、乱停乱靠违规的车辆198人次,处罚金额15780元。此举严明了线路纪律,规范了营运秩序,提升了公交形象,大大降低安全事故发生率,得到了市民的一致称赞。全年营运线路、加油站、修理厂、金角塘酒楼无一起重大安全责任事故。
二、以节支增收为根本,争取政策见成效
20xx年为“管理效益年”。为此,我们从以下几方面狠下功夫,节支挖增收。
一是为防止乱吃、乱喝、乱派等铺张浪费现象,我们实行三“统一”:即来客统一由一个部门安排,统一到一个地点进餐,统一一个时间结账,今年招待费为29.1万元,同比去年56.98万元节约27.88万元。
二是为防止“滴、漏、跑、冒”等水电方面的漏洞,我们在今年5月份全面开展水电改造,水改后每月节约支出8000元,预计两年可收回改造成
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