2020年高速公路筹建处2020年度考核工作总结

2020年高速公路筹建处2020年度考核工作总结。

我们像是表面上的针,不停的转动,一面转一面看着时间匆匆离去却无能为力,我们的工作也随之告一段落了,这时候就要去做一份上阶段工作的总结。总结可以通报情况,沟通信息。你正在写工作总结吗?下面是小编精心收集整理,为你带来的2020年高速公路筹建处2020年度考核工作总结,可能你会喜欢,欢迎分享。

20xx年1月14日,xx筹建处根据高管局《关于认真做好20xx年度工作人员考核与评先工作的通知》的精神,认真安排、精心组织,顺利完成了20xx年度筹建处工作人员考核与评先工作。现将情况简要汇报如下:
一、考核情况
1、提高认识,做好考核工作。
筹建处认真贯彻落实省厅20xx年1月10日召开的20xx年考核工作会议精神,学习了交通厅《关于20xx年厅机关、厅直企事业单位工作人员年度考核工作的通知》的内容和要求,召开了全体工作人员会议。按高管局的要求,我单位成立了考核领导小组,由办公室具体负责考核工作,下发了《关于做好年度考核工作的通知》,对整个考核工作进行了周密的安排,要求各科室认真学习、提高认识、把握标准,本着公平、公正、公开的原则,公平合理评优评先。筹建处采取了集中述职、民主测评等方式确定考核等次。处考核领导小组进行监督,确保每个科室、每个人都认真行使自己的权利,减少考核中的弊端。
2、公示。
考核评先结果统一上报处里,通过处领导班子研究后,进行了为期一周的公示,以增强考核工作的透明度,经公示无异议后再行上报,使20xx年的年度考核评先工作得以顺利完成。
3、考核结果。
目前,我处管理人员共x名,其中招聘人员x名(由筹建处自行考核);见习期x名未参加考核;实际参加年度考核x名 ,其中优秀等次人数x名,合格等次人数x名,无不合格人次。根据局定名额,评出先进工作者x名。
20xx年度工作目标
一、共性目标
1、党建工作和思想政治教育
20xx年筹建处党支部党建工作的总体要求是:高举邓小平理论伟大旗帜,以“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实胡锦涛总书记在中纪委六次全会上的讲话精神,执行好党章、履行好党章和贯彻好党章;落实省委六届九次全会、全国交通会议和省纪委七次全会、全国交通系统廉政工作会议精神;组织好省政府“十一五”规划的学习;深化保持共产党员先进性长效机制,巩固保先教育活动成果;认真创建“学习型、进取型机关”活动。加强政治思想学习,提高党员素质,增强党员意识,不断充实、完善教育培训内容,进行马克思主义基本理论教育,把马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想作为党员教育培训的基本内容;学习《党章》和党的路线方针政策;同时,围绕树立和落实科学发展观,构建社会主义和谐社会,加强党的执政能力建设,加强对党员干部的理论武装,加强理想信念和道德品质教育,促使广大党员牢固树立共产主义远大理想,坚定中国特色社会主义信念,树立全心全意为人民服务的宗旨。党支部在新的一年里,积极培养发展入党积极分子,吸收新鲜血液,壮大党的组织,努力建设一支能够担当重任的党员队伍。
2、领导班子和干部队伍建设
筹建处贯彻执行民主集中制,建设创新实干、廉洁奉公的领导班子,切实把“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”原则落到实处,重大问题领导班子集体决定。大力倡导并广泛推行以德施政、以德服人、用人格的魅力领导、团结干部职工的工作方式,并正确处理集体领导和个人分工的关系,既坚持集体领导、民主决策,又做到敢于负责,在班子内部营造出相互支持、团结干事的浓厚氛围。把事业作为我们的追求,把建设优质工程作为我们的努力方向,引导筹建处干部职工在本职岗位上践行“罗文”精神,大力营造勤奋学习、有所作为的氛围,开拓进取、甘于奉献的氛围,团结协作、顾全大局的氛围,坚持原则、廉洁自律的氛围,充分调动干部职工想干事、干成事的积极性,增强队伍的凝聚力、战斗力和发展力,保证各项工作的全面完成。
3、安全生产
20xx年筹建处坚持“安全第一,预防为主”的方针,“五无、一控、三消灭”的管理目标,并以“查隐患,堵漏洞,保安全”为主导思想来开展工作,加强对重点部位进行全方位检查监督,发现问题及时解决,切实落实安全生产责任制。贯彻落实全省交通系统安全生产相关会议精神,认真开展“安全生产月”活动。全面加强“防汛、五一、十一、节假日期间”的安全工作,坚持值班制度、岗位责任制度、报告制度。制定20xx年度xx高速公路安全生产目标管理考核办法,完善事故应急救援预案,尤其对油库、拌和站、预制场等安全隐患易发部位,作为重点管理;特大桥、大桥制定切实可行的防洪预案;针对大的跨架桥、跨越106、307国道和京石高速公路的特殊情况,制定交通疏导方案;严格执行防火、防电、防高空坠落、防食物中毒等一系列预防措施。筹建处定期召开安全生产专题会议,对各施工单位定期不定期组织安全生产检查,严格执行“四不放过”原则,对重大危险源、重大交通安全隐患登记、建档。筹建处加强各种社会突发事件的防范,积极落实安全生产工作的各项措施,杜绝重大安全责任事故的发生,现场施工人员的年负伤频率不大于2‰,避免发生重大设备事故、交通事故、溺水事故、火灾事故及刑事案件、治安案件等其它事故,保障人民生命财产的安全,保障xx高速公路建设的顺利进行。
4、廉政建设
20xx年筹建处认真贯彻落实省纪委七次全会和全国交通系统廉政工作会议精神,筹建处领导班子在全面布置xx项目工程建设总体规划和奋斗目标的同时,将制度建设和廉政建设贯穿工程建设的全过程,实行制度、教育、监督并举,建立全过程监督、预警教育、权力制约等廉政建设机制,积极配合省厅派驻高管局纪检监察组的工作,在筹建处、施工单位、监理单位设立举报箱,要求广大干部职工做到廉洁自律、警钟长鸣,用廉政建设促进各项工作的开展和优质工程的创造。有效防止和减少工程建设中职务犯罪的发生,维护建设、施工单位的经营管理秩序。召开实施“阳光工程”会议并组织对各单位实施“阳光工程”工作全面检查,保障xx高速“阳光工程”的健康发展。认真贯彻落实交通厅提出的“十大公开”、“六项内容”的指示精神,主动接受监督,用廉政建设促进各项工作的开展,努力实现“建优质工程,育优秀干部”的目标。
二、业务目标
20xx年投资计划共计x万元,其中主线投资x万元。包括路基工程投资x万元(完成全部路基土方,防护和排水工程均按总量的x%考虑);路面工程投资x万元(底基层全部完成、下基层全部完成、水泥碎石基层完成x%,下面层完成总量的x%);桥涵工程投资x万元(完成全部桥涵主体工程);其它投资中包括监理费、建设单位管理费及清单中600章x%的工作量。因为20xx年完成投资中有x万元开工预付款,其中路基桥涵部分开工预付款为x万元,20xx年按x%考虑扣回,计x万元,按路基、桥涵所属部分分别加入20xx年路基桥涵投资中,其中路基部分加入x万元,桥涵部分加入x万元,同时在20xx年路基、桥涵投资中分别予以扣除。房建工程投资按概算的x%预估,20xx年完成主体工程投资的x%。连接线投资按概算的x%预估,计x万元,20xx年完成全部路基及桥涵工程,路面按完成x%考虑。
在新的一年,我们要积极创新工作思路,营造良好施工环境,强化管理措施,提高工作效率,以有所作为、昂扬向上的精神状态,把各项工作往深里做、往实里做,推动我处各项工作实现新突破,为高速公路事业发展作出更大的贡献!

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高速公路2020年工作总结


今年的工作主要是围绕罗长筹备处运营管理工作会议的精神,结合罗源所工作实际,部署 20xx 年罗源所工作任务,深化内部改革;坚持科学管理,提高队伍素质;坚持诚信收费,树立良好形象。求真务实,争优创先,努力为高速公路事业作出新贡献。

高速公路罗源征管所在上级公司的关心支持下,紧紧围绕着通行费征收中心工作,以内增素质、外塑形象为主线,狠抓“文明窗口”建设,扎实开展创建“五好支部”、“文明单位”、“青年文明号”、“巾帼文明示范岗”、“职工之家”等活动,不断建立健全各项规章制度,强化规范化管理,全面提高干部职工的政治业务素质,各项工作走上了规范化的轨道,今年我所已向市妇联申报了争创“全国级巾帼文明示范岗”,同时将于明年争创“市级文明单位”、“全国级青年文明号”。现将一年来的工作情况汇报如下:

一、严格管理,提高业务技能,确保通行费应征不漏。

(一)狠抓费源管理,确保应征不漏。今年所部针对费源管理方面明确指出,稽查队要组织人员,加大力度对“两清一打”车辆进行打击,通过实施减少了费源的流失,做到了应免不征,应征不漏。截止至 20xx 年 11 月 30 日 共计征收通行费 12259673.50 元,超过今年预征目标 22.60% ,与去年同期相比增长 69.44% ,超额完成任务。

(二)我所在坚持狠抓征费基础管理的工作上,健全各项规章制度,岗位职责及服务规范,做到了办事程序化,工作制度化,服务规范化,推行《绩效考评经济责任制》、《请销假制度》、《内查制度》,并将各岗位职责及管理规定汇总成《工作手册》,做到人手一份,人人学习。同时还坚持《三级审片制度》,有效发挥电视监控系统在通行费征收管理中的作用,从源头上把好廉政关。

(三)抓好业务技能学习,提高员工的素质。实行岗位练兵,组织职工学习《公路汽车征费计量手册》(第三册)、《中华人民共和国国家发展和改革委员会公告》( 1-5 册)以及上级有关征费政策,结合“优质服务示范月”、“八项利民便民措施”,举办各类征费业务技能培训,进行熟记免征车、点钞等比赛,通过在征费一线发动业务骨干对征费技能进行传、帮、带;经常对疑难车型进行探讨、分析,加深了解。促使广大干部职工的业务水平得到提高。今年在罗长筹备处举办的业务技能比赛中,熟记免征车项目取得第二名。截止至 11 月止,共查处各类违章车辆、降型降吨位车 72 辆次,补缴通行费 79411 元;查处假军车 5 部,补缴通行费 425 元。

二、抓窗口建设,树社会形象。

(一)加强各项创建工作的领导,年初我所调整充实了创建“文明单位”活动领导小组,相应成立了创建“五好支部”领导小组,工会成立创建“先进职工之家”领导小组,团支部成立了创建“青年文明号”领导小组,女工委成立了创建“巾帼文明示范岗”领导小组,建立目标管理责任制,层层抓落实,做到目标到岗,责任到人。

(二)突出重点抓创建全国级“巾帼文明示范岗”活动。我所女职工占百分之六十以上,充分发挥这一大群体在征管队伍的作用,是所领导首先考虑的问题,于是从 2000 年开始,组织广大女职工投身创建“巾帼文明示范岗”, 20xx 年

度被福州市妇联授予市级“巾帼文明示范岗”; 20xx 年度被福建省妇联授予省级“巾帼文明示范岗”称号; 20xx 年全所广大女职工同舟共济、锐意进取以更好的成绩迎接全国妇女联合会的检查验收。今年我所已经继续申报争创“全国级巾帼文明示范岗”。

(三)开展“征费窗口之星”评选促进窗口建设上台阶。年初成立了评选领导小组,制定考评办法,以综合素质与业绩考核两大块对征费一线员工进行综合评定,具体指标设定( 1 )素质考核:工作规范、文明服务、劳动纪律、民主测评等方面;( 2 )业绩考核:收费额、车流量、差错率、废票率、业务考核成绩等,全面衡量每月评出一名全年进行总评,为我所提高业务技能、服务质量、推行先进、树立典型、塑造高速公路形象起着关键性的作用。

(四)抓廉政建设,促作风好转。我所始终坚持思想领先,教育先行。加大党风廉政建设力度,贯彻民主集中制原则,推行所务公开,坚持定期开展政治学习,采取各种形式开展法纪、职业道德、廉政教育,提高职工队伍的思想政治素质,在工作上增强透明度,实行“四公开”、“六统一”,推行社会服务承诺制,实现“所务公开”,设置便民服务设施,开展微笑服务;实行挂牌亮证服务,特别是在文明用语上,所部采用时间段将过往车辆逐一登记,考核文明用语使用情况,这举措收到明显的效果,售票员、发卡员文明用语使用率达 100 %。

(五)加强宣传,塑造我所新形象,半年多来出《罗源征费》简报 24 期,墙报 5 期,专刊 2 期。向罗源电视媒体投稿、供录像资料二次。积极宣传我所三个文明建设成果。踊跃参加省公司、罗长筹备处组织的各项活动,积极推荐优秀人才参加上级活动,今年我所选送范晓雯等三位女同志参加省公司“文化节”活动,深得领导的好评。

(六)以活动带创建。今年我所围绕“征费工作”这一中心,广泛组织和发动职工开展各种形式的劳动竞赛,不断拓宽竞赛领域、创新竞赛内容,充分发挥职工是竞赛主体的作用,有力地促进了我所征费工作发展和服务质量的提高。今年我所组织开展的各项竞赛活动,注重与各个时期的征费中心任务相结合:如 “ 点钞比赛 ” 、 “ 内务卫生竞赛 ” 、 “ 征费窗口之星 ” 、“争创学习型先进个人” 等劳动竞赛活动。所部还进行了四次“礼仪培训”和“业务培训”,旨在通过培训提高职工的业务技能和优质服务。围绕所部建设,还开展了 “ 优质服务示范月 ” 、 “ 贯彻省厅八项利民便民措施活动 ” 、 “ 学习许振超先进事迹 ” 、“春风助学”、“争创学习型组织,争做知识型职工”等活动,积极参加省公司举办的“文化节”,克服人员少的困难,选派了范晓雯等三位同志参加了筹备处的排练,取得了韵律操和快板《与时俱进写辉煌》比赛的第二名,舞蹈《征费姑娘》第三名的好成绩。

所部还继续发挥组织的特点和优势,在职工中开展 “ 三爱 ” 、 “ 职业道德 ” 教育和丰富多彩的文体活动,做到寓教于乐、寓教于学。通过听取许振超报告团先进事迹报告会、出简报、信息、观看影片等形式,广泛地宣传 “ 爱岗敬业 ” 先进事迹,对职工进行职业道德教育和政治思想教育,让每一位员工从身边的人和事中真切感受到爱岗敬业的教育。工会还根据职工学习热情普遍高涨的情况,鼓励职工参加业余学校的学习,提高自己的知识水平和结构,到 20xx 年止,罗源所从原先只有一两名大专学历发展成为拥有大专以上学历占职工总数 30% 以上,有六名职工有望于今年年底拿到大专学历证书。这些不同形式的职工教育活动,使宣传、教育功能融于一体,为弘扬所部正气、培育 “ 四有 ” 职工队伍作出了积极努力,得到领导和广大职工的充分肯定。

三、夯实基础,提升内部管理水平。

(一)规范办公生活场所,为适应新时期征费管理工作的需要我所统一制作了上墙制度,监督台等,做到规范、整洁、大方,还增加了创建室、荣誉室、资料室,为推进企业精神文明建设,打造企业特色文化奠定良好基础。

(二)加强综合内务管理,提高职工生活质量,所部成立内务评比领导小组,按准军事化标准,每月不定期抽查二次,按规范化、整齐度、清洁度进行评比考核 , 当月公示 , 并将结果带入经济责任制考核 , 以强制性手段促使内务管理上档次。

(三)加强车辆管理,采用单车核算,每月进行车辆百公里耗油量考核,实行派车单制度,定点维护,定点加油,做到车辆统一由办公室调配。

(四)在食堂管理上下工夫,罗源所、罗宁路政两家食堂合并后,成立了膳食委员会,对归并后食堂进行统一管理,重新制定了食堂管理制度,采用分餐制,狠抓食品入库关和食堂内外清洁卫生,保证每日三餐热菜、热饭供应,让职工走进食堂就象回到自己的家。

(五)强化安全生产,关心职工生活,我所历来都将安全生产摆在首位,把“创安”工作摆上重要的议事日程,年初领导班子针对“创安”工作作了统一部署,与各股室、班组签定了安全生产责任状,强调“谁主管、谁负责”的原则,层层把关,把安全生产工作抓到实处,所“创安”领导小组

每月不定期对要害部门进行检查,发现问题及时整改,积极参加第五届“安康杯”竞赛活动,还组织职工积极参加防非典工作,通过活动加深职工的创安意识和自我防护意识,由于所领导对安全工作的重视,措施得力,全所上下形成一支务实坚强的安全防范队伍,到目前为止没有发生安全事故。

一年来,罗源所以“内强素质,外塑形象”为宗旨,以创“一流服务,一流管理,一流人才,一流业绩”为目标,教育职工牢固树立爱岗敬业、奉献社会的服务意识,不断提高队伍的综合素质,三个文明建设取得可喜的成绩,但距上级的要求还有一定的差距,今后决心在上级公司的领导下抓住机遇,开拓进取,全面完成 20xx 年各项工作任务,把罗源所三个文明建设推向新高潮。

罗源征管所 在公司领导的正确指导下,坚持以“服务人民,奉献社会”为宗旨,以“创文明行业,建满意窗口”为目标, 以全面落实“三个代表”重要思想为契机,立足本职,优质服务,争创一流的工作业绩,为高速公路事业作出新贡献!

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2020年高速公路管理处上半年工作总结


20xx年上半年的各项工作通过大家的不懈努力和艰苦工作,已经圆满完成了,今天召开这次会议主要目的是在总结上半年取得的成绩的基础上,查找我处工作中的不足,安排布置下半年的工作任务,使大家对我处的各项工作有一个清醒的认识,[.文章-########### . 帮您找文章]确保全面完成今年的各项工作。

 一、上半年各项工作完成情况

 (一)收费任务完成情况
截止到20xx年6月30日,共收取通行费1.21亿元(其中德惠站507.3万元;菜园子收费站440元;陶赖昭站295.8万元;扶余站349.4万元;拉林河站10956.6万元),全处日平均66.9万元,完成全年收费任务的48.44%,比去年同期增长7.8%,入口车流量为842125辆,出口车流量为842734辆,出入口合计1684859辆。

 (二)路政两费收缴情况
截止到20xx年6月30日,长余路共发生路政案件331起,比去年同期增长40%;破案331起,破案率100%;已收取路产赔偿费107.3万元,比去年同期增长32%;清障1199次,比去年增长27%,已收取清障费56.8万元,比去年同期增长37%;两费合计164.1万元,比去年同期增长34%。

 (三)超限工作完成情况
截止到20xx年6月30日,共检测车辆10948辆,比去年同期减少19177辆,减少了63.66%,其中超限车辆478辆,比去年同期减少267辆,减少了36%,卸载货物1461.6吨,比去年增加5.4%;被罚款人数达473人,比去年增加了148%,收取罚款金额50.1万元,比去年增加了423%。

 (四)养护工作完成情况
今年三个施工单位共除雪23场,出动机械368台班,共用融雪盐996吨,完成除雪产值110万元;春季灌缝完成产值15万元;日常保养与小型维修:维修波型护栏1367块,立柱732根,更换防阻块1038个,更换防眩板388块,维修活动护栏37片,修补坑槽1229平方米,校直喷涂波型护栏820块,三个标段共完成保养类工作量38.4万元,维修类工作量118.7万元。

 (五)通信工作完成情况
组织机务员和处机关电工更换收费站监视器、维修燃油炉、返修车道主板、维修光端机等,累计完成工作量7万余元。

 (六)安全工作完成情况
上半年对处机关及沿线所、站、服务区进行了三次安全检查,并下发了《安全检查通报》。安全月活动中制作条幅24幅,印刷传单1万份,并在拉林河超限检测站和拉林河收费站设置安全生产咨询台。为全处更换灭火器80余具。上半年没有发生一起安全生产责任事故。

 二、上半年主要工作

 (一)加强政治理论学习
组织政治学习10次,写学习心得2篇,重点进行了社会主义荣辱观教育。在进行荣辱观教育时,我处要求各部门针对自己的工作特点有重点的学习,在联系实际工作,解决实际问题上下功夫,使这项活动不流于形式。在开展创建“五好党支部”活动中,我处要求党员抄写《党章》,并能背诵主要章节,我处还组织职工到长春观看电影《牛玉儒》。

 (二)完善绩效工资考核方案,完成副科岗位竟聘工作
在绩效工资考核方案实施一年多以后,我处先后召开中层以上干部会和全体职工大会,对绩效工资考核方案进行修改和完善,使考核方案更趋合理,也更趋完善,更利于操作,而后我处又组织全体职工重新投票,确定了各岗位的工资系数。
今年4月18日,按高管局统一部署,本着公平、公正原则,对报考收费站副站长等9个岗位的17名同志分别进行了民主测评、群众推荐,并请局有关部门出题,对17名同志进行测试,还现场进行演讲,之后在群众中广泛征求意见,从17人中选出9名同志上报高管局。

 (三)强化合同管理,确保长余高速公路畅通
上半年,养护科在落实合同管理上下工夫,冬季除雪从准备工作开始,就按合同条款要求检查各承包单位车辆、人员、材料落实情况,除雪过程中强调时限性,按合同进行验收、计量,较好地完成了今年除雪工作。
在日常养护中,重点抓日常保洁和清扫工出勤,保证了长余高速公路整洁、美化,养护科还在计量上下工夫,按合同严把计量关,保证了管理处的利益。
今年初,养护科还及时发现了松花江大桥伸缩缝存在的问题,并及

时联系厂家进行更换,在更换过程中,多次到现场检查工程质量和工程进展情况,确保了通行安全。

 (四)倡导文明服务,树立窗口单位良好形象
1、提倡亲情服务,一切为了行路人。
上半年,我处在全线收费员中开展征集文明用语活动,得到广大收费员的热烈响应,共征集文明用语99条,在进行社会主义荣辱观教育时,各收费站结合自身工作特点提出“以文明服务为荣,以‘生、冷、硬’为耻”,在各收费站设置便民服务亭,把“一切为了行车人,一切为了行路人”真正落实到行动中。
2、提倡文明执法,热心为司乘人员服务。
在路政执法过程中,各路政科要求全体执法人员先敬礼后执法,在处理案件时,态度要和蔼,不许野蛮执法,更不能“吃、拿、卡、要”。当司乘人员有困难时路政人员总能主动伸出援助之手,路上有些车发生故障,短期可以修复,路政人员便在车辆后方为他们设置锥筒,并主动为肇事车辆联系倒货,联系修车;一些司乘人员夜间滞留在管理处,路政人员联系车辆免费将他们送至德惠市,深受广大司乘人员的好评。
在上半年菜园子收费站建设中,施工单位经常改变路上一些设施,还经常性占道施工,为了保证高速公路畅通和施工安全,路政人员对施工单位的安全工作进行规范,并经常性进行检查和现场维护,整个施工过程中没有发生一起安全事故。
3、从抓卫生入手,提高服务区的服务水平。
处经营科会同两所坚持每月对服务区进行联合检查,重点检查场区、卫生间、餐厅、厨房、商店卫生,要求服务区首先为过往司乘人员提供整洁、优美的环境,同时要求服务区广大从业人员端正态度,热心为“行路人”服务,在谋求经济利益的同时,创造良好的社会效益,实现物质文明、精神文明双丰收。

 (五)为职工解决实际困难,改善办公及生活条件
今年初,领导班子就把为职工做5件好事列为今年的重点工作目标,上半年处里由计财科牵头为处机关及各所、站安装了太阳能热水器,解决了职工洗浴问题,并为全处所有职工更换了床单被罩,为部分所、站更换了办公桌椅,对米沙子办公场所进行了粉刷,为全处职工购买了人身保险,为清障人员和养护路上作业人员定制了工作服,以上一系列做法极大调动了广大职工的工作热情,增强了单位的凝聚力,为各项工作的顺利完成创造了条件。

 (六)争分夺秒,菜园子收费站提前开通
6月26日上午,处里召开了由处领导班子成员及办公室、计财科、收费科、通信科等科室参加的紧急会议,会议要求在7月1日前,菜园子收费站的一切生活工作必须品要全部到位,确保收费站可以在7月1日开通。27日开始,相关人员分头在长春、德惠两地采购。29日高管局通知收费站提前到30日下午开通,处里马上从其它四个站和处机关协调了14套床,并于29日下午运到菜园子,第一批工作用品也于当晚送到,30日上午,大量生活、工作用品也陆续运到。管理处从处机关及各所、站抽调20余名工勤人员负责可各种物品的安装、调试,30日下午4点收费站顺利开通。

 (七)提高防范意识,建立安全工作长效机制
增强全体从业人员的安全防范意识和高速公路高风险性的认识,是做好高速公路安全工作的基础,从建章建制入手,规范职工的行为,并将各项检查督导工作形成制度,并认真执行,是做好安全工作的保证。把做好安全工作同所有工作有机联系起来,让安全工作成为做好其它工作的前提条件。今年上半年我处除在春节、五一期间对沿线所、站、服务区进行安全检查外,还制定了《事故报告制度》、《危险源登记制度》、《安全隐患整改制度》、《安全生产奖惩制度》等一系列规章制度,确保安全生产有章可循。

 三、工作中存在的问题

 (一)超限治理难度加大
我处拉林河超限站没有设在主线上,从去年下半年开始大多数超限车选择在夜间强行通过,逃避检测,尤其在今年6月1日发生黑龙江境内车辆堵塞交通一事后,超限工作开展起来更加困难。

 (二)“水淹地”的征地工作难度很大
两处“水淹地”问题由来已久,群众反响较大,提出的补偿要求也较高,我处人员对当时情况和现今国家有关土地政策了解不够,工作起来难度较大。况且k97+500处两个取土场属于基本农田,办理永久性征地手续非常复杂,而且需耗费很长时间。

 (三)拉林河超限站和菜园子收费站没有配备班车
我处原有收费员130名,用一台45座大客车通勤已略显紧张,现在增加了拉林河超限站和菜园子收费站70多名职工,一台班车已根本无法满足需要。

 (四)部分车辆维修费用急剧增加
我处路政车辆和办公室的公务车辆已经行驶了30—40万公里,尚不到报废期,但维修费用逐年增加,给管理处带来了沉重负担。 >

 四、下半年工作打算

1、继续开展社会主义荣辱观学习实践活动,组织学《党章》知识竞赛活动。
2、组织开展收费文明用语评比活动,组织开展识别假币大赛,加强收费稽查,努力完成全年收费任务。
3、组织好雨季防洪抢险,冬季除雪防滑工作,确保长余路畅通。
4、加强执法人员业务培训,组织清障拖带大赛,做好路政综合执法中队组建的前期工作。
5、开展文明创建活动,提高优质服务水平,争取在年终“文明收费站”和“星级服务区” 评比中取得优异成绩。
6、副科岗位调整完毕后,重新选举各党支部委员。
7、坚持安全工作警钟长鸣,建立安全生产长效机制。“十·一”及“元旦”前进行安全检查,下发安检通报,对安全隐患进行整改。
8、对沿线机电设备定期检修,定期维护保养,确保机电设备满足收费需要。
9、完成德惠肇事停车场的建设工作。


二○○六年七月十四日

高速公路站长2020年度工作总结


20xx年,我站共完成通行费收入元,车流量达到台,检测车次4台(数字依据截至日的实际数字预测),与上年同期相比,分别增长了

一、业务学习气氛浓厚。

首先,针对有的收费人员业务不精,工作中不求甚解的状况,站内提出提高业务水平的要求,并通过对误操作次数记录和考核的方式,督促收费和治超员加强业务学习,这样逐渐在站内建立起讲学习,比业务的风气,大家积极认真地学习和摘抄各级文件内容,夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和《收费员培训教材》。一方面,晚间有充足的时间静心学习,另一方面,也是驱赶困意的好办法。

每季度组织全体人员进行一次业务。通过考试,很好的起到检验和指导的作用,有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自身业务知识的掌握程度,认识到不足,及时补救充电。

9月份,局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自XX年4月更改收费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保xxx开局之年我局通行费的顺利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚,对有争议的车型大家热烈讨论。通过这次学习使他们对车型识别有了更明确的判断标准,也为确保通行费收缴任务的顺利完成打下了基础。

二、注重提高服务质量。

1、工作方法要得当。

为保障优质服务,站内提出文明服务四要、四不要,即:要礼貌,不要蛮横;要平和,不要过激;要耐心,不要急噪;要威严,不要软弱。用以指导、协调、促进服务和执法工作,避免同用路人发生矛盾,充分展示交通行业窗口形象。

2、讲究亭内形象。

因我站车流量较小,无车通过的时间很多,因此在岗人员容易出现不良形象,针对这种状况,站内通过采取平时检查和随机抽查相结合的办法,使得这方面在短时间内有了很大改观,现在大家在亭内都能自觉约束,做到不倚不靠,始终坚持如一。

3、文明用语创新意。

提高文明服务水平,就不能停留在原有文明用语的基础上,我们应该从一个微笑、一声问候、一句祝福做起,应时应景讲好每一句文明用语。比如:从最初的你好,请走好!、你好,请交款xx元,收您xx元,找您xx元,请走好!,丰富为如你好,欢迎行驶高速!、辛苦了!、一路平安!、请不要超速!、xx处施工,请注意交通安全!等等,这样既能让司乘人员有宾至如归的感觉,同时也通过提醒司机朋友注意行驶安全,使文明服务更具人性化,真正体现了以人为本、以车为本的服务理念。

2020年高速公路公司工作总结


20xx年是公司成立的第一年,短短两个月内,在总公司和王董事长的关心支持下,商亳公司完成了筹划、组建、发展,各项工作已经走上正轨,完成通行费收入 元,基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报:

一、完成的工作

(一)、组建工作:

目前,公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置,人员全部到岗,收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

1、 确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位,公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研,通过实地查看咨询,结合我公司实际情况,制定购买计划,列出预算,经反复比较价格、质量,较快地配置齐全了基本办公用品,有效地确保了工作的顺利开展。

2、 办公设施搬迁。因工作需要,公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼,搬迁前公司作出了详细的计划,将公司固定资产进行登记,搬迁中全程监控,有效地保证了公司的财产安全。

3、 人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底,然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素,为每位安排了最适合的岗位,做到人尽其才,才尽其用。

(二)、自身建设:内强素质,外树形象

为了适应商亳高速公路运营工作的需要,全面提高员工素质,树立商亳高速良好形象,公司组织了富有成效的自身建设工作。

1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定 “流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队”的思想,列队列,站军姿,走正步,刻苦训练,轻伤不下火线,强健体魄,培养了团队精神,并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式,受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。

2、业务培训。为巩固业务知识,同志们分散到商开公司各收费站,学习,实践。他们以商开工作人员为师,认真学习、虚心请教,亲手实践,很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能,为下一步上岗打下良好的基础。

3、革命传统教育。在公司领导的带领下,全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览,看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗,同志们的心灵受到了强烈地震撼,纷纷表示,一定要学习好焦裕禄精神立足本职,扎根岗位、搞好工作。

4、开展“我为谁工作”大型讨论活动,开展投稿、演讲、劳动竞赛手段,改变工作观念。首先,在工作上变“要我工作”为“我要工作”,激发广大员工的工作热情,以建立全员参与机制和完善激励机制为手段,调动广大员工参与劳动竞赛积极性,为公司运营管理提供强劲动力。其次,组织开展劳动竞赛,以提高效率为重点,向提高效率为重点,向管理要效益;以提高服务质量为落脚点,向服务要效益;以开发人的只能为根本,向科技要效益;以安全生产为主题,向安全要效益,从而凸显了劳动竞赛的实效性。

(三)、征收工作:围绕中心点

公司成立来按照年度部署和要求,以优质服务为宗旨,以经济效益为目的,突出“两个重点”——队伍建设、规范化管理,取得了较为显著的成绩。截止12月 日,实现通行车辆通行费 元。

1、科学分解,增收促收,确保目标任务圆满完成。

为了确保年度征收任务的顺利完成,公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时,对20xx年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解,并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达,细化到月,达到了以月保季,以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。

2、严格规章制度,控制降档标准,堵漏促收。

为了降低漏征率,达到增收的目的,对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。于12月13日,由公司经理吴亚光带领,由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题,进一步规范了征收行为,真正做到了堵漏促收。

3、开展作风整顿,强化规范管理,提高服务水平。

为了进一步做好文明执收、优质服务工作,树立高速公路良好的社会形象,确保各项征收目标任务的顺利完成,公司开展了学习《征收手册》、《稽查管理办法》的“学标准、看行动、创文明”的活动。通过广泛宣传发动,增强了优质服务意识,在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”:即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。“三声”:即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”:即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。采取灵活多样形式、开展职工教育,提高“两个”素质。11初征收科学习了《征收管理办法》,11月中旬又组织征收科人员到郑州学习了ic卡联网收费知识。这些活动取得了良好的成效。

4、坚持“四个不放过”,确保票款和人身的安全。

公司成立之初,我们牢固树立起了“安全就是形象,安全就是效益”的指导思想,切实作到了“五个到位”:即思想到位、认识到位、领导到位、措施到位、处理到位。始终把安全工作防在重要位置,全力抓紧抓好。公司还与基层收费站签定了安全目标责任书。对发生的事故要求坚决做到 “四个不放过”:即事故原因不查清不放过,责任者得不到处理不放过,整改措施不落实不放过,教训不吸取不放过。要求各收费站在管理上要克服麻痹侥幸心理,充分预见多种不安全因素,特别是建站之初就发生了几起闯站事故,引起我们的警惕,有针对性地制定各种防范预案和应急措施,如路警联动堵截打击闯卡车辆,每天一次收款专车接送财会及票款人员,加强票款专项管理等,通过采取这些切实可行的措施,阻塞了安全工作中的漏洞,确保了票款和人身安全。

(四)、养护管理:抓住侧重点

为了加快高速公路养护管理工作,提高高速公路养护技术和服务水平,最大限度地发挥高速公路的功能,提高社会和经济效益,在高速公路养护管理工作中,坚持遵循预防为主、防治结合的原则,按照经常性、预防性、及时性的要求,增强意识养护意识、质量意识、畅通意识、服务意识,提高了养护质量和养护水平,圆满地完成了商丘高速公路养护任务,充分发挥高速公路具有快捷、安全、舒适、畅通和经济的使用功能,保证了高速公路的畅、洁、绿、美。具体抓了以下几个方面的工作。

1、科学管理,树立高速公路形象。

为了最大限度地发挥高速公路的使用功能,树立良好的高速公路形象,我们采取走出去拿进来的办法,先后到商开公司、省高发公司、中原股份取经,学习他们的养护体制和养护办法,先后制定和完善了,《养护工程报表的填写》、《养护工程的安全管理》、《养护工程的奖惩办法》等一系列工程管理的新方法,从而使整个养护管理工作走上规范化、制度化、科学化的轨道。

2、狠抓细节,确保高速公路安全通畅。

根据商亳高速尚处于在缺陷责任期的特点,与施工单位加强协调交流,公司养护科协同施工单位,对所辖路段进行全面进行质量排查,及时发现问题。对影响高速公路安全的细节问题进行专项处理,主要有对路面裂缝进行处理,对中央分割带绿化进行刨除死苗和补栽新苗、施肥、浇水,对路面、服务区广场进行了灌缝和整修。

(五)、路政工作:突出着力点

20xx年度,我们认真贯彻执行“预防为主、综合治理、依法治路”的指导方针,以“为社会服务、为广大司乘人员服务、为商亳高速公路服务”为宗旨,强化路正队伍建设,不断加强路政管理人员的思想和业务知识培训,提高路正队伍的综合素质,确保高速公路的安全畅通和高效运营,充分发挥高速公路的社会效益和经济效益作出了积极的贡献。

1、加强学习,提高自身素质。打铁必须自身硬。根据路政支队的工作特点,采取集中学习与分散学习结合的办法,与交通局法制科合办了路政执法培训,学习《河南省高速公路管理条理》、《行政许可法》等法律法规,印发路政执法管理的小册子,要求路政人员随身携带,见缝插针学习,这些措施,有效提高路政人员的法制素养和执法能力。我们坚持“严格执法、训练有素、纪律严明、能打硬仗”的标准,发扬“尖兵”精神,遇到突发事件能“召之即来、来之能战、战之能胜”,用最快的时间、最快的速度处理问题,以过硬的业务素质、高度负责的精神,确保高速公路路产路权的完整,使路政支队确实成为保护路产路权的“尖兵队”。

2、加强宣传教育,杜绝事故发生。

始终坚持“安全第一、预防为主”的指导思想,把安全工作当作一项经常性任务常抓不懈,从路政巡逻、施工安全等方面着手抓起,组织队员认真学习交通法规、安全驾驶等有关知识。与交警、公安等部门展开联合执法、联合宣传等活动,宣传高速公路安全法规,打击闯卡行为。对沿线群众进行安全教育,特别对高速沿线的学校进行了安全专项教育,以学生安全带动家长安全,以家长带动亲人,从而形成安全户、安全村、安全镇,从源头入手,减少事故隐患。

(六)、监控工作:加大监控力度

建立先进的监控管理体制,加大监管力度。一是监控人员的各项工作由监察室垂直管理,收费站只负责监控人员的后勤保障。二是实行站与站之间进行交流、轮岗的措施、杜绝监控人员和收费人员关系密切而不作为的现象,解决了熟人监管难的问题;三是将经过培训后的大专院校专业毕业生,充实到监控一线,提高了监管效能。

(七)、思想政治工作:多种渠道,提高员工积极性

随着改革的不断深入,急剧地改变着员工们的生活方式、行为方式、交往方式和情感方式。这就要求我们扬弃思想观念和思维方式中的旧传统、旧方法,建立起与之相适应的现代观念、现代思维方式、现代教育方法。

1、探索新途径,做好员工思想政治工作。

在日常工作中,通过多种渠道了解员工的思想动态,把握员工的思想脉搏,然后有的放矢地做好思想工作,受到了显著效果。概括起来就是三个字:真、实、准。

“真”:就是感情真。对员工要有感情,讲话要和气,谈心要真诚,要真谈心,谈真心,真心谈,使思想政治工作入耳、入脑、入心

“实”:就是工作干的实在,对同志们的关心要落到实处,为同志们做实事,作到寒冬腊月不怕冷,三伏酷暑不怕热,为员工办事实、办好事。

“准”:对待犯错误的同志,批评要准、教育要准,帮助他们认识到犯错误的思想根源,避免下一次的发生。

2、 通过干部竟聘工作,增强干部员工的动力感和责任感。

为了实现干部人事管理制度化、科学化,配合总公司20xx年12月 日下发的文件,对空缺的4个副站长职位进行选聘,采取多种形式竟聘,极大调动了公司员工的工作、学习积极性,在工作中形成了“比、学、赶、帮、超”的良好局面。

(八)、反腐倡廉:构筑支撑点

商亳公司把党风廉正建设和廉洁自律工作作为一项重要任务来抓,坚持标本兼治,综合治理,惩防并举,注重预防,逐步构建起了一个教育、制度、监督并重的惩治和预防体系。认真落实党风廉正建设目标责任制。重点解决职工反映的突出问题,坚决纠正损害职工利益和不正之风。达到领导班子建设不断加强,员工主人翁意识不断强化,内部监督机制不断完善,公司凝聚力不断增强,综合势力不断提高的目的。

二、存在的问题

20xx年,我们虽然取得了一定的成效,但离领导的要求还有一定的差距。其存在的问题主要是:

1、中层干部由于担任领导职务时间短,经验不足,管理水平有待于提高。

2、基层多由建设人员转来,年龄不够合理,文化结构参差不齐,业务技能有待于培训提高。

3、部分职工中存在一种浮躁心理,知识工作用心不够,效率不高。