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机电部20xx年度工作总结
时光如水，光阴似箭，充满挑战的20xx年即将过去，机电部在上级领导的帮助和指导下，七名同志通力合作，注重协调，在汗水和智慧的投入中，各方面工作取得了新的成就，有了新的进步。通过一年的艰苦奋斗、锐意进取、默默奉献，经过了一年的矛盾、压力和奋发的洗礼，看到机电系统的工作成绩蒸蒸日上，战役目标逐步完成，我们内心感到无比欣慰和骄傲。一个人只有经过不断努力，不断奋斗，才能克服自身的缺点，才能不断超越自我，实现理想和人生的价值。一个部门也是一样，只有不断努力、通力合作，才能取得成绩，圆满完成业主和领导所交办的任务。从以下几个方面简述如下：
一、坚决落实业主与工程经理部关于战役目标的部署，生产进度管理取得丰硕成果：
首都首都机场扩建工程是一个举世注目奥运工程，受到了国家的关注和重视，工程量之大，工程复杂程度都是十分罕见的。特别是20xx年，机电施工逐渐进入了高峰阶段，战役目标一环扣一环，每个目标的实现对于总体工程的交付使用都是非常关键的，具体目标完成情况如下：
1）20xx年4月30号之前：
室外综合管网4月底完成安装5月底达到使用条件、
屋面虹吸雨水系统达到使用条件、形成排水能力、
楼内机电管线全面展开，设备安装30%以上，管线施工50%以上
2）20xx年6月30日之前：
6月23号提交西门子和庞巴迪中控室，保证行李和捷运系统安装施工
6月底it系统保证地下一层主干桥架贯通、apm维修站实现移交、
3）20xx年9月30日之前
9月15号完成给水外管线施工，9月底外管廊采暖管线全部施工完成。
完成40个弱电小间的环型桥架和地面线槽施工，保证it系统穿线
4）20xx年10月30日之前：
完成开闭站和变配电室施工和送电，保证行李系统施工用电；完成给水进楼
5）11月30日完成供暖系统施工，实现供暖
12月份强电小间完成供货和安装120间和完成竖向桥架施工和贯通
12月底实现机电管线全部完成安装，设备安装完成80%以上
战役目标的实现不是光有工作热情和付出辛苦的劳动就有好的结果的，它是调动有限的管理资源、严密组织生产计划、积极保证材料和设备供应、下大力气很抓关键工序协调和积极调动分部的劳动力的综合结果。
总部机电管理资源是有限的，这一点上我们跟城建集团有比较大的差距，城建集团机电部有21人的编制，而且还有专门负责机电物资采购管理的对外协调部（6人编制）；而我们机电部20xx年初只有5人的编制，到6月份人员才增加到7个人，怎么利用有效的管理资源完成战役目标自始至终是一个比较头疼的问题。但是作为机电部门，我们必须面对困难，本着最大程度上节约总部管理成本的原则来完成好工作。这就要求我们以最合理的分工、最高的工作效率和极高的工作热情来投入工作。说实在的，年初的时候，我还不认为这种工作压力对每个普通员工来说都是能够承受的了的，但是到现在我可以说，几乎每一个部门成员都经受住了这种高压下的考验。
物资供应方面也面临着极为严峻的挑战，航站楼的系统复杂、物资标准高、设计图纸和参数确定滞后，而且经常变化，是个标准的三边工程，但是业主的要求和战役的目标是没有更改的可能的。几乎所有的物资都没有生产加工的周期，经常是技术参数刚刚确定就眼看到了完工的目标时间；在这个方面我们投入了非常大的精力，有4个同志分工负责积极协调材料和设备的生产加工工作，紧张的时候，我本人也一周几次去厂家落实细部的生产和加工的环节和计划。因为我们知道目前的施工就象是一场异常艰苦的战斗，如果给养供
应和子弹不能保障，对战士们来讲是很残酷的。经过我们的不懈努力，物资供应上远远领先于同台竞争的兄弟单位：9月份我们领先完成全部40个弱电小间的桥架施工，为it系统施工创造了条件；10月份领先完成安装22个楼盘箱，保证了精装修的进度；11月份完成了全部石材地面的汇签工作，并领先完成100个强电小间的桥架供应工作，这些都为生产进度赶超兄弟单位奠定了强有力的基础。在关键工序和关键线路的施工问题上我们实行现场紧盯、毫不放松的原则。为了保证10月底行李系统发电，我们部门盯在现场10几个日夜；供暖冲洗和调试过程中，半个多月天天都在现场和分部管理人员一起指挥生产；供暖初期每天做到现场一组一组地检查散热器的工作状况。这些工作虽然给身体上带来了疲惫，但是这样的日子里，心理上始终是充实的。
二、深入扎实地抓好基础管理工作，为机电系统目标的完成提供了保证
“不积躨步无以致千里，不积小流无以成江河”。任何远大目标的实现都需要一步一步扎实的工作来实现。机电系统的安装也不例外，上述各阶段性目标的顺利实现与我们机电部扎扎实实的做好各项基础工作也是分不开的。在过去的一年里，我们结合机电施工 “系统复杂、任务繁重、工期紧张” 的特点，狠抓了以下方面的基础工作：
做好技术协调管理工作，为机电施工提供支持。t3b工程机电系统的复杂性是其他工程无法比拟的，仅弱电系统就有22个专业，各专业之间关系密切、错综复杂。况且由于业主各使用方对许多部位的功能要求不明确，变化较多，导致设计方案经常变化、施工图纸不断更改。所以，机电系统施工过程中各专业之间矛盾重重、施工工序交叉严重，往往要在很狭小的空间敷设许多专业的管线，采取超常规的施工方法进行施工。因此，协调工作对保证机电系统施工正常进行尤为重要。机电系统的协调管理工作概括而言分为两个方面：现场工序协调和施工技术协调，二者相互矛盾又密不可分，往往是你中有我、我中有你，工序问题的解决需要技术支持，而技术问题的解决又需要从工序上着手。通常是通过二者结合起来进行解决。
针对施工中发现的各种技术问题，机电部每周及时从各机电分部进行搜集，会同设计小组相关分部协商，看看是否可以通过调整施工工序、重新进行管线布置进行解决，对确实解决不了问题的及时与北京院、成都院、民航院及市政设计院的设计人员联系并进行汇总，在每周的机电监理例会上提出并加以解决，并将解决结果及时反馈相关分部。为使问题不致遗漏，确保每一个问题均得到可靠的解决，我们对所有提出的问题实行消项，只有确实了的问题，才可以进行消项。过去一年里整理机电技术问题五十余期，解决各种技术问题二百多项，促使设计院发放机电专业设计变更三十余份、签认图纸会审记录四十多份。有效地解决了诸如卫生洁具的定位、消火栓箱的选型确定、水泵风机参数型号的确认及各种管线的交叉矛盾等问题，有效地解决了现场施工的难题，促进了机电施工进度。
由于设计深度不够，许多细节部位管线布局矛盾现象相当普遍。针对现场出现的这类问题，我们组织相关机电分部现场查看，按照“管道让通风、有压让无压、小管让大管、电管让水管”的原则协商出可行性强、成本较低的方案。
抓好内业资料的管理，为计量索赔和工程竣工提供支持。由于本工程的特殊性，设计变更不断发生，施工图纸换版频繁。因此如何及时正确的将有关变更洽商和施工图纸发放到施工分部手中，对贯彻设计意图、指导现场施工具有重要的意义。为此，我们机电部克服人员不足的矛盾，指定一人兼职主要进行资料发放管理工作。按照“变更文件不过夜，施工图纸不隔天”原则及时发放各种变更洽商文件，并做好记录、分类整理。同时积极配合技术部做好机电施工技术资料的管理工作、传达落实机电资料检查精神，监督检查机电资料整改情况。配合合约预算部做好变更令的发放和索赔工作量的签认工作。
三、积极接受新鲜事物和新技术，坚持样板指路；积极推进精装修工作，努力开创工作新局面：
目前，在人们的日常生活中，建筑智能化已经给人们带来越来越多的舒适性和安全性，而北京首都机场国际航站楼更是一个集数字化、综合化、智能化的新型建筑群，建成后将成为全国乃至亚洲最大的机场。在参与现场施工管理的过程中我们碰到了一些陌生的新事物，如“罗盘箱”、“钢浮岛”等，均是以前没有接触过的。
尤其是“罗盘箱”这个机电设备单元，是将通风、消防、采暖、电气等通用机电设备管道集中在一个建筑空间内安装，不仅如此，本工程中的“罗盘箱” 还包括综合布线、广播、航显、时钟、广告、消防、通风等十四个弱电系统，施工难度较大，设计单位下发的图纸中
也未明确各家单位设备的具体安装方式和位置。我们积极组织相关弱电单位研讨和确定相关技术问题，并首先以样板的形式现场查验来各个系统的完善情况以及设备定位，这为整个t3航站楼的后续后续楼盘箱施工打下了良好的基础。也开拓了我们的视野，为精装修工作提供了作业面。07年的工作展望：
虽然06年机电系统在进度和目标上取得阶段性的成果，但是即将到来的07年有更多和更细节的工作等着我们。全面开展机电工程调试工作、做好各种弱电分包的管理协调、通用机电项目收尾；进一步加强质量管理，都是我们面临的新的挑战。项目的整体竣工是我们总包对业主的郑重的承诺，作为总包的机电职能部室，我们要从宏观上考虑加强对西门子、庞巴迪、it系统的管理协调与控制；保证14个弱电分包的总体施工配合与精装修同步进行；还要组织各个通用机电系统与弱电系统有效衔接、有条不紊地开始调试工作。
另外，在下一步的机电安装工程中，大部分的机电安装工程是机房内部的和装饰面上的关键性工序，对使用功能的影响和外观的成型质量都有着极为重要的意义，并且机房内的设备安装跟土建交叉作业不是很多，在这种条件下，要求各机电分部苦练内功、严格控制施工质量、杜绝质量事故的发生。总部机电部在质量管理方面要投入大量的精力和更多的管理力量，每周汇同各分部技术负责人对现场的机电安装工程进行例行检查、注重各种细节问题，及时发现问题，并解决问题，能做到把质量问题控制在施工过程中，从而保证验收时的一次通过，为鲁班奖的最终取得奠定基础。
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2020年电机员年终总结
时光如箭，岁月如梭，自XX年4月入局培训至今已胜任正式电机员已一年七月有余，在各级领导的关怀，同事的帮助下，这一年半时间无论在思想认识还是专业技术都有了明显的进步。在此我想对他们表示真挚的谢意！
无独有偶，在这光鲜艳丽的进步背后也存在着很多缺陷与不足。总结经验教训的同时，以后的工作中我会弥补自己过失努力学习提高自己的业务水平，完善自身缺陷，争取个人思想的升华与技术水平的娴熟与提高！
XX年4月，我作为江苏海事学院XX年毕业生电气自动化专业（船舶电气方向）和交通部烟台打捞局签署了双向就业协议，从此正式成为烟台打捞局在职员工之一，很快，该月18日进行了入局培训。
与其他刚入局人员同时进行了党政教育，安全教育，业务介绍等方面的教导与培训，让我们认识了打捞局的性质深刻的了解了以后的工作性质与方向，首先交通运输部烟台打捞局是交通运输部所属自收自支的事业单位，承担着中国北方海域的非人命救助、沉船沉物及遇险航空器打捞、难船溢油清除等国家公益性职责，是中国北方最大的海上救捞和海洋工程公司。
1974年建局以来，交通运输部烟台打捞局以“让海运通畅，让海洋清洁，让事业兴盛，让职工富足”为宗旨，成为中国北方海区安全保障系统和海洋工程领域的中坚力量。在生产经营方面，交通运输部烟台打捞局已经形成了以应急抢险打捞为主业，以海洋工程、大件运输及吊装、港口经济、船舶修造为支柱，以房地产开发、海员职业培训为增长空间的产业模式，有效推动了烟台打捞经济的健康、持续、快速发展，取得了良好的经济效益和社会效益，得到了社会各界的广泛赞誉。
面对这些成绩与荣誉，无不为成为打捞局员工感到自豪与兴奋。5月10日，接到航运处科长的通知，正式到“德潞”轮做实习工作，第一次步入船上，真是喜忧掺半，喜的是，终于踏出校门，成为正式的工作人员，忧的是，船上特殊的工作性质，生怕自己不能胜任，但在船舶领导的关怀与师傅与同事的谆谆教导下，不觉袭来一丝暖意。
船舶像是一个大家庭，各级领导与同事就是这个家庭的成员，相处的很和睦，不管是工作还是生活上的困难大家都帮助一起解决，尤其是师傅，更加平易近人，技术上耐心传授，起初在天气不好的有点晕船，喝不进，也吃不下，此时师傅总会关心备至，送一些克服晕船的药物与食品。有什么危险的工作他也不让我独立处理，不断嘱咐。
很快，至XX年1月，我已可以独自处理维修大部分故障，此时已经单独担任电机员工作，由于刚开始独立工作，缺乏经验，轮机长与同事给我提供了很多的帮助，在此，特别的感谢他们！
2020年轮轴电机厂工作总结
轮轴电机厂干部职工在段各级领导的正确领导下，在广大职工的大力支持下，始终紧密围绕铁路跨越式发展和段检修基地的建设及安全生产的要求，认真学习“十六大”会议精神和三个代表重要思想，以提高经济效益为目标，以青年职工为主体，以配件质量为生命，以管理创新为手段，从生产、安全、技术、管理等方面，整体推进，在人员不增、设备不增的情况下，圆满完成全年的大、中修生产任务，为段检修基地的建设作出了较大的贡献。同时，结合机务段在铁路跨越式发展和轮轴电机厂的实际情况，分析市场，开拓经营，再次取得了铁道部项重要部件大修的资格。一年来，我们主要开展了以下工作：
一、安全生产有序可控
提高职工的安全意识：
年轮轴电机厂营造了一个安全的生产工作氛围。首先，以路局、分局文件和安全生产法为主要内容，各班组包保干部组织班组进行学习，针对厂安全生产展开讨论，使全厂职工的安全意识有了较大提高，组织全厂职工学习各类文件，并对职工进行安全知识的考试，开展安全生产专项整治工作。同时为了提高安全责任意识，厂长、书记代表轮轴电机厂和管理人员、工班长签订安全生产责任状，同奖同罚。其次，厂部积极组织职工学习各种安全法律、法规及段、厂所制度的安全措施，对安全生产展开讨论，提高了职工的安全意识。并多次进行安全知识考试及岗位安全检查表、人身安全十不准的抽考工作，全年共抽考近次，对不合格的进行考核。
积极参加段各种安全活动，狠抓人身安全、职工两纪以及设备安全，坚持贯彻“安全第一、预防为主”的方针，达到了“人人关心安全、事事注意安全、工作保证安全”的良好效果。
为了全厂职工在暑期有一个良好的工作环境，厂部积极筹备、提前预想，及时组织防暑降温用品，厂领导带头组织人员送清凉到一线，保证了暑期的安全生产。同时，狠抓现场管理，组织人员查找安全生产中存在的隐患，特别是对人身安全、劳动防护用品的正确使用、库房的防火防盗、用电设备、电线路及消防设备每月进行认真排查，吊具探伤由原来一季度探伤一次改为一个月一次。发现隐患及时排除、发现违章、违纪苗头及时制止，一年来，查出各类安全隐患件，责任轻伤及火灾事故件，避免了多件安全事件的发生。
生产任务的完成情况：
中修机车：ss机车台，ss机车台；
大修机车：ss机车台，ss改机车台,扩中机车台；
外委大修电机：dfb大修机车电机台份；ss改电机.台；
临修电机：电力临修电机台，df临修台，df临修台，
配件修复：修复定子线圈台，ss转子大修台(台换轴、台更换线圈），ss转子大修换轴台，dfb大修转子台，修复散热器台，修复观察孔盖个，做ss防尘毛毡垫新品张，修复ss接线盒个，完成ss联线检修根、ss联线根；协助厂家变压器改造台，
轮对修复：df机车轮对大修队，电力机车轮对对，内燃临修轮对对，ss临修轮对对；
外围活件：完成洛阳机车厂ss电机反馈试验台。
在全年的生产中，因计划的不确定性造成了每个月的生产任务不均衡，八月份最多一个月进车台，特别是在七、八、九三个月，天气炎热、任务重，这对我们的设备和职工的素质和管理能力造成了很大的压力，在这种情况下，厂部及时组织干部职工学习工艺、稳定情绪、充分理解、统一思想、克服困难。一是组织生产、技术人员及时分析今年工作中存在的困难，制定解决的方法，调整人员、调整生产结构，对电机的检修重新进行人员和生产任务的划分，二是针对进车计划的不确定性和个别机务段的特殊要求，对职工的工作时间实行“弹性工作制度”，既厂部只对工长提出质量和进度方面的要求，不再对职工的工作时间进行规定，提高职工生产积极性。三是对因机车检修范围的变化引起的班组任务的变化及时进行任务量的调整，如速度传感器的检修、刷架圈的检修划给备品组。四是提前做好配件的备品准备工作，如ss机车牵引电动机，在检修计划未下达之前就做好了整台车的电机备品，为中修机车的检修进度打下了坚实的基础，五是大力推进使用“五定”工作法，定工作内容、定完成时间、定负责人员、定配件质量、定包保人员，发挥管理人员的职责和管理作用，实行逐级负责制，形成了凡事有人管的良好氛围，为提高积极性和责任心，把工作业绩、班组包保情况、职责内发生的问题和个人考核相联系，强化了责任意识。六是协调好各部门的关系，各管理人员与自己相关联的部门紧密配合，积极协调，在轮箍供应紧张的情况下，利用各机车段的不同工艺要求，调整配件供应顺序，在轮对的检修中加开双班，克服各种不利因素，顺利完成全年生产任务，所有配件按时完成率%。
设备的使用及管理
全年中设备临修比较多，设备事故件，设备完好率%，红旗设备率%，主要设备利用率%，全年设备零活提报件，其中车轮车床次、真空浸漆次、电机清洗机次、双柱立旋次，这些设备故障严重影响了我厂全年的生产，特别是浸漆烘干设备、车轮车床等，已经严重影响了牵引电机检修和轮对的通过能力，这也是造成职工大量加班的原因之一。针对这种情况，厂部要求一是职工要加强设备保养，减少因个人原因造成的设备损坏；二是厂部组织职能管理人员加强监督和考核，对重要设备故障及时分析原因，严格考核；三是积极和设备修理部门协调，尽快恢复设备的运行；四是培养职工保养设备的意识 ，树立“以养为主，修养并重”理念，尽可能的减少设备的故障；五是技术含量不高的小设备，主动自己动手修复。
二、配件质量稳步提高
年，轮轴电机厂的检修质量是稳步提高的，特别是针对一些故障现象，厂部及时组织人员进行分析，制定措施，很快扭转了被动局面，并强化了职工的责任心，工长、技术员的监督作用和技术指导作用，
抓好职工教育，提高整体业务素质。全年全员脱产培训率%，练功比武普及率及持证上岗率%，高素质的职工队伍需要持之以恒不断的学习，每周在班组利用业务学习时间，对职工进行工艺学习，并每月不定期进行抽考，对考试成绩奖优罚劣，从而促进了职工学习的积极性，在职工中掀起了“学工艺、比质量、对标准”的热潮。针对上半年任务量骤增，机车配件紧张、成本降低等困难，召开工长会、职工会，厂部把工作重点放在提高职工业务素质，加强职工现场作业卡控环节上，严格“四按三化”记名修车制度，利用生产骨干、业务素质好、技术水平高的职工在职工中结对子，进行“传、帮、带”，找出重点对象加强帮教，不断提高职工的整体素质水平。
强化作业标准，卡控检修环节。厂部技术人员根据生产的实际情况和存在的问题，分析检修程序，查找检修中影响质量问题的关键部位。首先，电机清洁的质量直接影响电机绝缘。针对电机以往清洗烘干后，易出现绝缘降低的情况，厂技术人员要求检修人员拆除接线盒，对不宜清洗部位先进行人工清除后，再上清洗机进行清洗，对油污严重的采用人工高压小车清洗，确保了配件清洁程度。其次，在换向器检修中严格控制换向器表面的光洁度及退刀槽光刀质量，加强对电枢片间检查，对高频检查波形不良的，查明原因进行处理；升高片密封漆膜有裂纹的，必须进行清除，重新浸漆处理。三是电机碳刷初装接触面必须达到%以上，经过调查反复试验，采用在每台电机换向器上粘贴长砂带进行研磨，保证碳刷接触面与电机换向器弧面一致，使问题得以解决。四是在中性位测量方面，由于原中性位测量仪功率小，测量精度误差大，影响电机组装质量，采取了恒流源毫伏表测量，大大提高了测量精度。
配件检修质量明显提高。年共落修电机台，其中电力机车件（ss机车件，ss机车件），内燃机车件（df机车件，dfb机车件），去年同期发生临修件，其中电力机车件（ss机车）、内燃机车件（df机车件，dfb机车件）。全年比去年相比减少件，减幅为.%。其中：
（）电力机车减少件，减幅为.%。
（）内燃减少件，减幅为%。其中df减少件，减幅为%，dfb减少件，减幅为.%。
四、拓宽了生产经营范围
今年是轮轴电机厂对外各项业务开展最好的一年。月份，轮轴电机厂顺利通过了各种机车轮对大修、各型牵引电机的大修和平波电抗器大修的铁道部定点认证工作。这是对轮轴电机厂工作的肯定，也是对全厂工作的鞭策，也为全厂今后的发展奠定了坚实的基础。在今年的外围配件检修中，完成襄樊机车大修厂、洛阳大修厂、唐山机车大修厂电机大修一百多万，完成局大部件大修近三百万元，并且今年月份，首次承修月山、新乡机务段的局大修电机业务，这也是轮轴电机厂有史以来第一次对局内机务段进行电机大修。
五、成本管理日趋闭环
成本管理是轮轴电机厂的一项重要管理工作，成本控制的好坏，直接关系到全厂的经济效益。在成本支出中主要是轮箍、轴承、内套、速度传感器等不可控制的配件更换，主要采取了以下措施：
在成本分批上采用厂部成本定额、班组成本定额和追加成本审批制度。
班组成本支出严格控制在有权支出范围，班组内定人管理，实行每天一结算、每周一小结，每月一分析的方法，形成闭环管理，严格考核制度。
在保证质量的情况下，能修复的决不换新，对常用配件实行班组定额领取，控制非生产性支出，对因生产计划的调整需追加成本的，严格实行申请、审批制度，对所有支出项目进行%控制。
六、以人为本，落实逐级负责制，强化管理
首先，厂长、书记坚持做好职工的思想政治工作，重视职工工作积极性、能动性的发挥，在每一名职工生日的时候，送一份礼品、送去厂领导的关心；在职工家庭发生困难的时候，及时伸出援助之手；工作上，经常和职工谈心、了解职工的思想动态、了较职工对工作上的建议和意见，为厂在管理上的决策提供依据。一年来，职工以厂为家的思想得到了提高，强化了职工工作积极性的发挥。
其次是工作上强调下管一级，厂领导班子带头，落实逐级负责，厂长、书记负责考核副职，副职负责考核管.理人员、工班长，管理人员负责考核自己职责范围内的不合格项。理顺考核渠道，落实考核责任。厂党政正职把联席会和月考核会作为落实逐级负责制的关键工作来抓。
三是强化了管理人员职责作用的发挥。生产调度、技术人员、材料人员、营销人员等各自发挥本身的职责，对所分管的工作负全责，对所包保的班组负全责，同奖同罚。
四是强化班组管理，全厂班组参加“星评”双达标活动，激发了职工的积极性。
总之，年，轮轴电机厂的职工思想、生产进度、配件质量、闭环管理等方面均上升了一个新的层次。
存在的问题：
一是职工在全年的工作中大量加班，尽管有生产任务量方面的原因，但与配件交付较晚、信息不畅、计划变更等有很大的关系， 建议在以后的工作中对生产中的各环节时间要求安排的更合理、对机车检修中的特殊要求及时沟通，减少不必要的加班。
二是生产工艺流程安排与现在我段的大、中修任务量不太适应，需要进一步分析制订，以解决职工现在的大量加班；生产工艺流程中的关键点、关键工序卡控措施、尤其是班组之间交接中的卡控，易造成工作中的纰漏而形成的返工修。
三是设备的故障较多，我厂多台设备存在超期服役，真空浸漆烘干设备工作环境温度高，这是造成设备故障的首要原因，同时设备维修时间太长，建议在设备维修中增强“抢修”意识。
四是配件检修质量存在的不足。虽然全年机车配件质量较为稳定，但从返修的配件情况来看，在电机的检修过程中还存在一些问题，电机清洁质量不高（建议改造清洗机）、换向器表面的光洁度不够、电机轮对组装后的啮合异音、电机碳刷初装接触面不合格、电机中性位测量仪功率小等等，这些现象直接影响轮轴电机厂配件生产进度和配件质量。
明年的工作思路：
年，轮轴电机厂在工作中面临着生产任务大、外围市场竞争激烈等压力。如何在经营工作中取得好成绩、在市场竞争中夺取主动权、扩大市场份额、在配件质量上更上一个新层次？如何在人才培养、新型设备使用方面有所创新、增强后劲、使轮轴电机厂充满活力？这些是摆在厂领导班子面前的重要任务，面对困难和压力，明年厂整体工作思路是“以人为本、强化基础、明确职责、真抓实干、开拓经营、不断创新”。
一、以人为本、强化基础，建设一支高素质职工队伍
推进制度创新
（）激励制度：激发广大干部职工小革新、小创造、小发明的积极性，对产品质量、安全生产有卓著贡献、对节约成本、提高经济效益有突出表现的进行重奖，树典型、立标兵；其次实行多劳多得、按劳分配的工资制度，加大捆扣力度，实行最低工资制度，工资收入完全与生产任务相联系，把职工的思想由过去的“等任务”向“要任务”过渡。
（）用工制度：一是在厂内部实行用人竞争制度，对不符合管理岗位的人员解聘，重新安排工作；二是以人为本，消除职工队伍的不稳定因素，厂领导班子清醒的认识到，职工队伍的稳定是做好各项工作的基础，没有稳定的职工队伍就不可能搞好安全生产、提高机车质量等等。为做好职工队伍稳定工作，首先，我们加强了“两纪一化”的落实力度，作到处理问题有依据、有原则，严格按章办事，充分体系公平合理的原则，避免矛盾激化。其次，从关心职工生活的每一件小事入手，如为职工送生日贺卡、救济困难职工、工资奖金充分体现按劳分配的原则、认真做好防暑降温等关系职工切身利益的各项工作，使广大职工真正体会到组织的关心、公心和爱心，增强职工的凝聚力，为职工创造良好的工作氛围，让职工全身心的投入到安全生产中去。对目前存在的一些不稳定因素，要逐项做好工作。对今后可能发生的不稳定因素，要早发现、早解决，把问题消除在萌芽状态，并加强日常的检查指导和监督。
（）成本管理制度：生产成本要体现出“低”。在保证产品质量的基础上，在生产经营的各个环节上精打细算，把配件的成本压缩到最低限度，从节约一滴水、一度电、一个螺丝开始，培养职工的节约意识大力开展修旧利废活动。
推进管理创新
强化逐级负责制，以落实逐级负责制为日常管理的核心，以领导负责、岗位负责为重点，以强化责任考核、实行责任追究为保证，建立健全安全生产的责任体系，强化专业管理。在考核内容上，以事实和数据为基础，避免单纯靠定性和凭印象打感情分的问题。同时规定职能管理人员不严格考核的失职追究办法，防止好人主义问题的发生；在方法上，要改变就“病害”说“病害”的习惯，做到查出质量原因，必须分析管理原因，发现违章原因，发现违章问题，必须分析职工工作状况。
二、提高生产能力，拓宽经营范围
提高生产能力、提升技术装备水平和拓宽经营市场是轮轴电机厂跨越式发展中的重中之重。从整个厂的发展要求看，需要广泛吸收、借鉴兄弟单位的技术和成果，针对整体轮、空心轴轮等部件要有选择、有重点地进行技术引进。
其次，拓宽生产经营范围。并争取外段机车牵引电机的大修，扩展大部件大修的范围，在轮对的大修应重视一体轮、空心轴的开发和修理，充分利用蒸汽库改造后的优势，扩大设备通过能力和生产经营范围。
三、提高产品、服务质量
提高产品质量。把产品质量视为电机厂生命，采取一切有利于提高产品质量的可靠有效措施，创出自己的品牌，树立轮轴电机厂的形象，提高知名度。在配件检修中，严格“四按三化”制度，强化职工的责任心及工长的技术监督作用。一是提高职工的素质，每季进行一次技能培训，成绩和工资直接挂钩。二是改革班组分配机制，拉开收入档次，量化个人考核，提高学技术、学工艺、学业务、比成绩、比贡献的积极性；二是提高职工的生产能动性，厂部将制定相关的办法激励职工的生产积极性，如成本节约、修旧利废、发明创造等制度；三是提高生产过程的监督，加大落实“三检制”的力度，强化检修过程中的互控作用。
提高服务质量。在开展经营活动中，对用户要以诚相待，处处体现一个“诚”字，热诚地做好售前售后服务，使用户没有后顾之忧，想用户之所需，根据用户的要求和特殊要求进行配件检修,对于用户反馈的质量问题，认真对待，积极组织，在短时间内满足用户 的要求。
因此，在明年的工作中，轮轴电机厂的全体干部职工各级领导的正确领导下，在各部门的大力支持下，同心协力，上下一心，围绕扩大生产经营范围，提高经济效益等中心工作，不断提高配件质量，提高服务水平，确保圆满完成各种生产任务，为机务段的检修基地的建设发展作出自己的努力。
2020年煤矿矿机电工作总结
各位领导，同志们，你们好！
时值阳春，万物萌发，乘着“两会”和“保先”教育的东风，皖北煤电集团机电工作现场会在一片春色中召开了。在此，我谨代表祁东矿（机电科）就我矿机电管理的一些做法、思路和设想，向大家作以汇报。
大家知道，机电管理是煤矿生产的重头戏，质量达标是安全生产的保障。今年以来，全国煤炭行业接连发生多起重特大恶性事故，给煤矿安全生产带来了严峻的考验，党和国家领导人对煤矿安全生产提出了更高的要求。作为机电管理工作者，我们深感责任重大。进入05年，我们结合机电科工作实际，制定了“坚持人性化的管理，强化机电的精细化，确保矿井安全生产，实现机电全面达标”的战略方针。在这一方针指导下，全科各项工作迅速展开，并取得了一定的成果。第一季度主绞累计提升原煤62.2万吨，副绞累计提矸等6万余车，机电事故率大幅度下降,有效杜绝了重大机电事故的发生，并消灭了轻伤人身事故，现将机电工作的几点做法总结如下，总体来说，我们一靠局矿领导，二靠全科员工，三靠团结拼搏，四靠精细运作，我们的主要做法是：
一是全面实施“六、一、六”机电管理工程，推动精细化管理
进入05年，我们机电科认真贯彻落实集团公司实施精细化管理的要求，结合本单位的工作实际和特点，积极探索和总结机电管理的新经验、新方法，在机电管理上全力推行实施“六、一、六”机电管理工程，即六抓、一设立、六强化：“六抓”是一抓安全，六亲不认；二抓质量，细致入微；三抓消耗，斤斤计较；四抓纪律，铁面无私；五抓创建，持之以恒；六抓生产，万无一失。“一设立”是设立岗位创新基金。“六强化”是强化领导，带头示范；强化培训，提高素质；强化管理，精细运作；强化分配，公平公开；强化定额，优化组合；强化载体，营造氛围。“六、一、六”机电管理工程的全面实施，进一步使机电管理工作走上了科学化、规范化的轨道，推动了机电科精细化管理的不断深入和完善，有效地促进了机电科各项工作的开展和完成。
二、坚持以人为本，实施人才工程，发挥人才效益，努力打造一流的机电管理队伍
人是做好一切工作的决定因素，高素质人才则是企业生存、发展的源动力。基于这种认识，我们注重发现人才，培养人才，用好人才，充分发挥人才效益。首先我们对全科所有的大中专学生和管理干部进行了摸底排查，了解他们所学专业，针对他们的技术能力和工作能力，为他们建立个人档案，然后根据具体情况给各人定位。对技术好能力强的同志及时提拔到技术岗位或领导岗位上。机电科定期召开技术人员例会，为广大技术人员提供机会，搭建平台，以便大家相互交流、相互学习。机电科定期不定
期安排技术人员转岗轮换，以便他们在不同的岗位上集思广益、学习锻练，达到一专多能。这一人才工程的实施，充分发挥了人才效益，真正达到人尽其才，物尽其用，大大提高了机电管理队伍的整体素质，为进一步打造一流的机电管理队伍奠定了基础。
三、保运转、创达标，双管齐下，以61集运巷为突破口搞好质量达标工作
进入05年以来，全科上下齐心协力、共同奋斗，在保证安全运转、搞好生产服务的同时，下大力气抓好质量达标工作。1~3月份累计提升原煤62.2万吨，累计提矸6万余车，质量达标工作进展顺利，成果喜人。三个月来，围绕61集运巷质量达标工作，我们打了一场漂亮的攻坚战。61集运巷情况之复杂、条件之差，是一般人难以想象的。大家知道，祁东矿井下条件差、地质构造复杂、五大灾害俱全，是整个皖北地区少有的。加之又经历了20xx年底的那场大水，井下巷道变形严重，鼓底、片帮、塌方、掉顶现象随处可见。可以毫不夸张地说，61集运巷就是这样一条伤痕累累的巷道。该巷道担负运转的6115采煤工作面运输任务，由于采面布局不合理，水患频繁，无法彻底排除，导致该巷道经常拉湿煤、水煤，造成巷道积水积污严重，即使班班清理也无济于事。往往是上班清好了到下一班又恢复了原样。这种情况不但增大了员工劳动强度，还对机电设备的安全运转造成了极大的威胁。61眼口电缆成蜘蛛网，防尘管路锈蚀严重并波浪起伏，就是这样一条巷道，就是这样一种现状，我们下决心要把它打造成井下质量达标的示范巷道，这令好多人不能理解。有人甚至说，像61
集运巷这样的巷道，能勉强维持运转就不错了，要打造成质量标准化巷道，简直不可思议。面对困难，面对挑战，我们没有退缩，而是迎难而上。
条件虽差，但标准不能降低，我们就是要高标准，严要求，严格按照机电科制定皮带机运行工作标准即：“六条线一个面”和煤矿质量标准化的标准去施工，力争打造出皖北矿区一流的质量标准化机巷。经过两个多月的努力拼搏，我们愿望实现了。如今的61集运巷已是旧貌换新颜：电缆悬挂一条线，风水管路一条线，照明灯具一条线，皮带运行一条线，杠杆“h”架一条线，标语悬挂一条线，整个皮带机一个面。仅三百多米巷道就设置了四个沉淀池，35个横水沟，从而使巷道地面清洁，机电设备整齐完好，员工精神面貌良好。在搞好环境治理的同时还注重加强设备的改造，对皮带机喷雾洒水控制装置进行改进，由原来的人为手动闸阀控制改为自动控制，仅在洒水喷头加装一只电磁阀，而不增加其它设备的情况下，实现喷雾洒水自动化，从而杜绝了水资源的浪费，改善皮带机的工作环境。
在搞质量标准化过程中我们 主要是运用两个词“奖励”（表扬）与“罚款”（批评），对表现较好的员工进行奖励和表扬，对表现较差工作不积极进行罚款和批评。由于措施得力，方法得当，落实到位，优化方案，严格标准，从而使我矿机电质量标准化工作有了一定的起色。
61集运巷达标创建的成功，是与我矿实施精细化管理，以及各单位的通力协作分不开的。
质量标准化工作是一项系统工程，靠一个单位或一部分人的单打独斗
是很难做出成绩的。它需要相关单位通力协作才能做出成绩。我们通过内抓外协，与兄弟单位加强联系，协调配合，象61集运巷质量达标工程的清理卧底工作和其它方面的工作得到了全科各队人力物力的大力支持，毁坏巷道的修复和运输轨道的改造铺设，分别得到了修护区和运输区等单位的大力支持和援助。可以说没有大家的通力协作就没有61集运巷达标创建的成功。
在达标创建工作中，实施了精细化管理，大到一台设备的安装摆放，一根电缆的悬挂，一根轨道的铺设；小到一只灯具的安装，一副电缆勾的吊挂，一个固定孔的定位，都要求专人负责，对每一个拖滚，每一个h架，每一个杠杆，每一个水沟，每一个沉淀池，每一根水管进行编号管理，力求做到精、细、准，不允许有丝毫的马虎。要求三班员工精心操作，认真维护，保证设备正常运转，保持巷道环境卫生清洁。在环境质量标准化工作中，我们注重培养员工的“四一精神”，即一团棉纱、一只刷子、一把铲子、一把扫帚，以便随时随地，擦去设备上的灰尘，刷掉管路上的锈迹尘迹，铲起巷道里的落煤，扫净地面上的脏污。让每位员工随时随地地都能认真工作，把质量标准化工作融入到日常管理的每个环节，使该项工作做到持之以恒，长抓不懈，在“不变”中求“变”,在细微之处见精神。同时教育员工爱岗敬业，积极参加争创青年示范岗、党员示范岗活动，争当服务明星，在本职岗位上做出应有的贡献。
四、转变作风，务虚求实，质量达标，全面展开
1、机电科工作作风。向管理要质量，向管理要效益，改变传统管理模式，全面实施精细化管理。在改变管理模式的同时，我们也在努力转变我们的工作作风，变消极为积极，变被动为主动，在工作中逐渐形成了机电科独特的工作作风。即：端正思想，以身作则，雷励风行，注重实效。
2、工作方针。制定了机电科“严、堵、恒、新”的工作方针即是：严格管理，堵塞漏洞，持之以恒，求实创新。
3、“五一”作风，即：一个本子、一杆水笔、一把尺子、一只石笔(或粉笔)、一套工具。为把我矿的机电管理工作和质量达标工作，真正做精做细，我们要求全科管理干部，把关口前移，重心下移，拉下面子，放下架子，深入一线，真抓实干。特别要求付队长以上干部，下车间，跑现场要随身携带一个本了、一杆水笔、一把尺子、一只石笔（或粉笔）、一套工具，以便在现场发现问题，能用水笔记在本上，用尺子量出数据，用石笔（或粉笔）划上记号，如确实需要可随时拿出工具排除机电故障处理问题或及时检查问题。这样有利于迅速及时地消除隐患，从而大大降低事故率。
4、质量达标，以点带面，全面展开，稳步推进
61集运巷达标创建的成功，给我们提供了范例，它使我们坚信：只要我们愿意努力去做，我们就一定能够成功，只要有领导的支持我们就一定能做的更好。机电科牢固树立“机电质量标准化建设是一切工作的基础”的思想，紧紧围绕“质量标准化年”，定目标、抓落实。从元月份开始，我们以条件最差的61集运巷为突破口，打造61集运巷、四采区变电所、
主大巷风水管路等“三大靓点”，带动全科各范围，并以此为基点，全面铺开，形成全方位、多角度、多层次的辐射，在全科范围内掀起了新一轮大搞质量标准化建设的热潮，真是“一花独放不是春，万紫千红春满园”。四大件队在强化正常检修的基础上，对日检、周检、旬检、月检、季检等巡回检修工作进行细化、量化，要求检修人员做到”五勤”勤看、勤摸、勤听、勤维护、勤保养，落实谁检修、谁签字、谁负责制度，大大增强了检修人员的责任心，力争让机电设备“零缺陷”运转；机械化队在服务好采区生产的同时，认真做好各皮带运输系统的质量标准化工作，开展班组互比互学的“干标准活、上标准岗”活动，让质量标准化工作深入人心。特别是在61集运巷质量标准化工作中，该队积极动员，广泛发动，队里许多同志主动放弃休息时间，加班延点，集中精力打硬仗，经过两个多月的努力，把总长三百多米的61集运巷由过去脏、乱、差，变成了现在的“六条线一个面”的靓点,电管队针对高瓦斯双突矿井的用电管理要求，以确保“供电安全”为目标，不断加强对井下电器设备的管理，彻底消除电器设备失爆现象的发生，并以四采区变电所样板，不断推动质量标准化工作的深入；安装队在任务重、人员少的情况下，合理分工，优化组合，精心施工，确保每一项工程都能达到高标准，让领导放心，让使用单位满意。为确保机电质量标准化工作落实到实处，科领导在带头学习集团公司机电质量标准化新标准的同时，积极组织全科员工进行学习，对照标准找差距，并认真结合机电科实际，制定了高标准，严要求地标准化工作精细化运作
模式，目前我矿的机电质量达标工作，已从61集运巷、四采区变电所、主大巷风水管路到东胶机巷、中央机巷、32变电所，、中央变电所、中央大泵房全面展开，正稳步推进。
五、领导的高度重视和支持，为机电 管理工作搭建有序、高效的平台
基础不牢，地动山摇。机电质量标准化工作是基础，没有好的基础，好的质量，机电其他工作就无从谈起。我矿领导高度重视质量标准化建设工作，年初职代会，就把05年确立为“质量标准化年”，全力打造“平安祁东、高效祁东、文明祁东”。我们机电科质量标准化工作，得到局矿领导的大力支持，在技术、装备、人力、财力等方面给予了有力的保证，生产局长邓西清和矿长黄成华等矿领导亲临现场进行督察指导，给我们解决许多实际问题，分管矿长黄晓东和机电处长孟凡功等领导曾多次检查指导，提出更高的要求和问题，党委书记杨保禹、生产矿长高大军、安全矿长余保成也是如此，并为机电科质量标准化工作的开展提供了施展的空间，搭建了有序、高效的工作平台。
质量达标创建工作是一项复杂系统工程，既需要自身付出最大的努力，更需要领导的支持和方方面面的协作。在61集运巷达标创建期间，集团公司及我矿各级领导多次深入井下达标工作现场检查指导工作，提出了一些指导性意见，同时对我们工作中遇到的问题和困难给予了及时的协调和解决。领导的重视、关心和支持鼓舞了我们的斗志，激发了我们的工作热情，从而更好地推动了达标创建工作的顺利开展。
六、机电现场会在我矿的召开是对我矿的鞭策
这次机电现场会的召开，给了我们极大的鼓舞和鞭策，我们一定不辜负各级领导对我们的期望，鼓足干劲、乘势而上，以饱满的热情和顽强的斗志，投身到各项工作中去，争取在较短的时间内，使我矿机电管理和质量达标创建工作再上新台阶，再创新佳绩。今天，集团公司机电现场会在我矿召开，这不仅是对我们的鼓励，更多的是对我们的鞭策，我们只是在质量标准化工作上迈出了一小步，做出了一点成绩。应该说，我们祁东矿是一个新矿，质量标准化基础还很薄弱，“欠帐”较多，和其他兄弟矿相比，我们还有很大的差距，还存在许多缺点和不足之处，但是我们坚信，只要我们奋勇直追、善于思考、敢于创新，一步一个脚印地干好每一项工作，把质量标准化工作深入持久的开展下去，做到持之以恒，常抓常新，一定能迎头赶上，并能形成具有祁东特色的机电质量标准化矿井，为祁东矿实现“一矿两井、年产400万吨”的目标，做出我们机电科的贡献。
最后祝愿大家身体健康,心想事成！
轮轴电机厂2020年工作总结
轮轴电机厂20xx年工作总结
20xx年，轮轴电机厂干部职工在段各级领导的正确领导下，在广大职工的大力支持下，始终紧密围绕铁路跨越式发展和段检修基地的建设及安全生产的要求，认真学习“十六大”会议精神和三个代表重要思想，以提高经济效益为目标，以青年职工为主体，以配件质量为生命，以管理创新为手段，从生产、安全、技术、管理等方面，整体推进，在人员不增、设备不增的情况下，圆满完成全年的大、中修生产任务，为段检修基地的建设作出了较大的贡献。同时，结合机务段在铁路跨越式发展和轮轴电机厂的实际情况，分析市场，开拓经营，再次取得了铁道部10项重要部件大修的资格。一年来，我们主要开展了以下工作：
一、安全生产有序可控
1、提高职工的安全意识：
20xx年轮轴电机厂营造了一个安全的生产工作氛围。首先，以路局、分局文件和安全生产法为主要内容，各班组包保干部组织班组进行学习，针对厂安全生产展开讨论，使全厂职工的安全意识有了较大提高，组织全厂职工学习各类文件，并对职工进行安全知识的考试，开展安全生产专项整治工作。同时为了提高安全责任意识，厂长、书记代表轮轴电机厂和管理人员、工班长签订安全生产责任状，同奖同罚。其次，厂部积极组织职工学习各种安全法律、法规及段、厂所制度的安全措施，对安全生产展开讨论，提高了职工的安全意识。并多次进行安全知识考试及岗位安全检查表、人身安全十不准的抽考工作，全年共抽考近300次，对不合格的进行考核。
积极参加段各种安全活动，狠抓人身安全、职工两纪以及设备安全，坚持贯彻“安全第一、预防为主”的方针，达到了“人人关心安全、事事注意安全、工作保证安全”的良好效果。
为了全厂职工在暑期有一个良好的工作环境，厂部积极筹备、提前预想，及时组织防暑降温用品，厂领导带头组织人员送清凉到一线，保证了暑期的安全生产。同时，狠抓现场管理，组织人员查找安全生产中存在的隐患，特别是对人身安全、劳动防护用品的正确使用、库房的防火防盗、用电设备、电线路及消防设备每月进行认真排查，吊具探伤由原来一季度探伤一次改为一个月一次。发现隐患及时排除、发现违章、违纪苗头及时制止，一年来，查出各类安全隐患62件，责任轻伤及火灾事故0件，避免了多件安全事件的发生。
2、生产任务的完成情况：
中修机车：SS4机车53台，SS3机车35台；
大修机车：SS3机车1台，SS4改机车6台,扩中机车2台；
外委大修电机：DF8B大修机车电机7台份；SS4改电机2.5台；
临修电机：电力临修电机16台，DF4临修3台，DF8临修10台，
配件修复：修复定子线圈20台，SS4转子大修13台(5台换轴、8台更换线圈），SS3转子大修换轴3台，DF8B大修转子2台，修复散热器16台，修复观察孔盖200个，做SS4防尘毛毡垫新品850张，修复SS4接线盒60个，完成SS4联线检修1984根、SS3联线432根；协助厂家变压器改造3台，
轮对修复：DF4机车轮对大修93队，电力机车轮对27对，内燃临修轮对14对，SS4临修轮对4对；
外围活件：完成洛阳机车厂SS3电机反馈试验6台。
在全年的生产中，因计划的不确定性造成了每个月的生产任务不均衡，八月份最多一个月进车13台，特别是在七、八、九三个月，天气炎热、任务重，这对我们的设备和职工的素质和管理能力造成了很大的压力，在这种情况下，厂部及时组织干部职工学习工艺、稳定情绪、充分理解、统一思想、克服困难。一是组织生产、技术人员及时分析今年工作中存在的困难，制定解决的方法，调整人员、调整生产结构，对电机的检修重新进行人员和生产任务的划分，二是针对进车计划的不确定性和个别机务段的特殊要求，对职工的工作时间实行“弹性工作制度”，既厂部只对工长提出质量和进度方面的要求，不再对职工的工作时间进行规定，提高职工生产积极性。三是对因机车检修范围的变化引起的班组任务的变化及时进行任务量的调整，如速度传感器的检修、刷架圈的检修划给备品组。四是提前做好配件的备品准备工作，如SS3机车牵引电动机，在检修计划未下达之前就做好了整台车的电机备品，为中修机车的检修进度打下了坚实的基础，五是大力推进使用“五定”工作法，定工作内容、定完成时间、定负责人员、定配件质量、定包保人员，发挥管理人员的职责和管理作用，实行逐级负责制，形成了凡事有人管的良好氛围，为提高积极性和责任心，把工作业绩、班组包保情况、职责内发生的问题和个人考核相联系，强化了责任意识。六是协调好各部门的关系，各管理人员与自己相关联的部门紧密配合，积极协调，在轮箍供应紧张的情况下，利用各机车段的不同工艺要求，调整配件供应顺序，在轮对的检修中加开双班，克服各种不利因素，顺利完成全年生产任务，所有配件按时完成率100%。
3、设备的使用及管理
全年中设备临修比较多，设备事故0件，设备完好率96%，红旗设备率31%，主要设备利用率100%，全年设备零活提报242件，其中车轮车床34次、真空浸漆28次、电机清洗机15次、双柱立旋13次，这些设备故障严重影响了我厂全年的生产，特别是浸漆烘干设备、车轮车床等，已经严重影响了牵引电机检修和轮对的通过能力，这也是造成职工大量加班的原因之一。针对这种情况，厂部要求一是职工要加强设备保养，减少因个人原因造成的设备损坏；二是厂部组织职能管理人员加强监督和考核，对重要设备故障及时分析原因，严格考核；三是积极和设备修理部门协调，尽快恢复设备的运行；四是培养职工保养设备的意识，树立“以养为主，修养并重”理念，尽可能的减少设备的故障；五是技术含量不高的小设备，主动自己动手修复。
二、配件质量稳步提高
20xx年，轮轴电机厂的检修质量是稳步提高的，特别是针对一些故障现象，厂部及时组织人员进行分析，制定措施，很快扭转了被动局面，并强化了职工的责任心，工长、技术员的监督作用和技术指导作用，
1、抓好职工教育，提高整体业务素质。全年全员脱产培训率50%，练功比武普及率及持证上岗率100%，高素质的职工队伍需要持之以恒不断的学习，每周在班组利用业务学习时间，对职工进行工艺学习，并每月不定期进行抽考，对考试成绩奖优罚劣，从而促进了职工学习的积极性，在职工中掀起了“学工艺、比质量、对标准”的热潮。针对上半年任务量骤增，机车配件紧张、成本降低等困难，召开工长会、职工会，厂部把工作重点放在提高职工业务素质，加强职工现场作业卡控环节上，严格“四按三化”记名修车制度，利用生产骨干、业务素质好、技术水平高的职工在职工中结对子，进行“传、帮、带”，找出重点对象加强帮教，不断提高职工的整体素质水平。
2、强化作业标准，卡控检修环节。厂部技术人员根据生产的实际情况和存在的问题，分析检修程序，查找检修中影响质量问题的关键部位。首先，电机清洁的质量直接影响电机绝缘。针对电机以往清洗烘干后，易出现绝缘降低的情况，厂技术人员要求检修人员拆除接线盒，对不宜清洗部位先进行人工清除后，再上清洗机进行清洗，对油污严重的采用人工高压小车清洗，确保了配件清洁程度。其次，在换向器检修中严格控制换向器表面的光洁度及退刀槽光刀质量，加强对电枢片间检查，对高频检查波形不良的，查明原因进行处理；升高片密封漆膜有裂纹的，必须进行清除，重新浸漆处理。三是电机碳刷初装接触面必须达到80%以上，经过调查反复试验，采用在每台电机换向器上粘贴长砂带进行研磨，保证碳刷接触面与电机换向器弧面一致，使问题得以解决。四是在中性位测量方面，由于原中性位测量仪功率小，测量精度误差大，影响电机组装质量，采取了恒流源毫伏表测量，大大提高了测量精度。
3、配件检修质量明显提高。20xx年共落修电机40台，其中电力机车14件（SS4机车12件，SS3机车2件），内燃机车26件（DF4机车8件，DF8B机车18件），去年同期发生临修53件，其中电力机车15件（SS4机车）、内燃机车38件（DF4机车16件，DF8B机车22件）。全年比去年相比减少13件，减幅为24.5%。其中：
（1）电力机车减少1件，减幅为6.667%。
（2）内燃减少12件，减幅为25%。其中DF4减少8件，减幅为50%，DF8B减少4件，减幅为18.18%。
四、拓宽了生产经营范围
今年是轮轴电机厂对外各项业务开展最好的一年。3月份，轮轴电机厂顺利通过了各种机车轮对大修、各型牵引电机的大修和平波电抗器大修的铁道部定点认证工作。这是对轮轴电机厂工作的肯定，也是对全厂工作的鞭策，也为全厂今后的发展奠定了坚实的基础。在今年的外围配件检修中，完成襄樊机车大修厂、洛阳大修厂、唐山机车大修厂电机大修一百多万，完成局大部件大修近三百万元，并且今年11月份，首次承修月山、新乡机务段的局大修电机业务，这也是轮轴电机厂有史以来第一次对局内机务段进行电机大修。
五、成本管理日趋闭环
成本管理是轮轴电机厂的一项重要管理工作，成本控制的好坏，直接关系到全厂的经济效益。在成本支出中主要是轮箍、轴承、内套、速度传感器等不可控制的配件更换，主要采取了以下措施：
1、在成本分批上采用厂部成本定额、班组成本定额和追加成本审批制度。
2、班组成本支出严格控制在有权支出范围，班组内定人管理，实行每天一结算、每周一小结，每月一分析的方法，形成闭环管理，严格考核制度。
3、在保证质量的情况下，能修复的决不换新，对常用配件实行班组定额领取，控制非生产性支出，对因生产计划的调整需追加成本的，严格实行申请、审批制度，对所有支出项目进行100%控制。
六、以人为本，落实逐级负责制，强化管理
首先，厂长、书记坚持做好职工的思想政治工作，重视职工工作积极性、能动性的发挥，在每一名职工生日的时候，送一份礼品、送去厂领导的关心；在职工家庭发生困难的时候，及时伸出援助之手；工作上，经常和职工谈心、了解职工的思想动态、了较职工对工作上的建议和意见，为厂在管理上的决策提供依据。一年来，职工以厂为家的思想得到了提高，强化了职工工作积极性的发挥。
其次是工作上强调下管一级，厂领导班子带头，落实逐级负责，厂长、书记负责考核副职，副职负责考核管理人员、工班长，管理人员负责考核自己职责范围内的不合格项。理顺考核渠道，落实考核责任。厂党政正职把联席会和月考核会作为落实逐级负责制的关键工作来抓。
三是强化了管理人员职责作用的发挥。生产调度、技术人员、材料人员、营销人员等各自发挥本身的职责，对所分管的工作负全责，对所包保的班组负全责，同奖同罚。
四是强化班组管理，全厂班组参加“星评”双达标活动，激发了职工的积极性。
总之，20xx年，轮轴电机厂的职工思想、生产进度、配件质量、闭环管理等方面均上升了一个新的层次。
存在的问题：
一是职工在全年的工作中大量加班，尽管有生产任务量方面的原因，但与配件交付较晚、信息不畅、计划变更等有很大的关系，建议在以后的工作中对生产中的各环节时间要求安排的更合理、对机车检修中的特殊要求及时沟通，减少不必要的加班。
二是生产工艺流程安排与现在我段的大、中修任务量不太适应，需要进一步分析制订，以解决职工现在的大量加班；生产工艺流程中的关键点、关键工序卡控措施、尤其是班组之间交接中的卡控，易造成工作中的纰漏而形成的返工修。
三是设备的故障较多，我厂多台设备存在超期服役，真空浸漆烘干设备工作环境温度高，这是造成设备故障的首要原因，同时设备维修时间太长，建议在设备维修中增强“抢修”意识。
四是配件检修质量存在的不足。虽然全年机车配件质量较为稳定，但从返修的配件情况来看，在电机的检修过程中还存在一些问题，电机清洁质量不高（建议改造清洗机）、换向器表面的光洁度不够、电机轮对组装后的啮合异音、电机碳刷初装接触面不合格、电机中性位测量仪功率小等等，这些现象直接影响轮轴电机厂配件生产进度和配件质量。
明年的工作思路：
20xx年，轮轴电机厂在工作中面临着生产任务大、外围市场竞争激烈等压力。如何在经营工作中取得好成绩、在市场竞争中夺取主动权、扩大市场份额、在配件质量上更上一个新层次？如何在人才培养、新型设备使用方面有所创新、增强后劲、使轮轴电机厂充满活力？这些是摆在厂领导班子面前的重要任务，面对困难和压力，明年厂整体工作思路是“以人为本、强化基础、明确职责、真抓实干、开拓经营、不断创新”。
一、以人为本、强化基础，建设一支高素质职工队伍
1、推进制度创新
（1）激励制度：激发广大干部职工小革新、小创造、小发明的积极性，对产品质量、安全生产有卓著贡献、对节约成本、提高经济效益有突出表现的进行重奖，树典型、立标兵；其次实行多劳多得、按劳分配的工资制度，加大捆扣力度，实行最低工资制度，工资收入完全与生产任务相联系，把职工的思想由过去的“等任务”向“要任务”过渡。
（2）用工制度：一是在厂内部实行用人竞争制度，对不符合管理岗位的人员解聘，重新安排工作；二是以人为本，消除职工队伍的不稳定因素，厂领导班子清醒的认识到，职工队伍的稳定是做好各项工作的基础，没有稳定的职工队伍就不可能搞好安全生产、提高机车质量等等。为做好职工队伍稳定工作，首先，我们加强了“两纪一化”的落实力度，作到处理问题有依据、有原则，严格按章办事，充分体系公平合理的原则，避免矛盾激化。其次，从关心职工生活的每一件小事入手，如为职工送生日贺卡、救济困难职工、工资奖金充分体现按劳分配的原则、认真做好防暑降温等关系职工切身利益的各项工作，使广大职工真正体会到组织的关心、公心和爱心，增强职工的凝聚力，为职工创造良好的工作氛围，让职工全身心的投入到安全生产中去。对目前存在的一些不稳定因素，要逐项做好工作。对今后可能发生的不稳定因素，要早发现、早解决，把问题消除在萌芽状态，并加强日常的检查指导和监督。
（3）成本管理制度：生产成本要体现出“低”。在保证产品质量的基础上，在生产经营的各个环节上精打细算，把配件的成本压缩到最低限度，从节约一滴水、一度电、一个螺丝开始，培养职工的节约意识大力开展修旧利废活动。
3、推进管理创新
强化逐级负责制，以落实逐级负责制为日常管理的核心，以领导负责、岗位负责为重点，以强化责任考核、实行责任追究为保证，建立健全安全生产的责任体系，强化专业管理。在考核内容上，以事实和数据为基础，避免单纯靠定性和凭印象打感情分的问题。同时规定职能管理人员不严格考核的失职追究办法，防止好人主义问题的发生；在方法上，要改变就“病害”说“病害”的习惯，做到查出质量原因，必须分析管理原因，发现违章原因，发现违章问题，必须分析职工工作状况。
二、提高生产能力，拓宽经营范围
提高生产能力、提升技术装备水平和拓宽经营市场是轮轴电机厂跨越式发展中的重中之重。从整个厂的发展要求看，需要广泛吸收、借鉴兄弟单位的技术和成果，针对整体轮、空心轴轮等部件要有选择、有重点地进行技术引进。
其次，拓宽生产经营范围。并争取外段机车牵引电机的大修，扩展大部件大修的范围，在轮对的大修应重视一体轮、空心轴的开发和修理，充分利用蒸汽库改造后的优势，扩大设备通过能力和生产经营范围。
三、提高产品、服务质量
1、提高产品质量。把产品质量视为电机厂生命，采取一切有利于提高产品质量的可靠有效措施，创出自己的品牌，树立轮轴电机厂的形象，提高知名度。在配件检修中，严格“四按三化”制度，强化职工的责任心及工长的技术监督作用。一是提高职工的素质，每季进行一次技能培训，成绩和工资直接挂钩。二是改革班组分配机制，拉开收入档次，量化个人考核，提高学技术、学工艺、学业务、比成绩、比贡献的积极性；二是提高职工的生产能动性，厂部将制定相关的办法激励职工的生产积极性，如成本节约、修旧利废、发明创造等制度；三是提高生产过程的监督，加大落实“三检制”的力度，强化检修过程中的互控作用。
2、提高服务质量。在开展经营活动中，对用户要以诚相待，处处体现一个“诚”字，热诚地做好售前售后服务，使用户没有后顾之忧，想用户之所需，根据用户的要求和特殊要求进行配件检修,对于用户反馈的质量问题，认真对待，积极组织，在短时间内满足用户的要求。
因此，在明年的工作中，轮轴电机厂的全体干部职工各级领导的正确领导下，在各部门的大力支持下，同心协力，上下一心，围绕扩大生产经营范围，提高经济效益等中心工作，不断提高配件质量，提高服务水平，确保圆满完成各种生产任务，为机务段的检修基地的建设发展作出自己的努力。
轮轴电机厂
二○○四年十一月十四日