2021可靠性与系统工程专业实习总结

2021可靠性与系统工程专业实习总结。

时间真的就像流水,永远走的悄无声息,上阶段的忙碌的工作已经过去,这个阶段的工作总结可以提上日程了,工作总结的目的是得出经验,吸取教训,找出科学合理的规律。你是否在烦恼总结怎么写呢?以下是小编为大家收集的“2021可靠性与系统工程专业实习总结”强烈建议你能收藏本页以方便阅读!

     航空航天、机械、电子、计算机等诸多领域。

1.3 专业重要性

质量管理与科学相结合,技术先进性同性能稳定性、可靠性、安全性相结合。因此,可靠性工程在科技发展、产品质量方面具有十分重要的作用。

1.4 现代质量观

时代的发展,使人们对于产品的关注从性能向效能方面转变,从产品的采购费用向寿命周期费用转变。从而达到以最少的寿命周期费用实现最好的产品效果。

现代产品质量关注于产品的五个方面:可靠性,维修性,保障性,测试性,安全性。

1.5 可靠性研究的意义

1、提高产品的可靠性,能够防止事故的发生。

2、提高产品的可靠性,能狗使产品的总费用降低。

3、提高产品的可靠性,能够减少停机时间,提高效率。

4、提高产品的可靠性,能够改善公司的信誉,增强竞争力。

1.6 可靠性研究的浴盆曲线

 

 

1.7 产品研发各个阶段与可靠性研究的关系

    产品在需求分析阶段、设计阶段、工程研制阶段和生产制造阶段都需开展一定的可靠性设计分析、管理、试验工作。开展的时机和推荐开展的项目如下表所示:

按照产品的层次结构,产品的系统层次、装置层次、部件层次和零件层次都分别有相应的可靠性工作内容,即产品不同层次的可靠性影响因素和薄弱环节各有特点,需要分别开展相应的可靠性设计、管理、试验工作项目解决。总师和项目管理者需要在产品的工程化角度把握可靠性工程的开展和实施。影响器件可靠性的主要因素包括器件的种类和数量、器件的额定工作电参数和电应力、额定工作温度和环境温度、元器件的质量等级和品质保证等级,器件的降额特性和热敏感特性,器件的储存可靠性;影响部件可靠性的主要因素包括器件本身的可靠性与器件相互影响,主要需要考虑的因素为热分析、电磁兼容、耐环境、信号完整性、潜通路和工艺工装;影响装置可靠性的主要因素包括部件之间的相互影响和结构、工艺、连接;影响系统可靠性的主要因素包括冗余设计、人机工程和系统可靠性设计。

建立可靠性工程体系,开展和实施可靠性工程是产品高可靠性的必要条件,可靠性设计分析是可靠性工程的基础,可靠性设计水平差的产品可靠性必然低;可靠性的设计需要可靠性管理,可靠性管理是开展可靠性设计的技术管理保证和组织结构保证;设计出的产品在生产阶段难免引入“瑕疵”,需要可靠性试验“暴露”。

下文以产品研发过程为例介绍可靠性具体工作思路。

在需求开发阶段,要明确用户的可靠性需求,将用户的可靠性需求转化为明确的可靠性设计指标要求值;通过绘制可靠性框图和建立可靠性模型,对系统可靠性进行评估,并确定系统失效判定准则,明确返修的依据,并根据返修率调整售后服务策略。

在总体设计阶段,需利用可靠性分配,将总体的可靠性指标值逐层分解,转化为各装置、的可靠性设计指标要求值,同时通过每个装置选用器件的大致种类、数量和使用条件进行可靠性预计,得出每个装置的基本可靠性设计值大致范围。可靠性分配结合可靠性预计确定每个装置的可靠性设计要求值。同时,在总体设计阶段需要建立可靠性工作组织和明确后续构建阶段、实现阶段和产品交付用户后,需要开展的可靠性设计分析、管理和试验工作项目,保证各装置的可靠性设计指标能够达到设计指标要求值。

在构建阶段,需将装置的可靠性设计指标要求值分配到各部件,形成各部件可靠性设计指标要求值。分配需要结合预计的结果,最终得到相对合理的各部件可靠性指标设计要求值。

详细设计阶段是分别开展器件级别、部件级别、整件级别、装置级别和系统级别的可靠性设计分析、可靠性试验和管理活动,确保产品各级设计可靠性指标达到可靠性指标要求值。元器件级的可靠性设计方法包括器件的选择与使用、降额设计、器件面向使用电应力设计和失效机理分析;电路的可靠性设计方法包括简化方案,避免片面追求高性能指标和过多的功能,合理划分软硬件功能和合理的元器件使用,综合热设计、容差与漂移设计、电气互连的可靠性设计、机械防振设计、气候环境防护设计、电磁兼容设计、工艺工装设计和对外协的要求。装置和系统的可靠性设计包括简化设计、冗余设计、热设计、环境防护设计、抗冲击、振动、嗓声设计、健壮设计、安装设计、原材料、零部件、元器件选用设计、包装、存储、装卸和运输设计、系统可靠性评估。各级系统除开展可靠性设计外,还需进行可靠性统计分析,确定各级系统的薄弱部位和关重件,外界条件敏感环节,设计改进措施/建议和改进后的效果。

产品可靠性工作需要在研发阶段导入。产品定型后可靠性的提升将非常有限。根据产品研发的过程,可靠性工程的总体流程图如下:

产品可靠性工程的基础是用于开展可靠性具体设计分析工作的基础数据库,基础数据库是设计经验的汇总,需要导入专家的意见和设计经验。基础数据库的完备与否直接决定了开展可靠性设计分析工作的水平。产品的高可靠性不是一次达到的,是渐次逼近的过程。需要注意,开展可靠性工程并不能直接使产品具有高可靠性,可靠性工程是产品高可靠性的思路、手段、途径和制度保证。可靠性工程,是采购、研发、仓储、运输、质量、管理多个职能部门共同工作的结果,在任一个环节措施不当,都可能引入产品失效的随机过程。例如,研发人员应对产品采购提供技术支持,对器件的生产年限、采购渠道、工艺特性、包装要求和验收准则提出明确具体的要求;研发人员根据器件在储存条件下的失效过程提出器件的存储要求。

目前,无论国内外和军品、民品,可靠性工程都有了一定程度的积累,并形成了很多标准,企业需要根据自己产品的特点结合打造精益研发流程和管理流程的目标要求,结合现有公司的资源和成果物系统布局,从中吸取有价值的工具、方法、流程和模板,打造适合本企业业务特点的可靠性工程体系。

1.8可维ARMS软件介绍

    可维ARMS以国内军民品研制的可靠性、维修性、保障性、测试性和安全性设计分析工作需求为出发点,进行总体规划和设计,可满足航空、航天、兵器、船舶、电子、核等各行业军品企业开展五性设计分析和管理工作的需要,其设计分析工具涵盖五性设计分析中最实用和最常用的工程方法。

 

二、工程系统工程系虚拟维修实验室

2.1 实验室简介

虚拟:即虚拟现实技术,指利用必要的手段通过虚拟环境的模拟来实现等同于真实环境。

维修:维修性工程领域问题。

本实验室同时也是 可靠性与环境工程技术国防重点实验室。

2.2 虚拟维修介绍

3I理论:交互(interactive) 沉浸(immersion) 想象(imagination)

虚拟维修是虚拟技术近年来的一个重要研究方向,目的是通过采用计算机仿真和虚拟现实技术在计算机上真实展现装备的维修过程,增强装备寿命周期各阶段关于维修的各种决策能力,包括维修性设计分析、维修性演示验证、维修过程核查、维修训练实施等。

虚拟现实技术在产品维修维护中的应用随着网络的发达及计算机软硬件的进展,应用层面会更广,成长幅度会更大。网络传输的便捷与快速处理,利用计算机科技来呈现产品设计成果,已成为新的趋势,而且技术日新月异。

 

三、软件可靠性

3.1软件可靠性的定义

1983年美国IEEE计算机学会对“软件可靠性”作出了明确定义,此后该定义被美国标准化研究所接受为国家标准,1989年我国也接受该定义为国家标准。该定义包括两方面的含义:

(1)在规定的条件下,在规定的时间内,软件不引起系统失效的概率;

(2)在规定的时间周期内,在所述条件下程序执行所要求的功能的能力;

其中的概率是系统输入和系统使用的函数,也是软件中存在的故障的函数,系统输入将确定是否会遇到已存在的故障(如果故障存在的话)。

3.2 影响软件可靠性的因素

软件可靠性是关于软件能够够满足需求功能的性质,软件不能满足需求是因为软件中的差错引起了软件故障。软件中有哪些可能的差错呢?

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2021届土木工程专业实习大纲


XX届土木工程专业实习大纲

生产实习是将所学专业理论知识在现场工作中进行实践的一个重要环节。

本专业生产实习的主要目的是:了解当前党和国家对基本建设的方针和政策,了解当前我国在城市规划、建筑设计、建筑施工及建筑工程管理等方面的基本经验,为下一步进行课程设计及毕业设计打下实践基础。

通过生产实习巩固并扩大学生的知识面,通过各工种施工现场的参观与学习,了解施工的基本知识,为从事建筑施工及施工组织管理打下实际基础。通过现场参观、听报告和工种操作等,进一步培养学生热爱建筑工程专业、献身于祖国欣欣向荣的基本建设事业的远大志向。

1、 时间及地点安排

本专业按教学计划规定生产实习时间为4周,计4学分。

考虑到生产实习是为了实践建筑设计、结构设计及建筑施工专业课程的理论,进行毕业设计打基础的,因此,生产实习最好安排在毕业设计开始之前进行。

生产实习的地点一般可选取当地正在施工的建筑工地,施工单位宜具有国家二级建筑企业的资质,正在施工的单位工程的建筑面积宜不小于XX平方米。

2、 实习主要内容

(1)现场调查;(2)听报告;(3)参观(包括讨论);(4)阅读工程资料、图纸等;(5)工种操作(包括混凝土工、木工、钢筋工、电焊工、吊装工等);(6)现场教(包括土石方工程、基础工程、混凝土工程、结构安装工程、装饰工程)等,现场教学可采用请现场工程技术人员对本工程项目从设计到施工方案,技术措施,施工组织管理,质量及安全保证等方面作全面、祥细的介绍;指导老师结合本案例的讲解以及学生询问相结合的方法进行。(7)撰写实习报告。

生产实习前,实习指导老师应结合所选工地的实际情况,落实各项实习任务,并制定生产实习任务书(包括安全措施要求)下达给学生。

3、 生产实习报告

参加生产实习的学生必须独立完成生产实习报告,以作为评定生产实习成绩的最主要的依据。

本专业的生产实习报告的文字材料不得少于XX字,并按规定进行填写,由所在实习单位签署实习表现意见,指导老师按优、良、合格、不合格四级制按实评定成绩。

生产实习报告应包括如下几个方面

(1)本实习项目的工程概况;(2)其建筑设计,结构设计,施工技术和施工组织等方面的特点和经验;(3)实习工种操作的内容与体会(4)本次生产实习的收获与建议.

4、几点注意事项

(1)在生产实习期间,一定要注意学生的人身安全,进入工地一定要戴安全帽,在高空参观或进行操作时应注意防止发生意外坠落。实习学生应严格服从现场施工管理人员的指挥或调度,严格遵守施工安全操作技术规程和工地劳动纪律。

(2)在实习工种操作的时候,不得损坏施工工具和设备;要厉行节约,不得浪费工地的建筑材料。

(3)建筑工地一般生活条件比较艰苦(居食为临时房屋,工作为野外露天作业等),在三周的实习期间,教学点的管理教师和实习指导教师还要注意实习学生的身体健康,以保证生产实习的顺利进行。

2021经济管理系会计专业实习总结


我想参加了实习的同学都会有这样的体会吧!一个多月的时间说长不长,说短也不短,但我知道这些日子对我很重要。我必须坚持做好自己的工作,为我将来的发展打下坚实的基础。

其实我知道要想熟悉和掌握公司财务会计的基本操作流程和财务核算过程是不易的。我主要采用了“多看、多问、多学、多悟”四多的方式,基本了解了整体情况和财务会计概况。现将此次实践活动的有关情况报告如下:

这次实习我去了河北沧州骅源会计事务所,因为是新去的,所以其实还要做很多杂事,比如打扫卫生什么的。

整个实践过程分为五周进行,

实习期间,我主要是了解公司正在使用的财务软件的使用和会计处理的流程,并做一些简单的会计凭证。公司采用从编制记账凭证到记账、编制会计报表、结帐都是通过财务软件完成。我认真学习了公司会计流程,真正从课本中走到了现实中,细致地了解了会计工作的全部过程,掌握了财务软件的操作。实习期间我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合。在实习期间我遵守了工作纪律,不迟到、不早退,认真完成领导交办的工作。

除了做好被安排的各项工作后,我也会和出纳学学知识。别人一提起出纳就想到是跑银行的。其实跑银行只是出纳的其中一项重要的工作。在和出纳聊天的时候得知原来跑银行也不是件容易的事,除了熟知每项业务要怎么和银行打交道以外还要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑,谁不想呆在办公室舒舒服服的,可出纳就要每隔一两天就往银行跑,那就不是件容易的事了。而且,出纳的业务比较繁琐,还要保管现金、支票和收据等等,所以需要非常细心,对于比较粗心的我来说,这也是非常有必要学习的。刚开始去实习的时候,我的心情充满了激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。但后来很多东西看似简单,其实要做好它很不容易。通过实践我深有感触,实习期虽然很短,却使我懂得了很多。不仅是进行了一次良好的校外实习,还学会了在工作中如何与人相处,知道干什么,怎么干,按照规定的程序来完成工作任务。同时对会计这门专业也有了实际操作和了解,为我以后更好的发展奠定了基础。对一个企业而言,得控则强,失控则弱,无控则乱。企业经营好比一湖清水,管理规范好比千里长堤。水从堤转,才能因而得福,如果大堤本身千疮百孔,水就会破堤而出为祸一方。军中无法,等于自败,企业无规,等于自乱。经过三月多月实习下来,使我受益良多,

1,是要有坚定的信念。不管到那家公司,一开始都不会立刻给工作我们实习生做,一般都是先让我们看,时间短的要几天,时间长的要几周,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便产生离开的想法,在这个时候我们一定要坚持,轻易放弃只会让自己后悔。

2、要认真了解公司的整体情况和工作制度。只有这样,工作起来才能得心应手。

3、要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样,才能有良好的人际关系。工作起来得心应手。与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

此次的毕业实习为我深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力。利用此次难得的机会,我努力工作,严格要求自己,虚心向财务人员请教,认真学习会计理论,学习会计法律、法规等知识,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的会计技能,从而意识到我以后还应该多学些什么,加剧了紧迫感,为真正跨入社会施展我们的才华、走上工作岗位打下了基础,也为自己以后的工作和生活积累了更多丰富的知识和宝贵的经验。

2021音乐专业实习总结


为了毕业后能顺利进入社会参加工作,我于今年3月9日至4月8日在海口习文文化传播有限公司进行了一个月的实习。虽然实习的时间不长,工作量也不大,但在实习过程中我还是学到了很多宝贵的知识,也丰富的社会经验,这些将对我日后的工作有很大帮助。
海口习文文化传播有限公司是一家创建不久的文化公司,现在主营项目是葫芦丝教学,附带葫芦丝销售。目前有两个教学中心,分别是海甸教学中心和明珠教学中心。我主要在海甸教学中心实习。教学中心的工作安排是每天早九点到中午十二点,下午三点到六点,晚上七点半到九点半,分别有教学中心的老师或助教在中心值班。学生的上课方式有一个人单独上课的,也有几个人组成班上的。单独上课的学生如果没有固定老师的话就随时来中心由值班老师上课;组班的分为初级班和中级班,每班一般是6到8人,每班学习周期为两个月,八次课,由固定老师负责教学。教学用的教材是教学中心的老师根据自己的教学眼睛编排的,按曲目难度分为入门,初级,中级和高级等四个级别。
我实习期间的工作主要是文秘兼助教。公司创办不久,一直注重教学发展师资力量,所以现在缺少处理日常事务的文秘。但是公司以葫芦丝教学为主,日常事务和要处理的文件也不多,所以即使是文秘也要求懂音乐,能在教学上有帮助,这也是为了精简人员。在葫芦丝方面我还是有点自信的,大一的时候在学校艺术团开办的葫芦丝培训班学过葫芦丝,后来自己又和老师学了一段时间。现在也有五、六级的水平,和教学中心一些兼职的助教水平也差不多,所以这份实习工作做起来应该可以得心应手的。
葫芦丝是云南的少数民族乐器,是簧管耦合振动类乐器。简单点说,葫芦丝由一个葫芦和三根竹管组成,葫芦顶端有吹嘴,气流从这里进入葫芦,葫芦是作为共鸣器的;三根竹管插在葫芦下方,中间一根较粗的是主管,主管插入葫芦内部的部分有一个铜制的簧片,气流振动簧片发音,它是发音器;主管上前面有六个音孔,后边有一个音孔;两侧的成为附管,附管打开时持续发一个因,右附管为中音3,左附管音为低音6。葫芦丝在结构上大同小异,在音调上通常有C调、降B调、D调、F调、G调等,用来演奏不同调的乐曲。葫芦丝音域小,只有一个八度的音。演奏时用气也较笛、箫等吹管乐器简单,所以葫芦丝是一种简单易学的乐器。公司的宣传单上也写着“上到80岁的老人,下到学龄前的儿童都可以学的乐器”。这样说一点也不夸张,因为教学中心的学生中确实有很多小孩子也有一些上了年纪的老年人。小孩子学是为了掌握一门技能,老年人学习它是为了自娱自乐。因为葫芦丝这种简单易学的原因,教学中心的学生真是各行各业、各种年龄都有。教学上也有很大的灵活性。
我实习的开始阶段主要是做些助教工作,然后向老师们学习教学经验。虽然我自己的演奏水平是可以的,但自己会和能教会别人是不同的。比如实习第二天是周六,学生很多,老师让我帮助指导。有个学生遇到一个问题,我自己知道怎么操作,但给他解释时他却不能理解,后来还是老师用了一个简单的比喻让他明白了。这个比喻就是经验,教材上是不会这样的问题用这样的比喻就能解决的,而是要通过积累经验才可以做到。这是我实习中懂得的第一个道理,自己会不代表能让别人也理解,教学是需要方法的。这对于我以后的工作是很有帮助和提示作用的,因为我一直想要做一名教师,所以不论教什么,理论是一样的。
经过几天的学习后,我也开始教学生。而在自己的实际教学中又发现了很多问题。实习期间我自己教了三个学生,他们学的课程是一样的,但上课的过程和方法是完全不同的。第一个小女孩接受的很快,但由于年龄小,有的东西掌握不到位,需要多加练习。但也是因为年龄小,不能让她做枯燥的基础练习,练习应该设置的更有趣味性一些。第二个是成年人,和小孩子比乐理基础不好,乐感也差一些,但是理解能力强。所以对她的教学就主要侧重理论的灌输,懂得道理了自己可以在课后多加练习。成年人应该有这种练习的自觉,不用像对小孩子一样尽量避免枯燥的练习。第三个是个稍微大一点的小学生,是个男孩子,虽然男孩子更好动一些没有那么认真,但是他对葫芦丝的兴趣很大,这是可以利用的。他的接受能力也不错,但在气息上有一些小问题,需要通过练习来解决。我给他安排的练习相对有些枯燥,但是效果会明显一些,为了能让他认真练习,就利用他的兴趣劝说他,实际证明效果不错,他是三个学生里进步最快的。这些就是所谓的因材施教。有句话不是说:没有笨学生,只有笨老师嘛,每个学生都有他自己的特点,一个优秀的老师应该去发现他的特点,然后根据他的特点进行引导。而不是把所有的学生都想象成什么样,而按照一种模式教学。

交通系统先进性教育总结(全程)


根据市委统一部署,交通系统保持共产党员先进性教育活动经过5个月的工作,现已完成活动方案确定的目标,现予以总结:
一、活动的指导思想和基本原则

按照市委先进性教育活动总体方案的要求,交通系统作为我市第一批开展先进性教育活动党委,通过开展保持共产党员先进性教育活动,重点解决党员和党组织中存在的突出问题,不断增强党员队伍和党组织的创造力、凝聚力、战斗力,为我市交通事业的快发展、大发展提供坚强的组织保证。先进性教育活动坚持理论联系实际,务求实效;坚持正面教育为主,认真开展批评与自我批评;坚持发扬党内民主,走群众路线;坚持领导干部带头,发挥表率作用;坚持区别情况,分类指导等五项原则。
二、参加范围和对象
全系统14个党支部的227名党员全部参加。
三、活动开展情况
交通系统先进性教育活动按照市委安排,自20xx年1月至20xx年5月,分三个阶段进行。
第一阶段:学习动员阶段
从1月下旬开始到3月上旬。这一阶段的主要任务是进行广泛深入的思想发动,组织好党员的学习培训。一是调查摸底,制定方案。我们在进行深入细致的调查研究,全面摸清党员队伍、基层党组织的基本状况,广泛征求意见的基础上,明确教育活动所要解决的问题和要达到的目标要求,制定《交通党委保持共产党员先进性教育活动实施方案》,基层党组织根据本单位实际分别制定方案。二是思想发动,学习培训。我们在做好深入细致的思想发动工作上下功夫,切实提高党员对开展先进性教育活动重要性和必要性的认识,确保党员都能及时参与到先进性教育活动中来。同时,分别组织召开了党员、群众座谈会,征求对党组织和每个党员的意见,对意见进行归纳梳理,以书面或口头方式反馈给党员本人,并认真制定学习培训计划,突出学习的针对性和实效性,以中央《保持共产党员先进性教育读本》为基本教材,重点学习《党章》、《胡锦涛同志在新时期保持共产党员先进性专题报告会上的讲话》、《江泽民论加强和改进执政党专题摘编》和中央、省、市委领导同志关于先进性教育活动的讲话,学习市委三届三次全会精神,同时结合本单位业务实际进行业务学习。学习形式采取集中辅导、个人自学、电化教育相结合,建立学习制度,严格学习纪律,通过检查学习笔记和开展学习测试等形式提高学习质量。三是紧扣实际,专题讨论。在广泛发动、深入学习的基础上,针对机关党员和党组织在服务效能、清正廉洁方面存在的突出问题,在全系统范围内组织开展“保持共产党员先进性大讨论”,对照中央提出的新时期共产党员保持先进性的基本要求,从党员意识、执政意识、先进意识、服务意识及党员发挥作用等方面,紧密联系不同岗位的工作实际,认真思考是否与新时期党员的标准要求相适应、相符合,党委为此分别制定出党员具体标准,如局机关党员应具体做到:勤奋学习、爱岗敬业;服务中心、服务群众;求真务实、开拓创新;公道正派、弘扬正气;忠于职守、廉洁奉公;甘当公仆、热爱交通。认真贯彻执行党的路线、方针、政策,坚持党和人民的利益高于一切,遵守党的纪律,执行党的决定,积极完成党的任务。维护党的团结和统一,不搞派别组织和小集团活动,不搞阳奉阴违,切实开展批评与自我批评,坚决同消极腐败现象做斗争。正常参加党的组织生活,按时交纳党费。执法部门党员应具体做到:努力学习各种业务知识及相关法律法规。贯彻执行党的路线、方针、政策,牢固树立服务群众意识,为群众办好事、办实事。树立廉洁自律意识,做到忠于职守,依法行政,风纪严整,团结协作。按时参加党的组织生活,交纳党费。离退休党员应具体做到:认真贯彻执行党的路线方针、政策,不散布消极言论,不参与非法上访、闹事活动。坚持共产主义信仰,不参与封建迷信活动。密切联系群众,宣传党的主张,及时向党反映群众的意见和要求,维护群众的正当利益。按时参加党的组织生活,交纳党费。窗口单位党员应具体做到:认真学习党的路线、方针、政策及决议,努力提高为人民服务的本领。贯彻执行党的基本路线和各项方针、政策,在生产、工作、学习和生活中起先锋模范作用。坚持党和人民的利益高于一切,积极完成党的任务,维护党的团结和统一,密切群众联系,维护群众的正当利益。按时参加党的组织生活,交纳党费。以树立新时候交通行业窗口为宗旨,以服务群众为已任,做到奉献在岗位,满意在社会。流动党员应具体做到:1、自觉做到外出前向党组织报告,做好登记,领取《流动党员活动证》;2、自觉做到及时与流入地党组织联系,参加到流入地的一个党组织,按时参加党的组织生活,按期交纳党费,及时在《流动党员活动证》上记录活动情况;3、自觉做到定期向原党组织汇报思想、工作、生活情况;4、自觉做到外出回来及时向党组织报告,汇报外出期间情况,验签《流动党员活动证》。各支部也分别制定了适合本单位实际的党员标准。四是典型示范,激励学习。坚持典型引导,以市委组织部编印的《党员事迹汇编》为基本素材,利用身边人、身边事教育广大党员,使党员看到自身差距,明确努力目标,增强前进动力。同时通过剖析反面典型,开展警示教育,做到防微杜渐,警钟长鸣。与此同时,我们还开展了以“勤奋学习、服务中心、爱岗敬业、无私奉献,为建设中俄边境绿色产业城建功立业”为内容的“奉献交通,服务社会,我为党旗增辉”主题实践活动,使全系统党员真正成为勤奋学习、爱岗敬业的模范;服务中心、服务社会的模范;求真务实、开拓创新的模范忠于职守、廉洁奉公的模范。使全系统各级党组织成为组织放心、群众满意的党员之家。
第二阶段:分析评议
从3月上旬起至4月上旬止。这一阶段的主要任务是,在学习提高的基础上,组织党员进一步征求群众意见,对照保持党员先进性基本要求进行党性分析,开展批评与自我批评。
一是认真查找问题。组织党员对照新时期保持党员先进性的具体要求,全面总结近年来思想、工作和作风等方面的情况,重点检查存在的突出问题,从世界观、人生观、价值观上剖析思想根源,党员领导干部还要从权利观、地位观、利益观方面进行剖析。
二是广泛征求意见。党组织要通过发放征求意见表、召开座谈会、上门走访以及设立意见箱、先进性教育征求意见电话等途径,广泛征求社会各界、行业系统内、服务对象、党员群众意见,并将征求到的意见如实向党员反馈。党员个人也主动征求群众意见。
三是认真开展谈心活动。党员之间、党员与群众之间广泛开展谈心活动,诚恳听取意见、沟通思想,互相帮助,增进了解,加强团结。交通局党政领导带头与党员、群众谈心。基层单位的党员领导干部也分别开展了谈心活动。
四是撰写党性分析材料,确定查摆重点。根据征求意见的情况,组织党员全面总结自己近年来特别是十六大以来的思想、工作和作风,重点检查存在的问题,剖析思想根源,形成党性分析材料,由主管领导签字。党委专门下发了党员干部各层次查摆问题重点,明确一、各单位一把手查摆问题重点:驾驭全局的能力如何?班子副手的积极性是否充分调动?统筹全局,谋划发展是否有新起色?提干,职位轮换,人事变动,入党,福利待遇及一些敏感问题是否集体决定,有无一个人说了算?个人廉洁自律情况如何?是否存在公款旅游,公车私用,公款钓鱼,公款大吃大喝现象。有无利用职权对职工、用户勒、卡、索、拿现象。职工反映的焦点、热点问题是否得到认真解决。工作协调能力怎样?本单位在条条主管部门那里位置是靠前,中游,居后?对党务工作,群团组织支持如何?是否做到两手抓,两手都要硬?主要指标任务完成如何?对交通局布置的临时性工作完成怎样?有无讨价还价,推、拖、标准降低现象?是什么原因?模范带头作用怎样?是否认真过双重组织生活?二、各单位副手查摆问题重点:是否摆正位置,当好参谋,支持一把手工作?是否按照班子分工,尽职尽责干好分管工作?工作能力怎样?是否有创新?每年是否有新进展?分管工作在上级部门位次如何?和其他班子成员是否常沟通?是否相互支持工作?协调能力怎样?个人廉洁自律情况如何?三、行政执法人员查摆问题重点:自身综合素质怎样?专业法律知识是否精通?相关法律知识是否了解,在历届专业培训中成绩如何?有无以权谋私现象?有无勒、卡用户,受到用户举报现象?有无违反程序执法,受到用户投诉或其它违纪记录?有无养私车,放人情车现象?能否自觉抵制不良风气侵袭,有无嫖、赌、毒记录,八小时以外能否严格要求自己。是党员的执法人员模范带头作用发挥的如何?是否起到旗帜的作用?四、一般党员查摆问题重点:在日常工作生活中是否按党员的标准严格要求自己,党员应该发挥的作用?群众的评价如何?是先进,一般,还是居后?如果是后两项,分析是什么原因,如何改变这种状况?日常言行是否符合党员身份,有无牢骚话?它的影响是什么?对当前的改革开放,中央各项政策印象如何?是否与党中央保持一致?你或者代表一部分群众对单位,或某个领导有意见,采取什么方式反映?是团体上访,还是个别反映。是采取激烈对抗手段?还是平心静气?怎样做符合党员的身份?是否能按要求,按时完成组织交给的任务?是否能经常过组织生活,按时主动足额缴纳党费?能否自觉维护党的形象,不传播反动的,抵毁党和国家领导人的政治谣言,政治笑话,从正面做群众思想工作。是退休党员的,政治是否坚定?革命意志是否衰退?是否按要求过组织生活,是否按时足额缴纳党费?是否按党员的标准要求自己?
五是召开专题组织生活会。以党支部为单位,组织召开专题组织生活会,党委或党总支成员参加,党员按照准备好的党性分析材料,自我对照检查,党员之间相互评议,开展批评与自我批评。党委和基层单位领导班子还分别召开党员领导干部专题民主生活会。交通党委党政领导班子民主生活会4月20日下午在交通局三楼会议室召开,市委先进性教育办公室李荣良同志到会并讲了话。为开好这次会议,党委确定了对照《党章》和党员标准进行党性分析的主题,党委成员认真进行了准备,分别撰写了党性分析材料并分别经过主管领导审阅。会议由党委书记、局长商志和同志主持,参加会议的有党群书记王强,党委委员、常务局长谢德丰,组织委员毕永喜,宣传委员方林,副局长刘继胜,副局长孙建斌。会上,大家对照《党章》和新时期党员标准认真查找自身存在的问题,结合本职工作,从党性修养、理想信念、宗旨观念、组织观念、组织纪律、工作业绩等方面进行了认真剖析,制定整改措施。与会同志开诚布公地进行讲评。通过查摆,找出共性问题:一是学习不够。抓工作业绩多,组织开展活动多,但组织学习少,同志们总以为抓住了交通工作重点就是学习落实“三个代表”重要思想的表现,因而在实际工作中放松学习,自觉性降低,结果学习走过场,出现年龄偏大的同志思想滑坡,不思进取,满足现状,致使交通工作在牡丹江市没有位置。二是制度落实不到位。应当说,交通系统岗位责任制比较健全,但在落实上还存在力度不够的问题,这也给我们带好班子和职工队伍,开展监督管理,对今后交通改革发展带来困难和问题。三是调查研究不深入。我们有一直较好的党员干部队伍和职工队伍,近年来,在市委市政府和上级交通主管部门的关怀下,在改革、公路建设、养护管理、行业管理、规费征收、文明建设等方面取得了一些成绩,抓住了一些发展机遇,也因此产生了盲目乐观思想情绪,机关干部下基层少,听汇报多,只管干活,不搞总结,不会总结,使得我们的一些新鲜经验“墙里开花墙外红”。整改措施:一是狠抓学习,从机关抓到基层单位,要从上至下抓政治理论学习,抓党员干部思想政治工作,叫响“一名共产党员就是一面旗帜”的口号。二是狠抓制度建设,把各项规章制度落到实处。三是坚持机关干部每周下基层三天搞调研,帮助基层解决一些实际问题,抓出实效来。四是抓好典型,用典型引路。要在全系统树立正气,把交通系统的典型示范作用发挥出来,要注意培养典型,特别是层次地培养自己的典型人物,大力表彰和弘扬正气,推动交通工作上水平。五是继续抓好载体活动。结合交通实际,继续开展好各种丰富多彩地载体活动,教育大家发扬成绩,戒骄戒躁,克服小富即满的思想,同心同德地开展工作,团结广大的党员干部和职工,调动一切积极因素投身交通事业中来。党员根据民主生活会情况修改党性分析材料。3月3日组织开展以弘扬雷锋精神为主题的党员活动日活动,128名党员参加了这次活动。局机关、老干部、地方道、征费所党支部分别组织党员座谈会,学习市委三次全会报告、学雷锋事迹和雷锋精神、交流学习雷锋,为建设和谐社会作贡献的体会,深刻理解新时期保持共产党员先进性的重要意义。地征所党支部把党员活动日座谈会开到穆棱分站,在征求群众对党员以及地征所意见、要求和建议的同时,开展党员“我为车主办实事”的送温暖活动。运管站党支部共产党员捐资600余元,购买体育用品送到四平小学,为孩子们奉献一片爱心。鸡马所党支部分别组织党员到八面通敬老院和河西三兴村贫困户家打扫卫生、清理积雪、给牲口轧草,并给雷峰村2个贫困户家送去2袋面粉。运输公司党总支组织党员到客运站擦玻璃、为旅客提供优质服务。公路站党总支在组织党员学习、座谈的同时,分别为1名职工办理了退休,为1名职工办理了最低生活保障手续,为1名工伤职工协调医务鉴定,努力为群众办实事,解决实际问题。3月24日上午8:30分,交通党委在交通局四楼会议室召开了交通系统共产党员先进事迹报告会,4位来自基层的优秀共产党员做了报告。交通党委副书记王强、组织委员毕永喜、宣传委员方林,交通局副局长兼公路管理站站长赵立军出席了报告会,交通局机关干部、局督察队及基层单位党政领导班子成员、党员80余人参加了报告会。会议由组织委员毕永喜主持。公路养路段共产党员、八林工区主任牛念所报告的题目是《我用铁锨书写人生》;公路养路段共产党员、风月桥道班班长白玉秋报告的题目是《平凡岗位练人生》;运输集团客运站党支部书记、站长张成森报告的题目是《与时俱进、求索不止》;运输集团技术党支部书记、机动车检测站站长王守伟报告的题目是《孜孜以求、耕耘不止》。这4位优秀共产党员是交通战线广大共产党员默默无闻,甘于奉献,把全部真情奉献给交通事业缩影,他们牢记党的宗旨,全心全意为人民服务,在自己平凡的工作岗位上刻苦学习钻研,全身心投入技术革新,努力做发展先进生产力突击手和模范。他们的事迹报告感人至深,在与会者中引起了强烈反响,报告多次被热烈的掌声打断,许多听众感动得热泪盈眶。事迹报告后,交通党委副书记王强同志为与会党员上了一堂生动活泼的党课。他在《谈保持共产党员先进性教育活动的必要性和与建立和谐社会的内在联系》的发言中,着重谈了开展保持共产党员先进性教育活动的必要性;腐败存在的历史和现实方面的原因;中国共产党的性质、执政地位决定我们必须坚定地反对腐败;谈怎样才能搞好这次教育活动和谈保持共产党员先进性教育活动与建立和谐社会的关系。市委保持共产党员先进性教育活动办公室督导组李龙良同志到会并做了转段工作指导。六是召开支委会。党支部召开支委会,根据民主评议情况、征求到的意见和党员一贯表现,提出对每名党员的评定等次,提出评议意见,并报党委审查。七是向党员反馈评议意见。经党委审查后,党支部将评议意见反馈给党员个人,指出存在的问题。对不履行党员义务、不具备党员条件的,认真开展批评教育,帮助他们提高认识,明确努力方向,限期整改。八是通报评议情况。以党支部为单位以张榜公示、召开群众座谈会和口头等方式,在一定范围内通报民主评议情况。让群众知道党员民主评议的问题有哪些,监督党员是否把问题找准了。
第三阶段:整改提高
从4月上旬起至5月下旬止,针对征求意见,自我剖析中查找出的问题和民主评议中反映的问题明确,明确整改重点,认真制定整改措施,落实整改责任,切实进行整改。一是制定整改方案。针对征求到的意见和民主评议中反映的问题,党员个人、基层党组织分别制定整改方案,明确整改重点,确定整改时限,落实整改责任。二是落实整改措施。围绕党员和党组织存在的问题,群众反映强烈的党风、政风、行风方面的问题,影响本单位本部门改革发展稳定的问题以及单位内部管理方面存在的问题,党员和党组织制定有效措施,集中时间和精力整改,确保问题有效解决。三是公布整改情况。以党支部为单位在一定范围内公布制定整改措施和进行整改的情况。充分听取群众意见,自觉接受群众监督。
5月20日起,党委抓巩固扩大整改成果工作。一是认真进行检查梳理,对应当解决而没有解决的问题,集中力量限时解决;暂时解决不了的问题,要向群众做出说明,并提出具体的整改计划;整改效果不好、多数不满意的,要在上级党组织的监督下重新进行整改。二是搞好建章立制,建立健全党员教育管理常抓不懈的工作机制。在坚持好“三会一课”、民主评议党员等制度的基础上,进一步建立健全党员目标管理、党籍管理、党组织关系管理、流动党员管理、发展党员工作制度。四是搞好总结验收。通过“四查四看”,检验教育活动的成效,即:查学习质量,看党员素质是否明显提高;查整改情况,看存在突出问题是否得到解决;查履行职责,看各项工作是否取得新的进展;查活动实效,看党员、群众、基层是否满意。
四、活动成果
通过开展保持共产党员先进性教育活动,交通系统出现了可喜的变化:
一是通过开展保持共产党员先进性教育活动,切实解决了党员领导干部实践“三个代表”重要思想的自觉性不强,不能按照“三个代表”要求规范自己的言行的问题。交通局党政领导班子成员努力转变工作作风,每周3天下基层,为基层单位和主管部门办实事,解决实际问题。扭转了过去说得多、部署多、解决问题少;主要领导指挥多、检查落实少等对“三个代表”重要思想理解不够深透,不能把握“三个代表”重要思想的科学内涵,贯彻、“三个代表”重要思想不够自觉和坚定等问题。
二是通过开展保持共产党员先进性教育活动,切实解决了树立正确的世界观,人生观、价值观以及权力观、地位观、利益观问题。我们用身边的典型引路,通过交通系统共产党员先进事迹报告会等载体活动,较好地解决了党员队伍中存在的党员意识淡化、理想信念不够坚定,信心不足、公仆意识不强,群众观念淡薄,摆不正管理与服务的关系、缺乏大局意识,不严格依法行政,片面强调部门利益,甚至与民争利、组织观念不强、纪律观念淡薄、执行党组织的决定不自觉、不积极,在我市改革发展稳定等工作中党员先锋模范作用不够突出等问题。各单位抓住交通重点工作不放松,领导亲自带队,亲临一线,主动为管理对象服务,较好地处理行政执法与执法监督的关系,向社会承诺,受到社会各界的好评。·
三是通过开展保持共产党员先进性教育活动,切实解决了提高党员干部干事创业和领导经济社会发展的能力问题。党委先后开展的领导班子副职领导、科级后备干部、入党积极分子演讲、党的基础知识竞赛、写作、书法竞赛的系列活动,促进了党员队伍自觉学习、努力学习的积极性,使党员干部干事创业和领导经济社会发展的能力得到提高。
四是通过开展保持共产党员先进性教育活动,切实解决了部分党员干部工作作风不扎实的问题。这次活动,解决了交通系统个别党员不思进取、满足现状,缺乏敢闯敢试、敢担风险和敢于负责的精神;解决了个别领导干部执政为民意识淡薄,脱离基层,脱离实际,脱离群众的问题和敬业精神和业务能力不强,工作效率低下以及浮躁浮夸,急功近利,搞形式主义,做表面文章,深入基层解决问题不够等问题。全系统初步形成了积极向上,争创一流的氛围。
五是通过开展保持共产党员先进性教育活动,切实解决了党员领导干部廉洁自律问题。围绕落实“五承诺”、“三树立”、“两禁止”的要求,解决了部门领导干部廉洁自律意识不强,执行廉洁自律的规定不严,廉政教育不扎实,相关制度不健全,预防体系不完善,党内监督不得力等问题。交通局党员干部杜绝了工作时间参加娱乐活动、到基层就餐等问题。
六是通过开展保持共产党员先进性教育活动,切实解决了一些基层党组织软弱涣散的问题。在市委的关怀下,交通系统调整了2个基层单位的主要领导,地方道路管理站站长杜百煜通过参加活动,提高了对党的事业高度负责的认识,主动提出自己不适应领导岗位的看法,要求调整为业务干部的请求;路桥收费所副所长于长军感到自己没有具备竞争所长岗位的素质,在党委推荐情况下,主动向组织提出个人意见,为建设路桥收费所强有力的领导班子做出了一名共产党员应有的贡献。
交通党委通过开展保持共产党员先进性教育活动,已经达到了增强党员意识,增强执政意识,增强先进意识,增强服务意识,充分发挥党员队伍的先锋模范作用,充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用的活动目标。