2021届土木工程专业实习大纲

2021届土木工程专业实习大纲。

时光匆匆,比梦来得更短暂,比花枯萎得更快,这阶段的工作即将圆满收官,我们要开始总结经验,写好工作总结,总结过去是为了更好的准备,应该怎么写出好的工作总结呢?小编经过搜集和处理,为你提供2021届土木工程专业实习大纲,仅供参考,大家一起来看看吧。

XX届土木工程专业实习大纲

生产实习是将所学专业理论知识在现场工作中进行实践的一个重要环节。

本专业生产实习的主要目的是:了解当前党和国家对基本建设的方针和政策,了解当前我国在城市规划、建筑设计、建筑施工及建筑工程管理等方面的基本经验,为下一步进行课程设计及毕业设计打下实践基础。

通过生产实习巩固并扩大学生的知识面,通过各工种施工现场的参观与学习,了解施工的基本知识,为从事建筑施工及施工组织管理打下实际基础。通过现场参观、听报告和工种操作等,进一步培养学生热爱建筑工程专业、献身于祖国欣欣向荣的基本建设事业的远大志向。

1、 时间及地点安排

本专业按教学计划规定生产实习时间为4周,计4学分。

考虑到生产实习是为了实践建筑设计、结构设计及建筑施工专业课程的理论,进行毕业设计打基础的,因此,生产实习最好安排在毕业设计开始之前进行。

生产实习的地点一般可选取当地正在施工的建筑工地,施工单位宜具有国家二级建筑企业的资质,正在施工的单位工程的建筑面积宜不小于XX平方米。

2、 实习主要内容

(1)现场调查;(2)听报告;(3)参观(包括讨论);(4)阅读工程资料、图纸等;(5)工种操作(包括混凝土工、木工、钢筋工、电焊工、吊装工等);(6)现场教(包括土石方工程、基础工程、混凝土工程、结构安装工程、装饰工程)等,现场教学可采用请现场工程技术人员对本工程项目从设计到施工方案,技术措施,施工组织管理,质量及安全保证等方面作全面、祥细的介绍;指导老师结合本案例的讲解以及学生询问相结合的方法进行。(7)撰写实习报告。

生产实习前,实习指导老师应结合所选工地的实际情况,落实各项实习任务,并制定生产实习任务书(包括安全措施要求)下达给学生。

3、 生产实习报告

参加生产实习的学生必须独立完成生产实习报告,以作为评定生产实习成绩的最主要的依据。

本专业的生产实习报告的文字材料不得少于XX字,并按规定进行填写,由所在实习单位签署实习表现意见,指导老师按优、良、合格、不合格四级制按实评定成绩。

生产实习报告应包括如下几个方面

(1)本实习项目的工程概况;(2)其建筑设计,结构设计,施工技术和施工组织等方面的特点和经验;(3)实习工种操作的内容与体会(4)本次生产实习的收获与建议.

4、几点注意事项

(1)在生产实习期间,一定要注意学生的人身安全,进入工地一定要戴安全帽,在高空参观或进行操作时应注意防止发生意外坠落。实习学生应严格服从现场施工管理人员的指挥或调度,严格遵守施工安全操作技术规程和工地劳动纪律。

(2)在实习工种操作的时候,不得损坏施工工具和设备;要厉行节约,不得浪费工地的建筑材料。

(3)建筑工地一般生活条件比较艰苦(居食为临时房屋,工作为野外露天作业等),在三周的实习期间,教学点的管理教师和实习指导教师还要注意实习学生的身体健康,以保证生产实习的顺利进行。

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土木工程专业大学生实习总结


在大学里我学习的土木工程专业,毕业后我很有可能就是一名工程师了,这在目前是一项很不错的职业。旧寨哎在将来,相信工程师也不会冷落下去,毕竟社会在发展,那么多的建筑需要拆毁重建,没有工程师的指导是不行的。

但是工程师不是那么容易当的,工程师必须要有坚实的学术支持和理论涵养,最重要的是要有经验,在建设建筑物的同时不会有任何的失误才行。所以我要多实习,这样我在以后的工作中才不至于没有任何的经验。

20xx年5月9号到17号,我们全体土木工程专业的学生进行了为期一周的认识实习,实习范围包括我们学校的第三教学楼、第二实验楼、第四教学楼以及基础施工工地,住宅小区,南充图书馆新馆施工工地,上中坝大桥等。认识实习过程使我开阔了视野,同时也掌握了一些专业基本知识。

经过为期一个星期的认识实习,我了解了很多与专业有关的知识,还包括毕业设计的制作。实习时还学到不少建筑基本常识,比如主教学楼道向都很明确,一般都是东西朝向,这样可减少太阳直射的时间;公共建筑都有很开阔的门厅和处于明显位置的楼梯等。知道了这些知识,对于我们以后的专业学习有很大帮助。

在对建筑的介绍中老师首先告诉我们什么是容积率(容积率是项目总建筑面积与总用地面积的比值。一般用小数表示。);什么是建筑密度(建筑密度是项目总占地基地面积与总用地面积的比值。一般用百分数表示。);什么是绿地率(绿地率是项目绿地总面积与总用地面积的比值。一般用百分数表示。)接着是框架结构,也就是指由柱子、纵向梁、横向梁、楼板等构成的骨架作为承重结构,墙体是围护结构。学校的第二实验楼门厅跨度较大,采用钢筋混凝土作成的折线型结构梁,不仅使造型更加美观,而且也更加稳固,起到了很好的效果。第二实验楼采用玻璃幕墙,可使看起来更加美观,又减轻了自重,但是却造成了光污染,产生城市热导效应。房屋的外围都有宽一米左右的散水,其主要目的是将雨水排往建筑物外侧,防止雨水侵入建筑基础内,造成地基的不均匀沉降,同时一定宽度要求的散水也可以把雨水引离建筑。

桥梁施工时,先进行基础施工,在架设桥墩时,要先围堰,当基础为桩基时,预制桩可用捶击或震动下沉,此外也可通过自上而下地钻孔并灌混凝土浆与钢筋一起作为基础桥墩,当水比较深时可采用沉箱施工的办法。嘉陵江上的上中坝大桥是一座斜拉桥,采用单塔双锁面,锁型为扇形,有6*24根斜拉锁。斜拉桥由主梁、塔柱和斜锁三种基本构件组成,用高强度的钢材制成的斜锁将主梁多点吊起,将主梁承受的恒载和车辆荷载传至塔柱,再由塔柱传给地基。大桥桥面两头比中间略底,为双向四车道,另外还有人行观光道。塔柱呈”h”型,在塔柱内侧有上行楼梯,供维修使用。

我们在看录像时看到房屋施工应切实做好建筑施工现场的环境保护工作,主要采取以下措施: 1.建筑垃圾及粉尘控制的技术措施 (1)对施工现场场地进行硬化和绿化,并经常洒水和浇水,以减少粉尘污染。(2)装卸有粉尘的材料时,要洒水湿润或在仓库内进行。 (3)建筑物外脚手架全封闭,防止粉尘外漏。(4)严禁向建筑物外抛掷垃圾,所有垃圾装袋运出。现场主出入口外设有洗车台位,运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶;对装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆,派专人负责清扫及冲洗,保证行驶途中不污梁道路和环境。(5)严格执行工程所在地有关运输车辆管理的规定。 2.噪音控制的技术措施(1)施工中采用低噪音的工艺和施工方法。 (2)建立定期噪音监测制度,发现噪音超标,立即查找原因,及时进行整改。(3)建筑施工作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时,应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报,核准后再施工。(4)调整作业时间,混凝土搅拌及浇筑等噪音较大的工序禁止夜晚作业。 3.施工现场周围的环境保护施工过程中积极对现场周围的环境进行保护。在整个工程的施工过程中特别是土方工程施工阶段对进出现场的车辆进行冲洗,严防污染路面。施工时如果现场出现古树、文物等阻碍施工情况时,应立即停止施工并采取隔离措施,报有关单位治理完后再恢复施工。

在进行地基施工时,可采用土钉墙施工。土钉一般是通过钻孔、插筋、注浆来设置,但也有通过直接打人较粗的钢筋和型钢、钢管形成土钉。土钉沿通长与周围土体接触,依靠接触界面上的粘结摩阻力,与其周围土体形成复合土体,土钉在土体发生变形的条件下被动受力。并主要通过其受剪工作对土体进行加固,土钉一般与平面形成一定的角度,故称之为斜向加固体。土钉墙施工时,坡度不应大于1:0.1。土钉适用于地下水位以上或经降水后的人工填土、粘性土、弱胶结砂土的基坑支护和边坡加固。另外根据需要,也可采用护坡桩施工,锚杆施工,冒梁施工等。在采用护坡桩施工时,每进深一米,都要加模板并填充混凝土,防止坡面下滑和地下水渗漏。且挖五米以上时,还应考虑照明和通风的问题。地基施工时,还应注意桩间土的支护,以防止雨水渗透造成地基的不均匀沉降。

钢筋混凝土楼盖按其施工方法可分为现浇式、装配式和装配整体式三种:1.现浇钢筋混凝土梁板结构。整体刚性好,抗震性强,防水性能好,适用于布置上有特殊要求的楼面,有振动要求的楼面,公共建筑的门厅部分,平面布置不规则的局部楼面(如剧院的耳光室),防水要求高的楼面(如卫生间、厨房等),高层建筑和抗震结构的楼面等。现浇梁板结构按楼板受力和支承条件的不同,又分为单向板肋式楼盖,双向板肋式楼盖,双重井式楼盖和无梁楼盖等。2.装配式钢筋混凝土楼盖。楼板采用预制构件,便于工业化生产,在多层民用建筑和多层工业厂房中得到广泛应用,此种楼面因其整体性、抗震性及防水性能较差,而且不便于开设孔洞,故对高层建筑及有防水要求和开孔洞的楼盖不宜采用。若在多层抗震设防的房屋使用,要按抗震规范采取加强措施。3.装配整体式钢筋混凝土楼盖:其整体性较装配式好,又较现浇式节省支模。但这种楼盖要进行混凝土二次浇灌,有时还需增加焊接工作量,故对施工进度和造价有不利影响。因此仅适用于荷载较大的多层工业厂房、高层民用建筑及有抗震设防要求的一些建筑。

对于房屋主体建设,应遵循一定的施工顺序:弹划平面线检查柱、墙上的预留连结筋遗留的必须补齐砌筑安装或现浇门窗过梁顶部砌体。(1)排砖撂底(干摆砖样):一般外墙第一皮砖撂底时,横墙应排丁砖,前后纵墙应排顺砖。根据已弹出的窗门洞墨线,核对门窗间隔间墙、附墙柱(垛)的长度尺寸是否符合排砖模,如若不合模数时,则要考虑好砍砖及排放的计划。砍的砖或丁砖应排在窗口中间、附墙柱(垛)旁或其他不明显的部位。(2)选砖:选择棱角整齐、无弯曲裂纹、规格基本一致的砖。 (3)盘角:砌墙前应先盘角,每次盘角砌筑的砖墙角度不要超过五皮,并应及时进行吊靠,如发现偏差及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高,控制好灰缝大小,使水平灰缝均匀一致。每次盘角砌筑后应检查,平整和垂直完全符合要求后才可以挂结砌墙。(4)挂线:砌筑一砖厚及以下者,采用单面挂线;砌筑一砖半厚及以上者,必须双层挂线。如果长墙几个个同时砌筑共用一根通线,中间应设几个支线点;小线要拉紧平直,每皮砖都要穿线看平,使水平缝均匀一致,平直通顺。(5)砌砖:砌砖宜采用挤浆法,或者采用三一砌砖法。三一砌砖法的操作要领是一铲灰、一块砖、一挤揉,并随手将挤出的砂浆刮去。操作时砖块要平、跟线,砌筑操作过程中,以分段控制游丁走缝和乱缝。经常进行自检,如发现有偏差,应随时纠正,严禁事后采用撞砖纠正。应随砌随浆溢出砖墙面的灰迹刮除。(6)木砖预埋:木砖应经防腐处理,预埋时小头在外,大头在内,数量按洞口高度确定;洞口高度在1.2m以内者,每边放2块,高度在2~3m者每边放4块。预埋木砖的部位一般在洞口上下四歧砖处开始,中间均匀分布。门窗洞口考虑预留后安装门窗框,要注意门窗洞口宽度及标高符合设计要求。另外门窗过梁当洞口l0<800时,用钢筋砖过梁,当l0≥800时,用预制钢筋砼过梁,在砖墙上的支承长度不小于240;当支承长度不足时,应按过梁与柱、墙直接连接处理。当门窗洞边无砖墩搁置过梁时,采用在相应洞顶位置的砼墙、柱上予埋铁件或插筋,以便和过梁中的钢筋焊接。

对于混凝土浇注,大体积混凝土的浇筑方式为:(1)全面分层(2)分段分层(3)斜面分层 。等混凝土终凝后,在10小时内对混凝土面进行复盖或淋水养护,保持混凝土表面处于润湿状态,保养时间不少于7天。拆除模板的时间要在与结构同条件养护的混凝土试块达到规定强度时,或依据可靠的参数资料,确定混凝土已超出标准强度。但是混凝土浇注时也要注意由于它的表面系数比较小,水泥水化热释放比较集中,内部温升比较快。混凝土内外温差较大时,会使混凝土产生温度裂缝,影响结构安全和正常使用。所以必须从根本上分析它,来保证施工的质量。 产生裂缝的主要原因有:(1)水泥水化热(2)外界气温变化(3)混凝土的收缩 。早期预防温度裂缝的方法有:优先采用水化热低的水泥,如矿渣硅酸盐水泥。减少水泥用量,掺入适量的粉灰煤或在浇注时投入适量的毛石,放慢浇注速度和减少浇注厚度,采用人工降温措施(拌制时用低温水,养护时用循环水冷却),浇注后应及时覆盖。

在今后的学习中,我有了更好的目标了,我在这次实习中知道了我所学知识中的很多不足,这事都是宝贵的经验,我会在学习的时候重点考虑,一一的将我的不足之处慢慢改正,直至作对为止。

不过仅仅是这一次实习是不够的,我还是要有更多的实习来发现我的不足之处,我的不足之处肯定还有很多的,只是我暂时没有发现。只有在实习实践中在可以将自己的缺点无限放大,我的缺点才会显现出来,然后我重点改正。

我相信我会实现我做一个工程师的梦想的,虽然在成长道路上还有很多荆棘之路,不过我相信,只要自己不断的努力,我就会是走向成熟,走向成功。

土木工程专业认识实习总结


    在老师的带领下我们于6月24号星期一到6月29号参加了20xx级土木工程专业认识实习活动。此活动由院里领导和老师精心策划和安排,在大学第一年级将要结束时开展。让我们在大一简单学习认识土木工程专业知识后及时去现场认识实习。扩展和强化了我们所学的知识。对于大二即将进一步学习专业知识将起到主观和客观上的帮助。实习过程中虽然艰苦却收获不少,让我们明白了要想作为一个优秀的土木工程师,只学习课本上的知识是远远不能满足我们日后投身于严肃的土木工程施工中。为此写下本次实习的实习总结,仅以供日后再次体会本次学习的收获。
     学校的土木专业在省内有非常大的影响力,在国内也小有名气。起初对于自己跻身学校的土木专业颇为自豪。有一种投身于祖国现代化建设的荣誉感和使命感。本次实习把我从幻想拉回了现实,在第一天观看了一栋建筑的完整建造过程的教学视频后,颇为震撼。作为刚刚涉足的大一学生来说,自己的所学连皮毛都不如。认识了土木行业中巨大的学问,其中不仅包含了施工技术、建造技术,还包括了复杂的人事关系。认识了自己的渺小和能力的稀缺。深刻的意识到了自己唯有认证学习,抓住每一个知识点和知识细节。不能只学个皮毛,学个大概。同时也意识到了土木行业的艰辛,还要充分做好思想准备。
    第二天我们参观了施工馆,再次感受了学校土木专业的强大。里面的设施、设备、材料齐全。包含了从施工到装修的的各种样例和各种重要的设备。学校可谓是用心良苦的投资,作为学生,在大学期间一定不能浪费学校提供的如此齐全优秀的平台,要用心学习专业知识,刻苦实践,努力让自己跻身于学校优秀土木工程师的行列。
    第三天上午我们继续感受了施工馆的强大,并参观了学校的各种那个实验室。了解到了再以后的大学学习中需要做的一些实验,起到了提前预习的效果。
    注意安全!实习过程中我们班的一同学不小心踩到了钉在模板上上的生锈铁钉。幸好在老师的指导和帮助下没有什么大碍。为此向我们警示了,空有一番投身土木建筑事业的热情是远远不行的,还需时刻注意安全。没个工地的、每个项目都将“注意安全”作为第一条例置于守则的醒目位置。虽然如此,但每个项目下来都有一些伤害事故。这其中和行业本身有很大关系,但是,只要我认真做好防范工作,将事故防范于未然。时刻谨记注意安全,安全第一,就能将一些事故的发生降到最低。让生命和工程部留下遗憾和污点。

2021土木工程专业见习期工作总结


一 个人简介
        ,20xx年6月26号毕业于重庆交通大学土木建筑学院工程力学专业,同年7月11号进入中交一航局五公司参加培训,7月25号到达中交一航局五公司九瑞二分部正式开始职业生涯。20xx年3月5号,我由项目部的见习生被任命为项目部路基施工的主办技术员。
        二 主要工作
        在这段时间里,作为项目部的技术员,我按照公司及项目部的各项规章制度,按时按质地完成施工处的各项经营管理工作。
        1 技术管理
        在这半年里,我认真研习工程图纸、熟悉项目管理,管理了路基施工、便道修理、台背回填、桥梁安装、路基防护(人字形护坡、框格锚杆等)各项工程施工。
        2 资料管理
        对于项目部、公司而言,工程施工完成并不是最终目的,施工过程中以及施工完成后的技术资料编制和管理是保证项目部盈利的依据,所以技术资料管理也是至关重要。在我所管理的分项工程中,坚持施工开始即进行资料整理,以保证资料的准确、及时、完善,为项目部每月的对上和对下计量做好充分的资料准备。
        三 具体工作情况
        1、便道修理
        高速公路施工地形比较复杂,划地征地等细节问题比较突出,在施工过程中容易造成施工工序之间的相互干扰,所以修理便道就成了解决这一问题的有效方法之一。
        南方雨水多,对路基破坏比较大。在路基尚未交验,雨水冲刷比较厉害的情况下,为了保证荣花桥空心板梁和长河大桥40米T梁顺利架设,我负责了从桂林桥到荣花桥以及从梁场到长河大桥的便道修理。由于用量小,取料不固定,经常造成填料无法按时到达现场,为了抢时间,那段时间经常加班到凌晨两点多才能回项目部睡觉。
        施工经验:
        ① 便道修理前要对便道路段目前及今后施工做综合讨论,尽量做到一次修理到位。
        ② 最好用pC200的挖掘机。因为大了就没那么灵活、方便,小了工作面和工作量有限,均限制工作效率。
        ③ 料石宜采用15-25CM粒径的石料。便道修理虽然对料石没特殊要求,但粒径过小的话,需要的量大,承重效果不佳,容易造成车辆下陷;粒径过大则不宜车辆通行,且摊铺难度较大。
        2、台背回填
        台背回填虽然属于附属工程,但如果回填不当,其所产生的后果则是很严重的。所以施工之始我便认真研习了台背回填的施工工艺:
        ① 须在构造物完成后,强度达到设计强度的70%以上方可进行台背回填
        ② 填筑时应两侧对称分层填筑压实,且每层的松铺厚度为15cm
        ③ 台背回填用料应采用碎石或砂砾等透水性材料填筑,并用小型夯实机械夯实
        ④ 台背填筑底部顺路线方向长度为距台(墙)身外侧2.5m,填筑高度为原地面至构造物顶部,顺路线方向的填筑坡度为1:1,涵洞和通道的台背填筑范围具体如图1所示:
        
        我负责了K28+282涵背回填以及长河大桥0#台台背回填。
        K28+282通道是一个2×2.5m钢筋混凝土盖板通道,其回填难度有
        ① 其前方有一个已经回填完毕的K28+290的1-Φ1.5m圆管涵,开挖时不能被影响
        ② 填筑时既要最小程度的开挖路基面,又不能破坏路基边线外的庄稼,压路机进入基坑时便道的开挖有点难度;且挖掘机受工作空间限制,容易破坏台背。
        ③ 对称碾压时,压路机调整不方便。
        长河大桥0#台回填高度约为29米,宽度约为26米,填筑方量比较大。由于工程进度的要求,业主一再催促必须抢时间在T梁安装到达0#台之前,保质保量的完成桥台台背回填和锥坡处理,所以料石质量的控制和及时供应显得尤为重要。
        回填过程中,料石种类的确定很大程度上影响了回填进度。监理和领导的意见分歧很大,但最终还是达到了平衡。在此过程中要遵循听从领导指示,及时反映监理意见的原则。还有一个要点,桥台左幅便道坡度较大,运料车机械性能不好的话爬坡难度较大,存在一定的安全隐患,给回填造成一定的难度。

土木工程专业学生的实习总结


大一第二学期的第九周,我们建筑工程学院的学生在陈xx院长的带领下进行了为期一周的认知实习。众说周知,建筑工程行业是相当注重实际经验的。身为一名应用型本科土木专业的学生,经验对我们来说就更加重要了。这次我们终于有机会去众多的建筑工地实地考察了。一周以来,前两天天气炎热,后两天大于瓢泼,天气一直不好,我们先后去了长沙和湘潭等地考察,时间紧,路途远,是比较累的。但一周以来,我却始终怀着兴奋的心情,认真听着老师和施工员,监理人员的实地讲解,这使我收获很大。这不但使我对本专业的认识进一步加强,也是我对今后工作的选择有了初步的认识。

到工地上实习,学校都是用校车专车接送,当我们到达工地集合地点时,我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山; 由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。

进到施工区,我们一眼就看到了建筑物的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料,名字记的不太清楚了,叫加压混凝气团,目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料,相对那些传统红砖来说这种材料有很多红砖所不具有的特点:具有隔音保温的作用。用这么多优点,价格当然比那些红砖价格要高出很多。这种材料虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起

在一个星期的实习中,我们每个土木人都学到了很多的知识,以下是我通过这次实习所学到的知识,它们分别为:基础底板及基础梁钢筋;墙筋绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。

一、基础底板及基础梁钢筋

1. 按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

3. 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

4. 底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。

5. 根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

二、墙筋绑扎

1. 在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋,如有位移时,按洽商规定认真处理。墙模板宜采用跳间支模,以利于钢筋施工。

2. 先绑2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外,竖筋在里,所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。

3. 所有钢筋交叉点应逐点绑扎,其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。

4. 为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋,锚入墙内长度要符合设计要求。

5. 各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度,均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等,绑扎时应注意。

6. 配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等,其位置,标高均应符合设计要求。

三、板钢筋绑扎

1. 清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。

2. 按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

3. 在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:路漫漫其修远兮,吾将上下而求索:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。

从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要三勤:在许多工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是三勤,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。学真本事,有自己的一技之长:这次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是学真本事,有自己的一技之长。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是一招先吃遍天,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。

总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。以上内容为我在实习中所学所感。报告到此结束,谢谢!