车辆管理员驾驶员工作总结

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车辆管理员工作小结

工作总结之家工作总结频道为大家整理的车辆管理员工作小结ppt，供大家阅读参考。
20XX年已经过去，迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由××年月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，及时调整思路，合理调配车辆的使用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成绩，现将过去一年的工作作工作总结如下：

一、××年，根据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的使用上比过去更加频繁，为了确保车辆安全正点，及时为主业服务的原则，在车辆有限、人员紧张的情况下，优先安排长途、检查用车，科学合理地安排市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次，及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张，但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中，我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习，提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。全年共发放差费元。

四、在公司成立时间短，各项资金紧张的情况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的情况下，尽量节约每一笔费用，避免各种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作，虽然取得了一定的成绩，但也存在着不足。在新的一年里，我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，继续保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分离的大局，努力为公司创收节支，特制定了××年的工作目标：

1、加强教育，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

2、加强学习，提高车管质量，限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3、抓好基础管理工作，提高安全运营的意识，加强驾驶员综合素质教育。

4、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增强服务意识。

5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和××年的工作安排，为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我××年的工作提出宝贵意见和建议。

汽车驾驶员工作总结

【第一篇】：汽车驾驶员技师总结，汽车驾驶员工作总结

业资格考评 技术总结姓名：申报职业：申报等级：考点：年月日河北省人力资源和社会保障厅 一、基本情况 我叫张文斌，来自河北省张家口市供电公司，从 2001 年至今，一直从事驾驶工作，目前已取得高级工职业资格证 书。

二、工作表现及获得奖励情况 首先，回顾多年来的驾驶工作，随着驾龄的增长，我的 汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深 入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，掌握了良好的驾驶技 能和车辆维护保养知识。

其次，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身 的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对 突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工 作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责 任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导 和群众的认可。曾多次获得公司优秀驾驶员及优秀班组成员 荣誉称号。

最后， 我始终积极贯彻上级有关车辆管理的政策、 法令， 做好交通安全工作。每年按市车辆管理所和交通管理部门的 要求进行所属车辆年检、驾驶员年审。进行车辆驾驶职业道 德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

三、业务能力 1、爱岗敬业，干好本职工作 我对本职工作有着强烈的责任心， 始终热忱地、 自觉地、 投入工作。遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。明 确自己的工作职责，遵循职业道德规范，始终坚持个人利益 服从全局利益，增强时间观念，服从工作安排，随叫随到， 牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，做到“干一行就 要爱一行” 2、安全第一，确保行车安全 坚持恪守安全原则，确保行车存车安全。为了保证车辆 行驶中的安全，我严格遵守公司的《驾驶员管理制度》 ，不 开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即 入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。认真做好安 全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章 制度。

驾驶是一个脑力和体力并用的职业，同时又是一个充满 挑战和风险的职业。我作为一名驾驶员，每次出车都有一种 忧患意识，即安全意识，做到“高高兴兴上班去，平平安安 回家来” 。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所 系，而且直接关系到公私财产及无数人的生命安全。如果说 驾驶员必须“战战兢兢，步履薄冰”是一点也不过分的。总 之，我必须本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负 责的信念去开车，才能做到安全行车。

3、爱车如己，做好车辆维护 我日常中我坚持做到：注意保养，定期检查，及时维修。

严格按照保养日程表的项目，定期对汽车进行保养，保持车 身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。

严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和 维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外， 我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。

在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。我还认真学 习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发 现异常，快速找到故障并及时排除。车辆三分修理，七分保 养，我特别注意有关安全的制动部分、灯光、转向系统的维 护保养，经常进行检查，做到心中有数。车轮胎定期调位， 延长使用寿命。

多年的驾驶工作， 使我深深地爱上了这一行， 每当车有毛病，我都亲自修理，对自己驾驶的车辆做到了了 如指掌，不断提高修理技术。

四、业务成绩 在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以 及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充 电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神， 为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保 证了行车的安全。2002 年取得了初级工资格；2005 年取得 了中级工资格；2010 年取得了汽车驾驶员高级工资格。

平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车 辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日 常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通指 挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行 车无事故。二十多年来，安全行车超过 100 多万公里，从未 出现过一起安全责任事故，我一直强化道路安全法律法规的 学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结 经验，培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳， 任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和 职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

五、技术革新为企业创造效益 在长期从事汽车驾驶员工作以来，我发现有许多司机因 对仪表的观察不全面，引起了很多不必要的机械故障，特别 是冷却系失水造成发动机高温以至造成发动机损坏方面尤 其常见。在驾驶车辆时发动机缺水造成高温有以下几个情 况

1、出车前未认真检查车辆，散热器未按要求加满水。

2、发动机无水再次加水时造成气室，散热性能下降。

3、车辆运行时冷却系故障缓慢失水。

4、车辆运行时冷却系故障快速失水。

5、冷却系过脏向外反水。

6、水泵进水管过软在水泵吸力作用下使进水管变形造 成向外反水。

7、发动机运转时冷却系水道与气缸窜通造成冷却水流 失高温气体进入冷却系，导致发动机高温，此时节温器开启 在溢水口出有连续气泡。另外风扇皮带打滑断开和水泵轴断 开、叶片破损以及节温器故障或装反 以上几种情况许多司机都知道也知道怎样排除预防，那 为什么多次出现因缺水或温度过高烧坏发动机呢 ?在这里我 浅谈一下看法;引起此类故障的原因主要还是对水温表的观 察不够细致，规律不够了解。上述 1、3、5、6、7 各点和风 扇、水泵、节温器的故障仪表的温升显示应该要比平时快许 多，一定要引起警惕打开散热器盖就都不难发现，可一一相 应将故障排除。那第 2 点水温表的显示就会是起初发动机运 转时升温很快，到水套中蒸汽到 76 度时那时冷却水温度已 到 90 度，节温器开启进行大循环仪表显示温度突然下降但 温度又很快上升，这样的水温变化规律感觉好象很正常，可 是要警惕的是气室的存在使冷却系加入的水量很少，这样的 演化规律会很快完成促使发动机冷却水不足引起发动机高 温，应及时添加冷却水。

下面说到第 4 点是我们要特别注意的，运行中冷却 系管路破裂较大，在水泵的巨大扬程下快速失水，水温表不 急显示冷却水就会跑完，余下蒸汽在发动机中也会在风扇、 百叶窗和风斗的快速流动空气作用下迅速降温，水温感应塞 在回水管节温器处位于发动机上端与发动机缸体不做接触， 在失去了良好的导热介质后仪表温度显示到不了 90 度，所 以引起不了司乘人员的注意，发动机就会在高温下造成粘 缸。为排除此上述发动机高温隐患，在即将因为发动机高温 造成不必要损失前，引起司乘人员的警觉和注意迅速进行排 除，我认为可以在 6 缸发动机 6 缸后面缸壁靠近缸盖燃烧室 侧的鼻梁区(6 缸是在发动机最后端，散热最不好的位臵)， 安装固定一个可以断开的温控开关 (比照道依次发动机设计 方位埋入缸体表面)与两端点火开关 2 挡相连，当钥匙门开 到 2 档时构成 回路电流通向温控开关，开关另一端接至两 端仪表盘接一与电瓶匹配灯泡作好固定搭铁。这样在运行中 突然出现发动机温度高温会及时发现灯光熄灭或开启，司乘 人员得到提醒可近早排除，减少故障率。有了这种报警信号 灯发动机就可以避免各种原因导致的高温，也保证了在感应 塞及电路仪表故障不准时，对发动机起到很有效的保障作 用。

【第二篇】：汽车驾驶员工作总结，汽车驾驶员工作总结

一年来，在学院领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配 合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考 核细则， 积极主动， 强化落实， 顺利地完成了自己所承担的工作任务， 在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。现将我本年度的思 想、工作总结如下

一、加强政治学习，不断提高政治思想水平 积极参加单位组织的各项政治学习活动， 认真学习领会十七大和 胡总书记在建党九十周年大会上的讲话精神，坚持以“三个代表”重 要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使 自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任 感。

二、 爱岗敬业，做好本职工作 作为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常 开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱 一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利 益服从全局利益， 增强时间观念， 服从领导， 随叫随到， 牺牲节假日， 克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开 展。

2、恪守“车行万里，安全第一”的原则，确保行车存车安全。1 为了保证车辆行驶中的安全，努力做到马达一响，集中思想；车轮一 转，注意安全。严格遵守《驾驶员管理制度》 ，不开快车，不酒后驾 车，不私自出车等。下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警 等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵 守规章制度，杜绝了各类安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进 行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保 持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和 维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认 真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异 常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行 车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车， 不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分 保证了行车的经济性。

三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作 回顾以往的工作，尽管取得了一些成绩，但与领导的要求相比， 与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己， 发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车 安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待 人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通 过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。2 3

【第三篇】：汽车驾驶员工作总结，汽车驾驶员工作总结

作总结我叫 xxx，男，现年 47 岁，高中毕业，1990 年在 XXX 公司 从事汽车驾驶工作至今。

回顾我 20 多年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力 求认真总结以前的工作，使今后做得更好。对于我来说，安全就 是生命；认真履行岗位职责，做到服从安排听指挥，圆满地完成 了公司交给自己的各项工作任务。

一、加强学习，强化服务，着力提升思想业务技能 扎实学习政治理论知识、 驾驶业务知识， 适时更新自己的思 想观念，开拓视野，并注重在学用结合、学以致用上下功夫。在 思想上、政治上、行动上始终同公司保持高度一致。在提高自身 素质的同时， 努力钻研技术、 熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性 能， 关注驾驶员的思想政治及业务技能的学习， 在心底我始终铭 记做为一名汽车驾驶员安全第一的重要性。

通过学习本人整体素 质和安全驾驶水平有了明显提高。

在领导的关心以及各位同事的 热情帮助和大力支持下，本人立足本职工作，爱岗敬业，恪尽职 守，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，积极发挥主观 能动性，配合部门同志，自觉承担综合管理部交办的各项事务， 遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率。

二、加强团结，服从管理，努力工作 我在本岗位上， 按照部门和领导的安排要求准时安全地完成 各项出车任务， 努力做好自己的本职工作。

平时能够保持车辆整 洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能 够熟练撑握自己所驾车辆的性能； 能够在工作中吃苦耐劳， 任劳 任怨， 爱岗敬业， 在领导和合行需要时不论早晚或节假日随叫随 到，不计报酬从无怨言，圆满完成了各项工作任务。平时做到严 格遵守出车制度，按时出车，实事求是填报各类费用。根据车辆 保养要求分别做好了维修和日常保养工作， 使车辆性能保持最佳 状态，全年安全行车 20 年无事故。

车辆管理员年终总结

篇一：出租汽车行业管理个人工作总结

我叫某，现在某工作。3年来，在局、处领导的正确领导下，在同事们的关心、支持下，我与科里全体工作人员一道紧紧围绕局、处工作目标，发扬知难而进，攻坚啃硬的拼搏精神；坚持科学严谨、创新创效的务实作风，增强抓住机遇、发奋图强的进取意识，坚定信心，迎接挑战，扎实工作，战胜困难，付出最大的努力，争取最好的成果，较好地完成了上级下达的各项目标任务，促进了出租行业管理水平的提高。现就自己3年来的工作情况总结如下：

一、加强学习、努力践行“三个代表”重要思想

一直以来，我始终把实践“三个代表”重要思想作为自己工作的根本，始终坚持认真学习理论，特别是邓小平理论和“三个代表”重要思想。通过不断学习，进一步提高了自身思想政治素质，能够正确看待和行使手中的权力，能够正确看待个人得失，做到淡泊名利、乐于奉献；进一步加深了对“三个代表”重要思想的认识和理解，能够时刻以“三个代表”重要思想指导和衡量出租客运管理工作。出租客运管理工作点多面广，较多的涉及群众的利益，因此在工作中我始终本着群众利益无小事的思想，将为群众服务作为工作的出发点，边学习边总结边提高。在端正认识态度的同时，不断加强对理论知识的学习，通过自学、参文 秘 家 园加培训等多种方式不断地树立公正文明，执法为民思想，不断地提高道德修养。

二、注重实效、认真履行职责，全力推进工作

（一）不断学习，全力做好外勤稽查工作。

被调到出租科工作以前，我在稽查大队外勤从事运政稽查工作。从事运政稽查工作期间，我积极向分队长和其他同事认真学习稽查工作方法和取证技巧；工作过程中，能够做到坚持依法行政，秉公执法，认真做好每一宗违章的调查取证及后续处理工作。在做好日常稽查工作同时，能及时、优质地完成领导交办的其它工作任务，工作取得了较好的成效，得到了领导和同事们的认可。

（二）克服困难，努力做好每年春运、黄金周、交易会等重大节假日和重要活动的出租客运服务保障工作。

每年春运、五一、十一、交易会等重大节假日和重要活动期间，我都严格按照局、处和科领导的部署，与其他同事一道下到企业、深入一线，加强与企业的沟通协调，努力做好出租客运服务保障工作，确保广大市民乘车安全、快捷。同时，根据市民反映的在重大节假日和重要活动期间“打的难”等问题，设计制作了多个乘车标志牌，在重大节假日和重要活动期间放置到主要的出租车上落点附近，对乘客加强引导，取得了良好效果。

（三）积极务实，不断提高出租客运行业服务、管理水平。

一是配合科里其他同事积极应对燃油紧缺和价格上涨，维护行业稳定。积极与相关部门协调做好燃油供应保障工作及出台燃油附加和相关减负政策，降低燃油价格上涨对出租行业的影响；二是拟定《创建广州出租汽车行业文明工程方案》。按照以提升服务、维护稳定为主线，以实现行业的升级、换代，创建全国一流、世界领先的出租汽车行业为总体目标，先易后难、标本同治，实事求是地提出解决行业问题的措施、方法的总体思路，与全科人员共同努力，拟定了《创建广州出租汽车行业文明工程方案》，并严格按照委及局、处领导指示精神和方案部署认真组织实施，确保创建广州出租汽车文明行业工作取得实效。三是组织推进lpg、gps工作。

（四）做好服务，协调解决出租车司机上落客停靠难和入厕难等问题。

一是拟定了《建立出租车上落客点＋gps电召调度营运模式工作方案》，并制定了上落客点设计指引及选取了6个试点点和255个拟建点；

二是拟定了《缓解出租车司机如厕难工作方案》，选取了55个有条件供车辆停靠的公厕，并在公厕旁设置临停点问题与除公安部门以外的建委等其他相关部门达成共识。

三、廉洁自律，筑牢思想总体防线，提高拒腐防变的能力

在廉政问题上，我能够认真执行《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》，以及委和局、处提出的廉洁自律各项规定，始终树立拒腐防变的牢固防线，不贪、不占、不拿、不接受任何礼贿，严格执行各项规章制度，始终保持廉洁自律，以身作则，做好表率。严格按照党风廉正责任制要求自己，没有做违法乱纪的事，没拿原则作交易，没有以权谋私。

回顾3年来的工作，虽然取得了一定的成绩，也得到了领导和同事们的认可，但是我本人认为自己还有不少需要改进的地方。一是日常工作做得不够细，工作中一些细小的问题考虑得不够周全；二是对业务知识、理论知识学习不够，在做好日常工作的同时，有待于进一步加强对业务知识、理论知识的学习。在今后的工作中，我将继续发扬成绩、克服不足，在工作中不断加强学习，用学到的知识指导工作，进一步使各项工作落到实处，做每一件事情想到细微之处。以恪守党的各项纪律为原则，以广州市信息化大交通事业为己任，以及时、优质地完成局、处及科领导交办的各项工作任务为目标，认真发扬务实的工作作风，坚持廉洁自律的党员作风。

篇二：车队年终总结范文

一、基本情况切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、 下一步工作打算

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

篇三：车辆安全工作总结

1、交通安全方面。

安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。

⑴队领导为了车队的安全，成年累月忙碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥，妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。

⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。

⑶为了安全，我队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召开全队安全例会，全面总结一周的安全工作，为下周的安全提出具体要求。每10天我队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。为了安全，队领导白天上班，晚上还得值班。每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全，我队狠抓安全文化建设，安全板报经常换，安全横幅，随时可见，大幅安全警示图象在会议室张贴。为了安全，我队开展了长期的安全竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。经常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟。为了安全，我队年初，领导和每位职工签定了全年安全责任书，并进行了全年安全抵押金。我队还多次进行职工安全培训和技术比武，充实完善了安全制度和考核奖惩办法。在十月份我队还开展了百日安全无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度安全保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通安全无事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不容缓，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防安全标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。严禁在库内明火作业，库内所有车辆要按位停车，库内地面要干净整洁。每天门卫要向队领导汇报消防情况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防情况，并认真做好记录。队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实情况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事件的大演炼。由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。

3、车辆的管理方面。

⑴我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。

⑵夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车库停放。严禁私自在家或在外停放。一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。

⑶每天门卫要把库内所有车辆统计清楚，要把长途在外的车辆统计清楚，每天都要把所登记的情况向队长如实汇报，登记表由队长签字。