交通局XX年上半年工作总结。
时光如闪电一般的飞驰，半年已经过去了。为了让下一阶段的工作有序进行，就可以对自己这半年的工作做个简单的总结。定期的工作总结可以帮助我们积累经验，总结教训。写半年度工作总结时需要包括哪些方面呢？下面是小编帮大家整理的交通局XX年上半年工作总结,相信你能从中找到需要的内容！
二○○六年上半年，在区委、区政府的正确领导下，在区人大、区政协的监督指导下，全局干部职工团结协作、奋力拼搏、求真务实、开拓创新，交通各项工作进展顺利，成绩喜人。现将主要工作简要总结如下： [文秘网站领头羊--www。-网上服务最好的文秘资料站点]一、主要措施及成绩
(一)村道建设规模空前提高，成效显著。
1、领导重视，政策上给予支持，组织上给予保证。一是区政府把30公里农村公路建设做为政府承诺办好的“十个方面”实事之一，并印发了《**区XX年农村公路建设工作方案》，对被列入本年度省、市农村公路建设计划的村道建设项目，除省、市补助外，区财政给予每公里2万元的补助；对保质保量按时完成任务的乡(镇)、办事处，区政府在验收工程合格后给予每公里1500元奖励，同时奖励乡(镇)、办事处三职负责人3000元、对没有按时完成任务的单位，通报批评，取消下年度公路补助资金。对因放松质量管理，自行降低标准，造成重大质量事故或重大经济损失的，要严肃追究有关人员的责任。二是区委、区政府及时调整充实了农村公路改造工程建设指挥部，并结合实际成立了高庄、宝莲寺两个分指挥部。
2、克服困难，筹措资金，确保工程按时开工。为确保农忙之前、雨季来临之前“村村通”工程顺利完工，对一些经济状况较为困难的行政村，在上级补助资金尚未到位的情况下，局领导想方设法帮助筹措起动资金，使工程得以顺利开工。为保证工程建设质量，在工程招、投标过程当中，区交通局积极做好指导和监督工作，择优筛选施工队伍，确保“修一条路，畅通一个行政村”、“修一条路、群众满意一条路”。
3、周密安排，精心管理，严把质量关。为切实加强工程质量监督，区交通局成立了工程质量监督小组，主管局长担任组长，挑选业务精、素质高的骨干人员组成小组成员。质量监督小组成员分包项目，责任到人，对每一个工程项目从进料、摊铺、拌和、振动到铺打水泥路面等每一个施工环节进行全过程监督，并记录监督笔记，确保严格按照国家四级公路标准进行施工建设，确保把我区农村公路建设工程修成让群众满意、政府放心的“民心工程”、“放心工程”。
4、加强养护，延长公路使用寿命，提高资金使用效益。工程完工后，及时督促乡(镇)、村组织施工队伍修建排水沟、培护路肩，确保路面排水畅通，从而延长使用寿命和服务年限，使投资兴建的每一条路都能最大限度地发挥其价值和社会效益，确保“修一条路，管一条路，养一条路，护一条路”。
我区今年村道建设项目共计27个，截止目前，已完成22个工程项目，完成投资331万元，完成里程17公里。
(二)县道、乡道建设稳步推进
1、合理规划，积极争取县乡公路建设项目。年初，局主要领导及县乡所所长深入乡(镇)、村调查道路状况及民情民意，将道路状况最差、严重阻碍当地经济发展和农民出行的，群众反映最强烈、愿望最迫切、急需修建的道路，与乡(镇)领导、区领导共同研究，合理规划，积极向上级反映争取项目，使今年县道三贵线G107至黎官屯段工程项目、乡道高宝线胡官屯至东瓦亭段工程项目列入了省市县乡公路投资计划。
2、按照程序，扎实做好项目施工图设计、工可报告编制工作。项目审批后，我局按照程序，找符合规定资质、信誉较好的公路勘察设计公司，对工程项目进行实地勘察、测量，编制可行性研究报告、设计施工图纸。
3、增强透明度，公开、公平、公正进行招投标工作。采取委托招标的方式进行招投标，由我局委托招标代理公司进行招标，区纪检监察、审计、财政、发改委、交通等部门进行全程监督，严格资格预审工作，尊重专家意见，确保有经验、有资质、有能力的单位中标。
截止目前，县道三贵线107至黎官屯段工程项目正在招投标，乡道高宝线胡官屯至东瓦亭段工程项目已确定中标人，即将开工建设。
(三)交通规费征收工作完成预定目标
交通规费征收人员吃苦耐劳，任劳任怨，发扬不怕苦、不怕累的精神，加大规费稽查力度，严厉打击“拖、欠、漏、逃”交通规费的行为，最大限度地减少了交通规费的流失。针对部分不法车户夜间偷驶，以图避开交通规费稽查人员检查的行为，稽查人员灵活机动，利用夜间进行突击检查。
截止目前，各项交通规费共计完成77万元，占年任务的58%，其中:拖拉机养路费完成34。7万元，占年任务的45%，摩托车养路费完成42。3万元，占年任务的76%。
(四)农村客运场站建设方面
经过仔细调查，认真研究，精心规划，积极向市处申请了宝莲寺客运站建设，并得到了审批。目前，该项工作正在开展之中，该站建成后，将填补我区无农村客运站的空白，大大方便农民出行。
(五)寓管理于服务中，不断提高对道路运输市场的管理能力和服务水平。
1、清理整顿维修市场。为净化我区机动车维修市场环境，保护合法经营，制止非法经营，我局运管所组织有关人员对维修市场进行了全面摸底排查，对未经许可擅自从事机动车维修经营的，符合开业条件的，责令其办理相关手续，对不符合开业条件的责令其停业整顿。
2、多措并举，认真搞好审验及换发道路运输经管许可证、副本及道路运输证工作。局领导高度，运管所成立了审验及换证工作领导小组。一是采取发放宣传页、张贴通知、村民广播等多种形式广泛宣传开展年审及换证工作的通知，以免车户贻误审证时机、错过年审；二是对车辆较为集中的单位、村庄，重点办理，上门服务，切实便民。
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XX市交通局上半年工作总结及下半年工作安排
XX市交通局上半年工作总结及下半年工作安排
xx市交通局20xx年上半年工作总结及下半年工作安排一、上半年工作总结
20xx年上半年的交通工作，在市委、市政府的正确领导下，在上级交通部门的大力支持下，按照年初交通工作会议确定的工作思路和工作目标，使交通工作出现了良好的发展态势。
——公路建设和养护持续发展。公路建设工作，我们积极参谋，精心组织，优质服务，认真履行政府工作部门职责，使公路建设保持了持续发展。截至目前，已完成设计里程445.99公里71条。其中，完成招标落实里程323.19公里51条，涉及17个乡镇。已开工建设里程145.49公里。落实了农村两座危桥的改造工作，分别是公长线泉眼河桥、怀茂线四道岗桥，现已进场施工，其余危桥项目正在筹划落实中。到目前，新通行政村里程191.0公里，新通行政村29个，累计通村率达到87.8%。已开工建设的公路和桥梁总投入达到5000万元。公路养护工作，完成专养路线总里程255.4公里，其中省道90.5公里，县道164.9公里。省道保养工程计划好路率89.3%，综合值85.6，实际完成好路率92.1%，综合值87.1。重点对长双线以及其他老油路老化，超期使用的公路进行了抢修、清理和绿化。在农村公路养护方面落实了养护责任，建立起激励约束机制，实行了“养护路线申请审批制度”，明确落实了乡镇为养护主体，市财政予以日常养护补贴的工作机制；组建了养护队伍，协调组织全市24个乡镇和一个果树农场都分别成立了“农村公路养护管理站”。按每3公里1人的定编标准，配备了298人的专业化养护人员，实行定额作业下的全年养护、全面养护，使农村公路路况质量标准明显提高。到目前为止，每个管理站至少有一条精品路线，其它养护路线也都达到了相应的技术等级标准。三级路路基均达到8.5米，四级路路基均达到6.5米。并且路肩平整坚实、边坡稳定平顺、边沟通畅，大多数未绿化路段已栽植了紫穗槐，桥涵排水畅通无堵塞现象。
——运输行业管理成效显著。运管工作以运政执法队伍建设为突破口，狠抓客运市场、货运市场、维修市场、出租车市场四大市场的规范管理，确保了春运及“五一”黄金周期间的客货安全及时运输。按照“路、站、运”一体化原则，积极完善场站功能，改善农村运输服务条件，给广大农村旅客出行创造良好的候车环境，上半年经过精心选址，合理布局，在省拨资金紧张在情况下，尽一切办法，并投入少量资金购置改建8个农村乡镇客运站，目前，已完工3个，其它5个客运站正处于改建装修阶段，力争尽快投入使用。在发展农村客运网络，实行快客线路改造工作尚在调研考查之时，我们固守原有发展的快客运输，不断规范其经营行为，提高经营服务水平，使中转旅客实现零距离换乘。
截止6月末，预计完成各种税费征收1235万元，其中，运输管理费完成547.9万元，占年计划550万元的99.6%，是去年同期的120.3%。拖拉机养路费完成47.2万元，占年计划60万元的78.6%，是去年同期的105.9%。客保障金完成53.9万元，是去年同期的105.5%。税金完成369.7万元，是去年同期的116.2%。同时严格打击“倒发车”等违法经营行为，纠正违章罚款56.2万元，是去年同期的139.3%。我市的运输管理工作保持了省政府“八连冠”称号。
——交通改革稳步推进。经过艰苦努力，市运输维修中心进入了改制程序。7月1日起，职工正式办理职工身份置换手续。保持了稳定。
——稳定工作得到了新加强。受企业改制、燃油价格上涨等因素的影响，交通稳定形势一度紧张。对此，交通局给予高度重视，强化领导，落实责任，化解矛盾，力保稳定。没有出现越级访，个访也明显减少。
——项目建设和民生工作取得新成绩。300公里的“村村通”建设项目，已经落实323.19公里51条，涉及17个乡镇。已开工建设里程145.49公里。预计可建设400公里以上，超额100公里完成任务。已改建新建8个乡镇客运站，3个已经投入使用，5个正在建设中。
在20xx年上半年工作的主要措施：
在三月份的交通工作会议上，确定了20xx年总的思路：以党的“十七大”精神为指导，以科学发展观为统领，以发展与和谐为主题,以深化改革为动力,突出一个重点（农村公路建设），提高两个比率（水泥路的通村率和通屯率），立足“三个服务”（服务地方经济发展，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行），规范“四个市场”（客运市场、货运市场、维修市场、驾校市场），全面推进交通各项事业的协调、快速发展。确定20xx年总的工作目标：总体工作在四平“争一保一”，提高在全省的排名位次。20xx年要完成300公里的公路建设任务，其中通村公路200公里，通村率由20xx年的81%提高到90%；通屯里程为100公里，通屯率由20xx年的
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40.5%提高到50%，力争在“十一五”末期，全面实现村村通，60%的屯实现屯屯通。主要措施是：（一）抓班子，进一步健全领导责任机制
结合交通工作实际，认真学习宣传和贯彻党的十七大精神和市政府十六届三次全体扩大会议精神，班子主要成员要做到“五带头”，即“带头勤奋学习、带头促进发展、带头发扬民主、带头维护团结、带头清正为民”，班子每位成员都要做到“六个好”即“政治思想好、发展业绩好、执政能力好、勤政为民好、团结协调好、廉洁公正好”。要认真落实和严格执行《重大问题议事规则》。两级班子成员，要做到“五互、五勤、五不”：思想上相互尊重勤沟通不争高低；工作上相互商量勤研究不推功揽过；作风上相互通气儿勤碰头儿不独断专行；生活上相互关心勤问候不看热闹；在荣誉上相互谦让勤推举互不争抢。要加强领导班子的党风廉政建设。严格按照干部任用程序选拔政治素质好，业务能力强，群众威信高，有胆识有魄力的同志充实到领导岗位。要进一步强化领导责任机制，做到分工明确，责任到人，把昨天的成绩作为今天的起点，迎接挑战，勇挑重担，经受考验，努力实现交通工作的大发展，快发展。
（二）抓队伍，进一步优化人才保障机制
一是完善交通行政执法人员培训考核制度，执法人员必须经过培训合格后持证上岗。二是加强对交通行政执法人员教育和日常管理，不断提高行政执法人员的政治素质、法律素质和业务素质。三是建立和完善执法人员管理长效机制，试行岗位竞争和淘汰制度，积极探索行政执法绩效评估和奖惩办法。四是加强行风建设，规范交通执法主体、依据、程序和行为，树立勤政、高效文明的执法风尚。五是有针对性地培养专业人才。要为干部的各级各类培训提供支持，创造条件，要高度重视、坚持重用有素质、有能力、有专业特长、有开拓创新意识的干部，并大张旗鼓地为人尽其才优化工作环境，为专业人才的脱颖而出创造条件。
（三）抓落实，进一步强化高效运行机制
建立健全相应的领导责任机制、制度保障机制、工作运行机制、激励约束机制。一是要建立和完善抓落实的机制。进一步明确一把手为抓落实的第一责任人，形成一级抓一级，一级带一级，层层抓落实，下级对上级负责的运行机制。要做到围绕中心抓落实，突出重点抓落实，勇于创新抓落实，不折不扣抓落实。做到坚持讲实话、出实招、办实事、求实效。把职责明确，把责任细化，把任务分解，把指标落实。真正建立起科学、务实、快速、高效、质优的运行机制。
（四）抓管理，进一步完善监督制约机制
一是要加强质量管理。提高管理质量、工程质量、服务质量。强化信誉意识、品牌意识、效益意识，成本意识。二是透明财务管理，加强计划管理和财务审计。严格遵守国家财政政策，严守财经纪律。三是加强安全管理。无论何时何地都不能有丝毫懈怠。加强安全检查，未雨绸缪，防患未然。四是建立和完善督办检查机制。强化部门内部督查职能，以落实全年各项重点工作目标为基础，一月一督查，一季一通报。
二、下半年工作打算
1、抓好公路工作。认真履行指挥部成员及公路建设管理办公室职责，加大组织、协调、管理力度，努力提供优质服务，推动公路建设项目开工，抓好质量监管，确保工期和质量。
2、抓好行业管理工作。加强运输市场管理，取缔无证运输，严厉打击非法营运和超范围营运行为，力保运输市场稳定发展。
3、抓好改革工作。按照要求完成企业改革工作。
4、抓好招商工作。进一步抓好项目制作和开发，争取更多的国债项目，力求在工业加工项目招商中实现新的突破，为全面建设小康社会多做贡献。
5、抓好稳定工作。尽最大努力处理好改革发展稳定的关系，最大限度解决上访职工群众提出的实际问题，稳定上访职工情绪，及时发放燃油补贴，尽全力保证交通系统职工稳定和运输市场稳定。
二○○八年六月二十九日
交通局上半年工作总结
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上半年以来，在市委、市政府和市交通局的领导下，我局按照省交通厅“三个服务”的要求，深入开展机关效能建设活动，突出重点，体现特点，解决难点，抓住热点，较圆满地完成了上半年各项工作任务，交通基础设施建设稳步推进，交通费收顺利实现“双过半”，行业管理进一步规范，安全运输生产态势平稳，文明行业创建成效突出，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实基础。现将上半年工作总结报告如下：
一、各项工作完成情况
（一）交通基础设施建设稳步推进
1、一级公路：全长50.3公里，沥青混凝土路面，路基宽21.5米，全线按设计速度每小时80公里的双向四车道一级公路标准建设，总投资7.01亿元，建设工期36个月。截止目前，全线共交地1636亩，拆迁房屋134户，迁移杆线358根，分别占计划的99%、75%、55%。工程施工全面展开，累计完成投资2.23亿元。
2、一级公路：全长51.6公里，其中桥梁及隧道总长约6.3公里，沥青、水泥混凝土路面，路基宽20米，全线按设计速度每小时60公里的双向四车道一级公路标准建设，概算总投资10.8亿元，建设工期36个月。截止目前，监理和一期土建工程招标已经完成，征地拆迁工作全面展开。一桥至过路滩、关终点两个试验段的路基工程基本完成，累计完成投资3430万元。
3、通村水泥路：今年计划100公里，目前完成路面铺筑15公里，完成投资225万元，形象进度为15%。
4、公路路基改造工程：起于镇木岭，路线全长15.868公里，路基宽度8.5米，油面宽度7米，等级为山岭重丘二级，已完成石灰稳定碎石垫层16公里，水泥稳定碎石下基层8公里，水泥稳定碎石上基层3公里 ，空心板桥1座，完成货币工程量600万元，形象进度为75%。
5、村级硬化路工程：起于矿山公路、止于，路线全长5.75公里，路基宽度4.5米，沥青路面宽3.5米。目前已完成水泥稳定碎石底基层5.5公里，石灰稳定垫层4.2 公里，完成货币工程量60万元，形象进度为37%。
6、大桥：总投资480万元，截止目前，已完成接线路路基工程，桥梁下部基础工程，军用梁、塔架等大型设备全部到场安装，累计完成投资248万元，形象进度为51%。
7、大桥：大桥初设和招标工作已经结束，完成投资20万元。
8、清江一桥维修工程：完成检测、钻探、初步设计，目前正在进行施工图设计。
9、市工业园区9号公路新建工程：全长1.03公里，目前已完成水泥稳定碎石下基层1.03公里，水泥稳定上基层1.03公里，灰土基层1.03公里，沥青混凝土路面1.03公里，喷洒透层1.03公里，挡土墙687 立方米，涵管1608米，完成货币工程量950万元，形象进度为90%。
10、隧道维修工程：完成矮边墙砼浇筑306延米、防水板布设324延米、二衬钢筋绑扎314延米、二衬砼浇筑304延米、仰拱开挖 374延米，仰拱砼浇注71延米，c15片石填充 71延米。累计完成货币工程量570万元，形象进度为60%。
11、市委党校进场路还建工程：全长0.463公里，路基宽6.5米，路面宽5米，路线等级为公路四级。截止目前，已完成挖土方1898 立方米，清淤换填496立方米，石灰稳定土2035 平方米，基坑土方2079 立方米，桥台钢筋混凝土180 立方米。完成货币工程量34万元，形象进度为68%。
12、318国道集镇公路改造工程：路线全长3.811公里，路基宽12米。截止目前，已完成破除旧砼10805 平方米，路基挖土方5987 立方米，清淤换填灰土458 立方米，18cm厚10%石灰稳定土垫层6600平方米，20cm厚5%水泥稳定碎石底基层6600 平方米。共完成货币工程量48万元，形象进度为25%。
13、岩滑坡治理工程：4月5日凌晨，我市境内红岩段出现堤岸滑坡，导致省道红东公路交通中断。按照省公路局批复的施工方案，市公路段于5月3日组滑坡治理工程项目部开始抢修，目前征地拆迁、清理塌方、开挖挡墙基础、浆砌挡墙和改线路基清表等工作已经完成。共拆迁4户6栋居民房，征地4.5亩，清除塌陷土石方30000立方米，改线路段向滑坡体后缘开挖5.5米，开挖路基土石方7400立方米，开挖挡墙基础土石方6000立方米，浇筑片石混凝土基础500立方米，浆砌墙身710立方米，并完成改线路基清表工作。
（二）深入开展“争创科技征费‘征稽杯’竞赛活动”
全市交通系统开展科技征费竞赛活动，创新征费方式，加大宣传，规范费源管理，从车辆电子档案入手，对新车入籍严格把关；创新服务方式，推行电话预约、送票上门、延时缴费、电话催缴、大户缴费、政策咨询等服务措施。元至六月通过电话预约缴费的车主达42人次，为车主邮寄票证16次，通过特快专递送达《公路规费处理决定书》49份，电话催缴180位车主；在征费大厅新增缴费窗口，增设双屏显示器，减少了车主缴费等候时间，增加了征费工作的透明度。
上半年，全市交通系统完成各项规费收入合计1767.99万元，占年计划的61.5%，其中：陆上“三费”（汽车养路费、客运附加费、货运附加费）1040万元，占年计划51.2%；四小费（含拖养费）255万元，占年计划71%；公路运输管理费102万元，占年计划66.2%；水上四费（运管费、航政费、航道养护费、港务费）370.99万元，占年计划69.6%。
上半年，通行费征收650.5万元，其中：清江二桥收费站完成618万元，月票收入32.5万元，占全年计划的50%。
（三）交通行业管理规范有序
一是规范道路运输市场管理。开展了机动车维修服务质量规范达标、从业人员培训考核活动，加强运输市场监管，对全市80台出租车更新了税控计价器，出台了《市规范出租汽车行业管理工作局际联席会议制度》，春节前后针对非法营运车辆严重扰乱运输市场秩序，组建了整治专班进行集中治理，共查获非法营运车辆25台，“黑的”2台，扣证牌18套。处罚非法运输、擅自改装车型等违法行为82起，较好地维护了我市运输市场秩序。
二是规范港航管理。完成了港区详细规划并通过评审，码头建设通过验收并投入使用；加强重点岸线资源的控制，确保港口岸线资源充分有效利用，督促业主按规定履行申报手续；认真开展了港口秩序整顿，清理了全市境内的港口岸线资源，坚决打击了未经批准，擅自建设港口码头设施的行为；完成了岗渡口达标改造任务，河渡口达标改造已经启动；开展了“百校千村”安全知识宣传和船舶救生衣活动，发放安全宣传光碟80余张，资料1500余份，自筹资金配置救生衣180余件；加大水运许可事后监督力度，组织专班对全市境内的水路运输经营企业进行了核查和动态检查，检验各类船舶60艘次。
三是扎实开展超限运输治理和保护路产路权执法活动。上半年，共清除公路路障52处，拆除临时公路加水站2个，拆除非公路标牌97块，制止违法建房6处，查处路政案件45起。
四是深入开展“四创一保”活动，全面提升交通服务质量。进一步完善交通窗口行业服务，规范城区公交管理，制定了《城乡公交一体化发展规划》，按照“公车公营”思路，对公交车经营产权进行重组，组建公交公司，新建城西公交客运站，逐步实现公交线路向乡镇延伸，积极探索实施一站式城乡公交运营模式，目前正在进行车辆采购更新；改变公交站台环境，对城区公交站台广告进行维护，新建市民守则“十要十不要”、宜都精神、社会主义荣辱观宣传广告牌19处；积极参与“万人大保洁”市容环境卫生集中整治活动，分片包干，责任到人，每天安排专人对责任路段进行清扫保洁，投入人力100人次、机械设备10台班对滨江景观带环境卫生进行整治，按要求布置迎检现场，做好迎检准备工作。
（四）安全管理常抓不懈
一是强化宣传教育。以“交通安全杯”竞赛、“安全生产百日督查”、“春运”及“六月安全生产月”等活动为载体，采取拉横幅、出动宣传车（艇）、散发宣传单、在车厢内外张贴安全宣传画等形式面向社会进行了全方位、立体式的宣传。同时，运管部门对全系统危险化学品运输驾驶员和押运员进行了培训，要求危货企业充分利用gps监控平台，对危货运输实行全过程监控。海事部门对渡口、渡船和旅游船的操作人员进行了安全知识教育，加大了监控督查力度，有效提高了交通系统干部职工和广大人民群众的交通安全意识。
二是明确责任加强督查。年初，全系统层层签订了安全管理目标责任书，市政府与各乡镇签订了乡镇船舶安全管理目标责任书；以危化品运输企业监管、乡镇渡口及非载客船载客、客运企业安全管理、危桥险路、施工现场安全管理作为重点检查对象，以“两节”、春运、防汛前的准备工作为检查重点时段；以特殊岗位持证上岗作为检查重要环节，开展了经常性的检查活动。
三是重点抓好节假日运输安全。我局在认真抓好日常监管工作的同时，重点抓好了节假日期间的道路运输安全监管工作。专门成立领导小组，制定工作方案，实行24小时值班制，认真落实安全防范措施。同时，重点做好“三关一监督”，坚决杜绝无证经营和超范围经营行为；严格执行车辆技术等级评定制度，注重车辆维护，重点加强对驾驶员的职业道德、安全意识教育和对运输法规、业务等知识的培训、考核；加大对汽车客运站点的安全监督，有效消除了安全隐患，为广大人民群众出行提供了有效的安全保障。上半年，共完成客运量265万人次，货运量185万吨，未发生一起安全责任事故。
（五）党的建设和党风廉政建设富有成效
一是加强了党的建设。继续深入开展“五规范，两争创”活动，加强了基层党组织建设，年初，全市交通系统举行了为期2天的党员干部春训和执法人员培训，为全年做好党建工作奠定了坚实的基础。同时，进一步将党务公开工作引向深入，创新载体、丰富内容，上半年对年度评先、考核、党委分工等共10余件利用网站、公示栏、会议等形式进行了公开，在“宜都交通网”开设了网上党校，对党员干部进行思想政治理论教育，党的路线方针政策教育，党的先进性教育，提高了党员干部的凝聚力、创造力和战斗力。
二是党风廉政建设常抓不懈。年初组织召开了全市交通系统廉政工作会议，对全系统党风廉政工作进行了全面部署，会上局长谭玉明同志代表局党委与各二级单位党政负责人签订了党风廉政建设责任书，层层落实了责任。以学习“xx大精神”、“廉政交通三做起”、“机关作风纪律整顿月”、“党员干部廉政节”、“党风廉政教育宣传月”等活动为载体，开展了廉政形势分析和理论研讨, 创新形式，抓出特色，局党委书记讲了一堂题为《党员干部必须树立正确的利益观》党课，组织干部职工观看了《真水无香》廉政教育专题片，局党委班子成员、机关科室负责人、各二级单位班子成员及部分执法人员共80余人到监狱接受警示教育，做到警钟长鸣，真正使党风廉政教育深入人心，推动了交通领域反腐倡廉工作。
三是认真开展“两项讨论、两项活动”，制定了《开展效能建设暨“两项讨论、两项活动”实施方案》下发各单位组织实施，深入自查自纠，树立六种意识，开展六大调研，落实六项制度，廉政交通“三做起”活动已进入实施阶段，在大讨论活动中，撰写调研文章20余篇，推动了全市交通事业又好又快的发展。
二、主要做法
（一）深入推进机关效能建设，实行重点工作目标责任卡制度。一是将重点工作项目内容及责任进一步明确到责任领导、责任单位和责任人，明确了每个项目的工程进度和质量要求，实行“以天保月、以月保季、以季保全年”，成立了督查专班，对项目进展情况实行一月一通报，强化了考核奖惩措施。同时，结合机关效能建设活动，签订重点项目责任书，将项目建设纳入效能考核，明确考核标准和奖惩措施，起到了“增活力，出动力”效果，确保了交通项目建设时间过半，任务过半；二是制定了电话文明用语、机关文明用语、窗口服务文明用语等共50条下发各单位推广使用，进一步改进了机关作风，树立了热情服务、周到服务、优质服务的机关形象。
（二）推动科技创新，加快电子政务建设步伐，提高现代化办公水平。依托市政府部门户网站群，新建和开通了宜都交通局部门网站，为公众出行提供网上查询服务，开通了网上办事、行政许可网上审批等功能，在年内实现局机关网上办公，逐步实现局机关与二级单位网上办公。电子政务建设工作经验在全市推广。
（三）开展文明执法活动，全面规范行政执法行为。一是切实加强交通执法队伍建设，教育交通执法人员牢固树立执法为民的观念，制定了《全市交通行政执法人员岗位培训方案》，计划利用2年时间对全市交通行政执法人员全部轮训一遍，确保培训时间不少于40学时，增强交通执法队伍的整体素质；二是严格交通行政执法资格管理；三是开展文明执法教育活动，出台了《宜都市交通局行政执法行为规范》，印制交通行政执法忌语与禁令宣传手册180余份，做到执法人员人手一册，组织学习，树立文明执法、规范执法的理念；四是严格执行交通行政执法监督和责任追究制，成立了行风督查组，采取明查暗访等形式对交通执法情况进行督查。
三、存在的主要问题
一是农村公路建设与社会主义新农村建设和广大人民群众的出行需要还有差距，农村公路管养工作还需进一步加强；二是交通建设项目的土地、资金环境日益趋紧，多元化筹资、社会合力办交通仍然任重道远；三是交通基础设施建设质量管理仍需进一步加强，围绕构建“节约交通、环保交通、智能交通”，在交通的技术创新与管理创新方面还需继续努力；四是交通干部年龄结构、知识结构不适应交通事业发展要求，职工队伍综合素质有待进一步提高。
四、下半年的工作思路
一是全力推进交通基础设施建设进度，抓紧筹措资金，严格施工管理，在确保工程建设质量的前提下保证工程按计划完成；二是继续深入开展“争创科技征费‘征稽杯’”竞赛活动，整顿作风、优化服务、堵漏增收，全面完成规费征收任务；三是进一步规范行业管理，加强交通建设市场监管，进一步规范水陆运输市场秩序，力争超限运输治理工作取得新的突破；四是全面加强安全管理，确保不突破安全管理指标；五是继续深入开展机关效能建设活动，转变作风、提高效率；六是全面推进党的建设上新台阶，建立完善党风廉政建设的长效机制。
交通旅游局交通上半年工作总结
交通旅游局交通上半年工作总结
20xx年上半年，我局以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，围绕争创“一流园区”和全力推进“两个率先”的总体要求，全面落实科学发展观，进一步解决思想，扎实工作，为交通和旅游事业的可持续发展和区域经济的发展做出了努力。按照区交通旅游局承担的职责，完成区内公路、航道、港口、场站等交通基础设施规划、建设；负责全区重点交通工程建设；贯彻落实国家省、市有关交通和旅游行业发展的战略、方针、政策和法律、法规、规章；负责全区交通旅游行业管理，包括水、陆运输市场管理、客运交通管理、维修市场管理、公路管理、航道管理、水上安全管理、旅游市场管理、运政稽查和水陆交通规费征收等行业管理行使职责。
一、抓好公交实事工程建设。
公交交通建设坚持以公共交通优先为战略目标，以人民群众的根本利益为宗旨，与社会不断进步相协调发展，与提高人民生活质量相适应。根据区域发展的总体规划，充分利用公交网络资源，合理布局，不断完善公交基础设施建设，切实为人民群众提供出行便利的优质服务。今年以来，主要做了以下几方面工作：
一是公交场站、首末站建设。浒关新浒公交场站，于2月份开始施工，目前已竣工，验收结束后可投入使用；公交公司中心场站，位于312国道高架下，总面积11000平方米，目前进入施工阶段，工程年内结束；金山公交场站扩建，该场站占地约7500平方米，目前正规划设计。上半年完成了青红路首末站和绿宝小站的建设；龙池风景区和苏州软件学院首末站正在建设之中；阳山花苑公交首末站改建工程进入议程，年内将完工；浒关311公交首末站经与当地政府多次协调，扩建方案已定，预计9月份可投入使用。下半年将计划新建树山村首末站和太湖湿地公园首末站。
二是候车亭、路名牌建设。对兴贤路、华金路、230省道、马涧路、邓尉路、紫金路、滨河路、苏福路、长江路、火炬路、渚镇公路、通安镇、塔园路建设候车亭，下半年施工结束，其中渚镇公路上新建的16只候车亭目前已竣工。
三是公交线路布网。新增公交线路1条（316），延伸公交线路2条（932、301），调整公交线路3条（51、42、302），上述线路均解决了观山考验场、长江花园、国际汽车城、绿宝广场和名硕等出行问题。另外，⑴金山路—相城众泾村；⑵金山路—汽车南站；⑶国际教育园北区—火车站；⑷浒关镇—木渎镇；⑸马涧—马涧（环线）；以上线路待新购客车到位，逐步完成布网。在东渚、镇湖两镇之间增开区间公交短线小型公交线路正在调研，待调研确定后投入运行。
四是对全区镇（街道）、大型企业进行公交工作调研。为更好地实现公交线路科学布网，切实解决人便于行，组织调研小组，对镇（街道）和大型企业进行了调研，使我们在下一步设置线网时更具针对性、合理性。
五是协调和指导区公共交通有限公司完成增资扩股工作，合理使用资金。为加快区公共交通事业的发展，切实协调区公交在发展中存在的资金问题，于今年6月底区政府召开了专题会议，通过增资扩股调整股权结构的决定，由区经济发展集团总公司增资950万元、市公交公司增资50万元、区公交公司注册资本由万元增资至3000万元，从而形成上述单位45%、30%、25%的国有资产股权相对控股的股权结构。按持续发展、有力保障的宗旨，由区公交公司按线路开设计划购置车辆，购车款由区公交公司出资，不足部分由公司提出货款申请，经我局与区财政局审核批准后向银行货款，货款额为万元，货款利息由区财政贴息，并在亏损补贴中一并结算，并由区国资公司担保等八条纪要。
下半年里，区公交公司将以“转换理念、夯实基础、立足新区、服务大众”的指导思想，稳步做起、逐步做大、创新做优、奋发做强，抓住两个有利因素：一是区内城市道路建设的飞速发展，形成了四通八达的交通布局，为公交事业的健康发展和规模建设提供了更加广阔的空间。二是在市、区政府、市交通局等部门的大力帮助、扶持下，抓住机遇以促进企业良好发展。区公交公司计划：1、新辟线路4条、调整线路4条；2、目前，区公交拥有营运车辆76台，其中市公交和市客运实物投资29辆，公司自购车47辆，为了让注入资金得到合理使用，充分体现政府对公交优先策略的支持，根据投资方案，资金主要用于车辆购置，新公司上半年购车27台，预定下半年新车23台（主要用于333路延伸至科技城苏州软件学院增加车8台和新辟的华通首末站至东南环立交线用车15台）。资金的合理使用，对我区公交布网奠定了坚实的基础，使区域公交的线网布局有一个良好的开端，逐步形成区内与区外相结合的主网和辅网。
二、抓好交通基础工程建设。
工程建设始终以科学管理的手段严格把好工程质量监督关，切实保证工程的施工安全。按照区管委会的重点工程建设要求，合理安排工程建设计划，科学制定建设目标，不断完善规章制度
交通旅游局交通上半年工作总结第2页
，严格各项工程的操作规程。从工程的招投标到工程的开工建设到工程结束，全过程、全方位层层把关，克服一切困难和不利因素，确保了各项工程的顺利完成。上半年里，在工程建设中，充分做好前期工作。对绿化方案进行竞标，在确定方案后，完成设计还需请专家评审，力争做到绿化水平更上一个台阶；在道路建设中充分进行方案的比选，并现场踏勘情况，确保最优方案；在农村公路建设中，与相关镇（街道）保持积极沟通，做到了使资金利用有效性得到最大发挥，同时也尽最大限度解决百姓出行难的问题。
312国道辅道工程路基、路面已完成（拆迁段除外），兴贤路改造工程路基、路面及附属工程已完成；度12公里农村公路建设全部完成；312国道污水管道及泵站工程污水管道已完成，并验收，泵站完成主体部分，现安装电器部分；完成兴贤桥修复工程，顺利完成了太湖取土任务。太湖大道二期全面施工，桥梁下部工程完成，部分桥梁已完成架梁工作，涵洞全部完成，污水管道完成90%，雨水管道完成70%，路面灰土正抓紧施工，争取在完工。
下半年将完成的工程有：312国道及兴贤路绿化工程；天池山互通绿化工程；莲华桥改造工程；苏锡路路灯工程；金山浜驳岸修复工程以及15公里农村公路、2座桥梁的改造工程；312国道与长江路交叉口匝道修复工程。
三、抓好行业管理，为维护交通运输市场规范有序加大执法力度。
行业管理以全新的理念、开拓的精神，坚持以人为本、坚持依法行政。今年以来，交通行业规费征收仍处于良好的态势，已超过去年同期水平，保证了国家规费应征不漏，运政执法力度加大，1—6月份上路检查96天，出动821人次，查处违章车辆602余辆，其中黑车58辆，危险品运输车辆10辆，改装车辆29辆，其它违章车辆290辆，查处黑三轮220余辆，有效地打击了黑运市场，维护了区域交通运输市场秩序、交通畅通和交通安全；航道管理加强水运、建材码头等巡视检查，确保水上交通通畅和安全。维修行业加强业主资质审批关，把好质量关，维护市容市貌。注册维修经营户122户。
春运工作是我局每年的重要工作之一，在今年的春运工作中，我局共发放了宣传材料400份，对辖区内56家合资企业寄出了苏州春运包车、团体订票业务简介，对名硕电脑（苏州）有限公司8万多员工春节返乡问题和苏州火车站、客运西站做了多次协调工作，为企业提供了很大的方便。
四、科学规划，推进旅游各项工作有序开展。
今年1月，我局正式成立，并被赋予区域旅游主管部门的职能。为强化对区域旅游业发展的管理，我局对区域内旅游资源、发展现状进行了深入调研，从我区的旅游现状、存在问题和发展策略等方面提出了我区旅游的发展方向。同时我局还考察学习了周边县市的成功经验，制定了我局职能配置内设机构和人员编制初步设想。同时，制订和完善岗位职责等内部工作制度，以及各处室、个人的阶段工作计划和方案。通过明确职能，旅游管理工作很快走上了正轨，按照处室的工作职能有条不紊地按计划进行各项工作，实现了与旅游局条线工作的成功对接。
按照“严格保护，合理开发，统一管理，永续利用”的建设方针，一是在旅游产品开发上，以深化完善规划设计为先导，会同相关部门编制了苏州太湖湿地公园旅游规划，邀请省、市5位专家对湿地公园的旅游规划进行了专项评审，。二是在旅游项目的建设上，上半年主动向上争取资金扶助，先后向省申报镇湖、树山2个旅游建设基金项目，向市服务业引导资金申报了6个旅游项目。上半年镇湖获省服务业引导资金150万元资助，有效推动了项目的推进。
4月20日—22日，中国国内旅游交易会、中国（苏州）旅游商品博览会、中国旅游网上博览会和中国苏州国际旅游节（简称三会一节）在苏州隆重举行，我局作为区域旅游主管部门，在时间紧、任务重的情况下，精心组织和策划，出色完成了彩船制作、展台布置、组织参展、宣传促销等多项工作，尤其是我区的“生态家园”号彩船和旅交会特装展台受到了国家和省、市、区各级领导、国内旅游业及社会各界的广泛好评。在本次国内旅交会上，区管委会政府被记集体三等功，我本人和我局吕治平副局长被授予“国内旅交会组织服务工作”先进个人；在国内旅交会及商博会上，高新区展台获苏州展区优秀展台奖，我局获优秀组织奖。参加“三会一节，”上半年来我区旅游的旅客明显增加，各景点（区）共接待游客247万人，同比增长54%。
五、强化安全生产管理，措施到位，防范于未然。
我局牢固树立安全责任“重于泰山”的意识，注重强化对道路运输企业的安全生产管理，采取有效措施，狠抓安全生产不放松。一是根据上级要求，分别制定了各部门安全管理工作职责，明确了安全生产职责分工，并制定了安全管理工作办法和相关活动实施方案，定期对区域内运输企业、公交客运公司进行安全事故地隐患大排查。二是贯彻落实《苏州市道路危险物运输企业安全运输考核办法》，加强对道路危险货物操作证的年审工作，严格控制无证运输。三是做好黄金节假日期间对对危险品运输企业的安全大检查和日常专项整治工作，确保了监督到位，辖区内运输企业安全事故为零。
六、加强作风建设，全面提升交通旅游行业形象。
我局始终把作风建设作为行业管理的重要内容，紧密围绕打造法治交通旅游、服务型交通旅游和廉政交通旅游的目标，切实增强服务发展的意识、执政为民的意识、效率效益的意识、务求实效的意识和接受监督的意识。在今年的作风建设工作中，我主要抓了以下五方面的工作：一是在依法行政方面，严格规范行政处罚行为和执法程序，突出解决少数执法单位以及个别执法人员执法不规范、行政乱作为和行政不作为，以及坚决纠正趋利执法、粗暴执法、违规执法等突出问题，继续推行人性化执法，进一步拓展轻微违法行为免罚的范围。二是在便民服务方面，采取有效措施、坚持革除推诿扯皮、效率低下，服务不力等现象，要求各级行政执法单位带好头，切实从自身做起，提高行政效率，为基层、为群众服务，尽其所能地为社会各界提供最便捷、最高效、最优质服务。三是队伍建设方面，把加强交通旅游执法队伍建设，提升交通旅游执法队伍形象作为作风建设的重点。强化执法队伍教育和培训，提高交通旅游队伍整体素质。四是在转变职能方面，更加注重履行社会管理和公共服务功能，以解决和满足人民群众的出行需求等民生问题为重点，创新窗口服务体系，改进公共服务方式，进一步减少和规范行政审批事项，简化办事程序，为市民公众和管理相对人提供方便快捷优质服务。五是解决热点难点方面，认真开展对管理工作现状的分析，找出管理的弱点、工作的难点、社会的热点和社会公众议论的焦点，通过分析研究，制订新一轮工作对策，攻克存在的难题。
通过全局各级党组织和广大干部职工的共同努力，使得广大干部职工的整体素质得到了进一步提高，交通和旅游形象进一步提升。
七、坚持廉洁自律，重视党风廉政建设。
坚持党性，坚持原则，全局上至领导干部下至普通职工都要求做到廉洁自律，狠抓队伍勤政、廉政建设。
一是坚持理论学习，增强拒腐防变能力。加强了对《党内监督条例》、《纪律处分条例》和“四大纪律、八项要求”等党纪政纪条例的学习，始终绷紧廉政这根弦，时刻保持自重、自醒、自警、自律。要求每一位干部职工都秉公办事，不徇私情，坚持按照法律和程序办事，不乱开口子。特别要求领导干部以身作则，廉洁奉公，始终正确对待手中的权力，坚持做到生活上洁身自好、分清黑白、明辨是非、保持清醒、警钟长鸣。
二是落实制度，抓好队伍廉政建设。将交通旅游工作以党风廉政建设为主线串联融合于一体，切实把党风廉政建设落实到实处，做好、做实。首先，与各下属单位和部门签订了党风廉政责任书，层层落实廉政职责，其次，通过请进来走出去，邀请纪检、检察等部门上《预防职务犯罪》、《反商业贿赂》等警示和法制教育课，定期召开党风廉政工作会议，提醒和教育党员干部勤奋工作，踏实办事，清白做人，珍惜人民赋予的权力，以清政廉洁实现自己的人生价值和权益价值；再次，特别加强交通工程领域廉政建设，不断完善规范招投标制、工程建设“双合同制”、联席会议制、建设合同制、行风监督员制、廉政抵押金制、责任风险保证抵押金制等一系列工程建设监督管理制度；同时，开展“新三廉”活动，通过向每位党员干部家属发廉情提醒卡，亲情助廉，参与监督，从而建立健全了多方位防腐体系，从源头上遏制腐败现象的滋生，防范于未然，有效地提高了党员干部廉洁自律的自觉性，促进了交通旅游各项工作的顺利进行。
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