汽车拆装实习的心得体会。
面很很多的事情或者文学作品，我们都会油然而生一些体会。心得体会就是将自己的感想和思考整理出来的文字。在学校的时候我们都写过心得体会，写心得体会能够培养人思考的习惯。如何去写好一份优秀的心得体会呢？有请阅读小编为你编辑的汽车拆装实习的心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜欢！
汽车拆装实习的心得体会
在我准备报名汽车拆装实习之前，我并不了解整个汽车拆装过程的具体细节。但是通过这次实习，我收获了很多新知识，同时也深刻认识到汽车维修需要极高的技术水平和严谨的工作态度。
首先，我了解到汽车拆装所需的各种工具和材料。比如说撬棍、十字扳手以及电钻等等，这些工具的使用都有许多需要注意的地方，需要根据不同的拆装场景采用不同的工具。
其次，在进行汽车拆装时，安全是最关键的问题，需要格外注意。比如在拆卸发动机时，可以用专门的起重工具进行悬挂，避免发生伤亡事故；在拆卸轮胎时，必须先松开螺母再进行操作，以免轮胎突然脱落。
另外，每种汽车的拆装方式也有所不同。比如说汽车的结构、配件、触发召回等等，都需要对不同品牌、不同车型进行专门的研究和了解。更需要掌握各种复杂的维修流程和细节，以确保汽车拆装工作的高效性和质量。
在实习的过程中，我还学会了如何诊断汽车故障。对于熟悉技术的汽车维修人员来说，一个故障的排查非常重要。通过仔细的观察、听声辨音、检查传感器等等方式，可以很快地发现故障的原因并进行及时的维修。这个过程需要对各种故障种类有深刻的认识和识别能力，并且需要对不同车型的电控系统有全面的了解。
最后，我还学会了如何对汽车进行保养，这是我们使用汽车过程中必不可少的重要操作。对于汽车的日常保养，包括更换机油滤清器、轮胎旋转和定期检查刹车系统等，都能够延长汽车的使用寿命。这也体现了汽车拆装工作中的质量和服务意识。
总的来说，这次汽车拆装实习让我学到了很多汽车保养、修理知识，更重要的是让我了解到一个汽车维修人员需要拥有优秀的技术、严谨的工作态度、敬业的精神以及对汽车行业的深刻认识和洞察力。我相信这些不仅能够让我们更好的为客户服务，也能够为我们未来的汽车发展带来更好的贡献。
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拆装实习心得体会
一念成佛，一念成魔，每个人都有不一样的想法，阅读或观看过程中的感悟把它记下来就成了心得体会。每一个人在学校的时候都有写心得体会的经历，通过写心得体会可以很好地提升我们的思考水平，心得体会的内容具体要怎样写呢？小编特意为大家收集整理了“拆装实习心得体会”，请马上收藏本页，以方便再次阅读！
拆装实习心得体会
作为一名汽车维修专业的学生，拆装实习是必不可少的一部分。在本次拆装实习中，我亲身参与了汽车发动机、变速器、制动系统的拆卸与装配，收获颇丰。
首先，我对汽车的构造有了深入的了解。在实际操作中，我了解了汽车发动机结构、各部件的名称和功能，对于发动机的拆卸、检修和组装各个环节有了全面的认识。同时，我也建立了对汽车的整体结构的完整认识，包括变速器、制动系统等。这些知识不仅有利于将来维修汽车，同时也为我在学校的相关课程打下了坚实的基础。
其次，我体验到了团队合作的重要性。在拆装过程中，单靠个人是很难完成拆装任务的，需要紧密协作。在和同组同学中，我们互相帮助，互相提醒，互相配合，最终完成拆装目标。这个过程中，我们发现一个井然有序、耐心细致、步调一致的团队，比一个个人默自摸索、速成就事的效率要高得多。
最后，这次实习也让我意识到了安全的重要性。拆装汽车涉及到机械元件、液压元件等，工具和设备非常多，当然也存在安全隐患。在实践中，我们需要全身心的投入工作，时刻关注周围环境，避免意外发生。我们还需要严格遵守安全规范，例如佩戴防护手套、眼镜等。在实习的过程中，我们的老师多次强调安全问题，提醒我们要时刻注意，这也让我认识到安全是最基本的工作要求之一。
总之，这次拆装实习让我对汽车维修这一行有了更深入的认识，让我看到了团队合作和安全这两个永恒的主题，同时，也让我更加坚定了工匠精神，珍惜每一次机会不断进步，争做一个优秀的汽车维修工。
汽车实习心得体会
你有你的想法，我有我的想法，每一个人的想法都不一样，一千个读者就有一千个哈姆雷特，心得也不例外，写心得体会是我们学习时经常遇到的事情，写心得体会能够培养人思考的习惯。心得体会书要如何规范的书写呢？以下“汽车实习心得体会”由小编为大家收集整理，供您参考，并请收藏本页！
作为一名大学生，在汽车行业实习了近三个月，收获颇丰。通过这次实习，我不仅丰富了自己的知识，还学会了许多实用的技能和工作方法。下面，我将分享我的汽车实习心得体会。
一、实践是最好的学习
相信大家都听过这句话，而我亲身体会到它的真谛。在校期间，我们学习了很多理论知识，但只有亲身参与实践才能真正深入理解和掌握这些知识。在实习过程中，我亲手制作了部分零件，了解了每个零件的作用和原理，这让我更加深入地理解了汽车制造的原理。
二、团队合作很重要
在汽车制造这个行业，一个人很难独自完成一个项目。一个团队需要密切合作、相互信任、和谐相处，才能顺利完成工作。在我所在的团队中，每个人都有自己的职责和任务，我们会互相协助、共同解决问题。这种精神让我深刻感受到团队的力量，也加深了我对团队合作的认识。
三、细心是做好工作的基础
汽车制造需要高度的精确性和细心。在实习中，我遇到过许多令人头疼的小问题，其中最常见的是螺丝掉落问题，一不留神就会重做整个工程。这让我更加强调了细心和耐心的重要性，每个细节都要仔细检查，以确保每一个零件都可以安装到正确的位置，最大程度地减少出错率，保证产品的完美。
四、学会沟通和表达
在实习过程中，与别人进行沟通和表达是非常重要的。我们需要与同事、上级和客户保持沟通，及时反馈答案和问题，确保工作的无缝对接，最大限度地减少误解和错误。
同时，我们也需要表达自己的意见和观点，为公司的发展出谋划策，和同事共同探讨问题，努力实现更好的解决方案。这个过程中，我明白了一个人的观点或意见不一定正确，只有通过充分交流、沟通和讨论，才能最终实现团队智慧的凝聚。
五、争取积极心态
面对工作中的困难和挑战，积极的心态也是非常重要的。通过实习，我认识到在团队工作中，不能总是顺利无阻，需要不断调整和改进，用乐观的心态去迎接每一个挑战，努力解决问题，克服困难，从中寻找成长的机会。
实习是一次收获颇丰的旅程，在这次过程中，我学到了知识、掌握了技能、加强了团队协作、提高了细心和耐性。这些都是我以后工作和生活中所需要的重要素质。我将会珍惜所得，不断完善自己，在今后的工作中向更高的目标迈进。
汽车零配件实习心得体会
每个人对事情，对作品的理解是不一样的，看过了解一样事物之后，每个人都有自己对其的看法。写作训练中有一项重要的事情，那就是写心得体会，心得体会可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。关于好的心得体会要怎么样去写呢？以下“汽车零配件实习心得体会”由小编为大家收集整理，希望你更多关注本网站更新。
我在汽车零配件公司实习期间，深刻地体会到了学习与实践相结合的重要性。在这段实习期间，我不仅仅学到了汽车零配件的知识，同时也学会了怎样高效地与同事沟通协作，以及如何解决突发问题。以下是我在这段实习中的体会和经验分享。
第一，了解汽车零配件的基本知识
在实习的前几天，我首先了解了汽车零配件的基本工作原理和相关知识。我所在的公司主要销售发动机、变速器、车身及底盘等零配件，我可以上网了解各种零部件的基本造型及流程。此外，在去实地考察的过程中，我也跟着公司的技术员一起了解了零件的生产流程、检测标准以及主流市场需求。
第二，积极学习新技能
在实习期间，我通过笔记、电脑，与发小交流，学习了一些新技能，例如汽车零配件的销售技巧，如何与客户进行有效沟通等。与此同时，我也将目前市场上的新车型、新品牌、新设计及功能了解得更加详尽，这样不仅能够更好地与客户沟通，同时也有助于我推动销售工作更加顺畅。
第三，注意协作与沟通
在公司中，协作与沟通是非常重要的。对于初入职场的我来说，和同事进行有效地合作及沟通，能助我在实习中获得更多深入理解并且能提高生产效率。在公司中，我们通过定期开会、讨论各种问题、交流合作经验等形式进行沟通。除此之外，在有困难或疑惑的情况下，及时向经理、组长或技术顾问请求帮助也是一个重要的因素。这种沟通方式能够帮助我快速了解组内同事的优势、特长，并能够共同解决困难问题。
第四，处理突发问题的方式
在日常工作中，我们肯定会遇到突发性的问题，在这时我们需要有清晰的思路和恰当的解决方案。通过学习组长、技术顾问的现场指导和多次经验的积累，我掌握了解决问题的具体方法，例如分析问题价格范围、跟踪解决过程、保持有效沟通、在遇到难点时寻求多方帮助等。这种方法不仅能够解决问题，同时也将学习成果落到实际场景中。
总体而言，在我的实习体验中，充分学习了基本知识、学术技能、团队合作、有效沟通和问题解决方法。通过这些体验，我更加清楚地明白了在职场和团队中，“学习—实践—沟通—协作”是如此不可或缺。这段实习经历，将成为我今后职场发展与成长的重要经验。
汽车实训心得体会经典
针对同一件事，同一部作品，每一个人的感受都不一样，看过了解一样事物之后，每个人都有自己对其的看法。心得体会是每一个学生必须经历的写作训练，心得体会重点的是提出自己的看法或意见。在写自己的心得体会时要注意些什么呢？小编花时间专门编辑了汽车实训心得体会经典，请阅读，或许对你有所帮助！
汽车实训心得体会(篇1)
最近一段时期，我参加驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。
安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通。
根据公司的要求，我们每个驾驶员要写一份《驾驶车辆安全心得体会》，我想，因为我的文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有很大的差距，所以写心得难免会有不足和错误，恳请领导批评指正。
我是一名老驾驶员了，20__年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。
一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。我慢慢的开车就是了。
二、小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
五、当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说?因为开车是一项思维性运动，要形成好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。该慢时慢，该快时就快。
六、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
七、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。
八、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、选择了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，服从指挥听从安排。
汽车实训心得体会(篇2)
汽车驾驶实习是汽车专业必不可少的实践性教学环节，作为汽车服务工程专业的学生，可以通过学习汽车驾驶实习充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求，加深对汽车构造知识维修知识的理解，获得汽车驾驶实际操作技能，对汽车有更加清晰的整体认识。
【实习时间】20xx-20xx学年第一学期
【实习目的】
1. 学习道路交通法律法规，加强安全文明驾驶意识。
2. 学习汽车构造，驾驶技术等理论知识，并与实际汽车驾驶操作相结合。
3. 熟悉汽车操纵机构，了解仪表的识别和功用，养成良好的操作习惯。
4. 掌握汽车驾驶技术，熟练驾驶汽车，安全行车。
5. 了解车辆性能及评价指标，制动性能对行车安全的影响。
6. 对车辆进行日常的维护，了解车辆日常维护的内容，方法和要求以及运行材料的常识。
【实习内容】
一、汽车驾驶相关理论知识的学习
学习了道路交通法律法规，如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律知识，学习各项道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理等相关知识，以及道路运输运营相关法律法规。熟知各项道路交通标志标线，做到遵守交通规则，遵照道路交通标志标线要求谨慎驾驶安全行驶。
学习了安全驾驶常识，养成良好的行车习惯，文明行车，安全礼让。除了遵守各项道路交通安全法律法规以外，同时还要讲究驾驶道德，不违规停车，不任意变换车道，开车不心浮气躁，酒后不开车，不超速等等。学习机动车驾驶人心里常识，了解驾驶人空间知觉时间知觉运动知觉等，了解驾驶人的反应时间特性，操纵特性，驾驶人心理行为特性等，对自我进行驾驶心理训练，消除驾驶不良情
绪，避免因这些不良情绪可能导致的危险。
学习了车辆结构及操作规范，通过学习汽车发动机、汽车底盘、车身电气电子设备、汽车车身等相关结构知识，巩固课堂上所学过的相关课程，将理论和实践结合在一起。学习车辆性能及维护相关知识，了解车辆性能及评价指标，包括车辆的动力性指标，汽车的燃油经济性、制动性能、车辆操纵稳定性、车辆平顺性、车辆通过性、一方面巩固所学课程，一方面为将来解决汽车驾驶所需面对的问题打好坚实的基础。学习车辆定期维护保养的知识，并学习汽车故障应急诊断方法、汽车常见故障的主要症状及几种常见故障的解决措施。
学习了驾驶前的准备及操作规范：车辆外部的检查、发动机箱内的检查、正确的上下车动作、调整座位与方向盘的位置、后视镜的调整、正确的驾驶姿势、系好安全带、检查操纵装置、发动机起动和熄火的操作、等知识。
学习了特殊交通环境下的安全驾驶方法。高速公路驾驶应注意控制好行车速度；严格遵守分道行驶，各行其道原则；保持足够的安全距离；正确变更车道。夜间行驶应注意正确使用行车灯光、注意克服夜间行车困倦问题。此外还有山路驾驶问题和恶劣天气条件下的驾驶操作。
最后学习了交通事故发生的原因、规律及应急处置。包括轮胎漏气、轮胎爆裂、转向失控、制动失灵时的正确处理办法和应急驾驶措施；此外还有发生交通事故后的急救常识等相关知识。
二、车辆场地驾驶相关知识的学习
行车前安全检查：燃油、机油、刹车油、防冻液、高压线、低压线、电瓶、 轮胎气压、尾气等。首先进行外部检查，然后进行内部检查，发动机舱检查和轮胎的检查。
起步、停车、变速、倒车的学习。起步：起步1档挂，转向灯喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合“快、停、慢”，轻轻把油加，停顿加跟油，重点就在它。停车操作要领：观察后视镜确认车后安全，开右转向灯，收油，踩下制动踏板（轻重轻），踩下离合踏板，拉紧手制动，变速杆到空挡，抬起离合踏板，抬起制动踏板。换挡四大标准：及时、准确、迅速、平稳。倒车要注意体会正确的倒车姿势操作，观察学习选择倒车位置，学会操控油门和方向盘。
学习方向盘的操作，行驶位置及路线的选择等相关知识。注意弯道和曲线驾驶、窄路驾驶、停车入位等动作的操作要领。
上坡起步的操作要领：左脚迅速踩下离合踏板，右手将变速杆挂入1档；右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮，等待放松时机；左脚抬离合踏板至“半联动”位置，右脚跟油门；待发动机声音变小，车身抖动时，松开手制动，慢抬离合踏板，右脚慢加油。
三、车辆道路驾驶相关知识的学习
跟车时应保持一定的跟车距离，注意力高度集中，不要保持长时间远距离的跟车行驶。安全距离：时速40km时大于20m，时速50km时大于30m，时速60km时大于40m，如果路面潮湿，或驾驶人感觉疲劳时应加大安全距离。
变更车道应符合交通条例相关规定，保持原行车方向，可考虑适当减速，打转向灯并观察后视镜，变更车道角度尽量小一点。
会车，超车，让超车：掌握会车，超车，让超车的操作规范，安全的进行会车，超车和让超车。注意交通信号灯，交通标志和标线，及时准确的识别交通信号灯，交通标志和标线，并遵照其规定安全行驶。
通过交叉路口，铁道路口：能够针对交叉路口和铁路道口的交通状况，以安全的速度和方法通过。通过环岛，立交桥。掌握环岛的让行规定及驶入，使出方法，掌握常见的立交桥通行方法。
车辆停放：按照车辆停放的规定，正确的停放机动车。速度感知。在不超过速度限制的条件下，体会较高速度的驾驶感受。预测险情的驾驶。
通过学校，仍行横道，公共汽车站，弯道及地下通道的预见性驾驶训练，能够预测不同交通状况下的险情，按照预见性驾驶的要求，规范驾驶行为。通过道路障碍和想在路段。提前识别道路障碍，选择安全的行驶路线和速度，正确的判断所需空间。
汽车实训心得体会(篇3)
汽车检测实训心得体会
近年来，随着汽车行业的快速发展，汽车检测这一行业也逐渐兴起。作为汽车检测员，我们需要具备一定的专业知识和技能，为车辆的安全行驶提供保障。在进行汽车检测实训的过程中，我深刻地体会到了这项工作的重要性和挑战性。
首先，在汽车检测实训中，我学到了很多关于汽车结构、原理以及技术细节方面的知识。通过对汽车的各个部件进行深入学习和分析，我能够更好地了解汽车的工作原理和性能。这不仅对我今后的工作有很大的帮助，还让我对汽车行业有了更深入的了解。
其次，汽车检测实训让我掌握了许多实际操作的技能。例如，我学会了如何使用各种检测仪器和工具，对车辆进行全面的检测和评估。我学会了如何检测发动机的工作状态，如何检查车辆的悬挂系统和制动系统等。这些技能的掌握让我在工作中更加得心应手，也提高了我作为一名汽车检测员的专业水平。
第三，汽车检测实训在我身上培养了一种细致入微的工作态度。在汽车检测中，每一个细节都极其重要，一丝不慎就可能导致事故发生。因此，我在实训过程中开始注重每一个细节，从维修记录的查看到车辆的点检，我都倾注了极大的耐心和细心。这种工作态度的养成不仅对汽车检测有益，对我之后的工作和生活也是非常有帮助的。
此外，汽车检测实训也让我更加注重团队合作的重要性。在实训中，我们往往需要和其他学员一起合作完成一项任务。只有通过合作，我们才能更好地完成任务，提高整体工作效率。这个过程中，我学会了如何与他人进行有效的沟通和合作，如何充分发挥每个人的特长和优势。这对于我今后进入工作岗位后与同事合作也是非常重要的。
最后，汽车检测实训还让我意识到了不断学习和更新知识的重要性。汽车技术日新月异，新车型不断推出，因此我们需要时刻保持学习的状态，了解最新的汽车技术和检测标准。实训过程中，我明白了只有不断地学习和提升自己的能力，才能在这个行业中保持竞争力。
总结起来，汽车检测实训是一次宝贵的经历，让我从中学到了很多知识和技能，也让我深刻地体会到了这项工作的重要性和挑战性。通过实训，我掌握了专业知识和技能，培养了细致入微的工作态度，意识到了团队合作的重要性，并明白了持续学习的重要性。我相信，这些经验将为我之后的工作和生活带来很大的帮助，让我不断进步，成为一名优秀的汽车检测员。
汽车实训心得体会(篇4)
xxxx年xx月到xx月，我在东风日产xx专营店进行维修实习活动。
在这三个月的时间里，我对汽车售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产xx专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。
该店是一个大型的颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：
刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
3、发动机油的更换。
发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。
制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。
普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。
不同车型，使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。
实习工作的认识：
大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段。
学校和社会的差别很大，有些同学在学校时，对自己以后工作的事情考虑得少，准备得少，一旦步入社会，自己心理上就一片空白。
在踏入社会时，对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。
因此，实习就显得尤为重要。
实习和正常上班没有什么两样。
如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。
还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。
毕竟自己在学校里接触社会少，专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。
不要一开始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的工作，这样是不够切合实际的。
工作总结：
虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解。
我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的。
在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我吃苦耐劳的精神，认真了解车身的构造。
完成了汽车有关零部件拆装的目的，达到了实习的要求，也使我在企业里，了解到了企业文化和企业管理体制。
使我不仅在自己的专业有了突破，也使我学习到关于企业管理方面的知识。
汽车实训心得体会(篇5)
为了提高我们新老师的实践操作能力，以便让我们以后的教育教学工作能够更好的开展，学校特意安排我们新老师进行了为期一个月的培训。
在黄部长的精心安排下，我有幸来到了珠光汽车公司奥迪钣喷组。为了让我们更好更快的融入公司，能够得到车间师傅的认同，部长要求我们必须严格遵从珠光汽车公司的规章制度，虚心求教。俗话说：“我把普僧当圣僧，圣僧把我当智僧”。只有懂得尊重他人的人才能赢得他人的尊重。
在奥迪钣喷车间，我了解和掌握了钣金和喷漆的一些基本的工序。在钣金部，对于事故车的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用铁锤、铁板等工具将凹陷的部位从里面砸出来，也可以用顶推的方式解决。而对于那些不方便敲的地方，例如，汽车的左右防撞栏、车门局部等地方，我们可以用气焊烧上挂钩，把凹陷的地方慢慢地拉起来。完成这道工序需要熟练地技巧和足够的耐心，操作的时候必须一点一点地把凹陷的`部分往外拨。这正如弥补一个人的缺点一样，只有这样，这个人才能趋于完美。
汽车实训心得体会(篇6)
汽车检测实训心得体会
本次的汽车检测实训令我深受益，不仅提高了我的专业技能，还让我对汽车检测行业有了更深刻的认识。通过这次实训，我学到了很多实用的技巧和知识，同时也体会到了这个行业的重要性和挑战。
首先，我要感谢实训期间的导师和师兄师姐们，他们在实际工作中给予了我很多的指导和帮助。导师们严格要求我们的工作态度和技术能力，他们耐心地解答了我在实训中遇到的问题，并鼓励我们敢于尝试和创新。在他们的引导下，我掌握了许多关于汽车检测的基本知识和操作技巧，熟悉了各种检测设备的使用方法，学会了如何进行车辆的全面检测和故障排除。
其次，实训使我充分认识到汽车检测行业的重要性。现如今，汽车在人们生活中扮演着至关重要的角色，而车辆的安全性和性能良好与否直接关系到驾驶者和乘客的生命安全。因此，进行汽车检测是必不可少的环节。通过这次实训，我深刻认识到作为一名汽车检测员，我的工作责任重大，需要将自己的专业知识运用到实践中，对车辆进行准确的检测和评估，从而确保车辆的安全运行。
在实训中，我还深感到了汽车检测工作的挑战性。汽车的制造和技术不断更新换代，不同品牌、不同型号的车辆具有不同的检测要求，而每一辆车都有其独特的问题和故障。这就要求检测员必须不断学习和更新知识，与时俱进，不断提高自己的技术能力。同时，汽车检测还需要对车辆进行全面细致的检查，对各个部件和系统进行详细的观察和测试，这需要我们具备高度的耐心和细致的工作态度。
通过这次实训，我还进一步了解了汽车检测行业的发展前景。随着汽车数量的不断增加和人们对车辆安全性和性能的要求提高，汽车检测行业将迎来更广阔的发展空间。汽车检测行业将会越来越重要，需求量也会持续增加。因此，我对自己选择的专业充满了信心，相信将来我会在这个行业中有所作为。
最后，我想说这次实训给我留下了深刻的印象，也给我带来了很多收获。通过实际操作，我提高了自己的技能水平，增强了自信心，为以后的工作打下了坚实的基础。同时，在实训中结识了许多志同道合的同学，我们互相学习、交流，共同成长。这次实训也让我更加明确了自己的职业方向和目标，我将努力学习，不断提高自己的专业能力，为汽车检测行业的发展贡献自己的力量。
总之，这次汽车检测实训让我受益匪浅。我学到了实用的技巧和知识，认识到了汽车检测行业的重要性和挑战性，并对自己的发展前景充满了信心。我将秉持着勇于探索、勤奋学习的态度，不断提高自己的专业技能，为汽车检测行业的发展贡献自己的力量。
汽车实训心得体会(篇7)
迎着每天八点半的太阳，拖着不愿早起的身子，扛过了一个多月。
两年的专业理论学习结合这五个月实训，终于对汽车有了比较全面的认识和理解。首先，我认为这次的实训是很成功的，我相信所有实训的人在老师的耐心指导下都受益匪浅。实训有四个星期的动手操作跟一个星期的电脑操作，期间讲解跟拆装了发动机、起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等。
首先是发动机：四人一组，我们所拆装的发动机已经是固定好的，所以不需要考虑放置问题。
1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2）抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
3）是翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉，拆下油底壳和油底壳密封垫。
4）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
拆卸发动机活塞连杆组：
1）转动曲轴，使发动机1、 4缸活塞处于下止点。
2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
拆卸发动机曲轴飞轮组：
1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
在拆装变速器的时候，先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，在老师讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
在装配的时候安装先拆后庄后拆先装的顺序，怎么拆就这么装上去。
通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
汽车实训心得体会(篇8)
为期一个星期的汽车拆装实习（发动机、变速器拆装）在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。
总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。
上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实习机会，让我深深的感受到实践是检验真理的唯一标准的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。
没有实习之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种未见庐山真面目的朦胧感。
然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。
本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的心脏，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊！所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。
发动机的.外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。
但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的知识。
本次实习的第二个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。
汽车实训心得体会(篇9)
今年暑假学校将我安排在是珠海景田汽车有限公司实习，实习时间将近一个月，我的实习的岗位是汽车钣金。时间过得真快，转眼间，将近一个月的实习就接近了尾声，心里真有点恋恋不舍。因为我感觉还有很多东西没有学到，这还需要我以后不断地进一步的学习和实践。虽然一个月的实习时间虽然比较短暂，但我感觉获益匪浅。这次实习不仅增长了我的动手和实践能力，而且学到了不少书本上学不到的东西。
接下来来就是钣金件修复。实习期间做的最多的就是保险杠、翼子板、车门、箱盖的修复工作。对于保险杠的修理：如果只是发生凹陷或者突起变形，一般是先将该部位加热，新喷然后校正，从新喷漆；如果发生破裂，则要先修理然后再喷漆。对于车门、翼子板的修复一般就是用钣金修复机一点一点的拉，拉的同时要仔细用眼睛去观察，用手摸，感觉平整了就差不多了，然后用切割机打磨、从新喷漆。对于钣金修复，究竟到恢复到什么程度，师傅们也没有用什么仪器去测量，完全凭自己的实际经验和直觉去判断。我感觉要成为一名优秀的钣金工人，除了需要一定的书本知识还需要一定的动手能力。
一个合格的汽车整形师要掌握汽车机械技术的相关理论实践知识如：汽车材料与热处理、汽车机械基础等汽车的基础知识，同样汽车英语阅读能力、计算机应用也是必不可少的。在掌握了相关理论知识并通过大量的实践积累了丰富的经验之后才算是一个合格的专业的汽车整形师
汽车实训心得体会(篇10)
汽车成为现代社会主要的交通工具，汽车驾驶已经成为现代人的必备技能。在整个汽车驾驶实习过程中，我不仅掌握了汽车驾驶的基本操作要领，还加深了对汽车构造等知识的理解和认识，此外，还学习到很多文明驾驶安全驾驶的相关知识，深刻理解到汽车驾驶最重要的是驾驶员认真严谨的态度，只有人人都遵守道路交通法律法规，道德驾驶，相互体谅，才能拥有和谐的交通环境。
在学习过程中，有过数次难得的经历。曾有一次，一位同学在练习起步和停车，却意外将变速杆挂入3挡，汽车行走以后速度很快，该同学惊吓之中并未反应过来，我急忙上前警示该同学踩离合踏板和制动踏板停车，还好有惊无险，该同学及时停下了车。这样挂错挡的事故在我学车之初也曾发生过一次，也因为处理及时并未产生严重后果，但是这样的实例也是在警告和教导我们，驾驶汽车过程中一定要专心，克服自己的紧张心理，并且不能开小差，每一个动作都要做到位，真正上路驾驶的时候，任何一个小小的错误都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽车上坡起步的学习过程中，也曾遇到过挫折。老师讲解了上坡起步的动作要领以后，我严格认真的按照老师教的要领练习，在第一天的练习过程中，我的表现很不错，每次定点停车位置准确，上坡过程平缓顺利不后溜，结果在第二天的练习中却屡次出现差错，看着同学们进步飞快，非常的着急无奈。还好在老师的教导下稳住了心态，认真的总结了自己操作过程中的错误动作，和老师讲解的操作要领中的重点难点，成功突破了瓶颈，并且一次通过了考试。学习过程中，良好的心态，不断的总结和学习才是促使自己进步的力量。
这次实习过程，最大的收获有以下几点：
1.熟练了自己的驾驶技术，端正了驾驶态度。
2.多了很多驾驶经验，从这些经验中对汽车驾驶安全知识有了进一步的理解。
3.理论联系实际，深化了专业课程中所学习的知识，实现了质的飞跃。
4.学到了不少实际生活中会用到的汽车保养和维修的常识。
5.对安全驾驶，道德驾驶有了更深的感悟。
最后感谢学校和老师给了我们这次实习的机会，感谢实习过程中老师的悉心教导和耐心解答，让我从中学到了很多实用的知识和技能，非常感谢！
装饰实习心得体会
你有你的想法，我有我的想法，每一个人的想法都不一样，将自己阅读过的文字，以写作的方式来对它进行点评，这个过程就是写心得体会的过程。写心得体会是我们在工作和学习中经常遇到的事情，写心得体会时需要将所思所得条清缕晰地记录下来，心得体会的内容要写些什么更好呢？以下是小编为大家整理的“装饰实习心得体会 ”,但愿对你的学习工作带来帮助。
本人是一名学习装饰设计专业的大学生，在大学里的暑期实习生涯中，我有幸参加了一次关于装饰实习的尝试。实习期间，我深刻地认识到了户外滑雪场的装饰设计工作的日常与挑战。以下是我对于这次实习的心得体会。
首先，作为一名实习生，我迎合了各方面的工作要求。我帮助他们设计了一些户外滑雪场的装饰方案，协调各种资源，参与制定了这些方案的具体实施计划和描述。比如说，我带领团队制作了一座令人印象深刻的雪堆雕塑，它既突出了户外滑雪场的主题，又能够增添场地的艺术氛围。有一天，我和大家为加强场地的感官体验，提供了一些给人们呈现了“雪景”的营造计划。这些工作都得到了我毕业学院的帮助和认可，这让我非常的激动和感动。
其次，实习期间学习到了很多知识和经验。我发现解决问题的方法并非单一的思路，而是一种源源不断的思考、总结和沟通。实习过程中，我对场地灯光的分布、色彩的搭配、文化元素的融合等方面有了更加全面的了解。此外，我还参加了老师和导师的授课活动，学习了关于场地布置的卫生、安全和设计等基础知识。这些知识都在实践中得到了应用，我深入体验到了装饰设计行业的挑战性和变化性。
更重要的是，我对真正的“团队”有了更加深刻的认识。在整个实习过程中，我本着“认真思考、反思改进”的原则，渴望得到更多行业内老师和同事的帮助和建议。即使面对场地设计中的意见不一和困难，我也发现，新的思想和解决问题的思考方式往往会有所启发和感悟。
最后，我认为装饰实习对我个人的成长是非常重要的。它让我对装饰设计的知识、工作方式和团队协作等方面有了更加深入的认识。我感觉自己成长了很多，并且将会把这些体验和认识带到未来的学习、工作中去。谢谢读者们的耐心和审视！
服装实习心得体会
每个人的经历与看法都不相同，面对同一作品，想法当然千差万别，有时我们需要将自己对观看或阅读过的内容以文字的方式记录下来。在日常的生活中，说到心得体会，大家肯定都不陌生吧，写心得体会能够培养人思考的习惯。心得体会应该怎么制定才会更好呢？小编特地为你收集整理“服装实习心得体会”，希望能帮助到你的学习和工作！
我在一家知名服装公司实习了两个月，这是我人生中最有收获和充实的实习经历之一。通过这次实习，我从不同方面提高了自己，收获了许多经验和技能。
首先，在工作中我学会了如何与同事建立良好的合作关系。每天我都要和不同的人一起工作，每一个人都有各自不同的工作任务和性格特征。在工作中，我始终尽努力协调好各方利益，提倡积极合作的态度，让我们的工作更加高效和愉快。我发现，在工作中与同事相处不仅可以让工作更顺利完成，还能让自己收获一份谅解与信任。
其次，在实习期间我学到了如何处理生产线上的各类问题。每一个生产线上都会出现各种问题，我要尽量了解不同的问题，并分析它们的根本原因，以便采取适当的解决方法。通过这一过程，我学到了很多实践性的技巧，为我以后与同事合作解决问题提供了重要的经验。
另外，我也受到了很多专业技能方面的培训。我学到了关于面料、类型、颜色和质地等许多关于服装的知识。同时我还学会了一些服装制作技能，比如：如何操作缝纫机和针线。这些都是我之前从未学过的技能，但现在却已是成为了我的能力之一。
最让我难忘的一件事是我的导师教给我如何进行买手考察。买手考察是指负责采购的人员前往设计师的工作室考察或是走访一些店铺来了解流行趋势、时尚元素等。这对于我们服装设计公司来说，是非常重要的环节之一。我之前从未做过这项工作，但在我的导师的指导下，我上手很快也做得不错。在考察中，我不仅体验到了寻找时尚元素的乐趣，更帮助公司采购到了很多愿意市场推销的产品，让公司减少了采购成本，同时提高了产品的销售额。
总之，这是一段极其充实和有益的实习经历。我学到了很多东西，不仅有关于专业方面的知识和技能，还有如何进行合作、如何处理问题、如何做出准确的判断以及如何发展自己的眼界等方面。因此，我非常感谢我的导师、我的同事们和这个公司，他们共同帮助我度过了这段非常珍贵的实习经历。