超级工程观后感

超级工程观后感(汇编十五篇)。

与故事情节产生共鸣时总会得到不一样的感悟。 最好把它用文字把它记录下来，写观后感时，应该将“感”与“观”的内在联系紧密结合，写作品名观后感的标准格式是怎样的呢？小编整理了以下可能与您有关的“超级工程观后感”，我们希望这些建议能够让您更好地处理您的工作！

超级工程观后感【篇1】

专家和重要**的访谈使纪录片更加客观。影片采访了几位重要的技术人员和重要的**。从宏观到微观，从办公室到工地，每个人都有自己的责任，都在不断争取各种超级项目，但他们的目标是一样的，那就是促进祖国路桥产业的快速发展。

走遍祖国大江南北，到处都有，超级工程的身影。然后这背后却是无数伟大劳动者和设计者的默默付出。才能换取我们今天的便捷，高效。

纪录片通过各种艺术表现手法升华整个展览内容，达到更高的艺术境界。艺术源于生活，高于生活。

看完让自己多了一份信仰。

逢山开路，遇水架桥，很震撼。最令人印象深刻的是盾构机。如果你没记错的话，在中国人涉足盾构机领域之前，这个市场是由德国的克虏伯集团垄断的。据厂家估计，这种盾构机的**为7亿元。随后，中国人从零开始，自行设计制造盾构机，并成功应用于工程实践。

其实这个事例恰恰说明了之前中国基建落后且深受制约的重要原因，就是核心技术掌握在外商手里，他们有定价权，高昂的**严重掣肘了基建的开发。在我们掌握了关键技术，并顺利设计制造出盾构机后，中国各地掀起地铁建设的热潮，地铁从一线城市迅速走入二三线城市，很大的因素就是工程机械的**“白菜化”了，影响工程最重要的经济因素已经不再是施工的机械、技术等硬性条件，而是生态保护、房屋拆迁等软性条件了。

《超级工程２》主要从“路、车、桥、港”四个方面介绍中国在基建上取得的举世瞩目的成就，我认为还要加上一个“电”，从特高压输电线路的建设到实现99%地区电力覆盖，中国的电力事业同样也交出了一份优秀的成绩单，做到了世界一流。

“路、车、桥、港”以及我觉得该加上去的“电”，这五大领域无一不是中国人民用辛勤的汗水才换来的辉煌事业。上至在崇山峻岭、惊涛骇浪中擘画出蜿蜒曲折、气势恢宏的线路的设计师，下至奋战在第一线，披星戴月、“战天斗地”的建筑工人，他们是你，他们是我，他们是无愧于这个时代，无愧于承载了五千年历史，永不服输的这片土地上的普通中国人！

超级工程从中国人日常生活中所接触到的最多的《中国路》、《中国车》、《中国桥》、《中国港》4个小的方面为切入点，通过展示改革开放30年中国在这些方面所取得的技术进步，来展现当今中国经济社会发生的翻天覆地的变化：人均gdp达到8000美元，经济总量已经跃居全球第二，高速公路，高速铁路总里程已跃居或正在跃居世界第一，当今世界年货物吞吐量前十大港口中，有7个在中国，其中，上海港更是连续6年，蝉联全球第一，数以百万记座桥梁，正在改变着中国人的生活方式和生活面貌，在缩短时空间隔的同时，拉近人与人之间心灵的距离。在所有这些成就的背后，是一代又一代人，几十年如一日，默默无闻，辛勤工作，使我们自豪地在当今许多技术领域领先世界。

这让我到中国的互联网行业。从某种意义上说，互联网也是一个超级信息工程。购物、金融和**都发生了巨大的变化。

诞生了许多巨头。他们的产品其实也是一项超级工程。我几天前看到一篇文章，说中国互联网有几款世界领先的产品，以前都是国内产品抄袭国外。现在也乐于借鉴国外***产品的创新，有的还直接照搬中国产品的功能。

建成后的香港珠海澳门大桥是众多桥梁人的梦想。很多桥梁工程，或止步于设计，或流产于资金，总之被太多的现实因素所困扰。我在这座桥上看到的是，中国桥梁人的自由意志是中国桥梁工程的最高水平，也是一个大国崛起的梦想和决心。

他们只能看到经常超过1亿的项目，却看不到团队背后的汗水。纪录片把最光鲜亮丽的一面给你，殊不知背后实验已经失败过多少次。他们不会知道每一集轻描淡写带过的毫米级的误差经过了多少遍的测量。

我今年才来到北京航空航天大学，但是我敬仰我们的老师，也敬仰我们国家的工程师，他们不会青史留名，他们做的或许只是最基本的监测，但是也是每座大桥上一颗不可或缺的螺丝钉。

超级工程观后感【篇2】

观后感：超级工程

当我们走进现代的城市，或许已经习以为常的高楼大厦，大桥长堤、高速公路等，总是给人一种视觉冲击感，让人惊叹于人类的智慧，但在人类的科技史上，这些可谓是毛毛雨，因为，令我们无法想象的“超级工程”正在发生，山海的变形、天地的感知、空间的突破、人类的选择物种、时间的掌握等，超级工程正在让我们的世界以一种不可思议的方式工作。

“超级工程”，正是这部纪录片的主题，通过获得了“控制世界”的权利，人类正站在超级工程的尖端。对于这部纪录片的观看，我感到无尽的震撼和敬畏，人类凭借着强大的科技力量，正创造一个新的世界，现代技术的不断进步，正在让人类的科技掌握力变得越来越强大，武器的制造、交通事故的控制、能源开发等领域，都展现了科技进步带来的神奇之处。

纪录片中的一段，让我记忆深刻，是他们在一个世界上的装置上研究技术，那是一个能够让人类更深层次了解地壳运动的器械，它开启了人类深入了解地球内部结构的大门，这个装置如此不可思议，它潜藏在我们周围，却又不为人所知。

在这个更加科技化的世界中，经常需要密码保护、指纹识别等安全措施来确保隐私安全，否则，一些不良分子将会破解其中的保密机制，窃取保密信息，对于企业和政府机关来说，这是无法承受之重。纪录片中提到的一句话让我很是惊讶，那就是：确保密码安全的方法是隐瞒一切存在的相关方。这是在透漏一种信息，人类实现自主掌握的能力，需要保持一定的安全性，才能不断推进科技的发展，否则，科技资料的泄露，将会对人类的科研事业造成很大的损失。

人类正在不断开挖和挖掘新的领域，超级工程的触角越来越冲向未知的领域，这种改造世界的科技力量，催生出了全新的能源，例如石油、煤炭、天然气、水及太阳能等还所不能取代的东西，这种能源的开发，为地球环境带来了巨大的影响。

超级工程的背面，其实隐藏着巨大的利益和代价，人类将自然切割、塑造为自己所需的形态，而这种“人造”世界，是否真正符合人们的期望距离事实相比可大可小。

科技和工程的发展，改变了人类的发展轨迹，迫使人类对各种自然和社会环境因素做出选择，带来不同方向的科技发展。超级工程的背后，是人类对自然和社会的不断探索，同时也是一场费用和道德的博弈。在我们不断向前走的过程中，需要时刻回头审视科技的本质，为科技分配一个正确导向，并承担应有的应对责任，这是超级工程所不能替代的。

超级工程观后感【篇3】

土木工程学院 1450954 刘天任

所谓“超级工程”，在我理解中是指那些能够代表一个地区、一个时代的伟大工程。2012年，中央电视台推出了大型纪录片《超级工程》，记录了五个中国重大工程项目——港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网络、海上巨型风机和超级lng船。我有机会粗略地观看了一遍，深有体会。

首先，在观看过后，我内心油然而生出自豪感。每一个超级工程的背后，都凝聚着伟大祖国的经济技术实力，代表着中国发展的里程碑。这五个项目从不同方面代表了中国工程的最高水平。香港珠海澳门大桥、上海中心大厦和北京地铁网络都直接关系到土建工程。这就是我看纪录片的原因，这让我更加了解中国土木工程的发展。

其次，我在观看过程中了解了很多相关知识。第一集的港珠澳大桥，大桥的建立联系了香港、珠海和澳门三地，使当地人民的往来交通大大便利。人工岛的建设是这项工程的关键。这两座人工岛连接着世界上最长的沉管海底隧道。

同济大学桥梁系教授葛耀军教授带领学生们利用风模型解决共振问题，为工程改造作出了贡献。这说明同济大学的土木工程水平在全国处于领先地位，这让我这个土木工程专业的学生深感自豪。工程师们说出的那句“没有岛我们就造一个”，令我感到中国工程师的那种骨气！

上海中心的第二集就站在我们这边。没想到建造过程却是如此艰难，如此充满创造力。众所周知，上海的土质是软土，不利于基础的稳固性。

在纪录片中，工程师做了一个小实验，用豆腐来代表上海的软土，然后在上面放了一个上海中心的模型。结果豆腐被直接打碎了。如果这是一个真实的物体，后果可想而知。解决方案是将坚实的基础桩推进土中，然后放置钢筋混凝土底板。建筑采用风力发电的绿色能源模式，为建筑提供照明用电。

一共19种绿色技术每年能为大厦节省25％的能源费用。这种符合可持续发展观的建造理念令我佩服。

第三集讲述的是北京的地铁网。地铁，在当今社会对于大城市的重要性不言而喻。在大城市中，路面堵塞堵塞已经成为顽疾。

地铁的出现能够大大便利交通，缩短交通时间。西方国家的地下管线系统大多与城市同时形成，甚至先于城市形成，而北京复杂的地下管线系统是地铁建设的一大难点。然而，通过自身的坚持和智慧，工程师们不断克服困难，这就是这一超级工程的实现。

这是我选择地下工程建设方向的一个特殊激励！

同样的，海上巨型风机和lng船令我震撼。

另外，在影片中，超级工程的施工过程需要大量的人力物力。目前，我国个人或企业的实力仍然太弱。大型超级项目很难有私营单位完成。但是，中国仍然是一个发展中国家，需要继续进行基础设施建设，发展基础交通等项目。当你看到五个百亿工程中的超级工程，我真的感受到了国家在大工程建设中的非凡力量。

这也可以体现社会主义的优越性，它可以聚集巨大的财力和人力，完成看似不可能的壮举。这些超级项目能够促进就业和区域发展，是非常积极的。超级项目的设计和建设，不仅可以在不久的将来促进就业、刺激经济，而且在中期内也大大轻视区域发展。更重要的是，超级工程建设和施工中遇到和解决的困难，可以为我们提供宝贵的经验。

接下来说说《超级工程》这部纪录片。这部纪录片对工科学生很有帮助，至少对我的胃口有帮助。相比之下，它的解说不像是《舌尖上的中国》的解说那样华丽诱人，而是采用一种客观严谨的语气，平淡中叙述着工程的神奇。

而且，在表现手法上，它向观众展示了很多易懂的实验，用一些简单易懂的知识解释了复杂的工程术语，使观众更好地理解工程过程。有人说这种纪录片很无聊，但在我看来，每一帧每一秒都是那么精彩有趣。

纪录片还通过描写各行各业的人民的真实生活，来体现他们从超级工程中受益匪浅，从侧面展现超级工程的重要意义和价值，使“超级工程”这个名词不再束之高阁，而是紧密贴紧人们的生活。纪录片还将更多的镜头对准了那些参与到工程建设的普通人，通过真实的笔触鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，令这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。镜头后，观众看到了技术人员驾驶世界上最大的盾构机挖掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了在海上吊装巨型风力发电机的装巨，感觉站在浦江两岸的上海中心大厦上，令人耳目一新，心旷神怡。

可以说，《超级工程》这部纪录片改变了我对中国工程实力的看法，很难想象这些巨型伟岸的工程杰作是我国工程师独立设计建造出来的。今天，中国自豪地向世界展示中国创造的工程奇迹。这是我们的骄傲，也是我们新一代工程师的强大动力。

最后，我衷心感谢那些为祖国建设作出默默贡献的人，无论是顶阳、搬砖、倒砖的工人，还是点灯、熬夜画画的工程师，还是早出晚归、专心实验的科学家，是超级工程不可或缺的组程不分，不可替代。祖国的未来要肩负在我们身上，我们新一代青年要奋发向上，胸怀抱负，要为国家兴盛贡献自己的力量。

超级工程观后感【篇4】

作为一部备受关注的科技纪录片，《超级工程2》终于上线了。这部纪录片记录了当今世界最具影响力的重大工程项目，从国家级大型基础设施到高科技创新，再到城市建设和现代化农业，超级工程2让观众们领略了一些让人惊叹的技术奇迹。下面我将详细地分享一下自己的观后感。

首先，这部纪录片清晰地展示了人类在各个领域的技术进步和创新。比如，我对穿越海底隧道造访感到十分震撼。这项工程是中英之间的海底隧道，它在创造建筑纪录的同时也把两国紧密地连接在了一起。这项工程不仅让英国和欧洲大陆之间的运输更加便利，还使两国之间的文化交流变得更加便捷。而在纪录片中，我们还看到了中国最令人瞩目的工程——港珠澳大桥。这座耗资500多亿人民币、跨越珠江口的大桥虽然被人们称为是“钢铁巨龙”，但它的建设中却用了许多创新的技术。只有在细节之处，它才赢得了所需要的坚固性和可靠性。

此外，超级工程2还涉及到城市发展方面的话题。像中国青岛国际机场这样的重大城市建设项目，不仅使观众们了解了现代建筑的各个方面，还深入地探讨了如何通过智能科技和可持续发展来实现城市发展。中国西安城墙的保护和翻新工程让我们看到了文化遗产的保护和市场化开发之间的平衡之道。昆明中影国际影城则体现了电影产业的繁荣和人们对创造更加绚丽视觉体验的渴求。种子储藏中心和农业科技示范中心展现了现代化智能农业的发展和探索，希望能为粮食安全和可持续发展做出贡献。

最后，超级工程2所展示的不仅是各个工程项目的建设过程，更是长达数年的不懈探索和艰辛努力的过程。每一个工程项目都面临着许多未知的挑战，如地质、气候、技术、资金等问题，但它们也借助了人的创造力、思想和智慧，最终克服了重重困难，建造出耀眼而壮观的建筑。这些工程项目的建设更是一个历久弥新的过程，它们的每一项技术创新、现场施工、安全保障，都是技术和人类文明发展的最新成果和展现。

综上所述，看完超级工程2不仅让我领略到了世界各国最新的科技成果，更坚定了我密切关注科技进步和创新的信念。通过这部纪录片的介绍和展现，我相信会有更多年轻人被激发出对新技术和新理念的兴趣，从而以创新的力量推动人类社会更加繁荣和发展。

超级工程观后感【篇5】

《超级工程》纪录片选取了当下中国最具代表性的５个重大工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每一集讲述一个工程，分别为《北京地铁网络》、《上海中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级lng船》。这些项目涉及能源、交通、建设、国民经济和民生等各个方面，与城市人民息息相关。无论是科技含量还是建设水平，都体现了中国乃至世界的最高标准。

“正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。

在以前没有看过《超级工程》纪录片，以为工程就是简单的项目建设，对项目没有更好的认识。自从看了《超级工程》纪录片，尤其是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成就大事，绝对不是一句简单的话或几句话。它需要详细和彻底的部署和安排。在计划之前，你需要积累各种经验。不缺乏数据理论。计划完成后，项目会遇到一个又一个你需要解决的问题。

就拿纪录片里的例子来说，上海中心大厦---设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大项目中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。

在影片中，吊装工人、焊接工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人，他们创造出了不平凡的事迹。工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等，里面更多的是像他们一样的平凡的参与者。枯燥、复杂的工作，在各种恶劣的环境下，默默地工作，这是电影中最常见的镜头。

在影片中，超级工程所需的各种零件都是由不同地区的合作提供的。有不同的专业合作，不同的厂家，不同的检测科研机构来完成。不难看出，国家的财力和更重要的一点是，各方在规定的时间内完成各自的工作，确保目标一致。

这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。

高耸入云的上海中心大厦，这项融汇尖端科技的重大工程，让我觉得骄傲。上海新地标的壮丽，不仅在体积上可以称之为超大规模，而且在科技含量上应该走在世界前列，在建设水平上代表中国目前的最好水平。带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我以后工作态度上的一种震撼。

珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠江及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。这部纪录片生动地展示了当代中国制造业的力量，让我佩服这台电视机。中国工程师和中国工人的黄金组合完成了如此庞大的工程，这让人深感震惊。

纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。影片中没有太多悬念，但在为大桥寿命提供验证数据方面，早在20年前，工程师们就已经准备好了氯化物测试。工程师们在这些努力和坚持中表现出的信念给我带来了视觉冲击和精神触动。

《超级工程》这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！

作为21世纪的大师，我们不仅要为这些伟大的超级工程所折服，还要继续发扬前人艰苦奋斗、勇于创新的光荣传统，努力学习科学文化知识，为中华民族的伟大复兴做出应有的贡献！

超级工程观后感【篇6】

没看之前，超级工程四个字总让我联想到长城、金字塔等劳民伤财的工程，但当我看完后，我被这些伟大的超级工程深深的震撼，它们也是为了国家的发展与人民能有更好的生活而被建造，它们也是国家科技发展的标志，是国家综合国力的体现。

第一集的港珠澳大桥是这个世界上最长的跨海大桥，又有着世界上最长的沉管海底隧，但这些世界之最并不是它的意义，它的意义在于将香港、澳门、珠海三地连为一体，极大地促进了三地的经济发展，我相信在以后经济的收入将远远大于现在建设的投入。在建设过程中工程师们“没有岛我们就造一个”的气魄让我感受到了什么叫“敢教日月换新天”！

第二集的上海中心是距离我们最近的超级工程，看完我才知道在黄浦江边上建一个“房子”是这么困难，那个会爬升的钢铁平台，是一个多么奇妙的想法啊。上海的标志也将由这座建筑建造。后来，上海不仅将成为东方明珠塔和金茂大厦。

在第三集中，中国首都的帝铁在十年内建成了一个复杂的国际大都市轨道交通网络。当人们享受道交通的便利时，是否能想到当时建造时给工程师带来的困难和压力。用十年实现一个梦，这才是工程师的浪漫。

第四集海上巨型风机，绿色能源不仅仅对于中国，对于世界都有着不可取代的地位，如今中国风电装机容量超越美国成为世界第一风电大国。但是，中国的雄心不止于此。那个扇叶实验，连续四个月，震动了500万次，如果我没有看到它，我无法想象！

世界上没有组装这种大型发电机组的先例。中国工程师再次完成了这一令人惊叹的计划，并向他们致敬。

第五集超级液化天然气船，造船业的明珠，我们也可以建造！高科技高工艺水准的体现啊！！最终，国内造船业实现了从量到质的全面提升，抢占了制高点！

从这些超级工程中我们也能看到，完成一项工程需要的不仅是财力，更重要的是要有无数敢想、敢做有着“十年磨一剑”的坚定信念的工程师，还有各个领域，各个团队的精诚合作。从无到有，从弱到强，工程师们不仅在打造自己的商业梦想，更是我们伟大祖国的强盛梦想。

超级工程观后感【篇7】

《上海中心大厦》纪录片观后感

徐老师组织**《超级工程》之《上海中心大厦》纪录片后，让我感触颇深。平日里我们总是因为各种困难而给自己编造各种理由去推脱。在超级工程中，有这么多的困难和严格的质量要求，但他们克服了这些困难。原因和工作态度。

因此，我们做任何事情都要踏踏实实的。

其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说，上海中心大厦---设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大项目中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。

在影片中，吊装工人、焊接工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人，他们创造出了不平凡的事迹。工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等，里面更多的是像他们一样的平凡的参与者。枯燥、复杂的工作，在各种恶劣的环境下，默默地工作，这是电影中最常见的镜头。

在影片中，超级工程所需的各种零件都是由不同地区的合作提供的。有不同的专业合作吧，不同的厂家，不同的检测、科研机构来完成。其中，不难看出国家财力雄厚，更重要的是各方在规定时间内完成自己的工作，以确保完成同一目标。

这种合作需要的不仅仅是契约约束。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。

高耸入云的上海中心大厦，这项融汇尖端科技的重大工程，让我觉得骄傲。上海新地标的壮丽，不仅在体积上可以称之为超大规模，而且在科技含量上应该走在世界前列，在建设水平上代表中国目前的最好水平。带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我以后工作态度上的一种震撼。

超级工程观后感【篇8】

港珠澳大桥，这是一座中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，这是世界上最长的海底隧道，这是最巧妙的东西人工岛修筑方案，它连起了世界最具活力的经济区，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。港珠澳大桥这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，展现了当代中国人的风采。

港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬服，一种自豪。

纪录电影《港珠澳大桥》以第E30号沉管沉放安装过程为叙述主线，回顾了港珠澳大桥自2009年动工以来，中国桥梁建设者们自力更生、“敢为天下先”的创新精神和艰苦奋斗的历程，展示“一国两制”的丰硕成果，体现中国制造背后的国魂匠心，彰显中国特色社会主义的制度自信。

纪录片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。

感触一：严谨认真的态度在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。只有把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。

感触二：详细周密的计划成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少。

感触三：精诚通力的合作影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参建工程。

港珠澳大桥，这是世界上最长的跨海大桥，也是“一张联通世界”的中国名片，一桥飞架，连接起世界上最具活力的区域，电影重点挖掘了港珠澳大桥之所以成为二十一世纪伟大工程的原因和意义，揭示了这座“超级工程”背后，中国桥梁建设者们勇于攻克难关、不断挑战极限，用智慧和汗水在世界桥梁建设史上确立“中国标准”创造中国奇迹。桥的背后是整个民族的创新能力，是整个国家的综合国力。

超级工程观后感【篇9】

看完《超级工程。中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的.速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。

但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难，观后感《超级工程Ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。

两万公里的高铁线路，每天4xx年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。

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超级工程观后感(范文四篇)

这份“超级工程观后感”是我用心准备的期待您能够满意，写作品名观后感的格式要注意什么呢？观影后的感悟能够通过写作观后感得到发挥和反响，写观后感要循序渐进地写，将评论与感受合二为一，这篇文章值得收藏以备以后查看！

超级工程观后感 篇1

土木工程学院 1450954 刘天任

所谓“超级工程”，在我理解中是指那些能够代表一个地区、一个时代的伟大工程。2012年，中央电视台推出了大型纪录片《超级工程》，记录了五个中国重大工程项目——港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网络、海上巨型风机和超级lng船。我有机会粗略地观看了一遍，深有体会。

首先，在观看过后，我内心油然而生出自豪感。每一个超级工程的背后，都凝聚着伟大祖国的经济技术实力，代表着中国发展的里程碑。这五个项目从不同方面代表了中国工程的最高水平。香港珠海澳门大桥、上海中心大厦和北京地铁网络都直接关系到土建工程。这就是我看纪录片的原因，这让我更加了解中国土木工程的发展。

其次，我在观看过程中了解了很多相关知识。第一集的港珠澳大桥，大桥的建立联系了香港、珠海和澳门三地，使当地人民的往来交通大大便利。人工岛的建设是这项工程的关键。这两座人工岛连接着世界上最长的沉管海底隧道。

同济大学桥梁系教授葛耀军教授带领学生们利用风模型解决共振问题，为工程改造作出了贡献。这说明同济大学的土木工程水平在全国处于领先地位，这让我这个土木工程专业的学生深感自豪。工程师们说出的那句“没有岛我们就造一个”，令我感到中国工程师的那种骨气！

上海中心的第二集就站在我们这边。没想到建造过程却是如此艰难，如此充满创造力。众所周知，上海的土质是软土，不利于基础的稳固性。

在纪录片中，工程师做了一个小实验，用豆腐来代表上海的软土，然后在上面放了一个上海中心的模型。结果豆腐被直接打碎了。如果这是一个真实的物体，后果可想而知。解决方案是将坚实的基础桩推进土中，然后放置钢筋混凝土底板。建筑采用风力发电的绿色能源模式，为建筑提供照明用电。

一共19种绿色技术每年能为大厦节省25％的能源费用。这种符合可持续发展观的建造理念令我佩服。

第三集讲述的是北京的地铁网。地铁，在当今社会对于大城市的重要性不言而喻。在大城市中，路面堵塞堵塞已经成为顽疾。

地铁的出现能够大大便利交通，缩短交通时间。西方国家的地下管线系统大多与城市同时形成，甚至先于城市形成，而北京复杂的地下管线系统是地铁建设的一大难点。然而，通过自身的坚持和智慧，工程师们不断克服困难，这就是这一超级工程的实现。

这是我选择地下工程建设方向的一个特殊激励！

同样的，海上巨型风机和lng船令我震撼。

另外，在影片中，超级工程的施工过程需要大量的人力物力。目前，我国个人或企业的实力仍然太弱。大型超级项目很难有私营单位完成。但是，中国仍然是一个发展中国家，需要继续进行基础设施建设，发展基础交通等项目。当你看到五个百亿工程中的超级工程，我真的感受到了国家在大工程建设中的非凡力量。

这也可以体现社会主义的优越性，它可以聚集巨大的财力和人力，完成看似不可能的壮举。这些超级项目能够促进就业和区域发展，是非常积极的。超级项目的设计和建设，不仅可以在不久的将来促进就业、刺激经济，而且在中期内也大大轻视区域发展。更重要的是，超级工程建设和施工中遇到和解决的困难，可以为我们提供宝贵的经验。

接下来说说《超级工程》这部纪录片。这部纪录片对工科学生很有帮助，至少对我的胃口有帮助。相比之下，它的解说不像是《舌尖上的中国》的解说那样华丽诱人，而是采用一种客观严谨的语气，平淡中叙述着工程的神奇。

而且，在表现手法上，它向观众展示了很多易懂的实验，用一些简单易懂的知识解释了复杂的工程术语，使观众更好地理解工程过程。有人说这种纪录片很无聊，但在我看来，每一帧每一秒都是那么精彩有趣。

纪录片还通过描写各行各业的人民的真实生活，来体现他们从超级工程中受益匪浅，从侧面展现超级工程的重要意义和价值，使“超级工程”这个名词不再束之高阁，而是紧密贴紧人们的生活。纪录片还将更多的镜头对准了那些参与到工程建设的普通人，通过真实的笔触鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，令这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。镜头后，观众看到了技术人员驾驶世界上最大的盾构机挖掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了在海上吊装巨型风力发电机的装巨，感觉站在浦江两岸的上海中心大厦上，令人耳目一新，心旷神怡。

可以说，《超级工程》这部纪录片改变了我对中国工程实力的看法，很难想象这些巨型伟岸的工程杰作是我国工程师独立设计建造出来的。今天，中国自豪地向世界展示中国创造的工程奇迹。这是我们的骄傲，也是我们新一代工程师的强大动力。

最后，我衷心感谢那些为祖国建设作出默默贡献的人，无论是顶阳、搬砖、倒砖的工人，还是点灯、熬夜画画的工程师，还是早出晚归、专心实验的科学家，是超级工程不可或缺的组程不分，不可替代。祖国的未来要肩负在我们身上，我们新一代青年要奋发向上，胸怀抱负，要为国家兴盛贡献自己的力量。

超级工程观后感 篇2

看完《超级工程。中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的.速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。

但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难，观后感《超级工程Ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。

两万公里的高铁线路，每天4xx年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。

超级工程观后感 篇3

《超级工程》纪录片选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每一集讲述一个工程，分别为《x地铁网络》、《x中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。“正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。

在以前没有看过《超级工程》纪录片，以为工程就是简单的项目建设，对项目没有更好的认识。自从看了《超级工程》纪录片，尤其是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说，x中心大厦---设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大项目中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。

在影片中，吊装工人、焊接工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人，他们创造出了不平凡的事迹。工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等，里面更多的是像他们一样的平凡的参与者。枯燥、繁复等工作，在各种恶劣的环境中，默默工作，这是影片中最常见的镜头。

影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。 高耸入云的x中心大厦，这项融汇尖端科技的重大工程，让我觉得骄傲。x新地标的壮丽，不仅是体量上能够称的上超大规模，从科技含量上要走在世界前列，从建造水平上能代表中国当下最佳。带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我以后工作态度上的一种震撼。 珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接x、珠江及x的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。纪录片淋漓尽致地展现了当代中国制造的强大，也让电视机前的我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。片中没有重重悬念，但当提及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的

冲击和心灵的感动。

《超级工程》这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！

我们作为21世纪的主人，在被这些伟大的超级工程折服的同时，我们也要继往开来，继续发扬前辈们艰苦奋斗、勇于创新的的光荣传统，以及努力学习科学文化知识，争取为实现中国的伟大复兴做出自己应有的贡献！

超级工程观后感 篇4

看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。

但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难，观后感《超级工程Ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。

两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。

镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。

超级工程观后感 篇5

《上海中心大厦》纪录片观后感

徐老师组织**《超级工程》之《上海中心大厦》纪录片后，让我感触颇深。平日里我们总是因为各种困难而给自己编造各种理由去推脱。在超级工程中，有这么多的困难和严格的质量要求，但他们克服了这些困难。原因和工作态度。

因此，我们做任何事情都要踏踏实实的。

其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说，上海中心大厦---设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大项目中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。

在影片中，吊装工人、焊接工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人，他们创造出了不平凡的事迹。工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等，里面更多的是像他们一样的平凡的参与者。枯燥、复杂的工作，在各种恶劣的环境下，默默地工作，这是电影中最常见的镜头。

在影片中，超级工程所需的各种零件都是由不同地区的合作提供的。有不同的专业合作吧，不同的厂家，不同的检测、科研机构来完成。其中，不难看出国家财力雄厚，更重要的是各方在规定时间内完成自己的工作，以确保完成同一目标。

这种合作需要的不仅仅是契约约束。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。

高耸入云的上海中心大厦，这项融汇尖端科技的重大工程，让我觉得骄傲。上海新地标的壮丽，不仅在体积上可以称之为超大规模，而且在科技含量上应该走在世界前列，在建设水平上代表中国目前的最好水平。带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我以后工作态度上的一种震撼。

超级工程观后感 篇6

在当前的全球化时代，各国都在积极开展着一些大型的国家工程，不断提升自己的综合实力和国际地位。而在中国，我们也有一些非常有历史意义和建设意义的超级工程，这些工程在发挥重要作用的同时也体现了中国人民的凝聚力和国家实力。

在这些超级工程中，最为人所熟知的当数“三峡工程”。作为世界上最大的水电工程，三峡工程是中国人民勇攀科技高峰的象征。在建筑的过程中，团队成员们付出了巨大的努力，不辞劳苦地工作着，这种拼搏精神打动了无数人的心灵。三峡工程建成后，将为我国的可持续发展做出重要贡献，推动了中国水电产业的发展，同时也为国民经济带来重要的保障和支撑。

超级工程也不仅仅是在地面上的建设，我们还有“北斗二号”导航系统。该系统是中国自主研制的，是目前世界上最为先进的导航系统之一。其作为国民安全重要的技术支撑，不仅让我们的军队在战场上更加强大，也为广大民众提供了强有力的支持，成为了国家各级应急救援、精准农业等方面的利器。

此外，“港珠澳大桥”也是中国的又一项重要的超级工程。这座桥梁连接了中国的大陆和重要的特别行政区，极大地促进了这些地区的交流和合作，也在很大程度上提高了中国在全球市场的议价能力。

总之，超级工程代表着中国先进的科技水平和不同部门的团队合作能力，它们对于中国的经济、国家安全以及整个人民的生活水平做出了重大贡献。在超级工程的背后，是中国人民不懈的努力和汇聚成的强大力量，这种独特的文化气息令人无比感动。

超级工程观后感 篇7

超级工程Ⅱ观后感（一）

新乡电务段高铁车间集中修信号工区  郭昉

央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。

从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。

在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。

无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。

现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。

超级工程Ⅱ观后感（二）

吴振华

看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。

但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当 于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。

两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的'运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。

镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行······· 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。

货运车间 吴振华

超级工程Ⅱ观后感（三）

人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。

“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。

在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。

代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组

一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！

铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！

超级工程观后感 篇8

专家和重要**的访谈使纪录片更加客观。影片采访了几位重要的技术人员和重要的**。从宏观到微观，从办公室到工地，每个人都有自己的责任，都在不断争取各种超级项目，但他们的目标是一样的，那就是促进祖国路桥产业的快速发展。

走遍祖国大江南北，到处都有，超级工程的身影。然后这背后却是无数伟大劳动者和设计者的默默付出。才能换取我们今天的便捷，高效。

纪录片通过各种艺术表现手法升华整个展览内容，达到更高的艺术境界。艺术源于生活，高于生活。

看完让自己多了一份信仰。

逢山开路，遇水架桥，很震撼。最令人印象深刻的是盾构机。如果你没记错的话，在中国人涉足盾构机领域之前，这个市场是由德国的克虏伯集团垄断的。据厂家估计，这种盾构机的**为7亿元。随后，中国人从零开始，自行设计制造盾构机，并成功应用于工程实践。

其实这个事例恰恰说明了之前中国基建落后且深受制约的重要原因，就是核心技术掌握在外商手里，他们有定价权，高昂的**严重掣肘了基建的开发。在我们掌握了关键技术，并顺利设计制造出盾构机后，中国各地掀起地铁建设的热潮，地铁从一线城市迅速走入二三线城市，很大的因素就是工程机械的**“白菜化”了，影响工程最重要的经济因素已经不再是施工的机械、技术等硬性条件，而是生态保护、房屋拆迁等软性条件了。

《超级工程２》主要从“路、车、桥、港”四个方面介绍中国在基建上取得的举世瞩目的成就，我认为还要加上一个“电”，从特高压输电线路的建设到实现99%地区电力覆盖，中国的电力事业同样也交出了一份优秀的成绩单，做到了世界一流。

“路、车、桥、港”以及我觉得该加上去的“电”，这五大领域无一不是中国人民用辛勤的汗水才换来的辉煌事业。上至在崇山峻岭、惊涛骇浪中擘画出蜿蜒曲折、气势恢宏的线路的设计师，下至奋战在第一线，披星戴月、“战天斗地”的建筑工人，他们是你，他们是我，他们是无愧于这个时代，无愧于承载了五千年历史，永不服输的这片土地上的普通中国人！

超级工程从中国人日常生活中所接触到的最多的《中国路》、《中国车》、《中国桥》、《中国港》4个小的方面为切入点，通过展示改革开放30年中国在这些方面所取得的技术进步，来展现当今中国经济社会发生的翻天覆地的变化：人均gdp达到8000美元，经济总量已经跃居全球第二，高速公路，高速铁路总里程已跃居或正在跃居世界第一，当今世界年货物吞吐量前十大港口中，有7个在中国，其中，上海港更是连续6年，蝉联全球第一，数以百万记座桥梁，正在改变着中国人的生活方式和生活面貌，在缩短时空间隔的同时，拉近人与人之间心灵的距离。在所有这些成就的背后，是一代又一代人，几十年如一日，默默无闻，辛勤工作，使我们自豪地在当今许多技术领域领先世界。

这让我到中国的互联网行业。从某种意义上说，互联网也是一个超级信息工程。购物、金融和**都发生了巨大的变化。

诞生了许多巨头。他们的产品其实也是一项超级工程。我几天前看到一篇文章，说中国互联网有几款世界领先的产品，以前都是国内产品抄袭国外。现在也乐于借鉴国外***产品的创新，有的还直接照搬中国产品的功能。

建成后的香港珠海澳门大桥是众多桥梁人的梦想。很多桥梁工程，或止步于设计，或流产于资金，总之被太多的现实因素所困扰。我在这座桥上看到的是，中国桥梁人的自由意志是中国桥梁工程的最高水平，也是一个大国崛起的梦想和决心。

他们只能看到经常超过1亿的项目，却看不到团队背后的汗水。纪录片把最光鲜亮丽的一面给你，殊不知背后实验已经失败过多少次。他们不会知道每一集轻描淡写带过的毫米级的误差经过了多少遍的测量。

我今年才来到北京航空航天大学，但是我敬仰我们的老师，也敬仰我们国家的工程师，他们不会青史留名，他们做的或许只是最基本的监测，但是也是每座大桥上一颗不可或缺的螺丝钉。

超级工程观后感 篇9

20xx年春节长假一如既往地宅在家，就在“甄痔濉焙汀凹人曾”轮番轰炸的间隙，不经意换到了央视记录频道，时代感十足的华丽片头瞬时就抓住了我的眼球，正在播出的是《超级工程之珠港澳大桥》，这是一部关于港珠澳大桥设计建造的工程记录。

珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。纪录片淋漓尽致地展现了当代中国制造的强大，也让电视机前的我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的'艰辛历程。片中没有重重悬念，但当提及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。 这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！

超级工程观后感 篇10

在人类历史的长河中，每一项重大技术成果都会对社会的发展带来重大的影响。其中，工程领域的创新尤为重要，它关乎到国家的发展进步与民众的福祉。而随着科技不断进步和应用变得越来越广泛，越来越多的超级工程正在被建设出来。这些工程包括了世界各地的高楼大厦、大桥、隧道、水库、立交桥等，它们代表着人类智慧的结晶，让人们对未来更加充满信心与希望。

超级工程，本身就是一种技术含量极高的项目。建设过程中需要依赖众多科学和工程技术，涉及到材料、结构、设计、施工、监理等方面的问题。这需要数万甚至数百万专业人才的知识与智慧结晶，奠定了这些工程在技术上的可靠性与稳定性。例如，迪拜的哈利法塔，是当今世界上最高的建筑之一，高达828米，为了确保它的安全性和稳定性，建筑师们必须要运用先进的设计和建筑技术，以抵御风力和地震等自然灾害，从而才能保证楼体在未来几十年甚至上百年的寿命。

超级工程的建设除了技术要求严苛外，投资额更是庞大。许多工程的成本超过了数十亿美元，甚至上百亿美元。例如，中国的南水北调工程，是盾构隧道与水利工程的有机结合，其投资规模达到了2200亿元人民币。而维京海底隧道，是连接丹麦与瑞典的世界上最长的海底隧道，其建设耗资30亿欧元。由此可见，超级工程的建设离不开国家和企业的大力支持，需要提供足够的资金和资源投入，从而能够实现科技与商业的结合，推动国家经济的快速发展。

当然，超级工程建设的过程中也会遇到各种技术难题和历史遗留问题。例如，中国的南水北调工程所面临的黄土塌方和地质变化等地质问题，还有巴拿马运河扩建工程中遭遇的环境风险与财政风险等问题，都需要人们通力协作，精诚合作，才能够逐一克服，使超级工程得以真正的造福人类。

在我看来，超级工程是一件了不起的事情。它们的建设对于社会的发展有着深远的影响，可以加强不同地区之间的连接，提升通讯、交通、生产、生活等方面的效率，促进科技创新与经济发展，并帮助人们进一步了解和探究大自然的奥秘。超级工程不仅代表着人类智能和创造力的辉煌成就，也见证了人类社会的进步与发展，它们是我们努力追求和践行科学发展观的重要表现。

超级工程观后感 篇11

新乡电务段高铁车间集中修信号工区郭昉

央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。

从一望无际的平原到绵延不绝的山峦，从雾气弥漫的水乡到荒芜的戈壁，无数条铁路线不断交汇、分离，镌刻在中国的画板上。铁路运输主要分为货运和客运两部分。由于天气影响小、承载力大、成本低，铁路货运分担了公路货运的许多重要任务，已成为我国不可缺少的货运方式。火车造成的污染远低于汽车和飞机造成的污染。在当今的环境问题中，铁路运输于公路、航空运输相比，占有独特的优势。

在中国，铁路网总长度达到12万公里，占世界铁路营业里程的7%。其中，高速铁路络达到2万公里，20xx年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路规划》，勾画了新时期“八纵八横”。《高铁宏伟蓝图》预计到2020年，高铁将增至3万公里。

如今，高速铁路时速可达300公里，在克服了众多问题后，已成为世界上的领先速度。

无论是山路还是水路，凿山路，建河桥，铁路都是可亦是现的。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高铁丹阳至昆山段有世界上第一座长桥丹昆特大桥。

丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城到江陵的路程缩短至五小时。

高铁已其覆盖面广、频率高、运力大、速度快等特点，成为大多数中国人出行的首选。

目前，我国铁路发展遥遥领先于世界，特别是高速铁路建设速度最快、运营里程最长、运营速度最高，居世界第一位。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。

吴振华看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人民的努力，感受到了国家日益强大的力量，深受祖国的感动。

作为一个新的铁路人，我很幸运能赶上时代的发展趋势。相信在未来的日子里，我不仅会见证中国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，不仅向我们展识了工程背后一线工作者的努力，也展识了那些伟大工程的建设。春节，这个传统节日，不仅是每个家庭的节日，也是铁路行业的节日。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。

高铁列车以其更快的速度、更高的效率和更大规模的运营，已成为客运的绝对主力军，占铁路总里程的六分之一，承担着60%以上的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。

然而，高速铁路的发展背后还有许多未知的困难。由于高速运行，高铁相当于一个在地面上飞行的小木屋，但它所面临的环境比天空还要复杂。首先，铁轨必须是平的。列车高速运行驶，如果轨道上有两个毛径凸起，轨道和车轮产生的冲击力可达到7吨，这对高速列车来说绝对是一场灾难。

此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些问题，我们中国的工程师依靠自己的努力，提出了一套无缝钢轨生产和焊接技术。

此外，这条铁路需要穿国水、公路和现有的京沪铁路。在这样一个复杂的环境中，为了使铁路尽可能地平直，保证地基的稳定性，我国工程师提出了另一种500吨自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个**是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。

超级工程观后感 篇12

港珠澳大桥，这是一座中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，这是世界上最长的海底隧道，这是最巧妙的东西人工岛修筑方案，它连起了世界最具活力的经济区，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。港珠澳大桥这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，展现了当代中国人的风采。

港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬服，一种自豪。

纪录电影《港珠澳大桥》以第E30号沉管沉放安装过程为叙述主线，回顾了港珠澳大桥自2009年动工以来，中国桥梁建设者们自力更生、“敢为天下先”的创新精神和艰苦奋斗的历程，展示“一国两制”的丰硕成果，体现中国制造背后的国魂匠心，彰显中国特色社会主义的制度自信。

纪录片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。

感触一：严谨认真的态度在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。只有把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。

感触二：详细周密的计划成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少。

感触三：精诚通力的合作影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参建工程。

港珠澳大桥，这是世界上最长的跨海大桥，也是“一张联通世界”的中国名片，一桥飞架，连接起世界上最具活力的区域，电影重点挖掘了港珠澳大桥之所以成为二十一世纪伟大工程的原因和意义，揭示了这座“超级工程”背后，中国桥梁建设者们勇于攻克难关、不断挑战极限，用智慧和汗水在世界桥梁建设史上确立“中国标准”创造中国奇迹。桥的背后是整个民族的创新能力，是整个国家的综合国力。

孔子的观后感(汇编十五篇)

我制作这份"孔子的观后感"是为了让您尽情享受美味。你知道观后感应该从哪个方面入手撰写吗？当我们观看作品时，也会产生许多出色的思考。因此，我们需要静心思考并动笔写下自己的观后感。只有真正了解之后，才能确保写出优秀的观后感。请将这篇文章保存在收藏夹中，以便日后查看。

孔子的观后感 篇1

关于孔子的论文影评

最近在大学语文课上看了一部历史古装大剧叫做《孔子》，看后我思绪万千，感慨颇深。

看完这部电影我首先想到的一个词就是“三人成虎”，写这段文字前我又想到的另外一个词就是“众口铄金”，不幸的是这两个词因为某些原因都被强加到了《孔子》身上。之所以说这些话，是因为《孔子》不但超出了我的意料，而且感动了我，尽管片中有不少史实上的谬误与台词的不足，但是我还是坚定地认为这是一部优异之作，它有应该被批评的地方，但是不应该被贬低到一个很低的地步。

我首先理解本片的编导们对一些学者针对影片中出现的文史错误进行挑刺的反应，因为整个观影过程使我感到编导们已经在自己能力范围之内尽力了，在商业目的的前提下的确是想把本片做得足够好，这在影片的整体制作水准上是能体现出来的，因此当被人诟病时，免不了觉得委屈，问题在于反应历史问题方式上有过激之嫌，当然这不排除是在故意炒作。坦率地讲，作为一部反映历史人物的电影，除了一些可以接受的艺术加工和改编之外，《孔子》居然犯了很多文史方面的错误，这似乎成了国内目前这一类电影创作上的通病，这也反映了制作方的急功近利，这才是应该注意的问题。一些学者出于文史研究的严谨态度，对本片提出批评挑出毛病，这个是可以理解的，这样的“挑刺者”的存在是有积极意义的，他们对一些容易误导观众的常识问题提出修正，这是一件好事。

只是从目前的情况来看，两者之间没有良性互动和良性循环的趋势，这是一件可悲的事情。

电影的情节是从孔子在鲁国为官开始，是孔子一生比较顺风顺水的时候，一系列的从政治到军事的作为可以看出孔子确实有才干，胆识过人、政绩突出，被鲁定公非常赏识，却因触犯了作为既得利益者的权势季孙斯的政治利益而被排挤驱逐。孔子在一番政治作为之后终于成了悲剧，但这段在鲁国的戏因为符合剧情冲突的的要素，说白了就是有正派有反派，所以十分引人关注，也十分精彩。而到了出鲁国流浪的时候，没有了与孔子直接冲突的反面人物，剧情冲突并不激烈，如同很多**所说“后半段像散文”，其实从一个有理想却只能流浪的人物去理解的话，可以看出孔子辗转漂泊的背后，他的最大的敌人就是那个春秋乱世的时代。

影片中的孔子临终说了这样一句话：“后人对我的赞赏是因为这部书（应是指《春秋》），对我的误解也是因为这部书。”孔子生前颠沛流离如丧家之犬，死后极尽哀荣成万世师表，古今之人或膜拜或鄙夷都不过是从自身需求中而产生的主观行为，孔子在世之时恐怕从来没想过自己如何伟大或者渺小，他只是拥有一个强大的精神世界，并且为了一个理想不断前进而从不放弃，故能够在困境中始终坚持自己认为正确的东西这才是孔子最伟大之处，因此这部电影至少在这个层面上具备了十足的感染力。

应该大胆肯定的是演员的表演。周润发在《孔子》中他的表演很出色，气定神闲，举止有度，特别是老年孔子，更表现出一个白发苍苍流离失所的仁厚长者形象；他的对手陈建斌饰演的季孙氏也相当有性格，专断而不失大气，是个叫人无法恨之的反面人物；而任泉饰演的颜回更像个热血青年，单纯执着，也可圈可点；还有作为“香艳”作料和炒作话题出现的周迅版南子虽有卖弄**之嫌，但也叫人眼前一亮。如果一部电影能令人信服地演出，至少不能被视为失败。不能用偏见和其他因素来看待。

夫子到底是个什么样的人？恐怕没有人能给出确切的答案，因为毕竟是两千年前的事了，再加上孔子在中国文化圈中的显赫地位和他博大精深的思想体系，使得这门学科比其他传记更难。本片把夫子塑造得文武双全，甚至刻意突出了他的武力和军事指挥才能，虽有夸大之嫌，但是作为电影作品，这种适当的夸张从娱乐性的角度去看是可以接受的，至少没有做得很过分，这和目前某些涉及到历史人物的影视作品中不负责任的夸张和演绎相比高明了很多。

更何况，史载夫子身材高大、臂力过人且酒量不俗，因此这种艺术加工也算不无根据。至于影片中的颜回之死，虽然已经完全改编，但考虑到是为了增加影片的观赏性，不影响历史事件的整体面貌，也是可以理解的。编导的目的想是借这个戏份突出孔子、颜回之间的师徒情深，加重悲情戏份，这些改动都不算过分，至少不叫人觉得无稽。

而我最心仪者，则是孔子与几名**共坐，听他们述说各自的志向时，并没有赞同想为官为相的子路、冉求等人。唯有曾点说道：“暮春者，春服既成，冠者五六人，童子六七人，浴乎沂，风乎舞零，咏而归！

”这种悠然自得的生活向往使孔子不由喟然叹道：“吾与点也！”这种浪漫令我向往不已，可惜片中未曾着墨。

总而言之，本片实际上是试图把孔子拉下神坛，从一个凡人的角度去诠释这个“圣人”，比如他也有缺点，不经意间见了南子给后人留下口实；比如他也有爱好，爱喝酒好武术，这些表现手法都不失为操作性较强的办法。有家小而不能享其乐，惜**而不能全其身，爱国家而不能报其君，恋故土而不能立其足，怀理想而不能尽其志，孔子实际上真是一个彻彻底底的“失败者”。但是就是这个“失败者”周游列国十四年，受尽风霜之苦离别之痛，尝遍人情冷暖世态炎凉，依然在坚持在求索，这才是孔子思想立足万世的根本，正是这个“失败者”奠定了中华文化二千年以来的文化核心，使后人受益匪浅。

因此，当影片最后皓首霜须的孔子再回到阔别多年的故国之时，跌落尘埃痛哭失声，既符合一个受尽颠沛之苦的游子应有的情怀，也凸显了这个于平凡之中孕育伟大的生命个体的不同凡响之处，同样这也深深拨动了我们内心中那根最脆弱的弦，既然能打动人心，我们自然会忽略它的其他不足之处，在此发出感喟，就算长歌当哭祭圣贤吧。

孔子的观后感 篇2

晚上把《孔子的故事》学生做的思维导图、读书小报**整理到一个文件夹，意味着这本书将要告一段落了，回首这一个多月遇见《孔子的故事》，我还是要好好反思一下。

我们是期中考试前开始读《孔子的故事》的，先发动学生家长到网上购买此书，并上传样本，一时间，家长们忙碌起来，一周时间书凑齐了。我写下了《我为什么要你们读孔子》的文章，算作是一个动员吧。对此书进行了简介，并告诉我为什么让学生去了解孔子，就是要在学生正是世界观、人生观、价值观形成的起点，让他们读孔子，就是要让儒家的思想精髓“仁”和礼流进他们的体内，努力把自己修炼成“温良恭俭让”的人。

我们要从传统文化中汲取智慧和营养，同时也要有足够的勇气和信信去面对世界。这世界有点多变，不变的是我们的追求美好、向往幸福的心；造就好一颗强大的正直、商量、丰富的心，去应对世界的多变；了解孔子，学***文化，用传统文化的精髓去造就我们的心。

并要求家长和孩子一起观影《孔子》，吊起学生读此书的兴趣。接着由读过此书的高铭卿上了导读课，高铭卿按套路走了一遭，选取的是《孔子断粮》这个片段来分享，我很欣赏高铭卿一直强调要同学们带着批判怀疑的态度去读此书，这可能就是学法指导。

在接下来的阅读过程中，我引导学生阅读两遍，第一次浏览情节，第二次品尝情节。宣传期间，我们举行了一次读书交流会，并列了读书清单。我们的阅读清单是基于每个学生一个问题，高铭卿和靖墨涵从中选择有价值的问题来设计阅读清单。

阅读清单分为四类：一类是理情情节，一类是评论人物，一类是梳背后的故事，一类是做思维导图。要求学生从每一类题中选一道题来**。读书交流会，主要是交流故事、收获、困惑和发现读书。

看完之后，我开了一个读书交流会和一个阅读小报的展示活动。读书交流会主要谈，从三个主题中选一个：孔子奇人奇事、今天我们学孔子的什么、谈《孔子的故事》。

阅读小报在阅读后表现出自己的梳理和收获，开展小报评价活动。

孔子的观后感 篇3

余捷（2010.12.24）

孔子是春秋末期著名的思想家、教育家，是著名的邱、仲尼。三岁丧父，十七岁丧母，对孔子没有影响，反而增强了他对生活的信心。“乱世可以打击庸人，同样，豪杰之士也可以在打击中百炼成钢!

”孔子就是在这样的乱世中的英雄豪杰。我非常佩服孔子的“志于学”，他敏而好学，不耻下问，最终成就了自己，也铸造了我们中华民族的脊梁。

成长对于每个人来说，都是必须经历的，而在这经历过程中，总会留下很鲜明很深刻记忆的。相对于“人之初”时的平等，由于后天个人经历的不同，以及个人努力方向的不同，在成长过后的**时期里，人和人就有了就有了千差万别的差异。

纵观圣人的成长过程，我们可以学到很多道理，即受苦之后能取得好的成绩，也让成年人学会如何教育孩子，引导他们走向成功的最终道路。可以说这本书是老少皆宜的书，每个阅读它的人，都可以从中找到自己需要汲取的养分，获益是最终的效果。

不同的生活，能鉴证不同的人生。正因为孔子对人生有理想、有抱负、有追求。只有经历了，才会懂得生活的真谛，才会去为之而奋斗，才会有不同寻常的思想境界。

一个人的成长，与他生活的环境分不开。这本书展示了孔子的成长道路。从普通人的角度看孔子的成长经历。这是一个经历了许多磨难、未知的艰辛和一步步成功的过程。今天看圣人，让我们懂得怎样去掌握自己的人生。

这本书，让我们从中学到只有能经得起磨难的考验，方能成大器p>

孔子十五志于学，三十而立，四十不惑，五十知天命，六十而耳顺，到最终从心所欲，得之大成。一路走来，孔子逐渐形成了自己的思想，逐渐影响了当时的君主，进而影响了中国的千年文化。

孔子是儒家学派的创始人，“仁”是儒学的中心思想，这一思想在孔子逝世千年之后，仍然为我们现在所用。当***同志提出“以德治国“这四个字的时候，标志了现时代对孔子儒家思想吸收借鉴。

斗转星移，孔子已经离我们二千多年了。世界也已经发生了翻天覆地的变化。今天的中国人还需要孔子吗？

今天的中国青年人还会对孔子“感冒”吗？虽然今天的中国还称不上富国，但毕竟告别贫穷开始“小康”了；今天的中国人总算过上了太平日子，没有边患，没有战争也没有“运动”了。尤其是年轻的80后、90后们， 他们几乎可以被称为“幸福的一代”：

多数丰衣足食，少数锦衣玉食。他们还需要用孔子的仁爱之心、孝悌之心、忠恕之道来吃苦、受罪、忍辱吗？他们需要承担 “家国天下”的重任吗？

另外，在当今时代，我们是需要更多普世价值的阳光，还是需要更多具有民族特色的儒家文化的营养？

当然，我个人相信孔子及其儒家思想的生命力。有钱的中国人不可能是贪图迅速成功和即刻获利的拜金主义者。《论语》中记录了孔子一句著名的话“不义而富且贵，于我如浮云”。

孔子不仅为贫穷的中国人开出了“安贫乐道”的药方；同时也早为富裕的中国人提供了“富而好礼”的解决之道。—

孔子的观后感 篇4

曾佩卿最近，偶然阅读周国平的《守望的距离》，其中《孔子的洒脱》一文令人耳目一新。孔子，儒家文化的创始人，这样一个以封建礼仪贯穿整个社会和中国历史的人，周国平先生竟然称他是个“洒脱之人”？

我饶有趣味地读着，终于明白，孔子之所以洒脱，最突出的表现之一是“君子不器”，即对功名利禄很是淡泊。

首先，周国平对孔子的“君子不器”进行解释。一般读书人寒窗苦读，心中都悬着一个目标，就是有朝一日成器，即成为某方面的专家，好在社会上混一个稳定的职业。说一个人不成器，就等于是说他没出息，这是很忌讳的。

孔子却坦然说：“一个真正的人本来就是不成器的。”这话的确含义深刻。

我想，它道出了作为儒家始祖的孔子，是一个学而不厌、诲人不倦，不断地完善自己，而对于功名利禄的态度颇为淡泊的人。古往今来，真正的绅士是诚实、无私、淡泊名利的。可是，这样的人被社会所重用的能有几人？

相反，那些善于投机、钻营的恶棍，因为鲁莽、肆无忌惮，有很多升迁的机会。这期间又令多少人愤愤不平啊！可是，一个两千多年前一贯主张“学而优则仕”的人，竟然能把功利看得这么平淡，真的是难能可贵啊！

带着惊讶和感叹，我继续阅读，渴望进一步接近孔子。只见作者在文章中写到：“他一再强调，‘人生在世，何必成个什么器，做个什么家呢，只要活得悠闲自在，岂非胜似一切?

’当有人讥他博学而无所专长，他听了自嘲说：‘那么我就以赶马车为专长罢。’……”噢，一个两千年来“不朽”的圣人居然甘愿把赶马车当作自己专长。

不，这是个有血有肉的普通人！我有些震撼了。

孔子真洒脱啊！“君子不器”这句话不仅道出了孔子的治学观，也表达了他的人生观。当别人都在海阔天空地大谈理想时，他却语出惊人：

“我希望在暮暮三月，轻装出发，约了若干朋友，到河里游泳，在树下乘凉，一路唱歌回来。”孔夫子真乃性情中人也！

感慨之余，我也不由得由孔子的治学观联想到我们现在社会教育的种种现象。现在的家长们“望子成龙”的心情比较迫切，都要求自己的孩子个个成器。甚至认为成器的目标无疑就是成为某方面的专家，好在社会上谋一份稳定的职业，或者往自己的脸上贴金。

因此，很多家长为让自己的孩子“赢在人生竞争的起跑线上”，总认为孩子学习文化知识越早越好，越超前越好。孩子一上幼儿园，就要学很多东西。他或她还参加了舞蹈班、艺术班、钢琴班、演讲班等。幼儿开始学习小学的知识，小学学习初中，初中学习高中，这样一层层的进修。

更有甚者，明明知道自己的小孩学习成绩不好，还花大把大把的钱送自己的小孩到国外上学。谁也不知道，现实生活中有很多这样的情况：孩子必须被迫练习钢琴，结果孩子的手指断了；非让孩子保证第一不可，结果孩子精神失常；非强求孩子做做不完的习题，结果孩子离家出走……以上种种教育现象，与拔苗助长何异？

当然，在特殊的强化训练下，个别儿童取得了显著成绩。可是，当人们为超前教育的成果而欣喜和得意时，是否想过，孩子的某一方面的发展是以多方面发展的牺牲为代价的，孩子的眼前发展是以长远发展的牺牲为代价的。在过去的几年里，报纸、广播、电视、杂志等都宣传了一些神童。

他说他三岁就能背诵唐诗，五岁能上高中，十岁能上大学。可是到后来，成名成才的寥寥无几。《人民**》上的《“神童”教育的缺陷是在**？

》的评论应当引起我们的深思。

醒醒吧，“望子成龙”的家长们，孔夫子的“君子不器”给了我们深刻的启示。《孔子的洒脱》一文还讲述了孔子主张读书要从兴趣出发， “知之者不如好之者，好之者不如乐之者”。他还主张读书是为了完善 “古之学者为己，今之学者为人”。

他一再强调，一个人要有真正的才华和实际的学习，而不在乎外在的声誉和经验。因此，我们不应该急功近利，而应该根据孩子的认知发展规律、心智发展需求，循序渐进地进行教育，我们的孩子才能成为越来越完善的真正的人才。

抛开顾虑，给自己多一份轻松，多一份洒脱；抛开“事功”，给他人多一份宽容，少一份苛刻吧！

——读《小学语文名师教学艺术》有感

李英最近我拜读着《小学语文名师教学艺术》这本书，一次次领略着名师的风采，一次次品味着名师的教学艺术，感受着他们课堂的生命气息。本书运用生动的语言文字介绍了于永正、孙双金、王崧舟、赵景瑞、闫学、吉春亚、盛新凤、周益民八位特级教师的教学艺术,书中介绍了他们的教育观点,还列举了生动的案例具体展现了他们教学艺术,而且做了详细的评析。

“语文是儿童的，语文是为了儿童的，语文只有融入儿童的精神世界才是有意义的。”（王崧舟语）“感悟童年、抒写童年应成为语文课的重要组成部分。”（阎学语）“语文似乎生来就是为着放飞儿童多彩的梦而存在的。

”（周益民语）无独有偶，在八位名师根深蒂固的教学思想中，儿童都摆在了首位，这难道是巧合吗？不，不是！这是名师在语文课堂上追求的最高境界，就是让孩子们在语文课堂上有一个快乐的童年，快乐的成长。

如于永正老师的《给女儿的20条贴心建议》，其实也可以说是给每位年轻教师提出的,这20条建议是一位老教师对年轻教师的殷殷期望,也是对我们的谆谆教诲。它包含了对我们教学中的指导,要我们上好课,把握好教学重难点,选择好教学的手段,也包含了对教学细节的关注,如要我们细心观察学生,全面了解学生,倾听学生的谈话,同时在交流中恰当使用肢体语言,让学生感受到自己的真诚,拉近了师生的距离。再如切不可让学生看出你的偏爱,要我们要感到每个孩子的可爱之处,即使是差生,也要发现他的某一长处,这样教师才能赢得孩子的喜爱。

于永正的建议朴素细致，温心可人，值得深思。如果我能遵循这20条建议，我想我一定会成为孩子们最喜欢的老师。

我们常常把无辜的孩子当作天使。这些可敬的老师不是天使的守护神吗？他们坚持不懈地追求自己的教育梦想，用爱雕刻美丽的天使。他们总是关注每一颗脆弱的心，真诚地倾听每一朵花的声音。

他们的人生之所以诗意，是因为他们一路走来总有“天使”相伴。在“神”的守护下，可爱的“天使”自由地展翅于人性美好的世界里。

于永正老师虽年愈花甲，但童心未泯，他擅长用诙谐幽默的方法给学生“解压”，与学生沟通情感，以童心换童心，营造出轻松愉悦的教学氛围；孙双金的情智教学使课堂变成了点石成金的地方，在他的课堂上，孩子们的情绪空前高涨，他们“小脸发红，小眼发光，小手直举，小嘴常开”；周益民，“一位走在路上的追梦人”，他不停地追求“语文教育的诗意之梦，澄澈碧蓝的教海之梦”，因此，他的语文课堂成就了儿童梦之故园。赵景瑞、阎学、盛新凤、吉春亚，名师的课堂一个个，哪一个不能称之为最好的绿色生态环境？哪一个没有美丽的天使天堂？

这让我想起了学校所倡导的“童心母爱”教育，目的不也一样吗？让学生有一个快乐的童年，在语文课堂上快乐成长。

只有热爱学生，才能从内心迸发出一股强大的力量，如饥似渴地学习，刻苦地备课，认真地上课，细致地批改作业，耐心地辅导，努力去改进教法，置终日的劳累而不顾并自感乐在其中；只有热爱学生，才能勇于对学生的今天和将来负责，细心地去研究和分析他们的兴趣、爱好和性格特点，热忱地鼓励和珍视他们的每一点进步，千方百计地帮助他们克服缺点，纠正错误。

记得在一篇文章上看到小学特级教师斯霞常说的一句话：“作为一名教师，不仅要掌握知识，更要有童心、有母爱。与孩子打成一片，这叫有童心；我们应该把学生当成自己的孩子，这叫做母爱学生。

”联系自己本学期的教育教学实践，此时的我更是深刻地体会到了，心有天使，童心母爱永驻心头。

学期初，班里有个孩子常常不完成作业，练习册里边连最基本的“看拼音，写词语”都不完成，我很生气，刚开始只是一味地严厉批评，“占用”下课或活动时间“抓”她补写作业，但效果并不明显，看得出来她是被老师逼着学语文的。过了一会儿，我偶然发现她身体不太好，于是父母降低了对她的要求，原来是这样！我想出了通过跟她在课间大活动中一起游戏，拉近距离，让她由喜欢语文老师转化到喜欢语文课堂！

这一次，我尝到了“甜头”。课堂上她开始敢于举手发言。下课后，在老师的帮助下，有计划地完成作业，不懂的及时咨询老师。

有时候她会甜甜地叫一声“老师”，然后扑到我的怀里，可爱极了。她说老师像妈妈。我想，是我的“童心母爱”感化了她。

有时候 “奇迹就是这样创造的”，只需要教师的一个微笑、一个眼神，你的载着爱和信任的眼波哪怕仅仅是投向学生亲切的一瞥，幼小的心灵也会感光显影而映出美丽的图像；或者只是你的一点点抚摸，学生们的心也会阳光灿烂，就像春天的来临

我相信：如果老师爱学生，希望他们，经过几年的教育，学生会如你所愿取得进步。不仅在学习上，品德上，而且在做人的原则上都会达到教师所希望的。

我也会牢记，童心般的母爱永远留在我心中，带领学生向前迈进。

让我们用心守护心中的天使，让他们在天堂微笑，让我们每一位天使的守护者都有自己的诗意生活！

吴敏前不久，我在网络浏览时无意发现了看云老师写的《心平气和的一年级》这本书，网络上对此书评价颇高，特别是搞教育工作的，都说此书给了他们很大的触动，于是，我找来了这本书，迫不急待地看了起来。

读完《心平气和的一年级》，看云老师的教学观深深地打动了我，她认为：作为一名老师要多读书，在读书中寻找心平气和的理由，在读书中找到心平气和的方法。爱学生，爱读书，是看云老师的专业观。

读书，思考，就是看云老师的生活方式。

看云老师每天必做的事情就是看书，读史读诗读文，早读午读夜读，印象最深的是有一次她在早上上班前读了七章《道德经》。当她在工作中出现心浮气躁、难以自控的时候，《道德经》就成了她抚慰心灵的良药。在她的日记中，还出现了好多好多的书名，前天是《道德经》，昨天是《幽梦影》，今天是《学会关心》，还有《疏理课堂》《生活体验与教育研究-人文科学视野里的教育学》等等，这些书，也在抚慰着她，引领着她用一种平和的心态去面对工作中的烦躁。

在她仅有一个学期的日记里，我接触到了许多我从未听说过的题目。在她的日记里，我感受到一位非常爱读书的老师。在她的影响下，班上的孩子们逐渐喜欢阅读，学会了阅读。

看云老师是因为爱孩子而做教师的，看云老师是因为爱读书而教孩子读书的。她的职业观是爱读书和爱孩子一样重要。

她每天都要大声朗读一小时，或是在自己的学生面前，或是在安静的空教室里。她说“六年如一日，盯住一个班的学生，用你的爱读去带动学生的爱读，用你的爱表达去带动学生的爱表达。”她要求学生“书包里可以不带语文书，但不可以不带课外书。

”她的学生中的佼佼者这样写道：“同学们都在读《我为歌狂》和《幻城》之类的校园**，一堆一堆谈得好开心，于是我也借来读，可是实在觉得没劲，我根本读不进去。就只好去读我的《简爱》了！

”看云，一位爱教育，爱学生，爱思考，更爱读书的老师，我们不得不叹服她的勤奋，不得不惊叹她的优秀。从她的话语中，我们可以深切地感受到她是如何从一个普通的教师成长为教育的领导者的。

孔子的观后感 篇5

安徽省安庆市大观区高琦小学

五（33）班舒文熙讲师：姜鹏

五（孔子的名字叫丘，他的名字叫仲尼。他是春秋时期伟大的教育家、思想家和政治家，为中国的教育事业做出了卓越的贡献。他的生活坎坷而伟大，他创立了儒家学派。他收了许多**，恢复了周礼，成为历史上各个时代的先行者。

他生活中节俭，学习上以礼服人。不与人争吵，勤奋好学，都有值得我们学习的地方。

有一次，仲尼在爷爷的颜襄家里待了三年。一个寒冷的冬天，他想问外公一些问题，见他在房里休息，便一会儿在雪地里扎马凝神，一会儿原地小跑，一会儿练习腕力，十分专心。外公走过来，看到了他。

当被问到为什么不休息时，他说他在锻炼。他不怕冷吗？看到这个，我想，想想自己，还不如他。

读了这本书，我真的开始了解孔子了，这让我受益匪浅。今后，我要学习他节俭、无畏、乐观的习惯。榜样的力量是十分伟大的。

孔子是我们的好榜样，向他学习，我们一定能在人生的路上有积极的思想、正确的行为、完善的人格使我们离成功更近。

孔子的观后感 篇6

孔子是历史上非常有名的人。他的生活充满了桃李。我很崇拜他。今年，刘老师让我们买了一本《孔子的故事》，这本书介绍了孔子一生的历程，使我们更加了解，更加熟悉孔子了。

这本书中最让我回味无穷的是；孔子从政的那部分。孔子刚开始当中都宰，把中都治理得井井有条。接着，鲁定公又让他做司空。

任司公上任后，他和**一起调查农业生产，修建水利。司空没做多久，孔子又被升任为司寇。任司寇时，他实施一些法律，还创了最早的陪审团。

他断父子互讼案，智救大野泽，又在夹谷和齐国会盟取得了胜利，又诛杀可正卯，还抑三桓堕三都。孔子为政的时候，民心归服，一派政通人和的景象。

我闭上书本，闭上眼睛沉思：孔子真是个正派的**！他忠心中力为老百姓办事，用一颗仁爱之心对待百姓，不**百姓财产，他可真是个清官。

孔子曾经说过：“做官就要身体力行，为老百姓做出模范，还要勤政爱民，永不懈怠。”只要这样做，才算得是个好官。

但也有一些**不这样做，比如著名的成克杰，他作为国家的高级干部，应该为人民谋利益，为人民谋利益。然而，贪婪的私欲使他滥用职权，肆无忌惮地收**赂，谋取非法利益，数额特别巨大。像成克杰这样的人是**。我们不能向他学习。

郑培民说过：“做官先做人。万事民为先。

”世界上每一个人都应该记住：以服务人民为荣，以背离人民为耻。我们要永远为人民服务，为人民利益而死，这比泰山更重要。

让我们从小学开始，培养良好的文化知识，为我们长大后为人民服务打下坚实的基础。

孔子的故事读后感（二）

但凡读过《孔子的故事》这本书的人，肯定都会情不自禁地对孔子发出深深的感叹，深深地敬佩这位博学多才的“圣人”，也为中华民族历史上出现过这么一位杰出的人物而感到无比的自豪。

孔子之所以能成为一个有学问的人，是因为他谦虚好学。孔子曾经说过：“知之为知之，不知也不知，是知也。

”意思是说：“知道就是知道，不知道就是不知道，这才是真正的知道。”孔子的一生都是活到老，学到老的。

一次，孔子有机会进入鲁国庙，那里陈列着许多文物和古代文物。孔子进入太庙后，就下功夫认真进行的考察，对每一件不明白的事，都向别人请教。从寺庙里陈列的文物到仪式的伴奏，我们都需要找人去了解。

活动结束时，他还挽着别人的袖子，继续问自己不明白的问题。这样做，他被看不起。有人说：“谁说这个年轻人懂得礼呢？

他跑进太庙，什么事都要问。”孔子听了说；“不懂就要问，这就是礼啊！”有些人就报着这样的心态，去虚心地向别人学习，以此来充实自己。

使自己成为一个聪明的人。当这些人取得好成绩时，他们仍然不满意，继续请教别人，决不放过任何增加知识的机会。孔子的这种精神，也是对后人的一种鞭策和鼓励，深深地启迪了我这个离他两千五百年的女孩。

我觉得我还远远做的不够，我这个人有自以为是，每当取得了好成绩的是时候，我就会沾沾自喜，当听到同学的阵阵赞赏之后，我整个人就像施了魔法似的，整个人飘飘欲仙，导致我在考试中因藐视试卷的难度而成绩下滑了，从孔老夫子的身上，我懂得了要真正学到的一点东西，那就是必须抱着虚心的态度，骄傲自满永远是学***大的障碍。孔子的谦虚和勤奋将是我的指路明灯。伟大的作家安徒生曾经说过：

“有了一些小成绩就不求上进，这完全不符合我的性格。爬梯子很好。只要你有力量，就意味着你必须继续前进。”安徒生、孔子等一些伟人总是告诫自己，不能骄傲自满，所以我们应该从现在开始学会谦虚好学。

孔子的故事读后感（三）

孔子是中国五千年历史上最伟大的人物之一，他是儒学的奠基者，他的思想中最光辉的一点是提倡“仁”，《孔子的故事》这本书更是对孔子一生品格的赞颂。

孔子诞生于春秋战国时期。他年轻时聪明好学，二十几岁就收了学徒。他带着自己的学生周游列国十四年之久，用自己的智慧和为人折服了人们，度过了重重难关。

孔子学识渊博，多才多艺，这与他谦虚求知的美德是分不开的。他曾这样说过：“知之为知之，不知为不知，是知也。

”意思是：知道就是知道，不知道就是不知道，不懂就不要装懂，不懂就问才是最聪明的。当孔子遇到一点困难时，他不会放过一切去征求别人的意见。

正是学习的态度，使孔子更加博学！但我只是缺乏这种我不懂的学问，我不懂一个埋在心里的问题，然后我就会过去。到头来，不懂的问题越来越多了。

养成了这种对于知识随随便便的坏毛病，遇到的麻烦事儿可就多喽！假设我们已经正确地解了方程。但最后，我们忘了写答案，白白扣了一分。原来的一分变成了九十九分。

孔子为人的谦逊是我无比敬佩的。“三人行，必有我师。”这句话可谓是家喻户晓吧，它正是出自于孔子的笔下。

孔子这样流传千年的伟人，不说三人，就是三千人，也没有一个人可以和孔子相提并论啊！但谦卑的孔子说，三者中必须有一个是自己的老师。

孔子说：“吾日三省吾身。”这句话一点儿不错，每过一日，自己应当对自己的言行举止进行反思。

久而久之，让自己更加完美。如今，黄老师受这句名言的启发，在我们班开展了“吾日三省”的活动，让我们全班同学每天都反思自己。

孔子的谦虚、勤奋、善良我非常钦佩。而《孔子的故事》这本书启发了我，使我永生难忘！

孔子的观后感 篇7

孔子是一位教育家、思想家和半个政治家，但他首先是一位高尚的知识分子。他一生追求真善美和理想的政治生活。孔子的智慧集中了先辈的智慧，包括哲学和历史。

我们应该多读书，多思考，以使自己更加明智。

这是一本值得一读的好书！

一、自身素养：己所不欲，勿施与人。

子曰：“己所不欲，勿施与人。”自己不喜欢的东西，就不要强加在别人身上。

生活中，我们应多替别人着想。将心比心，推己及人，从自己的利和害想到对别人的利与害，多替别人着想，这是一个人终生应该奉行的原则。一位哲学家说过：

一个人把自己想象成什么，他就会成为什么。同样，一个给予别人方便的人，自己也会得到别人给予的方便，正所谓“送人玫瑰，手有余香。”生活中，能多为别人着想，为对方设身处地考虑问题，会让你赢得更多的朋友。

如果你能站在别人的立场多想想，就不难找到妥善处理问题的方法，因为你和别人的思想沟通了，彼此就有了理解的基础。如果一个人只考虑自己和自己，那么他将永远不会结交朋友。但只要这个人开始对别人的事情感兴趣，对别人付出爱心，就会形成一种吸引力，就能吸引周围的人与其结交成朋友，原来的相斥就变成了相吸。

我想那些只想到自己的人，以及不愿意**之美、不为他人着想的人，是不会交到好朋友的。正如“对别人好就是对自己好，你想别人怎么对你，首先你要怎么对别人。”

二、业务理念：老师施教，各因其材。

所谓“因材施教”，就是根据学生的个性心理特点及知识、能力现状，从实际出发，采取不同的途径、措施和方法进行教育和教学。不同的人，因遗传、环境和教育等因素的影响，其个性也互不相同，知识、能力、情感、意志、性格等方面都表现出不同的特点和发展倾向。他们对一门学科的兴趣和接受知识的能力也会大不相同。

因此，在教学中，如果按照统一的要求和时间表进行，并不能使每个学生都得到充分的发展。这就给教师提出，在统一要求的基础上，要结合学生的个性、心理特点和发展倾向而“因材施教”。因材施教就是根据学生的个体差异开展教育教学活动。

这里的“因”是根据、适应的意思；“材”就是学生的实际，从心理学的角度看，就是学生的个体差异；“教”既指教育思想，也指教育方式和方法。“因材”是“施教”的基础，“施教”是“因材”的必然要求；“因材”是手段，目的是为了“施教”。因此，“因材施教”就是教师“这个人”对学生“那些人”的教育认识的活动。

我不由得惊叹，作为杰出的教育家，孔子早就注意到了学生之间存在着很大的差异，这种差异决定了教育必须“因材施教”。孔子在教学中的施教不是千篇一律，更不是让学生“齐步走”，而是因人而异，灵活多变。在我看来，这种尊重、包容、肯定个性的做法，确是值得每一位教师学习。

当今所谓的“分层教学”、“培优补差”、“走班教学”、“分类推进”等做法以及“个性化”教育思想，正是源于孔子的“因材施教”的教学观。

我从孔子的教学中了解到，因材施教的前提是了解学生。孔子之所以能因材施教，是因为他经常分析每个学生的特点，了解每个学生的能力和个性特点。也折射出一个道理：

在我们的教学中，当代的教师必须具备观察学生、了解学生、分析学生的能力，只有具备了这些能力，才能更好的针对学生的个体差异来因材施教。

3，与社会相处：团结奉献。

天时不如地利，地利不如人和。子曰：“君子周而不比，小人比而不周。

”意思是说，君子普遍团结人而不只是和少数几个人亲近，小人只和少数几个人亲近而不普遍团结人。一滴晶莹的水珠虽然美丽，但经不起太阳的暴晒，个人的力量再大，也不能单枪匹马杀出天下，只有团结才会让人生之路更平坦。团结需要奉献精神和团队的整体意识。

只有一滴水融入大海，才能发挥它的力量，托起小船，与杨帆一起破浪；一个人只有加入团队，才能体现自己的价值，做出自己的贡献；一个集体只有团结起来，才能产生力量，我们才不容易被消灭。这些简单的语言包涵着人们对统一的理解和理解。试想，一个人如果没有他人的合作，能成就事业吗？

“没有完美的个人，只有完美的团队。”惟有将团结的力量形成有理想、有目标的团队精神，才能在波澜壮阔的事业中成就未来。

孔子留给后人的智慧有很多方面，这是孔子能够产生如此大影响的主要原因。学习孔子的智慧与精神，做一个理智和智慧的人，就不会深陷在牢骚和抱怨中，而是能用自己的毅力和拼搏精神叩开世人尊重的耳膜，并在纷繁的世界中实现着自己的人生价值！

孔子的观后感 篇8

我们称孔子是最伟大的教育家，他用广阔的仁义之心开设学堂，私立讲学，遍地游说。将周之礼乐文化推及全社会。

与此同时，最打动我的还是他对于学生的那份情、那份切。

孔子的学生来自不同的诸侯国，不同的阶层、不同的特点。

他的学生里有富贵的子贡，好战的冉求，勤勉的颜回，还有生为家效的漆思弓，他对子贡说:“子贡啊，还是你最有办法，”他对冉求说:“国难之际，君子后有责任。”他对子路说:“国之事，切勿急于求成。”他对颜回说:“非礼勿视，非礼勿听，非礼勿言，非礼勿动。”

他通过因材施材，让每个学生耳濡目染，深受教化。他理解个性，尊重差异，用实际教学诠释了”生而知之者，学而知之者，因而学者，因而不学。”

孔子的仁义施政理念在鲁国未受国君重视，堕三都半途而弃，最终导致孔子都仁礼在鲁国推行深感失望，最终背中离乡，离开了自己的妻子和女儿。

在途中，孔子的身影萧寞又悲寂。马绳断了，被摔在泥沼里的孔子悲切的大笑了。那笑里有对知不为而为之的执着，有满腹才华却无处绝展的悲焰，有对国家的缠绵弦恶。

第二天，颜回来寻孔子。孔子问他:“那路途一片贫瘠，无水无食，你是否要随我而走。”颜回坚定而又真挚的望着孔子:“请师许我从行。”刚说完，孔子的其余弟子便驾着马车、书籍大喊道:“老师，我们来了”…多么让人热泪盈眶，感触心扉。

就这样，弟子们随同孔子走向了周游列国、推行仁义的遥遥大路。

他在卫国遇到南子美色的诱惑，却并非为所动，而是直觉到了卫国将衰的前兆，便迅速离开;他在宋国讲学时遇到了排斥、驱除，却仍心平气和;同时他的弟子仍无怨无悔伴随着老师长途跋涉，历经桑沧。

春秋未年，世乱纷纷，诸侯争霸。孔子及其弟子常常无处安住，无食充饥。有一次，他们来到因战乱而被废弃的村庄，颜因为孔子煮了他们所剩的最后一碗马肉汤。可孔子没有把它全部喝上，而是抿了一口，便让其余弟子分着喝下。那道途虽艰难，可这份师生之情却让人为之心动。

冬季，孔子与弟子们也仍冒着严寒继续前往，悠然，冰面崩碎。孔子与弟子们加快鞭马，在无情的寒酷中，惊慌失措，颜回掉进了冰渊里。在水中，颜回以顽强的意志浮到水面，生命旦危，却又投到水中，只为捡那一卷卷书。颜回每扑到一次，孔子就痛苦的喊:“回，你快上来。快上来。”然而颜回再也没有上来....

鲁公问:“弟子孰为好学?”孔子对曰:“有颜回者好学，不迁怒，不贰过，不幸短命死矣。今也则之，未闻好学者也。”孔子抱着颜回的躯体，第一次流下了泪水…

何为师?古人曰:“师者，所以传道授业解惑也。”其实，不以为然。师者，为师，为兄，为父母。此意之真，此意之切。

孔子的观后感 篇9

被追逐了千年的文化，在那浓墨重彩的春秋战国里，盛开出了骄傲绚烂的花。孔子，一位熏陶世代炎黄子孙的圣人，在周润发的演技之下，或微笑，或凝重，或慈祥，随那抹长须，带领我们走进那个属于他的世纪。

生活在当代的我们，透过大屏幕穿越过去，去思索。他的礼，他的爱，留在了过去，也流到了现代。对国对家，他予礼，予爱。对国家和君上，古朴又虔诚的朝拜，透过眼神，流露着忠诚与热爱。十年的颠沛流离，被嘲笑被驱逐，他依旧怀揣一颗兴邦安民的心，长跪于鲁国城门，一声“我回来了！”，多少委屈与无奈，化作两行热泪，留在他梦寐以归的圣土上。孔子在战火纷飞的春秋尚且如此，那么生活在国家繁荣，民族团结，社会和谐的当下的我们呢？对父对师，他予礼，予爱。家境贫寒，不忘先父教诲，本书生一个，却谨遵父亲遗愿，将射箭练习得优于擅长射术的季孙斯。他与师父老子，禅坐在云雾缭绕的峰顶。“先生的道，大象无形，超然物外，不限于人世，我的道，则在人间。”对师长的谦逊与尊敬，在那微笑的脸颊上，淡泊的如此宁静。即使受万人景仰，在老师面前也毕恭毕敬，像个懂事的孩子。我们已经受到圣人精神洗礼数千年，这种尊师敬长的古老传统应该依旧在我们身上散发出年轻的光芒。

对妻对子，他予礼，予爱。他与妻子举案齐眉，相敬如宾。当他揽糟糠之妻入怀，充满眼里的是对发妻的感恩与挚爱。当他收到排挤不得不踏上漂泊流浪之旅，他的留恋，他的不舍，他的`无奈，岂是一场大雨冲刷得了？对孔鲤、孔姣，作为父亲，他似乎给予的太少，但每一个眼神，每一句话语，都饱含一个父亲的严与爱，亲与怜。生活在物质丰富社会中的我们，能否保持那份单纯的爱，对爱人，对孩子，对自己？对徒弟，他予礼，予爱。徒弟，是他生命中不可分割的一部，奔波路上，他与众弟子不离不弃，肝胆相照。当颜回殉道时，我看到了一个师长对爱徒那撕心裂肺的疼爱与不舍，当子路殉国时，我看到了一个师长在惊闻噩耗时的诧异，心里猛地绞痛，鼻子一阵微凉，在异国他乡受到不解与排斥，依旧在纷乱中以仁义礼乐施教于人。“大道之行，故人不独亲其亲，不独子其子。”我们呢？为师者，至此足矣。对南子，他予礼，予爱。他看出了南子放荡不羁妩媚妖娆的外表下，知人善用，爱才惜才的坦率与真诚，南子看到了他所有的破落与不幸都掩饰不了的博爱与坚毅。他们都被其他人误解，却都被彼此理解与认可，于是长长的一跪……现在的我们，能不能用一颗真诚的心，去接受那些被人误会被人不解的“异类”？多一份沟通与理解，少一份冷漠与歧视。

对敌，他予礼，予爱。不管对手是敌国强大的君王大夫，还是国中的反贼叛逆，他都争取不动用武力解决问题。当然，万般无奈之下，火烧公山狃的军队，我看到了他击鼓到最后的悲怆与不忍，我们对于敌人，是不是也应该以礼为尚，绝不首先使用武器与暴力，在和平中共同发展、共同繁荣？

他用礼和爱教会了我们很多。他学而不厌，诲人不倦。他认为，君子好美，但求之以礼，情思深深而无邪念，他认为朝闻道夕死足以。他认为人不能改变世界，至少可以改变人的心。他有着世人能理解的痛苦，却有着世人不理解的从痛苦中领悟到意境。

孔子的时代早已过去，而他的精神依旧散发着魅力，等待着我们去理解，去参悟，去践行。正如他说的，后人理解我，因为这部书，后人误解我，也因为这部书。

孔子的观后感 篇10

欢迎来订婚。通用域名格式。以下是小编为您收集的与孔子有关的读后感。欢迎阅读和学习。我希望它能帮助你。

今天，爸爸给我拿来了一本《中外名人故事》，我一看到这本书，就迫不及待地翻开了第一页，第一页讲的是文化巨人——孔子，孔子是我国古代伟大的思想家、教育家、政治家、儒学家。孔子小时侯是一个相貌有点丑陋的人，他头顶周围高，中间低，很像他家门前的尼丘山，于是，家人为他取名“孔丘”，他虽然长得不是很好看，但他聪明伶俐，学东西一遍两遍就学会了，孔子三岁时，父亲去世，但他在逆境之中，一直发奋读书，从不放弃任何学***，功夫不负有心人，孔子终于成为了一个大教育家。

读了这篇文章，我觉得我在学习上比孔子优越。我应该努力学习，做一个勤奋好学的学生。

孔子的一生充满了色彩。他不在乎学生是好是坏。他只是想教他如何做好。他用了一生的时间和财产去办学院教学生，即使自己没有粮食也要去教好学生。

孔子出生于贵族社会，但由于内部斗争，他逃到了鲁国，从贵族身份转变为平民身份。但他没有放弃，他很谦虚。最后，他创办了一所大学。虽然生活很艰难，连三餐都不包括在内，但他仍然坚持教书。他曾接受过很多打击，但他没有放弃，而且还写了《春秋》一书，成了万世师表。

孔子的著作《春秋》、《论语》。其中《论语》的语言简洁精炼，含义深刻，至今仍被世人视为至理。孔子也是儒家学派的奠基人，而儒家思想是当今社会的良药，特别是在抵制西方个人主义、强调社会意识、勤勉、宽容、节俭等方面都可以被公认为是现代的一种新方式。

孔子的好学值得我们学习，他说过：“学无止境，活到老学到老。”只要我们能和孔子一样刻苦学习，也能成为一位值得他人尊重的学者。

孔子的学问是值得学习的，他的行为是值得学习的。他待人彬彬有礼，从不在别人面前炫耀自己的知识，让别人崇拜他。

今天我读了《孔子和学生》这篇文章，知道了孔子是中国春秋末期伟大的思想家和教育家，儒家学派的创始人。“有教无类、因材施教”，是孔子受到学生敬重的重要原因。这篇文章真的让我明白了许许多多的道理。

特别是孔子说的那段话：“颜回很守信用，但不懂得变通;子贡聪明，但他不够谦虚;子路很勇敢，但宽厚、忍让方面仍待学习：子张处事谨慎，为人严肃，可是旁人却不容易亲近他。

我这四个学生虽然各有优点，但都还要不断学习啊!”这段话让我深受启发，体现了孔子善于发现学生优点的同时，也能够指出学生的不足，告诫大家都需要不断地相互学习。

大教育家孔子不仅能够善于发现学生优点，并且觉得在这些方面自己比不上学生，还能够虚心向学生学习，这是多么好的老师啊!由此我想到了我自己，我身上也是优点、缺点并存，爸爸妈妈经常告诫我要发扬优点，改正缺点，可我一直都听不进去，现在想想真为自己的“不谦虚”而感到脸红。

为了让自己进步的更快，我总结了自己存在的利弊。优点是：认真学习，听话，爱好广泛，实践能力强；缺点是：优点胆小，有时会**。

不过，我有信心改掉这些坏毛病，同时还要虚心地学***同学的长处，让自己身上的优点越来越多，变成一个人见人爱的好孩子!

孔子的观后感 篇11

暑假里，我看了一本历史类的书——《孔子的故事》。这是一本介绍孔子生平事件的书。

孔子，名丘，字仲尼，春秋时期鲁国人。中国历史上伟大的教育家、思想家、政治家，儒家思想的奠基人。

《孔子的故事》中有许多故事，其中一个关于孔子有趣的故事：

有一次，孔子带**去宝坻（公元236年）欣赏风景，看到一群孩子在路上玩耍。孔子便乘马车慢慢驶过去，别的孩子全躲开了，唯独一个小孩一动不动。孔子说：

“小孩，请你让一下可以吗？”小孩不但不让还岔开双腿，说：“不行，这里有个城池，你的车马怎么过去啊！

”孔夫子说：“咦，这明明是路，哪有城池？”“我脚下边就是城池。

”孔子一看，孩子两条腿岔开像城门一样，两腿中间放着几块石子，搭了一道小城墙。于是，孔子问这孩子：“这个城墙有什么用啊？

”小孩说：“城墙是挡你车马的，还要防军队。”孔子就说：

“你这么小的城墙，我车过去又怎样呢？”小孩说：“不对，这总还是一道城墙。

既然是城墙，你的车马怎么过得去呢？”孔子就请教小孩说：“那我该怎么办呢？

”孩子就说：“你觉得是城躲车马，还是车马绕城而走呢？”孔子一想，只能让马车从他旁边过去。

读了《孔子的故事》这本书，我懂得了孔子之所以博学多才是因为他谦虚好学的美德；之所以能为人类的文明做出贡献，是因为他勤学苦读。他那刻苦学***神真值得我学习！

孔子的观后感 篇12

古人的群聊

——读《孔子如来》有感

“二月过，三月三，

穿上新缝的大布衫。

大的大，小的小，

一同到南河洗个澡。

洗罢澡，乘晚凉，

回来唱个“山坡羊”。”

“这是《论语》中最富有诗情画意的一段文字的意译，堪称神译。译者显然也是被两千多年前的浪漫感动得“稀里哗啦”

“此为《论语·先进》篇最后一节，记述了孔子和他几个**的一次群聊。”

今早，我在读鲍鹏山的《孔子如来》一书。因为近年来，跟着老师在科大网络课堂听课，在长江书院诵读《论语》近百遍，又在书院每周有读书会上的讨论交流，颇有兴趣，渐渐地，对相关的书籍等也有了兴味。

（曾点）曰“莫春者，春服既成，冠者五六人，童子六七人，浴乎沂，风乎舞雩，泳而归。”

如果说齐路三世的语言是应用文学，那么曾皙的语言就是诗歌。同样是谈“志”，子路三人的“志”在物境里，曾皙的“志”在意境里，不会累于物，周行而不殆，行到水穷处，坐看云起时。

“诗言志”是我们传统诗学的核心理论之一。为什么一定要用“诗”来言我们的“志”呢？

鲍鹏山认为：这是为了让我们的“志”有些弹性，尤其是在面对现实坚壁时，能转个弯，不至于撞墙。这不是“志”的改变，而是“志”的回旋与柔韧。

物之“弹性”是物的记忆，弹性越强，受压变形后回到原状的意志力越强。人的志向亦然。

那么，由此想来，我们做人，与周围相处，是否应该有点弹性？

对于《论语》的学习，有过讨论和感受：《论语》第十四篇的“邦有道，危言危行；邦无道，危行言孙”理解：这句话不仅仅适用于邦国，也适用于单位上班族、自己家庭和自己身心调和。

我们不能因为不是一就是二，很多事情不是这么简简单单判断的，也不是绝对的。

想起以前没有学习传统文化，不知道修身养性为何，那时的我，在工作和生活大事小情面前，总爱探个究竟，自我感觉一向爱憎分明，是非明断，大事小事总要判一个对与错。任死理，还觉得自己很有正义感，并公正宣称：我只会对事不对人。

熟不知，事与人能分离吗？所以有时候为了完成任务，我会直奔目标。在这样做的过程中，我有意无意地伤害了周围的人。（现在看来是一种偏激，是一种思想不成熟的表现）。

人都做不好，如何做事？不能因为你的存而在令周围大多数人不安、难受和别扭，世界不会因为你的执拗而改变。我目前好像不那么较真了，我是圆滑了、世故了？

还是……？

我目前的些许改变，感觉自己内心柔软了，温暖了，身心调和一些，周围美了，人际关系和谐了。如此种种，我宁愿承认自己是“圆润”而不是圆滑。看过一篇微信文章《你越对越得罪人》，题目有点另类，但是里面的观点，我有些认同，工作生活中有些事情没有绝对的对与错，中国人心里图个圆满，不图一定要分个是非曲直。

这样，我们会不会更宽容。

智者还是混沌一些吧，郑板桥的一句“难得糊涂”倒有些道理呢。

中国文化向来以“和”为贵，只要不是敌我是非的面前，大家不是追求绝对的对与错，而是一种我们大家都接受都舒服的“圆满”，这是事情能开展下去的前提。没有一个和谐的氛围，亲人间的谈话都难以进行下去，何况是一起合作做事呢？西方心理学上沟通技巧中的“共情”也是如此。

如同孔子的“温良恭俭让”和孟子的“当今之世，舍我其谁”，我会觉得孔老夫子敦厚淳朴，亲和温暖多了。

还是以《孔子如来》书中的一句话作结吧：

“孔子体现的是一个人对于他人的谦卑，孟子张扬的是道义对于权势的优越”“孔子在做自己，孟子已化身为道义”。——《孔子如来》

孔子的观后感 篇13

用心学习用心体会

因为参加名师团的活动，挤时间读了《中国古代教育精粹的现代解读》一书，其中的理论思想博大精深，需要我慢慢体会，尤其是该书中的《孔子》一文，给予自己的启发好多，不但会指导自己的教育实践，而且为自己以往的教育实践提供了理论依据，再工作中更加底气十足，下面就《孔子》一文进行归纳，谈谈我的浅显认识。

一、孔子的人性理论：“性相近也，习相远也。”

孔子说人的本性是相近的，无论贵贱贫富都无大的差别，这就从哲学的高度赋予人平等的权利，从而把芸芸众生都放到同一起跑线。那么后天的差别是怎样产生的呢？孔子认为这是后天努力的结果，为我们的教学工作提供了有益的帮助。

这也是我们教育工作者的使命。

二、孔子对教育的贡献：子曰：“有教无类” 。

1．办私学普及文化。

子曰：“有教无类” 。平民百姓也照样可以念书，而孔子之前的官学教育是“有教有类” 的，入何等学，受何种教育，都有严格的等级限制。

孔子打破了这种限制，在中国教育发展史上，孔子是最早实践了“教育面前人人平等” 的。子曰：“我非生而知之者，好古，敏以求之者也。

” 这里孔子以现身说法的形式告诫人们，努力学习，勤敏求知，可以改变一个人的命运，孔子尤其鼓励年轻人抓住时机，努力学习，要有所成就，这也正是我们教师的职责所在。

2．在教学方法上，主张“因材施教” 、“启发诱导” 。

子曰：“中人以上，可以语上也；中人以下，不可以语上也。” 这被看作是孔子实施因材施教做出的理论概括。

在这里，孔子把**的接受能力分为两类，把他教授的知识按难易程度分为两类。只有接受能力强的学生才能学到渊博的知识。这是孔子在教学中总结出来的经验，也是他对教育规律的认识。子曰：

“不憤不启，不悱不发。举一隅不以三隅反，则不复也。” 这句孔子的名言，是孔子对启发式教学做出的理论概括。

在这里，孔子用比喻来说明启发式教学的两个基本要素：第一，学生主动思考，达到憤怒和悲伤的情绪状态；第二，教师要及时介入，激发灵感。教师的启蒙教学必须以学生的实践努力和积极思考为基础。

这对我们深刻理解启发式教学做了很好的阐释，同时反思目前教学中存在的启发式滥用和不关注学生主体作用发挥的不良现象。

三。学习方法：提倡学与思相结合。

子曰：“学而不思则罔，思而不学则殆。” 这是孔子对学习过程中，学、思关系做出的理论概括。

他反对生吞活剥式的读书，主张学与思的结合，用现在的话来说，就是主张“研究性学习” 。由此可见，研究性学习既不神秘也不新鲜，但它是一种有效的学习方式。

3、 孔子的培养目标：圣人、君子、政才。

1．圣人。

孔子把“博施于民，而能济众” 作为圣人品格的体现。春秋末期的中国四分五裂，孔子想挽救这个礼崩乐坏的世界，积极游说，四处奔走，希图恢复文武周公的教化时代。但是列国都不想用“迂腐” 的儒家思想，来驾驭弱肉强食优胜劣汰的时代飞车。

事实上，孔子也不可能扭转历史的车轮，但孔子“知其不可为而为之” 。尽管周游列国换来满头的斑白、满面的风霜、但孔子从没有放弃过自己的理想！他苦口婆心开导那些表面纳贤，实则不以为然、甚至颇不耐烦的列国诸侯，采用自己的救世主张。

这是一种“圣” 的境界，孔子的“圣” 体现在他的为人中。而在日常生活中能够做到“己所立而立人，己欲达而达人作为判断是否是仁人的标准。”

2．君子和从政人才。

在一部《论语》中君子一词出现107次，是孔子与**讨论最多的话题。孔子把君子与“道” 联系在一起，提出君子应该是有信仰的人，应当以天下为己任。赋予君子以道德内涵是孔子对中国传统道德的贡献；孔子还把君子与“义“联系在一起，提出君子应该是明大义的人；君子也要有深厚的道德修养；是文质兼备的人；是信守正道、讲大信、值得信赖、能当大任的人。

另外，孔子通过他的私学培养了许多有极强从政能力的人，**被聘到各国去当官的人不在少数，可见孔子的私学在培养从政人才方面也是很成功的，把学校教育与社会对人才的紧密结合，是孔子办学的特色。在新时代，我们的老师还应该树立全局的观念，并训练我们的学生成为一个有抱负和抱负的国家的建设者。

四、孔子对教师的要求：爱学生、博学、“学而不厌，诲人不倦” 、温故而知新。

1．爱学生。

文章中介绍了许多孔子爱学生的事例，在教学中孔子与**建立起父子般的情感，孔子死后，**从四面八方聚来，行三年丧礼。自此后，“一日为师，终身为父” 便成为中国特有的师生关系。这种关系是由教育所体现的“爱” 维系着。

今天的教育离不开爱，没有爱就没有教育。

2．博学。

文章中也介绍了孔子的博学，他精通六艺，礼、乐、射、御、书、数，而这些得益于他的“每事问” 、精神；“学无常师” 、“择善而从” 的师道观；“读《易》韦编三绝（由于反复阅读，致使编连竹简的皮条断了三次）” 的精神和精益求精的精神。今天的学习还需要弘扬这种精神。

3．“学而不厌，诲人不倦” 、温故而知新。

分别出自《论语述而》和《论语为政》，孔子在文中反思了教师的两个方面：一是教师的学，二是教师的教。孔子要求教师在自学上下功夫，要学无止境，永不满足。

同时，他也要求教师全身心地进行教学活动，不能倦怠。可以说“学而不厌，诲人不倦” 是教师的重要品质。而温故而知新，实际上是指教师要有创新能力。

孔子是第一位提出教师应具有创新能力的思想家。我不认为一个没有创新精神的教师能培养出具有创新意识的学生。没有创新，国家就没有未来。

五、我的追求：孔子的“不言之教”

子曰：“予欲无言。” 子贡曰：

“子如不言，则小子何述焉？” 子曰：“天何言哉？

四时行焉，百物生焉，天何言哉。” 这是孔子对教育提出的一个很重要的观点，即教育并不是仅仅通过语言进行的，孔子以天地运行为喻，告诉子贡，社会的发展与天地的运行一样是有规律可循的，社会规律可通过对社会人事的观察、分析去认识。而这里孔子也有“身教胜于言教” 的寓意。

我们教师更应该明白这个道理，重要的不在于你说什么，说多少，而在于你怎么做，做多少，我们教师确实应该时刻提醒自己，约束自己，做学生学业成长和道德品质养成上的表率。

毛泽东曾说：“孔子是古代的圣人。” 孔子在今天也成为了世界名人。

无论是东方汉学家还是西方汉学家，要了解中华民族的文化，第一个高峰是孔子；要了解中国人的智慧，首先要熟悉儒家思想深处的中国人的灵魂，了解儒家思想的先祖。今天，我只是从教师的角度谈谈孔子的教育思想及对我的启示，很不全面，也很不到位，但我会不断学习，努力实践，提升自己的认识，更好的做好本职工作，无愧教师的称号。a

孔子的观后感 篇14

影响千年的孔子被后人尊称为圣人，但他的命运充满坎坷和荆棘。在历史的书页中，孔子和**驾着木车，滚动的声音在各国之间沉重发响，但由于各国之间矛盾重重，大夫相互倾轧，孔子车辘的痕迹便在长达14年寻求认可的道路上深深落印；对后人来说，孔子的远见卓识，礼仪之见和理想理国之道是万世不朽的传世乐章；但坎坷的人生似乎是对立的，又似乎在情理之中，所以我们需要细细解读。

该影片首先是从孔子在鲁国的仕途开始演绎，他热爱祖国，一心希望用自己的品德来使国家更加文明昌盛，富庶强大，鲁国国君起初亦是英明果断，乐意采纳孔子的意见，但随着鲁国大夫们的矛盾日益尖锐，鲁君日渐消沉，孔子大失所望只好弃官离鲁，伴随孔子的还有**子路，颜回和子贡等。

来到卫国的原因着实让我费解，黄韦林所著的《孔子的魅力》一书中写道孔子自己选择来到卫国，久待之后经别人推荐给卫灵公加以重用。该影片中说的是因南子早闻孔子才德兼备，让卫灵公下书邀请，卫灵公素来对南子百依百顺，所以重用了孔子；大相径庭的两种重用途径实际暗含太多的信息。以影片来说，充分表明了南子是极其聪慧的，虽有着恶名，却是一个才华横溢，聪明干练，有胆有识的女子；她要会见孔子，孔子抛开**的忌讳，以礼相待，他们之间相互的膜拜是一种发自内心的尊重和理解。

南子说“人们只知道夫子痛苦，却不知道夫子在痛苦中领悟到的境界”。南子如此理解孔子，不仅仅只是因为欣赏。

卫国的内外隐患迫使孔子离开了卫国，带着**过着漂泊的生活，路途中，师徒皆受饥饿的折磨，在困顿恶劣的环境中，他弹起了琴，众**在琴声中手舞足蹈，带着悲愤的欢呼，尽情宣泄。也许不是悲伤和愤慨，而是经历了挫折、坎坷和沧桑后内心的无奈释放。

颜回的死很是让人感伤，在冰天雪地里寒彻的河水中打捞者散落的书籍，一次次的来来回回，颜回的这番行为足以表明他对孔子的情谊远远超越了生命的价值，最后被活活的冻死了，颜回的死沉重的打击了孔子，孔子弃乡离家，追随他默默支持他的是众**，他对**的情谊远远超越了对妻子和儿女的感情，他渴望实现自己的政治理想，但是命运让颜回变成了支持他伟大抱负的牺牲品，给他内心深处留下了一道很深的伤疤。

孔子的观后感 篇15

寒假里，我读了一本书，书的名字叫——《孔子的故事》，这本书主要讲的是孔子。

这本书的作者是李长之。他是一位著名的诗人、翻译家和学者。孔子的思想对未来的中国有很大的影响。作者李长之用最朴素易动的语言，生动地为我们勾勒了孔子一生的基本轮廓。

孔子的祖先最初是宋代的贵族。如果再往前走，他们仍然是殷族的后代。孔子的父亲叫他，字叔梁。他是一个在鲁国地位很小的军事**。他力气很大。孔子的母亲姓颜，叫徵在。

不幸的是，孔子只有三岁，他的父亲去世了。

孔子很喜欢唱歌，他最满意的歌是：《韶》。他说：“我已经听到并看到最好的了，再有其他**，我也不想享受了。”

孔子30岁左右时，他的到了第一批志愿者：颜渊，他的父亲是颜路；子路，他只比孔子小9岁；范蠡；自贡

公元前6世纪前后，世界上几个文明古国都呈现出灿烂的古代文化，孔子是中国灿烂文化的代表。

孔子是儒家思想的创始人、教育家、思想家。源远流长的中国文化，孔子正是最早的、最重要的一个传播者。

这本书记载了孔子的一生。这很有意义。你可以买一个看看。你会有意想不到的收获！

于成龙观后感(汇编十五篇)

在观看电影时，我们的大脑会非常活跃，我们在欣赏电影的同时也会有自己独特的看法和观点。而观后感则是能够反映观众对作品产生情感共鸣和心理感受的重要方式，因此在写作品名观后感时，我们可以从以下几个角度切入。

首先，我们可以从情感共鸣的角度来分析电影。观众在观看电影时，会产生各种各样的情感体验，比如喜怒哀乐、悲欢离合等。通过观后感，我们可以描述自己对电影情绪的变化以及与电影中人物的情感共鸣。

其次，我们可以从故事情节的角度来分析电影。电影的故事情节是构建整个片子的骨架，通过观后感我们可以对电影的剧情进行梳理和解读，分析电影中人物的行为动机和角色发展变化。

另外，我们也可以从电影的艺术表现角度来分析电影。电影作为一种视觉艺术形式，通过摄影、剪辑、音效等手法来传达故事和情感。我们可以通过观后感，探讨电影的摄影构图、音乐选用、色彩运用等方面对整体的艺术效果进行评价和分析。

最后，我们还可以从电影的主题思想角度来分析电影。电影作为一种文化产品，往往会通过各自不同的主题和思想来传递观点和价值观。通过观后感，我们可以探讨电影所探讨的社会问题、人性思考以及对现实生活的启示。

综上所述，观后感是对电影进行解读和评价的方式，我们可以从情感共鸣、故事情节、艺术表现和主题思想等角度来切入写作品名观后感。希望这篇文章能够对您有所帮助，感谢您的光临！

于成龙观后感 篇1

春节回家，大年初一起来吃完饭，坐在沙发上，看着老爸在看的电视剧—《于成龙》，一开始是为了打发时间，觉得就是结合当下的热点出的电视剧，于成龙观后感。但后来慢慢地看入迷了。一口气就把四十集看完了。

此电视剧的的主要内容是：于成龙从小在山西长大，多次考试后，直到四十多岁才开始入仕为官，从广西罗城县县令，到合州、黄州、武昌、福州、直隶、两江，三获卓异，智斗地头蛇，平叛造反，反冤案，扫除贪官。二十几年的仕途生涯，清正廉洁，被称为一代廉吏。

看完本电视剧之后有一下几点感想。

一是人不光要我品德好，还要有能力。于成龙有一个外号叫于青菜，说的是他清正廉洁，饭菜基本是青菜萝卜，无论做到多大的官也是如此。但光清正廉洁是当不了有作为的官的，在罗城智斗恶霸，在黄州平叛，在福州反冤案，在直隶和两江打击贪官，是他足智多谋，知行合一的现实体现，否则早就成了刀下鬼。但如果没有高尚的品德，他又不可能有那么大的勇气勇闯敌营，舌辩康亲王，刀斩康熙亲外孙赫里。是以天下苍生为己任给了他无限的勇气。

二是即使有足够的能力也要有舞台。于成龙在做官之前，已经四十多了，已经经过几十年的知行合一的锻炼，能力已经显现，但当贵族额尔齐圈了他们的地时，他差点就被砍头，还好被及时救下。直到他做官，有了舞台，才不断展示自己的实力。

三是有一个好老师是多么的重要。他的老师刑济堂，学富五车，有思想，有深度，教会了于成龙等人一辈子受用的做人做事的道理，近则齐家，远能治国。教出了陈廷敬、于成龙、柳晋阳等一大批胸怀天下的治世能人。在当代，一个人难得有一个自己称得上一辈子的老师，但我们又很需要有这样的老师作为自己的人生导师，真可谓，朝闻道，夕死可矣。

四是有一帮生死之交是多么的重要。当于成龙从山西到广西赴任，曾经是五品大员的周瑞，讨着饭，几千里的路，赶到罗城投奔于成龙，为其几十年的仕途出谋划策，不求名利，甘愿吃青菜萝卜。于成龙的同学柳晋阳，更是任劳任怨，甘愿当于成龙的下手，最后为了去除贪官，献出了自己的生命。这样的生死之交，得一足矣。

五是明君和人民是清官的靠山。当于成龙被康熙任命为两江总督兼任兵部尚书等职务，并下达了去火耗的任务时，我就知道此时康熙就是他的靠山。两江地区如果有识时务的土豪劣绅，就应该收敛自己的所作所为。因为胆子大，敢为民请命，不按常理出牌于成龙的为人，康熙如此任命，定有康熙的打算。但赫里不识好歹，依然飞扬跋扈，最后快要被砍头时，都还在说自己是皇帝的亲外甥，于成龙无权审理他。最后于成龙违背皇帝亲属由宗人府审理的规定，当庭宣判赫里死刑，立即执行。明对这个结果，面对不按常理出牌的于成龙，赫里腿都吓软了。最

后康熙也没有怪罪于成龙越权行为。因为有些事，一开头就看到了结尾。现在的行政人员，若能敢于担当，敢于为民请命，当有人拿出靠山来恐吓时，不要腿软，人民就是你的靠山。

六是中国文化博大精深。当于成龙团队分析局势，经常引用《论语》、《春秋》、《晋书》里面的语句来分析，特别透彻。当于成龙进京面圣时，更是引用了许多典故和佳句。难怪半部论语治天下，中国几千年积累的治国治世的经验，是中华子孙最大的财富，没有之一。所谓的社会学、心理学，只是西方的系统归纳而已。如说精炼、历史、博大，西方社会学只能是小巫见大巫。我一直有一个归纳中国几千年治国治世做人的理论的想法。

于成龙观后感 篇2

最近，不爱看古装剧的我却痴恋地迷上了这部名为《于成龙》的电视剧，整整在假期里做了一回实实在在的追剧族，把这部电视剧翻来覆去看了个遍，观《于成龙》有感。这是一部励志的电视剧，泪点很低的我总是在不知不觉中被一些情节所打动，总会频频落泪。像我这样一个耐不住性子的人每天按时的守在电视旁等着播出，由此可见此剧的魅力.观后感受颇深，于是我不免像给学生布置写一篇读后感一般让自己在这过年忙碌间抽闲暇来习作。

剧中塑造出的是一位旷古罕见的清官—于成龙。人物性格鲜明，故事曲折动人，冲击着无数观众的心灵。清代初期的他，历官二十三年，清正勤政，被誉为天下廉吏第一.电视剧《于成龙》的魅力，就在于它很准确地揭示了一个清官是怎样循序渐进育成的。廉民勤政的于成龙那浩然正气的人格力量和爱民如子的人格魅力感动着我们，每集故事耐人寻味，其中折射出很多让人深思的东西，观看它，使我的思维有了诸多延伸，给予了自己一次修行，

延伸一：天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨。

许多观众在剧中见证了于成龙的成功，赞叹45岁的他从明经谒选清廷吏部，被授以广西柳州罗城知县至他历任知县、知州、知府、道员等地方官，一直做到藩臬二司（按察使、布政使）、督抚大员，可知于成龙从众多官员中的脱颖而出，是从逆境中奋斗出来的，这背后的艰辛、坎坷在剧中也被演绎的淋漓尽致。记得谁说过：在通往成功的路上无捷径，成功之路是在无数逆境中层层铺垫而成的。于成龙踏上为官的征途，跋山涉水，风餐露宿，灼像唐僧取经之磨难,他遭遇了猖獗的盗匪，面对了灭顶的灾荒，历经烽火战乱，涉足复杂险恶的官场斗争，一步步坚定而坚强地走了过来，政绩扎实可见，所经之处最终呈现安居乐业，欣欣向荣的局面。逆境成就了一个内心有信仰的于成龙，使他在艰苦卓绝之后，实现了自己的人生价值。天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨！安逸的环境只让人拥有颓废的思想和软弱的骨头，使人不思进取，碌碌无为。我们不得不承认：逆境是强者攀登高峰的垫脚石，是弱者走向毁灭的万丈深渊。逆境=地利，有时地利并不仅仅指优越的地理环境，逆境也有利于发展，勤政的于成龙占得了地利之素，而这地利却是众官不想去的逆境。

于成龙观后感 篇3

《廉吏于成龙》竟然如此令人震撼，气神激荡。当大幕在满场观众发自内心的热烈掌声中徐徐合拢之时，一代廉吏于成龙那可亲可爱的神形已走入我们的心田。

此剧能如此打动人心，固然离不开京剧名角出神入化的精湛演技;也离不开编导以古鉴今，朴素清新的创作理念;对人物平民化的人性塑造，求真情，求朴实，简约明快的艺术呈现;更离不开一代廉吏于成龙为官处世，所作所为，大声疾呼“天地良心”所体现的人格魅力。

于成龙以天下为家，而百姓是天下的主人。因此，他为天下大事考虑，实际是为百姓安危幸福考虑。他名为官，实为仆，把全部的精力放在为老百姓谋福利上。越是困难，越是危险，越是需要负责任的时候，他越是走在最前面。他为了百姓，可以放弃自己的所有，甚至可以把自己的性命抛之脑后。他全身心地想着老百姓，全身心地为着老百姓而丝毫不计较个人利益。

于成龙能做到如此清正廉洁，是他严于律己的结果。作为一个封建时代的官吏，能做到于成龙这样，尤其不容易。而于成龙却做到了，而且做的非常好。这是因为于成龙的忘我，他的淡泊名利，严正无私，心无杂念，一心为天下百姓。这正是《廉吏于成龙》一剧作为劝世之作的成功之所在。在今天以民为先，以人为本，构建社会主义和谐社会的历史进程中，我们每一位党的干部都可以从中获得有益的警示。

于成龙观后感 篇4

观众盼望已久的由太原市晋剧艺术研究院实验一团创作排演的新编历史晋剧《于成龙》终于上演了。这部反映历史上极为著名的被康熙皇帝誉为“天下廉吏第一”的于成龙的剧目，是国内著名剧作家郑怀兴编剧，由久负盛名的中央戏剧学院一流导演曹其敬教授担任总导演。主演由著名晋剧表演艺术家、中国戏剧“二度梅花奖”获得者谢涛担纲;其他主创人员如音乐刘和仁、舞美设计刘杏林、灯光设计邢辛、服装设计蓝玲等，也都是国内知名的艺术家。由这样一群国内、省内著名艺术家共同打造这部山西历史上，也是中国历史上的清廉官吏于成龙的舞台艺术作品，可以说是珠联璧合、熠熠生辉。

其实，山西省已经演出了多部以于成龙为主的艺术作品，除了京剧、晋剧等之外，甚至电视剧、广播剧都创作了以于成龙为主要人物的作品。多部围绕于成龙的艺术作品可以说是各有千秋，已经把这位历史上的清廉官吏的故事说尽了。特别是当代京剧表演艺术家尚长荣先生的磅礴演出，把这个题材的故事和人物提到了戏曲舞台上艺术形象的一个高峰。如果想超越这个艺术形象，超越这个高峰，没有相当的艺术造诣和文学功底当然是不可能的，这也是广大晋剧观众和行内许多专家担心的地方。

但是，敢于超越的高手还真有一位，这就是山西省戏剧界的老朋友、著名剧作家郑怀兴同志。郑怀兴老师在山西晋剧界的名声不菲，由他创作的《傅山进京》几乎在晋剧观众中无人不晓，无人不知。这次郑怀兴老师创作于成龙的剧本，仍旧是宝刀不老，他从于成龙为官数十载的从政生涯中截取了成为布衣的一段故事展开，可以说是独具慧眼，取材独特。于成龙清廉为政的故事几乎贯穿了他的一生，要在短短的两个小时之内把这样一位历史人物完整的表现，当然是不可能的，而富有戏剧性的许多情节在其他作品里已经有了精彩的展现。

郑怀兴把剧目的切入点选择到成为布衣的于成龙，如此的戏剧环境和规定情境，就为人物故事的展开和人物性格的塑造打下了极为准确而又深厚的基础。全剧没有纷繁的枝蔓，从第一场就直奔主题，把于成龙从被革职后，准备回乡养老颐养天年的路上，引入到湖北黄州平乱的中心事件中。打击贪腐官员，安抚造反民众，这样艰巨的朝中大事，为塑造于成龙的过人胆识和爱民如子的高尚品质，提供了极为恰当的伸展天地。而且剧本严格按照“一人一事，一线到底”的创作原则，没有任何的拖泥带水，完整细致的把于成龙如何巧妙获取贪官的证据，斩了蠹吏邹克忠，同时又不避艰险、立下军令状，上山招抚被逼造反、聚集山林的“山贼草寇”，用自己的爱民之心、无私为公的高尚精神，平息了一场将会给众多百姓造成极大伤亡的灾难。我们就从于成龙处理这一件看似单纯，实际险恶复杂的事件中，看到了于成龙是怎样在封建官场中如何洁身自好，为国为民的独特个性。因此，从剧本创作角度来看，郑怀兴的创作是极为成功的。

好的剧本还需要有好的优秀演员来在舞台上体现。谢涛在晋剧舞台上成功塑造了傅山形象后，这次又用崭新的舞台艺术，为我们树立了又一位感人至深的清代老人形象。和明末清初的傅山不同，于成龙没有了傅山的文人气质情怀，但突出了为官清廉和执政智慧的特点。这两位老人的身份不同，性格也不一样，但是都有一颗忧国忧民的赤子心怀。谢涛在表现于成龙的性格时，除了淋漓至尽的优美、高亢而又韵味十足的唱腔之外，还尽可能的把须生的一些表演程式放在这出新编历史剧中。

本来，晋剧须生是有许多做工戏的，但是，由于演员自身的客观条件限制，如今的须生演员注重唱功的多，表现做工的少，这样就使许多晋剧须生的做工艺术没有得到很好的继承和发挥。谢涛在这出戏里，多次把须生的跪、走、跃，甚至是功架的一些功夫都恢复和表现出来了，这是难能可贵的。尤其令人叫绝的是许多做工戏是同她的大段唱腔结合在一起的，比如月夜抒怀那场戏，我们既看到她的身段，又欣赏到她的唱腔，唱、动结合，融为一体，这在傅山的形象中是看不到的。谢涛的表演本就炉火纯青，如今又更进一步，可以说是锦上添花，“涛声依旧”了。

总之，这是一出崭新的好戏，希望谢涛能够把这出戏做为《傅山进京》的姊妹篇，为我们的晋剧事业发扬光大做出新的贡献。

于成龙观后感 篇5

《一代廉吏于成龙》既是一部反腐电视剧，也是一部古为今用的好教材。于成龙名为官，实为仆，把全部的精力放在为老百姓谋福利上；越是困难，越是危险，越是需要负责任的时候，他越是走在最前面。他为了百姓，可以放弃自己的所有，甚至可以把自己的性命抛之脑后。

他全心全意地为老百姓着想，不关心老百姓的切身利益。他廉洁奉公、勤政为民的精神，印证了“打铁还需自身硬”这句话。

于成龙能做到如此清正廉洁，是他严于律己的结果。作为一个封建时代的官吏，能做到于成龙这样，尤其不容易。而于成龙却做到了，而且做的非常好。

这是因为于成龙的忘我，他的淡泊名利，严正无私，心无杂念，一心为天下百姓。今天，在建社以人为本的社会主义和谐社会的历史进程中，我们党的每一位干部都能从中得到有益的警示。律己廉为首，治国法为先。

面对党纪国法，我们每一个党员干部都要敬畏，不要冒险。只有警报响了，警笛才不会响。特别要明白，作为党员和领导干部，要坚持高标准、严要求、守纪律、守法。

世上有一件珍贵的东西，是看不到、摸不着的，却能影响一个执政党的前途命运。赢了，执政党就有优势和资本；输了，执政党就濒临危险。这就是民心。

古人云，“天下大势，常系民心。”老百姓何以喜欢于成龙这一廉吏形象，根本原因在于此。

总之，不管是谁、不管地位多高、权力多大，只要想民之所想，及民之所及，严格执法，严于自律，才能把自己的本职工作做得更好。

于成龙观后感 篇6

这个春节四天假，白天走亲访友，晚上则好好看了一遍电视剧《于成龙》。为什么会突然想看一部电视剧，纯粹是因为听我的老师说他看完之后有很想好好做一番事业的想法了，不再觉得自己四十多了而晚了。

看完之后，热泪盈眶，感慨万千。于成龙四十四岁出仕为官，一身正气，以卓著的政绩和廉洁为民而深受百姓爱戴。当然，他之所以能达成自己为国为民的心愿，除了自己的正气，正心，正言，正行以外，还是少不了贵人的。其中最大的贵人就是康熙皇上，康熙皇上喜爱这样一身正气，不畏权贵的官员。

要是他遇到一个昏君，只怕难抒胸意。还有金光祖，张朝珍，康亲王这样的上级给予支持和器重才让他可以直抒胸臆而不被砍头。现代生活中，很多人都觉得自己怀才不遇。大可不必，要想怀才可遇，首要条件就是我们自己要有足够的才和我们与正心的伯乐走在一条道上。于成龙所遇到的这些贵人，都不是自己之前就挑选好了的，而是，当他走了这么一条正气的道路，那么同样正气的人就会和他走到一起。要知道君子之交淡如水，小人之交甘若醴。

有贵人还不够的，身边还需要有赤胆忠心的高人朋友。每当于成龙感情用事昏了头的时候，总有周先生和柳晋阳狠狠的把他拉回来。在处理案件遇到困难的时候，总有周先生和柳晋阳会给他打开一个出口。说到这，你想起了谁呢?

有什么样的老师也特别重要，于成龙的老师刑正堂先生，也是一身正气，永宁书院的山长用一生守护这一片圣地，培养了那么多的国家栋梁。先生所作《论语别叙》是康熙皇上都一直想看的一本笔记，可想其思想见地之卓远。此时此刻，你又想起了哪位老师呢?

然而，最初的起始点是于成龙自己。在于他是一个怎样的人，在于他想做怎样的事，在于他的脑海里在想些什么。如果没有这个起始点，有这样的领导，老师，朋友又如何成就心中大业。他有为国为民的慷慨情怀，也有一颗胆大包天的赤诚之心，还有一股邪不压正的力量，誓死捍卫天理良心。一生，也曾犯错，可我们人人皆为人，不必把他当神看。

当然电视剧会用艺术色彩来渲染，可又有谁能断定他的心理世界不会比电视剧里更壮阔呢?

常会听到人们说：人生苦短，及时行乐。不!如果我们坚持做一件事情十年，二十年会是怎样的景象呢?看看四十四岁的于成龙当时是什么样?再看看为官二十三年的他做出了一番怎样的成就。

我们的一生，能够影响多少人?得看我们自己怎么想怎么做。

于成龙观后感 篇7

焦作市福利院为深入开展反腐倡廉宣传教育，扩展廉政文化的影响力，使广大党员干部进一步增强廉洁自律意识，营造一个清廉、文明、祥和、欢乐的节日气氛，根据市纪委通知要求，我院组织安排党员干部收看新编历史京剧《廉吏于成龙》，并通过召开座谈会、写心得体会等形式深入学习。该剧歌颂了清朝康熙年间，一代清官于成龙廉洁奉公、勤政爱民的优良品格。国家一级演员尚长荣、关栋天等表演精湛感人，唱、念、做、打俱佳，台词、灯光、布景、舞美简洁到位，唤醒了人们心中对国粹艺术的理解和热爱，更引发了我们的深层思考。此剧能如此打动人心，固然离不开京剧名角出神入化的精湛演技;也离不开编导以古鉴今，朴素清新的创作理念;对人物平民化的人性塑造，求真情，求朴实，简约明快的艺术呈现;更离不开一代廉吏于成龙为官处世，所作所为，大声疾呼“天地良心”所体现的人格魅力。于成龙以天下为家，而百姓是天下的主人。因此，他为天下大事考虑，实际是为百姓安危幸福考虑。他名为官，实为仆，把全部的精力放在为老百姓谋福利上。越是困难，越是危险，越是需要负责任的时候，他越是走在最前面。他为了百姓，可以放弃自己的所有，甚至可以把自己的性命抛之脑后。他全身心地想着老百姓，全身心地为着老百姓而丝毫不计较个人利益。于成龙能做到如此清正廉洁，是他严于律己的结果。作为一个封建时代的官吏，能做到于成龙这样，尤其不容易。而于成龙却做到了，而且做的非常好。这是因为于成龙的忘我，他的淡泊名利，严正无私，心无杂念，一心为天下百姓。这正是《廉吏于成龙》一剧作为劝世之作的成功之所在。在今天以民为先，以人为本，构建社会主义和谐社会的历史进程中，我们每一位党的干部都可以从中获得有益的警示。 俗话说，为官一任，造福一方;也有更高境界者提出“为官一时，英名一世”。但是，无论过去和现在，这在一些官员身上仅仅是“说说而已”。虽然时代不同了，“为官一任，危害一方”毕竟是极个别，但“造福谁?”“留何名?”却让不少为官者难以“选择”。于成龙作出了回答，也是一面镜子。一个封建时代的官吏，抛妻别子，到远隔万里的荒凉之地去做县令，不贪富贵，不畏权势，不怕杀头，爱民如家人父子，为了解除百姓疾苦，自己甘愿吃苦受罪，官至两江总督，仍布衣素食，江南人民称他为“于青菜”，卒后居室中仅“故衣破靴，外无长物”。真可谓是一生清贫，两袖清风，“天下第一廉吏”之称，就是放在现在也当之无愧。我们的各级领导干部，当以于成龙为镜，作一番深刻的反思，封建官吏尚且能时时处处关念百姓利益，我们又何以做不到全心全意为人民服务呢?我想，于成龙“作品”一而再，再而三地“问世”，其现实意义正在于此。

世界上有一种宝贵的东西，它看不见、摸不着，却能影响一个执政党的前途和命运。赢得了它，执政党就有了优势和资本;失去了它，执政党就濒临危险的境地。这就是民心。古人云，“天下大势，常系民心。”老百姓何以喜欢于成龙这一廉吏形象，根本原因在于此。于成龙逝世后，南京“士民男女无少长，皆巷哭罢市。持香楮至者日数万人。下至莱庸负贩，色目、番僧也伏地哭”，可见中下层人民对他的死是十分悲痛的。人们常说，“群众的眼睛是雪亮的”。一个为官者，是秉公用权、廉洁从政，还是贪赃枉法、滥用职权;是生活正派、情趣健康，还是纸醉金迷、低级趣味……以什么样的姿态和面貌出现在群众面前，关系政权的声誉和形象，关系民心的凝聚和背离。这不能不说是戏剧电影《廉吏于成龙》给人们重要的“观后感”。

于成龙观后感 篇8

作为一名法官还要学习于成龙有一颗赤诚的为民之心，并忠诚于我们从事的司法事业。拥有情系人民的宏大心胸，法官才能正真做到权为民所用、情为民所系、利为民所谋，才能真正将司法为民落到实处。法官不是官，不能摆官样，面对普通百姓，法官应当具有平和的心态、热情的态度、宽容的性格。应给予当事人更多的人文关怀，体现人民法官的人民性。法官在工作中应牢固树立以当事人为本的工作理念，像对待自己的父母、子女、兄弟姐妹那样对待当事人，把人民的需求当作自己毕生的追求，切实增进对人民群众的深厚感情。应彻底杜绝话难听、脸难看、事难办的衙门作风，真正把当事人的事情当作自己的事情来办，努力把案件办实办快办好。在工作中，法官应充分尊重当事人的人格权，让人民群众充分沐浴到法治文明的温暖阳光。法官应善于用法理、感情、人格、艺术的力量去做群众工作，注意用群众语言回答和处理问题，让群众听得清楚、听得明白、听得亲切，努力提高司法的亲和力。

通过观看《一代廉吏于成龙》不仅仅止于感动，留下更多的是思考。于成龙是封建时代的官吏，而官职越高却越能够立足本职，严于律已，不畏强权，整顿吏治，他能够甘于贫穷，志节不移，善于学习，心系百姓。我觉得作为一名基层法院的法官也当以食不甘味的责任意识，如履薄冰的忧患意识，毫不松懈的工作劲头，立足本职，用我们清正廉洁的职业精神和令人信服的工作业绩，谱写法官队伍建设的新篇章，身体力行地来实践公正、廉洁、为民的人民法官价值观。

于成龙观后感 篇9

近期，观看了电视剧《一代廉吏于成龙》后，身为一名共产党员，我感触颇深、很受教育。于成龙作一名身居要职、权位显赫的明代朝廷高官，其大公无私、清政为官的崇高精神，主要表现在:一、效忠朝廷、服务朝廷、拥戴皇帝;二、秉公执法、伸张正义、不畏权贵;三、不谋私利、高风亮节、两袖清风;四、注重私访、体察民情、爱民如子。他为官处处从效忠朝廷、服务朝廷、拥戴皇帝的大局出发，不搞欺上瞒下，不搞弄虚作假，而是立足实际，脚踏实地履行自身职责、勤政为民。他从政光明正大、秉公执法、不畏权贵、不欺庶民，不搞刑不上大夫，而是在刑律面前，一视同仁、一律平等。他敢于把皇帝的侄亲斩处即是典型的实证。他深入民间、体察民情、关心民众疾苦，即使是在自身很清贫的情况下，也同样尽己所能，将家中的食物拿出来救济处境窘迫的饥民，这是最感人的爱民如子的实例。

我觉得，在改革开放向纵深程度发展的今天，共产党员观看这部电视剧是很有现实意义的。中国共产党是一个拥有四千六百万党员的大党，肩负着领导十二亿中国人民沿着具有中国特色的社会主义前进的历史重任。如果我们党抓好了自身的廉政建设，那么，十二亿中国人民就会拥护我们，我们党的执政地位就会更加得到巩固，我们社会主义的现代化宏伟大业就会加快实现。____曾一在告诫全党:民畏吏廉，而不畏吏贪。意思是人民群众只对清政廉洁的官员产生敬畏之情，而对私欲膨胀搞腐败的官员嗤之以鼻。其道理所讲的就是清廉对为政的好处，腐败对为政的害处。

今天，我们欣喜地看到，一方面，我们党在全国掀起的廉政风暴一浪高过一浪，党内一批腐败分子纷纷被风浪所吞没，另一方面，在我们党的精心培养下，全国各地同样也涌现出大批于成龙式的好干部、好公仆，如前往西藏支援边疆建设的孔繁生同志，为祖国西北老区人民打井，寻找水源，解决人畜饮水问题的部队好干部李国安同志等等。他们为政清廉，忠于职守，大公无私，团结同志，爱惜人才，爱护下属，并经常深入社会底层，调研工作，访贫闻苦，关心群众。真正做到了为官一任，造福一方，为中国共产党的所有党员干部执政为官树立了光辉的典范。

我们每个共产党员都应该以他们为榜样，向他们学习。当前，尽管腐败问题已成为阻碍中国改革开放继续向前发展的一大障碍，但是，我们有理由相信，我们党是完全有信心有能力有手段扫除横梗在国家改革开放发展道路上的这个严重障碍的。因为我们党深知:只有扫除了腐败这个严重障碍，中国改革开放二十多年来的成果才不至于被吞食，中国经济的高速列车才能在具有中国特色的社会主义道路上一直跑下去，直至达到我们实现社会主义现代化强国的最终目的。

于成龙观后感 篇10

最近，我再次观看了电视剧《一代廉吏于成龙》，重温这部电视剧仍然感到畅快舒展，吐露了心中对现实生活中那些压抑愤懑和不平。特别是那首主题歌更是把这种正气抒发的淋漓尽致、荡气回肠。让我最近思绪难平，感慨万千!于成龙首先是一个能吏。在电视剧滚动片断介绍中，有一个画面十分感人。

一个官吏对着于成龙说：“私开官仓是要杀头的。”于凛然正气地说：“五马分尸也要开仓!”那种为民请命敢作敢为的气魄，让人振奋。他乔装迷路人摸进匪徒聚集的破庙，一举端掉匪窝，就地正法歹徒，真是大快人心。一个县团级干部敢于深入虎穴去做卧底，去侦破案件，在当今的中国，恐怕没有这么高级别的卧底吧，充其量是刑警队长这类的科级干部。这反映了于成龙有胆有识的工作作风。当今的社会这种官吏太少了，我们只能通过这部电视剧寄托我们的希望。其次，于成龙是一个正直的官吏。一个军官奸污了一个劳军的女子，她的母亲告到了衙门，他立即派人去抓那个军官，由于那个军官鼓动士兵聚捕，抓人的官兵还被挨打。老百姓群情激愤，他拍着胸脯说：“我一定会为民作主的。”最后抓住了那个奸污妇女的军官，并给予严惩。

“我一定会为民作主的”，这是一句多么普通的话语，这是一句多么耳熟的豪言，这是一句多么渴望的承诺!然而我们却很难看到了，我们常常看到的是那些舍家撇业去上访的人们，我们常常看到的是耗尽人力财力打不赢的官司，我们常常听到的是上访人员自杀犯法的草案!难道我们现在还不如一个封建王朝!再次，于成龙是一位廉洁奉公勤政爱民的官吏。半夜有人击鼓鸣冤，他想的不是心理偏激，而想的是一定有重大冤情。常年在外，没有带家属，只带了一个随从。妻子让儿子捎信给他，让他找个合适的人家纳妾。这在当时是十分正常的事情，可是他没有这样做。歌词唱得好：“吃的是粗米，穿的是布衣，从不在意。”想想我们今天的机关，中午吃饭喝酒，下午一般找不到人。去办公事，也需要等到人家有空的时候才能去请示。那些贪污的官员污吏都包“三奶”，甚至更多。

人家请客吃的差了，认为是打发要饭的，故意刁难人家。要饭的经常去饭店吗?办公场所讲豪华，穿着讲名牌，美其名曰要注意政府形象。网上河南一个区政府占地500亩，号称第一区政府。他们心里哪有人民?哪里体会到民生多艰?我们呼唤象于成龙这样的干部，呼唤那些为民请命的干部，呼唤那些勤政爱民的干部!于成龙被康熙皇帝誉为“天下廉吏第一”，是清朝中期乃至历史上一位著名的好官之一。他是一介贫民，正是由于当时清政府奋发向上的正气和清明的机制和吏治，才能使这样一位好官不断得到提拔重用，打开了“康雍乾盛世”的局面。中国不是没有于成龙这样的好官，而是这些人被压制了，被埋没了。相反那些带病提拔的贪污的官员污吏却不少。所以，不能只怪那些贪污的官员，应当思考这些贪污的官员是如何走上领导岗位的。记得有个场面很感人，几个官员评议提拔谁，有人反对提拔于成龙，认为他嗜酒。

但是广西巡抚金光祖力排众议，大胆提拔了他。我们反对跑官要官，如果是好官不用跑，也能受到重用。谁还需要去跑?跑还不一定得到提拔，更何况不跑呢?所以组织部门不要空喊口号，只要提拔优秀人才，自然就不会出现“不收也不行”的怪现象。如果我们多一些于成龙式的干部，多重用一些于成龙式的干部，社会风气就会正气浩然，民心就会顺气和谐，这样中国在世界上就能够扬眉吐气!

于成龙观后感 篇11

历史电视连续剧《一代廉吏于成龙》给人们留下了许多意味深长的思考。于成龙廉洁勤政的高尚品德、浩然正气的人格力量和爱民如子的人格魅力，深深地震撼了观众的心。人们赞誉该剧虽言历史，却关现实。历史在塑造一个优秀灵魂的同时，也在启迪今天的党员干部能像于成龙那样廉洁勤政、一心为民、一生为民。“你为的是天下，想的是社稷，苦了自己;你穿的是旧衣，吃的是粗米，从不在意;你爱的是百姓，恨的是贪吏，一身正气;你流的是热泪，熬的是心血，勤政不息。”回想着《长歌行》中那坚定而又悲怆的旋律，于成龙的形象在人们的脑海间总是挥之不去。

清康熙年间，新任福建按察使于成龙到任后，发现前任官员草菅人命，造成了一起所谓“通海通匪”的冤假错案，使当地上万平民锒铛入狱，乃至田园荒芜、怨声载道、社会动荡不安。要改变现状，必须重审旧案，开释无辜，同时减轻民众军粮徭役的沉重负担，促进生产发展。于成龙不顾自身安危，运用种种计谋，向驻节福建、权倾朝野的康亲王坦诚进言，与骄横偏执、心理阴暗的勒春、喀林等官僚周旋斗法，拯妇孺老弱于水火，救受害无辜于囹圄，终于以其刚正直拗的人格魅力和清廉俭朴的操守，感化了康亲王及一应同僚，战胜了重重困难，使一方百姓得以安居乐业。于成龙再一次因政绩卓著而升任直隶巡抚，依依难舍而踌躇满志的他悄然踏上新的旅程。

于成龙以天下为家，而百姓是天下的主人。因此，他为天下大事考虑，实际是为百姓安危幸福考虑。他名为官，实为仆，把全部的精力放在为老百姓谋福利上。越是困难，越是危险，越是需要负责任的时候，他越是走在最前面。他为了百姓，可以放弃自己的所有，甚至可以把自己的性命抛之脑后。他全身心地想着老百姓，全身心地为着老百姓而丝毫不计较个人利益。

于成龙能做到如此清正廉洁，是他严于律己的`结果。作为一个封建时代的官吏，能做到于成龙这样，尤其不容易。而于成龙却做到了，而且做的非常好。这是因为于成龙的忘我，他的淡泊名利，严正无私，心无杂念，一心为天下百姓。这正是《廉吏于成龙》一剧作为劝世之作的成功之所在。在今天以民为先，以人为本，构建社会主义和谐社会的历史进程中，我们每一位党的干部都可以从中获得有益的警示。

于成龙观后感 篇12

《一代廉吏于成龙》既是一部反腐电视剧，也是一部古为今用的好教材。于成龙名为官，实为仆，把全部的精力放在为老百姓谋福利上;越是困难，越是危险，越是需要负责任的时候，他越是走在最前面。他为了百姓，可以放弃自己的`所有，甚至可以把自己的性命抛之脑后。他全身心地想着老百姓，全身心地为着老百姓而丝毫不计较个人利益。他廉洁奉公、勤政为民的精神，印证了“打铁还需自身硬”这句话。

于成龙能做到如此清正廉洁，是他严于律己的结果。作为一个封建时代的官吏，能做到于成龙这样，尤其不容易。而于成龙却做到了，而且做的非常好。这是因为于成龙的忘我，他的淡泊名利，严正无私，心无杂念，一心为天下百姓。今天以民为先，以人为本，构建社会主义和谐社会的历史进程中，我们每一位党的干部都可以从中获得有益的警示。律己廉为首，治国法为先。在面对党纪国法时，我们每一个党员干部都要心存敬畏，不要心存侥幸，只有警钟长鸣，才能警笛不响。尤其要明白，作为共产党员、领导干部，更要在遵纪守法上高标准、严要求。

世界上有一种宝贵的东西，它看不见、摸不着，却能影响一个执政党的前途和命运。赢得了它，执政党就有了优势和资本;失去了它，执政党就濒临危险的境地。这就是民心。古人云，“天下大势，常系民心。”老百姓何以喜欢于成龙这一廉吏形象，根本原因在于此。

总之，不管是谁、不管地位多高、权力多大，只要想民之所想，及民之所及，严格执法，严于自律，才能把自己的本职工作做得更好。

于成龙观后感 篇13

近期观看中央电视台综合频道在黄金档播出的电视剧《于成龙》，感触颇深。看着于成龙躹躬尽瘁，殁于任上的镜头，我的心似乎在滴血，内心呼唤着：于成龙真乃一代廉吏。

这部电视剧讲述于成龙在出仕前刻苦学习祖国优秀传统文化，以修齐治平、知行合一、义不辞难为价值追求；出仕后，在23年的从政生涯中，跨越广西、湖北、福建、直隶、两江等省区，从七品知县到封疆大吏，坚持以民为本、一切从实际出发，以勤政爱民、勇于担当、三举卓异的从政实践，刻苦廉洁、刚直不阿、一尘不染的人格魅力，深得各地民众爱戴和各省督抚的器重，康熙帝盛赞为“古今廉吏第一”。

本剧通过其为民做主、为民请命、为民除害、为民造福的一系列生动故事，再现这位“吏者之师”的感人风范。

“于青菜” “于大胆” “于青天”这些美称并非空穴来风，他罗城治盗丶湖北平匪丶福建平冤丶直隶救灾、两江惩恶，从一个边远山陲的小小县令，一步步成长为封疆大吏，他爱民如子，勤于政务，廉洁奉公，刚直不阿，一尘不染的好品质深受百姓爱戴，赢得康熙帝最高褒奖“古今廉吏第一”。

当观看于成龙与康熙帝在上书房一次推心置腹的交谈这一幕，感动的泪水在眼眶里打转，他与康熙帝简直是惺惺惺相惜，英雄所见略同。他告诉皇上，自己是贫苦人家出身，勤俭习以为常，还说“上有所好，下便投其好”。

皇上便引用李商隐两句诗：历贤前贤国与家，成由勤俭败由奢。“说自己虽比不上殷周古代明君圣贤，但时时警示自己，勤政爱民，奉行节俭，这样国家才能长治久安，并视于成龙为知已。

其实，大到一个国家，一个民族需要历行勤政节俭，才有希望；小到一个家族，也是同出一辙的。猛然想起爷爷当年说的话，富从升个起（升：古时计量单位，十升为一斗；个：指一粒米，一根线，指数量极少。），穷人家做事没算计。富人之所以富，是因为他们懂得财富的积累，而穷人呢，往往没有过多地考虑。集腋成裘，聚沙成塔。

看一个家族有没有希望，主要观其后代是否勤劳节俭，励精图志。当他们清醒地知道自己的目标是什么，控制自己的欲望，并孜孜不倦地为之奋斗，让希望之光普照大地之时，便是其灿烂辉煌的美好人生。

观电视剧《于成龙》，还可体会到凡成大事者，必先历经磨难，苦其心志，强其体魄，并有百折不挠的意志和永往直前的精神。

剧中再现了于成龙赴广西罗城县就任时艰难困苦的情景，和家人分别无异于一场生离死别，典卖田产一百两银子作为赴任的盘缠，如同破釜沉舟，背水一战。五名同乡跟班，一人病亡，两人看到蛮荒之地，弃之返乡。

且不说从山西老家到广西罗城的路途遥远及条件艰苦，就是那赴任的罗城县，地处荒蛮，匪盗横行，杀人越货，田地荒芜，百姓流离失所，前两任知县，一人逃走一人被杀，自己这个新知县赴任途中险些被盗匪活埋，官印官服被抢，这哪里是赴任？简直是赴死！

就在这挑战生存的一线希望，他抓住了救命的稻草一一民心向背，团结民众惩治恶匪，让老百姓安居乐业。不顾个人安危，他执意闯进苗寨，与老百姓站在一起，和来势凶凶的匪徒展开生死较量，斗智斗勇，终于取得初战的告捷，为自己在老百姓心中赢得了一席之地。

电视剧《于成龙》的确是一部好剧，无论在做人做事方面，还是在国家大政方针方面，都有极好的参考价值。敬己、敬人、敬业是一个永恒的主题，如烟往事俱忘却，心底无私天地宽。我们每个人只要心中有爱，弘扬正气，在生活实践中勤于动脑找出恰当的切入点，你的人生也为之光芒四射。

于成龙观后感 篇14

于成龙首先是一个能吏。在电视剧中，有一个画面十分感人。一个官吏对着于成龙说：私开官仓是要杀头的。于凛然正气地说：五马分尸也要开仓!那种为民请命敢作敢为的气魄，让人振奋。他乔装迷路人摸进匪徒聚集的破庙，一举端掉匪窝，真是大快人心。

他严于律己，不为富贵所动。于成龙的官阶虽越升越高，但生活却更加艰苦了。他带头实践为民上者，必躬先俭朴。去直隶，他屑糠杂米为粥，与同仆共吃，在江南是日食粗粝一盂，粥糜一匙，侑以青菜，终年不知肉味。江南人民因而亲切地称他作于青菜。总督衙门的官吏在严格的约束下，无从得蔬茗，则日采衙后槐叶啖之，树为之秃。他天南地北，宦海20余年，只身天涯，不带家眷，只一个结发妻阔别后才得一见。他的清操苦节享誉当时。卒后居室中只看到冷落菜羹故衣破靴，外无长物。

身为治官之官，于成龙始终把整顿吏治放在工作的首位。针对各属贿赂公行，请客送礼之风，他从利用中秋节向他行贿的官员开刀，惩一儆百。他赴任江南，入境即微行访于民间，面对州县各官病民积弊皆然而江南尤甚的状况，很快颁布了《兴利除弊约》，其中开列了灾耗、私派、贿赂、衙蠹，旗人放债等15款积弊，责令所自今伊始，将所开积弊尽行痛革。与此同时，他根据自己的体会，又制订了以勤抚恤、慎刑法，绝贿赂，杜私派，严征收，崇节俭为内容的《新民官自省六戒》作为地方官的行为准则。方法上，他举优劾贪，宽严并济，时人说凡他所到之处，官吏望风改操。康熙帝也称其宽严并济，人所难学

于成龙观后感 篇15

清风起影坛，正气贯天地。昨天，由上海电影集团公司、上海电影制片厂、上海京剧院联合出品，著名京剧表演艺术家尚长荣、关栋天主演的戏剧电影《廉吏于成龙》公映了。一代廉吏于成龙廉政亲民的`品性，穿越了时空的隧道，传递着对正气的称颂和美德的褒奖。徜徉于这部力作之间，人们在被艺术感染的同时，心灵也能得到净化。

从戏剧到电视剧，再到戏剧电影，于成龙这个形象何以久“演”不衰?作为艺术作品，人们可以智者见智，仁者见仁。然而，《廉吏于成龙》智慧地表达了中国百姓对于清廉为政的向往，则是共同的基本“看法”。

俗话说，为官一任，造福一方;也有更高境界者提出“为官一时，英名一世”。但是，无论过去和现在，这在一些官员身上仅仅是“说说而已”。虽然时代不同了，“为官一任，危害一方”毕竟是极个别，但“造福谁?”“留何名?”却让不少为官者难以“选择”。于成龙作出了回答，也是一面镜子。一个封建时代的官吏，抛妻别子，到远隔万里的荒凉之地去做县令，不贪富贵，不畏权势，不怕杀头，爱民如家人父子，为了解除百姓疾苦，自己甘愿吃苦受罪，官至两江总督，仍布衣素食，江南人民称他为“于青菜”，卒后居室中仅“故衣破靴，外无长物”。真可谓是一生清贫，两袖清风，“天下第一廉吏”之称，就是放在现在也当之无愧。我们的各级领导干部，当以于成龙为镜，作一番深刻的反思，封建官吏尚且能时时处处关念百姓利益，我们又何以做不到全心全意为人民服务呢?我想，于成龙“作品”一而再，再而三地“问世”，其现实意义正在于此。

世界上有一种宝贵的东西，它看不见、摸不着，却能影响一个执政党的前途和命运。赢得了它，执政党就有了优势和资本;失去了它，执政党就濒临危险的境地。这就是民心。古人云，“天下大势，常系民心。”老百姓何以喜欢于成龙这一廉吏形象，根本原因在于此。于成龙逝世后，南京“士民男女无少长，皆巷哭罢市。持香楮至者日数万人。下至莱庸负贩，色目、番僧也伏地哭”，可见中下层人民对他的死是十分悲痛的。人们常说，“群众的眼睛是雪亮的”。一个为官者，是秉公用权、廉洁从政，还是贪赃枉法、滥用职权;是生活正派、情趣健康，还是纸醉金迷、低级趣味……以什么样的姿态和面貌出现在群众面前，关系政权的声誉和形象，关系民心的凝聚和背离。这不能不说是戏剧电影《廉吏于成龙》给人们重要的“观后感”。

戏剧电影《廉吏于成龙》并不仅仅是给干部观看的。观念激荡, 需常洗心灵之垢;物欲诱惑, 应常敲警世之钟。在利益诉求多元、价值观念多样的今天，反腐倡廉不仅需要有制度的保障，同时离不开廉政文化的支撑。这就是营造一个清正廉洁、勤政为民的时代氛围，在全社会倡导勤廉、和谐的价值观。社会大众是反腐败的力量之源，也是廉政文化建设的主体。近年来，借助影视等文化艺术平台，激浊扬清，不仅壮大着反腐力量，其更重要的意义还在于，使廉洁文化植根于更多公民心中。人的社会角色是多重的，也是不断转化的。但如果每个人在自己的位置上坚持廉洁，我们的反腐倡廉就会有丰沃的土壤。在全社会形成“以廉为荣、以贪为耻”的社会风尚。这不能不说是电影《廉吏于成龙》所具有的公众“可观性”。

感谢编剧、导演和演员，把于成龙的形象搬上了影屏，把一个活生生的于成龙展现给了广大观众。面对转型期社会生活多样活跃的新态势，我国文艺事业既迎来了新机遇，也遭遇了新挑战。一切有理想有抱负的文艺工作者，都应肩负时代使命，以独特的审美方式去诉诸感情、进行创新，靠先进的思想、崇高的理想、坚定的信念、高尚的情操引领人民精神生活向更高境界迈进。《廉吏于成龙》凝聚了弘扬正气的精魂、蕴含着崇廉倡廉的心声，带给人思想沐浴和心灵洗礼。我们期待这部戏剧影片发挥更大的教育作用。

紧急迫降观后感汇编十五篇

观看自己喜爱的影片是一种享受，大家在观看完影片以后，相信心中有着不少的心得。观后感需要具有合理的结论和思想内涵同时也需要兼顾情感流露，观后感的写法可以自由灵活，表达方式可以采用夹杂记叙、描写、议论、抒情。探讨与“电影”相关的话题是本文的中心思想，为了帮助你更好地解决问题以下内容供你参考！

紧急迫降观后感【篇1】

昨日晚上很幸运，看了一部老电影《紧急迫降》。

在这个充斥着紧张气氛的屏幕上，有镇定但是满头大汗的机长，有紧张但是始终微笑的空姐，有中年幽默的机务，年轻的机长学员，有提了一箱子钱要去给工人发工资的厂长，有坐飞机跟家常便饭的大老板，也有第一次坐飞机的老伴俩，有抱着不满一岁孩子的年轻妈妈，有淡定神秘的老先生，还有或许来中国旅行的外国年轻人......

飞机的燃油只够飞两个多小时，从试过各种办法想要在空中解除故障但都不能够到决定紧急迫降，燃油只够再支撑40分钟，从大屏幕上红色刺眼的倒计时开始的时候，所有人都做了最坏的打算，但同时也做好了最完美的准备。

地面上呼啸着消防车，救护车，警备车，各种支援力量都被集中起来应对万一，指挥中心的迫降指挥员一样是满头的汗，他嘴里透过无线电告诉飞机中的机组，问题不大，只要沉静应对，但是紧张到自己折断了手中的笔：飞机净重130吨，里面有137条生命，这样的事情他没有遇到过，最坏的后果沉沉的压在心头还是务必强迫自己镇定沉着。

机组成员在倒计时开始的时候都郑重的穿上了制服，紧张呼啸着的气氛中，他们那样的'留意翼翼，在戴上帽子的那刻，又都那样坚决坚定，无线电的通路中不管汇报指挥的声音都那么镇定，但是魔力般的让我肯定，这次迫降必须会成功，那声音是充满期望和信心的声音，他用生命承诺着自己的使命。

机舱中的乘客已经从开始的迷乱弄清楚了即将发生什么，老爷爷跟老伴说：这些年对不起她，老伴用手臂紧紧的挽住了老爷爷的胳膊，似乎这样在一齐，她什么都不会害怕;年轻的妈妈不住的亲吻怀中的婴儿，满眼的爱意和祝福;那位要跟工人们发工资的厂领导，负职责的把欠债和负债写的详详细细，让空姐帮他必须留下来，期望走也走得明明白白;七位乘务员，都还那么年轻，她们在这样紧张的气氛中尽全力保证着乘客的秩序，用温暖的话安慰他们，用实实在在的行动支撑他们，也用最为秀丽的微笑鼓励他们。

在飞机触地的强烈震动中，我为机长坚强的眼神感动，为大声提醒乘客注意安全的空姐年轻的声音感动，为奔波在地面上的战士们的麻利有序的行动感动，为机场同事们锁紧了的眼球和紧握着得拳头感动。飞机最后是安全了，所有的乘客都已经撤离，飞机已经在消防的帮忙下不再有失火的可能，机头的驾驶舱里，他静静的靠在驾驶座上，她走上去心疼的帮他取下话筒，白天还在吵架冷战的夫妻俩紧紧的拥抱着，头上不断滴落的晶莹的汗水记录和释放着刚才所承受的一切压力。

最后所有人都安全了。

电影的主题词是职责，我最后发现，用一切去实现这个词语的时候，人们身上都散发出最为迷人的光芒，当最后完成后，所有的见证者都会由衷的赞叹和敬佩这样的人，因为他的名字叫做：英雄!

紧急迫降观后感【篇2】

看完《紧急迫降》后，我很感动，不由得发出很多感慨。

“紧急迫降”事件原型发生在1998年9月10日19时38分，从上海飞往北京的东方航空公司的MU586航班起飞后，机长收起起落架没有收好，当飞机飞到距地面900米的高空时，机长按照检查单程序又做了一次收起起落架动作，只见红色信息灯仍在闪亮，机长意识到飞机故障的严重性，经虹桥机场塔台管制员同意决定返航，同时通知了正在机舱内忙碌的乘务长。

经过一段时间的飞行，费了很大力，经各专家领导研究，决定实施紧急迫降。通知乘务长组织乘客坐在中部和尾部，反复教乘客们做好迫降动作。

23时07分，机长驾驶飞机下滑，飞机以“轻两点”姿态着陆，在机头擦地的一刹那，人们的心都提到嗓子眼，最后迫降成功。在所有旅客安全撤离后，机组人员才离开。

这个电影给我了一个很大的感触。真正重要的还是人性。每个人遇到的挫折困苦是不同的，有些也许是微不足道的，有些也许是如利剑在喉。片刻后就会与世隔绝，但是最重要的也是最可怕的阶段，就是在安全之前的一段时间，这时候最需要冷静，千万不要慌张，也许这段时间就决定你或者你身边人的生或死，成功或者失败的最后关头。在这个电影里我最喜欢的就是机长，他的负职责，让我感动，直到最后都不轻易放弃，在任何时刻都不绝望，为了全部的乘客，他赌上了一切。所以，任何时刻，我们最就应相信的，都就应是自己！

紧急迫降观后感【篇3】

这是一部根据真实发生的事情改编而成的电影。故事情节很简单，一次突如其来的飞机故障，让飞机上的每个人都感到了生命的脆弱。应对着有可能终结的生命，不一样的人流露了不一样的情绪，人性的光辉在此刻闪耀，机长的柔情铁汉的形象透过几个眼神就传递出在工作岗位上的稳重临危不变和应对家一庭时转瞬而逝的倦归和柔情，乘务员们用冷静柔情和微笑应对每一位乘客，大家共患难。其实在本片中，特效啥的都不是重点，打动我的是一种叫信任，团结，共患难的真情！

总的来说，还是国产片这类题材中不错的。

在命悬一线的时候，一切物欲追求身份地位都不再重要，留下的只是最纯真的自我。

飞扬跋扈的商旅人士突然开始天真的忏悔，年迈的老夫老妻也开始抱歉没为对方多过几个生日。

这让我想到了一个同学和我说的亲身经历。她当时在飞机上坐着看剧，发现笔记本从小桌板上漂了起来，拿下耳机才发现周围的人都在尖叫。飞机完全失重下降了约10秒钟。后然当然是有惊无险，可是她当时已经在手机草稿箱里写了一句“爸爸妈妈我爱你们”，把手机紧紧握着。

每次我坐飞机，颠簸得个性厉害时也会害怕。如果这是我人生最终一天，我该做些什么呢

温州动车事故中有遇难者还是第一次坐这么快的车，谁也不明白这也将是最终一次。

奇妙的就在这儿。

上天自有安排。

所以我觉得这部电影中的一个亮点是那位白胡子老头。他从头至尾都十分笃定淡然，仿佛明白这一切会发生，也明白结果是安然无恙。他那副易经学派的扮相也仿佛透露着他的先知。

紧急迫降观后感【篇4】

主要剧情：一架MD-11民航客机正在准备起飞，乘务长丘叶华带着几个空姐开始了工作。这班飞机的机长是她的前夫李嘉棠。飞机起飞，不料却发现起落架有故障，无法正常升降，机组人员起用各种紧急方式均无法放下起落架，只好选取紧急迫降。在突如其来的考验面前，机组乘务员以她们的勇气和爱心，帮忙乘客做好迫降的一切安全准备。

在《紧急迫降》中，从发现飞机出现故障开始，不仅仅灾难一向没有来临，甚至连危机也没有加深，准确地说，灾难的主题在故事的推进过程中流产了，我们看到的是一个救助的故事。

在救助故事中，我们目睹的是上下同心、四方协力的患难与共的场景。从中央到地方、从党、政、军到企业、百姓都无一遗漏地出此刻影片救难过程中，从民航总局、市委领导到航空公司、消防部门都直接在影片的叙事中亮相，而尤勇所扮演的刘远无非是这种群众智慧的代表。几乎所有的救助者都是一种无个体性的功能性符号，用葛兰西的话来说，他们都是一种共享相同的思想和行为模式的群体人的代表，人与人之间没有矛盾、没有冲突、没有差异，在整个救助过程中，参与者构成了共性化的群像，从而也构成了万众一心的社会理想的象征。而飞机上的几乎所有人都成为了被救者，都失去了行为的主动性，只是等待救助或者等待救助的命令。

因而，在《紧急迫降》所带给的救助故事中，没有一般灾难片类型中不可缺少的个体化的行为英雄，飞机上担任机长的李嘉棠所作的仅仅只是按照地面指挥而采取的正常行为，他无非只是完成了一个合格飞行员就应完成的事情，而在地面担任指挥的刘远所作的也只是按照常规所就应作的所有事情，他们都没有表现出作为英雄所独有的巨大的智慧、勇气或者个人意识、胆魄。影片展示的救助过程，是一个表现群众智慧、群众团结的过程，个人仅仅是群众指令的模范理解者和操作人，以至于机长的英雄性最后只能透过妻子的广播来得以传达。显然，这是用群众力量、用团结来解决危机的主流文化模式的一种自觉阐释，在这一阐释系统中，基本上没有为好莱坞似的个人英雄主义精神留下空间，甚至也没有为中国电影传统中那种革命英雄主义精神留下空间。

毫不奇怪，从《紧急迫降》中，我们主要看到的并不是一个关于勇气、关于牺牲、关于生死考验的故事，而是一个关于信任、信心、团结、理解的故事，正如在我们当前所有的主旋律叙事中一样，这是一个没有英雄崇拜的故事，是一个找不到牺牲者和受难人的故事，是一个没有人性冲突和人格较量的故事，是一个依靠群众力量、依靠团结精神度过危机的故事，就应说，几乎所有我们主流文化对于现实和现实危机的理解都透过这个紧急迫降的事件得到了完整的呈现。因此，这部电影讲述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我们从这部影片中得到的不是一种英雄主义的崇高感而是一种被人救助的庆幸感，从而影片完成着它主流意识形态的使命：我们应对危机但是我们能够度过危机，如同抗洪抢险一样，这部影片也是一个党政军民众志成城的大叙事的组成部分。

从某种好处上，我们也能够认为，《紧急迫降》带给的是一种中国的灾难片类型：它不强调灾难而强调救助，它不表现灾难奇观而表现救助精神，它不突出个体英雄而突出群众智慧，它不展示人性冲突而展示人际沟通，它不带给宣泄的快感而带给安全的抚慰感。因此，《紧急迫降》表述的是它所产生的时代的权威意识：无论我们面临什么样的危机和患难，只要我们有核心，有秩序，甘苦与共，那么所有的危机和患难都但是是一场虚惊。《紧急迫降》的惊心动魄成为了主旋律宏大叙事的一个生动音符。

紧急迫降观后感【篇5】

《重返地球》观后感我在影院看了一部电影，名字叫《重返地球》。它讲的是地球被毁灭1000年后，伟大的塞弗将军带领他13岁的儿子基泰乘坐‘金星号’带着

一个没有知觉的厄萨返回训练基地，在途中他们遭到了小行星的袭击，只能紧急迫降在地球。基泰首先醒来，发现自己还在飞船的座位上，飞船已经破烂不堪，周围的人都已经遇难。他以为他的爸爸也遇难了，可是找到他爸爸的时候，发现他爸爸还活着，但是受伤严重。爸爸告诉他一定要找到飞船上的坐标器，因为找到坐标器发射出去，他们才能被发现，才能获救。可是当基泰找到船舱里的坐标器时，发现坐标器已经损坏。爸爸告诉他还有一个坐标器在船尾。于是基泰立即向船尾出发了，当他走出船舱，发现地球上的生物都已经进化的非常可怕，都可轻易杀死人类，蜘蛛、猩猩、老鹰等变得非常庞大。地球上温度分热带和寒带，寒带到晚上的时候可以很快达到冻结状态，热带却24小时温差不大。基泰在途中虽然遇到了许多困难，但是他克服了困难，()勇敢向前，到达了机尾，找到了坐标器，可是却无法发射。他发现只有到达前面的火山顶才能发射成功，这时让人毛骨悚然的厄萨却迎面扑来，他最终克服了自己内心的恐惧，然后‘鬼隐’了，战胜了厄萨，发射了坐标器，父子二人获救了。看完这部电影，我感到人内心都一点点恐惧和不自信，只要努力战胜内心的恐惧和不自信，没有什么事情是做不成的。

紧急迫降观后感【篇6】

这是一部根据发生的事改编的电影。故事很简单，一架飞机突然失灵，让飞机上的每个人都感受到生命的脆弱。应对着有可能终结的生命，不同的**露了不同的情绪，人性的光辉在此刻闪耀，，乘务员们用冷静柔情和微笑应对每一位乘客，大家共患难。

事实上，在这部电影中，特效并不是焦点。让我印象深刻的是一种叫做信任、团结、患难与共的真理！

总的来说，还是国产片这类题材中不错的。

当生命悬在一线，一切物欲不再重要，只剩下最纯洁的自我。

飞扬跋扈的商旅人士突然开始天真的忏悔，年迈的老夫老妻也开始抱歉没为对方多过几个生日。

这让我想到了一个同学和我说的亲身经历。她正坐在飞机上看剧，发现笔记本从小桌上漂了起来，摘下耳机，发现周围的人都在尖叫。飞机完全失重下降了约10秒钟。

后然当然是有惊无险，但是她当时已经在手机草稿箱里写了一句“爸爸妈妈我爱你们”，把手机紧紧握着。

每次我坐飞机，颠簸得个性厉害时也会害怕。如果这是我生命中的最后一天，我该怎么办？

这是温州动车追尾事故中的遇难者第一次坐上这么快的车。没人知道这将是最后一次。

奇妙的就在这儿。

上天自有安排。

所以我认为这部电影的一大亮点就是那个白胡子老头。他从头至尾都十分笃定淡然，仿佛明白这一切会发生，也明白结果是安然无恙。他的易经派的出现似乎也透露了他的先知。

紧急迫降观后感：

《紧急迫降》观后感

在《紧急迫降》中，从发现飞机出现故障开始，不仅仅灾难一向没有来临，甚至连危机也没有加深，准确地说，灾难的主题在故事的推进过程中流产了，我们看到的是一个救助的故事。

在救助故事中，我们目睹的是上下同心、四方协力的患难与共的场景。从**到地方、从党、政、军到企业、百姓都无一遗漏地出此刻影片救难过程中，从民航总局、市委领导到航空公司、消防部门都直接在影片的叙事中亮相，而尤勇所扮演的刘远无非是这种群众智慧的代表。几乎所有的救助者都是一种无个体性的功能性符号，用葛兰西的话来说，他们都是一种共享相同的思想和行为模式的"群体人"的代表，人与人之间没有矛盾、没有冲突、没有差异，在整个救助过程中，参与者构成了共性化的群像，从而也构成了万众一心的社会理想的象征。

而飞机上几乎所有的人都成了获救者，失去了行动的主动权，只是等待救援或救援的命令。

因而，在《紧急迫降》所带给的救助故事中，没有一般灾难片类型中不可缺少的个体化的行为英雄，飞机上担任机长的李嘉棠所作的仅仅只是按照地面指挥而采取的正常行为，他无非只是完成了一个合格飞行员就应完成的事情，而在地面担任指挥的刘远所作的也只是按照常规所就应作的所有事情，他们都没有表现出作为英雄所独有的巨大的智慧、勇气或者个人意识、胆魄。影片所展现的救援过程，是一个展现群众智慧和团结的过程。个人只是对“群众”命令的模范理解和操作者，因此船长的“英雄主义”只能通过妻子的广播来传达。显然，这是用群众力量、用团结来解决危机的主流文化模式的一种自觉阐释，在这一阐释系统中，基本上没有为好莱坞似的个人英雄主义精神留下空间，甚至也没有为中国电影传统中那种革命英雄主义精神留下空间。

毫不奇怪，从《紧急迫降》中，我们主要看到的并不是一个关于勇气、关于牺牲、关于生死考验的故事，而是一个关于信任、信心、团结、理解的故事，正如在我们当前所有的主旋律叙事中一样，这是一个没有英雄崇拜的故事，是一个找不到牺牲者和受难人的故事，是一个没有人性冲突和人格较量的故事，是一个依靠群众力量、依靠团结精神度过危机的故事，就应说，几乎所有我们主流文化对于现实和现实危机的理解都透过这个"紧急迫降"的事件得到了完整的呈现。因此，这部电影讲述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我们从这部影片中得到的不是一种英雄主义的崇高感而是一种被人救助的庆幸感，从而影片完成着它主流意识形态的使命：我们应对危机但是我们能够度过危机，如同"抗洪抢险"一样，这部影片也是一个党政军民众志成城的大叙事的组成部分。

从某种好处上，我们也能够认为，《紧急迫降》带给的是一种中国的灾难片类型：它不强调灾难而强调救助，它不表现灾难奇观而表现救助精神，它不突出个体英雄而突出群众智慧，它不展示人性冲突而展示人际沟通，它不带给宣泄的快感而带给安全的抚慰感。因此，《紧急迫降》表述的是它所产生的时代的权威意识：

无论我们面对什么样的危机和苦难，只要我们有核心、有秩序、同甘共苦，那么所有的危机和苦难都是虚惊一场。《紧急迫降》的惊心动魄成为了主旋律宏大叙事的一个生动音符。

紧急迫降观后感：

《紧急迫降》观后感

这天我看了一部电影，名字叫《紧急迫降》，这是一部根据发生的事改编的电影。

1998年9月的一天，天很高，云很轻，秋天很晴朗。上海虹桥机场，各种客机在路上移动，井然有序。一架md-11大型民航客机fu569号航班载着137名乘客从上海飞往北京。

李嘉棠机长和叶华空姐是一对。他们的女儿也在飞机上。

飞机升空后，飞行员把起落架收起后却发现起落架仪表灯上一向显示前起落架没有收起，无论怎样重复操作，结果还是一样，这意味着客机无法正常着陆，很有可能造成机毁人亡的惨剧。考虑到飞机上100多人的生命安全，机长李嘉棠立即与塔台取得联系，通报了有关情况，请求迫降。

在蓝天航空飞行部总指挥的指导下，飞行员采取了几种方法试图卸下前起落架，但都失败了。危急关头，市领导也赶到机场，会同有关人员研究降落方案和救援措施。59辆消防车、20辆救护车、4辆照明车和25辆工程车以最快速度到达现场。

机舱内，机长和乘务员临危不惧，用心寻求解决问题的办法，尽力安抚乘客惊慌失措的心。为了找出故障原因，一名司机不顾自身安全，从驾驶室的一扇小门进入前起落架，最终找到了故障原因。原来是起落架前轮锁盒坏了！

故障的原因找到了，大家意识到事情的严重性，因为在此状况下紧急迫降，机头着地，很有可能导致飞机**或飞机失控，最后机毁人亡。当时，飞机上的燃油只够飞机飞行20分钟，机场领导下令在20分钟内将泡沫撒在机场1公里处。最后5分钟时要求所有车辆撤离跑道，偏偏此时一辆不知从**跑来的新闻车出了车祸，眼看飞机就要降落了，如果不把车推离跑道，飞机会撞上车，后果不堪设想。

在危机时刻，消防队员合力将汽车推离轨道。

飞机降落时，这时出现了紧张的一幕：机头着陆后，由于泡沫保护，发动机没有产生太多火花。但在一块空地上火花又大了起来，还好前面有一点泡沫，飞机停下来了。

乘务员打开车门和紧急登机梯，所有乘客安全逃离。结果令人难以置信。

尽管飞机受损严重，但没有人卷入这一事件。这是中国飞行史上首次成功迫降。事实告诉我们，飞机是一种安全的交通工具。在整个事件过程中，船长带领的工作人员机智默契的配合挽救了大家的生命。我们应该向他们致敬！

紧急迫降观后感：

看完《紧急迫降》后，我很感动，不由得发出很多感慨。

“紧急迫降”事件原型发生在1998年9月10日19时38分，从上海飞往北京的东方航空公司的mu586航班起飞后，机长收起起落架没有收好，当飞机飞到距地面900米的高空时，机长按照检查单程序又做了一次收起起落架动作，只见红色信息灯仍在闪亮，机长意识到飞机故障的严重性，经虹桥机场塔台管制员同意决定返航，同时通知了正在机舱内忙碌的乘务长。

经过一段时间的飞行，花了很多力气。经各专家领导研究，决定实施紧急降落。通知乘务长组织乘客坐在中部和尾部，反复教乘客们做好迫降动作。

23时07分，机长驾驶飞机下滑，飞机以“轻两点”姿态着陆，在机头擦地的一刹那，人们的心都提到嗓子眼，最后迫降成功。在所有旅客安全撤离后，机组人员才离开。

这个电影给我了一个很大的感触。真正重要的还是人性。每个人遇到的挫折困苦是不同的，有些也许是微不足道的，有些也许是如利剑在喉。

片刻后就会与世隔绝，但是最重要的也是最可怕的阶段，就是在安全之前的一段时间，这时候最需要冷静，千万不要慌张，也许这段时间就决定你或者你身边人的生或死，成功或者失败的最后关头。在这个电影里我最喜欢的就是机长，他的负职责，让我感动，直到最后都不轻易放弃，在任何时刻都不绝望，为了全部的乘客，他赌上了一切。所以，任何时刻，我们最就应相信的，都就应是自己!

紧急迫降观后感：

《紧急迫降》电影观后感

前两天在电车上无聊刷知乎，恰好看到一个关于"客运民航经典迫降"的问答，从这个问答里明白原先小时候看过的那部《紧急迫降》居然是真人真事改编。于是晚上回家变迫不及待地重温了一遍《紧急迫降》，虽然里面狗血的主旋律歌颂和电脑特技奇葩的应用让人吐槽起来欲罢不能，但是这些完全不影响这是一部好**的事实，更不会影响男主角帅的惨绝人寰这种永久不随时间转移的绝对事实。我先跑个题，因为男主角实在太帅了，柔情铁汉的形象瞬间穿透电脑屏幕，只需几个眼神就能传递出主人公在工作岗位上的稳重临危不变和应对家一庭时转瞬而逝的倦归和柔情。

由于男主角太帅了，单单看完电影完全无法平抑我的花痴情绪。于是我就去百度查了当年这个事件的具体报道，实话说新闻比较无聊，当年的英雄机长已经退休，为数不多的几个新闻报道写的都很端正，以至于从那些过于沉稳的文字中，你完全无法想象出那个夜晚虹桥机场的惊心动魄。真正让机长的形象丰满起来的是另一则乍看之下毫不相关的新闻。

当年的事件中除了机长倪介祥，还有另一个关键人物，地面航空指挥周礼国，也就是电影里尤勇扮演的主角，倪介祥曾说飞机能顺利迫降，有一半的功劳就应归功于周礼国。和电影中所描述的一样，倪介祥和周礼国是不仅仅是同事，也是合作多年的好友，是他们的配合成就了东航的经典迫降。然而，十年后的两人，却出此刻了完全不同的轨道上。

倪介祥飞在虹桥迫降之后继续坚守在自己的岗位上，最终带着荣誉和尊重结束了自己作为机长的职业生涯。而周礼国则在行政的路上顺风顺水，一路走向东航高层，却在十年后因为涉嫌**而被罢免。或许虹桥事件对倪介祥来说只是职业生涯中的一次挑战，对周礼国来说却是一个转折点。

虹桥之后，一个人继续着原有的人生，而另一个却走向了一个新的出口。只是不明白，当十年后再也不以同事的身份重逢时，两位老友会有怎样的对白。

紧急迫降观后感：

新的学期，我们看了一部十分感人的影片《紧急迫降》。故事的大致情节是一架来自蓝天航空公司的航班飞上蓝天，机舱里充满了温馨和谐的气氛，但是好景不长，飞机飞到半空中的时候，起落架发生故障。乘客们顿时哄乱起来，七嘴八舌的吵闹着，空姐们忙碌细心的劝慰着，但是乘客们的情绪失控，反而激起人性的扭曲。

个别乘客在有心无心的状态下，做出来许多不安全的举动，但是我们的空乘人员并没有失去耐心，他们用更大的职责心和爱心劝导每个失控的旅客，安抚他们惶恐不安的情绪。空姐们用他们专业的素质和优秀的内心承受力，引导了乘客直到最后飞机安全着陆。

看完这部电影后，让我感触最大的是航班上的空乘人员，她们背负着巨大的压力劝导已经快陷入疯狂的乘客们。还有那位白发苍苍的老者，他临危不乱，遇事不慌的态度，值得我去学***佩。

紧急迫降观后感：

昨晚看了一部电影《紧急迫降》，情节很简单，但是故事的整个过程一向很让我紧张。一次突如其来的飞机故障，让飞机上的每个人都感到了生命的脆弱。应对着有可能终结的生命，不同的**露了不同的情绪。

但是最让我感动的是，这架飞机的机长和乘务长，这是一对夫妻。两人爱彼此，但是更爱天空。忙碌的事业让他们忽视了生活，愈来愈脆弱的感情让他们的婚姻危机四伏。

当飞机的起落架无法放出时，机长尝试了所有的动作却也无法安全降落，无奈之下，只好迫降。这是一个危险系数很大的选取，他的后果可能导致驾驶舱内的机组人员全部死亡。但是面临油量将尽的现实，机长毅然决定了迫降。

应对着生与死的较量，空姐们克制住自己的情感，微笑着安抚乘客的惊慌失措。乘务长看着身为机长的丈夫，只是无言。怎样能说不爱，只是婚姻的磕绊掩埋了心底的柔情。

客舱里响起了乘务长甜美的语音，但是没有人看到她流泪的眼睛。机长冷静地坐在驾驶座，但是谁又明白他内心的万般不舍。

飞机最后停稳了，慌乱的乘客汹涌而出，当空姐们把最后一位送出机舱之后，乘务长飞快奔向驾驶舱。寂静而又黑暗的机舱里，回荡着她的奔跑的脚步声，依旧存在的危险丝毫阻挡不住她渴盼的心，打开驾驶舱的一刹那，时间停住，所有的一切在经历的生死较量之后，都变得微不足道。机场上荧光灯闪烁不停，所有人都在鼓掌为机长的冷静和高超的技艺，也为空姐们竭尽全力的安抚和帮忙。

只是这对夫妻--最伟大的英雄，默默的从后门出去，相拥而去......

生活很简单，简单到让我们忘了滋润我们的心灵。秀丽无处不在，只要心存感激!

紧急迫降观后感：

在《紧急迫降》中，从发现飞机出现故障开始，不仅仅灾难一向没有来临，甚至连危机也没有加深，准确地说，灾难的主题在故事的推进过程中流产了，我们看到的是一个救助的故事。

在救助故事中，我们目睹的是上下同心、四方协力的患难与共的场景。从**到地方、从党、政、军到企业、百姓都无一遗漏地出此刻影片救难过程中，从民航总局、市委领导到航空公司、消防部门都直接在影片的叙事中亮相，而尤勇所扮演的刘远无非是这种群众智慧的代表。几乎所有的救助者都是一种无个体性的功能性符号，用葛兰西的话来说，他们都是一种共享相同的思想和行为模式的"群体人"的代表，人与人之间没有矛盾、没有冲突、没有差异，在整个救助过程中，参与者构成了共性化的群像，从而也构成了万众一心的社会理想的象征。

而飞机上几乎所有的人都成了获救者，失去了行动的主动权，只是等待救援或救援的命令。

因而，在《紧急迫降》所带给的救助故事中，没有一般灾难片类型中不可缺少的个体化的行为英雄，飞机上担任机长的李嘉棠所作的仅仅只是按照地面指挥而采取的正常行为，他无非只是完成了一个合格飞行员就应完成的事情，而在地面担任指挥的刘远所作的也只是按照常规所就应作的所有事情，他们都没有表现出作为英雄所独有的巨大的智慧、勇气或者个人意识、胆魄。影片所展现的救援过程，是一个展现群众智慧和团结的过程。个人只是对“群众”命令的模范理解和操作者，因此船长的“英雄主义”只能通过妻子的广播来传达。显然，这是用群众力量、用团结来解决危机的主流文化模式的一种自觉阐释，在这一阐释系统中，基本上没有为好莱坞似的个人英雄主义精神留下空间，甚至也没有为中国电影传统中那种革命英雄主义精神留下空间。

毫不奇怪，从《紧急迫降》中，我们主要看到的并不是一个关于勇气、关于牺牲、关于生死考验的故事，而是一个关于信任、信心、团结、理解的故事，正如在我们当前所有的主旋律叙事中一样，这是一个没有英雄崇拜的故事，是一个找不到牺牲者和受难人的故事，是一个没有人性冲突和人格较量的故事，是一个依靠群众力量、依靠团结精神度过危机的故事，就应说，几乎所有我们主流文化对于现实和现实危机的理解都透过这个"紧急迫降"的事件得到了完整的呈现。因此，这部电影讲述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我们从这部影片中得到的不是一种英雄主义的崇高感而是一种被人救助的庆幸感，从而影片完成着它主流意识形态的使命：我们应对危机但是我们能够度过危机，如同"抗洪抢险"一样，这部影片也是一个党政军民众志成城的大叙事的组成部分。

从某种好处上，我们也能够认为，《紧急迫降》带给的是一种中国的灾难片类型：它不强调灾难而强调救助，它不表现灾难奇观而表现救助精神，它不突出个体英雄而突出群众智慧，它不展示人性冲突而展示人际沟通，它不带给宣泄的快感而带给安全的抚慰感。因此，《紧急迫降》表述的是它所产生的时代的权威意识：

无论我们面对什么样的危机和苦难，只要我们有核心、有秩序、同甘共苦，那么所有的危机和苦难都是虚惊一场。《紧急迫降》的惊心动魄成为了主旋律宏大叙事的一个生动音符。

紧急迫降观后感：

《紧急迫降》是一部十分标准的空难类型片，剧本扎实，导演手法在当时堪称高超，完成度十分好，也算开了国产空难片的先河。

这种题材的套路已经为大众熟知，大家**这一类型影片，大部分追求的一是观影时灾难的“奇观化”呈现，二是大难临头前各种人物的复杂情感，三是如何逃离灾难现场、化险为夷。第一点取决于导演摄影和美术道具的技术水准，第二点取决于编剧的技巧水平，第三点取决于导演编剧的共同配合。

这部**在三方面做得都在国产影片中属于上流水准。

除此之外，影片的人物设定很有意思，很贴合实际状况，同时也在原始生活的基础上做了合情合理的艺术加工，能够看出编剧对航空系统做过比较深入的调查了解，而且十分熟悉这一类型影片在人物和剧本上的套路。主要机组人员都发挥了恰当的戏剧功能，主要乘客代表都有各自的前传背景和特殊性格，在灾难来临的时候，他们的反应都能够让不同观众找到与自己相契合的情感共鸣，并有所代入，与之同呼吸共命运。

国产灾难片还有一难点在于如何处理党和**在应急救灾时的作用。从剧座法上讲，如果将救援方设置为全能型主角，就会降低戏剧张力和矛盾冲突力度，而且对于塑造灾难面前的“英雄主角”不利，会抢了主要人物的戏。但出于各种原因吧，又不能把这一方设置为无能昏聩的反面形象。

那么编剧就得探索一条贴合我们国情和实际的道路。这部片就做得很到位，尤其最后的“一分钟营救”，真是惊心动魄，节奏感十分棒。

紧急迫降观后感：

《紧急迫降》观后感

主要剧情：一架md-11民航客机正在准备起飞，乘务长丘叶华带着几个空姐开始了工作。这班飞机的机长是她的前夫李嘉棠。

飞机起飞，不料却发现起落架有故障，无法正常升降，机组人员起用各种紧急方式均无法放下起落架，只好选取紧急迫降。在突如其来的考验面前，机组乘务员以她们的勇气和爱心，帮忙乘客做好迫降的一切安全准备。

在《紧急迫降》中，从发现飞机出现故障开始，不仅仅灾难一向没有来临，甚至连危机也没有加深，准确地说，灾难的主题在故事的推进过程中流产了，我们看到的是一个救助的故事。

在救助故事中，我们目睹的是上下同心、四方协力的患难与共的场景。从**到地方、从党、政、军到企业、百姓都无一遗漏地出此刻影片救难过程中，从民航总局、市委领导到航空公司、消防部门都直接在影片的叙事中亮相，而尤勇所扮演的刘远无非是这种群众智慧的代表。几乎所有的救助者都是一种无个体性的功能性符号，用葛兰西的话来说，他们都是一种共享相同的思想和行为模式的"群体人"的代表，人与人之间没有矛盾、没有冲突、没有差异，在整个救助过程中，参与者构成了共性化的群像，从而也构成了万众一心的社会理想的象征。

而飞机上几乎所有的人都成了获救者，失去了行动的主动权，只是等待救援或救援的命令。

因而，在《紧急迫降》所带给的救助故事中，没有一般灾难片类型中不可缺少的个体化的行为英雄，飞机上担任机长的李嘉棠所作的仅仅只是按照地面指挥而采取的正常行为，他无非只是完成了一个合格飞行员就应完成的事情，而在地面担任指挥的刘远所作的也只是按照常规所就应作的所有事情，他们都没有表现出作为英雄所独有的巨大的智慧、勇气或者个人意识、胆魄。影片所展现的救援过程，是一个展现群众智慧和团结的过程。个人只是对“群众”命令的模范理解和操作者，因此船长的“英雄主义”只能通过妻子的广播来传达。显然，这是用群众力量、用团结来解决危机的主流文化模式的一种自觉阐释，在这一阐释系统中，基本上没有为好莱坞似的个人英雄主义精神留下空间，甚至也没有为中国电影传统中那种革命英雄主义精神留下空间。

毫不奇怪，从《紧急迫降》中，我们主要看到的并不是一个关于勇气、关于牺牲、关于生死考验的故事，而是一个关于信任、信心、团结、理解的故事，正如在我们当前所有的主旋律叙事中一样，这是一个没有英雄崇拜的故事，是一个找不到牺牲者和受难人的故事，是一个没有人性冲突和人格较量的故事，是一个依靠群众力量、依靠团结精神度过危机的故事，就应说，几乎所有我们主流文化对于现实和现实危机的理解都透过这个"紧急迫降"的事件得到了完整的呈现。因此，这部电影讲述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我们从这部影片中得到的不是一种英雄主义的崇高感而是一种被人救助的庆幸感，从而影片完成着它主流意识形态的使命：我们应对危机但是我们能够度过危机，如同"抗洪抢险"一样，这部影片也是一个党政军民众志成城的大叙事的组成部分。

从某种好处上，我们也能够认为，《紧急迫降》带给的是一种中国的灾难片类型：它不强调灾难而强调救助，它不表现灾难奇观而表现救助精神，它不突出个体英雄而突出群众智慧，它不展示人性冲突而展示人际沟通，它不带给宣泄的快感而带给安全的抚慰感。因此，《紧急迫降》表述的是它所产生的时代的权威意识：

无论我们面对什么样的危机和苦难，只要我们有核心、有秩序、同甘共苦，那么所有的危机和苦难都是虚惊一场。《紧急迫降》的惊心动魄成为了主旋律宏大叙事的一个生动音符。

紧急迫降观后感【篇7】

在《紧急迫降》中，从发现飞机出现故障开始，不仅仅灾难一向没有来临，甚至连危机也没有加深，准确地说，灾难的主题在故事的推进过程中流产了，我们看到的是一个救助的故事。

在救助故事中，我们目睹的是上下同心、四方协力的患难与共的场景。从中央到地方、从党、政、军到企业、百姓都无一遗漏地出此刻影片救难过程中，从民航总局、市委领导到航空公司、消防部门都直接在影片的叙事中亮相，而尤勇所扮演的刘远无非是这种群众智慧的代表。几乎所有的救助者都是一种无个体性的功能性符号，用葛兰西的话来说，他们都是一种共享相同的思想和行为模式的群体人的代表，人与人之间没有矛盾、没有冲突、没有差异，在整个救助过程中，参与者构成了共性化的群像，从而也构成了万众一心的社会理想的象征。而飞机上的几乎所有人都成为了被救者，都失去了行为的主动性，只是等待救助或者等待救助的命令。

因而，在《紧急迫降》所带给的救助故事中，没有一般灾难片类型中不可缺少的个体化的行为英雄，飞机上担任机长的李嘉棠所作的仅仅只是按照地面指挥而采取的正常行为，他无非只是完成了一个合格飞行员就应完成的事情，而在地面担任指挥的刘远所作的也只是按照常规所就应作的所有事情，他们都没有表现出作为英雄所独有的巨大的智慧、勇气或者个人意识、胆魄。影片展示的救助过程，是一个表现群众智慧、群众团结的过程，个人仅仅是群众指令的模范理解者和操作人，以至于机长的英雄性最后只能透过妻子的广播来得以传达。显然，这是用群众力量、用团结来解决危机的主流文化模式的一种自觉阐释，在这一阐释系统中，基本上没有为好莱坞似的个人英雄主义精神留下空间，甚至也没有为中国电影传统中那种革命英雄主义精神留下空间。

毫不奇怪，从《紧急迫降》中，我们主要看到的并不是一个关于勇气、关于牺牲、关于生死考验的故事，而是一个关于信任、信心、团结、理解的故事，正如在我们当前所有的主旋律叙事中一样，这是一个没有英雄崇拜的故事，是一个找不到牺牲者和受难人的故事，是一个没有人性冲突和人格较量的故事，是一个依靠群众力量、依靠团结精神度过危机的故事，就应说，几乎所有我们主流文化对于现实和现实危机的理解都透过这个紧急迫降的事件得到了完整的呈现。因此，这部电影讲述的不是一部自救的救助故事而是一部被救的救助故事，我们从这部影片中得到的不是一种英雄主义的崇高感而是一种被人救助的庆幸感，从而影片完成着它主流意识形态的使命：我们应对危机但是我们能够度过危机，如同抗洪抢险一样，这部影片也是一个党政军民众志成城的大叙事的组成部分。

从某种好处上，我们也能够认为，《紧急迫降》带给的是一种中国的灾难片类型：它不强调灾难而强调救助，它不表现灾难奇观而表现救助精神，它不突出个体英雄而突出群众智慧，它不展示人性冲突而展示人际沟通，它不带给宣泄的快感而带给安全的抚慰感。因此，《紧急迫降》表述的是它所产生的时代的权威意识：无论我们面临什么样的危机和患难，只要我们有核心，有秩序，甘苦与共，那么所有的危机和患难都但是是一场虚惊。《紧急迫降》的惊心动魄成为了主旋律宏大叙事的一个生动音符。

紧急迫降观后感【篇8】

昨晚看了一部电影《紧急迫降》，情节很简单，可是故事的整个过程一向很让我紧张。一次突如其来的飞机故障，让飞机上的每个人都感到了生命的脆弱。应对着有可能终结的生命，不一样的人流露了不一样的情绪。可是最让我感动的是，这架飞机的机长和乘务长，这是一对夫妻。两人爱彼此，可是更爱天空。忙碌的事业让他们忽视了生活，愈来愈脆弱的感情让他们的婚姻危机四伏。当飞机的起落架无法放出时，机长尝试了所有的动作却也无法安全降落，无奈之下，只好迫降。

这是一个危险系数很大的选取，他的后果可能导致驾驶舱内的机组人员全部死亡。可是面临油量将尽的现实，机长毅然决定了迫降。应对着生与死的较量，空姐们克制住自我的情感，微笑着安抚乘客的惊慌失措。乘务长看着身为机长的丈夫，只是无言。怎样能说不爱，只是婚姻的磕绊掩埋了心底的柔情。客舱里响起了乘务长甜美的语音，可是没有人看到她流泪的眼睛。机长冷静地坐在驾驶座，可是谁又明白他内心的万般不舍。

飞机最终停稳了，慌乱的乘客汹涌而出，当空姐们把最终一位送出机舱之后，乘务长飞快奔向驾驶舱。寂静而又黑暗的机舱里，回荡着她的奔跑的脚步声，依旧存在的危险丝毫阻挡不住她渴盼的心，打开驾驶舱的一刹那，时间停住，所有的一切在经历的生死较量之后，都变得微不足道。机场上荧光灯闪烁不停，所有人都在鼓掌为机长的冷静和高超的技艺，也为空姐们竭尽全力的安抚和帮忙。只是这对夫妻——最伟大的英雄，默默的从后门出去，相拥而去。

生活很简单，简单到让我们忘了滋润我们的心灵。秀丽无处不在，只要心存感激!

紧急迫降观后感【篇9】

执行和监督是标准化产生效益的关键

在看《紧急迫降》之前，在我思想中对标准化仅仅是一个模糊的概念，那时的我认为要想把工作做好，就要在最短的时间内最大可能的达成工作目标；之后工作比较熟悉之后，我又认为每一项工作的完成都有他的一套标准，逐渐的摸索出这个规律无论再困难的工作，再庞大的项目，我们都可以有一套模式来逐步的完成他，现在想来这一套模式和规律就应该是现在我们要学***准化了。

在学习了一系列关于标准化的知识之后，我更加自信地做好自己的工作，更加得心应手。如果每个人都能把工作做好，那么我们公司的业务就能上一个台阶。我们不能克服任何困难！还有什么难关，我们不能度过！

学习标准化，运用标准化，要求从标准化中受益，端正态度，敢于承担责任，帮助集团发展！

公司标准化是以获得公司的最佳生产经营秩序和经济效益为目标，对公司生产经营活动范围内的重复性事物和概念，以制定和实施公司标准，以及贯彻实施相关的国家、行业、地方标准等为主要内容的过程。标准是科学、技术和实践经验的总结。为了在一定范围内获得最佳顺序，针对实际问题或潜在问题制定共同的、重复的规则的活动称为标准化。

总之，标准化的任务是建立标准，组织实施标准和标杆管理

准的实施进行监督。

我认为通过贯彻执行iso9001质量管理体系，切实的执行ssop、gmp、haccp等一系列的标准来确保能最大限度的提高我们的产品质量、合理利用、节约能源和节约原材料，为公司创造最大的经济效益。产品质量出现问题、出现客户投诉，我认为不是标准化没有用，而是标准化在执行过程中出现了问题，也可以说是标准化过程中监督不严或不到位、松懈造成的。也就是说，标准化本身应该没有问题，但实施标准化、监督标准化的管理者却有问题。

因此，标准化的实施和监督是公司效益的关键。

对车间一线员工因为流动性太大，一年换几次，刚刚花费了大力气对员工进行了标准化的培训，员工离职了，那么此时标准化的执行和监督就出现了脱节，自然问题也就会在生产的各个环节逐渐显现。上至经理，下至一线员工的换动频繁是造成标准化执行不通畅的一方面原因，另一方面就是标准化过程中监督不严或不到位、松懈这也是造成产品质量出现异常、原料浪费，成本**，效益下降的很大的一方面原因。

标准化是时代的潮流和企业未来的发展方向。搞好标准化监管是企业生存和发展的重要问题。定岗定编定职责之后，那个岗位标准化的执行出问题，那个岗位对标准化的监督不力，就换谁，标准化的执行和监督力上不去，那么效益就无从谈起。一旦标准化能执行，对标准化的监督很到位，那么公司的经营目标自然就能轻松达到。

综合管理部某某某

紧急迫降观后感【篇10】

新的学期，我们看了一部十分感人的影片《紧急迫降》。故事的大致情节是一架来自蓝天航空公司的航班飞上蓝天，机舱里充满了温馨和谐的气氛，但是好景不长，飞机飞到半空中的时候，起落架发生故障。乘客们顿时哄乱起来，七嘴八舌的吵闹着，空姐们忙碌细心的劝慰着，但是乘客们的情绪失控，反而激起人性的扭曲。个别乘客在有心无心的状态下，做出来许多不安全的举动，但是我们的空乘人员并没有失去耐心，他们用更大的职责心和爱心劝导每个失控的旅客，安抚他们惶恐不安的情绪。空姐们用他们专业的素质和优秀的内心承受力，引导了乘客直到最后飞机安全着陆。

看完这部电影后，让我感触最大的是航班上的空乘人员，她们背负着巨大的压力劝导已经快陷入疯狂的乘客们。还有那位白发苍苍的老者，他临危不乱，遇事不慌的态度，值得我去学习和敬佩。

紧急迫降观后感【篇11】

《紧急迫降》是一部十分标准的空难类型片，剧本扎实，导演手法在当时堪称高超，完成度十分好，也算开了国产空难片的先河。下面是小编整理的几篇文章，希望你们喜欢。

紧急迫降观后感

看完《紧急迫降》后，我很感动，不由得发出很多感慨。

“紧急迫降”事件原型发生在1998年9月10日19时38分，从上海飞往北京的东方航空公司的MU586航班起飞后，机长收起起落架没有收好，当飞机飞到距地面900米的高空时，机长按照检查单程序又做了一次收起起落架动作，只见红色信息灯仍在闪亮，机长意识到飞机故障的严重性，经虹桥机场塔台管制员同意决定返航，同时通知了正在机舱内忙碌的乘务长。

经过一段时间的飞行，费了很大力，经各专家领导研究，决定实施紧急迫降。通知乘务长组织乘客坐在中部和尾部，反复教乘客们做好迫降动作。

23时07分，机长驾驶飞机下滑，飞机以“轻两点”姿态着陆，在机头擦地的一刹那，人们的心都提到嗓子眼，最后迫降成功。在所有旅客安全撤离后，机组人员才离开。

这个电影给我了一个很大的感触。真正重要的还是人性。每个人遇到的挫折困苦是不同的，有些也许是微不足道的，有些也许是如利剑在喉。片刻后就会与世隔绝，但是最重要的也是最可怕的阶段，就是在安全之前的一段时间，这时候最需要冷静，千万不要慌张，也许这段时间就决定你或者你身边人的生或死，成功或者失败的最后关头。在这个电影里我最喜欢的就是机长，他的负职责，让我感动，直到最后都不轻易放弃，在任何时刻都不绝望，为了全部的乘客，他赌上了一切。所以，任何时刻，我们最就应相信的，都就应是自己!

《紧急迫降》电影观后感

前两天在电车上无聊刷知乎，恰好看到一个关于"客运民航经典迫降"的问答，从这个问答里明白原先小时候看过的那部《紧急迫降》居然是真人真事改编。于是晚上回家变迫不及待地重温了一遍《紧急迫降》，虽然里面狗血的主旋律歌颂和电脑特技奇葩的应用让人吐槽起来欲罢不能，但是这些完全不影响这是一部好片子的事实，更不会影响男主角帅的惨绝人寰这种永久不随时间转移的绝对事实。我先跑个题，因为男主角实在太帅了，柔情铁汉的形象瞬间穿透电脑屏幕，只需几个眼神就能传递出主人公在工作岗位上的稳重临危不变和应对家一庭时转瞬而逝的倦归和柔情。

由于男主角太帅了，单单看完电影完全无法平抑我的花痴情绪。于是我就去百度查了当年这个事件的具体报道，实话说新闻比较无聊，当年的英雄机长已经退休，为数不多的几个新闻报道写的都很端正，以至于从那些过于沉稳的文字中，你完全无法想象出那个夜晚虹桥机场的惊心动魄。真正让机长的形象丰满起来的是另一则乍看之下毫不相关的新闻。

当年的事件中除了机长倪介祥，还有另一个关键人物，地面航空指挥周礼国，也就是电影里尤勇扮演的主角，倪介祥曾说飞机能顺利迫降，有一半的功劳就应归功于周礼国。和电影中所描述的一样，倪介祥和周礼国是不仅仅是同事，也是合作多年的好友，是他们的配合成就了东航的经典迫降。然而，十年后的两人，却出此刻了完全不同的轨道上。

倪介祥飞在虹桥迫降之后继续坚守在自己的岗位上，最终带着荣誉和尊重结束了自己作为机长的职业生涯。而周礼国则在行政的路上顺风顺水，一路走向东航高层，却在十年后因为涉嫌受贿而被罢免。或许虹桥事件对倪介祥来说只是职业生涯中的一次挑战，对周礼国来说却是一个转折点。虹桥之后，一个人继续着原有的人生，而另一个却走向了一个新的出口。只是不明白，当十年后再也不以同事的身份重逢时，两位老友会有怎样的对白。

紧急迫降观后感

新的学期，我们看了一部十分感人的影片《紧急迫降》。故事的大致情节是一架来自蓝天航空公司的航班飞上蓝天，机舱里充满了温馨和谐的气氛，但是好景不长，飞机飞到半空中的时候，起落架发生故障。乘客们顿时哄乱起来，七嘴八舌的吵闹着，空姐们忙碌细心的劝慰着，但是乘客们的情绪失控，反而激起人性的扭曲。个别乘客在有心无心的状态下，做出来许多不安全的举动，但是我们的空乘人员并没有失去耐心，他们用更大的职责心和爱心劝导每个失控的旅客，安抚他们惶恐不安的情绪。空姐们用他们专业的素质和优秀的内心承受力，引导了乘客直到最后飞机安全着陆。

看完这部电影后，让我感触最大的是航班上的空乘人员，她们背负着巨大的压力劝导已经快陷入疯狂的乘客们。还有那位白发苍苍的老者，他临危不乱，遇事不慌的态度，值得我去学习和敬佩。

紧急迫降观后感【篇12】

这是一部根据真实发生的事情改编而成的电影。故事情节很简单，一次突如其来的飞机故障，让飞机上的每个人都感到了生命的脆弱。应对着有可能终结的生命，不同的人流露了不同的情绪，人性的光辉在此刻闪耀，机长的柔情铁汉的形象透过几个眼神就传递出在工作岗位上的稳重临危不变和应对家一庭时转瞬而逝的倦归和柔情，乘务员们用冷静柔情和微笑应对每一位乘客，大家共患难。其实在本片中，特效啥的都不是重点，打动我的是一种叫信任，团结，共患难的真情！

总的来说，还是国产片这类题材中不错的。

在命悬一线的时候，一切物欲追求身份地位都不再重要，留下的只是最纯真的自己。

飞扬跋扈的商旅人士突然开始天真的忏悔，年迈的老夫老妻也开始抱歉没为对方多过几个生日。

这让我想到了一个同学和我说的亲身经历。她当时在飞机上坐着看剧，发现笔记本从小桌板上漂了起来，拿下耳机才发现周围的人都在尖叫。飞机完全失重下降了约10秒钟。后然当然是有惊无险，但是她当时已经在手机草稿箱里写了一句“爸爸妈妈我爱你们”，把手机紧紧握着。

每次我坐飞机，颠簸得个性厉害时也会害怕。如果这是我人生最后一天，我该做些什么呢？

温州动车事故中有遇难者还是第一次坐这么快的车，谁也不明白这也将是最后一次。

奇妙的就在这儿。

上天自有安排。

所以我觉得这部电影中的一个亮点是那位白胡子老头。他从头至尾都十分笃定淡然，仿佛明白这一切会发生，也明白结果是安然无恙。他那副易经学派的扮相也仿佛透露着他的先知。

紧急迫降观后感【篇13】

昨日晚上很幸运，看了一部老电影《紧急迫降》。

在这个充斥着紧张气氛的屏幕上，有镇定可是满头大汗的机长，有紧张可是始终微笑的空姐，有中年幽默的机务，年轻的机长学员，有提了一箱子钱要去给工人发工资的厂长，有坐飞机跟家常便饭的大老板，也有第一次坐飞机的老伴俩，有抱着不满一岁孩子的年轻妈妈，有淡定神秘的老先生，还有或许来中国旅行的外国年轻人......

飞机的燃油只够飞两个多小时，从试过各种办法想要在空中解除故障但都不能够到决定紧急迫降，燃油只够再支撑40分钟，从大屏幕上红色刺眼的倒计时开始的时候，所有人都做了最坏的打算，但同时也做好了最完美的准备。

地面上呼啸着消防车，救护车，警备车，各种支援力量都被集中起来应对万一，指挥中心的迫降指挥员一样是满头的汗，他嘴里透过无线电告诉飞机中的机组，问题不大，只要沉静应对，可是紧张到自我折断了手中的笔：飞机净重130吨，里面有137条生命，这样的事情他没有遇到过，最坏的后果沉沉的压在心头还是务必强迫自我镇定沉着。

机组成员在倒计时开始的时候都郑重的穿上了制服，紧张呼啸着的气氛中，他们那样的留意翼翼，在戴上帽子的那刻，又都那样坚决坚定，无线电的通路中不管汇报指挥的声音都那么镇定，可是魔力般的让我肯定，这次迫降必须会成功，那声音是充满期望和信心的声音，他用生命承诺着自我的使命。

机舱中的乘客已经从开始的迷乱弄清楚了即将发生什么，老爷爷跟老伴说：这些年对不起她，老伴用手臂紧紧的挽住了老爷爷的胳膊，似乎这样在一齐，她什么都不会害怕;年轻的妈妈不住的亲吻怀中的婴儿，满眼的爱意和祝福;那位要跟工人们发工资的厂领导，负职责的把欠债和负债写的详详细细，让空姐帮他必须留下来，期望走也走得明明白白;七位乘务员，都还那么年轻，她们在这样紧张的气氛中尽全力保证着乘客的秩序，用温暖的话安慰他们，用实实在在的行动支撑他们，也用最为秀丽的微笑鼓励他们。

在飞机触地的强烈震动中，我为机长坚强的眼神感动，为大声提醒乘客注意安全的空姐年轻的声音感动，为奔波在地面上的战士们的麻利有序的行动感动，为机场同事们锁紧了的眼球和紧握着得拳头感动。飞机最终是安全了，所有的乘客都已经撤离，飞机已经在消防的帮忙下不再有失火的可能，机头的驾驶舱里，他静静的靠在驾驶座上，她走上去心疼的帮他取下话筒，白天还在吵架冷战的夫妻俩紧紧的拥抱着，头上不断滴落的晶莹的汗水记录和释放着刚才所承受的一切压力。

最终所有人都安全了。

电影的主题词是职责，我最终发现，用一切去实现这个词语的时候，人们身上都散发出最为迷人的光芒，当最终完成后，所有的见证者都会由衷的赞叹和敬佩这样的人，因为他的名字叫做：英雄!

紧急迫降观后感【篇14】

看完《紧急迫降》后，我很感动，不由得发出很多感慨。

“紧急迫降”事件原型发生在1998年9月10日19时38分，从上海飞往北京的东方航空公司的mu586航班起飞后，机长收起起落架没有收好，当飞机飞到距地面900米的高空时，机长按照检查单程序又做了一次收起起落架动作，只见红色信息灯仍在闪亮，机长意识到飞机故障的严重性，经虹桥机场塔台管制员同意决定返航，同时通知了正在机舱内忙碌的乘务长。

经过一段时间的飞行，费了很大力，经各专家领导研究，决定实施紧急迫降。通知乘务长组织乘客坐在中部和尾部，反复教乘客们做好迫降动作。

23时07分，机长驾驶飞机下滑，飞机以“轻两点”姿态着陆，在机头擦地的一刹那，人们的心都提到嗓子眼，最终迫降成功。在所有旅客安全撤离后，机组人员才离开。

这个电影给我了一个很大的感触。真正重要的还是人性。每个人遇到的挫折困苦是不一样的，有些也许是微不足道的，有些也许是如利剑在喉。片刻后就会与世隔绝，可是最重要的也是最可怕的阶段，就是在安全之前的一段时间，这时候最需要冷静，千万不要慌张，也许这段时间就决定你或者你身边人的生或死，成功或者失败的最终关头。在这个电影里我最喜欢的就是机长，他的负职责，让我感动，直到最终都不轻易放弃，在任何时刻都不绝望，为了全部的乘客，他赌上了一切。所以，任何时刻，我们最应当相信的，都应当是自我!

紧急迫降观后感【篇15】

新的学期，我们看了一部十分感人的影片《紧急迫降》。故事的大致情节是一架来自蓝天航空公司的航班飞上蓝天，机舱里充满了温馨和谐的气氛，可是好景不长，飞机飞到半空中的时候，起落架发生故障。

乘客们顿时哄乱起来，七嘴八舌的吵闹着，空姐们忙碌细心的劝慰着，可是乘客们的情绪失控，反而激起人性的扭曲。个别乘客在有心无心的状态下，做出来许多不安全的举动，可是我们的空乘人员并没有失去耐心，他们用更大的职责心和爱心劝导每个失控的旅客，安抚他们惶恐不安的情绪。空姐们用他们专业的素质和优秀的内心承受力，引导了乘客直到最终飞机安全着陆。

看完这部电影后，让我感触最大的是航班上的空乘人员，她们背负着巨大的压力劝导已经快陷入疯狂的乘客们。还有那位白发苍苍的老者，他临危不乱，遇事不慌的态度，值得我去学习和敬佩。

三国演义观后感(汇编十五篇)

生活是多元的，一个阶段有一个阶段的想法，人是复杂的，尤其是思维，心得也在一直变换。相信每一个人在小学和中学都写过不少心得体会，写心得体会可以提高我们对思维的训练。怎么才能在写心得体会时更全面呢？因此，栏目特意整理了三国演义观后感(汇编十五篇)，供你参考，希望能帮到你。

三国演义观后感 篇1

《三国演义》是我国四大名著之一作者是元末明初的罗贯中讲述了东汉末年到西晋初期一些关于战争的事。从这涌现出了许多人物，这些人物里我最佩服的人是蜀国军师诸葛亮，他可谓是神通广大、沉着冷静，但用神机妙算这个词赞扬住诸葛亮最合适不过了。

有许多历史名事与诸葛亮脱不了关系，但令我印印象最深的是著名事件《草船借箭》。

《草船借箭》这篇文章主要讲了：吴国大都督周瑜对诸葛亮身怀妒忌他刁难诸葛亮十天做十万支箭，诸葛亮面不改色，立下军令状三天做好十万支箭，周瑜让军匠材料不准备齐全，让他们故意延迟。诸葛亮私下找了鲁肃，让他准备二十多条船，每条船上配三十多名军士船要用布幔子遮住，还要一千多个草把子排在船两侧。第一二天诸葛亮没有任何动静。到了第三天时诸葛亮出来，吩咐鲁肃船用绳子连起来，然后他们朝驶去。他们来到曹军水寨，诸葛亮命令士兵，擂鼓，呐喊。曹操听到了动静。但曹操非常警惕，没有出手只令士兵不停射箭，箭插满了草把子，过了一会曹操知道自己上了当，给敌人送了箭，但是诸葛亮已经行了二十多里。诸葛亮来到岸边，鲁肃把过程告诉了周瑜，周瑜也对诸葛亮改变了态度。从中我看出了诸葛亮的神机妙算，沉着冷静，识人，懂天文，识地理，巧安排。

诸葛亮的'稳重，聪明，使我非常崇拜他。在以后的生活中，无论遇到什么困难，我都会像诸葛亮那样，遇事不慌沉着冷静，在学习中我也会运用巧妙的方法好好学习。

三国演义观后感 篇2

滚长江东逝水，浪花淘尽英雄。是非成败转头空……这首词不仅概括了三国，更诠释了历史。《三国》就是一个历史的缩影。

读三国，我读出天下英雄共聚一堂，有福同享，有难同当的侠肝义胆。我敬佩关羽千里走单骑的义，我崇敬赵子云单骑救主的胆，我羡慕吕布虎牢关战三英的武艺，我也欣赏典韦护主的忠心。我佩服刘备桃园结义，但也叹息刘备白帝城托孤。我惊叹孔明草船借箭，但也可惜其中道崩出，我有感于周郎火纵三江口，但也感叹周郎胸襟狭小到死不瞑目---既生瑜，何生亮。我仰慕曹操‘东临碣石’又耻于其梦中杀人……袁绍绞尽脑汁，倾尽多少将士的性命成就的一方霸业，只一个小小的貂蝉便改天换地，从写了历史……《三国》中充满了相对，应了人无完人之理。

读三国，我懂得兄弟之间有福同享，有难同当，我懂得，无论在你多难时，总有人愿意在你身后为你拼杀，为你付出。.我懂得，历史不是一个人的舞台，，而是任何一个你。我。他。所谓你方唱罢我登场…

读《三国》，读的不仅仅是一个故事，更是读个路英雄的胆略。胸襟。侠肝义胆。更是历史王朝更替的千古知道---天下大事合久必分，分久必合。

三国演义观后感 篇3

我读过一本书，这本书的名字叫《三国演义》。看这本书的时候，我有哭有笑……

当我读到赵云大战长坂坡的时候，随着那一个个生动的文字，我仿佛回到了久远的三国时代，回到了战火纷飞的战场。看到赵云自己一个人抵挡着三千多个敌兵时，我特别佩服赵云的这种勇气和不惜自己生命保护自己主公的儿子的精神。

我看到曹操杀吕布的时候，不禁流下了眼泪，为吕布的英年早逝感到悲痛和惋惜。在曹操杀吕布的那一瞬间，我好像感觉到了吕布所有的痛，我整个人仿佛沉浸在三国的世界中。读完这本书，我认识了一个新的曹操。以前，我只觉得曹操是一个有勇有谋的人，现在我认识到曹操残忍、无情、自私的一面。

读这本书时有哭也有笑。当我读到刘备和曹操大战三天三夜，依旧没撤兵时，我特别希望刘备能够胜利，心都提到嗓子眼了。第二天读的时候，刘备好像没有曹操那么大优势，我预测如果不出意外，曹操这次应该会胜利。但半路杀出一个程咬金——赵云出马扭转了战局。我好像感受到了，刘备心里的高兴和那种不容易。

读《三国演义》这本书，我收获了许多。我看到了人自私和残忍的一面，也感受到了战争的残酷和无情。

三国演义观后感 篇4

我家有许多书：《三国演义》、《上下五千年》、《水浒传》、《史记》……，但是我最喜欢的还是《三国演义》。

我从上幼儿园开始，就喜欢上了《三国演义》，里面的一个个生动的故事吸引着我。

到了上小学，那里面的“火烧赤壁”、“三顾茅庐”、“官渡之战”我已经能烂熟于心了，还学会了许多三国谚语——“三个臭皮匠——顶一个诸葛亮；周瑜打黄盖——一个愿打一个愿挨……”

上了四年级，三国演义里的一个个人物，足智多谋的诸葛亮、勇冠三军的张飞关羽、奸猾狡诈的曹操、抬棺赤膊上阵的庞德……，让我明白了人名有各的本领，敌我双方的激战场景，让我收益一生。

我最喜欢的三国的谋士是诸葛亮，他从火烧新野到妙计斩魏延，立下了不少战功，可他也并非神仙，在耐心的考验中败于司马懿，最后壮志难酬，病死于五丈原，让人读到这里不禁流下几滴眼泪。

我还喜欢三国猛将张飞，勇冠三军，可关羽一死，便失去理智，在大醉后，鞭打部下，导致自己被两名部下刺死，还让刘备的蜀国七十万大军尽失，可他那勇冠三军，坚强，勇猛的气概，永远留在我心中。

这就是《三国演义》，一本我最喜欢的《三国演义》。

三国演义观后感 篇5

《三国演义》是我国四大古典名著之一，这本书中不但有真人真事，而且还有虚幻情节，深深的刻画了200个生动鲜活的人物形象，讲述了从东汉末年到建立晋朝之间发生的一系列的精彩故事，读了《三国演义》这本书，使我受益匪浅。

在《三国演义》中，我比较喜欢的是蜀国的刘备，关羽，张飞三兄弟，刘，关，张桃园三结义，在桃园中，他们三人那庄严的誓词，兄弟之间坚不可摧的深厚情意，是值得我们去崇敬和学习的，他们三人使我明白了朋友是在困难时给予帮助的人，是在伤心时给予鼓励的人。在三兄弟中我比较欣赏的人物要数关羽了，关羽武功高强，待人忠诚，对刘备忠心耿耿，曹操一直很希望关羽能投奔到他的麾下，还把自己比较心爱的赤兔马送给了关羽，但关羽并没有接受，在一次与曹操的大战中，关羽因为带着二嫂，所以才假装投靠。正是有了关羽，张飞得帮助才使胸有大志，关爱百姓的刘备成就了三国鼎立的局面。

如果论三国里谁比较有智谋，那首当其冲的是诸葛亮，曹操，司马懿和周瑜了，但曹操和司马懿都有性格上致命的缺点：曹操生性多疑，司马懿十分阴险。诸葛亮那不仅有过人的机智，非常熟练兵阵步法，而且对刘备忠诚不二，帮助刘备赢得了好几次关键性的战役。吴国的周瑜，少年得志，熟读兵书，现场上的布阵排兵，但他心胸过于狭窄，比较终还是败在诸葛亮的智谋之下。

从《三国演义》这些人物中很容易看出人物的性格关系着成功与否，在我们的现实生活中我们也应该像关羽，诸葛亮这些人物一样对朋友，对国家忠诚，要讲诚信，如果一个人失去了诚信，那这个人还有什么呢？金钱？地位？有了这些也是次要的，没有诚信，大家私底下对你的不诚信行为指指点点，你不会难过吗？读三国，只诚信，让我们从小就要做一个有诚信的人吧！

三国演义观后感 篇6

读完了《三国演义》，我心的满腔热血忍不住爆发出来。这一本流传古今、震惊中华的历史小说，让我真正学到许多英雄气概。在这200多个人物中。最有代表性的人就应是刘备了。

刘备身为皇家后裔，但他一点权利也没有，就是以卖草鞋为饭碗。在一次偶尔的机会中，他认识了关羽、张飞，并三人结义，一齐干出一片事业。“不求同年同月生，只求同年同月死。”这是英雄气概们的声音。之后刘备又得诸葛亮、庞统、赵云、马超、黄忠、魏延等能人。一下子摇身一变成为君主。他统领的蜀国每一日都比前一日更富强。这就是刘备，一个会用人、有理想、有抱负、为老百姓着想的英雄。

比起刘备，他的儿子刘禅可就窝囊得多。刘备死后，诸葛亮接下大权。过了好几年，诸葛亮也死了。蜀国在刘禅的手下日日夜夜的衰退。老百姓们的生活的生活一天不如一天。没有哪一个人是不叫苦不迭的。而刘禅只是在宫里吃喝玩乐，享尽酒色。最终，蜀国投降于魏国。刘禅也身败名裂了。所以大家说他是无可救药的阿斗太子。

这一组鲜明的父子比较，更能显示刘备的英雄气概。

再说关羽，他为人忠义。“只降汉，不降曹”是他在曹操的蛊惑下说出来的话，尽管曹操摆弄酒色来诱惑他。可他就是没上当。本来曹操是想用赤兔马来收买他，他也没上当，也只是把它当做寻找刘备和张飞的工具。尽管他斩颜良、文丑已经报答了曹操。可在华容道，他又因为过五关，斩六将给曹操造成巨大损失，又放了曹操，造成曹操并没死于赤壁的后果。我认为关羽是讲义的英雄。

相反，吕布这个人虽然武艺十分了得，但见利忘义，一看到董卓给他赤兔马，看到给他的金银珠宝和绝色美女，他就忘记了丁原对他的养育之恩，一刀便刺死了自己的养父，投随董卓。并帮忙董卓胡乱天下，颠倒是非，一有对董卓谋反得人，他必杀死他。最终，他获得了应有的下场。

曹操在人们的心目中是一位汉奸，阴险狡诈成为他的惯例。可他在我的心中，也是一名英雄。

在赤壁大战中，曹操费尽心思招来的几十万士兵和几千艘战船被诸葛亮和周瑜的计谋一下子就泡汤了。他只能带着剩下的几百名士兵和文武百官一齐仓皇而逃，由于路上又遭到赵云、张飞和关羽的攻击，只剩下不到300人。但曹操定没有气馁。他又重新鼓舞旗帜，重新招兵买马，但是几年，又建成了一只大部队，最终成了最后一个灭亡的侯国。

在《三国演义》中还有许许多多的好汉英雄：张飞的直爽、张辽的执著、诸葛亮的神机妙算、巧用兵法等等等等。正是这些活灵活现、栩栩如生的三国人物，刻画出了这本惊世骇俗的《三国演义》。

三国演义观后感 篇7

“话说天下大事，分久必合，合久必分。周末七国纷争，并入与秦；及秦灭之后，楚、汉纷争，又并入于汉；汉朝自高祖斩白蛇而起义，一统天下，后来光武中兴传至献帝，遂分为三国……”这一段话是三国演义的开篇。而读了这本书后，我受益匪浅。

《三国演义》以三国时期魏蜀吴三国相互斗争为主要内容，讲述了历史上有名的三国鼎立的故事。《三国演义》刻画出了一个个色彩鲜明的人物，例如，小肚鸡肠，气量狭小，最后被诸葛亮活活气死的周瑜；神机妙算、足智多谋的诸葛亮等等。

在这本书中，最让我难忘的是诸葛亮三气周瑜的情节。诸葛亮运用他的足智多谋，将兵符从南郡夺得，让关羽、张飞夺了城，使得周瑜怒发冲冠，这是诸葛亮的第一气；而后来周瑜想使美人计，却不成，赔了夫人又折兵，这是诸葛亮的第二气；第三气则是指周瑜想要攻取西川，而诸葛亮心知肚明，使得周瑜病故，并感叹道：“既生瑜，何生亮！”最后大叫数声而死。

《三国演义》这本书告诉我们的并不是天马行空的神话，也不是令人沉迷的童话故事，而是史实。但我们在其中翱翔时，仿佛忘记了真实的历史。一个个色彩鲜明的人物也告诉了我们道理。周瑜与诸葛亮的故事就告诉我们，在生活中不要像周瑜一样的心胸狭窄，要像诸葛亮一样的心胸宽阔。这样别人才会尊重你。让我们的内心宽宏大量，以积极的心态去面对生活吧！

三国演义观后感 篇8

《三国演义》是我百读不厌的一本书，不一样的时期读它，有着不一样的感受。

在幼儿园时，看的是连环画《三国演义》，它在我心中是一个个传奇的故事，桃园三结义，三顾茅庐，赤壁之战……。我还了解了俗语“三个臭皮匠，赛过诸葛亮”，“周瑜打黄盖，一个愿打，一个愿挨。”、“肚子在唱空城计。”……包含的意思。

在中低年级，我看的.是青少版的《三国演义》，它在我心中是一篇长篇历史小说，它不只使我知道了很多历史常识，更让我记住了一个个栩栩如生的鲜活的人物：足智多谋的诸葛亮、忠胆狭义的关羽，粗中有细的张飞，赤膊上阵的许褚、抬棺上战的庞德、阴险狡诈的曹操、软弱无能的刘禅……

在小学高年级，再读原著《三国演义》，它在我心中已是一本饱含生活哲理，有着非凡意义的鸿篇巨作。对里面的人物也有了更深刻的认识。如我最崇拜的诸葛亮，从火烧新野，骂死王朗、空城计、妙锦斩魏延中显示出他的非凡才智。

可他也并不是神仙，如他让马谡去守街亭，致使丢失了街亭、柳列城两个军事重镇，一出祁山失败，自己也被降职。料事如神的诸葛亮尚且这样，更何况我等凡夫俗子。

所以大家没理由苛求其他人和自己不犯了错误误，不应该由于其他人的一点过失而横加指责，也不应该由于我们的一次考试的失利而灰心气馁，更不应该为自己获得的一点成绩而沾沾自喜，人无完人，大家身上也肯定存在着需要充实改进的地方。

而我喜欢的三国猛将张飞，长坡桥单骑救主，智夺瓦口，义释严颜，可谓功不可没，只可惜关羽一死，便失去理智，不务正业，无故鞭打士兵，致使自己被手下两名小将暗杀，还陪上了黄忠、刘备和蜀国七十五万大军的性命，使蜀国情况一落千丈。

相反，魏国名将司马懿对诸葛亮的辱骂置之不理，态度乐观，使一代奇才诸葛亮无计可使，以病死五丈原为告终。可见当遇到悲伤、痛苦、气愤的事情时，应该理智地控制情绪，用乐观的态度去战胜它，假如意气用事，后果将不堪设想。

三国演义观后感 篇9

在三国时期的蜀国的一些非常有智慧人物给了我们非常多的启发，让我今天说说，我读了《三国演义》这书后的一些感悟吧。

《三国演义》反映了蜀，魏，吴三个政治集团之间的政治和军事斗争，在广阔的历史背景下，上演了一幕幕波澜起伏，气势磅渤的战争场面。成功刻画了数百个人物形象。 对今后产生了极其深远的影响。它描写的主要人物有曹操，刘备，孙权，关羽，诸葛亮，周瑜等，这些人物均给我留下了深刻的印象。今天就介绍蜀国的两位非常有智慧人物是刘备和诸葛亮。

先说刘备吧，他受将臣百姓的爱戴。刘备的能力主要是体现在用人上，拜访水镜先生司马徽，进而辛得忠实的徐庶，最后受此二人指点，于风雪之中三顾茅庐，成功的请到天下奇才诸葛亮。而后又收服数位博学多才的谋士助他抗东吴，战曹操。建立蜀国的丰功伟业。

著名的“出师表”充分体现出诸葛亮对蜀国忠心耿耿，“鞠躬尽瘁，死而后已”，堪称一代贤相。诸葛亮是智慧的化身，他料事如神，谋略超人，下知地理，上晓天文，深谙政治，精通军事，善于外交。具有经天纬地之才，早在隐居隆中时，就对天下大势了如指掌，后又辅佐刘备三分天下，为蜀汉的建立和发展立下卓越的功勋。他借东风，草船借箭，三气周瑜，空城计……这些常人做不到的事他却都做到了。

刘备的智慧是能够发现优秀的人才和用真诚心将其拉拢在自己身边，几乎是白手起家的草根传奇，诸葛亮的智慧是博学多思，敢于担当，重视科学，谨慎从事 ，治军严明。成为后人学习的良好榜样，三国演义给我带来了太多感触了，让我明白了人世间的许多真谛。如果你也要选择一本经典来读的话，你也来看《三国演义》吧！让我们一起诵读经典，感悟成长。

三国演义观后感 篇10

许久之前读过《三国演义》这本书，直到现在，每当想起三国中的荡气回肠，热血激情，总令人内心有说出的`感慨。

从开始的黄巾之乱，董卓之乱，群雄割据，三分天下到最后的天下归晋。演绎出了一幕幕血与泪的故事。

其中，我最为敬佩的人是曹操，但是书中为了突出刘备的仁义，他被写成奸诈的人，虽然如此但他个方面的才能依旧是那么显著，他在乱事之中统一了北方，击败了少数民族，同时魏也是三国中最为强大的。曹操是三国的君主中最有才华的，他善于招揽人才，有着豁达的胸襟和广阔的胸怀。

刘备能够成为一方霸主靠的是仁义的名声，与当时依旧对汉室忠诚的人才。孙权他却只能够守基业，并不能够像他哥哥孙策一样，有能力去打江山。

三国里面包含了各种人与生俱来的性格：正直、骄傲、奸诈等等，包含了善与恶。关羽是那正义的化身，他勇猛机智，敢于和任何恶势力斗争，是令曹操感到畏惧的她。

诸葛亮在书中看来似乎是智慧的化身，他以鞠躬尽瘁，死而后已而名流千古。阿斗是蜀国的后主，他昏庸无道，贪图享乐，可以说是一个烂泥敷不上墙的人，但是即使是在这样的君主之下，诸葛亮仍用自己的生命报答刘备的情意。

一本三国夹杂了千种味道，令人回味无穷。同时也体现出了各种情怀。

三国演义观后感 篇11

我们的祖国有五千年的悠久历史，书籍记载着每个时期的变化，并将历史的长河慢慢在我们面前展现，其中就有名扬中外的“四大名著”。我看过了《红楼梦》的柔、《西游记》的奇、《水浒传》的钢，今天我又品读了《三国演义》。

《三国演义》出自元末明初作者罗贯中的笔下，描写了从东汉末年到西晋初年之间近105年的历史风云，这本书以战争为主题，反映了魏、蜀、吴三国之间的政治和军事斗争，塑造了一批叱咤风云的三国英雄人物。全书有很多脍炙人口的故事，比如桃园三结义、赤壁之战、连环计、千里独行等，我最喜欢的就是刘备《三顾茅庐》的故事了。

《三顾茅庐》主要讲得是刘备为了请诸葛亮做军师，去了诸葛亮家三次。前两次都没有碰到诸葛亮，第三次去时，诸葛亮正在午睡，但刘备并没有吵醒诸葛亮，而是在外面静静地坐着等待。等了好久，诸葛亮醒了，刘备再三请求诸葛亮，最终诸葛亮被刘备的诚意所打动，同意担任刘备的军师。在诸葛亮的帮助下，刘备打了一次又一次的胜仗。

这个故事告诉了我们做任何事情都不能半途而废，要有为达目的永不放弃的精神，最重要的事要用自己的智慧去打“胜仗”。如果你想了解更多更有趣的故事，那就赶快去阅读《三国演义》吧！

三国演义观后感 篇12

我今天看了一本书，名叫《三国演义》。它描写了东汉末年，魏、蜀吴三国鼎立时期的历史风云！这本书反映了当时人民遭受苦难，以及他们要求统一的愿望。

作者把百年左右错综复杂的事件和近两百多个人物组织得完整严密。在描写战争方面，构思雄伟，使我如亲眼见了一场场刀光血影的场面。我觉得其中火烧赤壁等战争描写让人读了会惊心动魄。在人物描写方面，作者写出了他们的思想性格和言行如：诸葛亮神机妙算，遇到事情总可以得心应手、从容不迫：曹操奸诈，一举一动都有阴谋诡计。

关羽之死让我恨不得变成一位三国的女侠，帮他报仇：张飞之死让我对那两个手下恨之入骨：刘备之死让我在心里痛哭流涕：诸葛亮之死让我难过得泣不成声……吸引我的首先是故事，是各种人物的命运遭遇，他们的悲欢离合常常让我牵肠挂肚。

读了这本书后，我想：我一定要当像诸葛亮一样的“军师”，成为一个出色的人！

三国演义观后感 篇13

中国四大名著之一，为罗贯中所选编的历史小说，这本小说的资料多为北宋以至明朝坊的坊间书艺人所编，经罗贯中的整理和修改后，就成了一本中外闻名的巨著，原名《三国志通俗演义》。

书中的情节是以没落王族刘备为主导，故事是讲述他在偶然机会下，遇到了关羽、张飞两位豪杰，正因志同道合，因此三人于桃园结义，故事就这样开始，而以其后约九十年的晋渡江灭吴为终，其中一些情节，如「借东风」、「捉放曹」，都是家传户晓的故事，可见此书是如何的精彩，真的令人生再三阅读的念头。

我认为书中的人物是这部小说的灵魂，主角刘、关、张三人在其漂荡中原到建立蜀国的过程中充分表现了仁、忠、勇三种典范的英雄气概，最为人称道的，莫过于「刘玄德携民渡江」、「美髯公千里走单骑」、「张翼德大闹长板桥」等情节，而书中的诸葛亮成了智的代表，天下变量尽在掌握之中，不得不提的是，姜维也被描绘成忠孝智义兼具的栋梁之才，而一代军事家曹操由忠于大汉变到大奸大恶的险恶丞相的心理变化也被描述得淋漓尽致，可见这部书对人物特征刻划之精细堪称古代长篇小说之首，真千古奇书也。

而三国演义一书，由宋朝开始有书艺人用之作题材，只但是都总是没有连贯性，但是何以我会言及书艺人？其实书中也有很多宋朝的影子。

三国演义中，最为所熟悉的都算是关羽了，关羽是书中最忠之人，而当代正因朝廷重用文人，因此不论任何读书人，都会追求忠君爱国的境界，「忠臣是英雄」这个道理令关羽与有鬼神之智诸葛亮并列，可见书中人物因「忠」的地位提升是如何明显，相对地，奸相曹操只因「挟天子，令诸侯」而成了千古罪人，这个状况大抵只会出此刻尊儒的宋朝。

三国演义的文学价值是无容置疑的，但亦不是完全没有历史价值，只但是历史价值不在三国时期，而是由宋朝到明朝，正因三国演义是坊间的书籍，我们能够透过这本书了解当时的政治状况，像张飞这样的英雄出现，大抵是正因汉人在元朝时饱受欺压，百姓渴望有一位敢作敢为的英雄为之出头，张飞才会由温文儒雅宽大画家、书法家被改成敢作敢为的大老粗，而「张翼德怒鞭督邮」一事就可完全表达百姓对元朝官员的强权欺压有多大厌恶。

其实我还不知自己读了这本书多少遍，但是每次重看也有不一样的趣味，更有不一样的感受，我认为身为中国人，务必读中国四大名著至少一次，而四大名著中，红楼梦中有太多阴谋诡计，水浒中有太多过份豪气的情节，相比之下西游记及三国演义比较适合青少年看，但是除了文学价值外，三国演义更有助我们了解宋、元、明三代的文化，因此我极力推荐三国演义这一本好书。

三国演义观后感 篇14

“三顾茅庐”一事，被后人广为传颂，但大家似乎只看到了刘备的求贤若渴，却没有看到诸葛亮的择人之道。那么，在当时的众多英雄豪杰中，为什么诸葛亮一眼就相中了刘备呢？他那明察秋毫的眼睛，在刘备身上看见了什么呢？别急，让我给你娓娓道来……

要想回答这个问题，首先得看诸葛亮的理想。诸葛亮的理想，既不是称王称帝拥有半壁江山，也不是为官一任造福人民，而是辅佐贤明，放眼四海，平治天下，统一中原。这很显然，要达到这个目的，必须为自己选一个“好老板”，但是他可选的人似乎很多。比如刘表，就近在眼前，而且还沾亲带故。曹操和孙权，也四海都在招兵买马。但是为什么诸葛亮都看不上他们呢？

原因很简单；刘表太弱了，毕竟“巧妇难为无米之炊”，在那里似乎发乎不了自己的才能；曹操又太强了，身边都是谋士，就算自己能有发挥才能的地方，但是人多意见多，意见多了曹操也不一定会对他言听计从；孙权，身边已有了周瑜，而且似乎只窝在他那江南地区一动不动，根本没有雄心壮志，实现不了自己的理想……

所以，诸葛亮所谓的“观其度，能贤亮而不能尽用亮”，恐怕不是“度量”，而应该理解为“空间”。仅仅“见用”还不行，还必须要“重用”，甚至要“专用”。

综所上述：诸葛亮给自己找“好老板”的标注是：第一，这个人必须有条件和能力建立一个新政权、新国家的可能。第二，这个人的志向和条件尚不明显，还处于潜在状态。志向鲜为人知，条件也不成熟。正应为这些所以，他需要一个“诸葛亮”。所以符合这些条件，似乎只有刘备了。

当他进入“刘备集团”后，事实验证了他的选择。虽然最后他没有达成自己的理想，但是在“刘备集团”他的才能得到了最大的发挥，被刘备“专用”，对他言听计从，很少争执，甚至抵足同眠，如同好兄弟一般……

“是金子总会发光”但是金子如果来到了到了一片泥沙中，再闪耀的光芒也会被掩盖；再聪明科学家，被分配到了门不对户的公司，终将也一事无成。现在，同学们总喜欢盲目的报补习班，听谁说好就去报，最后自己累得半死不活，成绩却是一动不动。适合别人的并不一定适合自己，鞋子合不合脚只有自己说的算。

看名著书不仅仅要认真地看，还要多思考“为什么”。“书中自有黄金屋”、“书中自有颜如玉”，这黄金屋和颜如玉可不再输的表面，需要用思考把他们挖出来。如何给自己找合适的“鞋子”，那就多看看诸葛亮，多看看《三国演义》吧！

三国演义观后感 篇15

"滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄，是非成败转头空，古今多少事，都付笑谈中。"耳畔又响起这首铿锵有力的词，脑海中又浮现出三国时期战火不断连年征战的画面。

记得初看《三国演义》，读到关羽丘败麦城，战败被俘，惨遭杀害之时，我涕泪滂沱。当看到诸葛亮仙逝五丈原之时，我热泪纵横。掩卷沉思，也许是自己年少多情，或许是抑曹尊刘的感情导向，让我身不由己地偏爱蜀国，深深地为蜀国哀叹。

想那刘，关，张，自从桃园三结义，他们肝胆相照，荣辱与共，伸张正义，打击邪恶，平叛黄巾……在刀光剑影，鼓角争鸣中，征战了大半辈子，终于建立了蜀国。可好景不长，坚挺的蜀国只有短短的两年时间。义关羽失利被杀，急兄仇张飞遇害，刘皇叔白帝托孤，重振汉室的伟业没成，一统江山的霸业未竟，他们先后带着遗憾匆匆离去，成为人们心目中耳熟能详的悲情英雄。弟兄三人的相继去世，致使蜀国力量大为削弱，让经营出一个兵强马壮的蜀国美梦最终成为泡影。

再看看运筹帷幄的诸葛亮，他的一生是个悲剧。先主驾鹤西去，蜀国千万人唯诸葛亮马首是瞻，他不是不知道刘禅是个扶不起的君主，他更不是不知道刘氏天下的气数，可三纲五常的束缚让作为臣子的他只能"竭股肱之力，尽忠贞之节"。明知自己无力回天，明知不能力挽狂澜，但他还是义无反顾地去做了。

在《出师表》中他希望用平天下唤起"嗣子"的雄心，可扶不起的刘阿斗眼里看到的不是锦绣河山，而是笙歌燕舞。他把所有责任扛在肩上，顶着艰难，穷尽智囊，鞠躬尽瘁，殚精竭虑，踏上这条不归路。七年北伐，犹未踏入中原半步，饮马黄河，终究只是南柯一梦。从三顾茅庐，火烧赤壁，七擒孟获到计谋司马，徒增后人一声长叹！可是谁曾看见他眉头紧锁，羽扇轻摇的无奈谁又听到他遥望蜀道寒云那心酸的叹息在五丈原的秋风吹落之际，在"只可惜谋事在人，成事在天，天亡汉室，亮亦无能为力！"的话语中，他带着宏图未展的遗憾走了，带着对先主知遇的愧疚走了，卧龙一朝魂归故里，大蜀江山土崩瓦解。

"聚散总是缘，离合总关情，担当生前事，何惧身后评……"遥望历史的蜀地，回想那些熟悉的面孔，感伤的眼泪潸然而落。

历史的车轮碾过泛黄的史册，我依然在静静得品读《三国演义》。

超级工程读后感(汇集15篇)

我们应该从小事情入手，从平凡的生活中去发掘内心的感悟，从而提高我们的写作水平。在读完一篇作品后，我们的内心也许会被深深地撼动，但写读后感绝不是抄录或简单地复述原文，而应该将自己的体会和感受融入进去。如果你需要了解与“超级工程读后感”相关的内容，可以查看下面推荐的文章。

超级工程读后感 篇1

央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展，超级工程Ⅱ观后感。

从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。

在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，20xx年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到20xx年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。

无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的`一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。

现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。

超级工程读后感 篇2

《超级工程》第三季首轮播放。第三季以农业、能源、交通、中国制造、城市的24小时为分集主题，讲述那些维系国家经济运转的超级工程。在越来越宏大的主题演变中，体现出贴近百姓日常生活的雄心。

在《超级工程》第三季中有不少十分珍贵的镜头。在讲述能源的一集中，摄制组拍摄到了一个用1800吨炸药炸开煤矿的震撼镜头，收录了神秘的可燃冰的画面，更是赶在核电站安装核燃料棒前进入其中，采集到宝贵的核电站内部画面。拍摄这些画面，除了提供视觉上的震撼和鲜为人知的现场场景外，更是为了展示对中国能源现状与未来的思考。

中国如何用世界上7%的耕地养活全世界22%的人口？这本就是一个值得研究的超级工程。纪录片的镜头从古老的哈尼梯田开始，转到东北农场防虫害时的高强度航化作业现场，再到袁隆平研究的海水稻……从自给自足式的古老农耕方式，到高效的现代化农业生产，再到探索优良育种，为了说清中国老百姓手中那“一碗饭”背后的超级工程进化史，纪录片将中国粮食的过去、现状与未来一一铺开，有充满趣味的`知识普及，也有对当下所面对的挑战的思考。

讲述城市的24小时，摄制组将开篇镜头对准了凌晨两点的街道清扫现场，这个普通人很少有机会见证的时刻正是前一天的收尾，新一天的开始，而后展现的是南水北调、夏季高峰供电等大工程背后的玄机……正是这些隐藏在幕后的超级工程，构建起当代中国百姓的幸福生活。

在《超级工程》中，每个人都是体系中的鲜活细胞，面临着各自的挑战、危机与突破，在全片的结尾处，镜头对准了一个婴儿的诞生。一部展现超级工程的纪录片，有了这样一个柔软温情到极致的结尾。

超级工程读后感 篇3

超级工程Ⅱ观后感（一）

新乡电务段高铁车间集中修信号工区  郭昉

央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。

从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。

在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。

无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。

现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。即使我国的铁路事业已走到世界的前端，但这并不是终点，我们还有很长的道路要走，不断的发展，不断的创新，盘踞着世界铁路的最高端，做世界铁路的永远的领头羊。

超级工程Ⅱ观后感（二）

吴振华

看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。

但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当 于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。

两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的'运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。

镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行······· 所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。

货运车间 吴振华

超级工程Ⅱ观后感（三）

人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。

“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。

在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。

代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组

一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！

铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！

超级工程读后感 篇4

看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。

纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。

但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难，观后感《超级工程Ⅱ观后感》。此外还需无缝连接。大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。

两万公里的高铁线路，每天4200多列高铁列车，同时要面对复杂的地质和气候变化，中国高铁面对的挑战史无前例。然而，正是因为这些挑战的出现，让中国积累了海量的运营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。中国的高铁运营管理已然走在世界的前列，站在世界的舞台上发光发亮。设计师丁叁叁研究的新款高速列车，在正徐高铁开通时，跑出了420公里的中国速度。作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网时，只有30分钟的时间来更换设备，更新软件数据。郑州东站的工作人员，在下面进行了上千次的模拟接线，只为这一次不能有差错的连接。这些工作背后的辛苦我想只有经历过才懂得。

镜头的不断切换，使我作为一个铁路人，一次次感到无比的自豪与骄傲。从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再变成服务大众的便利出行。所有超级工程都在改变着中国人的生活方式和生活面貌。时空与距离的概念正在悄然改变，所有取得这些成就的背后，正是几代铁路人，数十年如一日的默默付出，才有了今日我们发自内心的领先世界的自豪感。这，就是祖国。作为铁路的青年职工，我们更应该去努力追赶时代的脚步，有理由相信，日后的丰功伟绩，将由我们大家一起创造。

超级工程读后感 篇5

　所谓“超级工程”，在我理解中是指那些能够代表一个地区、一个时代的伟大工程。2012年，中央电视台推出了大型纪录片《超级工程》，记录了五个中国重大工程项目——港珠澳大桥、x中心大厦、x地铁网络、海上巨型风机和超级LNG船。我有机会粗略地观看了一遍，深有体会。

首先，在观看过后，我内心油然而生出自豪感。每一个超级工程的背后，都体现着伟大的祖国的经济科技实力，代表着中国发展的里程碑。这五项工程从不同方面代表着中国工程的最高水平，其中港珠澳大桥、x中心大厦、x地铁网络都直接和土木工程相关联，这也是我观看纪录片的原因，这让我更加了解国内土木工程领域的发展。 其次，我在观看过程中了解了很多相关知识。第一集的港珠澳大桥，大桥的建立联系了x、x和x三地，使当地人民的往来交通大大便利。建造人工岛是工程的一大关键，东西两个人工岛连接着世界上最长的沉管海底隧道。同济大学桥梁系教授葛耀军教授带领学生们利用风动模型解决共振问题，为工程的改造作出贡献。这体现着我们同济大学土木工程水平在全国处于领先，这更令我这个土木学子深深感到骄傲。工程师们说出的那句“没有岛我们就造一个”，令我感到中国工程师的那种骨气！

第二集讲述的x中心就屹立在我们身边，再熟悉不过。没想到建造过程却是如此艰难，如此充满创造力。众所周知，x的土质是

软土，不利于基础的稳固性。纪录片里，工程师做了个小实验，用豆腐代表x的软土，然后将一个x中心的模型放上去，结果豆腐直接就碎掉了，如果这样是实物，后果可想而知。解决方法是在土壤中打入坚固的基桩，然后浇筑钢筋混凝土底板。大厦采用风力发电这种绿色的能源方式，用来提供大厦的照明用电。一共19种绿色技术每年能为大厦节省25%的能源费用。这种符合可持续发展观的建造理念令我佩服。

第三集讲述的是x的地铁网。地铁，在当今社会对于大城市的重要性不言而喻。在大城市中，路面堵塞堵塞已经成为顽疾。地铁的出现能够大大便利交通，缩短交通时间。西方国家地下系统大多与城市同时形成，甚至先于城市形成，而x地下错综复杂的管道系统对于修建地铁来说是个重大困难。不过工程师们通过自己的坚持和智慧，不断克服困难，是这项超级工程得以实现。这对于选择地下建筑工程方向的我来说，是一种特殊的激励！

同样的，海上巨型风机和LNG船令我震撼。

另外，影片中，超级工程的建造过程，需要大量的人力物力。现在的中国，个人或者企业的实力还是太薄弱，大型项目超级项目很难有私营单位完成，而中国仍然是一个发展中国家，需要继续基础建设，发展基础交通运输等项目。当你看到超级工程中那5个上百亿的项目我真的在感慨国家在大型项目建设中超凡的实力。这也可以侧面反映出社会主义的优越性，能够集广大财力人力完成看似不可能的壮举。这些超级工程能带动的就业及区域发展是非常积极和正面的。从事超

级工程的设计与建造近期来看不仅能促进就业，拉动经济，中期来看对区域发展也有莫大的鄙夷，而更重要的是，在超级工程的施工建设中所遇到和解决的困难能为我们提供难能可贵的经验。

接下来说说《超级工程》这部纪录片。这部纪录片拍摄得很对工科生，或者说至少很对我的胃口。相比之下，它的解说不像是《舌尖上的中国》的解说那样华丽诱人，而是采用一种客观严谨的语气，平淡中叙述着工程的神奇。而且，在表现手法上，为观众展现了许多易于理解的实验，用一些简单易懂的知识解释工程的复杂名词，使观众更好地理解工程过程。有人说，这种纪录片枯燥无味，但我看来却是每一帧每一秒都是那么的奇妙有趣。

纪录片还通过描写各行各业的人民的真实生活，来体现他们从超级工程中受益匪浅，从侧面展现超级工程的重要意义和价值，使“超级工程”这个名词不再束之高阁，而是紧密贴紧人们的生活。纪录片还将更多的镜头对准了那些参与到工程建设的普通人，通过真实的笔触鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，令这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘x地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在x中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡??

可以说，《超级工程》这部纪录片改变了我对中国工程实力的看法，很难想象这些巨型伟岸的工程杰作是我国工程师独立设计建造出来的。如今，中国也能自豪地对全世界展示属于中国创造的工程奇迹。这是我们的骄傲，也是激励我们新一代工程师的强大动力。

最后，我由衷地感谢那些为祖国建设默默奉献的人们，不管是顶着太阳、搬砖浇筑的工人，还是点着台灯、熬夜画图的工程师，或是早出晚归、专心实验的科学家，都是超级工程不可缺失的一份子，都无法代替。祖国的未来要肩负在我们身上，我们新一代青年要奋发向上，胸怀抱负，要为国家兴盛贡献自己的力量。

超级工程读后感 篇6

      徐老师组织观看《超级工程》之《x中心大厦》纪录片后，让我感触颇深。平日里我们总是因为各种困难而给自己编造各种理由去推脱。在超级工程中，工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。因此，我们做任何事情都要踏踏实实的。

其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说，x中心大厦---设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大项目中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。

在影片中，吊装工人、焊接工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人，他们创造出了不平凡的事迹。工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等，里面更多的是像他们一样的平凡的参与者。枯燥、繁复等工作，在各种恶劣的环境中，默默工作，这是影片中最常见的镜头。

影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作吧，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。

高耸入云的x中心大厦，这项融汇尖端科技的重大工程，让我觉得骄傲。x新地标的壮丽，不仅是体量上能够称的上超大规模，从科技含量上要走在世界前列，从建造水平上能代表中国当下最佳。带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我以后工作态度上的一种震撼。

超级工程读后感 篇7

《超级工程》纪录片选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程。片中每一集讲述一个工程，分别为《x地铁网络》、《x中心大厦》、《港珠澳大桥》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。“正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造与智慧。

在以前没有看过《超级工程》纪录片，以为工程就是简单的项目建设，对项目没有更好的认识。自从看了《超级工程》纪录片，尤其是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说，x中心大厦---设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大项目中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。

在影片中，吊装工人、焊接工人、检验工人等平日里我们司空见惯的平凡人，他们创造出了不平凡的事迹。工程里不仅仅是各种大型、超大型的吊装机械、焊接车间等，里面更多的是像他们一样的平凡的参与者。枯燥、繁复等工作，在各种恶劣的环境中，默默工作，这是影片中最常见的镜头。

影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。 高耸入云的x中心大厦，这项融汇尖端科技的重大工程，让我觉得骄傲。x新地标的壮丽，不仅是体量上能够称的上超大规模，从科技含量上要走在世界前列，从建造水平上能代表中国当下最佳。带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我以后工作态度上的一种震撼。 珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接x、珠江及x的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。纪录片淋漓尽致地展现了当代中国制造的强大，也让电视机前的我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。片中没有重重悬念，但当提及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的

冲击和心灵的感动。

《超级工程》这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！

我们作为21世纪的主人，在被这些伟大的超级工程折服的同时，我们也要继往开来，继续发扬前辈们艰苦奋斗、勇于创新的的光荣传统，以及努力学习科学文化知识，争取为实现中国的伟大复兴做出自己应有的贡献！

超级工程读后感 篇8

超市蔬菜的生鲜供应，高时长的地铁运营，全新的物流配送体系。看似生活细节的背后，体现的却是不同时间里城市居民的生活服务保障，以及这些日益改善和优化的生活细节背后蕴含的巨大而不失精细的超级工程。《超级工程3》立足于一个经济高速发展背景下的中国，日新月异的时代下，城市的各个角落无不体现出人与自然的终极关怀，而本片所运用的生动叙事结构和丰富多彩的表现手法，展示出一个民族发展的伟大成就。

在社会不断进步的今天，举世成果不单单是市场经济的发展，居民生活水平的提高和日益紧张的人与自然关系也是重中之重。《超级工程3》更加着眼于整体上的谋篇布局，相比前两季，其并非以单个工程的复杂难度来表达我国实力的增强，而是在多个方面进行选材和组合，体现出一副优势互补，互相协助，动态平衡的超级系统，从而更加清晰地从整体上来展现这些工程给国家和个人生活带来的意义。

本片采用以时间为发展主线，将两座城市以交叉串联的方式来达到良好的叙事效果。城市是人类建造出地球上最复杂的人造物，在一天不同的时间段中，背后的生活服务和保障都是一个巨大的超级工程。在时间线索的推动下，人类生活的各个方面的细节，一个个复杂庞大的子系统昼夜不休的运转，展现出的是中国人在对更高生活质量和生态关系上的不懈追求。

除此之外，该片以多种表现形式展现出在时代的发展下的今天中国城市24小时的运转情况。和同类型纪录片相似，本片采用了较多的动画模拟，以展示复杂工程背后的奥秘，而纪录片在各种不同的工程表现上采用了大量纪实镜头和人物述说，来体现各个工程领域的建设者们的不懈努力与奋斗。

今天的中国，在时代的推进下，社会面貌发生了巨大的改变。在《超级工程3》中，体现的是人类最基本的生活需求。而这些最基本的生活需求背后，一个个生动的细节展示，表现出的是中国对未来的无限展望。城市一天的不停运作，不同时间的人类活动，也正如这个国家在各个方面的包容万象，吐故纳新。

超级工程读后感 篇9

20xx年春节长假一如既往地宅在家，就在“甄痔濉焙汀凹人曾”轮番轰炸的间隙，不经意换到了央视记录频道，时代感十足的华丽片头瞬时就抓住了我的眼球，正在播出的是《超级工程之珠港澳大桥》，这是一部关于港珠澳大桥设计建造的工程记录。

珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。纪录片淋漓尽致地展现了当代中国制造的强大，也让电视机前的我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的'艰辛历程。片中没有重重悬念，但当提及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。 这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！

超级工程读后感 篇10

人之健，在于筋骨；国之兴，在于铁路。铁路作为国民经济的大动脉，在我国的综合交通体系中占据着骨干地位，对经济社会发展产生重大作用和深远影响。

“中国的高速铁路网络有着2万公里的运行里程，远超世界其他国家的总和，它让100多座城市紧密的连接在一起，覆盖人口达到了7亿，每年连接数万亿美元的经济活动。”铁路将全国的客货运输紧密联系在一起，在国家交通事业中做出着巨大的贡献。如今，新一代的高速铁路登上了历史的舞台，它的快速便捷使人们的生活有了巨大的提升。

在一列列飞驰的巨龙背后是无数科研人员默默的汗水，是千万铁路人辛苦的付出。为了能让高铁更加完善，科研人员们在试验与理论相差颇大的情况下，连夜奋战，终得满意结果；为了能让高铁跑的平稳，超长无缝钢轨的背后是焊接团队高超的业务素质；为了让高铁尽可能的笔直，工程团队们更是史无前例的让大多数线路都放在了桥上，让路基沉降控制在了毫米级的范围之内；为了让列车安全高效运营，调度指挥系统更是面对着天气、气候、地质等种种考验；高铁的心脏——IGBT芯片更是让高铁真正飞驰起来的关键。高铁，真正的使人们生活中距离与时空的概念得到巨大改变。

代表我国高速铁路最高技术成就的标准动车组

一条银龙飞南北，助力祖国腾飞。在为祖国高铁飞速发展而感到震撼的同时，作为一名青工，唯有抱着一颗将平凡的工作做到极致的心态投入到工作当中，为祖国的铁路运输事业增砖添瓦，从我做起，从身边做起，从工作中的一点一滴做起，将我们成长工作的家园建设的更加美好！

铁路冲云霄，职工奋进更美好，我自豪！

超级工程读后感 篇11

《超级工程》观后感

通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。真的是凝聚了很多人的指挥，拥有很多不凡创造，让人没有办法不惊叹，没有办法不为他们的魅力折服。四通八达的北京地铁网络，高耸入云的伤害中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间的运输天然气的LNG船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。

这次观看纪录片，其中讲述港珠澳大桥的部分让我有很大的感触。港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门三座城市的跨海大桥，它以香港的大屿山为起点，经大澳，跨越珠江口，最后分为Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。全长为49.968公里，主体工程“海中隧道”长35.578公里，桥长22.9公里。整座大桥将按照六车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时一百公里。港珠澳大桥作为中国建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到了海内外广泛关注。港珠澳大桥讲连起世界最具活力的经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。建成之后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，能使澳门和珠海到达香港的车程由四个小时缩短至30分钟，由此带来的经济效益可见一斑。

通过纪录片，其将大桥从设计论证到建造施工的全过程完整的呈现在我们的眼前，追随着摄影师的镜头，我们亲眼目睹了打造世界上最长沉管海底隧道的壮举，同时惊叹于人工岛的霸气。领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。这个纪录片在向我们展示港珠澳大桥的雄伟壮阔的同时，也在向我们陈述着当代中国制造的强大，让电视机前的我们油然而生一种敬佩，对中国工程师，中国工人的敬佩，对中国工程师和中国工人之间的完美组合完成如此浩瀚工程感到深深震撼。最感叹的还是我们伟大的祖国的日益强盛！

纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实的记录了为确保深海航道通畅和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对实验数据不厌其烦的搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活的呈现了奇迹背后的艰辛历程。

《超级工程》这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更体现了中国力量，这部宏篇巨著展现了当代中国的风采。

超级工程读后感 篇12

我花了近三个小时的时间，看完了由央视纪录片频道出品的四集纪录片《超级工程》。此时此刻我心潮澎湃，不得不感叹中国强大的基建能力，钦佩奋战在建设一线的那些工程人员。正是他们的努力，造就了中国立足于世界的大国重器。动辄千万吨的桥墩，几千米跨度的桥梁，这些以极大数量词形容的物件，让我振奋，给我带来了不小的冲击和思考。

超级工程从中国人日常生活中所接触到的最多的《中国路》、《中国车》、《中国桥》、《中国港》四个小的方面为切入点，通过展示改革开放三十年中国在这些方面所取得的技术进步，来展现当今中国经济社会发生的翻天覆地的变化：人均GDp达到8000美元，经济总量已经跃居全球第二，高速公路，高速铁路总里程已跃居或正在跃居世界第一，当今世界年货物吞吐量前十大港口中，有七个在中国。其中，上海港更是连续六年，蝉联全球第一。数以百万计座桥梁，正在改变着中国人的生活方式和生活面貌，在缩短时空间隔的同时，拉近人与人之间心灵的距离。所有这些成就取得的背后，正是几代人，数十年如一日，默默无闻，艰辛的付出，才有了我们今天在很多技术方面领先全世界的自豪感。

纪录片还通过描写各行各业的人民的真实生活，来体现他们从超级工程中受益匪浅，从侧面展现超级工程的重要意义和价值，使超级工程这个名词不再束之高阁，而是紧密贴近人们的生活。纪录片还将更多的镜头对准了那些参与到工程建设的普通人，通过真实的笔触鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，令这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。追随镜头，观众看到了技术人员驾驶世界上最大盾构机开掘北京地铁隧道的艰辛，目睹了海上吊装巨型风力发电机的壮举，感受到站在上海中心大厦俯瞰浦江两岸的心旷神怡。

可以说，《超级工程》这部纪录片改变了我对中国工程实力的看法，很难想象这些巨型伟岸的工程杰作是我国工程师独立设计建造出来的。如今，中国也能自豪地对全世界展示属于中国创造的工程奇迹。这是我们的骄傲，也是激励我们新一代铁路建设者的强大动力。

最后，我由衷地感谢那些为祖国建设默默奉献的人们，不管是顶着太阳、搬砖浇筑的工人，还是点着台灯、熬夜画图的工程师，或是早出晚归、专心实验的科学家，都是超级工程不可缺失的一份子，都无法代替。祖国的未来要肩负在我们身上，我们新一代青年要奋发向上，胸怀抱负，要为国家兴盛贡献自己的力量。

超级工程读后感 篇13

20xx年春节长假一如既往地宅在家，就在“甄痔濉焙汀凹人曾”轮番轰炸的间隙，不经意换到了央视记录频道，时代感十足的华丽片头瞬时就抓住了我的眼球，正在播出的是《超级工程之珠港澳大桥》，这是一部关于港珠澳大桥设计建造的工程记录。

珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。纪录片淋漓尽致地展现了当代中国制造的强大，也让电视机前的我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的`共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。片中没有重重悬念，但当提及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。 这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！

超级工程读后感 篇14

　昨天，我趁休息时间，花了近3个小时的时间，看完了由央视纪录片频道出品的4集纪录片《超级工程》。，心潮澎湃自不必说，不得不感叹中国强大的基建能力，钦佩奋战在建设一线的那些工程人员，正是他们的努力，造就了中国立足于世界的“大国重器”。动辄千万吨的桥墩，几千米跨度的桥梁，这些以极大数量词形容的物件，让我振奋。给我带来的不小的冲击和思考。

‘超级工程’从中国人日常生活中所接触到的最多的《中国路》、《中国车》、《中国桥》、《中国港》4个小的方面为切入点，通过展示改革开放30年中国在这些方面所取得的技术进步，来展现当今中国经济社会发生的翻天覆地的变化：人均GDP达到8000美元，经济总量已经跃居全球第二，高速公路，高速铁路总里程已跃居或正在跃居世界第一，当今世界年货物吞吐量前十大港口中，有7个在中国，其中，上海港更是连续6年，蝉联全球第一，数以百万记座桥梁，正在改变着中国人的生活方式和生活面貌，在缩短时空间隔的同时，拉近人与人之间心灵的距离。所有这些成就取得的背后，正是几代人，数十年如一日，默默无闻，艰辛的付出，才有了我们今天在很多技术方面领先全世界的自豪感。

这让我到中国的互联网行业。某种意义上互联网也是一项信息的超级工程。购物、金融、媒体，无不发生了翻天覆地的变化。诞生了许多巨头。他们的产品其实也是一项超级工程。前几天看到一篇文章，中国互联网有几项已经领先世界，以前是国内的产品山寨国外，现在国外也开心学习中国产品的创新，有一些也直接山寨中国产品的功能。

我越来越发现自己现在是正能量满满，最近加入一个app，里面是把你不需要的东西送给需要的朋友。比如书籍等可以重复利用的物品，得到东西后可以继续分享出来，形成友爱传递。等我这段时间工作完毕，我也要分享不需要的东西为这个社区添砖加瓦。为世界做到物尽其用尽一份微薄之力。

超级工程读后感 篇15

这部片子记录的是科技的突破，是中国制造的突破，也算是中国纪录片本身的突破。科技让国家自信，让国民自豪，更让全人类骄傲。

第三集《北京地铁网络》中，参与一号线工程设计的老设计师说到为了中国地铁的建设，中国地铁的第一代人是自豪的时，热泪盈眶，叫人动容。而当他登上1号线地铁远去时，镜头切到他脚下正在施工的九号线，这是一个更为庞大更加艰巨的工程，而所有的技术难题正等待着新一代建设者们去一一攻克，就像当年老一辈的地铁人成功建成第一座地下宫殿一样。作为这些超级工程的万千受益者之一，我们享受着它们给我们的生活带来的极大便利，这部片子让我们看到了这些工程身后的缔造者，这些本身冰冷的建筑也因此有了温度。借用第五集的解说词：它们让人们的生活变得简单，但是它们的建造却是一段不平凡的故事。致敬国家和城市的建设者!

从纪录片制作本身来看，第一二集故事最为饱满，第三集情怀卖的也的确不错，到第四五集就有拖时长之嫌了，故事相较单薄，节奏拖沓，镜头量较前面几集也大大减少，不过这依旧不影响这套片子成为良心之作。