超级工程读后感 共50份
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超级工程读后感 篇1观后感:超级工程
当我们走进现代的城市,或许已经习以为常的高楼大厦,大桥长堤、高速公路等,总是给人一种视觉冲击感,让人惊叹于人类的智慧,但在人类的科技史上,这些可谓是毛毛雨,因为,令我们无法想象的“超级工程”正在发生,山海的变形、天地的感知、空间的突破、人类的选择物种、时间的掌握等,超级工程正在让我们的世界以一种不可思议的方式工作。
“超级工程”,正是这部纪录片的主题,通过获得了“控制世界”的权利,人类正站在超级工程的尖端。对于这部纪录片的观看,我感到无尽的震撼和敬畏,人类凭借着强大的科技力量,正创造一个新的世界,现代技术的不断进步,正在让人类的科技掌握力变得越来越强大,武器的制造、交通事故的控制、能源开发等领域,都展现了科技进步带来的神奇之处。
纪录片中的一段,让我记忆深刻,是他们在一个世界上的装置上研究技术,那是一个能够让人类更深层次了解地壳运动的器械,它开启了人类深入了解地球内部结构的大门,这个装置如此不可思议,它潜藏在我们周围,却又不为人所知。
在这个更加科技化的世界中,经常需要密码保护、指纹识别等安全措施来确保隐私安全,否则,一些不良分子将会破解其中的保密机制,窃取保密信息,对于企业和政府机关来说,这是无法承受之重。纪录片中提到的一句话让我很是惊讶,那就是:确保密码安全的方法是隐瞒一切存在的相关方。这是在透漏一种信息,人类实现自主掌握的能力,需要保持一定的安全性,才能不断推进科技的发展,否则,科技资料的泄露,将会对人类的科研事业造成很大的损失。
人类正在不断开挖和挖掘新的领域,超级工程的触角越来越冲向未知的领域,这种改造世界的科技力量,催生出了全新的能源,例如石油、煤炭、天然气、水及太阳能等还所不能取代的东西,这种能源的开发,为地球环境带来了巨大的影响。
超级工程的背面,其实隐藏着巨大的利益和代价,人类将自然切割、塑造为自己所需的形态,而这种“人造”世界,是否真正符合人们的期望距离事实相比可大可小。
科技和工程的发展,改变了人类的发展轨迹,迫使人类对各种自然和社会环境因素做出选择,带来不同方向的科技发展。超级工程的
查看更多>>在阅读作者所写的作品后,我对其中的剧情深感震撼。此时,为了方便您我整理了以下信息,希望能帮助到您,一起记录下自己的感想:“超级工程读后感”。感恩您的光临!
超级工程读后感(篇1)昨天,我趁休息时间,花了近3个小时的时间,看完了由央视纪录片频道出品的4集纪录片《超级工程》。,心潮澎湃自不必说,不得不感叹中国强大的基建能力,钦佩奋战在建设一线的那些工程人员,正是他们的努力,造就了中国立足于世界的“大国重器”。动辄千万吨的桥墩,几千米跨度的桥梁,这些以极大数量词形容的物件,让我振奋。给我带来的不小的冲击和思考。
‘超级工程’从中国人日常生活中所接触到的最多的《中国路》、《中国车》、《中国桥》、《中国港》4个小的方面为切入点,通过展示改革开放30年中国在这些方面所取得的技术进步,来展现当今中国经济社会发生的翻天覆地的变化:人均gdp达到8000美元,经济总量已经跃居全球第二,高速公路,高速铁路总里程已跃居或正在跃居世界第一,当今世界年货物吞吐量前十大港口中,有7个在中国,其中,上海港更是连续6年,蝉联全球第一,数以百万记座桥梁,正在改变着中国人的生活方式和生活面貌,在缩短时空间隔的同时,拉近人与人之间心灵的距离。所有这些成就取得的背后,正是几代人,数十年如一日,默默无闻,艰辛的付出,才有了我们今天在很多技术方面领先全世界的自豪感。
这让我到中国的互联网行业。某种意义上互联网也是一项信息的超级工程。购物、金融、媒体,无不发生了翻天覆地的变化。诞生了许多巨头。他们的产品其实也是一项超级工程。前几天看到一篇文章,中国互联网有几项已经领先世界,以前是国内的产品山寨国外,现在国外也开心学习中国产品的创新,有一些也直接山寨中国产品的功能。
我越来越发现自己现在是正能量满满,最近加入一个app,里面是把你不需要的东西送给需要的朋友。比如书籍等可以重复利用的物品,得到东西后可以继续分享出来,形成友爱传递。等我这段时间工作完毕,我也要分享不需要的东西为这个社区添砖加瓦。为世界做到物尽其用尽一份微薄之力。
超级工程读后感(篇2)在当前的全球化时代,各国都在积极开展着一些大型的国家工程,不断提升自己的综合实力和国际地位。而在中国,我们也有一些非常有历史意义和建设意义的超级工程,这些工程在发挥重要作用的同时也体现了中国人民的凝聚力和国家实力。
在这些超级工程中,最为人所
查看更多>>我们应该从小事情入手,从平凡的生活中去发掘内心的感悟,从而提高我们的写作水平。在读完一篇作品后,我们的内心也许会被深深地撼动,但写读后感绝不是抄录或简单地复述原文,而应该将自己的体会和感受融入进去。如果你需要了解与“超级工程读后感”相关的内容,可以查看下面推荐的文章。
超级工程读后感 篇1央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片,片中详细介绍了中国铁路的发展,超级工程ⅱ观后感。
从一望无际的平原到连绵不断的大山,从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁,大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分,由于受天气影响较小,承载力大,成本低,铁路货运为公路货运分担了不少重任,已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染远远低于汽车与飞机,在环境问题突出的今天,相对于公路与空运而言,铁路运输占据着独特的优势。
在中国,铁路网络全程达到12万公里,占世界铁路7%的营业里程。其中,高速铁路网络达到2万公里,20xx年7月,发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图,预计到20xx年将高速铁路网增加到3万公里。如今,高速铁路时速可达300公里,在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路,凿山铺路,架河建桥,铁路总能实现。青藏铁路的开通备受世界瞩目,青海关角隧道属世界高海拔最长隧道,是中国最长隧道,全场32.645公里,青藏铁路的开通是世界上铁路发展的`一个里程碑,不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称,全长164.851公里,横穿阳澄湖,跨越公路、铁路、水路180余条,出于地质原因与节省土地的考虑,全部采用高架桥梁,并且彻底解决了地基沉降的问题。郦道元盛赞三峡“朝发白帝,暮到江陵。”李白也感叹“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城(重庆)到江陵(荆州)的路程缩短至五小时。由于覆盖范围广,频率高,承载量大,速度快,高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今,我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国,尤其是高速铁路——建设速度最快,运营里程最长,运行时速最高,已居于世界第一
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