2023道路交通心得体会热门九篇。
每当我们的头脑中有了新的想法时，还可以用文字把自己的感受写出来，写篇心得体会。写心得体会是一个自我反思，自我总结的过程。根据您的需要我整理了以下信息：“道路交通心得体会”，让我们一起努力提高自己的能力吧！
道路交通心得体会(篇1)
第一百一十九条 本法中下列用语的含义：
(一)“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
(二)“车辆”，是指机动车和非机动车。
(三)“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(四)“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
(五)“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
第一百二十条 中国人民解放军和中国人民武装警察部队在编机动车牌证、在编机动车检验以及机动车驾驶人考核工作，由中国人民解放军、中国人民武装警察部队有关部门负责。
第一百二十一条 对上道路行驶的拖拉机，由农业(农业机械)主管部门行使本法第八条、第九条、第十三条、第十九条、第二十三条规定的公安机关交通管理部门的管理职权。
农业(农业机械)主管部门依照前款规定行使职权，应当遵守本法有关规定，并接受公安机关交通管理部门的监督;对违反规定的，依照本法有关规定追究法律责任。
本法施行前由农业(农业机械)主管部门发放的机动车牌证，在本法施行后继续有效。
第一百二十二条 国家对入境的境外机动车的道路交通安全实施统一管理。
第一百二十三条 省、自治区、直辖市人民代表大会常务委员会可以根据本地区的实际情况，在本法规定的罚款幅度内，规定具体的执行标准。
第一百二十四条 本法自5月1日起施行。
道路交通心得体会(篇2)
《中华人民共和国道路交通安全法》这部法律的颁布实施，是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法治时代的崭新开端。下面，我从三个方面谈一谈学习的心得体会：
影响道路交通安全和畅通的因素主要来自三个方面：一是交通供需矛盾日益加剧，道路建设和安全管理设施跟不上机动车数量的增长，相当部分公路缺少交通标志、标线和安全防护设施，导致道路堵塞增多，交通事故隐患增加；二是摩托车和三轮汽车、拖拉机等安全性低的车辆占道路交通工具的绝大部分，这些车辆以及拼装车、报废车上道路行驶，必然带来众多安全隐患；三是违反交通法规现象十分普遍，群众交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识不高，道路通行秩序差、违法通行、交通秩序混乱是危害交通安全、导致交通事故的直接原因。
《道路交通安全法》的颁布，给道路交通注入了新的生机与活力，体现了鲜明的时代特点，也给公安交通管理工作提供了坚实的法治基础。《道路交通安全法》实施一年来，虽然在短时间内由于配套的法规、措施和技术手段没有及时跟上，造成基层交警在执法过程中遇到一些新情况、新问题，但从总体上看，我省和全国一样，交通秩序、交通安全情况有了改善，道路交通管理更加突出以人为本、方便群众的原则，执法更加规范、文明、科学，对严重交通违法行为的处罚力度加大，群众的交通安全意识有所增强，道路交通秩序逐步好转，交通事故四项指标有不同程度下降。
随着社会经济发展和人民生活水平的提高，机动车数量迅猛增长，机动车驾驶人的数量增长更是惊人，机动车违法和交通事故居高不下，由此引发的社会矛盾也越来越多，必须采取相应的措施予以整治。而对交通违法行为的处罚，如不按规定停车、违反交通信号（闯红灯）、违反交通标志标线规定，尤其是超载、超速行驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重违反交通管理的行为，原法规都是罚款5元，处罚明显偏低，收不到惩戒的效果。综合考虑处罚的惩戒效果、人们的承受能力、与其他法律罚款设定的协调以及全国各地的差异等因素，《道路交通安全法》将罚款做了一定程度的幅度调整。
总之，《道路交通安全法》的颁布实施，为道路交通指明了发展方向，也给公安交通管理工作提供了坚实的法制基础。作为政府管理道路交通职能部门的公安机关的一个行政执法部门，公安机关交通管理部门将进一步规范执法行为，完善执法程序，减少执法的随意性，保护交通参与人的合法权益，保证合法、公开、公正、高效执法的实现。同时，我们殷切地期望通过我省地方立法，完成与上位法的配套工程，为我省道路交通管理工作提供强有力的法律保障。
道路交通心得体会(篇3)
但是要提醒这些同学，汽车在校外也是经常造成车祸，酿成悲剧的主要交通工具之一，去年杭州胡斌的飙车案还历历在目，可见当今大学生的驾车安全意识还是存在一定不足。类似的案例一直在提醒我们不要重蹈覆辙。有时候只要稍加注意，许多悲剧就不会发生。像学校这种马路不是很宽敞，行人也比较多的地方，建议驾车出行的同学们不要以太快的速度行驶，尽量减慢速度，给行人一丝便利，我相信这些一定不会成为难题。
当然，我们在解决自身不足的同时，也要学会保护自己。这里值得一提的就是校外送外卖的人员进入校园之后，大多都是以电瓶车或者摩托车为主，最近也有几起外卖人员开车速度过快撞上同学的事件发生，虽然学校已经采取措施禁止校外人员进入学校送外卖，但是我们依然有义务提醒各位同学，在校内行走时，如果碰到速度很快的车辆，尽量避开，不要造成不必要的伤害。
最后还是要重申，注意校园文明出行，为他人的安全多考虑的同时，也是为我们自身的安全提供保障。希望各位同学都能行动起来，为创造一个安全，文明，和谐的校园献出自己的一份力。
道路交通心得体会(篇4)
有幸参加公司纪检组织到法院观看反腐倡廉教育警示片，通过参观图片展和录像给我们深刻的体会，反腐倡廉要常抓不懈，要长期性经常性的开展教育。
纵观贪官的落马，他们有着共同点。每一个贪官并不是一开始就腐败，他们起初同样扎扎实实的工作，从一点一滴做起，做出了一定的成绩，有为党奉献的一面。后来逐步转变为不能很好的把握自己，贪污受贿，淡化了党性修养，扭曲了自身的世界观、价值观、人生观，从而沦落为人民的罪人。从贪官的轨迹我们不难看出，贪婪的闸门一旦打开，贪欲如洪水决堤一泻千里，不可收拾。贪念来源于权力，由权力转变为权钱交易。一个人手中有了权，就必然要和金钱打交道，各个方面的诱惑也随之而来，如何处理好奉献与索取的关系，是否将人民的利益、国家的利益放在首位，才是对每一个为官者的严峻考验。如果把国家和人民赋予的神圣权力，当成了谋取不义之财，谋取私利的工具，最终将踏上不归路。如果把权力转化为扎扎实实为群众办实事，做好事，才能为官一任，造福一方，流芳百世。如果恃权轻法、心存侥幸，政治上丧失信念、经济上贪得无厌、生活上腐化堕落，那终将落马坠地。如果吃苦在前，享受在后，耐得住艰苦，管得住小节，挡得住诱惑，永葆共产党员本色，才能做到常在河边走永远不湿鞋。
凭心而论，在当前的市场经济下，金钱的重要性日益显现，面对这个消费的社会，难免有一些杂念，要拒绝诱惑当然不是那么容易，吃穿住行样样都要消费，投资理财，提高物质和生活条件都是无可厚非的，自从到了燃管班，手里掌握着一定得权力，必须时时刻刻保持清醒的头脑，做到清正廉洁，抛弃侥幸心理，牢固树立“贫穷并不可耻，有钱亦非罪恶”的观念，在生活中“不攀比”、不碰“高压线”，不管哪种获得必须建立在遵纪守法的前提下，建立在遵守廉洁自律的有关规定下，决不能以善小而不为，以恶小而为之。
燃管班肩负着入厂煤的检质和计量工作，因为工作的特殊性，成了不法煤商认为有机可乘的环节，因此，我们燃管班全体成员必须警钟长鸣，慎言谨行，牢记职责，进一步增强反腐倡廉的自觉性，时刻用党员领导干部的标准严格要求自己，严格遵守党的纪律，牢记“两个务必”，做到“八个坚持、八个反对”，防微杜渐，从我做起，从现在做起，从一切能够做的事情做起，不断增强拒腐防变的自觉性，避免一失足成千古恨。一是必须加强学习，筑牢理想信念。有句话叫做“己所不欲，勿失于人”，要强化学习，用毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想武装自己的头脑，从而筑牢信念大厦的根基;另一方面，还要学习先进人物的事迹，用他们的感人事迹不断鞭策自己，查找差距，提高觉悟;二是必须处理好几种关系。各种形形色色的诱惑都使每一名然管人面临着考验，这就要在提高道德修养的同时，坚持自重、自警、自省、自立。
为此，在新的形势下，燃管人要处理好四种关系，即：处理好自律与他律的关系，模范的遵守纪律规定，自觉接受各种监督，保持严谨的生活态度和生活作风;处理好个人利益与公司利益的关系，使个人利益必须服从公司利益的前提下来实现;处理好与亲朋好友的关系，身边的人，无论是配偶、子女、亲戚、朋友，都不能给他们留有幻想的空间，教他们踏踏实实做事、老老实实做人，不允许他们利用本人的工作谋取私利;处理好奉献与索取的关系，真正体现出“平时看出来，关键时站出来，利益前让出来，危难时豁出来”的气魄;三是必须加强自我约束意识。个人的廉洁主要来自自律，而作为一个单位就要以“四严”即从严要求，从严规范，从严监督，从严查处来规范和强化自律行为。通过不断的廉政学习教育，未雨绸缪，形成“不去为”的教育机制;建立严格的规章制度，形成“不能为”的防范机制;培养廉洁为荣、腐败为耻的风气和氛围，形成“不愿为”的自律机制。
“以铜镜为鉴，可以正衣冠，以人为鉴，可以知得失，以史为鉴，可以知兴衰”。通过参加这次学习教育活动，我感到作为燃管人，要想抵御住物欲横流，做一个清清白白的人，耐得住寂寞、守得住清贫、抑制住欲望、把持住关口，过好“人情关”“金钱关”“名利关”“美色关”，就要不断加强学习，强化政治意识、大局意识。加强自律意识，强化服务意识。处理好奉献与索取的关系，强化奉献意识。在以后的工作中，我们将加强监督，与自我监督意识，矢志不渝的为完善公司“公平、公正、公开”的入厂煤验收体系而不断奋进!
道路交通心得体会(篇5)
通过学习《交通行政执法禁令》和《交通行政执法忌语》，使我充分认识到进行严格、公正、文明执法的是交通执法工作的准绳，也更加明确了作为一名公路路政执法人员应具备的职业道德和自身素质，为我更好的学习贯彻落实党的十七大会议精神以及社会主义荣辱观。通过学习，我有以下三点体会:一、公正执法是我国社会主义法制的基本要求，严格执法是对执法人员提出的基本要求
严格执法是对执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。实践告诉我们，只有严格执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。严格执法至少有两方面的意义。一方面，要求执法人员必须秉公执法，严肃执法，严格按照法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。例如在执法过程中至少要有两位执法人员，必须按规定着装，佩戴执法证件，仪表端庄，语言文明，而不能行为野蛮，滥用职权吃拿卡要，乱罚款，以罚代管，甚至搞所谓的“以邪治邪”，不能只教育不处罚，以教代管，该纠正的不纠正，该罚的不罚，对违法者听之任之，这也是执法不严、玩忽职守的表现。严格执法要加强队伍建设，不断提高执法人员综合素质，提高依法办案的能力和水平。要进一步制定、完善各项执法责任制，强化落实各种形式的执法监督和过错责任追究制度，加强队伍的教育和管理以及精神文明建设，树立交通执法队伍文明执法、公正执法的形象。加强执法规范建设，让依法执法、文明执法成为制度。要认真并贯彻行政复议法，保障国家法律监督制度在交通各项工作中的贯彻执行。
执法不严、执法不公，收受当事人钱物、吃喝拿要办人情案、执法行为不文明，举止粗俗、态度蛮横。这些都严重损害了执法人员在群众中的整体形象，作为执法人员并非仅仅是某个单位的一员，在群众眼里，你是执法者，是代表了最具权威的法律在行使职权，是为人民排忧解难的，是群众的保护神，因而我们的言行举止是否文明、有无严格公正、文明执法就显得尤为重要。
公正执法是我国社会主义法制的基本要求，公正执法就是不偏不纵，严格按照法律的规定行使法定职权，公民在法律面前人人平等，执法者不能超越法定职权执法。公正执法要求执法人员必须尽职尽责，对发生的违法行为敢于纠正并依法处罚，不搞因违法行为人的态度不好而加重处罚或态度很好而从轻处罚“态度执法”、不以违法行为人与我们有关系或亲戚或朋友因而加重或从轻处罚的“关系执法”、“人情执法”，做到见违必纠，违法必罚，罚而有据。只要违法犯罪不管你官居多高、功有多大都应依法予以追究。据资料报道，来全国人民代表大会及其常委会已经审议和通过各种法律和有关法律问题的文件就有328件，这期间国务院还制定了700多件行政法规，各地方省级人大制定和批准了5000多件地方性法规。仅八届人大五年间，就立法118件。通过普法教育，公民的法律意识也有了很大提高，这就要求我们在执法中，更加注意执法的公正性。
三、文明执法是社会精神文明的体现
文明执法是社会文明的一个缩影，也是社会文明进步的表现。所谓文明执法，是指执法人员以人为本，依照法律规定的职权和程序，运用法律规范办理各种案件，坚持教育与处罚相结合，坚持严格、公正、文明执法。文明执法是行政执法的属性所决定的。我们执法的对象大多是人民群众(驾驶员)，遇到的问题大量的属于人民内部矛盾，有的违法行为轻微没有造成后果的，应教育其纠正。如果言语粗鲁，行为野蛮，不但不能纠正其违法行为，而且会增加违法者的对立情绪，破坏政府形象。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会纠正的。因此，文明执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。行政处罚法第五十条、六十条和六十二条中的法律责任规定，行政执法人员违犯法律规定，徇私舞弊，造成经济损失的，应当依法赔偿，构成犯罪的追究刑事责任。这些都是对执法人员依法行政、文明执法的具体要求。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，让我感到生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。从现在开始我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
毕竟，命大于天!
道路交通心得体会(篇6)
安全事故，时有发生，很多人因为没有安全意识淡薄，事故发生后，轻者影响他人或是自己的，重者造成终身残疾、甚至失去生命。同时给家庭和社会带来严重的伤害，在我们身边履见不鲜，受害者有大人和小孩。许多人上有老，下有小，有些人是家庭的支柱，事故发生后，因为没有了家庭的支柱，灾难就降临在孩子们身上，他们的孩子只有选择辍学，外出挣钱，来维持家庭的生活。
世界万物，唯有生命最为珍贵，没有生命就没有一切，失去生命，就失去自我，失去生活的权利。一粒种子，一只蚂蚁，都联系着一条小小的生命，在中华五千年文明中，是人类用一颗热爱生命的恒心，编制了一条文明的生命之河。
天地不仁，以万物为刍狗。
斯为浩劫，诚为国殇，5?12大地震中多少生灵丧生?血泪之地，生民之哀，家国之痛。当数以万计的生命失去了迂回与生还，也同时将我们所有人带向了悲伤与疼痛。那些永远静默于废墟下的生命，足以让我们低首致哀。但那些在灾难来临之时，坚强捍卫自己与他人生命的勇士不更让人崇敬吗?舍身救人又跪地大哭 再救一个 的战士荆利杰，救出10多名同学自己被压废墟下50小时失去右腿的13岁女生何翠青，身体被砸成了三段而双手仍将三名学生紧紧搂于胸前的人民教师向倩
是的，生命于人只有一次，生命该何时何地何因终结，谁也无法预料。一人安全，全家幸福;生命至上，安全为天;安全第一，预防为主。在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行。必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全，必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。
道路交通心得体会(篇7)
第一条 为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。
第二条 中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。
第三条 道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。
第四条 各级人民政府应当保障道路交通安全管理工作与经济建设和社会发展相适应。
县级以上地方各级人民政府应当适应道路交通发展的需要，依据道路交通安全法律、法规和国家有关政策，制定道路交通安全管理规划，并组织实施。
第五条 国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。
第六条 各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。
公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。
机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。
教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。
新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。
第七条 对道路交通安全管理工作，应当加强科学研究，推广、使用先进的管理方法、技术、设备。
第八条 国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。
第九条 申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证：
(一)机动车所有人的身份证明;
(二)机动车来历证明;
(三)机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证;
(四)车辆购置税的完税证明或者免税凭证;
(五)法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。
公安机关交通管理部门应当自受理申请之日起五个工作日内完成机动车登记审查工作，对符合前款规定条件的，应当发放机动车登记证书、号牌和行驶证;对不符合前款规定条件的，应当向申请人说明不予登记的理由。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人不得发放机动车号牌或者要求机动车悬挂其他号牌，本法另有规定的除外。
机动车登记证书、号牌、行驶证的式样由国务院公安部门规定并监制。
第十条 准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。
第十一条 驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。
机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整，不得故意遮挡、污损。
任何单位和个人不得收缴、扣留机动车号牌。
第十二条 有下列情形之一的，应当办理相应的登记：
(一)机动车所有权发生转移的;
(二)机动车登记内容变更的;
(三)机动车用作抵押的;
(四)机动车报废的。
第十三条 对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。
对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。
机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。
公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。
机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。
第十四条 国家实行机动车强制报废制度，根据机动车的安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准。
应当报废的机动车必须及时办理注销登记。
达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
第十五条 警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。
警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。
公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。
第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为：
(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;
(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号;
(三)伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;
(四)使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。
第十七条 国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。
第十八条 依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。
依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。
非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。
第十九条 驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。
申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件;经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证。
持有境外机动车驾驶证的人，符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件，经公安机关交通管理部门考核合格的，可以发给中国的机动车驾驶证。
驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车;驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。
公安机关交通管理部门以外的任何单位或者个人，不得收缴、扣留机动车驾驶证。
第二十条 机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业(农业机械)主管部门实行资格管理。
驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量。
任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班。
第二十一条 驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
第二十二条 机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
饮酒、服用国家管制的精神药或者麻醉品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。
任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。
第二十三条 公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定，定期对机动车驾驶证实施审验。
第二十四条 公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规的行为，除依法给予行政处罚外，实行累积记分制度。公安机关交通管理部门对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人，扣留机动车驾驶证，对其进行道路交通安全法律、法规教育，重新考试;考试合格的，发还其机动车驾驶证。
对遵守道路交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的审验期。具体办法由国务院公安部门规定。
第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。
交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。
交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。
根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。
第二十六条 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
第二十七条 铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。
第二十八条 任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。
道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。
第二十九条 道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。
公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时作出处理决定。
第三十条 道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的，道路、交通设施的养护部门或者管理部门应当设置警示标志并及时修复。
公安机关交通管理部门发现前款情形，危及交通安全，尚未设置警示标志的，应当及时采取安全措施，疏导交通，并通知道路、交通设施的养护部门或者管理部门。
第三十一条 未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。
第三十二条 因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意;影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。
施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施;施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。
对未中断交通的施工作业道路，公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查，维护道路交通秩序。
第三十三条 新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大(中)型建筑等，应当配建、增建停车场;停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建;投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。
在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。
第三十四条 学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。
城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准。
第三十五条 机动车、非机动车实行右侧通行。
第三十六条 根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。
第三十七条 道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。
第三十八条 车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行;在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。
第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。
第四十条 遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。
第四十一条 有关道路通行的其他具体规定，由国务院规定。
第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。
夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。
第四十三条 同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：
(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;
(二)与对面来车有会车可能的;
(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;
(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
第四十四条 机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。
第四十五条 机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。
在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。
第四十六条 机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。
第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
第四十八条 机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。
机动车运载超限的不可解体的物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显标志。在公路上运载超限的不可解体的物品，并应当依照公路法的规定执行。
机动车载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险物品，应当经公安机关批准后，按指定的时间、路线、速度行驶，悬挂警示标志并采取必要的安全措施。
第四十九条 机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
第五十条 禁止货运机动车载客。
货运机动车需要附载作业人员的，应当设置保护作业人员的安全措施。
第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
第五十二条 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
第五十三条 警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。
警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。
第五十四条 道路养护车辆、工程作业车进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行驶路线和方向不受交通标志、标线限制，过往车辆和人员应当注意避让。
洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业;在不影响其他车辆通行的情况下，可以不受车辆分道行驶的限制，但是不得逆向行驶。
第五十五条 高速公路、大中城市中心城区内的道路，禁止拖拉机通行。其他禁止拖拉机通行的道路，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。
在允许拖拉机通行的道路上，拖拉机可以从事货运，但是不得用于载人。
第五十六条 机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车;但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。
在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。
第五十七条 驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。
第五十八条 残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。
第五十九条 非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。
第六十条 驾驭畜力车，应当使用驯服的牲畜;驾驭畜力车横过道路时，驾驭人应当下车牵引牲畜;驾驭人离开车辆时，应当拴系牲畜。
第六十一条 行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
第六十二条 行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
第六十三条 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
第六十四条 学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。
盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。
第六十五条 行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。
第六十六条 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。
第六十七条 行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。
第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
第六十九条 任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。
第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
第七十一条 车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。
第七十二条 公安机关交通管理部门接到交通事故报警后，应当立即派交通警察赶赴现场，先组织抢救受伤人员，并采取措施，尽快恢复交通。
交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据;因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。
对当事人的生理、精神状况等专业性较强的检验，公安机关交通管理部门应当委托专门机构进行鉴定。鉴定结论应当由鉴定人签名。
第七十三条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
第七十四条 对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。
经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。
第七十五条 医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
第七十七条 车辆在道路以外通行时发生的事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照本法有关规定办理。
第七十八条 公安机关交通管理部门应当加强对交通警察的管理，提高交通警察的素质和管理道路交通的水平。
公安机关交通管理部门应当对交通警察进行法制和交通安全管理业务培训、考核。交通警察经考核不合格的，不得上岗执行职务。
第七十九条 公安机关交通管理部门及其交通警察实施道路交通安全管理，应当依据法定的职权和程序，简化办事手续，做到公正、严格、文明、高效。
第八十条 交通警察执行职务时，应当按照规定着装，佩带人民警察标志，持有人民警察证件，保持警容严整，举止端庄，指挥规范。
第八十一条 依照本法发放牌证等收取工本费，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准，并全部上缴国库。
第八十二条 公安机关交通管理部门依法实施罚款的行政处罚，应当依照有关法律、行政法规的规定，实施罚款决定与罚款收缴分离;收缴的罚款以及依法没收的违法所得，应当全部上缴国库。
第八十三条 交通警察调查处理道路交通安全违法行为和交通事故，有下列情形之一的，应当回避：
(一)是本案的当事人或者当事人的近亲属;
(二)本人或者其近亲属与本案有利害关系;
(三)与本案当事人有其他关系，可能影响案件的公正处理。
第八十四条 公安机关交通管理部门及其交通警察的行政执法活动，应当接受行政监察机关依法实施的监督。
公安机关督察部门应当对公安机关交通管理部门及其交通警察执行法律、法规和遵守纪律的情况依法进行监督。
上级公安机关交通管理部门应当对下级公安机关交通管理部门的执法活动进行监督。
第八十五条 公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务，应当自觉接受社会和公民的监督。
任何单位和个人都有权对公安机关交通管理部门及其交通警察不严格执法以及违法违纪行为进行检举、控告。收到检举、控告的机关，应当依据职责及时查处。
第八十六条 任何单位不得给公安机关交通管理部门下达或者变相下达罚款指标;公安机关交通管理部门不得以罚款数额作为考核交通警察的标准。
公安机关交通管理部门及其交通警察对超越法律、法规规定的指令，有权拒绝执行，并同时向上级机关报告。
第八十七条 公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。
公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。
第八十八条 对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。
第八十九条 行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
第九十一条 饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。
醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。
饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。
醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。
饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。
第九十二条 公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款;超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。
第九十三条 对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。
机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。
因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。
第九十四条 机动车安全技术检验机构实施机动车安全技术检验超过国务院价格主管部门核定的收费标准收取费用的，退还多收取的费用，并由价格主管部门依照《中华人民共和国价格法》的有关规定给予处罚。
机动车安全技术检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验，出具虚假检验结果的，由公安机关交通管理部门处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款，并依法撤销其检验资格;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第九十五条 上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。
故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的，依照本法第九十条的规定予以处罚。
第九十六条 伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处十日以下拘留，并处一千元以上三千元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处二千元以上五千元以下罚款。
当事人提供相应的合法证明或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。
第九十七条 非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强拆，予以收缴，并处二百元以上二千元以下罚款。
第九十八条 机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。
依照前款缴纳的罚款全部纳入道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。
第九十九条 有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：
(一)未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;
(二)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;
(三)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;
(四)机动车行驶超过规定时速百分之五十的;
(五)强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的;
(六)违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的;
(七)故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的;
(八)非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。
行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证;有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。
第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。
第一百零一条 违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。
造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。
第一百零二条 对六个月内发生二次以上特大交通事故负有主要责任或者全部责任的专业运输单位，由公安机关交通管理部门责令消除安全隐患，未消除安全隐患的机动车，禁止上道路行驶。
第一百零三条 国家机动车产品主管部门未按照机动车国家安全技术标准严格审查，许可不合格机动车型投入生产的，对负有责任的主管人员和其他直接责任人员给予降级或者撤职的行政处分。
机动车生产企业经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型，不执行机动车国家安全技术标准或者不严格进行机动车成品质量检验，致使质量不合格的机动车出厂销售的，由质量技术监督部门依照《中华人民共和国产品质量法》的有关规定给予处罚。
擅自生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的机动车型的，没收非法生产、销售的机动车成品及配件，可以并处非法产品价值三倍以上五倍以下罚款;有营业执照的，由工商行政管理部门吊销营业执照，没有营业执照的，予以查封。
生产、销售拼装的机动车或者生产、销售擅自改装的机动车的，依照本条第三款的规定处罚。
有本条第二款、第三款、第四款所列违法行为，生产或者销售不符合机动车国家安全技术标准的机动车，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第一百零四条 未经批准，擅自挖掘道路、占用道路施工或者从事其他影响道路交通安全活动的，由道路主管部门责令停止违法行为，并恢复原状，可以依法给予罚款;致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，依法承担赔偿责任。
有前款行为，影响道路交通安全活动的，公安机关交通管理部门可以责令停止违法行为，迅速恢复交通。
第一百零五条 道路施工作业或者道路出现损毁，未及时设置警示标志、未采取防护措施，或者应当设置交通信号灯、交通标志、交通标线而没有设置或者应当及时变更交通信号灯、交通标志、交通标线而没有及时变更，致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，负有相关职责的单位应当依法承担赔偿责任。
第一百零六条 在道路两侧及隔离带上种植树木、其他植物或者设置广告牌、管线等，遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，妨碍安全视距的，由公安机关交通管理部门责令行为人排除妨碍;拒不执行的，处二百元以上二千元以下罚款，并强制排除妨碍，所需费用由行为人负担。
第一百零七条 对道路交通违法行为人予以警告、二百元以下罚款，交通警察可以当场作出行政处罚决定，并出具行政处罚决定书。
行政处罚决定书应当载明当事人的违法事实、行政处罚的依据、处罚内容、时间、地点以及处罚机关名称，并由执法人员签名或者盖章。
第一百零八条 当事人应当自收到罚款的行政处罚决定书之日起十五日内，到指定的银行缴纳罚款。
对行人、乘车人和非机动车驾驶人的罚款，当事人无异议的，可以当场予以收缴罚款。
罚款应当开具省、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款收据;不出具财政部门统一制发的罚款收据的，当事人有权拒绝缴纳罚款。
第一百零九条 当事人逾期不履行行政处罚决定的，作出行政处罚决定的行政机关可以采取下列措施：
(一)到期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的百分之三加处罚款;
(二)申请人民法院强制执行。
第一百一十条 执行职务的交通警察认为应当对道路交通违法行为人给予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的，可以先予扣留机动车驾驶证，并在二十四小时内将案件移交公安机关交通管理部门处理。
道路交通违法行为人应当在十五日内到公安机关交通管理部门接受处理。无正当理由逾期未接受处理的，吊销机动车驾驶证。
公安机关交通管理部门暂扣或者吊销机动车驾驶证的，应当出具行政处罚决定书。
第一百一十一条 对违反本法规定予以拘留的行政处罚，由县、市公安局、公安分局或者相当于县一级的公安机关裁决。
第一百一十二条 公安机关交通管理部门扣留机动车、非机动车，应当当场出具凭证，并告知当事人在规定期限内到公安机关交通管理部门接受处理。
公安机关交通管理部门对被扣留的车辆应当妥善保管，不得使用。
逾期不来接受处理，并且经公告三个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。
第一百一十三条 暂扣机动车驾驶证的期限从处罚决定生效之日起计算;处罚决定生效前先予扣留机动车驾驶证的，扣留一日折抵暂扣期限一日。
吊销机动车驾驶证后重新申请领取机动车驾驶证的期限，按照机动车驾驶证管理规定办理。
第一百一十四条 公安机关交通管理部门根据交通技术监控记录资料，可以对违法的机动车所有人或者管理人依法予以处罚。对能够确定驾驶人的，可以依照本法的规定依法予以处罚。
第一百一十五条 交通警察有下列行为之一的，依法给予行政处分：
(一)为不符合法定条件的机动车发放机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志的;
(二)批准不符合法定条件的机动车安装、使用警车、消防车、救护车、工程救险车的警报器、标志灯具，喷涂标志图案的;
(三)为不符合驾驶许可条件、未经考试或者考试不合格人员发放机动车驾驶证的;
(四)不执行罚款决定与罚款收缴分离制度或者不按规定将依法收取的费用、收缴的罚款及没收的违法所得全部上缴国库的;
(五)举办或者参与举办驾驶学校或者驾驶培训班、机动车修理厂或者收费停车场等经营活动的;
(六)利用职务上的便利收受他人财物或者谋取其他利益的;
(七)违法扣留车辆、机动车行驶证、驾驶证、车辆号牌的;
(八)使用依法扣留的车辆的;
(九)当场收取罚款不开具罚款收据或者不如实填写罚款额的;
(十)徇私舞弊，不公正处理交通事故的;
(十一)故意刁难，拖延办理机动车牌证的;
(十二)非执行紧急任务时使用警报器、标志灯具的;
(十三)违反规定拦截、检查正常行驶的车辆的;
(十四)非执行紧急公务时拦截搭乘机动车的;
(十五)不履行法定职责的。
公安机关交通管理部门有前款所列行为之一的，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予相应的行政处分。
第一百一十六条 依照本法第一百一十五条的规定，给予交通警察行政处分的，在作出行政处分决定前，可以停止其执行职务;必要时，可以予以禁闭。
依照本法第一百一十五条的规定，交通警察受到降级或者撤职行政处分的，可以予以辞退。
交通警察受到开除处分或者被辞退的，应当取消警衔;受到撤职以下行政处分的交通警察，应当降低警衔。
第一百一十七条 交通警察利用职权非法占有公共财物，索取、收贿赂赂，或者滥用职权、玩忽职守，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第一百一十八条 公安机关交通管理部门及其交通警察有本法第一百一十五条所列行为之一，给当事人造成损失的，应当依法承担赔偿责任。
第一百一十九条 本法中下列用语的含义：
(一)“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。
(二)“车辆”，是指机动车和非机动车。
(三)“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(四)“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
(五)“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
第一百二十条 中国人民解放军和中国人民武装警察部队在编机动车牌证、在编机动车检验以及机动车驾驶人考核工作，由中国人民解放军、中国人民武装警察部队有关部门负责。
第一百二十一条 对上道路行驶的拖拉机，由农业(农业机械)主管部门行使本法第八条、第九条、第十三条、第十九条、第二十三条规定的公安机关交通管理部门的管理职权。
农业(农业机械)主管部门依照前款规定行使职权，应当遵守本法有关规定，并接受公安机关交通管理部门的监督;对违反规定的，依照本法有关规定追究法律责任。
本法施行前由农业(农业机械)主管部门发放的机动车牌证，在本法施行后继续有效。
第一百二十二条 国家对入境的境外机动车的道路交通安全实施统一管理。
第一百二十三条 省、自治区、直辖市人民代表大会常务委员会可以根据本地区的实际情况，在本法规定的罚款幅度内，规定具体的执行标准。
第一百二十四条 本法自5月1日起施行。
道路交通心得体会(篇8)
交通安全责任书依据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》及公司相关规定。本着“安全第一，预防为主”的方针，做好道路的交通安全、畅通，有效预防和减少严重交通违法行为和事故的发生，按照市、区统一部署，特制定中国电力工程顾问集团华北电力设计院工程有限公司交通安全责任书：
一、切实加强对交通安全工作的组织领导并当做头等大事来抓，认真研究制定切实可行的交通安全保卫方案，精心组织，确保交通安全工作到位，管理到位，责任到位，措施到位。
二、深入开展交通安全教育，加强对所属人员的交通安全教育，做到深入扎实，不留死角，重点加强对司机的教育管理，要从讲政治的高度，认真做好“人大”、“政协”等重大政治活动和“春节”、“五一”、“十一”等重要节假日期间的`交通安全工作，要提前对内部人员进行专题教育，加强车辆管理。
三、切实做好消减交通流量工作，要严格按照市、区、安委会的统一部署，在内部深入动员精心组织，讲明消减流量，缓解拥堵，创造良好的交通环境的重大意义。同时合理调整工作计划，提前安排生产任务，保证完成车辆总数消减30%的工作指标。
四、开展交通安全大检查活动，对驾驶员的安全行车状况进行一次摸排，要求驾驶人员写一份安全保证书，对车辆进行一次安全大检查，不合格车辆当场修复，当场修复不好的坚决停车。
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道德模范心得体会(热门12篇)
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道德模范心得体会 篇1
11月5日，第八届全国道德模范名单公布，湖南3人获此殊荣。其中，我校校友艾爱国被授予全国敬业奉献模范荣誉称号，黄诗燕被追授为全国敬业奉献模范。截至目前，我校共有文花枝、杨怀保、艾爱国、黄诗燕4位校友当选全国道德模范。
第八届全国道德模范评选分为助人为乐模范见义勇为模范诚实守信模范敬业奉献模范孝老爱亲模范5类。从2007年开始，全国道德模范评选表彰活动每两年举办一届，旨在积极培育和践行社会主义核心价值观，大力倡导崇尚道德模范、学习道德模范、关爱道德模范、争当道德模范，弘扬向上向善正能量，树立文明和谐新风尚，推动形成崇德向善、见贤思齐、德行天下的浓厚氛围。
艾爱国，现为湖南华菱湘潭钢铁有限公司焊接顾问，湖南省焊接协会监事长，是党的十五大代表，第七届全国人大代表。
艾爱国是工匠精神的杰出代表，秉持做事情要做到极致、做工人要做到最好的信念，在焊工岗位奉献50多年，集丰厚的理论素养和操作技能于一身，多次参与我国重大项目焊接技术攻关，攻克数百个焊接技术难关，并获得国家科技进步二等奖。
作为我国焊接领域领军人，艾爱国倾心传艺，在全国培养焊接技术人才600多名。曾荣获全国劳动模范、全国十大杰出工人、七一勋章等称号。
黄诗燕，生前系湖南省株洲市政协副主席，中共炎陵县委书记。
多年来，黄诗燕像一颗钉子钉在脱贫攻坚的阵地上，发展特色产业、推动农民增收、_民生难题，带领老区人民齐心协力脱贫奔小康，使炎陵县成为湖南省第一批摘帽的国家级贫困县之一。他拼尽了最后的力气兑现脱贫功成，务必在我的庄严承诺，用宝贵生命诠释了共产党员的初心和使命。2019年11月29日下午，工作期间黄诗燕突发心脏病，不幸因公殉职。
他为脱贫攻坚事业呕心沥血，奉献了毕生力量，向党和人民群众交出满意的脱贫答卷，被追授时代楷模、全国脱贫攻坚先进个人、全国优秀共产党员等称号。
截至目前，湖南省已有袁隆平、文花枝、杨怀保、杨绍军、雷冬竹、任菲莉、许月华、唐中和、李国武、廖月娥、周美玲、刘真茂、匡兵温琦华夫妇、肖光盛、夏昭炎、姜开斌(与黄群、宋月才一起)、刘习明、艾爱国、黄诗燕等19人(组)当选全国道德模范。其中，文花枝、杨怀保、艾爱国、黄诗燕皆为我校校友。
道德模范心得体会 篇2
道德模范是社会道德建设的重要旗帜，要深入开展学习宣传道德模范活动，弘扬真善美，传播正能量，激励人民群众崇德向善、见贤思齐，鼓励全社会积善成德、明德惟馨，为实现中华民族伟大复兴的中国梦凝聚起强大的精神力量和有力的道德支撑。
精神的力量是无穷的，道德的力量也是无穷的。中华文明源远流长，蕴育了中华民族的宝贵精神品格，培育了中国人民的崇高价值追求。自强不息、厚德载物的思想，支撑着中华民族生生不息、薪火相传，今天依然是我们推进改革开放和社会主义现代化建设的强大精神力量。
长期以来，不断推进公民道德建设，弘扬中华传统美德，培育时代新风，中华大地涌现出一大批道德模范、最美人物。全国道德模范就是其中的优秀代表。你们或充满爱心、助人为乐，或见义勇为、舍生忘死，或诚实守信、坚守正道，或敬业奉献、虔诚勤勉，或孝老爱亲、血脉情深。你们的高尚品德，温暖了人心，感动了中国，为全社会树立了榜样。
通过学习，我主要有以下几点体会：
我作为一名教师，在经历这次精神教育和学习后，像是接受了一次灵魂的洗礼，为我今后的工作打下了很好的基础，明确了如何做好教育管理，我要以他们为榜样，从现在做起，从身边的小事做起，做好自己的本职工作，尽自己的努力为教育事业增光添彩!
一.端正态度、时刻以把学生的发展作为工作重心
要想让课堂有亮点，一要端正工作态度。态度决定一切，能不能上一堂好课，能不能让课堂呈现出更多的亮点，教学态度是至关重要的，个人的教学能力和水平是次要的，个人的教学能力再强，水平再高，缺少一个端正的教学态度，课堂也是很难出彩的。只有端正工作态度，把教育作为事业来做，把教学作为艺术来研究，才有可能上出高质量的课，才能让课堂亮点不断闪现。
二.时时注意、时刻以一名教师的职业道德要求自己
在日常工作中我觉得自己要时时注意从我做起、从小事做起，保持向上的事业心，并加强师德修养，完善自己的人格，增强自己的人格魅力，尽可能用美好的人生理想和信念去启迪学生，用纯洁的品行去感染学生，用美好的心灵去塑造学生，让自己的每一个细小的言行都成为学生的榜样。
在教学工作中，自己也要以情动人，把爱洒向每一位学生，以宽容的的心去对待他们的缺点和错误。抓住闪光点进行爱的教育，使他们认为自己能行，让每位学生在集体中找到自己的位置，体验成功的喜悦，感受到老师的爱。
在自身修养方面，为了使自己有源源不断的活水输向学生，必须不断用先进的教育教学理论充实自己。特别是现在的新课程、新理念、新教法、新学法，促使我们必须更新教育教学观念。在实践中努力提高自己的教学艺术。
总之，在今后的教育教学工作中，我会不断反思，不断学习，不断创新，引领学生走进只是的殿堂，不断努力，做一位受学生喜爱的
老师，不断探索，做个学识渊博的老师，不断争取，当一个优秀模范的老师。
道德模范心得体会 篇3
在看这个颁奖仪式时，首先映入我眼帘的是一个清瘦、带着氧气罩的老人，他当时正在指导其他人员在电脑前工作，老伴让他休息，他说要坐着休息，因为他“一不怕死，二不怕苦，最要紧的就是时间”，所以今年５月，在得知自己身患胆管癌，来日无多之后，这位科学家拒绝了可能导致他再也无法坐到办公桌前的延长生命的手术方案，以顽强的意志，奏出了一曲令人震撼的生命绝唱。
在生命的最后3天，他忍着巨大的病痛，以惊人的毅力发起最后的冲锋，直至去世前5小时仍坚守在办公桌前，整理交待自己手中事关国防科研重大项目的资料。即使在无意识昏迷中，他念念不忘的仍是那些至关重要的文件……把生命的全部光与热献给祖国，直至最后一刻——这就是中国工程院院士、总装某基地研究员林俊德，一位军人，一位科学家对祖国最赤诚的奉献。
是一种什么样的力量，支撑起他坐在办公桌前的病躯？是一种什么样的精神，让这位７５岁的老人在辞别人世前仍如此步履匆忙？只因为职责所在。
他淡泊名利、清白守正。一生隐姓埋名铸核盾，成就鲜为人知。但最打动人的是他的道德文章——忠诚、敬业、正直、律己。他一辈子牢记党和人民的重托，鞠躬尽瘁、死而后已。他始终保持质朴的本色、求真求实、不图名利、为人师表、甘为人梯，展现出科学大家的风范，树立了一座光照千秋的精神丰碑。
由此我想到了自己，作为一名教师，一定要向林俊德院士那样干一行，爱一行，要 “心系教育，具有为教育献身的精神”，力求做到“衣带渐宽终不悔，蜡炬成灰泪始干”，把国家和人民的利益放在首位，热爱和忠诚于人民的教育事业，把自己的全部才华、知识，青春和生命奉献给这一事业。教育事业的基本任务是育人，教育事业中最基本的人际关系是师生关系，因此，一个教师对人民教育事业的热爱、忠诚和献身精神，只有通过热爱学生，教书育人的具体行动才能体现出来，要想做到这些，敬业是最基本的条件，不敬业又如何谈得上去做呢？
作为一名教师，除了忠于事业，关心热爱学生之外，还必须自觉地高标准地去塑造自己。学校无小事，处处是教育，学高为师，身正为范，欲正人先正己。同时作为一名教师，就努力使自己得到全面的发展，努力形成一种健康、完好的、和谐的人格：德才兼备，言行一致，不拘小节，举止稳重等等，用自己的人格魅力去感染影响学生。
再想林院士，他用什么样的沤心沥血去履行自己的职责，我们该怎样表达他的敬业呢？记得在评价词中有这样一句话：自敬方能自尊，敬业方能有成。我们作为新时代的教育人员，一定要牢记自己的职责，向林院士学习，学习他的敬业精神，学习他用自己的生命书写职责的精神。
道德模范心得体会 篇4
通过认真学习过道德模范事迹之后，我十分感动于他们在平凡的岗位上做出的不平凡的业绩;感动于他们想他人之所想，急他人之所急的助人为乐的精神;感动于他们对工作一丝不苟，无私奉献的敬业精神;感动于他们刻苦钻研，勇于创新的精神，他们是我们学习的楷模和标兵。
通过学习，我主要有以下几点体会：
一、向道德模范学习，要学习他们刻苦钻研业务争创一流业绩的精神。
模范的事迹告诉我，无论在什么岗位上，都要有刻苦钻研的精神，和争创一流的干劲。刘国红是贵阳市公交出租汽车公司四车队三班班长，一名的普通的士司机。多次在营运中做好事、见义勇为。李远红带着许士强改嫁，和现任丈夫蔡德全开始共同抚养幼女，照顾瘫痪前夫，演绎了一段感人的真情故事。 “保姆妈妈”李泽英带着卓遵琴抛下的卓欣和卓欢(双胞胎弃婴)，艰辛地走过了十多个春秋。如今卓欣和卓欢慢慢长大了。现在，她带着姐妹俩和自己的孩子，用汗水和劳累兑现自己的承诺。李志勇是一名贵阳市高新技术开发区村民。他平常就乐意帮助和关心别人，他始终认为帮助别人是中华民族的传统美德，见义勇为是人间正气。近六年以来，李志勇先后抓获抢窃手机、项链、耳环的犯罪分子就达9起。他总是以“横眉冷对千夫指，俯首甘为儒子牛”的精神去和一切违法犯罪分子作斗争的感人故事等等。
二、向道德模范学习，要学习他们工作细致认真，一丝不苟的精神。
在工作中很多细节不容忽视，唯有踏踏实实一步一个脚印才能真正做好自己的本职工作，他们业务精湛，兢兢业业，他参加工作后，在基层工作，刻苦钻研业务，虚心向老同志请教，学习老同志严肃认真的工作态度，对工作细致认真，一丝不苟，受到大家一致赞扬。他们除正常工作时间外，常常中午不休息，夜晚加班，由于长期过度劳累，积劳成疾，他终于病倒了，在领导、同事和朋友的关怀鼓励下，最终转危为安，完全康复，创造了生命奇迹。
三、向道德模范学习，要学习他们坚守忠诚的品质。
坚守忠诚是一种习惯，是忘我的投入，是创新的前奏，是一种道德信念，他们对待工作一直是坚守忠诚的态度，他的工作环境艰苦，办公条件差，生活清贫、枯燥、寂寞但这些都没有让他退怯。他每天在完成本职工作后，都坚持学习水文业务知识和专业理论，记录大量的读书笔记。长期的勤奋学习、刻苦练兵，他做出了自己的成绩，曾两次在全国大赛上大显身手。他勤奋敬业，不懈追求，平凡的岗位见证了水文工作者的奉献和忠诚。
四、向道德模范学习，要学习他们持之以恒的品质。
“做一件好事并不难，难的是一辈子做好事。”然而张宗良的事迹告诉我们，一辈子做好事再难，他也要做!张宗良多少年如一日地照顾一个非亲非故的老人回保才，回保才老人是一名受过伤的残疾军人，在解放战争中失去了左臂。张宗良从小就崇拜英雄，崇拜那些在战争时期扛过枪、立过功的抗战英雄。了解到回保才不幸的经历，他真正的走进了他的家，冬季为回保才老人买煤取暖，夏季为老人做足防暑防雨工作，每次去老人住的地方他都要把所有生活垃圾都清理干净，每一个节日都提前为老人准备好过节的东西，数年如一日，成了老人家里的义务维修工和服务员。
我们身边的每个人，包括我们自己，无时无刻都在演绎着大大小小的道德故事。而在我眼里，我的奶奶似乎是这部戏的主角。
去年夏天的一天，下起了雷阵雨，奶奶知道我没带伞，就赶到学校来帮我送伞。回家的路上，我们看见一个老奶奶弓着腰，踩着一辆破旧的三轮车吃力的往一个小坡上骑着，车后装满了各种新鲜的果蔬。奶奶看到后，走上前去，说了一句：“别着急，我数123，我们一起使劲儿。”车子被推上小坡后，那位老人，赶紧从车上下来，从一车的果蔬中，挑了几个新鲜的苹果，对奶奶说：“谢谢你啊，你真是个好人，好人一定会有好报的，来，这些你收下，回去可以洗了吃，这水果可新鲜了。”
奶奶听后，连忙将她的手推回去：“没事，只不过举手之劳而已，要是你把水果都给我了，你不就亏了吗?，你自己留着卖吧，我还要回去做饭呢。你也快赶路吧，路上滑，小心些。”奶奶和那人告别后，对我说：“赶紧回家吧，你爷爷还在等着呢!”在一旁站着的我，觉得有些羞愧：奶奶这么大年纪的人，都去推了一把，刚才我在想什么?为什么只是在一旁傻傻的看着呢?
还有一次，奶奶陪我去图书馆看书，奶奶在靠近落地窗户的一个座位前坐下，对我说：“你去看书吧，找到后坐在这里看。”我也没多想便走到书柜去看书了。当我回来的时候，奶奶帮我占着的座位，已经被另一个举着拐杖的老人给坐了，我问奶奶：“奶奶，那个位子……”奶奶解释说：“那个老奶奶，比我还大呢，这么大的年纪还来图书馆借阅，真是了不起。既然你是少先队员，就站着看吧，你们常常说助人为乐，不是吗?"我对奶奶说：“奶奶，我站着看没关系，可是您……”奶奶忙说：“没关系的，陪我孙女站一会儿，不碍事，你赶紧看吧。”听到奶奶的话后，我心想：您真是我的好奶奶!更是一个值得我学习的人!”
还记得我们学过的《钓鱼的启示》那篇文章吗?里面的父亲曾经说过一句话：有时候，道德只是一个简单的是与非的问题，但是实践起来却很难。以后我一定要做一位和奶奶一样道德高尚的人。
道德模范心得体会 篇5
在局领导的带领下我们学习汝阳县首届十大道德模范的感人事迹。使我有机会看到了很多品质高尚的人。当看到道德模范张娟的事迹事，特别让我感动。
张娟是蔡店乡常渠小学教师，年仅47岁的张娟老师，左腿患股骨头坏死，她还是拄着双拐，坚持站在讲台上。为了不耽误学生的课，张娟一直忍着病痛的折磨给孩子们上课。好几次，因为站不稳，张娟摔倒在讲台上，但她还是顽强地站起来坚持把课讲完。后为到洛阳检查，结果是三期股骨头坏死，医院建议她马上住院治疗。但想了一个晚上后，张娟决定回学校上课。那个晚上，张娟想的最多的还是她的学生。因为如果换新老师，孩子们肯定不适应，老师对学生也不了解，会耽误学生的。第二天一大早，当她和丈夫赶回到学校的时候，学校大门刚刚打开，终于，她没有耽误这天早上的第一节课。她病情愈加严重，每天拄着双拐的张娟，强忍着疼痛，坚持到教室上课，给孩子们做辅导。为了照顾张娟，丈夫姬合宾也只好放弃了自己的工作。等孩子们考试结束了，张娟和丈夫又到医院检查，医生告诉他们，必须立即做手术。如果做手术，就意味着她必须离开站了近30年的讲台，张娟还是放不下自己的学生，但是身体绝对不允许自己再回到讲台上了。这时候，张娟心中萌生了让刚从大学毕业的女儿回来替她上课。在女儿上课的时候，她还是放心不下，拄着拐杖来到教室，给女儿作指导。
张娟最大的愿望就是和女儿一起把她们班的学生教好，看着每一个学生都能健康快乐的成长。对于自己的病情，张娟说：“我一定要赶紧治好病，我还年轻呀，我一定还能站在讲台上的，我离不开我的学生!”
学习完张娟的事迹后，让我十分感动，感觉动她在平凡的生活中做出了不平凡的业绩。“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”。她在平凡的岗位上，几十年如一日地辛勤耕耘在教育这片土地上，面对突如其来的疾病，毅然选择放弃治疗，教好学生，以坚强的毅力和执着的追求诠释了教师的深刻内涵。在以后的生活中，我要端正自己的认识，在以他们为榜样，做好自己的本职工作，为汝阳的居民养老事业增光添彩。
道德模范心得体会 篇6
道德模范的故事叫得响，立得住，推得开，如此鲜活生动，时刻提醒着我们每一个人见贤思齐、崇德向善。让道德模范的榜样力量带给我们的灵魂洗涤，成为可以传递的文明力量。我们要让更多的善意在感动中传递，汇聚成更强的进取之心，凝聚起更强大的善良力量，推动社会更加风清气正、充满温暖。
2月28日晚，老店镇一中组织全体师生收看德耀中原第八届河南道德模范颁奖仪式，聆听道德模范的感人事迹，接受道德模范高贵品质的精神洗礼。
老店镇一中将组织收看颁奖仪式作为第八届河南省道德模范学习宣传活动的重要内容，与深入学习贯彻党的十九届六中全会精神和省委十届十四次全会精神结合起来，大力推动思想道德建设，在全校掀起新一轮学习道德模范、崇尚道德模范、争当道德模范的热潮。
通过观看颁奖仪式，师生们纷纷表示，要化感动为力量，积极行动起来，以道德模范为榜样，与不忘初心、牢记使命主题教育相结合，把学习宣传模范先进事迹融入到日常工作和学习中去。
道德模范心得体会 篇7
美德耀中华，红花送模范。2月28日，上街区幼儿园组织全体教师观看第八届河南省道德模范颁奖仪式。聆听模范的感人事迹，接受道德模范精神的洗礼。
颁奖仪式分为助人为乐见义勇为敬业奉献诚实守信孝老爱亲5个篇章，通过文艺表演、播放短片、现场访谈、致敬礼赞、颁发证书等环节，生动展示道德模范的感人事迹，大力弘扬道德模范的崇高精神，向全社会传递崇德向善、见贤思齐的鲜明价值追求和人格魅力。这些道德模范来自全省基层各条战线，他们的故事感人至深，温暖人心，震撼心灵，就像一盏盏明灯照亮着我们的心灵,他们感人的事迹和崇高的奉献精神,彰显着推进社会向善向好和前进的精神力量。
一个个动人的故事，一颗颗赤诚的红心，令观看教师深受震撼与感动，同时也备受鼓舞。大家在微信群里纷纷表示，要化感动为力量，积极行动起来，以道德模范为榜样，学习他们的先进事迹，从现在做起、从自身做起、从身边小事做起，在平凡的教师岗位上实现自己不平凡的人生价值。
道德模范心得体会 篇8
今天我参加了景德镇市道德模范事迹报告会，接受了一次灵魂的洗礼。道德模范中有白衣天使，有社区工作者，有灵魂工程师，有抗震救灾回来的英雄，不论是谁他们都用自己平凡而伟大的行动演绎出人性的光华。感动之余我们更需要行动。
一、向道德模范学习，首先要学习他们无私奉献的精神。
胡芳兰医生家庭情况比较拮据，她独自一人抚养两个女儿，至今仍没有属于自己的房子，可是她为了救助贫困患者，不惜花费成千上万元。陈伟进民警自费买水泥给孤寡老人翻修房子，自掏腰包给流浪孩子买车票返回家乡。无私的奉献不只体现在金钱上，他们为了老百姓甚至可以奉献自己的生命，市疾病防控中心的吴集才和市消防队的陈华主动奔赴汶川抗震救灾，在灾区的他们不仅苦和累，还时时面临余震的考验，但他们没有退缩，他们尽心尽责地完成了人民的嘱托。
二、向道德模范学习，要学习他们精益求精的业务。
光有爱心是不够的，因为爱心还需要良好的业务能力去承载。胡芳兰的好几个患者都是被部分医院判为“死刑”的，可是胡医师凭着精湛的医术令这些患者起死回生，给这些家庭送去了希望和欢笑。每个人的职业不同，但只要每个人各司其职，干一行爱一行，那么构建和谐社会决不会是句空话。
三、向道德模范学习，要学习他们持之以恒的品质。
“做一件好事并不难，难的是一辈子做好事。”这些道德模范们用实际行动告诉人们，一辈子做好事再难，他们也要做！陈伟进十五年如一日地抚养孤寡老人，胡显隆背一个残疾学生回家一背就是七年，李金霞随身都带着一本小本子，调解的纠纷不计其数……
作为人民教师的我在接受这次精神教育后，将会更加严格要求自我，以身作则，为人师表，同时我也会把这次学习的心得体会向身边的同事以及学生们汇报。只有每个人都学习道德模范，争做道德模范，我们的社会才能形成知荣辱促和谐的良好风尚！我决心从自我做起，从本职工作做起！
道德模范心得体会 篇9
《孟子》有云：“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。”杨怀保先生10岁起便挑起家中大梁，大学背着重病父母和弟弟上学，而后获得“全国道德模范”等荣誉。或许就是这样吧！一切功成名就都将历经九九八十一的磨难，杨怀保先生少年生活于“水深火热”之中，青年时通过自己不断的拼搏与奋斗，才成就了现在这样的自己。
人吧！也许就是这样，越是身处逆境越能激起自己的斗志，反之，越是身处顺境就显得格外荒废、颓败。听了杨怀保先生的报告，其实我感慨颇多，我的家境也不殷实，但尚不至于三月不见荤腥的样子，但与杨怀保先生相比，我又委实惭愧。他身处逆境，尚能奋起直追，而我在他相同的境遇中又能如何呢？作为旁观者，也许对于杨怀保先生的处境，我并没有特别大的感触。但亲身经历的杨先生能屡次将自己的处境作为例子来警醒、激励他人，我想这大概也需要莫大的勇气吧！
杨怀保先生用时间与行动诠释了什么叫“孝”，什么叫“德”。他用自强不息的精神、坚毅果断的斗志与不懈奋斗的行为谱写了孝子之歌、自强之歌。上帝为你开启一扇门时，必定关闭另一扇窗。世间苦难千千万，我们不能因为当下的苦与痛而自暴自弃，要学习杨怀保先生在挫折中、不甘中激起斗志的精神，从困境中寻找新生。
道德模范心得体会 篇10
通过认真学习过道德模范事迹之后，我的“榜样”词典里又多了一些像__x等36名这样闪光的名字!从而有一股暖流在我心中涌动、翻腾。我十分感动于他们在平凡的岗位上做出的不平凡的业绩;感动于他们想他人之所想，急他人之所急的助人为乐的精神;感动于他们对工作一丝不苟，无私奉献的敬业精神;感动于他们刻苦钻研，勇于创新的精神，他们是我们学习的楷模和标兵。
通过学习，我主要有以下几点体会：
一，向道德模范学习，要学习他们刻苦钻研业务争创一流业绩的精神。
模范的事迹告诉我，无论在什么岗位上，都要有刻苦钻研的精神，和争创一流的干劲。刘国红是贵阳市公交出租汽车公司四车队三班班长，一名的普通的士司机。多次在营运中做好事、见义勇为。李远红带着许士强改嫁，和现任丈夫蔡德全开始共同抚养幼女，照顾瘫痪前夫，演绎了一段感人的真情故事。“保姆妈妈”李泽英带着卓遵琴抛下的卓欣和卓欢(双胞胎弃婴)，艰辛地走过了十多个春秋。如今卓欣和卓欢慢慢长大了。现在，她带着姐妹俩和自己的孩子，用汗水和劳累兑现自己的承诺。___勇是一名贵阳市高新技术开发区村民。他平常就乐意帮助和关心别人，他始终认为帮助别人是中华民族的传统美德，见义勇为是人间正气。近六年以来，___勇先后抓获抢窃手机、项链、耳环的犯罪分子就达9起。他总是以“横眉冷对千夫指，俯首甘为儒子牛”的精神去和一切违法犯罪分子作斗争的感人故事等等。
二，向道德模范学习，要学习他们工作细致认真，一丝不苟的精神。
在工作中很多细节不容忽视，唯有踏踏实实一步一个脚印才能真正做好自己的本职工作，他们业务精湛，兢兢业业，他参加工作后，在基层工作，刻苦钻研业务，虚心向老同志请教，学习老同志严肃认真的工作态度，对工作细致认真，一丝不苟，受到大家一致赞扬。他们除正常工作时间外，常常中午不休息，夜晚加班，由于长期过度劳累，积劳成疾，他终于病倒了，在领导、同事和朋友的关怀鼓励下，最终转危为安，完全康复，创造了生命奇迹。
三，向道德模范学习，要学习他们坚守忠诚的品质。
坚守忠诚是一种习惯，是忘我的投入，是创新的前奏，是一种道德信念，他们对待工作一直是坚守忠诚的态度，他的工作环境艰苦，办公条件差，生活清贫、枯燥、寂寞但这些都没有让他退怯。他每天在完成本职工作后，都坚持学习水文业务知识和专业理论，记录大量的读书笔记。长期的勤奋学习、刻苦练兵，他做出了自己的成绩，曾两次在全国大赛上大显身手。他勤奋敬业，不懈追求，平凡的岗位见证了水文工作者的奉献和忠诚。
四，向道德模范学习，要学习他们持之以恒的品质。
“做一件好事并不难，难的是一辈子做好事。”然而张宗良的事迹告诉我们，一辈子做好事再难，他也要做!张宗良多少年如一日地照顾一个非亲非故的老人回保才，回保才老人是一名受过伤的残疾军人，在解放战争中失去了左臂。张宗良从小就崇拜英雄，崇拜那些在战争时期扛过枪、立过功的抗战英雄。了解到回保才不幸的经历，他真正的走进了他的家，冬季为回保才老人买煤取暖，夏季为老人做足防暑防雨工作，每次去老人住的地方他都要把所有生活垃圾都清理干净，每一个节日都提前为老人准备好过节的东西，数年如一日，成了老人家里的义务维修工和服务员。
我作为一名教师，在经历这次精神教育和学习后，像是接受了一次灵魂的洗礼，为我今后的工作打下了很好的基础，明确了如何做好教育管理，我要以他们为榜样，从现在做起，从身边的小事做起，做好自己的本职工作，尽自己的努力为教育事业增光添彩!
道德模范心得体会 篇11
通过参加此次的道德讲堂学习活动,我突然感觉有一股暖流在我心中涌动、翻腾。我十分感动于他们在平凡的岗位上做出的不平凡的业绩,感动于他们想他人之所想,急他人之所急的助人为乐的精神,感动于他们对工作一丝不苟,无私奉献的敬业精神,感动于他们刻苦钻研,勇于创新的精神。他们是我们学习的楷模和标兵。
通过学习，我主要有以下几点体会：一、向道德模范学习，要学习他们刻苦钻研业务争创一流业绩的精神。模范的事迹告诉我，无论在什么岗位上，都要有刻苦钻研的精神，和争创一流的干劲。二、向道德模范学习，要学习他们工作细致认真，一丝不苟的精神，在工作中很多细节不容忽视，唯有踏踏实实一步一个脚印，才能真正做好自己的本职工作。他们业务精湛，兢兢业业。李振西同志，在基层工作，刻苦钻研业务，凭借严肃认真的工作态度，和对工作细致认真，一丝不苟，受到大家一致赞扬。用仁爱之心诠释了生命的价值和意义。也使我们深深地体味到“只要有百分之一的希望，就要尽百分之百的努力”的真情实感。三、向道德模范学习
道德模范心得体会 篇12
在学校的学习生活中，让我对同志和洪战辉同志有了更深刻的印象。
方永刚是《全国道德模范事迹》中的“敬业奉献模范”，他是xx省xx市xx县人，专业技术7级，xxxxxx学院政治系中国特色社会主义理论教研室教授。他热爱本职，兢兢业业，在军校教员岗位上忠实地旅行着自己的职责。他读过《邓小平文选》等书籍，从xxx理论、“xxxx”重要思想到科学发展观，党的创新理论每前进一步，他的学习研究就会跟着进一步、深一层，不断推出研究成果。他连续6年教学质量被学院评为a等，多次被学院评为优秀教员、青年教员成才标兵，荣立三等功一次。20xx年xx月，被确诊为晚期结肠癌的方永刚，仍然以顽强的毅力与病魔抗争。他坚持从医院回到学院，为海军基层政工干部培训班国防生学员上完了他本学期的最后两节课，还躺在病床上完成了对3名研究生的学期教学和毕业论文写作辅导任务。方永刚真学、真信、真情宣传、真诚实践党的创新理论，用生命的激情诠释了一名军校教员的敬业精神和高尚师德师风。20xx年x月xx日，xx授予方永刚同志忠诚党的创新理论的模范教员荣誉称号。
洪战辉同志是《全国道德模范事迹》中的“孝老爱亲模范”，他是原xxxx学院学生，现xx大学学生。20xx年底，一个年轻人的名字迅速传遍了大江南北。他，从13岁起就支撑着一个父亲患病、母亲出走、弟弟读书、妹妹待哺的困苦家庭。19xx年，他的父亲突发间歇性精神病，造成妻子受伤骨折，女儿以外死亡，家里欠下巨债。年仅13岁的他，默默地挑起了伺候患病父亲、照顾没、年幼弟弟、抚养捡来的妹妹的家庭重担。在怀化念大学的日子里，他安排妹妹上了小学，每天不管学习多忙，都坚持接送妹妹，辅导妹妹功课。为了治好父亲的病，洪战辉吃尽苦头。xx年以来，已成为公众人物的洪战辉又将爱酒洒向了社会。为资助贫困学生，他在学校和政府的帮助下建立了教育助学责任基金。为推动青少年思想教育，他应邀在全国各地作了150多场励志报告，并欣然出任“中国宋庆龄基金会青少年生命教育爱心大使”。洪战辉先后获得感动中国20xx年度人物、中国十大杰出青年等荣誉称号。
学习了很多共产党员的先进事迹，让我充分领会了其中的道理。将“科学发展观”和“八荣八耻”的理论相结合，努力提高自身素质和道德修养是目前我们每个人都应该做的。今天，在我们的社会主义社会中，有许许多多助人为乐的人、见义勇为的人、诚实守信的人、敬业奉献的人、孝老爱亲的人，他们生活在社会的每一个角落，他们是公民道德行为的主流，他们更是影响社会风气的中坚力量。开展全国道德模范评选表彰活动，正是弘扬正气，彰显高尚的具有重大意义的举动。所以我会用我诚挚的热情去看、去学、去做，体现中华传统美德，发展进步时代精神，体现共产党员的先进性，是我们每一位党员学习的榜样。
2024道德的心得体会(热门四篇)
在我们写心得体会时，需要注意避免以下几个误区：
1. 不要过于主观臆断：写心得体会时，要基于客观事实进行分析和总结，避免凭借主观想法臆断。
2. 不要夸大和夸张：要保持客观中立的态度，不要夸大或夸张事实，保持真实性和准确性。
3. 不要流于空泛：心得体会应该具有实际可行性，需要具体阐述自己的观点和想法，而不是泛泛而谈。
4. 不要忽略细节：细节是构成事实的基础，要注重细节的描述和分析，不要忽略重要的细节信息。
5. 不要片面化：要全面考虑问题，不要只看到问题的一面，要从多个角度进行思考和分析。
希望这些信息能对您有所帮助，欢迎阅读相关内容。
道德的心得体会 篇1
去年10月份，重庆出租车司机胡华拒载孕妇，被处以吊销出租车从业资格处罚的案件，在社会上一石激起千层浪，透过这一案例反映了社会公众对出租车行业存在的拒载、绕道、宰客等服务水平差的行为的强烈不满，要求加强职业道德教育。
一、出租车行业作为敦煌形象的窗口，提高职业道德尤为关键。
1、职业道德教育是国家软实力的一个重要方面。三十年改革开放，中国经济发展创下了世界奇迹，经济实力不断提升，即将成为世界第二，硬实力值得骄傲。中国成为世界第二，就意味着中国要引领世界，不仅要向世界输出自己的商品，也要展示良好的文明素质，让世界所认可，让世界都来学习。
但是，人们最不满意的恰恰是软实力，中国人以牺牲传统道德的方式换取了巨大的发展，建立起了市场经济的体制，却没有建立起市场经济运行应有的诚实信用关系，丢掉了传统的美德，一切向前看，变成了一切向"钱"看，向人民币看。很多人丧失了社会公德，很多人缺乏职业道德，职业道德的角色混乱。
中国自古以来就是礼仪之邦，中华民族千百年来都知书达"礼"，中国强大了，中国人富裕了，"仓廪实而知礼节"，到了中国人该讲究文明礼仪的时候了。出租车行业是一个特殊的行业，是人与人打交道最直接、最频繁的行业，是一个"行万里路"、见多识广的行业，是一个工作压力大、人身安全风险大的行业，国人提高了社会公德，就为出租车司机从业创造了一个安全、和谐、文明的社会环境。
2、加强职业道德教育是敦煌建设国际旅游名城的要求。现在旅游的竞争，已经进入一个新的时代，就是城市综合形象的竞争阶段，不仅看你的景点建设得如何，还要看你的城市建设得如何，更要看人的整体素质高低。敦煌提出旅游立市，我们拿什么立稳脚跟？敦煌提出"建设魅力敦煌"，我们的魅力究竟在什么地方？不仅在敦煌人外表长得漂亮，更主要的要体现内在美。敦煌虽然地方小，但历史源远流长，文化底蕴深厚，敦煌也获得很多国内优秀旅游城市的殊荣。我们不能让到敦煌来游玩的人说：历史文化名城的人没文化，没素养。近几年接待中外游客每年都超过100万以上，他们才是我们的上帝，我们可千万不能怠慢。敦煌建设国际旅游名城，出租车行业作为窗口行业，在精神风貌、职业道德上必须和国际对接。
3、加强职业道德教育是出租车行业自身发展的需要。来自世界各地的游人来到敦煌，首先接触到的就是出租车。生活在敦煌的父老乡亲，为了方便快捷，出行也要打的。所以，城市出租车已经不仅仅是一种交通工具，而是一张城市的名片，是城市文明的窗口，透过这张流动的名片，这个流动的窗口，可以感受到敦煌的文明程度。所以，一个出租车司机不仅代表了你自己，一定程度上代表着敦煌的形象，影响着外地游客对敦煌的印象和评价。出租车行业当属服务行业，最基本的职业道德就是要为客人提供优质服务。网民对胡华拒载一片谴责之声，不无道理。也许作为一名出租车司机而言，认为车是我自己的私有财产，我想载谁就载谁，我想不载就不载。但应该明确：出租车是公共交通的一部分，还担负着相应的社会责任，为客人提供优质服务是这个行业应当遵守的职业道德。
二、敦煌出租车行业现状的美与丑。
前不久重庆出租车市场管理混乱引发社会问题，重庆所暴露出来的问题，敦煌早在前些年就存在过。经过近几年大乱之后的大治，经过"五统一"的治理，敦煌出租车行业才呈现出现在的一派欣欣向荣、井然有序的景象，干净整洁的出租车成为敦煌的一道靓丽的"绿色风景"。
现在，敦煌出租车行业的形象和服务水准已经得到了全省乃至全国同行业的认可，大家纷纷到敦煌来"西天取经"，学习敦煌出租车管理的经验。为创建全国文明城市，敦煌在出租车行业开展了"五星级驾驶员"评选活动，以提升整体服务水平。在敦煌的980辆出租车上，五星、四星、三星等不同星级的标识，被贴在不同出租车前挡风玻璃上，懂行的人一看，就会根据自己的需求来选择不同的出租车，整个出租车行业的风气实现了根本性好转。毋庸置疑，出租车行业的职业"通病"，在敦煌也有所表现。由于出租车行业从业人员复杂，素质参差不齐，每个人的表现也不尽相同，有给敦煌争光的，还有给敦煌抹黑的。敦煌是老城区，道路狭窄，人车抢道现象比比皆是。今年冬天我市连降几场大雪，雪后道路比较滑，车祸明显增多。有时经常碰到一些不文明行驶行为，飞速行驶、乱鸣喇叭、乱停乱靠；有些出租车司机本来沿马路边行驶，看见有人招手，不管后面有没有别的车或人，就猛踩刹车，猛然掉头，让行人措手不及，惊出一身冷汗；还有一些司机在开车随意向车外抛扔垃圾，向外丢烟头，向车外吐痰，令人气愤。这些不文明不卫生的行为，严重损害了敦煌打造最洁净城市的形象。
三、加强敦煌出租车从业人员职业道德教育势在必行。
一是树立"一个意识"，即要树立足够的、到位的敦煌形象意识。中央电视台有句广告词：思想有多远，我们就能走多远。有的人观念陈腐守旧，不愿意改变不良的习惯。应该说，美好的观念产生美好的行为，美好的行为变成美好的习惯，美好的习惯会培养出美好的性格，而美好的性格决定了一个人美好的未来。所以养成良好的行为习惯是关键，人人都是文明风采的载体，人人都是敦煌形象的"名片"。
二是遵守"四个原则"，即"敬人、换位、适度、真诚"的原则。敬人原则，要尊重他人，尊重所有的人，尊重别人就是尊重你自己，现在年轻人可能主张个性张扬，但也要以人为本、尊重他人，这样才能营造良好的人际环境。换位原则，就是司机和客人要换位思考，假如我是乘客，别人对我服务的水平很差，我出钱还享受不到应有的服务，是什么样的感受，才能在交往过程中做到己所不欲，勿施于人。适度原则，"礼"过多会让人觉得虚假、缺乏诚意，礼节要掌握分寸，适度得体，和外国人打交道，要注意平等待人，不卑不亢。真诚原则，这是作为一个出租司机特别关键的。外地游客来敦煌，人生地不熟，如果我们给客人示以善意，像对待家人一样对待客人，就会给人以宾至如归的感觉。君子爱财，取之有道，应该把眼睛放得宽一点，做到了诚实守信，一定会"天道酬勤"。
三是明确"四项注意"。做文明礼貌的敦煌司机，要做到：仪容要清洁。清洁感是一个人文明仪容的第一要义，世界卫生组织对仪容相关的口号是：头发要天天洗。可能这个标准太高，与正在提倡的节水有冲突，但天天刷牙、洗脸，隔几天洗一次澡，十分必要。衣着要合适。男性出租车司机要衣着整齐，衣冠不整，夏天光着膀子驾车，不但会影响出租车司机的形象，也给乘客尤其是女性乘客带来尴尬；女性出租车司机着装一定要符合身份，以整洁大方最好，否则，浓妆艳抹、穿着暴露，不仅毫无美感，还给自己的人身安全埋下隐患。神态要微笑。一个人给他人留下印象最深的是神态，应养成友善的、微笑的神态。待人要得体。具体到司机朋友，就要说：您好、请上车、请问去哪里、请收拾好随身物品、谢谢、再见，日常用语挂在嘴边，营造出礼貌和谐的氛围。
四是注重职业礼仪。
（1）保持车容整洁。车是司机最亲密的"伙伴"，要勤擦车身，不在车内吸烟、吃有异味的食品，保持车厢无异味；座位无灰尘、无污物。
（2）交谈得当。出租车司机应当成为出色的导游，应当熟悉敦煌的民风风俗、特色特产、旅游景观，忌谈涉及个人隐私的内容、宗教民族等敏感问题和小道消息、八卦新闻。敦煌司机相对话少，生硬而缺乏亲和力，要掌握"好话好说，好话常说"。
（3）安全第一。服务时，不酒后行车，不接打移动电话，不超速行驶，在乘客上车后，提醒系安全带，并检查车门是否关好。安全是第一位的，如果发生了车祸，就会前功尽弃。
（4）服务主动。乘客上车前，协助客人摆放好大件行李；运营行驶时，为客人设计合理的行驶路线；路况不好时，提醒乘客扶好；遇到事故或纠纷时，先安排好乘客；到达目的地后，主动出示合法票据；乘客下车时，提醒其拿好自己的物品。这样做，在不经意之间就化解了纠纷，避免了投诉。
今年，敦煌在出租车行业推出行业的职业道德规范和职业操作标准流程，通过出租车行业全体同仁的共同努力，相信一定能树立起敦煌出租车行业的崭新形象，打造好敦煌出租车行业的文明服务品牌。
道德的心得体会 篇2
寒假期间，我认真地品味了一番《新时期教师职业道德修养》一书，给我感触最深的就是“习惯”这个平凡实在而又富有韧性和刚性的词儿。
古希腊著名的哲学家和思想家亚里斯多德曾言：“人的行为总是一再的重复，因此卓越不是单一的举动，而是习惯。”他认为，人的品德基本上是由习惯组成的。思想决定行动，行动决定习惯，习惯决定品德，品德决定命运。可以说，习惯对我们的生活有绝大的影响，因为它是一貫的。在不知不觉中，经年累月地影响着我们的品德，暴露出我们的本性，左右着我们的成败。正如华人首富——李嘉诚先生所言：“栽种思想，成就行为;栽种行为，成就习惯;栽种习惯，成就性格;栽种性格，成就命运!”习惯对于我们教师来说意义更大，因为我们担负着教书育人的职责。
下面我就从中小学教师必须养成的八个职业道德习惯的前四个习惯谈点自己的初浅认识：
习惯一：热情主动——教师走向成功必备的第一心态
你无法改变别人，但你可以改变自己。我们学着“山不过来，我就过去”，这个说的是一个佛学故事，某深具慧根的大师傅云游到某处，应弟子之约，去移动一座大山。诵经毕，山岿然不动。众人愣然之际，大师傅朝山走去，嘴中大喊：“山不过来，我就过去。”
人的本质是主动而非被动的，采取主动并不表示要强求，惹人讨厌或具有侵略性，只是不逃避为自己开创前途的责任。当困难的“大山”不主动挪位时，面对困难，人应该主动走近它们。与其等待造势，不如立马借势。当我们无法使山向我们靠拢的时候，我们采取的最好的办法便是主动向山走近。
采取积极主动的态度，为自己过去、现在和将来的行为负责，并依据原则、价值观，而非情绪和外在的环境来做出决定。积极主动地选择创造自己的命运，而不是选择被动的逆来顺受，面对现实，我不再一味的埋怨的等待，从自身开始积极的思考和行动来创造新的未来。这是从教师的内心方面去培养乐观的人生观习惯，从而使教师用自己的热情去影响学生学习的态度和热情。
习惯二：端庄大方——教师形象的基本要求
风度仪表是一个人气质性格、文化素养、审美观念的外部表现，是美好心灵的表露。教师优雅的风度、脱俗的气质、整体的衣着、端正的外表、和谐的动作表情，工整潇洒的板书、活泼开朗的性格和谦逊宽容的态度，对学生的心灵有很大的影响，有助于陶冶学生的思想情操，使学生由受其师而乐于学，师生友好合作顺利地完成教育教学任务。
作为教师，在穿着打扮这些细节习惯中要有所讲究，要得体，大方，符合教师的身份。我们的衣着、表情举动、姿态等等不仅直接影响学生的情绪，而且对学生行为产生潜移默化的作用。教师的教态优美，培养出来的学生也会温文尔雅、彬彬有礼。
教师应为人师表，教师的一切都应该是美的。形象就是宣传，形象就是效益，形象就是服务，形象就是生命，形象就是一切。我们的个人形象代表的就是学校，就是人类灵魂工程师的形象。我们个人的得失，无所谓，不要紧，可是我们代表学校，代表教师这个行业的形象。
习惯三：规范得体——教师礼仪修养的基本规范
孔子曰：“不学礼，无以立。”礼仪的本质就是尊重自己，尊重别人。
教师教书是育人的工作，首先，教师自己要学会做人的基本礼仪修养，尊重学生。当我们对学生做了对不住的事时，我们有时或许为了所谓的面子问题而难以向学生启口道歉。其实，此时我们需要控制好自己的情绪，如果教师能做到敢于真诚地承认错误，那么可能会受到学生更加的尊重，而且学生也会效仿这样的做法。
习惯四：宽容公正——教师对学生的核心原则
美国作家房龙说：宽容是人类文明进步的重要标志!陶行之说：你的教鞭下有瓦特，你的冷眼里有牛顿，你的讥笑中有爱迪生。
平时学生犯错是免不了的，学生这时的思想、心理、现状等实际情况都需要我们老师设身处地的为他考虑考虑事出肯定有因，从细节中帮助学生寻找“病因”，并以宽容公正的心去面对它。
爱自己的孩子是人，爱别人的孩子是“神”，谁叫我们是老师呢?谁叫我们是学生心目中的神呢?严是一种爱，但宽容也是一种爱。
宽容是一种信任，是一种激励，更是一种仁慈。
爱是一种公正，爱学生就要公平对待所有学生，特别是学困生。常言道：“不患贫患不均”，没有绝对的公正，但公正是我们追求的目标。
这四个习惯由内而外,又从外而内地要求我们教师去坚持做到,一个行为只要坚持20天,就能形成习惯,一旦形成这些好习惯,就会给我们的工作、学习、人生带来极大的积极影响，将终身受益。
此外，本书还介绍了关于新时期教师应有的另外四个习惯：沟通合作、双赢思维、关注细节和不断更新等。作为新时期的教师应多学习多反思，努力养成良好的工作习惯，让我们教师的好习惯——来营造一种有益于师生工作学习的校园文化吧!感谢素质提升工程，给我们教师创造了学习的平台，同时敬请各们同仁认真对待这样的学习机会，真正地提升我们自己的专业水平和养成良好的职业道德习惯。
道德的心得体会 篇3
学习了老子的《道德经》，自己受益匪浅。该书不仅是道教的宝典，也是我国传统文化宝库中的经世之作。作为充分体现中国古代朴素辩证法神韵的《道德经》，用不多的字数，阐述了道家对宇宙本原和基本存在方式的认识。揭示了事物的产生、发展、变化的规律。真的是博大精深，义理渊明，在《道德经》里，道指的就是规律。而道家思想对规律的最根本的见解就是“规律是自然的，变化的，不为人所控制的。”对待规律的根本态度是“充分尊重规律，然后才是利用规律”。这是一种非常朴素的辩证思想。全面体现了我国古代人民对大自然的探索与思考，而这种探索与思考不是盲目的，是非常有计划、有科学根据的，它不仅对中国传统文化思想产生了深远的影响，其影响也远远超出了中国的范围。由此可见，道家学派对规律是十分尊重的，这在几千年前的中国是很难能可贵的，这种辩证法虽然很不健全，但却具有非常强的科学性。从小了说，对我们的生活、工作、学习具有指导意义;从大了说，对自然、对社会、对国家的整体建设，具有非常久远的指导性。现在全球环境灾难的普遍，就是人们不注重自然规律的发展，人为地破坏环境所造成的。
“善者，吾善之。不善者，吾亦善之，善德。”不管别人是善是恶，都能一视同仁这是一种美好的品德。而要做到“敦兮其若朴，旷兮其若谷”需要何等的勇气!老子的眼光不仅在于教善人和圣人如何不与不善人同流合污，而是要教善人和圣人如何教化不善之人使人改恶从善，最后达到人人向善修道，天下太平。以前，我与别人交往时，总是以自己的原则判断别人，然后决定是否与之交往。现在学了《道德经》，明白了自己的错误作法，我开始以新的态度来交朋友。现在，我周围有了更
多新朋友。朋友多了，交往多了，心情也好多了。
老子对人生的认识有个三宝：慈、俭、不敢为天下先，对每个人都有反省的必要。人，都是社会的产物，对社会环境的适应和理解，必须经过一段漫长的人生经历。所谓“慈”，就是要有一个博爱之心，爱自己这是第一，一个不爱自己的人无从谈及爱社会、爱他人，反过来讲，过分的爱自己，就是自私。在这里，老子给我们指明了一条通天大道，只是他没用语言说明，爱，不但爱好人，也要爱坏人，世人都爱，这是“慈”的基本内涵。有了一颗无限爱心的人，接下来就是要用反省功夫去认识世界上的种种事物。用一颗纯正无邪的心去感悟世间的万物，从诸事物的表现去发掘其根本的内涵，这就是“俭”的功夫。“不敢为天下先”，并不是不能领先的认识事物，对客观事物的认知总得有个先后，在认识上不能人人都在一个起跑线上，那样社会不会有发展，老子的教诲也不是这个意思。我们认识事物，不能标新立异的只是一味的教条，只有参考了不同的认识论，将众人的思想融会到自己的思维中，才不至于片面和教条。
对《道德经》一书的理解还很肤浅，但是认真学习，能让我受益的地方多之又多，会影响到各个方面，要不断地揣摩，慢慢地体会。
道德的心得体会 篇4
“道常无为，而无不为。”说起我国著名文化经典《道德经》里的句子，相信不少人都耳熟能详，但你可知道这些句子背后的含义?由中共开封市委党校讲师苑志钢带来的题为“《道德经》中的人生智慧”专题文化讲座在开封市图书馆举办，为市民诠释了如何解读《道德经》，并与在场的市民朋友进行了交流。
“很多人认为《道德经》代表着一种消极的思想，其实这是因为他们对《道德经》缺乏了解。”讲座刚刚开始，苑老师就指出大众对《道德经》的误解。在他看来，作为反映老子道家思想的重要著作，道德经不仅不消极，其中的很多观点对后世都有着积极的影响。
在《道德经》里，道指的就是规律。而道家思想对规律的最根本的见解就是“规律是自然的，变化的，不为人所控制的。”对待规律的根本态度是“充分尊重规律，然后才是利用规律”。这是一种非常朴素的辩证思想。全面体现了我国古代人民对大自然的探索与思考，而这种探索与思考不是盲目的，是非常有计划、有科学根据的，它不仅对中国传统文化思想产生了深远的影响，其影响也远远超出了中国的范围。由此可见，道家学派对规律是十分尊重的，这在几千年前的中国是很难能可贵的，这种辩证法虽然很不健全，但却具有非常强的科学性。从小了说，对我们的生活、工作、学习具有指导意义;从大了说，对自然、对社会、对国家的整体建设，具有非常久远的指导性。现在全球环境灾难的普遍，就是人们不注重自然规律的发展，人为地破坏环境所造成的。
苑老师还讲到，人生是由阴阳组成的，而我们大多数人都注重“阳”，即总是选好的、大的，喜欢荣誉，讨厌耻辱等，这是人的本性。而从道家的理论来讲，我们要注重“阴”，因为任何事物都有两面性，“万物负阴而抱阳，冲气以为和。”我们应全面、健康、运动地看待事物。这也是道对我们人生的启发。我们一生都在矛盾中度过，要面对各种各样的选择，有无、得失、强弱、荣辱……我们经常都太过重视我们所谓的“好”的一方面，而忽略了“无”、“无用”的东西，其实，虽然是“无”，但是其大有用处。就像常被认为无用的人体部分阑尾、智齿、毛发竖立肌、尾骨等一样，既然其存在，就有存在的理由，这就是道之所在。
接着，苑老师又从道家理论出发，讲了人生中“苟得”与“应得”的联系与区别，启示我们对财富不要苟得，应得的部分不用刻意不惜一切地去追求，付出太多，肉体上会招来疼痛，得到太多，生活中会招来嫉恨。因此应像《道德经》第44章讲的那样，“是故甚爱必大费，多藏必厚亡。知足不辱，知止不殆，可以长久。”
这次主题讲座，虽然只持续了一个半小时，但带给现场读者的感悟却很深远。品读道德经典，学习人生智慧，通过苑老师的讲解，读者们得以进一步了解得失、强弱、有无、进退之道，有利于领悟人生处事之道。
教师交流心得体会热门12篇
完成任务后，建议静下心来撰写心得体会。只有将自己真实情感融入进去，才能写出令人满意的体会。那么，我们应该如何总结出更佳的心得体会呢？
教师交流心得体会(篇1)
2月8日我们前往了德国。经过漫长的飞机旅行，我们在凌晨5点多时到达了德国法兰克福机场，那时天还没有亮。我那时十分期待着在异国的日出，是否与中国一样。
2月9日我们下机后，就驱车前往大公国卢森堡，欣赏到了佩格罗斯大峡谷的迷人风光，走访文艺复兴时期的古迹—大公爵王公馆外景。看，那个军士走得如此潇洒。
2月10日我们参观了巴黎圣母院，欣赏到法国的卢浮宫中的艺术，参观了艾菲尔铁塔、凯旋门。巴黎圣母院的美丽，卢浮宫的特色艺术，艾菲尔铁塔的挺拔，凯旋门的雄伟……无不让我情不自禁地赞叹！我羡慕艺术家们拥有懂得欣赏美的艺术细胞！
2月11日我们参观了法兰西皇宫凡塞尔宫，欣赏到欧洲建筑艺术的精华。夜幕降临，我们散布在特里尔的小路上，来到了黑城门。黑城门的的雄伟英姿震慑了我，尽管在夜晚，还是能依稀看出黑城门。
2月12日我们参观了海德堡的残留建筑，不禁赞叹这座建筑的坚强。
2月13日我们参观了法兰克福的大教堂和美因茨的大河。
2月14日我们先参观了科隆大教堂，然后就前往多特蒙德市海森堡一级文理中学。从这天开始我们就正式开始与外国学生交流了。
一开始和Katharina交流时，并不是想象中的那样顺利。我有点紧张，而且也不知道该跟她说些什么。看着周围同学都是十分开心的，我不断让自己思考，该和她聊什么，也好让我和她之间的友谊加深，但是事情发展得并不顺利，我不知道问她什么……不过一天的接触以后，我的紧张也渐渐消失了，我会敞开心扉的地与她交流。尽管有时候我们还是一样的沉默。Katharina的家人对我也很好，他们就像我的家人一样，在她家的一周当中，我顺利地融入到这个家族中的一员，尽管Katharina的家人并不会讲英语，有时也听不懂他们在讲什么，但是通过与他们的肢体语言和Katharina的翻译，我们交流得很顺利。我很开心，在遥远的大西洋那一边，我又拥有另一个家庭。他们会让我学着做苹果派，他们并不会因为我是他们的客人而不让我做一些家务，他们会和我一起看电视，尽管我听不懂，他们还为我翻译……我很感谢这个家庭，感谢这个家庭给我带来的温暖。
在交流的过程中，我们也同样参观了一些地方。例如：科隆、明斯特……还玩了雪橇，去狂欢、去购物……并且上了许多节课。
在最后的告别晚会，我们参加体育活动，并且也交流学校来了一场精彩的足球赛。尽管过程精彩，结局很糟糕。
离别时，是痛苦的。看到他们为了我们，辛苦地写出了“我们会想你们的”这七个字时，不禁流下了眼泪……同样，我们也会想你们的！
教师交流心得体会(篇2)
在神奇的大自然中，狼群是最团结最具智慧的群种。我一直觉着工作于“**”、奋斗于“**英语教研组”就是个与“狼”共舞的奇妙经历！
这个组有着显著的“狼群”特征。你看，教研活动有着强烈的计划性，亦如这次的培训，让从没有体会过“深度学习”真实内涵的我们领悟：原来有“深度”的教学不止是教师的深度专研，更应该是基于此后授予学生自己可实施的“深度”理解、“深度”思维、“深度”运用、“深度”掌握。你再看，咱们多么善于合作交流，组员对分配给自己的任务总是充满了学习和探索的热情。每每夜色深重，却总暗淡不下那一个个、一群群仍潜心钻研、力求万事尽善尽美的美丽倩影，只为某一个课前分享的“惊鸿一瞥”或教学设计的完美呈现。这是一种可贵的文化，也正是因为这种文化的存在而最终打造了这个健康高效的学习共同体！这个“狼”一般的群体让我怎能不深思自己的课堂？怎能不从无意识的实践迈向有意识的理性探索？怎能不致力个体的奋斗而为这部璀璨的“华章”更添浓重的一笔！
“**英语教研组”，我沉醉于你“狼群”般的生机和活力。
教师交流心得体会(篇3)
20-年x月x日，由于工作的需要，我被派到贾悦镇中心小学参加城乡教师交流活动。我把这次交流当作自己学习的机会，并把它看作是提高自己，充实自己的极好机遇。就像同事们说的那样，至少可以为自己的人生增加一些美好的印记。四个月的贾悦之行让我感受颇深，既体会到从未有过的充实感，又遇到了前所未有的挑战和机遇。
首先，贾悦小学是一个团结向上积极进取的团队。来到贾悦小学的第一天就体会到这里的老师很亲切有一种大家庭的感觉，所以很快融入适应了贾悦小学。这是一个教师、学生人数较多的学校，人气特旺气氛和谐，虽然校园小些却也井然有序，处处洋溢着书香气息，其间的文化积蕴熠熠发光。
我们六年级办公室全体教师是一个和谐、友爱、互相帮助的团队。在贾悦小学各位老师的关心指导下很快熟悉了各种业务：备课、上课、教研、作业批改、辅导学生、管理班级、学校的各种活动。在这个充实的团队中大大缩短了适应期，提高了工作效率。这里要感谢帮助我的贾悦学校老师。
再者，工作中的困难是提升自己的机遇。我的工作是教六年级的数学，与一位青年老师搭班共同经营六年级一班，这是一个有着53名学生的集体，历经小学五年锻炼与学习，应该是知识相对丰富、学习行为习惯较为规范的班级，然而事实并非如此，学生各种状况参差不齐，不是想象中的那样。数学，其实是思维的体操，数学是为思维服务的，但课上见不到学生的思维。当你营造思考的气氛和环境时，许多学生却置若罔闻，少数学生乘机扰乱班级纪律，学生学习习惯是工作中遇到的最大难题。
学校领导和老师们深入课堂听了几次课，发现了这一问题，针对这一情况给我提出了几条建议：A三分教，七分管。B多鼓励并适当发一些奖品.C进一步加强备课，课上不给学生留有自由时间。采纳了领导和老师们的建议后课上效果虽有起色，但却不太明显，毕竟时间太短，我没有回天之术。特别是那些无所事事的后进生让我很棘手。基于上述情况重新研读了苏霍姆雷斯基的教育教学理论，请教了一些老教师，深深地感到小学教学任重道远，必须从根本上消除少数学生内心不正确、蒙昧、浮躁的想法。学生学习才能有转机，同时要引导学生树立愿学进取、积极向上的观念。结合实际给学生制定了数学课堂要求，并在课堂上进行学习，让学生从灵魂深处领回课堂纪录的重要性。经过努力学生学习习惯大有改观。
小学教学内涵丰富，博大精深，教学中肯定还遇到重重困难，只有战胜困难才能提升自己，在今后的日子里要好好把握每一次提升的机遇。
教师交流心得体会(篇4)
20xx年4月11日——15日，我有幸到泰安市参加了“泰安市第六届小学数学教学能手评选交流会”。通过短短四天时间的学习，让我受益匪浅，感受很多。同时也从这些名师、青年教师们身上，学到了许多。现在谈谈我的几点感受：
一、回顾教师们的优秀课堂，我可以看到每位老师的特点。
有的老师擅长设计各种活动环节提高课堂气氛，有的老师课堂语言幽默丰富惹人好感，有的老师课堂紧凑重难点突出，还有的老师激情饱满不仅令学生陶醉、痴迷，也让听课的教师们连声赞叹，佩服他们能在短短的四十分钟内，不仅完成课堂教学的设计，还配有画面优美的课件教学。我觉得先不论学生的配合与否，光从老师身上我们就能感受到数学课教学模式的多样与精彩。
每一位老师的课都是实实在在的，不像以前的课满堂灌，追求花样，华而不实。讲课的教师完全是站在学生的角度去考虑，了解学生的起点，通过学生已有的知识来获取新知的。比如有位老师执教的《观察物体》一课，他的设计完全是根据学生的实际观察，通过大屏幕中的动画效果，让学生从中进一步获取信息，并结合课件的展示，让学生从这些具体的动画效果中通过探讨和理解达到体会数学学习的快乐，我觉得他讲课很朴实，达到了相应的目的。他的一些做法，很值得我学习。
二、讲课教师的课堂教学理念都很新，都体现了新课改的精神。
新课标下学生的数学学习活动应该是一个生动活泼的课堂，注重了学习的过程性和实际效果。现在的数学课堂教学不再是单一的教师教、学生学的过程，而是学生在教师的引导下主动探究，师生间合作交流下进行教学的。在这次展示课活动中，我看到了每一位教师都体现到了这一点。师生在课堂中不再是原来传统教学中的传授者和接受者，而是学生在课堂中是学习的主人，教师只是学习过程中的组织者，引导者与合作者。
三、让我感受最深的是教师们教学基本功的扎实劲儿让我深受启发。
通过听课，我感觉到教师的风采就是不同凡响，无论是在课堂上，还是在交流中，言谈举止、无不流露出大师风范，回味他们课堂上的精彩之处，的确是值得我们每一位教师学习、反思。
在这次教学能手评选活动中，还有很多是值得我学习的。联系到自己，在今后的教学工作中，我要以他们为榜样，转变教育思想、转变教育理念、转变教学方法。积极思考，精心设计，让学生喜欢上数学课。力求体现以学生为本，处处为学生考虑，上出有价值、有质量的课来。同时，在教学中，要不断学习，不断反思，学习教师们新的教学理念、教学思想，学习他们对细微之处处理的独具匠心，学习他们扎实的教学基本功底等等，反思自己的教学，真正提高自己各方面的能力。
总之，这次外出听课学习，让我在欣赏别人精彩的同时发现了自己的很多不足，在以后的教学中，一定要严格要求自己：做到课前认真解读教材，根据本班学生的情况设计出合理的教学流程；课后认真反思，坚持写好教学后记；多看书学习，多做笔记，不断提高自己的文化底蕴和业务水平。争取成为一名有思想、有特色让学生、家长和自己都满意的研究型教师。
我有幸到东莞和中山学习，在这四天的参观和学习中，老师们的精彩展示，不仅令那些学生们陶醉，而且对于正在语文教学路途上摸索前进的我来说，收获很多。以下是我的一些心得：
第一、吃透教材是最根本的
无论是低年级还是高年级，教师授课前首先要吃透教材。听完不同学校老师的课后，我认为他们对教材的把握都有独到之处，能够抓住重点施教。无论是教师的引导还是朗读，都能恰到好处的调动学生的学习热情，同时突出教学重点。
第二、注重学习习惯的养成
如：东莞长安中山小学的老师，不仅教会学生学习，还很注重学习过程中良好习惯的养成。特别是上课时强调正确的坐姿，在课堂教学时注重学生正确的书写习惯，在学习中，该校的老师也介绍书写是需要全校长期坚持抓，并不是短期内可以出成果的工程，而且还要投入一定的资金。
第三、构建“高效课堂”，提高课堂效率
在中山东方小学的学习中，使我认识到高效课堂的内涵，就是最短的时间获得最大的效率。学校的老师对高效课堂有准确的把握和理解：优化课堂教学目标和要求，优化课堂教学内容，优化课堂教学过程。课堂教学围绕这三个方面把三维目标落到实处，使教学过程民主、科学，使学生知识和能力得到最大提高。
在中山东方小学的听课中，我发现他们的课堂是紧扣“高效课堂”理念，采用小组合作学习，促进学生进行自主学习，合作学习，探究学习。每个小组都有好、中、差各种学生，搭配学习，有利于后进生的日常学习，在教学过程中，课堂都分为自主学习、合作学习、探究学习、扩展训练几个板块，充分调动了学生学习的积极性，也切实锻炼了学生的能力。在课堂最后，有学生进行小结，梳理本课所学内容，加深学生的印象。教师也对学生知识掌握情况有了初步的掌握。尤其是在课堂环节采取教师少讲，给予学生更多时间和机会进行必要的合作和展示，使全班学生分享彼此的学习成果。
总之，在今后的教学中本着吃透教材，吃透学生，提升自身素质方面去努力，不断学习，博采众长，充分利用学习机会积累教学素养。
教师交流心得体会(篇5)
很早就听说xx中学，我有幸来到这处中学进行参观学习，身临其境，耳闻目睹，受到了很多的启发。
第一点启发：学校的文化建设很到位，不管是教室、食堂、草坪还是走廊随时随地都能够看到文化的气息，上面的一些激励的标语都或者关于学习的标语很多。进去知道这个地方是来读书的，不是来混的。
第二点启发：学校的管理措施很到位，领导是行政班，班主任一日三签到，而且是在学生的前面。各个学科施行教研组的形式来进行管理。学生的违纪处理事件能够及时的反馈和处理。体制从上到下来 进行监督管理，岂能不成功。
第三点启发：老师的教学虽然是传统的教学，但是老师在掌控教材方面很到位，每一节课都能够重难点突出，训练学生也很到位，一章下来至少有四套试卷，而且这几套试卷试卷也不是孤立的，前面那一套题目里面错误率比较高的题目拿出来继续的考，讲完以后在考。 老师们在讲题的过程中，不是以题讲题，而是总结一些题目的共性，真正的做到了，一题能够代替多题。老师备课认真仔细，基本在上课前面能够把要讲的题目做到试卷上面，而且是详解。
第四点启发：学生表现得非常的刻苦，对学习孜孜不倦，坐功也是相当到位，能够静下心来学习。老师发的试卷都能够及时的做完大部分，紧跟老师的思路走，上课的过程中普通班和重点班听课的效率都是很高的，这一点启发恰好也是我们要学习的地方。
第五点启发：这个学校的老师在社会上的地位是相当高的，工资待遇方面很到位，学校能够很好的保证老师的衣食住行，能够调动老师的积极性，上下一条心，这个是这个学校最成功的地方。
虽然什邡中学成功经验不一定完全适合我们，但是我想，在今后的教学工作中，根据自己学生的特点，将什邡中学的成功经验适当应用到自己的教学中去，一定能取得更好的成绩。
教师交流心得体会(篇6)
20xx―20xx学年度，我来到长乐市华侨中学换岗。这是一次难得的学习与实践，我兴奋不已。此前，虽然一直从事信息技术近十年，但始终感觉在教学中存在很多的不足，也有很多困惑。信息技术科的教研学习机会不多，学校里也只有我一个人从事信息技术教育专职，所以在教学方法和策略上思路狭窄，这次刚好可以向市里的优秀教师请教，学习。本着虚心学习，实践历练的态度，一年来在华侨中学边教边学，取得了很大收获。
一、开阔了眼界，促进了交流，思维得到了拓展，管理能力有所提升。
此次换岗教学，使我有机会走进我市的一级达标学校，大校、优校在标准化建设、教育管理等方面有许多值得学习和借鉴的地方。
侨中的设备配备完善，有专门的主机房管理室，不间断电源间提供坚实的教学保障。有完善的校园网，有多间设备完好的电脑室，也有很优秀的管理维护专职人才。同时，每位教师都具备独立管理机房日常维护的能力和水平。一年中，我负责初二四个班的教学工作，也在忙碌而紧张的教学
工作之余，学习了很多机房管理的知识和实践经验。在向优秀教师请教和研究的基础上，对于日常系统故障的维护能力有了进一步的提升。
侨中的师资力量雄厚，人才济济。有专门的教研组集体备课教研，探讨教学方法和效果。在互相借鉴，共同策划设计教学的过程中，有许多新方法新手段，也有很多不同而新颖的教学设计，大家都专心搜集教学相关的材料、案例，不断的汲取经验，发现不足，令教学丰富科学，乐趣无穷。我参与每次的教研活动，都受益匪浅。
二、听课，在学习中进步，把压力变为动力，教师素养有所提升。
听课是最让人开心的事情了，我发现听一节课胜过教十节课，感觉教师们在上的掌控能力都很强，经验丰富。设计的教学内容与课标紧密相连又不会按部就班。师生互动环节气氛融洽，参与意识强。而新的教学模式和理念在课程实践中的运用也很到位，学生有较强的自主学习能力和探究能力，这与平时教师的引导和要求有很大关系。整个一节课下来，感觉很完整，教师轻松而有成就感。这是我在教学中一直有所欠缺的，很多时候设计的教学与实践中有出入，不能很好的掌控课堂节奏，上课时自信心不足。这次听了很多节课，让我感觉到做为教师必须自信心十足的在课课堂上掌握一切。与学生要多沟通和引导，不能只是用传统的先讲后练，而是要努力培养学生先读书，再，教师观察，在评讲总结的模式来授课。虽然说，城里的学生和乡下的学生在学习习惯上有很大差异，基础也不同，但这是一个应该做的尝试。这样，可以真正做到授之以渔。
说课，评课这个环节，日常在教学中很少接触。这次有机会做公开课，说课，评课。压力很大，知道自己这方面没有经验，也做得不好。但本着学习进步的态度，我认真做了准备。也得到了各位教师同仁的热情帮助和指导，让我很受感动，看到了自己的不足，也有信心做得更好。
三、教学环节是最好的历练，认真完成本职教学任务，积累了宝贵的经验
一直感觉在本校的教学工作很辛苦，有时教学不如预期效果，与学生素质有关系。而这次面对的是一批优秀的学生，有很好的读书习惯和热情。这让我有了一个全新的尝试教学的平台。以往在课堂上无法实现的教学构想，借这次机会，做了很多尝试，采用新课标新理念进行教学，虽然有时节奏掌握得不太好，但发现学生们很喜欢这种教学模式。他们在课堂上开始动脑思考，而不是一味接受。这让人开心。我对将来的教学充满自信，相信这次有效的尝试会让教学有所提升。
总之，一年来，感谢侨中的领导们给予我的无私的帮助和支持。让我顺利和圆满地完成了这次换岗教学工作，我希望在以后还能有更多的机会参与各种各样的学习活动，提高教育教学水平，提升自己的信息素养，做一句优秀的教师。
教师交流心得体会(篇7)
作为镇江市京口教育第一批交流教师，从2013年9月至2015年7月是我们在京口实小的交流时间。“水尝无华，相荡乃成涟漪;石本无火，相击而成灵光。”桃小和京口实小两所学校数十年来风雨兼程，其间的文化积淀熠熠生辉。参加交流既是我们个人成长专业成熟的难得机会，也是学校相互促进共同提高的良好途径。每想至此，竟莫名其妙地涌起一股幸福感。
回想这两个月的时光，我经历了最初的忐忑，新奇，紧张，忙碌，到现在的逐步融入。“和美”二字，在我的脑海中却愈加清晰。作为京口实小的办学理念，京口实小人已将其渗透到了工作中的方方面面。
课堂是教师的主阵地。所谓“和而不同、美美与共”，教育的着力点应是遵循儿童自然的学习规律，激发儿童的学习自觉。那么，如何能让刚入学的每个一年级孩子在每堂语文课上都能有所收获、有所发展呢?我做出了以下几点尝试：
一、充分利用课堂教学，激发学生学习兴趣。
开学两个月以来，一年级的拼音教学是重点。但是拼音作为一门语言学习，难免枯燥。拼音教学中让孩子们玩中有学，学中有玩，可以使学生由被动学变为主动学，让学生亲身体验学习本身所蕴藏的快乐因素。教拼音字母字形时，我鼓励学生用身体、手势来“手舞足蹈”。例如，在教“o”这个单韵母时，可启发学生思考：“怎样用你的动作来展示‘o’的样子?”有的孩子把嘴张开，拢成一个圆形;有的把食指与拇指围成一个圆形;还有的用两只手臂圈成一个圆形……多种多样的形状表示“o”，孩子们兴奋不已。这既可以弥补词语表达的不足，又可以帮助学生记忆和理解，还可以增强教学效果。低年级孩子课中容易疲劳，我设计了“汉语拼音休息操”，既可以调节学习状态，也可以巩固拼音字母知识。如：“点点头，伸伸腰，我们来做拼音休息操;动动手，动动脚，我们来背声母表b、p、m……;扭扭脖子，扭扭腰，我们来背韵母表a、o、e……;站要直，坐要正，我们来背整体认读音节表zhi、chi……;专心听，勤动脑，学好拼音字母基础牢”。在富有韵律的儿歌中，学生们舞动小手学得兴趣盎然，教师也教得兴致勃勃。
二、生生互动，共同参与，充分享受和美课堂
“高老师!给我们组加星!我们第一名，耶!”
“哈哈!我们组第二!”
“哎，我们只相差一点点呢!下次就是我们第一了!”
……
这通常是我在一(4)班下课后的场景，孩子们还沉浸在课堂小组竞赛的愉悦之中，意犹未尽。课堂上，通过多种教学活动，如四人小组合作读拼音卡片，同桌合作交流等等，真正把课堂还给了孩子，让其在快乐中学习。通过小组合作，我们不仅激发了孩子课堂的参与度，更是关注到了学困生的发展。孩子们的能力在合作学习中得到锻炼和提高，美好的小学时光从此在他们的记忆中打开。
交流的时针仍在嘀嘀嗒嗒的迈进，静静地划过校园这个表盘。什么是和美课堂?理性、情趣、向善应是和美课堂的核心元素。作为一名交流教师，在接下来的日子里，我仍在不断学习，默默静思……
教师交流心得体会(篇8)
20xx年x月x日晚上，我校在音乐教室组织了“20xx—20xx学年度教学经验交流会”，学校全体教师参加了此次交流活动，会上各教师自由发言，分享了他们的教学经验。听了这些各教师的发言，使我受益匪浅，现谈谈学习收获。
一、备课是上课的根本
古人云：“凡事预则立，不预则废。”正所谓“有备而来，有备无患”，“只有课前的精心预设，才有可能在课堂上实现精彩的生成”。课堂教学作为整个教学过程的中心环节，具有很强的科学性和连续性，作为艺术创造和再创造的备课在整个教学过程中具有举足轻重的地位。不经武装的战士上战场，只能束手就擒；没有充分准备的课堂，教师的语言干瘪苍白，教师的思维如无源之水，无本之木，充其量也不过是“信口开河”，谈不上驾驭课堂的能力。
二、经常关注、鼓励后进生
对于后进生，我们不能排斥，因为他们的成绩差，本来就有自卑的心理，如果再受到老师的冷落，那他们就会越来越情绪化，成绩会越来越不理想。所以，很多老师提到要时常关注后进生，不放弃每一个学生，只要他们有一点小小的进步，都应及时给予鼓励和表杨。只有这样，才能提高全班的成绩。
以上是我听了这次交流会的收获，对于提升自己的教学水平，还有很长的路要走，我会一如既往地学习，不断充实自我，以高标准要求自己。
教师交流心得体会(篇9)
光阴似箭，在靖口镇中心小学支教工作就要结束了。回想这一年的工作和生活经历，真是感慨万分。20xx年9月，我带着组织和学校领导的嘱托，满怀一腔热血和一颗报效家乡的心，踏上了家乡的学校----靖口镇中心小学学习交流的路途。因为我是地地道道的靖口人。我深深知道，这不仅是单纯要搞好自己的教学，更重要的是要加强教育文化的交流与沟通，去交流和学习家乡的学校__靖口镇中心小学的先进教育理念和教学方式，同时也为为家乡的教育事业的发展尽自己的一份绵薄之力。在这一个学年的交流活动中，我非常珍惜这次学习机会，不仅重温与该校的老师们深厚的友谊，而且通过思想与工作的交流，做到相互取长补短，共同发展。在我人生发展的历程中增添了靓丽的一笔。现将这次活动的体会总结如下：
一、重回家校，感悟颇深
走进靖口镇中心小学，我就喜欢上了她的白墙绿树，高雅文明的校园环境。因为随着国家对教育事业投资力度的加大和“一乡一校”工程的实施、领导的精心策划，教育资源进行了整合与优化，学校的环境发生了天翻地覆的变化。干净、整洁的校园；崭新、结构合理的校舍，优质、先进的教学设施，团结奋进、深谋远虑的领导班子。团结向上、爱岗敬业、充满活力的教师队伍，给我留下了深深地影响。
对靖口镇我再熟悉不过，。从小受她的哺育，那里的山山水水都映证着我快乐的童年和成长的足迹。因此，我时刻不忘自己是一名在靖口
镇这片热土上成长起来的人民教师，回到这片土地，似乎是格外的亲切。到了这里，不仅受到了学校领导和老师的热烈欢迎，同时又遇见了一个个熟悉的面孔，有即使我的老师又是我孩子的老师的老师，有往日深交的闺蜜及同事，也有新加入教师队伍的一代知识理念新颖活力四射的年轻教师，他们对我的生活关怀备至，关爱有佳。使我非常感动。使我豁然感到：啊，我回家了。从那刻起，我下定决心，不管遇到多大的困难，一定要干好自己的本职工作，绝不辜负家乡人民的养育之恩，尽自己的全力去报销家乡人民。因此，我很快融入到这个温暖的大家庭中去，全力以赴投入到工作当中去，我严格要求自己，服从学校领导的各项工作安排，严格遵守学校各项规章制度，圆满的完成了学校分配的各项工作任务。
二、爱岗敬业，扎实工作
踏上教坛二十多年，我深深认识到：爱是教师最美丽的语言。因此，不管走到哪里，都能很快进入角色，和那里的孩子们打成一片，爱岗敬业，关爱每一位学生。到靖口镇中心小学以后，就把自己看成哪里的一员，我下定决心，无论如何都要尽自己最大的努力做好本职工作。我严格要求自己，服从学校领导的各项工作安排，严格遵守学校各项规章制度。踏踏实实做人，兢兢业业工作，身先士卒，率先垂范。在搞好教学工作的同时，充分利用课余时间，跟孩子们谈心、交流，教孩子们善于用心灵去发现世界的美丽和精彩，使孩子们深刻体验到知识与学习的重要性，进而树立起远大的人生目标。
在这里，根据学校的安排，我担任的是五年级的数学教学工作，在
抓好教育教学工作的同时，我尽自己最大的努力去参与全校的教科研工作。我把自己在黄凤山小学积累的高效课堂的教学经验带到了这里，和这里的老师一起共同探讨，汲取学习这边的教学精华，改正不足。精心设计“一案三单”；设计时力争做到，认真钻研教材、教参，学习好大纲，力求吃透教材，找准重点、难点。为了设计优质“一案三单”；我上网查资料，和其他教师一起探究讨论，集中别人的优点、屏弃个人的不足，以充分体现教材合理的知识结构和每一节课重难点，确定自己的教学思路，从而不断的提高“一案三单”的质量，课堂上，结合高效课堂的教学模式，努力营造民主、快乐、宽容、和谐的课堂氛围，张扬学生的个性，鼓励学生敢想、敢问、敢说，尽情释放自我。让他们在学习中思考，在体验中感悟，在活动中升华。通过一个学年的训练，五年级学生已经基本使用了这种模式的教学模式，并且通过自己探究、思考学习获取的知识技能比原来的教学方法获取的知识技能掌握的更加牢固和到位，从而也从很大程度上提高本班的教学质量。在提高了自己业务水平的同时，也是我和孩子们共同获取了成功的快乐。
三、坚持学习，提高素质
理论素养是一个人素质的灵魂。加强理论学习是开拓视野、启迪智慧、增长才干、提高素质的重要途径。作为一个老教师，我真的很喜欢项活动。虽然很累，虽然有压力，可是，我都发现自己在教学能力上往前迈了一大步，这项动对我来说，是难得的，是珍贵的，是有益的。 因为这里有大批青年教师，他们鲜活的生命、充满激情的精神世界、熟练的计算机技术和先进优质的教学设备为我提供了充足的学习场所和环
境，为我的工作注入了新鲜的血液。学无止境，当我真正静下心来学习才深深体悟到，无论做人还是做事，都不能心浮气躁，要摆正心态，踏踏实实，从实际出发；于大处着眼，从小事做起，做事不贪大，做人不计小，才能精益求精地做好各项工作。在这里，我和同事们经常互相听课，课后切磋交流，互评互补，汲取精华，屏弃不足，一方面提高自己的业务水平，一方面向执教者提出合理化建议，从而达到共同学习、共同进步的目的。因为始终相信，只要摆正心态，全心付出，生活就是快乐的，只要付出了辛勤的汗水，坚持不懈，持之以恒，就必定能在身后传播下一路希望的火种。
四、倍加珍惜，祝福永远
这里孩子乖巧、听过、聪明可爱，面对学生们那一双双渴望的眼睛，我真的觉得自己是很幸福的人，他们给我留下了深刻的影响，孩子们很喜欢我，我也深深的爱上了他们，当孩子们知道我支教一年的时间就要结束的时候，他们都在挽留我，舍不得我走，其实我也非常舍不得他们，但是人生没有不散的筵席，到什么时候也要散的，我只能在心里默默的祝福这些可爱的孩子们，愿他们永远幸福，快乐，走好人生的每一步。还有我亲爱的老师、同事、朋友们，他们在这一年里对我像亲人般关心、照顾和帮助，是我终生难忘，马上要分别了，我衷心的祝愿他们身体健康，万事如意。我会经常回来看你们的。
一年的支教时间并不能真正改变些什么。但我相信，我们支教教师是一缕清新的'空气；于自身而言，支教的经历也赐予我们一段新鲜而又
独特的体验和感悟，生命会因它而更加精彩缤纷。这一笔珍贵的精神财富将成为我今后人生的指路明灯与奋斗不息的不竭动力。
教师交流心得体会(篇10)
我有幸于 03 月 18 日至 03 月 22 日，到凉州区发展 街小学挂职培训学习，虽然培训时间很短，但我被发展街小学小 学严谨扎实的工作作风，爱岗敬业、积极进取的工作精神和所取 得的辉煌成就所感染，深受教育和启迪。
在挂职培训学习期间,我严格遵守培训时间,认真学习参与 学校的各项活动和各种会议,经常主动和学校教师沟通交流。坚 持多听、多看、多学、多思，做到了边学习，边交流，边思考, 边总结。在挂职培训的一周内我时刻被老师们求真的科学态度， 高尚的人格魅力所感染、所感染。
学校着眼于学生的整体素质和长远发展。让学生学会做人、 学会求知、学会健美、学会生活、学会劳动、学会创新。学校始 终把德育工作放在首位， 不断探索新形式下与时俱进的德育教育 新途径，形成了以爱国主义、集体主义教育为主旋律，以道德品 质行为习惯养成为主的德育新格局， 坚持周一别具特色的升国旗 仪式以及出操制度。
学校重视教师教育观念的更新，坚持科研兴校，以创新教育 为核心，全面深化教育科研。在挂职培训的一周内，我正好赶上 学校“教学能手”的比赛。从星期二到星期五每天都有精彩纷呈 的课堂，这使我在听课中学到了不少东西。
总之，通过短暂的挂职时间中的耳闻目睹和亲身体验，使我 受益匪浅,感觉头脑得到充实，思路更为开扩、清晰，通过挂职 工作学习，丰富了我的教育思想，开阔了我的眼界和工作思路， 提升了我的教育理念和思想境界。
更激发了我干好教育事业的热 情和信心，这必将对我今后做好学校工作产生深远的影响。
教师交流心得体会(篇11)
本人于20xx年x月x日星期四上午到延中听了一节语文课，授课者是一位年轻的女教师，所讲课文是我国最凄美的一位女作家李清照的《声声慢》。这个(高一，x)班级是延中高一年级的平行班。
这节课的大体教学思路是：
1、教师上课先做了简单的导入引出-----作者。
2、用多媒体展示教学目标。
3、介绍作者及创作风格。(教师一人所为)
4、先让学生听录音，再让学生齐读课文，强调“得”的读音。
5、通过读课文找词的词眼是什么?
6、通过词眼照有关愁的句子。(学习课文分析句子)
7、让学生找出自己喜欢的意象，说说意象象征的是什么?
8、综观全文，词人是如何表现愁的?谈谈你的认识。(教师总结)
9、词人的愁因何而来?探讨词人愁绪的内涵?(教师在这规定必须四个字，还没有等学生说，答案就展示出来了)
10、你在平时接触写愁的诗句有哪些?
11、最后让学生很动情的读课文。
12、教师对本课作了总结。
首先从教师的上课来看，这节课还是传统的教学模式，这节课有亮点，也有不足。亮点是教师教态大方，上课语速适中，知识衔接紧凑，时间合理分配。不足是给学生留的思考时间太短，还没等学生回答教师就把答案展示出来。
从学生上课来看，学生不够积极参与课堂，整堂课都是老师点名回答。举手回答问题的学生太少，和我们这里的学生一样。但只要是老师叫起来的学生回答问题时，学生声音洪亮，态度端正。这点是我们学生所缺少的精神。
总之，这一节课的学习，我要继续加强自己的业务学习能力。培养学生善于表达的能力。让学生上课大胆的回答问题，在回答问题时声音洪亮，态度端正。
教师交流心得体会(篇12)
活到老学到老，这句话说的一点也不错，人就是在学习中不断成长。这学期我听了不少老师的课和参加了不少的教研活动，这些机会让我深刻体会到老师们从容不迫的教学风度和极其深厚严密的教学语言，以及非常精彩的教学设计和教学环节之间的衔接。作为交流教师的我深感自己课堂教学的不足，更感觉到只有不断虚心地向老师们学习，汲取他们先进的教学理念和课堂教学经验，努力地提高自身的素质和教学的水平，对自身的锻炼成长是极其重要的，在听课过程中，我学到了不少，通过对听课的总结，也提升了自己对自身反思的能力。在实际的教学过程中，我也有意识地尝试其他老师的一些教学方法，并且试着进行一些对比，寻找一种最适合自己的教学方法。在听同行上课的过程中，也促进了我对教材内容的理解和思考，这对自己的教学有着非常大的帮助。
认真学习新课程标准，阅读一些关于教育的书籍，努力提高自己的理论知识水平，全面深入认识新课程，新理念。把自己的学习心得及时记录下来。认真备好每堂课，努力上好每一堂课，并写好反思。争取把理论知识运用到实践中，在尝试应用的同时不断反思，在不断的反思中求得进步。
充分应用新的.理念指导教学，在教学中大胆实践，开拓创新，深入研究，探讨交流。平时多多请教指导老师和其它有经验的老师，把自己的课堂变成自我实现的舞台。撰写论文，总结汇报。
在交流的这段时间以来，我不断完善自身的专业素质和综合能力，在教育科研和班级管理方面也有很大进步。交流学校优良的校风、教风、学风给了我潜移默化的陶冶，领导、老师们热爱教育事业、敬业奉献的精神激励和鼓舞着我，让我不断成长、成熟；在教育教学工作中取得了较好的成绩，得到了师生和家长的赞誉。交流学校团结友爱、师生和谐的良好氛围使我倍感亲切和温暖，从而对交流学校产生了深厚的情感。
在交流学校交流的这段时光，是学习的时光，锻炼的时光，成长的时光，收获的时光，让我站在了更高更新的起点上，在今后漫长的教学征途中，翼羽将更加丰满，脚步将更加坚实，为教育事业做出更大的成绩。
安全月的心得体会(热门九篇)
所以我们在写心得体会的时候要考虑哪些方面呢？我们在生活中因为某些事情会产生一些观点，我们会将自己一路的感悟和收获写成一篇心得体会。写心得体会是我们在思考过程中提高思维能力的有效途径，这份特殊的"心得体会"一定能够激起您的兴趣，阅读本页面后你会发现自己对这个问题的观点有所改变！
安全月的心得体会(篇1)
作为一名高中生，我每天都需要用到网约车平台滴滴出行，无论是上学、补习，还是参加各种社团活动，都需要通过滴滴来帮忙接送。在这两年的使用中，我也经历了很多关于滴滴安全的事情，从中汲取了一些心得体会，总结如下：
一、提高自我保护意识
首先，我觉得最重要的就是提高自我保护意识。无论是在滴滴上还是在日常生活中，都要时刻保持警惕，做好自我防范。比如，在乘坐滴滴出行时，一定要先确认司机的身份和车辆信息，然后再上车。同时还要注意行程过程中的安全，比如，遇到安全隐患可立即拨打110报警电话。
此外，在使用滴滴出行时，尽量选择信用等级高、被多数人好评的司机，预约时也要看清楚车辆颜色、车型、车牌等信息。有些司机会故意将车牌抠掉或者遮盖住，以避免被被举报，这种情况一定要及时向滴滴平台进行投诉。
二、及时反馈问题
如果在使用滴滴过程中遇到问题，一定要及时反馈给滴滴平台。比如，发现车内有安全隐患、司机态度不佳等问题，都要及时向滴滴客服进行反馈。在滴滴平台反馈问题时，要尽量详细地描述情况，提供相关证据，以便客服能够更快速地处理问题。
另外，如果在乘坐滴滴过程中发现路线不对、司机一味地分散注意力等情况，可拨打滴滴开发人员提供的安全电话进行投诉。投诉后，滴滴会根据情况进行核实，并做出相应的处理。这样不仅保护了自己的利益，也对滴滴平台的规范管理起到了帮助。
三、关注平台安全信息
最后，我们还应该及时了解平台安全相关信息。比如，关注滴滴官方微博、微信公众号等社交平台，了解滴滴最新的安全功能、政策和举措等信息。同时，还要遵守相关规定，避免违反平台政策而导致的任何不良后果。
总之，在使用滴滴出行时，我们要提高警觉、提高自我保护意识。我们应该加强对滴滴安全问题的了解，及时反馈问题和贡献信息，共同维护平台安全。这样才能为我们的生活带来更多方便的同时，也保证了自己与他人的安全。
希望在未来的使用中，我们可以更加注意滴滴的安全问题，为自己和他人的出行保驾护航。
安全月的心得体会(篇2)
意识是人类独有的思维能力，它在人类的成长和发展中起着至关重要的作用。意识实践是指通过对自身思想和行为的反思、对外部世界的观察与感知，从而增强个人意识水平和提升自我认知。在我多年的实践中，不断总结经验并体悟，我深刻认识到意识实践对于个人的成长和社会的进步至关重要。下面我将从意识实践的重要性、意识实践的方法、意识实践的体会以及意识实践的感悟四个方面展开论述，以期提高我们对意识实践的认识和对个人成长的关注。
首先，意识实践对于个人成长和社会进步具有重要意义。意识实践是一种主动的、自觉的精神活动，通过对自身思想的平衡和精细的观察，使个人积极纠正自己的不足之处并不断进步。只有有意识地去实践，才能真正发现自身的问题，并且找到解决之道。同时，意识实践需要立足于社会实际，关注社会问题，才能为社会的进步贡献自己的一份力量。无论是在个人生活中还是在社会层面，只有进行意识实践，才能实现人类的价值和社会的进步。
其次，意识实践有多种方法和途径。意识实践可以通过多种形式进行，如读书、观察、思考、交流等。在我个人的实践中，我发现读书是一种高效的意识实践方法。通过阅读优秀的作品，我们能够汲取他人的智慧，拓展自己的视野，提高自己的认知水平。此外，观察也是一种重要的意识实践方法。通过对周围事物和人的观察，我们可以更加深入地了解自己和他人的行为和思维方式，从而反思自身的问题并不断提升自己。
再次，我的实践中也有一些体会和感悟。意识实践是一种需要长期坚持的精神活动。在实践中，我们会遇到各种各样的困难和挑战，甚至有时会感到迷茫和疲惫。但我们不能放弃，只有坚持下来，才能真正实现成长。同时，我还体悟到意识实践需要结合实际行动。意识很重要，但行动更为关键。只有将意识转化为实际行动，才能真正实现意识的价值。
最后，意识实践给我带来了深刻的感悟。通过长期坚持实践意识，我逐渐认识到自己的优点和不足，并不断努力改进自己。在实践中，我也体验到了成长的喜悦和收获的快乐。同时，我也明白了个人的成长和社会的进步是紧密联系在一起的，只有个人的成长与进步，才能推动社会的进步。因此，意识实践不仅仅是对自身的一种关心和照顾，更是对社会的一种奉献和贡献。
综上所述，意识实践对于个人和社会的发展具有重要作用。意识实践是通过对自身思想的反思和对外部世界的观察与感知，提高个人的意识水平和自我认知的一种方法。在实践中，我们需要坚持不懈，结合实际行动，并从中不断总结经验和感悟。通过意识实践，我们能够认识到自身的问题和不足，并不断提升自己；同时，意识实践也能推动社会的进步和发展。只有通过不断实践意识，我们才能真正实现个人的成长和实现社会的进步。
安全月的心得体会(篇3)
第一段：引言（100字）
在如今社会的每一个角落，安全问题一直都是人们最关心的话题之一。作为担负着安全岗位职责的人员，我深知自己肩负着维护人民生命财产安全的重任。在履行安全岗位职责的过程中，我逐渐领悟到了很多道理，积累了宝贵的经验，这些都让我感到收获颇丰。
第二段：严格遵守安全规定（300字）
在履行安全岗位职责时，首先要做的就是严格遵守安全规定。只有遵守规定，才能确保工作的顺利进行和安全的实施。无论是制定岗位安全操作规程，还是使用安全设备，都要依照规定进行。在工作中，我常常通过反复的学习和实践，不断提高自己的遵守规定的意识和能力，与此同时，我也积极参与各类安全培训，加强对于各种安全规定的学习和理解，确保自己能够以合格的姿态执行岗位职责。
第三段：善于发现和管理安全隐患（300字）
作为一名安全人员，必须善于发现和管理安全隐患。在实际工作中，我经常进行现场检查，仔细观察，努力发现隐藏的安全隐患。同时，我也积极与其他部门和人员进行沟通，及时了解和掌握相关信息，并采取应对措施，确保安全风险可控。我也深知安全事故隐患具有随时暴露的风险，因此，我会不断完善自己的管理体系，利用各种手段和技术手段来降低安全事故发生的可能性。
第四段：培养团队合作精神（300字）
作为一名安全人员，我深知只有通过团队合作，才能更好地完成工作。因此，我注重培养团队合作精神，积极和同事们沟通交流，取长补短，共同提升工作效率。我相信，只有团结和协作的团队，才能从容应对各种挑战，并更好地履行安全岗位职责。在每一次的工作中，我都会不厌其烦地和团队成员交流，共同协商并制定出相应的工作方案，通过团队的智慧和力量来保障安全执行。
第五段：不断提升自身素质与能力（200字）
作为一名安全人员，不断提升自身素质与能力是非常重要的。我始终保持对新知识的渴求，通过参加各类培训、考取安全相关证书和参与案例学习等方式，不断拓宽自己的思路和知识面。同时，我也注重积累实践经验，通过实践去发现自身的不足并加以改正。我相信只有不断提升自身素质与能力，才能更好地履行安全岗位职责，为人民的生命财产安全筑起坚固的防线。
结尾（100字）
在履行安全岗位职责的过程中，我逐渐认识到安全工作的重要性。通过严格遵守安全规定、善于发现和管理安全隐患、培养团队合作精神以及不断提升自身素质与能力，我相信我能更好地履行安全岗位职责，为保护人民的生命财产安全做出自己的努力。我会继续努力学习和提升自己，做一个优秀的安全人员。
安全月的心得体会(篇4)
随着社会经济的快速发展以及人民生活水平的提高，人们对于安全和健康的意识也越来越高。特别是在企业安全生产领域中，从业人员不仅要认识到安全生产的重要性，而且还要充分发挥自身的职责心，尽职尽责地履行好安全生产岗位职责，以防止和避免各类安全事故发生。在这里，笔者将结合自身的工作实际，谈一谈自己的一些心得和体会。
第一段：安全生产岗位职责的理解
在工作中，我认为，安全生产岗位职责是每个从业人员必须要深刻理解和认识的。作为一名生产企业的员工，首先需要了解自己所从事的岗位所涉及的安全风险和隐患，并采取相应的预防措施，以便最大限度减少和避免安全事故的发生。
第二段：做好安全防范工作
在工作中，我常常注意到一些小细节会影响到工作安全。比如，在操作机器时，必须要穿戴好防护用品，并按照工作要求进行操作，以确保自身的安全。另外，对于一些使用过程中出现的问题，需要及时向领导汇报并寻求及时处理，以避免事故进一步扩大。
第三段：加强安全教育和培训
为了提高企业从业人员的安全意识，我们需要定期开展安全教育和培训。在这个环节，我们会对从业人员进行系统的安全知识培训，增强他们的职业素养和职业道德，同时也为他们提供一些操作技能方面的指导和培训，以便他们能够更好地履行好自己的安全岗位职责。
第四段：强化安全管理
为了更好地落实企业安全生产工作，我们需要加强安全管理的意识。员工的每一次操作都应该被记录下来，并进行管控，以避免潜在的危险。同时，制定完善的安全规章制度，并对员工进行有效的管理，以便及时发现乱作为、乱说话、乱动手等行为。
第五段：总结和反思
通过对自己工作的反思和总结，我认为做好自己的岗位职责，尽职尽责地履行好安全生产工作是我们每一个从业人员的责任和义务。在平时的工作中，我们需要时刻保持警觉，严格遵守各项安全规章制度，在确保生产安全的前提下提高生产效益，为企业的发展不断做出自己的贡献。
安全月的心得体会(篇5)
作为一名部队人员，我们时刻都要意识到安全的重要性。部队安全是一项非常重要的任务，直接关系到官兵的生命安全和忠诚履职的能力。个人安全意识是维护部队整体安全的基石，只有每一个官兵都能够深刻意识到安全问题的严重性，才能在实际行动中切实做好安全工作，避免安全事故的发生。
第二段：提高自身安全意识
为了提高自己的安全意识，我将从以下几个方面着手。首先，要加强对安全方面的理论学习，掌握安全知识和基本技能。只有深入学习，了解各种安全事故案例和预防知识，才能在面临实际情况时有正确的应对措施。其次，要时刻警醒，提高自我保护意识。在工作和训练中，我会时刻保持警惕，时刻注意身边的安全隐患，确保自己和战友的安全。最后，要主动参与安全活动，增强安全技能。参加各类安全培训和演练，学习和熟悉各项应急处理措施，提高自身的安全技能和应变能力。
第三段：深入思考安全问题
在实践中，我深刻意识到了安全问题的严重性以及如何保证安全的重要性。安全是维护和平与稳定的基础，也是保障部队顺利完成各项任务的前提。在训练和实战中，只有做好安全工作，才能确保官兵的生命安全，保证任务圆满完成。安全不仅仅是一种意识，更是一种行动。只有行动起来，才能真正做到安全。
第四段：感悟与体会
通过长时间的实践和锻炼，我深刻感受到了安全带来的力量。部队的每一次训练和实战都需要官兵们全神贯注，细致入微地把握每一个环节和细节。只有严格按照安全要求进行工作，才能确保任务的圆满完成。同时，我也体会到了安全的责任和担当。作为一名官兵，我们需要时刻保持警醒和意识到自身的安全责任，时刻确保自身和他人的安全。只有紧紧地抓住安全这个线，才能守好国防堡垒，履行好自己的使命。
第五段：未来的展望
在未来的工作和生活中，我会继续注重提高个人的安全意识和技能，力争成为一名安全工作能力强、责任感强的官兵。同时，我也会勇于担当，积极参与各项安全工作，为部队的安全稳定做出自己的贡献。通过不断的学习和实践，我相信自己在安全方面会有更大的进步和成长，为保卫国家和人民的安全贡献自己的一份力量。
在部队工作中，安全是我们最重要的任务之一。只有加强安全意识，提高安全技能，才能保障官兵的生命安全和顺利完成各项任务。通过持续的学习和思考，我深切体会到安全的重要性，并将以此为契机，不断提升自己的安全素养和能力，为部队的安全稳定做出贡献。我坚信，只有每一个官兵都能充分意识到安全的重要性，才能让我们的部队更加强大、更加安全。
安全月的心得体会(篇6)
安全意识是军人必备的基本素质之一，它对于部队的战斗力和士兵的生命安全具有至关重要的作用。在我长期的军事生涯中，我深刻认识到了安全意识的重要性，并从中体会到了许多感悟和体会。下面我将结合自身经历，以五段式的形式，分享我对于部队安全意识的心得体会。
第一段：建立安全责任意识
在军营中，我们时刻面临着各种安全隐患和风险，没有安全责任意识的士兵将会给自己和战友带来无可估量的伤害。因此，建立安全责任意识是军人应有的品质。我深知自己的每个行动都会对他人产生影响，因此我始终把安全摆在首位，时刻提醒自己要严格遵守各种安全操作规程，尤其是在执行任务时更要倍加小心。只有时刻保持着安全责任意识，才能提高自己对隐患的辨识和应对能力。
第二段：强化危机意识与预警能力
危机无处不在，军人要时刻保持强烈的危机意识和高度的预警能力，这对于保障我们的安全至关重要。在部队的训练任务中，我常常能感受到领导的良苦用心。他们通过各种实地演练和模拟战斗，培养我们的危机意识与预警能力。在一次演习中，我们面临了一次突如其来的袭击，通过不断训练和日常的培养，我能快速做出反应并采取有效措施来保护自己和战友的安全。
第三段：加强安全意识与团队精神的结合
一个团队的安全是由每个成员的安全意识来决定的，而团队精神是实现共同目标的关键。在我参与的一次协同作战演练中，我们被要求以团队为单位完成一系列严肃的任务。在这个过程中，除了发挥个人的安全意识，还要懂得合理规划行动，并且与队友形成默契，共同完成任务。通过与战友的配合和合作，我在这次演练中深刻体会到了团队精神与安全意识的结合是多么重要。
第四段：从失误中总结经验教训
安全意识的培养需要从自身的失误中总结经验教训。在我刚进部队的时候，由于缺乏经验，我曾经犯过一些低级的错误，比如在实弹射击时未按规定操作导致枪械故障。在领导的批评和指导下，我深刻意识到安全意识的重要性，并且从这次错误中吸取了经验教训。从那以后，我每当执行任务时都会仔细检查装备的状态，并且时刻提醒自己要保持高度的警觉。
第五段：传承与培养安全意识
部队的安全意识是需要代代相传和培养的。作为一名军人，我觉得传承与培养安全意识是我义不容辞的责任。在我入伍后，我积极参加各种安全讲座和培训，并且将自己的安全经验和体会与其他队友分享，使得我们能够共同进步。我深信只有每个人都具备了安全意识，我们的部队才能更加安全、强大。
总结：通过以上的心得体会，我深刻认识到部队安全意识是军人必备的基本素质，它关乎着每个人的生命安全和军事素养。建立安全责任意识，强化危机意识与预警能力，加强安全意识与团队精神的结合，从失误中总结经验教训，并传承与培养安全意识，这些都是我在部队中得到的宝贵经验和感悟。我将时刻铭记这些，不断提高自己的安全意识水平，为我所在的部队做出更大的贡献。只有我们每一个军人都具备了高度的安全意识，我们的部队才能永远保持战斗力，为国家的和平和安全作出更大的贡献。
安全月的心得体会(篇7)
在人生的旅途中，我们常常会遇到各种各样的问题和困扰。为了更好地面对这些挑战，提升自己的生活质量和幸福感，我们需要进行意识实践。意识实践是一种通过自我探索和思考来增强人的意识力量的方法。在过去的一段时间里，我通过参与意识实践，不断反思和总结，收获了一些宝贵的心得体会和感悟。
第一段：意识的力量。
意识是我们思维和行为的驱动力量。通过意识实践，我逐渐认识到意识的重要性和潜力。意识可以引导我们的行为，影响我们的思维方式和态度，并决定我们的选择和行动结果。当我们拥有强大的意识力量时，我们可以更加自主地控制自己的思想和情绪，更加深入地理解自己和他人，更加准确地洞察事物的本质。通过不断提升和锻炼意识，我学会了更好地洞察自己的内心需求和真实想法，从而更能够实现自我价值和幸福感。
第二段：自我觉知的培养。
自我觉知是意识实践的一个重要环节。通过自我觉知，我学会了更好地了解自己的身心状态，以及自己的优点和不足。在生活中，我们经常处于一种忙碌和紧张的状态，常常忽略了自身的需求和情感。通过自我觉知，我学会了更好地关注自己的感受和情绪，及时调整自己的心态和态度。通过觉察自己的身体感觉和情绪变化，我不仅更好地保护了自己的身心健康，也更加坦然地面对了生活的挑战和困扰。同时，自我觉知还帮助我更好地了解自己的才能和潜能，并能够更好地发挥自己的优势，实现个人价值和目标。
第三段：情绪管理的重要性。
情绪是人类的一种重要心理反应，也是我们生活中不可忽视的一部分。通过意识实践，我深刻认识到情绪管理的重要性。当我们处于负面的情绪状态时，我们的思维和判断能力会受到影响，进而影响我们的行为。通过意识实践，我学会了更好地管理自己的情绪，将负面情绪转化为积极的动力。例如，当我面临压力和挫折时，通过调整自己的心态和思维方式，我能够更好地面对困难和挑战，更加乐观地寻找解决问题的方法。情绪管理不仅帮助我提升了自身的情商，也改善了我和他人的关系，更好地解决和处理人际关系问题。
第四段：意识的拓展与提升。
通过意识实践，我逐渐认识到意识的能力是可以提升和拓展的。当我们不断提升自己的意识能力时，我们能够更加全面地认知世界和自己，发现更多的可能性和机会。通过拓展意识，我学会了多角度思考问题，从而更好地发现问题的本质和解决办法。同时，意识的拓展还使我更好地感受到人与自然、人与社会的共生关系，从而更加注重环境保护和社会责任，更积极地为社会做出贡献。
第五段：意识实践的持续性和价值。
意识实践不是一蹴而就的过程，需要持续的努力和实践。通过参与意识实践，我发现自己的成长和进步是持续不断的。在这个过程中，我收获了更深刻的人生体验和更丰富的人际关系。意识实践不仅帮助我更好地理解自己和他人，也提升了我的人际沟通和解决问题的能力。通过意识实践，我反思自己的行为和选择，了解到自己在前进的路上仍然存在的不足和缺点。我将以更积极的态度和行动，继续进行意识实践，不断完善自身，为自己的人生增添更多的意义和价值。
总结：通过意识实践，我认识到意识的力量、自我觉知的重要性、情绪管理的重要性、意识的拓展与提升以及意识实践的持续性和价值。在接下来的人生旅途中，我将继续进行意识实践，不断提升自己的意识力量和综合素质，为自己的人生增添更多的幸福和价值。
安全月的心得体会(篇8)
不可否认，网络是把双刃剑。在当今社会，网络安全不得不引起了很多人的重视。网络对当今社会的影响还是很大的。网络究竟是利大于弊，还是弊大于利呢?这是一个引人深思的问题。
登陆网站看新闻固然好，但是同学们，现在的网站并不都是“绿色”其中还有一些混水摸鱼混过去的黄色“垃圾”网站。每当你要登陆一个网站时，一定要慎重考虑，静下心来问问自己：看这个网站能学到那些知识“有哪些好处呢?根据我提议?每次上网之前：
但不得不说，计算机是一项伟大的发明，因为在网上几乎能查到自己想找的资料。但也由于它的发达，会死很多人在玩的`时候兴奋过度而永远长眠于地下。所以说，网络也是恐怖的。
网络安全成了很多人关心的问题，很多人发出由衷的疑问：“怎样使用网络才安全呢?”我认为：者何人的自制力有很大的关系。因为疲累过后适当的听一下歌曲可以使人放松。但有的人却无节制的玩，这不仅不能起到效果，反而还会使人更加颓兽，这不违背了自己最终的意愿了吗?
有些商家为了个人利益，发明出血腥场面的游戏，但却能吸引大批的青少年。他们仅仅是为了寻求刺激。但这却使他们的身心健康受到了影响，心灵开始扭曲，放佛自己身临其境，从而分不清虚实。所以说网络是虚构的也不够如此罢了。
我认为我们应该利用网络来学习知识，远离那些不堪入眼的资料。但在我们查阅资料时常会弹出一些无聊的广告，这对我们的影响也是极大的，因为处于青春期的我们迷茫，好奇。但这往往会使我们掉下悬崖。当这是，我们应该向老师、家长以及自己信任的人求助。
不过网络也是精彩的，看的就是我们怎样去利它。例如，我们可以发邮件与异国的人聊天，我们不用担心语言不通而无法聊天，因为网上有翻译软件的，这样我们还可以学习异国文化。
但也有的人不务正业，在网上发许多不良信息来误导别人的思想。所以网络是把双刃剑，可以成全一个人，但也可以毁掉一个人，看的就是我们怎样使用。
有很多人的网络安全意识弱，随便将自己的号码和地址给网上认识的陌生人，从而让犯
罪分子有了犯罪的机会，殊不知，这给自己的安全带来隐患。
还有的人将别人的照片经过处理(丑化)发到网上去，这不仅犯了当事人的肖像权，还打击别人的人格，但我们也可以通过网络找到这个人并去告他维护自己的利益。网络各种各样的软件给我们带来方便，同时还带来了不利的影响。
网络安全还是具有很大的影响。我们应该重视网络安全方面的问题。应该查阅资料，让自己得到更好的保护。科技发展的好处，同时也带来了不为人知的坏处。网络安全的影响对我们身心健康的发展很重要，我们应当重视。
让我们进一步探索网络安全的影响。创造跟美好、更文明的世界，使祖国更强大。
安全月的心得体会(篇9)
我在公司组织的学习活动《加强治安防范提高安全意识》中，对治安防范和安全工作的重要性有了更深刻的认识。同时，我也对自己部门工作存在的问题进行了反思，并结合实际情况，得出以下体会：
1、提高全员安全意识，开展定期教育整顿。
全员安全责任意识的提高需要从思想和行动上入手。每月至少开展一次治安防范和安全意识的教育整顿，提高所有员工的安全意识，加强管辖区内的安全防范工作。定期不定时地排查和巡视安防系统和安全隐患，提高全员的安全意识。
2、加强安全责任意识，做到“五个落实”
通过思想落实、组织落实、人员落实、制度落实和装备落实五个方面加强全体员工的安全责任意识。首先，要从思想上重视安全防范工作；其次，要建立起专门的安全防范机构来承担具体任务；第三，员工必须加强岗位培训，同时把安全防范任务落实到具体人员手中；第四，制定出可行的安全防范制度和办法，并保证执行；第五，落实安全防范装备，定期维护检测中央监控系统、自动报警系统、消防喷淋系统等。
3、加强24小时安全防范，多层次防范措施。
采取从外到内的多层安全防范措施，将物防、技防、人防有机结合，为辖区的居民创造安全、舒适、便捷的生活环境。第一道安全防线采用周界防范报警系统，防止翻围墙和周边进入小区的非法入侵者；第二道安全防线是小区监控系统，对出入小区和主要通道上的车辆、人员及重点设施进行监控管理，并配合报警系统对实际情况进行监控记录，提高报警响应效率。
我的文章是：
小区的安全防范应该有多重保障才能达到最佳效果。以下是小区安全防范网络的.第三、第四、第五道安全防线：
第三道安全防线：由保安巡逻管理系统构成。这个系统可以监管通管辖区内的可疑人员和事件。配合电子巡更系统，保安人员可以确保巡逻到位，对小区和地下车库进行严格的管理。
第四道安全防线：由楼寓可视对讲系统构成，结合智能化测试和排查可视对讲系统。这个系统可以帮助保安人员将闲杂人员拒之口外，防止外来人员四处游串。
第五道安全防线：由家庭报警系统构成，这也是整个安全防范网络最重要的一环。当有窃贼非法入侵住户家或发生紧急事件时，通过安装在户内的紧急报警，中控室接警后迅速派出保安或救护人员赶往现场进行处理。同时，中控员的管理也很重要，从而可以提前发现警情并及时处理和上报，以达到安全防范的目的。
2023驾考心得体会热门13篇
当某些事情给予我们特定的情感和思考时，我们可以用笔记录下自己内心深处的领悟和感受。通过记录个人的人生经历，我们可以总结和反思，看看如何以创新的方式写出心得体会，并达到新的高度。我们非常乐意为您提供这篇精美的“驾考心得体会”，希望您可以参考并喜欢！
驾考心得体会 篇1
今年年初在中南驾校顺利通过驾考，和同事分享考试心得时，确实有些自己的想法与大家分享。
首先，理论知识考试准备要细致。考前看书籍，和自动模拟考试，其准备时间相对较长，总有些题目答不出来。如果将几百多道按照顺序一个不漏模拟考试一次，将错误题和不懂点标记并查明原因、重复练习（最好在网上看看高手分析），模拟考试和实际效果将明显提升。
其次，心态及时调整要平静。驾考是为了今后正确安全的驾驶车辆，你要把教练车当成自己的车。初次练习可能手忙脚乱，其实不必担心自己学不会，受到教练的批评很正常。因为你将在抗压和开车技术中有提升的空间。
然后，加强各知识点的理解速度，认真练习。因为在场内场外考试练习中，教练带学员都有名额限制，训练基本都是约定时间，讲解中可能不会不耐其烦讲解同一个问题。如果本人记性不好，最好前两次练习中用手机录音的办法记录教练讲解，回家后多听几次。相信训练效果将直线上升。
最后，现场考试要听清语音提示，考试和平常练习无变化。用平常练习中规范的动作，和养成的安全文明驾驶习惯，一定能助你顺利通过驾考。
相信细致的准备、良好的心态、合适的办法、按要求练习是快速通过驾考的几大要素，希望对大家有帮助。
驾考心得体会 篇2
就这样算下来从报名到拿到驾照一共一个月不到的时间，总花费大概4000出头。
现在也把自己的心得与大家分享，算是表达对其他热心车友的感谢。理论考试就是做公安网的题库模拟考(现在各类驾校宝典很多按自己喜好就可以)，个人认为看书本没什么叼用，没有题库模拟那么直观，练习个几天绝对能考过;路考以前的科目都是机械性的，按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过，路考变数很大而且是最后一项，挂在这里实在可惜所以总结以下7个步骤，供大家参考。
(以下各步骤中的动作，请尽量按文字描述先后顺序操作：)
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2、轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是_驾校学员，我叫_X，这是我的证件。”
3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
4、得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
5、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过20xx，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦
6、当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的'偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7、车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”
驾考心得体会 篇3
学员先站在右门考官座位门边，面对考官口令：报告考官！学员XXX前来应试。请指示。
动作：到车前方趴下去看底盘，逆时针绕车一周，用脚踢踢各个轮胎，过左车头时，转身观看车前方，再转身看车后方，回到驾驶室左门边。（面向考官）
口令：报告考官！检查完毕，车辆正常，请指示。
动作：
1、转身观看车前方，再转身看车后方，再打开车门右脚先上车再收左脚，关好门。
2、调整好座位，头转过去看一下三个镜子。
3、系好安全带。
4、先踩下脚刹，再踩下离合器，试手刹。
5、挂空档，点火启动。
6、检查左右转向灯、喇叭、雨刮器、刹车、油门，夜考要记得开大灯，试远近灯、关示宽灯。
口令：报告考官！仪表等工作正常，请指示。（考官同意后，进入下面操作）
起步动作：
打左转向灯，挂一档，伸头看车周围路况，摆头观看左后视镜；按一下喇叭。夜间还要记得示远近光灯。
放手刹，慢放离合器，半联动稍加油门平稳起步，等车走过差不多一辆车的距离后，离合器方可全部放开，然后加油门挂二档。夜间起步还要记得示示宽灯。一般挂完档可以直接放手刹，有些人经常忘记放手刹，空挡放手刹容易后溜，切记挂挡后才能放手刹。
停车动作：
注意听考官指令，听到靠边停车就马上打右转向灯，摆头观看右后视镜，确认安全时靠右边停车，车身离白线30厘米内，拉手刹，平路、上坡挂一档（如果是下坡路挂倒车档）；熄火，等完全熄火后先放离合器，再放脚刹；夜间还要记得关大灯，开示宽灯。放安全带，转头观看车后方，摆头观看左后视镜；确认无障碍后开门下车，关好车门（不能太用力，用双手按下）。
注意事项：
1、过斑马线要减速减档，慢速通过， 如果考官说斑马线有人就要在斑马线前停车，挂一档。夜间考试过斑马线之前要先示远近光灯。
2、注意模拟红绿灯，要慢速通过，如果考官说红灯，一定要在入口前规定的位置停车。如果前方有车，停车距离不能太大。
3、过模拟公交车站要打左转向灯，摆头观看后视镜，夜间要先示远近光灯，安全变更车道绕行（不能急打方向），过车站打右转向灯，摆头观看后视镜，变回考试车道。
4、时速不能超过40公里，一般考试路段就差不多过一个路口，几个指示牌，斑马线等，然后增个挡就差不多了，大概也就是100—200米，不到一分钟。
5、掉头时应先挂在一档，打左转向灯，按喇叭，转头观看车后方，多次观看后视镜，确认前后无障碍后，掉头时先打转向灯看后视镜，往右走一点，然后再往左边大打，摆头观看后视镜变更到考试车道。转弯或掉头永远是左转弯大转，右转弯小转。
6、铁道路口一定要停车，后溪有个铁路口，两条铁轨。经过铁路口时，一定要先停下来，一慢二看三通过。
7、后溪有个环岛，要按规定车道行驶，千万不能压实线，考官让你过环岛，其中一点就是看你会不会压线，方向盘不要转得太急。
8、后溪考点，有很多是山路，路况不是很好，当走不好路况山路时，记得一定要减档，同时踩离合器。若都是在山路上考，则只需换一、二档即可，不用三四档。若走到水泥路下长坡，可换成三档。
9、甩头：在斑马线前、学校标志前、三叉路口前，一定要甩头看左右两个后视镜，弧度要大。斑马线和路口一定要减速减档，头要左右看，减速减档和甩头不可缺一。后溪有些斑马线很模糊，有些还很隐蔽，开的时候一定要注意，切忌路越好开，陷阱就越多，后溪那边的考察就这样。
10、示远近光灯：过斑马线、路口、弯道、超车和变道。
11、远近光灯：路上没车时可开远光灯，会车或到转弯路口时要记得换近光灯，这些考官都会看的。虽说夜考，也是在4点左右就开始考了，天还很亮，远近光灯看不出来，只能从仪表上才能看出。切忌远光灯不能长时间开，如果只开近光灯问题也不是太大，只要偶尔变变就行了。
12、半坡起步：在启动情况下，挂一档，左脚松离合，在感觉车在抖动时，左脚不动，右脚加油门，看仪表，当加到2时，右脚不动，左脚离合再松，当仪表退回1时，左右脚都不动，松手刹，右脚同时稍再加些油，而左脚离合保持不动，这时可保证车不下溜，不熄火，可以平稳前进，待车平稳前进一段路，左脚即可慢慢松开离合，加油进档。
13、最后，记住一点：考官永远是对的，他说什么你都说是就行了，千万不要顶撞考官。
八、潜规则问题。潜规则多多啊！见到教练一定要先主动问好，偶尔给教练买买饮料，或者烟等，到时候在练车的时候教练就会关照一点；考试结束后一般要请教练吃饭，庆祝一下；笔试没法通过的人花个1000来块钱就可以过了，但我觉得这钱花的不值；倒杆和平台主要是看个人技术啦；路考的话如果怕过不了，一般多花个500元让老板帮你打点一下就行了，考过自然会睁一只眼闭一只眼，只要不是错的太离谱，过是没问题的。练习的时候不要跟教练顶撞，考试的时候更不能跟考官顶撞，他们永远都是对的。
总之，考试最重要的一点就是不要慌张，天塌不下来，慌张的人很多都会考不过。一个人开车水平怎么样考官看你检查车辆以及起步就差不多清楚了，起步前检查的时候速度要快，报告时声音要宏亮。左脚不要长时间放在离合器上，右脚要根据实际情况进行操作，要是错把油门当刹车踩，就直接不及格。三档以下可以直接靠边停车，一档二档可以直接踩离合再踩刹车停车，三档以上得先踩刹车减速后再踩离合，四档五档的要先减速降档后再停车。进档要先加油，等到车速平稳，声音均匀一点就可以换档，一加油就马上换挡，车速没提上去，容易顿一下。上坡的时候换挡速度一定要快，没把握的人上坡前可以先挂小档，不然很容易在半坡停住；下坡可以不加油直接挂到三档了。其实夜考也没什么好怕的，我个人认为后溪夜考比日考更容易，日考车辆很多，很多教练车都会开进来练，夜考的时候车辆很少，很好开。
以上就是我考试心得，简单写写，附上一张图后溪考场的遥感影像，由于影响拍摄时间不一样，出现拼接问题，不过整体还是看的清楚的，反正平时多听听教练的话，多练练，考前两天去考场练练就基本上都能过， 祝以后有去考的兄弟朋友们考试顺利啊！
驾考心得体会 篇4
一上车前双手递上身份证，从副驾驶的位置烧车一周（不准走车头），上车前打报告。
二上车前首先调整座位，调整后视镜，检查档位，手刹，系上安全带，检查完毕后，
报告考官，车辆一切正常，请求考试
三1挂档2转向3喇叭4手刹
四饼子：第一二饼子在一条线上，第三四五饼子通过车得引镜盖子边角淹没路砖回正方向来确定。
五直角转弯：首先（左）转向，喇叭，车身副驾驶位置靠边黄线30—40公分距离，眼睛盯车头最顶端位置前黄线，成三点一线起死方向，车头变正回方向。
六单边桥：通过车前盖的漏水槽（沟）与边缝线的宽距来对单边桥的宽距。
七限速限宽门：20码的速度，通过S限速限宽，车身车镜不可碰杆。
八侧方位停车：进入侧方位，首先起右转向，车身尽可能靠杆近，车停拉手刹，摘挡。起步：1挂档2转向3喇叭4手刹，车头进库30—40公分起死方向，眼睛，车后斗中点盯边杆成三点一线回正方向，通过左后视镜看后轮进入侧方位黄线后，起左方向进入车头变正停车，拉手刹，摘挡。起步：1挂档2转向3喇叭4手刹
九百米加减档：首先右转向，靠边30公分停车：拉手刹，摘挡，起步：1挂档2转向3喇叭4手刹 加档：一脚油门，一脚离合，一个档，加入三档必须达到30—40码速度，可以不松离合换四五档，减档不加油门，一脚离合摘一个档位，离合慢慢松。
十半坡起步：上坡时右转向，副驾驶车轮必须压黄线，车轮必须在第二条黄线中点停车，方可合格。
十一曲线行驶：车头，车身，必须在两条黄线的中间位置行驶。
十二起伏路：首先在起伏路前三米处减速，换一档上拱形坡稍带油门，车不可往后滑，进入 形前，点刹车，慢速进入，上 形稍带油门，车不可后滑，慢速通过。
十三车进入起点，首先起右转向，用一档均速靠边30公分停车，停车先拉手刹，后摘挡，回转向。停车后，报告考官，考试完毕，谢谢考官解下安全带，下车，下车后，轻关车门。
驾考心得体会 篇5
随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能，越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经历让我学到了很多，我相信这样的经历定会使我受益终生!起初，自认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是容易的。况且汽车驾驶容不得半点马虎，必须脚踏实地,因为这绝非儿戏，无形之中就有种压力和责任。教练耐心指导，仔细讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。
我学会的不仅是驾驶的知识，更有为人处事的道理。在这里我最想感谢的是我们的教练，是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫责任，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车认识的几个朋友，在与他们相处的时间里，我很快乐，我相信我们都收获了人生中的友谊。
取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。
感谢驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会，感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲!我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做文明人，开文明车!
驾考心得体会 篇6
去年7月份考了科目一交规后。一直到今年2月才考过了科目二倒桩，由于没有时间练车和一些原因。后天将要考科目三场地，最后是科目四路考。半年多的时间，得到不只是开车的知识，还认识了驾校的师傅和同学，驾校的学习经历给了很多启发。
一、学车的过程。痛并快乐着从夏到冬。
今年夏天开始练倒桩。一直练到寒冬。夏日炎炎，断断续续。学员很多要排队练车，师傅脾气又大，车又不听使唤，不是撞杆就是熄火，当时我很郁闷，很后悔早几年容易的时候没弄个驾照。而且觉得很不理解那些对学员破口大骂的师傅们觉得学车真是一件非常痛苦的事情。可是后来，随着时间的推移，对师傅们解加深，觉得其实人与人之间需要沟通，需要换位思考，其实被学员们称为“藏獒”或是看家狗”师傅也有可爱的一面。有位师傅说过，其实应试只是一方面，更重要的让你懂得开车安全第一，真正学到开车的技术。师傅骂你那是关心你如果根本不管你那就废了进入冬天的时候，已经能像模像样地把车倒入车库了。
二、开车磨练耐性、培养随机应变和果断的处事能力
驾校师傅说得最多的便是压好离合器、稳油和轻踩刹车。考验眼、手、脚甚至耳、鼻的配合。开车还要学会应变，觉得开车特别考验人的耐性和控制力。提前判断，然后果断处理。
其实生活中许多事情都是相通的开车时需要的品质。耐着性子做人做事，生活中同样也用得着。有些时候我需要忍耐。遇事要学会随机应变，当机立断。其实只是换位思考
三、从不理解到关系融洽。
开始时很讨厌有的师傅们对学员破口大骂。可后来尝试着和他沟通，觉得不理解。发现其实很多时候，人和人之间需要换位思考，师傅们也有“温柔和蔼”一面。其实，教人开车是件很累且责任很重的事情。发现有的师傅是很不错的把自己的实践经验提炼成理论教给我对一位师傅的评价就是教授级师傅”真的很会教，真的很负责。
我相信，只要有信心和耐心，总有一天会拿到驾照的。
驾考心得体会 篇7
4月1日，怀着激动紧张的心情参加了场地考试，考试还算顺利，其中有些需要注意的事项，在此将个人考试中的一些心得体会写下来，希望对大家的考试有所帮助。
早上9点多，我们就到了双福场地，场地还有其他驾校的学员在考试，我们只有坐在外面默默等待，也许是身临现场的缘故，发现一些学员越等心理越发慌，这可不是个好的心理表现，场地考试考的不仅仅是技术到不到家，更多的是考查个人的心理素质。废话不多，下面介绍场地考试。
以下是科目二考试流程图：
1、上车及车里准备
引车员将车开到起考点，学员将身份证拿与引车员并签字后，引车员提示上车考试，上车后系好安全带，调整座位、后视镜到自己练习时候的位置，后视镜在侧方位、S型曲线中作用重大，建议大家以车门把手作为参照，记好车把手在后视镜中的上下、左右间的距离。做好相关调整后，挂档，松手刹，放离合，慢慢开动车子，按照路上指示的箭头行驶，并根据电脑提示音行进。总体来说，车内座位感觉和练习时候的车不一样，感觉稍微有点偏低，也许这是换了车的缘故，另外，考试车辆离合不太好使，这一点得注意，很可能导致考试中途停车，尤其是侧方位时候。方向盘很灵活，感觉不用出力也可以打转，这要求考试中要保证方向盘的稳定，切不可左右摇动！
2、陡坡定点停车起步
陡坡图如下所示：
个人觉得陡坡比路丰训练场地的要长，只要按照老师的方法，应该是问题不大。共有三个考试坡道，引车员会给指示到哪个坡道考试，上坡时候不能压线，速度尽量可以慢些，停车之后，车内语音提示会提示停车是否准确，有扣分的还会给出扣分原因。听到指示音后即可打左转向灯，离开陡坡考试，进入下一项考试。为了不让车子下滑，停车时候可以不用把离合踩死，上坡时候采用的是半离合状态，在这种状态下直接踩刹车也可以把车子制动，制动后只有慢慢松开刹车，车子就会向前驶进。
3、侧方位停车
侧方位停车示意图：
特别要注意车速，车速过慢则可能使车稍微停顿一点点，但是这点足够引起车内感应器对你侧方位停车的正确与否，这项考试要求对离合的掌握度比较高。车身停稳后，听到语音提示停车到位后才能将车开出。整个过程中注意向灯，必须在车子启动之前把转向灯打开。
4、直角转弯
和路丰驾校的一个样子，没得多少说的，只要按照老师讲的方法应该是很容易就可以通过。
5、S型曲线行驶
曲线和驾校的一个样子，只是周围环境不太一样，但是应该不会影响学员考试的。注意出线时候留意后视镜中车身和白线的距离。虽然觉得比较简单，但是好几个学员还是挂在了这里。
6、结束语
心态决定一切，考试需要从容的心态，把考试当做平时的训练来对待，在平时的练习中，把每次练习当做是考试来对待，那么，就不存在什么考试不考试了，也更谈不上考试恐惧的心态了，希望对您有所帮助，加油！考试只是小菜一碟。
驾考心得体会 篇8
快放暑假了，我想在假期学个驾照，正好有时间练车。20xx年6月30日我去桥头——大桥驾校报驾照，听说他们那儿服务态度不错，在保定考试，驾照下来得比较快。报名费要2000元，由于想少掏点钱，找了个熟人交了1800元，当时也没问一些细节，只是说三四个月驾照就能下来，心理觉得还美滋滋的。7月24日晚9:40给我打电话，说25日8点到中山体检，我问自己去还是统一去，他说让我自己去，说保定的统一用车拉着去，我又问他为什么不安排我去保定考，他说我没有交着去保定的钱。明天体检不提前打电话，打这么晚，当时我真是又气又恨，就知道钱，再一想，不管怎样凑合着把驾照考下来就行了，中山就中山，自己自己去就自己去吧。
去时挺顺正好碰见西良开车去发货，我顺便搭了人家的车。体检完后，我又催驾校快点安排我考科目一。8月3日中午12点，驾校给我打电话下午2:00到中山考理论，电话又是打得这么晚，我又自己去考了理论。还不错考了99分。考完理论后我就想早点练车，9号我去驾校问什么时候让我练车，说科目一考完半个月以后。16号我打电话，问什么时间练车，说18号。18号我去了，说22号吧。22号我去了，驾校校长腿摔坏要去医院，说明天吧，23号我又去了，校长不在，教练说由于人多，安排不了，月底吧。到我写此文时，还没摸过车。
哎!郁闷哪，学个车怎么这么难，世界上的人怎么就认钱。他们不知道学员是驾校的生命吗?之前妻子就不愿意让我在这儿报，她还给我找好了同伴，价钱1700元，教练上门来教。我图在这儿方便，练车多，谁知钱没少交，更糟糕，真是自作自受!从自身的经历中，我觉得做什么事情都应该想周到、缜密，不要等到半途才后悔，另外驾校的管理机制欠缺，尤其这些小驾校，服务态度，服务意识有待提高!有关部门该好好整顿整顿了。
驾考心得体会 篇9
科目三为什么会挂？今天给大家整理出驾考科目三的七处失分点，一起看看吧！1.失分点：转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。
部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。
此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。
很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。
2.失分点：挡位与速度不匹配考试中，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。
1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内。
3.失分点：会车时踩刹车未向右打方向盘会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。
向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。
4.失分点：靠边停车未保持右转向灯长亮在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。
5.失分点：操作失误导致熄火熄火的原因很多，主要是太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。
还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。
6.失分点：超车时车速低于30km/h学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。
实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。
7.失分点：减速后车速仍超30km/h在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。
学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。
驾考心得体会 篇10
回忆了下，本人20xx考驾照，学费：记得是3200左右(当时是3个科目)从报名到拿到驾照大概1个月不到的时间。记得是周五报的名，体检拍照费用一共好像100不到(时间太久记不太清)，在家做了3天的题库(公安网，一点通，驾考宝典这些都是很不错的)到周二考科目一比较顺了10点左右考完96分。然后接下来一星期左右有时间就跟着教练练车(有时候半天也去)，教练也比较热心(一个好的教练是大家靠驾之路上至关重要的哦)。第二周便预约科目二考试，我们一行8个学员就这样，不到两周的时间便踏上了科二之路(场地费200，“外加给考官200(当时的潜规则，买个安心所以我交了，这个大家都懂)，8人中有1人未通过我们其余7人顺利过关(科目二总花费：场地200+考官200+吃饭“那时候是大家一起吃AA的教练不用付钱，而且每次吃饭都是同一家，每次老板还都在桌子上放包中华”平均每天50，这里也多解释，所以科二总共花费700左右)俗话说过了科目二驾照已经基本到手了，应该是值得的。接下来路考了，同样也需要点犒劳费，不过这次我没交，为什么呢?第1：个人认为科目三是非常简单的，第2：科目三不比科目二挂了需要重新预约，再交场地费。科目三呢只需交90元补考就可以了。上了考场按教练所教的步骤流程，很顺利的就通过了。
就这样算下来从报名到拿到驾照一共一个月不到的时间，总花费大概4000出头。
现在也把自己的心得与大家分享，算是表达对其他热心车友的感谢。理论考试就是做公安网的题库模拟考(现在各类驾校宝典很多按自己喜好就可以)，个人认为看书本没什么叼用，没有题库模拟那么直观，练习个几天绝对能考过;路考以前的科目都是机械性的，按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过，路考变数很大而且是最后一项，挂在这里实在可惜所以总结以下7个步骤，供大家参考。
(以下各步骤中的动作，请尽量按文字描述先后顺序操作：)
1。上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。
2。轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是_驾校学员，我叫_X，这是我的证件。”
3。尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?”
4。得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
5。顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡)，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦
6。当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。
7。车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”
驾考心得体会 篇11
早上9点多，我们就到了双福场地，场地还有其他驾校的学员在考试，我们只有坐在外面默默等待，也许是身临现场的缘故，发现一些学员越等心理越发慌，这可不是个好的'心理表现，场地考试考的不仅仅是技术到不到家，更多的是考查个人的心理素质。废话不多，下面介绍场地考试。
以下是科目二考试流程图：
1、上车及车里准备
引车员将车开到起考点，学员将身份证拿与引车员并签字后，引车员提示上车考试，上车后系好安全带，调整座位、后视镜到自己练习时候的位置，后视镜在侧方位、S型曲线中作用重大，建议大家以车门把手作为参照，记好车把手在后视镜中的上下、左右间的距离。做好相关调整后，挂档，松手刹，放离合，慢慢开动车子，按照路上指示的箭头行驶，并根据电脑提示音行进。总体来说，车内座位感觉和练习时候的车不一样，感觉稍微有点偏低，也许这是换了车的缘故，另外，考试车辆离合不太好使，这一点得注意，很可能导致考试中途停车，尤其是侧方位时候。方向盘很灵活，感觉不用出力也可以打转，这要求考试中要保证方向盘的稳定，切不可左右摇动！
2、陡坡定点停车起步
陡坡图如下所示：
个人觉得陡坡比路丰训练场地的要长，只要按照老师的方法，应该是问题不大。共有三个考试坡道，引车员会给指示到哪个坡道考试，上坡时候不能压线，速度尽量可以慢些，停车之后，车内语音提示会提示停车是否准确，有扣分的还会给出扣分原因。听到指示音后即可打左转向灯，离开陡坡考试，进入下一项考试。为了不让车子下滑，停车时候可以不用把离合踩死，上坡时候采用的是半离合状态，在这种状态下直接踩刹车也可以把车子制动，制动后只有慢慢松开刹车，车子就会向前驶进。
3、侧方位停车
侧方位停车示意图：
特别要注意车速，车速过慢则可能使车稍微停顿一点点，但是这点足够引起车内感应器对你侧方位停车的正确与否，这项考试要求对离合的掌握度比较高。车身停稳后，听到语音提示停车到位后才能将车开出。整个过程中注意向灯，必须在车子启动之前把转向灯打开。
4、直角转弯
和路丰驾校的一个样子，没得多少说的，只要按照老师讲的方法应该是很容易就可以通过。
5、S型曲线行驶
曲线和驾校的一个样子，只是周围环境不太一样，但是应该不会影响学员考试的。注意出线时候留意后视镜中车身和白线的距离。虽然觉得比较简单，但是好几个学员还是挂在了这里。
6、结束语
心态决定一切，考试需要从容的心态，把考试当做平时的训练来对待，在平时的练习中，把每次练习当做是考试来对待，那么，就不存在什么考试不考试了，也更谈不上考试恐惧的心态了，希望对您有所帮助，加油！考试只是小菜一碟。
驾考心得体会 篇12
决定参加国际内审考试是一个很偶然的机会。报纸上一个不大的角落看到相关的报名介绍，因为其考试涉及内容的与众不同吸引了我。从简单的考试内容中我感觉到这个考试更侧重了能力的测试，它要求既有一定的会计基础知识又要有很好的计算机应用能力另外有要对于审计的内部控制制度有—定的了解。经过一番咨洵和考虑，我决定报考该考试。由于我报考时已经参加了工作，而且工作的强度也比较大。因此业余时间是唯—能够看书学习的机会。所以找对于考试通过并不是抱很大的希望，只是觉得以考试促进学习提高能力也是很好的。
但经过一番学习后，我对书中涉及的知识产生了浓厚的兴趣，并且对于考试充满了信心。
由于工作忙我也没有时间参加任何的辅导班，只有靠自己摸索领悟了。我本身是学习会计电算化的，凭着以前打下的学习基础上几个月的努力，我在考前对于考试还是有几分把握的。另外在最后两周内，我主要以发下的练习题和案例为主，多看多练，考试时以一种很平和的心态去面对，说心里话第一门考下来我觉得没有把握，许多题目都觉得拿不准，但后面两门我就很好的凋整了心态，以一种平静心态去应对，最后的结果还是令我很开心的，我也没有想到会一次都能通过，所以我这里只是简单的介绍一下我的考试的过程和体会。希望能对参加的考生有所帮助，希望大家也能够通过考试，而最重要的是从考试中获取更多的知识。
驾考心得体会 篇13
只要会灵活运用离合，控制的好速度，再牢记流程，放松心理，基本是能过的。
一、科目二考试难的原因1、心理紧张，一到考试就紧张，这是很多人都有的通病。
人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考不过可以再重新来过。
只有将心理放松下来，才能更好地发挥自己。
2、粗心大意，很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等。
3、车速过快，对于新手而言，在场地进行考试时车速过快是导致考试失败的一大原因。
车速过快，在出现错误时很可能一时半会儿反应不过来。
4、对科目二考试场地不熟悉，对于初次考驾照的新手而言，练车场与考试场多少都有一定的差别，因此，在学车的时候应该多多与教练沟通，掌握考试场与练车场的区别，加强模拟练习。
二、科目二考试经验1、根究地区的不同，考试规章也有些不同。
有些地区考试前有一次免费模拟考试，所有标准都是根据考试要求的，所以一定要好好珍惜这次集训，避免真正考试时慌乱了手脚，有些地区是有两次机会，这时。
第一次没过，就要吸取经验，知道自己错在哪里，第二次可改正。
2、学员进入考场后，上车前，先看一下前方的车库情况，不要等上车了再去想车库在哪里。
很多人都表示考试没过主要是因为考试的时候找不到车库的起步点，找不到参考线。
3、上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯。
调整后视镜到平时练车时的位置，调整好座位，再系好安全带，检查离合、刹车、挡位是否正常。
如有异常应立即通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
4、科目二考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们才有足够的时间进行修正。
5、起步注意事项，如果前方有人正在考试，一定要先在白线区域停车等候，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你一定就挂了。