测绘报告(范例11篇)。
众所周知，实践是检验真理的唯一标准，毕业踏上工作岗位以后。我们都不可避免地要接触到报告，报告的用途逐步扩大，主要用于工作汇报等方面，一份优秀的报告该怎么去写？在众多文章中工作总结之家编辑找到了一篇极为优秀的“测绘报告”，如果您需要再次访问此页面请将其收藏下来！
测绘报告 篇1
通过本次实习，我再一次感受到了测量工作的魅力，虽然活苦，活累，但是实习的每一天我都觉得很充实，每一次跑尺，每一次测量，都要严格要求，这是对大学生活的一种升华，无论理论学习的有多好，都要投入实践之中。所以在这一次实习中，我学到了自己在课本上学不到的知识，也发现了实践的时候有许多现实的问题，这都是理论学习中难以解决的问题，只有自己切实操作，结合地形和仪器本身突破理论上的限制，才能准确测出想要的东西。
从第一天埋点开始，我们就遇到了第一个问题，下不去桩，选择地形不够理想，当时没能想到通过浇水使地形变软后埋桩，定钉子的时候采取的错误的措施给其他组的同学带来了一定程度的不便，所以第一天我们就意识到了实践的严肃性。之后的水准测量开始比较顺利，但是结合其他组别的数据以后发现差错，检验后发现是仪器坏了，更换仪器重新测量拖了全班的进度，但这也练就了我们操作的熟练性与准确性，同时同组人员也有了更多默契，快速准确的完成了这一工作。
工作的分配也是一个难题，有些活轻松，简单，有些活累，困难，脏。开始大家有点分歧是正常的，有些同学站出来承担了这样一份工作，让大家在岗位的交换中得到了适当的歇息，同时也体验了不同的工作，团队的默契度也在工作交流中得到了提升，大家各司其职也让整体工作越来越顺，进度越来越快。
由于忘记了部分知识，所以每天都要预习每天的实习内容，练习各种仪器的使用，其中全站仪的使用让我学习了很长时间，因为我觉得他的操作比较复杂，需要不少时间去熟悉它的程序。
几天的实习令人充实的同时也免不了疲惫，一定程度上打乱了生活作息，炎热的天气让人没有食欲，1—2点才有吃饭的欲望，每天换洗一套衣服是必须的，各种生活上的问题不断，所以今后进行测量工作前一定要做好充分的准备，这样才能全身心的投入工作中，制定好良好的饮食计划，在劳累的时候让营养跟的上身体的需求。
这些天里同学们的摩擦也是少不了的，毕竟年轻气燥，天气又火上浇油，同学们也有些误会，但在接近尾声的时候多少都看开了，握手言和，我想这一次实习会是大家终身难忘的回忆。在大学里面的时候，大家很少有机会这样一群人在一起，很多人都只是点头之交，不过通过这一次实习，每一天一起工作，一起乘车，一起吃饭，大大增强了班级的归属感，让同学们找到了学校里的另一个家。所以我认为，只要肯沟通，什么都不是问题。
终于，实习完了，心里有点空，但对未来也充满了希望，我认为这是一份值得我投入心血的工作，它将陪我走过人生中很长的一段路。
感谢同学、学长与老师对我的帮助。
测绘报告 篇2
尊敬的领导：
您好！我是某公司测绘室的一名测绘技术员，很遗憾，今天我要向您提交辞职报告，离开这片我曾经工作的土地。
从进入公司到现在，已有五年有余，在这里，我得到了很多的成长和收获。作为一名测绘技术员，我得到了大量独立测量的机会，不断锤炼和提升了自己的测量技能；在团队协作中，我也得到了很多同事的帮助与支持，感受到了该公司集体的凝聚力和同志之情。同时，我也对于公司管理模式及人文氛围有了更多的了解和反思，深切感受到了公司的优良企业文化。
然而，在我个人的职业规划及家庭发展方面，我认为面临了新的机遇和挑战。我有着更长远的职业目标和家庭规划，因此在深思熟虑后，决定向公司申请辞职。
在此，我想向公司和我所在的团队，表达我的感激之情。感谢公司给予我的职业机会和发展空间，让我有机会走上这一行业和职业。同时，也感谢团队内的每一位同事，是你们的信任和支持，推动了我在这里的成长和发展。
我相信，即使离开公司，我也会一如既往地关注该公司和该行业的发展与变革，继续对行业的发展作出自己的贡献。
谢谢！请允许我离开，来追求更好的自己。
测绘报告 篇3
20xx年10月15日下午4点，我们带着一个充满好奇的心踏上了驶向山西太原的火车。等待我们的是怎样古老又神奇的建筑呢？一个令人激动的夜晚在火车上的欢乐声中悄悄过去了，等到再次看到远方缓缓升起的太阳，我们已经到了山西境内，到处都是壮丽的山系。人一下子就清醒了，整个心胸都跟着开阔起来。
到了早上六点多，我们成功抵达了太原站，清晨微冷的空气，让人想好好的释放一下积蓄心里的盼望，紧接着就坐车往我们的第一站开去——晋祠
它坐落在山西省太原市西南郊二十五公里处的悬瓮山麓，晋水源头，有一片古建园林，统名“晋祠”。那里，山环水绕，古木参天。还有就是那里的建筑都充满了神奇的色彩。晋祠内中轴线上的建筑，由东向西，依次是：水镜台、会仙桥、金人台、对越坊、钟鼓二楼、献殿、鱼沼飞梁和圣母殿。这组建筑和它北面的唐叔虞祠、昊天神祠和文昌宫，及南面的水母楼、难老泉亭及舍利生生塔等，组成了一个综合建筑群。东西一条主线上的建筑，配合上南、北两组建筑，本来是不同时期搞起来的，集中在一起，却好像都服从于一个精巧的总体设计，并不是杂乱无章地生拼硬凑的，显得布局紧凑，既象庙观的院落，又象皇室的宫苑，反映了我国古代芳功人民创造的匠心。 我们穿过对越坊及钟楼、鼓楼就到了献殿。此殿原为陈设祭品的场所，始建于金大定八年，面宽三间，深两间，梁架很有特色，只在四椽袱上放一层平梁，既简单省料，又轻巧坚固。殿的四周除中间前后开门之外，均筑坚厚的槛墙，上安直栅栏，使整个大殿形似凉亭，显得格外利落空敞。献殿于一九五五年用原料按原式样翻修，保持了金代建筑特点，是我国古建中的瑰宝。
献殿以西，是连接圣母殿的鱼沼飞梁。全沼为一方形水池，是晋水的第二泉源。池中立三十四根小八角形石柱，柱顶架斗拱和梁木承托著十字形桥面，就是飞梁。西端分别与献殿和圣母殿相连接。整个造型犹如展翅欲飞的大鸟，故称飞梁。这种形制奇特，造型优美的十字形桥式，还被我国著名的桥梁专家茅以升称为世界上最早的“立交桥”。
在中轴线末端，是宏伟壮丽的圣母殿。圣母殿背靠悬瓮山，前临鱼沼，此殿创建于北宋天圣年间，是现在晋祠内最为古老的建筑。殿高约十九米，重檐歇山顶，面宽七间，进深六间，平面布置几乎成方形。殿身四周围廊，前廊进深两间，廊下宽敞。在我国古代建筑中，殿周围廊，此为现存最早的一个实例。殿周柱子略向内倾，四根角柱显著升高，使殿前檐曲线弧度很大。下翘的殿角与飞梁下折的两翼相互映衬，一起一伏，一张一弛，更显示出飞梁的巧妙和大殿的开阔。殿、桥、泉亭和鱼沼，相互陪村，浑然一体。圣母殿采用“减柱法”营造，殿内外共减十六根柱子，以廊柱和檐柱承托殿顶屋架，因此，殿前廊和殿内十分的宽敞。“减柱法”的熟练使用。说明宋代在建筑上已进一步掌握了力学原理；斗拱和柱高的比例适当，避免了隋唐建筑中用料的浪费，在建筑式样上也更富于艺术性。我国的木结构建筑，经历了一个由隋唐的雄壮坚实到明清的华丽轻巧的发展地程，而宋代建筑正是这个过程中的重要环节。圣母殿是宋代建筑的代表作，对于研究我国宋代建筑和我国建筑发展史都很有价值。殿内无柱，不但增加了高大神龛中圣母的威严，而且为设置塑像提供了很好的条件。
下午到了宾馆，疲惫不堪的我们倒头就睡了。第二天上午我们的目的地是云冈石窟云冈石窟雕刻在吸收和借鉴印度犍陀罗佛教艺术的同时，有机地融合了中国传统艺术风格，在世界雕塑艺术史上有十分重要的地位。今天，它已成为中外游人倾慕和向往的旅游胜地云冈石窟是中国三大石窟群之一,也是世界闻名的艺术宝库。在参观的一路上我们都不停地发出整整感叹，感叹古人辉煌的智慧和超凡的毅力。
下午经过很长一段时间的颠簸，我们来到了悬空寺下，这是一个很奇妙的寺庙建筑，它处于深山峡谷的一个小盆地内全身悬挂于石崖中间，石崖顶峰突出部分好像一把伞，使古寺免受雨水冲刷。山下的洪水泛滥时，也免于被淹。四周的大山也减少了阳光的照射时间。优越的地理位置是悬空寺能完好保存的'重要原因之一，全寺共有殿阁40间，表面看上去支撑它们的是十几根碗口粗的木柱，其实有的木柱根本不受力，所以有人用“悬空寺，半天高，三根马尾空中吊”来形容悬空寺。而真正的重心撑在坚硬岩石里，利用力学原理半插飞梁为基。
接着我们在坐了将近五个小时的车后，终于到达了我们从早上就盼着的五台山下，安稳的睡了一晚后，我们一大早就上山了，五台山是中国佛教寺庙建筑最早地方之一。自东汉永平年间起，历代修造的寺庙鳞次栉比，佛塔摩天，殿宇巍峨，金碧辉煌，是中国历代建筑荟萃之地。雕塑、石刻、壁画、书法遍及各寺，均具有很高的艺术价值。参观完几处有名的寺庙后，我们都深深地被寺庙建筑的雄伟壮丽，金碧辉煌所震慑了，好久都神在其中，余味悠长。 下午在导游的建议下，我们去了祁县的乔家大院，这是一座雄伟壮观的建筑群体，从高空俯视院落布局，很似一个象征大吉大利的双“喜”字。整个大院占地8724平方米，建筑面积3870平方米。分六个大院，内套20个小院，313间房屋。大院形如城堡，三面临街，四周全是封闭式砖墙，高三丈有余，上边有掩身女儿墙和了望探口，既安全牢固，又显得威严气派。其设计之精巧，工艺之精细，充分体现了我国清代民居建筑的独特风格，具有相当高的观赏、科研和历史价值，确实是一座无与伦比的艺术宝库，被专家学者恰如其分地赞美为“北方民居建筑的一颗明珠。”难怪有人参观后感慨地说：“皇家有故宫，民宅着乔家。”
接下来就是我们山西之行的终点了——平遥古镇，在平遥古镇的第一天清晨，我们就鼓足了精神，展开了我们的测绘工作，首先我们在古城的街道上边走边寻找外观漂亮，完整的民居，终于我们在西大街找到了一家，我跟那家的房主讲述了我们一行人的来意后，房主很热情的准许了我们对他的房子进行测绘，我作为组长，很快分配好了工作，三个组员负责立面的测量与记录，一名组员负责拍照作为分析的材料，我和另一名组员负责整个平面的测量，以及所有数据的整合，处理，很快两个小时过去了，我又拍了很多照片跟房主道谢后回到住处开始建模，把数据都导入模型，一弄就是六个多小时，大概到了下午三点多，我发现测绘的数据不够完善，连忙和另外两个组员又赶到那，因为早上我们临别时跟房主说了，如果还有不完善的地方，还会再麻烦，所以我们很顺利的有进行了一个多小时的测量，我还手绘了大量的细部构件，最后满意的回去了，进一步完善了数据之后。我心里就轻松了很多，接下来的几天就在古城里转转，尝尝当地的特产、名吃，一饱口福。
时间过得飞快，转眼就要跟这座古城告别了，离开的那天早上雾很大，高大的古城在浓雾中若隐若现，勾起我无限的留恋之情，但还是挥挥手，跟它道别。
这次山西之行，我看到了很多年代很久远的古代建筑，有些甚至超过了几千年，他们那精巧的建筑结构无一不凝聚着古人的智慧，一来很好的开阔了自己的视野，拓展了自己的知识，再有就是在看这些古建时，很多都能唤起了我以前在课堂上学的知识，让我的知识更加牢固，学以致用，才是我们学习的目的。
测绘报告 篇4
尊敬的领导：
感谢您一直以来对我的支持与关心，同时也希望能够获得您的理解和支持，我决定辞去测绘工程师一职。
我一直是这个职位的拥护者，因此很难拟写这封辞职信。 然而，随着我的职业目标和生活价值观的变化，我认为逐渐离开测绘行业是我希望追求更高的成就和价值的必要条件。
尽管我非常感谢在过去的时间里所获得的所有机会和能力，毕竟，这些经验让我更加拥有全球视野，面对困境时更加有信心和独立思考，且为这个作为测量学家的完美职业生涯奠定了基础。 但是，我希望能够将这些经验和能力转移到更广泛的领域，在新的起点上迎接挑战。
相信这个决定会对大家来说带来一些不确定，但是，为了我的职业发展和个人成长而做出决定是非常重要的。 感谢所有在这段旅程中在测绘事业上给予我的支持和帮助。 我相信这个选择只是我的努力和前进的开始。
最后，再次感谢您的关心和一直以来的鼓励。
此致
敬礼！
测绘工程师：张三
2022年10月28日
测绘报告 篇5
尊敬的领导：
您好！经过深思熟虑，我决定辞去测绘部门的工作岗位，并向您提交辞职报告。首先，请允许我表达对您及整个团队的感谢和敬意。在过去的几年里，您一直以来给予牧之测绘公司的支持以及对我的信任和培养，使我在测绘领域取得了一定的成绩和经验。但是，我还是决定离开，并希望您能够接受我的决定。
我认为，一个人的职业发展应该是多元化和多层次的。尽管测绘是一门充满挑战的专业，我也发现了测绘行业的许多优势和魅力。然而，随着时间的推移，我开始思考自己的未来规划和职业发展。我希望探索更广阔的领域，拓宽自己的专业知识和技能，为个人的成长打下基础。
同时，在测绘部门的工作过程中，我也逐渐意识到了一些问题。由于测绘行业的特殊性，工作压力和工作强度一直较高。工作需要经常出差和加班，对个人的身心健康和家庭生活都带来了一定的影响。我希望能够寻求一个更加平衡的工作与生活的方式，将更多的时间和精力用于家庭和个人发展。
此外，作为一个追求进步的人，我一直都有不断学习和进修的心态。经过一段时间的观察和思考，我发现我的专业能力和知识储备有待提升和完善。我希望能够通过进修和学习，更好地掌握测绘行业的前沿知识和最新技术，提高自己的竞争力和适应能力。
在测绘部门的时间里，我切实感受到了公司的办事效率和团队合作的精神。公司注重员工的创新能力和团队合作，这为员工提供了一个良好的发展平台。我对公司的管理模式和团队文化感到非常认同，并对公司未来的发展充满信心。在离职后，我会继续关注公司的发展，并为公司的发展做出一份微薄的贡献。
最后，我想再次表达对领导和团队成员的感谢和敬意。在这里，我遇到了许多优秀的同事和领导，学到了很多知识和技能。在这段时间里，我的人际关系也得到了很大的提升，这将成为我职业发展中的宝贵财富。
谨向您致以最真诚的感谢和歉意！希望公司一切顺利，再次请接受我的辞职报告。
衷心祝愿您和公司在未来的发展道路上取得更大的成功！
此致
敬礼
（您的名字）
测绘报告 篇6
第一章总则
第一条为客观公正评价交通运输工程技术人员的技术水平与能力，鼓励多出成果，多出人才，促进交通运输事业的发展，根据交通运输工程的特点，制定本条件。
第二条按照本条件经评审合格并取得相应专业技术资格证书者，表明已具备相应的技术水平和能力，其职务和工资待遇由所在单位根据国家和海南省的有关规定自行确定。
第三条交通运输工程中、高级专业技术资格名称分别为工程师和高级工程师。
第四条交通运输工程包括：道路与桥梁工程、汽车运用工程、港口与航道工程、船舶运用工程、水上交通工程等专业。
第五条专业适用范围
（一）道路与桥梁工程专业
适用于从事道路与桥梁工程中的规划、勘察、设计、科研与技术开发、施工、监理、质量监督、技术管理、公路养护、筑养路机械应用等工作的专业技术人员。
（二）汽车运用工程专业
适用于从事汽车运用工程中的汽车运输生产组织管理、汽车运用与维修、车辆技术改造、汽车运输企业设计、车辆检测等工作的专业技术人员。
（三）港口与航道工程专业
适用于从事港口与航道工程中的规划、勘察、设计、科研与技术开发、施工、监理、质量监督、维护、技术管理、工程船舶及机械应用等工作的专业技术人员。
（四）船舶运用工程专业
适用于从事船舶运用工程中的运输工艺与组织、运输生产调度、海务管理、船舶及集装箱机务管理与维修、船舶修造、船舶节能管理、船舶电气工程及自动化、船岸通讯导航工程、设备更新与技术改造、科研与技术开发等工作的专业技术人员。
（五）水上交通工程专业
适用于从事交通工程船舶的安全管理、事故调查、搜寻救助、船舶防污、危险货物监督管理、船舶交通工程管理、航标和无线电导航、航道测量、海图编绘、海洋水文气象及质量监督等工作的专业技术人员。
第二章申报通用条件
第六条基本条件
凡申报中、高级专业技术资格的人员，必须遵纪守法，具备良好的职业道德和敬业精神，受聘现专业技术职务期间历年考核均为称职以上等次。
第七条学历（学位）、资历条件
（一）申报工程师资格应符合下列条件之一：
1．本专业或相近专业硕士学位，取得助理工程师资格后，受聘助理工程师职务满2年。
2．本专业或相近专业研究生学历，取得助理工程师资格后，受聘助理工程师职务满3年。
3.本专业或相近专业大学本科学历，取得助理工程师资格后，受聘助理工程师职务满4年。
4．本专业或相近专业大学专科学历，取得助理工程师资格后，受聘助理工程师职务满5年。
5．本专业或相近专业中专学历，毕业后从事本专业技术工作累计年限xx以上，取得助理工程师资格后，受聘助理工程师职务满6年。
6．获省部级科技奖二等奖以上1项，获奖证书前四名主要技术人员不受学历、资历限制。
（二）申报高级工程师资格应符合下列条件之一：
1．本专业或相近专业博士学位，取得工程师资格后，受聘工程师职务满2年。
2．本专业或相近专业硕士学位，取得工程师资格后，受聘工程师职务满3年。
3．本专业或相近专业大学本科毕业后，取得工程师资格后，受聘工程师职务满5年。
4．本专业或相近专业大学专科学历，累计从事本专业技术工作xx以上或大学专科毕业后从事本专业技术工作满xx，取得工程师资格后，受聘工程师职务满6年。
5．取得工程师资格后，获本专业省部级科技奖二等奖以上1项（获奖证书一等奖前三名、二等奖前二名）。
6．国家科技进步奖、发明奖、自然科学奖二等奖以上1项获得者（主要完成人），不受学历资历限制。
第八条外语、计算机应用能力条件
按规定参加省人事部门组织的职称外语、计算机应用能力统一考试，成绩达到合格标准。
第九条接受继续教育条件
任现职期间，接受以新理论、新技术、新工艺和新信息为主要内容的继续教育，达到规定的学时，并经省交通教育主管部门核验。
第十条论文与专著条件
（一）申报工程师资格必须具备下列条件之一：
1.在省部级以上公开出版的专业刊物发表论文1篇以上，或在省一级内部专业刊物发表论文2篇以上。
2.撰写有一定技术含量和实用价值的专项报告、技术分析报告、技术总结2篇以上。
（二）申报高级工程师资格必须具备下列条件之一：
1．出版专著或专业译著1部以上，个人撰写部分不少于3万字。
2．在省部级以上公开出版的专业刊物发表有较高专业技术水平或应用价值的论文2篇以上。
3．独立撰写由本人完成的、能解决复杂技术问题的专项研究报告、技术分析报告、技术总结或重大项目的立项研究（论证）报告3篇以上。
测绘报告 篇7
尊敬的领导：
您好！
经过深思熟虑，我决定辞去目前在测绘部门的工作，特此向您呈交辞职报告。我在这里工作期间，得到了领导和团队成员的悉心指导和帮助，在此向大家表示衷心的感谢。
首先，我感到非常荣幸能够加入测绘部门这个团队。在过去几年里，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了团队合作意识和解决问题的能力。在这个部门里，我得到了丰富的工作经验和宝贵的成长机会，这些都将对我未来的职业发展产生积极的影响。
然而，近期我经过深思熟虑，决定寻求一种新的职业发展机会。对我个人而言，我希望能够在更广阔的领域中发挥自己的才能和潜力，为自己的职业目标而努力。尽管在测绘部门工作期间，我得到了很多的锻炼和挑战，但我渴望面对更多不同的工作任务和职业发展机会。因此，我认为现在是我离开目前职位的合适时机。
在我离开之前，我愿尽最大的努力完成手头上的任务，并做好交接工作，以确保团队的工作不受影响。同时，我也将积极寻找替代人选并与新人进行必要的培训，以确保部门的工作能够顺利进行。
最后，再次感谢领导和团队成员在这段时间里对我的支持和帮助。我将永远铭记在心，并怀着对大家的深深感激之情离开。
在未来的职业生涯中，我将继续努力提升自己的能力和技术水平，争取在新的岗位上取得更好的成绩。如果有机会，我将乐意与大家保持联系，并希望能够有机会再次合作。
谨以此信表达我的决心和感激之情。
祝好！
此致
敬礼
XXX
测绘报告 篇8
导线测量
导线测量：在地面上选定一系列点连成折线，在点上设置测站，然后采用测边、测角方式来测定这些点的水平位置的方法。导线测量是建立国家大地控制网的一种方法，也是工程测量中建立控制点的常用方法。所以导线测量的主要任务是：选点、测角、测边、定向。
踏勘选点及建立标志
首先应根据测量的目的、测区的大小以及测图比例尺来确定导线的导线，然后再到测区内踏勘，根据测区的地形条件确定导线的布设形式。最好是结合已有的可利用的测量成果综合考虑布点方案。
导线点位选定后，要用标志将点位在地面上标定下来。一般的图根点常用木桩、铁钉等标志标定点位。点位标定后，应进行点的统一编号，并且应绘制点之记略图，以便于寻找点位。
边长的测量
导线边长可用测距仪、全站仪直接测量，也可用钢尺丈量。若用测距仪、全站仪测定，应往返各测一次，达到精度要求后取其平均值作为最后结果。测定时，可以测定斜距，观测竖直角，然后改正为水平距离。也可以直接测定水平距离。
若用钢卷尺直接丈量，应同向丈量两次或往返各丈量一次，对于图根导线，相对误差小于或等于1/20xx说，取其平均值最后结果。
观测水平角
导线的转折角用经纬仪采用测回法观测。导线的等级不同，使用仪器类型不同，那么，测回数也不同。图根导线用DJ6光学经纬仪观测一测回即可。导线的转折角有左角、右角之分，可以观测左角，也可以观测右角。但同一导线要观测左角就确定为左角，要观测右角就确定为右角，以免计算坐标时发生错误。
定向：
独立导线：用罗盘仪测定起始边的方位角。
当导线与高级控制点连接时，应由已知点的坐标反算已知边的方位角。
导线测量计算的.目的是求得各导线点的坐标。
步骤：
第一步：先只考虑角度闭合条件角度闭合差应该 反符号平均分配 。
第二步：用改正后的角值计算各边的坐标增量，再计算量个坐标闭合差。
第三步：只考虑x坐标闭合条件。把x坐标闭合差 反符号按边长
为比例配赋给各边的坐标增量
第四步：只考虑y坐标闭合条件。 把y坐标闭合差 反符号按边长为比例配赋给各边的坐标增量
闭合导线坐标计算
角度闭合差的计算与调整 n边行的内角和应为：(n-2)*180
导线边坐标方位角的计算 相同前进方向的相邻两条导线边，其坐标方位角 的关系为或
相邻导线点之间的坐标增量计算 坐标增量：就是两导线点坐标值之差，也就是从一 个导线点到另一个导线点的坐标。
坐标增量闭合差的计算与调整标增量闭合导线的纵、横坐标增量代数和在理论上应该分别等于零。
水准测量
水准测量是利用一条水平视线，并借助水准尺，来测定地面两点间的高差，这样就可由已知点的高程推算出未知点的高程。
水准仪的使用包括仪器的安置、粗略整平、瞄准水准尺、精平和读数等操作步骤。
安置水准仪
打开三脚架并使高度适中，目估使架头大致水平，检查脚架腿是否安置稳固，脚架伸缩螺旋是否拧紧，然后打开仪器箱取出水准仪，置于三脚架头上用连接螺旋将仪器牢固地固连在三脚架头上。
测绘报告 篇9
《测绘法》
学习心得总结报告
新疆四方圆测绘有限公司
2018年9月1日新 新《测绘法》学习心得总结
2017年4月27日，国家主席习近平签署第六十七号主席令，公布新修订的《中华人民共和国测绘法》。新修订的《测绘法》经十二届全国人大常委会第二十七次会议高票表决通过，于2017年7月1日起施行。8月29日，昌吉市国土资源局召开全市测绘地理信息工作会议，组织学习新《测绘法》并做宣传活动。新疆省国土资源厅组织全省国土资源系统召开新《测绘法》集中普法学习视频会议。国家测绘地理信息局局长及科长作新《测绘法》普法专题辅导讲座，局长从立法背景、修订过程、修改的主要内容、贯彻实施等方面对新《测绘法》进行了全面精辟生动的解读，提出了“保安全、严监管、强服务、促发展”的法律要求，科长随后强调，要扎实开展好测绘法学习宣传系列活动，要加强沟通协调形成《测绘法》贯彻实施的合力，要依法履职全面提高测绘依法行政能力。我局严格按照上级相关要求，通过举办望城区新《测绘法》测绘地理信息知识抢答赛和测绘日主题宣传活动，积极开展新《测绘法》的宣传贯彻。
《测绘法》修订颁布，为进一步推动测绘地理信息事业改革发展提供了强有力的法律保障。此次修订的重点内容，包括维护国家地理信息安全、加强卫星导航定位服务监管、加大测绘地理信息监管力度、拓展测绘地理信息部门职责、强化测绘成果公共服务、促进地理信息产业发展六大重点。同时，新《测绘法》明确规定，县级以上人民政府应当将基础测绘纳入本级国民经济和社会发展年度计划，将基础测绘工作所需经费列入本级政府预算。县级以上地方人民政府发展改革部门会同本级人民政府测绘地理信息主管部门，根据本行政区域的基础测绘规划编制本行政区域的基础测绘年度计划，并分别报上一级部门备案。
新《测绘法》的一大亮点是促进测绘成果社会化应用，激发地理信息产业活力。国家鼓励发展地理信息产业，推动地理信息产业结构调整和优化升级，支持开发各类地理信息产品，提高产品质量，推广使用安全可信的地理信息技术和设备；县级以上人民政府应当建立健全政府部门间地理信息资源共建共享机制，引导和支持企业提供地理信息社会化服务，促进地理信息广泛应用；通过地理信息公共服务平台向社会提供地理信息公共服务，实现地理信息数据开放共享。作为基层测绘专业企业，宣传普及好、贯彻实施好《测绘法》有着重要而深远的意义。应该抓紧完善配套政策，提升依法行政水平，着力抓好责任落实，充分发挥《测绘法》的引领和保障作用，让测绘地理信息工作更好地服务国土管理工作，为我单位经济建设、国防建设、社会发展、生态保护服务，地理信息安全提供坚实保障和有力支持。
在学习的过程中我了解到一些主要的学习内容：
1.测绘法律法规的现状是，在我国现有的高等院校开设测绘专业的学府中，还没有几个单独设立此课程。因此，我们学习这个课程无异于走在了前列。测绘法在我国是由全国人大及常委会制定。现行测绘法律是《中华人民共和国测绘法》，这是从事测绘活动的基本法律，也是制定法规、地方法规、部门规章、地方政府规章和规范性文件的主要依据，是建立测绘法律法规体系的组成部分，测绘执法必须以此为依据，测绘执法人违法也必须以此为依据。如测绘资质的审批发证和违法测绘的查处等。
2.《招标投标法》招标投标法是国家用来规范招标投标活动、调整在招标投标过程中产生的各种关系的法律规范。
3.《合同法》合同法是调整平等主体之间的交易关系的法律，它主要规范合同的订立、合同的效力、合同的履行、变更、转让、终止、违反合同的责任及各类有名合同等问题。在我国，合同法并不是一个独立的法律部门，而只是我国民法的重要组成部分。合同法在为经济交易关系提供准则，保护合同当事人的合法权益，维护正常的交易秩序方面具有重大意义，一部好的合同法能够促进一国经济的发展。
3.《保守国家秘密法》国家秘密是关系国家安全和利益，依照法定程序确定，在一定时间内只限一定范围的人员知悉的事项。而测绘活动所产生测绘成果是关系国家的重要机密。它是测绘活动中保守国家秘密的义务的法定依据。任害国家秘密安全的行为，都必须受到法律追究。
4.测绘行政主管部门对测绘工作的统监督管理国务院测绘行政主管部门负责全国测绘工作的统监督管理。县级以上人民政府测绘行政主管部门负责本行政区域测绘工作的统监督管理。军队测绘主管部门的责任军队测绘主管部门负责管理军事部门的测绘工作，并分工负责管理海洋基础测绘工作。测绘基准和测绘系统制度,测绘基准国家设立和采用全国统的大地基准、高程基准、深度基准和重基准，其数据由国务院测绘行政主管部门审核，并与国务院其他有关部门、军队测绘主管部门会商后，报国务院批准。收获和体会：
这些是在学习这门课程之前不了解的内容，我列举了一点，虽然像是充数但确实是学习过程中了解到的，老师说学好了这些就可以做一个管理者了，我看真的是这样，这些管理条例与法律法规与我们测绘人的日常息息相关，这些条例的力量不容忽视，而如何深刻的了解和熟练地运用就需要我们自己去探索与发现了，老师已经把大门打开，而如何进入就需要我们不仅仅是动动耳朵嘴巴那样简单了。反思和不足：
当然还有一些东西还需要我们，在每个工作的细节中去发现，这是在以后要十分留意的，比如保密了，就应该严格遵守不可一失足成千古恨，老师总说干测绘的再细心也不为过，确实如此，这不仅仅是工作上信条更是我们在测绘的每个环节中应该留意的！而这门课正是给了我这样的认识和觉悟。一定要做到专业是专业人的专业！
公司相关专业人员认真学习新《测绘法》的学习场景
测绘报告 篇10
数控测绘实践报告
一、实验目的
本次实验旨在让学生了解数控测绘的基本原理、设备、数据处理方式和应用场景，培养学生的实际操作能力和团队协作能力。
二、实验内容
本次实验共分为两个部分，第一部分是数控测绘的基础知识学习，包括传感器原理、数控技术、测绘原理等；第二部分是实际操作实验，学生将根据教师给出的测区图，利用数控测绘仪器进行测绘。
三、实验过程
1.基础知识学习：学生在课前通过课本、PPT等学习数控测绘的基础知识，教师着重讲解传感器原理、数控技术和数据处理方式等。
2.设备使用：学生在了解基础知识之后，进入实际操作环节。教师先介绍了设备的组成和使用方法，学生逐一进行操作练习。
3.测区图测绘：教师根据测区图进行现场教学，并指导学生进行实际测绘。实验过程中，学生需要进行多次实测，并通过数据处理获得最终数据。
四、实验结果
通过本次实验，学生掌握了数控测绘的基本原理和技术，进一步了解了测绘的方法和数据处理方式。同时也增强了学生的实际操作能力和团队协作能力。最终获得的数据结果也得到了教师的认可。
五、实验感想
1. 通过这次实验，我们对数控测绘的原理和实际操作有了更深入的了解，同时也发现了自己在操作中存在的不足之处。
2. 在实验中发现，团队协作是实现实验目的的重要因素，因此在后续学习和实践中，我们需要更加注重合作和协作。
3. 感谢老师的耐心指导，让我们更好地掌握了数控测绘的基本原理和技术，期待在未来的学习和实践中，能够更好地应用这些知识。
六、结论
本次实验使我们更加深入地了解和掌握了数控测绘的原理和实际应用方法，学生在实际操作中逐渐提高了实践能力和团队协作能力。此外，通过实验获得的数据也得到了教师的认可，为未来的学习和实践打下了良好的基础。
测绘报告 篇11
这次测量仪器的使用和实地的测量实习工作的开展，让我们更直观接触到了土木工程测量这个学科，也为我们今后走上工作岗位后，更好更快地使用仪器、控制测量发放奠定了坚实的基础。也让我们明白了，土木工程专业的实际操作性强的特点，触发我们今后要更加努力学习专业知识，并要加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高自己的专业水平。因此，实习在大学生活中是非常重要的。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力。以后我会珍惜每次的实习机会，多去挖掘课堂上无法获及的东西，为自己事业的成功打下良好的基础。
为时三周的测量实习即将结束了,虽然开始时大家都感到好累,但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。控制测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解，我学会了更熟练的使用水准仪、经纬仪等测量仪器与工具，并且全站仪有了一些基本的认识，对较好的掌握图根控制测量、地形图测绘的基本理论与方法，很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也都在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对照将我的测量知识和水平提高了不少,现在想来这场痛苦的实习是必要的.
同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。虽然有时间我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的耳红面赤，但大家都想着这样把要完成的这次实习完成的更加完美。
在这次的实习中我们对以前的学习又有了更深刻的认识：
1.水准测量。学校水准路线，这个主要是为了给以后的做导线测量奠定基础.在检验所测数据的时候，做到发现错误立即解决对读数超线的时候立即返工，同时还发现第三测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核，∑a一∑b=∑h，这只说明计算无误，但不能反映测量成果的优劣。外业结束后，进行高差闭合差的计算，在限差允许的范围内，即按水准路线长度或测站数进行调整，若超过限差，必须重测。只到合格为止。
2.角度测量。在角度测量对于我们专业科的学生来说要求非常高，用的是DJ-2的仪器。这就要求我们一直都秉着做事严谨的作风，对于每一个细节都不能马虎。在每一个间歇点上，检验如果超限则立即返工重测。在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验，例如我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法，可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。但竖轴倾斜误差不能采用此法消除。竖直角观测时采用此法可消除指标差的影响。又如在短边上的端点观测角度时要特别注意对中，照准目标时要尽量瞄准目标的底部，因为它们对测角的影响与距离成正比。为了消除度盘的刻划误差，需要配置度盘的位置，每测回变换进行配置。在角度测量时我们遇到的主要问题是主要是仪器下沉和路边行人带来的影响。由于做导线的时候选点都较远，过往的车辆行人都是很大干扰，所以有时候必须在人少的时候抓紧时间干。角度测量过程中，让我们都看到了严谨作风在干活中的重要性，经过角度测量后我们更好的团结到一块。
3.做导线的最后一步是测距。在完成了角度测量之后，邓老师和高老师又让我们见识了一种新仪器：全站仪。教了一些关于全站仪的基本操作，对于全站仪的快速对中整平，在仪器上的一些测距等一些操作，对于这种仪器我们都有了更深的认识。在2位导师兢兢业业的带领下，我们迅速熟悉了全站仪的基本操作。。
最后经过每个组员的和谐工作我们也完成了图的工作,看到我们花好的图大家也都兴奋不已.如今的测量也算接近尾声了,感觉收获真的不少,当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助.今天还于我们组的同学交流测量中的经验大家感觉收获都很多,有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小,对于架仪器及测量的速度可以说是一次飞跃，在我们面临各种问题的同时我们也学会了解决问题的方法。对于以后踏入社会有了一个很好的的接轨。感谢学校给我们的这次机会，让我们能更好的迎合社会需求。